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ESTUDIOS, ANALISIS Y RECOMENDACIONES PARA EL ORDENAMIENTO AMBIENTAL Y EL DESARROLLO TERRITORIAL DE LA MOJANA Convenio Interadministrativo UN-DNP No.

336/2011
FACULTAD DE MINAS SEDE MEDELLN FACULTAD DE INGENIERA SEDE BOGOT

ESTUDIOS, ANALISIS Y RECOMENDACIONES PARA EL ORDENAMIENTO AMBIENTAL Y EL DESARROLLO TERRITORIAL DE LA MOJANA


C ONVENIO I NTERADMINISTRATIVO UN-DNP N O . 336/2011

VOLUMEN 2. EVALUACIN DIQUE MARGINAL

INFORME FINAL

Bogot, 23 de Abril de 2012

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

TABLA DE C ONTENIDO

1. 2.

INTRODUCCIN .................................................................................................................................... 1 RECORRIDOS DE CAMPO ...................................................................................................................... 5 2.1. Rompedero El Laredo Y Nuevo Mundo ....................................................................................... 5 2.2. Cabecera Municipal de Nech ..................................................................................................... 8 2.3. Rompedero Pedro Ignacio y Santa Anita .................................................................................. 10 2.4. Sector Caregato ........................................................................................................................ 10 2.5. San Jacinto Del Cauca ............................................................................................................... 11 2.6. Tenche ...................................................................................................................................... 12 2.7. Sector Astilleros ........................................................................................................................ 12 2.8. Guaranda Ach ....................................................................................................................... 13 2.9. Levantamiento del Dique Existente .......................................................................................... 14 GEOMORFOLOGA DEL RO CAUCA Y LOS CAOS DEL SECTOR DE LA MOJANA .................................. 19 3.1 Revisin, Evaluacin y Propuestas o Conceptos Tcnicos Para El Diseo y La Construccin del Dique Marginal del Cauca y Ach ............................................................................................................ 19 3.1.1 Sector Margento Nech .......................................................................................................... 20 3.1.2 Sector Nech Malabeth .......................................................................................................... 29 3.1.3 Tramo Malabeth Astilleros .................................................................................................... 36 3.1.4 Sector Astilleros Ach.............................................................................................................. 40 3.2 Anlisis General del Estudio Multitemporal .................................................................................. 45 3.3 Descripcin de los Rompederos Existentes .................................................................................... 48 3.3.1 Rompedero Laredo ................................................................................................................... 48 3.3.2 Rompedero Nuevo Mundo ........................................................................................................ 48 3.3.3 Rompedero Pedro Ignacio ........................................................................................................ 49 3.3.4 Rompedero Santa Anita ............................................................................................................ 50 3.3.5 Rompedero Boca Del Cura ........................................................................................................ 50 3.4 Descripcin Geomorfolgica de las Obras ..................................................................................... 51 3.4.1 Sitio Colorado............................................................................................................................ 51 3.4.2 Sitio Santa Anita ....................................................................................................................... 52 3.4.3 Sitio Potrero Nuevo ................................................................................................................... 53 3.4.4 Sitio Tenche............................................................................................................................... 53 3.4.5 Sitio Las Brisas .......................................................................................................................... 54 3.4.6 Sitio Caimital ............................................................................................................................. 55 3.4.7 Sitio la Tea ................................................................................................................................ 55
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COMPONENTE DE HIDROLOGA ......................................................................................................... 56 4.1 Informacin Disponible .................................................................................................................. 56 4.1.1 Informacin Hidrolgica Utilizada ............................................................................................ 58 4.1.2 Calidad de la Informacin Utilizada .......................................................................................... 59 4.2 Teora de Rachas ........................................................................................................................... 61 4.3 Deteccin de Tendencia en las Series Anuales............................................................................... 70 4.4 Ciclo Anual de las Estaciones de Nivel y Caudal ............................................................................ 72 4.5 Curvas de Duracin de Niveles y Caudales .................................................................................... 82 4.6 Anlisis de Frecuencia de Eventos Extremos ................................................................................. 85 4.7 Comparacin De Resultados .......................................................................................................... 89 COMPONENTE HIDRULICO ............................................................................................................... 93 5.1 Descripcin de los Sitios de Aforo sobre el Ro Cauca .................................................................... 93 5.1.1 Aforo Aguas Arriba del Rompedero Nuevo Mundo .................................................................. 96 5.1.2 Aforo Aguas Abajo del Rompedero Nuevo Mundo ................................................................... 97 5.1.3 Aforo Aguas Arriba del Rompedero Santa Anita ...................................................................... 99 5.1.4 Aforo Aguas Abajo del Rompedero Santa Anita ..................................................................... 100 5.1.5 Aforo sobre el Ro Cauca en Guaranda ................................................................................... 102 5.1.6 Aforo sobre el Ro Cauca en San Jacinto ................................................................................. 103 5.2 Simulacin Hidrulica de Condiciones Actuales .......................................................................... 106 5.2.1 Metodologa ........................................................................................................................... 106 5.2.2 Calibracin y Validacin del Modelo ....................................................................................... 107 5.2.3 Perfiles de Flujo en el Tramo Colorado Nech. ..................................................................... 109 5.2.4 Resultados de la Modelacin en el Tramo Colorado Nech .................................................. 109 5.2.5 Perfiles del Flujo en el Tramo Nech Ach. ............................................................................ 115 5.2.6 Resultados de la Modelacin en el Tramo Nech Ach ......................................................... 116 5.2.7 Estimacin de la Socavacin General ..................................................................................... 125 5.2.8 Anlisis de Resultados ............................................................................................................ 129 5.2.8.1 Colorado Nech ................................................................................................................ 130 5.2.8.2 Nech Las Varas ............................................................................................................... 131 5.2.8.3 Las Varas Ach ................................................................................................................. 132 5.3 Anlisis de Obras Existentes ........................................................................................................ 133 5.3.1 Obras de Derivacin Propuestas para Mitigacin de Inundaciones ....................................... 134 5.3.2 Alcantarillas ............................................................................................................................ 134 5.3.3 Diques Vertederos ................................................................................................................... 137 5.3.3.1 Parmetros de Diseo ........................................................................................................ 138 COMPONENTE DE GEOTECNIA ......................................................................................................... 143 6.1 Rompedero Laredo ...................................................................................................................... 144 6.2 Rompedero Nuevo Mundo .......................................................................................................... 147 6.3 Rompedero Pedro Ignacio ........................................................................................................... 148 6.4 Rompedero Santa Anita .............................................................................................................. 150
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6.5 Punto crtico Caregato (Malabeth) .............................................................................................. 151 6.6 Tenche ......................................................................................................................................... 153 6.7 Rompedero Boca Del Cura ........................................................................................................... 154 6.8 Investigacin Geotcnica para Seleccin de Diques Vertederos.................................................. 157 6.8.1 Nuevo Mundo ......................................................................................................................... 158 6.8.2 Santa Anita ............................................................................................................................. 158 6.8.3 Potrero Nuevo (San Jacinto del Cauca) ................................................................................... 160 6.8.4 Tenche .................................................................................................................................... 162 6.8.5 Las Brisas ................................................................................................................................ 163 6.8.6 Caimital (Los Moncholos) ....................................................................................................... 163 6.8.7 Compuerta Guaranda ............................................................................................................. 164 6.8.8 Conclusiones del Estado de los Sitios Crticos y del Dique ....................................................... 165 6.9 Sitios Crticos ............................................................................................................................... 165 6.9.1 Laredo ..................................................................................................................................... 165 6.9.2 Nuevo Mundo ......................................................................................................................... 165 6.9.3 Pedro Ignacio .......................................................................................................................... 166 6.9.4 Santa Anita ............................................................................................................................. 166 6.9.5 Caregato ................................................................................................................................. 166 6.9.6 Boca Del Cura.......................................................................................................................... 167 6.10 Resumen Observacional del Estado General del Dique .......................................................... 167 6.10.1 Tramo 1 .............................................................................................................................. 167 6.10.2 Tramo 2 .............................................................................................................................. 169 6.10.3 Tramo 3 .............................................................................................................................. 172 6.10.4 Tramo 4 .............................................................................................................................. 175 6.11 Anlisis Geotcnico de Estabilidad de Taludes del Dique ....................................................... 186 6.11.1 Estimacin de Parmetros Geotcnicos ............................................................................. 186 6.11.2 Anlisis de Estabilidad........................................................................................................ 187 7. ADECUACIN CAOS RUTAS VERTEDEROS ...................................................................................... 194 7.1 Diseos propuesto adecuacin caos .......................................................................................... 195 7.2 Presupuesto adecuacin caos Mojana ...................................................................................... 196 7.3 Resumen Costos Total Adecuacin ............................................................................................. 198 7.4 Parmetros geometricos e hidrulicos de los Caos que se van a adecuar ................................ 198 7.4.1 Caos rompedero Nuevo Mundo ............................................................................................ 198 7.4.2 Caos rompedero Santa Anita ................................................................................................ 200 7.4.3 Caos rompedero Potrero Nuevo ........................................................................................... 202 7.4.4 Caos rompedero Tenche ....................................................................................................... 204 7.4.5 Caos rompedero las Brisas .................................................................................................... 206 7.4.6 Caos rompedero Caimital ..................................................................................................... 209 7.4.7 Caos rompedero la Tea ......................................................................................................... 211

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CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................................................... 213 8.1 Obras Longitudinales ................................................................................................................... 213 8.2 Reforzamiento de Dique y Proteccin de Riberas ........................................................................ 214 8.2.1 Reforzamiento del dique con Contradique ............................................................................. 214 8.2.2 Proteccin de Ribera ............................................................................................................... 215 8.2.3 Afirmado para Carpeta de Rodadura ..................................................................................... 216 8.2.4 Sistema de drenaje superficial ................................................................................................ 217 8.3 Reconstruccin De Tramos Del Dique .......................................................................................... 219 8.4 Obras Trasversales ...................................................................................................................... 220 8.5 Obras Especiales de Proteccin ................................................................................................... 221 8.6 Cantidades de Obra ..................................................................................................................... 221 8.7 Observaciones y Recomendaciones Generales ............................................................................ 223 8.8 Limitaciones................................................................................................................................. 224 REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS ........................................................................................................ 225

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L ISTA DE F IGURAS

FIGURA 1. FIGURA 2. FIGURA 3. FIGURA 4. FIGURA 6. FIGURA 7.

PERFIL LONGITUDINAL DEL DIQUE EXISTENTE-2012. ............................................................... 17 ROS Y CAOS A DICIEMBRE 20 DE 2010. ................................................................................. 22 ROS Y CAOS A DICIEMBRE 27 DE 2010. ................................................................................. 23 ROS Y CAOS A ENERO 18 DE 2011. ........................................................................................ 25 ANLISIS DE LA ORILLA DEL RO CAUCA ENTRE 1987 Y 2010. .................................................. 35 DIVAGACIN DEL RO ENTRE LOS AOS DE 1963 (CAUCE COLOR ROJO, ISLAS COLOR NARANJA) Y 2001 (CAUCE COLOR AZUL, ISLAS COLOR CIAN) EN EL TRAMO MALABETHASTILLEROS. ............................................................................................................................. 37 ANLISIS DE LA ORILLA DEL RO CAUCA ENTRE 1987 Y 2010. .................................................. 39 ANLISIS DE LA DINMICA DEL SECTOR ASTILLERO ACH, ENTRE LOS AOS 1963 Y 2001. .. 41 PANORMICA DEL VALLE DEL RO CAUCA EN ESTE TRAMO, DONDE HAY PRESENCIA DE COLINAS BORDEANDO LAS ORILLAS. ........................................................................................ 41 ANLISIS DE LA ORILLA DEL RO CAUCA ENTRE 1987 Y 2010. .................................................. 47 LOCALIZACIN DE ESTACIONES PLUVIOMTRICAS, LIMNIMTRICAS, LIMNIGRFICAS Y METEOROLGICAS EN LA ZONA DE ESTUDIO. TOMADO DEL CAPTULO 10 HIDRULICA E HIDROLOGA DEL ESTUDIO CONTROL DE INUNDACIONES EN LA REGIN DE LA MOJANA. .... 57 UBICACIN DE ESTACIONES DE NIVEL Y CAUDAL. .................................................................... 59 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES Y CAUDALES PARA LA ESTACIN LA COQUERA ...................... 63 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES Y CAUDALES PARA LA ESTACIN LA RAYA. ............................. 63 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES Y CAUDALES PARA LA ESTACIN LAS FLORES......................... 64 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES Y CAUDALES PARA LA ESTACIN LAS VARAS. ......................... 64 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES Y CAUDALES PARA LA ESTACIN MARGENTO. ....................... 65 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES Y CAUDALES PARA LA ESTACIN TRES CRUCES. ..................... 65 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES Y CAUDALES PARA LA ESTACIN LA ESPERANZA.................... 66 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES PARA LA ESTACIN ACH. ....................................................... 66 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES PARA LA ESTACIN BEIRUT. ................................................... 67 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES PARA LA ESTACIN JEGUA. ..................................................... 67 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES PARA LA ESTACIN SAN ANTONIO. ........................................ 68 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES PARA LA ESTACIN SAN JACINTO. .......................................... 68
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FIGURA 8. FIGURA 9. FIGURA 10. FIGURA 11. FIGURA 12.

FIGURA 13. FIGURA 14. FIGURA 15. FIGURA 16. FIGURA 17. FIGURA 18. FIGURA 19. FIGURA 20. FIGURA 21. FIGURA 22. FIGURA 23. FIGURA 24. FIGURA 25.

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FIGURA 26. FIGURA 27. FIGURA 28. FIGURA 29. FIGURA 30. FIGURA 31. FIGURA 32. FIGURA 33. FIGURA 34. FIGURA 35. FIGURA 36. FIGURA 37. FIGURA 38. FIGURA 39. FIGURA 40. FIGURA 41. FIGURA 42. FIGURA 43. FIGURA 44. FIGURA 45. FIGURA 46. FIGURA 48. FIGURA 49. FIGURA 53. FIGURA 54. FIGURA 55.

SERIES DE TIEMPO DE NIVELES PARA LA ESTACIN SAN MARCOS. ......................................... 69 SERIES DE TIEMPO DE NIVELES PARA LA ESTACIN SUCRE...................................................... 69 CICLO ANUAL DE NIVELES DE LAS ESTACIONES SOBRE EL RO CAUCA Y NECH. ...................... 72 CICLO ANUAL DE CAUDALES DE LAS ESTACIONES SOBRE EL RO CAUCA Y NECH. .................. 73 CICLO ANUAL DE NIVELES EN LAS ESTACIONES DE LA CUENCA DEL RO SAN JORGE. .............. 73 CICLO ANUAL DE NIVELES EN LAS ESTACIONES SOBRE EL RO SAN JORGE. ............................. 74 CICLO ANUAL DE NIVEL DE LAS ESTACIONES SOBRE EL CAO MOJANA. ................................. 74 ESQUEMA DE LOS CICLOS ANUALES DE NIVEL DE LAS ESTACIONES SOBRE EL RO CAUCA Y NECH. ....................................................................................................................................... 75 ESQUEMA DE LOS CICLOS ANUALES DE CAUDAL DE LAS ESTACIONES SOBRE EL RO CAUCA Y NECH. ....................................................................................................................................... 76 ESQUEMA DE LOS CICLOS ANUALES DE NIVEL DE LAS ESTACIONES SOBRE CAOS Y CINAGAS, ZONA LA MOJANA. ................................................................................................................... 77 CICLO ANUAL PERIODOS DE NIO, NIA Y NORMALES, PARA ESTACIONES DEL RO CAUCA.. 78 CICLO ANUAL DE PERIODOS DE NIO, NIA Y NORMALES, PARA ESTACIONES SOBRE EL RO CAUCA....................................................................................................................................... 79 CICLO ANUAL DE NIO, NIA Y NORMALES, ESTACIONES LA ESPERANZA (RO NECH). ......... 80 CICLO ANUAL PERIODOS DE NIO, NIA Y NORMALES, PARA ESTACIONES DEL SAN JORGE.. 81 CICLO ANUAL PERIODOS DE NIO, NIA Y NORMALES, PARA ESTACIONES SOBRE EL CAO MOJANA.................................................................................................................................... 81 CICLO ANUAL DE PERIODOS DE NIO, NIA Y NORMALES, PARA OTRAS ESTACIONES EN LA MOJANA.................................................................................................................................... 82 CURVAS DE DURACIN DE NIVELES DE LAS ESTACIONES SOBRE EL RO CAUCA. .................... 83 CURVAS DE DURACIN DE CAUDALES DE LAS ESTACIONES SOBRE EL RO CAUCA. ................. 83 CURVAS DE DURACIN DE NIVELES DE LAS ESTACIONES SOBRE EL RO SAN JORGE. .............. 84 CURVAS DE DURACIN DE NIVELES DE LAS ESTACIONES SOBRE EL CAO MOJANA. .............. 84 CURVAS DE DURACIN DE NIVELES DE ESTACIONES EN LA ZONA DE LA MOJANA. ................ 85 VARIACIN DE LOS CAUDALES EN LA ESTACIN MARGENTO.................................................. 89 VARIACIN DE LOS CAUDALES EN LA ESTACIN LAS FLORES. ................................................. 90 EQUIPOS UTILIZADOS PARA LA REALIZACIN DE LOS AFOROS. ............................................... 94 UBICACIN DE AFOROS REALIZADOS EN LA REGIN DE LA MOJANA...................................... 95 SECCCIN TRANSVERSAL AGUAS ARRIBA DEL ROMPEDERO DE NUEVO MUNDO. ................. 97
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FIGURA 56. FIGURA 57. FIGURA 58. FIGURA 59. FIGURA 60. FIGURA 61. FIGURA 62. FIGURA 63. FIGURA 64. FIGURA 65. FIGURA 66. FIGURA 67. FIGURA 68. FIGURA 69. FIGURA 70. FIGURA 71. FIGURA 72. FIGURA 73. FIGURA 74. FIGURA 75. FIGURA 76. FIGURA 77. FIGURA 78. FIGURA 79. FIGURA 80. FIGURA 81.

SECCIN TRANSVERSAL DESPUS DEL ROMPEDERO DE NUEVO MUNDO. ............................. 98 SECCCIN TRANSVERSAL DESPUES DEL ROMPEDERO SANTA ANITA.................................... 100 SECCIN TRANSVERSAL DESPUS DEL ROMPEDERO SANTA ANITA....................................... 100 SECCIN TRANSVERSAL LEVANTADA EN EL ROMPEDERO SANTA ANITA.............................. 102 SECCCIN TRANSVERSAL SOBRE EL CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE GUARANDA. ........ 103 SECCCIN TRANSVERSAL CASCO URBANO MUNICIPIO DE SAN JACINTO DEL CAUCA. .......... 104 LOCALIZACIN DE SECCIONES TRANSVERSALES UTILIZADAS PARA EL MODELO HIDRULICO DEL TRAMO COLORADO NECH. .......................................................................................... 110 PERFIL DE FLUJO OBTENIDOS EN EL TRAMO COLORADO NECH. ........................................ 111 NIVELES DE FLUJO OBTENIDOS EN ALGUNAS SECCIONES TRANSVERSALES REPRESENTATIVAS EN EL TRAMO COLORADO NECH. ....................................................................................... 112 UBICACIN SECCIONES TRANSVERSALES UTILIZADAS PARA EL MODELO HIDRULICO DEL TRAMO NECH ACH. ............................................................................................................ 115 PERFIL DE FLUJO OBTENIDO EN EL TRAMO NECH ACH. .................................................... 116 NIVELES DE FLUJO OBTENIDOS EN ALGUNAS SECCIONES TRANSVERSALES REPRESENTATIVAS EN EL TRAMO NECH - ACH. ................................................................................................... 117 PERFIL LONGITUDINAL DE LA MODELACIN HIDRULICA. K0+000 A K25+000. .................... 121 PERFIL LONGITUDINAL DE LA MODELACIN HIDRULICA. K25+000 A K50+000. .................. 122 PERFIL LONGITUDINAL DE LA MODELACIN HIDRULICA. K50+000 A K80+000. .................. 123 PERFIL LONGITUDINAL DE LA MODELACIN HIDRULICA. K80+000 A K95+000. .................. 124 ESQUEMA DEL PERFIL DE SOCAVACIN EN LA SECCIN TRANSVERSAL DEL CAUCE. ........... 126 ESQUEMA DEL PERFIL DEL TERRENO Y DE SOCAVACIN TERICO ESTIMANDO POR EL MTODO ................................................................................................................................. 129 PERFIL DE ANCHOS VS VELOCIDADES REGISTRADOS ENTRE COLORADO ACH. .................. 130 ESQUEMA DE LA SECCIN TRANSVERSAL TPICA DE LA ALCANTARILLA TRIPLE. ................... 136 ESQUEMA DE LOS DIQUES VERTEDEROS PROYECTADOS. ...................................................... 137 FUERZAS ACTUANTES EN LA ESTRUCTURA ESCALONADA EN GAVIONES. ............................. 139 SECCIN TRANSVERSAL TPICA DEL DIQUE VERTEDERO. ....................................................... 139 UBICACIN ROMPEDERO NUEVO MUNDO. ........................................................................... 158 UBICACIN ROMPEDERO SANTA ANITA. ............................................................................... 158 ESQUEMA DE UBICACIN DE DIQUE EN MATERIAL FINOGRANULAR DEL RO. ..................... 159
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FIGURA 82. FIGURA 83. FIGURA 84. FIGURA 85. FIGURA 86. FIGURA 87. FIGURA 88. FIGURA 89. FIGURA 90. FIGURA 91. FIGURA 92. FIGURA 93. FIGURA 94. FIGURA 95. FIGURA 96. FIGURA 97. FIGURA 98. FIGURA 99. FIGURA 100. FIGURA 101. FIGURA 102. FIGURA 103. FIGURA 104. FIGURA 105. FIGURA 106. FIGURA 107. FIGURA 108. FIGURA 109. FIGURA 110. FIGURA 111.

PLANTA POTRERO NUEVO Y MUNICIPIO DE SAN JACINTO. ................................................... 160 BRAZO DEL RO CAUCA QUE AFECTA AL MUNICIPIO DE SAN JACINTO DEL CAUCA. .............. 161 SECCIN TRANSVERSAL INICIAL DEL DIQUE MARGINAL - TRAMO 1 (SECCION TIPO 1). ........ 168 SECCIN TRANSVERSAL INICIAL DEL DIQUE MARGINAL - TRAMO 1 (SECCION TIPO 2 ). ....... 168 SECCIN TRANSVERSAL DEL DIQUE MARGINAL CONSTRUIDO EN TRAMO 1 ........................ 169 SECCIN TRANSVERSAL INICIAL DEL DIQUE MARGINAL TRAMO 2. ....................................... 170 SECCIN TRANSVERSAL DEL DIQUE A UTILIZAR TRAMO 2 (TIPO 1). ...................................... 171 SECCIN TRANSVERSAL DEL DIQUE A UTILIZAR EN TRAMO 2 CON DIQUE(TIPO 2). .............. 171 SECCIN TRANSVERSAL DEL DIQUE A UTILIZAR EN TRAMO 2 - SECTOR GUARANDA. ........... 172 SECCIN TRANSVERSAL DEL DIQUE A UTILIZAR EN TRAMO 3 ENTRE K25+000 K26+260. .. 173 SECCIN TRANSVERSAL DEL DIQUE A UTILIZAR EN TRAMO 3 ENTRE K26+260 K27+900. .. 173 SECCIN TRANSVERSAL DEL DIQUE A UTILIZAR EN TRAMO 3 ENTRE K27+900 K28+630. .. 173 SECCIN TRANSVERSAL DEL DIQUE A UTILIZAR EN TRAMO 3 ENTRE K28+630 K34+000. .. 174 SECCIN TRANSVERSAL DEL DIQUE A UTILIZAR EN TRAMO 3 ENTRE K34+000 K35+500. ..... 174 SECCIN TRANSVERSAL DEL DIQUE A UTILIZAR EN TRAMO 3 ENTRE K36+220 K38+000. .. 174 SECCIN TRANSVERSAL TPICA INICIAL DEL DIQUE MARGINAL TRAMO 4. ............................ 176 SECCIN TRANSVERSAL TPICA CONSTRUIDA EN EL DIQUE MARGINAL, TRAMO 4. .............. 176 SECCIN TRANSVERSAL CONSTRUIDA EN DIQUE DE CIERRE CAIMITAL K0+000-K0+400. ..... 176 SECCIN TRANSVERSAL CONSTRUIDA EN DIQUE DE CIERRE CAIMITAL K0+400-K2+400.. 177 SECCIN TPICA TRAMO 1.................................................................................................. 189 ANLISIS DE ESTABILIDAD TRAMO 1. ................................................................................ 189 SECCIN TPICA TRAMO 2.................................................................................................. 190 ANLISIS DE ESTABILIDAD TRAMO 2. ................................................................................ 190 SECCIN TPICA TRAMO 3.................................................................................................. 191 ANLISIS DE ESTABILIDAD TRAMO 3. ................................................................................ 191 SECCIN TPICA TRAMO 4.................................................................................................. 192 ANLISIS DE ESTABILIDAD TRAMO 4. ................................................................................ 192 LOCALIZACIN GENERAL RUTAS VERTEDEROS .................................................................. 194 ALTERNATIVA 1. ADECUACIN CANALES CONSIDERANDO GEOCONTENEDOR ................ 195 ALTERNATIVA 2. ADECUACIN CANALES SIN CONSIDERAR GEOCONTENEDOR ............... 195
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FIGURA 112. FIGURA 113. FIGURA 114. FIGURA 115. FIGURA 116. FIGURA 117. FIGURA 119. FIGURA 120. FIGURA 121. FIGURA 122. FIGURA 123.

RUTA VERTEDERO NUEVO MUNDO ................................................................................... 198 RUTA VERTEDERO SANTA ANITA ....................................................................................... 200 RUTA VERTEDERO POTRERO NUEVO ................................................................................ 202 RUTA VERTEDERO TENCHE ................................................................................................ 204 RUTA VERTEDERO LAS BRISAS ........................................................................................... 207 RUTA VERTEDERO CAIMITAL ............................................................................................. 209 ESQUEMA DE REFUERZO DEL DIQUE Y PROTECCIN DE RIBERAS. ................................... 215 ILUISTRACIN DE UTILIZACIN DE GEOMALLA TIPO LANLOC TRM .................................. 218 SISTEMA DE ANCLAJE AL TERRENO PARA USO DE TRM EN CANAL. .................................. 219 ESQUEMA DE TABLESTACADO CON GEOESTERAS. ............................................................ 220 ESQUEMA DE OBRA LONGITUDINAL ESPECIAL EN SAN JACINTO DEL CAUCA. .................. 221

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L ISTA DE T ABLAS

TABLA 1. TABLA 2. TABLA 3. TABLA 4. TABLA 5. TABLA 6. TABLA 7. TABLA 8. TABLA 9. TABLA 10. TABLA 11. TABLA 12. TABLA 13. TABLA 14. TABLA 15. TABLA 16. TABLA 17. TABLA 18. TABLA 19. TABLA 20. TABLA 21.

DISTANCIA PROMEDIO ENTRE ORILLA DEL RO CAUCA Y DIQUE EXISTENTE. ............................... 18 REGISTROS DIARIOS DE CAUDALES Y NIVEL (LM: ESTACIN LIMNIMTRICA, PG: ESTACIN LIMNIGRFICA). ............................................................................................................................. 56 ESTACIONES DE REGISTRO DE NIVELES Y CAUDALES. ................................................................... 58 PORCENTAJE DE DATOS FALTANTES DE ESTACIONES DE NIVEL.................................................... 60 PORCENTAJE DE DATOS FALTANTES DE ESTACIONES DE CAUDAL................................................ 60 RACHAS PARA ESTACIONES DE CAUDAL ....................................................................................... 61 RACHAS PARA ESTACIONES DE NIVEL ........................................................................................... 62 RESULTADOS DE TENDENCIA LINEAL PARA CADA ESTACIN........................................................ 71 NIVELES MXIMOS (CM) ASOCIADOS A DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO EN LA ZONA DE LA MOJANA. ....................................................................................................................................... 87 CAUDALES MXIMOS (M /S) ASOCIADOS A DIFERENTES PERIODOS DE RETORNO EN LA ZONA DE LA MOJANA. ........................................................................................................................ 88 COMPARACIN DE CAUDALES 2012 - 2004. ............................................................................ 91 LOCALIZACIN DE AFOROS EN LA REGIN DE LA MOJANA. .................................................... 93 RESUMEN DE CARACTERSTICAS DE LAS SECCIONES DE AFORO SOBRE EL RO CAUCA. ........ 105 CAUDALES EMPLEADOS EN LA MODELACIN HIDRULICA DE 2011. .................................... 108 CAUDALES EMPLEADOS EN LA MODELACIN HIDRULICA DEL 2004. .................................. 108 CARACTERSTICAS DEL FLUJO CORRESPONDIENTES A Q (TR=2.33 AOS), RO CAUCA, SECTOR COLORADO-NECH. ................................................................................................................. 112 CARACTERSTICAS DEL FLUJO CORRESPONDIENTES A Q (TR=100 AOS), RO CAUCA, SECTOR COLORADO NECH. ................................................................................................................. 114 PERFILES DE FLUJO CORRESPONDIENTE A Q (TR=2.33 AOS) RO CAUCA, SECTOR NECH-ACH ................................................................................................................................................ 117 PERFILES DE FLUJO CORRESPONDIENTE A Q (TR=100 AOS), RO CAUCA, SECTOR NECH-ACH. ................................................................................................................................................ 119 PROFUNDIDADES DE SOCAVACIN ESTIMADAS .................................................................... 129 ALTURA DE LA LMINA DE AGUA QUE SUPERA EL DIQUE CON Q (TR=100 AOS), RO CAUCA, SECTOR COLORADO-NECH..................................................................................................... 130
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TABLA 22. TABLA 23. TABLA 24. TABLA 25. TABLA 26. TABLA 27. TABLA 28. TABLA 29. TABLA 30. TABLA 31. TABLA 32. TABLA 33. TABLA 34. TABLA 35. TABLA 36. TABLA 37. TABLA 38. TABLA 39. TABLA 40. TABLA 41. TABLA 42.

ALTURA DE LA LMINA DE AGUA QUE SUPERA EL DIQUE CON Q (TR=100 AOS), RO CAUCA, SECTOR NECH- LAS VARAS. .................................................................................................... 131 ALTURA DE LA LMINA DE AGUA SUPERA EL DIQUE CON Q (TR=100 AOS), RO CAUCA, SECTOR LAS VARAS ACH. .................................................................................................... 132 CARACTERSTICAS PRINCIPALES DE LOS DIQUES VERTEDEROS PROPUESTOS. ...................... 141 OBJETO DE LOS ENSAYOS DE SUELOS. .................................................................................... 156 RESUMEN DE ESTADO ACTUAL DEL DIQUE Y SOLUCIONES PROPUESTAS POR TRAMOS. ...... 180 PARMETROS GEOTCNICOS DEL DIQUE PROYECTADO PARA CADA TRAMO CONSIDERADO 186 FACTORES DE SEGURIDAD MNIMOS DIRECTOS. ................................................................... 188 RANGOS DE CLASIFICACIN DE FACTORES DE SEGURIDAD PARA EL CASO ESTTICO Y DINMICO (US ARMY CORPS OF ENGINEERS, OCTUBRE 2003).............................................. 188 ALTERNATIVA 1. COSTOS CON GEOCONTENEDORES ............................................................. 196 ALTERNATIVA 2. COSTOS SIN GEOCONTENEDORES ............................................................... 197 RESUMEN COSTOS ALTERNATIVAS ......................................................................................... 198 PARMETROS GEOMTRICOS E HIDRULICOS PARA ADECUACIN CAOS. VERTEDERO NUEVO MUNDO...................................................................................................................... 199 PARMETROS GEOMTRICOS E HIDRULICOS PARA ADECUACIN CAOS. VERTEDERO SANTA ANITA ...................................................................................................................................... 201 PARMETROS GEOMTRICOS E HIDRULICOS PARA ADECUACIN CAOS. VERTEDERO POTRERO NUEVO .................................................................................................................... 203 PARMETROS GEOMTRICOS E HIDRULICOS PARA ADECUACIN CAOS. VERTEDERO TENCHE ................................................................................................................................... 205 PARMETROS GEOMTRICOS E HIDRULICOS PARA ADECUACIN CAOS. VERTEDERO LAS BRISAS. .................................................................................................................................... 208 PARMETROS GEOMTRICOS E HIDRULICOS PARA ADECUACIN CAOS. VERTEDERO CAIMITAL ................................................................................................................................ 210 PARMETROS GEOMTRICOS E HIDRULICOS PARA ADECUACIN CAOS. VERTEDERO LA TEA ................................................................................................................................................ 212 TRAMOS PARA REFORZAMIENTO DE DIQUE Y PROTECCIN DE RIBERAS. ............................ 213 LONGITUD DE RECUPERACIN DE DIQUES EN ROMPEDEROS. .............................................. 219 CANTIDADES DE OBRA. ........................................................................................................... 222

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L ISTA DE F OTOS

FOTO 1. FOTO 2. FOTO 3. FOTO 4. FOTO 5. FOTO 6. FOTO 7. FOTO 8. FOTO 9. FOTO 10. FOTO 11. FOTO 12. FOTO 13. FOTO 14. FOTO 15. FOTO 16. FOTO 17. FOTO 18. FOTO 19. FOTO 20. FOTO 21.

ARRIBA ZONA INUNDADA ENTRE COLORADO Y NECH (IZQUIERDA), COLINAS EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL CAUCA (DERECHA). ................................................................................................ 6 CAO BARRO EN EL SECTOR DE PUEBLO NUEVO POPALES ............................................................ 6 ARRIBA, EROSIN DE ORILLA; IZQ. ABAJO, POSTE DE ELECTRICIDAD COMPROMETIDO POR EL AVANCE DE LA EROSIN; DERECHA ABAJO, TABLESTACADO SIN FUNDACIN. ............................. 7 CONFLUENCIA RO NECH RO CAUCA, EN EL CENTRO SE OBSERVA EL CERRO MORROPUTO, EN LA SEGUNDA IMAGEN SE OBSERVA LA VAGUADA ENTRE LOS DOS CERROS. ................................. 8 IMGENES DE LA RIVERA DEL RO EN EL MUNICIPIO DE NECH. .................................................... 9 IZQ. ROMPEDERO PEDRO IGNACIO; DER. ROMPEDERO SANTA ANITA. ....................................... 10 ESPOLONES METLICOS PARA PROTEGER EL DIQUE. ................................................................... 11 TABLESTACADO UBICADO EN EL MUNICIPIO DE SAN JACINTO .................................................... 11 ESPOLN SIN FUNDACIN CON GEOTEXTIL.................................................................................. 12 LLANURAS INUNDADAS CERCA DEL CERRO ASTILLEROS .......................................................... 13 ESPOLONES DE PROTECCIN DE ORILLA IZQUIERDA. .............................................................. 14 GPS DINMICO RTK (REAL TIME KINETIC). DERECHA: BASE; IZQUIERDA: ROVER. ................... 15 DERECHA: DIQUE NUEVO MUNDO NECH CERCA AL ROMPEDERO DE NUEVO MUNDO; IZQUIERDA: DIQUE SANTA ANITA-SAN JACINTO CERCA AL ROMPEDERO DE SANTA ANITA. .. 16 DIQUE FUSIBLE DE LAS BRISAS. DERECHA: ESTRUCTURA DE ENTREGA AL CAO RECEPTOR; IZQUIERDA: DISPOSICIN DE LOS BLOQUES DE CONCRETO EN EL DIQUE. .............................. 16 DIQUE ENTRE GUARANDA-ACH CERCA DE ACH. .................................................................... 16 CERCANA DEL RO CAUCA AL DIQUE EXISTENTE. DERECHA: SECTOR NUEVO MUNDO; IZQUIERDA: SECTOR PEDRO IGNACIO. ..................................................................................... 18 PANORMICA DEL CAUCE DEL RO CAUCA EN ESTE SECTOR. SE OBSERVA LAS TERRAZAS PARES EN AMBAS ORILLAS. ...................................................................................................... 20 DETALLE DEL MATERIAL QUE CONFORMA LAS TERRAZAS DE ESTE PRIMER SECTOR. ............. 20 ZONAS BAJAS EN EL SECTOR DE NUEVO MUNDO. ................................................................... 21 DIVAGACIN DEL RO CAUCA ENTRE LOS AOS DE 1963 (CAUCE COLOR ROJO, ISLAS COLOR NARANJA) Y 2001 (CAUCE COLOR AZUL, ISLAS COLOR CIAN). ................................................. 21 PANORMICA EN EL SECTOR DE NECH, SE OBSERVA LAS COLINAS DE ROCA DE LA MARGEN DERECHA Y EN PRIMER PLANO LAS TERRAZAS ALUVIALES. ..................................................... 21
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FOTO 22. FOTO 23.

PANORMICA EN EL SECTOR DE LA DESEMBOCADURA DEL RO NECH AL RO CAUCA, SE OBSERVA LAS COLINAS DE ROCA QUE CONTROLA ESTA DESEMBOCADURA. .......................... 21 PANORMICA EN EL SECTOR DEL ROMPEDERO DE NUEVO MUNDO, DONDE SE OBSERVA COMO REAS CON VEGETACIN DE MS DE 4M DE ALTURA FUERON INVADIDA POR LAS AGUAS DEL RO CAUCA. ............................................................................................................ 26 PANORMICA EN EL SECTOR DEL ROMPEDERO DE NUEVO MUNDO; SE OBSERVA LA AMPLITUD EL ROMPEDERO. ..................................................................................................... 26 PANORMICA EN EL SECTOR DEL ROMPEDERO DE NUEVO MUNDO, SE OBSERVA LAS ZONAS ALTAS NO INUNDADAS BORDEADAS DE LOS CANALES. ........................................................... 27 PANORMICA DEL CAO BARRO EN EL SECTOR DE PUEBLO NUEVO. ..................................... 28 ANLISIS DE LA ORILLA DEL RO CAUCA ENTRE 1987 Y 2010. .................................................. 28 DIVAGACIN DEL RO ENTRE LOS AOS DE 1963 (CAUCE COLOR ROJO, ISLAS COLOR NARANJA) Y 2001 (CAUCE COLOR AZUL, ISLAS COLOR CIAN) EN TRAMO NECH-MALABETH . 30 PANORMICA EN EL SECTOR DE SANTA ANITA, DONDE SE OBSERVA LAS ZONAS PLANAS Y EL CERRO AISLADO. ....................................................................................................................... 30 TERRAZA ALTA EN LA ORILLA IZQUIERDA DEL RO CAUCA. ...................................................... 30 PANORMICA DE LAS TERRAZAS BAJAS DE LA ORILLA IZQUIERDA DEL RO CAUCA ................ 30 PANORMICA DE LAS ZONAS BAJAS DE LA ORILLA IZQUIERDA DEL RO CAUCA. .................... 31 ZONA DEL ROMPEDERO DE PEDRO IGNACIO, SITIO DONDE DESEMBOCA UN PEQUEO CAO. .................................................................................................................................................. 33 PANORMICA EN EL SECTOR DE SANTA ANITA, TOMADA DESDE EL CERRO DE ESQUISTOS Y SE OBSERVA LAS ZONAS PLANAS POR DONDE ROMPI EL RO CAUCA........................................ 33 PANORMICA EN EL SECTOR DE SANTA ANITA, DONDE SE OBSERVA LAS ZONAS NO INUNDADAS Y LOS VARIOS CANALES. ...................................................................................... 34 OTRA PANORMICA EN EL SECTOR DE SANTA ANITA, DONDE SE OBSERVA LAS ZONAS NO INUNDADAS. ............................................................................................................................. 34 ORILLA IZQUIERDA DEL RO CAUCA, DONDE SE OBSERVA LA TERRAZA ALUVIAL, CON OBRA DE PROTECCIN. ............................................................................................................................ 37 PANORMICA DEL RELIEVE EN EL SECTOR ENTRE EL CASERO DE SAN RAFAEL Y GUARANDA, DONDE SE OBSERVAN LAS ZONAS PLANAS BORDEADAS DE LOS CERROS. .............................. 42 PANORMICA DEL SECTOR DE BOCAS EL CURA, DONDE SE OBSERVA LA ZONA PLANA. ........ 42 MARGEN IZQUIERDA DEL RO CAUCA EN EL SECTOR DE CAIMITAL. ........................................ 44 OBRAS EN EL SECTOR DE BOCAS EL CURA ................................................................................ 44 ORILLA IZQUIERDA DEL CAO MOJANA, SE OBSERVA LA PLAYA Y LA TERRAZA ALTA. ............ 45
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FOTO 24. FOTO 25. FOTO 26. FOTO 27. FOTO 28. FOTO 29. FOTO 30. FOTO 31. FOTO 32. FOTO 33. FOTO 34. FOTO 35. FOTO 36. FOTO 37. FOTO 38. FOTO 39. FOTO 40. FOTO 41. FOTO 42.

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FOTO 43. FOTO 44. FOTO 45. FOTO 46. FOTO 47. FOTO 48. FOTO 49. FOTO 50. FOTO 51. FOTO 52. FOTO 53. FOTO 54. FOTO 55. FOTO 56. FOTO 57. FOTO 58. FOTO 59. FOTO 60. FOTO 61. FOTO 62. FOTO 63. FOTO 64. FOTO 65. FOTO 66.

ORILLA DERECHA DEL CAO LA MOJANA, SE OBSERVA LA ORILLA COLONIZADA POR VEGETACIN Y CON EL NIVEL DEL AGUA POR DEBAJO DEL ORILLAR. ...................................... 45 PANORMICA DEL ROMPEDERO DE LAREDO. .......................................................................... 48 PANORMICA DEL ROMPEDERO NUEVO MUNDO. .................................................................. 49 PANORMICA DEL ROMPEDERO PEDRO IGNACIO. .................................................................. 49 SE OBSERVA AL FONDO EL CERRO AISLADO Y EL ROMPEDERO DE SANTA ANITA. .................. 50 OTRA PANORMICA DEL ROMPEDERO Y DEL CERRO SANTA ANITA. ....................................... 50 SECTOR DEL ROMPEDERO DE BOCA DEL CURA. ....................................................................... 51 CUERPOS DE AGUA QUE SE GENERAN HACIA LA PARTE DE ATRS DEL ROMPEDERO BOCA DEL CURA. ........................................................................................................................................ 51 ORILLAS DE LA SECCIN DE AFORO MARGEN IZQUIERDA Y MARGEN DERECHA RESPECTIVAMENTE; AGUAS ARRIBA DE NUEVO MUNDO ........................................................ 96 ORILLAS DE LA SECCIN DE AFORO MARGEN IZQUIERDA Y MARGEN DERECHA RESPECTIVAMENTE, EN LA SECCIN AGUAS ABAJO DEL ROMPEDERO DE NUEVO MUNDO. .. 97 ORILLAS DE LA SECCIN DE AFORO MARGEN IZQUIERDA Y MARGEN DERECHA RESPECTIVAMENTE. .................................................................................................................. 99 ORILLAS DE LA SECCIN DE AFORO MARGEN IZQUIERDA Y MARGEN DERECHA RESPECTIVAMENTE, AGUAS ABAJO DEL ROMOPEDERO SANTA ANITA. ................................ 101 SECCIN LEVANTADA EN LA ZONA ANEGADA EN SANTA ANITA. .......................................... 102 MARGEN IZQUIERDA Y MARGEN DERECHA DE LA SECCIN DE AFORO EN GUARANDA. ...... 103 CASCO URBANO DEL MUNICIPIO DE SAN JACINTO DEL CAUCA. ............................................ 104 ALCANTARILLA SIMPLE. IZQUIERDA: COMPUERTA DE LA ALCANTARILLA SOBRE LA ESTRUCTURA DE ENCOLE; DERECHA: ESTRUCTURA DE DESCOLE DE LA ALCANTARILLA. ...... 135 ESTRUCTURA DEL DIQUE VERTEDERO. DIQUE VERTEDERO EXISTENTE DE LAS BRISAS. ........ 140 EMPALME ENTRE EL DIQUE CARRETEABLE Y EL DIQUE VERTEDERO. DIQUE VERTEDERO EXISTENTE DE LAS BRISAS. ...................................................................................................... 142 ROMPEDERO LADERO. ............................................................................................................ 145 APIQUE CARA HMEDA ROMPEDERO LAREDO ..................................................................... 146 APIQUE CARA HMEDA ROMPEDERO LAREDO. RECUPERACIN DE MUESTRA INALTERADA. .. ................................................................................................................................................ 146 APIQUE CARA CARA SECA ROMPEDERO LAREDO. .................................................................. 146 ROMPEDERO NUEVO MUNDO. .............................................................................................. 147 APIQUE CARA SECA ROMPEDERO NUEVO MUNDO. .............................................................. 148
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FOTO 67. FOTO 68. FOTO 69. FOTO 70. FOTO 71. FOTO 72. FOTO 73. FOTO 74. FOTO 75. FOTO 76. FOTO 77. FOTO 78. FOTO 79. FOTO 80. FOTO 81. FOTO 82. FOTO 83. FOTO 84. FOTO 85. FOTO 86.

ROMPEDERO PEDRO IGNACIO................................................................................................ 149 APIQUES CARA HMEDA ROMPEDERO PEDRO IGNACIO....................................................... 149 PERFIL CARA HMEDA ROMPEDERO PEDRO IGNACIO. ......................................................... 149 ROMPEDERO SANTA ANITA. ................................................................................................... 150 APIQUES CARA HMEDA ROMPEDERO SANTA ANITA. .......................................................... 151 ESTRATIGRAFA DIQUE ROMPEDERO SANTA ANITA. ............................................................. 151 ROMPEDERO MALABETH O CAREGATO (VA EXISTENTE). ..................................................... 152 ROMPEDERO MALABETH O CAREGATO. ................................................................................ 152 APIQUE EN ESTRUCTURA DE VA EXISTENTE ROMPEDERO MALABETH. ................................ 152 APIQUES EN ROMPEDERO MALABETH. .................................................................................. 152 ROMPEDERO TENCHE. ............................................................................................................ 153 ROMPEDERO BOCA DEL CURA................................................................................................ 154 ROMPEDERO BOCA DEL CURA (PUNTO AGUAS ABAJO). ........................................................ 155 APIQUE ROMPEDERO BOCA DEL CURA. ................................................................................. 155 EMPALME DEL TABLESTACADO CON EL DIQUE (TERRAPLN SIN COMPACTAR CON MATERIAL ALUVIAL FINOGRANULAR DE LA ZONA).................................................................................. 159 COMPUERTA UBICADA EN POTRERO NUEVO......................................................................... 161 PROTECCIN DE ORILLA CON COSTALES RELLENOS DE CISCO DE ARROZ, MUNICIPIO DE SAN JACINTO DEL CAUCA. .............................................................................................................. 162 DIQUE VERTEDERO LAS BRISAS. ............................................................................................. 163 COMPUERTA EN GUARANDA.................................................................................................. 164 FOTOGRAFA ESQUEMTICA DE SOLUCIN DE PROTECCIN DE RIBERAS CON GEOESTERA.216

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1. INTRODUCCIN Las frecuentes inundaciones en la regin de la Mojana, demandaron la construccin de un dique marginal sobre la ribera izquierda del ro entre las poblaciones de Colorado (Antioquia) y Ach (Bolvar), adems de unas obras que eviten la continua erosin que afecta las cabeceras municipales y poblaciones ribereas. Las poblaciones all asentadas se han tratado de proteger con un jarilln construido artesanalmente con materiales de la planicie (material de prstamo) bordeando la orilla izquierda. En pocas de aguas altas se tena alguna proteccin, pero en pocas de aguas bajas los mismos pobladores rompan la estructura de taponamiento para dejar entrar el agua. Hay quienes dicen que son ms severas las sequias que las inundaciones en la Mojana. Dicho jarilln se rompa con mucha frecuencia, especialmente en las zonas donde est ms cercano al ro, en los sectores de mayor curvatura y en tramos rectos, cuando los niveles son extremadamente altos, debido a la capacidad insuficiente del canal para llevar agua y gran cantidad de sedimentos. Los sedimentos provienen de toda la zona andina occidental del pas, pero en mayor proporcin provienen de las explotaciones mineras de Taraz, Nueva Antioquia y del ro Nech. El jarilln existente a lo largo de la margen izquierda del ro Cauca, construido artesanalmente, ha taponado todas las bocas de entrada de los caos que son el drenaje natural de las aguas en crecientes. Algunos propietarios de haciendas tambin han taponado caos para almacenar agua para el ganado y para controlar inundaciones dentro de sus terrenos; tal es el caso del cao Barro donde se han construido algunas represas en los drenajes afluentes y dentro del mismo cao, antes de la cinaga de San Lorenzo. Esta intervencin antrpica sobre el sistema de drenaje en lugar de resolver el problema de las inundaciones, lo que ha hecho es incrementar ms el impacto negativo, porque actualmente el ro Cauca no evacua sus excedentes en una forma ordenada a travs de todos los caos y brazos de su delta, sino que se represa hasta que finalmente el Jarilln o dique, se rompe por la parte ms crtica o dbil como viene ocurriendo peridicamente en las ltimas dcadas a travs de los rompederos de Laredo, Nuevo Mundo en Nech, El Brazuelo y Potrero Nuevo en San Jacinto del Cauca. La zona ubicada entre el municipio de Nech (Antioquia) y San Jacinto del Cauca (Bolvar) presenta la mayor frecuencia de rupturas del dique artesanal que bordea el ro Cauca por su margen izquierda, ocasionando inundaciones que representan grandes prdidas econmicas a los pequeos y medianos parceleros que cultivan
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arroz y sorgo y sostienen ganaderas extensivas de ceb, Brahma y bfalo. En el ao 2007 se inici la construccin de las obras de proteccin contra las inundaciones que fueron diseadas por la Universidad Nacional sede Medelln (UNAL, 2006) y financiadas, en gran parte, por el CONPES MOJANA 3421. Los diseos de la Universidad Nacional forzaban el drenaje del ro Cauca a travs de unos diques vertederos (diques fusibles) ubicados estratgicamente en los sitios ms frecuentados por el ro (cinco rompederos: Nuevo Mundo-Junn, Santa Anita, Potrero Nuevo, Tenche, Las Brisas). De este proyecto solo se construy el dique de Las Brisas pero no se habilit ya que no hubo apropiacin para adecuar el canal receptor de las aguas. Esta puede ser la obra ms importante del proyecto, ya que se entiende como la apertura de los brazos de delta interior del Cauca, semejando el sistema natural hoy taponado por el dique. En las zonas de curvatura fuerte del canal del Cauca se disearon protecciones marginales a la orilla para retrasar el proceso erosivo que de otra forma socavara la pata del dique; adems, toda la cara externa del dique estara protegida con un enrocado (sector de San Jacinto Potrero Nuevo) En zonas donde la curvatura del flujo es grande se requiere controlar la direccin del flujo, encauzndolo hacia un canal de menor curvatura para disminuir la sobre elevacin del flujo ocasionada por la fuerza centrfuga en la curva. En estas zonas, las protecciones marginales, aunque secundarias, son necesarias para prevenir la erosin mientras se implementan las obras principales de encauzamiento del flujo. Se disearon tablestacados de proteccin en Nuevo Mundo, San Jacinto y Potrero Nuevo. Estos tienen como fin, proteger la banca en los sectores donde el ro ha incursionado en pocas pasadas, o hay sobreelevacin del flujo por una fuerte curvatura en el alineamiento, o para evitar el progreso de la erosin en la margen izquierda. Las obras de encauzamiento del flujo se disearon en el sector de San Jacinto. Mientras que en el sector de Nech se dise un canal de excesos para encauzar las aguas altas del ro Nech y entregarlas aguas abajo del casco urbano de Nech y as amortiguar un poco el problema anual de las inundaciones que sufre este municipio. Se dise tambin una estacin de bombeo de agua para ser usada en pocas de sequa. Esta se ubic inmediatamente en la base anterior del cerro Astilleros-Las Brisas ya que este lugar tiene la mayor profundidad de agua en todo el tramo de 94 km comprendido entre Colorado y Ach.
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Del paquete de medidas que propuso la Universidad en el 2006 solo se construy el dique marginal con muchsimas variantes que se anotan a continuacin, se construy solo un dique vertedero (antes denominado dique fusible) que se no se habilit, se construyeron los tablestacados de Nuevo Mundo y San Jacinto que desafortunadamente fallaron por diversas razones, siendo la ms elemental la falta de los diques fusibles o vertederos que al facilitar el drenaje disminuyen las alturas de agua y la fuerza socavante del flujo en una curva. Se realiz una visita de exploracin entre los das 4 a 7 de noviembre de 2011. En esta se desarrollaron las siguientes actividades: Recorrido por el ro entre el sector de Colorado y Ach. Se hizo una evaluacin de estado actual del ro, incluyendo la evolucin de los rompederos existentes, la migracin de las barras, la erosin en las bancas y el estado de algunos caos efluentes del Cauca. Se hizo una inspeccin visual del dique, haciendo especial nfasis en los sitios con facilidad de acceso, donde se pudo observar los rompederos y la magnitud de la inundacin y se tomaron muestras del material que conforma el dique para ser llevadas a los laboratorios de geotecnia de la Universidad en Medelln. Se revis la estructura, los posibles daos, los tipos de obras de cruce a lo largo del mismo y en general, la patologa estructural. Se visitaron los frentes de trabajo localizados en la margen izquierda del ro, donde estn mitigando la inundacin y las condiciones de la comunidad asentada. Solo se observ el proceso de cierre del rompedero en Santa Anita y el estado de las obras en el sector rompedero de Mano de Dios (Ach) que en el momento de la visita estaban suspendidas; el resto de la zona estaba desatendida. Se visit la poblacin de Majagual para hacer un reconocimiento del cao Mojana. Se hicieron dos aforos (lquido y slido) en Majagual y cerca de Sucre-Sucre. Se observ el cao con buena capacidad de transporte y sin desbordes, debido a que los rompederos de Nuevo Mundo y Santa Anita estaban captando gran parte del flujo del Cauca para trasvasarlo hacia la cuenca del San Jorge. Se hizo el recorrido hacia Pueblo Nuevo Popales, ingresando por el municipio de Ayapel, pero la inundacin cubra todos los pasos viales y fue imposible revisar esta zona cercana al pueblo. Se encontraron vas en muy mal estado a causa de la ola invernal y de la falta de mantenimiento por parte de los organismos del estado.
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En todos los recorridos, siempre se cont con especialistas en geomorfologa y geologa, lo que permiti comprobar en campo los diagnsticos previos hechos en oficina.

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2. RECORRIDOS DE CAMPO Las campaas de campo realizadas entre noviembre del 2011 y enero del 2012 tena como objeto adelantar recorridos de reconocimiento y toma de muestras entre el casco urbano de Colorado, Antioquia hasta el municipio de Ach, Bolvar sobre el cauce principal del ro Cauca, y recorridos internos sobre la zona de la Mojana entre el sector de Guaranda - Majagual hacia Sucre, en el departamento de Sucre, y entre San Marcos, Sucre hasta Ach, Bolvar. Las actividades complementarias realizadas durante las salida de campo, consistieron en la ejecucin de aforos lquidos y slidos sobre el cauce del ro Cauca y algunos caos efluentes tales como El Mojana, El Gramalote, Las Brisas, El Humo, Rabn, Muoz, San Matas, Los Caimanes, Viloria, Pancegita y El Hondo; as como extraccin de muestras de material del dique en la vecindad de los rompederos, por ser considerados los sitios de mayor vulnerabilidad y a lo largo de los tramos que aparentemente estn estables, con el objeto de corroborar la estabilidad. Se hizo la verificacin en campo de la fotointerpretacin previa realizada en la oficina; esta verificacin se hizo a lo largo del dique y de algunos caos que permitan acceso. Con la ayuda de un GPS de alta precisin (RTK- Real Time Kinematic Doble Frecuencia, de precisin centimtrica, marca TOPCON) se hicieron recorridos a lo largo de la corona dique existente, sobre las mrgenes del ro y en los caos de inters para el estudio, con el fin de verificar el alineamiento actual del dique, para realizar una comparacin con el alineamiento propuesto en los diseos de la UNAL en el 2006; adems constatar la cercana del ro al dique y verificar si la cercana se debe a la migracin lateral del ro Cauca o a un cambio en el alineamiento del dique durante la construccin. A partir de los recorridos se pudo identificar algunos sectores de gran inters para el proyecto:

2.1.

ROMPEDERO EL LAREDO Y NUEVO MUNDO

Los rompederos se encuentran ubicados aproximadamente a 0.6 Km y 4.5 Km aguas abajo del corregimiento de Colorado respectivamente (abscisado general de dique UNAL realizado en Marzo del 2006) y descarga hacia los caos Barro y cao Pescado, cursos de agua que se dirigen hacia la cinaga de Ayapel. (Foto 1)
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Como consecuencia del rompimiento desbordamiento del ro Cauca se ha presentado inundaciones que afectan la comunicacin terrestre de la comunidad de Pueblo Nuevo Popales, (Foto 2). Al pasar por este sitio anegado no se evidencia la realizacin de obras para el control de la inundacin. El rompedero Laredo est ubicado en el sistema de coordenadas planas con origen Bogot de 913914 m Este y 1382594 m Norte.

Foto 1.

Arriba zona inundada entre Colorado y Nech (izquierda), Colinas en la margen izquierda del Cauca (derecha).

El sector de Nuevo Mundo ubicado en las coordenadas planas con origen Bogot de 916823 m Este y 1384278 m Norte, tiene una topografa plana; a nivel regional se observan unas pequeas colinas y terrazas ubicadas al sur y al occidente del sitio del rompedero. En este tramo se observan diferentes sitios donde la erosin de la banca deja sin fundacin algunas obras de proteccin de orilla como pilotes hincados en madera y otros metlicos, llegando incluso a comprometer algunos postes de electricidad (Foto 3).

Foto 2.

Cao Barro en el sector de Pueblo Nuevo Popales

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Foto 3.

Arriba, Erosin de orilla; izq. Abajo, poste de electricidad comprometido por el avance de la erosin; derecha abajo, tablestacado sin fundacin.

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2.2.

CABECERA MUNICIPAL DE NECH

El casco urbano del municipio de Nech se encuentra ubicado en las coordenadas planas con origen Bogot de 923681 m Este y 1386513 m Norte, exactamente al frente de la desembocadura del ro Nech al ro Cauca, que confluye en forma casi perpendicular. La margen derecha de los ros Cauca y Nech est controlada por las estribaciones de la serrana de San Lucas (Morroputo Foto 4) la que no permite la divagacin de ellos. La disposicin de estos ha dejado una vaguada natural que permite evacuar gran parte de la carga lquida y slida del Nech antes de que incida o impacte la poblacin. El ro Nech llega cargado de sedimentos y con un caudal medio que iguala la tercera parte del caudal medio del Cauca, deposita gran parte de la carga en la desembocadura, creando un efecto de remanso y acentuando los niveles de inundacin en el Casco urbano de Nech.

Vaguada

Foto 4.

Confluencia ro Nech ro Cauca, en el centro se observa el cerro Morroputo, en la segunda imagen se observa la vaguada entre los dos cerros.

En el puerto de Nech se observa el deterioro del muro en concreto que protege la poblacin en la margen izquierda, con algunos tramos socavados considerablemente, tambin se observa gran cantidad de pentpodos, casas colapsadas y algunas protegidas con bolsacreto, (Fotos 5).

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Foto 5.

Imgenes de la rivera del ro en el municipio de Nech.

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2.3.

ROMPEDERO PEDRO IGNACIO Y SANTA ANITA

El rompedero Pedro Ignacio se encuentra al salir de la poblacin de Nech en las coordenadas planas con origen Bogot 923681 m Este y 1386513 m Norte; en l no se estn realizando obras de contencin. El rompedero de Santa Anita, ubicado en las coordenada 923643 m Este y 1399236 m Norte, se construy una alcantarilla que colapso y no se sigui el diseo propuesto por la Universidad Nacional en el 2006, que era construir un dique vertedero para el control de las inundaciones.. Actualmente se est llevando a cabo la construccin de una estructura temporal con el propsito de desviar las aguas del ro cauca y cerrar el boquete, la estructura temporal est compuesta por dos filas de pilotes hincados (algunos de los cuales ya se encuentran inestables por no encontrase arriostrados) entre las cuales se depositar material impermeable de poca rugosidad, con estas condiciones la estructura es demasiado rgida, lo que aumentar la velocidad del flujo cerca de sus pareces ocasionando problemas de socavacin y posterior volcamiento de la misma (Foto 6).

Foto 6.

Izq. Rompedero Pedro Ignacio; Der. Rompedero Santa Anita.

2.4.

SECTOR CAREGATO

Se visualizan estructuras del tipo tablestacado en tubera metlica (Foto 7) construidas para evitar la erosin de las orillas del ro y proteger el dique marginal. Actualmente estas estructuras se encuentran sin empotramiento, pero en algunos sectores algunas cumplen con la funcin de disminuir velocidad de la corriente y
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agradar la orilla izquierda. En este sector se localizan los rompederos de El Brazuelo y Malabeth, sin presentar zonas inundadas sobre la margen izquierda.

Foto 7.

Espolones metlicos para proteger el dique.

2.5.

SAN JACINTO DEL CAUCA

Antes de la cabecera municipal de San Jacinto del Cauca, Bolvar, se localiza el rompedero de Potrero Nuevo en las coordenadas 927367 m Este y 1402938 m Norte, el cual alimenta la cinaga San Francisco. El casco urbano se encuentra protegido por un tablestacado metlico con bolsacreto relleno de cascarilla de arroz, con una proteccin adicional de geoestera llenas de cantos rodados; esta estructura se encuentra en muchos sitios se encuentra inclinada y a punto del colapso. (Foto 8)

Foto 8.

Tablestacado ubicado en el municipio de San Jacinto

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2.6.

TENCHE

Aguas arriba antes de iniciar la poblacin de Tenche ubicado en las coordenadas planas con origen Bogot de 935289 m Este y 1404785 m Norte, se localiza un muro en gaviones que se construy para proteger la banca izquierda donde se encuentran varias viviendas (Foto 9). La poblacin est protegida por un dique con poca vegetacin de ribera, lo que da evidencia que el dique puede ser nuevo, sin embargo no se tiene datos de altura de corona ni materiales del mismo. El muro en gaviones est cado y tiene un espoln de direccionamiento sin fundacin, este espoln cuenta con un geotextil adherido, que en la actualidad no cumple ninguna funcin ya que se encuentra suelto y desgarrado. El muro en gaviones termina aproximadamente 4 m aguas debajo del espoln.

Foto 9.

Espoln sin fundacin con geotextil.

2.7.

SECTOR ASTILLEROS

En este sitio, ubicado en las coordenadas 943908 m Este y 1409906 m Norte, se observa un paisaje montaoso correspondiente a estribaciones de la serrana de San Lucas, desde el cual se puede observar claramente el dique vertedero construido en Las Brisas, as como un rompedero que inunda la planicie de la margen izquierda, como se observa en la Foto 10.

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Foto 10.

Llanuras inundadas cerca del cerro Astilleros

2.8.

GUARANDA ACH

Finalizando el recorrido del tramo de estudio, entre el municipio de Guaranda, Sucre, ubicado en las coordenadas 949668 m Este y 1427983 m Norte, y la cabecera municipal de Ach, Bolvar, ubicado en las coordenadas 947543 m Este y 1439343 m Norte, se logran observar algunos espolones metlicos para el direccionamiento del flujo arriostrados con bolsacreto, estos espolones ubicados aguas abajo de Guaranda cumplen con la funcin de agradar la margen izquierda protegiendo el dique existente (Foto 11).

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Foto 11.

Espolones de proteccin de orilla izquierda.

2.9.

LEVANTAMIENTO DEL DIQUE EXISTENTE

Con un GPS dinmico RTK (Real Time Kinetic, Foto 12) se realiz un recorrido a lo largo de la corona del dique existente, lo que permiti obtener coordenadas XYZ de alta precisin de los puntos estudiados. en total se recorri una longitud de 70.46 km durante las tres (3) campaas de campo, sobre los diques (carreteables y de cierre) que se encuentran paralelos al cauce principal del ro Cauca en la margen izquierda, encontrando algunas discontinuidades del alineamiento por efecto de la rotura causada por las crecientes del ro en el sector de Nuevo Mundo y en Santa Anita, y en el tramo entre Santa Anita y San Jacinto del Cauca, como consecuencia de la rotura del dique generada por pobladores de la regin.

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Foto 12.

GPS Dinmico RTK (Real Time Kinetic). Derecha: BASE; Izquierda: ROVER.

Entre el municipio de Guaranda y el municipio Ach, se realiz el recorrido por la corona del jarilln realzado con material lateral, que se encuentra paralelo al cauce del ro Cauca; este dique no presenta especificaciones tcnicas ni diseos previos avalados por la Universidad Nacional de Colombia, dado que este tramo no fue considerado en el diseo inicial presentado por la UNAL en el 2006. (Figura 1) Los tramos recorridos durante las tres (3) campaas de campo fueron:
Colorado (K0+000) Nuevo Mundo (K4+126.16) Nuevo Mundo (K4+388.04) Nech (K12+777.28): ver Foto 13. Nech (k14+270.70) Rompedero de Santa Anita (k17+717.54) Santa Anita (k18+130.35) San Jacinto del Cauca (k36+619.69): en este tramo se localiza la rotura del dique realizada por los pobladores de la regin para abastecer de agua las zonas de cultivo. San Jacinto del Cauca (k37+546.98) Tenche (k43+183.18) Tenche (K44+087.39) Astilleros (54+585.75): en este tramo se localiza en dique vertedero de Las Brisas (construido) cerca de la abscisa K53+600. Dique de cierre Caimital entre el cerro Las Brisas (K58+895.20) y la serrana de Mamarraya (K60+792.18): dique de cierre entre las dos elevaciones del relieve, margen izquierda del ro Cauca. San Rafael (K66+359.11) Guaranda (73+119.23) Guaranda (K74+254.74) Ach (K85+451.00)

Con base en este levantamiento, se pudo definir los valores de la cota rasante construida, lo que permiti establecer los valores promedios de altura del dique y llenar los vacos existentes en los registros de informacin de la interventora.
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Foto 13.

Derecha: dique Nuevo Mundo Nech cerca al rompedero de Nuevo Mundo; Izquierda: dique Santa Anita-San Jacinto cerca al rompedero de Santa Anita.

Foto 14.

Dique Fusible de Las Brisas. Derecha: estructura de entrega al cao receptor; Izquierda: disposicin de los bloques de concreto en el dique.

Foto 15.

Dique entre Guaranda-Ach cerca de Ach.

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Figura 1.

Perfil Longitudinal del Dique Existente-2012.

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A partir del levantamiento realizado sobre la corona del dique existente se pudo identificar las principales zonas de amenaza por perdida del dique, determinando posteriormente la distancia promedio entre la pata del dique y la orilla actual del ro Cauca (Tabla 1), para el tramo de estudio comprendido entre Colorado, Antioquia y Ach, Bolvar. Las mayores problemticas referentes al dique existente, se encuentran localizadas en el tramo comprendido entre San Jacinto del Cauca y el cerro Las Brisas, donde la separacin orilla-dique presenta las menores diferencias de todo el tramo de estudio, debido a la dinmica del cauce del ro, que pudo ser definida a partir del registro de fotografas reas disponibles. Sin embargo, aunque logran observarse distancias relativamente altas en todos los tramos de estudio, cabe aclarar que existen zonas puntuales donde la cercana del ro al dique ha generado socavacin en la fundacin, principalmente en el sector de Nuevo Mundo y en el sector de Pedro Ignacio (Foto 16).
Tabla 1. Distancia promedio entre orilla del ro Cauca y dique existente. DISTANCIA PROMEDIO ORILLADIQUE (m) Colorado-Nech Nech-Santa Anita Santa Anita-San Jacinto San Jacinto-Astilleros Astilleros-Ach 301.73 513.70 606.93 283.80 303.08

TRAMO

Foto 16.

Cercana del ro Cauca al dique existente. Derecha: sector Nuevo Mundo; Izquierda: sector Pedro Ignacio.
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3. GEOMORFOLOGA DEL RO CAUCA Y LOS CAOS DEL SECTOR DE LA

MOJANA
3.1 REVISIN, EVALUACIN Y PROPUESTAS O CONCEPTOS TCNICOS PARA EL DISEO Y LA CONSTRUCCIN DEL DIQUE MARGINAL DEL CAUCA Y ACH

El estudio de la dinmica fluvial en el sector de la Mojana retoma el anlisis multitemporal realizado por la Universidad en el 2004 (UNAL 2006) y considera el anlisis de la informacin de lo ocurrido en los ltimos aos, tanto con las obras construidas como por el clima. Adems de revisar las fotografas areas, se analizaron imgenes Landsat de los aos 1987, 1996 y 2010, se realizaron visitas de campo y anlisis de imgenes Rapideye y spot de 2010 y 2011; las cuales permitieron ver el comportamiento del ro para un periodo de tiempo de 23 aos, que todos en conjunto obtener casi cincuenta aos de historia de comportamiento, las conclusiones y recomendaciones que se presentan estn sustentadas por la historia escrita por el ro en este perodo. Segn las condiciones dinmicas particulares del cauce del ro Cauce, en el ao 2004 el estudio de la Universidad hizo una sectorizacin del cauce del ro en cuatro tramos, de acuerdo con las caractersticas geolgicas y geomorfolgicas, y en cada sector se puede describir las condiciones de las orillas y la localizacin de los sitios que requeran atencin especial. Estos tramos son:
Sector Margento Nech. Sector Nech Malabeth. Sector Malabeth Astilleros. Sector Astilleros Ach.

A continuacin se presenta un anlisis multitemporal del sector de la Mojana, retomando el estudio adelantado por la Universidad Nacional, donde se analizaron 40 aos de la historia dinmica del ro Cauca, y los anlisis adelantados para este trabajo, que corresponden a diciembre 20 de 2010, diciembre 27 de 2010, enero 18 de 2011, junio 6 de 2011 y noviembre 1 de 2011. La comparacin entre las imgenes Landsat de 23 aos, presenta de forma independiente por la escala del anlisis.

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3.1.1 SECTOR MARGENTO NECH


Dinmica Fluvial hasta el Ao 2001 El ro Cauca en este tramo presenta una direccin general N20-30E y ha permanecido sin variaciones considerables en el tiempo. El trazado es de un ro sinuoso y altamente dinmico, lo cual se evidencia por las amplias zonas de orillares y la cantidad de meandros antiguos (madre viejas). Las orillas del ro Cauca presentan en algunos sitios terrazas que alcanzan hasta los (dos) 2 m de altura, pero en los sitios donde le desembocan pequeos caos el relieve baja y llega a estar a nivel de las aguas del ro. El material que conforma las terrazas son arenas y limos poco consolidados (Foto 17 y Foto 18). En el estudio de las fotografas areas de aos anteriores, se determin que los sitios crticos de este tramo corresponda a los denominados rompederos de Nuevo Mundo y Laredo, donde el ro genera una curva izquierda que erosiona la llanura de inundacin y las tierras bajas del cao Barro. La topografa caracterstica de este sitio es un relieve plano de llanura aluvial y el anlisis multitemporal muestra que es una zona de divagacin activas, durante de las ltimas cinco dcadas (Foto 19 y Foto 20).

Foto 17.

Panormica del cauce del ro Cauca en este sector. Se observa las terrazas pares en ambas orillas.

Foto 18.

Detalle del material que conforma las terrazas de este primer sector.

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Foto 19.

Zonas bajas en el sector de Nuevo Mundo.

Foto 20.

Divagacin del ro Cauca entre los aos de 1963 (cauce color rojo, islas color naranja) y 2001 (cauce color azul, islas color cian). (Universidad Nacional, 2004).

Aguas abajo del sitio de Nuevo Mundo, el valle del ro presenta cambios en el relieve lo que lleg a controlar la divagacin del ro. Es as como, en el rea de Nech se encuentra colinas de rocas en la margen derecha que restringen la divagacin del ro hacia esa orilla y lo obligan a recostarse hace la orilla izquierda (Foto 21 y Foto 22). En este tramo del ro Cauca se puede mencionar la presencia de los caos Popales y Barro que no son afluentes del ro Cauca, sino que transcurren en algunos tramos paralelos a l y luego toman direccin hacia la cuenca del ro San Jorge.

Foto 21.

Panormica en el sector de Nech, se observa las colinas de roca de la margen derecha y en primer plano las terrazas aluviales.

Foto 22.

Panormica en el sector de la desembocadura del ro Nech al ro Cauca, se observa las colinas de roca que controla esta desembocadura.

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Anlisis Diciembre 20 de 2010 Despus de las lluvias del mes de noviembre de 2010, este tramo del ro Cauca sufri un cambio importante (Figura 2), en el sitio Nuevo Mundo, donde el ro Cauca presentaba una curva izquierda pronunciada, se produjo una erosin intensa de la orilla izquierda permitiendo al ro avanzar por la llanura de inundacin y capturar el cao Grande, afluente del cao Barro y de esta forma las aguas del ro Cauca drenaran por la cuenca de este cao hasta la cinaga de Ayapel (Figura 2). Las tierras bajas de las orillas de este cao, se conectan con las zonas bajas de los caos Pescado y Grande, lo que permiti que el ro Cauca inundara todas estas planicies, conectando los tres caos y corriendo el agua que est penetrando por el rompedero de Nuevo Mundo hasta la cinaga de Ayapel. A la altura de la cinaga de San Lorenzo a esta fecha, las aguas del ro Cauca abandonaron el cao barro y siguieron corriendo por el cao Pescado.

Figura 2.

Ros y caos a diciembre 20 de 2010.

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En el sector de la poblacin de Pueblo Nuevo las aguas que vienen por el cao Pescado, ocupan las zonas bajas, llegando a conectarse de nuevo con el cao Barro y as unidas continan hasta la cinaga de Ayapel. Anlisis Diciembre 27 de 2010 Aunque solo hay siete das de diferencia entre el anlisis anterior y este, es importante enunciar los cambios ocurridos, al disminuir las zonas inundadas. El agua del ro Cauca continuo ingresando por el sitio Nuevo Mundo (Figura 3), conectando los caos Barro, Pescado y Grande, para continuar hasta la Cinaga de Ayapel.

Figura 3.

Ros y caos a diciembre 27 de 2010.

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Se observa que hay un sector de la poblacin de Nech que no est inundado a esta fecha, igualmente a la altura de la cinaga de San Lorenzo las aguas del ro Cauca abandonan el cao Barro y sigue corriendo por el cao Pescado, pero las reas inundadas disminuyen. En el sector de la poblacin de Pueblo Nuevo las aguas que vienen por el cao Pescado, ocupan slo algunas zonas bajas llegando a conectarse de nuevo con el cao Barro, pero las tierras inundadas hacia la cinaga de Ayapel son menores que las de los ocho das anteriores. Anlisis a Enero 18 de 2011 Despus de pasar un mes del anlisis del 20 de diciembre, se puede decir que las aguas del ro Cauca volvieron a inundar las tierras bajas de las orillas de los caos Barro, Pescado y Grande, las zonas que estuvieron algunos das secos volvieron a estar sobrepasadas por el agua del ro. El ro Cauca contina penetrando por el rompedero de Nuevo Mundo hasta la Cinaga de Ayapel, a la altura de la cinaga de San Lorenzo las aguas abandonan el cao Barro y siguen corriendo por el cao Pescado (Figura 4).

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Figura 4.

Ros y caos a enero 18 de 2011.

En el sector donde el curso del cao Barro toma direccin este oeste se unen de nuevo a las aguas que vienen por el cao Pescado, ocupan e inundando mayores zonas bajas que hace un mes. Anlisis a Junio 6 de 2011 Despus de seis meses de haber ocurrido los eventos de altas precipitaciones, se puede informar que existe una leve diferencia con los anlisis de los meses anteriores; el agua del ro Cauca contina ingresando por el sitio Nuevo Mundo (Figura 5), conectando los caos Barro, Pescado y Grande, para continuar hasta la cinaga de Ayapel. El cao Barro no tiene cauce definido.

Figura 5.

Ro y caos a junio 6 de 2011

El cambio ms importante, es que se observa un sector de la poblacin de Nech no est inundada, igualmente a la altura de la cinaga de San Lorenzo las aguas abandonan el cao Barro y siguen corriendo slo por el cao Pescado, las reas inundadas disminuyen.

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Slo en el sector de la poblacin de Pueblo Nuevo las aguas del cao Pescado vuelven a ocupar algunas zonas bajas y se conectan con el cao Barro. Las tierras inundadas cercanas a la cinaga de Ayapel son menores que en los meses anteriores. Anlisis a Noviembre - Diciembre de 2011 En la visita realizada en el mes de noviembre, un ao despus de ocurridos los eventos del fuerte invierno que azot al pas, debemos presentar para este tramo un panorama crtico en los rompederos de Nuevo Mundo y Laredo, donde el ro Cauca continua ingresando y capturando el cao Barro. Se puedo definir que el ro Cauca est vertiendo sus aguas por el cao Barro y el cao Pescado hasta la cinaga de Ayapel. No existe un canal definido para el cao Barro, ni para el cao Pescado en casi todo su recorrido. El rompedero Nuevo Mundo que se localiza en la margen izquierda del ro Cauca, aguas abajo de la poblacin de Colorado, presenta hoy da un ancho de ms de 500 m, donde las zonas aledaas que se caracteriza por tener una topografa plana y que constituyen la llanura aluvial del ro Cauca y los pocos afluentes de este sitio, se encuentran inundadas en casi su totalidad. Como se haba mencionado en este punto el ro ha presentado a travs de los aos una curva izquierda pronunciada y una madre viejas, situacin que confirma que corresponde a la zona ms baja del tramo y ms vulnerable ( Foto 23 y Foto 24).

Foto 23.

Panormica en el sector del rompedero de Nuevo Mundo, donde se observa como reas con vegetacin de ms de 4m de altura fueron invadida por las aguas del ro Cauca.

Foto 24.

Panormica en el sector del rompedero de Nuevo Mundo; se observa la amplitud el rompedero.

En la orilla derecha del ro Cauca hay presencia de algunas pequeas colinas que controlan el divagar hacia esta orilla y ejercen un control en la direccin del cauce, empujndolo hacia
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la margen izquierda. Al combinar el cambio en direccin del ro por la presencia de las colinas obtenemos erosin en la margen izquierda y la depositacin en la margen derecha, se da una migracin del cauce hacia esta orilla llevando a invadirla y al encontrar una zona plana baja se da el rompedero con las magnitudes reportadas. En el sitio del rompedero se identifica la presencia de un canal principal, acompaado de varios canales secundario, dejando zonas secas, sin inundar entre ellos. Estas zonas no inundadas corresponden a colinas que alcanzan ms de los 2 m de altura sobre la lmina actual de agua (Foto 25).

Foto 25.

Panormica en el sector del rompedero de Nuevo Mundo, se observa las zonas altas no inundadas bordeadas de los canales.

El sector entre el rompedero Nuevo Mundo y la poblacin de Nech cuenta con un dique construido con cascajo y grava obtenido en el mismo ro y que ha controlado un poco la inundacin del ro. El agua del ro Cauca que penetra por el rompedero de Nuevo Mundo ha conectado el cao Barro y el cao Pescado, como se describi en los anlisis anteriores. A la fecha de la visita de los expertos, se pudo constatar que esta conexin continua hoy, despus de un ao de haberse producido el rompimiento (ver Foto 26) se observa una panormica del cao Barro, en cercana de la poblacin de Nuevo Mundo, prximo a la cinaga de Ayapel, y a ms de 30 km en lnea recta del rompedero de Nuevo Mundo. Como se pudo determinar, las orillas del cao Barro fueron superadas por el aumento del caudal y estn anegadas las zonas bajas caractersticas del relieve que los circunda y las colinas de rocas terciarias son las que sobresalen en el relieve. La amplitud estimada para
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el rompedero, 200 m, ha disminuido a la mitad despus de recorrer casi todo el curso del cao Barro y de llegar a la cinaga de Ayapel.

Foto 26.

Panormica del cao Barro en el sector de Pueblo Nuevo.

Anlisis de las Imgenes Landsat, Aos 1987, 1996 y 2010 Para todo este sector es claro identificar dos tramos que han permanecido relativamente estables a lo largo del tiempo, no muestran diferencias importantes de las orillas. Estos tramos se ubican uno antes de la poblacin de Colorado y el otro antes de llegar al Municipio de Nech, la principal caracterstica geomorfolgica es que son tramos relativamente rectos (Foto 27).

Foto 27.

Anlisis de la orilla del ro Cauca entre 1987 y 2010.

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En el sector del rompedero conocido como Laredo, ubicado sobre un brazo del rio Cauca, sobre la orilla izquierda, podemos enunciar lo siguiente, partiendo de la orilla del ao 1987: para el ao 1996 el ro erosion la margen izquierda aproximadamente por 17 m y para el ao 2010 avanz otro siete (7) metros para completar un desplazamiento total de 24 m sobre la misma margen. Continuando hacia aguas abajo de este rompedero, se observa que el ro ha migrando hacia la margen derecha, se observa que para el ao 1996, que el ro erosion aproximadamente 81 m, y para el ao 2010 la erosin avanz hasta completar los 230 m, aproximadamente. Despus de este sitio el ro de nuevo avanza hacia la margen izquierda, y forma el rompedero de Nuevo Mundo, y es all donde se puede reportar los mayores cambios. El rompedero se ubica sobre una curva izquierda bastante pronunciada, donde el ro para el ao 1996 migr sobre esta orilla alrededor de 204 m, y para el ao 2010 fue de aproximadamente 466 m para ajustar una migracin total en los 23 aos de 670 m. Lo que significa que esta es la orilla ms inestable para este Tramo, el ro se mueve hacia la margen izquierda, la erosiona y deposita sobre la margen derecha. Es en este punto, donde el anlisis multitemporal muestra la existencia de madres viejas, y la realidad del ao 2011, muestra que el ro est conectado con los antiguos cauces. En el sector conocido como Junn, aguas abajo de este rompedero, hay otra curva izquierda del ro, que ha sido erosionada; para el ao de 1996 el ro erosion aproximadamente unos 189 m, y para el ao 2010 alcanz un total de 306 m.

3.1.2 SECTOR NECH MALABETH


Dinmica Fluvial hasta el Ao 2001 Despus de la confluencia de los ros Cauca y Nech, el ro Cauca cambia de direccin pasando de correr noreste a sur - norte. Este cambio obedece al control litolgico de una serie de colinas de esquistos, localizadas en la margen oriental y a unos pequeos cuerpos aislados en su margen occidental, como el cerro de Santa Anita. (Foto 28 y Foto 29). El estudio de los sensores remotos de aos anteriores, permiti observar canales antiguos (Madreviejas) en la margen izquierda y una tendencia de divagacin hacia el occidente, e indicando que las colinas localizadas en la margen derecha sirven como lmite de la divagacin y obligan al ro a moverse hacia la otra orilla.

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Foto 28.

Divagacin del ro entre los aos de 1963 (cauce color rojo, islas color naranja) y 2001 (cauce color azul, islas color cian) en el tramo Nech-Malabeth (Universidad Nacional, 2004).

Foto 29.

Panormica en el sector de Santa Anita, donde se observa las zonas planas y el cerro aislado.

El punto crtico de este sector est marcado en el sector de Santa Anita, donde los desplazamientos laterales del ro marcan una tendencia erosiva hacia la margen izquierda. Aguas abajo del rompedero de Santa Anita el valle del ro Cauca est enmarcado por una serie de terrazas que alcanzan alturas diferentes, en unos puntos llegan hasta los 3 m de altura y en otros sectores son ms bajas. Las terrazas de mayor altura presentan cierta consolidacin y estn conformadas por diferentes estratos de arenas y limos alternantes; las terrazas ms bajas presentan menor consistencia y son ms fcilmente erosionadas por el ro (Foto 30 y Foto 31).

Foto 30.

Terraza alta en la orilla izquierda del ro Cauca.

Foto 31.

Panormica de las terrazas bajas de la orilla izquierda del ro Cauca

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Geomorfolgicamente la zona entre el sitio de Santa Anita y Malabeth est caracterizado por presentar unas topografa plana, limitada por cerros alargados, que son ms altos en la margen derecha, mientras que en la margen izquierda la zona plana es ms extensa y los cerros son ms bajos y redondeados (Foto 32).

Foto 32.

Panormica de las zonas bajas de la orilla izquierda del ro Cauca.

Anlisis Diciembre 20 de 2010 A la fecha analizada, las orillas del ro Cauca fueron todas sobrepasadas por el nivel del ro, permitiendo que las aguas alcanzaran a cubrir grandes extensiones de las terrazas aluviales, desde el tramo anterior hasta los bajos de Malabeth. (Figura 3) En el sector de Santa Anita se produce otro rompedero del ro, causado por la erosin de la orilla izquierda, lo que permiti que una fraccin del ro Cauca entrar a invadir las zonas planas de las terrazas aluviales del mismo ro y se juntar con las aguas que haban penetrado en el rompedero de Nuevo Mundo. Por lo tanto, a esta fecha el ro Cauca se conect con el cao Barro, con el cao Pescado hasta las zonas bajas del cao Gil, que pertenece al tramo del ro Cauca siguiente. Con los tres caos conectados el agua del ro Cauca lleg a la cinaga de Ayapel, inundando a su paso las poblaciones de Nech y Santa Anita y alcanzando una amplitud de aproximadamente 5 km en la parte ms estrecha. Anlisis Diciembre 27 de 2010 El anlisis de esta fecha, permite observar que la orilla del ro Cauca contina sobrepasada, pero existen zonas no inundadas aguas arriba de Santa Anita, en el sector de Brazuelo y en Malabeth. (Figura 4)
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En el sector de Santa Anita continua el ro entrando en el rompedero e invadiendo las zonas planas de las terrazas aluviales; continan unidas a las aguas que haban penetrado en el rompedero de Nuevo Mundo. Los tres (3) caos permanecen conectados pero, las zonas planas inundadas a su paso hacia la cinaga de Ayapel son menores. No se puede determinar con claridad el cauce del cao Pescado pues se ha ampliado y sobrepasado las orillas que mostraba en aos anteriores. Anlisis a Enero 18 de 2011 A esta fecha las orillas del ro Cauca y las zonas inundadas se comportan igual a lo presentado hace un mes. La inundacin alcanza a cubrir grandes extensiones de las terrazas aluviales del ro Cauca, desde el tramo anterior hasta los bajos de Malabeth. (Figura 5) El sector de Santa Anita contina igual a lo que se observ un (1) mes atrs, las aguas del ro Cauca se unen al cao Pescado y al cao Gil, para continuar hasta la cinaga de Ayapel inundando todas las zonas planas. No se puede determinar con claridad el cauce del cao Pescado pues se ha ampliado y sobrepasado las orillas que mostraba en aos anteriores. Anlisis a Junio 6 de 2011 El anlisis a esta fecha, permite definir que en estos seis meses la zona permanece inundada de igual forma, solo existen unas pocas zonas donde no hay inundacin. En el sector de Santa Anita, contina el ro entrando en el rompedero e invadiendo las zonas planas de las terrazas aluviales; continan unidas a las aguas que haban penetrado en el rompedero de Nuevo Mundo. (Figura 6) Los tres caos permanecen conectados pero, las zonas planas inundadas a su paso hacia la cinaga de Ayapel son menores, an a las observadas en diciembre 27 de 2010. No se puede determinar con claridad el cauce del cao Pescado pues se ha ampliado y sobrepasado las orillas que mostraba en aos anteriores. Anlisis a Noviembre Diciembre de 2011 Como se mencion en los anlisis anteriores, este tramo del rio presenta un contraste geomorfolgico fuerte, hay presencia de una topografa plana en la margen izquierda y unos cerros que pertenecen a la serrana de San Lucas hacia la margen derecha. A la fecha se puede definir que la margen izquierda contina siendo una gran llanura aluvial y el ro ha erosionado la orilla generando varios rompederos, como son los de Pedro
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Ignacio y Santa Anita. Con el invierno ocurrido hace un ao estos sitios fueron de nuevo atacados por el caudal del ro y se presenta hoy da una gran zona anegada que se expresa por la conexin del ro Cauca con el cao Pescado y ste a su vez con el cao Barro, como se describi en el tramo anterior. No se puede determinar con claridad el cauce del cao Pescado pues se ha ampliado y sobrepasado las orillas que mostraba en aos anteriores. El primer rompedero se encuentra al salir de la poblacin de Nech y es el Pedro Ignacio, que est localizado al frente de una isla del ro Cauca, que lleva a que el brazo izquierdo en que se divide el ro se aproxime a la orilla izquierda y origine erosin de orillas. Esta orilla es una zona plana, amplia, con igual altura que la del rio, all desemboca un pequeo cao, con no ms de 5 m de ancho por el cual entra, a la fecha, poca agua del ro (Foto 33). Aguas abajo del rompedero Pedro Ignacio, se presenta otro sitio crtico correspondiente al rompedero de Santa Anita, en este sitio se observa hoy da una zona de topografa plana y amplia que se encuentra ms o menos a un (1) metro de altura del nivel actual del rio. Al norte del sitio de rompimiento el ro cambia de direccin hacia la derecha, por una pequea colina de esquistos, que obliga al curso de agua a generar una zona de contraflujo que aumenta la erosin de orillas en la zona baja (Foto 34).

Foto 33.

Zona del rompedero de Pedro Ignacio, sitio donde desemboca un pequeo cao.

Foto 34.

Panormica en el sector de Santa Anita, tomada desde el cerro de esquistos y se observa las zonas planas por donde rompi el ro Cauca.

A la fecha, el agua est socavando y entrando a la llanura aluvial, generando caudal hacia el cao Pescado e inundando las zonas planas, pero no tiene un solo canal, sino que se divide en varios canales dejando zonas no inundadas. (Foto 35 y Foto 36).

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Foto 35.

Panormica en el sector de Santa Anita, donde se observa las zonas no inundadas y los varios canales.

Foto 36.

Otra panormica en el sector de Santa Anita, donde se observa las zonas no inundadas.

Anlisis de las Imgenes Landsat, Aos 1987, 1996 y 2010 Para este sector los cambios ms significativos de las orillas se encuentran en los lugares donde se ubican los rompederos del ro Cauca (Figura 6). En el lugar del rompedero conocido como Pedro Ignacio, se observa una migracin hacia la orilla izquierda. Hoy da est localizado sobre un brazo del ro, para el ao de 1996 se puede ver que ste ha erosionado aproximadamente unos 157 m y para el ao 2010 aproximadamente otros 163 m, para completar un total de unos 320 m de migracin. Tambin se observa cambios en la isla formada en este lugar, la cual para el ao 1987 era ms alargada, mientras que para el ao 2010 se puede ver que redujo su tamao y adquiri forma redondeada hacia el sitio del rompedero; el ancho del cauce tambin ha aumentado.

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Figura 6.

Anlisis de la orilla del ro Cauca entre 1987 y 2010.

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En el rompedero Santa Anita tambin se puede reportar que el ro ha cambiado, erosionando la margen izquierda. En el ao 1987 esta orilla se encontraba localizada ms hacia la margen derecha, pero para el ao 1996 migr hacia la margen izquierda, erosionado aproximadamente unos 320 m, y para el ao 2010 continuo movindose hacia la misma orilla hasta completar unos 760 m de desplazamiento total. En el sitio del rompedero El Brazuelo el ro, tambin, ha migrado hacia la margen izquierda con cambios menos significativos. Para el ao 1996 erosion aproximadamente unos 100 m y para el ao 2010 otros 100 m. En este sitio, se observa otro cambio, existe una isla que ha aumentado su extensin a travs de los aos, y para el ao 2010 el ancho del cauce tambin aument. En el sitio del rompedero Malabeth el ro ha migrado hacia la margen izquierda y depositando sobre la margen derecha. Unas islas que se encontraban en este lugar en el ao de 1987, no se encuentran para el ao 2010, y la erosin acumulada a esta fecha es de aproximadamente unos 460 m.

3.1.3 TRAMO MALABETH ASTILLEROS


Dinmica Fluvial hasta el Ao 2001 El cauce del ro Cauca presenta una direccin general E-W, con algunos cambios locales de direccin. Morfolgicamente este tramo presenta variaciones en el ancho del cauce y la presencia de barras e islas centrales y laterales, cuya condicin controla la dinmica del ro. Estas barras han migrado en los ltimos 50 aos, y en muchos de los casos controlan la erosin de orillas y por ende los puntos crticos de rompimiento o de inundacin (Figura 7). Las curvas izquierdas y pronunciadas de Malabeth y Potrero Nuevo se presentan en el anlisis multitemporal como los puntos crticos de este tramo, puesto que el amplio complejo de orillares son zonas susceptibles a la erosin. Aguas arriba del casco urbano de San Jacinto del Cauca se presenta migracin del cauce (madre viejas) conformando un sitio topogrficamente ms bajo que las zonas adyacentes, donde procesos como la migracin y agradacin de las barras, sedimentacin de canales, cambios en la direccin principal del flujo, ampliaciones del cauce, pronunciamiento de las curvas representan la dinmica fluvial del sector.

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En general, este tramo presenta terrazas en la orilla izquierda del ro Cauca, que se encuentran a ms de dos (2) metros de altura sobre el cauce del ro, las cuales han sido protegidas por diferentes obras, como se observa en la Foto 37.

Figura 7. Divagacin del ro entre los aos de 1963 (cauce color rojo, islas color naranja) y 2001 (cauce color azul, islas color cian) en el tramo Malabeth-Astilleros. (Universidad Nacional, 2004)

Foto 37.

Orilla izquierda del ro Cauca, donde se observa la terraza aluvial, con obra de proteccin.

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En este tramo se puede mencionar la presencia del cao Gil, cao Muoz, cao San Matas, cao Rabn, el cao Gramalote y cao La Sangre, de los cuales algunos son afluentes del ro Cauca, otros del ro Magdalena y otros transcurren en direccin hacia la cuenca del ro San Jorge. Cerca de la poblacin de San Jacinto del Cauca se juntan estos caos enunciados, menos el cao Pescado, formando la cinaga de San francisco. Anlisis Diciembre 20 de 2010 El ro Cauca a esta fecha alcanza a sobrepasar la orilla derecha entre el sitio de Malabeth y la poblacin de San Jacinto del Cauca, pero desde este punto hacia el sector de Astilleros no produce inundacin, presentando nicamente zonas inundadas en algunos sitios de la margen derecha. (Figura 3) Parte del agua del ro Cauca que penetr por el rompedero de Santa Anita lleg a conectar el cao Gil con el cao Pescado, recorriendo la parte norte de la cinaga de San Francisco y bordeando la poblacin de San Jacinto del Cauca, sin lograr inundarla. A pesar de ser el tramo que cuenta con el mayor nmero de caos, a esta fecha ellos se comportaron de una manera normal, sin sobrepasar sus orillas y con los recorridos enunciados anteriormente. Anlisis Diciembre 27 de 2010 El ro Cauca a esta fecha no presenta la margen izquierda inundada. Contina conectado el cao Gil con el cao Pescado, recorriendo la parte norte de la cinaga de San Francisco y bordeando la poblacin de San Jacinto del Cauca, sin inundarla y retrocediendo en el rea inundada. (Figura 4) Todos los caos de este tramo se comportaron de una manera normal, sin sobrepasar sus orillas. Anlisis a Enero 18 de 2011 A esta fecha el ro Cauca no alcanza a sobrepasar la orilla izquierda y slo es la margen derecha en la que en algunos sitios presenta inundacin. (Figura 5) La parte norte de la poblacin de San Jacinto del Cauca, se vuelve a inundar, y se conecta el cao Gil con el cao Pescado, recorriendo la parte norte de la cinaga de San Francisco. Los caos de este sector se comportan de una manera normal, sin sobrepasar sus orillas.
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Anlisis a Junio 6 de 2011 A esta fecha la orilla izquierda del ro Cauca no presenta signos de erosin, ni de inundacin. El agua del ro Cauca que penetr por el rompedero de Santa Anita contina conectado con el cao Gil, recorriendo la parte norte de la cinaga de San Francisco y bordeando la poblacin de San Jacinto del Cauca, pero sin inundarla. Son menores las zonas bajas inundadas hacia la cinaga de Ayapel. (Figura 6) Anlisis a Noviembre Diciembre de 2011 A esta fecha se puedo observar que el ro Cauca presenta un nivel alto de aguas pero no ha sobrepasado las orillas, no presenta zonas inundadas en la margen izquierda. Anlisis de las Imgenes Landsat, Aos 1987, 1996 y 2010 Para este sector se puede enunciar que hay un tramo relativamente estable, el cual se encuentra entre el municipio de San Jacinto del Cauca y la localidad de Tenche (Figura 8).

Figura 8.

Anlisis de la orilla del ro Cauca entre 1987 y 2010.

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Los cambios del trazado del ro se pueden enunciar, iniciando por la curva localizada aguas abajo del sector anterior, aguas abajo del rompedero Malabeth; donde el ro entre los aos 1987 y 1996 migr hacia la orilla izquierda, erosionando unos 320 m, mientras que para el ao 2010 el ro migr hacia la margen derecha erosionando aproximadamente unos 900 m. Aguas abajo del punto anterior, en el sitio donde se encuentra el rompedero Potrero Nuevo, para el ao 1996 el ro se encontraba erosionando la margen izquierda hacia el rompedero, aproximadamente por unos 440 m; mientras que para el ao 2010 el ro migr hacia el norte, acercndose al casco urbano del municipio de San Jacinto del Cauca, erosionando esta orilla aproximadamente unos 80 m ms. Aguas abajo, entre el municipio de Tenche y el cerro Las Brisas, se observa que entre los aos de 1987 y 1996 el ro migraba hacia su margen izquierda generando una pequea curva antes de llegar al cerro Las Brisas; mientras que para el ao 2010 en este sector, el ro tom un alineamiento ms recto. En el punto de Astilleros, el ro ha cambiado ostensiblemente, la orilla del ao 1987 estaba recostada con una gran curva sobre la margen izquierda, situacin que se mantuvo en el ao 1996, pero para el ao 2010 el ro migr hacia la derecha abandonando la curva izquierda.

3.1.4 SECTOR ASTILLEROS ACH


Dinmica Fluvial hasta el Ao 2001 Este tramo presenta una direccin S-N con algunas variaciones locales al N-E y al N-W. La caracterstica ms importante del ro, es que se encuentra confinado por una serie de cerros alargados a lado y lado de su cauce, entre los que encontramos la serrana de las Brisas y la serrana de Mamarraya en la margen izquierda, y el alto de Las Varas y el alto de Matanza en la margen derecha. Unos tres (3) kilmetros al sur de la poblacin de Guaranda, el confinamiento lateral del valle se acaba dando inicio a un valle ms amplio que contina mucho ms al norte de la poblacin de Ach. ( Figura 9 y Figura 10). En el sitio del cerro Astilleros se observa el primer cambio geomorfolgico brusco con relacin al tramo anterior del ro. Aparece este cerro y otros de la serrana de San Lucas que ejercen un control, y el valle aluvial del ro pasa de ser amplio, en el tramo anterior, a muy estrecho en este. En la margen derecha se presenta una zona amplia con una topografa plana que se prolonga hasta llegar a las inmediaciones del cerro las Brisas,
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mientras que en la margen izquierda se presenta una zona de topografa plana limitada por unos cerros alargados (Figura 10). Esta presencia de cerros genera zonas de depresiones entre los cerros de Astilleros y de La Vaca, donde el canal divaga con tendencia hacia el oriente, llegando a recostarse sobre las colinas y zonas bajas generando el rompedero de Caimital. A partir de este sitio, el ro discurre en direccin Sur-Norte, donde se forman una serie de barras e islas de variados tamaos y gran dinmica (Foto 38). Desde el casco urbano del municipio de Guaranda hacia aguas abajo, el ro tiene una direccin N30W en una longitud de aproximadamente cinco (5) kilmetros hasta Boca del Cura, con tendencia erosiva hacia la margen izquierda. La presencia de islas laterales en dicha margen parece tener gran incidencia en la redireccin del flujo generando un rompedero, aguas arriba del casero Boca del Cura. A partir de este sitio, el ro se reorienta con direccin N20E en un trayecto de aproximadamente cuatro (4) kilmetros y erosiona la margen derecha; luego vuelve a cambiar de direccin orientndose N25W en un tramo de aproximadamente 3.5 Km hasta el casco urbano de la poblacin de Ach (Foto 39).

Figura 9. Anlisis de la dinmica del sector Astillero Ach, entre los aos 1963 y 2001.

Figura 10. Panormica del valle del ro Cauca en este tramo, donde hay presencia de colinas bordeando las orillas.

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Foto 38.

Panormica del relieve en el sector entre el casero de San Rafael y Guaranda, donde se observan las zonas planas bordeadas de los cerros.

Foto 39.

Panormica del sector de Bocas El Cura, donde se observa la zona plana.

En este tramo del ro Cauca se presentan los caos Mojana y Pancegita que corren paralelos al ro Cauca y van a desembocar en el ro Magdalena. Anlisis Diciembre 20 de 2010 A esta fecha las orillas del ro Cauca presentaron erosin de la orilla izquierda e inundacin en los sectores de Caimital, entre Caimital y Guaranda y entre Guaranda y Ach (Figura 11). En el sector de Caimital el agua penetr por un cao sin nombre que desemboca al ro Cauca en este sitio, llegando a inundar algunas zonas planas. Entre Caimital y Guaranda se observaba en los aos anteriores unos orillares que a esta fecha fueron inundados totalmente. Entre Guaranda y Ach, el ro Cauca erosiona la orilla izquierda y alcanza el cao Mojana Viejo, lo que permite que la inundacin borde a la poblacin de Ach por la parte Este y se conecte los caos Mojana, Pancegita y Mojana Viejo. Por Boca del Cura el ro Cauca ingresa y empalma con el cao Mojana. A esta fecha el cao Mojana alcanza la poblacin de Majagual pero no contina inundando al norte; el cao Pancegita alcanza aguas altas e inunda las tierras bajas que lo bordean, por aproximadamente 10 Km de longitud en su curso, llegando a la poblacin de Sucre. Anlisis Diciembre 27 de 2010 En los ocho das que transcurrieron desde el anlisis anterior, la orilla izquierda del ro Cauca no presenta erosin de la orilla, ni inundacin sobre est margen. (Figura 4)
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En el sector de Caimital el agua que penetr ya bajo y slo permanece en la zona ms alejada del ro Cauca. Entre Caimital y Guaranda se observa los orillares de la margen izquierda inundadas. Entre Guaranda y Ach, el ro Cauca contina inundando los caos Mojana Viejo, Mojana y Pancegita, pero disminuye la inundacin de la poblacin de Ach y sus alrededores. Por Boca del Cura sigue ingresando el ro Cauca. Igualmente disminuye el rea cubierta por las inundaciones del cao Mojana y la zona norte del cao Pancegita. Anlisis a Enero 18 de 2011 A esta fecha contina la orilla izquierda del ro Cauca con marcas de erosin y con inundacin en los sectores de Caimital, entre Caimital y Guaranda a manera de parches y entre Guaranda y Ach. (Figura 5) Entre Guaranda y Ach, el ro Cauca contina penetrando por la orilla izquierda, por Boca del Cura, alcanza el cao Mojana Viejo, lo que permite que se inunde la poblacin de Ach y se conecta con los caos Mojana y Pancegita. El cao Mojana alcanza las cercanas de la poblacin de Majagual pero no contina inundando al norte, el cao Pancegita alcanza aguas altas e inunda las tierras bajas que lo bordean, por aproximadamente, 10 Km de longitud en su curso. Anlisis a Junio 6 de 2011 En estos seis (6) meses los cambios son pocos, la orilla izquierda del ro Cauca no presenta erosin, ni inundacin de est margen, las zonas inundadas disminuyen. (Figura 6) En el sector de Caimital el agua que penetr en los meses anteriores permanece en la zona ms alejada del ro Cauca. Entre Caimital y Guaranda se observa los orillares de la margen izquierda inundadas. Entre Guaranda y Ach, el ro Cauca contina inundando los caos Mojana Viejo, Mojana y Pancegita, pero disminuye la inundacin de la poblacin de Ach y sus alrededores. Por Boca del Cura penetra el ro Cauca. Igualmente disminuye el rea cubierta por las inundaciones del cao Mojana y la del cao Pancegita.

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Anlisis a Noviembre Diciembre de 2011 Al recorrer el ro Cauca en este tramo, a esta fecha se observa que en cercana al rompedero Caimital el ro est inundando la margen izquierda, evidenciada por la presencia de unos cuerpos de agua que permanecen, aunque el nivel del agua haya bajado (Foto 40). En el sector del casero San Rafael, el ro Cauca anega las zonas planas, pero parte de la inundacin fue controlada por las compuertas construidas anteriormente. A la fecha, se observa que un brazo del ro est erosionando la margen izquierda, pero no hay inundacin. En el sector de Bocas El Cura el ro erosion la margen izquierda e inund la zona llegando a unirse con el cao Mojana y Pancegita. Hay una isla o barra puntual en el cauce del ro Cauca que lleva a que el brazo izquierdo este erosionando esta orilla. Hoy da, este rompedero se encuentra cerrado y se observa en la parte posterior de las obras unos pequeos lagos remanentes de la crecida del ro. Unos 15 m aguas abajo del dique construido se observa que el ro est de nuevo erosionando la orilla ( Foto 41).

Foto 40.

Margen izquierda del ro Cauca en el sector de Caimital.

Foto 41.

Obras en el sector de Bocas El Cura

Para la fecha de la visita a la zona se pudo comprobar que el cao Mojana se encuentra confinado a su cauce, sin desborde y sin inundar las zonas bajas entre Guaranda, Majagual y la poblacin de Pisa, tal como se puede observar en la Foto 42 y Foto 43.

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Foto 42.

Orilla izquierda del Cao Mojana, se observa la playa y la terraza alta.

Foto 43.

Orilla derecha del cao la Mojana, se observa la orilla colonizada por vegetacin y con el nivel del agua por debajo del orillar.

Anlisis de las Imgenes Landsat, Aos 1987, 1996 y 2010 Este sector se caracteriza por ser estable, solo presenta dos sitios donde se observan algunos cambios significativos. Uno de los sitios se encuentra hacia el casero de Caimital, donde el ro est erosionado la margen izquierda, para el ao de 1996 alcanz una erosin de aproximadamente unos 430 m, mientras que para el ao 2010 fue de unos 900 m. (Figura 11). Otro de los sitios de inters, es aguas abajo del municipio de Guaranda, donde entre los aos de 1987 y 1996 no se observan cambios significativos en las orillas del ro mientras que para el ao 2010 se observa que el ro se encuentra erosionando la margen izquierda por aproximadamente unos 630 m.

3.2

ANLISIS GENERAL DEL ESTUDIO MULTITEMPORAL

Despus de analizar la dinmica del ro Cauca entre el ao 1963 y la fecha, se puede concluir que los sitios donde el ro mostraba zonas de erosin de orillas y rompederos se mantuvieron en el tiempo y en la temporada de lluvias del ao 2010 volvieron a convertirse en puntos crticos. Algunos de ellos aumentaron la magnitud en el ancho del rompedero lo que llevo a que el ro Cauca penetrara en gran volumen y as disminuyera la afectacin aguas abajo.

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Se observ que la inundacin se concentr en dos (2) sitios, uno en los alrededores de Nech y otro en Ach, permaneciendo el resto del cauce del ro Cauca con relativo buen comportamiento. De los caos podemos enunciar que cao Barro, cao Pescado, cao Mojana y cao Pancegita se volvieron correderos del ro Cauca, inundando amplias zonas bajas. En estos dos (2) frentes crticos se puede mencionar los siguientes puntos a tener presente, a la fecha: Rompedero de Nuevo Mundo: en el tiempo de anlisis se determin que esta zona corresponda a una madre vieja del ro, y que el ro Cauca erosionaba la orilla izquierda. En este invierno pasado recuper el antiguo corredero, abriendo un boquete en la margen izquierda de 500 m de ancho aproximadamente, lo que permiti que se unieran las aguas del ro Cauca, el cao Barro y el cao Pescado, inundando desde Nech hasta la cinaga de Ayapel. Esta inundacin ha permanecido todo un ao, con la perdida de los cauces y orillares de los caos Barro y Pescado. Abajo de la poblacin de Nech, tambin se presenta inundacin en la orilla izquierda y se observa una gran zona anegada que se expresa por la conexin del ro Cauca con el cao Pescado y ste a su vez con el cao Gil. El rompedero Pedro Ignacio a la fecha de la visita presenta poca agua logrando inundar las zonas bajas, pero en este ltimo ao, si se observ que el ro penetr e inund toda la zona. Otro sitio crtico, corresponde al rompedero de Santa Anita, a la fecha el agua est socavando y entrando a la llanura aluvial, generando caudal hacia el cao Pescado e inundando las zonas planas, pero no tiene un solo canal, sino que se divide en varios canales dejando zonas no inundadas. El agua que penetra por este sitio en el ltimo ao se uni con las aguas de cao Barro y cao Gil llevando la inundacin hasta la cinaga de Ayapel. El ltimo sitio crtico, corresponde al rompedero denominado Bocas El Cura, cerca Ach, donde el ro erosion la margen izquierda e inund la zona desde el ro Cauca hasta Ach y llegando a Majagual. En este sitio el ro llego a unirse con el cao Mojana y Pancegita.

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Figura 11. Anlisis de la orilla del ro Cauca entre 1987 y 2010.

Por ltimo, teniendo presente que la dinmica del ro ha sido constante en el tiempo se recomienda que el trabajo a ejecutar, debe ser integral a lo largo de toda la zona de la Mojana, puesto que cada obra ejecutada impacta la dinmica del ro y los caos y puede llegar a generar daos mayores en las poblaciones en caso de realizar obras puntuales.
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3.3

DESCRIPCIN DE LOS ROMPEDEROS EXISTENTES

3.3.1 ROMPEDERO LAREDO


Localizado tres (3) kilmetros aguas abajo del corregimiento de Colorado sobre la margen izquierda del rio Cauca, donde un pequeo cao le entrega las aguas de escorrenta. Actualmente por este cao no est ingresando agua del ro Cauca, por la construccin de un pequeo jarilln, que presenta erosin en la parte inferior. Geomorfolgicamente este sitio se caracteriza por presentar un relieve plano de llanura aluvial siendo est ms alta hacia la margen derecha que hacia la izquierda del ro Cauca en la cual se ubica este rompedero (Foto 44).

Foto 44.

Panormica del rompedero de Laredo.

3.3.2 ROMPEDERO NUEVO MUNDO


Se localiza en la margen izquierda del ro Cauca, aguas abajo de la poblacin de Colorado. El ro Cauca erosiona la orilla izquierda e ingresa, conectando los caos Grande, Prieto y el Delirio los cuales son afluentes del cao Barro. Actualmente este rompedero tiene una abertura de 528 m de ancho y geomorfolgicamente las zonas se caracteriza por ser un relieve plano, que no alcanza ms de dos (2) metros de altura sobre el nivel del ro y que constituye la llanura aluvial del ro Cauca la cual se encuentra limitada por una zona de colinas bajas hacia la poblacin de Colorado (Foto 45).
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Foto 45.

Panormica del rompedero Nuevo Mundo.

3.3.3 ROMPEDERO PEDRO IGNACIO


Se encuentra ms o menos a dos (2) kilmetros aguas abajo del municipio de Nech, sobre la margen izquierda, donde un brazo del ro Cauca generado por una isla, est erosionando la margen izquierda. Geomorfolgicamente este sitio se caracteriza por presentar un relieve plano hacia ambas mrgenes del ro, la cual hacia la orilla derecha sea ms pequea y se encuentra limitada por unos cerros alargados mientras que la orilla izquierda sea ms extensa limitada por unas colinas bajas y redondeadas. Actualmente est entrando agua, se ha ampliado la abertura del canal de unos cinco (5) metros observados en la visita anterior, a unos 50 m, el canal se ha vuelto navegable (Foto 46).

Foto 46.

Panormica del rompedero Pedro Ignacio.

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El agua que actualmente est entrando por este sitio, se encuentra formando varios canales dejando zonas secas sin inundar, los cuales tienen una direccin este-oeste que divagan hasta conectarse con el cao Pescado.

3.3.4 ROMPEDERO SANTA ANITA


El relieve en este sitio es variable, hay una topografa plana extensa a un (1) metro de altura sobre el nivel actual del ro, y un cerro aislado, Santa Anita, que provoca cambio de direccin del ro, generando una zona de contra flujo en la base de este cerro, lo que combinado a los desplazamientos laterales del cauce, ha generado erosin de la margen izquierda (Foto 47 y Foto 48). El agua que est entrando, forma varios canales, que deja zonas secas. Hay unos canales que se conectan con el cao Pescado, luego con el cao Rabn y continuar hasta la cinaga de Ayapel. En otros sectores se conectan con el cao Largo, el cao Gil que se conectan con el cao San Matas.

Foto 47.

Se observa al fondo el cerro aislado y el rompedero de Santa Anita.

Foto 48.

Otra panormica del rompedero y del cerro Santa Anita.

3.3.5 ROMPEDERO BOCA DEL CURA


Se localiza aguas abajo del municipio de Guaranda, en la orilla izquierda del ro, es producto de la erosin de orillas de un brazo que se forma por la presencia de una isla.
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Geomorfolgicamente, la zona se caracteriza por presentar un contraste de zonas altas y bajas; hacia la margen derecha del ro se observan unos cerros alargados que pertenecen a la serrana de San Lucas seguidos por un relieve de topografa plana que se presenta en ambas mrgenes del ro, la cual corresponde a la llanura aluvial, que es ms extensa hacia la margen izquierda sobre la cual no se observa ningn otro rasgo geomorfolgico (Foto 49 y Foto 50).

Foto 49.

Sector del rompedero de Boca del Cura.

Foto 50.

Cuerpos de agua que se generan hacia la parte de atrs del rompedero Boca del Cura.

Hacia la parte de atrs del rompedero se observan que se forman varios cuerpos de agua y de estos se observan que sale un canal de aproximadamente ocho (8) metros de ancho en direccin este- oeste, la cual se pierde en la fuerte vegetacin, este podra ser el cao conocido como brazo Mojana, pero no se puede tener seguridad de esto.

3.4

DESCRIPCIN GEOMORFOLGICA DE LAS OBRAS

A continuacin se describe de manera general la geomorfologa de las obras proyectadas, se enuncian longitudes y anchos aproximados, dado que son valores tomados en los sensores remotos.

3.4.1 SITIO COLORADO


Las obras proyectadas para este sitio corresponden a la unin del ro Cauca con un canal para llegar al cao Grande, que luego llevara las aguas al cao Barro y terminara en la cinaga de Ayapel.
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El inicio de esta obra se ubicara aguas arriba del rompedero conocido como Nuevo Mundo, donde se construira un dique vertedero que conectara con un canal y se adecuaran los caos cercanos de manera que el agua ingrese controladamente sin ocasionar daos. El dique vertedero se localizar aguas arriba del rompedero, aproximadamente a unos 800 m, se conectar con una canal de casi un (1) kilmetro de longitud, construido sobre la llanura aluvial del rio Cauca, que es una zona de topografa plana, que presenta unas colinas que estrechan la llanura para alcanzar un ancho mnimo de 346 m. Este canal permite llegar al cao Grande. El cao Grande nace en la llanura aluvial del ro Cauca y discurre por ella por aproximadamente 560 m, presentando una zona estrecha que alcanza unos 230 m de amplitud. En un punto del recorrido, el cao comienza a bordear unas pequeas colinas por la margen derecha, y en otros puntos por la margen izquierda generando unos pequeos valles cuyos anchos promedios alcanzan los 170 m. Cerca de la cinaga de San Lorenzo se unen el cao Grande con el cao Colorado y desde este punto hasta la cinaga de Ayapel, por una longitud de 54 Km, el valle presenta colinas en ambas mrgenes generando un valle ms estrecho, hasta de unos 30 m. Pero estas cerrazones son intermitentes y en varios sitios se puede ampliar desde unos 200 m hasta un kilmetro o ms como pasa en el sitio donde une con el cao Pescado. Cerca de la cinaga de Ayapel donde comienzan a formarse unos sistemas de cinagas el cauce transcurre por una zona plana y amplia.

3.4.2 SITIO SANTA ANITA


La opcin para desviar las aguas del ro Cauca en cercanas del rompedero de Santa Anita, corresponde a la unin del cao Gil con un canal, y ste con una cinaga sin nombre, de donde saldra otro canal artificial para unirse con el cao Muoz que llega a la cinaga de Ayapel Esta obra se encuentra ubicada unos 1300 m aguas arriba del rompedero Santa Anita, desde donde se alimenta el cao Gil con aguas del ro Cauca. El cao Gil recorre la llanura aluvial del ro Cauca por unos 1800 m sin estar confinado por colinas. A partir de este punto hasta que se une con el cao Coroncoro comenzar a recorrer, bordeado por unas colinas que generan valles estrechos hasta de unos 30 m y las partes ms amplias pueden alcanzar desde los 300 m hasta 1 Km.
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Desde que se une con el cao Coroncoro hasta llegar al canal que lo unir con la cinaga, se recorrer un valle amplio, que en algunas zonas por la margen derecha estar limitado por unas pequeas colinas. El canal que unir el cao Gil con la cinaga y luego con el cao Muoz, se construir en una terraza amplia, a la que se le reportan algunas zonas ms estrechas, que varan entre los 100 m y 200 m. El cao Muoz desde el sitio donde el canal le entrega las aguas hasta la cinaga de Ayapel tiene una longitud de 41 Km, que recorre en un gran trayecto por zonas amplias que pueden alcanzar un (1) kilmetro o ms, pero que tambin llegan a reducirse hasta tener un ancho de aproximadamente unos 30 m, como ocurre cerca de la poblacin Nario antes de llegar a la cinaga de Ayapel.

3.4.3 SITIO POTRERO NUEVO


Otra opcin para sacar las aguas del ro Cauca de forma controlada en el sector de Santa Anita, corresponde a la de unir el ro Cauca con el cao Coroncoro, ste con una cinaga luego con el cao San Matas (San Isaas) que desagua en el cao Viloria. Esta construccin se ubicara aproximadamente a un (1) kilmetro aguas abajo del rompedero Potrero Nuevo, se comienza con un canal artificial que conectar el ro Cauca con el cao Coroncoro, por una longitud de 300 m, se desarrollar todo en la llanura aluvial del ro. El cao Coroncoro transcurre por aproximadamente unos 700 m por la llanura aluvial, pero luego comienza a estar limitado por unas pequeas colinas que estrechan el valle hasta llegar a unos 30 m de ancho, por una distancia de 6000 m; punto donde se encontrara un canal de 450 m que conectar el cao Coroncoro con el cao Muoz. El cao Muoz corre por un valle cuya parte ms estrecha es de unos 30 m y la ms amplia es de unos 150 m; con una longitud de unos 5000 m hasta conectarse con el cao San Isaas, que tambin se conoce como San Matas. Este cao corre por un valle estrecho, siendo la parte ms estrecha de unos 30 m y las partes ms amplias puede alcanzar los 100 m hasta unos 250 m; el cao San Matas tiene una longitud de 65 Km hasta conectarse con el cao Viloria, que a su vez atravesar zonas muy estrechas de aproximadamente 30 m y zonas donde el valle se puede ampliar hasta por dos (2) kilmetros.

3.4.4 SITIO TENCHE


En el sitio de Tenche la obra propuesta comprende un desvi de las aguas del ro Cauca por medio de un canal que se unir con el cao Mojaescopeta, luego ste desemboca en el cao
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Largo y ste a su vez en el cao La Sangre que se une con el cao Mojana, que desemboca en el ro Magdalena. El inicio de la obra se localizar aproximadamente a un (1) Km aguas abajo de la localidad de Tenche, de este punto se conectar con un canal con una longitud de 1.700 m, el cual se construir en la llanura del ro Cauca, que geomorfolgicamente presenta relieve variado en algunos sitios es amplia y en otros estrecho por estar bordeada por colinas, donde slo alcanza los 30 m de ancho. El canal se conectar con el cao Mojaescopeta, que a travs de una longitud de 870 m se conecta con el cao Largo, el valle aluvial del cao Mojaescopeta es un valle cerrado que slo alcanza una amplitud cercana a los 30 m. El cao Largo tiene una longitud de 13.500 m, recorre un valle variable donde en las partes estrechas no sobrepasa los 30 m pero en las partes amplias puede alcanzar los 2.900 m y desemboca en el cao La Sangre. Este cao tiene una longitud de 62.000 m hasta desembocar en una cinaga, el valle aluvial de este cao tambin es variable, presenta colinas que lo estrechan y zonas amplias como las que se observan en cercanas de la cinaga. El cao La Sangre desemboca en el cao Mojana y este a su vez contina por 84.689 m hasta llegar a los bajos del ro Magdalena, el cao transcurre bordeando algunas pequeas colinas que estrechan el valle pero presenta zonas con amplitudes hasta de un kilmetro.

3.4.5 SITIO LAS BRISAS


En este sitio la obra proyectada comprende unir el ro Cauca con el cao Las Brisas, que desemboca en el cao Gramalote, que vierte su agua en el cao la Mojana que llega al ro Magdalena El punto inicial se localiza a unos 1.400 m aguas arriba del cerro las Brisas, desde ac, por medio de un canal, se conectar con el cao Las Brisas, en general este canal recorre una llanura aluvial amplia con la excepcin de las cercanas al cerro Las Brisas donde se estrecha, la longitud de este canal se proyecta en 2.300 m. El cao Las Brisas en su parte alta bordea unas pequeas colinas, que limitan el valle disminuyendo el ancho mnimo a unos 30 m, despus de recorrer una longitud de 10 Km llega a conectarse con el cao Gramalote, el cual tiene una longitud de 52 Km hasta conectarse con el cao Mojana. El valle aluvial del cao Gramalote est rodeado por colinas, que generan zonas estrechas pero en algunas partes donde las abandona, como desde la poblacin Zapata hasta que ste se une con el cao Mojana, el valle puede llegar a alcanzar hasta ms de un (1) kilometro de amplitud.
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Desde el sitio donde se unen estos dos caos la longitud para conectar con el ro Magdalena es de 50 Km, recorrido que transcurre en algunas partes por entre colinas y en otras por valles amplios.

3.4.6 SITIO CAIMITAL


En el sitio de Caimital la obra propuesta comprende la desviacin de las aguas del ro Cauca por medio de los caos Los Moncholos, Gramalote y Mojana hasta llegar al ro Magdalena. Esta obra se construira cerca del casero Caimital, el cual se encuentra entre los cerros Las Brisas y Mamarraya, se debe construir un canal con una longitud de 720 m desde un brazo del ro Cauca hasta el cao Los Moncholos. El canal se desarrollara sobre la llanura aluvial del ro, que en algunos sectores est limitado por dos (2) colinas donde el ancho mnimo que alcanza es de 230 m. El cao Los Moncholos tiene una longitud de 9.000 m hasta conectarse con el cao Gramalote, en algunos sitios bordeara colinas pero en otros el valle puede ser muy amplio. El cao Gramalote tiene una longitud de 45 Km hasta unirse con el cao Mojana, en general el valle de este cao va bordeando colinas, que lo estrechan pero en algunas partes como desde la poblacin Zapata hasta que este se une con el cao Mojana, el valle puede llegar a ser tan amplio como un (1) kilmetro. El cao Mojana tiene una longitud de 50 Km hasta conectarse con un sistema de cinagas del ro Magdalena, ste ir bordeando algunas pequeas colinas pero en general transcurre en un valle amplio.

3.4.7 SITIO LA TEA


En el sitio la Tea la obra propuesta comprende la desviacin de las aguas del ro Cauca por medio de un canal a los caos Mojana Viejo y Mojana hasta llegar al ro Magdalena. El inicio de esta obra se construir en las cercanas del rompedero conocido como La Tea, el cual se encuentra aproximadamente a unos cinco (5) kilmetros aguas arriba del municipio de Guaranda. El canal tendr una longitud de 460 m y se construir sobre la llanura aluvial del ro Cauca que es amplia en toda su extensin. El canal conecta con el cao Mojana Viejo que tiene una longitud de 17 Km hasta conectarse con el cao Mojana; el valle aluvial del cao Mojana Viejo es amplio, alcanzando hasta los 700 m de ancho, pero en unos sitios la presencia de colinas lo estrechan. El cao Mojana Vieja desagua en el cao Mojana, que desde ese sitio de unin hasta el ro Magdalena alcanza los 85 Km. ste cao ir bordeando algunas pequeas colinas pero en general transcurre en un valle amplio como antes de llegar al municipio de Majagual y en los alrededores de la poblacin Palmanto.
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4. COMPONENTE DE HIDROLOGA El ciclo anual de la precipitacin en la regin de la Mojana presenta dos periodos. Un perodo seco durante los meses de diciembre a marzo cuya magnitud promedia es de 1959 mm/ao, y un periodo de lluvias o de inundacin, en los meses de abril a noviembre con 4799 mm/ao. En este periodo de inundaciones el ro Cauca y Magdalena desbordan sus aguas recargando las cinagas, humedales, zapales y firmales, los cuales acumulan grandes volmenes de agua y sedimentos actuando como zonas de amortiguamiento de las crecientes.

4.1

INFORMACIN DISPONIBLE

En la Tabla 2 y Figura 12 se presentan las estaciones hidromtricas disponibles y consideradas en el estudio de la UNAL (2006), informacin que permiti hacer el anlisis de eventos extremos para el diagnstico y diseo de los dique en la zona de inters.
Tabla 2. Registros diarios de caudales y nivel (LM: Estacin Limnimtrica, PG: Estacin Limnigrfica). UBICACIN NOMBRE Las Flores Jegua La Coquera La Esperanza Margento Las Varas Marral Coyongal Galindo San Jacinto Ach La Raya Beirut CDIGO 2502727 2502724 2624702 2703701 2502705 2502720 2502712 2502793 2502788 2502795 2502716 2502791 2502734 TIPO LG LG LG LG LG LG LG LM LM LM LM LM LM LM CRTE Cauca San Jorge San Jorge Cauca Nech Cauca Cauca San Jorge Bzo de Loba Cauca Cauca Cauca Cao Caribona Cinaga Ayapel DPTO Antioquia Sucre Bolvar Antioquia Antioquia Antioquia Bolvar Crdoba Bolvar Bolvar Bolvar Bolvar Bolvar Crdoba MUNICIPIO Caucasia San_Benito Magangu Caucasia El bagre Caucasia Ach Ayapel Magangu Ach Ach Ach Ach Ayapel NORTE 1389079 1475765 1492310 1372590 1376175 1381729 1418535 1416853 1479361 1409323 1403814 1438813 1413005 1409447 ESTE 922581 902570 924602 876606 922559 909706 948334 871220 953908 944651 929952 948358 948327 882217 AOS 43 43 44 45 45 45 45 34 35 36 36 36 36 39

San Antonio 2502718

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UBICACIN NOMBRE Sitio nuevo San marcos Magangu Guaranda Sucre CDIGO 2502729 2502722 2502768 2502715 2502711 TIPO LM LM LM LM LM CRTE Brazo de Loba Cga san marcos Brazo de Loba Cauca Cao Mojana DPTO Bolvar Sucre Bolvar Bolvar Sucre MUNICIPIO Magangu San marcos Magangu Ach Sucre NORTE 1488596 1449997 1512581 1427751 1466495 ESTE 941089 885998 928304 950180 928222 AOS 43 43 44 44 45

Figura 12. Localizacin de estaciones pluviomtricas, limnimtricas, limnigrficas y meteorolgicas en la zona de estudio. Tomado del captulo 10 Hidrulica e Hidrologa del estudio Control de Inundaciones en la Regin de la Mojana.
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4.1.1 INFORMACIN HIDROLGICA UTILIZADA


La componente hidrolgica tiene por objetivo hacer un diagnstico hidrolgico del comportamiento de los caudales y niveles en la zona de influencia de la Mojana. Esto incluye la revisin de la informacin suministrada por el IDEAM en cuanto a caudales y niveles en las estaciones de la zona. Un anlisis de tendencia de las series anuales y de rachas como diagnstico de la informacin. Calcul del porcentaje de datos faltantes. Y se presenta una caracterizacin del ciclo anual de los caudales y las curvas de duracin de caudales de las estaciones. En la Tabla 3 y Figura 13, se presentan la informacin bsica y un mapa con la localizacin de las estaciones.
Tabla 3.
CDIGO 2502764 2502727 2624702 2502705 2502720 2502795 2502716 2502715 2703701 2502712 2502724 2502718 2502711 2502750 2502791 2502734 2502722 TIPO LG LG LG LG LG LM LM LM LG LM LG LG LM LM LM LM LM NOMBRE Tres Cruces Las Flores La Coquera Margento Las Varas San Jacinto Ach Guaranda La Esperanza Marral Jegua san Antonio Sucre Majagual La Raya Beirut San Marcos

Estaciones de registro de niveles y caudales.


CTE Cauca Cauca Cauca Cauca Cauca Cauca Cauca Cauca Nech San Jorge San Jorge San Jorge Co Mojana Co Mojana Co Caribona Cga. Ayapel Cga. San Marcos DPTO Bolvar Antioquia Antioquia Antioquia Bolvar Bolvar Bolvar Bolvar Antioquia Crdoba Sucre Bolvar Sucre Sucre Bolvar Crdoba Sucre MPIO Ach Caucasia Caucasia Caucasia Ach Ach Ach Ach El Bagre Ayapel San Benito Magangu Sucre Majagual Ach Ayapel San Marcos NORTE 1453556 1389079 1372590 1381729 1418535 1403814 1438813 1427751 1376175 1416853 1475765 1492310 1466495 1413005 1409447 1449997 ESTE 952044 922581 876606 909706 948334 929952 948358 950180 922559 871220 902570 924602 928222 948327 882217 885998 AOS DE REGISTRO INICIO FINAL 1974 2010 1974 2010 1972 2010 1966 2010 1971 2010 1977 2000 1975 2000 1972 1999 1968 2000 1977 2010 1972 2000 1976 2000 1972 2010 1990 2010 1975 2010 1972 2000 1972 2000

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Figura 13. Ubicacin de estaciones de nivel y caudal.

4.1.2 CALIDAD DE LA INFORMACIN UTILIZADA


Se analiza la informacin, tanto de nivel como de caudal en la zona de la Mojana; incluye el comportamiento grfico de las series mensuales de tiempo. Se estim el porcentaje de datos faltantes, teora de rachas, y tendencia se las series anuales. En las Figura 14 a Figura 27 se observa la serie de tiempo de los caudales y niveles en las estaciones principales de la regin de la Mojana y puede apreciarse que los mayores valores se registran al final del perodo en los ltimos tres aos, correspondientes a la fuerte temporada invernal, especialmente la del ao 2010. Este comportamiento se ratifica mediante el anlisis de tendencia en las series anuales que se muestra en la seccin 4.4. Se observa un valor muy bajo en el mes de enero del ao 2010, en las estaciones Margento, Tres Cruces y Las Flores, el cual no corresponde con el patrn general de los dems registros. Se concluye que hay un error en el registro de esa fecha.

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Es de gran importancia conocer el porcentaje de datos faltantes en los registros de cada estacin, para evaluar la consistencia y regularidad de la informacin. Se encontr poca continuidad en los datos desde la instalacin de las estaciones hasta mediados de la dcada de los ochentas aproximadamente, de ah en adelante la continuidad de los datos mejora notablemente. De la conclusin anterior se excluyen los registros de la estacin Margento, la cual presenta gran discontinuidad a lo largo de toda la serie de tiempo. La Tabla 4 muestra los porcentajes de datos ausentes en las estaciones de nivel y la Tabla 5Tabla 4 muestra el porcentaje de datos faltante en las estaciones de caudal.
Tabla 4.
ESTACIN

Porcentaje de datos faltantes de estaciones de nivel.


TIEMPO FALTANTE (%) 32 17.1 19.6 4.2 2.8 1.1 6.3 19.7 5.1 24.9 18.0 21.6 17.2 17.9 6.3 8.0 20.2 MAYOR LONGITUD CONTINUA DE REGISTRO MESES AOS 2.8 3.8 5.0 8.7 30.8 19.2 13.3 6.3 24.2 3.8 8.3 5.6 4.5 9.3 11.8 4.0 6.8

Ach Beirut Guaranda Jegua La Coquera La Esperanza La Raya Las Flores Las Varas Majagual Margento Marralu Orejero San Jacinto San Marcos Sucre Tres Cruces

33 46 60 104 370 230. 160 76 290 45 99 67 54 112 142 48 81

Tabla 5.

Porcentaje de datos faltantes de estaciones de caudal.


% DATOS FALTANTES 1.2 2.9 7.9 16.8 MAYOR TIEMPO CONTINUO DE REGISTRO MESES AOS 30.8 19.2 13.3 6.3

ESTACIN

La Coquera La Esperanza La Raya Las Flores

370 230 160 76

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ESTACIN Las Varas Margento Tres Cruces

% DATOS FALTANTES 0.5 9.8 13.4

MAYOR TIEMPO CONTINUO DE REGISTRO MESES 290 99 81 AOS 24.2 8.3 6.8

Se tiene una mejor continuidad de registros en las estaciones de caudales. Para este caso los porcentajes de datos faltantes son inferiores al 17% y las mayores longitudes continuas de registro oscilan entre 6.8 y 30.8 aos. Para las estaciones de nivel los porcentajes de datos faltantes estn entre el 1 y 32% y las mayores longitudes de registro entre 3.8 y 30.8 aos.

4.2

TEORA DE RACHAS

La teora de rachas permite establecer el comportamiento de la serie de tiempo en sus valores extremos en aspectos como: excursiones por encima o por debajo de cierto umbral y permanencia de la variable en el tiempo por encima o por debajo del umbral. Para las series de la Mojana se calcularon las rachas por encima y por debajo de dos (2) umbrales: la media ms (menos) una desviacin estndar y la media ms (menos) dos desviaciones estndar. Los resultados se presentan en las Tabla 6 y Tabla 7. Una excursin se presenta cuando el valor de la serie supera el umbral y se contabiliza como el porcentaje de excursiones respecto a la longitud total de registro. El anlisis se hizo para las series mensuales. De la Tabla 7, se puede concluir que las excursiones para niveles altos de la variable son inferiores que para niveles bajos. Esto refleja la persistencia de la variable en periodos de verano a estar un mayor nmero de perodos de registro en valores bajos. Las excursiones de nivel por encima de la media ms dos desviaciones estndar son muy bajas en general y solo se presentan en 9 de las 17 estaciones consideradas.
Tabla 6. ESTACION La Coquera La Esperanza La Raya XMEDIA 1399.57 831.11 312.03 x 572.27 349.42 179.83 Rachas para estaciones de caudal EXCURSIONES (%) Xmedia + 1x Xmedia + 2x Xmedia - 1x Xmedia - 2x 13.79 16.41 17.27 3.88 2.08 3.84 13.15 21.09 18.71 0.00 0.00 0.00

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ESTACION Las Flores Las Varas Margento Tres Cruces

XMEDIA 2218.77 2060.39 1322.65 2496.81

x 842.31 793.76 550.57 892.42

EXCURSIONES (%) Xmedia + 1x Xmedia + 2x Xmedia - 1x Xmedia - 2x 17.19 15.42 12.96 17.65 2.08 3.54 2.47 2.12 16.15 16.46 13.99 18.12 1.04 0.00 0.00 0.94

Tabla 7. ESTACIN Ach Beirut Guaranda Jegua La Coquera La Esperanza La Raya Las Flores Las Varas Majagual Margento Marralu Orejero San Jacinto San Marcos Sucre Tres Cruces XMEDIA 404.87 434.08 503.45 442.25 223.31 269.13 434.82 572.28 365.15 252.35 457.41 397.38 318.15 451.02 431.98 295.79 646.06 x 111.66 135.74 156.68 154.65 74.26 89.66 112.71 108.54 116.26 93.42 108.79 166.72 138.13 171.62 150.81 100.91 136.06

Rachas para estaciones de nivel EXCURSIONES (%) Xmedia + 1x Xmedia + 2x Xmedia - 1x Xmedia - 2x 17.53 14.86 14.72 14.64 83.15 16.49 16.50 18.11 16.53 13.27 17.21 17.21 19.25 14.55 10.05 6.97 15.71 0.00 0.00 0.00 0.00 3.37 0.26 0.24 0.81 0.60 2.65 0.00 0.00 2.82 0.26 0.00 0.70 0.00 17.01 20.27 18.06 17.45 0.00 21.20 6.31 17.30 0.00 22.12 19.67 19.67 18.31 16.93 19.63 20.21 15.71 4.12 3.24 4.01 4.36 0.00 1.31 0.00 2.97 0.00 0.00 2.46 2.46 0.94 3.97 2.80 0.00 4.57

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Figura 14. Series de tiempo de niveles y caudales para la estacin La Coquera

Figura 15. Series de tiempo de niveles y caudales para la estacin La Raya.


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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 16. Series de tiempo de niveles y caudales para la estacin Las Flores.

Figura 17. Series de tiempo de niveles y caudales para la estacin Las Varas.
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 18. Series de tiempo de niveles y caudales para la estacin Margento.

Figura 19. Series de tiempo de niveles y caudales para la estacin Tres Cruces.
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 20. Series de tiempo de niveles y caudales para la estacin La Esperanza.

Figura 21. Series de tiempo de niveles para la estacin Ach.


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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 22. Series de tiempo de niveles para la estacin Beirut.

Figura 23. Series de tiempo de niveles para la estacin Jegua.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 24. Series de tiempo de niveles para la estacin San Antonio.

Figura 25. Series de tiempo de niveles para la estacin San Jacinto.


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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 26. Series de tiempo de niveles para la estacin San Marcos.

Figura 27. Series de tiempo de niveles para la estacin Sucre.

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El comportamiento de las rachas para caudales es para el umbral de la media ms (menos) dos desviaciones estndar lo contrario que para los niveles. Se presenta un porcentaje mayor excursiones para el umbral mayor en cambio para el umbral menor no se presentan exceptuando para las estaciones Las Flores y Tres Cruces. Los valores encontrados en estas estaciones son muy bajos. Este comportamiento respecto a los niveles tiene que ver con la curva de calibracin. En la zona de valores altos de la curva, un incremento mnimo del nivel implica un incremento importante del caudal. En cuanto al umbral de la media ms (menos) una desviacin estndar el comportamiento es similar para la variable caudal.

4.3

DETECCIN DE TENDENCIA EN LAS SERIES ANUALES

Se comprob la tendencia lineal en las series de tiempo anuales en estaciones de caudal y nivel ajustando una tendencia lineal a la serie de datos y evaluando si la pendiente es significativa estadsticamente. Para aceptar la hiptesis de la existencia de tendencia en la serie se debe cumplir:

Donde: N es el nmero de registros de la serie; V, los grados de libertad (N-2); T, el percentil de la distribucin T de Student para un nivel de significancia ; es el nivel de significancia (5%) y R es el coeficiente de correlacin de los datos. Los resultados de la tendencia se presentan en la Tabla 8. De la Tabla 8, se concluye que todas las estaciones tiene tendencia lineal en la serie y segn el comportamiento grfico y los resultados de las pendiente ajustadas la tendencia encontrada es positiva. Esta tendencia puede tener las siguientes causas, una es el cambio climtico que ha incrementado los niveles y caudales en la zona, el incremento de la poblacin y en consecuencia los caudales de retorno de tipo residencial, industrial y comercial en la cuenca del ro Cauca en su recorrido desde el nacimiento hasta la Mojana y por ltimo la revisin y actualizacin de las curvas de calibracin por parte del IDEAM, ya que si se presentan procesos de agradacin en el cauce, sube la cota del lecho y se tiene lecturas que sobrestiman los niveles y caudales respecto a las lecturas verdaderas de las miras y linmgrafos. Las nicas estaciones que dan tendencia negativa estn sobre el ro Nech, ro San Jorge y el cao Mojana.

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Tabla 8. ESTACIN La Coquera Margento las flores Las Varas Tres Cruces La Esperanza Ach San Jacinto Guaranda La Raya Marralu Beirut Majagual sucre San Marcos Orejero Jegua San Antonio

Resultados de Tendencia lineal para cada estacin CUANTIL N CORRIENTE TIPO R V TTC TENDENCIA (AOS) STUDENT nivel 37 0.16 35 2.03 38.53 positiva cauca caudal 38 0.38 36 2.02 17.14 positiva Cauca Cauca Cauca Cauca Nech Cauca Cauca Cauca cn Caribona San Jorge cg Ayapel cn Mojana cn Mojana cg San Marcos cn Pancegita san Jorge san Jorge nivel caudal nivel caudal nivel caudal nivel caudal nivel caudal nivel nivel nivel caudal nivel nivel nivel nivel nivel nivel nivel nivel 39 44 36 36 42 39 35 36 32 31 22 22 28 35 35 36 20 28 37 20 37 33 0.88 0.64 0.75 0.66 0.50 0.52 0.25 0.32 0.47 0.09 0.26 0.78 0.65 0.55 0.11 0.54 0.38 0.13 0.70 0.42 0.22 0.36 37 42 34 34 40 37 33 34 30 29 20 20 26 33 33 34 18 26 35 18 35 31 2.02 2.01 2.03 2.03 2.02 2.02 2.03 2.03 2.04 2.04 2.08 2.08 2.05 2.03 2.03 2.03 2.10 2.05 2.03 2.10 2.03 2.04 14.37 13.21 11.77 11.75 14.66 13.74 23.90 18.99 13.20 61.49 17.72 9.19 10.32 12.47 51.71 12.88 12.16 39.12 11.83 11.22 27.89 16.52 positiva positiva positiva positiva positiva positiva positiva positiva positiva negativa positiva positiva positiva positiva negativa positiva negativa negativa positiva positiva positiva positiva

En todas las estaciones se acepta la hiptesis de tendencia lineal en la serie.

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4.4

CICLO ANUAL DE LAS ESTACIONES DE NIVEL Y CAUDAL

El ciclo anual de caudales de estos dos ros (Cauca y Nech) a la altura de la Mojana, integra los flujos originados en una cuenca de una escala espacial bastante superior a la regin de estudio, y por lo tanto, la distribucin temporal en la escala del ciclo anual no depende del rgimen local de lluvias. A diferencia del ciclo anual de lluvias en la zona, el de caudales en el Cauca y el Magdalena presenta un rgimen bimodal. El rgimen de caudales en la zona de la Mojana, tambin presenta un comportamiento bimodal. Las pocas de caudales mnimos se presentan en los perodos enero-marzo y julio-septiembre, el primero ms acentuado que el segundo. Los perodos de aguas altas y mayores caudales se presentan durante octubre-noviembre. Este comportamiento de observa en las Figura 29 a Figura 34 . En las Figura 28, Figura 30, Figura 31, Figura 32, Figura 33 y Figura 35 se presenta el ciclo anual de los niveles, el comportamiento es similar al de los caudales.

Figura 28. Ciclo anual de niveles de las estaciones sobre el ro Cauca y Nech.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 29. Ciclo anual de caudales de las estaciones sobre el ro Cauca y Nech.

Figura 30. Ciclo anual de niveles en las estaciones de la cuenca del ro San Jorge.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 31. Ciclo anual de niveles en las estaciones sobre el ro San Jorge.

Figura 32. Ciclo anual de nivel de las estaciones sobre el cao Mojana.

Como complemento al ciclo anual de los caudales se hace un anlisis teniendo en cuenta las diferentes fases del Fenmeno del Nio, es decir, fase clida, fase fra y normal. Los ciclos anuales asociados a estas fases se presentan a continuacin en las Figura 36 y Figura 37.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 33. Esquema de los ciclos anuales de nivel de las estaciones sobre el ro Cauca y Nech.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 34. Esquema de los ciclos anuales de caudal de las estaciones sobre el ro Cauca y Nech.

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Figura 35. Esquema de los ciclos anuales de nivel de las estaciones sobre caos y cinagas, zona la Mojana.

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Estacin La Coquera

Estacin Las Flores

Estacin Las Varas

Estacin Tres Cruces Figura 36. Ciclo anual periodos de nio, nia y normales, para estaciones del ro Cauca.
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Estacin Margento

Estacin San Jacinto

Estacin Ach

Estacin Guaranda Figura 37. Ciclo anual de periodos de nio, nia y normales, para estaciones sobre el ro Cauca.

Se puede observar que en las estaciones de nivel y caudales localizados sobres el ro Cauca, se refleja el efecto del Fenmeno del Nio en sus diferentes fases. En la poca de la Fase del Nio, los caudales son inferiores a la poca de fase o perodo normal. En la fase de la Nia
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los caudales superan la poca de periodo normal de caudales. Se observa que en el mes de mayo los caudales en las fases consideradas son prcticamente iguales. De acuerdo al rgimen de caudales, el mes de mayo es un mes que finaliza o es de transicin de la poca del inviernillo al veranillo de mitad de ao. El comportamiento de los caudales en la estacin La Esperanza (Figura 38), sobre el ro Nech, muestra la influencia de las Fases del Fenmeno del Nio, el cual modula el rgimen de caudales. Se observa que a pesar de las diferencias en la magnitud de los caudales, sta no es tan acentuada como en las estaciones sobre el ro Cauca. Lo que est relacionado con la escala espacial, ya que el ro Cauca en la zona de la Mojana ha drenado gran parte del rea de la zona andina de Colombia. Para los meses abril, mayo y junio los caudales en las tres fases son prcticamente iguales.

Figura 38. Ciclo anual de nio, nia y normales, estaciones La Esperanza (Ro Nech).

En cuanto al comportamiento de los caudales y niveles en las estaciones sobre el ro San Jorge (Figura 39), se observa un incremento de los caudales por encima de la poca de caudales normales en la Fase de la Nia y por debajo de la poca de caudales normales en la Fase El Nio. Para los meses de abril, mayo y junio los caudales son prcticamente iguales. De las Figura 40 y Figura 41 se puede concluir que el efecto de las fases del Fenmeno El Nio en las estaciones de nivel y por ende de caudal en la zona de los caos de la Mojana es mnimo. Incluso, se tiene estaciones como la de Majagual en donde el comportamiento es contrario. En las estaciones de Beirut y San Marcos no se observa una diferencia apreciable en los niveles, mostrando que no hay influencia del Fenmeno del Nio. Este anlisis se hace con base a la informacin de niveles y caudales disponible en los caos la cual refleja la dinmica hidrolgica e hidrulica del sistema de la Mojana con sus cinagas y caos.

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Estacin Jegua

Estacin Marral

Estacin San Antonio Figura 39. Ciclo anual periodos de nio, nia y normales, para estaciones del San Jorge.

Estacin Sucre

Estacin Majagual

Figura 40. Ciclo anual periodos de nio, nia y normales, para estaciones sobre el cao Mojana.

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Estacin La Raya (Cao Caribona)

Estacin Beirut (cga. Ayapel)

Estacin San Marcos (cga. San marcos)

Figura 41. Ciclo anual de periodos de nio, nia y normales, para otras estaciones en la Mojana.

4.5

CURVAS DE DURACIN DE NIVELES Y CAUDALES

Las Figura 42 a Figura 46 muestran las curvas de duracin de niveles y caudales elaboradas con los datos diarios disponibles de las estaciones ubicadas en la zona de estudio. En la Figura 42 que muestra las curvas de duracin de los niveles diarios a lo largo del ro Cauca, donde se puede observar que los niveles de la estacin La Flores, aguas abajo de la confluencia del ro Nech con el Cauca, presenta un comportamiento similar en magnitud a la estacin Tres Cruces localizada a la salida de la zona de estudio. En las dems estaciones el comportamiento de los niveles o las curvas de duracin aumentan en la direccin del flujo. El anterior comportamiento se deduce para el rango de caudales normales y en la mayora de las estaciones para los niveles mximos. Para niveles mnimos el comportamiento es similar.

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Figura 42. Curvas de duracin de niveles de las estaciones sobre el ro Cauca.

Figura 43. Curvas de duracin de caudales de las estaciones sobre el ro Cauca.

La Figura 43, muestra las curvas de duracin de caudales diarios para las estaciones a lo largo del ro Cauca. Se observa que las estaciones La Coquera y Margento por su cercana geogrfica presentan un comportamiento similar. La estacin Las Flores localizada despus de la confluencia del ro Nech con el Cauca presenta un comportamiento similar a la estacin Tres Cruces, localizada a la salida de la zona de estudio.

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La estacin Las Varas localizada entre las estaciones Las Flores y Tres Cruces tiene patrn de la curva de caudales inferior al de la estacin Las Flores. Lo que se puede explicar por la prdida de caudal entre Las Flores y Las Varas a travs de los caos y el aporte de escorrenta al ro por el rea aferente entre Las Varas y Tres Cruces.

Figura 44. Curvas de duracin de niveles de las estaciones sobre el ro San Jorge.

Figura 45. Curvas de duracin de niveles de las estaciones sobre el Cao Mojana.

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Figura 46. Curvas de duracin de niveles de estaciones en la zona de la Mojana.

En las Figura 44 a Figura 46 se observan las curvas de duracin de niveles de las estaciones en los ros San Jorge, cao Mojana y la zona de estudio de la Mojana. Para los casos del ro San Jorge y cao Mojana, las curvas muestran un comportamiento, a lo largo de la respectiva corriente, donde el rgimen de caudales diarios es relativamente igual. En cuanto a las estaciones que estn en la zona de la Mojana, con excepcin del cao Mojana, las curvas de duracin de las estaciones Beirut, La Raya y San Marcos son similares. Para las estaciones Orejero y La Esperanza las curvas de duracin muestran un rgimen de niveles o caudales similares para probabilidades superiores al 65% o caudales bajos y para valores de probabilidad entre 0 y 65% el rgimen de niveles de la estacin La Orejero es superior al de La Esperanza.

4.6

ANLISIS DE FRECUENCIA DE EVENTOS EXTREMOS

Para los diseos de obras hidrulicas se requiere el caudal o el nivel de agua asociado a un determinado perodo de retorno que permita unas obras seguras con un determinado nivel de confiabilidad de acuerdo a los parmetros de diseo. Por lo que se hace el anlisis de frecuencia de valores extremos para caudales y niveles mximos instantneos en las diferentes estaciones de la zona de la Mojana, donde se dispone de informacin apropiada.
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El procedimiento consiste en ajustar las distribuciones normalmente usadas a la muestra de datos, estimar los niveles asociados a diferentes perodos de retorno y mediante unas pruebas de ajuste entre la distribucin emprica de los datos y las distribuciones tericas, se decide cul de las distribuciones se ajusta mejor a los datos y estimar con la distribucin seleccionada los valores de los eventos requeridos. La muestra de datos se seleccion de los registros usando el criterio de crecientes y niveles mximos anuales. Se ajustaron las funciones de probabilidad, Lognormal, Gumbel, LogGumbel y Pearson tipo 3. Se estimaron los valores de nivel y caudal para diferentes periodos de retorno (2.33, 5, 10,25, 50 y 100 aos) con sus respectivos lmites de confianza, para un nivel de significancia del 95%. Mediante la prueba de bondad de ajuste de Smirnov-Kolmogorov con un nivel de significancia del 5 %, se eligi la funcin de probabilidad que mejor se ajusta a la serie de datos. Los resultados del ajuste se muestran en las 0 y 0 para caudales y niveles respectivamente. (LN: Lognormal, G: Gumbel, LG: Log Gumbel, P Pearson Tipo 3, Q: caudal estimado, Li: lmite inferior, Ls: lmite superior.)

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Tabla 9. ESTACIN Ach Beirut Guaranda Jegua La Coquera La Esperanza La Raya Las Flores Las Varas Majagual Margento Marral Orejero San Antonio San Jacinto San Marcos Sucre Tres Cruces AOS 25 37 30 28 38 33 36 36 42 15 40 35 21 35 22 38 26 36

Niveles mximos (cm) asociados a diferentes periodos de retorno en la zona de la Mojana. Tr = 2.33 aos Li 554 588 682 680 384 438 620 724 549 379 594 634 456 638 537 597 354 799 H 578 604 711 711 407 453 637 753 565 416 624 665 506 668 555 612 380 817 Ls 604 619 742 745 432 468 655 784 581 457 654 698 562 700 574 628 406 836 Tr = 5 aos Li 597 614 733 730 430 464 652 779 582 428 663 692 527 694 563 626 369 843 H 626 639 770 770 459 483 673 816 601 476 698 732 594 732 584 644 413 860 Ls 604 664 809 811 491 502 695 854 621 529 733 773 671 772 607 663 456 877 Tr = 10 aos Li 630 635 766 763 460 482 673 816 603 467 706 731 575 732 579 645 405 870 H 669 668 811 811 498 504 698 861 626 530 751 779 661 778 605 667 447 892 Ls 710 701 859 862 538 527 724 908 650 603 795 831 761 828 632 689 489 913 Tr = 25 aos Li 672 660 801 797 494 500 695 855 626 516 749 773 628 772 596 665 428 897 H 726 704 857 857 542 527 726 911 654 608 810 833 741 830 627 691 496 928 Ls 784 749 917 922 594 556 758 970 684 718 870 899 874 893 660 718 564 959 Tr = 50 aos Li 705 678 825 820 517 512 710 881 640 554 772 801 664 799 606 677 424 913 H 772 731 889 889 572 543 744 945 673 674 850 870 798 866 642 707 536 953 Ls 845 785 958 963 634 575 781 1013 707 820 928 946 958 939 680 738 648 994 Tr = 100 aos Li 737 696 846 841 538 523 723 905 654 593 793 826 698 823 616 689 413 927 H 820 758 918 918 601 557 761 976 690 745 887 905 852 899 656 722 577 977 Ls 912 821 996 1002 672 594 802 1054 729 937 981 992 1040 982 698 757 742 1027

DIST LG G LN LN LN LN LN LN LN LG P LN LN LN LN LN P P

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ESTACIN La Coquera Las Esperanza La Raya Las Flores Las Varas Margento Tres Cruces

Tabla 10. Caudales mximos (m3/s) asociados a diferentes periodos de retorno en la zona de la Mojana. Tr = 2.33 aos Tr = 5 aos Tr = 10 aos Tr = 25 aos Tr = 50 aos AOS DIST Li Q Ls Li Q Ls Li Q Ls Li Q Ls Li Q Ls 39 32 36 36 40 36 36 LN LN P P LN G P

Tr = 100 aos Li Q Ls

2848 3068 3305 3291 3586 3908 3600 3977 4394 3949 4442 4996 4188 4770 5434 4412 5086 5863 1652 1767 1890 1858 2009 2172 1998 2187 2394 2153 2395 2665 2257 2540 2858 2353 2677 3046 643 694 746 752 814 875 822 902 981 891 1003 1115 927 1073 1219 959 1139 1318 3599 3862 4126 4164 4477 4790 4522 4922 5323 4876 5432 5988 5060 5781 6501 5227 6108 6988 4032 4151 4273 4269 4414 4564 4423 4598 4780 4588 4802 5027 4695 4939 5196 4793 5065 5354 2533 2711 2889 2827 3102 3377 3049 3420 3791 3322 3822 4322 3522 4121 4719 3719 4417 5114 3733 3943 4153 4185 4410 4636 4455 4721 4988 4710 5054 5399 4841 5270 5699 4954 5464 5974

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4.7

COMPARACIN DE RESULTADOS

Se hizo una comparacin entre los caudales obtenidos del anlisis de frecuencias para un periodo de retorno de 100 aos y el caudal calculado a partir de la curva de calibracin de cada estacin, a partir de los caudales mximos absolutos de cada ao, los datos se ajustaron con una regresin lineal con la cual se obtuvieron mejores resultados (Figura 47 a Figura 51). La Coquera
Ecuacin de ajuste La Coquera: Q = 8.39 N 323.61

Figura 47. Variacin de los caudales en la estacin La Coquera.

Margento

Ecuacin de ajuste Margento: Q = 3.9561N + 188.6

Figura 48. Variacin de los caudales en la estacin Margento.

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Las Flores

Ecuacin de ajuste Las Flores: Q = 9.4972N 3265.5.

Figura 49. Variacin de los caudales en la estacin Las Flores.

Las Varas
Ecuacin de ajuste Las Varas: Q = 4.6919N+1448.2

Figura 50. Variacin de los caudales en la estacin Las Varas.

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Tres Cruces
Ecuacin de ajuste Tres Cruces: Q = 9.8461N 4157.1

Figura 51. Variacin de los caudales en la estacin Tres Cruces.

En la Tabla 11 se muestran los caudales obtenidos para cada una de las ecuaciones de ajuste y el error relativo en porcentaje entre los caudales comparados.
Tabla 11. Comparacin de caudales 2012 - 2004. ESTACIN La Coquera Margento Las Flores Las Varas Tres Cruces NIVEL (cm) 601 887.0 976.0 690.0 977.0 CAUDAL DE REGRESIN (m3/s) 4670.1 3510.7 6003.6 4685.6 5462.5 CAUDAL A.F. (m3/s) 5086 4417.0 6108.0 5065.0 5464.0 ERROR (%) 8.2 20.5 1.71 7.5 0.03

En la Figura 52 se muestran las estaciones limnigrficas a lo largo del ro Cauca: La Coquera, Margento, Las Flores, Las Varas y Tres Cruces de izquierda a derecha, con su respectivo caudal para diferentes periodos de retorno; adems se muestra el lugar donde desemboca el ro Nech. Del anlisis de estos resultados, se puede apreciar que en la estacin Margento el error es considerable, posiblemente por un error en la datos obtenidos en esta estacin, en las series de tiempo y el ciclo anual mostrado anteriormente se puedo observar que los caudales registrados en Margento son menores que los caudales registrados en La Coquera, lo cual es un inconsistencia si se tiene en cuenta que en este tramo del ro Cauca no hay efluentes, ni rompederos ni ninguna prdida de agua considerable.
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Figura 52. Perfil de caudales a lo largo del ro Cauca.

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5. COMPONENTE HIDRULICO

5.1

DESCRIPCIN DE LOS SITIOS DE AFORO SOBRE EL RO CAUCA

Con el objeto de avanzar en la caracterizacin del sistema fluvial del delta interior de la Mojana, se realizaron tres (3) campaas de aforos entre los meses de noviembre de 2011 y enero de 2012. La Figura 54 presenta la localizacin de los puntos de aforo totales realizados en la zona. La Tabla 12 resume la informacin de los puntos de aforo. Los aforos se realizaron utilizando los siguientes equipos (Figura 53): 2 Correntmetros con lastre, marca Rickly. Muestreador de sedimento en suspensin tipo USDH-48. Muestreador de carga de fondo Helley-Smith de 3. Ecosonda Hummingbird.
Tabla 12. Localizacin de aforos en la regin de la Mojana. CORRIENTE Ro Cauca Aguas Arriba del Rompedero de Nuevo Mundo Ro Cauca Aguas abajo del rompedero de Nuevo Mundo Ro Cauca Aguas Abajo del Rompedero de Santa Anita Ro Cauca Aguas Arriba del Rompedero de Santa Anita Ro Cauca San Jacinto Ro Cauca Guaranda Cao Gramalote (en Puente) Cao Humo Cao Rabn Cao Rabn abajo Cao San Matas Cao Los Caimanes Cao Las Brisas Cao Mojana abajo Cao Mojana arriba Cao Viloria Cao Pancegita Cao Muoz ESTE (m) 914608 917151 922576 922222 929282 950068 941030 917811 922054 903036 921848 938851 941315 940224 934038 898,018 941395 917861 NORTE (m) 13815556 1384259 1393963 1390848 1403879 1428341 1423523 1418802 1418532 1440161 1409180 1411994 1411617 1435775 1442030 1449045 1460581 1408493 CAUDAL (m/s) 2570.2 1359.7 3093 1819.2 824.8 1882.9 27.6 4.45 4.34 221.5 24.5 4.6 2.01 34.27 4.1 177 1.4 39.4

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Figura 53. Equipos utilizados para la realizacin de los aforos.

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Figura 54. Ubicacin de aforos realizados en la regin de la Mojana.


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La determinacin del caudal en todos los casos se realiz mediante el mtodo reavelocidad, donde la seccin de aforo fue dividida en 10 sub-secciones para posteriormente medir la velocidad puntual en la mitad de cada sub-seccin a 0.2, 0.6 y 0.8 veces la profundidad de flujo (medida desde la superficie libre) para luego determinar una velocidad media por cada vertical.

5.1.1 AFORO AGUAS ARRIBA DEL ROMPEDERO NUEVO MUNDO


Para determinar la cantidad de agua que ingresa a travs del rompedero de Nuevo Mundo (diciembre 1 de 2011), se realizaron dos aforos sobre el Ro Cauca antes y despus del rompedero (3.2 km aguas arriba del rompedero en las horas de la maana y 1.7 km aguas abajo en las horas de la tarde). As mismo se determin la carga de sedimentos en suspensin al momento del aforo, mediante un muestreo integrado en profundidad en tres verticales de la seccin de aforo, y aunque se ingres el equipo de medicin de carga de fondo no se registr arrastre. Como puede observarse en la Foto 51, el ro presenta una seccin amplia (581 m, Figura 55), donde la base del dique se encuentra aproximadamente a una distancia horizontal de 4m y 1.6 m del nivel del agua.

Foto 51.

Orillas de la seccin de aforo margen izquierda y margen derecha respectivamente; aguas arriba de Nuevo Mundo

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Ro Cauca - NM aguas arriba


42 40 38 36 34 32 30 0 100 200 300 400 500 600 700

Elevacin (msnm)

Abscisa (m)
Terreno agua_medicin

Figura 55. Secccin transversal aguas arriba del rompedero de Nuevo Mundo.

5.1.2 AFORO AGUAS ABAJO DEL ROMPEDERO NUEVO MUNDO


El caudal medido aguas arriba del rompedero fue de 2570.2 m/s (diciembre 1 de 2011), mientras que aguas abajo se obtuvo un caudal de 1359.7 m/s. Como puede observarse en las secciones transversales mostradas en la Figura 55 y Figura 56, la seccin aguas arriba es casi el doble de ancho superficial y ms de un 38.2% de rea transversal con respecto a la de aguas abajo ya que el caudal que transporta la primera aproximadamente dobla en magnitud a la segunda, mientras que los valores de la profundidad mxima y la profundidad media no difieren en ms de un 10%. De esto se infiere que las tensiones aplicadas sobre el fondo son muy similares (Tabla 12)

Foto 52.

Orillas de la seccin de aforo margen izquierda y margen derecha respectivamente, en la seccin aguas abajo del rompedero de Nuevo Mundo.
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Ro Cauca - NM aguas abajo


38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 0 50 100 150 200 250 300 350 400 450

Elevacin (msnm)

Abscisa (m)
Terreno agua_medicin

Figura 56. Seccin transversal despus del rompedero de Nuevo Mundo.

De la diferencia de caudales, se obtiene que el caudal que atraviesa la seccin del rompedero de Nuevo Mundo, y que ingresa a la Mojana a travs del cao Barro y cao Grande, es igual a 1210.5 m/s (41. 2% de lo que fluye hasta la seccin aguas arriba del rompedero). Este rompedero es el responsable de la persistencia de la zona anegada durante la poca invernal, dada la magnitud del caudal efluente y la permanencia durante ms de un ao del trasvase de aguas del ro Cauca hacia el ro San Jorge. En trminos de las magnitudes de la velocidad media, nuevamente se encontr un mayor valor (1.57 m/s) en la seccin aguas arriba con respecto a la seccin aguas abajo (1.32 m/s). La concentracin de sedimentos en suspensin fue de 2081 mg/l y 2251 mg/l en las secciones aguas arriba y aguas abajo respectivamente, que corresponden a cargas suspendidas de 462.118 ton/da y 264.435 ton/da. Dada la magnitud del caudal y las velocidades del flujo entrante al cao Barro no se pudo hacer el aforo en la seccin de entrada. Razones ms fuertes de orden pblico impidieron el acceso hacia aguas adentro del cao. Por lo tanto, no fue posible levantar una seccin batimtrica del cao Barro, por lo cual se trabaja bajo la hiptesis de seccin semejante a la del cao Mojana.

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5.1.3 AFORO AGUAS ARRIBA DEL ROMPEDERO SANTA ANITA


Se realiz un aforo el 2 de diciembre de 2011, para determinar la cantidad de agua que ingresa a travs del rompedero Santa Anita, se realizaron dos (2) aforos sobre el ro Cauca antes y despus del rompedero (2.3 km aguas arriba del rompedero, el 2 de diciembre de 2011 en las horas de la maana y 870 m aguas abajo en las horas de la tarde). As mismo se determin mediante un muestreo integrado la carga de sedimentos en suspensin durante el aforo, y aunque se ingres el equipo de medicin de carga de fondo tampoco se registr arrastre de fondo. El ro presenta una seccin amplia (393 m, Foto 53), donde el dique se encuentra bastante alejado de la margen izquierda. Como puede observarse en las secciones transversales mostradas en la Figura 57 y Figura 58, la seccin aguas arriba aumenta significativamente su caudal tras recibir la descarga del ro Nech, donde la magnitud del caudal que transporta la seccin aguas arriba es de 2570.2 m/s, con lo cual el rea de flujo en la seccin aguas arriba es 30% ms grande que el rea de la seccin aguas abajo.

Foto 53.

Orillas de la seccin de aforo margen izquierda y margen derecha respectivamente.

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Ro Cauca - SA aguas arriba


32

Elevacin (msnm)

30
28 26 24

22
20 18 16 25 125 225 325 425 525 625

Abscisa (m)
Terreno agua_medicin

Figura 57. Secccin transversal despues del rompedero Santa Anita.

Ro Cauca - SA aguas abajo


32 30 28 26 24 22 20 18 0 100 200 300 400 500 600

Elevacin (msnm)

Abscisa (m)
Terreno agua_medicin

Figura 58. Seccin transversal despus del rompedero Santa Anita.

5.1.4 AFORO AGUAS ABAJO DEL ROMPEDERO SANTA ANITA


En trminos de las propiedades geomtricas del flujo se observa que la seccin aguas abajo (Foto 54, Figura 58) tiene un ancho superficial de 420 m (110 m mayor que el ancho superficial de la seccin transversal de aguas arriba), con un profundidad media de 6.4 m aguas arriba y 3.3 m aguas abajo del rompedero, indicando que la profundidad de la seccin de flujo disminuye a expensas del incremento en el ancho. Consecuentemente, la velocidad del flujo se reduce de 1.57 m/s a 1.32 m/s, y por ende, los esfuerzos sobre el fondo tambin se ven reducidos.
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Foto 54.

Orillas de la seccin de aforo margen izquierda y margen derecha respectivamente, aguas abajo del romopedero Santa Anita.

De la diferencia de caudales entre los distintos puntos de aforo (dic 02/2011), se obtiene que el ro Nech descarga un caudal de 1733.4 m/s (aproximadamente el 69.4% - dos terceras partes - del caudal total transportado por el ro Cauca hasta la confluencia). El caudal que ingresa a travs del rompedero Santa Anita es de 1273.85 m/s, que equivale a un 40.1 % del caudal antes del rompedero en la fecha de la medicin; sin embargo, si el rompedero Nuevo Mundo no estuviera activo, el flujo por Santa Anita sera un 27.5% de lo que fluye desde la cuenca alta (4389 m/s). Estas cifras indican que el ro San Jorge est recibiendo durante ms de un ao un caudal en exceso de 2570 m/s, lo que explica los niveles altos en a cinaga de Ayapel y en la parte baja del mismo. El grado de saturacin prolongada de toda la zona de trasvase permite afirmar que no hay capacidad de almacenamiento en la regin; es decir, todo lo que entra por los rompederos del Cauca se traslada sin perdidas hacia el San Jorge. Las concentraciones de sedimentos en suspensin fueron de 567 mg/l y 830 mg/l en las secciones aguas arriba y aguas abajo respectivamente, que corresponden a cargas de 151524 Ton/da y 130459 Ton/da. La Foto 55 y Figura 59 muestran aspectos de la seccin 2200 m hacia adentro de la Mojana en la direccin del flujo de trasvase por el rompedero Santa Anita (despus de la obra que trata de cerrar la ruptura). A esa distancia del rompedero se le midi un ancho de 230 m y profundidades de flujo de 2.15 m, lo que explica el anegamiento de los terrenos, la perdida de cultivos por lo prolongado de la humedad, la incomunicacin de las comunidades alrededor.
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Foto 55.

Seccin levantada en la zona anegada en Santa Anita.

Figura 59. Seccin transversal levantada en el rompedero Santa Anita.

5.1.5 AFORO SOBRE EL RO CAUCA EN GUARANDA


En el municipio de Guaranda, finalizando la zona urbana, se realiz un aforo de control el 3 de diciembre de 2011, el cual arroj un caudal de 1882.9 m/s, tan solo un incremento de 63.7 m/s con respecto a Santa Anita (1819.2 m/s, aguas abajo de Santa Anita). Este resultado indica que en el tramo posiblemente hay un almacenamiento apreciable de agua ya que los aportes del ro Caribona y la cinaga de La Raya en esta poca de aguas altas son
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

superiores en magnitud a ese valor (63.7 m/s). La seccin transversal en Guaranda es amplia y profunda (330 m y 5.3 m, respectivamente, Figura 60) con velocidad del flujo de 1.08 m/s (Foto 56).

Foto 56.

Margen izquierda y margen derecha de la seccin de aforo en Guaranda.

Ro Cauca - Guaranda

29

Elevacin (msnm)

27 25 23 21 19 17 15 0 100 200 300 400 500

Abscisa (m)
Terreno agua_medicin

Figura 60. Secccin transversal sobre el casco urbano del municipio de Guaranda.

La concentracin de sedimentos en suspensin fue de 965 mg/l que corresponde a una carga suspendida de 156989 Ton/da.

5.1.6 AFORO SOBRE EL RO CAUCA EN SAN JACINTO


En el municipio de San Jacinto del Cauca a nivel del casco urbano se realiz un aforo de control el 28 de enero de 2012, el cual arroj un caudal de 824.8 m/s. La seccin
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transversal en San Jacinto del Cauca es amplia y en comparacin con la de Guaranda la profundidad es considerablemente menor (256 m y 3.52 m, respectivamente, Figura 61) con velocidad del flujo de 0.856 m/s (Foto 57).

Figura 61. Secccin transversal casco urbano municipio de San Jacinto del Cauca.

Foto 57.

Casco urbano del municipio de San Jacinto del Cauca.

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NOMBRE Ro Cauca - Nuevo Mundo (aguas arriba) Ro Cauca - Nuevo Mundo (aguas abajo) Ro Cauca - Santa Anita (aguas arriba) Ro Cauca - Santa Anita (aguas abajo) Ro Cauca - Guaranda Ro Cauca - San Jacinto

FECHA

Tabla 13. Resumen de caractersticas de las secciones de aforo sobre el ro Cauca. Caudal rea Ymx Ym Vm aforo S Sf K aforo aforo (m) (m) (m/s) (m3/s) (m2) (%) (%) 5.8 2.87 1.7 2570.2 1586.7 0.04% 0.00% 3.05E-07

C (mg/l)

Qs (ton/da) 499480.26

30-nov-11

0.031

2249.25

30-nov-11 01-dic-11 01-dic-11 02-dic-11 28-ene-12

5.3 10 8.3 7 5.21

3.22 6.46 3.51 5.31 3.93

1.34 1.45 1.29 1.11 0.85

1359.6 3093.0 1819.2 1882.9 824.77

980.75 1974.2 1380.7 1751.1 964.02

0.03% 0.04% 0.04% 0.02% 0.02%

0.00% 0.01% 0.00% 0.01% ---

8.49E-11 1.58E-01 7.66E-05 6.26E-02 ---

0.025 0.026 0.026 0.023 0.023

2166 567 830 965 1000

254449.75 151523.78 130459.01 156989.09 71260.56

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5.2

SIMULACIN HIDRULICA DE CONDICIONES ACTUALES

Para establecer los niveles correspondientes a los caudales de diseo determinados en el estudio hidrolgico, se utiliz el modelo HECRAS versin 4.1.0 de 2010 (Hydrologic Engineering Center - River Analysis System, del US Army Corps of Engineers de los Estados Unidos) de libre acceso al pblico. Este modelo unidimensional resuelve las ecuaciones de flujo gradualmente variado por el mtodo estndar por pasos y es muy verstil para evaluar la sensibilidad de diferentes configuraciones de geometra, rugosidad, condiciones de flujo, condiciones de frontera, controles hidrulicos, etc. Para inicializar el clculo, el mtodo exige definir la geometra, las rugosidades, el tipo de flujo y las condiciones de frontera; estos dos ltimos aspectos son definidos con base en la experiencia. A continuacin se presenta un marco conceptual sobre el funcionamiento y limitaciones del modelo y la aplicacin del mismo al caso en estudio.

5.2.1 METODOLOGA
La metodologa seguida para modelar el flujo, consta de varios pasos: Lo primero es definir el tramo a modelar, procesar las secciones transversales y establecer la separacin entre stas, tanto en la zona del canal como en ambas bancas, lo cual le permite al modelo identificar si hay curvatura en el alineamiento horizontal. En la geometra se especifican las abscisas que separan el canal de las bancas y se incluye los valores de rugosidad para cada una de estas zonas, e incluso permite la opcin de discretizar la seccin en subzonas menores con valores de rugosidad diferente. Otra caracterstica que puede ser definida en la geometra son los levees o partes de la seccin cuya cota debe ser superada en el canal principal para que el flujo pueda comenzar a desbordar; los levees no necesariamente han de coincidir con los puntos que separan el canal de las bancas y se definen a criterio del modelador. Similarmente, es posible introducir regiones inefectivas de flujo u otras caractersticas como zonas de almacenamiento, estructuras hidrulicas, etc. Por ltimo, el modelador puede definir varios archivos de geometra con configuraciones diferentes, tanto geomtricas como de rugosidad y las otras caractersticas mencionadas.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

El segundo paso del proceso es definir los caudales para los cuales se quieren obtener los perfiles de flujo. Si hay variaciones en el caudal a lo largo del tramo de estudio, stas deben ser especificadas en las secciones transversales donde corresponda. Una vez introducidos los caudales asociados a las condiciones de flujo de inters (caudal medio, crecientes de diseo, etc.), el modelador debe decidir cules son las condiciones de frontera para el clculo, es decir, una situacin conocida o esperada en las secciones extremas del tramo a estudiar. Las condiciones de frontera pueden ser especificadas para la seccin aguas abajo y aguas arriba del tramo de estudio o para alguna de las dos segn el tipo de rgimen esperado; las condiciones de frontera pueden ser de diferente tipo, por ejemplo, un nivel conocido, el nivel correspondiente a flujo crtico, o a la profundidad normal (para lo cual se debe especificar la pendiente correspondiente al tramo de la seccin en consideracin) o una curva de descarga ingresada como una tabla de valores de caudal vs nivel, etc. En el caso que nos ocupa, se tiene un conocimiento a priori sobre el comportamiento que tendr el rgimen de flujo, el cual es sub-crtico, caso en el cual es suficiente con especificar la condicin en la seccin aguas abajo. Las condiciones de frontera pueden ser asumidas iguales para todos los caudales a modelar; tambin est la opcin de definirlas individualmente. Los caudales definidos son almacenados en un archivo y el modelador puede elaborar varios archivos con configuraciones diferentes de caudales y condiciones de frontera. Finalmente se define un plan de anlisis de flujo, en el cual se especifica la combinacin de geometra y caudales cuyo comportamiento se quiere simular. Tambin se define el tipo de rgimen de flujo y algunas consideraciones de clculo previas a la ejecucin del modelo. Los resultados de la corrida pueden ser visualizados grficamente, tanto en perfil como en cada una de las secciones transversales y en un isomtrico que da una perspectiva en 3D. Tambin se puede configurar una tabla con los parmetros hidrulicos de inters y exportar los resultados en forma grfica o tabulada o como archivos en formato Ascii.

5.2.2 CALIBRACIN Y VALIDACIN DEL MODELO


El proceso de calibracin y validacin de los modelos hidrulicos elaborados por tramos se apoya en las estaciones hidromtricas del IDEAM en el ro Cauca, las cuales disponen de registros continuos de nivel y caudal durante un perodo de tiempo considerable, en el cual se tiene buena representatividad de las fluctuaciones de estas variables, as como la posibilidad de contar con curvas de descarga en estos sitios puntuales.
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Los modelos hidrulicos se han implementado de tal forma que las secciones extremas del tramo a estudiar correspondan a las secciones transversales de dos (2) estaciones del IDEAM. Se definieron la estacin Las Flores (con coordenadas planas con origen Bogot de 923294 m Este y 1387815 m Norte) y la estacin Las Varas (con coordenadas planas con origen Bogot de 946527 m Este y 1419337 m Norte). Para las cuales se adquiri la seccin transversal levantada ms recientemente por el IDEAM. As fue posible verificar que los niveles obtenidos por el modelo en estas dos secciones, para los caudales analizados, estn de acuerdo con las curvas de descarga de las estaciones. En el proceso de calibracin del modelo se hace un anlisis de sensibilidad de las rugosidades adoptadas en el tramo en estudio, hasta cumplir con una precisin aceptable, para garantizar el buen desempeo del modelo hidrulico y la confiabilidad de los niveles obtenidos para las crecientes evaluadas. En la Tabla 14 y Tabla 15 se presentan los caudales mximos asociados a distintos periodos de retorno, estimados en el estudio hidrolgico para cada uno de los tramos empleados en la modelacin hidrulica.
Tabla 14. Caudales empleados en la modelacin hidrulica de 2011.

TRAMO Colorado - Nech Nech Las Varas Las Varas - Ach Ro Nech

2.33 2711 4478 5172 1767

5 3102 5111 5925 2009

Q m3/s 10 25 2420 3822 4607 6217 5509 7220 2187 2395

50 4121 6661 7734 2540

100 4417 7094 8233 2677

Tabla 15. Caudales empleados en la modelacin hidrulica del 2004.

ESTACIN Margento Las Flores Las Varas La Esperanza

Q MEDIO MULTIANUAL (m3/s) 1340 2136 2412 831

PERIODOS DE RETORNO (ANOS) 2.3 2722.7 3709.4 4172.6 1784.0 5 3102.4 4010.1 4450.0 2008.8 10 3411.6 4255.0 4644.3 2173.2 25 3802.4 4564.5 4860.7 2363.3 50 4092.3 4794.1 5005.9 2494.8 100 4380.0 5022.0 5140.0 2619.2

En esta simulacin se aumentaron los caudales de 100 aos de periodo de retorno, respecto a los de la simulacin anterior. En el tramo Colorado Nech el caudal aumento de 4380 a 4417 m3/s; en el sector Nech Ach paso de 5022 a 7094 m3/s y despus de la adicin del caudal del ro Caribona aumenta a 8233 m3/s.
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

El caudal del ro Nech tambin se incremento en esta simulacin pasando de 2619.2 a 2677 m3/s; por ltimo se le adicion el caudal registrado en la estacin limnimtrica de La Raya. Las condiciones de frontera pueden expresarse mediante el valor de la pendiente del lecho. Para el primer tramo Colorado Nech se utiliz una pendiente de 0.00011 como condicin de frontera aguas arriba y en el tramo Nech Ach se utilizo 0.00018 como condicin de frontera aguas abajo. Para la estimacin del coeficiente de rugosidad de Manning se calibr el modelo hidrulico por tramos utilizando la informacin obtenida en campo de las campaas de aforo realizadas en las 6 secciones sobre el ro Cauca. Se estableci por medio de los aforos Manning de 0.034 en el fondo y 0.036 en las bancas para el tramo Colorado Nech y 0.037 en el fondo y 0.039 en las bancas para el tramo Nech Ach.

5.2.3 PERFILES DE FLUJO EN EL TRAMO COLORADO NECH.


Las secciones levantadas en el tramo comprendido entre Colorado y la estacin Las Flores, corresponden a al sitio Nuevo Mundo (20 secciones) y a las inmediaciones del casco urbano del municipio de Nech (14 secciones), ms dos secciones correspondientes a los aforos realizados para la calibracin del modelo, las secciones estn comprendidas desde el dique en la orilla izquierda hasta el sistema de colinas en la orilla derecha y un tramo levantado en el ro Nech que comprende cinco secciones en un tramo de 800 metros desde la desembocadura de este ro hacia aguas arriba. En la Figura 62 se muestra en planta la localizacin esquemtica de las secciones batimtricas utilizadas para la configuracin geomtrica de este tramo. Los perfiles de flujo analizados con los caudales calculados en el captulo Hidrologa, que corresponden a eventos de crecientes mximas asociadas a los perodos de retorno de 2.33, 5, 10, 25, 50 y 100 aos, calculados en las estaciones Las Flores, y Las Varas del ro Cauca, La Esperanza en el ro Nech y La Raya en el cao Caribona. En la Tabla 14 se presentan las magnitudes de los caudales simulados.

5.2.4 RESULTADOS DE LA MODELACIN EN EL TRAMO COLORADO NECH


En la Figura 63 se presenta el perfil de flujo y en la Figura 64 se presentan esquemas de los perfiles de flujo simulados para este tramo y los niveles proyectados sobre algunas
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

secciones representativas. En la Tabla 16 y se presentan los resultados de los principales parmetros hidrulicos del flujo para las crecientes consideradas.

Figura 62. Localizacin de secciones transversales utilizadas para el modelo hidrulico del tramo Colorado Nech.
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Perfil Hidrulico Colorado - Nech


Rio Cauca Colorado_Nechi 40
elevacin (m.s.n.m.) (m)
Legend Nivel Tr=100

30 20
K17+034 K16+773 K16+514 K16+266 K15+966 K10+954 K9+648 K9+156 K8+181 K7+384 K6+936 K6+529 K6+012

Nivel Tr=2.33 Terreno Levee

10 0

2000

4000

6000 Abscisa (m)

8000

10000

12000

Figura 63. Perfil de flujo obtenidos en el tramo Colorado Nech.

K2+403
42 40
.035 .034 .035

K5+516 K5+182 K4+964

Le gen d Nivel Tr=100 Nivel Tr=2.33 0.0 m/s 0.5 m/s

elevacin (m.s.n.m.) (m)

38 36 34 32 30 28 -1500

1.0 m/s 1.5 m/s 2.0 m/s 2.5 m/s 3.0 m/s Terreno Levee Banca Sta

-1000

-500 Abscisa (m)

500

1000

K5+516
42 40
.035 .034 . 0 3 5

Le gen d Nivel Tr=100 Nivel Tr=2.33 0.0 m/s

elevacin (m.s.n.m.) (m)

38 36 34 32 30 28 26 24 22 -400 -300 -200 -100 0 Abscisa (m) 100 200 300

0.5 m/s 1.0 m/s 1.5 m/s 2.0 m/s 2.5 m/s 3.0 m/s Terreno Levee Banca Sta

400

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

K9+648
40 38
.035 .034 . 0 3 5

Le gen d Nivel Tr=100 Nivel Tr=2.33 0.0 m/s 0.5 m/s

elevacin (m.s.n.m.) (m)

36 34 32 30 28 26 -1400

1.0 m/s 1.5 m/s 2.0 m/s 2.5 m/s 3.0 m/s Terreno Levee Banca Sta

-1200

-1000

-800

-600

-400

-200

200

400

Abscisa (m)

Figura 64. Niveles de flujo obtenidos en algunas secciones transversales representativas en el tramo Colorado Nech. Tabla 16. Caractersticas del flujo correspondientes a Q (Tr=2.33 aos), ro Cauca, sector ColoradoNech. ABSCISA K2+403 K4+964 K5+182 K5+516 K6+012 K6+529 K6+694 K6+936 K7+369 K7+384 K8+181 K9+156 K9+648 K10+954 K15+966 K16+266 K16+305 K16+345 K16+378 K16+417 K16+456 K16+514 K16+558 COTA FONDO m 29.66 23.54 22.68 23.68 26.2 27.58 27.17 26.92 27.71 26.65 27.23 24.21 26.62 21.38 25.33 24.41 27.55 27.74 27.85 28.04 28.03 28.12 28.31 LMINA m 7.87 13.97 14.8 13.77 11.2 9.8 10.21 10.45 9.62 10.69 10.09 12.97 10.54 15.54 10.53 11.35 8.27 8.08 7.97 7.77 7.77 7.66 7.45 VMEDIA m/s 0.71 0.8 0.96 0.96 1.05 0.84 0.73 0.68 0.92 0.74 0.54 1.52 1.11 1.38 1.4 1.68 0.92 0.82 0.81 0.85 0.99 1.02 1.11 AREA m 4806.5 3878.5 3525.3 2991.1 2714.1 3304.9 4193.8 4561.3 3296.3 4116.5 6430.6 2789.5 3889.6 2234.6 2299.5 2186.0 3820.1 4131.4 3950.0 3724.0 3282.2 2822.4 2626.9 R m 5.1 7.9 7.1 7.0 7.6 7.1 8.3 8.1 6.7 7.7 6.8 7.8 7.1 5.9 6.2 7.6 5.9 5.2 5.5 5.0 4.5 5.4 5.2 FROUDE 0.100 0.090 0.110 0.110 0.120 0.100 0.080 0.080 0.110 0.080 0.070 0.170 0.130 0.180 0.180 0.190 0.120 0.110 0.110 0.120 0.150 0.140 0.150 Sf 0.00006 0.00006 0.00008 0.00008 0.00007 0.00005 0.00004 0.00005 0.00006 0.00003 0.00006 0.00013 0.00014 0.00020 0.00021 0.00014 0.00009 0.00008 0.00009 0.00012 0.00014 0.00014 0.00014 ESFUERZO N /m 0.10 0.09 0.11 0.11 0.12 0.10 0.08 0.08 0.11 0.08 0.07 0.17 0.13 0.18 0.18 0.19 0.12 0.11 0.11 0.12 0.15 0.14 0.15 AR2/3 14147.9 15319.3 13034.9 10893.1 10528.3 12151.3 17247.0 18442.3 11749.9 16009.8 22990.5 10943.2 14408.8 7296.2 7760.5 8435.0 12430.9 12368.5 12262.8 10874.4 8946.1 8687.2 7834.0

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

ABSCISA K16+616 K16+655 K16+724 K16+773 K16+838 K16+888 K16+983 K17+034 K17+108 K17+206 K17+278

COTA FONDO m 28.31 28.3 28.08 27.96 27.95 27.03 26.38 26.67 27.26 26.94 26.92

LMINA m 7.45 7.46 7.67 7.78 7.79 8.7 9.34 9.04 8.44 8.74 8.75

VMEDIA m/s 0.99 0.95 1 0.96 0.9 0.91 0.93 0.96 0.85 0.92 0.93

AREA m 2910.1 3025.6 2860.1 2979.7 3177.3 3139.4 3072.2 2945.1 3490.3 3020.2 2960.4

R m 5.4 5.6 5.1 5.5 5.3 5.0 4.5 4.4 4.2 4.1 4.0

FROUDE 0.130 0.130 0.140 0.130 0.120 0.130 0.140 0.150 0.130 0.140 0.150

Sf 0.00011 0.00012 0.00012 0.00011 0.00011 0.00012 0.00014 0.00014 0.00014 0.00015 0.00030

ESFUERZO N /m 0.13 0.13 0.14 0.13 0.12 0.13 0.14 0.15 0.13 0.14 0.15

AR2/3 8968.3 9541.1 8485.2 9227.9 9622.1 9204.2 8324.1 7859.9 9114.7 7724.0 7459.8

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Tabla 17. Caractersticas del flujo correspondientes a Q (Tr=100 aos), ro Cauca, sector Colorado Nech. ABSCISA K2+403 K4+964 K5+182 K5+516 K6+012 K6+529 K6+694 K6+936 K7+369 K7+384 K8+181 K9+156 K9+648 K10+954 K15+966 K16+266 K16+305 K16+345 K16+378 K16+417 K16+456 K16+514 K16+558 K16+616 K16+655 K16+724 K16+773 K16+838 K16+888 K16+983 K17+034 K17+108 K17+206 K17+278 COTA FONDO m 29.66 23.54 22.68 23.68 26.2 27.58 27.17 26.92 27.71 26.65 27.23 24.21 26.62 21.38 25.33 24.41 27.55 27.74 27.85 28.04 28.03 28.12 28.31 28.31 28.3 28.08 27.96 27.95 27.03 26.38 26.67 27.26 26.94 26.92 LMINA m 9.37 15.46 16.29 15.23 12.65 11.24 11.65 11.9 11.05 12.12 11.53 14.44 12.02 17.01 12.04 12.9 9.8 9.62 9.5 9.3 9.3 9.17 8.97 8.97 8.98 9.18 9.3 9.31 10.22 10.86 10.56 9.97 10.26 10.27 VMEDIA m/s 0.73 0.94 1.06 1.23 1.34 1.11 0.94 0.88 1.14 0.95 0.62 1.47 1.09 1.61 1.55 1.7 0.99 0.88 0.92 0.95 1.04 1.23 1.31 1.19 1.16 1.2 1.17 1.09 1.09 1.08 1.12 0.94 1.07 1.09 AREA m 7717.5 6273.9 5597.0 3943.5 3821.4 4293.4 5509.0 5923.9 4408.6 5358.9 9203.3 4860.0 6163.4 3213.9 3637.2 3910.5 5747.3 6173.7 5636.5 5384.2 5022.3 3874.8 3706.0 3985.9 4103.3 3966.5 4060.0 4339.4 4324.8 4324.8 4153.5 5112.7 4238.2 4139.1 R m 6.5 9.3 8.6 8.4 9.1 8.5 9.8 9.6 8.1 9.1 8.2 9.2 8.6 7.3 7.7 9.1 7.4 6.7 7.0 6.5 6.0 6.9 6.6 6.9 7.1 6.6 6.9 6.8 6.5 5.9 5.8 5.7 5.6 5.5 FROUDE 0.090 0.100 0.120 0.130 0.140 0.120 0.100 0.090 0.130 0.100 0.070 0.150 0.120 0.190 0.180 0.180 0.120 0.110 0.110 0.120 0.130 0.150 0.160 0.140 0.140 0.150 0.140 0.130 0.130 0.140 0.150 0.120 0.140 0.150 Sf 0.00005 0.00006 0.00009 0.00011 0.00009 0.00006 0.00005 0.00006 0.00007 0.00004 0.00005 0.00010 0.00012 0.00020 0.00018 0.00011 0.00007 0.00007 0.00008 0.00010 0.00012 0.00015 0.00014 0.00012 0.00012 0.00013 0.00011 0.00011 0.00012 0.00013 0.00012 0.00012 0.00014 0.00026 ESFUERZO N /m 3.26 5.65 7.32 8.72 8.36 5.16 4.40 5.81 5.55 3.29 4.09 8.94 10.19 14.09 13.55 10.07 5.36 4.73 5.41 6.24 7.21 9.80 9.15 8.11 8.59 8.20 7.67 7.28 7.57 7.61 6.68 6.50 7.48 13.88 AR2/3 26961.9 27745.6 23457.4 16282.6 16620.0 17867.9 25176.8 26683.9 17766.2 23306.7 37363.1 21353.8 25851.3 12094.4 14158.1 17032.4 21805.2 21941.2 20606.0 18752.7 16638.6 14043.6 13065.9 14446.2 15115.0 13942.1 14757.6 15498.8 15047.4 14168.8 13454.1 16352.5 13317.4 12881.1

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

5.2.5 PERFILES DEL FLUJO EN EL TRAMO NECH ACH.


Este tramo comprende secciones transversales a la salida del casco urbano de Nech, sector Santa Anita y Brazuelo, en el sector que compromete el rompedero de Potrero Nuevo, el municipio de San Jacinto del Cauca, los sectores de Tenche y Caimital y por ltimo los municipios de Guaranda y Ach. En la Figura 65 se muestra la distribucin en planta de las 62 secciones utilizadas para configurar la geometra del modelo en este tramo.

Figura 65. Ubicacin secciones transversales utilizadas para el modelo hidrulico del tramo Nech Ach.
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

5.2.6 RESULTADOS DE LA MODELACIN EN EL TRAMO NECH ACH


En la Figura 66 se presenta el perfil de flujo simulado correspondiente a este tramo y en la Figura 67 se presentan los niveles proyectados sobre algunas secciones transversales. En la Tabla 16 y Tabla 17 se presentan los resultados de los principales parmetros hidrulicos del flujo para las crecientes consideradas.
Perfil Hidrulico Nech - Ach
Rio Cauca Nech_Ach 40

Legend Nivel Tr=100

elevacin (m.s.n.m.) (m)

30

Nivel Tr=2.33 Terreno

20

Levee
K84+177 K82+268 K80+717 K79+186 K76+433 K73+158 K70+404 K58+500 K48+000 K44+228 K41+880 K40+173 K39+191 K37+671 K29+385 K26+655 K25+176 K23+367 K21+714 K19+184 K17+806
70000

10

0 0 10000 20000 30000 40000 50000 60000 Abscisa (m)

Figura 66. Perfil de flujo obtenido en el tramo Nech Ach.

K18+251
40 38
.038 .037 .038

Le gen d Nivel Tr=100 Nivel Tr=2.33 0.0 m/s 0.5 m/s

elevacin (m.s.n.m.) (m)

36 34 32 30 28 26 -500

1.0 m/s 1.5 m/s 2.0 m/s 2.5 m/s 3.0 m/s Terreno Levee Banca Sta

500 Abscisa (m)

1000

1500

2000

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116

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

K25+176
38 36
.038 .037 .038

Le gen d Nivel Tr=100 Nivel Tr=2.33 0.0 m/s

elevacin (m.s.n.m.) (m)

34 32 30 28 26 -1000

0.5 m/s 1.0 m/s 1.5 m/s 2.0 m/s 2.5 m/s 3.0 m/s Terreno Levee Banca Sta

-500

500 Abscisa (m)

1000

1500

2000

K39+191
40
.038 .037 .038

Le gen d Nivel Tr=100

elevacin (m.s.n.m.) (m)

35

Nivel Tr=2.33 0.0 m/s 0.5 m/s

30

1.0 m/s 1.5 m/s

25

2.0 m/s 2.5 m/s 3.0 m/s

20

Terreno Levee Banca Sta

15 -1500

-1000

-500 Abscisa (m)

500

1000

Figura 67. Niveles de flujo obtenidos en algunas secciones transversales representativas en el tramo Nech - Ach.

Tabla 18. Perfiles de flujo correspondiente a Q (Tr=2.33 aos) ro Cauca, sector Nech-Ach. ABSCISA K17+328 K17+391 K17+575 K17+668 K17+806 K17+962 K18+095 K18+251 COTA FONDO m 26.89 26.89 20.4 21.2 21.66 24.36 25.77 26.22 LMINA m 8.69 8.68 15.18 14.34 13.85 11.1 9.66 9.23 VMEDIA m/s 1.46 1.49 1.25 1.46 1.43 1.61 1.56 1.14 AREA m 2987.6 3021.3 3574.0 3066.8 3136.2 2786.0 2874.9 5303.8 R m 3.8 4.0 8.0 7.8 8.1 8.0 7.4 7.5 FROUDE 0.240 0.240 0.140 0.170 0.160 0.180 0.180 0.130 SF 0.00049 0.00023 0.00016 0.00018 0.00020 0.00023 0.00016 0.00012 ESFUERZO N /m 18.34 9.02 12.40 13.74 15.42 17.60 11.81 9.11 AR2/3 7300.8 7549.6 14248.1 12051.5 12617.7 11125.3 10956.4 20321.8

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117

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

ABSCISA K18+440 K18+703 K19+184 K21+714 K23+105 K23+367 K24+023 K25+176 K25+410 K26+655 K29+385 K37+671 K38+520 K39+191 K39+700 K40+173 K40+868 K40+874 K41+545 K41+880 K44+228 K45+086 K45+510 K48+000 K58+500 K70+404 K73+158 K76+433 K79+186 K80+020 K80+300 K80+717 K82+268 K83+480 K84+177 K85+042 K85+392 K85+608 K85+651 K85+730 K85+743 K85+823

COTA FONDO m 26.22 25.72 26.39 23.28 25.86 25.18 21.87 26.53 23.66 25.38 24.84 23.62 21.18 19.96 17.95 24.5 25.37 18.3 21.93 21.17 22.67 20.37 23.3 24.92 15.57 19.35 18.66 14.89 15.8 15.32 12.68 15.42 14.9 14.74 14.62 12.92 15.42 14.71 6.13 8.63 12.71 8.4

LMINA m 9.2 9.66 8.96 11.82 8.96 9.58 12.78 8 10.86 9.04 9.28 9.55 11.88 13.06 15.02 8.38 7.45 14.51 10.75 11.44 9.44 11.54 8.48 6.87 14.76 8.84 9 12.39 11.11 11.55 14.16 11.39 11.75 11.75 11.73 13.43 10.88 11.55 20.12 17.61 13.54 17.81

VMEDIA m/s 1.16 1.2 0.96 0.96 0.96 1.17 1.15 0.91 0.8 0.86 0.94 0.82 0.99 0.9 0.85 0.7 0.89 0.88 1.4 1.36 1.37 1.4 1.52 0.71 1.15 1.21 1.56 0.95 1.29 1.05 1.11 1.04 1.39 1.29 1.61 0.81 1.01 1.18 1.24 1.27 1.14 1.33

AREA m 4631.0 4337.5 6042.5 5608.9 4856.3 3919.7 3971.9 5559.8 7136.6 7084.7 5123.5 7204.9 6500.0 6486.7 7376.7 7263.9 6010.4 5340.9 3568.7 3519.2 3946.1 4092.7 3652.2 7108.5 4719.9 4324.7 3340.5 6101.1 4407.9 6158.7 6969.4 5881.9 4354.3 4564.6 3476.8 6637.4 5139.0 4401.2 4193.2 4098.8 4571.4 3987.2

R m 7.4 6.9 6.8 5.3 7.0 6.2 5.6 6.5 6.9 6.9 4.7 4.7 9.0 7.7 6.3 4.0 5.1 7.5 7.1 6.7 6.2 6.3 6.3 5.3 5.1 7.9 7.4 6.6 9.0 8.8 10.4 10.0 7.4 8.1 9.9 8.8 7.1 6.9 7.6 7.5 7.2 7.1

FROUDE 0.140 0.140 0.120 0.130 0.110 0.150 0.150 0.110 0.100 0.100 0.140 0.120 0.100 0.100 0.110 0.110 0.130 0.100 0.170 0.170 0.170 0.180 0.190 0.100 0.160 0.140 0.180 0.120 0.140 0.110 0.110 0.100 0.160 0.140 0.160 0.090 0.120 0.140 0.140 0.150 0.140 0.160

SF 0.00014 0.00012 0.00011 0.00011 0.00012 0.00017 0.00013 0.00008 0.00007 0.00011 0.00013 0.00009 0.00007 0.00008 0.00010 0.00011 0.00009 0.00011 0.00020 0.00021 0.00023 0.00025 0.00013 0.00012 0.00016 0.00017 0.00013 0.00009 0.00008 0.00007 0.00006 0.00009 0.00013 0.00013 0.00007 0.00006 0.00010 0.00012 0.00012 0.00012 0.00013 0.00010

ESFUERZO N /m 9.98 8.09 7.62 5.84 8.29 10.51 6.97 5.04 4.84 7.18 6.15 4.14 6.32 5.97 5.88 4.42 4.68 8.27 13.76 13.90 13.81 15.41 8.02 6.02 7.91 13.05 9.49 6.01 7.44 5.79 6.21 8.76 9.74 10.20 6.78 4.98 7.21 8.16 9.28 8.66 8.97 6.63

AR2/3 17554.0 15781.3 21730.7 17093.0 17753.6 13228.7 12525.4 19384.2 25765.7 25553.2 14334.8 20187.2 28019.7 25315.7 25029.1 18181.6 17877.8 20409.5 13170.5 12532.2 13289.1 13945.9 12510.5 21472.7 14002.7 17125.2 12673.6 21445.2 19128.2 26290.7 33184.7 27374.2 16564.7 18455.5 16019.4 28205.5 19055.1 15920.6 16265.7 15690.9 17061.0 14659.9

ESTUDIOS, ANALISIS Y RECOMENDACIONES PARA EL ORDENAMIENTO AMBIENTAL Y EL DESARROLLO TERRITORIAL DE LA MOJANA Convenio Interadministrativo UN-DNP No. 336/2011

118

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

ABSCISA K85+903 K86+000 K86+111 K86+585 K87+690 K88+446 K89+975 K90+942 K92+214 K92+723 K92+851 K93+139

COTA FONDO m 8.87 11.44 13.96 13.51 12.84 15.38 11.27 12.35 13.02 10.63 12.7 12.57

LMINA m 17.35 14.65 12.17 12.63 13.33 10.8 14.91 13.8 13.03 15.48 13.41 13.39

VMEDIA m/s 1.08 1.81 1.44 1.35 1.26 0.85 0.82 1.23 1.72 1.15 1.11 1.92

AREA m 4925.1 2941.4 3681.1 4059.2 5979.5 6727.8 6748.7 5194.2 3078.3 5977.1 5667.9 2687.8

R m 9.5 6.4 8.6 9.0 10.8 8.5 6.0 8.5 9.2 9.1 10.5 10.8

FROUDE 0.110 0.230 0.160 0.140 0.120 0.090 0.110 0.130 0.180 0.120 0.110 0.180

SF 0.00013 0.00020 0.00012 0.00009 0.00006 0.00006 0.00009 0.00013 0.00012 0.00007 0.00010 0.00010

ESFUERZO N /m 11.67 12.60 10.40 8.21 6.33 4.83 4.99 10.97 10.37 6.21 10.10 10.34

AR2/3 22138.2 10170.8 15403.8 17575.9 29143.5 27998.9 22258.8 21599.7 13515.7 25957.1 27212.3 13108.0

Tabla 19. Perfiles de flujo correspondiente a Q (Tr=100 aos), ro Cauca, sector Nech-Ach. ABSCISA K17+328 K17+391 K17+575 K17+668 K17+806 K17+962 K18+095 K18+251 K18+440 K18+703 K19+184 K21+714 K23+105 K23+367 K24+023 K25+176 K25+410 K26+655 K29+385 K37+671 K38+520 K39+191 K39+700 K40+173 COTA FONDO m 26.89 26.89 20.4 21.2 21.66 24.36 25.77 26.22 26.22 25.72 26.39 23.28 25.86 25.18 21.87 26.53 23.66 25.38 24.84 23.62 21.18 19.96 17.95 24.5 LMINA m 10.19 10.19 16.66 15.79 15.29 12.49 11.05 10.68 10.64 11.09 10.39 13.28 10.37 10.97 14.14 9.34 12.21 10.4 10.63 11.17 13.52 14.69 16.67 10.06 VMEDIA m/s 1.7 1.71 1.68 1.95 1.93 2.17 2.08 1.23 1.37 1.43 1.07 1.05 1.24 1.49 1.44 1.1 0.91 0.95 1.1 0.77 1.06 0.99 0.83 0.7 AREA m 4150.4 4198.2 4223.7 3630.0 3683.4 3265.2 3405.6 7994.7 6401.6 5918.7 8451.9 8032.8 5993.4 4884.0 5051.2 7433.6 10009.0 10126.1 6913.9 11683.5 9610.0 9292.9 11575.3 11201.9 R m 5.3 5.4 9.3 9.1 9.4 9.3 8.7 8.9 8.8 8.4 8.2 6.8 8.4 7.5 6.6 7.9 8.2 8.2 6.0 6.3 10.6 9.3 7.8 5.6 FROUDE 0.230 0.230 0.170 0.200 0.200 0.220 0.220 0.130 0.150 0.160 0.120 0.130 0.140 0.170 0.180 0.130 0.100 0.110 0.140 0.100 0.100 0.100 0.090 0.090 SF 0.00042 0.00028 0.00023 0.00027 0.00029 0.00033 0.00018 0.00013 0.00015 0.00012 0.00011 0.00012 0.00016 0.00022 0.00015 0.00009 0.00007 0.00010 0.00010 0.00007 0.00007 0.00007 0.00006 0.00008 ESFUERZO N /m 22.05 14.77 21.08 23.75 26.69 30.10 15.30 10.94 13.09 10.07 8.56 8.03 12.85 16.16 9.77 6.54 5.77 8.27 5.83 4.20 6.93 5.94 4.90 4.30 AR2/3 12648.1 12953.9 18692.2 15833.7 16359.3 14419.4 14427.9 34411.4 27265.7 24360.2 34480.4 28746.8 24667.9 18763.1 17701.0 29361.7 40634.4 41143.0 22854.4 39853.6 46255.8 41184.8 45565.0 35451.2

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119

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

ABSCISA K40+868 K40+874 K41+545 K41+880 K44+228 K45+086 K45+510 K48+000 K58+500 K70+404 K73+158 K76+433 K79+186 K80+020 K80+300 K80+717 K82+268 K83+480 K84+177 K85+042 K85+392 K85+608 K85+651 K85+730 K85+743 K85+823 K85+903 K86+000 K86+111 K86+585 K87+690 K88+446 K89+975 K90+942 K92+214 K92+723 K92+851 K93+139

COTA FONDO m 25.37 18.3 21.93 21.17 22.67 20.37 23.3 24.92 15.57 19.35 18.66 14.89 15.8 15.32 12.68 15.42 14.9 14.74 14.62 12.92 15.42 14.71 6.13 8.63 12.71 8.4 8.87 11.44 13.96 13.51 12.84 15.38 11.27 12.35 13.02 10.63 12.7 12.57

LMINA m 9.14 16.18 12.39 13.1 11.17 13.32 10.29 8.69 17.15 12 12.26 15.89 14.75 15.23 17.87 15.09 15.54 15.61 15.6 17.33 14.79 15.47 24.03 21.53 17.46 21.74 21.28 18.62 16.11 16.58 17.29 14.75 18.87 17.77 16.95 19.44 17.35 17.24

VMEDIA m/s 0.93 1.11 1.68 1.55 1.41 1.43 1.55 0.76 0.98 1.36 1.71 0.82 1.32 0.9 0.82 1.05 1.11 1.22 1.67 0.84 1.03 1.19 1.31 1.32 1.16 1.32 1.18 1.7 1.53 1.41 1.03 0.82 0.72 1.03 1.88 0.93 1.05 2.29

AREA m 8954.6 6771.8 4750.3 5459.7 6356.2 6270.2 5807.4 10435.4 8785.3 6180.8 4894.1 11657.9 7037.0 11578.1 14606.6 9185.2 9345.0 7550.9 5493.7 10478.8 8073.8 6994.0 6398.1 6362.0 7205.5 6420.1 7283.1 5052.9 5600.0 6297.8 10886.2 11129.8 12257.4 9902.6 4536.0 11340.0 9508.9 3595.7

R m 6.8 9.1 8.7 8.3 7.9 8.1 8.1 7.1 7.4 11.0 10.6 10.0 12.7 12.3 14.1 13.6 11.2 11.8 13.7 12.6 10.9 10.7 11.5 11.3 11.0 10.9 13.3 10.3 12.3 12.9 14.7 12.4 9.9 12.4 13.1 13.0 14.2 14.0

FROUDE 0.110 0.120 0.180 0.170 0.160 0.160 0.170 0.090 0.110 0.130 0.170 0.080 0.120 0.080 0.070 0.090 0.110 0.110 0.140 0.080 0.100 0.120 0.120 0.120 0.110 0.130 0.100 0.170 0.140 0.120 0.090 0.070 0.070 0.090 0.160 0.080 0.090 0.190

SF 0.00009 0.00013 0.00021 0.00018 0.00017 0.00019 0.00010 0.00007 0.00010 0.00013 0.00007 0.00005 0.00005 0.00003 0.00003 0.00005 0.00006 0.00008 0.00005 0.00004 0.00006 0.00007 0.00008 0.00007 0.00007 0.00006 0.00008 0.00012 0.00008 0.00005 0.00003 0.00003 0.00003 0.00007 0.00006 0.00004 0.00007 0.00007

ESFUERZO N /m 5.94 11.72 17.50 14.96 13.38 14.69 7.81 4.99 7.06 14.15 7.07 4.70 5.70 3.27 4.13 6.24 6.56 9.16 6.30 4.58 6.32 7.64 8.75 7.87 7.88 6.81 10.54 11.75 10.15 6.18 4.31 3.41 3.29 8.39 7.57 4.44 9.75 9.58

AR2/3 32171.9 29581.4 20109.6 22453.2 25191.1 25206.1 23480.4 38440.6 33451.4 30607.7 23631.2 54075.1 38204.7 61827.5 85088.8 52205.4 46668.4 39203.0 31423.7 56860.5 39764.2 33918.8 32502.8 32055.3 35660.4 31465.0 40842.5 23843.0 29888.0 34604.2 65207.7 59722.2 56437.6 53079.7 25194.2 62535.6 55812.0 20856.9

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A continuacin se muestra en la Figura 68 a Figura 71 el perfil longitudinal de la modelacin hidrulica para el caudal de diseo de los 2.33, 25 y 100 aos de periodo de retorno, a lo largo del tramo de estudio, considerando la influencia del dique sobre la margen izquierda.

Figura 68. Perfil longitudinal de la modelacin hidrulica. K0+000 a K25+000.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 69. Perfil longitudinal de la modelacin hidrulica. K25+000 a K50+000.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 70. Perfil longitudinal de la modelacin hidrulica. K50+000 a K80+000.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 71. Perfil longitudinal de la modelacin hidrulica. K80+000 a K95+000.

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5.2.7 ESTIMACIN DE LA SOCAVACIN GENERAL


La socavacin es un fenmeno natural, asociado principalmente a corrientes aluviales. La socavacin est asociada a la disminucin en el nivel del lecho, por debajo del nivel natural o de un nivel de referencia asumido. La profundidad de socavacin se refiere a la profundidad del lecho donde se ha removido material por debajo de un nivel establecido (Posada, 1994). Una de las causas de socavacin general en un cauce es el aumento sbito de caudal durante las crecientes, ocasionando una disminucin del fondo del cauce debido a la mayor capacidad que tiene la corriente de transportar material del lecho. La estimacin de la socavacin es esencial para el dimensionamiento de cimentaciones, llaves para control de nivel base, entre otras estructuras lineales que est asociadas directamente con la dinmica de la corriente. Se implement el mtodo propuesto por Lischtvan-Lebediev para determinar la profundidad de socavacin general, el cual ha sido ampliamente utilizado y validado. Este mtodo ha sido simplificado por Maza lvarez (Schreider et al, 2001) a partir de formulas que permiten no recurrir al uso excesivo de tablas, adems de considerar la presencia de estructuras hidrulicas como pilas y estribos de puentes en la seccin de anlisis. El criterio propuesto por Lischtvan y Lebediev para la determinacin de la profundidad de socavacin general establece que el mecanismo de erosin se detendr cuando la velocidad del escurrimiento (Vr) se reduzca hasta un punto tal en que iguale a la velocidad mnima o de equilibrio (Ue). La hiptesis fundamental sobre la cual se basa el mtodo, establece que la distribucin transversal de caudales de una seccin se mantiene invariable durante todo el desarrollo del proceso erosivo. La variacin de la velocidad media de la corriente (Vr) en funcin de la profundidad y para cada punto de la seccin, puede ser obtenida analizando una franja de la seccin transversal. De esta manera, la velocidad media de la corriente para cada punto de la seccin es considerada por esta teora a partir de la ecuacin de Manning, del siguiente modo:

Vri =

hoi hsi

5/3

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=
Donde:

hm

d 5/3

* Be

Vri= Velocidad media luego de la erosin en la vertical i de la seccin (m/s). hoi= Profundidad antes de la erosin en la vertical i de la seccin (m). hsi= Profundidad luego de la erosin en la vertical i de la seccin (m). hm= Profundidad media de la seccin antes de la erosin (m). Qd= Caudal de diseo total (m3/s). Be= Ancho superficial efectivo asociado con Qd (m). Cuando la seccin en estudio corresponde al cruce de un puente, el flujo forma vrtices cerca de las pilas o estribos, por lo que se hace necesario afectar el valor de Q d de un coeficiente de contraccin (). Este coeficiente es funcin de la velocidad media del flujo (Vri) y del claro entre las pilas (L), el cual puede calcularse segn Maza lvarez a partir de la siguiente expresin:

Figura 72. Esquema del perfil de socavacin en la seccin transversal del cauce.

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=1

0.387V L

Donde L es la longitud del claro entre los dos estribos en m, y V es la velocidad media del flujo en la seccin del puente en m/s, dada por la relacin:

V=
Donde Ae es el rea hidrulica efectiva, en m2.

Qd Ae

De esta manera, el coeficiente , el cual representa la conductancia de la seccin del cauce, consecuencia de la pendiente de energa y el coeficiente de rugosidad asociados con la misma, quedara expresado de la siguiente forma:

Qd Be h m
5/3

Si se considera que la ecuacin de la velocidad se obtiene de igualar el caudal en una subrea perteneciente a una seccin transversal, con ancho Bi, altura inicial hoi y final hsi, mediante el empleo de las ecuaciones de cantidad de movimiento y de continuidad, la velocidad Vri puede expresarse entonces de modo ms general:

Vri =

qi h si

Donde qi en el caudal por unidad de ancho asociado con la franja de ancho Bi. Para evaluar la velocidad mnima o de equilibrio (velocidad media erosiva), esta teora propone una ecuacin que depende fundamentalmente del dimetro de las partculas que componen el fondo, y la cual fue propuesta por Maza lvarez (Schreider et al, 2001) de la siguiente forma para suelos no cohesivos: Si 0.05 mm d84 2.8 mm
U = 4.7d 0.28h e si
U = 4.7d 0.28h e si

0.322 0.03 d 84
0.223 0.092 d 84

Si 2.8 mm d 84 182 mm :

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Si 182 mm d 84 1000 mm : Donde:

0.191 0.187 U = 4.7d0.28h d84 e si

d = Dimetro caracterstico de las partculas que componen el fondo (mm). = Coeficiente en funcin del periodo de retorno (Tr), asociado con el caudal de diseo, cuya expresin fue propuesta para Tr entre 15 y 1500 aos como:
= 0.8416+ 0.03342 (Tr ) Ln

De igualar la ecuacin de Vri con la de Ue, se tiene hsi de la siguiente forma:

Si 0.05 mm d84 2.8 mm :

h 5 / 3 oi h = s 4.7d840.28

d840.03 0.322 + d840.03

Si 2.8 mm d84 182 mm :

h 5/3 oi h = s 4.7d 0.28


84

d 84 0.092 0.223+ d 84 0.092

Si 182 mm d 84 1000 mm :

h 5 / 3 oi h = s 4.7d840.28

d840.187 0.191 + d840.187

Tomando un dimetro de partcula (d84) de 0.66 mm, se estim la profundidad de socavacin (hs) sobre las mrgenes y el centro de cada una de las secciones transversales (ver Figura 73). Obteniendo la profundidad de socavacin general a lo largo del ro, incluso en aquellos en los que el ancho se reduce en forma natural, as como en cualquier seccin localizada en una curva, protegida o no.

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Figura 73. Esquema del perfil del terreno y de socavacin terico estimando por el mtodo.

Tabla 20. Profundidades de socavacin estimadas

TRAMO Colorado-Nech Nech-Santa Anita Santa Anita-San Jacinto San Jacinto-Astilleros Astilleros-Ach

SOCAVACIN MXIMA (m) 7.73 3.84 3.73 4.05 2.77

SOCAVACIN MEDIA (m) 2.48 1.39 1.94 2.00 2.04

LOCALIZACIN SOCAVACIN MXIMA K10+954 K18+095 K24+023 K41+880 K93+139

5.2.8 ANLISIS DE RESULTADOS


En la Figura 74 se muestra el perfil de ancho vs velocidad para el tramo Colorado Ach, donde se observa que la velocidad es inversamente proporcional al ancho de la seccin. Los resultados de la simulacin para el periodo de retorno de los 100 aos, muestran que las mayores velocidades se presentan en la abscisa K17+962 y K93+139 con 2.17 y 2.22 m/s respectivamente, en la primera seccin est ubicada 200 m aguas abajo del casco urbano de Nech este aumento de la velocidad se presenta por que las secciones se encuentran entre colinas presentando un ancho de 343 m y la segunda presenta un ancho de seccin de 236m se encuentra ubicada a 150 m aguas abajo de Ach.

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1400

Ancho vs Velocidad

2.5 2 1.5 1 0.5 0

1200
Ancho (m)
1000 800 600 400

200
0

5.2.8.1 COLORADO NECH


En este tramo ubicado desde la abscisa K0+000 hasta la abscisa K17+278 de acuerdo a la simulacin de 100 aos de periodo de retorno, el agua supera el dique construido en el sector Colorado Nech en todas las secciones, la altura mxima se presento en la abscisa K9+648 con 0.7 m por encima del dique existente. A continuacin se muestran estas secciones y la altura promedio que el agua supera el dique (Tabla 21). Las velocidades ms altas se encontraron en la abscisa K10+954, K15+966 y K16+266 con 1.61, 1.55 y 1.7 m/s respectivamente y sus respectivos anchos de banca de 306, 280 y 186 m.
Tabla 21. Altura de la lmina de agua que supera el dique con Q (Tr=100 aos), ro Cauca, sector Colorado-Nech. ABSCISA K2+403 K4+964 K5+182 K5+516 K6+012 K6+529 K6+694 K6+936 K7+369 K7+384 K8+181 K9+156 K9+648 K10+954 ALTURA (m) 0.17 0.48 0.48 0.47 0.47 0.51 0.54 0.57 0.57 0.58 0.67 0.7 0.75 0.68 ABSCISA K16+345 K16+378 K16+417 K16+456 K16+514 K16+558 K16+616 K16+655 K16+724 K16+773 K16+838 K16+888 K16+983 K17+034 ALTURA (m) 0.37 0.36 0.36 0.35 0.32 0.32 0.33 0.33 0.32 0.33 0.34 0.33 0.34 0.33

K4+964 K5+516 K6+529 K6+936 K7+384 K9+156 K10+954 K16+266 K16+345 K16+417 K16+514 K16+616 K16+724 K16+838 K16+983 K17+108 K17+278 K17+391 K17+668 K17+962 K18+251 K18+703 K21+714 K23+367 K25+176 K26+655 K37+671 K39+191 K40+173 K40+874 K41+880 K45+086 K48+000 K70+404 K76+433 K80+020 K80+717 K83+480 K85+042 K85+608 K85+730 K85+823 K86+000 K86+585 K88+446 K90+942 K92+723 K93+139
Abscisa
Ancho (m) Velocidad (m/s)

Figura 74. Perfil de anchos vs velocidades registrados entre Colorado Ach.

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K15+966 K16+266 K16+305

0.33 0.31 0.35

K17+108 K17+206 K17+278

0.34 0.33 0.32

5.2.8.2 NECH LAS VARAS


Este recorrido se encuentra desde la abscisa K17+328 hasta la K70+404. La altura del dique se incrementa aproximadamente 0.6 m, debido al caudal aportado por el ro Nech. Este pequeo incremento en la altura se debe a que el dique est alejado de la orilla alrededor de 800 m (Tabla 22). Las velocidades mximas en este tramo se encuentran en las abscisas K17+668, K17+962 y K18+095 con 1.95, 2.17 y 2.08 m/s respectivamente. Este aumento de velocidad es debido a que las secciones que se encuentran aguas abajo de Nech y el cerro Morroputo presentan anchos promedio de 376 m.
Tabla 22. Altura de la lmina de agua que supera el dique con Q (Tr=100 aos), ro Cauca, sector Nech- Las Varas. ABSCISA K17+328 K17+391 K17+575 K17+668 K17+806 K17+962 K18+095 K18+251 K18+440 K18+703 K19+184 K21+714 K23+105 K23+367 K24+023 K25+176 K25+410 ALTURA (m) 0.22 0.23 0.24 0.25 0.75 0.18 0.17 0.17 0.15 0.14 0.17 0.29 0.15 0.1 0.05 0.07 0.1 ABSCISA K26+655 K29+385 K37+671 K38+520 K39+191 K39+700 K40+173 K40+868 K40+874 K41+545 K41+880 K44+228 K45+086 K45+510 K48+000 K58+500 K70+404 ALTURA (m) 0.17 0.23 0.66 0.68 0.72 0.76 0.77 0.81 0.78 0.71 0.7 0.59 0.55 0.51 0.86 1.38 No dique

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5.2.8.3 LAS VARAS ACH


Este recorrido se encuentra entre la abscisa K70+404 hasta la abscisa K93+139. En este tramo se le adiciona el caudal del ro Caribona y es el tramo donde el agua alcanza a superar el dique construido en ms de 4 m. Esto puede explicarse por que el ancho de las secciones disminuye al tramo anterior pasando en promedio de 587 a 484 m, tambin debido a que el dique se encuentra menos alejado de la orilla que el tramo anterior pasando de 500 a 300 m; adems la llanura de inundacin sobre la margen derecha se reduce por las estribaciones de la serrana de San Lucas (Tabla 23). Las velocidades mximas se registraron en las abscisas K73+158, K92+214 y K93+139 con 1.77, 1.88 y 2.22 m/s, para anchos de 441, 320 y 236 m respectivamente.
Tabla 23. Altura de la lmina de agua supera el dique con Q (Tr=100 aos), ro Cauca, sector Las Varas Ach. ABSCISA K70+404 K73+158 K76+433 K79+186 K80+020 K80+300 K80+717 K82+268 K83+480 K84+177 K85+042 K85+392 K85+608 K85+651 K85+730 ALTURA (m) No dique 2.22 2.67 2.94 3.09 3.14 3.17 3.38 3.51 3.5 3.69 3.71 3.72 3.71 3.72 ABSCISA K85+743 K85+823 K85+903 K86+000 K86+111 K86+585 K87+690 K88+446 K89+975 K90+942 K92+214 K92+723 K92+851 K93+139 ALTURA (m) 3.74 3.72 3.75 3.67 3.71 3.81 4.05 4.18 4.47 4.62 4.7 2.07 2.45 No dique

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5.3

ANLISIS DE OBRAS EXISTENTES

Al diseo inicial de las obras propuestas por la Universidad Nacional en el ao 2006, se le realizaron muchos cambios: Se redujo la altura del dique y consecuentemente la seccin transversal. Se elimin el enrocado de proteccin de la cara hmeda (buscando reducir costos). Se modific el alineamiento horizontal para evitar problemas con los propietarios de predios (Nuevo mundo, Santa Anita, Guaranda, etc.). Por dificultades presupuestales, slo se contrat la construccin de uno de los cinco (5) diques fusibles programados, en Las Brisas, pero no se hizo la adecuacin del canal de evacuacin por problemas de predios y falta de socializacin del proyecto. Se complement la construccin del dique hasta llegar a Ach (aproximadamente 11 km ms de lo proyectado).

La principal falla del proyecto fue la falta de los diques vertederos, desconociendo la importancia vital de ellos para el sistema de proteccin concebido. Acercar el dique hacia la orilla, adems de representar una amenaza constante, implicaba obras de proteccin adicionales que no estaban contempladas en el proyecto inicial y las que se implementaron posteriormente no fueron diseadas por la Universidad Nacional, probablemente desconociendo la concepcin general del proyecto de control de inundaciones. En situaciones de emergencia (erosin de orillas amenazando la destruccin del jarilln existente y retrasos en la construccin del dique) se realizaron obras de proteccin control adicionales (cierre de rompederos de Santa Anita, La Tea-Guaranda, Boca de Arelis, Nuevo Mundo Junn, control de vorticidad en San Jacinto). Se ejecut un dragado en Boca del Cura y en San Jacinto para ayudar al encauzamiento del flujo y retardar el problema de erosin. Sin embargo no se construyeron los diques de encauzamiento en San Jacinto, ni el canal de excesos en Nech. Ni se program la construccin de la estacin de bombeo, ni se contrat la adecuacin de caos para evacuacin del flujo en los diques fusibles. Los diques vertederos son parte esencial del sistema de proteccin de la Mojana ya que permiten el drenaje parcial de las aguas del ro Cauca a travs de los efluentes naturales
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(caos) que conforman el delta interior del ro Cauca; de esta forma, la intervencin es ms amigable con la dinmica propia del ro. Para la construccin de las obras para control de inundaciones y obras complementarias financiadas por el CONPES Mojana (3416/2006) se subdividi la longitud total de la rivera del Cauca entre Colorado y Ach (67.8 km) en cuatro (4) sectores o tramos y se asignaron constructores diferentes para cada tramo, pero la interventora general de toda la obra de construccin, se asign a una nica empresa, Consorcio Interestudios MIG. Hasta la fecha no se ha podido conseguir un informe de interventora que explique las causas y justificaciones de las modificaciones implementadas. Tampoco un informe de interventora que de fe de los ensayos de materiales para el control de las especificaciones de las obras construidas.

5.3.1 OBRAS DE DERIVACIN PROPUESTAS PARA MITIGACIN DE INUNDACIONES


Las obras de derivacin tienen como objetivo, permitir el paso controlado del exceso de agua en pocas de crecientes del ro Cauca, hacia el interior de la regin de la Mojana, con el fin de disminuir los niveles del flujo dentro del cauce principal del ro, mitigando los riesgos de inundacin en los sectores adyacentes a la corriente y reduciendo la posibilidad de deterioro completo del dique lateral contra inundaciones, que se encuentra sobre la margen izquierda del canal del ro. La ubicacin de las obras de derivacin, diques vertederos y obras complementarias tales como alcantarillas, obedece a un anlisis de la dinmica evolutiva del ro durante los ltimos aos, donde se pudieron determinar los principales lugares crticos (rompederos) a lo largo del recorrido entre la poblacin de Colorado (Antioquia) y el municipio de Ach (Bolvar).

5.3.2 ALCANTARILLAS
Una alcantarilla es un ducto de forma circular, rectangular o elptica que permite el paso controlado del agua de un lado a otro de una estructura (en este caso el dique), cuyos principales factores al momento del diseo son: la capacidad hidrulica y resistencia estructural. Estas estructuras pueden ser prefabricadas o construidas en sitio segn los requerimientos, por lo general, aquellas construidas en el sitio tienen forma cuadrada o rectangular, mientras que las prefabricadas son circulares o elpticas. Suele construirse
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pasos de dos o tres ductos en forma cuadrada o rectangular una al lado de la otra, o bateras de tubos unos al lado de los otros (alcantarillas triples). A lo largo del tramo de estudio se propone la construccin de una alcantarilla triple (Figura 75) localizada cerca al rompedero de Nuevo Mundo (K6+691); la cual consiste en tres tuberas metlicas ubicadas en la parte inferior (pata) del dique, con compuertas sobre la cara mojada del mismo, que permitirn la evacuacin controlada del flujo hacia el cao Barro. Las dimensiones de las tuberas son de 36, equivalentes a un rea efectiva de flujo de 1.97 m2. Actualmente se encuentra construida una alcantarilla simple sobre el dique entre Santa Anita y San Jacinto, para abastecimiento de agua a las zonas de cultivo aledaas. La alcantarilla est compuesta por una tubera de 36 y un estructura de encole y descole en bloque macizo de concreto con recubrimiento en mortero, tal como se muestra en la Foto 58, Figura 75.

Foto 58.

Alcantarilla simple. Izquierda: compuerta de la alcantarilla sobre la estructura de encole; Derecha: estructura de descole de la alcantarilla.

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Figura 75. Esquema de la seccin transversal tpica de la alcantarilla triple.

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5.3.3 DIQUES VERTEDEROS


Un dique vertedero es un terrapln de material seleccionado, diseado para ser removido de una manera controlada, que permite la evacuacin de las crecientes superiores al caudal de diseo (Q25); cuando esto sucede, el dique comienza a trabajar como un vertedero de cresta ancha. Los excesos de agua, provenientes de la corriente principal (ro Cauca) que pasan a travs del dique, son conducidas a un canal natural (cao), cuyo ancho define el diseo del vertedero (dique vertedero). A lo largo del tramo de estudio se localizaron un total de siete (7) diques vertederos en los rompederos de Nuevo Mundo, Santa Anita, Potrero Nuevo, Tenche, Las Brisas (dique vertedero existente), Caimital y La Tea (Figura 54). El dique vertedero debe funcionar como una estructura de contencin, de manera que impida que las aguas del ro (niveles inferiores a la creciente de diseo) invadan zonas agrcola y/o urbanas. El dique vertedero representa la alternativa ms econmica cuando se emplean estructuras vertedoras en terraplenes o diques de contencin. La Figura 76 muestra un esquema de los diques vertederos proyectados.

Figura 76. Esquema de los diques vertederos proyectados.

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5.3.3.1 PARMETROS DE DISEO


Caudal Para calcular las dimensiones de la estructura que evacua el caudal transportado por el cao receptor, se us la ecuacin general de un vertedero lateral:
2 Q = Cd b 2g h 2 3
3

Donde Q (m3/s) es el caudal evacuado por el vertedero; Cd es el coeficiente de descarga; b (m) es el ancho del vertedero (base de la seccin trapezoidal) y h (m) es la lmina de agua sobre la cresta del vertedero. Para un vertedero Cipolleti se toma Cd = 0.63 (en el sistema internacional de unidades) y la aceleracin de la gravedad, g = 9.8 m/s; reemplazando estos valores en la ecuacin anterior se tiene:

Q = 1.859b h

3 2

El ancho del vertedero se evala a partir de hmax, segn la ecuacin:

hmax = Nr N25d

BL

Donde hmax es la altura mxima de la lmina de agua [m], Nr es la cota [m] de la rasante del dique carreteable, N25 es el nivel [m] de la creciente de diseo (o cota del vertedero) y BL es el borde libre (asumido de 0.6 m para todos los casos). Para el dimensionamiento de los diques vertederos, se tom un ancho promedio del vertedero de 45 m, controlando que quepa dentro del canal actual de los caos definidos como receptores, o que exigieran la menor excavacin posible. De igual forma, se control que la altura del vertedero (P), definida inicialmente como la altura de la creciente de los 25 aos de periodo de retorno, tuviese como mnimo una altura de 1.8 m y verificando que los caudales de excesos evacuados no fueran demasiado grande. Estabilidad Las fuerzas actuantes en la estructura del vertedero en gaviones son: el peso de la estructura, la subpresin, la fuerza hidrosttica producida por la carga de agua del lado del ro y la fuerza de friccin (Figura 77). La magnitud de la subpresin y la fuerza hidrosttica se hacen mnimas debido a la permeabilidad de la estructura en gaviones.
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Los momentos actuantes en la estructura en gaviones son: la fuerza hidrosttica aplicada en el tercio inferior de la lmina de agua, el peso de la estructura y la subpresin aplicada en el centro de la estructura. Dado que los momentos que provocan el volcamiento (hidrosttico y subpresin) son inferiores al aplicado por el peso de la estructura, entonces la estructura es estable ante el volcamiento.

Figura 77. Fuerzas actuantes en la estructura escalonada en gaviones.

Figura 78. Seccin transversal tpica del dique vertedero.

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Foto 59.

Estructura del dique vertedero. Dique vertedero existente de Las Brisas.

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Tabla 24. Caractersticas principales de los diques vertederos propuestos.


VARIABLE Abscisa Cota Terreno Cota Rasante Dique Cota Nivel 25 aos Cota Nivel 100 aos UNIDAD --msnm msnm msnm msnm Nuevo Mundo K6+691.1 36.30 40.50 38.57 39.01 Rio Cauca Canal CaoGrande Cao Barro Ayapel 4.20 2.27 2.71 1.80 1.80 40.00 12.87 65.73 200 38.1 Santa Anita K21+553.15 32.94 36.64 34.96 35.33 Cao Cedro canal cienaga canal cao Muoz Ayapel 3.70 2.02 2.39 1.80 1.30 60.00 11.20 82.40 200 35.32 DIQUE FUSIBLE Potrero Nuevo Tenche K40+284.19 K53+105.11 30.62 29.70 34.68 33.85 33.03 31.82 33.44 32.18 Cao Coroncoro - Cienaga - Cao San Matias (San Isaias) - Viloria 4.06 2.41 2.82 1.80 1.66 45.00 11.00 67.00 200 32.9 Cauca - Canal Mojaescopeta - Cao Largo Rabn Viloria 4.15 2.12 2.48 1.80 1.75 55.00 13.53 82.07 240 31.8 Las Brisas K57+172.78 28.47 32.35 30.83 30.18 Cauca - cao las Brisas Gramalote Mojana 3.88 2.36 1.71 2.36 0.93 27.67 10.17 48.00 45 30.83 Caimital K66+820.33 26.26 29.26 26.30 26.87 Cao los Moncholos Gramalote Mojana 3.00 0.04 0.61 0.61 1.79 50.00 19.73 89.47 240 28.67 la Tea K74+643.33 26.23 29.23 25.78 26.41 Cauca - canal - Mojana Viejo Mojana 3.00 -0.45 0.18 -0.45 NO 40.00 23.00 86.00 75 26.5

Cao Receptor

---

Altura a Rasante Dique Altura Lmina Q25 Altura Lmina Q100 P (altura del vertedero) Hmax (lmina en el vertedero) Longitud Corona dique fusible Long. Rampa acceso dique fusible Longitud total dique fusible Caudal a Evacuar Verificado 2006-2010 Cota cresta libre rebosadero

m m m m m m m m m3/s m m3/s

Caudal Total a Evacuar 1200 Nota: el abscisado de las estructuras se encuentra referenciado respecto al alineamiento definido sobre el ro Cauca con cero (K0+000) en la poblacin de Colorado, Antioquia.

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Foto 60.

Empalme entre el dique carreteable y el dique vertedero. Dique vertedero existente de Las Brisas.

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6. COMPONENTE DE GEOTECNIA Para la realizacin de los estudios geotcnicos de los tramos del dique de la Mojana entre Colorado Ach, se procedi a consultar la informacin bibliogrfica disponible de las actividades de diseo y de construccin del dique, con el objeto de tener una visin clara de las caractersticas del mismo, considerando las diferentes geometras de diseo, los materiales de conformacin y los procedimientos constructivos implementados. Esta informacin se consult en los informes de diseo y en los reportes de interventora y permiti cotejar los cambios implementados en la construccin con respecto a las recomendaciones de diseo. Adicionalmente, se procedi a identificar los puntos en donde el dique ha sufrido fallas, cuantificando las longitudes y el grado de afectacin, relacionando este aspecto con las secciones de diseo del dique para poder identificar, los factores geotcnicos que pudiesen estar involucrados con el rompimiento del dique. Se realiz un plan de trabajo de campo, que incluy visitas de reconocimiento a la zona y en particular a cada uno de los puntos crticos. En la primera visita se realiz un reconocimiento general que permiti referenciar los puntos a estudiar y definir caractersticas relevantes que aportasen una clara idea de los procesos de inestabilidad del dique. Se recolect informacin que permitiera emitir un concepto tcnico, en donde se registraron las caractersticas de cada rompedero, tales como construccin de obras de mitigacin, dimensiones geomtricas, caractersticas superficiales de los materiales, niveles del ro, infraestructura existente, etc. Se visitaron los siguientes puntos:
Rompedero Laredo. Rompedero Nuevo Mundo. Nech. Rompedero Pedro Ignacio. Rompedero Santa Anita. El Brazuelo Rompedero Malabeth o Caregato. Rompedero Boca del Cura. Rompedero Potrero Nuevo. San Jacinto del Cauca. Tenche. Ach. Recorrido del dique tramos Nech-Nuevo Mundo y Guaranda- Cerro la Astilleros Recorrido Tenche Las Brisas y cerro Mamaraya Vista general del dique a lo largo del ro Cauca
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Con los anlisis anteriores, se programaron dos campaas de exploracin de campo, que brindara informacin suficiente para definir las condiciones geotcnicas generales de todo el dique, entre Colorado-Ach. Estas campaas incluyeron la recuperacin de muestras en los puntos de inters para realizar ensayos de clasificacin de los materiales y definir las caractersticas geomecnicas. Los objetivos del estudio geotcnico son los siguientes:
a) Realizar una descripcin del proceso de muestreo de suelos y de las investigaciones de laboratorio adelantadas en el dique de la Mojana que permitan caracterizar los materiales de construccin en los puntos aleados a los rompederos y en algunos sitios crticos; as como identificar posibles opciones de obras de proteccin. b) Profundizar en el estudio de los procesos desestabilizantes que ocurren en el dique, los cuales permiten que el ro al impactar sobre ste, cree los rompederos y zonas crticas. c) Recuperar muestras de suelo de los sitios donde se proyecta la recuperacin del dique para la realizacin de ensayos de laboratorio que permitan anlisis de estabilidad.

A continuacin se presenta un breve resumen de los puntos inspeccionados, las condiciones generales y los sondeos realizados.

6.1

ROMPEDERO LAREDO

Ubicado hacia el oriente, aguas abajo de la localidad de Colorado, al Suroccidente del Municipio de Nech, este rompedero se encuentra muy cercano a la va que comunicaba al Municipio de Caucasia con Nech. En el sitio se identific una falla de una longitud superior a los 50 metros que permiti el paso de agua y la formacin de un estanque. En la Foto 61, se observa claramente en los dos costados del dique, barreras de arena producto de la depositacin del ro.

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Foto 61.

Rompedero Ladero.

El dique aledao al rompedero presenta un estado de deterioro bastante significativo, pues el talud de la cara hmeda ha fallado y contina avanzando hacia el interior del dique, observndose grietas de traccin en la corona. El resto del dique se encuentra con vegetacin y sin evidencia de procesos de inestabilidad. En el lado fallado de la cara hmeda se pudo observar la parte interna del dique y realizar una evaluacin bsica de las condiciones de los materiales de construccin. Se identific un perfil relativamente homogneo con las capas de construccin bien marcadas de un espesor aproximado de 0.5 m. En este rompedero se realizaron dos (2) apiques (AP-1, AP2) en cara hmeda del dique y en la cara seca. A continuacin se presenta una descripcin de cada uno de ellos. AP-1 (Cara hmeda), Profundidad: 1.5 m

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Foto 62.

Apique cara hmeda rompedero Laredo

Foto 63.

Apique cara hmeda rompedero Laredo. Recuperacin de muestra inalterada.

Material arcilloso de color pardo rojizo con algn contenido de gruesos, tamao gravas. El material fino presenta plasticidad alta, humedad media alta y consistencia baja. La relacin entre la matriz y los fragmentos es aproximadamente 85/15. Tambin se identific una porcin de un material fino de color gris oscuro diferente al material que aflora en todo el perfil. AP-2 (Cara seca). Profundidad: 1.2 m Superficialmente se encuentra una capa de 20 cm de materia orgnica de color gris oscuro con humedad y plasticidad alta y consistencia baja. Por debajo de esta capa se encuentra un material fino de color pardo rojizo de humedad media, plasticidad media alta y consistencia baja. ste alberga fragmentos de material ptreo, tamao grava.

Foto 64.

Apique cara cara seca rompedero Laredo.

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6.2

ROMPEDERO NUEVO MUNDO

Ubicado en la margen izquierda del ro Cauca, entre la localidad de Colorado y el municipio de Nech. En el ro se observan una serie de tablestacados que estn distanciados del dique (Foto 65), mostrando que ste no era marginal, sino que exista una va entre el tablestacado de proteccin y el dique en mencin. Segn versiones de los habitantes del sector, el dique no presentaba continuidad y donde ocurri la falla exista un terrapln de proteccin de caractersticas estructurales inferiores a las del dique actual. Se puede inferir que la falla ocurri sobre la estructura de la va, en los puntos en donde el dique perdi continuidad y en donde haba protecciones con materiales con condiciones de resistencia precarias. Es de esperar, que el ro haya socavado el material de los terraplenes hasta el punto de adentrarse por detrs de los tablestacados, erosionando los materiales de la parte posterior y anulando la funcin de proteccin de estas obras.

Tablestacado, antiguo borde de ro. Obra Marginal

Foto 65.

Rompedero Nuevo Mundo.

Actualmente el dique se encuentra en contacto con el cauce del ro Cauca, evidenciando fenmenos de socavacin lateral de base y agrietamientos en la corona. Los taludes de la cara hmeda presentan una inclinacin casi vertical, facilitando la formacin de procesos de falla. Es importante mencionar, que estos procesos tienden a seguir evolucionando con el tiempo mxime cuando el ro contina erodando sin control alguno. En la cara seca del mismo se observ deterioro como consecuencia del sobrepastoreo y la presencia de agua. El dique fue proyectado para convertirlo en un dique carreteable por lo cual en su corona presenta un ancho de aproximadamente 8.0 metros. En superficie se observa un material predominantemente granular con una matriz fina de apariencia arcillosa y con un espesor de aproximadamente 0.3 m.
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En este punto se realizaron dos (2) apiques (AP-3 Y AP-4) en la cara hmeda y en la cara seca respectivamente. A continuacin se presenta una descripcin de cada uno de ellos. AP-3 (Cara hmeda). Profundidad: 1.5 m Material fino de color rojizo con algunas intercalaciones de material gris, el cual envuelve algunos fragmentos de material ptreo. Este material presenta humedad y plasticidad media. AP-4 (Cara seca). Profundidad: 1.3 m En los primeros 0.5 m se observa un material predominantemente gris con intercalaciones de rojo, presenta humedad y plasticidad alta y consistencia baja. Luego de esta capa se encuentra un material rojo pardo con una humedad alta y consistencia baja, dicho material envuelve algunos fragmentos de material ptreo. La plasticidad de este material es media alta, siendo mucho ms plstico el material del primer estrato.

Foto 66.

Apique cara seca rompedero Nuevo Mundo.

6.3

ROMPEDERO PEDRO IGNACIO

Ubicado en cercanas del municipio de Nech, aguas abajo del mismo. El dique presenta fenmenos erosivos y mucha cada de fragmentos de suelo, como consecuencia de la prdida de soporte por la socavacin que se genera en la base de las orillas (Foto 67). Tambin se observ la formacin de grietas de traccin y zonas de empozamiento que facilitan la infiltracin y aumentan las presiones de poros, disminuyendo la resistencia al cortante del material del dique.
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Dique margi

Dique margi

Foto 67.

Rompedero Pedro Ignacio.

El material presente en el rompedero tiene caractersticas similares a las primeras capas identificadas en el rompedero Santa Anita. Tambin se identific un material oscuro de color gris que puede estar relacionado con una antigua va existente en el sector. Para realizar una descripcin de estos materiales y obtener muestras de los mismos se efectuaron dos apiques (AP-11 y AP-12). AP-11 (Cara hmeda). Profundidad: 1 m Material fino de color rojizo que envuelve un material granular de tamao grava, este material presenta caractersticas similares al identificado en el rompedero de Santa Anita.

Foto 68.

Apiques cara hmeda rompedero Pedro Ignacio.

Foto 69.

Perfil cara hmeda rompedero Pedro Ignacio.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

AP-12 (Cara hmeda) Profundidad 1.5 m Material fino de color gris oscuro en la base del dique con la presencia de algunas arenas finas, de plasticidad baja a media, humedad media.

6.4

ROMPEDERO SANTA ANITA

Est ubicado aguas abajo del municipio de Nech y es uno de los rompederos de mayor importancia por su magnitud. Actualmente en este sector se encuentran realizando trabajos para controlar el efecto invasivo del ro (Foto 70).

Foto 70.

Rompedero Santa Anita.

Este sitio corresponde a un punto crtico, el ro orienta parte de su flujo hacia el dique donde actualmente se encuentra el rompedero, generando grandes presiones en la barrera de tablestacado que se est construyendo. Esta situacin se agrava por la existencia de una barrera natural, cerro Santa Anita, que est en contacto con el ro y genera corrientes en direccin perpendicular al tablestacado. El tablestacado har las veces de barrera rgida y detrs de la barrera de tablestacados existe una amplia zona cenagosa. En el dique se presentan fenmenos erosivos que tienden a evolucionar con el tiempo. En los materiales de construccin del dique se pueden distinguir tres (3) capas con propiedades particulares; se realizaron dos (2) apiques (AP-9 y AP-10) extrayendo muestras de cada uno de los estrato identificados. A continuacin se describir el perfil de suelo encontrado en un talud de cara hmeda y sobre el cual se realizaron los apiques.
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AP-9, AP-10 (Cara hmeda). Profundidad: 1.0 m y 1.5 m respectivamente Se identifica un perfil de tres (3) capas, la primera corresponde a una capa granular de aproximadamente siete centmetros, envuelta en una matriz rojiza de textura arcillo arenosa, de humedad media, plasticidad media y consistencia media. Seguido a esta capa se encuentra un material fino de un color muy similar a la matriz del material anterior, tiene una consistencia alta y una humedad media. La ltima capa es un suelo proveniente de saprolito de roca metamrfica de un color rojizo con blanco, con una humedad alta, consistencia baja y plasticidad media alta y compactada en el sitio.

Foto 71.

Apiques cara hmeda Rompedero Santa Anita.

Foto 72.

Estratigrafa dique rompedero Santa Anita.

6.5

PUNTO CRTICO CAREGATO (MALABETH )

Localizado aguas arriba del municipio de San Jacinto del Cauca, Caregato (conocido tambin como Malabeth) es un punto crtico que se ha visto continuamente afectado por la dinmica del ro (Foto 74). En este lugar, el dique no ha presentado falla, pero estructuras aledaas a l s, como es el caso de una va que fue erosionada por el ro y que desapareci casi en su totalidad (Foto 74). En Caregato existen unas estructuras de proteccin tipo tablestacado para disminuir la energa del flujo, buscando que el impacto del ro sobre las orillas sea mnimo. Como este punto est ubicado en una de las curvas del ro, se convierte en un sitio donde la energa del flujo es tal que los procesos erosivos son muy acelerados y ms an en las
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

temporadas donde el ro tiene niveles muy altos. Se observ que las estructuras de proteccin no han funcionado ptimamente, una de ellas se encuentra considerablemente alejada del dique, permitiendo el paso del agua por la parte posterior. Los taludes de la cara hmeda evidencian la presencia marcada de fenmenos erosivos y de agrietamiento en la parte superior.

Foto 73.

Rompedero Malabeth o Caregato (va existente).

Foto 74.

Rompedero Malabeth o Caregato.

En este sector se realizaron dos (2) apiques (AP-7 y AP-8), el primero en la cara hmeda del dique, y el segundo en una porcin de la va anterior que subyace el dique. Se presenta un lleno de material rojizo de apariencia arcillosa, el cual subrayase unas capas que aparentan ser parte del material de depositacin del ro, pues est constituido por arenas finas de color gris con algunos lentes de arcillas y/o limos. AP-7 (Cara hmeda). Profundidad: 1.2 m

Foto 75.

Apique en estructura de va existente rompedero Malabeth.

Foto 76.

Apiques en rompedero Malabeth.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Material rojizo pardo con algunas zonas de color amarillo, que presenta una humedad media, consistencia alta en las zonas secas, baja en las hmedas y plasticidad media alta. sta matriz envuelve fragmentos de saprolito de roca sedimentaria y algunas arenas finas. AP-8 (Cara hmeda - va). Profundidad: 1.5 m

6.6

TENCHE

Tenche es una localidad ubicada aguas abajo del municipio de San Jacinto del Cauca, en donde el dique presenta en buen estado y donde no se han generado rompimientos. La visita a este lugar se realiz con la intencin de obtener muestras que permitieran comparar las diferencias entre los materiales de los rompederos y los materiales del dique que no han presentado problemas. En este punto se realiz un (1) apique (AP-6) (Foto 77). Se encontr una matriz en limo proveniente de suelo residual de roca metamrfica de un color gris oscuro que envuelve fragmentos grandes de material ptreo de apariencia esquistosa. La matriz presenta una humedad media y una plasticidad media alta. En general se identifica que el material del dique corresponde a un lleno con el saprolito de las rocas metamrficas del sector (cerro Mamarraya y Astilleros). AP-6 (Cara seca). Profundidad: 1.5 m

Foto 77.

Rompedero Tenche.

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6.7

ROMPEDERO BOCA DEL CURA

El rompedero est ubicado en la margen izquierda del ro Cauca, al norte del municipio de Guaranda. Actualmente se estn llevando a cabo obras de proteccin y mitigacin del impacto del ro sobre el dique (Foto 78). La longitud del dique fallado es de unos 100 m, boquete reparado con material dragado del ro. Es importante tener en cuenta que las arenas de ro con las que fue rellenado el rompedero no son adecuadas para cumplir la funcin de dique porque tienden a ser muy erodables. Hacia atrs de la cara seca del dique se ha formado una cinaga como producto de las aguas que invadieron los terrenos aledaos.

Foto 78.

Rompedero Boca del cura.

En el ro es posible observar una antigua estructura de proteccin tipo tablestacado, que no funcion adecuadamente o no tuvo la continuidad suficiente para evitar el rompimiento del dique en este sector. A manera de correccin se est construyendo un sistema de tablestacados rellenos con bolsacretos con el fin de mitigar el impacto del ro. Se identificaron algunos sectores del dique que estn comenzando a sufrir procesos de socavacin lateral de su base, lo cual genera el desconfinamiento de los taludes y una posible ocurrencia de fallas (Foto 79).

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Foto 79.

Rompedero Boca del cura (punto aguas abajo).

A 200 metros aguas abajo de ste rompedero se realiz un apique en la cara hmeda del dique (AP-5). AP-5 (Cara hmeda) foto 147-156. Profundidad: 1.0 m

Foto 80.

Apique rompedero Boca del Cura.

Material predominantemente fino con algn contenido de arenas finas, con races. El color del material es gris pardo con algunas vetas rojas, presenta humedad media baja, consistencia media y plasticidad media alta. El trabajo de campo en los sitios crticos brind la informacin necesaria para un diagnstico geotcnico preliminar que incluy identificacin de procesos morfodinmicos activos en el dique, las caractersticas superficiales de los materiales y adems las nociones para realizar un plan de ensayos de laboratorio que permitiese determinar propiedades
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

geotcnicas de los suelos (relacionadas con el comportamiento ante la presencia de agua en crecientes del ro). En la Tabla 25 se presenta el plan de ensayos realizados y una breve descripcin del objetivo de cada uno de ellos.
Tabla 25. Objeto de los ensayos de suelos.

ENSAYO Clasificacin de los suelos

OBJETO DEL ENSAYO Esta actividad incluye ensayos de determinacin de los lmites de consistencia y ensayos de granulometra, que permiten clasificar el material a partir de su plasticidad y su tamao de partculas. Permite tener una idea de la estructura del suelo, lo cual puede ser relacionado con el comportamiento hidrulico de los materiales. Ensayo que permite obtener la densidad seca mxima y la humedad ptima de compactacin, estos valores son importantes para compararlos con las densidades del terreno y determinar si los suelos estn en las condiciones adecuadas. Ensayo que describe el grado de dispersividad y/o erodabilidad del suelo, segn observaciones visuales y medida de caudales. Este ensayo es importante para determinar la afectacin de los materiales ante el flujo de agua y evaluar proceso de tubificacin. Este ensayo permite determinar el potencial de desagregacin del suelo al contacto con agua. Ensayo que permite obtener los parmetros de resistencia de cohesin y ngulo de friccin para modelar las principales caractersticas esfuerzo deformacin de los materiales. Especficamente la resistencia al corte. Al ser no consolidado y no drenado est simulando las condiciones del dique en donde no existen caractersticas de drenaje y las cargas aplicadas sobre los materiales sern mnimas. Ensayo que permite obtener los parmetros de resistencia de cohesin y ngulo de friccin para modelar las principales caractersticas esfuerzo deformacin de los materiales. Especficamente la resistencia al corte. Al ser consolidado y no drenado est simulando las condiciones de la fundacin del dique en donde existirn cargas de consolidacin pero no presentarn condiciones de drenaje.

Relacin de Vacios

Proctor Modificado

Pinhole

Desagregacin

Corte Directo UU (Cuerpo del dique)

Corte Directo CU (Base del dique)

Como se puede observar, los ensayos que se realizaron se encaminaron a la caracterizacin de los materiales, orientando la investigacin a un diagnstico del potencial erosivo, pues se consider como uno de los principales fenmenos causantes del rompimiento del dique.

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Los resultados obtenidos permitieron definir si el comportamiento de los materiales ante la presencia de agua como agente erosivo tiene relevancia en los procesos de rompimiento. Adems, permiten determinar las medidas que se debern implementar para evitar que estos procesos se vuelvan a presentar en el momento de reconstruir el dique. Los resultados obtenidos en los ensayos de laboratorio y la interpretacin de los mismos se presentarn en el anexo de ensayos de laboratorio.

6.8

INVESTIGACIN GEOTCNICA PARA SELECCIN DE DIQUES VERTEDEROS

A partir de diferentes criterios inicialmente hidrulicos e hidrolgicos se definieron de manera preliminar 6 sitios para la entrada controlada del agua del ro Cauca que posteriormente fueron replanteados, ellos son: Nuevo Mundo (rompedero histrico de gran longitud aproximadamente 550 m, actualmente con entrada de agua a travs de l). Santa Anita (rompedero histrico, actualmente se est terminando una obra de cierre en tablestacado metlico con relleno en bolsacreto). San Jacinto (Dique y compuerta existente. Se proyecta la interrupcin del dique para la construccin del dique vertedero). Tenche (Dique existente en buenas condiciones; se proyecta la interrupcin del dique para la construccin del dique vertedero). Las Brisas (actualmente se encuentra construido un dique vertedero en buen estado). Caimital (Dique existente en buenas condiciones; se proyecta interrumpir el dique para la construccin del dique fusible).

Con la definicin de estos puntos, se procedi a plantear otra campaa exploratoria que permitiese identificar en campo las condiciones geotcnicas generales de cada uno de los puntos aptos para diques vertederos, y adems de ello obtener muestras para la realizacin de ensayos que permitiesen la determinacin de algunas propiedades mecnicas, con miras a el diseo de las excavaciones, a la estabilidad de los taludes y a la estimacin de las capacidades portantes y asentamientos. A continuacin se presenta un resumen de los trabajos de campo realizados sobre los puntos elegidos para construir los diques vertederos.

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6.8.1 NUEVO MUNDO

Figura 79. Ubicacin rompedero Nuevo Mundo.

Se realiz la excavacin manual de dos (2) apiques en el borde norte del dique roto por el ro. Es importante informar los daos antrpicos generados hacia la parte norte del rompedero sobre la cara hmeda del dique, donde se realiz una excavacin desde el nivel del ro hasta la corona para dar acceso a equipos de minera y ganado.

6.8.2 SANTA ANITA


En este sitio se construye actualmente una barrera en tablestacado metlico con relleno en bolsacreto (Foto 81), que se encuentra cerrando el rompedero. Detrs de la barrera de tablestacados existe una amplia zona cenagosa. Se realiz la excavacin manual de tres (3) apiques, dos sobre la cara seca del dique y uno en la base del mismo tomando muestra del suelo de la llanura de inundacin.

Figura 80. Ubicacin rompedero Santa Anita.


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En este sitio se construye actualmente una barrera en tablestacado metlico con relleno en bolsacreto (Foto 81), que se encuentra cerrando el rompedero. Detrs de la barrera de tablestacados existe una amplia zona cenagosa. Se realiz la excavacin manual de tres (3) apiques, dos sobre la cara seca del dique y uno en la base del mismo tomando muestra del suelo de la llanura de inundacin. Adicionalmente, se encuentra que el cierre con tablestacados empalma con el dique antiguo que es un terrapln conformado con material aluvial finogranular de la zona (Figura 81), en apariencia sin controles tcnicos de compactacin, como se muestra en la Foto 81.

Foto 81.

Empalme del tablestacado con el dique (terrapln sin compactar con material aluvial finogranular de la zona).

Figura 81. Esquema de ubicacin de dique en material finogranular del ro.


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6.8.3 POTRERO NUEVO (SAN JACINTO DEL CAUCA)


Potrero Nuevo est ubicado en cercanas del municipio de San Jacinto del Cauca como se observa en la Figura 82. En la zona cercana a Potrero Nuevo y San Jacinto se revisaron tres (3) puntos para diferentes aspectos.
a) Descripcin del sitio para ubicacin de dique vertedero y caractersticas de compuerta existente:

Figura 82. Planta Potrero Nuevo y Municipio de San Jacinto.

Se ubic una compuerta en el dique entre San Jacinto y Potrero Nuevo, y a 50 metros al sur se realiz la excavacin de apiques para la recuperacin de muestras que permitieran el diseo del dique fusible. La compuerta se encuentra en buen estado aunque es evidente que no ha sido operada en meses (Foto 82). sta compuerta es metlica de unos 3 metros de altura y se mueve verticalmente para descubrir una tubera de 36 pulgadas embebida en el terrapln (dique) con una obra trasversal en mampostera estructural. Segn los habitantes del sector la compuerta fue construida posteriormente al dique en un sitio a menos de 20 m de una vivienda.
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Foto 82.

Compuerta ubicada en Potrero Nuevo.

A unos 50 metros al suroccidente en direccin a Nech se realiz la excavacin de dos apiques que sirvieron para reconocer el material existente y recolectar muestras para ensayos de laboratorio, como se observa en la Foto 83. En este sitio se proyecta la construccin de un dique vertedero.
Dique en material aluvial finogranular de cierre para brazo formado por el ro Cauca al frente de San Jacinto, (Figura 83), (N 814'17,275" W 7444'34,919"). Este dique fue construido por un contratista particular.

El cierre que se muestra en la Figura 83 presentada a continuacin no funcion, puesto que el ro lo destruy en menos de un ao. El brazo del ro est afectando la poblacin de San Jacinto del Cauca por su costado suroccidental, ante los cual se han construido algunas barreras y soluciones de mitigacin y proteccin de riberas que se describen a continuacin.

N
Sacos rellenos con cisco de arroz

Cierre

Figura 83. Brazo del ro Cauca que afecta al municipio de San Jacinto del Cauca.
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Revisin de proteccin de orillas con costales rellenos con cisco de arroz.

Como consecuencia del problema expuesto anteriormente (literal a), se han construido soluciones alternativas de proteccin de riberas como la ubicada hacia la parte sur occidental del municipio de San Jacinto, mostrada en la Foto 83. La solucin consiste en un arreglo de hasta ocho (8) costales apilados uno encima del otro, llenos de cisco de arroz que alcanzan alturas de cinco metros, encerrados por un tablestacado metlico empotrado en la orilla. Para evitar la flotacin de los costales, se instal sobre ellos una cama de piedras de unos 20 cm de espesor contenida por una malla eslabonada metlica recubierta de plstico.

Foto 83.

Proteccin de orilla con costales rellenos de cisco de arroz, municipio de San Jacinto del Cauca.

Las costuras de los costales estn sometidas a esfuerzos ocasionados por los movimientos oscilantes de la corriente del agua, que se incrementan por la sobrecarga que representa la cama de piedra colocada encima. Por estas razones los costales se han abierto y dejan expuesto el cisco que poco a poco se va perdiendo y reduce la vida til de la obra.

6.8.4 TENCHE
En una visita anterior se recuper una muestra del material constitutivo del dique que luego de someterlo a ensayos permiti clasificarlo como una grava limosa (grupo GM del Sistema Unificado), por lo tanto en esta ocasin, no se recuper muestra de este sitio. Sin embargo, si se recuper muestra inalterada de un apique realizado en la zona plana seca donde se apoya la estructura.
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6.8.5 LAS BRISAS


Las Brisas es una localidad ubicada entre Tenche y el cerro Astilleros, en la cual ya existe un dique vertedero construido con bloques de concreto prefabricados y amarrados entre s, apilados de forma semejante a una presa como se observa en la Foto 84. El objetivo de este tipo de obras es permitir el paso de cierta cantidad de agua al interior de la regin de la Mojana, especialmente en pocas de crecientes del ro Cauca cuando el canal no tiene suficiente capacidad para transportar todo el caudal.

Foto 84.

Dique vertedero Las Brisas.

Esta estructura necesita mantenimiento y limpieza. Los habitantes de la zona informan que el nivel del ro ha estado en contacto con el dique pero no lo ha superado.

6.8.6 CAIMITAL (LOS MONCHOLOS)


El sitio explorado est ubicado entre los cerros Astilleros (sur) y Mamarraya (norte), prcticamente en la base de este ltimo. En este punto se proyecta la construccin de un nuevo dique vertedero. El terrapln encontrado est constituido por grava-limosa proveniente de la explotacin de los cerros cercanos; en trminos generales el terrapln tiene una buena compactacin. Este material es similar al encontrado en el dique de Tenche. Se realiz la exploracin de dos apiques, uno de ellos en la cara hmeda y el otro en la base del dique.

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6.8.7 COMPUERTA GUARANDA


Adicionalmente se describe la condicin de una compuerta ubicada entre la poblacin de San Rafael y Guaranda, hacia el norte del cerro Mamarraya (Foto 85). El cabezal de la estructura es de concreto reforzado y presenta dos (2) pasos circulares en tubera de 24 pulgadas, uno de los cuales tiene una compuerta metlica manual. Se observan aguas estancadas a la entrada y salida de la compuerta. La estructura de concreto se encuentra en buen estado, pero se requiere la instalacin de una nueva compuerta metlica circular.

Foto 85.

Compuerta en Guaranda.

Luego del trabajo de campo se procedi a planear un programa de ensayos de laboratorio para allegar informacin acerca de las caractersticas esfuerzo-deformacin de los materiales, y modelar las condiciones de los mismos y la respuesta ante la aplicacin de cargas. En la Tabla 25 se describen los ensayos realizados y los objetivos de cada uno de ellos. Con los resultados obtenidos de la evaluacin de la resistencia mecnica de los materiales se procedi a realizar las modelaciones de esfuerzo-deformacin de las obras a construir y los anlisis de estabilidad de las excavaciones. Lo anterior, para efectuar recomendaciones sobre procedimientos constructivos adecuados que brinden estabilidad a largo plazo.
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6.8.8 CONCLUSIONES DEL ESTADO DE LOS SITIOS CRTICOS Y DEL DIQUE


Los resultados de los ensayos de Desagregacin y Pinhole fueron determinantes en la caracterizacin de las condiciones geotcnicas de los materiales componentes del dique. A continuacin se hacen observaciones al respecto de las condiciones de estabilidad de los suelos al contacto con el agua y su potencial erosivo.

6.9

SITIOS CRTICOS

6.9.1 LAREDO
Los materiales presentes en el rompedero Laredo corresponden a limos de alta compresibilidad con un contenido apreciable de partculas tamao grava. Las condiciones granulomtricas del suelo tienen gran incidencia en el comportamiento hidrulico del mismo. El contenido de gruesos facilita la formacin de zonas de debilidad con la matriz fina, por donde el agua puede tener incidencia generando desconfinamiento, con posterior disminucin de la resistencia del material ante el aumento de presiones. En conclusin, aunque el suelo se mostr como no dispersivo, su configuracin granulomtrica permite que se generen zonas de debilidad para la accin del agua, las cuales pueden desconfiar el material y permitir la formacin de presiones de poros positivas. Estas presiones generan fuerzas sobre las partculas, que terminan por exceder la resistencia de la estructura y la rompen. Este suelo puede llegar a evidenciar procesos de erosin como consecuencia de las fuerzas fsicas que interactan en l cuando existe contacto con el agua.

6.9.2 NUEVO MUNDO


Los materiales evaluados en este rompedero se clasificaron como limos de baja compresibilidad, por su alto contenido de arenas y algunas gravas. Es posible evidenciar que aunque presentan un menor contenido de partculas finas, tienen unas propiedades similares a las de los suelos del rompedero Laredo y su origen podra provenir de la misma fuente. El ensayo de desagregacin present una fracturacin parcial con agrietamientos y desmoronamientos, se puede concluir que los procesos que priman en la alteracin y erodabilidad del suelo son fsicos y estn ntimamente relacionados con la configuracin granulomtrica y la porosidad.
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En sntesis, el dique del rompedero Nuevo Mundo est constituido por materiales que no son dispersivos, pero que por su contenido de gruesos pueden presentar problemas de desagregacin, al tener zonas de debilidad para la accin del agua.

6.9.3 PEDRO IGNACIO


En este punto se presenta una situacin similar a la encontrada en Caregato, donde los materiales del sitio no son homogneos y tienen variaciones segn los procesos antrpicos que se llevan a cabo en el dique. A rasgos generales, se identific un material muy fino correspondiente a limos de baja compresibilidad y otro suelo areno limoso con un contenido considerable de material grueso. Los resultados obtenidos en los ensayos de laboratorio muestran que los suelos pueden presentar fenmenos de erodabilidad y desagregacin; en conclusin, el suelo tiene la tendencia a presentar un comportamiento erosivo, con marcada influencia de fuerzas fsicas que generan presiones sobre las superficies y disminuyen la resistencia de los materiales.

6.9.4 SANTA ANITA


En la exploracin realizada y en los resultados de los ensayos de laboratorio, se identificaron dos suelos con respuesta ante la accin del agua muy diferente. El primero perteneciente al estrato ms superficial (AP 9, limo rojo muy denso), tanto en el ensayo de Pinhole como en el de desagregacin, mostr claros indicios de ser un suelo erodable y hasta de carcter dispersivo, mostrando desmoronamientos y lavado de materiales. El segundo material encontrado en el estrato subyacente (AP 10, limo arcilloso rosado), con un contenido representativo de finos, presenta una permeabilidad aparentemente baja y un comportamiento muy estable ante la accin del agua. En el ensayo de Pinhole, no present cambios en el proceso de carga y descarga, sugiriendo un comportamiento estable.

6.9.5 CAREGATO
Es posible inferir que los suelos tienen una tendencia a presentar procesos de tubificacin al contacto con el flujo, mientras que pueden presentar un comportamiento ms estable ante presiones de agua. Lo anterior puede estar relacionado con la granulometra del material, ya que al ser un suelo fino puede poseer una permeabilidad relativamente baja, la cual no permite fcilmente la percolacin del agua y evita la generacin de presiones, pero
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en el caso de generarse una zona de debilidad el material podr ser arrastrado por el flujo de agua.

6.9.6 BOCA DEL CURA


El material presente en el dique de Boca del Cura est caracterizado por ser un limo de alta compresibilidad con bajo contenido de arenas. Al realizar el ensayo de Pinhole la muestra present taponamiento; lo que da una idea de la inestabilidad fsica del material antes las fuerzas producidas por el flujo, la cual difiere de la estabilidad ante presiones estticas, en donde la posible baja permeabilidad del suelo restringe el flujo de agua.

6.10 RESUMEN OBSERVACIONAL DEL ESTADO GENERAL DEL DIQUE


Se relacionan a continuacin las observaciones del estado del dique a partir de los informes de interventora para la construccin del dique marginal al ro Cauca, los recorridos de campo y resultados de ensayos de laboratorio realizados por el componente de Geotecnia. Para la elaboracin del presente informe se tom como informacin bsica slo un (1) informe de interventora por cada uno de los cuatro (4) tramos de construccin del dique. Los informes de interventora mencionados fueron la nica fuente de informacin de la construccin. En el presente estudio no se realiz levantamiento topogrfico. Las secciones construidas mostradas a continuacin se estiman a partir de mediciones aproximadas y observaciones de campo, adems de recopilacin de relatos y versiones de personas de la zona que dicen haber trabajado en la construccin del dique.

6.10.1

TRAMO 1

INTERVENTORA PARA LA CONSTRUCCION OBRAS DE MEJORAMIENTO DEL DIQUE CARRETEABLE COLORADO NUEVO MUNDO Y CONSTRUCCIN DE OBRAS PARA EL CONTROL DE INUNDACIONES ENTRE EL SECTOR NUEVO MUNDO Y LA POBLACIN DE NECHI, ANTIOQUIA-REGION DE LA MOJANA. Consiste en la construccin del dique de empalme entre el dique de cierre de Colorado y el dique marginal, realce del dique entre el K0+040 y el K3+700 y la construccin de un dique nuevo y refuerzo de jarilln desde el K4+900 al K13+365, cabecera municipal de Nech.
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A continuacin se observan las Figura 84 y Figura 85 con las secciones de los diseos iniciales informados por la interventora aplicables para este tramo.

Figura 84. Seccin Transversal inicial del Dique Marginal - Tramo 1 (seccion Tipo 1).

Esta seccin se utilizar en los sectores donde no exista Jarilln artesanal.

Figura 85. Seccin Transversal inicial del Dique Marginal - Tramo 1 (seccion Tipo 2 ).

El dique construido no fue como el presentado en las figuras anteriores de las secciones de los diques, ste se construy con una corona de cinco metros (5 m) y una altura de 4.5 m con talud de 1.5H:1V.

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Figura 86. Seccin Transversal del Dique Marginal construido en Tramo 1

Entre Laredo (Colorado K0+040) y Nech (K13+365) el material utilizado en el dique es limo gravo-arenoso rojizo, que en general se muestra susceptible de erosin. El dique en el sector de Nuevo Mundo (K3+405) comenz su proceso de falla cuando las aguas alcanzaron el nivel de la va en la cual empalmaba en un nivel superior.

6.10.2

TRAMO 2

INTERVENTORA PARA LA CONSTRUCCIN DEL DIQUE MARGINAL DESDE COLORADO HASTA ACH K0+000 AL K67+800, CONTRATO No 3409/2006 TRAMO 2, CONSTRUCCIN DE DIQUE MARGINAL DESDE COLORADO HASTA GUARANDA DEL K12+000 AL K25+000 Y DEL K52+000 AL K67+800. Tramo comprendido entre el K12+000 y K25+000 entre el municipio de Nech y el sector del Brazuelo (Bolvar) y entre K52+160 y K67+800 entre el Cerro de las Brisas (Astilleros) y el municipio de Ach (Bolvar). En el sector del Municipio Nech y el Brazuelo el dique marginal se proyect tratando de reducir al mximo los costos de las obras siguiendo las instrucciones impartidas por el ministro de Transporte y las secciones transversales confirmadas en comits de abril y mayo de 2008, en reunin conjunta entre INVIAS, UNAL Medelln, Interventora y Contratista.
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Entre (K13+635) Nech y Santa Anita (pasando por El Brazuelo en el K25+00) el material corresponde a limo arcilloso rojo aparentemente de buena compactacin, sin embargo fcilmente afectado por los agentes de lluvia y escorrenta, generando una superficie altamente deformada. Por otro lado, se construyeron dos (2) diques de cierre: uno, entre el cerro del Aguacate y la cabecera municipal de Guaranda, con una longitud de 3.68 km, y el otro entre la cabecera municipal de Guaranda y Boca Del Cura, con una longitud de 4,34 km. Estos diques se construyeron a partir del jarilln existente ubicando un contradique con material de prstamo lateral de arenas con deficientes caractersticas de compactacin. Entre el cerro Las Brisas (o Astilleros) y el municipio de Guaranda el dique fue construido con limo arenoso de color rojizo con algunas gravas, material proveniente de la parte norte del cerro Las Brisas. El terrapln presenta compactacin aparentemente buena. La Figura 87 muestra la seccin inicial propuesta para la construccin del dique, la cual fue posteriormente modificada por cuestiones relacionadas con problemas de predios y presupuesto.

Figura 87. Seccin Transversal inicial del Dique Marginal Tramo 2.

En diciembre del 2007 se realiz un comit tcnico con el fin definir las secciones transversales y alineamientos a utilizar en los tramos de acuerdo a los criterios anteriormente expuestos orientados a reducir los costos.
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Para este tramo se defini la seccin mostrada en la Figura 88 y con ncleo de arcilla en el centro para las zonas donde se destruy el jarilln, pero con una corona de cinco metros (5 m) de ancho.

Figura 88. Seccin Transversal del Dique a utilizar Tramo 2 (Tipo 1).

La seccion mostrada en la Figura 89 se utilizara en los sectores donde no existiera Jarilln artesanal.

Figura 89. Seccin Transversal del Dique a utilizar en Tramo 2 con Dique(Tipo 2).

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Para la seccin donde no se utiliza el dique actual como parte de la estructura, ste tiene a su lado al jarilln actual, el cual funciona como una proteccin del lado hmedo del dique marginal construido, mientras que del lado seco se coloc un material de prstamo menos costoso con un recubrimiento adecuado para cobertura vegetal. Este sector est comprendido del K13+560 al K25+010, con una longitud de 11,45 km, con un realce en sectores del cuerpo del dique de hasta 4.5 m, con actividades que comprenden localizacin y replanteo, desmonte y limpieza, excavacin en seccin aprobadas en actas, suministro transporte, colocacin, compactacin de material impermeable de ncleo desde un nivel de 1.50 m para diente del dique, pata, o cimentacin y algunas capas de realce.

Figura 90. Seccin transversal del dique a utilizar en Tramo 2 - Sector Guaranda.

Al dique carreteable existente se le realiz desmonte y limpieza de ambos taludes y de la corona en donde lo requiera; se escarific el lado seco de dicho terrapln para garantizar adherencia de los materiales.

6.10.3

TRAMO 3

INFORME FINAL DE INTERVENTORA MARZO 2010, INTERVENTORA PARA LA CONSTRUCCIN DEL DIQUE MARGINAL DESDE COLORADO HASTA ACH K0+000 AL K67+800, CONTRATO No 3416/2006 TRAMO 3, DESDE EL K25+000 HASTA K38+000. El Tramo 3 se ubica del K25+000 al K38+000 comprendido entre el sector del Brazuelo y el Municipio de San Jacinto del Cauca (Bolvar). Se reportan las siguientes secciones construidas (Figura 91 a Figura 96).

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

1/1

1/1

Figura 91. Seccin transversal del dique a utilizar en Tramo 3 entre K25+000 K26+260.

1/1

1/1

Figura 92. Seccin transversal del dique a utilizar en Tramo 3 entre K26+260 K27+900.

1:1

1:1

1/1

1/1

Figura 93. Seccin transversal del dique a utilizar en Tramo 3 entre K27+900 K28+630.

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Figura 94. Seccin transversal del dique a utilizar en Tramo 3 entre K28+630 K34+000.

1:1.5

1:1.5

1/1

1/1

Figura 95. Seccin transversal del dique a utilizar en Tramo 3 entre K34+000 K35+500.

Figura 96. Seccin transversal del dique a utilizar en Tramo 3 entre K36+220 K38+000.
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Entre El Brazuelo (K25+000) pasando por Santa Anita y San Jacinto de Cauca en el K38+000, el material utilizado para la conformacin del dique es un limo de color rojizo fcilmente excavable, evidenciando baja compactacin. Adicionalmente la interventora manifest las siguientes observaciones: La Interventora deja constancia que no se pudo llegar a cota roja este tramo del dique marginal, por falta de recursos. El dique marginal no se pudo empalmar con el jarilln existente en la cabecera municipal de San Jacinto del Cauca, porque las viviendas que se encuentran sobre el jarilln existente, entre la entrada y a la salida del municipio, hacia el corregimiento de Tenche, no fueron reubicadas.

6.10.4

TRAMO 4

INFORME FINAL DE INTERVENTORA DE MARZO DE 2010, INTERVENTORA PARA LA CONSTRUCCIN DEL DIQUE MARGINAL DESDE COLORADO HASTA ACH K0+000 AL K67+800, CONTRATO No 3412/2006 TRAMO 4, DESDE EL K38+000 AL K52+000 El Tramo 4 est comprendido entre el K 38+000 al K52+000, entre el Municipio de San Jacinto del Cauca y el sector del cerro las Brisas (Astilleros). En este tramo se construy el dique marginal desde inmediaciones de San Jacinto del Cauca (a 2 km, aguas abajo, K38+000) hasta el cerro Las Brisas, en el K52+000; el dique de Cierre de Caimital desde el cerro Las Brisas hasta el cerro Mamarraya (vereda de Caimital; el dique de cierre desde Boca del Cura hasta la cabecera municipal de Ach, en donde se construy un realce o refuerzo de jarilln con material limoso llamado importado (de prstamo) y un control de filtraciones a partir de una geomembrana; por otro lado, se construyeron dos espolones en Boca del Cura, como proteccin de orilla. En el comit de abril de 2008, celebrado entre la Subdireccin Martima y Fluvial, la consultara de la Universidad Nacional de Colombia, la Interventora y el Contratista de obra se definen las secciones del dique que remplazarn a las inicialmente diseadas donde la finalidad primordial es disminuir cantidades de obra para la optimizacin de recursos. En la Figura 97 se muestra la seccin tpica proyectada inicialmente para el dique en este tramo, y en la Figura 98 se muestra la finalmente construida.

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Figura 97. Seccin transversal tpica inicial del dique marginal Tramo 4.

Figura 98. Seccin transversal tpica construida en el dique marginal, Tramo 4.

En la Figura 99 y Figura 100 se muestran las secciones construidas en el dique de cierre de Caimital.

Figura 99. Seccin transversal construida en dique de cierre Caimital K0+000-K0+400.


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Figura 100.

Seccin transversal construida en dique de cierre Caimital K0+400-K2+400

En general entre San Jacinto del Cauca, en el K37+940, y el cerro Las Brisas o Astilleros, en el K51+702 (incluyendo el dique de cierre de 2 km en Caimital, entre los cerros Mamarraya y Astilleros) los materiales utilizados son gravas y arenas producto de la meteorizacin de las rocas metamrficas de los cerros Mamarraya y Caimital, que permiten altos porcentajes de compactacin lo cual refleja un buen comportamiento del dique. Entre Guaranda y Ach el material corresponde a una arena limosa de color caf; pertenece a un jarilln previo sobre el cual fue construido un contradique con material de prstamo lateral en arenas con deficientes caractersticas de compactacin. En este tramo deber ser construido un dique nuevo junto al jarilln con una altura mnima de 3.5 m, y con la seccin definida en el Captulo 15 CONTROL DE INUNDACIONES EN LA REGIN DE LA MOJANA, realizado por la Universidad Nacional de Colombia en el ao 2006 para el INVIAS MINTRANSPORTE mediante el contrato 073-2002. Aunque los resultados obtenidos de los ensayos de laboratorio fueron determinantes para identificar las caractersticas de los materiales y las posibles consecuencias de los rompimientos del dique, se lleg a la conclusin de que la presiones que ejerce el ro sobre stos cuando su nivel aumenta considerablemente, son tan altas que, independientemente de las propiedades de los materiales y de las condiciones en que se encuentre, pueden llegar a generar rompimiento. Se pudo observar que varios puntos pertenecientes a las zonas de los rompederos, presentan problemas de erodabilidad y desagregacin, lo cual facilita el inicio de procesos morfodinmicos y la prdida gradual de las propiedades mecnicas del dique; pero adicionalmente, fue posible identificar tambin, que varios materiales no presentaron problemas, demostrando que no solo las propiedades de los materiales dominan la estabilidad de los diques, sino que existen fuerzas hidrulicas que superan en gran medida la resistencia de los materiales y producen fallas en la estructura.
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En general, los cuerpos de los terraplenes en presencia del agua tienden a ser estables con porcentajes de compactacin de 100% de la energa del Proctor Modificado. Segn la informacin suministrada por la interventora de la construccin del dique (la firma Interestudios) el porcentaje de compactacin mximo conseguido a lo largo del dique es de 95%, lo cual sugiere ocurrencia de procesos de inestabilidad con consecuente generacin de falla. Sin embargo, en el presente estudio no se tuvo acceso a los resultados detallados de los ensayos de densidad de campo y de compactacin de los materiales utilizados en el dique. No es posible asumir que el dique ha fallado slo por motivos de baja compactacin, debido a que la dinmica fluvial del ro, especialmente en estos puntos de rompedero, muestran que histricamente el ro se ha desbordado en general por estos mismos sitios, indicando que una buena opcin en estos lugares son los diques vertederos recomendados por la Universidad Nacional. Se evidenci en los recorridos que se realizaron, que en los sitios en los cuales el dique est en contacto directo con el ro Cauca se presentan problemas de socavacin en la base con la consecuencia cada del bloque de material. Resulta claro entonces, como fue mencionado anteriormente, que cualquier estructura en terrapln por s sola no es suficiente ante el impacto del agua, por lo tanto cada problemtica en meandros o curvas del ro deber manejarse implementando soluciones hidrulicas integrales de proteccin, como geotubos, geoesteras o similares, as como bolsas de arena-cemento en la cara hmeda del dique para protegerlo del problema de socavacin, ya que los tablestacados construidos hasta el momento no han funcionado efectivamente. Adicionalmente se deber construir un contradique lateral al existente y en contacto directo en su cara seca, que acte como refuerzo y proteja la zona contra el impacto generado por la energa del ro. Aunque si bien, existen puntos del dique que se encuentran en buenas condiciones y estn cercanos al ro (distancias menores a 500 metros), por ejemplo el tramo del dique entre San Jacinto y Guaranda (pasando por Tenche) donde se utiliz como material constitutivo el extrado de los cerros Mamarraya y Astilleros, la dinmica fluvial en este tramo no ha tenido un impacto tan fuerte en esta zona como en otros sitios tales como Laredo, Nuevo mundo, Santa Anita, Caregato, Pedro Ignacio, Potrero Nuevo, Boca del Cura (aguas arriba), tramo Guaranda - Ach (aguas abajo). Por todo lo anterior, se determin como solucin general a parte de las obras de proteccin, construir obras en ciertos puntos en donde fuese posible la evacuacin controlada del agua tanto en pocas de creciente y de aguas bajas, facilitando la disipacin de las presiones generadas, estas obras consisten en diques vertederos y compuertas
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respectivamente. A continuacin se presenta una tabla resumen de las condiciones actuales del dique por tramos y los tratamientos sugeridos por este estudio. Las obras descritas en la Tabla 26, as como la ubicacin y caracterstica de los diques vertederos son especificadas en el numeral 0

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Tabla 26. Resumen de estado actual del dique y soluciones propuestas por tramos.

TRAMO
TRAMO 1

UBICACIN
Dique de empalme entre el dique de cierre de Colorado y el dique marginal

ESTADO
El dique en los rompederos de Laredo y Nuevo Mundo comenz su proceso de falla cuando las aguas alcanzaron el nivel de la va por debajo del nivel del dique.. El material utilizado en el dique es limo gravo-arenoso rojizo, que en general se muestra susceptible de erosin

SECCIN CONSTRUIDA

OBRAS PROPUESTAS
Realce en 1.3 m en toda la longitud del tramo.

K0+040 K3+700 Refuerzo de jarilln desde el K4+900 al K13+365

Construccin refuerzo con contradique y proteccin de la cara hmeda con geoestera de20 cm de espesor en K3+200-K5+798

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TRAMO
TRAMO 2

UBICACIN
K12+000 y K25+000 entre el municipio de Nech y el sector del Brazuelo (Bolvar).

ESTADO
Entre (K13+635) Nech y Rompedero Santa Anita (pasando por El Brazuelo en el K25+00) el material corresponde a limo arcilloso rojo aparentemente de buena compactacin, sin embargo fcilmente afectado por los agentes de lluvia y escorrenta, generando una superficie altamente deformada.

SECCIN CONSTRUIDA

OBRAS PROPUESTAS
Realce en 1.0 m en toda la longitud del tramo.

Seccin Transversal del Dique a utilizar Tramo 2 (Tipo 1)

Construccin refuerzo con contradique y proteccin de la cara hmeda con geoestera de20 cm de espesor en K17+420K18+641, y K19+867 K21+402

Seccin Transversal del Dique a utilizar Tramo 2 con Dique(Tipo 2)

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TRAMO

UBICACIN
Entre K52+160 y K67+800 entre el Cerro de las Brisas (Astilleros) y el municipio de Ach (Bolvar).

ESTADO
Entre el cerro Las Brisas (o Astilleros) y el municipio de Guaranda el dique existente fue construido con limo arenoso de color rojizo con algunas gravas, material proveniente de la parte norte del cerro Las Brisas. El terrapln presenta compactacin aparentemente buena.

SECCIN CONSTRUIDA

OBRAS PROPUESTAS
En este tramo se Construccin refuerzo con contradique y proteccin de la cara hmeda con geoestera de20 cm de espesor en K66+015 K68+272 y K74+298 K72+806

Seccin Transversal del Dique a utilizar Tramo 2 Sector Guaranda

Entre Guaranda y Boca Del Cura, con una longitud se construy un dique de cierre a partir del jarilln existente ubicando un contradique con
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El dique ubicado entre Guaranda y Ach corresponde a un jarilln previo y deber ser construido un dique nuevo junto al jarilln con la seccin definida en el estudio de la Universidad Nacional de 2006

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TRAMO

UBICACIN

ESTADO
material de prstamo lateral en arenas con deficientes caractersticas de compactacin.

SECCIN CONSTRUIDA

OBRAS PROPUESTAS
con una altura mnima de 3.5 metros.

TRAMO 3

El Tramo 3 se ubica del K25+000 al K38+000 comprendido entre el sector del Brazuelo y el Municipio de San Jacinto del Cauca (Bolvar).

Entre El Brazuelo K25+000 pasando por el rompedero Santa Anita, y San Jacinto de Cauca en el K38+000, el material utilizado para la conformacin del dique es un limo de color rojizo fcilmente excavable, evidenciando baja

1/1

1/1

Realce en 1.3 m en toda la longitud del tramo.

1/1

1/1

K25+000 K26+260

K26+260 K27+900

1:1

1:1

1/1

1/1

K27+900 K28+630

K28+630 K34+000

Construccin refuerzo con contradique y proteccin de la

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TRAMO

UBICACIN

ESTADO
compactacin.
1:1.5

SECCIN CONSTRUIDA

OBRAS PROPUESTAS
cara hmeda con geoestera de20 cm de espesor en K25+402 K30+296, y K35+920 K36+928 Realce en 1.5 m en toda la longitud del tramo.

1:1.5

1/1

1/1

K34+000 K35+500 TRAMO 4 El Tramo 4 va del K 38+000 al K52+000 comprendido entre el Municipio de San Jacinto del Cauca y el sector del Entre San Jacinto en el K37+940 y El cerro Las Brisas o Astilleros en el K51+702 (incluyendo el dique de cierre de 2 kilmetros

K36+220 K38+000

Seccin transversal tpica inicial del Dique Marginal Tramo 4

Seccin transversal tpica construida en el Dique Marginal Tramo 4

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TRAMO

UBICACIN
Cerro las Brisas (Astilleros).

ESTADO
en Caimital entre los cerros Mamarraya y Astilleros) los materiales utilizados son gravas y arenas producto de la meteorizacin de los neises de los cerros Mamarraya y Caimital que permiten altos porcentajes de compactacin lo cual refleja un buen comportamiento del dique.

SECCIN CONSTRUIDA

OBRAS PROPUESTAS

Seccin transversal construida en dique de cierre Caimital K0+000-K0+400

Seccin transversal construida en dique de cierre Caimital K0+400-K2+400

Construccin refuerzo con contradique y proteccin de la cara hmeda con geoestera de20 cm de espesor en K25+402 K30+296, y K35+920 36+928

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6.11 ANLISIS GEOTCNICO DE ESTABILIDAD DE TALUDES DEL DIQUE


En esta seccin se realiza un anlisis de estabilidad geotcnica de las secciones del dique utilizando como mtodo de anlisis, los fundamentos del equilibrio lmite, (principios de la esttica y un factor de seguridad) basado en el mtodo de las dovelas, que discretiza la masa potencial de deslizamiento, en dovelas verticales.

6.11.1

ESTIMACIN DE PARMETROS GEOTCNICOS

Cada uno de los tramos analizados del dique, presentan caractersticas similares en cuanto a las propiedades de los materiales de construccin. Por lo anterior, y basados en la interpretacin de campo y en los resultados de la exploracin geotcnica, se construyeron perfiles tpicos del dique para cada uno de los tramos. De acuerdo a estos perfiles estratigrficos y con los anlisis de los resultados de los ensayos de laboratorio efectuados sobre las muestras recuperadas durante las exploraciones de campo, se estimaron los parmetros ms representativos de cada estrato de inters, con el fin de dar respuesta al modelo de anlisis de estabilidad y estimar las alternativas de construccin adecuadas. Se debe considerar que las propiedades de los llenos del realce se estimaron con los resultados de laboratorio y teniendo en cuenta que su comportamiento geotcnico debe mejorar al estar compactados al 100% de la densidad mxima. Ver Tabla 27.
Tabla 27. Parmetros geotcnicos del dique proyectado para cada Tramo considerado Tramo Material Ncleo Dique actual Base dique Contradique Proyectado Ncleo Dique actual Base dique Contradique Proyectado Dique actual Base dique Contradique Proyectado Ncleo Dique actual Base dique Contradique Proyectado [kN/m3] 17 16 16 17 17 18 16 17 18 16 17 17 18 17 17 c [kPa] 22 14 14 19 25 20 14 19 27 28 32 30 12 2 16 15 24 21 28 13 20 21 28 27 6 28 18 24 19 28

Tramo 1

Tramo 2

Tramo 3

Tramo 4

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6.11.2

ANLISIS DE ESTABILIDAD

La estabilidad de los diques se analiz mediante el software SLIDE V 6,0, desarrollado por ROCSCIENCE, el cual emplea el mtodo bsico de las dovelas y el equilibrio de fuerzas mediante diversas consideraciones. Con base a la informacin suministrada por el diseo hidrulico, se eligi la seccin ms crtica y una elevacin del dique para cada tramo, teniendo en cuenta los niveles mximos para un periodo de retorno de 100 aos y considerando un borde libre de 0,6 m. Posteriormente, las geometras de las secciones a analizar fueron introducidos al software y se asignaron las propiedades correspondientes a cada tipo de suelo basados en los resultados de los ensayos de corte directo y clasificacin (Ver Anexo 2.), simulando adems, el efecto del agua en la creciente de los 100 aos. El anlisis de estabilidad geotcnica utiliza el mtodo de los fundamentos del equilibrio lmite, (principios de la esttica y un factor de seguridad) basado en el mtodo de las dovelas, que discretiza la masa potencial de deslizamiento, en dovelas verticales. Se determinan factores de seguridad con respecto al equilibrio de momentos y equilibrio de fuerzas horizontales, por los mtodos de:
Spencer, 1967. Morgenstern and Price, 1965.

Con los modelos establecidos, se procedi a realizar el anlisis para conocer el factor de seguridad que representar la condicin de estabilidad del dique. Adicionalmente y dado que se pretende que el dique sea carreteable, se modela el trnsito sobre el dique como una carga seudo-esttica distribuida de 41kN/m2, correspondiente a la carga transmitida por eje de un camin de pequeo porte (2 ejes). As mismo, se model la estabilidad del dique en la condicin ms desfavorable que sera la ocupacin total de la calzada por una carga de 4.1 toneladas. Es preciso mencionar que el factor de seguridad que garantice estabilidad est entre 1,05 y 1,50 de acuerdo con el Reglamento Colombiano de Construccin Sismo Resistente (Decreto 926 de 2010), presentado en la Tabla 28. En la Tabla 29 se presentan los rangos de clasificacin de los factores de seguridad para el caso esttico y seudo-esttico, dados por la US Army Corps of Engineers.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Tabla 28. Factores de seguridad mnimos directos.

CONDICIN Carga Muerta + Carga viva Normal Carga Muerta + Carga viva Mxima Carga Muerta + Carga viva normal + sismo de diseo pseudo esttico Taludes-condicin esttica y agua subterrnea normal Taludes-condicin seudoesttica con agua subterrnea normal coeficiente ssmico de diseo

FSBM Diseo Construccin 1.50 1.25 1.10 1.50 1.25 1.10 1.00 1.25

FSUM Diseo Construccin 1.80 1.40 No se permite 1.80 No se permite 1.40 1.15 No se permite 1.40

1.05

1.00

No se permite

Tabla 29. Rangos de clasificacin de factores de seguridad para el caso esttico y dinmico (US Army Corps of Engineers, Octubre 2003).

CLASIFICACIN Inadmisible Muy bajo Bajo Aceptable Ideal

F.S. ESTTICO <0,75 0,75 1,00 1,00 1,25 1,25 1,50 >1,50

F.S. SEUDO ESTTICO <0,50 0,50 0,75 0,75 1,00 1,00 1,25 >1,25

Este anlisis de estabilidad se realiz slo para el estado esttico, dado que la zona de estudio es de sismicidad baja y los movimientos en el dique por causa de sismos son improbables. Se aceptarn pendientes de la cara del contradique que permitan factores de seguridad superiores al establecido como ideal en la Tabla 29 para estado seudoesttico de 1.25.
Tramo 1

La siguiente seccin representa la condicin actual del dique segn la documentacin consultada en los informes de interventora.

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Figura 101.

Seccin tpica Tramo 1.

En el tramo de estudio se obtuvo una altura de realce de 1.3 m, segn las estimaciones hidrulicas realizadas. Teniendo en cuenta lo anterior, la nueva configuracin geomtrica del dique estar compuesta por una corona de 8 metros y una pendiente del talud de cara seca de 1.5H:1V, garantizando un espesor mnimo de 2 metros que permita realizar las secciones de compactacin. La pendiente de cara hmeda del dique se conserva ya que corresponde al dique existente. El anlisis de estabilidad teniendo en cuenta los parmetros presentados anteriormente arroj los siguientes resultados:

Figura 102.

Anlisis de estabilidad Tramo 1.

Se puede observar que el factor de seguridad se encuentra por encima de los lmites recomendados y teniendo en cuenta que la situacin asumida supone la condicin del suelo en una inundacin. Lo anterior muestra que el comportamiento del terrapln es adecuado y ms si se considera, que lo supuesto
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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

corresponde a eventos extremos que podran manejar un factor de seguridad menor.


Tramo 2

Del mismo que en el anlisis anterior, se consult en los informes de interventora la condicin de construccin del dique obteniendo la siguiente seccin de dique.

Figura 103.

Seccin tpica Tramo 2.

Segn las estimaciones hidrulicas, para este tramo se recomendar el realce del dique existente considerando 0.8 metros y teniendo en cuenta un borde libre de 0.6 m. Para realizar dicho contradique, se recomend un lleno de 8 metros en la corona y considerando un pendiente de 1H:1V. La pendiente de cara hmeda del dique se conserva ya que corresponde al dique existente. El anlisis de estabilidad realizado sobre esta seccin present resultados satisfactorios, obteniendo un factor de seguridad por encima del exigido. En este anlisis tambin se asumi una condicin crtica, considerando un panorama mecnico en el momento de una inundacin.

Figura 104.

Anlisis de estabilidad Tramo 2.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Tramo 3

A continuacin se presenta la seccin de construccin del tramo 3, con la cual se realizaron lo anlisis de estabilidad y sobre la cual se proyect el contradique.

1:1

1:1

1/1

1/1

Figura 105.

Seccin tpica Tramo 3.

De acuerdo con la modelaciones hidrulicas este tramo tendr un nivel mximo de 0.65 m por encima del dique actual. Por lo cual se propone la construccin del contradique con un realce de 1.3 m, garantizando un borde libre de 0.6 m. Para realizar dicho contradique, se recomend un lleno de 8 metros en la corona y considerando un pendiente de 1H:1V. La pendiente de cara hmeda del dique se conserva ya que corresponde al dique existente. El anlisis de estabilidad muestra una condicin de estabilidad muy positiva y totalmente aceptable, evidenciando que los cortes involucrados son propicios para la estabilidad general.

Figura 106.

Anlisis de estabilidad Tramo 3.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Tramo 4

La seccin de construccin del Tramo 4 es igual a la del Tramo 2, pero las condiciones del flujo en este sitio son evidentemente diferentes y un poco ms crticas, pues los niveles de agua son mucho mayores.

Figura 107.

Seccin tpica Tramo 4.

En esta seccin se proyect un terrapln con 8 metros de ancho en la corona, tras una altura de realce de 1,5 m e implementando pendiente en el talud de cara seca de 2H:1V. La pendiente de cara hmeda del dique se conserva ya que corresponde al dique existente. Esta geometra proporciona un factor de seguridad de 1.38, pero si se considera que los casos asumidos son condiciones extremas es posible trabajar con este factor de seguridad.

Figura 108.

Anlisis de estabilidad Tramo 4.

A rasgos generales es posible concluir que los taludes proyectados son estables y que las potenciales superficies de falla que se exhiben son muy profundas e involucran hasta el suelo de fundacin, lo cual es poco probable que ocurra.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Es importante tener en cuenta que los anlisis de estabilidad anteriormente mencionados no consideran las propiedades hidrulicas y el potencial erosivo de los suelos y simplemente realizan un anlisis de equilibrio de fuerzas y momentos considerando las presiones y parmetros estimado de los materiales. Lo anterior debe ser tenido en cuenta, pues el agua tiende a generar comportamiento negativos en los suelos, cambiando su consistencia, alterando su estructura y degradando sus propiedades mecnicas. En los ensayos de potencial erosivo realizados fue posible identificar muchos materiales con problemas de erodabilidad, confirindole al dique un comportamiento mecnico peculiar y de sumo cuidado. Por lo anterior se recomienda que a pesar de los resultados obtenidos en los anlisis de estabilidad, se realicen el mayor nmero de obras de control contra la erosin y se efecte un continuo mantenimiento de dicha obras.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

7. ADECUACIN CAOS RUTAS VERTEDEROS

Figura 109.

Localizacin general rutas vertederos

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

7.1

DISEOS PROPUESTO ADECUACIN CAOS

Alternativa 1: Seccin considerando geocontenedores

Figura 110.

Alternativa 1. Adecuacin canales considerando Geocontenedor

Alternativa 2: Seccin sin considerar geocontenedores

Figura 111.

Alternativa 2. Adecuacin canales sin considerar Geocontenedor

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

7.2

PRESUPUESTO ADECUACIN CAOS MOJANA

Alternativa 1: Seccin considerando geocontenedores


Tabla 30. Alternativa 1. Costos con geocontenedores

DESCRIPCIN Excavacin lateral cauce Dragado fondo del cauce Colocacin Geocontenedores (1.8mx1.8mx1m) Descapote (20 cm espesor) Excavacin de material comn de prstamo para conformacin de zanjas Colocacin geotextil no tejido en zanja de prstamo (Geotextil GEOTEX SYNTEX 451 NT) Riego de liga con emulsin asfltica Descargas en PVC 4'' @ 200 m Lleno zanja con material sobrante de excavacin Conformacin de orilla (Terraplenes)

UNIDAD m3 m3 Un m2 m3 m2 m2 m m3 m3

CANTIDAD 37927917.5 28332856.3 1085004.44 93536268 19408725.8 17982345.6 17982345.6 45957.25 19408725.8 43336633.6

PRECIO UNITARIO $ 5,600.00 $ 10,000.00 $ 297,476.00 $ 1,200.00 $ $ $ $ $ $ 3,895.00 4,184.00 1,031.00 46,000.00 5,000.00 5,296.50

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $

COSTO TOTAL BSICO 212,396,337,826.40 283,328,562,600.00 322,762,782,115.56 112,243,521,642.60 75,596,986,796.25 75,238,133,989.84 18,539,798,313.46 2,114,033,500.00 97,043,628,750.00 229,532,479,751.17 1,428,796,265,285.28 428,638,879,585.59

TOTAL Considerando 30% costo total

Nota: Dado que las cantidades de obra se estimaron tomando como base las secciones de aforos de los caos, debido a que no hay informacin topogrfica de los mismos y que por tanto se est sobreestimando la magnitud de las obras de adecuacin de caos; se considera tcnicamente que el costo total de adecuacin del total de los caos esta en aproximadamente el 30% del costo estimado.
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Alternativa 2: Seccin sin considerar geocontenedores


Tabla 31. Alternativa 2. Costos sin geocontenedores

DESCRIPCIN Excavacin lateral cauce Dragado fondo del cauce Descapote (20 cm espesor) Excavacin de material comn de prstamo para conformacin de zanjas Colocacin geotextil no tejido en zanja de prstamo (Geotextil GEOTEX SYNTEX 451 NT) Riego de liga con emulsin asfltica Descargas en PVC 4'' @ 200 m Lleno zanja con material sobrante de excavacin Conformacin de orilla (Terraplenes)

UNIDAD m3 m3 m2 m3 m2 m2 m m3 m3

CANTIDAD 37927917.5 28332856.3 93536268 19408725.8 17982345.6 17982345.6 45957.25 19408725.8 43336633.6

PRECIO UNITARIO $ 5,600.00 $ 10,000.00 $ 1,200.00 $ $ $ $ $ $ 3,895.00 4,184.00 1,031.00 46,000.00 5,000.00 5,296.50

$ $ $ $ $ $ $ $ $ $ $

COSTO TOTAL BSICO 212,396,337,826.40 283,328,562,600.00 112,243,521,642.60 75,596,986,796.25 75,238,133,989.84 18,539,798,313.46 2,114,033,500.00 97,043,628,750.00 229,532,479,751.17 1,106,033,483,169.73 331,810,044,950.92

TOTAL Considerando 30% costo total

Nota: Dado que las cantidades de obra se estimaron tomando como base las secciones de aforos de los caos, debido a que no hay informacin topogrfica de los mismos y que por tanto se est sobreestimando la magnitud de las obras de adecuacin de caos; se considera tcnicamente que el costo total de adecuacin del total de los caos esta en aproximadamente el 30% del costo estimado.
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197

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

7.3

RESUMEN COSTOS TOTAL ADECUACIN


Tabla 32. Resumen costos alternativas

ALTERNATIVAS Alternativa 1: Con Geocontenedores Alternativa 2: Sin geocontenedores

COSTO TOTAL $ 1,428,796,265,285 $ 1,106,033,483,169

CONSIDERANDO EL 30% DEL COSTO TOTAL $ 428,638,879,585 $ 331,810,044,950

7.4

PARMETROS GEOMETRICOS E HIDRULICOS DE LOS CAOS QUE SE VAN A


ADECUAR

7.4.1 CAOS ROMPEDERO NUEVO MUNDO


Los caos que se van adecuar para evacuar las aguas del Cauca que ingresan al vertedero de Nuevo Mundo son: Cao Grande y Cao Barro.

Figura 112.

Ruta vertedero Nuevo Mundo

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198

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Tabla 33. Parmetros geomtricos e hidrulicos para adecuacin caos. Vertedero Nuevo Mundo PARMETROS ROMPEDERO NUEVO MUNDO Corriente Cao Grande - Cao Barro Caractersticas Caos existentes Cota terreno inicio (msnm) Cota terreno final (msnm) rea actual seccin cao (m2) Longitud (m) Pendiente caos (m/m) Base inferior (m) Base Superior (m) Altura (m) Talud rea (m2) Caudal a evacuar (m3/s) Sf (m/m) n Profundidad hidrulica (m) Velocidad (m/s) rea mojada (m2) Permetro mojado (m) Radio hidrulico (m) Base inferior zanja (m) Profundidad zanja (m) Talud Margen zanja Distancia de la orilla del canal Mrgenes a realzar Altura de realce (m) Longitud orilla realce (m) rea dragado (m2) rea excavacin lateral (m2) Volumen dragado (m3) Volumen excavacin (m3) Geocontenedores (UN) Descapote 0.2 m (m2) Volumen excavacin zanjas (m3) Geotextil no tejido en zanja (m2) Riego de liga (m2) Descargas PVC 4'' @ 200 m (m) Lleno zanja con material sobrante de excavacin (m3) Conformacin de orilla (Terraplenes) (m3) 36.0 18.0 125.9 64742.0 0.000278 34.0 41.3 3.7 1:1 123.2 200.0 0.00014 0.019 3.1 1.7 116.6 42.9 2.7 7.0 1.5 1:3 Izq - Der 10.0 Izq - Der 0.5 34.5 18.7 23.0 1212617.7 1489713.4 143871.1 4472377.4 2233599.0 2199523.1 2199523.1 6474.2 2233599.0 2589.7

Dimensiones canal trapezoidal

Parmetros hidrulicos canal

Dimensiones zanja trapezoidal a excavar Realce de orillas

Cantidades de obra

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199

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7.4.2 CAOS ROMPEDERO SANTA ANITA


Los caos que se van adecuar para evacuar las aguas del Cauca que ingresan al vertedero de Santa Anita son: Cao Cedro y Cao Muoz.

Figura 113.

Ruta vertedero Santa Anita

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200

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Tabla 34. Parmetros geomtricos e hidrulicos para adecuacin caos. Vertedero Santa Anita PARMETROS ROMPEDERO SANTA ANITA Corriente Cao Cedro Cao Muoz Caractersticas Caos existentes Cota terreno inicio (msnm) Cota terreno final (msnm) rea actual seccin cao (m2) Longitud (m) Pendiente caos (m/m) Base inferior (m) Base Superior (m) Altura (m) Talud rea (m2) Caudal a evacuar (m3/s) Sf (m/m) n Profundidad hidrulica (m) Velocidad (m/s) rea mojada (m2) Permetro mojado (m) Radio hidrulico (m) Base inferior zanja (m) Profundidad zanja (m) Talud Margen zanja Distancia de la orilla del canal Mrgenes a realzar Altura de realce (m) Longitud orilla realce (m) rea dragado (m2) rea excavacin lateral (m2) Volumen dragado (m3) Volumen excavacin (m3) Geocontenedores (UN) Descapote 0.2 m (m2) Volumen excavacin zanjas (m3) Geotextil no tejido en zanja (m2) Riego de liga (m2) Descargas PVC 4'' @ 200 m (m) Lleno zanja con material sobrante de excavacin (m3) Conformacin de orilla (Terraplenes) (m3) 33.5 33.0 131.8 10720.0 0.000044 44.0 50.9 3.5 1:1 164.7 200.0 0.00014 0.019 4.68 0.88 228.03 57.25 3.98 10.0 1.5 1:3 Izq - Der 10.0 Izq - Der 0.5 58.5 22.5 43.3 240706.9 463886.6 23822.2 1254818.9 466320.0 428517.7 428517.7 1072.0 466320.0 161089.4 33.0 16.0 228.4 51440.0 0.000330 44.0 51.5 3.8 1:1 179.6 200.0 0.00014 0.021 2.72 1.58 127.00 51.69 2.46 10.0 1.5 1:3 Izq - Der 10.0 Izq - Der 0.5 157.4 23.8 140.8 1223757.6 7242237.6 114311.1 16191254.4 2237640.0 2056245.4 2056245.4 5144.0 2237640.0 5857987.2

Dimensiones canal trapezoidal

Parmetros hidrulicos canal

Dimensiones zanja trapezoidal a excavar Realce de orillas

Cantidades de obra

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201

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

7.4.3 CAOS ROMPEDERO POTRERO NUEVO


Los caos que se van adecuar para evacuar las aguas del Cauca que ingresan al vertedero de Potrero Nuevo: Cao Coroncoro, Cao San Matas y Cao Viloria.

Figura 114.

Ruta vertedero Potrero Nuevo

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202

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Tabla 35. Parmetros geomtricos e hidrulicos para adecuacin caos. Vertedero Potrero Nuevo PARMETROS ROMPEDERO POTRERO NUEVO Cao Cao Corriente Cao San Matas Coroncoro Viloria Caractersticas Caos existentes Cota terreno inicio (msnm) Cota terreno final (msnm) rea actual seccin cao (m2) Longitud (m) Pendiente caos (m/m) Base inferior (m) Base Superior (m) Altura (m) Talud rea (m2) Caudal a evacuar (m3/s) Sf (m/m) n Profundidad hidrulica (m) Velocidad (m/s) rea mojada (m2) Permetro mojado (m) Radio hidrulico (m) Base inferior zanja (m) Profundidad zanja (m) Talud Margen zanja Distancia de la orilla del canal Mrgenes a realzar Altura de realce (m) Longitud orilla realce (m) rea dragado (m2) rea excavacin lateral (m2) Volumen dragado (m3) Volumen excavacin (m3) Geocontenedores (UN) Descapote 0.2 m (m2) Volumen excavacin zanjas (m3) Geotextil no tejido en zanja (m2) Riego de liga (m2) Descargas PVC 4'' @ 200 m (m) Lleno zanja con material sobrante de excavacin (m3) Conformacin de orilla (Terraplenes) (m3) 30.8 26.0 121.4 9496.0 0.000501 44.0 51.5 3.8 1:1 179.6 200.0 0.00012 0.019 2.26 1.92 104.44 50.39 2.07 10.0 1.5 1:3 Izq - Der 10.0 Izq - Der 0.5 56.8 20.9 43.1 197991.6 409562.5 21102.2 1078365.8 413076.0 379589.9 379589.9 949.6 413076.0 126106.9 26.0 17.0 114.3 64368.0 0.000140 44.0 51.5 3.8 1:1 179.6 200.0 0.00012 0.021 3.52 1.20 167.09 53.95 3.10 10.0 1.5 1:3 Izq - Der 10.0 Izq - Der 0.5 111.1 93.3 25.0 6003603.4 1611131.0 143040.0 14302569.6 2800008.0 2573024.9 2573024.9 6436.8 2800008.0 4351276.8 17.0 16.0 239.5 13491.0 0.000074 44.0 57.2 6.6 1:1 334.0 200.0 0.00012 0.020 4.13 1.01 199.00 55.69 3.57 10.0 1.5 1:3 Izq - Der 10.0 Izq - Der 0.5 115.2 82.4 40.0 1112063.1 539100.4 29980.0 3108056.6 586858.5 539284.7 539284.7 1349.1 586858.5 967169.8

Dimensiones canal trapezoidal

Parmetros hidrulicos canal

Dimensiones zanja trapezoidal a excavar Realce de orillas

Cantidades de obra

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203

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

7.4.4 CAOS ROMPEDERO TENCHE


Los caos que se van adecuar para evacuar las aguas del Cauca que ingresan al vertedero de Potrero Nuevo: Cao Mojaescopeta, Cao Largo, Cao Rabn y Cao Viloria.

Figura 115.

Ruta vertedero Tenche

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204

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Tabla 36. Parmetros geomtricos e hidrulicos para adecuacin caos. Vertedero Tenche PARMETROS ROMPEDERO TENCHE Cao Cao Cao Cao Corriente Cao Mojaescopeta RabnRabnLargo Viloria arriba abajo Cota terreno inicio 29.4 27.0 22.0 19.0 17.0 (msnm) Cota terreno final Caractersticas 27.0 22.0 19.0 17.0 14.0 (msnm) Caos existentes rea actual seccin 121.4 121.4 41030.0 413732.0 239509.0 cao (m2) Longitud (m) 1803.0 17290.0 32430.0 36626.0 28723.0 Pendiente caos 0.001326 0.000289 0.000093 0.000055 0.000104 (m/m) Base inferior (m) 64.0 64.0 64.0 64.0 64.0 Base Superior (m) 73.7 73.7 73.7 73.7 73.7 Dimensiones canal Altura (m) 4.9 4.9 4.9 4.9 4.9 trapezoidal Talud 1:1 1:1 1:1 1:1 1:1 rea (m2) 335.4 335.4 335.4 335.4 335.4 Caudal a evacuar 240.0 240.0 240.0 240.0 240.0 (m3/s) Sf (m/m) 0.00004 0.00004 0.00004 0.00004 0.00004 n 0.019 0.019 0.022 0.022 0.020 Profundidad 1.50 2.37 3.64 4.26 3.33 hidrulica (m) Parmetros hidrulicos canal Velocidad (m/s) 2.44 1.53 0.97 0.83 1.07 rea mojada (m2) 98.23 157.37 246.31 291.07 223.86 Permetro mojado 68.24 70.71 74.30 76.06 73.41 (m) Radio hidrulico 1.44 2.23 3.32 3.83 3.05 (m) Base inferior zanja 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 (m) Profundidad zanja Dimensiones 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 (m) zanja Talud 1:3 1:3 1:3 1:3 1:3 trapezoidal a excavar Margen zanja Izq - Der Izq - Der Izq - Der Izq - Der Izq - Der Distancia de la orilla 10.0 10.0 10.0 10.0 10.0 del canal Mrgenes a realzar Izq - Der Izq - Der Izq - Der Izq - Der Izq - Der Altura de realce (m) 0.8 0.8 1.0 0.5 1.0 Realce de orillas Longitud orilla 111.1 111.1 112.7 116.0 118.7 realce (m) rea dragado (m2) 70.1 70.1 62.9 63.3 117.2 rea excavacin Cantidades de 114.9 114.9 169.8 59.9 127.3 lateral (m2) obra Volumen dragado 126318.2 1211337.4 2038874.1 2318059.5 3365473.9 (m3)
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205

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

PARMETROS

ROMPEDERO Volumen excavacin (m3) Geocontenedores (UN) Descapote 0.2 m (m2) Volumen excavacin zanjas (m3) Geotextil no tejido en zanja (m2) Riego de liga (m2) Descargas PVC 4'' @ 200 m (m) Lleno zanja con material sobrante de excavacin (m3) Conformacin de orilla (Terraplenes) (m3)

TENCHE 207218.8 4006.7 400694.2 78430.5 72072.5 72072.5 180.3 78430.5 242124.9 1987139.7 38422.2 3842486.4 752115.0 691144.7 691144.7 1729.0 752115.0 2321874.1 5504992.5 72066.7 7310370.6 1410705.0 1296346.0 1296346.0 3243.0 1410705.0 5899665.6 2192798.6 81391.1 8494301.9 1593231.0 1464075.5 1464075.5 3662.6 1593231.0 2653920.0 3657586.8 63828.9 6816255.1 1249450.5 1148163.6 1148163.6 2872.3 1249450.5 5566804.6

7.4.5 CAOS ROMPEDERO LAS BRISAS


Los caos que se van adecuar para evacuar las aguas del Cauca que ingresan al vertedero Las Brisas: Cao Las Brisas, Cao Gramalote y Cao Mojana.

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206

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Figura 116.

Ruta vertedero Las Brisas

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207

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Tabla 37. Parmetros geomtricos e hidrulicos para adecuacin caos. Vertedero Las Brisas. PARMETROS ROMPEDERO LAS BRISAS Cao Las Corriente Cao Gramalote Cao Mojana Brisas Caractersticas Caos existentes Cota terreno inicio (msnm) Cota terreno final (msnm) rea actual seccin cao (m2) Longitud (m) Pendiente caos (m/m) Base inferior (m) Base Superior (m) Altura (m) Talud rea (m2) Caudal a evacuar (m3/s) Sf (m/m) n Profundidad hidrulica (m) Velocidad (m/s) rea mojada (m2) Permetro mojado (m) Radio hidrulico (m) Base inferior zanja (m) Profundidad zanja (m) Talud Margen zanja Distancia de la orilla del canal Mrgenes a realzar Altura de realce (m) Longitud orilla realce (m) rea dragado (m2) rea excavacin lateral (m2) Volumen dragado (m3) Volumen excavacin (m3) Geocontenedores (UN) Descapote 0.2 m (m2) Volumen excavacin zanjas (m3) Geotextil no tejido en zanja (m2) Riego de liga (m2) Descargas PVC 4'' @ 200 m (m) Lleno zanja con material sobrante de excavacin (m3) Conformacin de orilla (Terraplenes) (m3) 28.5 19.0 9.3 10149.0 0.000933 34.0 41.0 3.5 1:1 131.3 45.0 0.00002 0.024 1.03 1.25 35.97 36.90 0.98 10.0 1.5 1:3 Izq - Der 10.0 Izq - Der 0.5 91.6 37.6 61.2 381602.4 620824.5 22553.3 1858708.2 441481.5 405692.7 405692.7 1014.9 441481.5 487872.6 19.0 16.0 171.5 50380.0 0.000060 54.0 66.8 6.4 1:1 386.6 45.0 0.00002 0.023 1.7 0.5 96.3 58.9 1.6 10.0 1.5 1:3 Izq - Der 10.0 Izq - Der 1.0 151.7 118.3 192.3 5958996.8 9685655.8 111955.6 15281916.5 2191530.0 2013873.3 2013873.3 5038.0 2191530.0 13090386.5 16.0 11.0 89.1 39235.0 0.000127 54.0 66.8 6.4 1:1 386.6 45.0 0.00002 0.019 1.2 0.7 67.9 57.5 1.2 10.0 1.5 1:3 Izq - Der 10.0 Izq - Der 0.5 61.2 43.9 24.5 1723005.0 960943.6 87188.9 4802913.3 1706722.5 1568366.8 1568366.8 3923.5 1706722.5 694734.1

Dimensiones canal trapezoidal

Parmetros hidrulicos canal

Dimensiones zanja trapezoidal a excavar Realce de orillas

Cantidades de obra

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208

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

7.4.6 CAOS ROMPEDERO CAIMITAL


Los caos que se van adecuar para evacuar las aguas del Cauca que ingresan al vertedero de Caimital: Cao Los Moncholos, Cao Gramalote y Cao Mojana.

Figura 117.

Ruta vertedero Caimital

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209

Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

Tabla 38. PARMETROS

Parmetros geomtricos e hidrulicos para adecuacin caos. Vertedero Caimital ROMPEDERO CAIMITAL Cao Los Corriente Cao Gramalote Cao Mojana Moncholos Cota terreno inicio (msnm) 27.2 18.0 121.4 9475.0 0.000968 34.0 41.0 3.5 1:1 131.3 240.0 0.00002 0.019 2.41 2.73 87.91 40.83 2.15 10.0 1.5 1:3 Izq 10.0 Izq 0.5 72.1 21.1 22.2 199477.2 210458.7 21055.6 683431.8 206081.3 189375.2 189375.2 473.8 206081.3 135634.6 18 16 171.5 42923.00 0.000047 54.00 66.80 6.40 1:1 386.56 240 0.00002 0.023 5.08 0.80 300.30 68.38 4.39 16 11 89.1 39235.0 0.000127 54.00 66.80 6.40 1:1 386.56 240 0.00002 0.019 3.36 1.24 192.95 63.51 3.04

Caractersticas Caos existentes

Cota terreno final (msnm) rea actual seccin cao (m2) Longitud (m) Pendiente caos (m/m) Base inferior (m) Base Superior (m) Dimensiones canal Altura (m) trapezoidal Talud rea (m2) Caudal a evacuar (m3/s) Sf (m/m) n Parmetros Profundidad hidrulica (m) hidrulicos Velocidad (m/s) canal rea mojada (m2) Permetro mojado (m) Radio hidrulico (m) Base inferior zanja (m) Dimensiones Profundidad zanja (m) zanja Talud trapezoidal a Margen zanja excavar Distancia de la orilla del canal Mrgenes a realzar Realce de Altura de realce (m) orillas Longitud orilla realce (m) rea dragado (m2) rea excavacin lateral (m2) Volumen dragado (m3) Volumen excavacin (m3) Geocontenedores (UN) Descapote 0.2 m (m2) Cantidades de Volumen excavacin zanjas (m3) obra Geotextil no tejido en zanja (m2) Riego de liga (m2) Descargas PVC 4'' @ 200 m (m) Lleno zanja con material sobrante de excavacin (m3) Conformacin de orilla (Terraplenes) (m3)

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7.4.7 CAOS ROMPEDERO LA TEA


Los caos que se van adecuar para evacuar las aguas del Cauca que ingresan al vertedero de La Tea: Cao Mojana Viejo y Cao Mojana.

Figura 118.

Ruta vertedero La Tea

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Tabla 39. Parmetros geomtricos e hidrulicos para adecuacin caos. Vertedero La Tea PARMETROS ROMPEDERO LA TEA Cao Corriente Cao Mojana Viejo Mojana Caractersticas Caos existentes Cota terreno inicio (msnm) Cota terreno final (msnm) rea actual seccin cao (m2) Longitud (m) Pendiente caos (m/m) Base inferior (m) Base Superior (m) Altura (m) Talud rea (m2) Caudal a evacuar (m3/s) Sf (m/m) n Profundidad hidrulica (m) Velocidad (m/s) rea mojada (m2) Permetro mojado (m) Radio hidrulico (m) Base inferior zanja (m) Profundidad zanja (m) Talud Margen zanja Distancia de la orilla del canal Mrgenes a realzar Altura de realce (m) Longitud orilla realce (m) rea dragado (m2) rea excavacin lateral (m2) Volumen dragado (m3) Volumen excavacin (m3) Geocontenedores (UN) Descapote 0.2 m (m2) Volumen excavacin zanjas (m3) Geotextil no tejido en zanja (m2) Riego de liga (m2) Descargas PVC 4'' @ 200 m (m) Lleno zanja con material sobrante de excavacin (m3) Conformacin de orilla (Terraplenes) (m3) 26.1 16.0 121.4 47884.0 0.000210 34.0 41.0 3.5 1:1 131.3 75.0 0.00002 0.019 1.9 1.1 68.2 39.4 1.7 10.0 1.5 1:3 Izq 10.0 Izq 0.5 76.0 21.3 23.9 1018971.5 1144667.0 106408.9 3637747.5 1041477.0 957049.5 957049.5 2394.2 1041477.0 777396.7 16 11 89.1 39235.0 0.000127 54.00 66.80 6.40 1:1 386.56 75 0.00002 0.019 1.671 0.806 93.047 58.727 1.584

Dimensiones canal trapezoidal

Parmetros hidrulicos canal

Dimensiones zanja trapezoidal a excavar Realce de orillas

Cantidades de obra

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8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

8.1

OBRAS LONGITUDINALES

En los sitios descritos en la Tabla 40 se proponen dos (2) tipos de obras longitudinales: Desde el punto de vista geotcnico se requieren obras tanto para la recuperacin del dique como de la ribera izquierda del ro Cauca. Las propuestas se describen ms adelante. A partir de los recorridos de campo y los levantamientos del dique existente y de la orilla izquierda del ro Cauca, se observan zonas en las cuales el ro est cercano al dique y en algunos casos se encuentra en contacto con l. Se define por parte de la componente hidrulica una distancia de 250 m de la orilla izquierda del ro como distancia crtica, por lo cual tramos del dique que se encuentren a una distancia menor a sta, sern objeto de refuerzo y algunos tratamientos de proteccin de la cara hmeda y proteccin de riberas. Estos sitios se muestran en la Tabla 40 con las longitudes a intervenir. En ella las abscisas indicadas tienen origen en Laredo ubicado en el K53+520 del ro Cauca con origen Caucasia.
Tabla 40. Tramos para reforzamiento de dique y proteccin de riberas. Distancia Longitud promedio TRAMO DE del SITIO Inicio Fin crtica entre INTERVENCIN tramo orilla y dique (m) (m) Laredo - Nuevo Mundo TRAMO 1 K3+220 K4+150 930 250 Nuevo Mundo Nuevo Mundo - Nech Nech - Pedro Ignacio Pedro Ignacio Pedro Ignacio - Santa Anita Santa Anita Santa Anita - El Brazuelo El Brazuelo - Caregato Caregato - Potrero Nuevo Potrero Nuevo - San Jacinto San Jacinto - Tenche TRAMO 2 TRAMO 3 TRAMO 4 TRAMO 5 TRAMO 6A TRAMO 6B TRAMO 7 TRAMO 8 TRAMO 9 TRAMO 10 TRAMO 11 TRAMO 12 K4+150 K4+430 K17+420 K18+354 K19+867 K23+738 K25+402 K28+439 K35+920 K37+873 K4+430 K5+798 K17+878 K18+641 K21+135 K25+402 K28+439 K30+296 K36+928 K43+549 280 1.368 458 476 287 1.268 473 1.664 3.037 1.857 1.008 5.676 DIQUE ROTO 110-250 50-250 DIQUE ROTO 50-250 100-250 DIQUE ROTO 10-250 48-150 70-250 120-200 18-240

K17+878 K18+354

K21+135 K21+608

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SITIO

TRAMO DE INTERVENCIN TRAMO 13A TRAMO 13B TRAMO 14 TRAMO 15A TRAMO 15B TOTAL

Inicio

Fin

Longitud del tramo (m) 2.257 508 2.522 2.038 955 27.062

Distancia promedio crtica entre orilla y dique (m) 30-240 13-250 7-70 5-250

Cerro Astilleros Guaranda Guaranda - Boca del Cura Boca del Cura - Ach

K66+015 K72+298 K75+376 K77+898 K83+097

K68+272 K72+806 K77+898 K79+936 K84+052

8.2

REFORZAMIENTO DE DIQUE Y PROTECCIN DE RIBERAS

8.2.1 REFORZAMIENTO DEL DIQUE CON CONTRADIQUE


Reforzamiento del dique con un contradique (Figura 119) y una proteccin en su cara hmeda con geoestera (o similar) rellena de grava de mnimo 3 o en su defecto de sacos de arena cemento (Foto 86). Para proteger la cara hmeda del talud del dique de la accin de las aguas en el evento de inundacin se propone revestirla con una malla tipo geoestera o similar, cubriendo en lo posible hasta la corona del dique, y en la parte inferior dejando una longitud adicional de mnimo 1.0 m sobre la rasante del terreno natural para controlar la posible ocurrencia de socavacin en la pata del dique. Adicionalmente, se deber instalar entre la cara del talud y la geoestera un geotextil tejido de bajo mdulo simplemente para controlar la migracin de finos de la cara del talud. Estos colchones flexibles de enrocado o bloques (sacos) de suelo cemento, del espesor 0.20 m, son manufacturados con un tipo de malla que se conforma con un geosinttico elaborado a partir de fibras de Polister de alta tenacidad PET recubiertas con un copolmero, con capacidad de tolerar cualquier ambiente natural de degradacin qumica, biolgica y mecnica. Son adecuadas para ambientes agresivos donde otros materiales se deterioran rpidamente. Este tipo de solucin tiene las siguientes caractersticas:
Es una masa continua y flexible que se ajusta a la topografa del terreno. Tiene alta capacidad de disipacin de energa. Permite el desarrollo de la vegetacin integrndose al terreno de manera natural.
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En ausencia de bolas de roca por su dificulta de consecucin en la zona, se la utilizacin de sacos de arena-cemento. Se podr utilizar la arena producto de dragado del ro o material limo arenoso producto de la explotacin de los cerros cercanos al proyecto tales como Mamarraya y Astilleros.

Figura 119.

Esquema de refuerzo del dique y proteccin de riberas.

8.2.2 PROTECCIN DE RIBERA


Proteccin de la ribera izquierda tambin con geoestera o similar, rellena de grava de mnimo 3 o en su defecto de sacos de arena-cemento (Figura 119). Para el control de socavacin en la orilla izquierda se propone la instalacin del mismo tipo de malla que en el punto anterior, con espesor de 0.40 m y con longitudes mayores que dependern del perfil del suelo en dicha orilla y la profundidad de socavacin. Se estima en promedio una altura del talud de la orilla de 7 m y profundidad de excavacin promedia de 5 m, con lo cual se calcula una longitud de seccin de 15 m. En la Foto 86 se observa el tipo de solucin aplicado a proteccin de orillas.

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Foto 86.

Fotografa esquemtica de solucin de proteccin de riberas con geoestera.

8.2.3 AFIRMADO PARA CARPETA DE RODADURA


Para dar solucin al problema de movilidad en la zona, se proyecta la instalacin de una carpeta de rodadura, que si bien el alcance de este proyecto no contempla el diseo de su estructura, para recibir las cargas de trnsito del dique carreteable, se recomienda de un espesor de 40 cm de afirmado en la corona del talud que permite una superficie limpia, resistente y duradera. Las fuentes recomendadas para extraccin de materiales para afirmados, por sus mejores posibilidades tcnicas y econmicas para este proyecto de acuerdo con estudios anteriores son: Alto Cielo, material de excavacin de los canales y fuentes del ro Cauca. La fuente Alto Cielo se recomienda para los afirmados del subsistema Barro, dada la corta distancia existente para el acarreo de los materiales. El material se halla en buenas condiciones para explotacin y colocacin. El volumen existente se considera suficiente para este subsistema. Para los otros subsistemas se recomienda hacer una mezcla de material de excavacin de los canales y material granular del ro Cauca, en las siguientes proporciones en peso:

20% Material de excavacin de canales o de prstamo lateral, libre de materia orgnica y sustancias deletreas. 80% Material granular de playas del ro Cauca. El material a usar debe ser de tamaos no mayores a 3. Los sitios seleccionados son: La Isla Don Sergio, Isla El Catorce e Isla El Brazuelo.
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En forma opcional se recomienda, para uso en afirmados, el material de la fuente Margento, el cual presenta excelentes caractersticas para este fin y existe suficiente volumen de la fuente, pero se debe considerar en segunda instancia, debido al costo que representan las distancias de acarreo. En la fuente Granada tambin pueden habilitarse materiales para usos en terraplenes, debindose eliminar los tamaos superiores al tamiz No.4, es decir, se desechar aproximadamente entre el 50 y el 70% del volumen total disponible. Las investigaciones y anlisis del captulo 13 del estudio CONTROL DE INUNDACIONES EN LA REGIN DE LA MOJANA, realizado por la Universidad Nacional de Colombia en el ao 2006 para el INVIAS - MINTRANSPORTE mediante el contrato 073-2002 permiten establecer que los materiales disponibles son aptos para utilizarlos en los afirmados del proyecto, porque cumplen con las especificaciones establecidas para tal fin. Este material deber extenderse en capas con un espesor compactado no mayor de 20 cm. La compactacin no deber ser inferior al 90% de la densidad mxima del ensayo Proctor Modificado, o sea superior a 1.7 ton/m y con un contenido de humedad cercano a la humedad ptima del mismo ensayo, o sea entre el 7 y el 9%.

8.2.4 SISTEMA DE DRENAJE SUPERFICIAL


Dado que el dique tendr fines carreteables se debern tener consideraciones con respecto al sistema de drenaje. Se recomienda un bombeo de 2% y la construccin de cunetas perimetrales que por la dificultad de adquisicin de materiales agregados para elaborarlas en concreto, se sugiere que sean fabricadas en sacos en suelo cemento a ambos de la banca en toda la longitud del dique. Adicionalmente se recomienda la construccin de canales escalonados cada 150 m que reciban aguas de las cunetas para el control del agua en la corona del dique. Se propone una seccin de canal trapezoidal de 40 cm por 40 cm. Dada la dificultad consecucin de materiales agregados para la construccin de canales en concreto, se propone la construccin de canales escalonados construidos sobre ambas caras del dique utilizando membranas impermeables sintticas en el fondo del canal para impedir erosin del fondo y mantos compuesto por fibras sintticas, no degradables, filamentos, tipo Landlok TRM.
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Estos TRM son mantos conformados por fibras sintticas no degradables, filamentos o mallas procesadas a travs de una matriz tridimensional, con estabilizacin UV y resistentes a los agentes qumicos presentes en el ambiente natural del suelo. Este tipo de mantos se instalan donde la vegetacin natural, por s sola, no es suficiente para resistir las condiciones de flujo y no provee la proteccin suficiente para la erosin a largo plazo. Su durabilidad o longevidad funcional va hasta los 50 aos. La aplicacin de esta solucin puede verse en la siguiente imagen en la cual tambin se muestran las presentaciones de los TRM.

Figura 120.

Iluistracin de utilizacin de geomalla tipo Lanloc TRM

Esta geomalla deber instalarse segn las recomendaciones del proveedor en lo relacionado al anclaje necesario a los lados de la seccin del canal. La Figura 121 muestra la disposicin sobre la cara de un talud trapezoidal mostrando su anclaje sobre la corona del talud.
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Figura 121.

Sistema de anclaje al terreno para uso de TRM en canal. Tomado de http://geotextile.com/

8.3

RECONSTRUCCIN DE TRAMOS DEL DIQUE

Adicionalmente se tienen en cuenta las obras necesarias para recuperacin de los tramos de dique perdidos en los rompederos en las pocas de inundacin. En la Tabla 41 se observan las longitudes de dique a recuperar.
Tabla 41. Longitud de recuperacin de diques en rompederos.

SITIO LONGITUD (m) Laredo 50 Nuevo Mundo 280 Pedro Ignacio 752 Santa Anita 471 TOTAL DIQUE PARA RECUPERAR 1.553

Para estos tramos de reposicin de dique se propone seguir los diseos presentados en CONTROL DE INUNDACIONES EN LA REGIN DE LA MOJANA, realizado por la Universidad Nacional de Colombia en el ao 2006 para el INVIAS - MINTRANSPORTE mediante el contrato 073-2002. Los detalles de estos diseos se presentan en el Anexo 1 de dicho informe. Es necesario aclarar que aunque el dique es nuevo, se deber darle tratamiento de refuerzo con construccin de contradique y geoestera en la cara hmeda como lo especifica el numeral anterior puesto que son puntos histricamente atacados por el ro.

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8.4

OBRAS TRASVERSALES

En los rompederos Nuevo Mundo y Caregato, para aumentar la proteccin de la ribera del ro y permitir que las obras longitudinales funcionen adecuadamente es necesario el diseo de una solucin que aleje las lneas de corriente de las mismas, para lo cual se propone la construccin de batera de espolones cuyo esquema se propone en la Figura 122 y se explica a continuacin.

Figura 122.

Esquema de tablestacado con geoesteras.

Se construirn dos hileras de tablestacados de tubera metlica arriostrados entres s con un ancho de 3.5 m, rellenndose el espacio entre ellos con un colchn de rocas envueltos en la malla geoestera o similar, rellena de grava de mnimo 3. Para dinmicas fluviales con alta tasa de depositacin la experiencia demuestra que se requiere la implementacin estructuras sumergidas permeables, que por entre sus poros sea posible el paso de partculas finas. La profundidad de hincado de los pilotes depende de la profundidad de socavacin y la altura de la lmina de agua en poca de creciente.

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8.5

OBRAS ESPECIALES DE PROTECCIN

En la ribera del ro en el municipio de San Jacinto del Cauca est construida una solucin con pilotes hincados que confinan un entramado de sacos con cisco de arroz bajo una cama de piedra descrito en este informe. Esta obra es temporal y en el mediano y largo plazo puede aumentar el deterioro que es evidente en este momento, por lo cual se propone la proteccin de la ribera con una solucin longitudinal que involucra geotubos, geoesteras (o similiar) y pilotes hincados como se muestra en la Figura 123. Esta proteccin se implementar a lo largo de 500 m desde el K36+960 protegiendo la rivera de la poblacin de San Jacinto del Cauca.

Figura 123.

Esquema de obra longitudinal especial en San Jacinto del Cauca.

8.6

CANTIDADES DE OBRA

Con base en las cantidades calculadas a partir de los resultados geotcnicos, hidrulicos e hidrolgicos comprendidos en el estudio se entregar un presupuesto aproximado para las obra de recuperacin del dique marginal al ro Cauca. Las cantidades que tiene que ver con el refuerzo del dique son calculadas a partir de las secciones del dique de los resultados de anlisis de estabilidad del captulo 6.11.
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ITEM

Tabla 42. Cantidades de obra. UNIDAD CANTIDAD V UNIT


35,181 289,400

V TOTAL 10,181,265,640

Instalacin de geoestera pare refuerzo de cara hmeda de dique E = 0,20 m m3 (incluye geotextil tejido) Instalacin de geoestera para proteccin de ribera E = 0,40 m (incluye geotextil tejido)

m3

211,084 532,949 102,320 259,037 186,000 18,600 12,400 3 1 15,609 6

434,100 69,500 69,500 361 35,000 55,600 54,300 5,000,000,000 187,500,000 11,093 2,956,250,000 10,000 100,000,000

91,631,390,760 37,039,969,400 7,111,240,000 93,512,263 6,510,000,000 1,034,160,000 673,320,000 15,000,000,000 187,500,000 173,150,637 17,737,500,000 54,000,000,000 200,000,000 241,573,008,700

Construccin de contradique en tierra m3 Construccin de dique en tierra Descapote y limpieza Afirmado para capa de rodadura del dique Cunetas en suelo cemento Canal escalonado de drenaje diques Batera de espolones en curvas (Nuevo Mundo, Pedro Ignacio y Caregato) Proteccin de ribera en San Jacinto del Cauca Excavacin para Diques Vertederos Diques Vertederos m3 m3 m3 ml ml un un m3 un

Adecuacin de caos receptores m3 5,400,000 Construccin de compuertas un 2 TOTAL PRESUPUESTO PRECIOS ACTUALES

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8.7

OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES GENERALES

Es evidente que en sitios como Caregato y San Jacinto, las obras estn sometidas al impacto del ro que los va deteriorando, por lo cual se recomiendan mantenimientos como se debe hacer en todas las obras construidas. En los espolones donde se recomienda la geoestera rellena con bolas de roca, se tendr asentamientos generados por su propio peso actuando sobre un estrato compresible como el fondo del ro, por lo cual es recomendable mantener el nivel superior de las geoesteras con la instalacin de nuevas capas. De igual manera se recomienda realizar mantenimiento peridico a las compuertas. Se recomienda revisar las obras despus de cada inundacin para poder tomar correctivos a tiempo que permitan afrontar la siguiente inundacin con las obras trabajando debidamente. Es de gran importancia controlar la profundidad de hincado los pilotes acatando las recomendaciones del estudio CONTROL DE INUNDACIONES EN LA REGIN DE LA MOJANA, realizado por la Universidad Nacional de Colombia en el ao 2006 para el INVIAS - MINTRANSPORTE mediante el contrato 073-2002. De manera general en la construccin de las obras de terraplenes se debe garantizar la utilizacin de materiales adecuados para la conformacin del dique que permitan una ptima compactacin, asegurando la estabilidad del mismo. Se deben seguir adicionalmente las consideraciones de uso de materiales y construccin de diques vertederos y alcantarillas indicadas en el Captulo 15, CONTROL DE INUNDACIONES EN LA REGIN DE LA MOJANA, realizado por la Universidad Nacional de Colombia en el ao 2006 para el INVIAS - MINTRANSPORTE mediante el contrato 073-2002, e informe mensual de interventora nmero 06 de julio de 2010 del contrato de INTERVENTORA PARA LA CONSTRUCCION OBRAS DE MEJORAMIENTO DEL DIQUE CARRETEABLE COLORDO NUEVO MUNDO Y CONSTRUCCION DE OBRAS PARA EL CONTROL DE INUNDACIONES ENTRE EL SECTOR NUEVO MUNDO Y LA POBLACION DE NECHI, ANTIOQUIA REGION DE LA MOJANA respectivamente.

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Volumen 2. Evaluacin Dique Marginal

8.8

LIMITACIONES

A continuacin, se presentan las limitaciones del presente estudio, partiendo de la disponibilidad presupuestal y los tiempos contractuales: En el estudio no se monitorearon variaciones del Nivel Fretico a lo largo del dique existente utilizando Sondeos Elctricos Verticales (SEV) u otro tipo de exploracin geofsica, que permitieran realizar un anlisis hidrogeotcnico variable ms acertado. No se tuvo acceso a los resultados detallados de los ensayos de densidad de campo y de compactacin de los materiales utilizados en el dique, realizados en la ejecucin de las obras. No fue posible la ejecucin de ensayos de densidad de campo a lo largo del dique marginal entre Colorado y Ach, para revisar el porcentaje de compactacin de los suelos que conforman el dique, puesto que la densidad es un parmetro importante que debe ser valorado. No se presentan en este informe las especificaciones y cantidades definitivas con relacin a las soluciones propuestas, dado que no se cuenta an con los diseos finales. Los informes de interventora mencionados fueron la nica fuente de informacin de la construccin que suministr el Instituto Nacional de Vas. En el presente estudio no se realiz levantamiento topogrfico; Las secciones mostradas se estiman a partir de mediciones aproximadas y observaciones de campo, adems de recopilacin de relatos y versiones de personas de la zona que dicen haber trabajado en la construccin del dique.

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9. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS BADILLO, JUREZ Y RODRGUEZ, RICO. Mecnica de suelos. Tomo I. Fundamentos de la mecnica de suelos. 3 edicin. Editorial Limusa, , p. 622. Ciudad de Mxico, 2000. CHOW, V.T. Hidrulica de Canales Abiertos. McGrawHill Interamericana S.A. 1994 CVC / CORPORACIN AUTNOMA REGIONAL DEL VALLE DEL CAUCA. Caracterizacin y modelacin matemtica del ro Cauca-PMC, Fase II. Muestreo sedimentolgico del material de fondo del ro Cauca y principales tributarios. Tramo Salvajina-La Virginia. Volumen II. Universidad del Valle. Facultad de Ingeniera. Escuela de Ingeniera de Recursos Naturales y del Ambiente (EIDENAR). Santiago de Cali, 2004. IDEAM / INSTITUTO DE HIDROLOGA, METEOROLOGA Y ESTUDIOS AMBIENTALES DE COLOMBIA. Protocolo para el Monitoreo y Seguimiento del Agua. Ministerio de Ambiente, vivienda y Desarrollo Territorial. Colombia, 2001. POSADA, L. Curso de Obras de Control Fluvial. Universidad del Cauca. Colombia, 2003. POSADA, L. Transporte de Sedimentos. Posgrado en Aprovechamiento de Recursos Hidrulicos. Universidad Nacional de Colombia Sede Medelln, 1994. ROUSE, H, INCE, S. History of Hydraulics. Constable and Company. 1957 WOLMAN, M.G. A methods of sampling coarse river-bed material. Transactions American Geophysical Union 35: 951-956. 1954.

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