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Golpe de fluido Interferencia de gas
Bajo recorrido de pistn Golpe de Bomba
Pesca de varillas de bombeo Pozo fluyente / Surgente
CMP (Carrera Mxima del Pistn): Mxima longitud
de movimiento del pistn respecto al barril durante
una carrera completa
CEP (Carrera Efectiva del Pistn): Longitud de la
carrera del pistn cuando la carga total de fluido esta
actuando sobre la vlvula de pi.
Fo (Carga de fluido): Es una fuerza que acta sobre el
pistn debido al diferencial de presin que acta sobre el
mismo (Presin de descarga, menos la presin de
succin)
Llenado completo de bomba Ancla Libre
Desgaste en vlvula viajera o pistn Prdida en vlvula de pi
InterpretacindeCartasDinamomtricas
Bsicas
Dinammetro de fondo Dinammetro de Superficie
A: Punto muerto Inferior de la carrera C: Punto muerto superior de la carrera
PPRL: Peak Polished Rod Load MPRL: Minimum Polished Rod Load
TV: Traveling Valve (Vlvula viajera) SV: Standing Valve (Vlvula de pi)
TV
SV
TV
SV
TV SV
PPRL CARGAMAXIMA
MPRL CARGA
MINIMA
EFECTODE
CONTRAPESO
PESODE
VARILLAS
CARGADEFLUIDO
SV
TV
P
E
S
O

L
B
S
CARRERA pulgadas
CEP
CMP
Fo
A
B
C
D
CEP
CMP
Fo
CMP
CEP
Fo
CEP
CMP
CEP
CMP
CMP
CEP
CMP
CEP
CEP
CMP
B
D
Datos:
ClculodeDesplazamientoVolumtricoen
BombasMecnicasdeProfundidad
0.375 2.360
DEFINICIONES DE DINAMOMETRIA Y DESPLAZAMIENTO DEL PISTON
CBS ( Carrera de Barra Pulida en
Superficie): Longitud de la carrera de la barra
pulida medida en superficie
CMP (Carrera Mxima del Pistn): Mxima
longitud de movimiento del pistn respecto al barril
durante una carrera completa
CEP (Carrera Efectiva del Pistn): Longitud
de la carrera del pistn cuando la carga total
de fluido esta actuando sobre la vlvula de
pi.
CALCULO DE DESPLAZAMIENTO VOLUMETRICO
Cte
m3/d bpd
PISTN
pulg
41/2
0.335 2.106
0.297 1.865
41/4
4
0.227 1.428
0.196 1.231
31/2
31/4
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0.029 0.182
EJEMPLO DE APLICACION
0.057 0.357
0.042 0.262
0.094 0.590
0.074 0.466
0.140 0.882
0.116 0.728
11/2
11/4
23/4
21/2
21/4
2
13/4
Q
teur|cu
= Cte x CBS x EPM
Q terico=Desplazamientovolumtricoterico(m3/dobpd)
(Considerando elrecorridodelacarreradelabarrapulidaensuperficie)
CBS=CarreradeBarraPulidaenSuperficie(pulgadas)
EPM=EmboladasporMinuto
Cte=ConstanteVolumtrica
Qefectivo=Desplazamiento volumtricoreal(m3/dobpd)
(Considerando elrecorridoefectivodelpistn,cuandoseabrelavlvulaviajera)
CBS
CMP
CEP
FF(%) =
Q Med|du
Q Teor|cu
x 100
Q
eect|uu
= Cte X CEP X EPM
EV=EficienciaVolumtricaTotal(%)
QMedido=Caudaldefluidomedidoenseparadorobateriadeensayo
CBS=168"
CMP=140"
CEP=70"
EPM= 9
piston=2"
LLB= Porcentagedellenadodebomba (%)
LLB(%) =
Q eect|uu
Q hrutu
x 100
Q
hrutu
= Cte x CMP x EPM
Q bruto=Desplazamientovolumtricobruto(m3/dobpd)
(Considerando elrecorridomximodelpistnenelbarril)
CMP=CarreraMximadelPistn(pulgadas)

tcoco
= 0.466 x 168 x 9 = 704 bpd

buto
= 0.466 x 140 x 9 = 587 bpd

c]ccto
= 0.466 x 70 x 9 = 293.5 bpd
EI(%) =
280 bpd
704 bpd
x 100= 39.7 %
IIB(%) =
293 bpd
587 bpd
x 100 = 50 %
Fondo
Superficie
CBS
CMP
CEP