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FORD PRESENTA NUEVA TECNOLOGA DE CONTROL ANTE CURVAS PARA AYUDAR A PROTEGER CONTRA ACCIDENTES EN CURVAS Ford presenta

Curve Control, una recin presentada innovacin diseada para ayudar a los conductores a mantener el control de su vehculo al tomar curvas rpidamente, una situacin que se estima que contribuye a ms de 50,000 accidentes cada ao slo en los EE.UU. Curve Control percibe cuando un vehculo entra a una curva muy rpido y puede aplicar frenado en las cuatro ruedas para reducir la velocidad del vehculo hasta en 10 mph en aprox. un segundo y ayudar a los conductores a navegar una esquina con seguridad El sistema ser estndar en la totalmente nueva Ford Explorer 2011, parte de un conjunto de tecnologas de seguridad en la SUV reinventada, que incluye el primer cinturn de seguridad trasero inflable en el mercado La tecnologa Curve Control, que trabaja en conjunto con el sistema electrnico de control de estabilidad de Ford AdvanceTrac con Roll Stability Control, se ofrecer en 90 por ciento de los crossovers, SUVs, camionetas y vans de la compaa en Norteamrica para el 2015 DEARBORN, Mich., 28 de junio, 2010 Ford Motor Company introduce hoy una recin presentada innovacin Curve Control diseada para ayudar a los conductores a mantener el control de sus vehculos al virar rpidamente. Curve Control hace su debut como equipo estndar en la totalmente nueva Ford Explorer 2011, incorporndose a la produccin un poco ms adelante en el ao y se ofrecer en 90 por ciento de los crossovers, SUVs, camionetas y vans de la compaa en Norteamrica para el 2015. La tecnologa percibe cuando un conductor est virando muy rpido una situacin que se estima que contribuye a ms de 50,000 accidentes cada ao en los EE.UU. y rpidamente reduce el torque del motor y puede aplicar frenado en las cuatro ruedas, disminuyendo la velocidad del vehculo hasta en 10 mph en menos de un segundo. Demasiados accidentes se derivan de los conductores que juzgan mal su velocidad al entrar a curvas y rampas de entrada y salida de vas rpidas, dijo Sue Cischke, vicepresidente de grupo Ford de Ingeniera de Sustentabilidad, Medio Ambiente y Seguridad. La tecnologa Curve Control de Ford percibe una situacin potencialmente peligrosa, reduce la potencia y aplica los frenos ms rpido de lo que la mayora de los conductores podran reaccionar por su cuenta. Curve Control es efectivo en pavimento seco o mojado y se espera que sea particularmente til cuando los conductores entren o salgan de rampas de entrada o salida de vas rpidas con demasiada velocidad. Cuando un vehculo entre a una curva o esquina demasiado rpido, el sistema responde a la informacin de direccin del conductor reduciendo rpidamente el torque y aumentando la presin en los frenos para ayudar a mantener el vehculo bajo control. El sistema con patente pendiente funciona midiendo cun rpido est virando el vehculo y comparando con cun rpido est tratando de virar el conductor. Cuando el vehculo no est virando tanto como el conductor est mandando lo que se conoce como empuje se activa Curve Control. El sistema aplica la cantidad precisa de frenado requerida en cada rueda para aumentar el frenado individual de ruedas del sistema de control de estabilidad tradicional. Basado en el AdvanceTrac con Roll Stability Control exclusivo de Ford, Curve Control utiliza sensores para medir la tasa de desvo, aceleracin lateral, velocidades de rueda y ngulo de volante, y hace clculos basados en esta informacin 100 veces por segundo. Ford est desarrollando tecnologas como el Curve Control y sistemas de advertencia de colisin basados en radar que pueden prevenir que los accidentes ocurran en primer lugar, dijo Paul Mascarenas, vicepresidente de ingeniera para Desarrollo de Productos Globales de Ford. Estos

nuevos sistemas activos diseados para prevenir accidentes son el complemento perfecto para los sistemas lderes de seguridad pasiva de Ford como bolsas de aire avanzadas y estructuras vehiculares de alta resistencia que protegen a los ocupantes cuando un accidente es inevitable. Curve Control es una de varias nuevas tecnologas de asistencia y seguridad al conductor que se ofrecen en la totalmente nueva Explorer. Otras tecnologas incluyen Adaptive Cruise Control de nueva generacin con Advertencia de Colisin con Soporte de Frenos, tecnologa de bolsas de aire basada en presin de ltima generacin, los primeros cinturones de seguridad traseros inflables en la industria y Sistema de Administracin de Terreno inteligente en traccin en las cuatro ruedas. Beneficios en el mundo real Basado en anlisis de datos de accidentes del gobierno de los EE.UU., los investigadores de seguridad de Ford estiman que demasiada velocidad al entrar a curvas contribuye a que ms de 50,000 vehculos ligeros de pasajeros se involucren en accidentes cada ao. De acuerdo a un estudio por el Instituto de Seguros para Seguridad en Carretera, las rampas de vas rpidas son los sitios de mucho ms accidentes por millas conducidas que otros segmentos de las carreteras interestatales. En ese estudio del 2004 de ms de 1,100 accidentes de intercambio de carriles en vas rpidas urbanas donde la velocidad del vehculo se anot como contribuidor primario en accidentes, aproximadamente la mitad de los accidentes ocurrieron cuando los conductores accidentados estaban en el proceso de salir de las carreteras, y otro 36 por ciento ocurri cuando los conductores entraban a las carreteras. Mientras que invitamos enfticamente a nuestros conductores a conducir a velocidades seguras, los sistemas como Curve Control pueden ser tiles en situaciones inesperadas, dijo Ali Jammoul, ingeniero en jefe de Ford, Sistemas de Chasis. El rcord de liderazgo en seguridad de Ford sigue creciendo Ford hoy en da tiene ms clasificaciones de 5 estrellas del gobierno de los EE.UU. y Primeras Selecciones de Seguridad del Instituto de Seguros para Seguridad en Carreteras que cualquier otro fabricante de automviles. En 2009, Ford present el Control de Crucero Adaptable con Advertencia de Colisin con Soporte de Frenos y Sistema de Informacin de Punto Ciego con Alerta de Trfico, habilitado por radar. Estas tecnologas introducidas en el nuevo Ford Taurus y Ford Fusion ayudan a los conductores a evitar situaciones de accidentes potencialmente peligrosos utilizando radar para detectar la posicin relativa de otros vehculos y advertir al conductor con una combinacin de alertas visuales y auditivas. En la Explorer 2002, Ford lanz las primeras bolsas de aire laterales activadas por volteo en la industria llamadas Safety Canopy as como la tecnologa de Control de Estabilidad de Volteo que va ms all de los sistemas tradicionales de control de estabilidad ayudando a medir la velocidad de giro del vehculo para incrementar la estabilidad del mismo. Ford tambin present unas de las primeras tecnologas de la industria, para bolsas de aire basadas en presin, que ayudan a desplegar las bolsas de aire laterales hasta 30 por ciento ms rpido en la F-150 2009 y en el Taurus 2010. ### Acerca de Ford Motor Company Ford Motor Company, un lder global en la industria automotriz con sede en Dearborn, Mich., fabrica o distribuye automviles en seis continentes. Con cerca de 176,000 empleados y aproximadamente 80 plantas en todo el mundo, las marcas automotrices de la compaa incluyen Ford, Lincoln y Mercury. Esta ltima una marca que suspender su produccin hacia finales del

cuarto trimestre de 2010, segn lo anuncio la compaa . As tambin, hasta completar su venta, Volvo. La compaa ofrece servicios financieros por medio de Ford Motor Credit Company. Para ms informacin sobre los productos de Ford, visite www.ford.com.