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IMPLEMENTACION DE ACTIVIDADES PARA EL DESARROLLLO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICION CON TECNICAS PREDICTIVAS PARA UNA ESTACION DE PRODUCCION

DE PETROLEO

JUAN CAMILO RUEDA ESCOBAR

UNIVERSIDAD DE SEVILLA FACULTAD DE INGENIERA MASTER PROPIO EN MANTENIMIENTO INDUSTRIAL Y TCNICAS DE DIAGNSTICO SEVILLA ESPAA 2009

CONTENIDO pg. INTRODUCCIN 1. MARCO TEORICO 1.1 GENERALIDADES 1.1.1 MANTENIMIENTO 1.1.2 ALCANCES Y LMITES DEL MANTENIMIENTO 1.1.3 EL REDISEO EN MANTENIMIENTO 1.1.4 CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS 1.1.5 CONTEXTO OPERACIONAL 1.1.6 FUNCION DEL EQUIPO 1.1.7 ANALISIS DE CRITICIDAD DE EQUIPOS 4 4 4 4 6 7 7 7 8 8

2. ESTRUCTURA BSICA DE UNA ESTACION DE PRODUCCION DE PETROLERO 2.1 GENERALIDADES DEL PETROLEO 2.2 EXTRACCION Y TRANSPORTE DEL PETROLEO 2.3 ESTACION DE PRODUCCION DE PETROLEO 2.3.1 EQUIPOS 2.3.2 SISTEMA DE INYECCION DE AGUA 2.3.3 SISTEMA DE AGUAS ACEITOSAS 2.3.4 SISTEMA DE GENERACION DE ENERGIA 2.3.5 SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO 2.3.6 SISTEMA DE GAS 2.3.7 SISTEMA DE DESHIDRATACION DE GAS 2.3.8 SISTEMA DE TEAS 2.3.9 SISTEMA DE COMPRESION DE GAS 2.3.10 SISTEMA DE BOMBEO DE CRUDO 2.3.11 SISTEMA CONTRAINCENDIOS 3. IMPLEMENTACIN DE ACTIVIDADES PARA EL DESARROLLLO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICION 3.1 OBJETIVO 3.2 NORMAS O ESTANDARES DE REFERENCIA 3.3 DEFINICIONES 3.4 RESPONSABILIDADES 3.5 DESARROLLO 3.5.1 PRESELECION DE LOS MODOS DE FALLA Y PARAMETROS DE MEDICION 3.5.1.1 DEFINICIN DE CRITICIDAD DE FALLAS 3.5.1.2 PRESELECCIN DE MODOS DE FALLA CRTICOS PARA INCORPORARLOS EN EL PROCESO DE CBM 3.5.1.3 CUANTIFICACIN DEL RIESGO DE LOS MODOS DE FALLA PRESELECCIONADOS 3.5.1.4 DETERMINACIN DE PARMETROS Y DESCRIPTORES DE DESEMPEO 3.5.2. DEFINICIN DEL PLAN DE MONITOREO 3.5.2.1 PARMETRO MEDIBLE? (VERIFICACIN DE LA POSIBILIDAD DE MEDICIN)

8 8 9 12 12 18 22 22 23 24 26 27 28 29 29

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3.5.2.2 SELECCIN DE TCNICAS DE MEDICIN 3.5.2.3 SELECCIN DE LOS PUNTOS DE MEDICIN 3.5.2.4 DEFINICIN DE CRITERIOS DE ALERTA / ALARMA 3.5.2.5 DEFINICIN DE INTERVALOS DE MONITOREO 3.5.2.6 COSTO EFECTIVO O COSTO BENEFICIO. 3.5.3 CONFIGURACIN DEL SISTEMA DE INFORMACIN 3.5.3.1 DEFINICIN DE LOS REQUERIMIENTOS DE CONFIGURACIN DE INFORMACIN 3.5.3.2 CONFIGURACIN DEL SISTEMA DE MONITOREO 3.5.3.3 DEFINICIN DE INTERFASES ENTRE SISTEMAS 3.5.3.4 CONFIGURACIN DE LA BASE DE DATOS ANALTICA DE MEDICIONES 3.5.3.5 CONFIGURACIN Y CARGUE DE CMMS O GMAO 3.5.4. RECOLECCIN DE INFORMACIN 3.5.4.1 EJECUCIN DE MONITOREO EN CAMPO 3.5.4.2 VERIFICACIN DE CUMPLIMIENTO Y CIERRE DE OT DE MONITOREO 3.5.4.3 GENERACIN DE OT DE ANLISIS EN EL CMMS O GMAO 3.5.5. ANLISIS DE INFORMACIN Y DEFINICIN DE ACCIONES RECOMENDADAS 3.5.5.1 CONSOLIDACIN DE INFORMACIN DE MONITOREOS 3.5.5.2 DIAGNSTICO 3.5.5.3 PRONSTICO 3.5.5.4 DEFINICIN DE ACCIONES 3.5.6. VALIDACIN Y SEGUIMIENTO DE ACCIONES 3.5.7. MEDICIN DEL PROCESO DE CBM 3.5.7.1 CLCULO DE INDICADORES DE GESTIN Y DESEMPEO DE CBM 3.5.7.2 ANLISIS DE INDICADORES 4 CONCLUSIONES 5. BIBLIOGRAFA

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INTRODUCCION En el siguiente trabajo se quiere mostrar el proceso de implementacin de los procesos, actividades y trabajo para el Mantenimiento Basado en Condicin (CBM) de una estacin de produccin de petrleo, para lograr la mxima Disponibilidad y confiabilidad (fiabilidad), evitar fallas y tiempos fuera de servicio, incrementando los intervalos de Mantenimiento y reduccin de los costos de Mantenimiento, de los equipos incluidos en el plan de CBM. 1. MARCO TERICO El presente marco terico se realiza con el fin de dar a conocer las generalidades del mantenimiento, tales como, la funcin, los tipos y el alcance del mantenimiento, entre otros. 1.1 GENERALIDADES En este captulo se tratan los conceptos bsicos necesarios para el entendimiento del mantenimiento basado en la confiabilidad como una metodologa sistemtica para la evaluacin y mejoramiento de procesos industriales, ms adelante se profundizan algunos de los trminos y explicaciones descritas en este primer captulo. 1.1.1 MANTENIMIENTO El mantenimiento es una profesin que se dedica a la conservacin de las funciones de los equipos de produccin a partir de la aplicacin de estrategias efectivas de inspeccin y control de inventarios, permitiendo asegurar que estos se encuentren constantemente y por el mayor tiempo posible, en optimas condiciones de confiabilidad y que sea seguro de operar, y de esta forma maximizar la rentabilidad de los procesos La funcin del mantenimiento ha sido histricamente considerada como un costo necesario en los negocios. Sin embargo, al paso del tiempo, nuevas tecnologas y prcticas innovadoras estn colocando a la funcin del mantenimiento como una parte integral de la productividad total en muchos negocios. Las slidas tcnicas modernas de mantenimiento y su sentido prctico tienen el potencial para incrementar en forma significativa las ventajas en el mercado global. Funcin del Mantenimiento. Cuando se da mantenimiento a un activo, la condicin que se desea preservar es una en la cual el activo contine haciendo lo que los usuarios desean que haga. Esto implica enfocar la atencin en mantener lo que cada activo hace en vez de lo que dicho activo es. Claramente, antes de hacer esto, hay que tener un entendimiento cristalino sobre las funciones de cada activo junto con las normativas de rendimiento asociadas. Las funciones y expectativas de rendimiento no slo cubren la produccin. Ellas tambin ataen a temas tales como la calidad del producto, el servicio al cliente, economa y eficiencia de operacin, el control, la contencin, la comodidad, la proteccin, el cumplimiento con las regulaciones ambientales, integridad estructural y la apariencia fsica del activo. El Mantenimiento rutinario es para evitar, reducir o eliminar las consecuencias de las fallas. Tipos de Mantenimiento. Anteriormente se crea que Polticas genricas de Mantenimiento podan ser desarrolladas para casi todos los tipos de activos fsicos, la nueva ola de la filosofa de mantenimiento dice que las polticas genricas de mantenimiento pueden ser desarrolladas solamente para aquellos tipos de activos fsicos cuyo contexto operacional, funciones y estndares de desempeo deseado sean idnticos.

El uso inapropiado de mantenimiento genrico es una de las principales razones del porqu tantos programas tradicionales no logran todo su potencial. Las principales razones radican en que los activos poseen diferentes funciones, modos de falla, consecuencias de falla. As pues existen cuatro grandes grupos que renen los tipos bsicos de Mantenimiento, estos son: Mantenimiento predictivo, preventivo, correctivo y detectivo. Mantenimiento Correctivo. A Falla. Tambin conocido como mantenimiento por rotura. Esta clase de mantenimiento es aquel que no utiliza ninguna tarea proactiva (predictiva o preventiva) para manejar una falla, sino por el contrario repara la misma en el momento que ocurre. Cuando conviene este tipo de mantenimiento? Cuando el costo de la falla (directos indirectos) es menor que el costo de la prevencin, cuando no puede hacerse ninguna tarea proactiva y no se justifica realizar un rediseo del equipo. Esta opcin solo es vlida en caso que la falla no tenga consecuencias sobre la seguridad o el medio ambiente. Caso contrario, es obligatorio hacer algo para reducir o eliminar las consecuencias de la falla.

Mantenimiento Preventivo. Es una actividad programada de inspecciones, tanto de funcionamiento como de seguridad, ajustes, reparaciones, anlisis, limpieza, lubricacin, calibracin, que deben llevarse a cabo en forma peridica en base a un plan establecido. La funcin primordial de este mantenimiento es prever averas o desperfectos en su estado inicial y corregirlas para mantener la instalacin en completa operacin a los niveles y eficiencia optima. Este mantenimiento permite detectar fallos repetitivos, disminuir los puntos muertos por paradas, aumentar la vida til de equipos, disminuir costes de reparaciones, detectar puntos dbiles en la instalacin, entre una larga lista de ventajas. Adems se encarga tambin de la determinacin de condiciones operativas, de durabilidad y de confiabilidad de un equipo en mencin este tipo de mantenimiento reduce los tiempos de parada que genera el mantenimiento correctivo. Aunque este tipo de mantenimiento es considerado valioso para las organizaciones, existen una serie de riesgos como fallos de la maquinaria o errores humanos a la hora de realizar estos procesos. El mantenimiento preventivo planificado y la sustitucin planificada son dos de las tres polticas disponibles para los ingenieros de mantenimiento. Adems de esto, se deben tener en cuenta las recomendaciones del fabricante, la legislacin vigente, las recomendaciones de expertos y las acciones llevadas a cabo sobre activos similares Mantenimiento Predictivo O Mantenimiento Basado En Causa. El mantenimiento predictivo o mantenimiento a condicin consiste en la bsqueda de indicios o sntomas que permitan identificar una falla antes de que ocurra. Por ejemplo, la inspeccin visual del grado de desgaste de un neumtico es una tarea de mantenimiento predictivo, dado que permite identificar el proceso de falla antes de que la falla funcional ocurra. Estas tareas incluyen: inspeccione (ej. inspeccin visual del grado de desgaste), monitoreo (ej. vibraciones, ultrasonido, NDTS), chequeo (ej. nivel de aceite). Tienen en comn que la decisin de realizar o no una accin correctiva depende de la condicin medida. Por ejemplo, a partir de la medicin de vibraciones de un equipo puede decidirse cambiar un rodamiento. Para que pueda evaluarse la conveniencia de estas tareas, debe existir una clara condicin de falla potencial.

Mantenimiento Detectivo. El mantenimiento detectivo o de bsqueda de fallas consiste en la prueba de dispositivos de proteccin bajo condiciones controladas, para asegurarse que estos dispositivos sean capaces de brindar la proteccin requerida cuando sean necesarios. En el mantenimiento detectivo no se est reparando un elemento que fall (mantenimiento correctivo), no se est cambiando ni reacondicionando un elemento antes de terminar su vida til (mantenimiento preventivo), y por ltimo no se estn buscando sntomas de una falla en proceso de ocurrir (mantenimiento predictivo). Por lo tanto, el mantenimiento detectivo es un cuarto tipo de mantenimiento. A este mantenimiento tambin se lo llama bsqueda de fallas o prueba funcional, y al intervalo para el cual se realiza esta tarea se lo llama intervalo de bsqueda de fallas, o FFI, por sus siglas en ingles (Failure-Finding Interval). Por ejemplo, arrojar humo a un detector contra incendios es una tarea de mantenimiento detectivo.

Tabla 1. Resumen de los tipos de Mantenimiento

Fuente: Autor Annimo 1.1.2 ALCANCES Y LMITES DEL MANTENIMIENTO El mantenimiento tiende a abarcar todos los aspectos del negocio. No solo afecta la disponibilidad y los costos, si no tambin aspectos como, el riesgo, la seguridad, la integridad ambiental, la eficiencia energtica, la calidad del producto y el servicio al cliente. Gracias a la creciente automatizacin de los activos fsicos, los nmeros de fallas de dichos activos han aumentado y a su vez las graves consecuencias en materia de seguridad ambiental y personal. Adems a esto se le suma el rpido incremento de las normas que protegen las ya mencionadas materias. Esto adiciona una orden de magnitud a la dependencia de los activos

fsicos, una que va ms all del costo y se convierte en un simple asunto de supervivencia organizacional. Al tiempo que la dependencia de activos fsicos crece, igualmente lo hace el costo para operar y para poseer. Para asegurar el mximo retorno en la inversin la cual ellos representan, los activos deben estar en total y eficiente funcionamiento por el mximo tiempo que se pueda y/o requiera. El mantenimiento solamente puede garantizar la capacidad incorporada o confiabilidad inherente de cualquier elemento, no puede aumentarla, si un equipo es incapaz de cumplir el funcionamiento deseado desde el principio de puesta en servicio, el mantenimiento no aumentara la funcin de dicho equipo, para satisfacer las necesidades del usuario. En tal caso, se deben modificar los elementos para que puedan realizar el funcionamiento deseado, o reducir las expectativas esperadas. 1.1.3 EL REDISEO EN MANTENIMIENTO Redisear, es la capacidad de modificar o cambiar el diseo de cierto activo fsico o equipo con el fin de disminuir el riesgo de fallas y/o aumentar la funcionalidad de dicho activo. Tambin es importante realizar un rediseo cuando se han agotado recursos y persiste una determinada falla, sin embargo, en la mayora de las empresas las sugerencias de cambios de diseo pueden llegar a alcanzar un elevado costo, sobrepasando as, la capacidad de la empresa de llevar adelante estos cambios. Es por esto, que para aquellos cambios de diseo cuyo objetivo es evitar fallas, suele ser ms conveniente buscar y evaluar previamente si existe alguna otra forma de manejar las fallas sin necesidad de afectar o recurrir al cambio de diseo. Adems la decisin de redisear no se puede tomar a la ligera ya que en la mayora de los casos estos introducen otras fallas cuyas consecuencias tambin deben ser evaluadas. Es por todo esto que generalmente el rediseo debe ser seleccionado como ltima opcin. 1.1.4 CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS Las consecuencias de las fallas influencian fuertemente el alcance de prevenirlas. Si un modo de falla tiene consecuencias serias, probablemente se realizarn grandes esfuerzos para tratar de prevenirla, si tiene poco o ningn efecto, se podr decidir no emprender acciones preventivas. En otras palabras, las consecuencias de las fallas son mucho ms importantes que sus caractersticas tcnicas. La principal razn para hacer cualquier tipo de mantenimiento basado en confiabilidad es evitar reducir o eliminar las consecuencias de la falla. Una revisin formal de las consecuencias enfoca la atencin en labores de mantenimiento que tengan mayor efecto en el rendimiento de la organizacin, y evitan que se desve esfuerzo en aquellas, que tienen poco o ningn efecto, mas adelante se profundiza sobre el tema en la seccin las siete preguntas fundamentales del RCM. 1.1.5 CONTEXTO OPERACIONAL Son los factores que rodean a la operacin de un equipo, entindase como tales, el rgimen de operacin, la disponibilidad de mano de obra y los repuestos disponibles, las consecuencias de indisponibilidad del equipo como la produccin perdida o reducida, la recuperacin de produccin en horas extra, los objetivos de calidad, seguridad y medio ambiente, el presupuesto mnimo de operacin y mantenimiento del equipo entre otros.

1.1.6 FUNCION DEL EQUIPO Un equipo como tal posee un fin determinado (funcin principal), no obstante dicho equipo puede poseer sub. Funciones que son vitales para garantizar el cumplimiento de la funcin principal, por ejemplo un equipo de bombeo esta compuesto como mnimo por dos componentes primordiales: el motor y la bomba, compresor o unidad de bombeo, aunque la funcin principal de un equipo de bombeo sea bombear un fluido a una rata determinada, este equipo puede tener funciones asociadas como su auto lubricacin, sin la cual la funcin principal no podra cumplirse. Las funciones secundarias de un equipo pueden ser agrupadas como funciones ambientales, de seguridad estructural, de control y contencin, de apariencia, de proteccin y de economa. 1.1.7 ANLISIS DE CRITICIDAD DE EQUIPOS Es una metodologa que permite jerarquizar sistemas, instalaciones y equipos, en funcin de su impacto global, con el fin de optimizar el proceso de asignacin de recursos (econmicos, humanos y tcnicos). Ms adelante se profundizar sobre el tema. 2. ESTRUCTURA BSICA DE UNA ESTACION DE PRODUCCION DE PETROLERO

En el siguiente captulo, se habla acerca de que es el petrleo, como es su extraccin y transporte, y de los equipos y facilidades utilizados en una estacin petrolera ubicada en tierra firme, para la extraccin y tratamiento del petrolero. Adicional a esto, se da una breve introduccin al proceso de refinado del petrolero y se mencionan algunos derivados del petrleo. 2.1 GENERALIDADES DEL PETRLEO El petrleo es un recurso natural no renovable, de tipo orgnico contenido en las rocas sedimentarias, de color oscuro, bsicamente compuesto por hidrgeno y carbono de all el nombre de hidrocarburo, el cual es ha sido aprovechado por el hombre como una gran fuente energtica. Este hidrocarburo puede encontrarse en estado lquido al cual se le conoce como Crudo, o en estado gaseoso que se le llama Gas Natural. Fue comercializado desde 1850 como aceite de roca por Samuel Kier un boticario de Pittsburg, Pennsylvania (EE.UU.), pero es en 1859 cuando William Drake en Titusville, Pennsylvania (EE.UU.) realiz la perforacin llegando a ms de 20 mts de profundidad, es a partir de este momento que se puede decir que se inicio el desarrollo de la industria petrolera. Los mayores depsitos de petrleo se encuentran en las siguientes partes: Oriente Medio, Rusia, Norte Amrica, frica, Europa Oriental y Amrica Latina (con Venezuela y Mxico a la cabeza). El petrleo que se extrae de las diferentes partes del mundo se diferencia entre si por sus componentes y grados de API (parmetro internacional que mide la calidad del petrleo), entre mas grados de API, se requiere menos procesos de refinacin para obtener los productos blancos como la gasolina, lo cual es determinante para establecer su valor comercial.

Figura 1. Capas de la tierra

Fuente: www.ecopetrol.com.co/especiales/elpetroleoysumundo El petrleo se clasifica segn el grado de API en: Livianos: mas de 26 grados API Intermedios: entre 20 y 26 grados API Pesados: menor a 20 grados API

segn el porcentaje de azufre en: Dulces si tiene menos de 0,5% de azufre y Agrios ms de 1,0% de azufre. Tabla 2. Componentes del petrleo Elemento % Peso Carbn 84 87 Hidrgeno Azufre Nitrgeno 11 14 02 02 Fuente: Autor 2.2 EXTRACCIN Y TRANSPORTE DEL PETRLEO El petrleo se encuentra en yacimientos o depsitos que son ubicados a travs de estudios de fotogrficos, imgenes satelitales o imgenes de radar, toma de muestras de las rocas, informacin magntica y gravimtrica. Para realizar la extraccin se utiliza una torre metlica como se muestra en la figura compuesta por tubera la cual en su punta lleva una broca que es la encargada de perforar el subsuelo, un sistema de lodos que lubrica, sostiene las paredes del

pozo y saca a la superficie el material triturado, un sistema de cementacin que inyecta cemento a la tubera del pozo y motores que son los encargados de la fuerza motriz.

Figura 2. Torres de perforacin

Fuente: www.ecopetrol.com.co/especiales/elpetroleoysumundo La extraccin del petrleo se puede realizar de varias maneras: Si el pozo tiene alta presin subterrnea el petrleo sale por s solo, figura 8. Si el pozo no tiene presin se utiliza el bombeo mecnico a travs de un machn o balancn el cual mediante un permanente balanceo acciona una bomba en el fondo del pozo que succiona el petrleo a la superficie inyeccin de agua o gas a alta presin en el fondo del pozo. Figura 3. Extraccin natural

Fuente: www.ecopetrol.com.co/especiales/elpetroleoysumundo

Figura 4. Extraccin mecnica

Fuente: www.ecopetrol.com.co/especiales/elpetroleoysumundo El transporte del petrleo se realiza a travs de oleoductos que consiste en la unin de tubos de acero y vlvulas desde el campo hasta la refinacin. Figura 10. Figura 5. Transporte del crudo

Fuente: www.ecopetrol.com.co/especiales/elpetroleoysumundo

2.3 ESTACION DE PRODUCCION DE PETROLEO Distintos pozos extractores de petrleo alrededor de una estacin principal encargada de suministrar todo lo necesario para el funcionamiento de los pozos y a su vez de recibir, tratar y redistribuir la produccin se le conoce como Campos Petroleros. Figura 6. Estructura general de un campo petrolero.

Fuente. Autor 2.3.1 EQUIPOS A continuacin una breve explicacin del papel que juegan las bombas en los distintos procesos y se describe el principio y funcionamiento bsico de algunos de los equipos ms utilizados. BOMBAS: Fotografa 1. Bomba booster de recirculacin de crudo

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia)

Es importante resaltar la gran importancia que poseen las bombas en el campo petrolero ya que sin importar el tipo de unidad que interviene o en el proceso todas las actividades de este giran en torno a la actividad de bombear distintos fluidos, principalmente los productos de venta como lo son el gas y el petrleo. Se sabe de antemano que las bombas se utilizan para dar la energa necesaria en el transporte de fluidos a travs de tuberas. Las bombas aumentan la presin del fluido suministrando la fuerza impulsora para producir el flujo; por lo tanto, la bomba consume cierta potencia, que debe ser suministrada desde una fuente externa. Se puede utilizar energa elctrica, vapor, gas u otro combustible para obtener la energa mecnica necesaria para accionar la bomba. Parte de esta energa es transferida al fluido en forma de trabajo, el resto se pierde por friccin y otras ineficiencias del sistema de accionamiento. Los factores ms importantes en el dimensionamiento de una bomba son: La masa de fluido que debe bombearse: determinando las dimensiones de la bomba, o de las bombas necesarias. Las propiedades del fluido: la densidad y la viscosidad dinmica del fluido determinan la potencia necesaria para un conjunto dado de condiciones operativas. El aumento de la presin en el fluido, debido al trabajo entregado por la bomba: la variacin de la presin a travs de la bomba en los dispositivos de entrada y de salida; la variacin de la altura del conducto y de los efectos debidos a la friccin a travs de todo el sistema de flujo. Tipo de distribucin de flujo: si la operacin es intermitente, es deseable que la bomba sea auto-cebante. Las dificultades debido a la corrosin son mayores. Tipo de potencia disponible: las bombas rotativas de desplazamiento positivo y las bombas centrfugas pueden adaptarse fcilmente para ser usadas con motores elctricos, o motores de combustin interna; las bombas alternativas pueden ser utilizadas con vapor o gas. Costos y eficiencia mecnica de la bomba: son solicitados a los fabricantes por los tamaos estandarizados de bombas y de motores. Hay dos tipos principales de bombas: BOMBAS ALTERNATIVAS: Las bombas alternativas de pistn entregan energa al lquido mediante un pistn que recorre el cilindro. La cmara o cilindro es alternativamente llenada y desocupada forzando y descargando el lquido por movimiento mecnico. Este tipo de movimiento es llamado positivo porque la nica limitacin en la presin que puede ser desarrollada es la resistencia de las partes estructurales. El volumen o la capacidad entregada, es constante independientemente de la presin y es variada solamente por cambios de velocidad. Frecuentemente se utiliza vapor como fuente de energa, pero en otros casos el cigeal es impulsado por un motor elctrico, o por un motor de combustin interna, siendo clasificadas como bombas de vapor y bombas de motor respectivamente. Tambin se les puede clasificar en bombas de pistn de un solo o de doble efecto. Segn que entreguen energa al fluido tanto cuando el pistn est avanzando como cuando retrocede en una revolucin. Esta construccin permite el bombeo en ambas direcciones de la carrera del pistn, de ah el nombre de doble efecto o accin. La bomba descrita es muy eficiente para capacidades bajas y altas presiones de descarga y

para succionar el lquido a cabezas altas negativas. Tiene aplicaciones en servicios generales de agua fra y caliente, Sistemas de presin hidrulica (fracturaciones) Perforacin de pozos (fluido de perforacin) Trabajos de produccin y workover. Para las bombas alternativas, la velocidad de descarga del fluido es cero al comenzar la carrera del pistn, y alcanza un mximo cuando el pistn alcanza su mxima velocidad, dando como resultado un flujo pulsante, el cual puede reducirse mediante una cmara de aire en la lnea de descarga o utilizando cierto nmero de cilindros de descarga adecuadamente acoplados, surgiendo bombas simples ( un cilindro), dplex ( dos cilindros), triplex ( tres cilindros). En general, las bombas alternativas tienen la ventaja de que son capaces de vencer presiones altas y operar eficientemente en un amplio rango de condiciones, pero a bajas capacidades. Fotografa 2. Bomba Quintuplex de inyeccin de agua

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia) BOMBAS CENTRIFUGAS: Se caracterizan porque la generacin de presin es realizada por la conversin de cabeza de velocidad en cabeza esttica. Una bomba centrfuga consta de un impulsor que produce una carga de presin por la rotacin del mismo dentro de una cubierta o carcasa. El movimiento rotatorio de uno o ms impulsores agrega energa al fluido en la forma de un incremento de velocidad, la cual es convertida en cabeza esttica en la seccin de difusin de la carcasa. De una manera sencilla se puede decir que las bombas centrfugas estn constituidas por dos partes principales, Un elemento rotatorio que incluye el impulsor o rotor y la flecha. Y Un elemento estacionario que incluye la cubierta, los apoyos y los sellos. La velocidad de la bomba, el dimetro del impulsor y el nmero de impulsores de serie determinan la mxima cabeza que puede desarrollar una bomba centrfuga. Las bombas centrfugas a su vez pueden ser clasificadas en: Bombas de tipo voluta. La descarga hecha por el impulsor se hace sobre una caja en forma de espiral que disminuye gradualmente la velocidad del lquido. Bombas de tipo difusor. En estas bombas el impulsor est rodeado por labes direccionales estacionarios. Los pasajes que lleva esta bomba cambian la direccin del flujo del lquido y convierten la energa de velocidad en cabeza de presin. Bombas de tipo turbina. Conocidas como bombas de vrtice, regenerativas y perifricas. En este tipo de bombas el lquido va recibiendo impulsos sucesivos de energa.

Bombas de flujo mixto. En estas bombas el dimetro de descarga de los impulsores es mayor que el de entrada. As mismo, la cabeza de presin es desarrollada tanto por la fuerza centrfuga como por el impulso de los labes sobre el lquido. Bombas de flujo axial. En estas bombas, el dimetro del impulsor es igual en el lado de succin y en el de descarga. La cabeza de presin es desarrollada por el impulso o elevacin de las paletas sobre el lquido. Los elementos principales de una bomba centrfuga: Impulsor: Imparte velocidad al lquido a como resultado de la fuerza centrfuga originada en la rotacin del impulsor. Carcasa: Para dar la direccin al flujo a partir del impulsor y convertir la energa de velocidad en energa de presin. Flecha: Transmite la potencia desde el motor hasta el impulsor. Caja de empaques: Este es un sistema de estrangular el escape, el cual podra ocurrir en el punto de entrada de la flecha a la carcasa. Camisa de la flecha: Para proteger la flecha cuando esta pasa a travs de la caja de empaques. Anillo desgastable: Para mantener la recirculacin interna. Chumaceras: Aseguran la posicin de la flecha y soportan las cargas radiales y la presin. Estructura: Sostiene la unidad rgidamente y soporta las chumaceras. Acoplamiento: Para conectar la bomba al motor. Fotografa 3. Bomba centrifuga

Fuente: estacin Ro Ceibas 3 campo Ro Ceibas (Huila, Colombia)

MULTIPLEX DE ENTRADA Los fluidos de produccin son conducidos por lneas independientes o por lneas troncales hasta un mltiple ubicado a la entrada de la estacin el cual recibe la produccin los cabezales de produccin general y los cabezales de prueba. Generalmente todas las lneas de flujo se unen a los cabezales para una mxima flexibilidad de operacin. Fotografa 4. Mltiplex de entrada.

Fuente: estacin Ro Ceibas 3 campo Ro Ceibas (Huila, Colombia) PATIN DE INYECCION DE QUIMICOS Las salidas de los cabezales del mltiple estn provistas de conexiones que permiten inyectar qumico para el tratamiento del crudo. En algunas ocasiones se cuenta con un patn dotado con una bomba dosificadora que permite la adicin de un rompedor de emulsin que facilita la separacin del crudo y el agua, la bomba es alimentada por un tambor ubicado junto al mltiple para inyectar qumico a una tasa predeterminada de fluido tratado. Fotografa 5. Patn de inyeccin de qumicos.

Fuente: estacin Ro Ceibas 3 campo Ro Ceibas (Huila, Colombia) SEPARADORES Una Estacin dispone usualmente de separadores trifsicos de produccin general y separadores bifsicos de prueba. En estos separadores se efecta la primera separacin de las fases, retirndose el gas asociado. El crudo es enviado al Calentador para continuar su tratamiento. El gas separado es conducido a Scrubber a travs de una lnea y a succin de los compresores de gas lift a travs de otra, all es comprimido y utilizado para el sistema de levantamiento por gas lift, gas de ventas y gas de almacenamiento.

Fotografa 6. Sistema de separacin trifsico

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia) CALENTADOR: El crudo fluye hasta la entrada de la seccin de calentamiento y separacin de un Calentador. El gas separado sale por la parte superior del calentador hacia la Tea de alta. El agua libre removida y el crudo son dirigidos hacia el Gun Barrel, pasando previamente por una Bota desgasificadora. Fotografa 7. Sistema de calentamiento y tratamiento.

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia) TANQUES DE FISCALIZACION: El crudo en condiciones de oleoducto es enviado a los tanques de almacenamiento, all se toman muestras para verificar el BSW y calidad del crudo para luego ser despachado. Fotografa 8. Tanques de almacenamiento

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia)

BOMBAS BOOSTER Las bombas Booster transfieren el crudo de los tanques de travs de succin a las bombas principales de despacho al oleoducto. Fotografa 9.Motobombas booster de recirculacin de crudo

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia) SCRUBBERS: Su funcin es separar las trazas de lquido que acompaan el gas. Fotografa 10. Scrruber de succin de gas

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia) 2.3.2 SISTEMA DE INYECCIN DE AGUA. Es el sistema encargado de extraer (de posibles yacimientos en la zona), bombear y distribuir agua a los pozos de produccin con el fin de facilitar la extraccin del crudo, posteriormente el agua del sistema es separada del crudo proveniente de los pozos, filtrada, tratada y reutilizada.

Tabla 3 Equipos y subsistemas de una planta de inyeccin de agua

Fuente: Manual de estacin petrolera Esta es la funcin bsica de algunos equipos utilizados en el sistema de inyeccin de agua: TANQUE DESNATADOR Los principios fsicos que utilizan los tanques desnatadores son la separacin gravitacional y la coalescencia. Los tiempos de residencia oscilan entre 30 minutos y 6 horas. Remueven partculas entre 50 y 300 micrones, estos equipos se utilizan en la etapa primaria del tratamiento. Algunas veces los desnatadores son referidos como tanques de sedimentacin debido al proceso de depositacin de slidos contenidos en el agua que en ellos sucede, sin embargo, hablando estrictamente del trmino Tanque de Sedimentacin, es apropiado utilizarlo cuando su propsito primario es la separacin de slidos Figura 7. Estructura bsica del tanque desnatador

Fuente. Autor TANQUE CLARIFICADOR DE AGUA El tanque clarificador de agua es un tanque atmosfrico, recto y de fondo circular; cuenta con un sistema de gas de cobertura; presenta en su parte superior una vlvula de seguridad accionada por presin, y en su parte inferior un drenaje para la operacin de limpieza, este drenaje va a una cuneta; este tanque adems posee un sistema de control de nivel que facilita el seguimiento de la cantidad de agua (alto y bajo nivel), apagando o accionando las bombas de agua clarificada dependiendo el caso.

Fotografa 11. Tanque clarificador de agua

Fuente: estacin Ro Ceibas 3 campo Ro Ceibas (Huila, Colombia) FILTRO CASCARA DE NUES WENCO Tiene como objetivo remover la concentracin de partculas de aceite y slidos suspendidos de tamao significante, al agua proveniente del tanque clarificador de agua. Estos filtros remueven grasas y aceites desde 40 60 ppm hasta menos de ppm. Las propiedades de la cscara de nuez (material oleoflico) y el mtodo de retro lavado a emplear tienen la gran ventaja de que no requieren la aplicacin de aditivos qumicos para la filtracin y retro lavado. El filtro remueve el 98% de contaminantes de aceite y slidos suspendidos del agua utilizada para la inyeccin. Fotografa 12. Filtro wenko

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia) TANQUE CABEZA El tanque cabeza es un tanque atmosfrico, recto y de fondo circular. Es un tanque de capacidad suficiente para almacenar el agua proveniente del filtro WENCO; su objetivo es el de proporcionar cabeza a las bombas que llevan el agua hacia los tanques localizados en las islas de inyeccin. Cuenta con un sistema de gas de cobertura; presenta en su parte superior una vlvula de seguridad accionada por presin, y en su parte inferior un drenaje

para la operacin de limpieza posee un sistema de control de nivel que facilita el seguimiento de la cantidad de agua (alto y bajo nivel), apagando o accionando las bombas de transferencia de agua dependiendo el caso. Fotografa 13. Tanque cabeza

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia) BOMBAS DE AGUA DE PRODUCCION (DE TRANSFERENCIA). Estas bombas tienen como objeto transferir el agua de produccin desde el tanque desnatador hasta el tanque clarificador de agua; a la salida de estas bombas se le inyecta rompedor inverso para ayudar a la separacin de slidos y aceites. BOMBAS DE AGUA CLARIFICADA (DE TRANSFERENCIA). Estas bombas tienen como objeto transferir el agua desde el tanque clarificador de agua pasando por el filtro cscara de nuez (WENCO) hasta el tanque cabeza. BOMBAS DE TRANSFERENCIA DE AGUA BOOSTER. Estas bombas tienen como objeto transferir el agua desde el tanque cabeza hasta los tanques localizados en las islas de inyeccin. Una vez el agua ha pasado por estas bombas se le inyecta el secuestrante de oxgeno con el fin de prevenir la corrosin de lneas y equipos. Fotografa 14. Caseta de motobombas de transferencia general

Fuente: estacin Ro Ceibas 3 campo Ro Ceibas (Huila, Colombia)

2.3.3 SISTEMA DE AGUAS ACEITOSAS Todas las aguas contaminadas con aceite, producto del proceso de separacin y tratamiento de crudo, son manejadas por el sistema de aguas aceitosas. Los drenajes para aguas aceitosas de todos los equipos, conducen el agua hacia la piscina API para realizar el tratamiento y dejarla libre de aceite. El sistema de tratamiento de aguas aceitosas est compuesto por: PISCINA API. La piscina API se encarga de recibir las aguas aceitosas de los drenajes de todas las vasijas, para separar los slidos, el agua y el aceite. Los residuos slidos son separados en una primera seccin por decantacin, el agua y el aceite pasan a una segunda seccin en donde por diferencia de densidades el agua queda en el fondo y el aceite forma una capa en superficie.

El aceite se transfiere a una caja recuperadora de crudo, por medio de dos flautas diseadas para este fin, y por medio de dos bombas centrfugas se recupera hacia los tanques de prueba. El agua es enviada a los tanques del sistema de filtracin.
Fotografa 15. API

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia) PISCINA DE OXIDACIN El agua que proviene de la piscina API, llega a la piscina de oxidacin para ser almacenada y posteriormente bombearla hacia el tanque desnatador, la piscina de oxidacin cuenta con una bomba centrfuga que enva el agua hacia el tanque desnatador para el sistema de filtracin.

2.3.4

SISTEMA DE GENERACIN DE ENERGA

En un campo petrolero estndar se cuenta con un sistema de generacin elctrica que le permite ser autnomo, sin embargo a menudo se interconecta con las redes de distribucin local de energa para poder ser abastecido en caso de emergencia o en su defecto puede que contenga redes mixtas de abastecimiento de energa, esto es unin de energa generada en el campo con energa externa, esto es funcin del diseo inicial de cada estacin petrolera y se encuentra en

funcin de las necesidades particulares de la ubicacin geogrfica y confiabilidad del suministro elctrico. El sistema de generacin elctrica es compuesto por un conjunto de generadores elctricos que se alimentan del mismo gas extrado de los pozos, estn interconectados por un sistema de sincronizacin, que permite generar cantidades determinadas de energa.

Fotografa 16. Sistema de generacin de energa elctrica.

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia)

2.3.5 SISTEMA DE AIRE COMPRIMIDO Para el funcionamiento del sistema de aire comprimido, generalmente se cuenta con compresores de aire movidos por motores elctricos o diesel. Los compresores con motor elctrico estn dispuestos para ser encendidos automticamente cuando la presin registrada en el manifold de descarga haya cado Y se apagarn automticamente cuando se alcance un valor predeterminado.

Fotografa 17. Compresor de aire con motor elctrico

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia) Los compresores de aire realizan la succin del ambiente y lo descargan a travs de una tubera a un receptor general de aire de donde se toma el aire que alimenta al receptor de aire de

arranque, el cual suministra aire de arranque para el consumo de generadores, bombas de oleoducto y compresores de gas natural. Fotografa 18. Motocompresor de aire diesel

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia) Este sistema suministra el aire a la red de instrumentacin pasando por reguladores que permiten bajar la presin; el aire es conducido hasta los sitios de consumo donde los instrumentos cuentan con un regulador que permite bajara la presin an ms hasta que alcancen la presin de funcionamiento normal de los instrumentos. 2.3.6 SISTEMA DE GAS

El gas natural es un recurso natural no renovable que se encuentra en el subsuelo formando depsitos de gas libre o asociado al petrleo (disuelto o como capa de gas). Fsica y qumicamente, el gas natural es una mezcla de hidrocarburos parannficos voltiles, en donde el metano y el etano son los componentes que se encuentran en mayor proporcin (ms del 60%). En menor proporcin se encuentran el propano, los butanos y los compuestos ms pesados. Adems, el gas natural puede contener otros gases no hidrocarburos como dixido de carbono, sulfuro de hidrogeno, nitrgeno, vapor de agua, helio, etc. SUBSISTEMA DE COBERTURA Y GAS COMBUSTIBLE De los separadores de produccin general se desprende una lnea que conduce el gas hacia un scrubber primario o general, donde el gas se reparte por un ramal de hacia la succin de compresores y un ramal hacia los Scrubbers de gas combustible, localizados cerca del rea de compresores de gas lift, en los cuales se retiran los lquidos del gas, antes de ser utilizado para combustible en los motores normalmente de generacin elctrica, de bombeo y de compresin de gas. Los scrubbers son tanques cerrados de configuracin vertical cuya funcin es separar las trazas de lquidos que acompaan al gas; la corriente gaseosa es descargada a la altura media del tanque y al dirigirse a la parte superior pasa por un filtro conformado por filamentos de metal que se comportan como una especie de viruta que permite el paso del gas y atrapa los lquidos, de tal manera que al saturarse el filtro, el petrleo gotea hacia el fondo. Cada uno de los scrubbers, dispone entre otros, de los siguientes elementos: vlvula para la entrada de gas, sistema de control de nivel, indicador de presin, vlvula de

sobrepresin (compuesta por una vlvula que funciona con gas, dos vlvulas de bloqueo y un By pass), alarma por alta presin, indicador de nivel, controlador de nivel e interruptor por alto nivel. Figura 8. Diagrama bsico de distribucin de Gas Combustible y de cobertura

Fuente: Manual de estacin petrolera SUBSISTEMA DE GAS PARA LA VENTA La mayora de las corrientes de gas natural que salen del yacimiento contienen vapor de agua. El gas producido asociado con el petrleo crudo, est saturado con vapor de agua. Un incremento de presin y una disminucin de la temperatura, ocasionan que el agua y los hidrocarburos licuados se combinen formando hidratos slidos. Esto sucede aun cuando la temperatura a la cual se encuentre el gas sea superior a la de congelacin del agua. Los hidratos se depositan en las tuberas de conduccin reduciendo la capacidad y la eficiencia de estas y pueden llegar a taponar vlvulas y conexiones. Por consiguiente el gas que viene de los separadores de produccin, una vez comprimido en los compresores de gas y antes de ser enviado al gasoducto de ventas, requiere ser deshidratado. Las especificaciones de calidad para el gas natural segn Ecopetrol son las siguientes: Tabla 4. Especificaciones de calidad para el gas natural segn Ecopetrol

Fuente: Manual de Ecopetrol

2.3.7 SISTEMA DE DESHIDRATACIN DE GAS La deshidratacin del gas natural est definida como la remocin del agua que est asociada al gas natural en forma de vapor. La deshidratacin de los gases naturales es necesaria para asegurar una operacin eficiente en las lneas de transporte de gas. La remocin del vapor de agua previene la formacin de hidratos del gas, reduce la corrosin en las tuberas, mejora la eficiencia en las lneas porque reduce la acumulacin de lquidos en las partes bajas. La deshidratacin del gas en la estacin Ro Ceibas 3 del Campo Ro Ceibas se efecta a travs de una planta deshidratadora de glicol compuesta por: Torre contactora de glicol Desgasificador de glicol rico Regenerador de glicol Bombas de inyeccin de glicol pobre y remocin del glicol rico del contactor Intercambiador de calor Separador o scrubber de gas de ventas Fotografa 19. Planta deshidratadora de gas

Fuente: estacin Ro Ceibas 3 campo Ro Ceibas (Huila, Colombia) La deshidratacin del gas se realiza por el trietilenglicol TLG con una pureza superior al 95% en la torre contactora. La torre contactora est diseada para tratar en operacin normal 10 MMPCSD entregarlo en condiciones adecuadas de deshidratacin a los sistemas de ventas y almacenamiento. La deshidratacin del gas comprimido, se efecta en una torre de absorcin, conocida como torre contactora. El gas proveniente del cabezal colector de los compresores, a alta presin, entrando en un filtro de elementos intercambiables para retirarle los slidos y lquidos que pueda contener. La corriente de gas hmedo desde el fondo de la vasija fluye hacia arriba aunque el contactor medio est contra la corriente del flujo de glicol. La torre contactora est provista de platos internos, donde el flujo en contracorriente al glicol absorbe la humedad del gas; en el fondo, est provista de un plato con chimenea a travs de la cual fluye el gas hacia la zona de absorcin. Por debajo de los platos, retira hidrocarburos lquidos por medio de un lazo de control LCT y la vlvula de control LCV para enviarlos a la tea de alta presin. La torre contactora tiene instaladas dos vlvulas de seguridad PSV que desfogan a la atmsfera.

El glicol lquido fluye hacia abajo a travs del empaquetamiento y el vapor de gas fluye hacia arriba por el empaquetamiento que contacta el glicol. En la columna de bandejas, el gas, contacta el glicol a medida que pasa cada bandeja de la vasija y el glicol absorbe el vapor de agua de la corriente de gas. Si algn glicol no se separa, este ser removido por el eliminador de neblina en el tope del contactor de la vasija. El gas seco fluye desde el tope del contactor de glicol-gas por un intercambiador de calor glicolgas, pegado a la parte externa de la vasija. El glicol seco que viene del tanque de vaporizacin es enfriado en el intercambiador de calor antes de que entre al contactor para obtener la mxima eficiencia del contactor. El gas seco sale de la unidad por el fondo del intercambiador de calor glicol-gas, para dividirse en dos ramales: uno que conduce parte del gas al sistema de almacenamiento y el otro se dirige al scrubber de ventas, pasando primero por la vlvula Joule Thompson, la cual permite el paso del gas a travs de un intercambiador de calor en donde se le disminuye la temperatura al gas y luego se enva al scrubber para que los hidrocarburos lquidos que se han precipitado por las cadas de presin y temperatura, se depositen en el fondo del scrubber para enviarlos a la tea de alta presin. El gas completamente seco sale por el tope de la vasija para ventas. 2.3.8 SISTEMA DE TEAS La funcin del sistema de teas consiste en quemar el gas residual de los procesos de tratamiento y manejo de la estacin, de tal manera que no permita la acumulacin de gas en las reas de riesgo. En caso de emergencias operacionales, el sistema de teas permite aliviar los excesos de presin de las vasijas y equipos de proceso. En condiciones normales de operacin solamente se quema el volumen de gas sobrante en las facilidades y se requiere un mnimo usualmente de 12 KSCFD para mantener encendidos los pilotos de las teas. El sistema de teas est diseado para manejar dos tipos de flujo: gas de alta presin y gas de baja presin. Fotografa 20. Fotografa de un sistema de Teas

Fuente: Manual de campo petrolero En caso de ocurrir una eventual sobrepresin en el equipo, las vlvulas de seguridad (PSV) operan aliviando la presin, enviando el gas a la tea donde se quema. La misma situacin se

presenta cuando alguno de los compresores de gas lift se apaga automticamente por su sistema propio de seguridad, aumentando inmediatamente la presin de succin; en esta situacin las vlvulas PVC de los separadores se abren enviando el gas a la tea de alta presin. Las teas disponen de un sistema de encendido por piloto que se opera desde el panel de control, y que accionan los encendedores elctricos de chispa. Varias seales de alarma por alto nivel en las vasijas depuradoras y por ausencia de llama en las teas se reciben en el cuarto de control de la estacin. 2.3.9 SISTEMA DE COMPRESIN DE GAS Los compresores tienen la funcin de aumentar la presin del gas, para ser utilizado como energa suplementaria en el levantamiento artificial de los pozos del campo, para ventas y para almacenamiento. Los cilindros compresores de cada mquina son en su mayora de desplazamiento positivo, alternativo de pistn, de doble efecto. Tiene vlvulas de succin y de descarga localizadas adelante y atrs del pistn para permitir la succin y la descarga del gas en forma alterna y simultnea. Este movimiento alternativo ocasiona fluctuaciones o pulsaciones de la presin del gas por lo cual es necesario que los cilindros dispongan de botellas que amortigen las pulsaciones tanto en la succin como en la descarga. Como resultado de la compresin, adems de aumentar la presin, tambin se incrementa la temperatura del gas. El nmero de etapas de compresin, evita que se presenten incrementos exagerados que ocurriran si la compresin tuviera lugar en una sola etapa. Fotografa 21. Sistema de compresin de gas

Fuente: estacin los mangos campo Yaguar (Huila, Colombia)

2.3.10 SISTEMA DE BOMBEO DE CRUDO El procedimiento de bombeo inicia una vez la produccin ha sido fiscalizada. Las bombas disponen de instrumentos que permiten monitorear las variables del proceso (presin y temperatura). Ubicadas sobre la lnea de descarga se encuentra instalada una vlvula de seguridad que permita enviar el crudo a los tanques de almacenamiento, cuando se presenta una sobre presin en la descarga de las bombas de oleoducto. Fotografa 22. Sistema de bombeo de crudo. Motobombas de oleoducto.

Fuente: estacin Ro Ceibas 3 campo Ro Ceibas (Huila, Colombia) 2.3.11 SISTEMA CONTRAINCENDIO Es un sistema de funcionamiento automtico por cada de presin el cual operar de acuerdo a las necesidades de agua en una eventual emergencia. La red de contraincendios debe permanecer presurizada para lo cual se tienen las dos bombas presurizadoras. Si por algn motivo la presin cae, las bombas presurizadoras se encendern para recuperar la presin, ellas slo se apagan cuando la presin sea igual a la determinada. En caso de una eventual emergencia y el consumo de agua sea mayor al ofrecido por la bomba Jockey, la bomba elctrica principal arrancar cuando la presin llegue a una presin predeterminada entregando mayor caudal a mayor presin. Normalmente se cuenta con una o ms bombas de motor Diesel que sirven de apoyo y de respaldo a la vez. Fotografa 23. Sistema contraincendios

Fuente: estacin Ro Ceibas 3 campo Ro Ceibas (Huila, Colombia)

3. IMPLEMENTACIN DE ACTIVIDADES PARA EL DESARROLLLO DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO BASADO EN CONDICION 3.1 OBJETIVO Definir los procesos, actividades y trabajo para el Mantenimiento Basado en Condicin (CBM) de una estacin de produccin de petrleo en tierra firme , para lograr la mxima Disponibilidad y confiabilidad (fiabilidad), evitar fallas y tiempos fuera de servicio, incrementando los intervalos de Mantenimiento y reduccin de los costos de Mantenimiento, de los equipos incluidos en el plan de CBM. 3.2 NORMAS ESTNDARES DE REFERENCIA: ISO 7919: Measurement of rotating shafts and evaluation criteria ISO 10816: Evaluation of machine vibrations by measurement of non rotating parts ISO 13372: Condition monitoring and diagnostics of machines vocabulary. ISO 13373-1: Condition monitoring and diagnostics of machines Vibration condition monitoring Part 1: General Procedures. ISO 13374-1: Condition monitoring and diagnostics machines Data Processing, Communication and presentation Part 1: General Guidelines. ISO 13379: Condition monitoring and diagnostics of machines General guidelines on data interpretation and diagnostics techniques. ISO 13380, Condition monitoring and diagnostics of machines General Guidelines on using performance parameters. ISO 13381 1: Condition monitoring and diagnostics of machines Prognostics Part 1: General Guidelines. ISO 14830 1: Condition monitoring and diagnostics of machines Tribology-based monitoring and diagnostics Part 1: General Guidelines. ISO 17359: Condition monitoring and diagnostics of machines General guidelines. 3.3 DEFINICIONES Alarma: Seales operacionales o mensajes diseados para notificar al personal cuando una anormalidad determinada o una combinacin lgica de anormalidades requieren acciones correctivas. Alerta: Seales operacionales o mensajes diseados para notificar al personal cuando una anormalidad determinada o una combinacin lgica de anormalidades requieren una mayor atencin. (Alerta < Alarma) Anlisis de Aceite Dielctrico: Tcnica que verifica el estado del aceite aislante, para diagnosticar la condicin del papel aislante del transformador cuya condicin define la vida remanente del mismo. Anlisis de Aceite Lubricante: Tcnica que controla la calidad del lubricante para detectar problemas de la condicin de desgaste de las superficies lubricadas y disminuir el consumo de energa de los mecanismos lubricados. Anlisis de Corriente Elctrica: Tcnica que usa la corriente de lnea de una mquina elctrica para extraer informacin sobre la salud de la mquina. Existen las pruebas Off Line (Pruebas de Aislamiento e ndice de Polarizacin) y pruebas On -Line CBM (Condition Based Maintenance): Mantenimiento ejecutado de acuerdo a programas de monitoreo por condicin. Costo Efectividad: Trmino dado al costo del equipo, el costo de reemplazo y/o el costo de prdida de produccin Vs. El costo de ejecutar actividades especficas de mantenimiento. Cromatografa de gases: Tcnica que detecta la presencia de gases combustibles y diagnostica fallas incipientes o avanzadas en los transformadores. Crow-amssa Model: Metodologa para el seguimiento cuantitativo del mejoramiento de la confiabilidad.

Dao: Condicin de un componente que ocurre cuando uno de sus componentes o ensambles de degrada o muestra un comportamiento anormal, el cual puede conllevar a la falla de la mquina. Diagnstico: Verificacin de sntomas y sndromes para determinar la naturaleza del estado de dao o del evento falla. ETTF (Tiempo Estimado para Fallar): Estimacin del periodo de tiempo para el prximo monitoreo de la mquina para determinar si est en condicin de falla Falla: Terminacin de la capacidad de un tem para desempear una funcin requerida. FMEA (Anlisis de Modos y Efectos de Falla): Proceso estructurado para determinar funciones y fallas funcionales de equipo, evaluando cada falla como en la causa y el efecto de la falla en el sistema. FMECA (Anlisis de Modos, Efectos y Criticidad de Falla): Un FMEA con un proceso de clasificacin con base en la severidad de los daos (RPN: Risk Priority Number). FMSA (Anlisis de Modos y Sntomas de Falla): Un FMECA enfocado en los sntomas producidos por cada modo de falla identificado y la seleccin de la tcnica ms apropiada de deteccin y monitoreo, con el fin de optimizar los programas de monitoreo. Mantenimiento Predictivo: Mantenimiento enfatizado en la prediccin de fallas y tomar acciones basadas en la condicin del equipo para prevenir falla o degradacin. Mantenimiento Proactivo: Tipo de mantenimiento enfatizado en la deteccin y correccin rutinaria de las condiciones de la causa raz que de otra manera llevar a una falla. Maquinaria Crtica: Maquinaria que es requerida para alcanzar la mayor parte del proceso econmico. Modo de Falla: Efecto por el cual una falla es detectada. Monitoreo de desempeo y de la condicin mecnica de equipos reciprocantes: Tcnica de adquisicin de datos y anlisis para identificar, predecir o prevenir fallas en equipos reciprocantes y mejorar su funcionamiento. Monitoreo de vibraciones: Tcnica de monitoreo para el medicin y anlisis del movimiento oscilatorio de un objeto fsico. Monitoreo por Condicin: Deteccin y recoleccin de datos e informacin que indica el estado de una mquina. OFF Line: Recoleccin de datos peridico o intermitente . ON Line: Recoleccin continua de datos. Parmetro (Descriptor): Es un dato procesado o una observacin externa que se usa para expresar mediante en un cambio de su valor o de su caracterstica la presencia de un sntoma o anomala. Progresin de la Falla: Caracterizacin del cambio en severidad del dao a travs del tiempo. Pronstico: Anlisis de los sntomas de daos para predecir la condicin futura y la vida til remanente. Recomendaciones : Acciones para la correccin y prevencin de fallas, derivadas de un Anlisis. Severidad : Calificacin cuantitativa y/o cualitativa del impacto que produce una falla sobre los aspectos de CSMS y de produccin. Sndrome: Grupo de Seales o Sntomas que colectivamente indican o caracterizan una condicin anormal Sntoma: Percepcin, hecha por medio de observaciones humanas y mediciones (descriptores), que podran indicar la presencia de uno ms daos con una cierta probabilidad.. 3.4 RESPONSABILIDADES: Especialista de CBM: Persona encargada de coordinar los FMECAs y actividades del Ejecutor de CBM. Participar en la configuracin de los planes de mantenimiento de CBM. Realiza la consolidacin de la informacin de las diferentes mediciones hechas y el diagnstico y pronstico, con las acciones recomendadas.

Ejecutor de CBM: Persona(s) o Empresa(s) encargada de realizar las tomas o mediciones de CBM en campo. Analista de CBM: Persona encargada de hacer la validacin de las acciones recomendadas hechas por el Especialista de CBM y generar las rdenes de Trabajo de Restitucin. Verifica el cumplimiento de las acciones recomendadas y su efectividad. Genera las lecciones aprendidas y hace el clculo de los indicadores de gestin y desempeo. De igual forma participa en la configuracin de los Planes de Mantenimiento de CBM Planeador de Mantenimiento de la estacin de produccin de petrleo: Persona encargada de la planeacin de las rdenes de Trabajo de Restitucin. Supervisor de Mantenimiento la estacin de produccin de petrleo: Persona encargado de la validacin de la cuantificacin del riesgo y de los planes de CBM. 3.5 DESARROLLO: A continuacin se presenta el desarrollo de la implementacin de las actividades de un plan de mantenimiento basado en condicin 3.5.1 Preseleccin de los modos de falla y parmetros de medicin El objetivo del primer paso es definir el nivel de criticidad y los modos de falla para cada equipo a incluir en el programa de mantenimiento basado en condicin. A continuacin se muestran las actividades a realizar en la preseleccin de modos de falla 1. Definicin de criticidad de modos de falla 2. Preseleccin de Modos de falla crticos para incorporarlos en el proceso de CBM 3. Cuantificacin del riesgo de los modos de falla preseleccionados 4. Determinacin de parmetros de desempeo 3.5.1.1 Definicin de Criticidad de Fallas El objetivo en el primer punto es definir la criticidad de los modos de falla por medio de la metodologa FMECA aplica para todos los modos de falla de los equipo a incluir en el programa CBM. Para el desarrollo de la metodologa FMECA es importante tener en cuenta un anlisis de criticidad. A continuacin se muestras el procedimiento para el anlisis de criticidad de equipos de una estacin de produccin de petrleo Procedimiento para valorar la Criticidad de equipos Este Procedimiento ha sido desarrollado para determinar con suficiente certidumbre y confianza el nivel de Criticidad de las facilidades de produccin de petrleo, gas y sistemas asociados, presentes en una estacin de produccin de petrleo. Los resultados de aplicar la metodologa deben ser: rbol jerrquico de Sistemas, identificando sub-sistemas, equipos y componentes, sus funciones primarias y secundarias. Clasificacin documentada de la Criticidad de las facilidades de produccin de petrleo, gas y sistemas asociados

Definir los pasos principales para clasificar los equipos teniendo en cuenta los siguientes factores que afectan una planta y sistemas operativos: Salud, seguridad y Medio Ambiente Impacto del equipo dentro del sistema Costos de Produccin. Confiabilidad (fiabilidad) Inherente Equipo Diseo del equipo Montaje del equipo Ciclo Productivo del equipo

RESPONSABILIDADES Supervisor de Mantenimiento: Revisa, aprueba y presenta ante la gerencia del distrito la estrategia de la organizacin de operacin y mantenimiento conformada para desempear funciones especificas en pro del mejoramiento del campo y obtencin de beneficios para la estacin de produccin Planeador de Mantenimiento: Asegura y propone mejoras en el cumplimiento de la estrategia de mantenimiento a travs de la planeacin y el control de las actividades propias del Contrato. Disea, revisa y consolida los planes y recursos necesarios para la ejecucin del mantenimiento. Programador de Mantenimiento: Organiza y programa la estrategia de mantenimiento de los equipos basado en principios aprobados por las compaas involucradas. Revisa junto con el planeador de mantenimiento constantemente los planes de mantenimiento de equipos del contrato, con el fin de liderar una mejora contina al proceso. Supervisor de Mantenimiento: Lidera los planes y programas de mantenimiento establecidos por la organizacin los cuales garanticen la disponibilidad y la confiabilidad de los equipos cumpliendo con los estndares tcnicos de la compaa, los de SMS, las polticas y procedimientos enmarcados dentro del contrato. Tcnico: Persona con especialidad en la rama elctrica, electrnica, mecnica e instrumentacin encargada de la preservacin de los equipos. El tcnico es la persona responsable de informar el estado, condicin, cambios y movimientos que tengan los equipos y activos de la organizacin. Operador de Planta / Estacin: Manejar la operacin de la estacin segn actividades propias y especificas de la estacin. Define la prioridad con la cual utilizar los diferentes tipos de equipos y maquinaria para su operacin basados en Anlisis de Trabajo Seguro que definan cada operacin.

DESCRIPCIN DEL CLCULO DEL VALOR DE CRITICIDAD Una vez identificado todos los equipos del campo se procede a realizar los siguientes pasos: Se realiza tabla donde se especifica los valores a considerar para cada equipo. El clculo de la criticidad de equipos se basara en el producto de la probabilidad por consecuencia, de los cuales cada equipo tiene las siguientes caractersticas: Consecuencia x Probabilidad = Riesgo (Criticidad) Se listan los criterios de decisin para valorar la consecuencia, en la tabla 5

Para valorar la consecuencia SALUD, SEGURIDAD Y AMBIENTE Valor 5 Descripcin Efecto potencial en cuanto a: Fatalidades Contaminacin Extensiva (Fugas >100 bls) Fuego en reas clasificadas Sistema definitivamente inoperable Efecto potencial en cuanto a: Incapacidad parcial o total Contaminacin Moderada o Extensiva (Fugas 10 a 100 bls) Se compromete la integridad operativa de equipos controlan directamente hidrocarburos Efecto potencial en cuanto a: Tratamiento medico Contaminacin reversible (1 a 10 bls) Se compromete la integridad operativa a equipos de sistemas auxiliares o de apoyo a la produccin Efectos potenciales en cuanto a: Lesiones menores Contaminacin fcil recuperacin ( < 1bl ) Efectos sobre la seguridad del sistema al que pertenece Sin efectos potenciales en cuanto a: Lesiones Contaminacin Efectos sobre la seguridad del sistema

IMPACTO DEL EQUIPO DENTRO DEL SISTEMA

Valor 5 4 3 2 1

Descripcin Interrupcin de la produccin. Causa Parada del Sistema. Produce gran disminucin en la capacidad del sistema. No tiene equipo de stand by y el tiempo de reparacin o cambio es significativo. Produce mediana disminucin en la capacidad del sistema. Tiene equipo de stand by y el tiempo de reparacin es corto. Produce poca disminucin en la capacidad del sistema. Tiene equipo de stand by. Su funcionamiento no se requiere todo el tiempo. Sin Efecto sobre la capacidad del sistema Descripcin >50.000 U$ 25.000 a 50.000 U$ 10.000 a 25.000 U$ 1.000 a 10.000 U$ Menores a 1.000 U$

COSTOS PRODUCCIN

Valor 5 4 3 2 1

Tabla 5. Criterios de decisin Consecuencia

Consecuencia = (SSAX0.45 + Impacto sistemax0.3 + Costosx0.25) Se listan los criterios de decisin para la frecuencia en la tabla 6. Para valorar la probabilidad CONFIABILIDAD DEL EQUIPO Valor 1 2 3 4 5 DISEO Valor 1 2 3 4 5 Descripcin Alta confiabilidad. Normalmente no tiene partes en movimiento y trabajo liviano. Muy confiable. Pocas partes en movimiento y trabajo normal. Normalmente confiable. partes en movimiento que se pueden fatigar y condiciones de trabajo severas Algo confiable. Sistema complejo, condiciones de trabajo muy severas y sobrecargadas. No ofrece ninguna confiabilidad

Descripcin Se cuenta con registros y copias diseo original Se cuenta con planos de diseo y/o diseos similares No se cuenta con documentacin se toman de diseos similares Los parmetros de funcionamiento difiere en uno o mas tems No se cuenta realmente con documentacin

MONTAJE

Valor 1 2 3 4 5

Descripcin Se cuenta con los registros de Calidad y Aseguramiento Se efectu precommissioning, registros y se realizan pruebas Evidencias de condiciones subestandar en montaje y fundaciones No se cuenta con registros, se cuenta con historia de fallas en fundaciones Presencia de falla en fundaciones

Para valorar la probabilidad Ciclo Productivo CONDICION OPERACIN Valor 1 2 3 4 5 ESTRATEGIA DE MTTO Valor 1 2 3 4 5 Descripcin Registros y parmetros de operacin acordes al diseo original Registros con desviaciones puntuales y leves Registros muestran fuertes desviaciones respecto a diseo original Evidencias de desviaciones operacionales pero no son evaluadas ni controladas No existen registros de operacin ni acciones a tomar Descripcin Estrategia bien definida e implementada acorde a estndares clase mundial Estrategia definida pero no implementada completamente Estrategia no definida, no existen registros formales de actividades ejecutadas Se ejecuta mantenimiento insipiente y aleatorio buscando evitar fallas repetitivas Mantenimiento se ejecuta como reaccin a fallas

Tabla 6. Criterios de decisin frecuencia de falla. Para el clculo de la probabilidad se toma el valor mximo entre los tems evaluados 5 FRECUENCIA 4 3 2 1 5 4 3 2 1 1 10 8 6 4 2 2 15 12 9 6 3 3 20 16 12 8 4 4 25 20 15 10 5 5

CONSECUENCIA Figura 9. Matriz de Criticidad de Equipos La definicin de las reas de la matriz esta determinada por: AREA COLOR ROJO Puntaje 15 < R < 25 AREA AMARILLA Puntaje 5 < R < 15 AREA VERDE Puntaje 1< R < 5 Equivalencia Abreviaturas segn estndar Norsok-z008 3 = Puntaje 15 < R < 25. (Criticality Class High) 2 = Puntaje 5 < R < 15. . (Criticality Class Medium) 1 = Puntaje 0< R < 5. . (Criticality Class Low) Para dar a conocer el grado de redundancia del sistema donde se encuentra el equipo se utilizan los sufijos dados en la tabla 3. A Ninguna redundancia, el equipo es requerido siempre para evitar cualquier perdida de funcin B Una unidad paralela puede fallar sin generar perdida de la funcin C Dos o ms unidades paralelas pueden fallar sin generar perdida de funcin Tabla 7. Priorizacin de la criticidad de acuerdo al grado de redundancia del sistema. (Efectos de la falla en el sistema) DOCUMENTOS REFERENCIADOS

CRITICALITY ANLISIS FOR MAINTENANCE PORPUSES, NORSOK STANDARD Z-008 Rev 2, Noviembre 2001.

Ejemplo De un tabla de la matriz de priorizacin de trabajos

Despus de obtener el anlisis de criticidad se contina con la metodologa de FMECA, los responsables para realizar esta metodologa. Son: Especialista de CBM Analista de CBM Ingeniero de Confiabilidad Tcnicos u Operadores (opcional)

METODOLOGA FMEA Este adiestramiento est diseado para empresas de proceso en lneas generales muy grandes. El FMEA (anlisis de modos y efectos de falla), establece un orden de importancia para cada modo y causa de falla. Observa en detalle las causas de falla y establece de inmediato las estrategias de mantenimiento para cada causa de falla. Para realizar un FMEA, se deben haber dividido el sistema a analizar, en los subsistemas correspondientes, y estos a su vez, en los equipos que lo componen, estableciendo los limites segn la norma ISO 14224, como se vio anteriormente.

Luego de haber definido que subsistema se va a analizar, se ingresan los equipos del mismo, y se inicia el llenado de la hoja FMEA de la siguiente manera: FUNCION El usuario establece previamente las funciones del equipo, es decir, para que requiere el equipo, cual es el objetivo de la compra o rediseo e instalacin del equipo, adems de las funciones primarias, se establecen las funciones secundarias y se colocan en la hoja de llenado en orden ascendente, primero las funciones primarias y luego las secundarias. Adicional a esto, el equipo de trabajo, establece las fallas funcionales del equipo y los componentes involucrados en la falla de este mismo; estas fallas funcionales son aprobadas por el usuario. Figura 10. Describiendo funciones y fallas funcionales

Fuente: autor

MODOS DE FALLA Los modos de falla son descritos segn la funcionalidad del subsistema/equipo a analizar, aadiendo la codificacin que nos da la norma ISO 14224, y estos son colocados en la siguiente casilla, as: Figura 11. Describiendo los modos de falla

Fuente: autor

Tabla 8. Informacin sobre las fallas que debe ser registrada segn la norma ISO 14224

Fuente: norma ISO 14224

CAUSAS DE FALLA Al igual que los modos de falla, las causas de falla son descritas en la hoja de llenado de FMEA, junto a su codificacin. Figura 12. Causas de falla

Fuente: autor EFECTOS DE FALLA Luego de tener los modos y causas de falla, se pasa a describir los efectos de la misma, llenado la hoja de la siguiente forma:

Figura 13. Efectos de falla

Fuente: autor

OTROS Adicional a esta informacin descrita en la hoja de llenado FMEA, se deben llenar ciertos requisitos normales como se muestra en la figura 36 como es, quien detecto la falla, entre otros. Figura 14. Ejemplo de la hoja de llenado, FMEA

Fuente: autor

3.5.1.2 Preseleccin de Modos de Falla Crticos para incorporarlos en el Proceso de CBM En este punto se debe seleccionar los Modos de Falla relevantes que se quieran controlar con la estrategia de CBM. De acuerdo a la criticidad de los modos de falla, informacin del proceso, los lineamentos de la norma ISO 13379 y al valor obtenido de RPN (Risk Priority Number RPN) seleccionar los modos de falla ms crticos. Esta tarea ser ejecutada por: Especialista de CBM Analista de CBM Ingeniero de Confiabilidad 3.5.1.3 Cuantificacin del riesgo de los modos de falla preseleccionados El objetivo de este punto es cuantificar el riesgo de los modos de falla preseleccionados Cuantifique el riesgo de los modos de fallas preseleccionados de la siguiente forma: (Costos Operacionales + Costos Ambientales + Costos Otras Fallas + Costos Mantenimiento) x Probabilidad Ocurrencia Los ejecutores de esta tarea son: Especialista de CBM Analista de CBM

3.5.1.4 Determinacin de parmetros y descriptores de desempeo El objetivo de este punto es seleccionar los parmetros de medicin y descriptores asociados a cada modo de falla preseleccionado. Con base en la norma ISO 13380 e ISO 13379 seleccione los parmetros de medicin y descriptores asociados a cada familia de equipo que se pueden medir de acuerdo a sus caractersticas y modos de operacin. La escogencia de estos parmetros y descriptores debe tener en cuenta que el cambio de su valor o caracterstica puede indicar un sntoma o una anomala. Con la definicin de los parmetros y descriptores se deben indicar cuales son los sntomas asociados que se podran detectar.

Entre ms selectivos los descriptores, ms selectivos sern los sntomas y de esta forma ms fciles los diagnsticos. La determinacin de parmetros y descriptores de desempeo est a cargo del Especialista y Analista de CBM. Ejemplo Encuentra los sntomas de falla para cada modo de falla. Una bomba puede trabajar ms rpido por un propulsor desgastado. Un motor puede arrojar ms amperes por desalineamiento o un sello demasiado justo. Un acople puede estar caliente por desalineamiento o falta de lubricacin. La delta-T a travs del calor puede disminuir cuando se llega a viciar. El espesor de las paredes de la tubera puede disminuir por flujo de corrosin inducido. Es usual pensar acerca del proceso de fallas que es llamado como la Curva PF (Figura 14). Esta curva ilustra la relacin entre el sntoma de falla y el tiempo. Hay un punto dnde el sntoma se ha desarrollado lo suficiente para detectar el cambio con confianza. Esto es llamado el punto P o punto potencial de falla P. El valor del sntoma cuando el proceso ya no es capaz de cumplir con los requerimientos es llamado el punto F o punto de falla funcional. Nota que el punto F no es necesariamente el punto de rompimiento mecnico.

Figura 14 3.5.2. Definicin del Plan de Monitoreo El principal objetivo en este numeral es definir (actualizar) el plan de monitoreo, seleccionar las tcnicas de medicin aplicables de acuerdo a los modos de fallas seleccionados, los puntos de medicin, los niveles de alerta y alarma y definir los intervalos de monitoreo. Apoyado en los FMECA desarrollados anteriormente. Es importante tener en cuenta los siguientes pasos en la definicin del plan de mantenimiento. 1. Parmetro Medible? (verificacin de la posibilidad de medicin) 2. Seleccin de puntos de medicin 3. Definicin de reglas (Criterios de Alerta / Alarma) 4. Definicin de criterios de intervalo de monitoreo 5. Costo Efectivo o Costo Beneficio (Evaluacin de la estrategia de CBM)

3.5.2.1 Parmetro Medible? (verificacin de la posibilidad de medicin) En este primer punto el objetivo es determinar si los parmetros de medicin asociados a los modos de falla preseleccionados que van hacer incluidos en el programa de CBM son medibles, si obtencin de los datos es posible o estn disponibles. Para el desarrollo de este punto es importante determinar si los parmetros de medicin asociados a los modos de falla son medibles, si la obtencin de los datos es posible o estn disponibles. Si estos parmetros no son medibles, deber incluir este equipo en otra estrategia de mantenimiento (correctivo o preventivo) o hacer un rediseo al equipo. La definicin a que plan de mantenimiento debe incluirse el equipo cuando los parmetros no son medibles, es una accin externa a este. Los responsables de ejecutar estas tareas son: Analista de CBM Especialista de CBM

3.5.2.2 Seleccin de Tcnicas de Medicin En el segundo punto el objetivo es seleccionar las tcnicas de medicin para la captura del valor o caracterstica de los parmetros de medicin seleccionados en el anterior paso. Determine las tcnicas ms adecuadas, Tcnicas Primarias, las cuales le ayudaran a determinar o a capturar el valor del parmetro o la caracterstica de este y determinar los sntomas asociados. Es importante definir una tcnica de medicin adicional o tcnica de correlacin que ayude a verificar o corroborar el valor del parmetro o el sntoma, permitiendo una mayor confianza en el diagnstico. En la seleccin de las tcnicas no se debe limitar a mtodos de alta tecnologa. Los parmetros del proceso son tambin valiosos. Puede ser un parmetro del proceso que est ya disponible en el PLC o DCS. Podra ser una inspeccin visual con un boroscopio. Puedes necesitar un instrumento de alta tecnologa como anlisis de vibracin, medidor de espesor ultrasnico, o las puntas para medir un campo de fuerza magntica en un generador. Algunas pruebas tales como el anlisis del aceite o Anlisis del aceite de Transformador y gas (TOGA) es mejor realizarlas por un laboratorio externo. Y uno de las pruebas ms valiosas es el operario y el encargado del mantenimiento. Una persona experimentada, familiarizado con la mquina, haciendo un esfuerzo consciente para presentir un efecto particular, puede ser muy efectiva al valorar la salud de una mquina. La Tabla 9 es una lista parcial (ejemplo) de mquinas y las pruebas que pueden ser efectivas para monitorearlas. Todo lo que se puede medir tiene el potencial. Solo se debe asegurar de que cumpla con los tres criterios para una buena lectura: debe ser un indicador seguro de la salud de la mquina, debe ser econmico para medir y deber dar advertencia suficiente para que exista tiempo de reaccionar.

Tabla 9 aplicacin y tcnica aplicada Los responsables del desarrollo de esta actividad son: Analista de CBM Especialista de CBM 3.5.2.3 Seleccin de los Puntos de Medicin En el tercer paso de la definicin del plan de monitoreo se debe seleccionar los Puntos de Medicin, es decir de dnde va a obtener el valor del parmetro (por ejemplo: desde un PLC, de un equipo de monitoreo en lnea, una medicin directa sobre el equipo, etc) para la tcnica de medicin asociada. Se debe tener en cuenta que el punto de donde se obtiene el valor del parmetro debe ser siempre el mismo, bajo las mismas condiciones de operacin y utilizando equipos calibrados. Tambin seleccionar los puntos de medicin para la tcnica de correlacin (tcnica opcional). Al igual que la anterior actividad los responsables del desarrollo de esta son: Analista de CBM Especialista de CBM

3.5.2.4 Definicin de Criterios de Alerta / Alarma En el cuarto paso se debe determinar cuales son los criterios y/o valores de alerta y alarma. Para la definicin de los valores de alerta y alarma refirase a las recomendaciones del fabricante, a las recomendaciones de los especialistas en CBM (empresas prestadoras de servicio de CBM), a las normas existentes para esto. Adicional a esto es muy importante tener en cuenta las

condiciones de operacin para determinar cuales, en cada caso particular, son los valores de alerta y alarma apropiados. 3.5.2.5 Definicin de Intervalos de Monitoreo Determine la frecuencia o intervalo de monitoreo. La seleccin de este intervalo debe estar basada inicialmente en la cuantificacin del riesgo de cada uno de los Modos de Falla y las recomendaciones de fabricantes y especialistas. Una vez se tenga una lnea base construida, el intervalo de monitoreo estar determinado por los anlisis realizados durante el pronstico. Para la tcnica correlacionada tambin se debe definir el intervalo de monitoreo. Una de las formas de obtener la frecuencia o intervalo de monitoreo es basada en la curva P-F anteriormente mencionada donde el tiempo entre inspecciones para algunos, debe ser la mitad del tiempo entre la falla potencial y la falla funcional (intervalo P-F).

Figura 14 Esta tarea la debe realizar el Analista CBM y el Especialista CBM. 3.5.2.6 Costo Efectivo o Costo Beneficio. Despus de obtener el plan probable de CBM para controlar un determinado Modo de Falla, es necesario evaluar si esta estrategia es costo efectiva en comparacin con otras posibilidades de mantenimiento. Se deben tener en cuenta dos aspectos: el primero es la comparacin del costo de implementacin de las estrategias de mantenimiento y el segundo es el grado de efectividad (costos que se evitan controlando el riesgo por ejemplo costos en produccin, costos ambientales, etc; si se presentara o evita una falla) de la alternativa. Si una estrategia de mantenimiento diferente (Mantenimiento Preventivo o Correctivo) a CBM es ms econmica de implementar y controla efectivamente el riesgo, se debe seleccionar esta

estrategia diferente. Sin embargo si esta alternativa siendo ms econmica resulta potencialmente ms costosa debido a su poca efectividad, se debe implementar el programa de CBM. Si el costo de implementacin del mantenimiento basado en condicin (CBM) supera los costos de la ocurrencia del Modo de Falla que se quiere controlar, o supera el presupuesto que se tiene para esta labor y no se encuentra una estrategia efectiva alternativa, se debe reevaluar el diseo o condiciones operacionales para controlar el riesgo. Un ejemplo de un costo beneficio obtenido por utilizar predictivo tcnica primaria anlisis de vibraciones FFT y tcnica correlacionada anlisis de aceite en un motor combustin de gas P 9390 GSI Waukesha Tabla 10
CASO No.18: CAMBIO OPORTUNO DE CASQUETES MOTOR P 93990 GSI WAUKESHA GENERADOR DE 1.4 MV GEN-03 YAGUARA DIAGNOSTICO POR CONDICION: POSIBLE DEFELXION DE CIGUEAL DAO DE CASQUETES TECNICA PRIMARIA UTILIZADA VIBRACIONES FFT TECNICA SECUNDARIA O CORRELACIONADA ANALISIS DE ACEITE USADO ACCION TOMADA SEGN PREDICTIVO: TOMA DE DEFLEXION DE CIGUEAL , CAMBIO DE CASQUETES DE BANCADA Y BIELA RESPUESTOS SEGN PREDICTIVO JUEGO DE CASQUETES DE BIELA Y BANCADA DANO DE CIGEAL CONSECUENCIA POR NO TOMAR ACCION: CIGEAL DE UN MOTOR A COMBUSTION REPUESTOS POR NO TENER PREDICTIVO COSTO (US $) TIEMPO COMPRA RELACION DE COSTO PARADA ENERGIA PERDIDA TOTAL RPTOS M. de O. (das) (kW/h) DE ENERGIA PREDICTIVO DAO POR NO PREDICTIVO 15 30 575 575 7.000,0 82.000,0 3.600,0 2.100,0 17.802,0 35.604,0 28.402,0 119.704,0

AHORRO (US $)

91.302,00

Se obtuvo un ahorro de aproximadamente 91302 dlares americanos aproximadamente 60068 euros. Despus de obtener los puntos de medicin, las frecuencias de monitoreo y tcnicas a utilizar se procede a realizar la matriz CBM en la cual se muestran los siguientes datos: Sistema Ubicacin TAG o Cdigo Descripcin del equipo Horse Power (HP) Horas de Operacin Criticidad MTBF (tiempo medio entre fallas) Tiempos por tcnica A continuacin se muestra un ejemplo de un equipo cargado en la matriz CBM Ver Tabla 11
C aracteristicasd eq ip el u o

S asop ceso istem ro s S aC istem ontraincendioLosM angos

U icaci b n Y aguar

TG A 10000525

D escrip n cio M otobom C ba ontraincendiosN 1 M I P A o. C -111

U id es n ad 1

H HF n P uc 200 0,14

C riticid ad 2

M B (S M N S T F E AA) 0

TIEMPOS POR TECNICA VT FFT DR AAC AAG TR ADO FC Tiempo monitoreo 0,425 Tiempo analisis 1

Mon 0,125

Ana 0,25

Mon 0,2

Ana 0,25

Mon 0

Ana 0

Mon 0

Ana 0

Mon 0

Ana 0

Mon 0,1

Ana 0,5

Mon 0

Ana 0

Mon 0

Ana 0

Tabla 11

Nomenclaturas Vibracin total ( VT) Vibracin en FFT ( FFT) Desempeo reciprocante (DR) Anlisis roto dinmico ( AR) Desempeo de la bomba (DB) Anlisis de aceite ( AAC) Anlisis de agua( AAG) Temperatura de rodamientos (TR) Anlisis de datos operacionales ( ADO) Flujometria de calor ( FC) 3.5.3 Configuracin del Sistema de Informacin Despus de tener el plan de monitoreo establecido se hace necesario configurar los sistemas de informacin para poder almacenar las medidas, visualizarlas, analizarlas de los parmetros de medicin para tomar decisiones, comunicar y gestionar las acciones definidas Para esto se tienen los siguientes pasos: 1. Definicin de requerimientos de configuracin de Informacin 2. Configuracin del Sistema de Monitoreo 3. Definicin de Interfases entre sistemas 4. Configuracin de la base de datos analtica de mediciones 5. Configuracin y Cargue de CMMS o GMAO 3.5.3.1 Definicin de los requerimientos de configuracin de informacin Es importante definir en dnde se van almacenar la informacin, los datos que contienen, el formato, donde puede haber o no valores nulos, como se identifica o referencia cada dato y como se relacionan los datos entre si. Adems cada uno de los datos debe tener asociado un TimeStamp (Fecha asociada en la cual se hace la medicin). En la definicin de donde se van almacenar los parmetros y las mediciones, deben identificar cuales de estos requerimientos pueden ser soportados por el CMMS o GMAO y cuales deben ser gestionados con un sistema diferente 3.5.3.2 Configuracin del Sistema de Monitoreo Para la configuracin del sistema de monitoreo se debe establecer el procesamiento de la informacin, despliegue Tcnico, Presentacin de Informacin, Sistemas Externos. Procesamiento de la Informacin: a) Adquisicin de Datos: Cmo se adquiere la informacin requerida? Es decir como la informacin recolectada por medio de diferentes tcnicas y equipos, se convierte en informacin para el sistema de informacin. b) Manipulacin de Datos: Cmo se van analizar los datos? , Cmo se procesan los datos? c) Deteccin de estado: Cmo el sistema va a determinar cuales son las zonas o valores de aceptacin y cuales son las zonas de rechazo? Cmo el sistema va a detectar el estado de OK? d) Salud del Equipo: Cmo el sistema determina o clasifica la salud del equipo? Considerando toda la informacin que le entra. e) Pronstico del equipo: Cmo podra el sistema estimar predicciones o pronsticos de vida, de acuerdo a las condiciones actuales?

f) Informacin Accionable: de qu forma el sistema puede proporcionar informacin accionable para mantenimiento para optimizar la vida del equipo? Despliegue Tcnico (Entender)

Determinar qu informacin y cmo el sistema la va a presentar. El sistema debe proveer los datos que se requiere identificar, para confirmar o entender un estado de la mquina. Presentacin de Informacin (Explicar)

El sistema debe incluir la informacin de los datos pertinentes que describen el equipo o sus componentes, el tipo o la avera de la falta, una estimacin de la severidad, una proyeccin de la condicin y finalmente la accin recomendada. Sistemas Externos

Determinar que otros sistemas tienen informacin relevante en el de determinacin de la salud del equipo, en especial aquellos sistemas que tengan infamacin histrica de mantenimiento y de operacin del equipo. Archivos de Datos

Cmo recuperar o visualizar los datos anteriores, por ejemplo para llevar una tendencia o determinar causas races de los problemas. Configuracin de Bloques Finalmente una vez configurado los puntos anteriores se debe determinar cuales de estos son estticos, no cambia, y cuales son dinmicos, cambian durante la operacin del sistema. Esta tarea la debe ejecutada por el planeador de mantenimiento. 3.5.3.3 Definicin de Interfases entre Sistemas Definir las interfases requeridas o los mtodos de comunicacin para acceder y/o distribuir la informacin. Alguno de estos mtodos de comunicacin son: Movimiento de Archivos Acceso Remoto a bases de datos SQL Cliente Servidor 3.5.3.4 Configuracin de la base de datos analtica de mediciones Una vez se haya definido los requerimientos de configuracin, se haya establecido el sistema de monitoreo y las interfases requeridas, configure las bases de datos que corresponden al Soporte Informtico, para poder empezar a almacenar los datos obtenidos, mostrarlos, introducirlos y distribuirlos. 3.5.3.5 Configuracin y Cargue de CMMS O GMAO Configure las bases de datos y mdulos que estn vinculados con el soporte informtico de CBM Mantenimiento basado en condicin.

3.5.4. Recoleccin de Informacin Para la recoleccin de la informacin concerniente al CBM se debe seguir los siguientes pasos 1. Ejecucin de Monitoreo en Campo 2. Verificacin y Cumplimiento y cierre de la OT de Monitoreo 3. Generacin de OTs de Anlisis en el CMMS O GMAO 3.5.4.1 Ejecucin de Monitoreo en Campo Una vez recibida la OT de Monitoreo, se realiza la toma de las mediciones de las variables definidas en le Plan de Mantenimiento de CBM de los equipos seleccionados. sta da como resultado los valores (datos) de las mediciones para su posterior anlisis. El ejecutor (personal tcnico) de CBM har las mediciones en campo de acuerdo a la OT de Monitoreo, utilizando los procedimientos y equipos adecuados para la medicin de cada variable. Debe utilizar los equipos de proteccin adecuados. Una vez se haya ejecutado la OT de Monitoreo, el Especialista de CBM carga los datos de las mediciones en la base de datos del soporte informtico, donde se consolidan los datos de las mediciones de CBM. Con la carga de los datos de las mediciones, se disparan las OTs de Anlisis. 3.5.4.2 Verificacin de cumplimiento y cierre de OT de Monitoreo Una vez se haya ejecutado la OT de Monitoreo el Especialista de CBM, verifica el cumplimiento de la orden. Si la ejecucin del monitoreo se hizo completo se cierra la OT. En caso dado de que la OT de monitoreo no se puedo ejecutar de forma completa se debe justificar la causa porque no pudo ser completada y se debe notificar a Planeador Mantenimiento de la estacin de petrleo para que este tome las acciones correspondientes. Cuando una OT de Monitoreo no se pueda ejecutar de forma completa las acciones que se pueden tomar son: cerrar la OT, reprogramar la OT. 3.5.4.3 Generacin de OT de Anlisis en el CMMS o GMAO Este proceso se puede automatizar dependiendo el CMMS o GMAO que llegue a utilizar 3.5.5. Anlisis de informacin y definicin de Acciones Recomendadas Despus de realizar los respectivos monitoreos y recolectar la informacin pertinente se debe analizar la informacin y generar recomendaciones o planes de accin. Para este anlisis y definicin se debe seguir los siguientes pasos: 1. Consolidacin de Informacin de Monitoreos 2. Diagnstico. 3. Pronstico. 4. Definicin de Acciones Recomendadas. 3.5.5.1 Consolidacin de Informacin de Monitoreos Consolidar la informacin de las OTs de anlisis de cada tcnica de medicin y conforme grupo o paquetes de informacin que posteriormente permitan un mejor anlisis. 3.5.5.2 Diagnstico Antes de establecer el diagnostico se debe realizar un Pre- Diagnostico, luego se debe seleccionar el mtodo de diagnostico (la forma de cmo se va a detectar las anomalas) y por ultimo realizar el diagnostico de acuerdo a la tcnica aplicada

3.5.5.3 Pronstico Para hacer el pronstico tenga en cuenta: la informacin consolidada de los monitoreos, los requerimientos de correccin de anlisis anteriores y el Riesgo cuantificado (FMECAs) Al igual apyese en los histricos de mantenimiento, los informes mensuales y las normas ISO 13379 e ISO 13381. Dentro del de pronstico se tiene 3 etapas: 1. Pre - Pronstico 2. Pronstico de modos de fallas existentes 3. Pronstico de modos de fallas futuros Al terminar el de pronstico realice un reporte del Pronstico 3.5.5.4 Definicin de Acciones Identifique una o unas acciones que retarden o eliminen el progreso de un modo de falla crtico o prevengan la iniciacin de uno. Las acciones van desde no hacer nada, hacer algo (prevenir o retardar la falla) o hacer mucho (prevenir o eliminar la falla). Revise los modelos de falla y repita el de pronstico tomando en cuenta los efectos de otros mantenimientos (correctivos, preventivos, etc).

3.5.6. Validacin y seguimiento de acciones Para la validacin y seguimiento de las acciones se deben tener en cuenta los siguientes pasos: 1. Validacin de la fecha del prximo monitoreo 2. Validacin de las acciones recomendadas 3. Generacin de las OTs de Restitucin de Condicin 4. Ejecucin de OTs de Restitucin de Condicin 5. Verificacin de cumplimiento de acciones 6. Verificacin de efectividad 7. Generacin de lecciones aprendidas 1. Validacin de la fecha del prximo monitoreo Validar la fecha del prximo monitoreo de acuerdo al reporte de pronstico, evaluando las evidencias que requiera necesarias para esto. Debe tener en cuenta en especial, los efectos que puedan tener otros mantenimientos programados sobre el equipo y las acciones recomendadas y los resultados de estas. 2. Validacin de las acciones recomendadas Validar si las acciones recomendadas propuestas son vlidas y cual de estas son viables (de acuerdo a tiempo de ejecucin, presupuesto, por ejemplo). Para las acciones recomendadas que no sean validadas porque no hay informacin suficiente para validarla o se considera que el diagnstico y el pronstico no son acertados, deber generarse un requerimiento de correccin de anlisis o determinar cuales son las acciones a seguir. Si las acciones no son viables, deber sugerirse otras acciones remediales para disminuir el riesgo que se asume al no poder ejecutarse las acciones recomendadas. 3. Generacin de las OTs de Restitucin de Condicin Generar las OTs de Restitucin de Condicin, como una OT Padre que contenga las recomendaciones y OTs hijas con cada una de las recomendaciones, para que sean Planeadas y Programas.

4. Ejecucin de OTs de Restitucin de Condicin Ejecucin de las OTs de Restitucin de Condicin generadas por la validacin de las acciones recomendadas. A continuacin se observan un ejemplo de un cuadro de seguimiento de actividades relevantes tales como seguimiento OTS de ejecucin de tcnicas de anlisis de lubricacin y anlisis de refrigeracin. Ver Figura 15
Actividad Relevante REGISTRO Actividad Relevante REGISTRO

Se realizo videoscopia a los 16


cilindros del motor P 9390 waukesha del compresor de gas lift 3 con el personal de lubrax

presencia de ceniza en el fondo del carter del GEN 3 , se revis casqueteria de biela y de bancada encontrandose con desgaste excesivo varios casquetes , acompaamiento al desmonte y desarme del motor del GEN 3

en la inspeccion con el videos copio se encontraron con rayaduras las camisas 4,5y 8L y 3,4,5y 7 R presentan cavitacion y fisuras

Se inspecciono por oportunidad la condicion de los ammarres del generador , se encontro un pegue de un amarre

Seguimiento de la garantia de los radiadores nuevos de las BIAs , se genero rotura en el radiador de la BIA-01

se realizo inspeccion de fugas en los equipos mayores en el campo los mangos

se reporta baja presion de aceite en la bomba gaso ,se examino la condicion de casquetes y cigueal

. Seguimiento de plan de mejoramiento acompamaineto y participacion en la presentacion del exxpositor shester

Figura 15 5. Verificacin de cumplimiento de acciones Verificar cuales de las acciones recomendadas fueron cumplidas y cuales no y sus causas para no ser cumplidas y determinen las acciones a seguir en las reuniones de planeacin y programacin. Esta verificacin se hace con el fin de hacer un seguimiento a las acciones recomendadas. 6. Verificacin de efectividad Una vez que las acciones se hayan ejecutado se tendr que evaluar la efectividad de las mismas. Para esto se debern tener en cuenta aspectos como el efectivo retrazo o eliminacin del Modo de Falla que se estaba atacando y los indicadores definidos para este fin como el aumento del MTBF(tiempo medio entre fallas), aumentos de frecuencia de intervencin y disminucin de costos, entre otros. Si las acciones resultan no ser efectivas deber solicitarse una revisin del anlisis con las que se determinaron.

7. Generacin de lecciones aprendidas Si las acciones recomendadas son efectivas, se deben generar lecciones aprendidas a partir de estas y ser distribuidas al personal de Operaciones y Mantenimiento, para tener una retroalimentacin en la estacin. Ejemplo de una leccin aprendida a continuacin.

LECCIONES APRENDIDAS EN MANTENIMIENTO

Caso 4. Disminuyendo Costos Prediciendo fallas


Qu sucedi...?
Se realiza cambio de casqueteria de biela y bancada del motor L36 GSI de la Motobomba de inyeccin de agua N6, debido a que en los anlisis de vibraciones realizados a este equipo, se detect altos niveles de vibracin en las bancadas. En el momento de realizar el cambio se observa en desgaste excesivo toda la casqueteria de bancada y biela. De haber continuado en funcionamiento este equipo, sin el cambio de estos elementos se habra generado el dao del cigeal y posible fractura del bloque del motor.

Porqu pudo pasar...?


De acuerdo a los monitoreos realizados en campo, la tendencia de las Vibraciones, en las bancadas mostraba un aumento significante. El promedio overall en alta frecuencia se increment de 10,024 g's a 18,559 g's, en tres meses de operacin; el promedio de la mxima amplitud de 0,618 g's a 1,837 g's y en baja frecuencia de 12,137 g,s a 13,918 g,s. Estos Valores de vibracin hacan referencia a un desgaste progresivo en la casqueteria de bancada. Por otra parte y para complementar el anlisis de vibraciones, se revisaron las tendencias de los anlisis de aceite, los resultados de la muestra de aceite evidenciaron aumento en el contenido de aluminio del aceite. La trazabilidad realizada a estos componentes (Casqueteria) evidenci un periodo de mas de 15.000 horas de trabajo continuo, razn del desgaste excesivo..

Qu aprendimos...?
Las tcnicas predictivas aplicadas actualmente en nuestros equipos, como el Anlisis de Vibraciones, han ayudado a la deteccin de problemas antes de que fallas catastrficas ocurran; estas tcnicas han ofrecido grandes ventajas tales como: reduccin de los costos de mantenimiento no planeado, mejores condiciones de seguridad, debido a que nuestras maquinas no estn condicionadas a trabajar hasta que fallen y reparaciones mas eficientes. El costo beneficio por la ejecucin de las recomendaciones dadas al motor de la BIA-06 ascendi a 158.987,00 dlares, debido a que se evitaron daos catastrficos, como la rotura del cigeal y/o bloque del motor. Actualmente el costo beneficio por aplicacin de tcnicas predictivas (Vibracin, termografa, anlisis elctrico, datos operacionales) en nuestros equipos sobrepasa los 625.000 dlares.

Figura 16

3.5.7. Medicin del Proceso de CBM Este punto es muy importante ya que es la forma de cmo medir la gestin de los ingenieros de CBM por medio de clculos de indicadores de gestin y desempeo y su posterior anlisis. 3.5.7.1 Clculo de indicadores de gestin y desempeo de CBM Realizar el clculo de los Indicadores de Gestin y Desempeo del de CBM, basndose en la informacin de las OTs de Monitoreo Cerradas, en las OTs de Restitucin de Condicin Cerradas y las Lecciones aprendidas y en especial en la efectividad del proceso. Se definen 3 indicadores principalmente en donde se abarca toda la gestin del grupo de CBMa. Indicador de Muestreo o ejecucin de OTs de monitoreo b. Indicador de Ejecucin. c. Indicador de asertividad. Indicador de muestreo o ejecucin de OTs de monitoreo El indicador de ejecucin de OTs de monitoreo mide el cumplimiento de la aplicacin de las tcnicas con respecto a las programadas en el mes. (OTs de ejecucin de tcnicas programadas / OTs de ejecucin de tcnicas realizadas) * 100 Indicador de Ejecucin. Este indicador nos mide el nmero de acciones u OTs de restitucin de Condicin que se ejecutaron con respecto a las emitidas en el mes. (OTs de restitucin de Condicin ejecutadas / OTs de restitucin de Condicin emitidas)* 100 Indicador de asertividad. Este indicador nos mide la efectividad de la accin emitida en la OTs de restitucin de condicin cuando se interviene el equipo. (Sumatoria de Recomendaciones efectivas o acertadas emitidas.) *100 / Numero de recomendaciones

INDICADOR DE ASERTIVIDAD
105,0%

100,0%

100,0%

100,0%

95,0% % 90,0% 91,7%


89,17%

94,50%

95,00%

90,84%

91,7%

91,7% 91,67%

92,3%
91,16%

90,0%

90,0%

90,9% 90,91% 89,0%

91,7%
90,28%

90,0%

88,9%

86,7% 85,0%

80,0% ENERO FEBRERO MARZO ABRIL


MES

MAYO

JUNIO

JULIO

AGOSTO

YAGUARA

RIO CEIBAS

DPSU

Figura 17

3.5.7.2 Anlisis de indicadores Para el anlisis de los indicadores es necesario comparar el valor de los indicadores actuales con las metas establecidas, haga un informe mensual sobre la gestin y desempeo del proceso de CBM y presntelo al Supervisor de Mantenimiento. En la Figura 18 se muestra un ejemplo comparativo del indicador de ejecucin de OTs de CBM

INDICADOR DE EJECUCION
100%
90,9% 83,33% 85,7% 85,71% 88,9% 85,71% 95,7% 90,00% 92,9% 87,50% 95,7% 90,91% 90,0% 90,00% 95,8% 90,00%

80%

60%

ENERO 90,91% 83,33% 88,24%

FEBRERO 85,71% 85,71% 85,71%

MARZO 88,89% 85,71% 87,50%

ABRIL 95,65% 90,00% 93,94%

MAYO 92,86% 87,50% 90,00%

JUNIO 95,65% 90,91% 94,12%

JULIO 90,00% 90,00% 90,00%

AGOSTO 95,83% 90,00% 94,12%

YAGUARA RIO CEIBAS DPSU

YAGUARA

RIO CEIBAS

DPSU

Figura 18

CONCLUSIONES

El mantenimiento basado en condicin en los ltimos aos ha tomado mucha fuerza ya que se ha convertido en una herramienta fundamental de los departamentos de mantenimiento de diversos sectores teniendo ms auge en el sector petrolero, ya que es un tipo de industrial lder en mantenimiento clase mundial utilizando tcnicas y procedimientos de inspeccin que son utilizados ampliamente para monitorear la salud de los activos industriales y diagnosticar una gran variedad de modos de fallas. Apoyndose en estas tecnologas la organizacin de mantenimiento activa el Mantenimiento Basado en la Condicin (CBM) el cual ofrece el potencial para Planificar y Programar actividades de mantenimiento oportunas y especficas para reducir tiempos de falla. Obteniendo el mejoramiento de la integridad de los equipos de la estacin de produccin de petrleo y por consiguiente influya de forma positiva en los indicadores de disponibilidad y confiabilidad. Teniendo en cuenta la reduccin de tiempos de parada programados (mantenimientos preventivos) y tiempos de paradas no programadas (mantenimientos correctivos) Un mantenimiento basado en condicin implica no slo reducir los costos de reparaciones y los costos por perdidas de produccin debidos a tiempos de paradas programadas o no programadas , sino tambin elimina la necesidad de contar con inventarios de repuestos en proceso y terminados destinados a servir de back up ante las averas producidas intempestivamente . Por supuesto que un mejor mantenimiento basado en condicin alarga la vida til del equipo o maquina, como as tambin permite un mejor precio de reventa. El mejor funcionamiento de las mquinas no slo evita la perdida de produccin en el caso de las estaciones de produccin de petrleo, tambin evita la polucin ambiental, elimina los riesgos de accidentes y con ellos disminuye los costos del seguro, reduce o elimina los niveles de contaminacin y las consecuente multas, incrementa los niveles de productividad. Todos estos son motivos ms que suficientes para considerar la implementacin de un plan de mantenimiento basado en condicin.

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