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NPSH NPSH es un acrnimo de Net Positive Suction Head, tambin conocido como ANPA (Altura Neta Positiva en la Aspiracin)

y CNPA (Carga Neta Positiva en Aspiracin). Es la diferencia, en cualquier punto de un circuito hidrulico, entre la presin en ese punto y la presin de vapor del lquido en ese punto. La NPSH es un parmetro importante en el diseo de un circuito: si la presin en el circuito es menor que la presin de vapor del lquido, ste entrar en algo parecido a la ebullicin: se vaporiza, producindose el fenmeno de cavitacin, que puede dificultar o impedir la circulacin de lquido, y causar daos en los elementos del circuito. En las instalaciones de bombeo se debe tener en cuenta la NPSH referida a la aspiracin de la bomba, distinguindose dos tipos de NPSH: NPSH requerida: es la NPSH mnima que se necesita para evitar la cavitacin. Depende de las caractersticas de la bomba, por lo que es un dato que debe proporcionar el fabricante en sus curvas de operacin.

donde Hz es la presin mnima necesaria a la entrada del rodete, en m.c.l. (metros de columna de lquido). es la presin cintica correspondiente a la velocidad de entrada del lquido en la boca de aspiracin, en m.c.a. (para Va en m/s). NPSH disponible: depende de las caractersticas de la instalacin y del lquido a bombear.

donde es el peso especfico del lquido (N/m3). Pa es la presin en el nivel de aspiracin, en Pa Ha es la altura geomtrica de aspiracin en m.c.l. Pca es la prdida de carga en la lnea de aspiracin, en m.c.l. Pv es la presin de vapor del lquido a la temperatura de bombeo, en Pa La NPSH disponible debe ser mayor que la NPSH requerida para evitar la cavitacin. Las causas ms frecuentes de que esta condicin no se cumpla son dos:

Aumento de la prdida de carga en la lnea de aspiracin, bien por obstruccin de la tubera o filtro de aspiracin, bien por funcionamiento de la bomba con la vlvula de aspiracin semicerrada. Aumento de la presin de vapor del lquido al aumentar su temperatura, por ejemplo si el lquido a bombear se refrigera previamente, y esta refrigeracin falla.

Ejemplo de NPSH Altura de Succin Elevacin = 500 pies arriba del nivel del mar Temperatura del Agua = 21C Carga de Succin (Hs) = 13 pies Capacidad = 300 Galones por Minuto (GPM) Longitud del Tubo de Succin (Acero) = 13 pies

Dimetro del Tubo = 4 pulgadas Ha = 33.3 pies (De pg.12- Presin Atmosfrica) Hv = .84 pies de carga (Pg. 12 del Manual de Ing. Propiedades del Agua) Hf = (9.19/100) * 13 + (9.19/100) * 12 = 1.19 (Prdidas en Tubo) + 1.10 (Prdidas en Conexiones) = 2.29 pies Hs = 13 pies NPSHd = Ha Hs Hv Hf NPSHd = 33.3 .84 2.29 13 = 17.2 pies NPSHr para DB3 300GPM = 11 pies RENDIMIENTO DE UNA BOMBA: El rendimiento de una mquina centrfuga es la relacin entre la potencia absorbida por el fluido y la potencia al freno (suministrada al eje de la bomba). El rendimiento se expresa como una relacin adimensional, vara con la velocidad y el caudal. El rendimiento de una bomba centrfuga generalmente se describe como resultado de sus caractersticas: Rgimen de flujo o capacidad Q (unidades de volumen / unidad de tiempo, L3/T). Incremento de energa contenida en el fluido bombeado, carga o cabezal H (unidad de energa / unidad de masa o unidad de longitud L). Eficiencia o razn entre el trabajo til desarrollado y la potencia de energa. Velocidad de rotacin V (r.p.m.). El rendimiento hidrulico de una bomba puede tener grandes variaciones con relacin a las especificaciones publicadas. Cuando ocurre, hay que poder encontrar la causa de la discrepancia. Casi siempre se trata de aspectos externos de la bomba, que saltarn a la vista. Quiz no haya suficiente NPSH, puede haber vapores atrapados en los tubos de succin porque un punto alto no tiene respiracin hacia el espacio de vapores en el recipiente de suministro; el motor puede estar conectado para rotacin inversa, los tubos de descarga o succin pueden estar obstruidos, la bomba puede no estar bien cebada, etc.

Tipos de potencia en las bombas centrifugas


Potencia de entrada o consumo P (unidad de trabajo / unidad de tiempo ML/T). La potencia dentro de las bombas puede ser de 2 tipos: Potencia (al freno) consumida por las bombas: La potencia necesaria para el movimiento de una bomba es la requerida para vencer todas las prdidas y proporcionar al fluido la energa deseada. Potencia Absorbida: Por el fluido vendr determinada por la energa del fluido al abandonar la bomba. La potencia al freno, en el eje de la bomba es la energa requerida por el aparato en la unidad de tiempo.

Tipos de prdidas de potencia dentro de las bombas centrifugas


Perdidas de potencia hidrulicas (Ph) Perdidas de potencia volumtricas (Pv) Perdidas de potencia mecnicas (Pm)

Prdidas de potencia hidrulicas Estas disminuyen la energa til que la bomba comunica al fluido y consiguientemente, la altura til. Se producen por el rozamiento del fluido con las paredes de la bomba o de las partculas del fluido entre s. Adems se generan prdidas hidrulicas por cambios de direccin y por toda forma difcil al flujo. Esta se expresa de la siguiente forma: Ph = * Q * Hint

Donde Hint son las prdidas de altura total hidrulica. Prdidas de potencia volumtricas Se denominan tambin prdidas intersticiales y son perdidas de caudal que se dividen en dos clases: Perdidas exteriores (qe) Perdidas interiores (qi)

Las primeras constituyen una salpicadura de fluido al exterior, que se escapa por el juego entre la carcasa y el eje de la bomba que la atraviesa. Las interiores son las ms importantes y reducen considerablemente el rendimiento volumtrico de algunas bombas. Estas prdidas se explican de la siguiente forma: a la salida del rodete de una bomba hay ms presin que a la entrada, luego parte del fluido, en vez de seguir a la caja espiral, retroceder por el conducto que forma el juego del rodete con la carcasa, a la entrada de este, para volver a ser impulsado por la bomba. Este caudal, tambin llamado caudal de cortocircuito o de reticulacin, absorbe energa del rodete. Prdidas de potencia mecnicas Estas se originan principalmente por las siguientes causas: Rozamiento del prensaestopas con el eje de la maquina Accionamiento de auxiliares (bomba de engranajes para lubricacin, cuenta revoluciones) Rozamiento de la pared exterior del rodete con la masa fluida que lo rodea.