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INTRODUCCIN VB AUTOBATERIAS SA es una empresa dedicada a la fabricacin de bateras para automviles, concretamente en este caso de cido sulfrico y plomo.

La empresa se encuentra localizada en el trmino municipal de Guardamar del Segura (Alicante, en la N-332, en el kilmetro 73,5). Con este Estudio trataremos de medir que grado de contaminacin que transmite la empresa o fabrica al entorno que la rodea. MARCO LEGISLATIVO - Ley 7/2002, de 3 de diciembre, de la Generalitat Valenciana de contra la Contaminacin Acstica. Proteccin

- Ley 10/2001, de 5 de julio, del Plan Hidrolgico nacional. BOE 06-07-2001 - Real Decreto Ley 2/2004, de 18 de junio, por el que se modifica la Ley 10/2001, de 5 de julio, del Plan Hidrolgico Nacional. - Ley 10/2001, de 5 de julio, del Plan Hidrolgico nacional. BOE 23-06-2005 - Real Decreto 1264/2005, de 21 de octubre, por el que se regula la organizacin y funcionamiento del Registro nacional de derechos de emisin. BOE 22-10-2005. - Orden MAM/1445/2006, de 9 de mayo, sobre tarifas del Registro Nacional de Derechos de Emision.BOE 15-05-2006. Real Decreto 717/1987 de 27/05 (VL para el Pb contenido en la atmsfrera) Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos Ley 10/2000, de 12 dediciembre, de Residuos de la Comunidad Valenciana.

- Real Decreto 833/1988 de 20 de julio, sobre el Reglamento para la ejecucin de la Ley 20/1986, modificado por el Real Decreto 952/1997. OBJETIVOS Definir y valorar de manera apropiada los efectos previsibles sobre los distintos aspectos ambientales del medio pueden ocasionarse como consecuencia de la produccin y fabricacin de Bateras. Se pretende proponer el establecimiento de una serie de medidas tendentes a prevenir, minimizar o compensar el impacto ambiental de la actividad en cuestin sobre el entorno. METODOLOGA Vamos a someter a anlisis cada uno de los procesos que intervienen en la fabricacin

de las bateras para poder as detectar cualquier tipo de emisin que pueda ser daina para el medioambiente. Para ello localizaremos los focos contaminantes, para que as una vez localizados tratemos de paliar sus efectos negativos o eliminarlos. De ese modo adaptaremos el proceso de fabricacin en la legislacin en vigencia. DESCRIPCIN DEL PROYECTO VB Autobateras se encuentra situada en Guardamar del Segura (ALICANTE), en la N332 (km 73,5). La empresa situada geogrfica cerca de la costa y cerca de la desembocadura del ro Segura. La zona es de campo, por lo que en las inmediaciones hay vegetacin. Se puede apreciar en la foto el mar, el ro, toda la vegetacin y posiblemente cultivos de los alrededores. [pic] VB Autobateras SA es una empresa dedicada a la produccin y puesta en mercado de bateras para automviles cuya contenido es de plomo y cido sulfrico. Para poder llevar a cabo la actividad la empresa requiere de una variedad muy diversificada de material entrante: Plomo y cido sulfrico principalmente, por no hablar de agua, electricidad , material plstico y otros ms. La fabricacin de bateras est constituida en las siguientes etapas: - 1-Fusin de lingotes de plomo y elaboracin de rejilla de Plomo. - 2-Produccin de xido de plomo y Obtencin de Pasta. - 3- Montaje de placas en envolvente. - 4-Llenado, carga y limpieza de bateras. - 5-Transporte. 1. FUNDICIN DE LINGOTES Y ELABORACIN DE REJILLA Se lleva a cabo la fusin de los lingotes de plomo pasa poder obtener posteriormente los dos tipos de rejilla que componen la batera. Parte de ese plomo fundido se aplicar tambin en la produccin de xido de plomo, necesario para realizar la pasta. Durante el proceso de fundicin de plomo se liberan gases procedentes del metal. Una vez fundido se lleva a cabo un laminado sobre el plomo obteniendo as la lmina de plomo que ser mecanizada. Obteniendo durante el mecanizado dos tipos Diferentes de banda : la troquelada (o positiva) y la expandida ( negativa).

Durante el mecanizado de la banda partculas de plomo son desprendidas al medio de trabajo como consecuencia del proceso de troquelado. Por la seguridad de los operarios los gases y partculas de plomo son 2. PRODUCCIN DE OXIDO DE PLOMO Y OBTENCIN DE PASTA Parte del plomo fundido en lugar de ser utilizado para el laminado es utilizado para la obtencin de xido de plomo. Este xido de plomo se tratar posteriormente para adquirir la pasta necesaria para el montaje de las bandas de la batera. En el depsito o cavidad donde se encuentra el plomo fundido se inyectan grandes cantidades de aire. Este aire oxida el mental y a travs de un conducto conduce las partculas de xido obtenidas. El conducto lleva las partculas hasta un ciclo que se encarga de separarlas del flujo de aire, de tal manera que el xido ser depositado aparte y ser as accesible. La obtencin de xido de plomo es muy ruidosa por la gran cantidad de aire que hay que inyectar al depsito o cavidad que contiene el plomo fundido. La pasta de obtenemos a partir de la mezcla de xido de plomo y cido sulfrico principalmente. La pasta ser posteriormente aplicada en las placas durante el montaje. 3 MONTAJE PLACAS EN ENVOLVENTE En la envolvente se van introduciendo los dos tipos de placa, positivas y negativas. Las placas positivas se colocan en el interior de la envolvente y se conectan con el borne positivo. El mismo procedimiento con las placas negativas, con la nica diferencia de que las conectamos con el borne negativo de la batera. Una vez introducidas las placas en la envolvente se comprueba que no hay problemas en la continuidad de las conexiones. 4 LLENADO, CARGA Y LIMPIEZA DE BATERAS Se procede al llenado de las bateras con cido sulfrico diluido. Tras el llenado con la disolucin cida se produce el cierre total de la envoltura de la batera. Se conectan las bateras en serie y con la ayuda de rectificadores se produce la carga inicial (o carga electroltica) de las bateras. Durante el proceso de carga se produce un incremento en la temperatura de las bateras haciendo se necesario un sistema de refrigeracin. Dicha refrigeracin se lleva a cabo con agua, por lo que durante el proceso de carga se sumergen las bateras en agua fra. Durante la carga la parte del cido sulfrico que se encontraba en la parte exterior de la envoltura se evapora. Este se mezcla con el aire que

La limpieza de las bateras se lleva a cabo con agua para poder arrastrar y eliminar posibles rastros de cido y plomo que puedan quedar en el exterior de la envolvente durante el proceso de llenado. 5. TRANSPORTE El transporte de las bateras en el exterior lo realizan camiones que cumplen la normativa de emisiones de gases . IDENTIFICACIN Y VALORACIN DE IMPACTOS Las acciones que pueden causar impactos: NOTA: Las mayora de actividades de produccin producen desechos slidos como cajas de cartn, restos de plsticos , etc. LOS POSIBLES IMPACTOS PRODUCIDOS: - Fundicin y mecanizado : Producen emisiones de gases ( procedentes de la fusin del metal) y las partculas de plomo que se desprenden en el proceso de mecanizado de la rejilla. Por la seguridad de los operarios que trabajan en las instalaciones esas partculas son absorbidas por columnas de aire y expulsadas del entorno de trabajo al exterior. - Produccin de xido: Al inyectar el aire al plomo fundido se produce el xido de plomo que se desplaza a travs de un conducto. De todo este xido, el que se no se consigue retener para la elaboracin de la pasta es expulsado al exterior. El proceso de produccin es un proceso demasiado ruidoso. - Llenado y Carga: Durante el llenado un pequea parte de cido de envolvente queda en la parte exterior de la envoltura. Posteriormente, en el proceso de carga, se utiliza agua fra como refrigerante debido a la elevada temperatura que alcanza la batera. Esta agua quedar contaminada por los restos de la disolucin de cido empleada en el llenado. Parte de esta cido exterior se evapora mezclndose con el aire. Este mezcla pasa por un lavado de gases que con ayuda de agua limpia el aire de cido y queda suspendido en esta. Esta agua tambin acaba contaminada. Todo el agua es vertido al Azarbe de la Rasga. - Limpieza:

Se limpian las bateras de agua con el fin de eliminar los posibles restos de cido que puedan quedar en la envoltura. Esta agua de limpieza quedar contaminada. Todo el agua ser vertido al Azarbe de la Rasga. - Transporte de Bateras: Tras la fabricacin de las bateras se lleva a cabo a distribucin y comercializacin de las bateras. En este proceso las bateras sern trasladadas mediante mquinas que generalmente funcionan con motores de combustin interna ( en este caso camiones) . Estos vehculos producen emisiones de gases tales como CO2 ,NOx, etc. Gases contaminantes para la atmsfera. Partes susceptibles de sufrir impacto: - Agua: Toda el agua contaminada con cido se vierte al Azarbe de la Rasga. Lo cual puede producir un gran impacto sobre el medio ambiente de zona , sobretodo lo que se refiere al ro y a la desembocadura (situada muy cerca) . - Atmsfera: Se produce la emisin de partculas de plomo y de xido de plomo a la atmsfera. Estas emisiones pueden ser muy dainas para el entorno colindante. - Vegetacin y Fauna: Las partculas de plomo pueden caer sobre la vegetacin de la zona, siendo el plomo un metal pesado y muy txico puede daarla. Este plomo tambin puede ser ingerido por la fauna local aumentando la tasa de mortalidad por intoxicacin por metales pesados. Tambin puede darse el caso consumo de agua contaminada o agua cida por parte de la fauna local, lo cual puede tener consecuencias negativas. En Guardarmar y en los alrededores las zonas de cultivo se podran ver afectadas y daadas debido a la contaminacin de agua con cido. Siguiendo la misma el ganado puede ser afectado. Lo mismo puede ocurrir con las partculas de plomo y xido. En la siguiente matriz se representan con un valor cuantitativo de los diferentes impactos producidos en el entorno. Ha sido obtenida por el mtodo de Vicente Conesa Fernndez. La matriz de cuantificacin del impacto es la siguiente: MATRIZ DE CUATIFICACIN DE IMPACTO | | |Acciones Impacto |del Fauna |Impacto | |Hidrolgico | |Impacto |Atmosfrico |Impacto |Acstico |Impacto |Vegetacin | | |Factores ambientales susceptibles de recibir impacto

|Proyecto |C1 | |C2 |C3 |C4 |C5

| | -4,4 | |-9,2 |-9,2 |

| |-10 |-9,0 |-10,4 | | |-2,0

| | | | | | -10,4 -5,0 -1,8

| | |-9,3 |-8,1 |-8,1 |

| | -10,8 |-8,8 |-8,8 |

| | | | |

C1: Fundicin y rejilla. C2: xido de plomo. C3: Llenado y carga C4: Limpieza de bateras. C5: Transporte. MEDIDAS CORRECTIVAS EMISIONES DE PRTICULAS DE PLOMO Y XIDO DE PLOMO A LA ATMSFERA. Como hemos mencionado anteriormente los procesos de de fundicin de plomo y el mecanizado de las laminas de plomo para obtener la rejilla son focos de emisin de gases y partculas. Ante las emisiones de gases y partculas producidos en el proceso instalan Sistemas de Va Seca (columnas de aire con filtros de mangas incorporados), que tratan de capturar la mayor parte de partculas emitidas en el proceso. La captura del 100% de las partculas de plomo emitidas no es posible, por lo que una pequea parte sale al exterior de las instalaciones. Lo que si que es posible con este mtodo reducir el porcentaje de emisiones para estar dentro de los lmites legales. En el caso de la produccin de xido las partculas que no son capturadas por el cicln son dirigidas a travs del flujo de aire al exterior, pasando por dos filtros de mangas que libran el aire de partculas de xido de plomo reduciendo a un 0,01% de la emisin total. CONTAMINACIN ACSTICA: Se proceder a la instalacin de silenciadores donde sea oportuno, como es el caso del proceso de produccin de xido de plomo. Otras medidas que pueden tomarse son el aislamiento total o parcial de las instalaciones generadoras de ruido o podemos recurrir a la colocacin de pantallas acsticas. EMISIONES DE AGUA CONTAMINADA CON ACDO SULFRICO Durante la carga las bateras desprenden parte del cido sulfrico en forma de gas. Este gas, que se mezcla con el aire, es absorbido y transportado hasta un lavador de gases, separando el cido del aire y quedando diluido en el agua.

Toda agua contaminada o cida ser almacenada y transportada a la EDARI. Donde mediante un proceso de depuracin y de neutralizacin eliminarn la acidez del agua. Una vez depurada el agua se verter al Azarbe de la Rasga. EMISIONES DURANTE EL TRANSPORTE: Hacer que todo vehculo de transporte este en condiciones para as poder cumplir la normativa de emisiones de gases para vehculos. EMISIONES DE OTROS GASES: Para paliar las emisiones como las producidas por la fundicin del plomo colocaremos lavadores de gases. El agua contaminada ser posteriormente tratada en las instalaciones correspondientes y Una vez llevadas a cabo las medidas correccionales hayamos la matriz de cuantificacin del impacto, que ser la siguiente: MATRIZ DE CUATIFICACIN DE IMPACTO (Tras adoptar medidas correccionales) | | |Acciones Impacto |del Fauna |Proyecto |C1 |C2 |C3 |C4 |C5 |Factores ambientales susceptibles de recibir impacto |Impacto | |Hidrolgico | | | | |-1,9 |-1,9 | | |-2,2 |-4,4 | | |-1,3 | | | | | | -1,9 -2,2 -1,8 | |-2,3 |-2,4 |-2,0 |-2,0 | | |-2,6 |-2,7 |-2,2 |-2,2 | | | | | | | |Impacto |Atmosfrico |Impacto |Acstico |Impacto |Vegetacin | |

C1: Fundicin y rejilla. C2: xido de plomo. C3: Llenado y carga C4: Limpieza de bateras. C5: Transporte. CONCLUSIN Hemos analizado el proyecto y como repercutir al medio que lo rodea. Al aplicar las medidas correctoras se contaminar mucho menos el entorno como observbamos antes. De esta manera la empresa cumplir la ley de emisiones correspondientes. Con las medidas tomadas tendr un mejor imagen y opinin de cara a los posibles