INDICE

1.- Introduccin 2.- Sistemas elicos 2.1.-Consideraciones histricas sobre la explotacin del viento 2.2.- Tipos de aerogeneradores de eje vertical comercializados 2.2.1. Consideraciones tcnicas 2.2.2. Savonius 2.2.3. Darrieus 2.2.4. Darrieus tipo H o Giromill 2.2.5. Prototipo Windside 3.- Generadores 3.1. Tipos de generadores 3.1.1. Sistemas DC 3.1.2. Dnamos 3.1.2. Alternador en continua 4.- Modelos para el uso de la energa elica 4.1. El viento y su energa 4.2. La ley de Betz y la mxima eficiencia de conversin 4.3. La distribucin de Weibull 5.- Planteamiento del problema 6.- Hiptesis 7.- Objetivo 8.- Justificacin 9.- Delimitaciones 10.-Impacto social tecnolgico y ambiental 11.- Cronograma de actividades 12.- Conclusiones 13.- Bibliografa 2 3 3 4 5 5 6 7 8 9 9 9 9 10 12 12 14 16 18 18 18 18 19 19 20 21 22

1.- Introduccin
La energa elica es obtenida del viento a travs de unas turbinas que la convierten en electricidad, con hlices que hacen girar un eje central conectado a un generador elctrico por medio de engranajes. En Mxico, el desarrollo tecnolgico para el uso de este tipo de energa, se inici con un programa de aprovechamiento del Instituto de Investigaciones Elctricas (IIE), hace ya muchos aos, en febrero de 1977. El uso de energa elica en Mxico an es joven pues existen muchas zonas por explorar en bsqueda de un terreno propicio para la apertura de plantas elicas. Sin embargo, las mediciones de pequeas redes anemomtricas, realizadas principalmente por el IIE y algunas otras entidades o empresas, han servido para saber de la existencia de vientos aprovechables y econmicamente viables en las siguientes regiones:

Pennsula de Baja California Pennsula de Yucatn Las costas del pas El altiplano norte

Para un desarrollo sostenido en la explotacin de este recurso energtico, es condicin necesaria seguir estudiando con profundidad los vientos en las distintas zonas del pas. Por lo anterior, se considera fundamental la aproximacin de futuros profesionales a las nuevas tecnologas involucradas en conversin energtica de fuentes renovables. En el contexto de esta memoria, se ha construido un prototipo de aerogenerador de eje vertical, de tamao pequeo que cumple con la funcin de un cargador para celular. A nivel de costo se busca que presente ventajas respecto a generadores y cargadores de celular comerciales de similar capacidad, pero, no pretende dar soluciones de mayor envergadura o competir con existentes. Se busca abastecer pequeos y medianos consumos en zonas aisladas que tienen un potencial elico apreciable. Por este motivo, el prototipo es considerado de pequea escala. La aplicacin se orienta a utilizar la energa elica presente en las carreteras y en zonas aisladas.

2.-Sistemas elicos Este apartado proporciona una visin lo ms real posible de la situacin actual que vive la energa elica y en particular la tendencia en el desarrollo de los aerogeneradores.

2.1.-Consideraciones histricas sobre la explotacin del viento El viento es una fuente de energa gratuita, limpia e inagotable. Ha sido ocupada desde siglos para impulsar barcos y mover molinos; para bombear agua y moler trigo. Aunque el aprovechamiento de la energa elica data de las pocas ms remotas de la humanidad (los egipcios ya navegaban a vela en el ao 4.500 a.C.), la primera noticia que se tiene sobre el uso del viento mediante un molino proviene de Hern de Alejandra que construyo una estructura en el siglo 2 a.C. para proporcionar aire a su rgano. Los molinos ms antiguos, pertenecientes a la civilizacin Persa en el siglo 7 d.C., eran de eje vertical y se utilizaban para la molienda y bombeo de agua, tal como se aprecia en la figura 2.1.

Figura 2.1.

Posteriormente, a partir del siglo XIII, los molinos aparecieron y se extendieron por toda Europa, sobre todo en Blgica y los Pases Bajos. Los molinos de Holanda tienen 4 aspas de lona, mientras que los de Baleares y Portugal tienen 6 y los de Grecia 12. El desarrollo de los molinos de viento se interrumpe con la revolucin industrial. Se hace masiva la utilizacin del vapor, aparece la electricidad y los combustibles fsiles como fuentes de energa motriz. Es, sin embargo, en la segunda mitad del siglo XIX cuando tiene lugar uno de los ms importantes avances en la tecnologa del aprovechamiento del viento: la aparicin del popular modelo multpara americano. Este modelo, utilizado para bombeo de agua prcticamente en todo el mundo, habra de sentar las bases para el diseo de los modernos generadores elicos.

El primer aerogenerador capaz de generar corriente continua fue fabricado por Charles Brush en los aos 1886-87 (ver figura 2.2). Tena un rotor de 17 m. de dimetro y estaba constituido por 144 palas de madera (multpara americano). Poda generar hasta 12Kw de potencia.

Figura 2.2

Fue entre las guerras mundiales cuando los aerogeneradores empezaron a aparecer con mayor frecuencia, como consecuencia de los progresos tcnicos de las hlices de aviacin y con ellas los proyectos de grandes aerogeneradores de dos o tres palas. La primera tendencia fue construir bipalas, ya que resultaban ms econmicos. Incluso se pens en utilizar una nica pala equilibrada con un contrapeso. Actualmente predominan los molinos tripalas. Estos aerogeneradores giran ms rpidamente que los multipalas americanos, lo que constituye una ventaja cuando se trata de alimentar maquinas de gran velocidad de rotacin como los alternadores elctricos. Adicionalmente los estudios aerodinmicos revelaron que el tripala es el compromiso adecuado en cuanto a precio y estabilidad en la rotacin del rotor. Como ya se ha mencionado, los aerogeneradores de eje vertical derivan indirectamente del primer molino de viento utilizado por la civilizacin persa en el ao 600[d.C.]. En 1925 el fins J. Savonius fue el primero en utilizar este concepto para estructurar su homnimo rotor vertical en la generacin elctrica. En la actualidad es una solucin interesante sobre todo en la conversin a energa mecnica.

2.2.- Tipos de aerogeneradores de eje vertical comercializados Considerando el hecho que el prototipo a desarrollar en este trabajo es de tipo vertical, se presenta a continuacin una rpida visin del estado del arte de estos aerogeneradores.

2.2.1. Consideraciones tcnicas Los aerogeneradores de eje vertical tienen la ventaja de adaptarse a cualquier direccin de viento y por ello se les llama penmonos (todos los vientos). No precisan dispositivos de orientacin; trabajan por la diferencia de coeficiente de arrastre entre las dos mitades de la seccin expuesta al viento. Esta diferencia de resistencia al viento hace que el rotor sea propenso a girar sobre su eje en una direccin especfica. A excepcin del rotor Darrieus, los aerogeneradores de eje vertical operan con vientos de baja6 velocidad donde difcilmente superan las 200RPM. Se emplean para generar potencias que van de los 200W a los 4MW. En estricto rigor no necesitan de una torre7. Generalmente se caracterizan por tener altos torques de partida. El Darrieus es la excepcin a las caractersticas antes mencionadas. Otra particularidad de estos aerogeneradores es que son mucho ms fciles de reparar pues todos los elementos de transformacin de la energa del viento se encuentran a nivel de suelo. El inconveniente de este tipo de turbinas es que el eje no se ubica a mucha altura y las velocidades del viento disminuyen al llegar al suelo por efecto de la rugosidad del mismo La velocidad del viento crece de forma importante con la altura, con lo que estos aerogeneradores han sido desplazados por los de eje horizontal. De todas formas, colocar un aerogenerador a ms altura mediante una torre implica incurrir en costos adicionales ligados a la seguridad del soporte del aerogenerador.

2.2.2. Savonius El modelo de rotor Savonius es el ms simple. Consiste en un cilindro hueco partido por la mitad, en el cual su dos mitades han sido desplazadas para convertirlas en una S (ver figura 2.3); las partes cncavas de la S captan el viento, mientras que los reversos presentan una menor resistencia al viento, por lo que girarn en el sentido que menos resistencia ofrezcan.

Figura2.3

Este sistema tiene el inconveniente de presentar una sobre presin en el interior de las zonas cncavas al no poder salir el aire, perjudicando el rendimiento; el sistema queda mejorado separando ambas palas y dejando un hueco entre ambas para que se exista un flujo de aire. Debido a la gran resistencia al aire que ofrece este tipo de rotor, slo puede ser utilizado a bajas velocidades. El uso para generacin de energa elctrica precisara de multiplicadores de giro que reduciran el rendimiento. Es por tanto til para aplicaciones de tipo mecnico, como el bombeo de agua.

Figura 2.4

2.2.3. Darrieus Patentado por G.J.M. Darrieus en 1931, este modelo es el ms popular de los aerogeneradores de eje vertical. Nace por la necesidad de evitar la construccin de hlices sofisticadas como las que se utilizan en los aerogeneradores de eje horizontal. Permite mayores velocidades que las del rotor Savonius, pero no alcanza a las de un rotor de eje horizontal. Fue redescubierto por los ingenieros en los aos setenta. Se construy, en 1974, un primer prototipo de 5m de dimetro tal como se puede apreciar en la figura 2.5.

Figura2.5

El rotor Darrieus consta de unas finas palas con forma de ala de avin simtricas, que estn unidas al eje slo por los dos extremos, con una curva especial diseada para un mximo rendimiento entre las dos uniones del eje. El modelo de curva ms utilizado es el denominado Troposkien, aunque tambin se utiliza la catenaria. Como los otros aerogeneradores de eje vertical, el Darrieus no necesita de un sistema de orientacin. Esta caracterstica de captacin omnidireccional le permite ser instalado en cualquier terreno sin necesidad de levantar altas torres, lo cual se traduce en un ahorro sustancial. Al poseer una forma parecida a una cuerda para saltar, hace que los alerones del Darrieus experimenten una fuerte fuerza centrfuga. Al trabajar en pura tensin hace que los alerones sean simples y econmicos. Este rotor presenta el problema que no puede arrancar por s mismo, teniendo que emplearse un sistema de arranque secundario, aunque una vez en marcha es capaz de mantenerse gracias a la aerodinmica de sus palas. Muchas veces se aplica al diseo de este aerogenerador, rotores Savonius para facilitar su partida. La otra forma es usar un sistema elctrico para la partida. Usualmente se ocupa un generador de induccin conectado a la red. Una vez que el Darrieus se encuentra en velocidad de operacin empieza a otorgar potencia.

2.2.4. Darrieus tipo H o Giromill La patente de Darrieus tambin cubri las turbinas con alerones verticales de eje recto llamadas Giromills. Una variante del Giromill es la Cycloturbine, con alerones 7

orientados mecnicamente con el fin de cambiar el ngulo de ataque tal como se puede apreciar en la figura 2.6

Figura 2.6

2.2.5. Prototipo Windside Este novedoso aerogenerador de eje vertical es un prototipo concebido por la empresa finlandesa Windside. En la imagen 2.6 se puede apreciar un par de estos aerogeneradores capaces de entregar 50Kw y que tienen la tarea de climatizar un centro comercial en las cercanas de Turku (Finlandia).

Figura 2.6

Esta tecnologa relativamente nueva y prometedora, con rendimientos similares a los aerogeneradores de eje horizontal, es aplicada para abastecer medianos y pequeos consumos. El concepto aerodinmico es lo que lo hace distinto e interesante respecto a los otros VAWT (1Vertical Axis Wind Turbine)

3.- Generadores Los Motores y generadores elctricos, son un grupo de aparatos que se utilizan para convertir la energa mecnica en elctrica, o a la inversa, con medios electromagnticos. A una mquina que convierte la energa mecnica en elctrica se le denomina generador, alternador o dnamo, y a una mquina que convierte la energa elctrica en mecnica se le denomina motor.

3.1. Tipos de generadores En la generacin de electricidad a partir de la energa del viento se utilizan dos familias de mquinas: Generadores de corriente continua, Generadores de corriente alterna. Los generadores de corriente continua (DC) puros, o dnamos, se utilizan en pequeos aerogeneradores ya que la estructura de delgas y mltiples enrollados los hace complejos y poco eficientes. Al aumentar la potencia generada, aumentan las prdidas que se generan en la transicin de las escobillas sobre las delgas. Obtener corriente continua es factible tambin trabajando con mquinas alternas, gracias a los puentes rectificadores, compuestos por diodos en su forma ms elemental. Hay varias tcnicas de control que aprovechan los parmetros elctricos del alternador para poder manejar las fluctuaciones de la potencia y consecuentemente del voltaje. Entre ellas se encuentran sistemas de control adaptativos y los siempre ms frecuentes sistemas de lgica difusa.

3.1.1. Sistemas DC Hay varias maneras de generar en continua: Con generadores de corriente continua, Con generadores sncronos de corriente alterna, con una posterior etapa de rectificacin con semiconductores.

3.1.2. Dnamos Los generadores DC o dnamos convierten una energa mecnica de entrada en energa elctrica de salida en forma de corriente continua. En la actualidad, estos generadores han cado en desuso y han sido sustituidos por rectificadores de silicio (diodos), que transforman la CA en DC en forma esttica y con mayor rendimiento13. Consisten en un inductor (embobinado alimentado con DC) colocado en el estator el cual tiene la tarea de generar un campo magntico constante (idealmente podra ser un imn permanente). El rotor, y en este caso inducido giratorio, est provisto de un colector de delgas sobre el cual se deslizan las escobillas.

3.1.2. Alternador en continua Como se mencion anteriormente es prctica comn generar continua con mquinas alternas, tpicamente alternadores (mquinas sincrnicas). Se puede afirmar que los pequeos aerogeneradores entregan su energa a una red DC, tal como se ve en la figura 3.1 y el generador de imn permanente mostrado en la figura 3.2.

Figura 3.1

Figura3.2

En el mbito elico, la tendencia es utilizar alternadores de mltiples imanes permanentes con igual nmero de embobinados de estator lo cual define un gran nmero de polos. El descubrimiento de materiales que manifiestan un poder magntico superior ha sido determinante en el desarrollo de pequeos y medianos generadores permitiendo disminuir considerablemente su tamao sustituyendo los electroimanes. Colocar un mayor nmero de imanes en el generador implica rebajar su rango de operacin considerando revoluciones en el eje. Rebajar el rango de 10

operacin del alternador tiene el objetivo de evitar el uso de una caja mecnica amplificadora de RPM. Dejar de lado componentes mecnicos significa evitar prdidas que comprometan la eficiencia global de la conversin energtica. En los ltimos aos se empezaron a construir enormes generadores con este mismo concepto para lograr una mxima eficiencia. Al tener rotores gigantescos, se ha optado por colocar innumerables electroimanes. La magnitud de esto se puede apreciar en el rotor del alternador del Enercon E-112 en la figura 3.3.

Figura 3.3

Como se puede apreciar en la figura 3.1 el sistema contempla una caja amplificadora de RPM. Si se disea un alternador con un nmero de polos adecuado para que su velocidad de operacin coincida con la velocidad rotacional de las aspas, entonces, se puede omitir la caja amplificadora. Lo anterior es vlido tambin para la configuracin mostrada en la figura 3.2 donde el rotor es constituido por imanes permanentes. Se justifica el uso de estos imanes para lograr alternadores de mltiples polos con un rotor de dimetro razonable. Si se quisiera dotar al rotor de electroimanes manteniendo el nmero de polos, difcilmente se lograra mantener el dimetro de la mquina y se agregara, de todas formas, una complejidad estructural importante. Construir alternadores de mltiples polos con electroimanes es sustentable nicamente para generadores donde es posible concebir un rotor de dimetro muy grande.

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4.- Modelos para el uso de la energa elica En este apartado se describe la teora utilizada para dimensionar matemticamente el viento y su comportamiento

4.1. El viento y su energa El viento es una masa de aire en movimiento. Al considerar la energa cintica asociada:

(4.1)

De la ecuacin anterior se puede definir la potencia del viento como:

(4.2)

La potencia es definida respecto a la cantidad de aire (masa) que circula por un determinado sector del espacio. A su vez la masa puede ser expresada por:

(4.3)

Pero definir la variacin de masa en el tiempo conlleva una variacin del volumen de aire que circula por el mismo sector:

(4.4) 12

A su vez el flujo est definido como:

(4.5)

Tambin es vlida la siguiente igualdad:

(4.6)

Se puede definir la variacin de volumen en el tiempo como:

(4.7) Sustituyendo la ecuacin 4.7 en la ecuacin 4.4 se obtiene:

(4.8)

Luego, sustituyendo 4.8 en 4.2, se obtiene la ecuacin que define el comportamiento de la potencia de una masa de aire (viento) que se desplaza con una cierta velocidad por unidad de superficie:

(4.9) Se puede notar que los factores que definen esta potencia son:

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La ecuacin 4.9 expresa la potencia en funcin del cubo de la velocidad del viento y proporcional a la superficie de la seccin. Se puede afirmar que la potencia sigue un comportamiento cuadrtico respecto al dimetro del aerogenerador si se considera la velocidad del viento como constante. El grfico 4.1 muestra la magnitud de potencia de un aerogenerador a dependencia de su dimetro.

Figura 4.1

Se aprecia que la potencia crece proporcionalmente con el cubo de la velocidad y al cuadrado respecto al radio del aerogenerador (superficie).

4.2. La ley de Betz y la mxima eficiencia de conversin La ley de Betz fue formulada por el fsico alemn Albert Betz en 1919. Su libroWindEnergie, publicado en 1926, proporciona buena parte del conocimiento que en ese momento se tena sobre energa elica y aerogeneradores. Betz, define la potencia captada por un obstculo que frena el libre movimiento del viento (tal como se ilustra en la figura 3.2). Por clara conveniencia se va a considerar un aerogenerador como obstculo. Esta relacin entre las velocidades es formalizada por la ecuacin 3.10.

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Figura 4.2

La potencia captada por el aerogenerador se define como la diferencia instantnea de la energa cintica del viento antes y despus de pasar por el obstculo en un tiempo t.

(4.10)

Otra manera para definir la masa de aire que pasa por el aerogenerador se logra considerando el promedio de las velocidades antes y despus del obstculo:

(4.11) Sustituyendo la masa del aire con lo expresado en la ecuacin 4.10:

(4.12) Luego se define la razn entre la potencia captada sobre potencia del viento definida por la ecuacin 3.9 donde v ser v1:

(4.13) Lo anterior permite definir una funcin en la figura 43. vs una variable tal como se muestra

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Figura 4.3

La curva obtenida anteriormente (4.3) define un mximo en

con una potencia

mxima captada de .Como resumen de esto se define la relacin aproximada tal como aparece en la ecuacin 4.14 y se denomina Ley de Betz y representa la mxima cantidad de energa del viento que se puede transformar en energa mecnica rotacional.

(4.14) Esta ecuacin es un lmite terico ideal ya que no considera los siguientes factores reales de operacin:

4.3. La distribucin de Weibull La curva de distribucin de Weibull es la que mejor se adapta a los datos estadsticos de las velocidades de los vientos que se pueden registrar en una zona a lo largo de un ao. Tal como se puede apreciar en el grfico 4.4, esta curva indica con qu probabilidad se puede observar una determinada velocidad de viento dentro del universo de muestras obtenidas. El rea bajo la curva vale 1. El viento promedio se

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define como aquel que corta el rea bajo la curva justo en la mitad. Esto significa que el rea a la derecha del viento promedio es igual al rea de la izquierda.

Figura 4.4

Pero, como se explicar a continuacin, el viento promedio no nos entrega el promedio de la potencia que este recurso es capaz de aportar. Hay que recodar que la ecuacin 4.9 define la potencia del viento en funcin de su velocidad al cubo. Esto implica que la funcin de distribucin de la potencia del viento tendr que sufrir un cambio de variable no lineal al obtenerla de la curva de distribucin del viento. Esta alteracin de forma bastante la curva, la cual por ser distribucin debe seguir manteniendo la relacin del rea igual a 1. En consecuencia, la potencia promedio es definida, en base a su curva, respecto a una velocidad de viento distinta de la velocidad de viento promedio. Esto se puede explicar de forma intuitiva considerando que los raros vientos de mayor velocidad pueden aportar una potencia bastante ms considerable que vientos ms moderados que se verifican ms a menudo. Todo esto, simplemente por el factor al cubo que liga la velocidad del viento a la potencia.

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5.- Planteamiento del problema Este proyecto est destinado para desarrollar un cargador para celulares debido a que en algunos lugares no se cuenta con el servicio de energa elctrica para poder recargar las bateras de los celulares y eso es muy incomodo en muchas situaciones debido a que el uso del celular es muy cotidiano en la vida de los seres humanos en la actualidad. Esto se lograr mediante la implementacin de la energa elica ya que es una fuente de energa limpia y adems se encuentra al alcance de todos y en muchos lugares de la regin el viento es fuerte y se puede aprovechar este recurso.

6.- Hiptesis Se pretende utilizar la energa generada por el viento para luego transformarla en energa elctrica por medio de un dnamo y aprovechar esa energa generada para cargar las bateras de los celulares o cualquier otro aparato electrnico que funciones con un voltaje no mayor a 3.5v. Esto se lograr mediante la captacin de la fuerza de viento por medio de las aspas de un aerogenerador de tipo eje vertical haciendo impulsar la bobina del dnamo generando energa elctrica por induccin electromagntica.

7.- Objetivo El objetivo de este proyecto es crear un cargador de celulares que pueda ser utilizado en los lugares en donde no exista red elctrica y que por medio de el aprovechamiento de la fuerza del viento impuls las hlices del aerogenerador para producir la energa suficiente para hacer cargar la energa de una batera de 3.5v.

8.- Justificacin Este proyecto se llevara a cavo debido a que existen muchos lugares que aun no cuentan con una red de distribucin de energa elctrica y es una limitante para algunas personas que desean recargar la energa de sus celulares o aparatos electrnicos que le son tiles en ese momento.

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9.- Delimitaciones Las limitantes de este proyecto son muy pocas debido a que en todos lugares existen corrientes de viento el cual es la energa primordial del proyecto. Salvo en algunos lugares en los cuales la fuerza del viento es muy poca.

10.-Impacto social tecnolgico y ambiental La implementacin de este proyecto har que las personas que se trasladen a los lugares en donde la energa elctrica no est a su alcance no se vean afectadas por la falta de esta y sigan utilizando sus aparatos electrnicos sin ningn inconveniente Adems de ser una implementacin de las nuevas tecnologas de energa limpia no repercute en daos ambientales debido a que su fuente de alimentacin es el viento y se evita el agotamiento de los recursos no renovables aun existentes en nuestro planeta

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11.- Cronograma de actividades Actividad Octubre 1 Semanas Seleccin del proyecto Recoleccin de informacin sobre el proyecto Elaboracin del informe del proyecto Bsqueda y compra de materiales Ensamblado de prototipo Prueba y depuracin de errores del prototipo Entrega del proyecto y prototipo

Noviembre
2 3 4 1 2 3 4

Diciembre
1 2 3 4

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12.- Conclusiones Este proyecto se construy con la finalidad de dar una herramienta al personas que se desplazan hacia los lugares en donde es inaccesible la red de distribucin elctrica y eso les impide llevar a cabo sus actividades cotidianas debido a la falta de energa en sus aparatos electrnicos. Adems nos encontramos satisfechos por los resultados alcanzados en el desarrollo de este proyecto ya que en l se puso todo el esfuerzo y conocimiento que hemos adquirido a lo largo de nuestra vida acadmica y cotidiana

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13.- Bibliografa

Historia.http://angelongo.en.eresmas.com/historiaenergiaeolica.htm,Mayo 2004. Aerogeneradores.http://angelongo.en.eresmas.com/EREOLICAAEROGENERA DORES.htm,Mayo 2004 Jess Fraile Mora. Mquinas elctricas. Mc Graw Hill, 5 edicin, 2003

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