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Para realizar el diseo del puente tipo losa nos basaremos al Manual Bsico de Ingeniera, con el mtodo LRFD - Norma AASHTO. debemos tomar en cuenta que nuestro puente necesita salvar una distancia de 15m por lo cual consideamos los siguiente :
DATOS:
9.6 m 10 m 1.2 m
^ CONCRETO= ^ Asfaltica= |
ts
0.4333333 m
0.075
ts
0.45 m
L1= W1=
L1= W1=
10000 mm 9000 mm
Em =
3238.42 mm.
FRANJA INTERIOR:
EINT=
FRANJA DE BORDE:
3238.41996 mm
EBORDE=
3119.20998 mm
EBORDE=
1800 mm
C2= 2.5
P2= 14.51
P3= 14.51
C1= 2.2
C2= 2.2
P2= 11.21
11.925
11.925 t-m
61.249 t-m
2. MOMENTO NEGATIVO
TNDEM DE DISEO Se construye la Lnea de Influencia de Momentos en uno de los apoyos.
C1= 1.8
C2= 3
53.808 t-m
53.808 t-m
CARGA DE CARRIL
4.293
4.293 t-m
58.101 t-m
n = 1.00 EFECTOS DE CARGA VIVA POR FRANJAS FRANJA INTERIOR Momento positivo: 0.01891324 = 18.91 t-m/m
0.00502619
5.03 t-m/m
0.00548312
5.48 t-m/m
0.02041633
20.42 t-m/m
0.00542564
5.43 t-m/m
Momento negativo:
0.019367
19.37 t-m/m
0.017936
17.94 t-m/m
WDC= WDW=
8.64 t-m/m
4.86 t-m/m
1.35 t-m/m
0.76 t-m/m