UNIVERSIDAD TECNOLOGICA DEL ESTADO DE ZACATECAS

MATERIA: MAQUINAS ELECTRICAS

MANTENIMIENTO A MOTOR INDUCCION-REPULCION

ALUMNO: GUERRERO GONZALEZ FRANCISCO JAVIER

PROFESOR: JOSE CASTAON DOMINGUEZ 29/10/12

MOTOR INDUCCION-REPULCION El motor de induccion-repulcion arranca con un principio de operacin y cuando alcanza su velocidad, cambia a otro tipo de operacin. Se desarrollan fuerzas torsionales muy altas durante el arranque, por la repulsin entre el polo magntico en la armadura y el mismo tipo de polo en el campo adyacente del devanado del estator.

La fuerza de repulsin es controlada y cambiada de manera que la velocidad rotacional de la armadura se incrementa rpidamente y, si no es retenida, podra continuar incrementndose mas all de su velocidad practica de operacin. Para su operacin se utiliza un swictch mecnico que se acciona por velocidad y ase que la armadura actu como rotor, el cual tiene el mismo comportamiento que un rotor en un motor monofsico de induccin. Por esto el motor se llama induccion-repulcion

FALLAS MAS FRECUENTES DEL MOTOR INDUCCION-REPULCION FALLA No arranca Voltaje de alimentacin bajo Arranca pero se calienta con rapidez Las escobillas SOLUCION Circuito abierto en el devanado del motor Esta averiado el devanado de arranque Aplicar voltaje correcto Un devanado esta en corto circuito o a tierra

Ajustar las escobillas Limpiarlas Cambiarlas Checar el circuito de campo Reemplazar bobinas abiertas Resistor de arranque abierto Checar conexiones a tierra, checar el interruptor o cambiar el interruptor Checar para condicin de baleros desgastados Cambiar baleros desgastados o flojos y lubricar en forma adecuada Checar que no este rota Reducir la carga o usar un motor mas grande Limpiar y retirar obstrucciones

Campo debil

Interruptor o conmutador abierto Baleros o chumaceras

Bobinas Sobrecarga Ventilacin restringida

MANTENIMIENTO PREVENTIVO En un mantenimiento de motores elctricos, adecuadamente aplicada, se debe inspeccionar peridicamente niveles de aislamiento, la elevacin de temperatura (bobinas y soportes), desgastes, lubricacin de los rodamientos, vida til de los soportes, examinar eventualmente el manual de Instalacin y Mantenimiento de Motores Elctricos, ventilador, cuanto al correcto flujo de aire, niveles de vibraciones, desgastes de escobas y anillas colectoras. El desgaste de uno de los items anteriores puede significar paradas no deseadas del equipo. La frecuencia con que deben ser hechas las inspecciones, depende del tipo del motor y de las condiciones locales de aplicacin. La carcasa debe ser mantenida limpia, sin acumulo de aceite o polvo en su parte externa para facilitar el intercambio de calor con el medio. Acciones recomendadas para ser realizadas mensualmente: Limpie las bobinas sucias con un pincel o escobilla. Use un trapo humedecido con alcohol o con solventes adecuados para remover grasa, aceite y otras suciedades que estn adheridos sobre las bobinas. Seque con aire seco. Pase aire comprimido por entre los canales de ventilacin en el paquete de chapas del estator, rotor y soportes. Drene el agua condensada, limpie el interior de las cajas de conexin y de las anillas colectoras. Mida la resistencia del aislamiento Limpie el conjunto escobas/porta-escobas Limpie completamente el intercambiador de calor Lubricar y limpiar MANTENIMIENTO CORRECTIVO Se lleva a cabo cuando aparece algn problema. Durante esta fase es comn el remplazo de partes y componentes de los motores