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A partir du profond du cur, nous ddions ce modeste travail ceux que nous chrissons. A nos chers parents, avec notre vif remerciement pour leur soutien tant moral que matriel, ainsi que pour leur patience, leurs sacrifices et leurs concessions, quils ont toujours veille cacher pour notre bien tre. Merci. A nos chres mamans, qui ont toujours symbolis pour nous la grande illustration de laffection, de lamour et de la joie mme dans les moments difficiles. mamans. Sans oublier mon cher frre et chres soeurs. Nous ddions galement ce travail ceux qui nous ont paul depuis nos dbuts, nos familles, tous nos amis (es) o quils soient. tous ceux quon aime, merci pour lamour et le respect que vous prouvez pour nous . Que dieu puisse vous prserver, honorer notre prsence dans la vie, et nous donne loccasion de vous compenser ne serait que partiellement. Nos chouettes

KOURTNI MEHDI

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Nous avons le droit et le plaisir de tmoigner notre reconnaissance tous ceux qui ont collabor de prs ou de loin la ralisation de ce projet, et qui ont soutenu leffort par des conseils et des encouragements toujours bienvenus. Nos remerciements vont donc, en premier lieu, nos professeurs M. MISBAH, M.ABOU KANAN, M. HOUADRI ET LES PROFESSEURS DE COMMUNICTION ET ANGLAIS pour leur soutien, leur disponibilit, leurs conseils, sans oublier leurs commentaires qui ont contribu amliorer la qualit et la prsentation. En second lieu nous tenons prsenter nos vifs remerciements tout le personnel du service bibliothque de linstitut pour leur collaboration et pour laide quils nous ont prt pour la ralisation de ce travail. Mentionnant aussi lencouragement que nous a tmoign notre famille et nos proches, en compte pour beaucoup dans la ralisation de ce projet.

Merci.

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Ralisation :

Nom de ralisateur Filire

: MEHDI KOURTNI : DIAGNOSTIC ET ELECTRONIQUE

EMBARQUEE AUTOMOBILE : 2008/2010 : M. HOUADRI / M.MISBAH : CENTRE DE RECHERCHE ET : AUTO NEJMA : UN ans

Promotion Formateur Etablissement Socit adopte Priode de stage

DENGINEERING DE L AUTOMOBILE

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Ddicace.. Remerciement.. Fiche technique. Sommaire.. Introduction... Prsentation de la MercedesPrsentation de la socit Organisation gnrale ... Planning de latelier. l'organisation de latelier.. Rglage de travail. Les risques, les dangers reprs et les Consignes de Les taches ralises au niveau des Conclusion Benz. adopte...

scurit sections ...

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Nous vivons actuellement lavnement foudroyant dune nouvelle re, dont on remarque une grande volution dans les activits quotidiens des systmes dinformation, o les stagiaires du CREA peuvent acqurir une bonne exprience particulaire, car il leurs offrent lopportunit idale pour mettre en pratique leurs acquis acadmiques et leurs qualits personnelles au services des entreprises daccueil, en traitant des problmatiques relles. Le stage a un double but, dune part, concrtiser lambition dapprentissage pratique du mtier, et dautre part, profiter au maximum de cette occasion pour tester mes capacits dobservation et danalyse des faits, ainsi que mon esprit critique moi en tant que stagiaire-; chose qui maideront faire face aux situations concrtes dans la vie professionnelle. Finalement on peut dire que notre priode de stage est un lieu permettant dvoluer les stagiaires dans un environnement proche de celui de lentreprise, afin de facilit lintgration dans une nouvelle environnement.

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le technicien, ayant reu une formation polyvalente dans le domaine de lautomobile, devra pouvoir sacquitter des taches relatives au DIQGNOSTIC ET ELECTRONIQUE EMBAQUER AUTOMOBILE Son champ dintervention se dfinit comme suit : La maintenance mcanique des vhicules automobiles La maintenance lectrique et lectronique des diffrents de lautomobile Le diagnostique des diffrents circuits de lautomobile Ses activits principales sont les suivantes : Sur le plan mcanique : Avoir des notions de base sur les modes dentretien et de rparation des vhicules automobiles Lire et interprter les dessins techniques et les schmas des circuits hydrauliques et pneumatique Dtecter les pannes survenant sur les systmes mcanique et hydrauliques de lautomobile savoir y remdier Raliser lexpertise des organes mcaniques et faire une synthse sur le fonctionnement de lensemble des organes Sur le plan lectrique et lectronique : Lire et interprter les schmas lectriques et lectroniques Etre en mesure de relever des grandeurs physiques et lectrique et de contrler ltat de fonctionnement des systmes lectriques et lectroniques automobile Raliser le branchement correct des circuits et savoir y remdier Dtecter les pannes survenant sur les circuits et savoir y remdier Sur le plan diagnostique Recourir et utiliser dune faon systmatique les appareils de diagnostique (banc dessai de circuit de charge et de dmarrage, analyseur des gaz dchappement, motor tester et autres quipement analyses) A laide des bancs dessais (freinage, injection diesel), faire le diagnostique des systmes correspondants et prvoir les modalits dentretien et de rparation ncessaires Lire et interprter les rsultats obtenus sur bancs de diagnostiques

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Mercedes-Benz, constructeur automobile allemand

La firme allemande adosse au groupe Daimler-Benz, doit son nom mile Jelinek, concessionnaire de Daimler en Autriche, qui baptisa du prnom de sa fille le premier vhicule construit par Benz & Cie et Daimler-Motoren-Gesellschaft, qui fusionnent en 1936. Ds les premires annes, Mercedes se distingue en matire de vhicules de sport, avant de se diversifier dans la production de vhicules de tourisme haut de gamme. Ce positionnement dans le domaine de la voiture de luxe lui permet, la diffrence de ses concurrents qui voluent dans la mme gamme de produits, de dgager plus de chiffre daffaires par vhicule vendu que les autres (notamment BMW), alors que la firme vend comparativement un peu moins de vhicules. Au sein du groupe Daimler-Benz (la firme automobile a rcemment t intgre la maison mre par le biais dune fusion), Mercedes pse pour prs de 75 p. 100 dans les rsultats globaux du groupe, qui emploie prs de 200 000 personnes, rparties sur 50 sites de production dans le monde (Brsil, tats-Unis, Canada, Mexique, Argentine, Afrique du Sud, Espagne et Turquie), et regroupe plus de 6 000 concessionnaires implants dans 160 pays. Lactivit essentielle de Mercedes concerne, outre les vhicules de tourisme, les poids lourds ainsi que les vhicules utilitaires, domaine dans lequel Mercedes se classe au premier rang mondial. En matire de berlines, si lentreprise a bti sa rputation sur des modles de luxe, Mercedes a renouvel sa gamme de faon importante, avec cependant des succs mitigs. Si la classe M, 4 4 de loisirs, est un succs car ce modle a considrablement rvolutionn ce type de vhicules (un tout-terrain comportant un chssis de voiture de ville) et si la Smart (vhicule dvelopp en commun avec Swatch) semble promise un beau succs, Mercedes a connu rcemment des dboires avec la classe A. Le lancement de ce modle avait pourtant t prsent comme un moment particulirement important dans lhistoire de la socit : il sagissait de sduire la nouvelle clientle avec un modle de mini monospace, destin largir par le bas la gamme du constructeur, tout en incluant les qualits qui ont fait le prestige de la marque. La mise au point de ce modle aura cot plus de 1,5 milliard de francs. Or le manque de fiabilit de ce vhicule, qui na pas satisfait aux tests de scurit, a quelque peu corn limage du constructeur, qui a toujours symbolis le srieux, la fiabilit sinon la perfection. Mme si elle a vu son toile plir et si la commercialisation de la classe A na pas produit les effets qui taient attendus, Mercedes a procd aux rvisions techniques ncessaires, et la fait savoir grand renfort de publicit, afin de redonner une seconde chance son modle, qui na pas dquivalent Chez les autres constructeurs. Ces rcents dboires nont pas empch Mercedes de battre il y a peu son propre record de vente annuel, avec plus de 600 000 vhicules vendus

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Fiche signaltique dAUTO NEJMA

Adresse date de construction Capital au 31/12/99 Activit Tl. Fax Prsident Directeur gnral directeur

Km 10,route del jadida Casablanca 1963 77 520 000 MAD Vente vhicules, P.D.R, rparation et montage (212)022 91 45 25 (212)022 91 45 16 Abdelatif HAKAM Zakaria HAKAM Khaled SEBTI

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Prsentation de la socit dAUTO NEJMA : AUTO NEJMA MAROC S.A et une socit anonyme au capitale de 77.520.000 DH, ayant un effectif autour de 240 personnes La socit cre en 1963 par la famille Hakam en partenariat avec la famille allemande Kramer, et cest la reprsentant officiel et gnrale de la marque MercedesBenz AG au maroc (les voitures de tourisme et vhicule de tout terrain), reprsentant exclusif des voitures et utilitaires de moins dune tonne Daewoo, des 4x4 SSang Yong et des vhicules Utilitaires lgers et poids lourds Samsung, des voitures particulires et tout terrain Chrysler et Jeep. En 1992 un programme dinvestissement t lance de lordre de 80 millions de DH et qui consistait la construction dun nouveau sige sur la route dEl Jadida avec lassistance technique de Mercedes-Benz sur une superficie de 4 hectares dont sont construites, lequel investissement a t inaugur en 1994. La ralisation de cet investissement, permis de dvelopper la stratgie de diversification qui tait impossible auparavant cause de troitesse des anciens locaux de BAAHMAED situes belle-vdre au centre ville prs des confrres important (LAND ROVER, DAF.) En plus, cette diversification est devenue indispensable pour pouvoir rentabiliser cet investissement

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Cursus des contrats signes avec les nouveaux fournisseurs trangers vu les stratgies de diversification : Cest dans le cadre de cette stratgie de diversification que la socit a sign des contrats de reprsentation avec plusieurs nouveaux fournisseurs trangers :
1994 : signature du contrat de distribution exclusive au Maroc des vhicules

particulires et utilitaire lgers de moins dune tonne avec le constructeur automobile dorigine sud corenne daewoo motos.
1995 : signature du contrat de distribution exclusive au Maroc des vhicules tout

terrain 4x4 dotes dune motorisation Mercedes avec le constructeur automobile dorigine sud corenne Ssang yong.

1999 : signature du contrat de distribution exclusive au maroc des vhicules

utilitaires lgers dorigine sud corenne Samsung.

2000 : :signature du contrat de montage et distribution exclusive au maroc des

vhicules utilitaires Mercedes ( camions, chssis bus , fourgon )

2001 : signature du contrat de distribution exclusive au maroc des vhicules Chrysler et jeep suit la fusion Daimler-benz avec Chrysler, qui est devenu DaimlerChrysler

Pour faire face aux deux derniers contrats, il a t ncessaire de procder de nouveaux investissements, savoir la construction de nouveaux btiments administratifs, dun atelier de montage camions et bus, dun atelier service aprs ventes vhicules utilitaires Mercedes et de lextension magasine pices de recharge. Cet investissement a et ralise sur la superficie restante dhectares entre lanne 2000 et a cote la somme de 40 millions de dirhams. Aujourdhui la socit exerce son activit sur une superficie de 44.600 m. La socit AUTO NEJMA MAROC S.A a galement procde la location et lamnagement de lancien sige au centre ville qui est dune superficie de 4600 m, elle la consacre spcialement aux marques sud corenne. Cet investissement a quant lui cote la somme de 8 millions drs. Ces deux projets dinvestissement ont t finances comme suit : une partie t autofinance. une autre partie t finance. Par crdit bancaire moyen terme.

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Le reste finance par appel public lpargne lors de lintroduction de la socit AUTO NEJMA en bourse des valeurs de Casablanca en 1999. Lorganigramme de la socit Lorganisions dAUTO NEJMA se devisse on plusieurs direction dont le prtendent M Abdel latif Hakam est la tte de cette organisation

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L'atelier de auto Nejma est constitu de plusieurs sections

le directeur technique : ( jirari assif) Le premier vrai responsable de tout le service aprs vente.
Chef datelier : cest le responsable de lorganisation de toute la section de rparation de latelier. Lacceil responsable de : Laccueil des clients Des appelles tlphoniques venant de latelier ou pour latelier La saisie des fiches dordre de rparation dans le systme Prendre et organiser les rendez-vous de la semaine Les rceptionnistes Soccupent de : Accueillir les clients et leurs voitures. Noter les informations ncessaires pour ldition dun ordre (carte grise) Faire le diagnostique primaire daprs le dire du client et visuelle. Ldition de lordre de rparations faire La facturation Edition des factures daprs les fiches dordre de rception, pour ensuite l fermer aprs la ralisation de toutes les oprations. Parvenir la facture au client pour la payer. La caisse Recevoir le rglement des factures dites afin de permettre aux clients de sortir leurs voitures de latelier. Lordonnancement : Suivre tous les vhicules depuis leur entre latelier jusqu leurs livraisons. Saisie toutes les oprations faites sur la voiture avec les dtails ncessaires pour garder lhistorique de chaque voiture, et ce depuis la vente par la auto Nejma dans le systme Suivie Atelier .
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Suivre les heures de travail effectu par les techniciens, puisquil y a une prime de 1000 DH pour la ralisation de 120 heures de travail. Suivre le pointage des ouvriers dans systme. Commander les cls infrarouges pour les clients. Service de llectricit et de l'lectronique : a concerne les pannes au niveau lectrique, lectronique, climatisation. Le service lectricit se compose de chef et les lectriciens Service organes moteur: Il a une relation avec tout ce qui est mcanique, mcaniques des moteurs, le boites de vitesses soient mcaniques ou automatiques Le service moteur se compose de chef et les mcaniciens Le magasin d'outillage: Pour l'excution des taches, le magasin fournis l'outillage spcial ncessaire du travail. Service palais royal: Charger d'entretien lensemble des voitures du palais royal de marque Mercedes-Benz et Daimler Chrysler Service carrosserie peinture: Rparation des voitures rserves ainsi que les voitures rserves. Le service carrosserie peinture Le magasin de pices de recharge Charger de fournir les pices d'origines certifies et garanties Livraison de toutes les commandes de pice de rechange,, daprs les bons de commande dits par le mcanicien. Service de pointage Il est charger de faire le contrle la dur du travail effectu par les techniciens Quick service Faire les rvisions gnrales Le service de rvision ou service rapide avec le chef et les mcaniciens Le service de test avec

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Lorganisation des processus S.A.V Lorganisation des processus S.A.V est un systme de processus de travail lequel s'enchane 11 oprations. La systmatique est dtermine par la succession logique d'activits pratiques qui sont incontournable s pour un traitement sans entraves des ordres, premier contact avec le client jusqu' la remise du vhicule. 1-prise de rendez-vous en gnrale, le client prend rendez-vous par tlphone auprs du conseilleur S.A.V c'est dgt a ce stade que sont engages les mesures pour le traitement des ordres, que l'on fixe la date que l'on saisit les premiers informations relatives a l'ordre et au client. Que l'on fait une premire estimation de la capacit datelier ncessaire et que l'on contrle la disponibilit des pices peu courantes. 2-rception accueil: Relatives au client et au vhicule ainsi que d'ventuelles exigences de la parts des clients sont inscrites sur l'ordre prparatoire (ordre atelier dj remplit). 3-diagnostic : Difficult technique, un essai sur route sera effectu afin de dterminer clairement les symptmes. 4-l'etablissement de vendre: Le dtail de l'ordre doit tre inscrire t sur le formulaire d'ordre selon les textes standard et les normes de dure. 5-planning des ordres : Les ordres atelier sont planifis en tenant compte de diffrant critres tels que la qualification des mcaniciens et de la degr du difficult du travail, les dates d'achvement promises est la disponibilit des pices de recharge. 6-excution des travaux: Les mcaniciens excutent les travaux sur le vhicule selon un ordre du travail

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dventuel, travaux de diagnostic, d'entretien ou de rparations supplmentaires, qui donnent lieu une extension de l'ordre, doivent tre soumis l'accord du contrematre, du conseiller S.A.V 7-enregistrement des temps : Les temps relatifs aux ordres et aux personnels sont enregistrs par un pointeur ou par les mcaniciens eux-mmes pour calculer les salaires et dterminer la productivit du Personnel d'atelier. 8-enregistrement du matriel: Les pices ncessaires l'excution des ordres atelier sont dtermines par le technicien. 9-controle de qualit: Pendant l'excution de l'ordre le conseiller S.A.V veillent a la qualit et a l'excution correct de travaux par des contrles intermdiaires rpts. 10-facturation de l'ordre : toutes les prsentations de l'atelier sont factur aux donneurs d'ordre, sous forme d'une facture ou d'une demande de garantie contractuelle ou forme d'un facture tablie parle facturier ou l'employ du garantie. 11-remise de vhicule: Le conseiller S.A.V remis au client le vhicule ainsi que la facture, ou le rceptionniste avec des explications relatives la facture tant rapport de contrle final.

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Les chefs de section sont tenus de contrler toute lintervention de leurs sections Le cachet devant les oprations sur lOR signifie que le chef de section a procde au contrle des oprations effectues par sa section parfois contrle sur route si ncessaire Si le cacher du chef de section ou commentaire explicitant la situation du vhicule est inexistant sur lOR, le vhicule doit tre remis la section ou dposer son parking Le contrleur final gre les connexions entre section Le contrle final est obligatoire pour toutes les oprations Le contrle finale en plus du contrle de routine, il consiste en un contrle visuel des fuites, un contrle des serrages, des jeux, des interfrences, de la qualit de finition des peintures sil y a lieu ainsi quun essai sur route pour sassure du bon fonctionnement des voitures si ncessaire Le contrleur final doit classer les rapports de contrle finale constitues de la fiche de contrle final et des OR dites pour le contrle des voitures, dans un chrono fait pour. Le classement doit se faire par ordre croissant des numros dOR Des runions quotidiennes se tiendront entre contrleur finaux, rceptionnistes et le responsable qualit, le chef datelier afin de rpertorier les malfaons releves et de prendre les contre-mesures pour viter ces problmes dans la future. Cette runion doit tre sanctionne par un rapport adresser la direction SAV Si lanomalie releve par le contrleur final peut tre corriger qans crer du retard dans lavancement de son travail, Le contrleur final doit la corriger et rapporter cela dans le rapport de Le contrle final Le contrleur final doit en plus du contrle de la propret des voitures en amont et en aval de lopration de nettoyage, contrler la propret durant les interventions des techniciens par le contrle de lutilisation systmatique des housses Le contrleur final na aucune relation avec le client et de fait ne devra avoir aucun contact avec ce dernier

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Le contrler de la mise disposition du client des pdr remplaces doit se faire sur la base de lOR dite lors du le contrle final

Pour intervention carrosserie, vu le nombre important des pdr changes et leur encombrement le contrleur final ne doit rien constater au sujet des pdr remplaces mais cest au rceptionniste de vrifier que le client signer la (de charge pdr remplaces) que le chef datelier lui fera signer systmatiquement chaque livraison Cette dcharge prcisera que : soit le client renoncer ces pdr ou le cas chant que celles-ci sont mises sa disposition durant une semaine au-del elle ne pourra pas les rclamer Aprs chaque contrler final et contrle du rceptionniste, le contrleur final conduit la voiture vers le lavage Le contrleur final rempli ltiquette dentrer des voitures au lavage Il organise le travail des laveurs selon urgence de lopration et charge du poste A la fin lavage, le laveur conduit la voiture vers le parking rserve aux voitures rpares Le responsable satisfaction clientle et contrle qualit se charge danalyser les causes du retour des vhicules

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Les risques et les dangers daccident

Risque daccidents par mise en mouvement automatique en cas dutilisation sur cales. Risques de blessures par des pices en rotation lors dinterventions sur le moteur ou la chane cinmatique. Risque daccident si le vhicule dmarre tout seul alors que le moteur tourne . Risque

de blessure suite des contusions et des brlures en intervenant durant de dmarrage et lorsque le moteur tourne
Risque de brlures en manipulent de lazote liquide, ou en touchant des objets trs

refroidis. Risque dtouffement en respirant de lazote gazeux

Risque de blessure par coincement ou crasement au cours de travaux sur des ressorts

ou des corps de ressort

Risque de brlures de la peau et des yeux lors de la manipulation dobjets trs chauds

ou incandescents
Risque de brlures de la peau et des yeux, risque dintoxication en respirant les vapeurs

se dgageant lors du brasage

Risque de blessures de la peau et des yeux par brlures. Risque dintoxication par

inhalation de vapeurs lors la manipulation de gaines thermo rtractables

Risque de lsions cutanes ou oculaires causes par du liquide hydraulique haute

pression. Risque dempoisonnement par ingestion de liquide de refroidissement

Risque de blessures par coincement ou crasement. Dans les cas extrmes par

sectionnement dun membre en intervenant sur le Systme mcanique.

Risque de gelure de parties du corps d lcoulement de gaz naturel lors de la saisie de

composants proches des vannes loccasion de la vidange des rservoirs de gaz comprim. Risque dintoxication et risque dtouffement par inhalation de gaz naturel.
Risque d explosion d lchappement de gaz naturel ou la surchauffe du rservoir

de gaz comprim lors de travaux sur les vhicules au gaz.

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Risque de blessures par coincement ou crasement des doigts lors des travaux de dpose, de pose et de rglage sur les capots, portes, couvercles et sur le toit coulissant.

Risque de coincement /pincement des doigts lors de travaux sur des compas gaz prcontraints Risque de blessures dues au dtachement et la projection brusque des paliers caoutchouc ou des lments de paliers lors de l'opration d'extraction et insertion de ces derniers. Risque d'explosion des bo tes arosols placs sous pression. Risque d'intoxication par l'inhalation de vapeur ou par l'absorption de colle. Risque de blessures par contact de la colle sur peau et dans les yeux. Risque de blessures par coupures ou corchures sur des pices du vhicule arte vive. Danger de mort au touche des pices sous haute tension. Danger mortel d la haute tension lors du soudage lectrique. Risque dexplosion due au soudage proximit de matriaux facilement inflammables. Risque de blessures dues aux projections et la lumire ultraviolette pendant le soudage. Risque dintoxication due linhalation de vapeurs de soudage. Danger de mort en intervenant sur des pices en rotation Danger de mort en cas de glissement ou de basculement incontrl du vhicule du pont lvateur Danger de mort par happement par les roues du vhicule en rotation et des rouleaux du blanc d'essai.
Danger de mort si lon touche des pices du rseau 220 V Danger de mort lors de travaux sur installation au gaz liqufi

Consignes de scurit A cause dexistence des matires il est Interdit de fumer dans la zone du travail pour viter lincendie

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La zone de travail il doit tre propre pour viter le glissement au coure de travail Ne travail sur les vhicules quavec des vtements adopts (fermer et prs de corps) Ne pas poser la main sur des pices chaudes ou en rotation avant de mis en marche de la voiture il doit utiliser laspirateur de lair de lchappement car il est toxique Dbrancher le cble de masse pour viter foudre lectrique et aussi les courts circuits Retirer les bijoux tels que chanes, bagues etc. En cas de port de cheveux longs, se munir dun couvre tte adapte Interdire laccs mon autorise aux zone danger

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Pendant mon parcoure de stagiaire je suis passe par plusieurs services et

parmi cest services La rception Son but Rassurer un bon accueil des clients, bien les conseiller en matire de S.A.V. et les fidliser aux ateliers S.A.V. Tout commence par l'arrive du client avec sa voiture au service de rception, Recevoir le client et loriente vers le bureau de rception et se charge de lui Procder la protection de lintrieur du vhicule par la couverture du sige et le plancher avec les protections prvues par le S.A.V. Sentretient avec le client afin dapprhender sa demande sil le juge ncessaire, peut faire lessai sur route de la voiture pour bien cerner le problme technique propose au client les services ateliers non demandes par le client en cas de besoin (contrle gomtrie, essuie-glace, peinture etc.) sil y a lieu examiner avec le responsable garantie le cas de garantie et en informe le Client. Remplir une fiche qui contient comme information les anomalies de vhicule et ses contenus et ltat du vhicule lextrieur et lintrieur
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Ouvre un ordre dans le quel est note les diffrentes oprations a effectues sur le vhicule dans l UNIX aprs le diagnostique les diffrentes pannes que peut avoir un vhicule et les notes des diffrents accidents que le vhicule peut avoir eu puis le contenu et les diffrents informations sur le vhicule : le nom de celui a qui appartient ce vhicule, son adresse, le numro d'immatriculation du vhicule, son numro de chssis et sa date de mise en circulation et tous a a partir de son carte grise et aussi son numro de tlphone faire constater au client les diffrentes anomalies relatives. il fait sign par le client sur lOR prliminaire dment complte avec la mention

diter lOR en doubles exemplaires l'un reste dans la voiture pour que l'ouvrier puisse

savoir quel travaux doit il excute sur ce vhicule, la deuxime copie est envoyer au bureau dordonnancement suivre lvolution de lintervention de latelier et informe le client au fur et mesure de lavancement des travaux. Logiciel en usage Les rceptionnistes employs un logiciel sappel lUNIX comme illustr au dessous pour tablir un ordre dans le quel est note les diffrentes oprations a effectues sur le vhicule

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Fonctionnement de lUNIX Pour choisir lun de ces titres il doit taper son numro puis ctrl Les tapes de ldition de lordre de rparation

Mise jour du fichier client

Sur le menu principale maintenance du fichier clients Une fentre souvre demandant un code {IDIS} La premire page apparatre * cration Y/N * catgorie du client Une case indiquant numros client apparat

* taper 13 * taper {ctrl} * taper Y * taper 1 *taper ctrl * taper un nombre prslectionne * taper ctrl

Ce numro est choisit par lajoutant dix ai numro prcdent

Il va souvre la deuxime page de maintenance du fichier client Saisir : -nom du client -adresse du client - premire numro de tlphone - deuxime numro de tlphone sil existe * taper ctrl Mise jour du fichier vhicule Sur le menu principal * taper 14 *taper ctrl

* F7

Une fentre souvre demandant un code {IDIS} La premire page apparatre de maintenance fichier vhicule *cration Y/N * taper Y Saisir : - numro de chssis complet - chiffre de contrle calcule dans sous menu n16 - numro du client ce dernier est slectionn dans le sous menu n13 * taper ctrl Le sous menu fiche vhicule atelier donne gnrales apparat Saisir : - numro dimmatriculation * taper ctrl

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- numro du moteur - date premire immatriculation

* taper ctrl

* taper F7

Une fois les menus 16, 13, et 14 seront remplies on peut procder louverture de lordre de rparation.

Louverture de lordre de rparation Sur le menu principal Le sou menue ouverture de lordre apparat Saisir : - numro de chssis complet - deux lettres identifiant le rceptionniste Car chaque rceptionniste a un code compose de deux lettres qui parait sur lordre de rparation pour quon puisse savoir lagent qui a tabli lordre de rparation * taper ctrl Le deuxime sou menue ouverture de lordre apparat Saisir : - le kilomtrage rcent - modifier numro dimmatriculation, ladresse, tlphone * taper 1 *taper ctrl

* taper ctrl

Une troisime page souvre Saisir : - le code de rparation car chaque opration est identifie par un code Si non veut ajouter un commentaire Entrer - le commentaire souhait Apres chaque opration de rparation et commentaire * taper F6

* taper ctrl * taper F3 pour imprimer lordre de rparation * taper F7 Pour les voiture qui ont un fichier Auto Nejma mais ont chang de propritaire, pour ses Mercedes il faut en premier temps crer le fichier client, procder a louverture de lordre de rparation

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planning de feuille de lOR

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La forme de la fiche qui contient comme information les anomalies de vhicule et ses contenus et ltat du vhicule lextrieur et lintrieur

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Lordonnancement Il est charger de faire le contrle la dur du travail effectu par les techniciens ainsi que le suivi des vhicules pour quils soient remis aux dates promises, il sont aussi charg de la commande des appareils et des pices no prsent au magasin Logiciel en usage

La base de donne Les rceptionnistes employs un logiciel sappel la base de donn comme illustr au dessous pour saisir les diffrentes formations et les oprations a effectues sur le vhicule

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Ds la rection de lOR par le bureau dordonnancement le responsable de se bureau introduit les diffrentes informations dans la base de donn

Est ces informations sont :

Le numro dordre Le non de rceptionniste La date et lheure de rception La date promis pour livraison Le non du client Ladresse du client Dsignation commerciale Le numro du client Le numro dimmatriculation Date premire immatriculation Dernire service entretien
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Kilomtrage Les taches raliser

Et la base de donne sutiliser aussi pour le pointage comme illustre dans la forme

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Pour : pointer le dbut et la fin des oprations information le gestionnaire parking des vhicules entrer et sortir des sections diter le statut des vhicules livrer comme illustr dans la forme

VOR pour Suivre les pices commandes par logiciel VOR pour savoir est ce quil arrive ou non

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Les taches raliser au niveau de lordonnancement

Ds larrive de lOR on saisie les fiches de rparation dans la base de donne Renseigner les donnes dans le tableau de suivi des interventions ateliers
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Conduire le vhicule au parking de la premire section du cycle de rparation Remettre lordre en contrle Saisir les donnes dans le tableau de suivi de la rparation des vhicules Donne lordre au technicien pour ramener le vhicule au poste de travail Saisir le dbut de Pointage de lentre du vhicule sur la base de donne Contrler la fin des travaux dans la section concerne aprs le cachet du chef de section ou commentaire faisant foi Renseigner le tableau des suivis des interventions atelier et informer le rceptionniste Suivre les pices commandes par logiciel VOR pour savoir est ce quil arrive ou non Sil reste dautres travaux, remettre lOR au chef de section suivant - si non aviser le rceptionniste du lancement du contrle final Saisir la fin de Pointage de lentre du vhicule sur la base de donne si les travaux finissent

Renseigner la clture des factures et darrt des vhicules Renseigner les soties ateliers dans la base de donne Rpondre la rclamation des clients au niveau des travaux raliser laide de base de donne qui contient toutes lopration ralise dans un vhicule

Appareil de STAR DIAGNOSIS

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Rapport de stage

Utilisation et lavantage : Permet deffectuer des essaie de visualiser lemplacement des raccordements (photos) et dobtenir en plus des extraits de schmas lectriques et de dessines techniques au moyen du mme quipement on vite ainsi de recherches inutiles Offre toute la fonctionnalit de lactuel HHT sur un pc comme application propre (HHT WIN) y compris les fonctions ((test rapide lire effacer la mmoire dfaut effectuer lactionnement et le paramtrage afficher les valeur relles il utilise linterface HHT actuelle Garantit de meilleurs diagnostics grce des renseignements beaucoup plus dtaille, a une diminution de diagnostics incorrects et a une rduction du nombre de pices en bon tat retires Permet a utilisateur dobtenir de meilleurs rendements le lancement mondial a eu lieu en 1998.la formation est ralise selon un concept modulaire. De plus depuis le dpart

fonctionne pour les questions et les cas pineux la ligne dassistance mondiale STAR DIAGNOSIS en six langues (allemande, anglais, franais, espagnol, italien et japonais)

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Rapport de stage

Permet daccrotre la satisfaction de la clientle car les temps dimmobilisation sont rduits les rparations inutiles sont vites, le taux des rparations rptes chute nettement et les frais de maintenance et de service diminuent Permettra de satisfaire mme aux exigences futures des services techniques grce au dveloppement continu de tous les composant Composants matriels de STAR DIAGNISIS Bac de rception Multiplexeur Prise de diagnostique HMS990 systme mesure Hermann Imprimante a laser Chariot pour le fonctionnement en garage

Organigramme de STAR DIAGNOSIS

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Rapport de stage Innovation de DAS Slection de la section

Srie /modle Test rapide calculateur Groupe calculateur fonction Groupe fonctionnels Principaux Fonctions lmentaires

Slection calculateurs

Technique Mthodique WIS

lments a contrler

Aide spcifique au systme

Calculateur systme Version calculateurs Code de dfaut Valeurs relle Commandes Adaptations calculateurs Liste gnrale des contrles effectues Liste gnrales des codes de dfauts Recherche des dfauts a laide de rclamation ou de symptmes

Les calculateurs que communique ou change les information le STAR DIAGNOSIS lors la phase de diagnostique

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Rapport de stage

EGS : pilotage lectronique de boite de vitesse SBC : sensotronic Bracke contrle ESP : programme lectronique du comportement dynamique EWM : module lectronique de levier slecteur CDI 3 : injection diesel common Rail 3 ZGW : passerelle centrale EZS : contacteur dallumage dmarrage lectronique AB : airbague GSG : calculateur de batterie SAM conducteur: module de saisie des signaux et de commande conducteur SAM passager : module de saisie des signaux de commande passage SAM larrire : module de saisie des signaux de commande arrire OBF : panneau de commande suprieur OBE : unit de commande du toit TSG-VL : calculateur de porte avant gauche TSG-VR : calculateur de porte avant droite TSG-HL : calculateur de porte arrire gauche TSG-HR : calculateur de porte arrire droite MRM : module de tube de colonne de direction KLA : climatiseur automatique

Les taches raliser au niveau de la section de vidange

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Rapport de stage

Vidange dhuile et remplacement du filtre

On utiliser cl polygonale pige, Embout de cl douille et la jauge Quand la voiture parcourue 10 000 Kms, il doit la vidanger par la suivre les tapes suivants Toujours vidanger lhuile sur moteur temprature de service Dposer le recouvrement du couvre culasse Remplacer la cartouche du filtre huile vider le filtre huile Dposer la partie infrieure du carnage Vidanger lhuile moteur par aspirateur huile ou par le bouchon de vidange en cas de vidange de lhuile moteur par bouchon de vidange remplacer le joint pour viter tout manque dtanchit faire plein dhuile moteur et respecter les niveaux de qualit et les classes de viscosit selon SAE prescrits et autorises compte tenu des tempratures extrieures durables contrler ltanchit sur moteur en marche arrter le moteur poser la partie infrieure du carnage contrler le niveau dhuile env. 5 minutes aprs arrt du moteur chaud par introduire la jauge dhuile jusquen bute la laisser dans cette position pendant au moins 3 s poser le recouvrement de la tubulure de distribution dair de suralimentation

Les taches raliser au niveau de la section organe

Dposer la boite de vitesse Dconnecter le cble de masse de la batterie Dposer le support moteur avec les silentblocs Dposer le support du systme dchappement et ltrier Dposer la tle de protection Dvisser larbre de transmission avant Dcrocher le systme dchappement au niveau de la suspension arrire Dvisser larbre du tachymtre Retirer les agrafes et dcrocher les tringles de slection Dvisser la tresse de masse de la boite de vitesse Dvisser la boite de vitesse du bloc moteur Retirer le boite de vitesse de biais par le bas

Dposer du boite de filtrez huile

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Rapport de stage

Dclipser et dposer le recouvrement lavant du moteur avec le filtre air intgr Dposer le cuve du filtre air dmonter le capot de ventilateur avec le ventilateur lectrique dvisser le couvercle du botier de filtre huile dvisser les vis de lchangeur thermique huile eau sur le botier de filtre huile dposer le botier de filtre huile aprs la dvisser Dposer la culasse

vidanger le liquide de refroidissement par le bloc cylindre dposer le rservoir dexpansion de liquide de refroidissement dvisser lchappement au niveau du collecteur dchappement dvisser de la boite de vitesse le support du collecteur dchappement dposer le recouvrement du botier du rgulateur de temprature de liquide de refroidissement dbrancher les connecteurs lectriques de la culasse dvisser la tubulure dadmission dbrancher la conduite de dsaration du moteur dbrancher les connecteurs du prchauffage partiel de la tubulure dadmission dvisser le support dbrancher la durite de la culasse dposer le couvercle lavant des la culasse dvisser le tube guide de la jauge dhuile positionner le vilebrequin aprs le point mort haut dallumage au 1er cycle bloquer les arbres cames laide des tiers de blocage marquer les pignons des arbres cames et la chane de distribution avec une touche de peinture dposer le tendeur de chane dposer la glissire dans la culasse dposer le pignon de larbre came dchappement dposer le pignon de larbre came dadmission dposer de larbre came dadmission avec le ventilateur visser les tiers de levage en vue de la dpose de la culasse extraire laxe de glissire dvisser dans le carter de chane, les vis dassemblage de la culasse et du couvercle de carter de distribution desserrer progressivement les vises de culasse du moteur contrle les vis de culasse lever la culasse laide du dispositif de levage motordirigent nettoyer les plans de joint contrler la plante et labsence de criques dans le cas

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Rapport de stage

chant rectifier le plan de joint du la culasse nettoyer les trous filets dbrancher la culasse des connecteurs lectrique Dposer, poser le turbocompresseur a gaz dchappement

Dpose la partie infrieure du carnage Dpose le flexible daspiration dair et dair de suralimentation apres le depose du filtre a air Dvisser la conduite darrive dhuile sur le bloc et le turbocompresseur Desserrer la bague dtanchit de prs catalyseur Desserrer la vis infrieure du support Dposer le conduit dvacuation dhuile Dconnecter ou dbrancher le cble de capsule de dpression Dposer le turbocompresseur Dposer, poser linjecteur Retirer les connecteurs lectriques sur les injecteurs de carburant Dpose les conduits dinjecteur common rail CDI Dmonter le conduit de retour du carburant Dposer les injecteurs de carburant Effectuer la pose dans le sens inverse aprs le nettoyage lendroit de linjecteur Dposer, poser larbre a came

Dbrancher la masse de la batterie Dposer le couvercle de culasse Tourner le moteur au niveau vilebrequin dans son sens jusqu' le piston du 1er cylindre soit sur 20 aprs le PMH Dposer le tendeur de la chane Dposer le pignon de larbre a came dchappement aprs le dpos de guide tendeur du haut Tourner les cames dchappement vers le haut au niveau de 1er cylindre et le bloquer avec la goupille de retenue Soulever la chane de distribution des pignons Dposer des arbres a came aprs le desserrage des chapeaux des paliers La pose effectuer dans le sens inverse avec la contrle de base de larbre a came par la vrification si la goupille de maintien peut tre pousse dans lalsage de fixation de larbre travers lalsage de chapeau
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Rapport de stage

Les taches raliser au niveau de la section teste rapide

Vrifier si les pneumatiques sont endommages et fissures Mesurer la profondeur des sculptures Corriger la pression de gonflage des pneus Contrler lpaisseur des garnitures des plaquettes de frein Contrler ltat des disques de frein Contrler visuel des manques dtanchit des organes, des composantes Vrifier lusure et lendommagement de la courroie trapzodale a nervures Contrle Les freins de stationnement Contrle Avertisseur, appelle phares, clignotants, feux de dtresse Contrle Tmoin de contrle, clairage des symboles et clairage intrieur Contrle Eclairage avant et arrire Contrle Essuie-glace avant et arrire Contrle Lave glace et lave phare Contrle Etat extrieur et fonctionnement des ceintures de scurit et boucle de ceinture Contrle Verrouillage du dossier Contrle Batterie Renouvelle le liquide de refroidissement Remplacer le pr filtre a carburant Remplacer les bougies dallumage Remplacer le liquide de frein Remplacer le filtre a poussire Remplacer le filtre de reprise Remplacer le filtre a charbon actif

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Rapport de stage

Les taches raliser au niveau de la section lectricit

Remplacement des bouges dallumage Dconnecter le cble de masse de la batterie Dposer la partie suprieure du botier de filtre a air (seulement sur le moteur avec filtre air) Dposer le dbitmtre massique dair film chaud ensemble avec la tubulure dadmission dair (Seulement sur le moteur avec filtre air) Dposer le recouvrement moteur avec le filtre air intgr Dposer la bobine dallumage Dposer le capuchon de bougie laide dune cl fourche double Dposer les bougies dallumage Contrle de lalternateur Contrle le fusible de lalternateur Vrifier le parfait tat et la bonne fixation du cble borne 30 Contrle aux endroits suivants si le cble lectrique borne 31 est correctement fixe et en parfait tat Contrle la tension et ltat de courroie trapzodale nervures Vrifier le contrle de charge au combin dinstruments Dposer la batterie Mettre la cl de contacte en position 0 Dbrancher le cble de masse sur la batterie Dmonter le recouvrement de protection du pole positif de la batterie et retirer tous les cbles fixes au cble positif Dbrancher le cble positif de la batterie Dposer Le joint de tle de protection Desserrer la vis de fixation du cble dalternateur sur tle de protection

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Rapport de stage

Desserrer la clip de retenue situe latralement sur la tle de protection guider tous les cbles traverse la tle de protection et les poser sur le cot Retirer les colliers de serrage des cales situe latralement sur la tle de protection Dposer le coin de serrage de ltrier de maintien

Relever le contenu de la mmoire de dfaut par le STAR DIAGNOSIS Raccorder le STAR DIAGNOSIS sur le prise de diagnostics Mettre le contacte dallumage Dmarrer le programme DAS Slectionner le modle Choisis les instruction sur cran version, calculateur, les valeur relles, adaptation calculateur, effectuer la mmoire Dposer, poser le boucle de ceinture de scurit de sige avant Dposer le sige avant Dvisser lcrou sur la boucle de ceinture aprs la dmonte les revtements lintrieur Dbrancher les connecteurs lectriques aprs la dpose de sige sur le dossier Dgager le cble lectrique de boucle de ceinture Effectuer la pose dans lordre inverse Dposer le contacteur de feux de stop Dposer le recouvrement de gauche sous le tableau de bord Tourner et retirer le contacteur de feux de stop Dposer lunit airbag sur le volant Desserrer les vis dans les orifices derrire le volant Retirer lunit dairbag conducteur du volant jusqu' ce que les connecteurs lectriques soient accessibles Dbrancher les connecteurs lectriques de lunit airbag conducteur Effectuer la pose dans lordre inverse

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Rapport de stage

Dposer le compresseur de climatisation Dposer le couvercle de filtre a air Desserrer les vis de fixation de compresseur Dbrancher les conduits de HP et BP et les connecteurs lectriques Dpose le compresseur

Dposer le capteur dhuile Dposer lhabillage du compartiment moteur Dbrancher le connecteur de capteur Dposer le capteur dhuile Dposer lunit compresseur de suspension pneumatique Dposer lhabillage du compartiment de moteur Dvisser le raccorde de conduit de pression de lunit de compresseur AIRmatic Debranche le connecteur sur la valve de chute de pression AIRmatic et aussi du moteur de compresseur Extraire le flexible daspiration avec le filtre a air Dvisser les crous et retirer lunit de compresseur AIRmatic Poser dans le sens inverse

Dposer le capteur dangle de braquage Dposer la spirale de contacte Dfaire la vis Extraire le capteur dangle de braquage du conducteur a touche du tempomat Dposer, reposer la combine dinstrument Brancher STAR DIAGNOSIS et transfrer las donnes de base de combine dinstrument dans la mmoire du STAR DIAGNOSIS Relever les contenus de mmoire de dfaut Placer le volant complment en arrire

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Rapport de stage

Dbrancher la batterie Passe les doits dans la fente entre cache et combine pour que se dcroche Retirer les vis Extraire le combine dinstrument Dbrancher le connecteur lectrique et enlever la combine dinstrument Effectuer la pose dans le sens inverse

En conclusion, ce stage que jai effectu la socit Auto-Nejema t trs important, bnfique et avantageux, il ma permis de toucher et sintgrer le monde professionnel ainsi quenrichir mes connaissances. Cependant la formation que jai acquise lInstitut Spcialis de Technologie applique ma permis de pratiquer ce que jai assimil en thorie, cette dernire de mieux faire face au monde demploi. Enfin je tiens signaler que lexprience des stages joue un rle visible et important pour prparer un tudient pour quil soit oprationnel

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Rapport de stage

KOURTNI MEHDI

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