Historia Del Automovil

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El primer vehculo era de vapor

1623: Ferdinand Verbiest,
un jesuita flamenco que, trabaj en la corte china, construy para la diversin de sus contempor neos la m a q u e t a d e u n v e h c u l o a vapor que dispona de tres ruedas, con un quador de aceite y una caldera de vapor. El chorro de vapor incida e n u n a r u e d a d e paltas y accionaba el eje posterior a trav s de un engranaje.
El primer motor de combustin interna
Christiaan Huygens creador de la mquina motriz a pistn. Una explosin de plvora mova un pistn en el interior de un cilindro
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Primer vehculo autopropulsado

1771: El vehc u l o m s antiguo autopropulsado era un
tractor de artillera de tres ruedas construido por el franc s Joseph Cugnot, este utilizaba el vapor, la caldera de vapor estaba situada delante de la rueda anterior. Un ingenioso dispositivo provocaba el movimiento de la rueda delantera.
Primer motor de dos tiempos

1794: El ingls Dugald Clerk cre el
motor de dos tiempos, que adems de haber sido utilizado en algunos modelos de automviles DKW y SAAB a mediados del S XX tuvo mejor suerte como motor de motocicletas de baja o media cilindrada.
Aparece el combustible lquido
1833: Aparece el combustible liquido para los
motores, la bencina, con lo cual ya estaba disponible el hidrocarburo liquido que pas a llamarse nafta por derivacin de un vocablo ruso: naphta.
El motor atmosfrico
1841: El inventor italiano Luigi De Cristoforis
haba construido y hecho funcionar durante ocho horas consecutivas un motor atmosfrico alimentado con petrleo.
El primer Neumtico
Los primeros neumticos se reducan a
una simple banda de goma maciza que recubra el permetro de la rueda.
El primer neumtico con aire

1845: John B. Dunlop monta un primitivo neumtico con
cmara de aire sobre la bicicleta de su hijo, que se convierte en el primer usuario de neumticos de la historia. Pero el invent ya estaba patentado por otro escocs, Robert W. Thomson,. La liberalizacin del neumtico ayuda a su incorporacin al automvil, que hasta entonces usaba bandas de rodadura de acero o con correas de cuero superpuestas en estas. Se reduce el ruido y mejora infinitamente la amortiguacin, concepto casi inexistente entonces
El motor de cuatro cilindros

1876:
August Otto construy un motor de cuatro cilindros que constituy la base de casi todos los motores posteriores de combustin interna.
Primer vehculo de electricidad
1881: Circula por Francia el primer vehculo
movido por electricidad, que se adelanta algunos aos al primer coche moderno con motor de cuatro tiempos.
Karl Benz patenta el primer auto a motor
Benz consigue una patente que le identifica como c r e a d o r d e l p r i m e r a u t o m vil "capaz de moverse por s m i s m o " c o n u n m o t o r d e c o m b u s t i n interna. Era un triciclo con la rueda delantera dirigible(pues no haba podido resolver los problemas de direcci n con dos ruedas), un slo cilindro y 0,88 caballos
Motor delantero
En 1889 la empresa P a n h a r d & L e v a s s o r s i t a el motor por primera vez en la parte delantera del v e h c u l o . E l l o r e q u i e r e u n complicado sistema de t r a n s m i s i n, pero el a u t o m vil gana en estabilidad.
Diesel, la semilla del g a s leo

1893 Rudolf Diesel obtiene la patente
para un motor de combusti n interna sin bujas que ser el grmen del motor que llevar m s tarde su nombre.
Primera
ley sobre alumbrado
1896: Surge una
ley que obliga a todos los vehculos a llevar por delante una persona con una luz y una bandera para avisar al resto de conductores y viandantes.
Seguros y concesionarios del siglo XIX

En EEUU se firma el primer seguro sobre un a u t o m vil, que se basa e n u n a p liza para carruajes de caballos. E s t e m i s m o a o, William E. Mezg e r instala en Detroit la primera tienda de a u t o m viles.
finales
La Cuadra, la primera fbrica e s p a ola

Hasta 1898 no fue cuando el industrial ilerdense Emilio La Cuadra se decidi a iniciar la construcci n de a u t o m viles. Asociado con Domingo Tmaro y el suizo Marcos Birkist construy cinco unidades de un coche con el cambio de marchas en el volante, el primero de ellos en 1899.
1898
Amortiguadores, que
d e s c a n s o!
Hasta 1898 las primeras suspensiones
eran ballestas como las de los coches de caballos. Entre 1898 y 1899 y basndose en un invento para bicicletas los fabricantes comienzan a instalar primitivos amortiguadores para el descanso de la espalda y su final de los conductores.
Nunca contento pasa la barrera de los 100

1 8 9 9 : Un vehculo elc t r i c o c o n f o r m a d e torpedo y de nombre "Jamais Contente" sobrepasa los 100 km/h. Es uno de los rc o r d s d e v e l o c i d a d m s r e c o r d a d o s p o r cifra que se consider m t i c a e n a q u l entonces.
PRIMEROS PASOS
A principios del siglo XX, las vlvulas se movan de forma automtica; se abran por la depresin producida al descender el pistn y se cerraban en el momento de la explosin.
El encendido por ruptor y magneto de baja tensin se alternaba con el conseguido por medio de vibradores y pilas, aunque ya comenzaban a utilizarse algunas magnetos de alta tensin fabricados por Robert Bosch, que consigui prcticamente el monopolio de su fabricacin, ya que el sistema de bateras, bobina, ruptor y distribuidor tardara en utilizarse de forma general.
En la mayora de los motores el avance del encendido se haca de forma manual, y no siempre de forma correcta, disminuyendo el ya bajo rendimiento de los motores de esa poca.
Los carburadores no funcionaban de forma automtica. El conductor deba buscar la mezcla adecuada tanteando un mando que bien variaba la cantidad de aire que entraba en los cilindros o bien la salida de combustible, segn el rgimen de giro y la potencia que exiga el motor en cada momento.
Artesana pura
L a s r e l a c i o n e s d e c o m p r e s i o n e r a n b a j a s c o m p a r a d a s c o n l a s a c t u a les Entre 3.5:1 y 4:1. Poco se sabia del comportamiento de los combustibles, siendo el unico criterio claro que fueran bastante volatiles y de poca densidad. El engrase se realizaba por borboteo o bien mediante goteo, controlandose Unicamente el nivel en un deposito de cristal. C o m o a n n o s e u t i l i z a b a n s e g m e n t o s r a s c a d o r e s , l a s u b i d a d e a c e ite a la cmara de combustin estaba a la orden del dia, con el consiguiente problema de engrase de bujias y la salida de humos desgastandose muy rpidamente. desagradables por el escape. La calidad de los cilindros y pistones eran de fundicion blanda,
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Mercedes, el nombre de una nia para la historia del automvil .

El primer Mercedes debe su nombre al de la hija de E m i l J e l l i n e k q u e e n c a r g un coche futurista a la empresa Daimler. Este "loco" de la velocidad pidi a la Daimler un coche que superase los 40 km/h. para vencer en las carreras con que la alta sociedad se divert a en la Costa Azul. . El Mercedes de 1901 fue el "terror" de las carreras.
612 Fbricas en todo el mundo
Con quince a os de vida el coche ya era un "mocete"crecidito en 1901. En todo el mundo existan 612 f bricas en todo el mundo: 112 en el Reino Unido, 11 en Italia, 35 en Alemania, 167 en Francia, 215 en EE.UU. y 11 m s en el resto del mundo.
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El coche encadenado
L as primitivas trasnmisiones usaban correas de cuero para mover el autom vil. Pero Nikolaus Drkop comienza a fabricar coches de competici n con transmisi n a base de cadenas, un avance que se impondr en breve
Del manillar al volante
En los finales del siglo pasado, la funcin directriz de los vehculos se encontraba en un estadio rudimentario, en el que el volante, incluso, todava no tomaba parte.
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1 9 0 2 las marchas se meten en "H"
Packard introduce las marchas en "H", avance q u e s e i m p o n d r m s adelante. En c o m p a r a c i n, en 1989 y e n F rmula 1, Nigel M a n s e l l n o s o l t las manos del volante ni e m b r a g en el G.P. de Brasil gracias al cambio s e m i a u t o m tico de John Barnard.
1903 Seis cilindros y traccin a las cuatro ruedas?
La empresa holandesa Spyker presenta en el Saln Internacional de Pars un coche revolucionario con motor de seis cilindros y traccin a las cuatro ruedas, aunque no lo produce en serie. Esta ltima conquista la realizara la empresa britnica Napier, aunque sera en 1907
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Paso a Ford!
"S o n
cosas de novelas. El caballo pervivir. No inviertas en coches". Son palabras de Horace Rackham, abogado de Ford. A pesar de todo, Henry Ford construy y prob en 1896 su primer vehculo a motor, el Quadricycle, aunque no sera h a s t a 1 9 0 3 c u a n d o f u n d la Ford Motor Company en Detroit. Es el mismo a o de la primera producci n en serie con el modelo A, precursor del famoso modelo T.
Se patenta el parabrisas
El prncipe Enrique
de Prusia patenta el 24 de marzo el l mpiaparabrisas. Un ingenio que no se volver elctrico hasta 1923 en EE. UU.
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Un espectro plateado aparece en la Rolls Royce

La Rolls fabrica la mx i m a e x p r e s i n del lujo sobre ruedas, el m tico "Silver Ghost " (Espectro plateado), el coche que dara su fama a la marca y predecesor del "Phantom" (Fantasma) y antecesor del "Silver Spirit" (Esp ritu plateado). Del Silver Ghost se dir a que era el mejor mecanismo que un ser humano haba tenido en sus manos. Su rodaje se estableca en 80.000 km y el motor se poda considerar a punto a los 800.000 km. Una curiosidad, su estatuilla procede de una aut ntica estatua griega que conmemoraba la victoria de Samotracia. En cuanto a su nombre hay dos versiones: unos la llaman el "Ecstasy Spirit"el Esp ritu del Extasis, mientras otros, ms f a m i l i a r m e n t e l a denominan Emily.
Los 200 km/h, para la historia

El 8 de noviembre
de 1909, con un Benz de gasolina, Vctor Hmry, consigue el rcord de velocidad en "kilmetro lanzado" con 202, 68km/h.
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1914
La guerra se motoriza
Con la Primera Guerra Mundial

llega la motorizacin de los conflictos blicos. Para empezar, seran los Renault que se usaban como taxis en el Par s dela poca el medio de transporte que se requisara para el transporte urgente de las tropas. Pero no s l a m e n t e c a m i o n e s , ambulancias y veh culos privados se ven envueltos en los sucesos. En la batalla del rio Somme en septiembredel 96 el ejrcito britnico usa por vez primera v e h culos blindados. Los coches se popularizan en este "contacto" con las tropas y los civiles.
Llega el "rbol de luces de colores"
Entra en funcionamiento el
primer semforo en Detroit. Se trataba de un aparato se alizador que ya entonces posea luces con tres colores diferentes
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...Y la luz de marcha atrs

A Wills St. Claire debemos los faros de
marcha atrs que se conecta autom ticamente. En ese mismo a o, "nace" el freno hidrulico de Malcom Loughead e introducido por la firma Duesenberg.
Gasolina...con plomo
1923: La General Motors saca al mercado por primera vez en la historia una gasolina con plomo (ethyl gasoline) que evita que el material de los motores se "pique".
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Un terremoto impulsa Japn

Un terremoto en Cantn se cobra
innumerables vidas y causa grandes destrozos. El transporte ferroviario se ve hundido, conlo que los rasgados ojos japoneses se vuelven hacia el autom vil. Desde entonces, su industria automovil stica crecer de forma imparable, comenzando su exportaci n en 1925 con tres coches de la marca Otomo a China
1928
El mejor coche del mundo
I n d i a n polis. Un Hispano Suiza saca 1.000 kil m e t r o s d e d i f e r e n c i a r e s p e c t o a s u c o m p e t i d o r e n u n a p r u e b a d e 2 4 h o r a s . U n a h a z a a que le eleva a la categor a d e m e j o r c o c h e d e l m u n d o segn la prensa especializada del momento.
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El carburador
1930: Wilheim Maybach creael carburador de difusores variables con lo que la mezcla de carburante se adapta mejor a la potencia del motor. Posteriormente, trabajando junto con Daimler, i n c o r p o r a r a i n n o v a c i o n e s m e c nicas del calibre de los f r e n o s m e c nicos a las cuatro ruedas y el bloque de cilindros y culata en un n i c o c u e r p o .
1931
Cada rueda, por su lado
Mercedes provoca una revolucin en la
fabricacin de automviles al iniciar la suspensin independiente de cada una de las cuatro ruedas de su nuevo modelo 170. Las mejoras incluyen un descenso de la carrocera del vehculo que proporciona una mayor estabilidad
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1934
Citron tira los coches...
Literal. Para demostrar la seguridad de los pasajeros, A n d r Citro n arroja uno de sus nuevos vehculos por u n p r e c i p i c i o y a n i m a a c o m p r o b a r l o s e s c a s o s d a os sufridos por el vehculo, un modelo 7, con tracci n delantera y en el que el bastidor y la carrocer a f o r m a n una unidad inseparable y se ha estudiado un nuevo m t o d o a n t i c o r r o s i n
Volkswagen, el "coche del pueblo"

V o l k s w a g e n n a c e d e l a i d e a d e c o n s t r u i r u n a u t o m vil popular un "volkswagen", en castellano, "coche del pueblo" . El gobierno nazi alem n de entonces encarga a Ferdinand Porsche un estudio, que el constructor presenta este a o, aunque los dos primeros vehculos no seran construdos hasta 1936 y el arranque definitivo no se realizara hasta 1938, fecha en la q u e P o r s c h e q u e d a r a c o m o d i r e c t o r d e l a f brica. El conflicto bl i c o y c i r c u n s t a n c i a s p o l t i c a s r a l e n t i z a r a n e l p r o y e c t o q u e n o v i o l a l u z d e f o r m a consolidada hasta 1948, cuando el "escarabajo" en Espa a o "Beetle" en EE.UU. a partir de 1959, no alcanza cotas realmente importantes.
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Fluorescente, para que te vean

En los coches sin caballos se han
visto todo tipo de cacharros locos y en ellos se ha volcado una imaginaci n desbordante en el intento de mejorarlos. Una de esas novedades, que no tuvo xito la introdujeron Panhard & Levassor al presentar un autom vil recubierto de pintura fluorescente para evitar accidentes nocturnos
1937 Primer turismo diesel en serie

Aunque Rudolf Diesel fue el creador del motor diesel, fueron los ingenieros de DaimlerBenz los que solucionaron los p r o b l e m a s t c n i c o s necesarios para incorporarlo a un turismo. El Mercedes 2 6 0 d e m o s t r la dureza de este motor y se utiliz s o b r e t o d o c o m o taxi
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Resistencia de las carrocerias
De esta forma se convencia al publico de 1937 de que la carroceria de madera que empleaba DKW en este F7 era suficientemente resistente.
1939 Ya se cambia sin manos
Oldsmobile, filial de General Motors estudia e impone en uno de sus modelos el cambio a u t o m t i c o H y d r a m a t i c . Las opciones de c o n d u c c i n son hacia delante, hacia atrs , punto muerto y una marcha especial para subidas pronunciadas.
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1942
Jeep y Volkswagen,
de guerra
Las marcas Jeep y Volskwagen
fabrican dos todoterrenos, el VWK belwagen y el Willys, que se usar n como medio de transporte en la II Guerra Mundial. En concreto el Willys se convertir en modelo para una nueva gama de autos, que empezar con el Willys- Overland 463 concebido como un combi.
1948 Land Rover, padre de los 4x4
V e r s til, con tracci n a las cuatro ruedas, de innegable robustez y m e c nica sencilla, el Land Rover es otro de los vehc u l o s "universales", dirigidos al vehc u l o d e t r a b a j o y que junto al Jeep Willys fue uno de los precursores de los actuales 4x4
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1950
Saab, nacido de un avi n
La empresa sueca Saab, que fabricaba aviones, presenta este a o su primer a u t o m vil. Su extraordinario perfil aerodinmico y su poco peso denotan su p r o c e d e n c i a " a rea", siendo uno de los primeros autos dise a d o s e n u n t nel de viento.
Seat se pone en marcha
El primer Seat sale de la cadena de montaje de Barcelona. Era un coche del modelo 1400 A. En realidad, Seat naci el 9- 5- 50, cuando se fund la Sociedad Espa ola de Autom viles de Turismo tras un acuerdo con Fiat que permite fabricar modelos espa oles con licencia italiana.
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1951 Llegan los frenos de disco

1 9 5 2 e s u n a o r e p l e t o d e i n n o v a c i o n e s . D u n l o p desarrolla un freno de disco que se montar por primera vez en un Jaguar de competici n, aunque h a s t a a p r o x i m a d a m e n t e 1 9 6 2 n o s e i m p o n d r en v e h culos de serie. Por otro lado, el Gutbrod 700 Luxus es uno de los primeros utilitarios en incorporar la inyecci n de combustible, cuya principal virtud es l a d e r e d u c i r e l c o n s u m o . T a m b i n se fabrican carrocer as de fibra de vidrio para el Kaiser- Darrin DKF-161, que se incorporaran en 1953 al Chevrolet Corvette en su fabricaci n en serie.
1952 La inyeccin entra en juego

El Gutbrod 700 Luxus es uno de los
primeros utilitarios en incorporar la inyeccin de combustible para cuya principal virtud es la reduccin del consumo. Tambin se fabrican carroceras de fibra de vidrio que introduca Chevrolet
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Seat 600, gigante en Espaa

Seat 600, gigante en E s p a a Fue el coche de una poca y el que motoriz a la pen nsula. Las listas de espera eran de d o s a os. Su p r o d u c c i n s e a l a r g hasta 1973 y su calidad era tal, que a n hoy se ven rodar.
1964 Cinturones y faldas antiaccidentes
Los cinturones de seguridad se
imponen en todos los turismos fabricados en EE.UU. Al tiempo, la Asociaci n del Autom vil americana insta a los peatones del sexo femenino a llevar falda corta pues los conductores aminoran la velocidad al ver las bonitas piernas femeninas.
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1967
Cadveres para ruedas
Se imponen las pruebas de seguridad
con cad veres en la Industria automovil stica de EE.UU. en lugar de con mu ecos
1968 Yo freno con ABS

La firma Ford instala en s u s v e h c u l o s americanos el ABS, sistema antibloqueo de los frenos procedente de la Industria de la aviaci n. Esta mejora llegar a a E u r o p a y terminar a imponi ndose en los v e h c u l o s d e g a m a a l t a .
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1970 Ms de 1.000 km/h !

1.001,671 km./h. Ese es el nuevo rcord de
velocidad que Gary Gabelich con su vehculo cohete "Blue Flame" obtiene en Great Salt Lake Desert en Utah.
1971
El cintur n aprieta
Cintur n de seguridad obligatorio. Es
Australia, en concreto el estado de Victoria, en donde se obliga por primera vez en el mundo a usar el cintur n de seguridad
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1973
El petrleo da un "palo"
La crisis del petroleo pone las cosas
difciles al autom vil. Por ejemplo, en Austria se obliga a no usar el coche un d a a la semana de libre eleccin. Tambi n se limitan las velocidades en la mayor ade los pa ses. La subida de los precios del carburante obliga a la industria automovilstica a centrar sus objetivos en reducir el consumo de sus veh culos.
1977
Saab, turbo para la familia
Saab, en un intento
de cumplir las leyes anticontaminacin suecas, se convierte en el primer fabricante que monta la turboalimentacin en un vehculo de tipo familiar.
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1979
Adios a la barrera del sonido
Un vehculo terrestre rompe por primera
vez la barrera del sonido el 16 de diciembre de este a o. Se trata de un "autom vil" de tres ruedas con propulsi n a cohete conducido por el norteamericano Stan Barret
1980 Japn, primer productor mundial
Estados Unidos se ve desplazado en la
cabeza de la lista de productores mundiales de autom viles por Jap n por primera vez en la historia. En los primeros seis meses de este a o, Jap n produjo 5,4 millones de veh culos, por 4,4 de EE.UU.
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I b i z a , p r i m e r c o c h e e s p a ol
1984: Seat da
comienzo a su etapa como firma totalmente independiente de Fiat, con el Ibiza, el primer coche totalmente espaol de gran produccin
1985 Llega la tercera luz de freno

Obligatoria la
tercera luz de freno desde el uno de enero en todos los Estados Unidos. En Europa se ir imponiendo paulatnamente ms adelante
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1985 Respetuosos con el ozono

El debate antic o n t a m i n a c i n conlleva la implantaci n del catalizador por parte de las f b r i c a s a l e m a n a s . Es algo que EE.UU. y J a p n llevan ya realizando bastante t i e m p o a t r s
1986
Cada rueda, por su lado
El Honda Prelude es
el primer coche con direccin integral a las cuatro ruedas. Con ello reduce el radio de giro en casi un metro.
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1988
El sol mueve el coche
Las clulas solares
como medio de proporcionar energa para un medio de transporte terrestre toman oficialidad a partir del Tour del Sol en Suiza.
1995
Un colchn en su
a u t o m vil
Aparece el airbag
frontal, como innovacin para la seguridad pasiva. En el 1996 aparecer tambin el airbag lateral y en el 97 el que evita golpes en la cabeza.
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1995
Navegaci n por ordenador
Aunque su origen
procede de los raids, se incorpora a los utilitarios de gama alta el sistema de navegacin por ordenador GPS que se conecta a un satlite.
1997
A pasar del Match 1
Ya superada la barrera del sonido, ahora Ackroyd y el nuevo piloto Andy Green quieren llegar a 1.368 k m / h . S e i n t e n t a r en este ao con el Thrust SSC, modelo mejorado del 2.
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La manivela
Hasta la aparicin del motor de arranque, la puesta en marcha se realizaba por manivela lo que exigia la necesidad de instalar descompresores para dacilitar el trabajo de hacer girar el motor, particularmente duro dadas las dimensiones de los pistnes que se usaban, con mas de 100mm de diametro y bastante mas de carrera.
La electronica.
Lo que parece tambin seguro es que los autom viles del
futuro, gracias a la electr nica, podrn or y comunicarse entre s y c o n l a c a l z a d a , y s e e s t i m a q u e d e f o r m a g r a d u a l i r n tomando el control de la marcha, ahora en manos del hombre. En un futuro m s lejano, podran conducir solos en carreteras bien se alizadas o siguiendo a otros coches. Aunque mayoritariamente continuarn propulsados por motores de combustin interna, aparecer n modelos de excelente rendimiento, al tiempo que se ir n incorporando prototipos el ctricos e hbridos.
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Historia por marcas
Audi
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Audi fabrica traccin trasera

A comienzos de este siglo August Horch
emprende la fabricacin de los primeros automviles con traccin trasera a travs del rbol cardan.
Fabrica en serie la traccin delantera
En la dcada de los
'30 fabrica el primer automvil producido en serie con traccin delantera
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El motor rotativo
En
1963 el NSU Spider es el primer automvil del mundo que utiliza el motor rotativo tipo Wankel.
Suspensin con geometra negativa

Entrando en la dcada del '70, Audi saca a la
venta el Audi 80, primer vehculo en poseer una geometra en la suspensin de desplazamiento negativo.
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Buenos tiempos para Audi

E n l o s a os '80 aparece el Audi quattro, el primero en tener tracci n p e r m a n e n t e e n las cuatro ruedas; el Audi 100 supera el rc o r d m u n d i a l d e aerodinamia y se empiezan a fabricar en gran escala las carrocer as completamente galvanizadas.
El primer turbodiesel
Llegando a 1990, Audi lanza el V8 y el
modelo Audi 100 2.5 TDI, el primer automvil de pasajeros en el mundo con el motor diesel turbocargado de inyeccin directa.
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Economa de combustible
A comienzos de los
90 sale a la venta el Audi 80 TDI, que rompe el rcord mundial de economa de combustible
Carrocera de aluminio?
Aparece el Audi A8, que aporta al mundo
del automvil la construccin de carroceras de aluminio, denominadas ASF, Audi Space Frame
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Pensando en el nuevo siglo

Audi vuelve a adelantarse al mundo, y en
1995 presenta los prototipos deportivos TT Coup y Roadster, que se lanzaron al mercado a partir de 1999
Renault
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El primer Renault
Renault tipo A El auto poseia un motor de 270cc., 1.75 Hp , caja de cambios de tres velocidades Podia transportar a dos adultos a una velocidad de 50 km/h. El Tipo A Fue basado en el cuatriciclo de De Dion's.
El Omnibus de Renault
1906 El primer bus de Renault aparece, se
denomina omnibus.
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El tanque de Renault
1917 El primer prototipo del FT17 se presento
ante la assembly-cara. El ministro de defensa frances inmediatamente ordeno 100 piezas. La producci n de ste fue tal que cosech 1100 unidades .
Nace el logotipo
1925 La forma de un
diamante se toma como logo official de Renault. Este singular cambio se pudo ver en los primeros y famosos 40 CV.
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El Beetle de Renault
1938 - Louis visita Berlin y conoce el VW
Beetle y queda asombrado. El admiraba mucho la idea de tener un "Beetle" Francs. El 4 CV, que aparece en el 1942.
Freno de disco en las cuqatro ruedas

1962- Fue manufacturado el primer R8. Fue
el primer auto producido con freno a disco en las 4 ruedas.
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El primer coche del ao de Renault

1965- El primer R16 sale de las puertas de
la fabrica. Tenia otras primacias tambienfue el primer Renault con el titulo el auto del ano y el primer auto que poseia un cuerpo Hachtback.
El R5
1 9 7 2 - S u r g e u n o d e l o s m a s g r a n d e s xitos de R e n a u l t e l R 5 . E l d i s e ador de Renault, Boue, lo cre como consecuencia accidental de una foto de R 4 . C o m e n z a dibujar y de repente tenia un auto completo frente a sus ojos. L u e g o p a s a ser Supercinco.
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Adis a los nmeros

1 9 9 1 - Un nuevo modelo, el Clio, reemplaza al Super Cinco. Este modelo rompe la norma de los n m e r os, y a b r e u n a era de nombres p e r s o n a l e s . Entre los que estar S a f r a n e , Twingo, Laguna, Megane, Scenic y Kangoo.
El coche ms vendido de Renault
1998- Arranca la
produccion del Renault Clio II y en el 2002 nace el Clio III.
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Mercedes
El primer Mercedes
La marca de la
estrella hizo historia en la ingeniera automotriz desde su primer modelo construido, conocido como Mercedes 35 HP
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Aparecen los multivlvulas en Mercedes

En el 1911, Mercedes celebr el inicio de
una nueva dcada con un vehculo totalmente nuevo que constituy el tope de su gama: el 37/90 HP, cuyo motor de cuatro cilindros tena tres vlvulas por cilindro e ignicin de doble buja (twin spark), por lo que fue considerado como uno de los ms avanzados de su tiempo.
Nace Mercedes Benz

En 1921 la era de los Mercedes turbocomprimidos comenz
en DMG, con veh culos tan caracter sticos como el SSK que dieron paso a un perodo particularmente frtil para el nacimiento de la leyenda Mercedes.durante el cual su potencial innovativo se duplic cuando, en 1924, DMG firm un acuerdo de mutuo inter s con otra compaa t a m b i n altamente creativa, "Benz & Cie.". As fue como Mercedes se transform en Mercedes-Benz.
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Un Mercedes gana la Mile Miglia

En 1 9 3 1 , Caracciola con su legendario SSKL se convirti en el
primer alemn (y, de hecho el primer no italiano) en ganar las Mille Miglie. Su Mercedes- B e n z t e n a una velocidad final de 235 km/h
Mercedes en competicin
En marzo de 1952, M e r c e d e s -B e n z p r e s e n t el 300 SL (W 194) un prototipo de auto sport para carreras. Cinco meses d e s p u s s e a n o t un impresionante uno-dostres en Nr b u r g r i n g c o n el 300 SL, del que particip el argentino Juan Manuel Fangio.
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El Gran Mercedes
1963: Aparece el nuevo "Gran Mercedes" para
uso gubernamental o de Estado, el MercedesBenz 600.
La clase S
La Clase S se convirti como un auto de lujo r e c o n o c i d o e n c a s i t o d o s l o s p a s e s d e l m u n d o . Entre 1965 y 1998, Mercedes-Benz lanz cinco generaciones diferentes de modelos en este segmento. Cada una en su momento ofreci lo l t i m o e n c o n f o r t , s e g u r i d a d y m o t o r i z a c i o n e s . L o s modelos top de esas series fueron el 300 SEL 6.3 (desde 1968), el 450 SEL 6.9 (en 1975), el 560 SEL (en 1985), el 600 SEL (en 1991) y el S 600 de entre ejes largo (desde 1999).
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Todo un lujo de su poca
Aparece el Common Rail

En enero de 2000, el M e r c e d e s -B e n z S 4 0 0 CDi de 250 HP hizo su debut. Este V8 de i n y e c c i n directa a alta presin (Common Rail) es no solamente el m o t o r g a s o l e r o m s potente del mundo, sino el sino el ms e c o n mico en su c a t e g o r a de cilindrada y n mero de cilindros
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Serie A
El lanzamiento del Clase A, de acuerdo con el
Dr. Joachim Schmidt, responsable de ventas y marketing en la divisin Autos de Pasajeros, "mostr el formato de la futura comunicacin en la industria del automvil: sorprendente, creativa e informativa".
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www.todomecanica.

El primer vehculo era de vapor

El primer motor de combustin interna

Primer vehculo autopropulsado

Primer motor de dos tiempos

Aparece el combustible lquido

1833: Aparece el combustible liquido para los

1841: El inventor italiano Luigi De Cristoforis

una simple banda de goma maciza que recubra el permetro de la rueda.

El primer neumtico con aire

El motor de cuatro cilindros

Primer vehculo de electricidad

1881: Circula por Francia el primer vehculo

Karl Benz patenta el primer auto a motor

Diesel, la semilla del g a s leo

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1896: Surge una

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1939 Ya se cambia sin manos

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Seat se pone en marcha

1951 Llegan los frenos de disco

1952 La inyeccin entra en juego

Seat 600, gigante en Espaa

1964 Cinturones y faldas antiaccidentes

Los cinturones de seguridad se

Cadveres para ruedas

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1968 Yo freno con ABS

1970 Ms de 1.000 km/h !

Cintur n de seguridad obligatorio. Es

La crisis del petroleo pone las cosas

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1980 Japn, primer productor mundial

Estados Unidos se ve desplazado en la

1985 Llega la tercera luz de freno

1985 Respetuosos con el ozono

Cada rueda, por su lado