Nombre: Marco Yaguachi MEDIDAS DE SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCIN 1.

INTRODUCCION El mejoramiento de la seguridad, la salud y las condiciones laborales depende en ltima instancia de la colaboracin de personas que trabajan juntas, ya sean empleadores u obreros. La gestin de la seguridad comprende las funciones de planificacin, identificacin de reas problemticas, coordinacin, control y direccin de las actividades de seguridad en la obra, todas ellas con el fin de prevenir los accidentes y enfermedades. De modo que gestin de seguridad significa tomar medidas de seguridad antes de que ocurran los accidentes. Una efectiva gestin de seguridad persigue tres objetivos principales:

Lograr un ambiente seguro. Hacer que el trabajo sea seguro. Hacer que los obreros tengan conciencia de la seguridad. 2. INSTRUCCIONES BASICAS DE SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCION Corresponde a cada trabajador velar por su propia seguridad y salud en el trabajo, y por la de aquellas otras personas a las que pueda afectar su actividad profesional, mediante el cumplimiento de las medidas de prevencin y proteccin. Usar adecuadamente las mquinas, aparatos, herramientas, sustancias peligrosas, equipos de transporte, y en general, cualesquiera otros medios con los que desarrolle su actividad. Utilizar correctamente los medios y equipos de proteccin facilitados por el empresario. Los medios auxiliares (andamios tubulares, andamios colgantes, escaleras) han de ser seguros y adecuados al trabajo a realizar. Utilcelos adecuadamente. Las protecciones colectivas son obligatorias. No las quite, o modifique, por respeto a su propia seguridad y a la de sus compaeros. La maquinaria mvil de obra es un riesgo aadido. Evite entrar en su radio de accin, y sitese siempre en lugar visible para su conductor. La electricidad puede ser muy peligrosa. Utilcela adecuadamente. Si observa alguna anomala, comunquela inmediatamente a los responsables de la obra.

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La Universidad Catlica de Loja Por ningn motivo el empleador deber permitir que un trabajador realice su trabajo en estado de embriaguez. 3. MEDIDAS DE PROTECION EN LA CONSTRUCCION 3.1. PROTECCIN DE LA CABEZA.

Es preciso usar casco constantemente en la obra, sobre todo en las reas donde se est realizando trabajo en altura. Dichas zonas deben marcarse claramente con carteles a la entrada y en otros lugares apropiados. La regla es vlida para administradores, supervisores y visitantes. Deben usarse cascos aprobados segn normas nacionales e internacionales. 3.1.1. Tipos De Casco 3.1.1.1. Blanco: Ingeniero civil Personal administrativo Arquitecto Tcnico de construccin ( jefe de obra ) Topgrafos 3.1.1.2. Amarillo: Albail Ayudantes de albail Operarios de construccin (jornales). 3.1.1.3. Azul: Dueos de la obra Estudiantes en prctica o visita Electricistas.

3.1.1.4. Verde: El casco verde lo usan lo usan quienes trabajan con el hormign

3.1.1.5. Rojo: El casco rojo lo usan los que trabajan con el hierro

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La Universidad Catlica de Loja 3.2.

EQUIPO EXTERNO

Banda De Advertencia Rojo Peligro Banda De Advertencia Amarilla Precaucin Banda De Advertencia Amarilla. Prohibido El Paso Cono De Limitacin Tapn Auditivo Desechable.

Para los trabajadores

No trabajar bajo el efecto del alcohol o con sntomas de enfermedad. Usa chaleco, casco, botas zapatones, lentes, guantes, etc. En reas especficas llevar lo necesario; en las alturas, porta lnea de vida y arns. Al soldar, utilizar careta obscura y equipo anti-electrocucin. En la zona de construccin, tener cuidado con vehculos o equipos mviles. Al subir escaleras fijas o porttiles, revisar estabilidad y condicin de transito, evita huecos u obstculos.

Revisa los andamios que se encuentren bien cimentados y armados antes de subir y observa que materiales se utilizarn para evitar cadas de objetos.

3.3.

PROTECCION DE LOS PIES

Las lesiones de los pies se dividen en dos categoras principales: las causadas por la penetracin de clavos que no han sido sacados o doblados en la planta del pie, y las debidas a aplastamiento del pie por materiales que caen. Ambas pueden minimizarse usando calzado protector. La clase de botas o zapatos de seguridad depender de la ndole del trabajo (por ejemplo, la presencia de agua subterrnea en la obra), pero todo el calzado protector debe tener suela impenetrable y capellada con una puntera de acero. 3.4. PROTECCION DE LAS MANOS Y LA PIEL

Las manos son sumamente vulnerables a las lesiones accidentales, y en la construccin manos y muecas sufren ms lastimaduras que ninguna otra parte del cuerpo. Sufren heridas abiertas, raspaduras, fracturas, luxaciones, esguinces, amputaciones y quemaduras, que en su mayora son evitables con mejores tcnicas y equipo de trabajo manual, y con el uso de equipo protector adecuado como guantes o manoplas. Adems de guantes, se recomienda el uso de cremas protectoras, camisas de manga larga, pantalones largos y botas de goma.

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La Universidad Catlica de Loja 3.5. PROTECCION DE LA VISTA

Los fragmentos y esquirlas, el polvo o la radiacin son causa de muchas lesiones de la vista. Algunos de estos riesgos se pueden eliminar de modo definitivo por medio de resguardos adecuados en las mquinas, extractores de aire y un mejor diseo de tareas. En muchos casos, como por ejemplo en el corte y labrado de piedra, la proteccin personal (uso de anteojos de seguridad o visera) es la nica solucin prctica. 3.6. PROTECCIN DE LOS ODOS.

Cuando el nivel del ruido exceda los 85 decibeles, punto que es considerado como lmite superior para la audicin normal, es necesario dotar de proteccin auditiva al trabajador. Los protectores auditivos, pueden ser: tapones de caucho orejeras (auriculares). 3.7. PROTECCION RESPIRATORIA

Cuando se sospeche la presencia de sustancias txicas en el aire, es preciso usar mscara respiradora. El tipo de mscara depender del riesgo y de las condiciones de trabajo, y los obreros deben recibir instruccin acerca de su uso, limpieza y mantenimiento. Las mscaras ms sencillas son filtros descartables de papel, pero slo sirven como proteccin contra polvos.. 3.8. ARNS DE SEGURIDAD PARA TRABAJO EN ALTURA.

Son elementos de proteccin que se utilizan en trabajos efectuados en altura, para evitar cadas del trabajador. El arns de seguridad y su cable deben llevar los siguientes requisitos:

Limitar la cada a no ms de dos metros por medio de un dispositivo de inercia esta, en condicin en trabajo superiores a tres metros de altura. Ser los suficientemente resistentes para sostener el peso de un obrero. Estar amarrados a una estructura slida en un punto de anclaje firme por encima del lugar donde se trabaja.

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La Universidad Catlica de Loja 4. NORMAS DE SEGURIDAD EN LA CONSTRUCCION VIAL Los trabajos de mantenimiento normalmente deben realizarse sin interrumpir el trnsito y son, por lo tanto, labores potencialmente de alta peligrosidad, especialmente durante la noche. Las medidas de seguridad en estos casos deben cumplir un doble objetivo, prevenir accidentes entre los usuarios del camino y permitir que los trabajadores puedan desempearse bajo condiciones de seguridad adecuadas.

4.1. CLASIFICACIN DE LAS SEALES. Se consideran entre las ms importantes las siguientes: 4.1.1. Sealizacin Vial. Su funcin principal es la de dirigir la circulacin vehicular y de peatones en forma segura y fluida a travs de las zonas de trabajo durante la construccin, conservacin y reparacin de vas o redes de servicios pblicos. Lo cual obliga a la imposicin de lmites de velocidad y controles de direccin de trnsito. Estas seales pueden ser permanentes o temporales mientras duran los trabajos de construccin o mantenimiento en una va pblica. Desde el punto de vista de la reglamentacin del Ministerio de Obras Pblicas y Transporte estas seales se dividen en: preventivas, reglamentarias e informativas; y sern de carcter obligatorio. 4.1.2. Seales Preventivas. Como su nombre lo indica son seales de pre-advertencia, generalmente usadas en trabajos de mayor duracin y tiene por objeto advertir al usuario de la existencia de una condicin peligrosa y la naturaleza de sta, especial cuidado debe tenerse en cuanto a sus ubicaciones y distancias para que cumplan su objetivo real, de acuerdo con las instrucciones aqu dadas. La seal consiste en un cuadrado en lmina de 0.60 0.90 m de lado, colocado con una diagonal en sentido vertical. Fondo amarillo reflectivo, smbolo, letras y recuadros negros. La seal Va en Construccin: Se emplea para alertar la aproximacin a un tramo de calle o de carretera que se encuentra en construccin, reconstruccin o conservacin. Tiene un letrero Va en Construccin, seguida de la indicacin de la distancia en metros a que se encuentra la obra dentro de la va. La seal Va Cerrada: se emplea para indicar la aproximacin a un tramo de calle o de carrera en la cual no se permite la circulacin de vehculos, mientras duran los trabajos de construccin, reconstruccin, conservacin, rotura o instalaciones, mantenimiento de equipos y redes de servicios pblicos. Tiene un letrero Va Cerrada, seguida de la indicacin de la distancia en metros a que se encuentra suspendida la va.

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La Universidad Catlica de Loja La seal Trabajos en la Va: se emplea para advertir al conductor o al peatn que en la calle, carretera o andn, hay personas trabajando. Lleva un letrero Trabajos en la Va, seguido de la indicacin de la distancia en metros a que se encuentra la obra.

La seal Peligro no Especificado: advierte peligros como obstculos, derrumbes, hundimientos y otros deterioros de la va. Tiene el letrero Peligro.

4.1.3. Seales Reglamentarias Indican al usuario de la va las limitaciones, prohibiciones o restricciones sobre calles y carreteras en construccin, reconstruccin y conservacin o en las que se realizan trabajos en redes de energa, telfonos, acueducto y alcantarillado, y son de estricto cumplimiento. La seal es circular de 0.60 0.90 metros de dimetro. Va Cerrada: Se emplea para indicar tal condicin en calles y carreteras, con el letrero Va Cerrada, con su respectivo trazo oblicuo. Desvo: Se emplea para indicar la desviacin que debe ejecutar el trnsito antes de una va cerrada. Llevar la palabra Desvo y una flecha indicando el sentido de la desviacin. 4.1.4. Seales Informativas. Sirve para identificar las vas y guiar al usuario, proporcionndole la informacin que pueda necesitar. En las vas en construccin las seales informativas ms usuales son: Proximidad a Va en Construccin, Fin de Va en Construccin. Son rectangulares, con la mayor dimensin en posicin horizontal. La dimensin del rectngulo vara de acuerdo con el mensaje. 4.1.4.1. Sealizacin de trabajos en la va Los letreros que informan de trabajos en las vas pblicas, o que pueden tener incidencia sobre las condiciones de circulacin, deben proveerse en los extremos de Obras de ms de 3 km de extensin, siempre que se mantenga el trnsito por el sector.

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La Universidad Catlica de Loja Debern colocarse por lo menos a 1.000 mts. del inicio de la zona afectada.

4.1.4.2. Sealizacin FIN TRABAJOS La seal FIN TRABAJOS debe proveerse slo en los casos que se haya instalada la seal definida y deber colocarse a menos de 300 mts. del trmino de faena. 4.1.4.3. Seales informativas a usar en vas urbanas. Tratndose de trabajos que se realizan en vas urbanas, sin perjuicio de otras seales informativas que puedan resultar necesarias, cobran particular relevancia la siguiente: 4.1.4.4. Seal para informar un desvo temporal a peatones. Se utilizar cuando deba proveerse un paso temporal de peatones en la calzada por encontrarse la acera obstruida.

4.2. ELEMENTOS PARA CANALIZAR EL TRANSITO 4.2.1. Conos de trnsito Se emplearn en todos los casos en que sea necesario definir una variacin en el perfil transversal disponible para el trnsito de vehculos; stos debern tener como mnimo una altura de 47,5 cm. Pueden fabricarse de diversos materiales que permitan soportar un impacto sin que se daen o hagan dao a otros vehculos, (goma, material plstico, (PVC) Se emplearn conos de mayor tamao cuando el volumen de trnsito, velocidad u otros factores lo requieran. Los conos sern de color naranja y en caso de uso nocturno debern ser reflectantes o equiparse con dispositivos luminosos para que tengan buena visibilidad.

4.2.2. Barreras Se utilizarn en los casos en que sea necesario definir una variacin en el perfil transversal disponible para el trnsito de vehculos, siendo recomendable iniciar la canalizacin con conos de trnsito.

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La Universidad Catlica de Loja Las barreras deben poseer las caractersticas de no ocasionar daos serios a los vehculos que, inadvertidamente, lleguen a embestirlas. Las marcas de la baranda sern franjas de ancho uniforme, verticales o inclinadas en 45, de colores alternados negro/naranja reflectantes o blanco/naranja, ambos reflectantes. 4.2.3. Dispositivos Luminosos En algunos casos, es necesario poner iluminacin adicional a las sealizaciones reflectantes, barreras y otros elementos canalizaciones. A este efecto se utilizarn 2 tipos de luces elctricas, las que se describen en los prrafos siguientes. 4.2.3.1. Reflectores Las actividades de construccin y mantenimiento crean a menudo en la va misma o en las cercanas, riesgos cuya correcta percepcin y evaluacin slo son posibles con una visin de conjunto del rea involucrada Estas situaciones puede presentar riegos adicionales en horarios nocturnos, dada la disminucin en el rea observada para el conductor. En estos casos, adems de la sealizacin correspondiente, se deber iluminar el sector para as recuperar la visin de conjunto indispensable para una conduccin segura. Algunos casos a considerar son: Circulacin de peatones. Tramos en los cuales se presenten variaciones en la calidad de la superficie de la calzada. Control por bandereros Trabajos nocturnos. Cruce de maquinaria. En los casos en que la iluminacin normal existente sea satisfactoria, no ser necesario el empleo de reflectores. Los reflectores debern colocarse en forma tal que se ilumine correctamente el rea deseada sin producir deslumbramiento a los conductores de vehculos. 4.2.3.2. Luces Intermitentes elctricas (Faros) El faro de identificacin de peligro consiste en una luz intermitente amarilla, con un dimetro mnimo de 0.120 m. ubicado en lugares de riesgo especial para llamar la atencin de los conductores hacia estos puntos. Cuando se utilizan estos faros intermitentes, deben funcionar las 24 hrs. del da. Su uso ser obligatorio en obras viales cuyo periodo de ejecucin contemple horario sin luz solar. Deben instalarse alternadamente sobre los elementos de canalizacin (conos, barreras, delineadores, etc.) comenzando por el que la inicia.

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La Universidad Catlica de Loja 4.2.3.3. Sealizacin de los Vehculos Automotores y Equipos. Los vehculos automotores, gras, canastas, equipo de limpieza y trailers que sean requeridos en el sitio de trabajo y deban permanecer all, sern dotados de seales luminosas tales como faros giratorios y luces reflectivas especialmente ubicadas, de acuerdo con las recomendaciones de La Entidad. Igualmente, las franjas de color amarillo que llevan estos vehculos en su parte delantera o trasera sern en pintura o cinta reflectiva. 4.2.3.4. Prendas de seguridad. Con el fin de proporcionar una mayor visibilidad y una clara reflectividad en horas de la noche, y circunstancias difciles, las personas que realizan trabajos en las vas pblicas usarn chalecos reflectivos, que consisten en una tela impermeable de color muy visible sobre la cual van cosidas o pegadas dos (2) fajas de 0.03 m de ancho en posicin horizontal, de color amarillo o blanco reflectivo en la parte delantera y en la espalda. Estos chalecos llevarn el logotipo de La Entidad en el mismo color reflectivo de las franjas. Chaleco Vial Para Trabajadores

Chaleco Vial Para Jefe De Personal

4.3. PROTECCIN DE LA ZONA DE TRABAJO. Se entiende como Zona de Trabajo el lugar donde se ejecutan obras de construccin o mantenimiento, los cuales interfieren con el trnsito normal de los vehculos y personas. El objetivo fundamental de un sistema de proteccin de una zona de trabajo, es separar los sitios de trabajo y de trnsito, el cual se logra prestando atencin a tres (3) aspectos fundamentales: Advertir las condiciones de vehculos, peatones y trabajadores. Guiar el movimiento de vehculos y personas hacia rutas seguras. Proteger a los que trabajan y a los que transitan por el lugar.

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La Universidad Catlica de Loja Una buena regla emprica para colocar la seal inicial antes del rea de trabajo es: cuanto ms lejos se inicie la sealizacin, mejor es la proteccin. Antes de iniciar un trabajo en la va o en sus cercanas debe establecerse un plan que incluya las siguientes condiciones: Seleccin y ubicacin correcta de las seales y protecciones que deben usarse. Una inspeccin del rea protegida para cerciorarse si se tiene la mxima proteccin. Si la obra as lo exige, debe obtenerse la autorizacin y aprobacin del plan por parte de las entidades competentes. El incumplimiento a estas autorizaciones corren por cuenta y riesgo del responsable de la ejecucin de los trabajos. 5. NORMAS DE SEGURIDAD EN EDIFICACINES Toda construccin urbana deber tener un cerramiento de 2 metros de altura mnima, medido sobre la cota del bordillo de la acera

. Cuando exista el riesgo de cadas de objetos sobre los usuarios de las vas peatonales, stas sern protegidas por una marquesina de material resistente, o habilitar veredas alternativas para el normal circulamiento de los peatones. Cada municipio cuenta con una normativa que regula la construccin de edificaciones, en donde se incluyen las normas de seguridad para la ejecucin de los trabajos. La Ordenanza Municipal de Urbanismo, Construccin y Ornato del cantn Loja contempla en su reglamento de construcciones las normas de seguridad, las cuales se citan en el capitulo VIIII Seguridad e higiene en la construccin. Dispositivos de seguridad.- Los dispositivos de seguridad, de acuerdo con su tipo debern cumplir las siguientes disposiciones: a) De barrera: Cuando se ejecuten obras de pintura, limpieza o similares, se colocarn barreras que se puedan remover al suspenderse el trabajo diario, estarn pintadas y tendrn leyendas de precaucin se construirn de manera que no obstruyan o impidan la vista de las seales de trnsito u otro letrero informativo existente en la va pblica.

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La Universidad Catlica de Loja b) De marquesina: Cuando los trabajos se ejecuten a ms de diez metros de altura, se colocarn marquesinas que cubran suficientemente la zona inferior de las obras, tanto sobre la banqueta como sobre los predios colindantes. Se colocarn de tal manera que la altura de cada de los materiales de demolicin o de construccin sobre ellas, no exceda de cinco metros. c) Fijos: En las obras que se ejecuten en un predio a una distancia menor de diez metros de la va pblica, se colocarn barreras fijas que cubran todo el frente de la misma, con materiales de madera, lmina metlica, mampostera o de otros materiales que ofrezca las mismas garantas de seguridad. Tendrn una altura mnima de dos metros cincuenta centmetros; Debern estar pintados y no tener ms claros que los de las puertas. d) De paso cubierto: En obras cuya altura sea mayor de diez metros o en aquellas en que la invasin de la banqueta lo amerite, el municipio podr exigir que se construya un paso cubierto, adems de os dispositivos de seguridad. Tendr cuando menos, una altura de dos metros cincuenta centmetros y una anchura libre de un metro veinte centmetros; y e) En casos especiales, las autoridades municipales podrn permitir o exigir, segn sea el caso, otro tipo de dispositivos de seguridad diferentes de los especificados en este Artculo. Debern usarse redes de seguridad donde exista la posibilidad de cada de los trabajadores de las obras, cuando no puedan usarse cinturones de seguridad, lneas de amarre y andamios.

BIBLIOGRAFA

o Jos Ignacio Miangolarra, 2009, Seguridad Prctica en la Construccin, Libro, Osalan. Instituto Vasco de Seguridad y Salud Laborales de la Dinamita, s/n. Cruces - 48903 Barakaldo (Bizkaia) o Ilustre Municipio de Loja, Plan de ordenamiento Urbano, Reglamento de construccin.
LINKOGRAFA.

o www.arquba.com/.../senalizacion-de-seguridad-y-proteccion-en-las-zonasde-trabajo/ o http://simasa.com.mx/blog/tag/medidas-de-seguridad-en-la-construccion/