Volkswagen Beetle Turbo

El ao pasado fue presentada la segunda generacin de la resurreccin del mtico Escarabajo, que ha sido bautizada simplemente como Volkswagen Beetle. Ha llegado con la intencin de ofrecer un diseo ms deportivo y masculino pero sin perder la esencia del original. Tal y como pudo comprobar mi compaero Fran en la presentacin internacional del modelo, al primer golpe de vista ya se puede comprobar la evolucin esttica llevada a cabo, que adems viene acompaada de mejoras en la conduccin. Para mantener ese toque deportivo, desde el lanzamiento se ha ofrecido el archiconocido motor 2.0 TFSI de 200 CV del Grupo VAG, que en este coqueto modelo se vende bajo la denominacin comercial de Volkswagen Beetle Turbo. Aunque ya comprobamos qu tal va esta variante en la presentacin, en Diariomotor hemos querido tenerlo una semana en nuestras manos para comprobar ms a fondo su comportamiento. En esta entrega y en las dos siguientes analizaremos el Volkswagen Beetle Turbo Black&White Edition.

El nuevo Volkswagen Beetle Turbo, ms desenfadado que nunca

A la espera de que llegue el esperado Volkswagen Beetle R, la versin probada es la ms llamativa que podemos encontrarnos actualmente en el mercado, tanto por prestaciones como por esttica. En esta primera parte de la prueba vamos a centrarnos en la esttica exterior e interior del vehculo, as como la habitabilidad interior que ofrece esta unidad en particular. Comencemos con su aspecto exterior, sin duda lo primero que llama la atencin del coche. Si alguien tiene dudas de que es un coche llamativo, basta decir que, durante la semana que disfrut de este coche, llamaba la atencin en todos los semforos en los que me detena, tanto a los viandantes como al resto de conductores, y en varias ocasiones se acercaban personas a preguntar qu versin del Beetle era debido a su notoriedad. La pregunta ms repetida era de qu dimetro son esas llantas?

Efectivamente, es lo que ms llama la atencin del coche, y es que monta unas espectaculares llantas de 19 pulgadas diseo Tornado calzadas en neumticos 245/35 R19. Se trata de una caracterstica exclusiva de la edicin especial que hemos probado, y resultan tan llamativas como difciles de digerir en la conduccin, como veremos ms adelante. Los adhesivos TURBO presentes en los bajos de las puertas tambin son distintivos del Volkswagen Beetle Turbo Black&White. Al margen de estas distinciones, hay mucho ms que destacar en el diseo del nuevo VW Beetle si lo comparamos con su antecesor. Ahora el vehculo es ms largo, ancho y bajo que antes, lo cual resulta en una estampa inevitablemente ms deportiva. Conserva las lneas maestras, pero tiene un frontal ms

abombado, una musculatura lateral ms acentuada y una cada del techo ms plana. La motorizacin que monta esta versin incluye una salida de escape a cada lado del parachoques trasero, dando as un toque an ms deportivo. La unidad probada no incorporaba faros de xenn sino faros halgenos, lo cual afea el conjunto ya que las luces diurnas permanente son simplemente las luces de posicin en vez de la tira de luces LED que incorporan las unidades con faros de xenn.

Un habitculo llamativo pero poco esmerado

Si por fuera la novedad nos la encontramos en la mayor deportividad del conjunto, el interior ha dado un vuelto completo respecto al New Beetle ofrecido hasta el ao pasado, ya que resulta infinitamente ms moderno y atractivo a la vista. Volkswagen ha decidido implantar el diseo del resto de modelos de VW, con muchas reminiscencias al Volkswagen Scirocco. En la unidad que hemos probado el ambiente era completamente negro, tanto en los plsticos como en los asientos deportivos tapizados en cuero. Todo est en su sitio y se aprecia calidad en los acabados, aunque hay varios puntos que criticar. En primer lugar, los plsticos decorativos situados en la zona superior del salpicadero y de los guarnecidos de las puertas, que van pintados en el color de la carrocera, resultan agradables a la vista (aunque en una

unidad negra no se aprecie tanto) pero es un plstico de baja calidad y con mal ajuste. El resto de las zonas transmiten solidez, aunque todo es mejorable.

Las puertas tienen el bonito detalle de no tener marco, algo que personalmente me ha gustado ver en un coche desde que tengo uso de razn. En ellas tambin nos encontramos un feo detalle, ya que el hueco superior para dejar objetos tan slo est protegido por una cinta, tal y como podemos ver en la fotografa. Aqu nos encontramos el mando de la regulacin de los retrovisores y de los elevalunas elctricos, mientras que los mandos de la climatizacin se encuentran bajo la pantalla central. Esta pantalla es la misma que nos encontramos en otros modelos de Volkswagen. De funcionamiento tctil, a travs de ella se puede manejar el equipo de msica y la conectividad bluetooth. Nuestra unidad no contaba con navegador pero, de contar con ello, se hubiera manejado y proyectado en esta pantalla. Menciono especialmente el equipo de msica de 400 W de potencia, que tiene una alta calidad de sonido, muy por encima de la media de los coches generalistas.

Una habitabilidad apta para dos personas

Si nos planteamos adquirir este coche, conviene tener en cuenta que slo las dos plazas delanteras son utilizables en el da a da. Las plazas traseras no son tan estrechas como las de un Audi TT o o un Toyota GT-86; permiten transportar adultos pero no son recomendables para viajes largos o para utilizar habitualmente. El maletero tiene un volumen de 310 litros, una cifra escasa debido a la pronunciada cada del techo que presenta, pero las formas regulares que tiene permite alojar un par de maletas grandes en l. Los asientos traseros se abaten fcilmente y permiten obtener un volumen de carga de hasta 910 litros. El equipamiento incluido de serie en el VW Beetle Turbo es muy completo, ms an en la edicin Black&White