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2011
Galvanizacin
Revista Internacional | ISSN 1132-1636 - Volumen 21 | www.ateg.es
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Editorial
GALVANIZACION Revista internacional sobre las aplicaciones del acero galvanizado. Adems de en Espaol, se publica en alemn, holands e ingls. Periodicidad trimestral
Redaccin: H. Glinde (Redactor Jefe) D. Baron, G. Deimel, I. Johal, J. Marberg, Drs. G.H.J. Reimerink Traduccin y redaccin revista espaola: Javier Sabadell 2011 Asociacin Tcnica Espaola de Galvanizacin. Espaa Ningn artculo o fotografa de esta revista puede ser copiado o reproducido sin autorizacin escrita del editor.
E Edicin espaola: GALVANIZACIN Publicada por: Asociacin Tcnica Espaola de Galvanizacin P de la Castellana, 143 1A. 28046 MADRID Tel.: 91 571 47 65. Fax: 91 571 45 62 E-mail: galvanizacion@ateg.es Editor: J. Sabadell D Edicin alemana: FEUERVERZINKEN Publicada por: Beratung Feuerverzinken GmbH Sohnstr. 70 40237 Dsseldorf Editor: H. Glinde NL Edicin holandesa: THERMISCH VERZINKEN Publicada por: Stichting Doelmatig Verzinken Postbus 2600, 3430 GA Nieuegein Editor: Drs. G.H.J. Reimerink GB Edicin inglesa: HOT DIP GALVANIZING Publicada por: Galvanizers Association, Wrens Court, 56 Victoria Road, Sutton Coldfield, West Mildlands B72, ISY Editor: D. Baron
Impreso por: Monterreina Comunicacin, S.L. 28320 Madrid. Depsito Legal: M. 147-1992 Maquetacin: CMM Grupo Creativo Fotografa de la portada: El muelle de Southend. Realizada por Haydn Jones (pg. 3). Fotografa superior: Escuela Werner von Siemens, Bochum. Realizada por Rainer Grnewald, Velbert (pg. 8).
Aprovechamos el tercer nmero de la revista Galvanizacin para publicar la Declaracin Ambiental de Producto (EPD) que muestra los impactos ambientales del sector de la galvanizacin general en Europa. Se trata de un trabajo concienzudo, metdico, exhaustivo, tanto por la enorme cantidad de datos que han debido recabarse y analizarse, como por la seriedad con que se ha llevado a cabo dentro de la European General Galvanizers Association (EGGA), de la que ATEG es miembro. Las implicaciones son muchas y distintas, especialmente en una poca, la actual, en la que todos los sectores productivos manifiestan abiertamente su absoluto respeto por la sostenibilidad y el medio ambiente sin mostrar ni una sola evidencia de ello. En ATEG, a travs de EGGA, preferimos publicar nuestros impactos, y exigimos a los sectores competidores que hagan lo mismo y enriquezcan sus discursos con datos cuantitativos que permitan afrontar un futuro industrial ms sostenido y ms til. Creemos que es importante decir basta a las proclamas habituales, la grandilocuencia vacua, los mensajes espurios, y dar
paso a una sostenibilidad contrastada y contrastable, basada en el rigor y en el deseo de una industria que, como un todo, analiza su situacin actual para seguir mejorando y avanzando. Tal es el compromiso de la industria de la galvanizacin general, y tambin el deseo de esta Asociacin. El resto del nmero de la revista presenta ejemplos muy interesantes de proyectos arquitectnicos que emplean exhaustivamente el acero galvanizado. As, destacamos el Centro de Deporte y Ocio en Langreo, de Javier Prez Uribarri, un paisaje sustituyendo a un edificio, que se entremezcla con el entorno minero que rehabilita; o la impresionante Escuela Werner von Siemens, en Bochum (Alemania), cuya apariencia de cubo metlico encierra una original idea orientada hacia la excelencia educativa; el exquisito muelle de Southend, en un entorno marino de enorme atractivo; sin olvidarnos del estudio de rehabilitacin de barandillas en Amersfoot (Holanda). Disfruten de la lectura. Javier Sabadell Editor
Sumario
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Editorial El muelle de Southend Centro Deportivo y de ocio en Langreo, Asturias Escuela Werner von Siemens, Bochum
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Renovacin de viviendas, Amersfoort Declaracin ambiental de producto Environmentel product declaratin (EPD)
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El muelle de Southend
Un icono Histrico restablecido
Por Iqbal Johal Aparte de ser el muelle de recreo ms largo del mundo, Southend Pier tiene una particular importancia histrica y cultural en los mbitos de la arquitectura marina y de la ciudad de Southend. Un devastador incendio ocurrido en 2005 destruy una parte importante de su estructura.
Al destruir el cabezo del muelle viejo, el fuego se llev consigo la estacin de tren, el emporio y el bar. De inmediato se llevaron a cabo algunas obras con el fin de mantener el acceso al muelle. El estudio de arquitectura de Saville Jones fue designado en 2007 para dirigir el equipo de diseo de la restauracin de la estructura del muelle y de la cubierta, as como disear una nueva estacin de tren que sustituyese a la que se perdi en el incendio. El proyecto
dio inicio en septiembre de 2008, y fue completado en julio de 2009, inaugurndose en septiembre de ese mismo ao. El equipo de diseo dedic una considerable cantidad de tiempo a analizar las diversas opciones que se ofrecan para la restauracin del muelle, siendo el acceso al sitio su principal preocupacin. EL proyecto inaugurado se compone de una serie de estructuras de cubierta y un edificio de oficinas. La nueva estacin se inspir en
los patrones y ritmos de las olas sobre la playa. El edificio de la estacin, los ngulos de la estructura del techo, las ventanas y las soldaduras estn revestidas de zinc, y continan con una serie de pabellones que albergan a los pasajeros en espera. La apariencia uniforme y la construccin de los pabellones ayuda a mantener este ritmo visual, y permite que cada estructura sea econmica en su produccin y fcilmente desmontable en caso de que se produzcan desarrollos ms ambiciosos en el futuro.
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Un techo de zinc tradicional, que incorpora clulas fotovoltaicas, encabeza cada uno de los pabellones, aprovechando al mximo su exposicin al sur para generar la electricidad que se usar en el muelle. Un monitor de exhibicin pblica en el edificio de la estacin permite a los visitantes hacer un seguimiento de la energa que se genera, junto con la cantidad de CO2 ahorrada. Debido a que la estacin permanece abierta largas horas durante todo el ao, fue tambin necesario iluminar la zona y especificar cuidadosamente los ajustes bajo las marquesinas con objeto de minimizar la contaminacin lumnica. LEDs azulados recorren el permetro de la plataforma, destacando de manera segura y eficiente el borde de la cubierta a los pasajeros que esperan en la estacin o acceden a los trenes que llegan. La madera para la estructura y la cubierta es obtenida de bosques gestionados de acuerdo a la Poltica Medioambiental del gobierno
britnico (CPET), siendo ensamblada en forma de 'pallets' en Pases Bajos. Este mtodo aceler el trabajo y permiti que el ruido generado por los procesos de construccin fueran reducidos al mnimo, en consonancia con los requisitos de la directiva Natural England. Debido a que la nueva estacin y el resto de la restauracin se adentra una milla en el mar, se tuvieron que emplear procesos de diseo y mtodos de trabajo especializados para asegurar que el proyecto pudiera soportar el continuo ambiente hostil, expuesto al mar. Todas las estructuras de acero sobre la cubierta del muelle estn galvanizadas en caliente, y la estructura de acero de las marquesinas est galvanizada y pintada para proporcionar un sutil cambio de color de un extremo al otro. Esta combinacin de galvanizado y pintura fue seleccionada para proporcionar una proteccin en un lugar tan expuesto. Tambin fueron utilizados tornillos y sujeciones galvanizadas para las estructuras
de madera de debajo de la cubierta. Al tratarse de una atraccin popular y de gran valor, fue necesario mantener el muelle abierto a los visitantes y al personal de la estacin de salvamento, con base permanente en el extremo del muelle. De este modo, los trabajos se planificaron y gestionaron de manera que se redujese al mnimo cualquier posible interrupcin. La restauracin del muelle y la nueva estacin permite un fcil acceso para todos los visitantes, lo que garantiza que esta estructura de importancia internacional siga siendo un emblema muy valorado y popular en el panorama que se abre en Southend-on-Sea.
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El Centro Deportivo y de Ocio es un nuevo paisaje en vez de un nuevo edificio. Minimiza el impacto de su volumen, se oculta, juega con las imaginarias fuerzas tectnicas que actan sobre el valle plegando el terreno. El edificio es una composicin de pliegues, de olas verdes correlacionadas con los distintos espacios interiores: la piscina, la cancha polideportiva susceptible, los gimnasios El solar en forma de L donde se alza es un espacio constreido. Tiene cierto carcter de trasera entre los dos barrios ms relevantes de
Langreo: Sama y La Felguera. Es un espacio cuyas lindes son una va de Cercanas de RENFE, un cuartel de la guardia civil, el Ro Naln y el campo de ftbol del equipo local. En derredor impacta visualmente el importante nudo de carreteras de la autopista corredor del Naln.
De este modo se distinguen las tres colinas que se corresponden con la divisin funcional en tres zonas diferenciadas: la cancha polideportiva multiusos, el recinto de las piscinas, y la zona de servicios generales. La estructura de la cubierta lo es todo. Es
La volumetra exterior es la expresin directa de las necesidades volumtricas interiores de los locales: ms altura en la cancha polideportiva, mayor an en la zona de gimnasia rtmica, en la piscina ms baja pero ms alta en la zona de saltos, y as sucesivamente.
una mezcla de dos tipologas. En las crestas aparecen perfiles laminados en caliente y curvados. En el resto, hay una malla espacial tipo mero. En la zona de las piscinas, donde el bromo y el cloro libre generan un ambiente corrosivo, la estructura de cubierta de malla
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espacial est galvanizada y lacada al horno. Para asegurar una correcta proteccin de las barras se dise una perforacin en las mismas que permita la penetracin del galvanizado en el interior de las barras. En el interior de las colinas domina el color negro y el verde. Grandes muros de bloque de hormign, pintados de negro, rinden homenaje a la cultura del carbn de las cuencas mineras. El negro del carbn en contraste con los verdes de los prados asturianos, iluminados de ocres, amarillos y anaranjados. El simblico plegado de la capa superficial del terreno nos descubre los estratos y grandes masas carbonferas del subsuelo, como la propia playa de la piscina, pintada de negro, recordando que Langreo es la capital de la minera del carbn de Espaa. En el interior, al igual que sucede en el interior de las minas del entorno, se proyectan edificios dentro del edificio. Los forjados inclinados, resultado del voluntarioso plegado del terreno, conforman los graderos y los techos de los vestuarios. Para la ubicacin de los equipos exteriores de las instalaciones se han diseado una suerte de patios o fosos bajo la rasante, en las zonas donde las cubiertas tocan el suelo. As la cubierta queda completamente despejada y todas las mquinas quedan ocultas pero con una perfecta ventilacin asegurada.
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No slo las cualificaciones profesionales se otorgan. Otras cualificaciones clave, como la fiabilidad, el compromiso, la predisposicin a asumir responsabilidades, y el espritu de equipo, tambin son reforzados en este proceso. La escuela Werner von Siemens ofrece instalaciones permanentes para alumnos. Para una mejor disposicin, han sido aadidos al proyecto los edificios escolares ya existentes. El nuevo edificio incorpora del entorno las ideas arquitectnicas de los aos setenta, aportando un cambio contemporneo en su imagen.
El nuevo edificio fue diseado y construido por los arquitectos Bochum Reiser y Asociados bajo solicitud de las autoridades educativas. Se ha diseado como un cubo independiente ubicado en el lado oriental del recinto escolar, capaz de ofrecer servicios educativos durante todo el da escolar. El espacio interior de la escuela sigue un diseo inusual en comparacin con el modelo tradicional de la escuela. El pasillo de entrada conduce a un amplio comedor en planta
con capacidad para cien alumnos. Las aulas estn situadas en el segundo piso del edificio, dispuestas en dos pares alrededor de una zona central de juegos.
Fachada galvanizada
La estructura de dos pisos est revestida con paneles de grandes dimensiones de acero galvanizado, construida como una fachada de ventilacin. Adems de los paneles de la fachada, la infraestructura tambin est levantada con acero galvanizado.
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La galvanizacin ha dado a la fachada slida proteccin contra la corrosin a largo plazo y un aspecto metlico nico. Los arquitectos eligieron paneles individuales en lugar de otros materiales debido a sus caractersticas inherentes.
formada por paneles de 3 mm de espesor. Los paneles estndar tienen una medida de 151 cm x 270 cm, y se fijan con tornillos a la vista. La subestructura consta de dos secciones en esquina que se unen para formar una "Z" y conectar los paneles a la pared. Hay rejillas galvanizadas insertadas en las reas de guardarropa y ventanas del comedor, ajustadas a ras con los paneles galvanizados de la fachada.
est cubierta por un patrn de cristales de zinc, se destaca claramente de los edificios existentes. Con el transcurso del tiempo, la superficie plateada y brillante se volver serena confiriendo al edificio una ptina de dignidad.
Ptina digna
El efecto exterior fresco del cubo galvanizado contrasta con el colorido interior del edificio. Adems, la envolvente del edificio, que
Arquitecto: Reiser und Partner GmbH Architekten BDA, Bochum Fotografas: Rainer Grnewald, Velbert
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Detalle de la esquina
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Sostenibilidad
Despus de un montn de deliberaciones y nmeros, se decidi que el enfoque ms sostenible era la reutilizacin de los balcones. Los pisos en Roelandplaats y Olivierplaats se construyeron a principios de la dcada de los 70. Cada piso tiene una serie de balcones galvanizados en la parte delantera y en la trasera. No ha habido ningn tipo de mantenimiento en los pasamanos de los balcones desde que se instalaron. Los pisos han servido bien a sus residentes, pero recientemente se dio inicio a un programa de mantenimiento para dotar a la zona con una nueva vida. Los balcones han sido ampliamente utilizados por los residentes,
quienes los usan para la fijacin de tiestos y macetarios, antenas o secaderos de ropa. Despus de cuarenta aos de uso, slo se encontr corrosin en reas muy pequeas. La calidad del acero entonces empleado era muy buena, teniendo en cuenta los efectos del uso diario y los altos niveles iniciales del dixido de azufre, presente en los aos 70 y 80. Ten Haaf, jefe de proyecto en Portaal Eemland, dijo: "Debido al acuerdo marco de trabajo establecido entre Portaal Eemland y Mens-Zeist, se sopesaron varios escenarios sostenibles de manera que la eleccin estuviese bien fundada".
La reutilizacin de las barandillas existentes fue elegida como una alternativa a su reemplazo o al pintado, mucho ms caro. Cuando se trata de reutilizar un producto, la limpieza y posterior regalvanizacin ofrece la mejor solucin. Ten Haaf agreg: "La decisin final de regalvanizar las rejas curvas existentes se debi en parte a su forma atractiva, que determina la apariencia de todo el complejo. Adems, la regalvanizacin es una solucin sostenible. Y a largo plazo tambin". La empresa Metaalsluis fue contratada para regalvanizar las barandillas de los 120 balcones de la pared trasera.
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Reutilizacin - Regalvanizacin
Se instalaron barreras temporales para proteger la seguridad de los residentes y empleados. Las barandillas existentes fueron retiradas y llevadas a una planta de galvanizacin. De acuerdo con el galvanizador las rejas fueron limpiadas y regalvanizadas. Algunas de las barandillas fueron posteriormente recubiertas con pintura en polvo por motivos estticos. Todo el proceso se realiz sin problemas.
Cliente: Woningcorporatie Portaal Eemland, Amersfoort Contratista: Hombres-Zeist Bouw BV, Zeist Fotos: Gerard Reimerink
La sostenibilidad y la galvanizacin en caliente estn por naturaleza inseparablemente conectadas. Como resultado del creciente inters social hacia la construccin sostenible, este concepto es cada vez ms interesante para la industria de la construccin. No slo interesa la sostenibilidad de las nuevas construcciones, tambin interesa la de los proyectos de rehabilitacin. La regalvanizacin de los productos de acero es siempre la opcin ms viable. Una reciente investigacin en desmontaje, limpieza, control y regalvanizacin de sistemas de barandillas ha puesto de manifiesto los
siguientes datos (Ploos van Amstel, mayo 2010, www.galvanizing.org.uk): Ahorro de hasta un 40% en el coste de los sistemas de barandilla. Cada tonelada de barandilla renovada significa que 45 kg de zinc no han de ser obtenidos a partir del mineral en bruto. Ahorro de 17 a 27 MJ de energa por tonelada al no producirse acero, zinc ni barreras de seguridad (corregido con la energa necesaria para los procesos de renovacin). La huella de carbono es 790 a 1300 kg de CO2 menos por cada tonelada de barandilla renovada.
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Introduccin:
La industria europea de la galvanizacin en caliente ha reconocido la necesidad de publicar informacin medioambiental fiable sobre sus procesos de galvanizacin.
Acero Proceso de galvanizacin Durabilidad y vida de servicio Reuso y reciclado Produccin de Zinc
Los datos facilitados en esta Declaracin Ambiental de Producto (EPD) muestran que los beneficios a largo plazo de la durabilidad del acero se pueden alcanzar con un coste ambiental relativamente bajo.
El ciclo de vida del acero galvanizado en caliente. Consumibles del proceso, regeneracin y reciclado
FLUJOS DE ENTRADA
PROCESO DE GALVANIZACIN
EMISIONES Y RECICLADO
El proceso de la galvanizacin:
La galvanizacin general cada vez se emplea ms para proteger a largo plazo el acero contra la corrosin. Los artculos de acero se sumergen en un crisol de zinc fundido, donde se genera un recubrimiento grueso y resistente de galvanizado que protege al acero a lo largo de toda su vida til.
Pre-tratamientos qumicos
Vapor de agua Vapores de cido (a capturar) cido usado (a reciclar/regenerar) Emisiones de partculas (filtradas antes de la emisin a la atmsfera) Cenizas de zinc / Matas (a reciclar)
Calor
Cuelgue
Desengrase Agua (red/agua de lluvia) Enjuague (agua reutilizada) Zinc o aleacin de zinc (primario/reciclado)
agua reutilizada
Inspeccin y despacho
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Metodologa:
En 2005 fueron recopilados datos medioambientales en 46 plantas tpicas de galvanizacin general en toda Europa. El resultado fue el Primer Inventario Pan-Europeo de Ciclo de Vida de la Galvanizacin General. El Inventario de Ciclo de Vida (LCI) es una herramienta crucial para el estudio detallado de los impactos ambientales del ciclo de vida de los productos y servicios. Sin embargo, los datos que aporta no son sencillos de interpretar por parte de los usuarios. Por este motivo es cada vez ms frecuente comunicar los datos ambientales mediante Declaraciones Ambientales de Producto (EPD). La galvanizacin en caliente es un servicio de proteccin contra la corrosin ofrecido por proveedores no identificados en las fases de especificacin de los proyectos constructivos. Una EPD estrictamente corporativa (esto es, realizada por el propio proveedor) puede, por tanto, ser de escasa utilidad para el usuario
que ha optado por este sistema para proteger sus productos de acero. Ante estas circunstancias, la Asociacin Europea de Galvanizacin General (EGGA) emplaz a Life Cycle Engineering (Italia) a generar una EPD sectorial para los productos de acero galvanizados en caliente, tomando como punto de partida tanto los datos proporcionados por el inventario LCI como los datos ya publicados para estos
productos. La EPD ha sido desarrollada usando la metodologa establecida en el Sistema Internacional EPD por el Swedish Environmental Management Council. Esta EPD ha sido establecida de acuerdo a las Reglas de Categora de Producto (PCR) definidas en Proteccin contra la corrosin para productos fabricados en acero PCR 2006:1. En lnea con la PCR, se emplearon las bases mostradas en la Tabla 1.
Sustrato Grosor del recubrimiento de zinc Exposicin ambiental Vida til prevista del recubrimiento Unidades (resultados) TABLA 1
Chapa de acero de dimensiones de 1m x 1m x 5mm y peso de 39Kg 80 micras Categora C3 (tal y como se define en EN ISO 14713) con una velocidad de corrosin del zinc de 1,35 micras/ao Ms de 59 aos
La eleccin de las categoras de impacto ambiental incluidas en esta EPD viene definida igualmente por la PCR. Dichas categoras se muestran en la Tabla 2. stos son los aspectos ms importantes de inters para los usuarios de productos de acero. Asimismo, se presenta informacin relativa al consumo energtico y generacin de residuos. Para mayor informacin sobre la metodologa usada en esta Declaracin Ambiental de Producto, incluyendo las Reglas de Categora de Producto aplicadas, vistese www.environdec.com.
Potencial de eutroficacin Potencial de calentamiento global El incremento de temperaturas globales a causa de las emisiones de gases de efecto invernadero El dao causado a los rboles y similares en ros y lagos debido al cambio del pH a consecuencia de la liberacin de gases acidificantes al aire. Las emisiones de componentes orgnicos volatiles y xidos de nitrgeno pueden interactuar causando una niebla txica que puede ser peligrosa para la salud humana y medioambiental. Un tipo de contaminacin del agua que puede conllevar a una mayor reduccin del oxgeno natural en aguas que daara los ecosistemas acuticos. Las emisiones de CFCs y otros gases disminuyen la concentracin del ozono en la atmsfera superior. sto daa la capa de ozono que protege la vida terrestre de las perjudiciales radiaciones ultravioletas.
Potencial de acidificacin
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Resultados:
Los resultados se muestran en las Tablas 3 a 5. Evidencian que los beneficios de la proteccin a largo plazo contra la corrosin de la galvanizacin general son obtenidos con un coste medioambiental relativamente bajo. Aunque estos resultados se expresan de un modo simple, se observan dos puntos importantes que conviene destacar de entre los datos expuestos: 1. Con objeto de permitir la comparacin con otros materiales, se han incluido los costes ambientales relativos al sustrato de acero de los productos, si bien los resultados especficos de la galvanizacin se muestran de forma separada. Puede observarse que la inversin en proteccin a largo plazo supone un coste ambiental muy bajo en relacin a la totalidad del sistema de produccin. 2. Los datos se presentan sin aplicar crditos al reciclado tanto del acero como del recubrimiento con zinc. Estos crditos se aplican normalmente en el Anlisis de Ciclo de Vida (LCA), pero ha sido omitido en esta EPD sectorial por la dificultad que entraa determinar con precisin el nivel de reciclado en una declaracin no especfica a ningn producto. Conviene advertir que tanto el acero como el zinc estn sujetos a un alto nivel de reciclado en el fin de vida de los productos. Esta EPD ser actualizada en el futuro e incluir los crditos por reciclado una vez que se hayan determinado correctamente. Los resultados ofrecidos en las Tablas 3 a 5 se han establecido de acuerdo a la unidad funcional requerida por la PCR - por ejemplo, costes por ao de proteccin. Pueden ser convertidos a costes por kilogramo de acero galvanizado multiplicando por 1.51 (este factor toma en consideracin el peso de la plancha y el mantenimiento cero predicho a lo largo de su vida til).
Residuos no peligrosos Residuos peligrosos TABLA 5: Generacin de residuos Kg Kg 1.2 0.00 0.2 0.00 Indicador Unidades
(por ao de proteccin)
Total
(acero + galvanizacin)
Galvanizacin
Total renovable Total no renovable TOTAL Electricidad directa (proceso de galvanizado) Total renovable Total no renovable TOTAL Agua TABLA 3: Consumo de recursos
Indicador
Unidades
(por ao de proteccin)
Total
(acero + galvanizacin)
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Potencial de calentamiento global (GWP100) Potencial de acidificacin Potencial de creacin de ozono fotoqumico Potencial de eutroficacin Potencial de disminucin de ozono
Kg CO2 eq. g SO2 eq. g C2H4 eq. gPO43- eq. g CFC11 eq.
Total
(acero + galvanizacin)
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