MOTORES DE COMBUSTION (Introduccin) 1ra parte

Ctedras de Mquinas Trmicas II, Termotecnia II y Automotores Facultad de Ingeniera Universidad Nacional de Asuncin Ing. Juan Leopoldo Balsevich P. Ing. Alejandro Mario Ing. Diego Zabrodiec

Agradecimientos: Chevron Paraguay - Texaco Cortesa del Lic. Gustavo A. Carpinelli Tardivo Febrero 2009

FLUDOS EN EL AUTOMVIL

Aceite para direccin hidrulica Aceite de motor Refrigerante

aceite de transmisin

Grasas Fludo de amortiguadores Lquido de frenos Protectores antiherrumbre

FLUDOS EN UN CAMIN
Transmision manual Cardn Quinta rueda

Sistema de frenos

Diferencial

Direccin

Rodamiento de rueda Motor

Sistema de enfriamiento

MOTOR DE 4 TIEMPOS A GASOLINA ESQUEMA DE FUNCIONAMIENTO

Vlvula de admisin

Vlvula de escape

Buja

Pistn Biela Cigueal

ADMISIN

COMPRESIN

TRABAJO

ESCAPE
5

MOTOR DE 4 TIEMPOS
Vlvula de admisin Ciclo de admisin: El pistn desciende hacia abajo con la vlvula de admisin abierta y la vlvula de escape cerrada.

La mezcla de aire -gasolina es forzada hacia el interior del cilindro mediante aspiracin natural o por medio del turbocargador

MOTOR DE 4 TIEMPOS
Ciclo de compresin: Cuando el pistn inicia su carrera ascendente se cierran las vlvulas de admisin y escape.

La reduccin del volumen en el cilindro incrementa notablemente la temperatura de la mezcla en la cmara de combustin.

MOTOR DE 4 TIEMPOS
Vlvula de escape Ciclo de escape. La vlvula de escape se abre justo cuando el pistn se encuentra en la parte inferior, permaneciendo cerrada la vlvula de admisin.

El desplazamiento del pistn hacia arriba obliga la salida de los gases por la vlvula de escape y hacia el exterior

MOTOR DE 4 TIEMPOS

Inyector

ADMISIN

COMPRESION

TRABAJO

ESCAPE

MOTOR DE 2 TIEMPOS

ADMISIN

COMPRESION

TRABAJO

ESCAPE

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MOTOR ROTATIVO WANKEL

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ESQUEMA DE MOTOR
Culata

Bloque

Crter

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MOTOR A GASOLINA Culata

Buj Buja Retenedor de v vlvula

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MOTOR A DIESEL Culata

Orificio de ubicacin de inyector

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BLOQUE DEL MOTOR

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TIPOS DE CILINDROS

Sin camisa

Camisa seca
Fuente: Volvo

Camisa hmeda
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TIPOS DE CAMISAS

Camisa Detroit Diesel

Lumbreras de admisin

Camisa Caterpillar

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CAMISAS

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CAMISAS
Patrn de bruido

Meseta

Cavidad

Bruido de meseta
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MOTOR VOLVO

Biela

Cigueal

Pistn
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Fuente: Volvo

ESQUEMA MOTOR CATERPILLAR

Turboalimentador Filtro de combustible

Bomba de Inyeccin Enfriador de aceite Bomba de lubricacin Filtro de aceite

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ESQUEMA MOTOR DETROIT DIESEL

Cuatro valvulas de escape El aire entra por lumbreras de admisin

G010025

PISTN
Anillos de compresi compresin

Anillos de aceite Pasador

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RANGOS DE TEMPERATURA
Cabeza del pistn 270 a 300 C

rea de anillos 180 a 230C rea del pasador 150 a 230C Falda del pistn 80 a 150C

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BIELA

Pasador Tornillo Cojinete de biela

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BANCADA DE MOTOR

Conductos de lubricacin Conductos de lubricacin

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CIGUEAL
Mun de biela Mun de bancada

Conducto de lubricacin

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INSTALACION CASQUETERIA

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CIGUEAL
Bancadas principales

Bielas

Mun de biela
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PISTN Y VALVULAS
Balancn Varilla de empuje

Cadena sincronizadora

Eje de levas

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Vlvula, balancn y taquete

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TURBOCARGADORES Y SUPERCARGADORES
Turbocargador Escape Supercargador Admisin Admisin Compresor impulsado por gases de escape Compresor impulsado por cigueal Escape

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TURBOCARGADOR
Turbina Escape Compresor Entrada de aire

Combustible

TEXACO ADDITIVES INTERNATIONAL

taiR&D

TURBOCARGADOR

Soplador Cojinete Turbina

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TURBOCARGADOR

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SUPERCARGADOR

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FILTRACION DE AIRE

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SISTEMA DE LUBRICACIN

Conducto de retorno Filtro Malla o tamiz

Flujo completo Flujo en derivaci derivacin

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Sistema de lubricacin
Turboalimentador

Enfriador de aceite

Circuito a presin banco A Circuito a presin banco B Circuito enfriamiento de pistones y rbol de levas Retorno de aceite al carter Aceite a presin de alivio

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SISTEMA DE LUBRICACIN Componentes

1. Crter 2. Malla de succin 3. Bomba de aceite 4. Filtro de aceite 5. Conductos de lubricacin 6. Retorno del aceite
Nota: En el orden que apareceran los componentes, circula el aceite dentro del motor para lubricar todas las partes

5 4 2

6 3 1

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SISTEMA DE LUBRICACIN

Turbocargador Conducto principal. Valvula de reducccin Valvula de sobreflujo Valvula enfriamiento pistn

Bomba de inyeccin Ducto enfriamiento de pistn

Enfriador de aceite Valvula de control enfriamiento de piston Filtro de derivacin Filtro de flujo completo Bomba de aceite Carter

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BOMBA DE LUBRICACIN

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SISTEMA DE LUBRICACIN Componentes

Crter Malla de succin Bomba de aceite Filtro de aceite Enfriador de aceite

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SISTEMA DE LUBRICACIN Funciones

Lubricar componentes del motor - Cojinetes - Pared de cilindros - Tren de vlvulas - Engranajes Enfriar pistones Remover contaminantes Actuar como fludo hidrulico Lubricar componentes auxiliares incluyendo turbocargador, compresor de aire, bomba de combustible, enfriar bomba de engranajes y la bomba de inyeccin.
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REGMENES DE LUBRICACIN

Lmite - Pared de cilindros - Levas

Fluda (hidrodinmica) - Cojinetes del cigueal - Cojinetes de eje de levas

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MOTOR DE COMBUSTION FUNCIONES DEL LUBRICANTE

Ayudar al sellado Contribuir al enfriamiento Reducir la friccin Proteger contra la corrosin Proteger contra el desgaste Eliminar productos no deseables

Fuente: Volvo
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SISTEMA DE LUBRICACIN Funciones

Lubricar componentes del motor - Cojinetes - Pared de cilindros - Tren de vlvulas - Engranajes Enfriar pistones Remover contaminantes

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FIN DE LA PRESENTACIN

Muchas gracias por su atencin

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