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INTRODUCCIN.

Sabiendo que la presencia de una fisura moderada no es normalmente perjudicial en el concreto estructural, tampoco una fisura excesiva es deseable ya que deja las estructuras al aire libre y sujeto a corrosin. Es de apariencia desagradable y puede precipitar una rotura prematura por traccin diagonal. Cuando utilizamos un mtodo exacto para el clculo, la utilizacin de materiales de resistencia altamente elevadas est limitado por

consideraciones de flechas, los elementos esbeltos resultantes de este clculo pueden admitir flechas que sean visual o funcionalmente

inaceptables. Estas caractersticas indeseables del concreto armado se han ido eliminando en su mayor parte mediante la creacin de concreto pretensado. El pretensado puede usarse en la obra cuando se requiera de un gran nmero de unidades similares prefabricadas, pero normalmente se lleva a cabo en la planta donde ya han sido previamente construidas mesas permanentes de tensado. El mtodo ms efectivo es el de produccin a gran escala, en la que un cierto nmero de unidades anlogas se producen simultneamente. Los tendones de acero se tensan entre las placas de anclaje situadas en cada extremo de una mesa larga de tensado. Dichas placas se encuentran soportadas por grandes secciones de acero ahogadas en un macizo de concreto (muerto de anclaje) en cada extremo de la superficie de vaciado. En la presente investigacin habr, conceptos fundamentales que permitirn la integra comprensin de la funcionalidad de elementos pretensados de concreto.

En un principio se definir el trmino pretensado, se explicar en qu consiste el concreto pretensado y cules son sus principios, as como los materiales empleados para su fabricacin: aceros de alta resistencia, caractersticas del concreto empleado para pretensado, aditivos usados, mtodo de curado. Seguidamente se detallarn las prdidas de presfuerzo posibles en el proceso de pretensado, as como los fenmenos de retraccin y fluencia que sufre el concreto. Esfuerzos permitidos por norma y deflexiones mximas permitidas. Se hablar sobre el concreto liviano estructural, diseo de mezclas y caractersticas particulares de este tipo de concreto. Adems se explicarn los diferentes tipos de acero de refuerzo usados en elementos pretensados como es el caso de las populares barras corrugadas de acero y los lmites elsticos convencionales del acero de refuerzo que usualmente se usa para reforzar elementos de concreto pretensado. Para complementar la investigacin realizada se presentar al final una serie de anexos donde se indican las fichas tcnicas de algunos aditivos empleados en el concreto pretensado as como algunos detalles de diferentes secciones de concreto prefabricados en Venezuela.

1.- PRETENSADO

El trmino pretensado se usa para describir el mtodo de presfuerzo en el cual los tendones se tensan antes de colar el concreto. Se requiere de moldes o muertos (bloques de concreto enterrados en el suelo) que sean capaces de soportar el total de la fuerza de presfuerzo durante el vaciado y curado del concreto antes de cortar los tendones y que la fuerza pueda ser transmitida al elemento. La mayora de los elementos presforzados se fabrican en serie dentro de plantas con instalaciones adecuadas, donde se logra la reutilizacin de moldes metlicos o de concreto y se pueden presforzar en una sola operacin varios elementos. Los elementos pretensados ms comunes son viguetas, trabes, losas y gradas, aplicados edificios, naves, puentes, gimnasios y estadios principalmente.

1.1.- CONCRETO PRETENSADO Se denomina concreto pretensado a un concreto al que, antes de la puesta en servicio, se le introducen refuerzos mediante cables o alambres de acero. El esfuerzo de pretensado se puede transmitir al concreto de dos formas: mediante armaduras pretesas (generalmente alambres), mtodo utilizado mayoritariamente en elementos prefabricados; o mediante

armaduras postesas (generalmente torones, grupos de cables), mtodo utilizado mayoritariamente en piezas concreto vaciadas in situ. Generalmente el presfuerzo se induce por medio de cables de acero de alta resistencia, los cuales se tensan y a continuacin se anclan. Los torones deben ser capaces de precomprimir el concreto en base a la adherencia de los mismos con el concreto, como ocurre en el concreto pretensado. Normalmente al aplicar

esta tcnica, se emplea concreto y acero de altas resistencias para resistir los enormes esfuerzos inducidos. El concreto pretensado es la tipologia de construccin de elementos estructurales de concreto sometidos intencionadamente a esfuerzos de compresin previos a su puesta en servicio. En planta es donde recibe la tension de proyecto, y sobre la cual trabajara. Necesita de un proceso de fraguado de ciertos dias para poder realizar la tension indicada. Dichos esfuerzos se consiguen mediante cables de acero que son tensados y anclados al concreto. El objetivo es lograr que parte de las tracciones que produciran las cargas de servicio se traduzcan en una disminucin de la compresin lograda al pretensar el material.

Caracterstica del Concreto Pretensado

1. Pieza prefabricada 2. El presfuerzo se aplica antes que las cargas 3. El anclaje se da por adherencia 4. La accin del presfuerzo es interna 5. El acero tiene trayectorias rectas 6. Las piezas son generalmente simplemente apoyadas (elemento esttico)

1.2.- PRINCIPIO DE PRETENSADO Los tendones, generalmente son de cable torcido con varios torones de varios alambres cada uno, se restiran o se tensan entre apoyos. Se mide el alargamiento de los tendones, as como la fuerza de tensin aplicada con los gatos. Con la cimbra en su lugar, se vaca el concreto en torno al tendn esforzado. A menudo se usa concreto de lata resistencia a corto tiempo, a la vez que es curado con vapor de agua, para acelerar el endurecimiento. Despus de haberse logrado la resistencia requerida, se libera la presin de los gatos. Los torones tienden a acortarse, pero no lo hacen por estar ligados al concreto por adherencia. En esta forma la fuerza de presfuerzo es transferida al concreto por adherencia, en su mayor parte cerca de los extremos de la viga. Con frecuencia se usan uno, dos o tres depresores intermedios del cable para obtener el perfil deseado. Estos dispositivos de sujecin quedan embebidos en el elemento al que se le aplica el presfuerzo.

2.- PRINCIPIOS GENERALES PARA EL DISEO DE ARMADURAS DEL CONCRETO PRETENSADO. 2.1.- Mecanismo resistente en el concreto presforzado El principio bsico del presforzado consiste en aplicar una fuerza de compresin en la seccin, que contrarreste los esfuerzos de traccin producidos por la flexin. Este presfuerzo es aplicado generalmente mediante una fuerza excntrica producida por un cable paralelo o con inclinacin ligera respecto al eje del elemento. Estos cables de acero de alta resistencia denominados tendones, pasan a lo largo del elemento y transmiten su fuerza generalmente en los extremos; pueden ser alambres o hilos individuales (usualmente de dimetro 5mm) o torones trenzados de 7

hilos

(generalmente

de

dimetros

de

3/8,

1/2

5/8

pulgadas).

Los tendones

de acero en el concreto pretensado estn adheridos al

concreto a lo largo del elemento, como en el refuerzo no tensionado y transmiten su fuerza por adherencia. Para construir un elemento pretensado es necesario que antes de colocar el concreto se mantengan tensionados los tendones o alambres entre anclajes externos, hasta que el concreto se haya endurecido; entonces se pueden liberar los tendones y se produce la transmisin del presfuerzos al elemento. 2.2.- Factores a considerar en el diseo de armaduras para concreto pretensado: La resistencia de carga de los elementos pretensados varan en funcin de la calidad del concreto utilizado y la cantidad y calidad de acero de presfuerzo y refuerzo utilizados. El principio bsico es tensar el torn o los torones de acero por medio de gatos hidrulicos en los extremos apoyados, para luego vaciar el concreto y una vez que este frage y alcance cierta resistencia se libera el esfuerzo de tensado de los torones para que cuando el acero busque de retraerse de nuevo buscando su posicin inicial genere en la pieza de concreto un esfuerzo de compresin interna aumentando de esta manera su resistencia a la flexin. En el diseo de armaduras hay que tener en cuenta las solicitaciones producidas por efecto de las cargas, as como las flechas posibles en condiciones normales con el fin de introducir esfuerzos que generen contraflechas y equilibre las cargas. Es importante tomar en cuenta la fluencia y la relajacin del acero de presfuerzo a utilizar para estimar y minimizar las prdidas de presfuerzos internos y hacer ms eficiente la pieza de concreto pretensado.

3.- ACERO PARA CONCRETO PRETENSADO El acero de presfuerzo es el material que va a provocar de manera activa momentos y esfuerzos que contrarresten a los causados por las cargas. Existen tres formas comunes de emplear el acero de presfuerzo: alambres, torn y barras de acero de de aleacin. El uso de acero de alta resistencia para el presfuerzo es necesario por razones fsicas bsicas. Las propiedades mecnicas de este acero tal como lo revelan las curvas de esfuerzo-deformacin, son algo diferentes de aquellas del acero convencional usado para el refuerzo del concreto. El cable trenzado se usa casi siempre en miembros pretensados, y a menudo se usa tambin en construccin postensada. El cable trenzado se fabrica de acuerdo con la especificacin ASTM A-416, "Cable Trenzado, Sin Revestimiento, de Siete Alambres, Relevado de Esfuerzos, Para Concreto Presforzado". Es fabricado con siete alambres firmemente torcidos alrededor de un sptimo de dimetro ligeramente mayor. El paso de la espiral del torcido es de 12 a 16 veces el dimetro nominal del cable. Los cables pueden obtenerse entre un rango de tamaos que va desde 6.35 mm hasta 0.60 mm de dimetro, se fabrican en dos grados: el grado 250 y 270 los cuales tienen una resistencia ltima mnima de 1720 y 1860 N/mm2 respectivamente, estando estas basadas en el rea nominal del cable.

3.1.- TIPOS DE ACERO UTILIZADOS PARA EL CONCRETO PRESFORZADO

Los alambres redondos: Se usan en la construccin de concreto presforzado postensado y ocasionalmente en obras pretensadas se fabrican en forma tal que cumplan con los requisitos de la especificacin ASTM A-421, "Alambres sin Revestimiento, Relevados de Esfuerzo, para Concreto Presforzado". Los alambres individuales se fabrican laminando en caliente lingotes de acero hasta obtener alambres redondos que, despus del enfriamiento, pasan a travs de troqueles para reducir su dimetro hasta su tamao requerido. El proceso de estirado, se ejecuta en fro lo que modifica notablemente sus propiedades mecnicas e incrementa su resistencia. Posteriormente se les libera de esfuerzos residuales mediante un tratamiento continuo de calentamiento hasta obtener las propiedades mecnicas prescritas. Los alambres se fabrican en dimetros de 3, 4, 5, 6, 7, 9.4 y 10 mm y las resistencias varan desde 16,000 hasta 19,000 kg/cm2. Los alambres de 5, 6 y 7 mm pueden tener acabado liso, dentado y tridentado.

El cable trenzado: Se usa casi siempre en miembros pretensados, y a menudo se usa tambin en construccin postensada. El cable trenzado se fabrica de acuerdo con la especificacin ASTM A-416, "Cable Trenzado, Sin Revestimiento, de Siete Alambres, Relevado de Esfuerzos, Para Concreto Presforzado". Es fabricado con siete alambres firmemente torcidos alrededor de un sptimo de dimetro ligeramente mayor. El paso de la espiral del torcido es de 12 a 16 veces el dimetro nominal del cable. Los cables

pueden obtenerse entre un rango de tamaos que va desde 6.35 mm hasta 0.60 mm de dimetro, se fabrican en dos grados: el grado 250 y 270 los cuales tienen una resistencia ltima mnima de 1720 y 1860 N/mm2 respectivamente, estando estas basadas en el rea nominal del cable.

Torn:

El torn se fabrica con siete alambres firmemente torcidos cuyas caractersticas se mencionaron en el prrafo anterior; sin embargo, las propiedades mecnicas comparadas con las de los alambres mejoran notablemente, sobre todo la adherencia. El paso de la espiral o hlice de torcido es de 12 a 16 veces el dimetro nominal del cable. La resistencia a la ruptura, fsr, es de 19,000 kg/cm2 para el grado 270K (270,000 lb/pulg2), que es el ms utilizado actualmente. Los torones pueden obtenerse entre un rango de tamaos que va desde 3/8 hasta 0.6 pulgadas de dimetro, siendo los ms comunes los de 3/8 y de 1/2" con reas nominales de 54.8 y 98.7 mm2, respectivamente. Barras de acero de aleacin de acero: La alta resistencia que se necesita se obtiene mediante la introduccin de ciertos elementos de ligazn, principalmente manganeso, silicn y cromo durante la fabricacin del acero. Las barras de acero se fabrican de manera que cumplan con los requisitos de la Especificacin ASTM A-277, "Barras de acero de Acero de Alta Resistencia, Sin Revestimientos, Para Concreto Presforzado". Las barras de acero de acero de aleacin se consiguen en dimetros que varan de12.7 mm hasta 34.93 mm de dimetro y en dos grados, el grado 45 y el 160, teniendo resistencias ultimas mnimas de 1000 y 1100 N/mm2, respectivamente

3.2.- ASTM A416/A416M-06 ESPECIFICACIN NORMALIZADA PARA TORN DE ACERO, DE SIETE ALAMBRES SIN RECUBRIMIENTO PARA CONCRETO PRETENSADO. Esta especificacin trata sobre dos tipos y dos grados de torones de acero de siete alambres sin recubrimiento, para utilizar en la construccin de concreto presforzado pretensado y postensado. Los dos tipos de torones son de baja relajacin y aliviado de esfuerzos (relajacin normal). El torn de baja relajacin debe ser considerado como el tipo estndar. El torn aliviado de esfuerzos (relajacin normal) no ser suministrado a menos que sea especficamente ordenado, o por acuerdo entre el comprador y el proveedor. El Grado 1725 [250] y el grado 1860 [270] tienen resistencias ltimas mnimas de 1725 MPa [17250 k/cm2] y 1860 MPa [18600 k/cm2], respectivamente, basadas en el rea nominal del torn. Generalmente el refuerzo utilizado en el presfuerzo es en forma de alambres de alta resistencia a la tensin estirados en fro, o barras de acero de aleacin en conjunto para formar torones. Los alambres son de dimetro que van desde 2 hasta 8 mm, pero el dimetro ms pequeo de uso general para elementos estructurales es de 4 mm. La primera condicin consistir de rollos provenientes del laminado con una curvatura natural. El alambre que ha sido prenderezado mediante un proceso que comprende un tratamiento de calentamiento reductor de esfuerzos, provoca una mejora en las propiedades elsticas y conduce a lo que se denomina un comportamiento de relajamiento normal o bien un tratamiento estiramiento en caliente, que igualmente induce altas propiedades elsticas, pero que provoca lo que clasifica como un comportamiento de relajamiento bajo. Los trminos relajamiento normal o bajo se aplican lo mismo a los torones que a los alambres. El relajamiento se denomina como la prdida en

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el esfuerzo despus de un cierto periodo de tiempo en el que un tendn de presfuerzo se tensa para una carga determinada, bajo condiciones de longitud y temperatura constante. Un alambre o torn de relajamiento bajo tendr menor prdida en el esfuerzo inicial que el de relajamiento normal. Con objeto de asegurar la mxima adherencia entre el acero y el concreto debe suministrarse el alambre en condiciones desengrasadas. Adems del desengrasado, a menudo el alambre est indentado para lograr mejores propiedades de adherencia. El esfuerzo de pruebas se define como el esfuerzo para el cual la carga aplicada produce una elongacin permanente. Para alambres de presfuerzo, se usa una elongacin del 0.2% en el esfuerzo de pruebas. Existen 2 tipos bsicos de torn para presfuerzo, con 7 o 19 alambres. Su eleccin depende del grado de flexibilidad y resistencia requeridas. El ms popular es el de 7 alambres y se usa generalmente en tamaos desde 6.4 hasta 18mm de dimetro exterior. En la Figura 1 se muestra una grfica resistencia-deformacin para torones con distinto dimetro; para el torn de 1/2" esta grfica tambin es de esfuerzo-deformacin porque el rea del torn es 0.987, casi uno. Se observa que el acero de presfuerzo no presenta un esfuerzo de fluencia definido. Usualmente este esfuerzo se calcula como el correspondiente a una deformacin unitaria de 1.0 por ciento; en la grfica se observa que el esfuerzo correspondiente a esa deformacin es 17,000 y 17,500 kg/cm2 para los aceros normal y de bajo relajamiento, respectivamente. Para alambres redondos lisos el mdulo de elasticidad es semejante al del refuerzo ordinario, esto es, alrededor de 2000,000 kg/cm2. Para torn y para barras de acero de aleacin el mdulo de elasticidad est entre 1900,000 y 1960,000 kg/cm2.

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Despus del inicio de la fluencia del acero, los alambres muestran una fluencia gradual y la curva contina creciendo hasta la falla. Las barras de acero de aleacin tienen caractersticas similares a aquellas de los alambres redondos o de los torones, pero sus lmites proporcionales y resistencias son de 30 a 40 por ciento menores. El esfuerzo mximo al que se tensan los torones es 0.8 fsr que, es un esfuerzo de 15,200 kg/cm2, para un torn de 1/2 y est debajo del esfuerzo de fluencia. El esfuerzo de servicio final, una vez que se han presentado todas las prdidas, ser entre 15 y 30 por ciento menor que el esfuerzo de tensado.

Relajacin del acero. Cuando al acero de presfuerzo se le mantiene en tensin experimenta un reacomodo y rompimiento interno de partculas conocido como relajacin. Esta relajacin debe tomarse en cuenta en el diseo ya que produce una prdida significativa de la fuerza presforzante. Actualmente, la mayora de los aceros son de baja relajacin y son conocidos como Acero de Baja Relajacin o LO-LAX, y deben de preferirse sobre los otros para evitar prdidas excesivas.

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FIGURA 1. Curva fuerza-deformacin para tres torones de distinto dimetro

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FIGURA 2. Torn utilizado en concreto pretensado

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4.- PRDIDAS EN EL PRETENSADO. La fuerza de pretensado no es constante, sino que decrece con el tiempo debido a causas diversas, la mayora de las prdidas de tensin se producen rpidamente al principio, luego decrecen progresivamente

acercndose a un valor limite. A continuacin se describirn brevemente las causas ms importantes de prdidas de tensin.

A. Acortamiento elstico del concreto: B. Fluencia del concreto: C. Retraccin del concreto: D. Relajacin del acero: E. Perdidas por rozamiento: F. Deslizamiento de los anclajes: G. Resumen de las prfidas:

4.1.- PRDIDAS DE PRESFUERZO

Como ya se ha mencionado, existen varias razones por las que la fuerza de presfuerzo efectiva que acta en el elemento es menor que la fuerza aplicada por el gato. Esta reduccin de la fuerza efectiva, llamada prdida, puede llegar a ser mayor al 30 por ciento en los elementos comnmente empleados. Por ello, estimar las prdidas asignando un porcentaje como lo permiten las normas vigentes para el Distrito Federal puede resultar en un diseo poco conservador, y las consecuencias se reflejarn a largo plazo una vez que todas las prdidas se presenten.

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Subestimar o sobrestimar las prdidas implica errar en la estimacin de los esfuerzos y deformaciones en las distintas etapas de servicio del elemento; sin embargo, para la etapa ltima cuando se evala la resistencia del elemento, las prdidas no influyen debido a que esta resistencia es funcin del equilibrio interno de fuerzas y deformaciones. Las prdidas totales, PT, estn dadas por la suma de las prdidas iniciales, PTi, ms las diferidas,PTd PT = PTi + PTd

Las prdidas ms comunes en elementos presforzados son: PTi = FR + DA + AE +DT + REi PTd = CC + FP + REd

Donde: FR = prdida por friccin DA = prdida debida al deslizamiento del anclaje AE = prdida debida al acortamiento elstico DT = prdida debida al desvo de torones CC = prdida debida a la retraccin del concreto FP = prdida debida al flujo plstico del concreto RE = prdida debida a la relajacin del acero

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4.1.1.- PRDIDAS INSTANTNEAS O INMEDIATAS

Deslizamiento del anclaje. En los miembros postensados la fuerza del gato se libera transfirindose al concreto por medio de dispositivos de anclaje. Existe inevitablemente un deslizamiento entre estos dispositivos y el acero de presfuerzo a medida que las cuas realizan el anclaje mecnico de los tendones, o a medida que se deforma el anclaje. Lo mismo sucede en los elementos pretensados al momento en que la fuerza presforzante se transfiere de los gatos a los anclajes colocados en los muertos, aunque en general esta prdida se desprecia debido a la eficiencia de los equipos utilizados en pretensado.

La prdida por deslizamiento del anclaje se calcular utilizando la siguiente expresin:

Donde L es la longitud del tendn, Esp el mdulo de elasticidad del acero de presfuerzo y dl es el deslizamiento. dl es proporcionado por el fabricante y debe estar claramente especificado, pudiendo variar de 1 a 10 mm. La ecuacin se basa en la suposicin de que el deslizamiento se encuentra uniformemente distribuido a lo largo de la longitud del tendn. Se debe trazar un diagrama de fuerza efectiva y considerar la fuerza efectiva en cada seccin como la suma del deslizamiento y la friccin. En caso de no existir friccin, la prdida por deslizamiento se reflejar a todo lo largo del elemento.

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Desviacin de torones. Los mecanismos de desvo de torones, que se utilizan con la finalidad de mejorar el comportamiento del elemento ante cargas de servicio, pueden inducir prdidas significativas en elementos pretensados. El valor de estas prdidas depender de las caractersticas de los dispositivos empleados y es responsabilidad del fabricante cuantificar las mismas. Acortamiento elstico. Cuando la fuerza presforzante se transfiere a un miembro, existir un acortamiento elstico en el concreto debido a la compresin axial. Este puede determinarse fcilmente a partir de la relacin esfuerzo-deformacin del concreto. Para elementos pretensados, est prdida est dada por:

Donde Fcgp: es la suma de los esfuerzos en el centro de gravedad de los tendones debidos al peso propio del miembro y a la fuerza de presfuerzo inmediatamente despus de la transferencia en las secciones de momento mximo, tomando en cuenta las prdidas inmediatas que ya se presentaron en el torn como relajacin instantnea, friccin, deslizamiento y

acortamiento elstico; como esta prdida an no se conoce, el PCI permite estimar fcgp con el 90 por ciento del valor obtenido sin haberla tomado en cuenta. Eci es el mdulo de elasticidad del concreto en la transferencia considerando fci, la resistencia del concreto en ese instante

Relajacin Instantnea. Cuando al acero del presfuerzo se tensa hasta los niveles usuales experimenta relajamiento. El relajamiento se define como la

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prdida de esfuerzo en un material esforzado mantenido con longitud constante. Existen dos etapas para el clculo de esta prdida: la que corresponde al momento de hacer el tensado, y la que se presenta a lo largo del tiempo. La primera es una prdida instantnea y en miembros pretensados, inicialmente tensado arriba de 0.5 fsr, puede tomarse como (AASHTO, LRFD)

Donde t es el tiempo estimado en horas desde el tensado hasta la transferencia, fpj es el esfuerzo en el tendn al final del tensado y fpy es el esfuerzo de fluencia del acero de presfuerzo. Este esfuerzo es proporcionado por el fabricante o puede calcularse como fpy=0.85fsr, para torones aliviados de esfuerzo y fpy=0.9fsr, para torones de baja relajacin. Para torones de baja relajacin, REi debe dividirse entre 4.

4.1.2.- PRDIDAS DIFERIDAS O A LARGO PLAZO

Retraccin. La retraccin por secado del concreto provoca una reduccin en la deformacin del acero del presfuerzo igual a la deformacin que produce esa retraccin. Lo anterior se refleja en una disminucin del esfuerzo en el acero y constituye un componente importante de la prdida del presfuerzo para todos los tipos de vigas de concreto presforzado.

Flujo plstico. Esta prdida se presenta por la deformacin del concreto ante la accin de cargas sostenidas como son la carga muerta y el presfuerzo. El manual AASHTO contiene la siguiente expresin: FP =12fcgp - 7 fcds

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Donde fcgp es el esfuerzo de compresin neto en el concreto en el centro de gravedad de los tendones inmediatamente despus de aplicar el presfuerzo al concreto y fcds es el esfuerzo en la seccin a la altura del centro de gravedad de los torones debido a cargas muertas (kg/cm2) aplicadas despus del tensado. Los valores de fcds debern calcularse en la misma seccin o secciones para las cuales fcgp es calculada. El comit del ACI-ASCE (PCI, 1994) propone la siguiente expresin para la evaluacin de las prdidas por flujo plstico: FP = n KCR ( fcgp-fcds ) donde: n = relacin modular KCR = 2.0 para concreto normal y 1.60 para ligero.

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5.- CARACTERSTICAS DEL CONCRETO.

La principal caracterstica estructural del concreto es que resiste muy bien los esfuerzos de compresin, pero no tiene buen comportamiento frente a otros tipos de esfuerzos (traccin, flexin, cortante, etc.), por este motivo es habitual usarlo asociado al acero, recibiendo el nombre de concreto armado, comportndose solicitaciones. el conjunto muy favorablemente ante las diversas

Caractersticas fsicas del concreto, en valores aproximados, son:

Densidad: en torno a 2.350 kg/m3 a 2.500 kg/m3 Resistencia a compresin: de 150 a 500 kg/cm2 (15 a 50 MPa) para el concreto ordinario. Existen concreto especiales de alta resistencia que alcanzan hasta 2.000 kg/cm2 (200 MPa). Resistencia a traccin: proporcionalmente baja, es del orden de un dcimo de la resistencia a compresin y, generalmente, poco significativa en el clculo global. Tiempo de fraguado: dos horas, aproximadamente, variando en funcin de la temperatura y la humedad del ambiente exterior. Tiempo de endurecimiento: progresivo, dependiendo de la temperatura, humedad y otros parmetros. De 24 a 48 horas, adquiere la mitad de la resistencia mxima; en una semana 3/4 partes, y en 4 semanas prcticamente la resistencia total de clculo.
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Dado que el concreto se dilata y contrae en magnitudes semejantes al acero, pues tienen parecido coeficiente de dilatacin trmico, resulta muy til su uso simultneo en obras de construccin; adems, el concreto protege al acero de la oxidacin al recubrirlo. El concreto empleado en miembros presforzados es normalmente de resistencia y calidad ms alta que el de las estructuras no presforzadas. Las diferencias en el modulo de elasticidad, capacidad de deformacin y resistencia debern tomarse en cuenta en el diseo y las caractersticas de deterioro asumen una importancia crucial en el diseo.

5.1.- CARACTERISTICAS DEL CONCRETO PARA PRETENSADO

Generalmente se requiere un concreto de mayor resistencia para el trabajo de presforzado que para el reforzado. La prctica actual en puentes pide una resistencia a los cilindros de 28 das de 280 a 350 Kg/cm2 para el concreto presforzado, mientras que el valor correspondiente para el concreto reforzado es de 210 Kg/cm2 aproximadamente. Un factor por el que es determinantes la necesidad de concretos ms resistentes, es que el concreto de alta resistencia est menos expuesto a las grietas por retraccin que aparecen frecuentemente en el concreto de baja resistencia antes de la aplicacin de presfuerzo. Es importante seguir todas las recomendaciones y especificaciones de cada proyecto a fin de cumplir con las solicitaciones requeridas. Por lo general para obtener una resistencia de 350 Kg/cm2, es necesario usar una relacin de agua-cemento no mucho mayor que 0.45. Con el objeto de facilitar el vaciado, se necesitara un asentamiento de 5 a 10 cm. Para obtener un asentamiento de 7.5 cm con una relacin agua-cemento de 0.45

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se requeriran alrededor de 10 sacos de cemento por metro cubico de concreto. Si es posible un vibrado cuidadoso, se puede emplear concreto con un asentamiento de 1.2 cm o cero, y serian suficientes poco menos de 9 sacos por metro cubico de concreto. Puesto que con una cantidad excesiva de cemento se tiende a aumentar la retraccin, es deseable siempre un factor bajo de cemento. Con este fin, se recomienda un buen vibrado siempre que sea posible, y para aumentar la trabajabilidad pueden emplearse ventajosamente aditivos apropiados.

Comportamiento elstico.

Convencionalmente y por razones prcticas, podemos considerar que la parte ascendente de la grfica esfuerzo-deformacin del concreto exhibe un comportamiento elstico, aunque se sabe que no siempre estas deformaciones son recuperables y la grfica no es una lnea recta perfecta. Esta consideracin nos permite hacer diseos elsticos y fijar un mdulo de elasticidad en funcin de la resistencia del concreto, fc. La NTC-C establece para concretos tipo I, que es el empleado en concreto presforzado, el siguiente valor de mdulo de elasticidad, Ec, en kg/cm2 Ec (RAIZ)fc =14.000

Al igual que ocurre con otros materiales elsticos, cuando el concreto se comprime en una direccin se expande en la direccin transversal a la del esfuerzo aplicado. La relacin entre la deformacin transversal y la longitudinal se conoce como relacin de Poisson y su valor vara de 0.15 a 0.20. Este efecto puede modificar sensiblemente el presfuerzo en elementos con presfuerzo biaxial.

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5.2.- CURADO DEL CONCRETO. Los cuatro requisitos que el constructor debe considerar para la ejecucin de un curado adecuado son: a) Mantenimiento en el concreto de un contenido de humedad adecuado.

b) Mantenimiento de la temperatura del concreto por encima de 13 grados centgrados y uniformemente distribuidos en el conjunto de la mezcla. c) Proteccin del elemento estructural contra cualquier tipo de alteracin mecnica. d) Mantenimiento del curado durante el tiempo necesario para obtener la hidratacin del cemento y el endurecimiento del concreto en el rango de valores requeridos por la seguridad de la estructura. El mantenimiento de un contenido de humedad adecuado en el concreto puede conseguirse: a) Tomando el agua necesaria de la pasta no endurecida. b) Manteniendo la superficie del concreto hmeda. El control de la temperatura es necesario en la medida que la velocidad de hidratacin del cemento se hace ms lenta en temperaturas que se acercan al punto de congelacin y tiende a aumentar conforme la temperatura se acerca al punto de ebullicin del agua. En relacin con el control de la temperatura el contratista debe tener presente lo siguiente: La temperatura ideal de curado debe ser unos pocos grados menores que la temperatura promedio a la cual el concreto estar expuesto durante su vida. Si el concreto es colocado y curado cuando la temperatura est baja este promedio deber tener una temperatura de vaciado no menor de 13

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grados centgrados y durante el curado debe ser mantenido cerca de la temperatura anual promedios.

5.2.1.- Clasificacin de los mtodos de curado. Los procedimientos de curado se agrupan en tres grandes categoras:

a) aquellos que previenen o impiden la evaporacin del agua por interposicin de un medio hmedo. b) Aquellos que tratan de impedir o reducen la prdida de agua por interposicin de un medio impermeable el cual controla la evaporacin. c) Aquellos que aceleran el desarrollo de resistencia por aplicacin artificial de calor, mientras el concreto es mantenido en condicin hmeda.

Curado por control de evaporacin. Los procedimientos de curado que puede aplicar el contratista para reducir la prdida de agua por interposicin de un medio impermeable que controle la evaporacin se pueden agrupar en: a) Aquellos que utilizan el encofrado como medio de cobertura. b) Aquellos que controlan la evaporacin por proteccin con papel impermeable. c) Aquellos que incrementan la velocidad de endurecimiento por utilizacin de aditivos acelerantes. La cobertura del concreto con papel impermeable es un procedimiento de curado rpido y efectivo ya que retarda la evaporacin del agua y protege al concreto de daos. Su principal inconveniente es que si las prdidas han ocurrido antes de la aplicacin del mismo, ellas no son recuperables por
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curado posterior. En este procedimiento de curado se tendr en cuenta lo siguiente: a) El papel impermeable no debe estar daado. b) Debe realizarse inspeccin peridica de la superficie del concreto debajo del papel, procediendo a humedecerla cuando ello fuere necesario. c) El papel impermeable debe ser aplicado tan pronto como el agua desaparece de la superficie del concreto y debe ser mantenido por lo menos 72 horas. Inmediatamente despus de terminar la operacin de moldeado de unidades prefabricadas, debe cubrirse cada elemento con una capa doble de algn material saturado de agua.

5.3.- ADITIVOS USADOS EN CONCRETO PRETENSADO

Aditivos, son aquellos productos qumicos que se aaden en pequea proporcin al concreto, durante su mezclado, con el propsito de modificar algunas de las propiedades de la mezcla en estado fresco o endurecido. En el concreto pretensado son usados para la dosificacin del concreto y obtener mayores resistencias a edades tempranas.

Los aditivos usados en concretos pretensados son:

Aditivos aceleradores La norma venezolana COVENIN 356:1994 designa a este tipo de aditivos como tipo C. son aquellos aditivos que aceleran el fraguado y el desarrollo de la resistencia inicial del concreto.

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Aditivos reductores de agua de alto rango y aceleradores La norma COVENIN 356:1994 los designa como tipo H. son aquellos aditivos que reducen al menos un 15% la cantidad de agua de mezclado requerida para producir un concreto de una consistencia igual a la mezcla de referencia, acelerando el desarrollo de la resistencia inicial y final del mismo.

En el concreto armado y pretensado se prohibe de forma explcita la utilizacin de aditivos en cuya composicin intervengan cloruros, sulfuros, sulfitos u otros componentes qumicos que puedan ocasionar o favorecer la corrosin de armaduras. Expresamente se prohibe la utilizacin del cloruro clcico. Para poder utilizar un aditivo ste deber suministrarse

correctamente etiquetado y con un certificado de garanta del fabricante firmado por persona fsica.

Aditivos Plastificantes, Fluidificantes y Superfluidificantes.

Plastificantes: Estos son los slidos disueltos H2O, sus propiedades permiten ms trabajabilidad, disminuye la relacin entre el agua y el cemento y disminuye la segregacin cuando el transporte es muy largo o cuando hay grandes masas de concreto. Estos pueden ser usados: Inyectados, proyectados, o pretensados. Fluidificantes: Estos son formulaciones orgnicas lquidas, al igual que la anterior sus propiedades permiten mas trabajabilidad, disminuye la relacin entre el agua y el cemento. Estos pueden ser utilizados en hormigones bombeados,

largos transportes., hormigones proyectados con armaduras.

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Se Clasifican en:

1 Generacin - 70% Rendimiento cementicio. 2 Generacin - 75% Rendimiento cementicio. 3 Generacin - 100% Rendimiento cementicio.

Superfluidificantes: Estos son formulaciones orgnicas lquidas, estos pertenecen a la tercera generacin. La ventaja evidente de estos aditivos es que permite obtener alta trabajabilidad en la colocacin sin afectar la resistencia mecnica, debido al efecto simultneo de la reduccin de agua. Estos aditivos permiten obtener valores de relacin agua/cemento muy bajos (0,26 a 0,33) con el consiguiente incremento de las resistencias segregacin. Los aditivos superplastificantes son particularmente tiles para la fabricacin de elementos de concreto pretensado, donde es conveniente controlar el calor de hidratacin y la retraccin as como facilitar la colocacin del concreto en los moldes. y sin

Con

el

uso

creciente

del

concreto

pretensado,

el

aditivo

POZZOLITH adquiri un nuevo rol en los aos 50. Usado para producir vigas, pisos y puentes, el concreto pretensado permiti la construccin de vanos ms largos, espacios utilizables mayores, y un mtodo avanzado para producir concreto de alta resistencia. Debido a su utilizacin extensa, el concreto pretensado fue un material popular usado en la reconstruccin de infraestructura de post-guerra. El concreto pretensado de la empresa Master Builders, con el aditivo POZZOLITH, fueron esenciales en la construccin del Puente Mackinac el vano ms largo del mundo -. El peso total del concreto usado en la construccin del puente fue de 931,000 toneladas.

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6.- RESISTENCIA DEL CONCRETO PRETENSADO

El concreto que se usa para pretensar se caracteriza por tener mayor calidad y resistencia con respecto al utilizado en construcciones ordinarias. Los valores comunes de fc oscilan entre 350 y 500 kg/cm2, siendo el valor estndar 350 kg/cm2. Se requiere esta resistencia para poder hacer la transferencia del presfuerzo cuando el concreto haya alcanzado una resistencia de 280 kg/cm2. La gran calidad y resistencia generalmente conduce a costos totales menores ya que permite la reduccin de las dimensiones de la seccin de los miembros utilizados. Con ello, se logran ahorros significativos en peso propio, y grandes claros resultan tcnica y econmicamente posibles. Las deflexiones y el agrietamiento del concreto pueden controlarse y hasta evitarse mediante el presfuerzo. Es posible el uso de aditivos y agregados especialmente en elementos arquitectnicos.

7.- RETRACCIN DEL CONCRETO.

Las mezclas de concreto contienen mayor cantidad de agua que la requerida para la hidratacin del cemento. Esta agua libre se evapora con el tiempo. La velocidad y terminacin del fraguado dependen de la humedad, la temperatura ambiente y del tamao y forma del elemento. Uno de los efectos del fraguado del concreto es la disminucin del volumen del mismo, lo que provoca prdidas considerables de la fuerza de presfuerzo. Asimismo, la retraccin provoca grietas que deben evitarse con acero de refuerzo y en algunos casos con fibras y aditivos. La retraccin del concreto es proporcional a la cantidad de agua empleada en la mezcla; si se requieren retracciones mnimas, la relacin agua-cemento a utilizarse deber ser la

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mnima, con asentamientos no mayores que 10 cm. La calidad de los agregados es otro factor que influye en la retraccin por secado. Agregados duros y densos de baja absorcin y mdulo de elasticidad de valor alto provocarn una contraccin menor. La magnitud de la deformacin unitaria por retraccin agua o en condiciones muy hmedas, hasta 0.001 en ambientes muy secos. Con propsitos de diseo, un valor promedio de deformacin por retraccin ser de 0.0002 a 0.0006 para las mezclas usuales de concreto empleadas en elementos presforzados. 7.1.- Evolucin de la retraccin El fenmeno se inicia estando la masa de concreto en estado fresco y prosigue a lo largo de la vida del material. Al principio, cuando la salida de agua es ms fcil, la retraccin del concreto se produce con rapidez. A medida que transcurre el tiempo va hacindose ms lenta y, finalmente se estabiliza en una curva con un trazo asinttico. Una etapa crtica de la retraccin ocurre durante el fraguado (llamada retraccin plstica, retraccin de fraguado o desecacin prematura) por el peligro de agrietamiento que representa. Luego, una vez endurecido el concreto, se producirn disminuciones de volumen; esta etapa retraccin por secado o hidrulica. de la retraccin se denomina

8.- FLUENCIA: DEFORMACIONES POR FLUJO PLSTICO. Se entiende por fluencia el incremento de las deformaciones que experimenta el concreto endurecido al ser sometido a cargas permanentes o sostenidas, en funcin del tiempo. Las deformaciones por fluencia se deben a un reacomodo interno de los componentes del material, principalmente del agua y del gel que, bajo los efectos de la carga, se desplazan tratando de

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ocupar vacios que estn prximos. Su cuanta depende da la magnitud y duracin de la carga, de la edad del concreto cuando la carga es aplicada, y de las caractersticas del concreto y el medio ambiente. Debido a la presencia de esfuerzos permanentes, las partculas que forman el concreto experimentan un reacomodo que modifica las

dimensiones de los elementos. Este fenmeno es conocido como flujo plstico o fluencia. El flujo plstico en el concreto depende de la magnitud de las cargas permanentes, de las proporciones de la mezcla, de la humedad, de las condiciones del curado y de la edad del concreto a la cual comienza a ser cargado. La deformacin de compresin ocasionada por el flujo plstico tiene un efecto importante en el presfuerzo provocando una disminucin o prdida de la fuerza efectiva.

8.1.-

ESFUERZOS

PERMISIBLES

EN

EL

CONCRETO

PRETENSADO

a) Esfuerzos permisibles en la transferencia

La transferencia ocurre antes de las prdidas diferidas de presfuerzo; esto es, en concreto pretensado, cuando se cortan los tendones o se disipa la presin del gato, y en postensado, cuando se anclan los tendones. Los esfuerzos del concreto en esta etapa son provocados, tanto en concreto pretensado como postensado, por los esfuerzos debidos al peso del elemento y por la fuerza en los tendones de presfuerzo reducida por las prdidas inmediatas. Cuando los esfuerzos de tensin calculados excedan los valores de la norma deber proporcionarse refuerzo auxiliar adherido en esa zona (no presforzado o presforzado) para resistir el total de la fuerza de tensin en el concreto considerando la seccin no agrietada.

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El esfuerzo de este acero de refuerzo debe tomarse como 0.6 fy. En los extremos de elementos simplemente apoyados se permite usar 1.6 fci en la transferencia ya que los torones no estn completamente adheridos. Una vez que los torones han alcanzado la adherencia total, el esfuerzo debe tomarse como 0.8 fci.

b) Esfuerzos permisibles bajo cargas de servicio

El esfuerzo permisible de tensin de 1.6 fc bajo cargas de servicio es compatible con el recubrimiento de concreto requerido, y es vlido para la zona de tensin precomprimida que es donde ocurren las tensiones bajo cargas gravitacionales muertas y vivas. En condiciones de medio ambiente corrosivo, debe utilizarse un mayor recubrimiento de acuerdo con los valores establecidos, y deben reducirse los esfuerzos de tensin para eliminar el posible agrietamiento bajo cargas de servicio. Es deber del ingeniero aplicar los criterios adecuados a fin de determinar el incremento en el recubrimiento y si es que se requieren esfuerzos de tensin reducidos. El esfuerzo mximo de tensin permisible bajo cargas de servicio puede considerarse de 3.2 fc, lo que proporciona al elemento un mejor comportamiento especialmente cuando las cargas vivas son de naturaleza transitoria. Para aprovechar este incremento, se debe analizar el comportamiento de la seccin agrietada transformada y que las relaciones bilineales momento-deflexin indiquen que las deflexiones en las distintas etapas del elemento estn por debajo de las permisibles. Adems, se deber incrementar la proteccin de concreto sobre el refuerzo, y calcular las caractersticas de deflexin del elemento, bajo la carga en la que este cambia de comportamiento no agrietado a comportamiento agrietado. De acuerdo con los esfuerzos de la norma, bajo cargas de servicio se permite incrementar de 0.45 fc a 0.6 fc el esfuerzo permisible a compresin del concreto ante cargas vivas, ya que por su

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naturaleza transitoria stas no causarn flujo plstico en el concreto ni deflexiones permanentes.

8.2.- ESFUERZOS PERMISIBLES EN EL PRESFUERZO

Los tendones deben tensarse de manera que el esfuerzo efectivo final sea por lo menos la mitad del esfuerzo resistente del acero de presfuerzo. El esfuerzo de tensin en los cables de presfuerzo no deber exceder los valores mencionados a continuacin. En estas expresiones, fsr es el esfuerzo resistente y fpy el de fluencia, ambos del acero de presfuerzo. La diferencia entre los esfuerzos debidos a la fuerza del gato e inmediatamente despus de la trasferencia (de 0.74 a 0.80 de fsr o de 0.82 a 0.94 fpy), permite que los torones se tensen entre esos valores para que al momento de la trasferencia y despus de que se presenten las prdidas instantneas se cuente con un esfuerzo menor que 0.74 fsr 0.82 fpy, que son los esfuerzos mximos permisibles en el acero de presfuerzo una vez que se encuentra aplicado en el concreto. Debe tomarse el menor de los valores propuestos y el recomendado por el fabricante. A criterio del diseador, los esfuerzos finales se deben reducir cuando la estructura est sometida a condiciones corrosivas o cargas repetidas.

8.3.- DEFLEXIONES

En un miembro presforzado tpico, la aplicacin de la fuerza presforzante producir una flecha hacia arriba. El efecto de las prdidas por retraccin, flujo plstico y relajamiento, reduce gradualmente la flecha producida por la fuerza inicial. Sin embargo, el efecto del flujo plstico es doble. Mientras que produce una prdida del presfuerzo tendiente a reducir

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la flecha, las deformaciones que provoca en el concreto aumentan la contraflecha. Por lo general, el segundo efecto es el que predomina, y la contraflecha aumenta con el tiempo a pesar de la reduccin de la fuerza presforzante.

8.3.1 DEFLEXIONES PERMISIBLES

La norma ACI 318-05 en la tabla 9.5(b) establece lo siguiente: el desplazamiento vertical en centmetros en el centro de trabes en el que se incluyen efectos a largo plazo debe ser menor o igual a L / 240 + 0.5 Adems, en miembros en los cuales sus deformaciones afecten a elementos no estructurales, como muros de mampostera, que no sean capaces de soportar estas deformaciones, se considerar como estado lmite un desplazamiento vertical, medido despus de colocar los elementos no estructurales menor o igual a L / 480 + 0.3 Para elementos en voladizo estos lmites se duplicarn.

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El reglamento requiere que la deflexin de cualquier elemento de concreto preesforzado sujeto a flexin se calcule y se compare con los valores admisibles dados en la Tabla 9.5(b). ACI-318 La retraccin y el flujo plstico debido a las cargas sostenidas en el tiempo provocan mayores deflexiones de largo plazo a las que ocurren cuando las cargas se aplican por primera vez en la estructura. Estas deflexiones estn afectadas por: la temperatura, la humedad, las condiciones de curado, la edad en el momento de la carga, la cantidad de refuerzo de compresin, la magnitud de la carga sostenida y otros factores. La expresin dada en esta seccin se considera satisfactoria para usarse con los procedimientos del reglamento para calcular deflexiones inmediatas, y con los lmites dados en la Tabla 9.5(b). Debe hacerse notar que la deflexin calculada de acuerdo con esta seccin es la deflexin adicional a largo plazo, debida a la carga permanente y a la porcin de la carga viva sostenida durante un perodo suficiente para provocar deflexiones significativas en el tiempo.

8.3.2.- FLECHAS DIFERIDAS POR RETRACCIN Y FLUENCIA

Salvo que las flechas adicionales a largo plazo por efectos de la fluencia y la retraccin se calculen calculen con mtodos analticos apropiados, para miembros de concreto elaborados con agregados normales o livianos, sometidos a cargas persistentes que generan flexin, en la Subseccin 9.6.2.1 de la Norma COVENIN 1753 se autoriza el clculo de los desplazamientos adicionales de larga duracin multiplicando el valor instantneo del desplazamiento por el siguiente factor :

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= __ ____ 1+ 50

Donde: = es la cuanta geomtrica del acero a compresin (A s/ bd), correspondiente a la del centro del vano para tramos simplemente apoyados o continuos, y en el apoyo para caso de voladizos. El factor depende del tiempo; a falta de informacin ms precisa, en la citada Norma se autorizan los valores de la Tabla siguiente: Factor para Flechas Calculadas debidas a Cargas Persistentes TIEMPO 3 meses 6 meses 1 ao 5 aos o ms FACTOR 1,0 1,2 1,4 2,0

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Por tanto, si la carga persistente acta desde la flecha del desencofrado, durante 5 o ms aos, pasado ese tiempo la flecha total ser el triple de la instantnea. Este fenmeno debe tomarse en cuenta en los valores de las flechas mximas permisibles establecidas en el Captulo 9 de la Norma COVENIN 1753.

9.- CONCRETO LIVIANO ESTRUCTURAL

Aunque en la tecnologa del concreto se preparan diferentes tipos de concreto con menor peso unitario que el concreto normal o convencional, cuando se dice solamente concreto liviano se entiende que es el preparado con agregados livianos que pueden ser de origen natural pero que con ms frecuencia, se trata de agregados obtenidos artificialmente. Generalmente, los otros concretos son llamados: concretos ligeros o aligerados, y no suelen ser usos estructurales, sino aplicaciones como tabiquera y cerramiento. Los concretos estructurales livianos tienen un peso unitario entre 1.500 y 1.850 kg/m3. 9.1.- Fabricacin de los Agregados Livianos

Ciertas arcillas y, menos frecuentemente, otros materiales tales como pizarras y esquistos, fraccionados en tamaos apropiados y sometidos sbitamente a temperaturas relativamente altas, experimentan una

expansin. Este aumento de volumen es debido a que la temperatura ha generado gases en el interior de la masa de los granos, que no alcanzan a salir, porque la misma temperatura ha llevado la superficie de los granos hasta una condicin piroplstica; con ello se produce una semifusin casi instantnea, lo que origina una delgada costra exterior en el grano.

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En forma esquemtica, las etapas de la preparacin de las arcillas son las siguientes: Extraccin de la materia prima apropiada, por los procedimientos convencionales de minera superficial. Acondicionamiento del material por la adicin de la adecuada cantidad de agua para llevarlo al punto de plasticidad necesario, as como tambin de ciertos productos que bajen su punto trmico de piroplasticidad y de otros productos (aceites, derivados, orgnicos u otros), que generan gases. Amasado de la masa arcillosa, procurando su homogeneizacin. Extrusin. La masa plstica es impelida a travs de una boquilla, generalmente de perforaciones circulares, y va siendo cortada a medida que sale en longitudes iguales a su dimetro, obteniendo cilindros equidimensionales que, al expandir posteriormente, va a dar origen a granos de forma casi redondeada. Expansin. Los granos de arcilla permoldeados, se llevan al horno donde primero se secan y luego alcanzan la temperatura de expansin (entre 950 y 1250 oC). los hornos son tubos de acero, revestidos internamente con material refractario, que giran lentamente sobre su eje; debido a su leve inclinacin, hacen deslizar el material granular en contracorriente hacia la zona donde est el mechero con la llama. La temperatura alcanzada y el tiempo de exposicin de los granos deben estar controlados para que la superficie se funda y se llene el grano sin dejar escapar los gases que en ese momento se han generado en su interior. Con un buen control del horno, su velocidad y temperatura, se pueden lograr diferentes grados de expansin, a partir de un solo tamao de alimentacin de grano. Seleccin de tamaos. Aun en hornos muy bien regulados, accidentalmente se pueden producir granos semicocidos o

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extraexpandidos. Por eso, al final se hace una seleccin de tamaos por tamizado, con rechazo de las fracciones inconvenientes.

9.1.1.- Estructura del Grano Los granos quedarn con una cubierta delgada de material fundido, de baja porosidad, de contextura cermica y una parte interior con pequeos poros esfricos, separados entre s, de contextura arcillosa frgil.

9.1.2.- Caractersticas del Agregado Liviano

Peso. La caracterstica ms importante de este nuevo material, es su menor peso comparado con el agregado ptreo usual. Para agregados livianos con base en arcilla expandida, el peso unitario suelto de la fraccin gruesa suele estar entre los 550 y los 900 kgf/m 3, en contra de los 1.350 a 1.450 kgf/ m3 de los agregados normales. Y en los finos, dependiendo de su origen, entre 750 y los 1.200 kgf/m3 para los livianos, comparado con los 1.500 a 1.600 kgf/m3 de los normales. El peso de los agregados livianos y otras de sus caractersticas estn muy ligados a los aspectos de su proceso de preparacin. Absorcin. A pesar de la baja porosidad de su costra superficial, los agregados livianos pueden llegar a absorber altas proporciones de agua, debido a su interior poroso. Esta reserva de agua en su masa tiene que ser tomada en cuenta en el momento del diseo de la mezcla. La misma reserva de agua resulta muy ventajosa como agente de curado interno del concreto. Resistencia. No es usual medir la resistencia de los granos, sino indirectamente en concretos preparados con ellos. Los agregados livianos tienen menor resistencia de los normales, a pesar de que concretos

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hechos con ellos alcanzan resistencias altas, propias de concretos estructurales. A medida de que aumenta el dimetro de los granos, disminuyen su densidad y resistencia. Desgaste. La resistencia al desgaste es limitada, por lo que no es recomendable, en principio, usarlo en elementos tales como aceras, pisos u otros elementos sometidos a la abrasin.

9.1.3.- Usos del Agregado Liviano Aparte de su importante empleo en concretos estructurales livianos, el material tiene otros usos en la construccin, entre los que destacan: Preparacin de paneles y bloques livianos. Agente de relleno con aislantes trmicos y acsticos. Agente de relleno para nivelacin de terrazas y techos. Concreto pobre con fines de proteccin (frigorfico, contra incendios y otros).

9.1.4.- Finos Livianos No resulta fcil ni econmico obtener agregado liviano de tamao semejante al de las arenas. Con buena materia prima y boquillas especiales se pueden conseguir pequeas cantidades de granos pequeos, pero resultan muy costosos. Otro procedimiento es triturar a tamao fino los granos sobreexpandidos, pero se obtienen fragmentos sin la costra cermica, formada por la masa porosa. Por tales razones, en concretos livianos es habitual usar arena natural en lugar de liviana. Es cierto que ello aumenta el peso del concreto, pero favorece su resistencia a la compresin, as como su mdulo de elasticidad.

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9.2.- DISEO DE MEZCLA PARA CONCRETOS LIVIANOS Adems de los requisitos y exigencias normales para el diseo de mezclas de concreto, en este caso se presenta una situacin particular: al tener el objetivo el peso unitario del concreto, simultneamente se produce una reduccin de resistencia. Para el diseo no se suelen emplear frmulas de carcter general, sino recetas que proporcionan los productores o distribuidores de agregados livianos, quienes tambin ofrecen asesora tcnica. La razn se debe, en gran parte, a la variabilidad dentro de los agregados que, si tienen distintas procedencias, pueden y suelen tener caractersticas diferentes. Debido al poco peso del material, el Cono de Abrams resulta poco sensible para medir asentamientos con precisin. A veces se emplea un cono de mucha mayor altura. En el diseo y en la preparacin de la mezcla se debe tener en cuenta lo siguiente: La capacidad de absorcin de agua hace que el peso del agregado sea muy variable, segn su contenido de humedad. Es habitual dosificar los agregados por volumen, usndolos en condicin saturada para que no absorban parte del agua de la mezcla. Si se usan agregados secos, hay que tener informacin sobre la capacidad de absorcin para poder calcular con precisin la cantidad de agua necesaria para que no se atiese la mezcla, ni en el momento del mezclado, ni durante el transporte o la colocacin. Por su bajo peso unitario, el agregado tiende a flotar en la pasta de cemento o en el mortero, por lo que la mezcla no debe ser muy fluida. Las reglas de escalonamiento granulomtrico de los agregados se cumplen tambin con los livianos. Las diferencias de peso especfico entre la arena natural empleada y el agregado grueso liviano deben ser tomadas en cuenta al utilizar las curvas lmites de agregados combinados. Con estos concretos se pueden usar aditivos qumicos, sin problemas.
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9.3.- CARACTERISTICAS DEL CONCRETO LIVIANO

Resistencia a Compresin La resistencia a la compresin se toma como base para calcular otras propiedades mecnicas de este material, depende del diseo de mezcla y del tamao de los agregados, para altas resistencias el agregado grueso debe estar entre y de dimetro, aparte de contar con arena y cemento de gran calidad.

Resistencia a Traccin Suele estar comprendida entre el 10% y el 12% de la resistencia a la compresin. Mdulo de Elasticidad, Ec. Segn pruebas hechas en el IMME y con agregados livianos de produccin nacional. Se encontr que la frmula propuesta por el ACI 318 resulta adecuada: Ec= 0,137 W 1,5 Fc (kgf/cm2) W= peso unitario del concreto liviano, medido a los 28 das, en kgf/m3. Rotura Frgil Los concretos con agregados livianos presentan una rotura de tipo frgil, que debe ser considerada en el proyecto. Esta es una de las razones por las cuales se limita su resistencia a 300 kgf/cm2 cuando es empleado en estructuras que deben satisfacer requerimientos sismorresistentes.

Durabilidad Los concretos con agregados livianos pueden ser ms sensibles a los tanques de agentes qumicos, debido a su alta porosidad y capacidad de absorcin.

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10.- ACERO DE REFUERZO

El uso del acero de refuerzo ordinario es comn en elementos de concreto presforzado. La resistencia nominal de este acero es fy = 4,200 kg/cm2. Este acero es muy til para:

Aumentar ductilidad Aumentar resistencia Resistir esfuerzos de tensin y compresin Resistir cortante y torsin Restringir agrietamiento por maniobras y cambios de temperatura Reducir deformaciones a largo plazo Confinar al concreto 10.1.- ACERO ESTRUCTURAL En muchos elementos prefabricados es comn el uso de placas,

ngulos y perfiles estructurales de acero. stos son empleados en conexiones, apoyos y como proteccin. El esfuerzo nominal de fluencia de este acero es de 2,530 kg/cm2. Se define como acero estructural a lo que se obtiene al combinar el hierro, carbono y pequeas proporciones de otros elementos tales como silicio, fsforo, azufre y oxigeno, que le contribuyen un conjunto de propiedades determinadas. El acero laminado en caliente, elaborado con fines estructurales, se le nombra como acero estructural al carbono, con lmite de fluencia de 250 mega pascales, eso es igual a 2.549Kg/cm2. Es el resultado de la aleacin del hierro y carbono. En los aceros al carbono comunes, el hierro constituye ms del 95%. Pueden estar presentes en pequeas cantidades; azufre, oxigeno, cilicio, nitrgeno, fsforo, manganeso, aluminio, cobre y nquel.

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10.1.1.- Ventajas del acero como material estructural:

Tiene una gran firmeza.- La gran firmeza del acero por la unidad de peso significa que el peso de las estructura se hallar al mnimo, esto es de mucha eficacia en puentes de amplios claros.

Semejanza.- Las propiedades del acero no cambian perceptiblemente con el tiempo.

Durabilidad.- Si el mantenimiento de las estructuras de acero es adecuado duraran unos tiempos indefinidos.

Ductilidad.- La ductilidad es la propiedad que tiene un material de soportar grandes deformaciones sin fallar bajo altos esfuerzos de tensin. La naturaleza dctil de los aceros estructurales comunes les permite fluir localmente, evitando as fallas prematuras.

Tenacidad.- Los aceros estructurales son tenaces, es decir, poseen resistencia y ductilidad. La propiedad de un material para absorber energa en grandes cantidades se denomina tenacidad.

10.2.- CLASIFICACIN DEL REFUERZO:

ACERO ESTRUCTURAL O DE

El acero estructural, segn su forma, se clasifica en:

a) PERFILES ESTRUCTURALES: Los perfiles estructurales son piezas de acero laminado cuya seccin transversal puede ser en forma de I, H, T, canal o ngulo. b) BARRAS: Las barras de acero estructural son piezas de acero laminado, cuya seccin transversal puede ser circular, hexagonal o cuadrada en todos los tamaos.

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c) PLANCHAS: Las planchas de acero estructural son productos planos de acero laminado en caliente con anchos de 203 mm y 219 mm, y espesores mayores de 5,8 mm y mayores de 4,5 mm, respectivamente. 10.3.- PROPIEDADES MECNICAS DE ACEROS ESTRUCTURALES

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10.4.- MALLA ELECTROSOLDADA

Por su fcil colocacin, las retculas de alambre o

mallas

electrosoldadas se emplean comnmente en aletas de trabes cajn, doble te y similares. El esfuerzo nominal de fluencia es de 5,000 kg/cm2. Las barras de acero de refuerzo comunes usadas en estructuras no presforzadas, tambin desempean un papel importante dentro de la construccin del presforzado. Se usan como refuerzo en el alma, refuerzo longitudinal suplementario, y para otros fines.

10.5.- BARRAS DE ACERO DE REFUERZO Las barras de acero para el refuerzo de estructuras de concreto reforzado, se fabrican en forma tal de cumplir con los requisitos de las siguientes Especificaciones ASTM: A-615 "Barras de acero de Lingotes Corrugadas y Lisas Para Concreto Reforzado", A-616 "Barras de de Riel Relaminado Corrugadas y Lisas para Refuerzo de Concreto", o la A-617 "Barras de acero de Acero de Eje Corrugado y Lisas Para concreto Reforzado". Las barras de acero se pueden conseguir en dimetros nominales que van desde 3/8 de pulg. Hasta 1 3/8 de pulg., con incrementos de 1/8 de pulg., y tambin en dos tamaos ms grandes de ms a menos 1 y 2 de pulg. Es importante que entre el acero de refuerzo exista adherencia suficientemente resistente entre los dos materiales. Esta adherencia proviene de la rugosidad natural de las corrugaciones poco espaciadas en la superficie de las barras de acero.

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Las barras de acero se pueden conseguir den diferentes resistencias. Los grados 40, 50 y 60 tienen resistencias mnimas especificadas para la fluencia de 276, 345 y 414 N/mm2 respectivamente. La tendencia actual es hacia el uso de barras de acero del grado 60. En las secciones anteriores se ha mencionado la debilidad del concreto para resistir tensin. El refuerzo convencional solo puede usarse econmicamente si se acepta fisuracin en el concreto. El presforzado es una solucin alterna a este problema y permite que los miembros se mantengan sin fisuracin en un rango de cargas ms amplio, con ventajas adicionales de deflexiones pequeas y una durabilidad mucho mayor, por su menor fisuracin y la posibilidad de cubrir mayores luces, para la misma altura.

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ANEXO 1

FICHAS TCNICAS DE ALGUNOS ADITIVOS USADOS EN CONCRETO PRETENSADO

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ANEXO 2

DETALLES Y PROPIEDADES DE ALGUNAS SECCIONES DE CONCRETO PREFABRICADO PRETENSADO POR PREVENCA-VENEZUELA

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