Instituto de Informacin Territorial del Estado de Jalisco

Atlas de Caminos Rurales Estado de Jalisco

Resumen

Zapopan, Jalisco Agosto del 2003

Introduccin En el contexto del proceso de modernizacin del pas, el sector transporte exige urgentemente informacin precisa y actualizada sobre la localizacin, condiciones y caractersticas de la infraestructura y sus rasgos asociados disponibles para la actividad. Ante esta realidad, el Instituto de Informacin Territorial del Estado de Jalisco en coordinacin con el Instituto Mexicano del Transporte y las Secretaras de Desarrollo Rural y Urbano del Estado de Jalisco iniciaron desde el ao 2000 una lnea de trabajo tendiente a emplear las denominadas tecnologas de georreferenciacin (SIG y GPS), con el propsito ulterior de incorporar los recursos tecnolgicos en materia de manejo automatizado de informacin territorial a la planeacin, administracin, supervisin y evaluacin de las labores en materia del sector de las comunicaciones y el transporte, tanto en el mbito de las carreteras como de los caminos rurales. Este trabajo conjunto tiene dos lneas de trabajo, uno de ellos es el Atlas de Caminos Rurales. Este tiene como uno de sus objetivos principales proporcionar informacin para la planeacin y el desarrollo de obras y acciones de conservacin y mantenimiento tanto de los caminos rurales como de su infraestructura. Esta labor conjunta concluye en un Sistema de Informacin Geogrfica alimentado con datos de los caminos rurales y su infraestructura levantados en campo con equipo GPS por la SEDER y el IITEJ. Esta tarea cobra importancia si se le revisa a la luz del Plan Estatal de Desarrollo 20012007, que en el tercer compromiso de gobierno Desarrollo regional equilibrado y sustentable seala que
Con respecto al desarrollo social, se observa que Guadalajara tiene el mayor ndice de desarrollo municipal...las comunicaciones terrestres han contribuido a estas desigualdades. Junto con un importante sistema de autopistas que comunican a los principales centros urbanos y una extensa red carretera estatal, que asciende a cerca de 3,587.48 mil kilmetros, grandes zonas en el norte y en el sur del estado carecen de enlaces mnimamente adecuados.1

De este diagnstico se desprende la lnea de accin 2, que dice que en las comunicaciones por carretera se atender prioritariamente la terminacin de obras en proceso, la conclusin de los corredores interestatales y los caminos de menor accesibilidad2. Para llevar adelante los objetivos, estrategias y lneas de accin asentadas en el Plan Estatal de Desarrollo es necesario contar con informacin actualizada, exacta y homognea acerca de la infraestructura de caminos rurales con que cuenta el Estado de Jalisco, de ah que sea importante que la base de datos del Atlas contenga una estructura que permita la integracin, consulta y despliegue de datos de manera confiable.

1 2

Gobierno del Estado de Jalisco, Plan Estatal de Desarrollo 2001-2007, pgina 190. Idem, Gobierno del .... pgina 217.

1.

Marco conceptual3

La generacin y mantenimiento en medios magnticos de bases de datos sobre el transporte, reclama, como se ha dicho, la instrumentacin de metodologas y sistemas que garanticen precisin y certeza en la informacin, en particular, cuando se trata de datos espaciales o geogrficos; es decir, datos que refieren una localizacin especfica en la superficie terrestre a partir de un sistema de coordenadas. Como respuesta a las necesidades de manejo de informacin espacial para el estudio y planeacin del transporte, que demanda alta confiabilidad y exactitud en la ubicacin de sus elementos y atributos, en los ltimos aos se han desarrollado sistemas automticos ms eficientes para la generacin, mantenimiento, anlisis y representacin de informacin geogrficamente referenciada. Entre las tecnologas que han experimentado un avance sin precedentes en la ltima dcada destacan los ya antes sealados Sistemas de Informacin Geogrfica y los Sistemas de Posicionamiento Global va satlite. Los SIG son sistemas diseados para la captura, almacenamiento, manipulacin y anlisis de informacin en donde la ubicacin espacial constituye el elemento fundamental. El anlisis conjunto derivado de la combinacin de informacin grfica en forma de mapas (informacin espacial) y atributos asociados (informacin no espacial) da a los SIG su particular potencial de aplicacin al sector transporte. Por otra parte, el Sistema de Posicionamiento Global, es un programa de navegacin y posicionamiento basado en satlites. El Navigation Satellite Timing and Ranging (NAVSTAR) Global Positioning System (GPS). El GPS se ha constituido en la herramienta ms completa para el registro de la localizacin de rasgos o elementos sobre la superficie del planeta. El SIG del Atlas de Caminos Rurales est concebido como resultado de la utilizacin de las tecnologas antes referidas; es decir, el Sistema se desarrolla con base en la adaptacin de las funciones propias de un SIG, y se enriquece con la informacin digital y georreferenciada generada en campo mediante el empleo del GPS.

Garca Orteaga, G. Desarrollo de un sistema de informacin geogrfica de accidentes en las carreteras de Mxico, IMT, I Congreso Nacional de Geomtica, 26-28 de Septiembre del 2001, Guanajuato, Mxico.

2. Metodologa. La primera parte del SIG del Atlas es el inventario de los caminos rurales y su infraestructura. Este trabajo se realiza con el soporte tecnolgico brindado por los Sistemas de Posicionamiento Global para la generacin de la informacin geogrficamente referenciada en campo. En la fase de coleccin de datos, las brigadas de SEDER y del IITEJ emplean receptores GPS "Pathfinder PRO XRS". Este equipo trabaja en tiempo real para lo que utiliza el satlite Omnistar. Con este equipo se captan puntos o lneas con una precisin submtrica, que depende de la calidad de los satlites disponibles y su distribucin. Las brigadas recorren los caminos rurales trazando una lnea y al mismo tiempo se van colectando los datos de la infraestructura. En ese mismo recorrido se van asignando los valores de los atributos tanto de los caminos como de la infraestructura en una base de datos previamente diseada en gabinete que est incorporada al equipo GPS. Posteriormente este ltimo equipo se conecta a una computadora con el software Pathfinder Office software en el que se realiza la revisin, correccin y exportacin de los datos a lenguajes propios del SIG como archivos shp, DXF o DWG. Con esta informacin se puede editar e imprimir mapas de diferentes escalas (de 1:4,500 a 1:50,000) de acuerdo con el grado de detalle deseado. Al ao 2003, se ha iniciado la generacin en campo, procesamiento y edicin de la informacin de los municipios de Mezquitic, Bolaos, Tequila, Zapotitln de Vadillo y Tolimn. La informacin resultante del levantamiento en campo con los equipos GPS se procesa y transforma en el SIG, con el objeto de ponerla a disposicin de los usuarios finales en un formato comn de intercambio de archivos y, sobretodo, organizada en una estructura de fcil manejo, de tal manera que se posibilita no slo la consulta gil y sencilla de la informacin existente, sino que est dispuesta para una rpida actualizacin y adicin de nuevos datos. La estructura de la informacin del Atlas se basa en la distincin de dos grandes grupos de datos, por un lado los datos espaciales o locacionales que refieren a la ubicacin geogrfica de los elementos o rasgos registrados, y por el otro, los datos o atributos que describen o caracterizan a estos ltimos. Las bases de datos se organizan en capas o coberturas de informacin especializada; esto es, el acceso, consulta y visualizacin de la informacin se realiza mediante la agrupacin de datos a partir de un rasgo que los identifica, en este caso son la jurisdiccin administrativa de los caminos (municipios), aforo, ancho de corona, etctera. Cabe destacar que la estructuracin de la informacin en capas o coberturas permite selectivamente la consulta, sobreposicin y despliegue grfico de las mismas, as como, la visualizacin y anlisis de la distribucin territorial de los atributos de manera discrecional; es decir, se pueden manejar todos los elementos contenidos en las bases de datos, o bien, seleccionar el objeto de estudio a partir de su identificador. Las coberturas del Atlas de Caminos Rurales son los siguientes: Caminos rurales Alcantarillas Puentes 4

Vados Guardaganados Puertas Intersecciones y entronques Cruces de ferrocarril Localidades Centros de salud Escuelas Rurales Bancos de materiales Escurrimientos Zonas de patrimonio cultural y recreativo.

Utilizacin Potencial En los mapas que se pueden elaborar con los datos obtenidos en campo mediante el equipo GPS complementados con informacin diversa y editados con el empleo del SIG, se pueden visualizar las siguientes ventajas derivadas de las funciones de manejo y anlisis propias de tales sistemas: 1. La diferenciacin de la informacin a distintos niveles. 2. El anlisis y representacin a cualquier escala, con la anotacin de que a mayor escala se revela mayor grado de detalle. 3. El manejo discrecional de los atributos registrados. 4. Facilidad para sobreponer informacin procedente de otras fuentes. 5. Localizacin y distribucin precisa de todos los atributos registrados y elementos disponibles. Conviene subrayar que la importancia del Atlas de Caminos Rurales no estriba en la capacidad de generar mapas, sino en la posibilidad que brinda al disponer de la informacin de los caminos y su infraestructura georreferenciada en formato digital, para acumular, asociar y analizar informacin de otras fuentes relacionadas con el transporte.