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Libro de instrucciones, montaje y mantenimiento

DUNPHY COMBUSTION S.A. Joan XXIII 7 bajos 08980 Sant Feliu de LLobregat Tel: +34-93 685 75 75 Fax: +34 93 685 75 76 Email:info@dunphycombustion.com

Construccin y funcionamiento
El intercambiador de calor a placas consta de un bastidor formado por dos chapones, uno delantero fijo y uno trasero mvil, una columna soporte (excepto en el modelo S04), dos barras guas, una superior y una inferior y un nmero determinado de pernos de apriete. Entre los dos chapones se sitan las placas que constituyen la superficie de intercambio trmico. Cada placa lleva incorporada una junta de forma que el conjunto de placas constituya un sistema cerrado de canales paralelos a travs de los cuales circulan los fluidos de forma alternativa. (Fig. 1).

Las placas Nuestras placas estn fabricadas de forma que una misma placa pueda utilizarse a "derechas" o "izquierdas". Para ello solamente deben girarse 180.

Placas a "derecha" e "izquierda" En una placa "derecha" el flujo discurre desde el orificio 2 al 3, o bien a la inversa desde el 3 al 2. En una placa "izquierda" el flujo discurre desde el orificio 1 al 4, o bien a la inversa desde el 4 al 1.

Figura 1 Las juntas estn pegadas a las placas, lo que asegura la separacin entre los diferentes fluidos que circulan por el intercambiador y la estanqueidad entre estos y la atmsfera. Entre los diferentes circuitos existe una doble junta, con varias zonas de drenaje , que imposibilita la mezcla de los fluidos que circulan por ellos. Las placas van giradas 180 alternativamente, de manera que quede constituido un conjunto cerrado de canales paralelos a travs de los que circulan ambos fluidos de forma alternativa y en contracorriente. (Fig. 2).

(fig. 3). Para la sustitucin y montaje de nuevas placas, debemos desmontar el intercambiador soltando los pernos de apriete. Antes de montar las nuevas placas debemos asegurarnos que son idnticas a las que deseamos sustituir. Si deseamos reducir el nmero de placas, debemos tener en cuenta que deben ser separadas de dos en dos. Las placas que hemos quitado deben de tener los cuatro orificios abiertos. En la operacin de apriete del intercambiador es necesario corregir la longitud de apriete de acuerdo con el nuevo nmero de placas del intercambiador.

Figura 2 En los intercambiadores de calor a placas que trabajan con varios fluidos a la vez, van colocados bastidores intermedios. Estos bastidores intermedios se intercalan entre las diferentes secciones formando un conjunto unitario de varios intercambiadores nter conexionados.

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Las Juntas
Montaje de las juntas del intercambiador Las juntas para las placas intermedias y placa final son todas iguales. Solo en el caso de placa inicial, ya que esta tiene los cuatro orificios cerrados, la junta se obtiene con dos juntas normales para placas intermedias. Cortndolas por la mitad longitudinalmente y pegando las dos partes que cierran los cuatro orificios. (Fig. 4). Tipo de pegamento El tipo de pegamento a utilizar debe de ser PLIOBOND 25. Se trata de un pegamento termoplstico, por lo que las juntas viejas Pueden ser despegadas por calentamiento con agua hirviendo. Nota: Este adhesivo es inflamable, por lo que debern tomarse las precauciones necesarias para su manipulacin. Limpieza y desengrasado Para la limpieza y desengrasado de las nuevas juntas, as como el alojamiento de stas en la placa, debemos de utilizar acetona, teniendo en cuenta que se haya evaporado completamente, antes de proceder al pegado de la junta. ADVERTENCIA: Los disolventes son peligrosos al inhalarlos.

Pegado de las juntas


Despus de limpiar la junta, as corno su alojamiento en la placa, podemos proceder al pegado propiamente dicho. Tanto la junta como su alojamiento deben de ser cubiertos con una fina capa de pegamento. Esto puede realizarse con un bote de plstico provisto de una boquilla. Una vez aplicado el pegamento, ste debe dejarse secar durante unos minutos. Se notar que la junta est lista para su colocacin, cuando al tacto el pegamento quede ligeramente pegajoso (aprox. 5 minutos). En este momento podemos colocar la junta en su alojamiento en la misma posicin que la junta eliminada, presionndola despu s de manera uniforme en toda su longitud. Debemos comenzar por los extremos de la junta y posteriormente por las partes rectas. Hay que procurar que su posicin sea correcta desde el principio, evitando posibles reajustes. Despus del pegado montar las placas con sus juntas en el bastidor y apretarlas ligeramente con los pernos hasta realizar una presin homognea. El secado se produce a temperatura ambiente: 48 h a 20C Para un secado ms rpido podemos calentar el intercambiador mediante agua caliente pero sin presin: 2 h a 90C Una vez secado el pegamento pedemos proceder a apretar el intercambiador a la presin definitiva.

Figura 4

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Instalacin del intercambiador


Para la instalacin del intercambiador de calor a placas debemos de tener en cuenta dos consideraciones importantes: Condiciones de espacio. Conexin de tuberas.

Respecto al espacio requerido, el intercambiador debe colocarse en un lugar con suficiente espacio libre alrededor para proceder a su apertura en casos de limpieza, inspeccin, reparacin y posibles ampliaciones o reducciones. (Fig. 5) Figura 6 Con relacin al conexionado de las tuberias, la instalacin debe de realizarse de acuerdo con el diagrama que figura en la placa de caracteristicas. ATENCIN !! La unin de las tuberias al intercambiador debe de realizarse de forma que las conexiones del aparato no giren, ya que podrian daarse las juntas y producir fugas La conexin de las tuberias debe de realizarse de forma que no se produzcan sobrecargas en el intercambiador, para lo cual se recomienda que las tuberias tengan una ligera flexibilidad y asi poder realizar un apriete mximo del intercambiador.

Figura 5 El chapn mvil debe de poder desplazarse hacia atrs hasta Ilegar a la columna soporte, sin obstculos que nos impidan efectuar esta funcin. (Fig. 6).

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Puesta en marcha y funcionamiento


Para la puesta en marcha y posterior funcionamiento debemos de tener en cuenta una serie de observaciones, que pasamos a detallar: - La presin de trabajo no debe de exceder de la que figura en la placa de caractercas. - Las bombas deben de ponerse en marcha con las vlvulas cerradas, abrindolas lentamente hasta alcanzar el caudal deseado. - Debemos evitar que las vibraciones producidas por las bombas u otros equipos afecten al intercambiador. - Durante la puesta en marcha pueden presentarse pequenas fugas, hasta que el intercambiador haya alconzado la temperatura normal de funcionamiento y todos los canales del intercambiador estn bajo presin. - El aire en los intercambiadores a placas, reduce la transmisin de calor y aumenta la prdida de carga, por lo tanto el intercambiador debe de purgarse perfectamente. - Durante el funcionamiento tanto la presin como la temperatura deben de controlarse frecuentemente. Un aumento de prdida de carga o disminucin de la temperatura nos indica que las placas estn sucias y deben de ser limpiadas. - Un intercambiador de calor que vaya a permanecer fuera de servicio durante un largo periodo, debe de ser vaciado y limpiado. antes de una nueva puesta en marcha debe de ser reapretado a la medida minima del paquete de placas. Apertura y montaje Para abrir y montar un intercambiador de calor a placas debemos de tener en cuenta: Sin presin y en fro Antes de abrir el intercambiador de calor a placas debemos de asegurarnos que no haya presin dentro del equipo y que la temperatura est por debajo de 35C. Si el intercambiador se abre a una temperatura superior, las juntas podran separarse de las placas.

Apertura y desmontaje Para abrir el intercambiador debemos aflojar los pernos de manera uniforme y manteniendo dos pernos diagonalmente opuestos apretados. Despus de soltar todos los pernos empujar el chapn mvil hasta la columna soporte. Las placas deben separarse con cuidado, de forma que las juntas no se despeguen y procurando mantener el orden de las placas, lo cual facilitar el posterior montaje. Si el intercambiador de calor est instalado en un buque, debemos asegurar el chapn mvil para evitar riesgos ocasionados por el movimiento del buque. Montaje Antes del montaje de las placas es aconsejable aplicar grasa de silicona en el reverso del alojamiento de la junta, para evitar que la junta se pegue a la placa contigua, facilitando una posterior apertura.Para el posterior montaje, debemos comprobar con cuidado todas las placas y sus juntas. Las placas deben de estar limpias y las juntas no deben contener sustancias o particulas que puedan influir en la estanqueidad del equipo. Un pequeo grano de arena en las juntas puede producir una fuga durante el funcionamiento del equipo. Las placas deben de montarse exactamente igual a como estaban antes de su apertura. La cara con junta de las placas debe ir orientada siempre hacia el chapn fijo. Se recomienda hacer un apriete final a la medida mnima despus de un tiempo de funcionamiento del intercambiador o bien despus del montaje de placas o juntas nuevas. Durante el montaje, el chapn fijo y el mvil deben de permanecer paralelos, siendo necesario medir la longitud de apriete en la parte superior, en el centro y en la parte inferior de ambos lados. (Fig. 7).

Figura 7

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Limpieza
El rendimiento del intercambiador de placas y su resistencia a la corrosin van a depender del estado de limpieza de las placas. La suciedad de las placas puede eliminarse por limpieza manual o limpieza sin desmontar (CIP). Limpieza manual Las placas deben de limpiarse con un cepillo blando y un producto adecuado. En el caso de grandes incrustaciones con materia orgnica, podemos proceder a la limpieza, sumergiendo las placas en un bao con un producto adecuado. NOTA: No utilizar cepillos metlicos, rascadores o similar. Podemos usar un limpiador a alta presin pero con precaucin y nunca con adicin de abrasivos. Limpieza sin desmontar placas (CIP) Para limpiar el intercambiador sin desmontarlo, debemos disponer de un circuito adicional para recircular el fluido de limpieza adecuado. Por otra parte las incrustaciones de las placas deben de ser solubles al lquido de limpieza y ste no debe de atacar a partes vitales de las placas y las juntas. La limpieza tambin podemos realizarla sin recirculacin del fluido, rellenando el intercambiador de calor con el producto de limpieza adecuado y despus de cierto tiempo eliminarlo con abundante agua limpia. Ejemplo de limpieza sin desmontaje (CIP): - Drenar los residuos de los fluidos. - Enjuagar con agua fra a templada. - Circulacin de una solucin descalcificadora. - Enjuagar abundantemente con agua fra o templada. Los productos de limpieza que debemos utilizar deben eliminar la suciedad sin daar las placas ni sus juntas. Es importante que no se destruya la pelcula protectora del acero inoxidable, ya que contribuye a conservar su resistencia a la corrosin. Productos de limpieza Para la eliminacin de aceites y grasas debemos utilizar un disolvente de aceites emulsionado con agua. Por ejemplo: BP-System Cleaner. Para la eliminacin de sedimentos orgnicos y grasos, debemos utilizar Hidrxido de Sodio (OHNa) en una concentracin mxima del 1,5% y a una temperatura m xima de 85C. Esto corresponde a 5 litros de OHNa al 30% por cada 100 l. de agua. NOTA: No se deben utilizar productos clorados (por ejemplo: cido clorhdrico HCI). El empleo de cido ntrico debe hacerse con las debidas precauciones, usando guantes de goma y gafas protectoras. Para la eliminacin de precipitados de piedra y cal debemos utilizar cido ntrico (HNO3 ) en una concentracin mxima del 1,5%. Esto corresponde a 2,4 l. de HNO3 al 62% cada 100 l. de agua. La limpieza es un factor muy importante en la efectividad del intercambiador de calor a placas, por lo que debe de someterse a inspecciones peridicas. Los motivos de una limpieza insuficiente pueden ser: Volumen de circulacin de fluido de limpieza muy bajo. Tiempo de limpieza demasiado corto. Poca cantidad de fluido de limpieza en relacin a la suciedad. Intervalos de limpieza demasiado largos.

Localizacin de averas
Capacidad reducida Si se observa una prolongada reduccin de la transmisin de calor y/o un aumento de la prdida de carga, el intercambiador de calor a placas debe de ser limpiado. Fuga exterior Puede ocurrir que el intercambiador de calor a placas est trabajando a una presin superior a la indicada en la placa de caractersticas. En este caso debemos controlar la presin y reducirla hasta su valor correcto. Puede ocurrir que el intercambiador tenga un apriete insuficiente. Debemos reapretarlo hasta la medida mnima que figura en la placa de caractersticas, pero nunca por debajo de este valor. Esta operacin debe de realizarse con el intercambiador sin presin y cuando su temperatura sea inferior a 40C. Podra existir precipitaciones excesivas que deformen las placas o bien una falta de elasticidad de las juntas. En ambos casos es necesario desmontar el intercambiador y verificar el estado de las placas y las juntas, para proceder a su limpieza o si fuera necesario a la sustitucin de placas o juntas defectuosas. Fuga interior Si se produce una fuga interior con mezcla de fluidos, es debido a que una o varias placas se han perforado. La nica solucin consiste en la sustitucin de la placa defectuosa. Para localizar esta avera podemos proceder a: - Quitar una de las conexiones de los tubos inferiores y meter presin al circuito opuesto. Si el fluido despus de estabilizada la presin sale por la conexin, es que existe una fuga en una o varias placas. Desmontar el intercambiador y verificar cada una de las placas. Controlar las placas con posible fuga mediante un lquido capilar. - Desmontar el intercambiador, retirar las placas y secarlas minuciosamente. Volver a montar y a apretar el intercambiador. Recircular el fluido a pleno caudal a travs

de un lado de las placas manteniendo el resto de los canales sin fluido y sin presin. Parar la circulacin y abrir de nuevo el intercambiador, evitando salpicadura

intercambiador, evitando salpicaduras de agua en la cara seca de las placas. Revisar cuidadosamente las placas para localizar, si existen, zonas hmedas en el lado seco de las placas. Controlar estas reas con lquido capilar. Si todava existieran fugas verificar todas las placas con lquido capilar y posteriormente sustituir las placas perforadas por placas nuevas. Ampliacin o reduccin de la capacidad La composicin modular del intercambiador a placas nos permite una fcil ampliacin o reduccin de su capacidad, simplemente aumentando o disminuyendo el nmero de placas. (Ver pgina 2). Si se desea reconstruir el intercambiador deben informarnos del modelo, nmero de fabricacin y modificacin que se desee efectuar. En estos casos suministraremos las placas correspondientes as como la nueva medida correcta de apriete del paquete de placas. Repuestos Para solicitar repuestos deben indicarse siempre el modelo y nmero de fabricacin del intercambiador. Para solicitar un juego de juntas debe de especificarse la calidad y tipo de material de stas. (Existen unas marcas de color en las juntas). Para solicitar los pernos de apriete es necesario conocer la medida de los viejos y si se produce una ampliacin en el numero de placas.

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