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ESTUDIO DE SUELO

PROYECTO:

EDIFICIO
ADMINISTRATIVO EP - GAS
Centro de Logstica de Puerto Bolvar
Provincia del Oro

Ing. Fausto Melndez


GUAYAQUIL, MARZO DEL 2012

ESTUDIO DE SUELO EDIFICIO ADMINISTRATIVO EP - GAS


NDICE
1

OBJETIVO DEL TRABAJO ............................................................................................ 1

UBICACIN DEL PROYECTO...................................................................................... 1


2.1

Topografa del rea de estudio ......................................................................................... 1

TRABAJOS REALIZADOS ............................................................................................ 2


3.1

Trabajos de Campo ......................................................................................................... 2

3.2

Trabajos de laboratorio .................................................................................................... 2

3.3

Fotografas de los trabajos de campo ............................................................................... 3

CARACTERSTICAS GEOTCNICAS DEL SUELO DETECTADO .......................... 3

ANLISIS DE LA ALTERNATIVA DE CIMENTACIN PROPUESTA ................... 4


5.1

Cimentacin profunda mediante pilotes hincados ............................................................ 4

5.1.1 Anlisis geomecnico de la cimentacin profunda con pilotes hincados ...... 4


5.1.2 Energa de hincado requerida para garantizar la capacidad admisible calculada
........................................................................................................................ 7
5.1.3 Esquema grafico del dimensionamiento del pilote recomendado .................. 8
6

INFORME DE RESULTADOS DEL SONDEO ............................................................. 9


6.1

Informe de resultados de perforacin ............................................................................... 9

EDIFICIO ADMINISTRATIVO EP GAS

OBJETIVO DEL TRABAJO


La compaa BORLETI S.A., realiz el estudio geotcnico en el sitio donde se construir el
EDIFICIO ADMINISTRATIVA EP - GAS, de acuerdo a lo solicitado por el Ing. Fausto
Melndez, tcnico responsable del proyecto estructural, con el fin de recuperar muestras del
subsuelo del sitio de cimentacin de y determinar las caractersticas geomecnicas de
dichos suelos. Por pedido del Ing. Melndez, se realizo el anlisis del pilote de cimentacin,
no cubriendo este rubro la propuesta que se presento, la compaa consultora asumi este
gasto por consideraciones conversadas.

UBICACIN DEL PROYECTO


El rea estudiada se encuentra en el centro de logstica de Puerto Bolvar, Provincia del
Oro; ver foto de ubicacin obtenida del programa Google Earth.

AREA DE
PROYECTO

2.1

Topografa del rea de estudio


La topografa del sector esta determinada por ser relativamente plana, ya que el
terreno ha sido sometido a un proceso de nivelacin; al momento del estudio no se
tena el dato de cota del terreno, motivo por el cual se ha considerado como cota
0.00 la boca de las perforaciones en el perfil estratigrfico trazado.

JOSE MASCOTE # 211 Y MANUEL GALECIO PBX: 2393520


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TRABAJOS REALIZADOS
3.1

Trabajos de Campo
Personal tcnico calificado procedi a la ejecucin de los trabajos de campo
correspondientes para lograr el muestreo de toda el rea de proyecto, para lo cual se
siguieron las normas AASTHO T-206 y ASTM D-1586, aplicables en nuestro
medio para este tipo de actividades.
El sondeo realizado en el presente estudio corresponde a una perforacin ejecutada
con mquina a percusin y rotacin, donde se registro nicamente el ensayo de SPT,
la profundidad de anlisis fue de 42.0 metros donde se detect un estrato arenoso de
alta capacidad portante SPT>50 golpes.
La perforacin fue ejecutada en un sitio estratgicos del rea estudiada, que nos
permitieron trazar el perfil estratigrfico representativo del rea de proyecto, las
coordenadas UTM WGS84 se describen a continuacin.

3.2

COORDENADAS UTM

PERFORACION

PROFUNDIDAD

42.00

9640460

0611195

Trabajos de laboratorio
Las muestras tomadas fueron sometidas a diferente profundidad a ensayos de
penetracin standard in situ SPT con el objeto de conocer las caractersticas
geomecnicas de los estratos inferiores existentes.

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3.3

Fotografas de los trabajos de campo


PERFORACIN # 1

CARACTERSTICAS GEOTCNICAS DEL SUELO DETECTADO


Los resultados obtenidos en el presente estudio muestran a diferentes profundidades la
presencia de suelos sedimentarios que se encuentran cimentados sobre un estrato arenoso de
alta capacidad portante que se presentan como se describe a continuacin:
De 0.00 a 6.50m intercalaciones de arcilla de color variable, de caf a gris verdosa con un
estrato de arena color gris de 1.00 a 2.00m, el nmero de golpes vara de 3 a 8 golpes,
compresible.
De 6.50 a 10.50m, estrato de arena color gris con numero de golpes variable de 11 a 14
golpes, compacidad relativa medianamente densa.
De 10.50 a 24.00m se detecto arcilla color gris verdosa con nmero de golpes entre 3 y 6
golpes, altamente compresible y de baja capacidad portante
De 24 a 33.50m, se detecto nuevamente arena color gris, con nmero de golpes variable de
13 a 27 golpes, compacidad relativa medianamente densa.
De 33.50 a 37.50m se detecto arena de coloracin gris algo caf a gris con numero de
golpes entre 30 y 47 golpes, de alta capacidad portante.
Y finalmente de 37.5 a 42.0m, se detecto arena con algo de canto rodado color gris con
nmero de golpes mayor a 50golpes, de alta capacidad portante.
Fin de los sondeos: se mantiene el estrato rocoso, cuya prueba de SPT arroja valores de
N>50 golpes, lo que refleja su alta capacidad portante.

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Para propsito de identificacin de los estratos del suelo, se considera como cota 0.00 la
boca de las perforaciones, coincidente con el nivel actual del terreno.
5

ANLISIS DE LA ALTERNATIVA DE CIMENTACIN PROPUESTA


5.1

Cimentacin profunda mediante pilotes hincados


Por las caractersticas arquitectnicas del proyecto, se analiz la alternativa de
cimentacin profunda mediante pilotes hincados, capaces de soportar las cargas
impuestas por la estructura.
La geometra de los pilotes analizados fue determinada para trabajar por punta y
fuste, con un factor de seguridad superior a 3.
5.1.1

Anlisis geomecnico de la cimentacin profunda con pilotes hincados


Se analiz la alternativa de pilotes hincados de 0.50m de seccin cuadrada,
de concreto armado, siguiendo los mtodos tradicionales segn Vesic, Karl
Terzaghi, Berezantsev, Meyerhot y Tomlinson, que tendrn una longitud
variable de 39.00 metros para alcanzar el estrato resistente y trabajar por
punta y fuste al empotrarse por lo menos 0.50 m en el estrato detectado
mediante los sondeos, medidos desde el nivel de marea alta.
La longitud final de fabricacin de los pilotes depender de los
requerimientos arquitectnicos y estructurales, tales como peralte de las
vigas de amarre, cabezal donde se cimentar el proyecto.
De acuerdo al clculo realizado, el pilote analizado desarrollar una
capacidad admisible de 140Tn a cargas axiales, con un factor se seguridad
mayor a 3.

Dimetro Pilote
cm

Longitud
m

Qadm (compre.)
Ton

50

39

140

Por las dimensiones del pilote, no se cumple la relacin L/D<50, por lo


que se lo construir nicamente empalmado preferiblemente en la mitad
del pilote, el diseo estar a cargo del Ingeniero estructural.

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EDIFICIO ADMINISTRATIVO EP GAS

Modelo a analizado
EVALUACION DE ESFUERZO Y RESISTENCIA AL CORTE EN FUNCION
DE LA PROFUNDIDAD EDIFICIO ADMINISTRATIVO EP - GAS PERF. 1
EVALUACION DE ESFUERZO Y RESISTENCIA AL CORTE EN FUNCION DE LA PROFUNDIDAD EDIFICIO ADMINISTRATIVO EP - GAS PERF. 1

CIMENTACION PROFUNDA PILOTE HINCADO D = 0.5


NIVEL FREATICO:

SUELO PROF.
Tipo
m.

1.80 m.

vo

qu

Su Sd

v=v - u

vof

qd

qa

t/m

m.

m.

t/m

t/m

t/m

t/m

t/m

t/m

t/m

t/m

t/m

vo v Estrato vo

Ut

t/m

t/m

I
facto r influencia

0.00

0.000

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.00

0.0

1.00

1.700

1.00

0.85

0.50

10.00

5.00

0.00

1.70

1.70

1.70

1.70

31.50

15.8

1.80

1.800

26

0.80

2.42

1.40

0.00

1.53

0.00

1.44

3.14

3.14

3.14

49.73

16.6

12

0.00

0.04

0.04

0.001

2.00

1.700

0.20

3.21

1.90

5.00

2.50

0.00

0.34

3.48

3.28

3.28

15.75

7.9

0.20

0.20

0.03

0.03

0.000

3.50

1.700

1.50

3.81

2.75

3.75

1.88

0.00

2.55

6.03

4.33

4.33

11.81

5.9

1.50

1.70

0.02

0.02

0.000

4.80

1.650

1.30

4.75

4.15

7.50

3.75

0.00

2.15

8.18

5.18

5.18

23.63

11.8

1.30

3.00

0.01

0.01

0.000

6.50

1.700

28

1.70

5.77

5.65

0.00

3.38

0.00

2.89

11.07

6.37

6.37

116.55

38.8

11

15

1.70

4.70

0.01

0.01

0.000

8.00

1.850

28

1.50

7.00

7.25

0.00

4.06

0.00

2.78

13.84

7.64

7.64

139.91

46.6

11

15

1.50

6.20

0.01

0.01

0.000

10.60

1.850

28

2.60

8.75

9.30

0.00

5.24

0.00

4.81

18.65

9.85

9.85

179.85

59.9

11

15

2.60

8.80

0.01

0.01

0.000

11.00

1.450

0.40

9.94

10.80

5.00

2.50

0.00

0.58

19.23

10.03

10.03

15.75

7.9

0.40

9.20

0.00

0.00

0.000

12.50

1.450

1.50

10.37

11.75

5.00

2.50

0.00

2.18

21.41

10.71

10.71

15.75

7.9

1.50

10.70

0.00

0.00

0.000

14.00

1.450

1.50

11.04

13.25

6.25

3.13

0.00

2.18

23.58

11.38

11.38

19.69

9.8

1.50

12.20

0.00

0.00

0.000

15.50

1.450

1.50

11.72

14.75

6.25

3.13

0.00

2.18

25.76

12.06

12.06

19.69

9.8

1.50

13.70

0.00

0.00

0.000

17.00

1.450

1.50

12.39

16.25

6.25

3.13

0.00

2.18

27.93

12.73

12.73

19.69

9.8

1.50

15.20

0.00

0.00

0.000

18.50

1.450

1.50

13.07

17.75

5.00

2.50

0.00

2.18

30.11

13.41

13.41

15.75

7.9

1.50

16.70

0.00

0.00

0.000

20.00

1.450

1.50

13.74

19.25

3.75

1.88

0.00

2.18

32.28

14.08

14.08

11.81

5.9

1.50

18.20

0.00

0.00

0.000

22.00

1.450

2.00

14.53

21.00

6.25

3.13

0.00

2.90

35.18

14.98

14.98

19.69

9.8

2.00

20.20

0.00

0.00

0.000

24.00

1.450

2.00

15.43

23.00

7.50

3.75

0.00

2.90

38.08

15.88

15.88

23.63

11.8

2.00

22.20

0.00

0.00

0.000

26.00

1.850

28

2.00

16.73

25.00

0.00

9.35

0.00

3.70

41.78

17.58

17.58

319.52

106.5

11

15

2.00

24.20

0.00

0.00

0.000

28.00

1.850

28

2.00

18.43

27.00

0.00

10.25

0.00

3.70

45.48

19.28

19.28

350.24

116.7

11

15

2.00

26.20

0.00

0.00

0.000

30.00

1.850

28

2.00

20.13

29.00

0.00

11.16

0.00

3.70

49.18

20.98

20.98

380.96

127.0

11

15

2.00

28.20

0.00

0.00

0.000

32.00

1.850

28

2.00

21.83

31.00

0.00

12.06

0.00

3.70

52.88

22.68

22.68

411.68

137.2

11

15

2.00

30.20

0.00

0.00

0.000

33.60

1.850

28

1.60

23.36

32.80

0.00

12.78

0.00

2.96

55.84

24.04

24.04

436.25

145.4

11

15

1.60

31.80

0.00

0.00

0.000

34.00

1.950

30

0.40

24.23

33.80

0.00

14.10

0.00

0.78

56.62

24.42

24.42

541.04

180.3

15

18

0.40

32.20

0.00

0.00

0.000

36.00

1.950

31

2.00

25.37

35.00

0.00

15.81

0.00

3.90

60.52

26.32

26.32

646.00

215.3

18

21

2.00

34.20

0.00

0.00

0.000

37.60

2.000

32

1.60

27.12

36.80

0.00

17.45

0.00

3.20

63.72

27.92

27.92

761.16

253.7

21

23

1.60

35.80

0.00

0.00

0.000

38.00

2.000

32

0.40

28.12

37.80

0.00

17.70

0.00

0.80

64.52

28.32

28.32

772.01

257.3

21

23

0.40

36.20

0.00

0.00

0.000

40.00

2.100

36

2.00

29.42

39.00

0.00

22.17

0.00

4.20

68.72

30.52

30.52

1300.71

433.6

40

38

2.00

38.20

0.00

0.00

0.000

42.00

2.100

36

2.00

31.62

41.00

0.00

23.77

0.00

4.20

72.92

32.72

32.72

1393.84

464.6

40

38

2.00

40.20

0.00

0.00

0.000

JOSE MASCOTE # 211 Y MANUEL GALECIO PBX: 2393520


e-mail: insueco@yahoo.com
GUAYAQUIL - ECUADOR

Nq

0.00

0.00

0.000

0.00

0.10

0.10

0.005

EDIFICIO ADMINISTRATIVO EP GAS

CAPACIDAD ULTIMA VS PROFUNDIDAD


CIMENTACION PROFUNDA PILOTE HINCADO D = 0.5
750.00
700.00
650.00
600.00
550.00
500.00

CAPACIDAD ULTIMA (Ton)

450.00
400.00
350.00
300.00
250.00
200.00
150.00
100.00
50.00
0.00
0

10

12

14

16

18

20

22

24

PROFUNDIDAD (m)

26

28

CAPACIDAD POR FRICCION


CAPACIDAD POR PUNTA
CAPACIDAD TOTAL

JOSE MASCOTE # 211 Y MANUEL GALECIO PBX: 2393520


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GUAYAQUIL - ECUADOR

30

32

34

36

38

40

42

44

46

EDIFICIO ADMINISTRATIVO EP GAS

ANCHO O DIAMETRO DEL PILOTE


FRICCION NEGATIVA

0.00

Su Sd

m.
1.00
2.00
3.50
4.80
6.50
8.00
10.60
11.00
12.50
14.00
15.50
17.00
18.50
20.00
22.00
24.00
26.00
28.00
30.00
32.00
33.60
34.00
36.00
37.60
38.00

t/m3
5.00
2.50
1.88
3.75
3.38
4.06
5.24
2.50
2.50
3.13
3.13
3.13
2.50
1.88
3.13
3.75
9.35
10.25
11.16
12.06
12.78
14.10
15.81
17.45
17.70

0.00
0.00
0.00
0.00
28.00
28.00
28.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
0.00
28.00
28.00
28.00
28.00
28.00
30.00
31.00
32.00
32.00

0.5

K
1.00
1.00
1.00
1.00
0.45
0.45
0.45
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
1.00
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45
0.45

v o
t/m
1.70
3.28
4.33
5.18
6.37
7.64
9.85
10.03
10.71
11.38
12.06
12.73
13.41
14.08
14.98
15.88
17.58
19.28
20.98
22.68
24.04
24.42
26.32
27.92
28.32

SuL
1.00
0.10
0.56
0.98
1.15
1.22
2.72
0.20
0.75
0.94
0.94
0.94
0.75
0.56
1.25
1.50
3.74
4.10
4.46
4.82
4.09
1.13
6.33
5.58
1.42

CAPACIDAD DEL PILOTE ANALISIS DE PERFORACION # 140

5.1.2

K vo tgL CAPACIDAD
TOTAL
0.00
11.2
0.42
8.7
0.42
9.0
0.42
14.5
2.77
37.4
5.29
49.7
10.73
74.1
10.73
44.7
10.73
46.4
10.73
49.5
10.73
51.5
10.73
53.6
10.73
54.2
10.73
54.4
10.73
59.3
10.73
63.6
18.73
141.7
27.55
173.8
37.18
208.2
47.63
245.0
56.57
276.1
59.09
307.5
72.81
371.2
85.01
432.9
88.18
444.4

F. S.
0.08
0.06
0.06
0.10
0.27
0.35
0.53
0.32
0.33
0.35
0.37
0.38
0.39
0.39
0.42
0.45
1.01
1.24
1.49
1.75
1.97
2.20
2.65
3.09
3.17

Toneladas

Energa de hincado requerida para garantizar la capacidad admisible


calculada
Para garantizar que los pilotes diseados penetren y alcancen la capacidad
admisible calculada, se requiere que el pistn del martillo a utilizarse en el
proceso de hinca genere una energa mayor a 3N.m por cada Kg de pilote,
lo que se logra nicamente manteniendo una relacin martillo / pilote de,
W = 0.3 a 0.5 P, donde W es el peso del martillo y P el peso del pilote; es
decir se recomienda que para la hinca de los pilotes del proyecto, el peso
del pisto sea de entre 8 a 10toneladas.

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EDIFICIO ADMINISTRATIVO EP GAS

El uso de martillos muy pequeos genera al momento de la hinca un


estrato falso de rechazo que no alcanzara a la capacidad de carga diseada
necesaria para el buen desempeo del pilote, en cambio un martillo con
mayor energa de la necesaria puede daar el pilote.
5.1.3

Esquema grafico del dimensionamiento del pilote recomendado


DIMENSIONAMEINTO DE PILOTES HINCADOS

COTA DE
DESPLANTE

m
0
0
.
1
ARMADURA EXPUESTA DESPUES
DEL DESCABEZADO, QUE SERVIRA
DE AMARRE PARA ESTRUCTURA
ADICIONAL

m
0
.0
9
3

1
2
3
4
5
0.50m

1.- ESTRATOS BLANDO


2.- PILOTES HI NCADOS DE SECCION CUADRADA DE 0.50 m Y

m
0
5
.
0

LONGITUD DE 39. 00 m; f'c = 280 Kg/cm


3.- EMPALME DISEADO PO R ING. ESTRUCTURAL (L/2)
4.- RECUBRIMIENTO MINIMO DE LA ARMADURA 0.06 m.
5.- ESTRATO ARENOSO DENSO

Los pilotes sern construidos con punta, para garantizar el empotramiento


de 0.50 m recomendados.
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Guayaquil, Marzo del 2012

Ing. Ricardo Tituana Torres


Gerente

INFORME DE RESULTADOS DEL SONDEO


6.1

Informe de resultados de perforacin

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