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CHU QUICAMATA

C O D E LC O MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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Reglamento Interno Especfico de Minera R - 015 Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con Equipos, Accesorios y Mecanismos de Levante

Divisin Chuquicamata CODELCO - Chile


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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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Reglamento Interno Especfico de Minera Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con Equipos, Accesorios y Mecanismos de Levante
Edicin: Septiembre, 2001 Revisin: 0

Preparado por la Direccin de Administracin y Proteccin de los Recursos Subgerencia de Gestin Integral de Seguridad, Calidad y Ambiente CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata

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PAGINA EN BLANCO

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INDICE DE MATERIAS
MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE TITULO I DISPOSICIONES GENERALES Captulo Primero Propsito y Campo de Aplicacin Captulo Segundo Definiciones TITULO II DIRECCION Y MANEJO DE LAS OPERACIONES DE MANEJO DE CARGAS Captulo Primero Obligaciones de la Lnea de Mando Trabajadores Captulo Segundo De las Prohibiciones del Trabajador Captulo Tercero Equipo y Elementos de Proteccin Personal Captulo Cuarto Condiciones de Seguridad en los Accesorios y Mecanismos de Levante Captulo Quinto Equipos y Elementos de Proteccin Personal TITULO III MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE ESLINGAS DE CADENA Captulo Primero Requerimientos Generales Captulo Segundo Medidas de Seguridad en el Uso y Manejo de Eslingas de Cadena TITULO IV MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE ESLINGAS DE CABLES DE ACERO Captulo Primero Requerimientos Generales TITULO V MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE ESLINGAS DE MALLA DE METAL

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TITULO VI MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE CARGAS CON ESLINGAS DE MALLAS SINTETICAS DE NYLON, POLIESTER Y POLIPROPILENO Captulo Primero Requerimientos Generales Captulo Segundo Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con Eslingas de Mallas (urdimbre) Sintticas de Nylon, Poliester y Polipropileno TITULO VII MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE ESLINGAS DE CUERDAS DE FIBRA NATURAL Y SINTETICA DE MANILA, NYLON, POLIESTER Y POLIPROPILENO TITULO VIII MEDIDAS Y CONDICIONES DE SEGURIDAD DE ACCESORIOS DE LEVANTE TITULO IX MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO DE TECLES ELECTRICOS DE CABLES Y CADENA

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TITULO I DISPOSICIONES GENERALES

Captulo Primero Propsito y Campo de Aplicacin


Artculo 1 El presente Reglamento tiene por objeto fijar normas que establecen las medidas de seguridad y de control de riesgos, aplicadas al manejo de cargas con accesorios y mecanismos de levante. El Reglamento se aplica a los siguientes accesorios y mecanismos de levante: Artculo 2 Las normas de seguridad y de control de riesgos se aplican en todas las operaciones y actividades donde se manejen cargas con mecanismos y accesorios de levante en la Divisin Chuquicamata y que tienen como propsito: a) Proteger la integridad y salud de los trabajadores de la Divisin y de terceros, cuyas actividades estn vinculadas al manejo de cargas con accesorios y mecanismos de levante. Proteger los accesorios y mecanismos de levante en el manejo de cargas. Mantener bajo control los riesgos operacionales asociados al manejo de cargas con mecanismos y accesorios de levante. Propender en forma permanente al mejoramiento continuo de la gestin de seguridad y salud ocupacional en la Divisin Chuquicamata. Eslingas de cadenas. Eslingas y estrobos de cables de acero. Eslingas de malla de metal. Eslingas de fibra de nylon (eslingas de fibras tejidas). Eslingas de fibra sinttica y natural (sogas o cuerdas). Ganchos, grilletes, poleas, grapas o abrazaderas, anillos y otros accesorios de levante. Tecles.

b) c)

d)

Artculo 3 Este Reglamento no establece medidas de seguridad aplicables a equipos o maquinarias de levante como gras mviles, gras puente, gras de horquilla u otras maquinarias de levante, que estn establecidas en otros Reglamentos Internos de la Divisin. Artculo 4 El presente Reglamento concuerda plenamente con las normas establecidas en el Decreto Supremo N 72 - Reglamento de Seguridad Minera y con la Norma Chilena Oficial NCh 666, Of. 70.

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Este Reglamento da cumplimiento al artculo N 32, Decreto Supremo N 72 del Reglamento de Seguridad Minera y los artculos cuyas normas se refieren a los mecanismos y accesorios de levante, considerados en este Reglamento.

Captulo Segundo Definiciones


Artculo 5 Para los efectos de este Reglamento, a continuacin se entregan las siguientes definiciones: Eslingas.- Son elementos accesorios de levante que se utilizan en el manejo de cargas (levante y traslado de cargas). Existen eslingas de acero, de cadena, de cuerdas naturales y sintticas, de malla de metal y de nylon. Eslingas de Cable de Acero.- Son trozos cortos de cable de acero con gazas u ojales en ambos extremos, utilizados en el manejo de cargas, materiales y equipos en general. Las gazas u ojales permiten la instalacin de accesorios terminales para el manejo de materiales, afianzamientos estructurales de montaje y otras aplicaciones. Estrobo.- Se denomina estrobo a la eslinga que est constituida por un cable en anillo cerrado en lugar de gazas. Se denomina eslinga sinfn o estrobo. Estrobado o Eslingado de Cargas.- Es la operacin que permite afianzar, amarrar, o aparejar una carga mediante el empleo de eslingas, para levantar o izar una carga, trasladarla o suspenderla o bajarla en forma correcta. Configuracin de Eslingas.- La configuracin de eslingas se refiere a las distintas formas o variedad de eslingas. Configuraciones Eslingas de Enganche Vertical o Eslinga Simple.- Es un sistema de soporte de una carga, compuesto por un ramal sencillo de una eslinga. El peso total de la carga que se maneja es soportado por un ramal o brazo sencillo o simple. El ngulo de izamiento o levante es de 90 y el peso puede equivaler o ser igual a la carga mxima de trabajo o carga de trabajo segura de la eslinga y accesorios. Los accesorios de los extremos o terminales pueden variar, pero siempre los ojales gazas deben tener guardacabos. Esta configuracin o clase de eslinga no debe ser usada para levantar materiales sueltos a granel, materiales largos que se prolonguen o cualquiera otra carga que sea difcil de balancear. Las eslingas de enganche vertical simples deben usarse especialmente en cargas equipadas con grilletes o cncamos de ojo o pernos de argolla. Estos elementos proveen un absoluto control encima de la carga, porque permiten la rotacin de la eslinga sobre la carga. Eslinga de Brida con dos o ms Ramales.- La eslinga de brida est compuesta por dos, tres o cuatro ramales de eslinga simple, reunidas en una argolla o anillo central.

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Las eslingas de varios ramales pueden ser usadas con un variado surtido de accesorios terminales. Este tipo de eslinga y accesorios proveen una excelente estabilidad cuando la carga es distribuida en forma uniforme entre los ramales, cuando el gancho est directamente sobre el centro de gravedad de la carga y sta se encuentra en el nivel de levante. La necesidad de distribuir la carga en forma uniforme hace necesario ajustar el ramal con tensores en cargas con formas asimtricas. El uso de una eslinga con varios ramales requiere que el ngulo de la eslinga sea cuidadosamente determinado, para asegurar que los ramales individuales no se sobrecarguen. A no ser que la carga sea flexible, es equivocado asumir que a 3 4 ramales tendrn igual carga de seguridad en un ramal multiplicado por el nmero de ramales, porque no hay manera de saber qu porcin o seccin de la carga est transportando cada ramal. Con eslingas que tienen ms de 2 ramales o brazos y una rgida carga, es posible que 2 de los ramales sostengan prcticamente la carga completa, mientas los otros slo la balancean o equilibran. Eslinga de Canastillo Simple.- Es un sistema de amarre para soportar una carga mediante el enganche de un extremo de la eslinga (ojal), envolviendo la carga y asegurando el otro extremo del gancho. En este caso, los extremos del cable soporten la totalidad de la carga. Este tipo de eslinga no puede ser usada para soportar cargas que sean difcil de balancear, porque la carga puede inclinarse y resbalar fuera de la eslinga. En cargas que tienen una estabilidad inherente, la carga en las eslingas ser igualada automticamente con cada ramal, soportando la mitad de la carga. Es necesario asegurarse que la carga no se gire o se deslice entre la eslinga, durante el levantamiento porque tanto la carga como el cable resultarn daados. Eslinga de Doble Canastillo.- Est compuesta de dos eslingas de canastillo simple, que se cruzan bajo la carga de tal modo que quede bien balanceada. Los ramales de la eslinga deben quedar lo suficientemente separados para permitir el balance, pero no demasiado separados que permitan que se desarrollen ngulos excesivos o que hagan que los ramales se estiren hacia el centro. El ngulo entre la carga y la eslinga debe ser aproximadamente de 60 o mayor, para evitar que resbale. En aquellas cargas que tienen superficies lisas y/o cilndricas, ambas eslingas deben quedar afianzadas en alguna abertura u orificio por la cual pueda pasarse la eslinga, o bien en piezas que tengan diferentes secciones donde la eslinga quede bien atascada. Debe evitarse guiar o rotar la carga al usar eslingas de canastillo simple o doble.

Eslinga de Canastillo de Doble Amarra.- Es una eslinga de canastillo que amarra y envuelve completamente la carga. Este sistema es similar a la eslinga simple. La eslinga de canastillo de doble amarra puede ser usada en pares, en forma similar a la eslinga de canastillo doble. Este tipo de eslinga es adecuado para el traslado de piezas sueltas, caeras, estructuras metlicas o piezas cilndricas porque la eslinga permite cubrir totalmente la periferia de la carga, (en 360 grados), evitando su deslizamiento.

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Eslinga de Collar Ajustado Simple.- Este tipo de eslinga forma un lazo corredizo que aprieta la carga cuando sta es levantada. No provee un contacto completo de 360 con la carga. Por lo tanto, no debe usarse para levantar cargas lisas que son largas, porque el material puede caer, o en cargas que sean difciles de balancear. La eslinga de collar ajustado simple puede ser tambin doblada. No debe confundirse con la eslinga de collar doble que proporciona el doble de la capacidad de amarre en una carga. Cuando es necesario girar una carga, el collar est dispuesto para colocar ambos ojales o lazos de la eslinga en la parte superior de la carga con los ojales apuntando en la direccin puesta del giro. El centro de la eslinga pasa alrededor de la carga, a travs de ambos ojales. Esta eslinga proporciona un control completo sobre la carga durante el giro completo de operacin, y la carga se iguala entre los dos ramales soportantes de la eslinga. Como la carga es girada en una eslinga ajustada, no hay movimientos entre la carga y la eslinga. Eslinga de Doble Collar Ajustado.- Est compuesta de dos eslingas de amarra unidas a la carga y extendidas para proporcionar estabilidad a la carga. Estas eslingas, como la de collar simple, no aprietan la carga, pero son adecuadas para ajustarse y manejar piezas sueltas, caeras, estructuras, etc. Eslingas de Collar de Doble Vuelta.- Es un tipo de eslinga en que el cable est envuelto completamente alrededor de la carga, antes de ser enganchada en la parte vertical de la eslinga. Este tipo de eslinga tiene un contacto completo con la carga y tiende a ajustarse apretadamente. Puede ser usada en cualquier forma; simple en cargas cortas, o en pares en cargas alargadas. Eslinga Sin Fin o Estrobo.- Son cables sin fin, hechos de un trozo de cable girado alrededor de s mismos. Este tipo de eslinga puede ser usada en varias configuraciones como enganches de verticales de canastillo, de enganche con collar ajustado o estrangulador, y todas las combinaciones de esas configuraciones bsicas. Eslinga Trenzada.- Estn fabricadas usualmente de 6 u 8 cables de pequeo dimetro trenzados juntos para formar una sola eslinga, que proporciona una gran superficie de sostenimiento, gran resistencia flexibilidad en todas las direcciones. Son fciles de manipular y casi imposibles de sufrir cocas. Las eslingas trenzadas pueden ser usadas en todas las configuraciones estndares y, combinaciones siendo especialmente tiles para enganches de canastillo en donde el sostenimiento bajo presin es deseable, o donde la curvatura es extremadamente aguda y/o pronunciada. Principales Clases de Eslinga de Cadena: Eslinga Simple.- Eslinga de un solo ramal, consistente en un eslabn maestro, un tramo de cadena y un accesorio terminal. Eslinga Doble.- Eslinga de cadena de dos ramales, conectados a un eslabn maestro en un extremo y donde cada ramal lleva unido en el otro extremo algn accesorio terminal. Eslinga Triple.- Eslinga de tres ramales que generalmente confiere estabilidad a la carga durante el levantamiento. Eslinga Cudruple.- Eslinga de cuatro ramales, en la cual el cuarto ramal se usa para estabilizar la carga.

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Resistencia a la Ruptura (Traccin).- La resistencia es la fuerza externa que debe aplicarse por tensin a lo largo de la lnea central del cable, para que ocurra su ruptura y se expresa en libras o toneladas y es identificada como resistencia a la ruptura, o tambin llamada resistencia a la tensin. Existen varias formas de determinar la resistencia a la ruptura de un cable; la resistencia calculada, determinada y efectiva. En las tablas proporcionadas por los proveedores aparece la Resistencia a la Ruptura, calculada y efectiva en toneladas. Los valores que aparecen como efectivos es la resistencia a la ruptura real de los cables. Flexibilidad.- Es la capacidad del cable para soportar bajo carga el esfuerzo de flexin (sucesivas flexiones). La flexibilidad de un cable depende principalmente de su construccin y el trmino se aplica a la capacidad del cable para soportar la flexin. Los esfuerzos de flexin se producen en el cable cuando ste se ve sometido a una incurvacin al pasar por poleas, rodillos, tambores y otros elementos de arrollamiento. La flexin en el cable puede producir el efecto fatiga. Resistencia a la Abrasin o Roce.- La resistencia a la abrasin es la caracterstica de un cable para soportar el desgaste mientras opera sobre poleas, polines y tambores. La abrasin es la prdida de material que sufre el cable en la superficie de los alambres exteriores. La abrasin produce una prdida de resistencia til en el cable cuando es doblado alrededor de una polea o tambor. El desgaste es originado por la friccin o roce, como consecuencia del deslizamiento del cable sobre superficies fijas o mviles. Resistencia a la Corrosin.- La oxidacin y la corrosin de los cables de acero se deben principalmente al efecto de gases y vapores, cidos, humedad, agua salida y otras formas de oxidacin. La corrosin reduce el rea metlica del cable y lo debilita. A medida que la corrosin progresa los alambres se pican intensamente, su resistencia se reduce considerablemente, disminuye la resistencia a la abrasin y el cable pierde flexibilidad y elasticidad. Cuando un cable est sometido a un exceso de corrosin por agentes qumicos, presenta el inconveniente de que el deterioro en los alambres ocultos es de difcil deteccin. Por esta razn es que la mantencin de los cables que trabajan en esas condiciones debe ser muy rigurosa. Resistencia de Aplastamiento y Distorsin.- La resistencia al aplastamiento es la capacidad del cable para soportar la compresin y el aplastamiento. La resistencia a la distorsin es la capacidad del cable para evitar la formacin de cocas. Un cable tiende a aplastarse y apretarse si es forzado a operar bajo presiones considerables, como son las gargantas de poleas que no tienen un soporte amplio, tambores de superficie lisa y tambores donde hay enrollamientos mltiples. Alargamiento y Elasticidad Lmite de Elasticidad.- Todo cable sometido a un esfuerzo de traccin sufre un alargamiento.

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Dentro de ciertos lmites, el acero es elstico y al soportar una carga se deforma ligeramente, volviendo a su longitud original al quitar este esfuerzo, esto es normal hasta un punto llamado Lmite de Elasticidad, que es aproximadamente el 67% de la resistencia o esfuerzo de ruptura del acero. Cualquier esfuerzo ms all de este lmite har que el acero se deforme permanentemente, no pudiendo recuperar su longitud original. En este caso, la resistencia de los alambres se debilita.

0 Carga

67 %

Lmite de Elasticidad

Esfuerzo de Ruptura

Lmite de Aguante o Fatiga.- El lmite de aguante o fatiga corresponde aproximadamente al 50% de la resistencia a la ruptura. Si un cable es sometido a repetidos tirones ms all del lmite de aguante, la vida til del cable se acortar, an cuando no se haya sobrepasado el lmite de elasticidad o el esfuerzo de ruptura.
Lmite de Aguante 0 50 % Lmite de Elasticid ad Esfuerzo de Ruptura 67 %

Debido a lo anterior, los cables deben ser sometidos slo a esfuerzos que estn dentro de la carga de trabajo recomendable. Carga de Trabajo Recomendable.- La carga de trabajo recomendable se estableci para permitir esfuerzos (sobrecargas) que estn entre la carga normal y el lmite de aguante, que no deber ser mayor a un 20% de la carga de ruptura.
Lmite de Aguante 0 20 % 50 % Carga de Trabajo Reco mendab le Lmite de Elasticid ad Esfuerzo de Ruptura 67 %

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Ayuste.- Costura o unin de dos cabos utilizada en empalmes de eslingas de cuerdas de fibra natural y sinttica. Lay de Cable de Acero.- Es la distancia medida a lo largo del cable, en el cual un torn o cordn efecta una vuelta completa alrededor del alma o ncleo del cable, en el cual se trenzan los cordones o torones que conforman el cable. Entallas.- Marcas o puntos que debilitan la resistencia de un cable de acero. Factor de Seguridad de un Cable de Acero.- Es el cuociente entre la resistencia de ruptura de un cable y la carga de trabajo segura o esfuerzo de operacin. Factor de Seguridad = Resistencia de Ruptura Carga de Trabajo Segura

Para los cables de acero de manejo de cargas, el factor mnimo aceptable es 5. Recomendable Factor de Seguridad 6, de acuerdo al tipo de servicio. Carga de Trabajo Segura.- Es el peso mximo que una eslinga debe sostener en condiciones de servicio concretas. La carga de trabajo segura debe determinarla una persona competente, que tenga un conocimiento total de cualquier condicin de peligro o de cualquiera otra circunstancia, que puede indicar la necesidad de una carga de trabajo segura inferior al lmite de la carga de trabajo. Lmites de la Carga de Trabajo.- Son los pesos mximos que las eslingas deben sostener en servicio, de acuerdo con su diseo. Montajes de Eslingas.- Es el tipo de eslinga de una sola pata, dos patas, sinfn, con ganchos de estrangulamiento, de doble cesto, eslingas para tubos, esliga de collar, eslinga con agarres de acortamiento y otros montajes. Componentes Terminales.- Tipo de gancho u otro componente accesorio terminal. Ajuste del Largo de la Pata.- Nmero de agarres de acortamiento necesarios.

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TITULO II DIRECCION Y MANEJO DE LAS OPERACIONES DE MANEJO DE CARGAS Captulo Primero Obligaciones de la Lnea de Mando y Trabajadores Lnea de Mando
Artculo 6 No se podr ejecutar trabajos u operaciones de manejo de cargas con mecanismos y accesorios de levante como eslingas, en los que no se hayan tomado todas las medidas de seguridad y de control de riesgos, para proteger la integridad de los trabajadores, de las instalaciones y de terceros. Artculo 7 Ser obligatorio para la lnea de mando (supervisin / jefatura) capacitar y dar un entrenamiento completo en cuanto a conocimiento y uso de mecanismos y accesorios de levante en el uso y manejo correcto de los accesorios y mecanismos de levante. Artculo 8 Se deber llevar un registro del personal capacitado, la materia y la entidad, organismo o persona que efectu la capacitacin o el entrenamiento. Artculo 9 La supervisin a cargo del trabajador, asesor de Gestin A.P.R. y/o Comits Paritarios de Higiene y Seguridad del rea o seccin, tiene la obligacin de informar oportuna y convenientemente a todos y a cada uno de los trabajadores nuevos o a aquellos que deben efectuar movimiento de cargas, sin perjuicio de su experiencia anterior en operaciones de manejo de cargas, sobre los riesgos inherentes al manejo de cargas con equipos accesorios de levante y de las medidas de prevencin y de control de riesgos, que debe considerar y aplicar el trabajador. Artculo 10 La seccin o rea donde se realicen operaciones de manejo de cargas deber adoptar las medidas necesarias para la seguridad de los trabajadores, estn o no indicadas en este Reglamento Interno. Dichas medidas debern darse a conocer al personal a travs de conductos que garanticen su plena difusin y compresin. Artculo 11 La obligacin de informar los riesgos se debe efectuar al momento de contratar a los trabajadores. Artculo 12 El supervisor o jefe a cargo de un trabajador recin contratado o transferido, deber cerciorarse de la

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experiencia que ste tiene en las operaciones y en cualquier trabajo con movimiento de cargas donde se utilicen eslingas de cadena, como equipo accesorio de levante. Artculo 13 Toda persona que tenga supervisin sobre los trabajadores, deber exigir el cumplimiento de las normas e instrucciones de seguridad respecto a las operaciones que estn a su cargo. Artculo 14 Toda operacin que implique el manejo de cargas con eslingas de cadena que constituya riesgos de accidente que est contemplada en las normas de este Reglamento, deber ser prevista y evaluada por el supervisor directo o jefatura a cargo de los trabajos, debiendo disponer las medidas de control necesarias para evitar y prevenir accidentes que pueden causar lesiones a las personas y/o daos al equipo o a las instalaciones. Artculo 15 El supervisor del rea, o jefatura a cargo del personal que debe manejar cargas, ser responsable de asegurar que se lleven a cabo todas las inspecciones de los mecanismos y accesorios de levante y que dichas inspecciones y resultados sean registrados. Copia de los registros deben ser enviados al asesor A.P.R. de cada rea.

Trabajadores
Artculo 16 Es obligacin de cada uno de los trabajadores respetar y cumplir todas las normas que le conciernen directamente o afecten su conducta, prescritas en este reglamento Interno, o que se hayan impartido como instrucciones, en procedimientos de operacin o trabajo, normas internas y en el Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad vigente en la Divisin. Artculo 17 Ningn trabajador podr desarrollar tareas, operaciones de manejo de cargas con eslingas de cadena en condiciones subestndares que lo expongan a lesiones por accidentes del trabajo. Artculo 18 Todo trabajador que observe defectos, seales de deterioro, condiciones inseguras o subestndares o fallas en eslingas de cadena en su rea, deber informar de tal situacin o condicin peligrosa a su jefatura directa o a la lnea de mando que corresponda, para que se tomen las medidas correctivas de inmediato, de acuerdo a una evaluacin de los riesgos. Artculo 19 Los trabajadores encargados del manejo y aparejo de cargas con eslingas de cadenas, debern cumplir, adems de las normas descritas en este Reglamento Interno, con los procedimientos de trabajo u

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operacionales establecidos en su rea que involucren el manejo de cargas con equipos y accesorios de levante y con las recomendaciones e instrucciones respecto de su seguridad al realizar su trabajo. Artculo 20 Los trabajadores encargados del movimiento y manejo de cargas en general debern estar debidamente calificados y autorizados.

Captulo Segundo De las Prohibiciones del Trabajador


Artculo 21 Quedan estrictamente prohibidas a los trabajadores, las acciones sealadas a continuacin: a) Desentenderse de las normas, procedimiento e instrucciones impartidas para realizar un trabajo que involucre el manejo de cargas con mecanismos y accesorios de levante. Efectuar el trabajo de manejo de cargas sin el equipo de proteccin personal establecido. Efectuar el trabajo en estado de embriaguez o bajo los efectos del alcohol o drogas. Ubicarse bajo cargas suspendidas. Efectuar trabajos de manejo de cargas, sin estar autorizado y/o capacitado y calificado para ello. Promover o participar en juegos o bromas de cualquier tipo que alteren el normal desarrollo del manejo de cargas. Efectuar cualquier trabajo con movimiento de carga con eslingas de cadena, sin usar el equipo de proteccin personal exigidos y establecidos como obligatorios. Correr riesgos innecesarios. El trabajador deber cumplir, adems, con todas las disposiciones o normas establecidas en el Reglamento Interno de Orden, Higiene y Seguridad vigente en la Divisin Chuquicamata.

b) c) d) e) f)

g)

h) i)

Captulo Tercero Equipo y Elementos de Proteccin Personal


Artculo 22 En las operaciones de manejo de cargas que utilicen eslingas de cadena, se deber usar el equipo de proteccin personal establecido de acuerdo con los riesgos asociados al manejo de cargas con accesorios de levante. El equipo de proteccin personal mnimo exigido, es el siguiente: a) Casco de seguridad.

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b) c) d) e) f) g) h)

Lentes de seguridad (endurecidos). Guantes de cuero. Zapatos de seguridad con puntera de acero. Protectores auditivos (en caso necesario en niveles de ruido industrial). Respirador de dos vas adecuado contra los riesgos ambientales asociados. Ropa de trabajo establecida en el rea, de acuerdo con los riesgos asociados a las operaciones y procesos. Otro elemento de seguridad segn requerimiento, de acuerdo con los riesgos asociados a las operaciones o procesos.

Captulo Cuarto Condiciones de Seguridad en los Accesorios y Mecanismos de Levante


Artculo 23 Requerimientos Generales La construccin, diseo y mantenimiento de todos los accesorios y mecanismos de levante deben cumplir con los requerimientos y especificaciones de las Normas Chilenas Oficiales vigentes, todas las normas establecidas en el Decreto N 72 - Reglamento de Seguridad Minera y las normas establecidas en este Reglamento Interno y normas internas que se establezcan en el futuro. Artculo 24 Cada accesorio y mecanismo de levante debe tener claramente indicada la mxima carga de trabajo en kilogramos (Kg.) o toneladas (Ton.) segn el caso. Artculo 25 Los accesorios de levante y mecanismos deben tener nmeros de identificacin o cdigos claramente pintados o marcados. Deben contar, adems, con su hoja de registro. Artculo 26 Al adquirir cualquier elemento o equipo accesorio de izar, se debe exigir una certificacin de la calidad del producto, emitida por una institucin reconocida en el rubro. Artculo 27 Los accesorios para montaje en estado defectuoso deben ser inmediatamente retirados de servicio y reparados por el fabricante o un servicio autorizado, o destruidos.

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Artculo 28

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Los accesorios para montaje, incluyendo grilletes y ganchos no sern cargados ms all de las disposiciones y recomendaciones del fabricante, referente a cada elemento. Artculo 29 En los accesorios de levante y mecanismos debe suprimirse cualquier peligro y prevenir los riesgos que puedan afectar la integridad de los trabajadores. Artculo 30 Se debe efectuar inspecciones programadas y detalladas de acuerdo a la periodicidad que determina este Reglamento para los diferentes mecanismos y accesorios de levante (estrobos, eslingas, ganchos o abrazaderas, grilletes y otros accesorios de levante). Artculo 31 Los accesorios y mecanismos de levante slo pueden ser usados para el fin que fueron diseados y dentro de su lmite de capacidad mxima determinada. Artculo 32 Los carretes con cable de acero no deben ser lanzados desde los vehculos que los transporten. Para mantener el cable limpio debe cubierto con lquido / grasa protectora. Tanto durante el almacenamiento como durante el uso, todo el cable debe estar siempre lubricado. Artculo 33 Los accesorios y mecanismos de levante deben ser siempre mantenidos limpios y almacenados en ganchos o soportes apropiados en armarios o alacenas, de tal manera que no estn en contacto con el suelo, sino en un rea limpia y seca. Artculo 34 El equipo para montaje debe ser inspeccionado antes de cada uso y las veces necesarias durante su uso o manejo, para verificar que los riesgos de accidentes estn bajo control.

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TITULO III MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE ESLINGAS DE CADENA

Captulo Primero Requerimientos Generales


Artculo 35 La capacidad nominal o carga lmite de trabajo para eslingas de cadenas de acero de aleacin, deber ajustarse a los valores mostrados en la Tabla 1. Tabla N 1 Capacidad Nominal (Carga Lmite de Trabajo), Para Eslingas de Cadena de Acero de Aleacin Capacidad Nominal (Carga Lmite de Trabajo), Libras
Doble Eslinga Angulo Vertical (1) 30 grados 45 grados 60 grados Angulo Horizontal (2) 60 grados 45 grados 30 grados 5.650 11.400 19.500 28.500 39.800 49.800 67.100 77.000 99.500 116.000 138.000 172.000 4.550 9.300 15.900 23.300 32.500 40.600 54.800 63.000 81.000 94.000 112.500 140.000 3.250 6.600 11.250 16.500 23.000 28.750 38.750 44.500 57.500 67.000 80.000 100.000 Eslinga Triple y Cudruple (3) Angulo Vertical (1) 30 grados 45 grados 60 grados Angulo Horizontal (2) 60 grados 45 grados 30 grados 8.400 17.000 29.000 43.000 59.500 74.500 101.000 115.500 149.000 174.000 207.000 258.000 6.800 14.000 24.000 35.000 48.500 61.000 82.000 94.500 121.500 141.000 169.000 210.000 4.900 9.900 17.000 24.500 34.500 43.000 58.000 66.500 86.000 100.500 119.500 150.000

Tamao cadena, pulgadas 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 1 1 1 1 1 1/8 1/4 3/8 1/2 3/4

Eslinga pata unica. Carga 90 grados 3.250 6.600 11.250 16.500 23.000 28.750 38.750 44.500 57.500 67.000 80.000 100.000

Artculo 36 La Tabla 1 sirve de gua para elegir el tamao de la cadena y proporciona un listado de cada uno de los lmites de seguridad para cada tamao. El peso de la carga debe ser marcado en la eslinga para evitar cometer errores al seleccionar la eslinga que corresponda. a) Corresponde a la clasificacin de eslingas multipata o ramales ajustada para un ngulo de carga medido con el ngulo incluido entre la pata inclinada y el ngulo vertical. Clasificacin de eslinga multipata ajustada para ngulo de carga entre la pata inclinada y el plano horizontal de la carga.

b)

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c)

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

La clasificacin de eslinga cudruple es la misma que la eslinga triple, ya que en la prctica en levante normal, la carga no puede ser distribuida en forma uniforme a las 4 patas.

Artculo 37 Las eslingas de cadenas de acero de aleacin no deben ser usadas con cargas en exceso, de aquellas indicadas en la Tabla 1. Artculo 38 Las eslingas de cadena deben estar fabricadas de acero aleado o de acero al carbono, sometidas a tratamiento trmico. Artculo 39 No se debe usar, por ningn motivo, eslingas fabricadas de cadenas comunes de acero soldado (cadenas de ferretera). Artculo 40 Rtulo o Placa de Identificacin de Eslingas de Cadena Las eslingas de cadena deben ser identificadas con un rtulo de identificacin metlico, resistente al desgaste (placa o crculo), la cual deber estar atada a la eslinga en forma permanente. El rtulo o placa debe tener estampado: El grado de la cadena. El dimetro. La capacidad nominal o carga mxima a un determinado ngulo de levantamiento. Nmero de serie. Nombre del fabricante.

Los datos contenidos en la placa permiten identificar adecuadamente la eslinga de cadena y realizar certificacin de prueba e inspecciones efectivas y realizar los seguimientos posteriores. Artculo 41 La placa de identificacin podr ser fijada en un eslabn soldado al eslabn de suspensin o eslabn intercalado de acoplamiento. Dicha placa deber contener en forma legible: Cantidad de ramales de cadena. Medida nominal de la cadena. Angulo de incidencia con capacidad mxima de carga*

Angulo de incidencia. Es aquel formado por la vertical con un ramal inclinado de una cadena de varios ramales.

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Artculo 42 No se debe utilizar nunca una eslinga a ngulos interiores superiores a 120 grados. Con este mtodo de clculo, se fija una eslinga de cuatro patas a la misma carga de trabajo que una eslinga de tres patas, asumiendo que en la variedad de las cargas a elevar, van a surgir circunstancias en las cuales la carga se eleva de hecho con slo tres de las cuatro patas o ramales.

Accesorios de Eslingas de Cadena


Artculo 43 Los accesorios como ganchos, anillos, eslabones alargados, eslabones periformes, eslabones de acoplamiento y terminales u otros accesorios adecuados para la cadena que se trate, deben ser del mismo material que la cadena y deben tener una capacidad nominal similar a la cadena de acero de aleacin con la cual sern usados. Artculo 44 Los accesorios deben ser de un tamao recomendado por el fabricante. Artculo 45 No se debe utilizar accesorios hechizos. Artculo 46 Eslabones caseros, sujetadores provisorios formados de pernos, varillas, etc., u otros, no debern ser usados. Artculo 47 Donde sean usados, los mangos deben ser soldados al eslabn o gancho maestro, previo al tratamiento trmico. Artculo 48 No se debe utilizar pernos como elementos de unin entre eslabones para empalmar cadenas, ni se sometern a procesos de corte a soplete o soldadura de arco ninguno de los componentes de una eslinga. Artculo 49 Las eslingas de cadena de acero de aleacin gastadas o daadas, deben ser reenviadas al fabricante para su reparacin y reacondicionamiento. Artculo 50 Los eslabones de acoplo mecnico, de acero de aleacin, debern ser usados slo de acuerdo a las recomendaciones del fabricante.

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Artculo 51

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Los eslabones de acoplo mecnico o eslabones de reparacin de acero dulce no debern ser usados para reparar las longitudes rotas de la cadena.

Captulo Segundo Medidas de Seguridad en el Uso y Manejo de Eslingas de Cadena


Artculo 52 Se debe determinar el peso de la carga (aproximado). Artculo 53 Toda persona que deba intervenir en la operacin de eslingado de cargas con eslingas de cadena, debe tener una adecuada capacitacin y entrenamiento tanto terica como prctica en eslingado de cargas. Artculo 54 Toda eslinga nueva deber contar con un certificado de prueba vlido. Se debe comprobar que las marcas de la eslinga corresponden a la informacin entregada en el certificado de prueba. Artculo 55 Siempre se debe elegir el tipo correcto de eslinga para la carga que se tenga que elevar y asegurarse que su capacidad est dentro de los lmites de la carga de trabajo segura indicada y es adecuada con respecto al medio ambiente. Artculo 56 Nunca se deber sobrepasar la carga de trabajo indicada para la eslinga. Artculo 57 Factor de Seguridad. El factor de seguridad para eslingas de cadena de acero es 5. Artculo 58 La persona que realiza el eslingado de cargas con eslingas de cadena antes de dar la seal para levantar la carga, debe comprobar lo siguiente: a) b) Asegurarse que no haya herramientas, materiales sueltos o personas sobre la carga. Asegurar que las patas o ganchos que no se usan de la eslinga sean amarradas o engrilladas junto con el anillo maestro. Las patas o ganchos que no se usen no deben quedar sueltos.

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c)

Los enganchadoressealeros y todo trabajador encargado de estrobar o arreglar la carga no deben colocarse debajo de sta, sino a una distancia que garantice su seguridad. Debe usarse elementos amortiguadores tales como protecciones de madera, trozos de correa, esquineros o trozos de fierros angulados (materiales de resistencia suficiente), a fin de proteger las eslingas de cadenas, de los efectos de las esquinas agudas, ya que pueden provocar torceduras en los eslabones. No se deben utilizar eslingas daadas. Las eslingas deben ser enganchadas firmemente a la carga.

d)

e) f)

Artculo 59 Al amarrar cargas de gran superficie, los ngulos que tendrn los brazos de las eslingas, deben estar de acuerdo con el peso que van a levantar. Como referencia, se debe usar las tablas de cargas mximas de seguridad para eslingas de cadena para no someterlas a sobreesfuerzo. Artculo 60 Durante la faena de manejo de cargas el personal debe portar, permanentemente, un folleto pequeo que contenga las tablas de cargas de seguridad para eslingas. Los valores que proporcionan dichas tablas corresponden a eslingas de cadenas nuevas, sin daos y bien mantenidas. Artculo 61 Antes de utilizar cualquiera eslinga de cadena u otro elemento auxiliar, stos debern ser revisados cuidadosamente. En caso de detectar anomalas o defectos, se dejarn fuera de servicio comunicando esta accin a la jefatura respectiva. Artculo 62 Las cadenas de cualquier otro elemento auxiliar de levante que no se utilice, debern ser retirados de los ganchos. Artculo 63 Cuando se cargan o descargan materiales, se debe mantener las manos alejadas de los puntos de enganche. Al retirar las cadenas o cualquier otro elemento de levante, se debe asegurar que estn complemente libres, sin tensin. Artculo 64 Las manos y dedos no deben ubicarse o colocarse entre la eslinga y la carga. Artculo 65 El personal debe permanecer alejado de la carga suspendida y nunca se debe cruzar, permanecer o ubicarse debajo de una carga suspendida, ni permitir que otras personas lo hagan.

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Artculo 66

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Las eslingas no deben ser tiradas o arrastradas por debajo de una carga, cuando la carga est descansando en la eslinga. Artculo 67 Para hacer enganches estranguladores con eslingas de cadena de aleacin, el lazo siempre debe cerrarse hacia adentro para evitar que el gancho se suelte cuando la eslinga quede sin juego. Artculo 68 Si todas las patas de una eslinga de cadena de aleacin se enganchan de vuelta, dentro del eslabn maestro, la capacidad de carga segura de toda la eslinga se puede aumentar en un 50%. Artculo 69 Siempre se debe evitar aplicar esfuerzo sobre una cadena trabada o anudada. Se debe tomar el extremo suelto lentamente, permitiendo que cada eslabn asiente correctamente. Artculo 70 Use el extremo ms grande de los eslabones maestros con forma de pera sobre el gancho de la gra, de manera de impedir que se tuerzan los eslabones maestros. El extremo ms pequeo se usa para la eslinga de cadena de aleacin. Artculo 71 Los ganchos deben colocarse fuera del tiro de la eslinga. Artculo 72 No acortar una cadena torcindola, anudndola o usando pernos. Anudar una cadena para acortarla, acelera su desgaste y le produce daos irreparables. Los nudos debilitan las eslingas de cadena y pueden provocar torceduras en los eslabones de la cadena u otra falla. Artculo 73 Cuando la conexin de la eslingas se hace dando vueltas con la cadena alrededor de la carga, hay que evitar la carga incorrecta y los daos a la cadena, colocando cojinetes o elementos protectores entre la cadena y las esquinas cortantes o angulosas. Artculo 74 Se debe evitar sobrecargas o impactos de carga. Evitar tirones al levantar o bajar la eslinga, ya que con esta accin se aumenta el peso real de la carga. Artculo 75 Cuanto mayor sea el ngulo interior, mayor es la carga en las patas de una eslinga de patas mltiples,

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por lo tanto, hay que evitar colocar las patas de una eslinga de dos ramales en ngulos muy cerrados a causa del peligro de desequilibrio de la carga. Artculo 76 Se debe levantar la carga suavemente, justo un poco por encima del suelo y comprobar el equilibrio y la estabilidad de la carga antes de proceder a su elevacin. Artculo 77 Hay que asegurarse que la carga es del tipo que se pueda levantar. Artculo 78 Se debe evitar cargas de choque en todo momento. Se deber asegurar que la carga est bien equilibrada, para no esforzar un ramal, o que la carga se suelte. Artculo 79 Las eslingas de cadena de aleacin pueden ser acortadas enganchndolas de vuelta sobre la cadena, dentro del eslabn maestro, o con ganchos agarradores. Artculo 80 Nunca se debe acortar una cadena torcindola, anudndola o usando pernos. Artculo 81 Nunca se debe soldar un eslabn de cadena con el propsito de repararla. Artculo 82 Debe asegurarse que todas las uniones y piezas o accesorios de unin son del tipo, grado y medida correcta para el servicio, en las cadenas que se deben usar. Artculo 83 Se debe seleccionar siempre el tipo correcto de eslinga para la carga que se va a levantar (tamao correcto y grado para la carga). Es preciso calcular el peso de las cargas que se van a levantar y asegurarse de que stas estn dentro de los lmites de la carga de trabajo segura, marcada o indicada. Nunca se debe sobrecargar la carga de trabajo indicada. Artculo 84 Al depositar la carga, debe realizarse de tal forma que se pueda retirar libremente la eslinga, utilizando bloques de madera si es necesario. No sacar nunca a la fuerza la eslinga por debajo de la carga. Si la eslinga debe permanecer en el gancho de la gra despus de su utilizacin, hay que volver a engancharla al eslabn maestro. Los ganchos colgantes sueltos constituyen un alto riesgo para la seguridad operacional.

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Artculo 85

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Se debe evitar el impacto o choque de cargas y evitar el aplastamiento de la eslinga al bajar la carga. Artculo 86 No deben utilizarse cadenas cuando los eslabones estn cerrados, alargados o sin movimiento o articulacin libre. Artculo 87 El estiramiento de eslabones se puede detectar mediante pequeas marcas o grietas, elongacin o alargamiento de los eslabones. Artculo 88 Las eslingas de cadena no deben ser tratadas por calor, chapadas, galvanizadas, ni deben ser sometidas a ningn proceso que signifique calentamiento o decapado, por cuanto, cada uno de estos procesos puede tener efectos peligrosos o invalidar el certificado de prueba y destruir la capacidad de la cadena. Artculo 89 Debido al riesgo de fragilizacin, las eslingas de cadena a menos que el fabricante certifique lo contrario no deben utilizarse en soluciones cidas ni en atmsferas muy cidas, como ser cerca de un bao de decapado. Artculo 90 Las cadenas de aleacin de acero no deben ser expuestas a temperaturas superiores a 400 - 425 C (temperatura ms alta de trabajo continuo). Una eslinga que haya sido expuesta accidentalmente a temperaturas por sobre los 400 C, debe ser retirada del servicio inmediatamente y debe ser devuelta al proveedor para un examen o revisin. Es necesario asegurarse que las cadenas no han sufrido un calentamiento severo que pueda alterar su estructura granulomtrica. Artculo 91 Nunca se debe intentar reparar un eslabn golpendolo con un martillo, ya sea para enderezarlo o para forzarlo y colocarlo en su posicin o encaje. Tampoco debe introducirse un gancho dentro de un eslabn pegndole con un martillo. Nunca se debe soldar un eslabn. Artculo 92 No se debe quitar o retirar rtulos, etiquetas o placas de identificacin permanentes que ha colocado el fabricante en las eslingas de cadena. Artculo 93 Se debe usar slo los accesorios que correspondan a la cadena que se est usando.

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Artculo 94 Se debe levantar la carga en forma suave y uniforme. Al levantar una carga con eslingas de cadena, debe evitarse las tensiones bruscas ya que los tirones pueden romper una cadena o retorcer y estirar los eslabones. Artculo 95 Si la carga tiende a deslizarse, el operador de la gra deber bajarla, se ajustar y se elevar correctamente evitando riesgos para el personal y los equipos e instalaciones que estn cerca. Artculo 96 Si cualquier eslabn no articula libremente con el eslabn adyacente, la eslinga de cadena debe ser retirada del servicio y dar aviso de inmediato al supervisor de turno. Artculo 97 Si los eslabones se traban en el punto de apoyo, esto indica que se produjo aplastamiento parcial debido a un estiramiento, en consecuencia, se debe actuar de acuerdo al prrafo anterior, artculo 96. Artculo 98 En el uso de eslingas de cadena se debe considerar las siguientes restricciones: a) b) c) d) e) f) No se debe hacer descansar la carga sobre la eslinga de cadena. Se debe evitar aplastar la eslinga cuando se baja la carga. No empalmar nunca una cadena insertando un perno entre dos eslabones. No utilizar eslabones de acoplamiento para reparar una cadena averiada o rota. Nunca se debe hacer rebotar o sacudir la carga al bajarla o izarla. No se debe aplicar ninguna carga sobre la punta del gancho (excepto en aquellos proyectados en forma especfica para ello), sino que se har en su concavidad.

Artculo 99 No arrastrar las cadenas sobre el piso. No se debe utilizar una cadena si est enredada o anudada. Artculo 100 Las cargas deben moverse en forma suave y uniforme, principalmente cuando se utilizan cadenas de levante, susceptibles de sufrir daos en los eslabones por tensiones bruscas. Deben evitarse tensiones bruscas, ya que los tirones, frenadas, desplazamientos violentos y oscilaciones fuertes pueden provocar deslizamientos o roturas de los elementos portantes.

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Artculo 101

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Las cadenas que se colocan torcidas al izar una carga, provocan el giro de ella y deterioran los elementos de levante. Ante esta condicin, no se debe continuar con el levantamiento ni desplazamiento de la carga. Esta debe ser bajada lentamente y proceder a destorcer las cadenas, amarrar nuevamente y continuar con la operacin. Artculo 102 Si se forman bucles o cocas en las cadenas, baje la carga, reduzca la tensin, deshaga los bucles y contine con la operacin. Artculo 103 Las cadenas nunca deben arrollarse alrededor de bordes cortantes o cantos afilados de la carga sin proteccin adecuada. Siempre debe asegurarse que la carga se apoye en la concavidad del gancho. Artculo 104 Las cadenas de acero deben cumplir especificaciones que deben tener algunas de las siguientes propiedades: a) Resistencia a la traccin, a las sacudidas de la carga, dureza.

Variacin de la Carga de Trabajo con el Angulo de Elevacin


Artculo 105 La carga de trabajo segura es el peso mximo que, en este caso, una eslinga de cadena debe sostener en condiciones de servicio concretas o determinadas. Artculo 106 La carga de trabajo debe ser determinada por una persona competente, que tenga conocimientos de cualquier condicin de riesgo/peligro o de cualquiera otra circunstancia que puede indicar la necesidad de una carga de trabajo segura; inferior al lmite de la carga de trabajo. Artculo 107 Si no existen riesgos, entonces la carga de trabajo segura puede ser igual al lmite de la carga de trabajo, pero nunca superior. Artculo 108 La carga de trabajo segura, que debe ser indicada en la propia eslinga, o en una etiqueta, placa o rtulo metlico fuertemente fijada, no debe sobrepasarse en ninguna circunstancia.

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Artculo 109 Las superficies lisas de una carga se deben proteger de los efectos de las eslingas de cadena, mediante el uso de arpillera, revestimiento, etc. Artculo 110 Debe asegurarse que la conexin maestra de eslingado es del tamao adecuado para el enganche de la gra, permitiendo una articulacin libre. Al enganchar la eslinga a la carga, se debe asegurar que la carga se cuelga de la copa del gancho y nunca de la punta. Artculo 111 Evitar siempre que la eslinga de cadena se anude, ensortije o forme cocas en las patas. Artculo 112 Nunca se deber girar, cruzar, anudar o retorcer una eslinga de cadena, ya que una cadena que se anuda o retuerce no puede proporcionar toda su fuerza y puede fallar prematuramente. Artculo 113 Una cadena retorcida puede causar daos graves al hacer girar la carga. Si esta condicin se presenta, la carga debe ser bajada y la cadena debe ser destorcida. Lo mismo puede ocurrir cuando se forman bucles o ensortijamientos en las eslingas de cadena. Si esto se produce, la carga debe ser bajada, reducir la tensin y deshacer los bucles. Artculo 114 La carga debe estar centrada en la base o taza del gancho, para evitar el carguo encontrado del gancho. Artculo 115 Las eslingas no deben ser acortadas mediante nudos, pernos u otros mtodos no aprobados, ya que estos elementos debilitan la eslinga de cadena y pueden provocar torceduras en los eslabones de la cadena o provocar alguna otra falla. Artculo 116 La carga debe estar libre para ser movida antes de levantarla y deber ser mantenida libre de toda obstruccin. Artculo 117 En un enganche de casquillo, la carga debe estar balanceada para impedir el resbalamiento. Artculo 118 Se debe asegurar que las patas de las eslingas contienen o sostienen la carga desde los lados, encima del centro de gravedad cuando use un enganche de casquillo.

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Inspeccin y Registro de Eslingas de Cadena


Artculo 119 Registros de Inspeccin a) Cada rea o seccin de la Divisin deber implementar y/o llevar un registro de todas las eslingas (aparejos) de elevacin en uso, incluido una ficha o registro de cada inspeccin. Las inspecciones son de tipo visual. Este Reglamento no considera los ensayos qumicos, metalrgicos y otros relacionados con la calidad a las cuales deben ser sometidas las cadenas por los fabricantes. Todas las eslingas de cadena en servicio, debern ser sometidas a una completa y acuciosa revisin / inspeccin, con una frecuencia de tiempo establecida y debern ser revisadas visualmente y en forma peridica por los usuarios, cada vez que se deban usar. Las eslingas de cadena de uso frecuente deben ser sometidas a inspecciones trimestrales (aquellas utilizadas en servicios crticos). En el caso de eslingas de cadena que hayan sufrido cargas de impacto, deben ser inmediatamente inspeccionadas antes de ponerlas en servicio nuevamente. Deben ser examinadas por una persona competente y capacitada (con conocimiento y experiencia necesarios), que deber hacer un registro de la inspeccin realizada en el cual se anotarn todas las condiciones subestndares y cualquiera otra desviacin de los estndares que presenten las cadenas, registrndose, adems, las medidas de correccin adoptadas. Para efectuar la inspeccin se debe utilizar las Hojas de Registro de Inspeccin de Eslingas de Cadena, y la lista de chequeo o verificacin. Cualquier desviacin del estndar, defecto o seales de deterioro que resulte en una prdida de las condiciones de operacin de la eslinga original, ser examinada cuidadosamente para determinar si el uso de sta constituye o involucra riesgos operacionales fuera de control Slo mediante una completa inspeccin se puede determinar si una eslinga de cadena debe ser retirada del servicio para ser reparada o eliminada. La revisin debe ser efectuada por una persona debidamente capacitada, quin deber tener la experiencia y autoridad necesarias para retirarlas del servicio para su reparacin, reacondicionamiento o eliminar aquellas eslingas de cadena que se desven de los estndares o bases de control requeridos y aceptados. La inspeccin debe estar basada tomando en cuenta los siguientes factores: 1) 2) 3) 4) Frecuencia del uso de la eslinga. Severidad de las condiciones de servicio. Naturaleza del levante. Experiencia obtenida en la vida de servicio de eslingas de cadenas usadas en circunstancias similares.

b)

c)

d)

e)

f)

g)

h)

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i)

La inspeccin y el mantenimiento de cadenas requiere un buen sistema de registro. Cada vez que se recibe una nueva cadena (eslinga), se debe abrir una tarjeta de registro, en la que figure el nombre del fabricante, clase, tamao, largo, lmite de carga de trabajo, fecha en que se recibi, nmero de identificacin y otros datos. En la inspeccin de eslingas de cadena se debe utilizar listas de verificacin.

Artculo 120 En la Inspeccin Cuando se inspeccione una cadena, es necesario revisar minuciosamente cada eslabn, por cuanto, uno de ellos en malas condiciones (subestndares) es suficiente para que toda la eslinga falle. Al efectuar una inspeccin es importante tener presente los siguientes pasos: a) b) Limpiar completamente la cadena mediante un solvente en solucin adecuado. Ubicar la cadena sobre una superficie limpia y en un lugar o rea bien iluminada. Usar una lupa como ayuda para la inspeccin, si es necesario. Observar y detectar si hay eslabones deformados (alargados o elongados y cerrados o estrechos). Si cualquier eslabn no articula libremente con el eslabn adyacente, el montaje debe ser removido del servicio. Comprobar si la longitud original de la cadena se mantiene o si ha sufrido un alargamiento debido a efectos de la sobrecarga. Si presenta ms de un 5% de variacin de su forma, se recomienda dejar fuera de servicio la cadena. Examinar si hay eslabones flectados (flexin) lateralmente, torcidos o deformados. Estas son condiciones subestndares que pueden originarse cuando se manejan cargas con puntos, bordes o aristas agudas o angulosas. Examinar si hay eslabones con grietas o fracturas. La existencia de cualquier grieta o hendedura, dependiendo del tamao, significa que la eslinga de cadena presenta una condicin subestndar y debe, por lo tanto, ser retirada del servicio. Cuando existe la sospecha de eslabones fracturados, puede emplearse lquidos penetrantes o empaparse con aceite fino y luego frotarlos. Tambin puede utilizarse polvo de tiza. En caso de existir una grieta, el aceite introducido identificar la cavidad, grieta o fractura. Se debe examinar en los eslabones si hay cortes, virutas o rayaduras. Si stos son profundos o grandes en una rea, la eslinga de cadena debe ser retirada del servicio. Si la profundidad de falla excede los lmites de desgaste que indica la Tabla N 2, entonces la cadena presenta condiciones subestndares y debe ser retirada del servicio. Observar las ranuras, canales, estras, astillas, muescas o mellas, rajaduras o cortes en cada eslabn. Si stos son profundos o largos en un rea, entonces la eslinga de cadena deber ser retirada del servicio. Las fracturas se inician en esos puntos o zonas debilitadas.

c)

d)

e)

f)

g)

h)

i)

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j)

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Chequear para detectar abolladuras, marcas, cavidades, superficies pulidas y brillantes en los eslabones. Esto generalmente indica que la cadena ha sido sometida a un trabajo forzado, duro o est fatigada. Se debe observar para detectar si hay deformaciones o rebabas en las soldaduras. Esta condicin evidencia una severa sobrecarga e indica que la cadena puede fallar. En este caso la cadena debe ser destruida. Observar si hay corrosin (moho) severa, lo cual resulta en prdida de material o picaduras. Inspeccionar cada eslabn para detectar el desgaste por uso en las zonas de unin de eslabones y donde stos se sostienen sobre los dems. Debe usarse un calibre para medir el grado de desgaste de cada eslabn. Para ello debe ubicarse la seccin de la eslinga que presenta mayor desgaste. En las eslingas en que se haya detectado desgaste en los eslabones de la cadena, como referencia se debe utilizar la Tabla de Correccin por Desgaste, la cual indica, segn el grado o magnitud del desgaste, si es necesario reducir la carga en un 5%, en un 10% o retirarla del servicio. Para la medicin, se buscar un eslabn con el mayor desgaste. Basta un eslabn que presente un gran dao para considerar el retiro de la eslinga de cadena.

k)

l) m)

n)

Tabla N 2 Mximo Desgaste Permisible en Cualquier Punto de un Eslabn Dimetro de la Cadena (Pulgadas) (1 pulgada = 2,54 cm) 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 1 1 1 1 1 1/8 1/4 3/8 1/2 3/4 Desgaste Mximo Permisible (Pulgadas) (1 pulgada = 2,54 cm) 3/64 5/64 7/64 9/64 5/32 11/64 3/16 7/32 1/4 9/32 5/16 11/32

Cuando se verifiquen defectos, o haya una eslinga daada, se debe retirar del servicio y se le colocar una tarjeta de advertencia con la leyenda: PELIGRO, NO USAR, segn Norma Interna NECC 6A de la Divisin Chuquicamata.

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Artculo 122 Alargamiento de la Cadena por Sobrecarga a) El dao provocado por una sobrecarga en una eslinga de cadena de acero puede determinarse comparando la longitud actual de una eslinga de cadena con su largo primitivo. Debe tenerse en cuenta que el largo puede aumentar con el uso. Cuando los ramales de eslingas de varias patas tienen una longitud desigual, es probable que un segmento o algunos de stos se han estirado debido a una sobrecarga. Cuando la longitud original de una cadena sobrepasa del 5%, sta debe ser retirada del servicio. An cuando una eslinga de cadena no parezca haberse estirado ms de un 5%, puede ser insegura para continuar usndola. Es probable que un eslabn o un grupo de ellos se haya estirado considerablemente, a pesar de que el estiramiento de toda la cadena se encuentre dentro de los lmites permitidos. Despus de medir la longitud total de una eslinga de cadena, eslabn por eslabn, puede considerarse que una cadena es aceptable para seguir usndola si los eslabones estn en buenas condiciones y si stos rotan libremente con el eslabn siguiente. Pero si los eslabones se traban en el punto de apoyo, esto indica que se produjo un aplastamiento parcial debido a un estiramiento. En este caso, debe ser retirada del servicio.

b)

c)

Artculo 123 Muescas y Mellas o Estras a) La ubicacin, tamao y contorno de las mellas y muescas son factores importantes para determinar el riesgo / peligro potencial que producen estos daos o condiciones subestndares en cada eslabn de la cadena, en los eslabones de acoplamiento y en los acoplamientos de los extremos. Las mellas y muescas transversales son ms proclives a producir tensiones en la cadena que deriven en un fallo prematuro, que los defectos de igual magnitud ubicados en forma paralela al eje longitudinal de la cadena. Las mellas transversales agudas deben ser redondeadas mediante una esmeriladora. Si la seccin o profundidad esmerilada sobrepasa los lmites permisibles indicados en la Tabla N 2 - Mximo Desgaste Permitido en Cualquier Punto de un Eslabn, la cadena debe ser retirada del servicio.

b)

c)

Artculo 124 Almacenamiento de Eslingas de Cadena a) Las eslingas deben ser almacenadas en un rea donde no estn expuestas a daos mecnicos o a la accin corrosiva. Antes de almacenar una eslinga, debe limpiarse dejndola libre de polvo, humedad y grasa. Cada vez que se haya terminado de utilizar una eslinga de cadena, sta debe colocarse en un sistema de soportes, construidos adecuadamente dentro de edificios donde no haya humedad ni temperaturas extremas (rea seca). Las cadenas no se debern dejar en el suelo, o en lugares

b) c)

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donde estn expuestas a la humedad, abrasin, suciedad o donde alguna persona se pueda tropezar y caer. d) Un soporte o atril adecuado es esencial y puede ser hecho mediante un armazn en forma de A, que permita que las cadenas sean colgadas de una clavija formando una curva para que no toquen el suelo y no se caigan. El soporte tambin permite un acceso fcil para el personal que debe usarlas e inspeccionarlas adecuadamente. Los soportes debern ser diseados de tal forma que ningn trabajador se exponga a los riesgos, con el levantamiento al almacenar las cadenas. Nunca deber almacenarse eslingas de cadena en lugares donde puedan ser pisadas y daadas por vehculos o expuestas a la accin corrosiva de sustancias qumicas. Cuando no sea posible colgar las cadenas, stas debern almacenarse apiladas en orden sobre una superficie seca. Las eslingas de cadena que se almacenen durante perodos largos a la intemperie, debern ser lubricadas con una pelcula de aceite o grasa para protegerlas contra los daos provocados por el xido o la corrosin. Las eslingas deben ser almacenadas en atriles o soportes segn su capacidad de carga.

e)

f)

g)

h)

i)

j)

Artculo 125 El lugar de almacenamiento debe contar con un nivel de iluminacin mnimo de 400 lux y debe tener un acceso fcil, para permitir una buena visin durante las inspecciones y un manejo seguro por parte de los usuarios. Se debe cuidar, adems, que no se produzcan apozamientos de agua. Artculo 126 Criterios para Dar de Baja y Retirar Ganchos del Servicio a) No se permitir el uso de ganchos que, a causa de haber sido sometidos a un sobreesfuerzo, la abertura original de la garganta del gancho, sobrepase el 15%, medida en el punto ms estrecho. Los ganchos no deben ser calentados para reducir la abertura de la garganta causada por el uso. Adems, stos deben ser reemplazados cuando: 1) 2) 3) 4) 5) c) El gancho est torcido en ms de 10 (grados) respecto al plano del gancho. El ojal est torcido en ms de un 10%. El ojal est doblado en ms de un 10%. El gancho est torcido en ms de un 10% La punta del gancho est doblada en ms de un 10%.

b)

Los ganchos deformados u otros accesorios no deben ser reparados en el trabajo. Los montajes con tales defectos deben ser reacondicionados por el fabricante.

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Artculo 127 Ganchos de Cadenas a) Todos los ganchos deben identificarse con una placa y se debe mantener un registro completo de las inspecciones (revisiones), junto con su historial de servicio. El registro lo debe llevar el personal de mantencin mecnica de gras. No se debe estampar nmeros o marcas en los ganchos, ya que estas hendiduras constituyen puntos de concentracin de fuerzas que resultan en una disminucin de resistencia o de la capacidad para resistir cargas apiladas bruscamente. cuando las cadenas estn nuevas, deben calibrarse en su largo, en secciones de 3 a 5 eslabones. Se deber mantener un registro donde se anote el desgaste y aumento en su longitud. Todos los ganchos deben tener su respectivo seguro u otro dispositivo (cierre de seguridad) u otro dispositivo que impida una desconexin accidental de las eslingas, mientras se realiza el manejo de cargas. Slo se exceptan aquellos ganchos donde no sea posible o no sea prctico colocarlos. Para evitar el deterioro prematuro de los seguros de ganchos, no se debe introducir en los ganchos, estrobos de dimetro desproporcionado u otros accesorios que impidan el libre cierre de este dispositivo. Los ganchos fijos en eslingas de cadenas no deben ser cargados sobre la punta del gancho o acuados sobre una carga (se exceptan aquellos ganchos proyectados especficamente para ello). La carga se debe aplicar en su concavidad. Anualmente se debe revisar el o los ganchos de una gra para detectar grietas, mediante el mtodo de lquidos penetrantes, partculas magnticas, rayos X u otros que se estimen convenientes. En general, no se debern hacer rectificaciones ni reparaciones con soldadura en las cadenas. Los montajes con ganchos agrietados deben ser removidos del servicio. Los ganchos deformados u otros accesorios no deben ser enderezados en el trabajo. Los montajes de tales defectos deben ser reacondicionados por el fabricante. Los ganchos giratorios simples, no se deben girar al estar sometidos a alguna carga. Si se necesita efectuar esta operacin de giro, el equipo debe estar provisto de un gancho giratorio equipado con cojinetes de empuje de rodillo u otro aceptado.

b)

c) d) e)

f)

g)

h) i) j) k) l)

Artculo 128 Deteccin de Fisuras o Grietas en Eslabones de Cadena, Ganchos y Accesorios en General Para la deteccin de fisuras o grietas en eslabones de cadena, ganchos y accesorios en general, se debe: a) Saturar el gancho o eslabn con aceite delgado y penetrante durante un tiempo que permita al aceite o solucin adecuada, introducirse en cualquier grieta.

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b) c) d)

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Limpiar (enjuagar) bien el aceite de la superficie con un trapo. Pintar la superficie con una pintura blanca (mezcla de alcohol y tiza). Al secarse la pintura blanca aparece el aceite donde exista una grieta o falla. Para facilitar la aparicin del aceite en la superficie pintada de blanco, golpear suavemente con un martillo.

Mtodo de los 3 Puntos para Medir la Abertura de la Garganta en un Gancho y su Deformacin.

Los 3 puntos equidistantes en el gancho forman un tringulo equiltero. Esa medida se debe chequear. NOTA: Consultar Norta Interna NEO 2 para mayor informacin sobre inspeccin de ganchos.
El dibujo muestra la posicin de los 3 puntos equidistantes para medir la abertura de la garganta en un gancho.

Areas de Inspeccin en un Gancho

Chequee para detectar desgaste y deformacin. Chequee por signos de abertura de la garganta del gancho.

Chequee para detectar grietas y torceduras. Chequee para detectar grietas y torceduras.

Chequee para detectar grietas y desgaste.

Artculo 129 Las cadenas articuladas, brazos articulados, brazos giratorios y similares deben ser pintados de color amarillo, de acuerdo con las Normas Chilenas Oficiales y Normas Internas NECC, de la Divisin Chuquicamata. Artculo 130 Las cajas de ganchos deben ser pintados con franjas alternadas de color amarillo y negro. Los ganchos nunca deben pintarse.

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Artculo 131 En los ganchos se deben marcar tres puntos equidistantes a fin de medir la deformacin producto de su uso, la cual nunca deber exceder el 15% de las longitudes originales. Artculo 132 Todos los ganchos deben estar equipados con un pasador de seguridad (cierre de seguridad) para prevenir una desconexin de la carga o que la punta del gancho atrape algo indebido. Artculo 133 Los ganchos, abrazaderas y otros elementos de diseo especial deben tener marcas para indicar la carga lmite de trabajo, y antes de usarlos deben ser probados con una carga no inferior a 125% de su carga nominal. Artculo 134 Se debe llevar un registro y asegurarse de que todos los elementos y accesorios tengan sus elementos de seguridad funcionando en buenas condiciones, especialmente el seguro de ganchos (pestillos de seguridad).

TITULO IV MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE ESLINGAS DE CABLES DE ACERO Captulo Primero Requerimientos Generales
Artculo 135 Factor de Seguridad El factor de seguridad para eslingas de cables de acero de todos los grados debern ser de 56 y en ningn caso menor que 5. Los factores que afecten la capacidad nominal de una eslinga al calcular el factor de seguridad son: a) b) c) d) e) f) Resistencia de quiebre nominal del cable de acero. Eficiencia de los accesorios del cabo o empalmes. Nmero de piezas de cables en la eslinga. Tipo de enganche. Angulo de carga. Dimetro de curvatura alrededor del cual la eslinga est doblada.

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Cables de Acero
Artculo 136 Tabla de Factores o Coeficientes de Seguridad Mnimos La Tabla N 3 siguiente indica los coeficientes de seguridad que normalmente se utilizan en diversos tipos de aplicaciones de cables. Tabla N 3

Cables Vientos y riostras Cables de puentes colgantes Telefricos monocables Cable tractor de telfonos tricables Cables de funiculares Cables de gras Cables para palas excavadores, bulldozers y otras Cables para planos inclinados Cables de pozos de extraccin Cables de profundizacin de pozos Cables de ascensores y montacargas
Fuente: Manual Cables de Acero Kpfer.

Factor o Coeficiente de Seguridad 3-4 3-4 5-8 3,5 - 5 9 - 12 6 - 10 6-8 5-7 8 10 - 14 8 - 16

Los valores mnimos corresponden a instalaciones pequeas y de trabajo poco intenso. Los valores mximos a los cables que deben trabajar con grandes cargas y maniobras frecuentes.

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Artculo 137 Capacidades Nominales Las capacidades nominales para las eslingas de cable de acero deben ser como las indicadas en las Tablas N 4 y N 5. Tabla N 4 Tabla de Cargas para Eslingas / Estrobos

10
DIAMETRO DEL CABLE mm. 7,94 9,53 11,11 12,70 14,30 15,90 19,05 22,23 25,40 28,60 31,75 34,90 38,10 Pulg. 5/16 3/8 7/16 1/2 9/16 5/8 3/4 7/8 1 1 1/8 1 1/4 1 3/8 1 1/2 CARGA MAXIMA DE SEGURIDAD Ton. 0,65 0,96 1,36 1,80 2,28 2,80 4,00 5,41 7,04 8,50 10,80 13,00 15,40 Ton. 0,48 0,71 1,01 1,34 1,70 2,08 3,00 4,05 5,25 6,35 8,05 9,70 11,50 Ton. 1,30 1,92 2,72 3,60 4,56 5,60 8,00 10,82 14,08 17,00 21,60 26,00 30,80 Ton. 1,30 1,92 2,72 3,60 4,56 6,60 8,00 10,82 14,08 17,00 21,60 26,00 30,80

30

60

90

120

150

Ton. 1,25 1,85 2,62 3,48 4,43 5,40 7,70 10,45 13,60 16,40 20,80 25,10 29,80

Ton. 1,13 1,66 2,36 3,10 3,94 4,85 6,92 9,35 12,17 14,70 18,60 22,48 26,63

Ton. 0,91 1,35 1,91 2,53 3,21 3,93 5,63 7,62 9,92 11,98 15,22 18,52 21,71

Ton. 0,65 0,96 1,36 1,80 2,28 2,80 4,00 5,41 7,04 8,50 10,80 13,00 15,40

Ton. 0,34 0,49 0,70 0,93 1,18 1,45 2,07 2,80 3,62 4,30 5,60 6,70 7,95

Esta tabla est calculada para cables de construccin 6 x 19, con alma de fibra tipo cobra. El coeficiente de seguridad utilizado para calcular las cargas mximas indicadas es de 5 a 1. Para emplear otra construccin de cable, hay que dividir por 5 la carga efectiva de ruptura indicada en los catlogos de cables de acero. Es importante observar que la resistencia de las eslingas/estrobos, vara segn el ngulo que forman los brazos o ramales. A medida que el ngulo que forman los ramales de las eslingas aumenta, la carga de seguridad disminuye. De acuerdo con lo anterior, no deben utilizarse eslingas con ngulos superiores a 90.

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Tabla N 5 Capacidades Nominales para Eslinga Sinfn Acolchada De Unin Mecnica Cable de Grado Acero de Arado Mejorado

Cuerpo del Cable (Rope Body)

Capacidades Nominales (2.000 lb.)

Dimetro (pulgadas) 1/4 3/8 1/2 5/8 3/4 7/8 1 1 1/8 1 1/4 1 3/4 1 1/2

Construccin 6 x 19 WRC 6 x 19 WRC 6 x 19 WRC 6 x 19 WRC 6 x 19 WRC 6 x 19 WRC 6 x 19 WRC 6 x 19 WRC 6 x 37 WRC 6 x 37 WRC 6 x 37 WRC

Vertical 0.92 2.0 3.6 5.6 8.0 11.0 14.0 18.0 21.0 25.0 29.0

Estrangulador 0.69 1.5 2.7 4.2 6.0 8.1 10.0 13.0 15.0 19.0 22.0

Casquillo Vert. 1.8 4.1 7.2 11.0 16.0 21.0 28.0 35.0 41.0 50.0 59.0

Estos valores slo se aplican cuando la razn D/d es 5 o ms grandes, donde: D = Dimetro de curvatura alrededor del cual el cable est doblado. d = Dimetro del cuerpo del cable (rope body).

Artculo 138 Carga de Prueba Las eslingas de todos los grados terminadas mediante ayustes (uniones) mecnicos, encastres, terminales estampados o presionados, debern ser probados con carga por el fabricante de eslinga cuando sea especificado por el comprador. a) La carga de prueba para eslingas de una pata y eslingas sinfn debern ser dos (2) veces la capacidad nominal vertical. La carga de prueba para eslingas de brida de mltiples patas, debern ser aplicadas a las patas individuales y debern ser dos (2) veces la capacidad nominal vertical de la eslinga de una pata del mismo tamao, grado y construccin de cable.

b)

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Tabla N 6 Tabla de Cargas Seguras de Trabajo para Eslingas de 1 Ramal y 2 Ramales segn la Composicin del Cable
ADVERTENCIA: Los cables deben ser de Alambre Gris o Galvanizado

Cargas de Trabajo en Kgs. de dos Ramales, formando Angulo de:

43

90

120

Dimetro del Cable 8 10 12 14 16 18 20 24 28 32 36 40 44 52 58 64 69 75

Composicin 6 x 19 + 1 6 x 19 + 1 6 x 19 + 1 6 x 19 + 1 6 x 19 + 1 6 x 19 + 1 6 x 19 + 1 6 x 37 + 1 6 x 37 + 1 6 x 37 + 1 6 x 37 + 1 6 x 61 + 1 6 x 61 + 1 6 x 91 + 1 6 x 91 + 1 6 x 91 + 1 6 x 91 + 1 6 x 91 + 1

Carga de Trabajo de un Ramal 500 700 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 4.000 5.000 7.200 10.000 12.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000

100%
1.000 1.400 2.000 3.000 4.000 5.000 6.000 8.000 10.000 15.000 20.000 24.000 30.000 40.000 50.000 60.000 70.000 80.000

90%
900 1.250 1.800 2.700 3.600 4.500 5.400 7.200 9.000 13.500 18.000 21.600 27.000 36.000 45.000 54.000 63.000 72.000

70%
700 980 1.400 2.100 2.800 3.500 4.200 5.600 7.000 10.500 14.000 16.800 21.000 28.000 35.000 42.000 49.000 56.000

50%
500 700 1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 4.000 5.000 7.500 10.000 12.000 15.000 20.000 25.000 30.000 35.000 40.000

Artculo 139 Efectos de la Temperatura a) Las eslingas de cable de acero de ncleo de fibra de todos los grados no debern ser expuestas a temperaturas en exceso de los 200 F. Cuando las eslingas de cable de acero de cualquier grado van a ser usadas en temperaturas por encima de los 400 F o menores de 60 F, se debe consultar al fabricante de eslinga.

b)

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Artculo 140

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Longitudes Mnimas de Eslinga a) Las eslingas de 6 x 19, 6 x 37 debern tener un mnimo de longitud libre de cable diez (10) veces el dimetro del cable entre ayustes, mangos o ajustes de los cabos. Las eslingas trenzadas debern tener un mnimo de longitud libre de cable cuarenta (40) veces el dimetro del cable que la compone, entre las espiras o ajustes de los cabos. Las eslingas sinfn y estrobos debern tener un mnimo de longitud circunferencial de noventa y seis (96) veces el dimetro del cuerpo de la eslinga sinfn o estrobo.

b)

c)

Artculo 141 Accesorios de los Cabos Todos los componentes soldados previo al montaje en la eslinga debern ser probados mediante carga. El soldado de los mangos o cualquier otro accesorio de los cabos deber ser realizado previo al montaje de la eslinga. Artculo 142 Esfuerzos de un Cable de Acero El cable de acero debe tener caractersticas bien definidas, que dependern en cada caso, del uso al que ser sometido. Estas caractersticas debern satisfacer las condiciones y esfuerzos a los que estar sometido el cable. Algunos de los esfuerzos a los cuales estn sometidos los cables de acero son: Traccin. Flexin. Abrasin. Corrosin. Aplastamiento. Distorsin. Vibracin.

El cable, por lo tanto, deber poseer las caractersticas necesarias para hacer frente a los esfuerzos a los cuales se vea sometido. Artculo 143 Todo cable de acero debe poseer la resistencia necesaria para cumplir su objetivo. Artculo 144 a) Antes de izar una carga se debe determinar su peso, otorgando o permitiendo una amplia tolerancia por factores desconocidos y determinando la capacidad disponible o aprovechable del equipo a usar. En casos donde la estimacin del peso de la carga es difcil, los indicadores de carga de seguridad deben ser ajustados.

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b)

Conocer la carga mxima de trabajo de equipo y aparejos que sern usados. Nunca exceder este lmite.

Artculo 145 Revisar todo el equipo de izar, aparejos y eslingas antes de usar, retirar y destruir aquellos componentes defectuosos. Es importante sealar que el equipo descartado y guardado puede ser usado por personas no enteradas de sus condiciones subestndares. Artculo 146 Usar el gancho adecuado para izar la carga. Artculo 147 No deben usarse ganchos trizados, distendidos o torcidos. Artculo 148 Usar el factor de seguridad adecuado. El factor recomendable para eslingas es 6. Seleccionar una eslinga de capacidad nominal adecuada respecto de la carga. Artculo 149 Se deben evitar las sobrecargas, aceleraciones o frenadas bruscas e impactos. Artculo 150 Cuando se use eslingas de mltiples patas, se debe seleccionar la eslinga ms grande posible, para reducir la tensin en las patas de la eslinga. Artculo 151 Se debe asegurar que el ngulo de la eslinga es adecuado, cada vez que una carga es aparejada o eslingada. La eslinga debe tener siempre un ngulo mayor que 45. Se debe chequear o verificar que la distancia horizontal entre los puntos de amarre de la carga sea menor que el largo del ramal de la eslinga ms corta. Si este es el caso, entonces el ngulo es mayor que 60. Artculo 152 No debe enrollarse por ningn motivo una eslinga completamente en un gancho. El radio cerrado y estrecho daar la eslinga. Artculo 153 La eslinga se debe atar firmemente a la carga. Artculo 154 Evitar torcer o doblar las uniones o ajustes en esquinas pronunciadas o superficies agudas de la carga.

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Artculo 155

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Cuando se levantan objetos rgidos con eslingas de cuatro ramales, dos de las eslingas, cualquiera, deben ser capaces de soportar la carga total. Artculo 156 Las eslingas se engancharn de tal forma que stas descansen en el fondo o base (taza) de la curvatura del gancho y no en la punta. Artculo 157 Nunca se debe trabajar con una eslinga con sus ramales cruzados. Artculo 158 Se debe evitar que los cables rocen con aristas o partes metlicas pronunciadas o agudas, de manera de prevenir aplastamientos, deformaciones permanentes o roturas de alambres prematuras. Artculo 159 Se debe forrar o proteger cualquier esquina de la carga (borde o arista aguzada) que est en contacto con la eslinga, los cantos o aristas agudas se deben proteger con madera, trozos de goma, sacos u otro medio amortiguador y protector, para que la eslinga no sufra daos. Artculo 160 Cuando dos o ms ojales deben ser colocados en un gancho, debe instalarse un grillete en el gancho. Este accesorio permite evitar la separacin de los ramales de la eslinga en el gancho, evitando tambin que los ojales o gazas se daen entre s. Artculo 161 Se debe evitar las cocas, ensortijamientos o torcidos en las patas. Artculo 162 Las cargas deben ser aseguradas en tierra y debidamente bloqueadas antes de ser desenganchadas y deslingadas. Artculo 163 Cuando usen eslingas, no forzar hacia abajo el ojal de las eslingas contra la carga una vez que la tensin es aplicada, porque la eslinga se daa. Artculo 164 No se debern llevar a cabo operaciones de izamiento de cargas, cuando las condiciones del tiempo sean tales que signifiquen riesgos para el personal y la propiedad de la Empresa. En este caso, la lnea de mando encargada de las operaciones, determinar la ejecucin o no del trabajo con las medidas de seguridad operacional que correspondan.

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Artculo 165 Debe asegurarse una adecuada iluminacin cuando se efectan operaciones de manejo de cargas en la noche. Artculo 166 La carga debe mantenerse bajo control durante toda la operacin de manejo de cargas. Cuando sea prctico, se debe utilizar cables o lneas guas (cable de cola) para prevenir la rotacin de la carga o su movimiento incontrolado. Artculo 167 Cuando se utilicen eslingas de varios ramales para izar una carga, en la cual un extremo es mucho ms pesado que el otro, la tensin de la eslinga en la parte ms pesada de la carga es mucho ms importante que el peso total de la carga. La eslinga debe ser seleccionada para ajustarse a la parte ms pesada de la carga. Artculo 168 No levantar una carga con un ramal de una eslinga de varios ramales que no se estn utilizando, stos deben quedar asegurados correctamente. Artculo 169 a) No se debe asumir que una eslinga de varios ramales ser segura al levantar una carga original, a la carga de seguridad en uno de los ramales multiplicado por el nmero de brazos. No hay manera de saber que parte de la carga est llevando cada ramal. Con eslingas que tengan ms de 2 3 ramales y una carga rgida, es posible que 2 de los ramales tomen prcticamente la carga completa, mientras que los otros ramales slo la balancean. Se debe permanecer alejado de los ramales de eslingas que son tirados desde abajo de una carga.

b)

Artculo 170 a) Se debe evitar el impacto o choque de la carga, causado por repentinos tirones o sacudidas cuando se est levantando o bajando una carga. La eslinga se debe levantar en forma lenta y gradualmente, para evitar cargas de golpe. Se debe evitar las sobrecargas, aceleraciones o frenadas bruscas. No debe subirse ninguna persona a una carga que est siendo levantada. Al manipular eslingas de cable de acero, debe usarse siempre guantes. No ubicar o colocar las manos y dedos entre la eslinga y la carga.

b) c)

Artculo 171 a) Antes de dar la seal para mover la carga, el estrobador deber verificar que sta se halle estrobada y equilibrada (balanceada) correctamente, para evitar cualquier deslizamiento o basculamiento. Deber, adems, verificar que no hay eslingas enredadas antes que se pongan en movimiento. Se debe permanecer alejado de la carga atada.

b)

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Artculo 172 a)

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Antes de levantar una carga se debe asegurar que sta se encuentra liberada y que todos los ramales de la eslinga estn tomando la carga. Cuando se usan dos o ms eslingas en una carga, se debe asegurar que todas las eslingas son de la misma calidad. No enrollar las eslingas alrededor de bordes filudos o cortantes de la carga.

b)

c)

Artculo 173 Todas las eslingas y sus accesorios deben ser sometidos a observaciones diarias y a inspecciones programadas, la periodicidad en que deben realizarse las inspecciones, para detectar seales de desgaste y abrasin, alambres cortados, accesorios rotos o quebrados, cocas, aplastamiento, corrosin y cualquier otra condicin subestndar. Artculo 174 Cualquier deterioro que sea detectado en una eslinga/estrobo o cable de acero utilizado en el manejo de cargas, deber quedar debidamente registrado en la Hoja de Registro para la Inspeccin de Cables de Acero, Eslingas/Estrobos establecida para ese propsito. Artculo 175 Las eslingas con gazas u ojales torcidos, apretados, aplastados o corrodos deben evitarse. No se deben utilizar eslingas con cocas o ensortijamientos, o daadas con nudos o enredadas. Artculo 176 No dejar eslingas directamente sobre el suelo o sobre superficies mojadas para que no les afecte la humedad, sobre metales oxidados o cerca de sustancias corrosivas. Artculo 177 Evitar el arrastre de eslingas por debajo de cargas. Se debe mantener las eslingas alejadas de llamas y de operaciones de soldadura y corte. Se debe evitar el contacto de eslingas con solventes y productos qumicos. Artculo 178 No tirar una eslinga desde bajo una carga cuando est descansando en la eslinga, bloquee la carga para remover la eslinga. No acortar una eslinga mediante nudos, abrazaderas de cable de acero o por cualquier otro medio. Antes de izarse una carga, debe asegurarse que se ha retirado todo el material suelto o herramientas de carga. Artculo 179 No inspeccionar una eslinga pasndole la mano sin guantes. En caso que hayan alambres cortados, stos pueden pinchar y lesionar las manos.

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Artculo 180 Las personas deben permanecer alejadas de cualquier carga suspendida. Debe asegurarse que el personal se mantenga alejado mientras una carga est siendo izada, bajada o desplazada, por cuanto la carga puede, repentinamente, aflojarse y caer. Antes de izar una carga debe chequearse que la eslinga est amarrada adecuadamente a la carga. Artculo 181 No se debe trabajar bajo una carga suspendida, a menos que la carga haya sido adecuadamente soportada desde el piso y todas las condiciones hayan sido revisadas y aprobadas por la supervisin encargada de la operacin. Artculo 182 El cable de izar nunca debe ser envuelto alrededor de la carga. Esta debe ser atada al gancho mediante eslingas u otro dispositivo adecuado para la carga que sea levantada. Las eslingas de varios ramales no deben ser torcidas una alrededor de la otra. Artculo 183 Tanto materiales como equipos que son izados deben ser cargados y asegurados, para prevenir cualquier movimiento que pueda crear riesgos en el trnsito de personas y equipos. Artculo 184 Las eslingas se deben mantener siempre bien lubricadas, para impedir la corrosin. Se debe mantener al da un registro sobre las eslingas que se usan. Artculo 185 Se deben mantener alejadas las manos en los puntos de pellizco entre la eslinga y la carga. Artculo 186 Desplazamiento y Depsito de las Cargas a) Despus de ser izada una carga, sta se deber desplazar slo cuando se encuentre lo suficientemente alta, como para no tropezar con obstculos. Si el trayecto es extenso, el desplazamiento de la carga debe hacerse a poca altura y a marcha moderada. Si la carga tiene que esperar, no dejarla suspendida encima de lugares de paso o hacerla descender a ras del suelo. No oscilar las cargas para depositarlas ms lejos. No deben colocarse cargas en los pasillos de circulacin. Las cargas deben depositarse sobre cuas.

b)

c)

d) e) f)

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Artculo 187

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Almacenamiento de Eslingas y Cables de Acero a) Antes de almacenar una eslinga el usuario la limpiar convenientemente, dejndola libre de polvo, humedad y grasa. Deben almacenarse en lugares secos y bien ventilados. No deben estar expuestas a la humedad, vapores cidos u otros elementos oxidantes o corrosivos. No debe permitirse que se produzcan apozamientos de agua cerca de las eslingas almacenadas. No deben almacenarse directamente sobre el suelo para que no les afecte la humedad. No exponer las eslingas al sol a temperaturas elevadas, por cuanto stas provocan la prdida del engrase y dejan al cable sin la accin protectora del mismo. Si el cable est enrollado en carretes, la parte inferior deber quedar por lo menos, a 30 centmetros sobre el suelo para protegerlo de la humedad. Debe cuidarse en el almacenamiento que el rollo o carrete est asegurado para evitar que ruede. Se debe cuidar que el cable no reciba golpes o presiones que puedan causar la rotura, raspadura o entalla* de sus alambres. Si el cable est almacenado a la intemperie, se deber cubrir para protegerlo del sol y la humedad. Los cables de acero, eslingas/estrobos y accesorios deben ser almacenados en reas donde no sean daados por algn equipo o vehculo, que pueda pasar por encima. Las eslingas/estrobos de cables de acero se almacenarn colgadas en orden segn capacidades en atriles o soportes adecuados y diseados para ese propsito, con el objeto de evitar daos fsicos a los aparejos y a las personas. El lugar de almacenamiento debe contar con un nivel adecuado de iluminicacin y debe contar con un acceso adecuado para permitir una buena visin durante las inspecciones y una manipulacin segura por los usuarios.

b) c) d)

e) f) g) h)

i)

Artculo 188 Aplicacin de Cdigo de Colores en Casquillos Los casquillos de las eslingas se podrn pintar, si es posible, de un color determinado, de acuerdo a un cdigo establecido en cada rea de trabajo, para certificar que fueron inspeccionados y estn en condiciones de uso. El color deber ser cambiado por otro despus de cada inspeccin (cada 3 meses). Los colores a usar debern ser de alta intensidad. Artculo 189 Identificacin de Eslingas de Acero Todas las eslingas deben ser identificadas con una placa o crculo, la cual deber estar permanentemente atada a la eslinga. Deber contener un nmero de identificacin y su mxima capacidad de carga. La placa puede llevar tambin grabada o estampada la capacidad de la eslinga para soportar una carga vertical o en un ngulo de 45.
* Entallas: Marcas o puntos que debilitan la resistencia del cable.

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Artculo 190 Identificacin de Eslingas Daadas Uso de Tarjeta de Advertencia DESCOMPUESTO Toda eslinga, estrobo o accesorio para la manipulacin de cargas deber estar claramente identificada con una Tarjeta de Advertencia DESCOMPUESTO - NO USAR, para indicar que la eslinga o accesorio presentan fallas o defectos (Condiciones Subestndares), por lo tanto su uso involucra riesgos de incidentes/accidentes. (Ver NECC 6A Norma Estndar de Tarjetas de Advertencia de Riesgos/Peligros). La tarjeta deber colocarse en aquellos casos en que la eslinga o accesorio se haya inspeccionado y se hayan hecho observaciones para su reacondicionamiento o retiro y/o eliminacin del servicio. Artculo 191 El Centro de Gravedad en Cargas Diferentes a) Es importante siempre en el manejo de cargas que stas sean estables. Una carga estable, es aquella en la cual el centro de gravedad de la carga est directamente bajo el gancho principal y por debajo del punto de amarre de las eslingas. El centro de gravedad de un objeto (carga) es aquel punto en el cual el objeto se balancea, es decir se equilibra. El peso completo de la carga puede considerarse como concentrado en ese punto. Una carga suspendida estar siempre en movimiento, de tal modo que el centro de gravedad est bajo del punto de soporte. Para obtener un nivel de estabilidad al izar una carga, la gra o el gancho debe quedar directamente y ms arriba de ese punto. As, una carga que es lingada por encima y a travs del centro de gravedad, ser estable y no tender a volcarse, caerse o deslizarse fuera de las eslingas. En objetos (cargas) que tienen forma y estructura uniforme, no hay problema para determinar donde se encuentra el centro de gravedad, por cuanto, a menudo se encuentra en el centro del objeto o estructura. Sin embargo, en cargas de formas extraas con partes o secciones dispares o desiguales (irregulares o asimtricas), donde no se puede calcular fcilmente el centro de gravedad, el cargador debe suponer donde se encuentra ste, tratar de levantar con el gancho sobre ese punto estimado y entonces corregir mediante tanteo, moviendo el gancho, suspendiendo la carga y eslinga a la vez, hasta que obtenga un resultado satisfactorio. El objeto, generalmente se inclinar hasta que el centro de gravedad est directamente debajo del gancho de la carga, de tal forma sta es una indicacin sobre la cual debe basarse para manejar cargas. Cuando el centro de gravedad est ms cerca de un punto de amarre o de sujecin de la eslinga que del otro, los ramales de las eslingas tendrn una longitud distinta, lo cual significa que sus ngulos y cargas sern tambin desiguales. Si una carga se inclina cuando se est izando y no es corregida, entonces un ramal de la eslinga sufrir un aumento en la carga, y la carga del otro ramal disminuir.

b)

c)

d)

e)

f)

g)

h)

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i)

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Si cualquiera carga se inclina ms de 5 grados despus de ser izada desde el suelo, debe ser bajada nuevamente al piso y ser reeslingada. Es importante, tambin, asegurarse que los puntos de soporte de la carga en los cuales las eslingas estn sujetas o unidas a la carga, el centro de gravedad permanece ms arriba y no debajo, el centro de gravedad siempre tiende a moverse al punto ms bajo posible, por debajo del punto de soporte. Esta precaucin es aplicable especialmente cuando se levanten cargas de paletas, o de la base de cualquier objeto que tenga una tendencia a volcarse o caerse. La mayor estabilidad se logra cuando los ngulos de las eslingas son mucho mayores que el ngulo formado entre el plano del soporte y la lnea por donde pasa el centro de gravedad. Este tipo de carga debe ser atada o amarrada ms arriba del centro de gravedad.

j)

k)

l)

Captulo 192 Inspeccin de Eslingas/Estrobos de Cable de Acero a) Toda eslinga o estrobo en servicio ser sometido a una completa inspeccin con una frecuencia de tiempo establecida, y a inspecciones previas cada vez que se deban usar. Para lo cual la eslinga debe estar identificada. Una completa inspeccin de las eslingas/estrobos en uso se deber efectuar por lo menos cada tres meses. Si la eslinga est sometida a un uso severo continuo, la frecuencia de las inspecciones se reducir a una semana, quincenal o mensualmente, perodo que debe ser determinado por una persona capacitada y competente. Las eslingas y estrobos deben ser inspeccionados por una persona capacitada y competente, quien har un registro de la inspeccin, anotando todas las condiciones subestndares que presenten, en caso que stas existan. Para efectuar la inspeccin, se debe utilizar la respectiva Hoja de Registro para Inspeccin de Cables de Acero, Eslingas/Estrobo. Se debe mantener un registro de las eslingas donde se indique: la fecha de puesta en servicio, medidas, construccin, resistencia, defectos encontrados durante las inspecciones y tiempo de duracin del servicio. Cualquier defecto o seal de deterioro de la eslinga, que resulte en una prdida de las condiciones de operacin de la eslinga o estrobo original, ser examinado cuidadosamente para determinar s el uso de la eslinga constituye riesgos. Slo mediante una completa inspeccin se puede determinar si la eslinga o estrobo debe ser retirado del servicio y/o eliminado. La revisin la deber efectuar una persona capacitada y que cuente con la experiencia y autoridad para retirar del servicio y/ o eliminar aquellas eslingas que estn bajo los estndares requeridos y aceptados. Todas las eslingas deben ser revisadas visualmente cada vez que se usen. Debe efectuarse,

b)

c)

d)

e) f)

g)

h)

i)

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adems, una inspeccin peridica determinada por una persona capacitada y competente basada en los siguientes factores: 1) 2) 3) 4) j) Frecuencia del uso de eslinga Severidad de las condiciones de servicio Naturaleza del levante Experiencia obtenida en la vida de servicio de eslingas usadas en circunstancias similares.

Cualquier deterioro que podra resultar en una prdida apreciable de la resistencia original, deber ser registrado cuidadosamente para determinar si el uso posterior de la eslinga, constituye riesgo para la seguridad de la personas, equipos e instalaciones. La persona que inspeccion la eslinga debe decidir: 1) 2) Si las condiciones fsicas de la eslinga o estrobo presenta posibilidades de falla, y Si el grado de deterioro o defecto es tal que la eslinga debe ser retirada inmediatamente del servicio y/o ser destruida. Una eslinga reparada debe volverse a probar y certificar despus de la reparacin.

k)

l)

Si se observan defectos o deterioro en una eslinga o estrobo, se deber retirar del servicio y se identificar con una o ms tarjetas PELIGRO, NO USAR hasta que sea enviada a reparacin o deba eliminarse. Cuando se inspecciona una eslinga y se encuentran defectos o daos, la estimacin sobre las condiciones de uso debe ser hecha en aquella seccin de la eslinga o estrobo que muestra el mximo deterioro.

m)

Artculo 193 Inspeccin mediante Control Electromagntico de Cables a) b) Los cables deben ser revisados en caso de contar con el equipo con aparatos de control electromagnticos que detectan los defectos, tanto interiores como exteriores de los cables. Por los resultados registrados en un grfico obtenidos al pasar un cable por dicho aparato, se puede determinar con exactitud cualquier defecto, sea ste la rotura de alambres, desgastes, entallas, oxidacin o corrosin y evaluar con suficiente aproximacin las prdidas de las caractersticas del cable, debido a esos defectos. Esto permite determinar en forma satisfactoria si un cable puede continuar en servicio o debe ser retirado.

Artculo 194 Inspeccin Visual de Cables En caso de no contar con un equipo de control electromagntico, los cables de acero y eslingas debern inspeccionarse visualmente para observar su estado y detectar posibles defectos. Artculo 195 Alambres Cortados a) El deterioro prematuro de alambres ocasional, puede encontrarse tempranamente en la vida til de

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cualquier cable de acero y en la mayora de los casos, ello no constituye una base para la remocin o eliminacin del cable. b) En este caso, se debe marcar o sealar el rea y observar cuidadosamente cualquier rotura adicional, durante las prximas inspecciones que se efecten al cable o eslinga.

Artculo 196 El Cable debe ser retirado del Servicio y reemplazado si: (ver Figura 1) a) En un torcido de cable, hay seis (6) o ms alambres rotos distribuidos aleatoriamente (al azar), o tres (3) alambres rotos en un torn en un lay* del cable. En cables suspendidos o colgantes o en cables estacionarios, en los cuales hay tres o ms alambres cortados en un lay.
El criterio que se indica en la figura para reemplazar un
FIGURA N 1 - Criterio para reemplazar un cable basado en los alambres cortados.

b)

cable, basado en el nmero de alambres cortados es de carcter general, para retirar del servicio un cable que tiene alambres cortados. Se puede utilizar tambin otro criterio, basado en la cantidad de alambres cortados en un Lay, segn el tipo de construccin del cable. Reemplace el cable si hay: -

6 o ms alambres cortados distribuidos al azar 3 o ms alambres cortados en un torn en un lay 3 o ms alambres cortados en un lay en cables colgantes

c)

En cualquier cable donde haya uno o ms alambres cortados cerca de la unin o ajuste de un accesorio terminal de una eslinga o estrobo. Las cortaduras de alambres que se producen cerca de las uniones de accesorios terminales como enchufes, son el resultado de esfuerzos de fatiga concentrados en esas secciones localizadas. Los alambres cortados de este tipo, deben ser motivo para su reemplazo del cable o el recambio del accesorio para eliminar el rea fatigada. Seis a ocho pies deben ser cortados del cable en la parte inferior del accesorio terminal (enchufe).

d)

En una corrida del cable en que se encuentre cualquiera evidencia de alambres rotos o cortados en los valles entre torones o cordones. Si las cortaduras se producen en la cima exterior del torn, esta condicin indica un deterioro normal del cable. Si los alambres cortados se encuentran en los valles, entre torones, indica una condicin anormal; una posible fatiga o rotura por envejecimiento de otros alambres no visibles fcilmente. Ms de un alambre cortado en esos valles en un lay de cable, es causa de retiro y reemplazo del cable.
* Un lay de cable es la distancia medida a lo largo del cable, en el cual un torn o cordn efecta una vuelta completa alrededor del alma o ncleo central del cable, en el que se trenzan los cordones o torones.

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Cantidad Mxima de Alambres Cortados, segn el tipo de Construccin del Cable de Acero Construccin del Cable de Acero 6x7 6 x 19 Seale 6 x 21 Seale 6 x 31 Seale 6 x 19 Warrington Cantidad de Alambres cortados permitidos en un lay 9 16 20 24 24

Artculo 197 Procedimiento de Inspeccin para Detectar Alambres Cortados a) El primer paso para buscar alambres rotos, es asegurarse que la superficie del cable est limpia, para que se puedan apreciar las roturas de alambres. El cable debe limpiarse con un pao y, si fuese necesario, emplear un cepillo metlico para eliminar la grasa de los valles entre los cordones o torones. No se debe efectuar una revisin en busca de alambres rotos, cuando un cable est en tensin o soportando una carga. Un cable se puede abrir para efectuar una revisin interna, slo cuando est completamente relajado. Con cuidado ubique un pasador de cabo, levantando los torones y gire el pasador a fin de exponer el alma o ncleo. Utilice una lezna para sondear en busca de alambres cortados y revise las superficies internas del cable. Si el cable ha sido abierto en forma adecuada y cuidadosa y la condicin interna no muestra una causa de remocin, los cordones pueden ser devueltos a sus posiciones de trabajo originales, sin distorsionar el cable o deteriorar su utilidad futura.

b) c)

d)

Artculo 198 Corte de Alambres Aislados a) El deterioro prematuro de alambres puede ocurrir en la vida til de cualquier cable. En la mayora de los casos, ello no constituye una base para la eliminacin del cable, por lo que se debe marcar el rea afectada y revisar cualquier rotura adicional en las inspecciones posteriores. Los extremos de los alambres cortados deben ser removidos si sobresalen, para evitar que se enganchen y produzcan la rotura de alambres no cortados o rotos. Para removerlos, hay que torcer el extremo del alambre cortado con alicates o pinzas, si es posible.

b)

Artculo 199 Alambres Desgastados a) Cada alambre individual en un cable, cuando es nuevo, forma un completo crculo en seccin

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cruzada. Los alambres exteriores, debido al desgaste por friccin en poleas, rodillos, tambores, etc., se aplanan en la periferia exterior, reduciendo el crculo a un segmento que gradualmente comienza a reducirse, a medida que el aplanamiento o desgaste aumenta. Esas reas gastadas quedan sin lubricacin (desecacin) y se caracterizan por su aspecto brillante. b) Una revisin completa revelar que los alambres son mucho ms planos que los alambres vecinos. Esto es parte del deterioro normal por el uso del cable y en las instalaciones donde las condiciones de operacin no son particularmente severas, una abrasin relativamente lisa o pareja se producir sobre los alambres exteriores.

Artculo 200 Reduccin del Dimetro del Cable (Medicin del Dimetro de Cables de Acero) a) Dimetro del cable: Es el elemento fundamental que fija el uso (esfuerzo a la traccin a que puede ser sometido el cable de acero). El dimetro del cable es el del crculo circunscrito a su seccin recta. Normalmente se expresa en milmetros o pulgadas. Existe un calibre especial para medir el dimetro de los cables de acero, con distintos nmeros de torones. 1) Si el cable tiene 6 a 8 o ms nmeros pares de torones, la medida de su dimetro la darn los torones diametralmente opuestos. Si el cable tiene 5 torones, la medicin se har apoyando un lado del calibre sobre 2 torones y el otro lado sobre el torn opuesto a estos dos, se agregar a la lectura un 6%. Si el cable tiene 7 torones, se medir igual que el caso anterior pero se agregar a la lectura un 4%.

b)

c)

2)

3)

Artculo 201 Retiro del Cable del Servicio por Reduccin de su Dimetro a) Cualquier reduccin notoria en el dimetro del cable, es una factor de deterioro crtico . A menudo se debe a una excesiva abrasin (roce) de los alambres exteriores, prdida del alma de soporte, corrosin interna o externa, deterioro interno oculto o una prdida del lay del cable. Todos los cables nuevos se estiran o alargan un poco disminuyendo su dimetro despus de haber sido usados. Esto es normal, sin embargo el cable debe ser reemplazado si el dimetro se reduce en dimetros superiores a: c) 3/64 pulgadas para cables con dimetros de 3/4 pulgadas o superiores. 1/16 pulgada para cables con dimetro de 7/8 a 1 1/8 pulgadas. 3/32 pulgada para cables con dimetros de 1 1/4 a 1 1/2 pulgadas.

b)

Como norma estndar general, no debe permitirse en servicio un cable con una disminucin de su

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dimetro (desgaste o raspaduras) original de los alambres exteriores mayor al 10 por ciento de su medida original. Artculo 202 Alto Torcimiento y Destorcido del Cable En casos como ste, un excesivo desgaste y aplastamiento se produce y los otros torones o cordones comienzan a sobrecargarse. Se debe reemplazar el cable o renovar la conexin terminal para recomponer el cable. Artculo 203 Conexiones Terminales Corrodas, Agrietadas, Torcidas, Gastadas, Rotas o Indebidamente Aplicadas. Si existe cualquiera de estas condiciones, se debe reemplazar el accesorio. Se deben examinar los guardacabos estrictamente por desgaste en la corona del cable, por evidencias de distorsin o estrechamiento del guardacabo (evidencia de sobrecarga). Artculo 204 Poleas y Tambores Un buen mantenimiento del equipo e instalaciones sobre las cuales trabaja el cable, como poleas y tambores, tiene una relacin importantes con la vida til del cable, por lo tanto, estos mecanismos giratorios deben ser sometidos a revisiones peridicas e inspecciones programadas. Artculo 205 Canales y Poleas a) Cuando, en su trabajo, un cable descansa o se acomoda al canal de una polea o de un tambor, se produce una presin que puede originar desgastes del material y la aparicin de aristas por haberse grabado o impreso las huellas del cable en la superficie de apoyo de las poleas (ver Figura N 2). Tambin, la misma presin puede causar desgastes y entallas o raspaduras en los alambres del cable, y de distorsin en los cordones o torones pudiendo llegar a abrirse el cable con la salida del alma principal hacia el exterior. Si la garganta de una polea presenta huellas y escoriamiento, causadas por una alta presin de contacto entre el cable y la superficie de la polea, sta debe ser ajustada o reemplazada por una de material ms duro. La misma situacin puede producirse en tambores que muestran un efecto similar. La presin de contacto puede ser reducida mediante las siguientes acciones: 1) 2) 3) Disminuyendo la carga en el cable. Aumentando el dimetro de la polea, o Ajustando la polea, o reemplazndola por otra cuyo material de fabricacin sea apropiado.

b)

c)

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Las huellas o marcas de alambres exteriores de un cable, generan un deterioro en el cable y en la polea.

FIGURA N 2

d)

Para controlar la presin ejercida por el cable al pasar por una polea, los canales de poleas y tambores deben tener un dimetro que sea alrededor de 1,08 veces el dimetro del cable. Los huecos entre alambres y cordones hacen que la superficie real de apoyo de los cables, variable para los distintos tipos de stos, sea mucho menor. La superficie de las canales de las poleas deben ser lisas y ligeramente ms grandes que el cable para evitar que ste se apriete o atore en la garganta o canal. La Tabla N 7 seala las tolerancias en el dimetro de la canal o garganta de las poleas en relacin al dimetro del cable.

e)

Tabla N 7 Tolerancias en el Dimetro de la Garganta de Poleas En Relacin al Dimetro del Cable de Acero Dimetro del Cable 6,5 - 8 mm 9,5 - 19 20 - 28 30 - 38 40 - 50 (1/4 (3/8 (13/6 (1-3/16 (1-19/325/16) 3/4) 1-1/8) 1-1/2) 2) Dimetro de la Garganta de la Polea + 04 + 0.8 +1.2 + l.6 + 2.4 0.8 mm. 1.6 2.4 3.2 4.8 + (1/64 - 1/32) + (1/32 - 1/16) + (3/64 - 3/32) + (1/16 - 1/8) + (3/32 - 3/16)

ADVERTENCIA: Los valores que seala la Tabla pueden variar de acuerdo a indicaciones del fabricante. Se recomienda consultar los catlogos del accesorio.

f)

Los canales de las poleas deben tener un dimetro adecuado para que el cable se asiente correctamente en la polea. Si el fondo de la garganta es excesivamente estrecho o pequeo, el cable se acuar produciendo desgastes y deformaciones por presin excesiva en las zonas de contacto, produciendo la fatiga del cable debido al esfuerzo de flexin de los alambres. El esfuerzo de flexin, har que el cable se grabe o imprima en el interior de la canal o garganta, causando pellizcos, y sometiendo al cable y la polea a un desgaste severo por abrasin (roce). Una de las formas ms rpidas de estropear un cable es que trabaje sobre poleas con canales ms pequeos que el dimetro del cable.

g)

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h)

Si el fondo del canal de la polea es demasiado ancho o grande, el cable no ser soportado en forma adecuada sufriendo esfuerzos transversales excesivamente altos, provocando una aplastamiento hasta llegar a sufrir una distorsin o deformacin, acelerando la fatiga de los alambres y deteriorando prematuramente el cable. Para que el trabajo de un cable sobre una polea se efecte correctamente, el apoyo entre el canal y el cable debe realizarse en un tercio, aproximadamente de la circunferencia de ste. La parte inferior de la polea debe tener un arco de soporte de por lo menos 120 a 150. Los bordes de las poleas deben ser redondeados y los descansos deben girar en forma uniforme con el eje de rotacin de la polea. Un excesivo desgaste en los descansos de las poleas pueden causar fatiga en el cable, debido a la vibracin. Los descansos deben estar siempre lubricados o equipados con dispositivos para lubricacin. Una lubricacin inadecuada, o si la polea es muy pesada, puede continuar girando despus que el cable se ha detenido. Esta accin de roce puede causar daos severos por abrasin, desgastndose la polea y el cable. Las poleas excesivamente pesadas deben ser reemplazadas, por cuanto stas causan desgaste en el cable. El dimetro de los canales de poleas debe ser, aproximadamente, de un 8% superior al dimetro nominal del cable. Este pequeo margen evita los acuamientos del cable recin instalado, cuyo dimetro real suele ser ligeramente superior al nominal del cable. En las poleas, la profundidad de la garganta debe ser por lo menos 1.5 veces el dimetro nominal del cable. El canal de las poleas debe ser chequeado peridicamente para detectar desgaste en la garganta, porque puede causar abrasin en el cable. Un excesivo desgaste en los descansos de las poleas pueden causar fatiga en el cable debido a la abrasin.

i)

j)

k)

l)

m)

Artculo 206 Alineamiento de las Poleas a) Si las poleas estn mal alineadas, tanto el cable como los bordes de las poleas se sometern a un desgaste, producindose una rpida distorsin. Una indicacin de un mal alineamiento, es el rpido desgaste de slo uno de los bordes de la polea. Se debe comprobar si el ngulo de desviacin es correcto, ya que un excesivo ngulo de desviacin causar una severa abrasin en el cable. El ngulo de desviacin es aquel que forma el cable con el plano de simetra de la polea, perpendicular a su eje o giro. El ngulo mximo de desviacin no debe pasar de 1 a 30. Este valor debe ser an inferior, cuando el cable est en la polea desde un tambor liso. Para prevenir que el cable se pueda montar en el borde de la polea, sta debe estar equipada con guardacables que eviten que el cable pueda saltar de ella.

b)

c)

d)

e)

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Artculo 207

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Inspeccin de Poleas a) Se debe inspeccionar las poleas cuidadosamente, para detectar cualquier seal de grietas o hendeduras en el canal, ya que la rotura de ste permite al cable saltar libremente sobre la polea. Incluso si una pequea seccin del borde del canal est quebrada, el cable queda propenso a cortarse a travs del borde spero o rugoso de la rotura. Por las razones planteadas, las poleas cuyos canales o gargantas estn excesivamente gastadas o con bordes agrietados deben ser reemplazadas. Las poleas con desgaste o fatigadas tienen un efecto adverso en la vida til del cable, por lo tanto, deben ser revisadas e intervalos regulares. Verificar si el dimetro de la polea y su garganta corresponden al dimetro del cable especfico. Chequear si la superficie del canal de la polea y la garganta tiene rugosidades. Comprobar si el dimetro del canal es apropiado. Comprobar si la profundidad de la canal de la polea es adecuada. Chequear si las poleas estn mal alineadas, para evitar que el cable se monte y salte de la polea. Comprobar si el cable roza con los bordes de la garganta de la polea, a la entrada o salida. Verificar si el material de fabricacin de la polea, es el apropiado para resistir la fuerza radial que ejerce el cable. Verificar si la polea gira libremente y sin dificultades sobre su eje central. Verificar si las poleas se balancean o tienen los cojinetes demasiado gastados.

b)

Artculo 208

Inspeccin de Tambores Verificar que el dimetro del tambor es apropiado para el cable. Revisar el estado de las superficies y ranuras del tambor. La profundidad de las ranuras debe ser de un 20 por ciento, aproximadamente, del dimetro nominal del cable o que est dentro de los rangos de tolerancia recomendadas por el fabricante. El dimetro de las ranuras debe corresponder al dimetro del cable. La distancia entre ranuras debe tener la tolerancia correspondiente al dimetro del cable.

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Antes de instalar un cable nuevo, se debern inspeccionar las acanaluduras en los tambores ranurados. Comprobar si el sentido de enrollamiento es correcto. Comprobar si el enrollamiento se hace de un modo regular. Comprobar si el ngulo de desviacin est dentro de los lmites permisibles. Chequear si el extremo del tambor est afianzado, para evitar que el cable salte por los extremos del tambor.

Artculo 209 Canales de Tambores Para que el trabajo de un cable sobre un tambor acanalado se efecte en buenas condiciones, el apoyo entre el canal y el cable debe realizarse en un tercio, aproximadamente, de la circunferencia del canal.

TITULO V MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE ESLINGAS DE MALLA DE METAL


Artculo 210 Factor de Seguridad El factor de seguridad para eslingas de malla de metal debe ser de un mnimo de 5. Artculo 211 Marcas en la Eslinga - Identificacin Todas las eslingas deben tener una identificacin permanente que seale lo siguiente: a) b) Nombre del fabricante o marca de fbrica. Capacidad nominal en enganche de casquillo vertical y enganche estrangulador.

Artculo 212 Las eslingas de malla de metal no deben ser usadas para levantar cargas en exceso. Las capacidades nominales para las eslingas de malla de metal sern aquellas indicadas por el fabricante.

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Artculo 213

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Cuando se use una eslinga de malla metlica se debe determinar el peso de la carga. Artculo 214 Nunca se debe exceder el lmite mximo de carga que se encuentra estampado en la abrazadera. Slo por debajo de este lmite mximo de carga, las eslingas pueden ser usadas con un mximo de seguridad. Artculo 215 El coeficiente de seguridad de las eslingas de malla metlica es de 1 a 5 veces el valor nominal que se encuentra estampado en el equipo accesorio. Artculo 216 La eslinga debe tener caractersticas adecuadas y capacidad nominal para la carga y medio ambiente donde debe usarse. Artculo 217 Las eslingas daadas no deben ser usadas. Artculo 218 Las eslingas deben ser firmemente enganchadas a la carga. Artculo 219 Las eslingas de malla metlica se pueden usar en el manejo de objetos metlicos de bordes filosos, de una pieza de concreto o materiales a altas temperaturas hasta 260 C o la temperatura mxima indicada. Artculo 220 Las eslingas de malla metlica deben ser usadas correctamente y no sometidas a maltrato, por cuanto se pueden daar los espirales de los bordes, que puede ocurrir debido a una mala distribucin de la carga o a que la eslinga es arrastrada por debajo de la carga para sacarla, lo cual puede causar un deterioro prematuro que puede significar su retiro del servicio. Artculo 221 La longitud de la eslinga de malla metlica debe ser la suficiente para que exista un ngulo mximo de trabajo entre la pata de la eslinga (perfil, lateral) y el plano horizontal. Esto implica tambin que haya un ngulo de trabajo mnimo sobre el gancho de la gra. Artculo 222 No se debe hacer nudos u otros mtodos no aprobados para acortar una eslinga de malla metlica.

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Artculo 223 Las manos y dedos deben mantenerse alejados y nunca entre la eslinga y la carga. Artculo 224 El personal debe permanecer a una distancia prudente de la carga suspendida. Artculo 225 Se debe evitar choques al cargar. Artculo 226 Las eslingas no deben ser arrastradas para sacarlas de abajo de una carga cuando sta est descansando sobre la eslinga, porque puede daar las espiras de los bordes reduciendo el dimetro del alambre. Artculo 227 Las eslingas de malla metlica deben ser almacenadas en un rea donde no se expongan a dao mecnico o a la accin corrosiva. Artculo 228 Se debe evitar el torcimiento y la formacin de cocas en las patas. Artculo 229 En un enganche estrangulador, las eslingas deben ser lo suficientemente grandes para que el mango hembra se cierre libremente en la malla y nunca en el mango. Artculo 230 En un enganche estrangulador la carga debe estar balanceada. Artculo 231 En un enganche de casquillo, la carga debe estar balanceada para impedir el resbalamiento. Artculo 232 Las eslingas en las cuales las espiras estn trabajadas o sin articulacin libre, no deben ser usadas. Artculo 233 Nunca se debe martillar una eslinga de malla metlica para apretar una espira o varilla de cruce o para formar una espira a su posicin, porque causar daos a la construccin de la eslinga y una posible disminucin de su capacidad funcional.

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Artculo 234

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Las eslingas usadas en pares deben ser atadas a una viga distribuidora. Artculo 235 se debe tomar las precauciones necesarias para que los costados de una eslinga de malla metlica no se retuerzan ni se enreden. Artculo 236 Inspeccin de Eslingas de Malla Metlica Las eslingas deben ser inspeccionadas segn lo establecido por una persona capacitada y competente y de acuerdo con la intensidad del uso y las condiciones de servicio a las que se deben someter. Las eslingas deben ser retiradas del servicio si presentan o se verifican los defectos siguientes: a) b) Un alambre cortado en cualquier parte de la malla de metal. Reduccin del dimetro del alambre en un 25% debido a la abrasin, o de un 15% debido a la corrosin. Carencia o prdida de flexibilidad debido a la distorsin del tejido. Distorsin del mango hembra, de tal modo que la profundidad de la ranura aumente a ms del 10%. Una reduccin del 15% del rea de seccin de corte del metal en cualquier punto alrededor del ojo del mango. Cualquier distorsin en cualquier mango.

c) d) e)

f)

Artculo 237 Reparaciones de Eslingas de Malla Metlica a) Las eslingas de malla de metal deben ser reparadas slo por un fabricante de eslingas de malla de metal o en su centro de servicio autorizado. En caso de que la malla de metal sea reparada por otras personas que no sea el fabricante original, la eslinga deber estar marcada permanentemente para indicar la entidad en donde se hizo la reparacin.

b)

Artculo 238 Las eslingas de malla metlica se clasifican de acuerdo al tipo y peso de las cargas que deben levantar. Se clasifican en los tipos para trabajo pesado, mediano y ligero. (Eslingas reforzadas, semireforzadas y para cargas livianas). Esta clasificacin debe considerarse al manejar cargas.

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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Artculo 239 Registro de Inspeccin Deben mantenerse registros escritos de inspeccin para todas las eslingas, que utilicen la identificacin para cada eslinga. Los registros deben mostrar una descripcin de la eslinga nueva y su condicin en cada inspeccin subsiguiente. Artculo 240 Reparaciones a) Las eslingas deben ser reparadas slo por un fabricante de eslingas de malla metlica o un centro de servicio especializado. El fabricante de eslinga deber certificar la capacidad nominal de las eslingas reparadas. Las reparaciones temporales de la urdimbre o los ajustes no deben ser permitidas.

b) c)

TITULO VI MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL MANEJO DE CARGAS CON ESLINGAS DE MALLAS SINTETICAS DE NYLON, POLIESTER Y POLIPROPILENO

Captulo Primero Requerimientos Generales


Artculo 241 Factor de Seguridad El factor de seguridad para eslingas de malla sinttica debe ser de un mnimo de cinco. (Cinco veces la cantidad estampada en la eslinga). Recomendable un Factor de 6. Artculo 242 Identificacin y Marcas en la Eslinga Cada eslinga debe tener en forma permanente impreso en la eslinga de malla sinttica lo siguiente: a) b) c) Nombre del fabricante o marca de fbrica. Capacidades nominales para el tipo de enganche. Tipo de material.

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Artculo 243 Capacidad Nominal

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Las capacidades nominales estn relacionadas de acuerdo con el tipo de enganche utilizado y por el ngulo desde el vertical cuando es usada como eslinga de mltiple pata o en enganche de casquillo. El fabricante debe proporcionar los datos de estos efectos. La capacidad nominal debe ser siempre controlada antes de ponerla en servicio.

Captulo Segundo Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con Eslingas de Malla (urdimbre) Sintticas de Nylon, Poliester y Polipropileno
Artculo 244 Se debe determinar el peso de la carga. Artculo 245 Seleccionar la eslinga que cumpla con las caractersticas adecuadas para el tipo de enganche de carga y el medio ambiente donde se debe usar. Artculo 246 Las eslingas no deben ser cargadas en exceso de la capacidad nominal recomendada por el fabricante de la eslinga. Artculo 247 Las eslingas usadas en un enganche de casquillo deben tener la carga balanceada para impedir el resbalamiento. Artculo 248 Las eslingas no deben ser arrastradas por el piso o sobre cualquier superficie abrasiva. Artculo 249 Las eslingas no deben ser torcidas o atadas en nudos. Artculo 250 Las eslingas no deben ser arrastradas o tiradas por debajo de una carga, cuando la carga est descansando sobre la eslinga.

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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Artculo 251 Las eslingas deben ser protegidas para que no se expongan a cortes por bordes y esquinas agudos y superficies altamente abrasivas. Artculo 252 No se debe dejar caer las eslingas. Artculo 253 Las manos y dedos de los trabajadores no deben nunca ubicarse entre la eslinga y la carga. Artculo 254 El personal debe permanecer alejado de la carga suspendida. Artculo 255 En el manejo de cargas con bordes filosos (cortantes) las eslingas se deben proteger en los puntos o reas filosas o bordes agudos de la carga con almohadillas o protectores adecuados, para evitar el desgaste de la malla sinttica y evitar su cortadura y causar un accidente. Artculo 256 Se debe tener en cuenta el factor de estiramiento de la banda sinttica de la eslinga, especialmente al manejar materiales pesados por cuanto la malla sinttica tiende a estirarse y despus de un uso continuo e intenso, el material se debilita aumentando su grado de elasticidad. Este factor de estiramiento debe ser tenido en cuenta al usar eslingas de malla sinttica (nylon, poliester, polipropileno) al manejar materiales pesados. Artculo 257 Las eslingas de malla sinttica deben ser almacenadas en un recinto o rea donde no estn expuestas a: a) b) Dao qumico (sustancias corrosivas) o mecnico. Temperaturas extremas. Las eslingas de nylon no deben ser usadas en temperaturas que excedan los 80 C, o para izar materiales que estn calentados por encima de esa temperatura. Las eslingas de nylon no deben ser usadas donde existan condiciones cidas. Las eslingas de poliester y polipropileno no deben ser usadas donde existan condiciones custicas. Las eslingas de poliester y nylon no deben ser usadas en temperaturas en exceso de 180 F, ni las de polipropileno en exceso de 200 F.

c) d)

e)

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Inspeccin de Eslingas de Malla Sinttica en Servicio


Artculo 258 Tipo de Inspeccin a) Inspeccin Inicial Antes de usar cualquier eslinga nueva o reparada (por un fabricante de eslingas), debe ser inspeccionada para asegurar que la eslinga correcta est siendo usada y tambin para determinar que la eslinga cumple los requerimientos de este Reglamento Interno. b) Inspeccin Frecuente (Diaria) Esta inspeccin debe ser hecha por la persona que maneja la eslinga, cada vez que sta es usada. c) Inspeccin Mensual Esta inspeccin debe ser conducida por el personal designado. La frecuencia de la inspeccin debe ser mensual y est basada en: 1) 2) 3) Frecuencia del uso de la eslinga. Severidad de las condiciones del servicio. Experiencia obtenida en la vida de servicio de eslingas usadas en circunstancias similares.

Retiro de una Eslinga de Malla Sinttica


Artculo 259 Una eslinga debe ser retirada del servicio si cualquier defecto, tales como los siguientes, son visibles y verificables: a) b) c) d) e) f) Quemadura cida o custica. Derretimiento o reducimiento al carbn en cualquier parte de la superficie. Astillas, pinchazos, gotas o cortes. Desgaste o elongacin (alargamiento) excediendo la medida recomendada por los fabricantes. distorsin de los ajustes. Cualquiera de otros defectos visibles aparentes que causen dudas sobre la resistencia de la eslinga. Deben ser consultados con el fabricante para que determine su condicin.

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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Registros de Inspeccin de Eslingas de Malla Sinttica


Artculo 260 Se debe mantener registros escritos de inspeccin, con la identificacin de cada eslinga. Los registros deben contener una descripcin de la eslinga nueva y el estado de su condicin en cada inspeccin realizada posteriormente. Artculo 261 Reparaciones de Eslingas de malla sinttica a) b) c) Las eslingas deben ser reparadas slo por un fabricante de eslingas. El fabricante de eslingas debe certificar la capacidad nominal de las eslingas reparadas. Las reparaciones temporales, ya sea la de urdimbre o malla, o en los ajustes no deben ser permitidas.

TITULO VII MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO Y MANEJO DE ESLINGAS DE CUERDAS DE FIBRA NATURAL Y SINTETICA (MANILA, NYLON, POLIESTER Y POLIPROPILENO)
Artculo 262 Las medidas de seguridad cubren las eslingas de cuerdas de fibra construidos de 3 torones: a) b) Cuerdas de fibra natural (Manila). Cuerdas de fibra sinttica (Nylon, Poliester, Polipropileno).

Artculo 263 Factor de Seguridad

Tipo de Fibra Manila Nylon Poliester Polipropileno

Factor de Seguridad Mnimo 5 Mnimo 9 Mnimo 9 Mnimo 6

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Artculo 264

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Capacidades Nominales de Carga Las capacidades nominales de carga de eslingas de cuerda de fibra, se indican en las tablas 8, 9, 10 y 11, del artculo 267. Artculo 265 Empalmes Todo ayuste deber ser hecho de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de cable de fibra: a) En cable de Manila, los ayustes de ojal debern contener al menos tres pasadas completas, y los ayustes cortos debern contener al menos seis pasadas completas (3 en cada lado de la lnea central del ayuste). En cable de fibra sinttica, los ayustes de ojal debern contener al menos cuatro pasadas completas, y los ayustes cortos debern contener al menos ocho pasadas completas (4 en cada lado de la lnea central del ayuste). Las Colas Terminales del Torn no Debern ser Recortadas Se debe emparejar con la superficie del cable inmediatamente al lado de las pasadas completas. Esta precaucin se aplica a ayustes cortos y de ojal y a todos los tipos de cable de fibra. Para cables de fibra bajo una pulgada de dimetro, las colas debern proyectarse al menos 6 dimetros del cable ms all de la ltima pasada. Para cable de fibra de una pulgada de dimetro y ms grande, las colas debern proyectarse al menos seis pulgadas ms all de la ltima pasada completa. En aplicaciones donde las colas que se proyectan pueden ser inadmisibles, las colas debern ser rematadas en las puntas y ayustadas dentro del cuerpo del cable, usando al menos dos pasadas adicionales (lo cual requerir una longitud de cola de aproximadamente 6 dimetros de cable ms all de la ltima pasada completa). d) Las eslingas de cable de fibra debern tener una longitud mnima libre de cable entre los ayustes de ojal igual a diez (10) veces el dimetro del cable. No se deben usar nudos en lugar de ayustes. No se deben usar abrazaderas no diseadas especficamente para cables de fibra. Para todos los ayustes de ojal, el ojo deber ser lo suficientemente grande para proveer un ngulo incluido no mayor de 60 grados en el ayuste, cuando el ojo est puesto sobre la carga o soporte. Ver Figura N 4.

b)

c)

e) f) g)

Artculo 266 Configuraciones Bsicas de Eslingas con Patas Verticales Nota: a) Las patas con menos de 5 de la vertical, pueden ser considerados vertical.

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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b)

Para eslingas con patas con ms de 5 fuera del vertical, el ngulo actual como se muestra en la Figura N 6, debe ser considerado.

Figura N 4 Forma de Enganche


Enganche Vertical Enganche Estrangulador Enganche Casquillo (Alternativas, tiene idnticas capacidades normales de carga)

Estos smbolos representan superficies de soporte o carga en contacto con la eslinga Para eslinga de cable de fibra, estas superficies tienen limitaciones.

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Captulo 267

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Configuraciones de Eslingas con Patas Anguladas Nota: Para ngulos verticales de 5 o menos, remtase a la Figura N 5 Configuraciones Bsicas de Eslingas con Patas Verticales. El uso de las eslingas con ngulos verticales de ms de 60 grados (ngulo horizontal menos de 30) NO SE RECOMIENDA. Figura N 5 Forma de Enganche Enganche Enganche Vertical Estrangulador Enganche Casquillo (Alternativas, tiene idnticas capacidades de normales de carga).

Tipo de Eslinga
Estos smbolos representan superficies de soporte o carga en contacto con la eslinga. Para eslinga de cable de fibra, estas superficies tienen limitaciones.

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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Eslinga de Cable de Manila

T abla N 8

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Eslinga de Cable de Nylon

T abla N 9

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Eslinga de Cable de Polipropileno

Tabla N 10

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Eslinga de Cable de Poliester

T abla N 11

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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Artculo 268 Accesorios de los Cabos a) b) Los accesorios de los cabos en contacto con la cuerda no debern tener bordes agudos, proyecciones, etc., que pueden daar la cuerda de fibra. Los guardacabos apropiadamente fijados a capacidad normal debern ser usados, excepto donde su uso no sea prctico.

Medidas de Seguridad en el Manejo de Eslingas de Cuerdas de Fibra Natural y Sintticas


Artculo 269 a) b) c) d) e) f) Se debe determinar el peso de la carga. La eslinga debe tener caractersticas adecuadas y capacidad nominal para la carga y medio ambiente. Las eslingas no deben ser acortadas con nudos, pernos y otros mtodos no aprobados o que garanticen seguridad. No se debe usar eslingas daadas. La eslinga debe ser enganchada firmemente a la carga. Las manos y dedos no deben ubicarse entre la eslinga y la carga.

Artculo 270 El personal debe permanecer alejado de la carga suspendida. Nunca se debe ubicar bajo sta. Artculo 271 Se debe evitar los choques al cargar. Artculo 272 Las eslingas no deben ser arrastradas por debajo de la carga, cuando sta est descansando en la eslinga. Artculo 273 Las eslingas deben ser almacenadas en un rea donde no estn sujetas a dao mecnico o a la accin corrosiva. Artculo 274 Se debe evitar el torcimiento y la formacin de cocas o ensortijamientos en las patas de las eslingas. Artculo 275 Las eslingas deben ser protegidas cuando operen cerca de una fuente de calor de 220 F o ms.

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Artculo 276

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Los cables o cuerdas pequeos, menores de 1/2 pulgada de dimetro, no deben ser usados para eslingas. Artculo 277 Las eslingas no deben estar sujetas a una carga sostenida igual a la capacidad nominal por ms de 3 das. Artculo 278 Las eslingas deben ser hechas slo desde un cable u cuerda nuevo. No se debe reparar o reacondicionar una eslinga. Artculo 279 Los medios ambientes qumicamente activos pueden destruir completamente la resistencia de las eslingas de cuerda o cable de fibra. El poliester es particularmente susceptible al dao custico. El nylon se deteriora por el cido y el humo cido. La fibra natural manila se deteriora por el cido y por sustancias custicas. El medio ambiente fuertemente oxidante ataca todos los tipos comunes de cables o cuerdas de fibra. Artculo 280 Se debe evitar que las cuerdas de manila entren en contacto con sustancias cidas o custicas (lquidos o vapores). Artculo 281 Se debe evitar que las cuerdas de nylon se impregnen con aceites (aceite de linaza y fenoles). Tambin el cido clorhdrico y sulfrico las afectan rpidamente. Artculo 282 Las eslingas de nylon no se deben someter a altas temperaturas, ya que son muy sensibles al calor. Se deben usar slo para amarrar piezas con temperaturas soportables al tacto. Artculo 283 Se debe evitar que las eslingas se crucen en movimiento, o que sean sometidas a cualquier otro tipo de abrasin. Artculo 284 No se debe arrastrar las cuerdas ya que se desgastan sus fibras exteriores y se impregnan de polvo y arena, acelarando su desgaste interior. Artculo 285 Se debe evitar someter las cuerdas a flexiones severas sobre aristas o bordes agudos. Cuando sea necesario izar cargas que presenten estas caractersticas, se deben utilizar rellenos, forros o acolchados.

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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Artculo 286 Poleas A fin de evitar flexiones excesivas, las poleas o las superficies curvas sern proporcionales al dimetro de la cuerda (consultar tabla Dimetros Mnimos de Poleas para Cuerdas de Fibra de Diferentes Dimensiones). Dimetros Mnimos de Poleas para Cuerdas de Fibra de Diferentes Dimensiones Dimetro de la Cuerda (cm) (pulgadas) 1,89 2,17 2,54 3,17 3,47 3/4 7/8 1 1 1/4 1 3/8 Dimetro de la Polea (cm) (pulgadas) 15,24 17,78 20,42 25,4 27,94 6 7 8 10 11

Artculo 287 No se debe usar cuerdas hmedas cerca de lneas o equipos elctricos. Artculo 288 En caso que haya que unir trozos de cuerda, se deben hacer empalmes y no nudos. Un empalme bien hecho conserva hasta el 100% de la resistencia de la cuerda; un nudo slo conserva la mitad de la resistencia. Artculo 289 Para la adquisicin de nuevos tipos de cuerdas para ser usadas en eslingas, se debe exigir al proveedor o fabricante la informacin necesaria sobre los factores que aparecen en la siguiente lista de verificacin. Resistencia Alargamiento bajo carga Alargamiento permanente Recuperacin del alargamiento Dimetro Longitud Longitud por unidad de peso Flotabilidad Flexibilidad Sentido del cableado y par Nmero de flexiones Deslizamiento Textura Impermeabilidad Higroscopicidad Tosquedad de conformacin Resistencia a las temperaturas Fusin por friccin Combustibilidad Resistencia a la luz del sol Resistencia al desarrollo de costras marinas Resistencia a la putrefaccin Resistencia a los agentes qumicos Color Envejecimiento Contaminacin Uniformidad Costo del servicio Resistencia al desgaste

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Almacenamiento de Eslingas de Cuerdas de Fibra


Artculo 290 Deben ser almacenadas en una rea donde no estn expuestas a: a) b) c) Dao qumico o mecnico. Temperaturas extremas (bajo 20 F y sobre 180 F). El cable de manila debe ser protegido de la humedad excesiva (sobre el 80% de humedad relativa) y excesiva sequedad (bajo el 10% de humedad relativa).

Artculo 291 Las eslingas se deben almacenar en un lugar seco, en el que circule libremente el aire. Artculo 292 En ningn caso las eslingas de cuerdas de fibra se deben usar ni se deben guardar en un ambiente que contenga cidos o humos cidos, ya que se deterioran rpidamente, lo cual se evidencia por la presencia de manchas oscuras o de color negro.

Inspeccin de Eslingas de Cuerdas de Fibra en Servicio


Artculo 293 Las eslingas deben ser inspeccionadas diariamente y debern se removidas del servicio si presentan cualquiera de los siguientes defectos o condiciones subestndares: a) b) c) d) e) Desgaste anormal mediante inspeccin visual. Presencia de fibra pulverizada entre torones. Fibras rotas o cortadas. Variaciones en el tamao o redondez de los torones. Decoloracin o pudrimiento.

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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TITULO VIII MEDIDAS Y CONDICIONES DE SEGURIDAD DE ACCESORIOS DE LEVANTE


Artculo 294 Accesorios de Cadena a) Todos los accesorios deben ser fabricados del mismo acero aleado, trmicamente tratable, que el de la cadena. No se debe usar accesorios de acero al carbono sin alear. Nunca se deben usar pernos, grilletes u otros accesorios de fabricacin casera. Todo accesorio, usado de acuerdo con el tamao de la cadena y del material adecuado, debe proporcionar un factor de seguridad igual o mayor al de la cadena. Se debe utilizar siempre los accesorios adecuado al tipo de cadena (argollas, grilletes, acoplamientos, etc.).

b) c) d)

e)

Artculo 295 Terminal con Abrazadera o Mordazas a) Instalacin de Abrazaderas Se debe colocar abrazaderas o mordazas en cables de acero para permitir el acoplamiento de los extremos de un cable para poder levantar, cargar o permitir fijaciones del cable a determinados mecanismos o elementos soportantes. b) Instalacin de Mordazas La cantidad mnima de abrazaderas viene dada por la frmula: d 6

N =

A = 6d

Siendo: N = A = d = Nmero de mordazas mnimas (no debe ser inferior a 2) Distancia entre mordazas o abrazaderas en mm. Dimetro del cable en mm.

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Artculo 296

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Los requisitos y especificaciones que debe cumplir el equipo accesorio de levante como ganchos, grilletes, argollas para eslingas de varios ramales, eslabones oblongos o de pera, eslabones maestros, destorcedores, poleas y tambores, cncamos de ojo o pernos de argolla, accesorios terminales y conexiones como tensores, enchufes o soquetes terminales, guardacabos para cables, y otros accesorios utilizados en el levante de cargas en general, estn contempladas en las Normas Internas de la Divisin: Norma Interna NEO 1 Manejo de Cargas con Cables de Acero. Eslingas/Estrobos. Norma Interna NEO 2 Manejo de Cargas, Accesorios para Cables de Acero. Eslingas/Estrobos.

Artculo 297 Adems de la frmula, se debe utilizar la Tabla que indica el nmero y espaciado de las grapas: Nmero y Espaciado de las Grapas para Cables de Varios Dimetros
Longitud de cable que se vuelve hacia atrs sin contar la abertura (pulgadas)

Dimetro del cable (pulgadas)


1 pulgada = 2,54 cm.

Nmero de grapas

Distancia centros de las grapas (pulgadas)

Longitud de la llave de apriete (pulgadas)

1/2 5/8 3/4 7/8 1 1 1/8 1 1/4 1 3/8 1 1 1 1 1/2 5/8 3/4 7/8

3 3 4 4 4 5 5 6 6 6 7 8 8 8 8

3 3 3/4 4 1/2 5 1/4 6 6 3/4 7 1/2 8 1/4 9 9 3/4 10 1/2 11 1/4 12 13 14

9 12 18 21 24 34 38 50 54 60 74 90 96 104 112

12 12 18 18 24 24 24 24 24 30 30 30 30 30 30

2 2 1/8 2 1/4

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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TITULO IX MEDIDAS DE SEGURIDAD EN EL USO DE TECLES ELECTRICOS DE CABLES Y CADENA


Artculo 298 Se debe conocer los lmites seguros de carga de los equipos usados para levantar cargas y no excederse de estos lmites. La carga mxima para la cual est diseado el equipo debe estar claramente escrita. En caso que la carga mxima provenga de fbrica marcada con otro color, se repintar para que cumpla el estndar establecido por la Divisin Chuquicamata para los equipos de levante. Artculo 299 Revisar los controles para asegurarse que al poner en funcionamiento determinado control, se obtiene la reaccin esperada. Artculo 300 Revisar el cable colgante de control para asegurarse de que no existen cortaduras, retorcimientos, ni seales de desgaste. Artculo 301 Controlar en forma visual los cables de levantamiento, para asegurarse que no tienen deshiladuras, retorcimientos, ni aplastamientos entre el tambor y el cable. Artculo 302 Se debe examinar el tambor de enrollamiento para asegurarse que el cable se encuentra correctamente alineado y se acomoda debidamente en el tambor; revisar la alineacin del cable en las gras de tambor. Artculo 303 Inspeccionar visualmente el gancho para asegurarse que no tiene fisuras, combas distorsiones y que la traba de seguridad funciona correctamente. Artculo 304 Al usar un tecle elctrico de cadena, se debe seguir las instrucciones del fabricante y tambin todas las instrucciones y advertencias que hay en el equipo de levante. Artculo 305 Se debe ubicar el tecle directamente sobre la carga. Artculo 306 Despus de poner el gancho en el anillo de levantamiento, aplicar una leve presin al tecle para cerciorarse que el anillo de levantamiento est asentado en el fondo del gancho y que el gancho est correctamente alineado.

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Artculo 307

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Se debe colocar una cantidad suficiente de cables guas a fin de poder maniobrar correctamente la carga. Artculo 308 Se debe controlar el recorrido que se va a realizar, para asegurarse que est libre de personas y obstrucciones verificando, adems, que el lugar donde est destinada la carga est listo para recibirla. Artculo 309 No se debe manipular indebidamente ninguna parte del tecle. Artculo 310 Se debe controlar los frenos para asegurarse que no hay un arrastre excesivo. Artculo 311 Se debe asegurar que hay un espacio adecuado para los movimientos de carga. Artculo 312 El operador debe ubicarse del lado colgante del tecle para lograr una distancia mxima de la carga y evitar enredarse con los cables. Artculo 313 Se debe evitar los arranques, paradas y contramarchas bruscas para no sacudir la carga. Artculo 314 Se debe levantar la carga slo lo suficiente como para evitar obstrucciones. Artculo 315 No se debe levantar cargas sobre personas que estn trabajando. Se debe esperar hasta que la zona est desocupada. Ninguna persona debe ubicarse bajo la carga suspendida. Artculo 316 Impedir que se distraiga el operador del tecle. Artculo 317 Se debe estar alerta ante cualquier variacin en el funcionamiento del tecle o cualquier posible falla. Artculo 318 No se debe dejar la carga suspendida en el aire. Si una breve demora es inevitable, es necesario trabar los controles.

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

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Artculo 319 Slo personas autorizadas deben manejar los tecles. Artculo 320 Nunca se debe llevar a una persona en el gancho. Ninguna persona debe ser levantada, descendida o transportada por un equipo de levante. Artculo 321 No se debe manejar un tecle levantando las cargas hasta los extremos de las cadenas o los cables. Artculo 322 Los equipos de levante (tecles) deben ser de material resistente, con potencia de levante, de acuerdo con el peso de las cargas mximas. Artculo 323 Los ganchos de tecles manuales deben disponer de gancho(s) de seguridad de alta resistencia con seguro. Artculo 324 Se debe evitar contacto brusco entre dos tecles, entre un tecle y la punta de un poste y entre los ganchos y el cuerpo del tecle. Artculo 325 No se debe usar el cable o la cadena de un tecle como eslinga. Artculo 326 No se debe usar una cadena o un cable como tierra para soldar, ni tocar una cadena o un cable con un electrodo de soldar, cargado de energa. Artculo 327 Se debe evitar balancear la carga o engancharlas cuando el tecle est en movimiento. Artculo 328 Se debe ejercer traccin en lnea recta para que ni el cuerpo del tecle, la cadena, ni el cable de la carga, formen ngulo alrededor de cualquier objeto.

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

Inspeccin, Prueba y Mantenimiento


Artculo 329 La inspeccin, prueba o reparacin de los tecles debe estar a cargo slo de personas autorizadas y capacitadas. Artculo 330 Los frenos mecnicos de carga deben ser probados diariamente. Los frenos motorizados deben probarse diariamente, para verificar si pueden parar rpidamente el motor y si su ajuste es el correcto. Artculo 331 Los cables y las cadenas de levante deben ser inspeccionados diariamente. Artculo 332 Los extremos muertos y los accesorios del tambor, requieren una inspeccin menos frecuente, determinado por una persona capacitada y competente, dependiendo del uso. Artculo 333 Los cables de acero y las cadenas deben ser reemplazados cuando se encuentran en condiciones subestndares. Artculo 334 Las cadenas desgastadas o que estn estiradas a un punto tal que su longitud se haya excedido de las recomendaciones que da el fabricante, deben ser retiradas de igual forma que las cadenas que tienen eslabones deformados.

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

R - 015

CERTIFICADO

Certifico que recib de parte de CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata, el Reglamento Interno Especfico de Minera R-015 - Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con Equipos, Accesorios y Mecanismos de Levante. Prometo leer y aprender el contenido de este Reglamento, comprometindome a respetar estas disposiciones en mis labores diarias. Nombre : Cargo : .......................................................................................................... ..........................................................................................................

Area de Trabajo: ................................................................................................... Archivo : R.U.T. Firma Fecha : : : ......................................... ......................................... ......................................... .........................................

Entregado por: ..................................................................................................... Cargo Fecha Firma : : : .......................................................................................................... ......................................... .........................................

Copia para Trabajador.

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R - 015

MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

PAGINA EN BLANCO

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MANEJO DE CARGAS CON EQUIPOS, ACCESORIOS Y MECANISMOS DE LEVANTE

R - 015

CERTIFICADO

Certifico que recib de parte de CODELCO-Chile, Divisin Chuquicamata, el Reglamento Interno Especfico de Minera R-015 - Medidas de Seguridad en el Manejo de Cargas con Equipos, Accesorios y Mecanismos de Levante. Prometo leer y aprender el contenido de este Reglamento, comprometindome a respetar estas disposiciones en mis labores diarias. Nombre : Cargo
cortar

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Area de Trabajo: ................................................................................................... Archivo : R.U.T. Firma Fecha : : : ......................................... ......................................... ......................................... .........................................

Entregado por: ..................................................................................................... Cargo Fecha Firma : : : .......................................................................................................... ......................................... .........................................

Copia para Carpeta de Antecedentes del Trabajador.

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