LUBRICANTES

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Su finalidad
Un lubricante tiene por finalidad evitar el contacto entre dos superficies deslizantes de manera que no se produzca el roce directo o continuado entre ambas. Se aumenta as la vida til del mecanismo; se mejora su rendimiento, evitando las prdidas de energa por friccin; se lo hermetiza convenientemente; se disipa mejor el calor generado; y se facilita la limpieza y evacuado de impurezas. La lubricacin correcta implica la aplicacin del lubricante adecuado en el lugar que corresponda, en los intervalos y en las cantidades correctos. Los aceites minerales son hidrocarburos del tipo Cn Hm con un elevadsimo nmero de ismeros, que provienen de la destilacin del petrleo crudo Columna de destilacin-columna bajo vaco-refinacin selectiva con solventes-desparafinado-desasfaltizado-mezclado-aditivos

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La friccin
La friccin puede definirse como la fuerza resistente tangente a la superficie de dos cuerpos cuando un cuerpo se mueve o tiende a moverse sobre otro. La fuerza tangencial necesaria para comenzar el movimiento se denomina friccin esttica; la friccin dinmica es la que lo mantiene. El coeficiente de friccin es el cociente entre la fuerza de friccin F y la carga aplicada P.
=F/P

Todas las superficies de los materiales, an las lisas, presentan muchas irregularidades en forma de picos y valles, que son grandes si se los considera a escala molecular. Cuando una superficie slida se desliza sobre otra, el contacto real ocurre solamente en un nmero limitado de puntos de contacto. An las cargas livianas pueden causar deformacin plstica apreciable en materiales dctiles como los metales, uniendo as los puntos de contacto. La resistencia a la friccin por rodamiento en un cilindro bajo carga est aplicada en su centro, y responde a la frmula Fr = k * P n / D m
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Coeficiente de friccin
P

Fr

k : coeficiente de friccin, n, m, coeficientes empricos

Fr : fuerza de friccin por rodamiento, Fr = k * P n / D m

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La friccin
Metal Capa de xido

Las superficies metlicas expuestas al aire estn siempre cubiertas por una pelcula de xido o gas adsorbido, el que afecta en gran medida la friccin entre las superficies. Los coeficientes de friccin en los casos que anteceden raramente pasan de 1,5, pero un metal perfectamente limpio, ej., bajo vaco, da valores mucho ms altos; pues se enlazan metlicamente las rugosidades, dando una soldadura en fro. Efectos similares se han encontrado en otros materiales tales como el diamante, el grafito o el hielo; en este ltimo caso a temperaturas muy bajas, menores a - 40 C, el coeficiente de friccin sube desde 0,03 hasta 0,7 - 1,2, pues no puede formarse la habitual pelcula de agua.
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Coeficiente de friccin
Material >5 0.8 - 2 0.5 - 1.5 0.1 - 0.5 0.1 - 0.5 0.05 - 0.5 0.05 - 1.0 0.04 - 0.5 0.05 - 0.2 0.05 - 0.2 0.001 - 0.005

Materiales perfectamente limpios en el vaco Metales limpios en aire Metales limpios en aire hmedo Acero sobre metal seco de cojinetes ( ej.: plomo, bronce) Aceros sobre cermicos ( ej.: zafiro, diamante, etc.) Cermicos sobre cermicos (ej.: carburos sobre carburos) Polmeros sobre polmeros Metales y cermicos sobre polmeros (PE, PTFE, PVC) Lubricacin lmite de metales Lubricantes para altas temperaturas (S2 Mo, grafito) Lubricacin hidrodinmica
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Mecanismo de la lubricacin
Carga P Velocidad Carga P Velocidad

Lubricacin lmite Lubricacin fluida La lubricacin acta por dos mecanismos principales, la lubricacin fluida o hidrodinmica, y la lubricacin lmite. La primera supone una capa de lubricante lo suficientemente espesa para evitar el contacto entre las superficies deslizantes. La segunda, implica una capa de lubricante de unas pocas molculas de espesor, comparable al de las rugosidades.

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Lubricacin hidrodinmica

N
h

Entonces, en un cojinete bien lubricado, las propiedades de friccin y resistencia al desgaste de los materiales seran irrelevantes. La presin del lubricante en el rgimen hidrodinmico mantiene suspendido al eje, soportando comnmente entre 10 y 100 atmsferas. Pero los cojinetes se elaboran con metales normalmente blandos (plomo, cinc, estao) para que reciban el desgaste que inevitablemente se produce en los arranques del mecanismo (motor)
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Mecanismo de la lubricacin
Lubricacin lmite Lubricacin parcialmente fluida 0.015 Coeficiente de friccin

0.010

Lubricacin fluida

0.005

0 Arranques o paradas

N/P : (viscosidad del lubricante) Funcionamiento normal N: (r.p.m.)

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Lubricacin lmite
Capa activa de molculas adsorbidas Lubricacin lmite Se producen lubricantes para este uso agregando una pequea cantidad de compuestos orgnicos polares, tales como cidos grasos a un aceite lubricante. La reaccin del grupo polar tal como un carboxilo con la superficie del metal, produce una capa monomolecular muy adherente. La pelcula resultante reduce el nmero y rea de las soldaduras metlicas, disminuyendo en forma importante la friccin y el desgaste. Para altas temperaturas se usan lubricantes slidos (grafito <600 C>, bisulfuro de molibdeno <800 C>). El coeficiente de friccin cae hasta 10 veces
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Factores que influyen en la seleccin

el medio ambiente (temperatura, presencia de agua o de vapor, impurezas, etc..) el mecanizado de las superficies: se produce un fenmeno de absorcin que depende de la naturaleza y estado de la superficie y de la aceitosidad (propiedad que presenta el lubricante por la cual se forma sobre la superficie a lubricar una capa de molculas que se adhiere al metal por polaridad). Se produce una capa de lubricante del espesor de una molcula, generalmente menor que la dimensin de las rugosidades, las que entran en contacto en el perodo de rodaje del mecanismo. el rgimen de lubricacin: hidrosttica o forzada, hidrodinmica, o de extrema presin (lubricacin lmite). La lubricacin lmite se produce cuando la viscosidad es muy baja, o el nmero de r.p.m. es reducido, o la carga es muy grande.

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Clasificacin de los lubricantes

Simples o Compuestos Minerales, vegetales, o animales. Naturales o sintticos Lquidos, semislidos (plsticos), slidos

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Clasificacin de los lubricantes

MINERALES
SLIDOS SEMISLI DOS LQUIDOS

VEGETALES

ANIMALES

Grafito, bisulfuro de molibdeno Grasas, vaselinas Aceites de petrleo

Ceras (steres Cera de abeja de cidos grasos) Aceites de coco Sebo y de palma Aceites de Glicerina algodn

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Las grasas
Las grasas minerales resultan de agregar a los aceites, espesantes (jabones metlicos, Ca, Na, Li, Ba; combinaciones de stos con Pb) y/o lubricantes slidos Las grasas protegen el mecanismo a lubricar del contacto con el agua, polvo, etc., (sellado) y permiten mantener la lubricacin cuando los lquidos no serviran por motivo de fuerzas centrfugas, o cuando la relubricacin es econmicamente injustificable

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Propiedades de los aceites minerales

Viscosidad: es la resistencia al desplazamiento relativo de sus partculas debido a la actividad molecular (resistencia a fluir). Un filete lquido elemental al desplazarse con respecto a otro contiguo de velocidad diferente da una resistencia F = V / h, donde es la viscosidad absoluta o dinmica, que depende de la naturaleza del fluido y de su temperatura. Dividiendo la viscosidad absoluta o dinmica de un fluido por su densidad, se obtiene la viscosidad cinemtica . sta se mide con los viscosmetros Saybolt Universal, Redwood o Engler, tomando el tiempo en el que se produce un escurrimiento desde un nivel establecido a travs de un orificio calibrado. (Escalas SAE, 99 C y SAE W , - 18 C)

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Viscosidades
Viscosidad Saybolt Indica el tiempo que transcurre para fluir 60 c.c. de aceite por un orificio calibrado. Este resultado se indica como Segundos Saybolt Universales (SSU). Si se opera con aceites de muy alta viscosidad se substituye el orificio calibrado por otro que tiene un dimetro diez veces mayor. En este caso el resultado se indica como Segundos Saybolt Furol (SSF). Viscosidad Engler Indica el cociente entre el tiempo de salida de 200 c.c. de aceite y la misma cantidad de agua, por un orificio calibrado. Viscosidad Redwood Indica el tiempo que transcurre para fluir 50 c.c. de aceite por un orifico calibrado.
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Escalas SAE (98,9 C) y SAE W (_17,8C)

Nmero SAE 5W 10 W 20 W 20 30 40 50 S.S.U. a - 17,8 C Mnimo Mximo 4000 6000 < 12000 12000 48000 S.S.U. a 98,9 C Mnimo Mximo 39 39 39 45 < 58 58 < 70 70 < 85 85 110

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Los aceites multigrado

Indice de viscosidad: es un valor que representa la variacin de la viscosidad con la temperatura. Para calcular el ndice se compara la viscosidad a estudiar con la de otros dos aceites referenciales, H (parafnico standard) y L (cicloparafnico). El primero presenta escasa variacin con la temperatura, y su IV se fija en 100; el segundo presenta gran variacin, y su IV se fija en 0. Se mide la viscosidad SU a estudiar a -18 y 99 C, y se determina el IV mediante tablas. (aditivos espesadores polimricos, aceites multigrado)

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Viscosidad en Segundos Saybolt Universal

S.A.E. 20 W 10 W 5W

48.000 12.000

MU

6.000 4.000
LT IG RA DO
S S. S.A .A. A. .E E. 10 E. . 4 5 W 30 0 0 /3 0 S. A. E. 2

S.A.E.

110 85 70 58 45

50 40 30

0/ 20 W

-17,8 C
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20 98,9 C

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Otras propiedades

Punto de congelacin: la tendencia a congelarse crece con el contenido de parafinas (aditivos naftnicos y tensioactivos) Punto de inflamacin: los vapores se inflaman e inmediatamente se apagan ante una llama Punto de combustin: el aceite arde en forma continua; es del orden de 35 C mayor que la anterior Punto de autoinflamacin: el aceite arde sin necesidad de llama Punto de fusin de una grasa: el punto de goteo mide la temperatura a la cual fluye la primera gota de grasa Efecto emulsionante: la dispersin de agua en un lubricante puede ser deseable (aditivos emulsionantes) o no (centrifugado)
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Otras propiedades

Efecto espumante: la dispersin de aire es siempre indeseable, pues favorece la oxidacin y aumenta el rozamiento (aditivos antiespumantes) Poder detergente: las sustancias gomosas producen atascamientos y aglutinan partculas slidas que actan como abrasivos (aditivos que las mantienen en suspensin) Nmero de neutralizacin (envejecimiento) Rigidez dielctrica (transformadores), baja volatilidad (temple), etc. Hidrogenacin: dificulta la oxidacin mediante la saturacin de las dobles o triples ligaduras de los carbonos mediante burbujeo en hidrgeno en presencia de catalizadores (platino). Con el mismo objeto se agregan aditivos antioxidantes (BHT y otros)
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