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Service Training Center

ESI[tronic] Trainer

Robert Bosch GmbH Automotive Aftermarket Diagnostics www.bosch-diagnostics.de

ESI[tronic] Formacin para el usuario

Documentacin de trabajo Nombre : Fecha : ............................................... desde ............ hasta ................

Localidad : ................................................

Esta documentacin de formacin sirve como informacin para fines de formacin. No debe emplearse para la reparacin de vehculos. El mantenimiento debe llevarse a cabo segn la literatura vigente del taller. Todos los valores que se indican aqu dependen de la aplicacin y, por lo tanto, no son generales.

Formador de ESI[tronic]
Manejo
1. Acceso y sistemtica en ESI[tronic] - El acceso ............................................................................................................................. - La interfase de usuario ........................................................................................................ - La barra de navegacin ....................................................................................................... 4 5 6

2.

La bsqueda a travs del vehculo - Entrada bsqueda de vehculo ............................................................................................ 8 - Information sobre el vehculo ............................................................................................... 9 - Equipamiento relacionado con el vehculo/buscar piezas ................................................... 10 - Introduccin del nmero de clave ....................................................................................... 14 La bsqueda a travs del producto para la determinacin de piezas de recambio - Sistemtica bsqueda de producto ...................................................................................... - Entrada bsqueda de producto ............................................................................................ - Utilizacin de informacin del producto para la bsqueda de piezas de recambio ............. - Funciones de zoom dibujo de explosin .............................................................................. Diagnstico de vehculos KTS, Instrucciones para la localizacin de averas SIS y CAS[plus] - Introduccin .. - Sistemtica del tipo de informacin C / Instrucciones para la localizacin de averas ....... - SIS-Instrucciones para la localizacin de averas ........................................................... - SIS/CAS-Instrucciones para la localizacin de averas / Particularidades ...................... - SIS/CAS-Localizacin de averas tras una reclamacin de cliente ................................. - CAS[plus], autodiagnstico vista general y valores reales .............................................. - CAS[plus], valores tericos e informaciones de sistema ................................................. - Comprobador de diagnstico KTS ...................................................................................... - Funciones y diagnstico de unidades de mando del KTS .... - Resumen de sistemas y seleccin de sistemas ............................................................... - Conexin de diagnstico KTS ......................................................................................... - Adaptador de cambio ISO-CAN, Ubox ............................................................................ - Funciones de osciloscopio KTS . - Ajustes KTS y modo de demostracin ............................................................................. - Vista de servicio y vista de reparacin ............................................................................. - Sistema de ayuda en el KTS ........................................................................................... - FSA-Anlisis del sistema del vehculo ................................................................................ - ESI[tronic] y FSA ............................................................................................................. - FSA y CompacSoft[plus] Technical Service Bulletin - Technical Service Bulletin ................................................................................................ Sistema mecnico y planos de mantenimiento - Sistemtica del tipo de informacin M ................................................................................. - Planos de mantenimiento Revisin ...................................................................................... - Correa dentada .................................................................................................................... - Ocupacin del teclado .........................................................................................................

3.

15 16 19 20

4.

21 22 25 27 32 33 35 39 43 52 55 58 61 64 69 70 71 72 75

5.

76

6.

77 79 81 82

7.

Esquemas de distribucin elctrica de confort - Vista general esquemas de distribucin elctrica de confort ............................................... 83 - Aplicacin de esquemas de distribucin elctrica de confort ............................................... 84 Servicio para vehculos con clculo de piezas y unidades de trabajo - Intervalos entre servicios ..................................................................................................... - Piezas de desgaste .............................................................................................................. - Ficha de trabajo ................................................................................................................... - Intercambio de datos con sistemas de gestin de mercancas o catlogos de piezas de recambio ..............................................................................................................................

8.

86 87 88 90

9.

Datos especiales para reparadores de grupos - Instrucciones de reparacin para componentes .................................................................. 92 - Valores de comprobacin para diesel/valores de comprobacin EP ................................... 93

El acceso
Cules son los datos disponibles?

Usted dispone de datos sobre el vehculo: - Nombre de marca - Tarjeta del vehculo - (Nmero KBA o nmero del permiso de circulacin) - Clave de Bosch

Usted dispone de datos sobre el producto: - Nmero de pedido de Bosch - Frmula de modelo de Bosch - Nmero alternativo de Bosch - Nmero ajeno

Posibilidades de acceso a ESI[tronic]: En cualquier momento se puede cambiar entre la bsqueda de vehculo y la bsqueda de piezas. De este modo se obtienen informaciones sobre productos/piezas que estn instalados en el vehculo y en qu otros vehculos se pueden utilizar tambin estos productos. Para las piezas seleccionadas se pueden buscar aqu tambin piezas individuales o piezas de recambio. Encontrar informaciones sobre un vehculo, producto, artculo o una pieza de recambio: Usted tiene dos posibilidades para encontrar lo que busca. La posibilidad que Usted elija depende de los datos que ya conoce. Si Usted tiene datos sobre el producto buscado, por ejemplo, un nmero, comience desde la carpeta de productos . Introduzca los datos que conoce en la ventana. Si Usted no dispone de ningn dato sobre el producto buscado, pero de datos del vehculo como, por ejemplo, la clave KBA (D) de una tarjeta del vehculo, comience por la carpeta de vehculos . Introduzca los datos que conoce en la ventana. Consejo para el acceso: Usted puede identificar fcilmente el vehculo deseado a travs de los datos del vehculo. Entonces puede visualizar el equipamiento y buscar las piezas o las piezas de recambio.

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La interfase de usuario
Aqu se explican los trminos de la interfase de usuario de ESI[tronic].

Acceso a travs de la bsqueda de vehculo

Las diferentes barras de programa se denominan como sigue: Ttulo de ventana Barra del men Barra de herramientas Ttulo del rea de ventana actualmente seleccionado. Visualizacin de funciones fundamentales Las funciones se visualizan mediante contacto con el ratn.

Lnea de estado Barra de navegacin Carpeta de inicio Tipos de informacin rea de clasificacin Lista de resultados Barra de funciones

Indicacin del vehculo actualmente seleccionado. Se pueden seleccionar los tipos de informacin que aparecen ante un fondo oscuro. Seleccin bsqueda de vehculo o de producto. Equipamientos, valores de trabajo, instrucciones para la localizacin de averas, etc. Posibilidad de clasificacin mediante un clic, por ejemplo, segn modelo o ao de fabricacin. Aqu se visualiza el resultado de bsqueda. Posibilidades de bsqueda y de seleccin, actualmente adaptadas a las necesidades de la pgina representada.

La estructura fundamental de ESI[tronic] es en gran parte igual en todas las ventanas. La barra de funciones se adapta automticamente a las correspondientes exigencias. Todas las ventanas pueden manejarse completamente con el teclado. Unas instrucciones detalladas al respecto le sern proporcionadas en el men de ayuda F2.

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La barra de navegacin
Aqu puede elegir qu informaciones desea recibir sobre un vehculo o producto seleccionado.

Datos sobre el producto/Pieza activa! Detalles en el men "La bsqueda a travs del producto/de la pieza".
Carpeta de inicio para bsqueda de piezas

Datos sobre el vehculo activos! Detalles en el men "La bsqueda a travs del vehculo".
Carpeta de inicio para bsqueda de vehculo

Equipamiento: Artculos que estn instalados en el vehculo seleccionado. Valores de trabajo: Lista de los trabajos y de los correspondientes valores de trabajo o tiempos de trabajo. Esquemas de distribucin elctrica de confort: Sobre el vehculo seleccionado, que no se describen en SIS, como, por ejemplo, elevalunas, cierre centralizado, acondicionadores de aire, airbags. SIS/CAS: Localizacin de averas guiada con instrucciones para la localizacin de averas, autodiagnstico, leer/borrar memoria de averas, tabla de cdigos de averas, valores reales y valores tericos, prueba de elementos de ajuste. Informaciones de marcas: Sobre el fabricante del vehculo. Informaciones generales: Por ejemplo, instrucciones para la localizacin de averas, informaciones de servicio de todas las marcas... Comprobador de diagnstico (aqu acceso directo sin SIS): Funciones de comprobador "Leer memoria de averas, "Borrar memoria de averas, valores reales y valores tericos, prueba de elementos de ajuste, etc. Conexin en el vehculo: posicin de montaje del casquillo de diagnstico y de la asignacin de pines. Importante: informacin relevante referente al diagnstico del vehculo seleccionado Piezas de recambio: Dibujos de explosin, piezas de recambio e imgenes sobre el producto seleccionado. Instrucciones para los componentes: Reparacin de grupos diesel y de grupos elctricos. Informaciones generales de servicio: Sobre reparacin. Valores de comprobacin EP: Valores de comprobacin para las bombas de inyeccin de diesel. Intervalos entre servicios: Informaciones sobre el tipo y el alcance de la revisin para el clculo. Piezas de desgaste: Vista general sobre piezas de desgaste y valores de trabajo requeridos. Sistema mecnico: Informaciones mecnicas como pares de apriete, tablas de presiones, cantidades de llenado, cambios de correa dentada, planos de mantenimiento. Comparaciones: Productos de la misma construccin de otros fabricantes con nmeros ajenos. Utilizacin producto=>Vehculo: Todos los vehculos en los cuales est instalado el producto. Utilizacin piezas=>Producto: Todos los productos en los cuales est instalada la pieza de recambio. Combinaciones: Todas las combinaciones en las cuales se utiliza el producto. Ejemplo: Bomba y regulador o inyector y soporte = Conjunto inyector. Interfases: Comunicacin entre ESI[tronic] y otros programas (p. ej. CD Tools). Ficha de trabajo: Elaboracin de oferta, pedido, factura con comentarios. Acceso directo a la base de datos de piezas del cliente/proveedor.
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Si la letra del tipo de informacin aparece ante un fondo negro, entonces el correspondiente tipo de informacin se encuentra disponible y puede ser seleccionado. En caso de bsqueda a travs del vehculo, por lo geneal slo aparecen ante un fondo negro los tipos de informacin referentes al vehculo, en caso de bsqueda a travs del producto, slo aparecen ante un fondo negro los tipos de informacin referentes a las piezas.

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Entrada bsqueda de vehculo


Seleccin para: Bsqueda detallada de vehculo Seleccin de vehculo segn los nmeros de llave de la documentacin del vehculo. ltimos 30 vehculos de una seleccin anterior.

Las informaciones sobre el vehculo se pueden efectuar a travs de la entrada manual o a travs de los Botones desplegables (flechas al lado de la marca, serie de modelo ...). Seleccionando un vehculo en la lista de resultados, la letra del tipo de informacin en la barra de navegacin cambia a negro en caso de informacin disponible, pudiendo seleccionarse.

Las siguientes posibilidades de seleccin se encuentran disponibles: Clase de vehculo Determinacin de la clase de vehculo. En el men desplegable "Otros" se pueden encontrar mquinas agrcolas, mquinas de construccin, sierras y muchas otras ms. Tipo de Adems de los tipos de accionamiento convencionales, en el men accionamiento desplegable Otros pueden seleccionarse otras variantes de accionamiento (por ejemplo, motores de gas). Comodines En los campos de texto pueden introducirse los siguientes comodines: "*" para cualquier secuencia de caracteres. Pas En Pas se pueden realizar limitaciones al parque automovilstico especfico del pas correspondiente a fin de facilitar la bsqueda. Si en un campo no se introduce nada (por ejemplo, Identificacin del motor), se visualizarn correspondientemente ms vehculos en el campo de resultado. Por tanto, se efecta una bsqueda ms amplia.

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Informaciones sobre el vehculo

Mediante la seleccin de seleccionado.

F7 Usted obtendr informaciones detalladas sobre el vehculo

La solapa Sistemas de equipamiento muestra las informaciones de sistema conocidas sobre el vehculo. Mediante un clic sobre los diferentes Sistemas se le guiar automticamente a las correspondientes instrucciones de reparacin y a la seleccin del sistema. Se le proporcionarn ms informaciones en el captulo "Diagnstico de vehculos". Para las informaciones representadas en Sistemas de equipamiento no resulta obligatoria la presencia de unas instrucciones para la localizacin de averas.

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Equipamiento relacionado con el vehculo/buscar piezas

Mediante la seleccin de Equipamiento se compone el equipamiento/las piezas pertenecientes al vehculo. Para una seleccin ms comprensible, se puede preseleccionar aqu segn motor, carrocera y chasis. En el caso de que Usted no encontrara una pieza buscada, asegrese de que se encuentra en la solapa correcta. En caso de duda seleccione la solapa "Total". El acceso a los datos de pieza puede ser limitado a travs de Grupo (por ejemplo, sistemas de seguridad de marcha) y artculo (por ejemplo, grupo hidrulico ABS). A travs del men desplegable "Surtido" se determina cul es el surtido de equipamiento que se visualiza. Importante: Para visualizar la base de piezas de Tecdoc, Usted debe efectuar aqu en el men "Surtido" la seleccin "Total de todos los fabricantes". La bsqueda en los datos de Tecdoc se simplifica considerablemente si se utiliza un comodn ("*" o "?") durante la bsqueda. A travs de i-F2 se visualizan aclaraciones y abreviaturas en relacin con la pantalla. (Ver la siguiente imagen.)

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Las imgenes de catlogo se pueden visualizar en la barra del men con

F6.

En la pestaa Tren de rodaje en el Grupo de surtido Sachs/Lemfrder/Boge/ZF Parts est contenido el catlogo de piezas completo de ZF Friedrichshafen AG con el punto esencial de piezas de tren de rodaje. Tambin contiene las instrucciones de montaje.

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Para identificar rpidamente el producto buscado, visualice todas las informaciones en relacin con el producto seleccionado con la Informacin del producto - Tecla del men F8. Si el producto ha sido identificado unvocamente, el programa se bifurca automticamente a la Informacin del producto. Usted lo reconoce por el botn activado. Ahora puede visualizar informaciones sobre el producto seleccionado. En el campo "Tipos de informacin" slo pueden seleccionarse aquellas informaciones que estn guardadas en la base de datos para este producto. Segn el producto se encuentran bajo F5 Instrucciones de montaje y Hoja informativa adjunta.

Encontrar el n de recambio para un producto de Bosch: El nmero de una pieza de sustitucin lo encontrar a travs del nmero de pedido de Bosch de 10 dgitos del producto.

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Consejo prctico: Bsqueda de clavijas y manguitos de clavija plana Con motivo del trabajo diario, a menudo se buscan clavijas y su vida interior. Ahora un consejo sobre cmo se pueden encontrar estas piezas pequeas tan anheladas: Elija el tipo de informacin Equipamiento, y a continuacin la Ficha de registro "Total". Busque en la lista de resultados, por ejemplo, "Conector de mayor nmero de polos", a continuacin haga clic en la barra de navegacin sobre "Piezas de recambio". (No haga doble clic sobre piezas del mazo de cables!). Segn el nmero de pines, marque la clavija adecuada (p. ej., 64 polos).

Vuelva a hacer clic en "Piezas de recambio" para visualizar clavija con el nmero de pedido. Automotive Tradition

las piezas individuales de la

En el caso de vehculos ms antiguos se puede cambiar con F4 a Bosch-Automotive Tradition (www.automotive-tradition.com). En este lugar se encuentran a disposicin las pieza de recambio para automviles de poca Old- y Youngtimer en superior originalidad y calidad.

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Introduccin del nmero de clave


para la bsqueda directa de vehculos Cuando dispone de la tarjeta del vehculo o conoce el nmero de clave Robert-Bosch, puede realizar un acceso ms rpido a travs de la bsqueda nmero de clave.

Al seleccionar el punto del men Nmero de clave se pueden introducir los datos mediante la solapa Clave KBA (desde 01/10/2005 se rigen tambin los nmeros de llave segn la normativa EU), Clave RB o clave especfica del pas. Consejo prctico: Si, tal y como aparece representado en el ejemplo, se mostraran en el campo de resultados varios o ningn vehculo mediante la clave especfica del pas, este se tiene que buscar manualmente por Designacin. Se puede seleccionar la clave de Bosch mediante F7-informacin del vehculo. Esta clave se puede anotar para la bsqueda futura en el EDV, en la tarjeta de cliente o en la tarjeta del vehculo.

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Sistemtica bsqueda de producto


Seleccionar el producto a travs de los siguientes criterios de bsqueda: - Nmero de pedido de Bosch - Frmula de modelo de Bosch - Bosch-Otros - Nmero ajeno

Usted dispone de los siguientes datos:

La carpeta de productos debe estar activa. (Enmarcado rojo de la barra de navegacin con pantallas de PC, o bien, enmarcado negro en caso del KTS 5XX/650.)

El campo "Identificar producto" est activo

Introduzca los criterios de bsqueda que conozca.

- Tipos numricos - Nmero de pedido - Frmula de modelo - Otros - Nmero ajeno - ltimos 30 productos - ltimos 30 valores de comprobacin EP

Si la lista mostrada contiene varios productos, elija el producto correspondiente.

Seleccionar la lista de los productos y artculos encontrados

Ahora puede visualizar informaciones sobre el producto seleccionado. En la barra de navegacin slo pueden seleccionarse aquellas informaciones que estn guardadas en la base de datos para este producto. Otras informaciones pueden visualizarse a travs de F8 Informaciones del producto. Las informaciones encontradas tambin pueden remitirse a la ficha de trabajo.

Visualizar informaciones deseadas sobre el artculo: - Piezas de recambio - Valores de comprobacin EP - Comparaciones - Utilizacin Prod.=>Veh. - Utilizacin pieza=>Prod. - Combinaciones

Informaciones ms detalladas figuran en "Utilizacin de informacin del producto para la bsqueda de piezas de recambio". Informaciones ms detalladas sobre la ficha de trabajo figuran en el apartado "Servicio para vehculos con clculo de piezas y valores de trabajo".

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Entrada bsqueda de producto


Seleccin para: Entrada de nmeros de pedido (frmula de modelo de Bosch o nmeros ajenos). ltimos 30 productos/piezas de una seleccin anterior. ltimos 30 valores de comprobacin de bombas de inyeccin de una seleccin anterior.

Nmero de pedido de Bosch/Nmero de pieza de tipo/Referencia Frmula de modelo de Bosch Otros nmeros Nmeros ajenos Campo de entrada rea de clasificacin Piezas de recambio Comparaciones Utilizacin Prod.=>Veh. Utilizacin Piezas=>Prod. Ficha de trabajo F8 - Informacin del producto "*" y "?" pueden utilizarse como comodines. Haciendo clic sobre la barra se clasifica segn los diferentes campos. Haciendo clic sobre este campo se visualizan las piezas de recambio del producto seleccionado en la lista de resultados. Productos de la misma construccin de otros fabricantes con nmeros ajenos. Todos los vehculos en los cuales est instalado el producto. Todos los productos en los cuales est instalada la pieza de recambio. Elaboracin de oferta, pedido, factura con comentarios. Acceso directo a la base de datos de piezas del cliente/proveedor. Visualizar informaciones sobre el producto seleccionado.

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Los nmeros de pedido de Bosch son de 10 dgitos y pueden ser alfanumricos (por ejemplo, 0 122 0AA 010).

Los productos de Bosch poseen frmulas de modelo de Bosch. Esta frmula de modelo se puede encontrar a travs de la Informacin del producto F8 o a travs de la impresin en el producto. A travs de la frmula de modelo pueden encontrarse tambin sistemas y, a travs de Utilizacin Prod.=>Veh., el correspondiente vehculo. Usted se quiere informar sobre una Motronic ME2.1. A tal fin debe introducir en el campo de entrada "ME2.1". Confirme con la "Tecla Intro". Seleccione en la lista de resultados un producto (aqu, una unidad de mando), para el cual se encuentra activo Utilizacin Prod.=>Veh. en la barra de navegacin. Haga clic sobre el mismo. Entonces seleccione SIS/CAS en la barra de navegacin y seleccione all el control del motor adecuado para este ejemplo. Ahora tiene a su disposicin las instrucciones de reparacin completas con todas las informaciones de servicio adecuadas para la unidad de mando.

Aqu se pueden introducir SB (nmeros de autoservicio) (4A = Batera del motor de arranque = 0 093 154 045). Los nmeros SB simplifican al cliente la bsqueda de un producto. Aqu se pueden registrar los nmeros de bsqueda, los nmeros HKB (designaciones comerciales abreviadas), nmeros WVA (Sistema de nmeros de mercanca-venta-artculo, nmeros de forro de freno, forro de friccin) y designaciones normalizadas (por ejemplo, DIN 125-A10, 5-160HV = Arandela).

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Nmeros ajenos son todos los nmeros de pedido no Bosch como, por ejemplo, los nmeros de pedido ajenos especficos de marca.

Si las piezas no figuran en la lista de resultados, se recomienda ampliar la bsqueda mediante comodines "*". Los caracteres que han sido introducidos en el campo de entrada, se pueden seleccionar con el ratn, copiar a travs de tecla derecha del ratn e insertar en otro campo de entrada.

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Utilizacin de las informaciones del producto para la bsqueda de piezas de recambio

Leyenda de grupo Componente Grupo de seleccin Seleccionando Piezas de recambio se ha visualizado el dibujo de explosin y la lista de piezas del producto. Pasando por las diferentes Leyendas de grupo con el ratn, se abre una Ventana de consejo de herramienta con informaciones sobre el grupo de componentes, seleccionando al mismo tiempo el correspondiente conjunto en la lista de piezas. Los conjuntos estn marcados en rojo. Mediante doble clic sobre la leyenda de grupo se representa el conjunto por separado y se descompone el mismo en sus piezas individuales (esta funcin tambin se activa haciendo clic sobre Piezas de recambio). Los grupos de seleccin de varias piezas se representan en color rojo, los componentes individuales en color negro. Comparacin de nmeros de Bosch con nmeros de pieza especficos de fabricante. Si se han representado los componentes mediante un clic de los volverse a la imagen anterior con la tecla "ESC". grupos de seleccin, puede

Mediante un doble clic sobre la lista de piezas se marcan en color verde los componentes o los grupos de seleccin y se importan a la ficha de trabajo. (Las informaciones detalladas sobre la ficha de trabajo figuran en el men "Servicio para vehculos con clculo de piezas y valores de trabajo".)

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Funciones de zoom dibujos de explosin

Mediante un clic sobre el dibujo de explosin con la tecla derecha del ratn se abre el Men de zoom La Funcin de lupa F5 le permite la ampliacin de la Imagen en varias etapas. F6 aumenta, reduce el campo de lista de piezas.

Actualiza la pantalla. Coloca la imagen al tamao original. Aumenta el campo marcado. Ampliacin de imagen. Reduccin de imagen. Funcin de lupa. Posicionar imagen: Puntero Pan - Manteniendo pulsada la tecla izquierda del ratn, se puede posicionar la imagen en cualquier situacin. En caso de que el dibujo de explosin no est disponible, puede restablecer su estado original con Fit All.

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Introduccin - CAS, diagnstico de vehculos e instrucciones para la localizacin de averas


Existen varios caminos en ESI[tronic]. El futuro se llama CAS[plus]. CAS[plus] conecta el vehculo, el comprobador KTS y ESI[tronic]

A travs de una interfase USB/interfase de serie se conecta el comprobador de diagnstico (aqu KTS 550) con un ordenador porttil de serie a travs de las lneas adaptadoras a la conexin de diagnstico en el vehculo. Durante la transmisin de datos del vehculo al KTS se indican los cdigos de averas o los valores reales del vehculo en las instrucciones de reparacin. Los valores de medicin como tensin, resistencia y corriente tambin se pasan a las instrucciones de reparacin. En caso necesario se pueden incorporar los valores ledos a las instrucciones de reparacin e imprimir los mismos en un protocolo de trabajo SIS/CAS. Del mismo modo tambin es posible leer/borrar la memoria de averas de las instrucciones para la localizacin de averas. Diferentes tipos del diagnstico de vehculos con KTS y ESI[tronic]: Inicio del diagnstico sin ESI[tronic] Leer la memoria de averas. Leer los valores reales - sin referencia Prueba de elementos de ajuste sin descripcin. Adaptaciones (como codificaciones de variante.) sin informaciones de fondo. Borrar la memoria de averas. Inicio del diagnstico KTS a travs de ESI[tronic], seleccin manual del KTS sin CAS[plus] Identificacin de vehculo en ESI[tronic]. SIS y particularidades. Leer y borrar la memoria de averas Leer los valores reales - Los valores tericos y los valores reales se deben buscar y seleccionar manualmente. Prueba de elementos de ajuste. Adaptaciones (como codificaciones de variante.) con informaciones de fondo. Sin indicacin de valores reales/valores tericos en los pasos de comprobacin. Sin valores de medicin en los pasos de comprobacin. Se debe visualizar el aparato de medicin manualmente. Sin valores tericos en el protocolo de comprobacin. Es posible cambiar a ESI[tronic]. Borrar la memoria de averas. Conclusin: Todas las funciones estn disponibles en la habitual calidad ESI[tronic], PERO existe mucha ms necesidad de trabajo, necesidad de tiempo y un mayor riesgo de averas debido a ms saltos manuales. Inicio del diagnstico KTS a travs de ESI[tronic], seleccin del KTS con CAS[plus] Identificacin de vehculo en ESI[tronic]. SIS y particularidades. identificacin de sistema sencilla y confortable. Leer la memoria de averas y seleccin automtica del cdigo de averas. Leer los valores reales - Los valores tericos y los valores reales se seleccionan y se muestran automticamente. Adaptaciones (como codificaciones de variante.) con informaciones de fondo. Valores de medicin en el protocolo de trabajo SIS/CAS y en los pasos de comprobacin. El aparato de medicin es visualizado y mostrado automticamente. Es posible cambiar de forma confortable entre ESI[tronic] y KTS. Borrar la memoria de averas. Conclusin: Todas las funciones en la habitual calidad ESI[tronic] con control rpido y comprensible. Ventaja: Menos necesidad de trabajo, reduccin de la necesidad de tiempo, mnimo riesgo de averas gracias al diagnstico CAS[plus] de guiado seguro.
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Sistemtica del tipo de informacin C


CAS - Computer Aided Service es el enlace entre las Instrucciones para la localizacin de averas SIS y el KTS 5XX/650.

La parte central de ESI[tronic] es uno de los Pools de informacin ms grandes de todos los fabricantes a nivel mundial de instrucciones para la localizacin de averas para vehculos. Junto con la generacin de comprobador de unidades de mando de Bosch KTS 520, 550 y 650, stos forman la plataforma para la gestin moderna de diagnstico de vehculos CAS.

Identificar el vehculo y el sistema en ESI[tronic]

SIS/CAS ofrece informaciones acerca del sistema de vehculos seleccionado (especfico del sistema y del vehculo). Instrucciones para la localizacin de averas con localizacin de averas guiada, tablas de cdigos de averas, esquemas de distribucin elctrica de sistema, posicin de montaje de los componentes. Servicio asistido por ordenador para la evaluacin del autodiagnstico de las unidades de mando en el vehculo (CAS = Computer Aided Service). Informaciones de servicio. Informaciones de marcas ofrece informaciones de servicio especiales para marcas de vehculos, por ejemplo, la descripcin de la regulacin de alcance de luces para vehculos de Mercedes. Informaciones generales ofrece a modo general instrucciones para la localizacin de averas e informaciones de servico independientes de marcas y de sistemas, por ejemplo, la descripcin de la alarma de coche de Bosch. Las informaciones estn clasificadas en los siguientes captulos: Alarma, freno, iluminacin, inyeccin/encendido, generalidades. Con las solapas puede limitar la gama de equipamiento, por ejemplo, "Motor" o "Chasis". En el campo de resultado se representan todas las instrucciones para la localizacin de averas SIS disponibles para el vehculo. En caso de existir varias, existen dos posibilidades para identificar el sistema con precisin: Mediante la visualizacin a modo de prueba del vehculo en las instrucciones para la localizacin de averas SIS A travs del nmero de unidad de mando, el cual se puede identificar mediante ESI[tronic]. Otra posibilidad del diagnstico brinda la visualizacin del comprobador de diagnstico. ste se puede visualizar en la barra de navegacin o en la barra de funciones F8. (Esta va slo resulta recomendable de forma limitada, ya que no se realiza ningn intercambio de datos entre las instrucciones para la localizacin de averas SIS y el comprobador de diagnstico. En el siguiente men "Sistemtica" figuran informaciones ms detalladas.

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Despus de haber ledo las particularidades en el ndice de las instrucciones para la localizacin de averas SIS, se visualiza Leer la memoria de averas.

A travs del KTS, ESI[tronic] ha ledo ahora la memoria de averas del vehculo y ya ha vinculado el cdigo de avera con la designacin.

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Haciendo clic sobre la designacin se ha visualizado el correspondiente paso de comprobacin. En Informaciones adicionales se describe el funcionamiento del emisor de velocidad de marcha. Al siguiente paso de comprobacin se accede en la siguiente pgina. Otras informaciones: F3 - Esquemas de conexin hidrulicos y neumticos F4 - Esquema de conexin elctrica F5 - Posicin de montaje de los componentes F8 - Cambiar al comprobador de diagnstico KTS 5xx/650

Mientras exista la conexin al comprobador de diagnstico KTS 5XX / 650, a travs de Usted tiene acceso permanente a todos los datos que se encuentran en el sistema de vehculo y las instrucciones para la localizacin de averas SIS.

F8

Observacin: El desarrollo representado est abreviado y slo muestra lo esencial.

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Sistemtica del tipo de informacin C - Instrucciones para la localizacin de averas SIS, instrucciones similares e instrucciones de archivo
Bosch no slo es innovador en la tcnica, sino tambin en la informacin para sus socios. Al acceder a los datos de ESI[tronic], Usted se aprovecha de un Pool de conocimientos que tuvo su comienzo en 1948 con las primeras instrucciones de reparacin en forma de papel. Otros hitos fueron en 1980 las microfichas, en 1991 ESI en CD, seguido en 1997 del primer empleo de CAS. Un salto importante supuso en el ao 2002 la nueva generacin de KTS. A principios del 2003 se introdujo ESI [tronic] en DVD. Otra estrella del 2003 es la introduccin de CAS[plus].

Tipos de instrucciones en ESI[tronic]

Al seleccionar en la barra de navegacin SIS/CAS o CAS[plus], se le ofrecern en los diferentes sistemas varios tipos de instrucciones. En instrucciones similares (otro vehculo) no se han encontrado instrucciones directamente asignadas para el vehculo. No obstante, existen unas instrucciones similares de otro vehculo. stas se pueden utilizar, pero, por ejemplo, las posiciones de montaje de los componentes y similares son diferentes a las del vehculo seleccionado en principio. En el ejemplo se ofrecen unas instrucciones completas con el volumen de funciones CAS. Las instrucciones para la localizacin de averas SIS ms antiguas no incluyen el volumen de funciones CAS.

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En caso de sistemas de vehculo ms antiguos, por ejemplo, Ecotronic ECO 4, se indica el archivo. Este archivo contiene las informaciones sobre el vehculo ms antiguas. Se encuentra disponible paralelamente en DVD y microficha. Usted puede utilizar el medio que se emplee en su empresa. Como mejor solucin recomendamos la utilizacin del archivo en DVD. Las instrucciones para la localizacin de averas SIS estn redactadas, por regla general, en un estilo breve y conciso. Las instrucciones con detalles parecidos, que se encuentran justamente debajo, explican con mucho detalle las particularidades del sistema y las comprobaciones (eventualmente en otro vehculo). En este caso, la informacin figura en la microficha FZG-001 en la posicin F12. La informacin de servicio no se refiere a un vehculo en particular, sino que proporciona informaciones generales como en este caso, por ejemplo, "Vehculos con acondicionadores de aire". Los datos que se encuentran, por ejemplo, en el archivo, pueden visualizarse automticamente haciendo clic en la correspondiente lnea si Usted tiene instalado los correspondientes DVDs de archivos.

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Instrucciones para la localizacin de averas SIS/CAS / Particularidades


Las instrucciones para la localizacin de averas SIS que estn vinculadas con el diagnstico de unidades de mando a travs de la funcin CAS suponen una parte central de los diagnsticos de Bosch. A continuacin se representa la estructura lgica.

A modo de ejemplo se utilizan las instrucciones para la localizacin de averas SIS de un control del motor "Motronic ME 2.8" con las correspondientes instrucciones para la localizacin de averas SIS. Otros sistemas, como sistemas de seguridad de marcha o sistemas de diesel, pueden tener una estructura diferente por sus diferentes perfiles de exigencias.

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El ndice siempre est estructurado segn el mismo principio. Las particularidades siempre se deben leer primero, porque slo aqu se mencionan las caractersticas especficas del sistema. En este bloque Usted encontrar informaciones generales e indicaciones de seguridad. Si se conoce la reclamacin de cliente o si el sistema a reparar no es conocido al 100 %, debera aplicarse este tipo de localizacin de averas guiada (contiene tambin CAS). En la vista general sobre autodiagnstico, el especialista inicia la localizacin de averas. Se inicia la localizacin de averas de forma corta y concisa. La tabla de valores reales se refiere siempre directamente a los valores proporcionados por el KTS. Aqu se encuentran las informaciones que se precisan para la comprobacin del sistema de vehculo. El final siempre est formado por las posiciones de montaje de los componentes (dnde est ubicado cada componente dentro del vehculo).

La estructura de las instrucciones, como se puede observar en el ejemplo que ofrecemos ms abajo, se ha renovado completamente y se ha optimizado teniendo en cuenta las necesidades de los talleres y procesos de reparacin modernos. Todas las instrucciones nuevas estn estructuradas segn este esquema. Se diferencian ligeramente entre s segn el sistema que se deba comprobar (p. ej. inyeccin de gasolina, ABS), y estn adaptadas a las peculiaridades de cada sistema.

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La validez de las instrucciones le informa sobre la denominacin del sistema que se debe comprobar y sobre el tipo de vehculo que se ha utilizado para redactar las instrucciones. Aqu se han incluido asimismo las indicaciones sobre la identificacin del sistema y el diagnstico. En la descripcin del sistema encontrar descripciones detalladas de las funciones de los distintos sistemas. Los valores reales y los valores nominales se han ordenado ms claramente, en una tabla, en la nueva estructura. En el control del sistema le ofrecemos una descripcin precisa de cada uno de los componentes y elementos, as como de la comprobacin de los mismos, mediante seleccin en una tabla. En la nueva estructura de las instrucciones se describe con precisin la posicin de montaje, as como las particularidades del montaje y del desmontaje. La posicin de montaje de los diferentes componentes en el vano del motor se encuentra con facilidad gracias a figuras claras.

Los siguientes captulos le proporcionarn informaciones ms detalladas.

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Particularidades

En las

particularidades se da prioridad a las separaciones antes que al desarrollo del diagnstico.

En Usted ver para qu vehculo/sistema rigen las instrucciones.

Los detalles tcnicos que pueden resultar decisivos se describen en otros mens adicionales.

Las averas en el coche no siempre son autnticas averas, sino que incluso pueden ser perfectamente normales debido al sistema, como puede ser el caso, por ejemplo, de una limitacin del nmero de revoluciones en parado. Estas instrucciones son adecuadas para el motor descrito en , incluso si se encuentra en otra carrocera (la posicin de montaje de los componentes puede diferir).

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Instrucciones para la localizacin de averas SIS/CAS Localizacin de averas tras una reclamacin de cliente
Estas instrucciones para la localizacin de averas SIS le ayudarn, en caso de una localizacin de averas tras una reclamacin de cliente, a encontrar la avera de forma directa y eficaz.

Despus de leer las particularidades, Usted puede iniciar aqu la una reclamacin de cliente. Seleccin a modo de ejemplo

localizacin de averas tras

Insuficiente potencia de motor/velocidad punta

En principio, la localizacin de averas se inicia con la lectura del autodiagnstico. Despus de seleccionar este punto del men se inicia automticamente la ventana CAS y comienza la seleccin de la memoria de averas. Los pasos de comprobacin tienen un orden cronolgico. En Otras fuentes de avera se intenta ampliar el horizonte de la comprobacin.

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Instrucciones para la localizacin de averas SIS/CAS - CAS[plus], autodiagnstico y valores reales


La vista general sobre autodiagnstico contiene todos los puntos que se requieren para leer/borrar una memoria de averas y para controlar los valores reales.

Despus de seleccionar la vista general sobre autodiagnstico se abre automticamente el Men CAS. En el men Conectar PC se describe la conexin del comprobador al vehculo mediante imgenes. La lectura de la memoria de averas comienza en el men . La tabla de cdigos de averas se activa automticamente en caso de encontrar una avera, pero tambin puede ser seleccionada manualmente. La tabla de valores reales sirve como vista general y acceso a los pasos de comprobacin de valores reales. El volumen corresponde al vehculo/sistema seleccionado y es idntico a los valores reales encontrados directamente en el KTS. CAS[plus] le mostrar estos valores reales automticamente en las instrucciones de reparacin. Despus de finalizar con xito la reparacin y despus de leer la memoria de averas, puede borrarse la misma en Borrar la memoria de averas.

Los valores reales, visualizados a travs de la funcin CAS[plus], se representan en el campo como valor o como estado. Con la flecha de color azul a la izquierda se incorporan los valores a las instrucciones de reparacin y se identifica la ejecucin con una marca de confirmacin de color verde

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Se puede representar grficamente un mximo de 4 valores reales y 1 valor de medicin elctrica en el campo .

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Instrucciones para la localizacin de averas SIS/CAS Instrucciones CAS[plus], valores tericos e informaciones de sistema
CAS[plus] combina los valores tericos y los valores reales del vehculo, simplificando de este modo considerablemente el diagnstico.

En el punto del men Tabla de comprobacin de funcionamiento de componentes figuran los datos sobre sensores, actores, valores de presin y valores de tensin. En Esquema de conexin elctrica encontrar los esquemas de distribucin elctrica relacionados con DIN para el campo de gestin del motor. En la tabla de valores tericos figuran las informaciones de sistema como valores de resistencia y valores de ajuste. El punto del men esquema de conexin elctrica se refiere a los esquemas de distribucin elctrica para el campo de gestin del motor. Slo encontrar los mismos en las instrucciones para la localizacin de averas SIS.

En la tabla de comprobacin de funcionamiento de componentes se comparan estas informaciones de sistema con los valores de medicin y los valores tericos. El desarrollo de comprobacin detallado se describe en .

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En esquema de conexin elctrica se muestran los un modo de trabajo confortable.

valores de medicin, los cuales facilitan

Un esquema de conexin es en la electrotecnia de vehculos la representacin grfica de una conexin. No tiene en cuenta la forma real ni la disposicin de los componentes, sino que es una representacin abstracta de las funciones elctricas y de las propagaciones de corriente. Los esquemas de distribucin pertenecen a la documentacin relacionada con el funcionamiento segn DIN EN 61 082, DIN EN 60617-2 a DIN EN 60617-12 y la denominacin de bornes segn DIN 72552.

Smbolos y significado de la asignacin de bornes en los esquemas de conexiones elctricas y de distribucin Los esquemas de distribucin en la informacin del servicio y los smbolos de conmutacin que se utilizan all discrepan ligeramente de los de DIN y estn adaptados a las exigencias de las conexiones individuales. Ejemplo de una conexin de Motronic de ESI[tronic]

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Significado de la identificacin de los componentes A = unidad de mando, instalacin, conjunto B = convertidor de magnitudes no elctricas en magnitudes elctricas o a la inversa. C = condensador E = unidad de visualizacin D = memoria F = fusible G = generador H = aparato de control, visualizacin K = rels L = inductividad M = motor N = regulador P = aparato de medicin R = resistencia S = interruptor T = transformador V = semiconductor X = conexin, borne Y = dispositivo mecnico, accionado elctricamente Z = filtro elctrico, filtro antiparasitario Indicaciones de bifurcacin

Significado de las indicaciones de bifurcacin La lnea E 2 viene del componente E 2 (no marcado), la lnea 22 viene del circuito de corriente 22, la lnea K1 lleva al componente K1 (no marcado), 35 es la referencia al circuito de corriente 35.

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Fundamentos elctricos, denominaciones de bornes segn DIN 72552 (extracto) Borne Significado Negativo para bobinas de encendido 1 Salida de bobinas de encendido de alta tensin 4 Positivo conectado al conmutador de marcha 15 30/B+ Polo positivo continuo, polo positivo de la batera 31 /B- Polo negativo, polo negativo de la batera 31 b Negativo conectado Entrada de rel de luz intermitente positivo 49 Salida de rel de luz intermitente 49a Intermitente izquierda L Intermitente derecha R Control directo del motor de arranque 50 Motor del limpiaparabrisas nivel 1 53 Motor del limpiaparabrisas positivo para cierre final 53a Motor del limpiaparabrisas nivel 2 53b Luz de freno 54 Faros antiniebla 55 Interruptor para luz de cruce 56 Luz de carretera 56a Luz de cruce 56b Luz de posicin, luz de situacin 58 Iluminacin de los instrumentos 58b 61 / D+ Lmpara de control de carga, dinamo positivo Entrada devanado de campo, campo dinamo DF Existe peligro de confusin con el punto del men "Esquemas de distribucin elctrica" en la barra de navegacin de color azul. All figuran slo los esquemas de distribucin elctrica para los sistemas de confort, pero NO para el campo de gestin del motor.

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Comprobador de diagnstico KTS


Resumen de productos de la familia KTS

KTS 200 / KTS 530 / KTS 540/ KTS 570 / KTS670 - La nueva generacin de KTS Con los sucesores de los acreditados mdulos KTS 520 y KTS 550, Bosch ampla su tester para diagnstico con una nueva tecnologa de radiofrecuencia (KTS 540 / KTS 570) y con adaptador de cambio integrado en todos los modelos. Los mdulos pueden conectarse al PC u ordenador porttil habitual de su empresa a travs de USB y a los mdulos KTS 540 y KTS 570 mediante Bluetooth, con lo que se convierten en testers para diagnstico que satisfacen con todas las exigencias. El comprobador de diagnstico mvil de unidades de mando Bosch KTS 670 / KTS 340 con ESI[tronic] a bordo y el comprobador compacto Bosch KTS 200 en formato porttil complementan la familia de productos.

KTS 200

KTS 200 Startcenter

KTS 340

KTS 200 Fcil diagnstico de unidades de mando Manejo sencillo con mens a travs de un display en color de 3,5 pulgadas Con multiplexor integrado Prcticas teclas de manejo para zurdos y diestros El aparato pesa menos de un kilogramo Formato manejable (22 cm x 14 cm x 4 cm) Interfaces: Hembrilla para conexin de diagnstico Hembrilla para conexin USB Intercambio de datos, actualizacin de software, almacenamiento de datos del vehculo mediante ordenador (software Startcenter KTS 200) KTS 340 Fcil diagnstico de unidades de mando Manejo sencillo con mens a travs de un display en color de 8,4 pulgadas Touchscreen Con multiplexor de 2 canales integrado El aparato pesa aprox. 2 kilogramos Formato manejable Interfaces: Hembrilla para conexin de diagnstico Hembrilla para conexin USB WLAN para impresin del protocolo Intercambio de datos, actualizacin de software, almacenamiento de datos del vehculo mediante ordenador (software Startcenter KTS)

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KTS 530

KTS 540

KTS 570

KTS 530 Posibilidad de conexin a todos los ordenadores porttiles habituales, gracias a la interfaz USB. Soporte de todos los protocolos de diagnstico Adaptacin rpida y sencilla Gracias a los multiplexores ISO y CAN, es posible seleccionar automticamente (bajo el control del software de ESI[tronic]) los diferentes bornes de diagnstico. Configuracin de la carcasa y de las lneas de empalme acorde al taller Integracin de multmetro de un canal para la localizacin de averas Capacidad CAS Se incluye un soporte para la fijacin, por ejemplo, a los vehculos Bosch. Interfaces: Conexin del cable de diagnstico Conexiones del multmetro Conexin del cable de tierra Casquillo de conexin USB Casquillo de conexin de la fuente de alimentacin Indicacin de servicio Amplios accesorios/accesorios especiales KTS 540 Equipamiento como KTS 530 adicional: Interfaz de radiofrecuencia (Bluetooth de clase 1) KTS 570 Equipamiento como KTS 540 adicional: Integracin de multmetro de dos canales para la localizacin de averas Integracin de osciloscopio de dos canales para la evaluacin de seales de componente Evaluacin simultnea de dos componentes Un aparato para diagnstico y tcnica de medicin Interfaces: Conexin del cable de diagnstico Conexiones del multmetro Conexin del cable de tierra Casquillo de conexin USB Casquillo de conexin de la fuente de alimentacin Indicacin de servicio Amplios accesorios/accesorios especiales

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KTS 670 KTS 670 Controla todos los protocolos de diagnstico actuales. Sistemas ISO de los vehculos europeos. Sistemas SAE para vehculos estadounidenses y japoneses. Protocolo OBD-CAN para la comprobacin de sistemas de bus CAN modernos en vehculos nuevos. Can Highspeed mediante Middlespeed a Lowspeed y Singlewire. Multmetro de dos canales. Osciloscopio de dos canales. Evaluacin de seales mejorada por una velocidad de exploracin claramente superior. Velocidad de repeticin de imgenes mejorada y barrido x con resolucin detallada (50s1seg). Deteccin de errores simplificada mediante una mayor resistencia de entrada. Punto de desencadenamiento variable Osciloscopio de diagnstico Adaptador inversor ISO-CAN como "Caja integrada" (IBox) Dos puertos USB (p.ej., impresora). Conexin LAN integrada (10/100 Mbit). Ranuras para tarjetas de ordenador: 2 x tipo II o 1 x tipo III (p.ej., tarjeta WLAN estndar, unidad de DVD). VGA analgico (monitor externo). Audio (entrada de micrfono, salida de lnea, auriculares). PS/2 (teclado/ratn). Enchufe hembra (bloque de red) y contactos de carga para alimentacin (base de carga).

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Generacin KTS hasta finales de 2006

KTS 650 KTS 650 Multmetro de dos canales. Multmetro de dos canales. Dos interfases USB (por ejemplo, impresora). Integracin de conexin LAN (10/100 Mbit). Ranuras de tarjeta de PC: 2 x tipo II o 1 x tipo III (por ejemplo, tarjeta WLAN estndar, unidad DVD). VGA analgico (monitor externo). Audio (Micro-In, Line-Out, Headset). PS/2 (teclado/ratn). Enchufe hembra (fuente de alimentacin) y contactos de carga para la alimentacin (cubierta de carga). El diagnstico de vehculos y el funcionamiento de ESI[tronic] depende, en parte, de la versin de KTS utilizada, as como de la variante de conexin de acceso suscrita para el tipo de informacin C. Los equipos slo funcionan con una conexin y una suscripcin ESI[tronic] vlida.

KTS520

KTS550

KTS 520 Gracias a la interfase USB o la interfase de serie, posibilidad de conexin a todos los ordenadores porttiles/PCs corrientes. Soporte de todos los protocolos de diagnstico. Adaptacin rpida y sencilla. Seleccin automtica de los diferentes bornes de diagnstico. Ejecucin acorde al taller de la carcasa y de las lneas de empalme. Integracin de multmetro de un canal para la localizacin de averas. Capacidad CAS. Interfases. Diagnstico de unidades de mando, multmetro. Interfase USB e interfase de serie, fuente de alimentacin e indicacin de servicio. Amplios accesorios/accesorios especiales. KTS 550 - Equipamiento como KTS 520 y adicionalmente: Integracin de multmetro de dos canales para la localizacin de averas. Integracin de osciloscopio de dos canales para la evaluacin de seales de componente. Evaluacin simultnea de dos componentes. Un aparato para diagnstico y tcnica de medicin. Interfases. Diagnstico de unidades de mando, osciloscopio de dos canales y multmetro de dos canales. Interfase USB e interfase de serie, fuente de alimentacin e indicacin de servicio.

El KTS como interfaz para reprogramar las unidades de control montadas en el vehculo La serie KTS es compatible con el estndar SAE J2534-Pass-Thru. Esto significa, en la parte prctica, que los comprobadores de diagnstico KTS 340, 520, 530, 540, 550, 570, 560 y 670 se pueden utilizar como interfaces para reprogramar unidades de control. El software comercial que se emplea para ello es puesto a disposicin por los fabricantes de vehculos.

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Funciones y diagnstico de unidades de mando del KTS


Identificacin y diagnstico preciso y transparente de los sistemas instalados en el vehculo.

El diagnstico de las unidades de mando permite, con ayuda de un men de seleccin, identificar de forma rpida y sencilla el vehculo y buscar las unidades de mando del mismo. El acceso se realiza desde el software de ESI[tronic] (Sistemtica del tipo de informacin C (SIS/CAS)/Instrucciones para la localizacin de averas) o desde el software de diagnstico de unidades de mando del tester KTS. La ventana de inicio del programa de diagnstico de unidades de mando aparece de forma automtica. Si se introduce con precisin la identificacin del vehculo y todas las identificaciones posteriores automticas, tal y como se muestra a continuacin, se indicar al usuario de forma exacta el sistema instalado en el vehculo (por ejemplo, Motronik MED 7.1.1), facilitando de esta manera el proceso de diagnstico. Ventajas de la identificacin precisa del vehculo: - Manejo mejor y ms sencillo - Ahorro de tiempo al buscar unidades de mando - Ayuda para la asignacin de pines - Control de pines al usar multiplexor y diagnstico CAN (si el vehculo se ha identificado con precisin, incl. "Litros" y "KW", el KTS puede seleccionar el pin correcto en la hembrilla de diagnstico por medio del multiplexor. ) - Los sistemas quedan seleccionados adecuadamente para cada vehculo De esta forma es imposible la seleccin de sistemas que no estn instalados en el vehculo. Encontrar la pantalla de inicio para configurar el software del KTS en "Ajustes de KTS y modo de simulacin".

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Pantalla de seleccin de marcas

La barra de teclas de funcin es el control central en el men KTS (las teclas de funcin pueden variar en funcin de las especificaciones del programa). Con F12 se accede al men de seleccin para la identificacin detallada del vehculo.

ESC Interrupcin, o bien, hojear hacia detrs. F1 F2 F3 F4 Men de ayuda (ayuda contextual). Excitacin del multiplexor. Seleccin de grupo, seleccin del sistema. Men de informacin.

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Con F4 podr encontrar otros datos con informacin relevante. Los datos varan en funcin de la marca del vehculo. A continuacin, le mostramos algunos ejemplos de diferentes marcas de vehculos: - Instrucciones para la restauracin de los intervalos de servicio y el ajuste de claves - Problemas durante el establecimiento de comunicaciones y sus soluciones correspondientes - Informacin adicional sobre los diferentes cdigos de avera y cdigos por intermitencia - Informacin sobre las diferentes plataformas de vehculos (por ejemplo, Grupo VAG) - Cables adaptadores especficos del tester - Lista de abreviaturas de productos y marcas - Posicin de montaje del casquillo de diagnstico y su asignacin de pines - Cables adaptadores especficos de vehculos - Llamada del fax de servicio con asuncin automtica de los datos del vehculo F5 F6 F7 F8 F9 Visualizar el multmetro (suponiendo que el hardware requerido se encuentra disponible). Visualizar el osciloscopio (suponiendo que el hardware requerido se encuentra disponible). Acceso al diagnstico de diferentes componentes (p. ej. Denoxtronic) Cambiar a las instrucciones para la localizacin de averas SIS. Inicio del software de la instalacin de alarma "Morpheus" (Cobra Automotive Technologies). El software debe instalarse adicionalmente. F9 slo est activa cuando el software est instalado.

F10 Si se ha instalado la seleccin de aplicaciones de Bosch, F10 se encuentra activo y es posible cambiar a otras aplicaciones de tcnica de comprobacin de Bosch. F11 Hojear hacia detrs. F12 Hojear hacia delante.

Diagnstico con seleccin detallada de la variante del vehculo

Tras la identificacin del vehculo, se puede elegir el ao de fabricacin por modelo en el punto Variante. La seleccin del ao de fabricacin es necesaria porque los vehculos tienen asignaciones distintas en la hembrilla de diagnstico. Segn el fabricante de vehculos, la seleccin de la variante en cuestin se controla por medio de la letra caracterstica del motor o cilindrada (litros) del motor. Seleccionar el ao de fabricacin elegido y continuar con F12 a la seleccin del sistema.

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Recomendamos identificar el vehculo de la forma ms exacta posible (p. ej., serie del modelo, tipo) para que se pueda seleccionar el ao de fabricacin exacto. As, el diagnstico de unidades de mando marca slo los sistemas conocidos en este vehculo. De este modo, no es necesaria la bsqueda de los sistemas adecuados. Al mismo tiempo, en I aparecen slo los casquillos de diagnstico adecuados para el vehculo. Si la identificacin exacta del vehculo no conduce a ningn resultado, debera realizarse la bsqueda automticamente slo seleccionando el grupo de sistemas. Recomendamos identificar el vehculo lo ms exacto posible (p. ej. gama de modelos, tipo). Si no se realiza ninguna otra identificacin de vehculo, se ajustar automticamente el "Pin 7" independientemente del cable de adaptador conectado (p. ej. cable Carb). La seleccin del pin debe realizarse manualmente en funcin de la marca y del modelo (F2).

Bsqueda de unidades de mando a travs de bsqueda de grupos

A la izquierda se muestran todos los grupos de sistemas disponibles. Para la bsqueda de unidades de mando ya est seleccionado el grupo de sistemas Control del motor. Si se va a buscar una unidad de mando de otro sistema, debe seleccionarse este grupo de sistemas e iniciar la bsqueda con F12. Los sistemas que se encuentran en el vehculo, como en este ejemplo el "Climatizador automtico confort 1.0" y el "Cuadro de instrumentos 2.0", se inician tras la seleccin del sistema y se seleccionan los pines correspondientes en la hembrilla de diagnstico.

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En casos especiales, los sistemas que hay en el vehculo pueden diferir de los sistemas seleccionados automticamente. Si es as, puede iniciarse la seleccin directa seleccionando el sistema supuesto en el nivel de sistema (hacer clic en l o en el teclado pulsar la tecla de flecha "derecha") y confirmando con F12. La tecla de funcin F7 permite seleccionar cualquiera de los sistemas que se encuentran en el grupo de sistemas o bien cancelar su seleccin. Los grupos de sistemas/sistemas con fondo azul marcados manualmente se seleccionan siempre y los que presentan una cruz no se tienen en cuenta. En algunos vehculos tambin es posible realizar una bsqueda simultnea a travs de varios grupos de sistemas. En ese caso, estos grupos de sistemas ya estn preseleccionados. La seleccin puede adaptarse mediante la tecla de funcin F7. Las posibilidades de seleccin son: - Seleccin de todos los grupos de sistemas - Grupos de sistemas tpicos - Ningn grupo de sistemas En el nivel de sistema se mantiene la seleccin de un sistema o de todos los sistemas.

Si se seleccionan todos los grupos de sistemas, los tiempos de bsqueda pueden ser largos, segn la cantidad de sistemas que haya.

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Smbolos para sistemas y grupos de sistemas: Sistema que el usuario debe seleccionar manualmente (seleccin directa). Ejemplo:

El software de diagnstico no puede seleccionar automticamente el sistema ZE (sistema elctrico central) y el usuario, si lo necesita, debe marcarlo (fondo azul) y confirmarlo con F12

Sistema que el usuario debe seleccionar manualmente (seleccin directa). No obstante, se ha detectado que este sistema suele estar montado en este vehculo. Ejemplo:

El software de diagnstico no puede seleccionar automticamente el sistema ABD 5.0 Transp. Van (diferencial automtico de frenos) pero la base de datos de diagnsticos lo ha reconocido como sistema, ya que suele estar instalado en este vehculo. El usuario debe marcar (fondo azul) este sistema si lo necesita y confirmarlo con F12.

Nota sobre sistemas que deben seleccionarse manualmente (smbolo de crculo): Si en un grupo de sistemas (p. ej., ABS) se encuentra algn sistema que pueda seleccionarse manualmente y la bsqueda automtica no ha encontrado ningn sistema adecuado, el resultado de la bsqueda ofrecer el sistema manual encontrado para seleccionarlo. Este sistema se deber marcar (fondo azul) y confirmar con F12.

Grupo de sistemas/sistema que el software de diagnstico puede seleccionar automticamente. Ejemplo:

El grupo de sistemas Airbag y los sistemas de airbag que tiene subordinados no han sido seleccionados automticamente por el software de diagnstico. En este ejemplo se ha marcado (fondo azul) Airbag AB 6.3 y debe confirmarse con F12.

Grupo de sistemas/sistema marcado automticamente por el software de diagnstico. Ejemplo:

En el ejemplo, el software de diagnstico ha seleccionado automticamente los sistemas Climatizador automtico 3.0 y Climatizador automtico confort 1.0. Ahora el usuario ha marcado con una cruz el grupo de sistemas Calefaccin/aire acondicionado mediante un doble clic. Al confirmar con F12, se consultan estos dos sistemas seleccionados automticamente.

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Seleccin manual del sistema por parte del usuario (seleccin directa) Si el vehculo cuenta con una unidad de mando que no se puede localizar mediante la bsqueda de grupos, el sistema tambin se puede activar manualmente.

Este men de seleccin permite elegir los datos necesarios para la identificacin del vehculo. Se encuentra preajustado el sistema de propulsin "Gasolina". Si slo se selecciona el sistema de propulsin (p. ej., Diesel o Gasolina y se confirma con F12, a continuacin se tendrn que seleccionar los sistemas manualmente o examinar todos los sistemas. En este caso, la funcin es la misma que en la anterior versin de KTS. Antes de poder iniciar este sistema manual de diagnstico, debe conocerse la posicin de montaje y la asignacin de pines de la hembrilla de diagnstico. En el siguiente ejemplo de Mercedes Benz, el posible pin es distinto segn el ao de fabricacin y el modelo (calefaccin/aire acondicionado: pin 16 7 o bien pin 6 y 14 con el diagnstico CAN). Encontrar el modo de proceder en "Conexin de diagnstico de KTS".

Una vez seleccionado el grupo de sistemas (en este ejemplo, "Calefaccin/aire acondicionado") y confirmado con F12, el KTS busca el sistema adecuado en todos los sistemas pertenecientes a este grupo y consulta la memoria de errores. Al seleccionar el sistema representado en el resultado de la bsqueda (en el ejemplo, Climatronic 3.0.1), se inicia mediante F12 la seleccin de funciones (borrar memoria de errores, leer valores reales, etc.).

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Si en el resultado de la bsqueda hay algn grupo de sistemas cerrado, ste debe abrirse primero. Los grupos de sistemas encontrados en el resultado de la bsqueda no pueden seleccionarse con F12. Debe marcarse en azul y seleccionarse con F12 un sistema como el del ejemplo Climatizador automtico 3.0.

Resultado de la bsqueda Con F12 se inicia la bsqueda de la unidad de mando. El resultado de la misma se muestra a la derecha.

Si una unidad de mando ha almacenado errores, se mostrarn la unidad de mando y el nmero de errores. Si la unidad de mano no ha almacenado ningn fallo, slo se mostrar el grupo encontrado. Con la tecla de flecha "hacia la derecha" pueden mostrarse otras informaciones acerca del sistema encontrado. Si la bsqueda no ha encontrado ninguna unidad de mando claramente identificada o no se ha encontrado ninguna unidad de mando, se ofrecern sistemas de sustitucin o sistemas que puedan visualizarse manualmente (si existen). Seleccionar el sistema correspondiente e iniciar el diagnstico de la unidad de mando directamente con F12 .

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Se muestra entonces la seleccin de funciones del diagnstico de la unidad de mando.

Valores reales

En los nuevos sistemas de diagnstico de control se pueden indicar diferentes grupos de valores reales, p. ej. alimentacin de tensin de sistema, sensores de posicin de nmero de revoluciones.

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Resumen de sistemas y seleccin de sistemas


Diagnstico de unidades de control Sistemas montados

Con la tecla de funcin Sistemas montados slo se preseleccionan los grupos de sistemas conocidos para el vehculo seleccionado.

Mediante la activacin de Sistemas montados se indican para la marca de vehculo seleccionado todos los Sistemas posibles, independiente si estn o no montados en el vehculo especfico.

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En varias marcas de vehculos se puede consultar a travs de sistemas existentes en el vehculo.

Resumen de sistemas todos los

En los trabajos de servicio, p. ej. inspeccin, con Resumen de sistemas se pueden controlar de una ojeada todos los sistemas relevantes para el servicio.

Visualizacin de todos los sistemas existentes en el vehculo. En este ejemplo no se han memorizado Averas en las unidades de control del vehculo.

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Adicionalmente a las posibilidades de diagnstico ofrecidas en este lugar, mediante la seleccin directa de diferentes sistemas existentes, pueden estar a disposicin otras funciones de diagnstico, p. ej. reposicin de adaptaciones.

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Conexin de diagnstico KTS / Dilogo multiplexador

Mediante la seleccin de casquillo de diagnstico se proporcionan informaciones sobre la ocupacin del casquillo en el vehculo. F2 - Acceso al men del multiplexor. El multiplexor es un interruptor automtico que puede controlarse por software. La generacin de aparatos KTS 530/540/570/670 destaca por un sistema de conexin sencillo en el vehculo. El multiplexador y la IBox estn alojados ahora directamente en la carcasa del aparato. En la generacin de aparatos KTS 520/550/650 se encuentra en el cable del conector OBD. F3 - Almacenamiento de valores reales y cdigos de averas en el protocolo de trabajo. El protocolo de trabajo se puede visualizar pulsando la tecla "Impresin" del teclado del ordenador. Aqu encontrar a su disposicin diferentes posibilidades como, por ejemplo, la posibilidad de obtener una copia impresa. Las interrupciones espordicas en la comunicacin durante el diagnstico pueden deberse a bloqueos de arranque que se hayan activado de forma autnoma. Solucin: las funciones descritas en el ESI[tronic] o en el manual del vehculo inician el diagnstico o, siempre y cuando los pasos de comprobacin lo permitan, lo ponen al ralent.

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En caso de cajas de enchufe OBD, los sistemas relevantes para los gases de escape se encuentran en principio en el pin 7. No obstante, en vehculos modernos con bus de diagnstico CAN la ocupacin puede diferir (p.ej., CAN-Hi - clavija 6, CAN-Lo - clavija 14). Otros sistemas con capacidad de diagnstico pueden seleccionarse mediante la adaptacin manual al casquillo de diagnstico (vase la lista para la ocupacin de clavijas). Dilogo multiplexador / Easy Connect

Si en el diagnstico se determina una ocupacin de clavijas diferente, sta puede modificarse con F2 en el dilogo del multiplexor. Los requisitos para la activacin del dilogo multiplexor mediante - cable del multiplexor conectado - Grupo del sistema seleccionado (marcado con cruz), p.ej., ABS F2 son:

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Desactivar dilogo multiplexor, reconocimiento de adaptador / desconectar Easy Connect

Si el vehculo a comprobar difiere de los ajustes especficos del vehculo (p.ej., vehculo especial) o si se utiliza un cable no compatible con Easy Connect, el diagnstico no puede iniciarse mediante F12. Esto se indica en la lnea de estado con "! KTS/lnea/adaptador no adecuado". En este caso, el reconocimiento del adaptador puede desconectarse para que el diagnstico pueda continuar con F12.

Despus de la seleccin de dilogo multiplexor las clavijas de diagnstico pueden alternarse como se quiera. Esto es necesario cuando el modo de conexin de diagnstico OBD difiere del estndar. En caso de una seleccin incorrecta de clavijas pueden producirse registros en la memoria de errores o cadas del sistema en el vehculo. En caso de dudas debera contactarse en este punto con la lnea de atencin tcnica.

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Adaptador de cambio ISO-CAN, Ubox, Concepto de cable "Easy Connect"


Siempre la conexin correcta!

El adaptador inversor ISO-CAN probado se ampla mediante el nuevo concepto de cable "Easy Connect". La generacin de aparatos KTS 530/540/570 destaca por un sistema de conexin sencillo en el vehculo. El multiplexor y la Ubox se encuentran ahora directamente en la parte inferior del aparato. El cable de diagnstico OBD (1 684 465 555) y el cable adaptador Uni4 (1 684 463 539) son flexibles y pueden utilizarse de forma universal.
KTS con IBox y multiplexador integrado

El nuevo concepto de adaptador "Easy Connect" ahorra tiempo

Debido al nuevo concepto de adaptador "Easy Connect", la nueva generacin de aparatos KTS 200 / 530 / 540 / 570 / 670 se puede conectar sin esfuerzo y directamente sin hardware adicional. Los nuevos adaptadores especficos de fabricantes de vehculos son identificados automticamente y de forma inequvoca por el software de diagnstico de la unidad de mando. En funcin del adaptador utilizado se conmutan las clavijas para la comunicacin con la unidad de mando y se evitan as las conexiones incorrectas. Los nuevos adaptadores Easy Connect estn disponibles como accesorio especial.

Mediante este concepto se pueden conectar fcilmente a la lnea OBD los ms diversos cables de diagnstico a travs del cable universal. El KTS reconoce el cable conectado y controla de forma segura el pin correspondiente del sistema que se va a diagnosticar.

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"Easy Connect" para la generacin KTS 520 / 550 / 650

Para poder utilizar "Easy Connect" para la generacin KTS 520 / 550 / 650, slo debe sustituirse la UBox 01 (1 688 000 346) por la UBox 02 (1 688 000 353). . El adaptador se compone de dos partes Cubierta inferior con las lneas de conexin (1 684 465 520) Cubierta superior con el sistema electrnico (UBox 02 - 1 688 000 353)

La ilustracin contigua muestra la asignacin de la clavija de diagnstico OBD/CARB, tal y como se fijara en la norma. Cada fabricante de vehculos tiene adems la posibilidad de utilizar otros pines de la clavija para el diagnstico de diversos sistemas. No se garantiza que cada fabricante de vehculos se adapte exactamente en todos los puntos a la norma. Por ello se pueden producir parcialmente desviaciones de la asignacin de pines aqu descrita. La asignacin especfica de pines del fabricante se tiene que extraer del registro de modelo correspondiente o de la documentacin de servicio. Si no se pudiera establecer la comunicacin con el vehculo, se puede visualizar informacin detallada en el men KTS/ F4-i en "Importante" o "Importante para la marca". Las clavijas OBD2 (SAE J1962 tipo B) utilizadas para los vehculos industriales en todos los modelos fabricados a partir del 01.01.2005 se diferencian en su estructura por un alma central continua. As, la clavija OBD utilizada hasta ahora no puede emplearse en vehculos industriales nuevos.

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Una condicin preliminar fundamental para un diagnstico seguro es disponer de un suministro de tensin suficiente y permanente de la red de a bordo del vehculo. Se recomienda utilizar un cargador con aislamiento galvnico de la red, como por ejemplo, el multicargador electrnico compacto BAT 415 / 430 de Bosch que aparece aqu representado. El BAT 415/430 est equipado con numerosos dispositivos de seguridad y permite as, entre otras cosas, la carga de la batera incorporada sin riesgo de causar daos en el equipo electrnico de a bordo. En vehculos con un sistema de gestin de batera, tenga en cuenta sin falta las instrucciones de servicio!

BAT 415 / 430

Puede encontrar ms informacin en la conexin de diagnstico KTS.

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Las funciones de osciloscopio KTS


KTS 570, KTS 550 y KTS 650 ofrecen un osciloscopio de dos canales confortable con funcin de disparo adicional a travs de una tercera lnea.

Con la

tecla F5 se ha visualizado el

osciloscopio-2K (2 canales).

Osciloscopio de diagnstico Dentro del diagnstico de unidades de mando se pueden diagnosticar de forma paralela a cada paso de comprobacin las seales de los cables de diagnstico, como lnea K y L, SAE y CAN, mediante el osciloscopio de diagnstico de 2 canales. Solucionar problemas de diagnstico mediante un clic con el ratn Si no se puede establecer una comunicacin entre el KTS y la unidad de mando existente en el vehculo, existe la posibilidad de que se trate de una interrupcin del cable en el cable de diagnstico. Mediante el punto del men Diagnstico se puede diagnosticar de forma grfica la transmisin de datos. Los dos canales ofrecidos en el diagnstico son idnticos y estn vinculados al potencial. La funcin de dos canales slo es posible cuando el diagnstico de unidades de mando no se encuentra activo. (El KTS dispone de 2 canales, de los cuales 1 es utilizado para la comunicacin con la unidad de mando del vehculo, por lo que no se encuentra a disposicin para la funcin de osciloscopio). Las seales del osciloscopio se pueden visualizar y adaptar de forma ms comprensible: Si desea visualizar las ventanas de configuracin, pulse la tecla tabuladora. La ventana correspondiente aparecer enmarcada de color verde. Utilice las teclas de flecha para configurar los diferentes parmetros. Configuracin del canal de medicin 1: Con los botones del teclado del ordenador A, S, D, F puede desplazarse la lnea de referencia hacia arriba o hacia abajo con pasos pequeos, y, con los botones J ,K en pasos grandes. Configuracin del canal de medicin 2: Con los botones del teclado del ordenador Y, X, C, V puede desplazarse la lnea de referencia hacia arriba o hacia abajo con pasos pequeos, y, con los botones M, N en pasos grandes.

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A continuacin figuran diferentes ejemplos que se han realizado en el vehculo:

Seal de nmero de revoluciones y de marca de referencia de un sistema de bomba e inyectores (EDP 15P), tomada en el modo de dos canales (servicio normal). La asignacin temporal de las seales aparece aqu visible:

Seal de nmero de revoluciones y de marca de referencia de un sistema de bomba e inyectores (EDP 15P), tomada en el Modo de dos canales (servicio dividido). Se pueden contemplar ambas seales independientes entre s.

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Seal de detector de seal del nmero de revoluciones ABS, arriba la imagen conforme (que en el ejemplo se ha tomado en el borde izquierdo del vehculo), abajo la imagen no conforme (en el ejemplo, el detector derecho del vehculo, seal captada en el banco de pruebas de frenos), tomada en el modo de dos canales (servicio dividido).

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Ajustes KTS y modo de demostracin


Las configuraciones relativas al mdulo KTS y a las conexiones se realizan en el programa de configuracin DDC (Diagnostic Device Configuration). Estos ajustes pueden modificarse o ampliarse en cualquier momento.

El programa de configuracin DDC se encuentra en Inicio Programas Bosch ESI[tronic] Diagnostic Device Control.

Acceso a Diagnostic Device Configuration ( DDC).

El men Configuracin permite modificar la variante de hardware KTS utilizada y, a travs de los puntos del men, se puede crear, ajustar y comprobar.

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Special Options Para obtener una vista general ms detallada de las diversas funciones y de las posibilidades de diagnstico del software KTS, se puede pasar al modo de demostracin en el KTS. Ahora el KTS tambin puede funcionar sin vehculo.

La opcin Config. del emisor de seales permite activar una seal acstica en el PC, en caso de prdida de la seal de radio, y ajustar el intervalo correctamente. Ms comodidad con Bluetooth Gracias a la tecnologa Bluetooth con radio de corto alcance, se logra una mayor comodidad en el coche al poder conectar entre s distintos aparatos (como la radio del coche, el telfono mvil, el PDA y los auriculares). Adems ofrece una interfaz de comunicacin universal que conecta al vehculo con el mundo exterior. Sin embargo, la tecnologa de 2,4 gigahercios va an ms all: conecta la interfaz de diagnstico en el vehculo de forma cmoda y segura al PC mediante el hardware de diagnstico ms moderno: el KTS 540 o el KTS 570.

Comprobacin de las conexiones existentes:

Las conexiones existentes se pueden comprobar en cualquier momento a travs de la opcin Test. El resultado de la prueba se muestra en el Campo de resultado.

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Segn el hardware de KTS utilizado, se activan distintas posibilidades en el men Servicio postventa, que permiten controlar diferentes opciones, como las lneas y versiones de software. En caso de que no se pueda establecer ninguna conexin con el vehculo, el KTS puede ayudarle a encontrar la causa. La seleccin de los Tests (Ejemplo: conexin como en la parte superior derecha de la imagen, los cables rojo y negro a la batera del vehculo, conectar los cables restantes entre s) correspondientes permite iniciar el test del KTS y del perifrico en combinacin con un adaptador de prueba, si fuera necesario.

Actualizacin de firmware

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En caso de problemas, el firmware del hardware de diagnstico puede restablecerse o iniciarse manualmente en la ficha Firmware. El Firmware es el software operativo del chip de memoria del KTS. El firmware contiene funciones bsicas para el control del KTS. Con cada actualizacin de ESI[tronic] se actualiza ste para la solicitud y distribucin de software importante. Esta actualizacin tambin puede realizarse manualmente en cualquier momento.

Realizar el ajuste de la pantalla tctil del dispositivo KTS 650 En el men DDC de un dispositivo KTS 650 aparece otra ficha de registro "Ajuste de la pantalla tctil".

Tras varias horas de funcionamiento del KTS 650 o tras modificar el ngulo visual del monitor (error de paralaje), puede que sea necesario un nuevo ajuste de la pantalla tctil.Para ello, en Calibrado general debe activarse el punto Run. Entonces la calibracin se produce con control por men.

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Configuracin del software del KTS / Acceso al men de configuracin El ajuste bsico para el manejo del KTS no puede iniciarse a travs de ESI[tronic].

Tras acceder al KTS desde la DSA (seleccin de software de diagnstico) o mediante seleccin directa del programa KTS, aparece la pantalla de inicio ("kts500_32.exe" en el ESI[tronic] carpeta de instalacin). Con F7 puede acceder al men de configuracin.

Si selecciona Ajustar, podr ajustar las unidades en el KTS (nmero de revoluciones, temperatura, velocidad, presin, volumen), los datos del taller para el protocolo de trabajo (p. ej., nombre de la empresa, persona de contacto) y la interconexin y comunicacin. Interconexin y comunicacin slo debe modificarse previa consulta al servicio de ESI [tronic] o al administrador del sistema.

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Vista de servicio y vista de reparacin


Acceso rpido y sencillo a todos los sistemas relevantes para el servicio

En caso de servicio, el vehculo se comprueba segn las especificaciones y se desmontan las piezas de desgaste. Un clic en la vista de servicio permite acceder a sistemas tpicos de servicio.

Con

F9 Servicio se muestran nicamente grupos de sistemas relevantes para el servicio.

Si no se puede encontrar algn sistema, con F9 puede volver a la bsqueda completa de unidades de mando. Las aplicaciones tpicas de esta vista de reparacin optimizada son el servicio de neumticos, el servicio de frenos o el modo de reparacin rpida. Un servicio de vehculo no es una inspeccin prescrita por el fabricante del vehculo! Una inspeccin debe realizarse segn los planos de mantenimiento del banco de datos ESI [tronic] M (mecnica de automvil) segn las especificaciones del fabricante del vehculo.

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Sistema de ayuda en el KTS


Esta ayuda en lnea es rpida y fcil de utilizar

Con

F1 se inicia la ayuda en lnea del diagnstico de unidades de mando.

Para la ayuda de KTS se selecciona el principio del concepto de navegacin. El principio de este concepto de la ayuda en lnea es el manejo sencillo y fcil para el usuario, as como el sistema de navegacin estandarizado. La navegacin se encuentra en la parte izquierda de la pantalla. Adems, en el men de navegacin tambin hay disponible un ndice alfabtico de palabras clave (ndice) y una bsqueda de texto completo. Mediante la tecla derecha del ratn hay disponibles funciones adicionales, como avanzar y retroceder o imprimir.

En la ayuda en lnea tambin se incluye informacin ms detallada, como p. ej., la vista general de las funciones individuales de osciloscopio KTS.

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Anlisis del sistema del vehculo (FSA)


La sntesis de KTS y FSA es el no va ms para un diagnstico del vehculo perfecto. Los valores de medicin se pueden recibir directamente a travs de CASplus en las instrucciones de comprobacin. Se pueden comparar las figuras de referencia de ESI[tronic] cada vez que se hace clic con el ratn. En resumen: el diagnstico del vehculo es divertido y motiva a los especialistas.

Para cada taller, la solucin FSA adecuada: FSA 720 Mdulo de medicin con equipamiento de sensor FSA 740 con sistema PC, KTS 530, mando a distancia e impresora FSA 750 con KTS 651 (KTS 650 en el vehculo), mando a distancia e impresora

El FSA 720 est concebido para talleres que quieren utilizar el comprobador del sistema en un PC disponible del taller. Las piezas importantes del comprobador del sistema FSA 720 son el mdulo de medicin que se puede utilizar de forma universal y un equipamiento de sensor extenso. Con un kit de reequipamiento el mdulo de medicin FSA 720 se puede convertir en un sistema completo FSA 740.

El FSA 740 es un sistema completo agrupado y de estructura modular montado sobre un carro. Junto al mdulo de medicin FSA 720 y al equipamiento de sensor, forman parte del volumen de suministro un potente sistema PC con monitor TFT sin reflejos, fcilmente legible, mando a distancia e impresora, as como un KTS 530 diagnstico de la unidad de mando.

El FSA 750 es, al igual que el 740, un sistema completo en el carro, aunque combinado con el comprobador de diagnstico mvil KTS 651. El KTS 651 tambin se utiliza aqu como unidad de manejo, de indicacin y de ordenador para el FSA.Para la ampliacin de un KTS 650 en el vehculo a FSA 750 hay disponible un juego de ampliacin: de KTS 650 con Windows ME con el nmero de pedido 1 687 001 598. de KTS 650 con Windows XP con el nmero de pedido 1 687 001 593.

Junto al denominado generador de seal, tambin es nueva la comprobacin fsica de funcionamiento de los sistemas CAN-Bus rpidos. Con un tasa de exploracin de 50 megasamples/segundo el Scope proporciona aqu una tcnica de medicin prometedora. Igualmente nueva es la posibilidad de una medicin a largo plazo de 24 horas de la corriente de reposo de la batera. Muy til para la valoracin de los resultados de la medicin es la posibilidad de guardar curvas de comparacin en el sistema y, si fuera necesario, aplicar las mismas a una curva medida en el vehculo. El mecnico puede almacenar, por ejemplo, las curvas de medicin reconocidas como buenas para la posterior utilizacin y as montar un inventario de datos propio.

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ESI[tronic] y FSA
Entre ESI[tronic] y FSA existe una unin simbitica. Ambos se complementan perfectamente mediante el intercambio automtico de datos.

Despus de seleccionar el vehculo y el paso de comprobacin (aqu sensor de posicin del cigeal) se emiten los valores REALES y se pueden comparar con los valores nominales. Se puede realizar ahora un dictamen de la seal cambiando a FSA (a travs de seleccin de software de diagnstico).

Se transmiten automticamente los datos del vehculo a FSA.

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Si fuera necesario, se puede realizar una identificacin posterior.

Se ha recepcionado el vehculo, los valores de comprobacin, las advertencias de prueba especficas del vehculo y el men FSA se han adaptado al vehculo.

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El diagrama as registrado se puede comparar con la

predefinicin en el ESI[tronic].

Si se identificara en el men FSA un automvil, se ofrecera automticamente para se adoptado en ESI[tronic]. Si no estn disponibles algunos puntos del men como las sondas Lambda (por ejemplo, sonda de salto), se deben comprobar si se ha seleccionado accidentalmente un vehculo Diesel.

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FSA y CompacSoft[plus]
Pasos de comprobacin para valores de medicin relevantes. Valores nominales actuales para comparacin directa con los valores reales.

Despus del inicio del anlisis del sistema del vehculo (FSA), los datos del vehculo se agregarn automticamente desde el ESI[tronic] o se seleccionarn manualmente.

Identificacin detallada del vehculo en la indicacin de modelo en funcin del mercado.

A travs de CompacSoft[plus], puede realizarse una sencilla comapracin entre los valores nominales y los reales. Los valores de medicin que se encuentren fuera de tolerancia se representarn de color rojo.

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Technical Service Bulletin (TSB)


Encontrar los problemas conocidos en los vehculos y solucionarse de forma eficiente siguiendo las indicaciones.

Esta base de datos trata problemas conocidos que aparecen en los vehculos durante el perodo de validez de la garanta o posteriormente. Los contenidos de esta base de datos se clasifican en Vehculos afectados Reclamacin Causa Medida correctiva Recambios necesarios y pueden realizarse en la calidad habitual de ESI[tronic]. No siempre puede garantizarse que se hayan realizado todas las campaas de retirada o medidas de mantenimiento en un vehculo. Durante un servicio al cliente o una inspeccin, debera controlarse a travs de esta base de datos si an quedan trabajos necesarios por hacer en el correspondiente vehculo. Esto garantiza al cliente un estado ptimo del vehculo y garantiza que ningn vehculo con problemas conocidos salga del taller.

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Sistemtica del tipo de informacin M


Contiene una representacin comprensible y sistemtica de las informaciones del sistema mecnico como, por ejemplo, planos de mantenimiento, incluso reposicin de la indicacin de intervalo de servicio, indicaciones sobre el cambio de correa dentada, datos de ajuste de rueda, as como indicaciones sobre la programacin de llave.

Seleccionando Sistema mecnico en la barra de navegacin, Usted acceder al ndice del sistema mecnico. En Valores de prueba encontrar indicaciones sobre la identificacin de vehculo, las cantidades de llenado, los pares de apriete y las medidas de desgaste. Planos de mantenimiento indica cundo y en qu medida se deben llevar a cabo las revisiones. Las ilustraciones de mantenimiento detalladas facilitan el encontrar los diferentes componentes como, por ejemplo, filtros de polen. Aqu encontrar tambin informaciones sobre la reposicin de la indicacin de intervalo de servicio. En el men Correas dentadas encontrar indicaciones sobre la gua de correa, sobre los intervalos de cambio y las indicaciones de trabajo exactas para el cambio de correa dentada. Datos de ajuste de rueda indica todas las informaciones sobre el tema de medicin del chasis dentro de una estructura lgica. Manejo de llave y programacin contiene informaciones sobre este campo temtico.

Bajo Ilustraciones de mantenimiento se encuentran posiciones de montaje detalladas e indicaciones de mantenimiento como p. ej. conexiones de servicio de aire acondicionado.

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En el caso de vehculos con cadenas de distribucin o ruedas delanteras rectas, en vez de las correas dentadas se indican las informaciones correspondientes, por ejemplo, "Ajustar los tiempos de control de vlvula". Con excepcin de los planos de mantenimiento, las teclas de softkeys son iguales en todo el rea "Sistema mecnico" Teclas de softkey Funcin F2: Volver al ndice del sistema mecnico (vista general). F3: Mostrar/ocultar presiones de neumtico. F4: Mostrar/ocultar ilustraciones de mantenimiento. F5: Mostrar/ocultar cdigos de avera F6: Aumentar/mostrar/ocultar imagen. F7: Mostrar/ocultar informacin de vehculo. F8: Mostrar/ocultar la posicin de la placa de motor/placa de caractersticas del vehculo. Por lo general, las teclas de softkey slo se encuentran activas cuando las correspondientes informaciones sobre estos temas se encuentran disponibles.

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Planos de mantenimiento/revisin

Mediante la seleccin del siguiente intervalo de mantenimiento necesario se indica en el men de seleccin inferior la correspondiente posicin de trabajo y las instrucciones de trabajo pertinentes. En la barra de funciones se pueden visualizar indicaciones complementarias como cantidades de llenado, ilustraciones de mantenimiento y otros. Frente al men Valores de prueba/Correa dentada/Manejo de llave y programacin, aqu se han modificado lasteclas de funciones F2 y F5! Teclas de softkey Funcin F2: Indicaciones de intervalo de mantenimiento mostrar/ocultar posicin y funcin. F3: Mostrar/ocultar presiones de neumtico. F4: Mostrar/ocultar ilustraciones de mantenimiento. F5: Mostrar/ocultar lista de piezas de recambio. F6: Aumentar/mostrar/ocultar imagen. F7: Mostrar/ocultar informaciones sobre el vehculo. F8: Mostrar/ocultar la posicin de la placa de motor/placa de caractersticas del vehculo.

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Usted puede completar los planos de mantenimiento con la direccin de cliente (Acceso a la direccin del cliente en la tarjeta de trabajo) e imprimirla para el chequeo en el vehculo o como documentacin de su trabajo frente a sus clientes.

Plan de mantenimiento con datos del cliente, vehculo y taller.

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Correa dentada

Las indicaciones de montaje representadas se pueden utilizar con la imagen de montaje y las marcas de ajuste indicadas dentro de la misma, a fin de garantizar un montaje exacto. En i-F2 y correas dentadas figuran indicaciones sobre el diagnstico de averas, aclaraciones sobre el lado de ilustracin, as como indicaciones sobre los aparatos de medicin.

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Ocupacin del teclado


La siguiente tabla proporciona indicaciones sobre el manejo de los datos del sistema mecnico. En caso necesario se puede imprimir la misma.

Funcin Abrir carpeta .

Teclas del PC o en el bloque numrico en el bloque numrico

KTS 500 o

Abrir carpeta

Saltar a filas en directorios, listas, tablas. Abrir el captulo seleccionado del ndice del sistema mecnico. Saltar sucesivamente a todos los elementos de una ventana (gamas, campos, botones) Subir un nivel de estructura (volver) Desplazarse con el cursor por el rea de textos de indicacin. Hojear pgina por pgina en el rea de los textos de indicacin. Saltar de imagen a imagen en el rea de la imagen. Abrir el plano de mantenimiento seleccionado y mostrar los pasos de trabajo. Cerrar el plano de mantenimiento seleccionado y ocultar los pasos de trabajo. Marcar un paso de trabajo en el plano de mantenimiento (campo de control). Desmarcar un paso de trabajo en el plano de mantenimiento (campo de control). Volver al ndice del sistema mecnico. Pulsar las teclas sucesivamente. Marcar el campo de control seleccionado Marcar el campo de control seleccionado . . o

Abrir las aclaraciones sobre la correa dentada o el ajuste de rueda. Pulsar sucesivamente las teclas. -

Cerrar las aclaraciones sobre la correa dentada o el ajuste de rueda.

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Vista general esquemas de distribucin elctrica de confort


Aqu encontrar esquemas de conexin detallados para la electrnica de la carrocera, y los elementos de confort como la climatizacin, la calefaccin de los asientos, los airbags, el sistema de faros, techo corredizo, elevalunas, proteccin antirrobo, cierre centralizado, Tempomat, inmovilizador, Hifi/Audio, sistemas de bus de datos.

Seleccionando los esquemas de distribucin elctrica, se visualizan todos los esquemas de distribucin elctrica de confort en la lista de resultados sobre el vehculo elegido. Si fuera necesario puede especificarse ms la seleccin en el rea de seleccin. Mediante un clic en la lista se abre el esquema de distribucin elctrica deseado. No se encuentra ningn esquema de distribucin elctrica para el ao de fabricacin indicado! Posible remedio: Ample su bsqueda a otros aos de fabricacin. En caso de un ao de construccin diferente, el color del cable puede variar, pero el esquema de conexiones sigue siendo normalmente el mismo. Los esquemas de distribucin elctrica relacionados con el sistema sobre gestin del motor, ABS y ESP se encuentran en las instrucciones para la localizacin de averas SIS del tipo de informacin SIS/CAS. En algunos casos se advierte en las instrucciones para la localizacin de averas SIS sobre los esquemas de distribucin elctrica de confort representados aqu.

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Aplicacin de esquemas de distribucin elctrica de confort

La posicin del esquema de distribucin elctrica siempre est directamente relacionada con la lista de piezas. Cuando se marca una de los dos, se activa tambin en el otro men. Aclaraciones acerca de los diferentes smbolos figuran en aclaraciones i-F2 Submen smbolos.

El nmero de posicin de componente sirve para la identificacin de los componentes. Color de lnea (abreviatura en cada caso en ingls). El ndice de abreviaturas se encuentra en i-F2. Indica el nmero de pin en la clavija. Designacin de las clavijas

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En el punto del men F3 Aclaracin sobre los puntos a masa se representan de forma grfica los puntos a masa mencionados en el esquema de distribucin elctrica y se explica su posicin de montaje en la tabla. Una lnea rayada entre los pines indica que todos los pines pertenecen a la misma clavija (por ejemplo, en caso de clavijas de cmara mltiple en unidades de mando).

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Intervalos entre servicios

Seleccionando los intervalos entre servicios en la barra de navegacin se puede seleccionar ahora en la lista de resultados superior la siguiente revisin pendiente. Los trabajos adicionales se pueden seleccionar en la lista de resultados a la izquierda. Las piezas de recambio requeridas se encuentran en la lista de resultados a la derecha. Si se debe utilizar toda la base de datos de piezas del fabricante, puede seleccionarse a travs del men desplegable. Las imgenes que se seleccionan en la lista de resultados inferior pueden ser representadas grficamente con i-F6. Los datos seleccionados como tiempos de trabajo o piezas de recambio se marcan en color verde con un doble clic y se traspasan automticamente a la ficha de trabajo (informaciones detalladas sobre la ficha de trabajo figuran en el men "Ficha de trabajo"). A menudo, la asignacin de los diferentes intervalos de inspeccin/prolongaciones del intervalo de mantenimiento resulta poco comprensible y no siempre se puede detectar a primera vista. En este sentido ofrecen ayuda las informaciones adicionales. Ejemplo (extracto de las informaciones adicionales de Mercedes-Benz): El servicio A, o bien, B se aplica a vehculos con indicacin de intervalo de servicio (a partir del ao de fabricacin 06/97 - W210 a partir de 03/97). Aktiv Service System (ASSYST). A un servicio A siempre le sigue un servicio B. All encontrar al final de las instrucciones unos bloques adicionales con diferentes contenidos. Lea los bloques y decida qu trabajos adicionales (ZA1, etc.) debe llevar a cabo.

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Piezas de desgaste

Con la funcin Piezas de desgaste puede efectuar un clculo para cualquier reparacin, por ejemplo, daos de chapa, cambio de forros de freno, etc. Seleccione a tal fin los artculos requeridos en la lista de resultados superior y las actividades a realizar con sus unidades de trabajo en la lista de resultados inferior. Incorpore los artculos y las unidades de trabajo a la ficha de trabajo e imprima en funcin de las necesidades un presupuesto, una orden o un pedido. Las unidades de trabajo identificadas con un [+] editan varias posiciones individuales (unidades de trabajo de operaciones combinadas). Indicacin antes de hacer clic Tras hacer clic se visualizan todas las posiciones

Los datos seleccionados como tiempos de trabajo o piezas de recambio se marcan en color verde con un doble clic y se traspasan automticamente a la ficha de trabajo (informaciones detalladas sobre la ficha de trabajo figuran en el men "Ficha de trabajo"). Edicin posterior de las posiciones Para completar o editar la ficha de trabajo posteriormente, puede seleccionarse la misma a travs de la funcin de historial de la ficha de trabajo (informaciones detalladas sobre la ficha de trabajo figuran en el men "Ficha de trabajo"). Los tiempos de equipamiento dobles quedan eliminados automticamente por las unidades de trabajo de operaciones combinadas. Si durante un trabajo determina una unidad de trabajo menor que en la lista de unidades de trabajo, se trata de una unidad de trabajo de operaciones combinadas. Esto significa que cuando varios trabajos requieran el mismo trabajo bsico (por ejemplo, "Elevar vehculo" sirve para "Sustituir discos de freno izquierda" y "Sustituir discos de freno derecha"), se reducir automticamente el tiempo para el segundo trabajo y con ello tambin la unidad de trabajo. Seleccionando las solapas puede limitar la lista (configurar la lista de manera ms comprensible). Por ejemplo, motor, carrocera o, a travs de los campos de seleccin, grupo, artculo, surtido.
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Ficha de trabajo
La ficha de trabajo asume las funciones de la orden. Es como una cesta de compra, en la cual puede depositar productos, repuestos o rendimientos (como p.ej. revisin). La ficha de trabajo y sus valores suponen la base para ofertas, facturas, pedidos y programas comerciales.

Visualice la ficha de trabajo haciendo clic en el punto del men "Ficha de trabajo" en la barra de navegacin.

En direccin de cliente se pueden introducir los datos del cliente o incorporar los mismos directamente desde el libro de direcciones. Otras posibilidades de procesamiento resultan de la seleccin de otras solapas (por ejemplo, encontrar las rdenes anteriores del cliente en "Procesos").

Las posiciones recogidas en la lista de resultados por ejemplo, equipamiento, unidades de trabajo, intervalos entre servicios, etc.) se pueden seleccionar mediante un clic con la tecla derecha del ratn y editar en Posicin de la ficha de trabajo. En la ventana Posicin de la ficha de trabajo puede modificar, por ejemplo, la posicin de cantidad.

Los datos de la ficha de trabajo se pueden enviar para su procesamiento ulterior (por ejemplo, en un programa de gestin de mercancas) a travs de la interfase a los programas conectados. Para ello es imprescindible introducir un nmero de orden, con el fin de que el sistema de gestin de productos pueda volver a encontrar la orden. Con la funcin Imprimir puede expedir una factura, una oferta o un pedido.
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Si ha elaborado un presupuesto para un rendimiento cualquiera, por ejemplo, una revisin o una reparacin normal, puede satisfacer al cliente reduciendo el importe total calculado a un precio fijo. El coeficiente de liquidacin de horas se adapta al precio nuevo, los precios de artculo no se modifican. En Prestaciones extraordinarias, pueden visualizarse partidas peridicas, como p. ej. la gravacin sobre piezas antiguas, o bien, partidas transitorias, como las tasas de organizaciones de control (TV, DEKRA, GV, etc.). Estas tasas o coches de repuesto para clientes, servicios como la conservacin de vehculos, pueden guardarse bajo "Configuracin" - "Definido por el usuario" - "Prestaciones extraordinarias" o pueden importarse automticamente. Usted puede completar los planos de mantenimiento con la direccin de cliente (Acceso a la direccin del cliente en la tarjeta de trabajo) e imprimirla para el chequeo en el vehculo o como documentacin de su trabajo frente a sus clientes.

Plan de mantenimiento con datos del cliente, vehculo y taller.

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Intercambio de datos con sistemas de gestin de mercancas o catlogos de piezas de recambio


Los ordenadores de puesto de trabajo nico - las denominadas soluciones de isla - nicamente pueden satisfacer de manera limitada las exigencias de una empresa moderna de vehculos. ESI[tronic], como talento verstil moderno que promueve la comunicacin, ofrece la posibilidad de intercambiar datos de la forma ms sencilla con sistemas de gestin de mercancas y software comercial.

En funcin del sistema de gestin de mercancas seleccionado (RepDoc, Centro Digital, Werbas o similares), se selecciona el cliente y se traspasa el mismo con el nmero de cliente/nmero de orden y el vehculo correspondiente al ESI[tronic] llamado a pantalla.

En el ESI[tronic] ahora iniciado, se puede acceder de la manera habitual a la diversa variedad de datos (p. ej. equipamiento, intervalos de servicio, piezas de desgaste, datos Tecdoc, etc.).

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Una vez que las piezas, unidades de trabajo y similares se hayan registrado en la ficha de trabajo, pueden traspasarse las mismas junto con el nmero de orden al sistema vinculado seleccionando el punto de men (en este caso => RepDoc).

Los datos han sido traspasados desde la interfase ESI[tronic]. Si ahora se encuentra un artculo en la base de datos de artculos o en la lista electrnica de precios (en el sistema de gestin de mercancas), se utiliza el precio VK guardado en las mismas. Los precios los determina, por tanto, el sistema de gestin de mercancas. Los precios VK para unidades de trabajo siempre son importados desde ESI[tronic].

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Instrucciones de reparacin para componentes


Por regla general, las instrucciones de reparacin para componentes son utilizadas por determinados grupos de clientes (por ejemplo, reparadores de grupos diesel o reparadores de grupos elctricos).

En la barra de navegacin izquierda se ofrecen dos tipos de informacin para los componentes en estado desmontado. Instrucciones para los componentes ofrece informaciones sobre grupos diesel o grupos elctricos seleccionados como, por ejemplo, motores de arranque y alternadores. Estas informaciones contienen instrucciones de comprobacin e instrucciones de reparacin para componentes en estado desmontado, informaciones de servicio y telegramas de servicio, as como instrucciones para la localizacin de averas para alternadores. Informaciones generales ofrece instrucciones, informaciones de servicio y telegramas de servicio independientemente del fabricante y del componente.

Importante: Debido a la multitud de las variantes instaladas en el vehculo resulta imposible conocer las particularidades de todos los sistemas. Por esta razn, cualquier reparacin debe comenzar con la lectura de las particularidades!

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Valores de comprobacin para diesel/valores de comprobacin EP


Los valores de comprobacin de bombas de inyeccin de diesel se utilizan para la reparacin, por ejemplo, de bombas de diesel en bancos de prueba. Estos temas requieren una formacin especial.

Este tipo de informacin sobre las bombas de inyeccin de diesel muestra los valores de comprobacin para bombas de inyeccin de Bosch, le gua paso a paso por el proceso de comprobacin y evala los valores de medicin averiguados. Los valores reales se comparan con los valores tericos, los excesos de tolerancia se indican en rojo. Adems se expide un protocolo de valores de medicin que se puede imprimir. Si el valor de comprobacin se encuentra fuera de la tolerancia, se representa el valor de comprobacin en color rojo. Se puede salir de 2 formas del men. Si la comprobacin no ha sido correcta, puede interrumpirse la misma con NOK (no OK).

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