APELLIDO: ESTELA NOMBRE: MILAGROS MERCEDES CODIGO: 072032-G DOCENTE: SANTAMARIA BALDERA GERARDO GUTIERREZ

ASIGNATURA: LABORATORIO DE OPERACIONES UNITARIAS

Chiclayo 26 de Agosto del 2011

Una vlvula es un dispositivo mecnico con el cual se puede iniciar, detener o regular la circulacin (paso) de lquidos o gases mediante una pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o ms orificios o conductos. Las vlvulas son unos de los instrumentos de control ms esenciales en la industria. Debido a su diseo y materiales, las vlvulas pueden abrir y cerrar, conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de lquidos y gases, desde los ms simples hasta los ms corrosivos o txicos. Sus tamaos van desde una fraccin de pulgada hasta 300 ft (90 m) o ms de dimetro. Pueden trabajar con presiones que van desde el vaci hasta mas de 20000 lb/in (140 Mpa) y temperaturas desde las criognicas hasta 1500 F (815 C). En algunas instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras, las fugas o escurrimientos no tienen importancia. La palabra flujo expresa el movimiento de un fluido, pero tambin significa para nosotros la cantidad total de fluido que ha pasado por una seccin determinada de un conducto. Caudal es el flujo por unidad de tiempo; es decir, la cantidad de fluido que circula por una seccin determinada del conducto en la unidad de tiempo.

I.DEFINICIN
Son vlvulas de distribucin, y su utilizacin permite el paso del fluido linealmente o en ngulo recto, con esto se logra bloquear determinados circuitos, consiguiendo la canalizacin del fluido hacia el punto que interese, en orden a una prioridad de temperaturas, presiones, utilizacin etc. Su mando puede ser manual o automtico. En este ltimo caso se denominan motorizadas.

Vlvula de 3 vas

Vlvula de 3 vas motorizada

II.-CUERPO DE LA VALVULA
El cuerpo de la vlvula debe resistir la temperatura y la presin del fluido sin perdidas, tener un tamao adecuado para el caudal que debe controlar y ser resistentes a la erosin o a las corrosiones producidas por el fluido. Cabe sealar los puntos siguientes: A).- Las conexiones roscadas se utilizan hasta 2 pulg. B).- Las bridas pueden ser planas, con resalte, machihembradas con junta de anillo.

C).- Las conexiones soldadas pueden ser con encaje o con soldadura a tope. Las primeras se emplean para tamaos de vlvulas hasta 2 pulg. Y las segundas desde 2.5 pulg. A tamaos mayores. El cuerpo suele ser de hierro, acero y acero inoxidable. TAPA DE LA VALVULA La tapa de la vlvula de control tiene por objeto unir al cuerpo del servomotor. A su travs desliza el vstago del obturador accionado por el motor. Este vstago dispone generalmente de un ndice que seala en una escala la posicin de apertura o de cierre de la vlvula. Para que el fluido no se escape a travs de la tapa es necesario disponer una caja entre la empaquetadura entre la tapa y el vstago. La empaquetadura que se utiliza normalmente es de tefln cuya temperatura mxima de servicio es de 220*C.

CAJA DE EMPAQUETADURA
La caja de empaquetadura de la vlvula consiste en unos anillos de estopado comprimidos por medio de una tuerca o bien mediante una brida de presin regulable con dos tuercas .La empaquetadura puede ser apretada manualmente de modo peridico o bien si es presionada elsticamente con un muelle apoyado interiormente con la tapa Existen diversos tipos de empaquetaduras segn sean las presiones y temperaturas de trabajo y el tipo de fluido. En los casos en que el fluido es tan toxico que debe impedirse su fuga a travs de la estopada y por alguna razn no puede emplearse los fuelles de estanqueidad, se utiliza empaquetaduras dobles con dos collarines de lubricacin. Esta disposicin permite la inyeccin de gas inerte incluso, si partes pequeas del fluido

fugan, pueden recuperarse por succin a travs de dichos collarines. PARTES INTERNAS DE LA VALVULA

Obturador y Asiento.- El obturador y el asiento constituyen

el corazn de la vlvula al controlar el caudal gracias al orificio de paso variable que forman al variar su posicin relativa, y que adems tiene la misin de cerrar el paso del fluido. En la seleccin del obturador y los asientos se seala que intervienen tres puntos principales: 1.- Materiales normales y los especiales aptos para contrarrestar la corrosin, la erosin y el desgaste producidos por el fluido. 2.- Caractersticas de caudal en funcin de la carrera. 3.- Tamao normal o reducido que permite obtener varias capacidades de caudal de la vlvula con el mismo tamao del cuerpo.

III.TIPOS DE VALVULAS DE 3 VIAS

a) Mescladoras y Diversoras.Este

tipo de vlvula se emplea generalmente para mezclar fluidos (vlvulas mezcladoras) o bien para derivar de un flujo de entrada dos de salida (vlvulas diversoras). Las vlvulas de tres vas intervienen tpicamente en el control de temperatura de intercambiadores de calor.

b) Vlvula Solenoide de 3 vas (Desviadoras) La vlvula de solenoide es una vlvula que se cierra por gravedad, por presin o por la accin de un resorte; y es abierta por el movimiento de un mbolo operado por la accin magntica de una bobina energizada elctricamente, o viceversa. Las vlvulas de tres vas, tienen una conexin de entrada que es comn a dos diferentes conexiones de salida. Las vlvulas de tres vas son, bsicamente, una combinacin de la vlvula de dos vas normalmente cerrada y de la vlvula de dos vas normalmente abierta, en un solo cuerpo y con unasola bobina. La mayora son del tipo operadas por piloto. Estas vlvulas controlan el flujo de refrigerante en dos lneas diferentes. Se usan principalmente en unidades de refrigeracin comercial y en aire acondicionado, para recuperacin de calor, para reduccin de capacidad en los compresores y para deshielo con gas caliente, ya que estn diseadas para cumplir con los requerimientos en altas temperaturas y presiones que existen en el gas de descarga del compresor.

c) Vlvula de 3 vas Hidrulica Esta es la primera de las vlvulas que cambia la orientacin de la corriente del fluido. En esta vlvula como su nombre; lo indica, hay tres bocas de conexin o "puertas", la primera por donde entra la presin desde la bomba, la segunda que se comunica con el cilindro hidrulico y la tercera que es la conexin hacia el tanque o retorno.

Llave de tres vas hidrulica.