Instituto Tecnolgico de Ciudad Jurez

Ingeniera Electromecnica

Mecnica de Fluidos Profesor: Ing. Sergio Escobedo Soto Alumnos: Arellano Martnez Efran 10110469 Ceja Garca Filiberto - 10110619 Lozano Ortega Carlos 10111023 Vzquez Rodrguez Cesar - 10111560 Unidad VII Control de la Cavitacin

29-Nov-2012

1. CAVITACION
Cavitacin procede del latn "cavus", que significa espacio hueco o cavidad. En los diccionarios tcnicos se define como "la rpida formacin y colapso de cavidades en zonas de muy baja presin en un flujo liquido". Cuando al flujo del liquido se le estrangula, como con una vlvula de control, la velocidad aumenta y la presin disminuye provocando que la presin este por debajo de la presin de saturacin del fluido y por tanto pasando de estado liquido a gas. Las burbujas buscan la parte del tubo donde haya mayor presin, generalmente en la superficie del tubo, y es ah donde implotan de manera brusca y causan daos al equipo. Es por ello que es necesario recurrir a mtodos que si bien no eliminaran el efecto de la cavitacin al menos la controlaran.

2. DETECCION DE LA CAVITACION
Se define al Control de Cavitacin como las medidas que disminuyan el efecto nocivo que crea la cavitacin dentro de los sistemas de tuberas, bombas y maquinas hidrulicas en general. Existe un coeficiente que tiene una relacin directa con dicho efecto y el cual est en funcin del salto 2.1 Coeficiente de cavitacin de Thoma Al observar la figura 2.1 se determina lo siguiente: Respecto al anlisis dimensional, para turbinas se define el llamado coeficiente de cavitacin de Thoma ()

Figura 2.1 En la figura 2.2 se muestra como para altas velocidades especficas se requiere un mayor coeficiente de Toma

Figura 2.2

2.2 Tcnicas para la deteccin de la cavitacin Dadas las caractersticas del fenmeno, se puede comprobar fcilmente la aparicin de la cavitacin. Las vibraciones y el ruido generados alertan a cualquiera sobre la presencia del fenmeno. Sin embargo, es bueno definir el punto exacto de la aparicin del problema. Para ello, se pueden seguir dos mtodos: el de la cada de las prestaciones y el de la medicin del ruido generado. Observando las prestaciones (Conjunto de caractersticas tcnicas que una mquina ofrece
al usuario)

de una determinada maquina, se puede inferir la aparicin de cavitacin

cuando estas varen un determinado porcentaje sin modificar el punto de funcionamiento de la misma. Para una bomba se sugiere un cambio de 3 % para la deteccin de cavitacin como la muestra la figura 2.3. Del 5% en adelante los alabes se estn deteriorando.

Figura 2.3

Por otro lado, tambin es posible detectar el surgimiento de la cavitacin a partir del ruido generado, la figura 2.4 muestra una grafica donde se representa dicho ruido cuando aparecen los efectos de la cavitacin.

Figura 2.4

3. CONTROL DE LA CAVITACION
El control de la cavitacin se refiere, como indica su nombre, a contener en lo mayormente posible los perjuicios que este efecto causa a las maquinas hidrulicas como son las bombas, turbinas y tambin a las redes de tuberas. Existen algunas maneras de controlar los efectos nocivos de la cavitacin. Entre ellos se encentran los siguientes: Por ecuacin de Bernoulli Un buen diseo de la instalacin, que evite las prdidas de presin bruscas en el sistema, descartando as que la presin en el fluido llegue a la presin del vapor, es decir cuando el fluido comienza el traspaso de lquido a gas. Vlvulas de control de presin Clculos para mantener una carga que evite la cavitacin (NPSH)

Por Ecuacin de Bernoulli Para evitar los efectos de Cavitacin en una instalacin hidrulica debe cumplirse la siguiente ecuacin: P/y-H-z-(V2/2g) >Pv/y Donde P= Presin del sistema y= Peso especifico del fluido H= Carga hidrulica por unidad de peso (referencia, por pruebas) V= Velocidad del fluido g= Aceleracin de Gravedad Pv= Presin del vapor, a la que el fluido pasa de liquido a gas (ver tabla 1)

Tabla 1

Control por diseo La cavitacin puede evitarse si la presin en cualquier punto de la maquina se mantiene sobre la presin del vapor del liquido de operacin. A velocidad constante, esto requiere que una presin positiva mayor que la presin de vapor del lquido se mantenga en la entrada de la bomba. Debido a las prdidas de presin en la tubera de entrada, la presin de succin puede estar debajo de la atmosfera por ello es importante limitar cuidadosamente la cada de presin en el sistema de tuberas de entrada. La perdida de presin puede reducirse aumentando el dimetro de la tubera de entrada por esta razn muchas bombas centrifugas tienen acoplamientos ms grandes en la entrada que en la salida. Carga neta positiva de succin (NPSH) El trmino NPSH, se encuentra en la literatura tcnica en ingls y quiere decir Net Positive Succin Head que se traduce como carga neta positiva de succin. Se

define como la altura manomtrica en pies o metros, leda en la brida de aspiracin de la bomba y referida al eje de ella, menos la tensin del vapor del lquido en pies o metros, ms la carga de velocidad en pies o metros de lquido en la misma brida de entrada en la bomba. Para una instalacin de bombeo existe dos NPSH: NPSH Requerido, caracterstico de la bomba y otro. NPSH Disponible, del lado de aspiracin de la instalacin, por las condiciones de funcionamiento. NPSH requerido Es una funcin del tipo de bomba y caudal. No depende tericamente del lquido, pero vara con el caudal y la velocidad. Es la diferencia mnima requerida entre la altura prctica de aspiracin y la tensin de vapor del lquido, para evitar que haya vaporizaciones entre la brida de aspiracin y la entrada al primer impulsor de la bomba. Este trmino deber ser proporcionado por el fabricante de la bomba. NPSH disponible El NPSH o Net Positive Suction Head, es decir, altura neta positiva en la aspiracin constituye una medida de la energa (o altura, por tratarse de flujo incompresible) disponible en la aspiracin de la bomba por encima de la energa (altura) que dara lugar a la aparicin de la cavitacin. NPSH= hatm hs - hv - hf - hl En donde: hatm: Presin atmosfrica en metros o pies. hs: Altura total de aspiracin en metros o pies, negativa si la bomba se encuentra por encima del nivel de bombeo y positiva si se encuentra por debajo del mismo.

hv: Tensin o presin del vapor de agua expresada en metros o pies. hf: Prdida por friccin en la tubera de succin expresada en metros o pies. hl: Prdidas totales en accesorios que estn ubicados en la tubera de succin. hatm + hs : Ser el valor de la altura total de aspiracin. en la entrada de la bomba

La carga neta de succin positiva disponible NPSHD

debe ser mayor que la NPSHR para eliminar la cavitacin. Las cadas de presin en las tuberas de entrada aumentan cuando se incrementa la relacin de flujo volumtrico. Por eso para cualquier sistema la NPSHD disminuye cuando se eleva la relacin de flujo y por el contrario la NPSHR aumenta por lo tanto cuando la relacin de flujo del sistema aumenta las curvas para NPSHD Y NPSHR contra la relacin de flujo al final se cruzan Para cualquier sistema de entrada hay una relacin de flujo que no puede

superarse si el flujo que circula por la bomba va a mantenerse libre de cavitacin

4. CONTROL DE CAVITACION EN BOMBAS

4.1 Cavitacin en bombas

La cavitacin en bombas es un fenmeno que depende de las propiedades del fluido (presin de vapor, tensin superficial, contenido de aire, pureza, etc.) y de la geometra de la bomba (curvatura, solidez, esquinas, rugosidad superficial, etc.). 4.2 Control

Una posibilidad de diseo contra la cavitacin en la aspiracin es la colocacin de inductores en la aspiracin. Estos elementos (normalmente se trata de etapas axiales colocadas antes del rodete principal, segn se muestra en la figura 4.1) estn diseados de forma que operan a bajos ngulos de incidencia y con alabes muy delgados que minimizan la perturbacin el flujo y que incrementan la presin gradualmente dando lugar a una disminucin del peligro de la cavitacin.

Figura 4.1 El ngulo de entrada en el alabe tambin tiene gran importancia, pues la posibilidad de choque en la entrada aumenta mucho la aparicin de vrtices de entrada, que pueden conducir a la cavitacin. El dimetro de entrada condiciona las velocidades en la entrada (relativa y absoluta) y, por tanto, es un parmetro de diseo muy importante. Se debe tener en cuenta tambin el contenido en aire del lquido bombeado. Si este parmetro resulta crtico, se intercalan agitadores o cmaras de remanso que permitan la mayor desaparicin del aire contenido en el agua antes de la etapa de bombeo.

Como evitar la cavitacin La cavitacin no es producto de la bomba, sino de la instalacin. Para evitarla, tome estas precauciones: Refirase a la hoja de especificaciones e instrucciones de la bomba y respete los lmites de la capacidad de succin vertical. Si fuese posible, elimine la succin colocando la bomba por debajo de la fuente de agua. De otra forma, deber minimizar la distancia vertical desde la fuente de agua a la bomba. Piense en la lnea de admisin como una lnea de drenaje en reversa. El agua debe fluir con facilidad. Use un tubo de admisin grande (ms grande que el puerto de entrada de la bomba). Evite usar codos de 90. Use pares de codos de 45 para reducir la friccin. Seleccione cuidadosamente las mallas o filtros de admisin para reducir la friccin, y asegrese que sean fciles de limpiar. Trabaje cuidadosamente a fin de minimizar la posibilidad de entradas de aire. Evite los lomos o dobleces en el tubo de admisin. Estos pueden atrapar burbujas que restringirn el flujo (como en un sifn). Si un doblez es inevitable, instale una "T" en el punto ms alto, con una tapa o una vlvula de bola en el tope. Al verter agua en el punto ms alto, desplazar todo el aire para cebar completamente la lnea de admisin. Ud. deber hacer esto peridicamente.

4.- SOLUCION AL PROBLEMA DE CAVITACION EN SISTEMAS HIDRAULICOS

4.1 Soluciones de Mercado Vlvula WaterTamer El sistema anti-cavitacin WaterTamer controla los problemas de cavitacin dispersando el agua a travs de una serie de inyectores. Las burbujas de vapor son retenidas dentro de una columna de agua previniendo su colapso en la cercana de las superficies de la vlvula. Si estas implosiones hacen contacto con superficies solidas el material se desgasta. Con el tiempo, este continuo desgaste causa dao estructural a la vlvula. La vlvula de control anti-cavitacin Ross WaterTamer controla la cavitacin y protege el sistema de sus efectos dainos

REFERENCIAS Bonifacio Fernndez, Mecnica de Fluidos, edicin 2 Cavitacin, de http://fainweb.uncoma.edu.ar/La.M.Hi/textos/Maquinas%20hidrualicas/CAVIT ACION%20(v%201.2).pdf Como evitar la cavitacin, de http://www.aguamarket.com/diccionario/terminos.asp?Temas=2642&termino =&Id=2642 Fisher, Control de cavitacin para aplicaciones sucias, de http://euedocs.emersonprocess.co.uk/groups/public/documents/markcom/224 6510.pdf Fox, Mecnica de Fluidos Leccin 6: Cavitacin, de http://www.unioviedo.es/Areas/Mecanica.Fluidos/docencia/_asignaturas/maq uinas_de_fluidos/Lecc6_r1.pdf Soluciones para el Manejo de Fluidos: Vlvulas de Control Automtico