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TRAZADO DE CARRETERAS

UNIVERSIDAD PEDAGGICA Y TECNOLGICA DE COLOMBIA FACULTAD DE INGENIERA ESCUELA DE INGENIERIA CIVIL

NOMBRE DE LA ASIGNATURA: PROFESOR:

TALLER DE TRAZADO ING. JOS RODRIGO ALARCN DALLOS

TRAZADO DE LNEA PRELIMINAR Realizado: semana 4 Entregado: semana 5 1. OBJETIVO Trazar una poligonal abierta a lo largo de la lnea ante preliminar marcada en el terreno como lnea de pendiente, escogiendo alineamientos lo ms largos posibles sin apartarse considerablemente de la lnea ante preliminar. Tambin se deben referenciar los puntos de interseccin (PIs). 2. EQUIPO REQUERIDO Teodolito cinta Elementos (plomadas, jalones, machete y maceta) 3. PROCEDIMIENTO DE CAMPO El inicio del proyecto se debe materializar con estaca y puntilla debidamente referenciado (ms adelante se explica el mtodo de referenciacin recomendado). Se ubica el trpode y el teodolito sobre la estaca del comienzo del proyecto convenientemente centrado y nivelado y ajustado de tal manera que el cero se encuentre en la direccin de la norte, segn las coordenadas de los BMs cercanos al proyecto. Se da visual al primer vrtice del proyecto determinando su azimut, el cual se registra en la cartera de campo correspondiente. Se abscisa el alineamiento colocando estacas testigos a ras de piso en la cual se registrar la informacin sobre el abscisado correspondiente. Se debe medir manteniendo siempre abscisas mltiplos de la cuerda unidad, es decir, a continuacin de cada vrtice, la medida a realizar corresponder al nmero de metros que haga falta para completar la abscisa mltiplo de la cuerda unidad con la que esta localizando el alineamiento; ejemplo, si la cuerda unidad es de 10 metros y la abscisa del (PI 1) es K0+143 m., a partir de este punto se miden 7 m. que son los que hacen falta para llegar a la abscisa K0+150. Se traslada el teodolito al primer vrtice y con el anteojo invertido y en ceros en el limbo horizontal se da visual al comienzo del proyecto, se le da vuelta de campana al anteojo y se lee la deflexin hacia el siguiente vrtice. A partir del primer vrtice en adelante no se leern azimuts ni rumbos sino que se leern ngulos de deflexin indicando si son de derecha o si son de izquierda. 1

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A media que se avanza en el trazado de la lnea preliminar se van tomando los detalles dentro del corredor. La toma de detalles se puede realizar por el mtodo de izquierdas y derechas si el nmero de detalles no es muy grande, y si adems estos detalles no se encuentran demasiado lejos del eje que se est trazando; y si es as, deber utilizarse alguna otra tcnica como por ejemplo, radiacin desde cada uno de los vrtices. Debido a que entre este paso puede pasar un tiempo significativamente largo se recomienda hacer una referenciacin adecuada de los vrtices de la poligonal. Se pueden referenciar los vrtices o utilizar la tcnica de referenciar dos vrtices consecutivos y en el siguiente no. La informacin tomada en campo se puede registrar empleando la cartera de transito y como mnimo la siguiente informacin por columna: estacin o punto; abscisa; distancia; azimut; deflexin y observaciones. Si se estn tomando detalles por izquierdas y derechas se puede usar esta misma cartera para registrarlos colocando las columnas adicionales necesarias, como mnimo sern: detalle de izquierda y detalle de derecha. En la pgina derecha de la cartera se registrara informacin grafica del levantamiento indicando: azimut o rumbo del primer lineamiento y los ngulos de deflexin de los siguientes, debe aparecer la ubicacin de las referencias colocadas con los ngulos a partir de los alineamientos y las distancias entre cada una de la estacas de referenciacin. La figura muestra el modelo de cartera sugerido para registrar la informacin tomada en campo. Sistema de referenciacin. En cada uno de los vrtices a referenciar se realizaran las siguientes operaciones. Una vez centrado y nivelado el teodolito en un vrtice y con la visual dirigida al siguiente se deba marcar un ngulo cercano a 30 hacia la parte exterior del lineamiento, buscando que dicha visual quede hacia un sitio protegido donde perdure las referencias a ubicar. Sobre esa visual se marca una distancia de entre 15 y 20 m. a la cual se coloca la primera estaca de referencia, una vez colocada, se medir en la misma direccin otra distancia de entre 5 y 10 m. donde se colocar otra estaca. Cada una de estas estacas tendr marcado el nmero de referencia correspondiente y el nmero del vrtice al cual estn referenciando. A continuacin se marcar un ngulo adicional cercano a los 50 en el mismo sentido que se marco el ngulo anterior y se procede a colocar otras dos estacas de referencia utilizando la misma tcnica anterior. La informacin de la referencia se registrara en la hoja de la cartera de campo destinada a la informacin grafica del levantamiento tal como se observa en la figura. 4. LO QUE SE DEBE ENTREGAR 4.1.IINFORME Cumplir normas ICONTEC Portada y contra portada. Tabla de contenido. 1. Objetivos: 1.1. Objetivo general. 1.2. Objetivos especficos. 2. Especificaciones de diseo 2.1.Tipo de terreno 2.2. Categora de la va 2.3..Velocidad del tramo (VTR) 2 Ing. Jos Rodrigo Alarcn Dallos

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3. 4. 5. 6. 7. 8.

2.4. Velocidades especficas (VCH; VETH, VCV, VTV) 2.5.Pendiente mxima 2.6.Pendiente mnima Procedimiento de campo y materiales. Clculos y ejemplos. (Cartera de coordenadas y su chequeo). Clculo de la escala. Anlisis de resultados y conclusiones. Bibliografa Resea fotogrfica (opcional).

4.2.CARTERA DE CAMPO (cartera de Trnsito)


abscisa Distancia entre PIs (m) Observaciones Deflexin R.C. R.M.

+300 +280 +260 2 PI#1 +243.54 +240 +220 +200 +180 +160 +140 +120 +100 +080 +060 +040 +020 1 K0+000 N36E N36E inicio proyecto 243.54 cerca de alambre 6542' D

Chequeo de pgina

En hoja a cuadros (izquierda). Hacer chequeo de pgina, dibujo de referencias de PIs y al final hacer esquema general de los alineamientos del levantamiento junto con sus respectivas referencias. Observaciones: deben ser generales del levantamiento. Materiales: los empleados en el trabajo de campo. Posibles errores

4.3.PLANO El formato del plano es segn INVIAS de tamao medio pliego El proyecto deber estar abscisado cada 20 m y con texto cada 100 m. 3 Ing. Jos Rodrigo Alarcn Dallos

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En el plano se debern identificar de manera clara: Los puntos BOP, EOP Referencias de PIs Coordenadas BMs Las pendientes en cada alineamiento Norte Escala Lnea preliminar (alineamientos) Lnea antepreliminar completa Convenciones Localizacin Detalles tomados en cartera de campo PIs Deflexiones Distancias entre PIs Cuadro de especificaciones

SUGERENCIAS Y RECOMENDACIONES 1. Se inicia con la alternativa definida en planos; si en el terreno se observa que se requieren modificaciones estas se deben hacer para lograr un mejor trazado. 2. Medir las distancias horizontales con la mayor precisin posible.

Nota: Entregar las carteras de campo al monitor al finalizar el levantamiento

4 Ing. Jos Rodrigo Alarcn Dallos