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EL MUNDO. MIRCOLES 1 DE FEBRERO DE 2012

ILLES BALEARS >CRISIS AREA / Los dramas humanos de Spanair

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Medio centenar de trabajadores de Spanair volvi a reunirse ayer en la terminal de salidas del aeropuerto de Son Sant Joan. / REPORTAJE GRFICO: JORDI AVELL

400 vidas colgadas de Palma

Los tripulantes de la aerolnea que viven en la capital balear se organizan para crear una plataforma nica que defienda los intereses de todos los sectores de la compaa
ANA BORNAY / Palma

Aunque no existen datos oficiales al respecto Mallorca es quizs uno de los lugares en los que ms ha afectado el cese de operaciones de Spanair. Y es que aunque la compaa se trasladase a Barcelona dejando en las islas nicamente a 110 trabajadores en el call center y a alrededor de 130 entre los trabajadores de rampa y los de mantenimiento, entre los tripulantes de cabina y los pilotos con base en Madrid y Barcelo-

na haba alrededor de 400 empleados que vivan en Mallorca. Se desplazaban a la Pennsula para trabajar, pero sus familias seguan aqu. Sobrevivieron al traslado de la compaa a Barcelona y a dos Expedientes de Regulacin de Empleo y pensaron que la difcil situacin econmica de los ltimos tiempos tambin la superaran. Tanto es as que todos se sorprendieron con la noticia. En 12 horas pasamos de que nos dijeran que

bamos a hacer vuelos transocenicos a estar en la calle, relata Yolanda, una azafata que trabaj en Spanair desde su nacimiento y que niega que el problema haya sido de seguridad. A algunos la misma noche del viernes les mandaron a su mvil un sms avisndoles de que tena un franco de servicio. O lo que es lo mismo, que hasta las 10 de la noche podran decirles si trabajaran el da siguiente o no. La notificacin oficial para algunos no

lleg hasta las 15.50 horas del sbado va correo electrnico. Muchos se enteraron de que se quedaran sin trabajo por la prensa o por los pasajeros que viajaban en el ltimo de sus vuelos. Cuando salan nos deseaban suerte. Saban ms que nosotros, advierte otra azafata con base en Barcelona. Desde entonces la falta de informacin ha sido la dinmica. Los 1.000 euros que les han ingresado en sus cuentas no cubren la totali-

dad de las nminas en algunos casos. Los pasajeros han perdido un dinero puntual, pero nosotros perdemos nuestra fuente de ingresos y no sabemos cundo la podremos recuperar, dice este colectivo, entre el que hay desde madres solteras hasta matrimonios que temen que otra noticia les haga caer en el olvido meditico. Sin sus ceses en la mano ni siquiera pueden acudir al Inem y temen que cuando lo hagan cobrarn menos de lo que cobraran si se diesen de alta hoy, ya que conforme pase el tiempo, la falta de actividad y por tanto de complementos en sus nminas, har que baje su base de cotizacin.
Ms informacin en pginas 13 y 40

AZAFATAS AFECTADAS

24 AOS DE SERVICIO

NINGUNA FACILIDAD

Dos das antes supe Compr caramelos Tengo que pagar para el primer vuelo para ir a negociar que sera mam
Catalina y Yolanda
>Azafatas. 15 y 17 aos de servicio respectivamente. Catalina tena base en Madrid como su marido, piloto. Yolanda tena base en Barcelona y su marido se dedicaba a mantenimiento en Palma.

A. B. / Palma

En el seno de Spanair surgieron decenas de parejas, un detalle que hace an ms dramtico el cierre repentino de la compaa. Muchos matrimonios se han quedado sin ningn ingreso y de momento sin ni siquiera la nmina completa de enero. En una empresa tan grande y con tantos colectivos diferentes, pasan estas cosas, dice Yolanda. Aunque desde el traslado de la aerolnea tena su

sede en Barcelona, vive en Palma con su marido, que se dedicaba al mantenimiento de aeronaves en Son Sant Joan desde hace 20 aos. Ella lleva trabajando 18 aos como azafata, 17 en Spanair, y duda si podr recolocarse en las compaas low cost que han anunciado que ampliarn su plantilla. En mantenimiento seguramente se pueda colocar ms gente, pero no me creo que en Vueling nos podamos colocar muchos de nosotros. Aqu hay mucha gente con ms de 30 aos, asegura. Catalina, casada con un piloto y con 15 aos de servicio, ha llegado a plantearse emigrar si no sale esta opcin. Slo dos das antes del cierre se enter de que estaba embarazada y ahora teme que con los nervios pueda perder a su beb.

Yolanda y Begoa
>Azafatas. 24 aos de servicio. Ambas fueron testigo de la creacin de la compaa. Tenan base en Barcelona y vivan en Mallorca. Trabajaron en el primer vuelo desde Palma.

A. B. / Palma

Ver morir la empresa que vieron nacer hace 24 aos. Eso es lo que han hecho Begoa y Yolanda, dos azafatas con base en Barcelona y residencia en Palma. Begoa hizo el primer Palma-Estocolmo. Yolanda el primer Palma-Mahn a finales de marzo del 88. Aquel da pens que tena que haber caramelos y zumos, as que me fui a El Corte Ingls que haba en

Gran Va Asima para comprar, relata. Y all se hizo con caramelos, pinzas para el hielo, tijeras para cortar los briks de zumo... Fue un da que jams olvidar. Por eso, y por que entre otras cosas, estrell su 600. Con tantos aos surcando los cielos, ambas han sido testigo de toda clase de historias. Algunas incluso no aptas para contar en pblico y que tienen como protagonistas a seores encorbatados que, en algn vuelo inaugural, se dejaron llevar por la euforia. Pero ellas, muy profesionales y siempre velando por la seguridad, frenan siempre este tipo de comportamientos. Cuando posa para la foto, a pesar de la situacin que est viviendo, Yolanda sonre. Lo he hecho siempre. Es mi profesin, subraya.

Fernando
>Trabaja en las oficinas centrales de Barcelona. Lleva siete aos en Spanair y es residente del Comit de Empresa de los Servicios Generales de la aerolnea. Vive en Palma.

A. B. / Palma

Con el traslado de los Servicios Generales a Barcelona, Fernando Chamorro tuvo que emigrar forzosamente. La delicada situacin econmica ya entonces dejaba poco margen de eleccin. Su familia se qued en Palma. Un sueldo de unos 1.300 euros no le permita trasladarla y mantenerla all. Por eso Fernando estuvo yendo y viniendo durante

cuatro aos. Alquilaba una habitacin en la capital catalana para pernoctar en ella los das que su jornada laboral se lo exiga mientras iba pagando su hipoteca en la isla. Es presidente del Comit de Empresa de los Servicios Generales, donde la mayora de los miembros tambin son de Palma, como l. Hoy estar presente en la reunin que tienen todos los representantes de los trabajadores con la direccin de la empresa. Ser la primera vez que ambas partes se renan tras la quiebra. Pero ahora, sin compaa en la que poder volar, no le han dado ninguna facilidad para que se traslade a Barcelona. Como tengo base all, tengo que pagar el billete de mi bolsillo, explica.