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Ao De La Integracin Nacional Y El Reconocimiento De Nuestra Diversidad

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA

ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL

Curso:

PAVIMENTOS
Docente:

Ing. Abner Len Bobadilla


Ciclo: VII Alumnos: Acua Llempn Alexis Campos Guerra Carlos Fournier Pais Anal Iparraguirre Rodrguez Alfredo Jimnez Gonzlez Margarita Moreno Saavedra Eliezer Rodrguez Velsquez Kervin Soriano Ipanaqu ngel

Nuevo Chimbote- Ancash- Per


Mayo del 2012

INDICE INTRODUCCIN PRESENTACIN OBJETIVOS JUSTIFICACIN FUNDAMENTO TEORICO EVALUACION DEL LUGAR EVALUACION DEL EXPEDIENTE TECNICO EVALUACION DEL AVANCE DE LA OBRA CONCLUSIONES BIBLIOGRAFA ANEXOS

INTRODUCCION
El hombre ha utilizado la planeacin y el control de obra, consciente e inconscientemente desde que edific su primera obra. Ha utilizado diferentes herramientas para auxiliarse en el amplio campo de la construccin, ha ido perfeccionando sus diferentes tcnicas o mtodos para lograr alcanzar sus objetivos. Antes de ejecutarse una obra se realiza una serie de actividades como la evaluacin funcional y estructural del suelo, establecindose as la capacidad estructural de la va (pavimentacin) y veredas a construir. La construccin de la veredas se har con un tipo de cemento y resistencia a la compresin segn los estudios de suelos, y tambin tomando en cuenta los factores que est propenso. Un pavimento constituye un elemento portante ms, sometido a cargas de naturaleza variada, tanto en aplicacin como en valor, y que al mismo tiempo su superficie es el medio de transporte y manipulacin, se exige nuevos requisitos de diseo y ejecucin como planitud, resistencia al desgaste y durabilidad. El presente trabajo trata sobre la evaluacin del lugar y el avance de obra de la: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL P.J. PRIMERO DE MAYO, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE - SANTA - ANCASH, parte de la observacin del avance de obra es la verificacin de que cumplan con los requisitos descritos en el expediente tcnico y planos, la coordinacin de todos los recursos tanto humanos, materiales, equipo y financiero, en un programa, tiempo y costo determinado, para lograr alcanzar los objetivos planteados. Tomando en cuenta las tres variables que son importante costo calidad tiempo.

PRESENTACIN
El siguiente informe se logr gracias a apuntes, fotos, observacin, investigacin y anlisis que obtuvieron los Alumnos del Grupo A-2 del curso de Pavimentos, de 7mo Ciclo de Ingeniera Civil, en base a la calle Jos Olaya perteneciente al Pueblo Joven PRIMERO DE MAYO, de la Obra: CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL P.J. PRIMERO DE MAYO, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE SANTA - ANCASH. Los antecedentes segn investigacin y poblacin, detallan que por primera vez las calles del Pueblo Joven PRIMERO DE MAYO sern pavimentadas, a excepcin de la Av. Maritegui que presenta pavimento desde hace 20 aos atrs; este Pueblo Joven con representacin de su comit durante varios aos se vieron afectados por el incumplimiento de promesas de los alcaldes anteriores a este gobierno distrital, es por ello que las antiguas veredas que cuenta este pueblo joven fueron hechas por los mismos recursos de los pobladores.

OBJETIVO
Evaluar el avance de la obra de pavimentacin y veredas de la calle Jos Olaya del Pueblo Joven Primero de Mayo.

1. OBJETIVOS ESPECFICOS Investigar la problemtica de la zona y su antigua situacin sobre el trnsito urbano. Conocer los diferentes inconvenientes que afectan el avance de la obra. Reconocer las etapas que se han llevado a cabo para la construccin de las veredas y la pavimentacin. Realizar una evaluacin del avance en las obras en la calle antes mencionada.

JUSTIFICACIN
Las obras pblicas a nivel nacional estn teniendo un gran apogeo en estos ltimos aos debido fundamentalmente al aumento del canon minero. Lamentablemente gran parte de estas obras no presentan la calidad necesaria, algunas exteriorizan un deterioro precoz y por muy angustiante que sea en otras llega a presentarse la falla y el colapso. La construccin de pistas y veredas representa un porcentaje considerable (11% para la dcada del 90 - INEI) de las obras pblicas. Dichas obras son trascendentales debido a que repercuten directamente en la calidad de vida de la poblacin, e incluso en el medio ambiente principalmente por excesos de polvo y partculas deleznables. Como estudiantes de Ingeniera civil el evaluar la situacin de las obras representa un aspecto de suma importancia, para incrementar nuestra experiencia y adems dar un garante de seguridad a las obras. Por tanto el presente trabajo de Evaluacin del avance de la construccin de pistas y veredas en el Pueblo Joven primero de Mayo se realiz, porque de esta forma conoceremos ms sobre las distintas partidas realizadas para el proceso de elaboracin tanto de pistas como de veredas, y adems podremos verificar si se est realizando la obra de manera correcta. De esta forma se conseguir fortalecer ampliamente nuestros conocimientos y tambin dar discernimiento de la calidad de construccin que se est realizando.

FUNDAMENTO TERICO 1. DATOS DEL LUGAR:

Departamento: Ancash Regin: Santa Departamento: Santa Distrito: Nuevo Chimbote Zona ssmica: 3 Tipo de suelo: Salitroso Nivel fretico: 6 msnm Lmites: PJ. 3 de Octubre PJ. Villa Mara Zona Comercial Industrial Zona Semi Urbana 1 etapa

PJ. 1 DE MAYO Imagen tomada desde Google Earth

2. EVALUACIN DEL LUGAR:


La realizacin de las obras de construccin vienen acompaadas con la evaluacin de la zona donde se va a trabajar a fin de obtener un diseo que garantice una obra de calidad y el menor de los daos ante un evento o fenmeno natural que se presente en la zona.
La ciudad de Chimbote se ubica en la costa norte del Per. La geologa del rea est representada por tres tipos de constituyentes: el Volcnico Casma (derrames andesticos y riolticos), el Intrusivo (granodiorita) y el Cuaternario (depsitos de arenas elicas). Chimbote se ubica en la planicie aluvional del ro Lacramarca, con una longitud de 10 km por 5 km de ancho. La napa fretica en Chimbote es de tipo radial, libre y a filetes divergentes, con gradientes hidrulicos entre 2 y 8 por mil(0.8%), con afloramiento de la napa fretica en zonas extensas cercanas al mar, por falta de drenaje. Existen materiales muy permeables en el subsuelo de Chimbote, con permeabilidades del orden de k=8x10-4 m/seg. La napa fretica en Chimbote se encuentra entre los 0 y 20 metros. Para este pueblo joven especficamente a 6msnm.

El pueblo joven primero de mayo el subsuelo consiste de gravas densas o roca. Existen pocas posibilidades de asentamiento en edificios o subsidencia del terreno, de acuerdo a las calles, las zonas peligrosas inician desde la Av. Uribe. Se esperan mayores fuerzas ssmicas, debido a la interaccin suelo-estructura.

En cuanto antecedentes, la nica zona pavimentada fue el Jr. Maritegui, con un tiempo de vida de hace ya ms de 20 aos, y sin ningn tipo de mantenimiento. Las veredas en cambio nunca fueron realizadas por autoridades de ningn tipo, ms en cambio fueron hechas rsticamente por los propios pobladores en un deseo de superacin. Para esta obra de pavimentacin se tuvo en cuenta el estudio de suelo de la zona, tipo y clase de carretera a fin de tener una cuidadosa determinacin de factores tales como: calidad y propiedad de los materiales, clasificacin del trnsito, volmenes diarios y sus tasas de crecimiento reales, porcentajes de vehculos pesados, condiciones ambientales, etc. Ya que sin duda, las propiedades de los materiales constituyen uno de los factores ms

importantes en el diseo estructural del pavimento, as como en el comportamiento que presente durante su vida til.

Primero de mayo

EVALUACIN DEL EXPEDIENTE TCNICO


MEMORIA DESCRIPTIVA No se muestra los datos adecuados de la cantidad de habitantes en la zona del 1 de Mayo. No se menciona la mala distribucin de las calles en ciertas zonas. La referencia del ancho promedio de la va se obtuvo de acuerdo a COFOPRI. El presupuesto final mostrado no coincide la cantidad presentada con la expresada textualmente, ni con el resultado final del pequeo clculo mostrado al pie del prrafo, el cul indica que proviene slo de la pavimentacin. No se muestra ningn tipo de dato, sobre la construccin de las veredas.

ESPECIFICACIONES TCNICAS Pavimentacin No hay una partida que especifica la construccin de los monta calles, por lo cual no se construir. El acceso con pavimentacin a esta zona, no esta considerada, lo cual indica que cualquier paso a esta zona tendr un pequeo tramo no asfaltado ni tratado. Se considera una partida de corte de terreno, pero no existe una partida de relleno en zonas que lo requieran. Se realiz un mejoramiento de suelo a partir de la Av. Uribe, el cual no se encuentra como partida. La imprimacin asfltica y el riego de liga se considero el RC 250, en obra se utiliz MC 30 y RC 230 respectivamente.

Veredas Se considera fc=140 Kg/cm2 tanto para veredas como sardineles, el cual difiere con el metrado y el presupuesto, donde se considera fc=175 Kg/cm2. El cemento a usar es del Tipo I, el cual es inconveniente para las condiciones de esta zona, el cual por lgica, en obra se utiliz el Tipo MS.

En cuanto al curado de las veredas, segn se indica en el expediente 4 alternativas en forma alfabtica, se opt por el mtodo d), utilizar un compuesto lquido (Sika Antisol S). Para la preparacin del concreto se consider un TMN de 6 para el agregado grueso, el cual en obra vari hasta 8 provenientes de la cantera San Pedrito.

METRADOS La mayora de viviendas estn desalineadas y salidas, esto represento una dificultad, la medida tomada para ello fue evaluar la distancia con respecto a los postes de luz, es decir 2 metros a partir de ellos, dando una tolerancia mxima de 1.70 m, de no cumplir con ella, no se realizara la vereda para la vivienda mal ubicada. Pavimentacin Se considera el ancho de va constante, lo cual no se acondiciona a las necesidades del lugar, puede notarse en el plano. En los planos respectivos no se muestras muchos detalles de las secciones apropiadas para el debido clculo de movimiento de tierras, y pavimentacin.

Veredas Los planos no especifican los detalles de la seccin transversal de las veredas, lo cual pone en duda los datos mostrados en el metrado. Se considera fc=175 Kg/cm2 el cual tambin se utilizo en obra pero no coincide con las especificaciones tcnicas.

PLANOS En cuanto a los errores visibles en el plano, se aprecia el desequilibrio entre el diseo de la carpeta asfltica, las veredas y la ubicacin de las viviendas.

Vereda

Carpeta asfltica

L.P.P.

Para los detalles de vereda faltantes en los planos, se obtuvo los siguientes datos los cuales se aplican en obra. Seccin de vereda

Detalle de martillo

Detalle de junta y bruado

AVANCE DE LA OBRA
Datos obtenidos del Expediente Tcnico.

CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL P.J. PRIMERO DE MAYO, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE SANTA - ANCASH VEREDAS Formula Costo MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE 6/30/2011 Cliente al: Departamento ANCASH Distrito NUEVO CHIMBOTE Item Descripcin Unidad Metrado Precio Parcial Total 01.00.00 TRABAJOS PRELIMINARES 01.01.00 NIVELACION, TRAZO Y REPLANTEO M2 9,143.10 0.75 6,857.33 01.02.00 DEMOLICION DE VEREDAS EXISTENTES M2 2,662.77 9.02 24,018.19 01.03.00 SEALIZACION EN OBRA DURANTE SU EJECUCION M 427.45 5.63 2,406.54 33,282.05 02.00.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 02.01.00 CORTE SUPERFICIAL HASTA NIVEL DE SUBRASANTE M3 2,742.93 8.68 23,808.63 EXCAVACION DE ZANJA PARA ZARDINELES 02.02.00 M3 449.06 17.92 8,047.16 SUMERGIDOS 02.03.00 RELLENO CON MATERIAL PROPIO MANUAL M3 1,032.58 20.08 20,734.21 02.04.00 NIVELACION Y CONFORMACION DE SUB RASANTE M2 9,143.10 4.10 37,486.71 02.05.00 AFIRMADO COMPACTADO E=4" PARA VEREDAS M2 9,143.10 8.53 77,990.64 02.06.00 ELIMINACION MATERIAL EXCEDENTE M3 6,027.72 11.91 71,790.15 239,857.49 03.00.00 CONCRETO SIMPLE 03.01.00 CONCRETO FC=175 KG/CM2 EN SARDINEL DE VEREDAS M 4,688.55 13.69 64,186.25 03.02.00 CONCRETO FC=175 KG/CM2 EN VEREDAS M2 9,143.10 33.03 301,996.59 03.03.00 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN VEREDAS M2 1,293.17 16.55 21,401.96 387,584.81 04.00.00 OTROS 04.01.00 JUNTA ASFALTICA DE DILATACION DE 1" x 4" M 2,137.28 2.56 5,471.44 04.02.00 CURADO DE CONCRETO EN VEREDAS M2 9,143.10 1.41 12,891.77 04.03.00 NIVELACION Y REPOSICION DE CAJA DE AGUA UND 233.00 42.31 9,858.23 04.04.00 NIVELACION Y REPOSICION DE CAJA DE DESAGUE UND 233.00 50.38 11,738.54 39,959.98 COSTO DIRECTO 700,684.34 GASTOS GENERALES (10%) 70,068.43 UTILIDADES (07%) 49,047.90 Obra:

SUB TOTAL IGV (18%) PRESUPUESTO TOTAL

819,800.67 147,564.12 967,364.79

La culminacin de las veredas de los 11 Jirones que posee el P. J. PRIMERO DE MAYO estn culminadas en un 90%, faltando parte del Jr. Lima y el Jr. Villa Flores cuyo dato fue dado por los Ingenieros de la Obra verificado hasta el da Viernes 04 de Mayo del 2012.

PRESUPUES TOTAL al 90% = 870.628.31 nuevos soles.

Obra: FORMULA ENTIDAD RESIDENTE SUPERVISOR CONTRATISTA FECHA

CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL P.J. PRIMERO DE MAYO, DISTRITO DE NUEVO CHIMBOTE - SANTA - ANCASH PAVIMENTO MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE NUEVO CHIMBOTE ING. JAIME PORTOCARRERO GALVEZ ING. JULIO MARTINEZ ESTRADA CONSORCIO 1 DE MAYO Jan-12

ITEM

DESCRIPCION

UND

METRADO

PRECIO UNITARIO

TOTAL

01.00.00 01.01.00 01.02.00 01.03.00 01.04.00

OBRAS PROVISIONALES TRANSPORTE DE MATERIALES Y HERRAMIENTAS MOVILIZACION Y DESMOVILIZACIN DE MAQUINARIA PESADA OFICINA, ALMACEN Y CASETA PARA GUARDIANIA CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.60M X 8.50M. GLB GLB GLB GLB 1.00 1.00 1.00 4.00 2,500.00 3,000.00 2,000.00 1,092.44

11,869.75 2,500.00 3,000.00 2,000.00 4,369.76

02.00.00 02.01.00 02.02.00

TRABAJOS PRELIMINARES TRAZO, NIVELES Y REPLANTEO PRELIMINAR MANTENIMIENTO DE TRANSITO TEMPORAL Y SEGURIDAD VIAL M2 GLB 29,550.50 1.00 0.64 3,523.88

22,436.20 18,912.32 3,523.88

03.00.00 03.01.00 03.02.00 03.03.00 03.04.00

MOVIMIENTO DE TIERRAS CORTE HASTA ALCANZAR EL NIVEL DE SUBRASANTE EXCAVACION DE ZANJA PARA ZARDINELES SUMERGIDOS CONFORMACIN DE SUBRASANTE EN TERRENO NATURAL ELIMINACIN MATERIAL EXCEDENTE CON MAQUINA M3 M M2 M3 11,820.20 579.52 29,550.50 14,775.25 5.95 17.92 2.81 12.91

354,500.57 70,330.19 10,385.00 83,036.91 190,748.48

04.00.00 04.01.00 04.02.00 07.00.00 07.02.00 07.03.00

PAVIMENTO SUB BASE GRANULAR E=0.20M. BASE GRANULAR E=0.150M. SARDINEL DE CONCRETO ARMADO ENCOFRADO Y DESENCOFRADO PARA SARDINELES ACERO GRADO 60 EN SARDINELES M2 KG 3,863.46 11,831.86 14.20 4.95 M2 M2 29,550.50 29,550.50 8.18 7.05

450,054.11 241,723.09 208,331.03 113,428.84 54,861.13 58,567.71

De lo observado hasta el da viernes 04 de mayo del 2012 solo se han culminado los siguientes Items por lo tanto el costo del avance de la FORMULA PAVIMENTOS se muestran en el cuadro adjunto. OBRAS PROVISIONALES TRABAJOS PRELIMINARES MOVIMIENTO DE TIERRAS PAVIMENTO SARDINEL DE CONCRETO ARMADO COSTO DIRECTO COSTO DIRECTO x F.R. GASTOS GENERALES UTILIDAD TOTAL (FORMULA POLINOMICA-1) (*) 11,869.75 22,436.20 354,500.57 450054.11 113428.84 S/. 952,289.47 1.00000 S/. 952289.47 10.00000% S/. 95228.95 7.00000% S/. 66660.26 S/. 2,066,468.15

Adems tambin tenemos que tener en cuenta los Gastos Generales de la obra que se muestran a continuacin. ESTRUCTURA DE LOS GASTOS GENERALES Proyecto:
Distrito : Provincia : Depart. :
CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS EN EL P.J. PRIMERO DE MAYO

NUEVO CHIMBOTE SANTA ANCASH % DESCR UNIDAD S/. / u S/.

( A ) GASTOS GENERALES FIJOS

A.1

GASTOS DE LICITACION Y CONTRATACION


Documentos de licitacin Visita a Obra Gastos Notariales 1.00 1.00 1.00 600.00 600.00 180.00 600.00 600.00 180.00 1380.00

TOTAL DE GASTOS ADMINISTRATIVOS

A.2

GASTOS DE LIQUIDACION DE OBRA


Fotocopias Copias de Planos 1.00 1.00 1.0 1.0 1.00 1.00 500.00 650.00 500.00 650.00 1050.00

TOTAL GASTOS GENERALES FIJOS

2430.00

ITEM

DESCRIPCION

CANTIDAD

VALOR UNITARIO

VALOR TOTAL

UNIDAD

MESES

S/. / u

S/.

( B ) GASTOS GENERALES VARIABLES


B.2 MATERIALES, IMPLEMENTO Y OTROS
Materiales de Campo-sealizaciones Materiales de Oficina Remedios, Asistencia Medica Comunicaciones 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 1.00 6.00 5.00 5.00 5.00 5.00 1,800.00 2,500.00 1,400.00 110.00 9000.00 12500.00 7000.00 3300.00 31800.00

MONTO TOTAL COSTO MATERIALES DE ASISTENCIA MEDICA

B.3

CONTROL DE CALIDAD
Ensayos de Ensayos de Laboratorio Densidad de campo (Cono de Arena) Ensayo de compactacin (Proctor modificado) Diseo de mezcla Rotura de probeta 220.00 20.00 2.00 150.00 1.00 1.00 1.00 1.00 20.00 200.00 300.00 20.00 4400.00 4000.00 600.00 3000.00 12000.00

MONTO TOTAL COSTO MATERIALES DE ASISTENCIA MEDICA

TOTAL GASTOS GENERALES VARIABLES

43800.00

TOTAL DE GASTOS GENERALES = 10%

46230.00

El presupuesto de toda la obra que se esta realizando en el P. J. Primero de Mayo es de un total de 4148 248,51 nuevos soles. Por lo expresado en los documentos del expediente tcnico de la obra tendramos un total de 2,983,326.46 nuevos soles lo cual nos da un porcentaje de gastos del 70% La obra esta programa en un plazo de 150 das calendario y ya han transcurrido 125 das lo cual confirma que el avance es proporcional al del porcentaje obtenido solamente en gastos. Lo cual nos indica que la obra a avanzado un 70% de su totalidad.

EVALUACIN DEL AVANCE EN EL JR. JOS OLAYA


PAVIMENTACIN: Se realiz la correcta colocacin del cartel de Obra, segn el E.T. La movilizacin y desmovilizacin de maquinaria y equipo presento dificultades en ciertas ocasiones, debido a esto se tuvo que retrasar un poco el trabajo. El trazo de niveles se realiz de forma correcta segn dice el E.T.

El replanteo preliminar se realiz a pesar de las dificultades en cuanto a la variacin del ancho de derecho de va. El movimiento de tierras se realiz de forma correcta, hasta alcanzar el nivel de la sub rasante. En caso del Jr Jos Olaya no hubo de hacerse mejoramiento de terreno, pero vale recalcar que debido al nivel fretico, este se realizara a partir de la Av. Uribe.

Se realiz la correcta compactacin de la Base y Sub base granular (e=0.20 y E=0.15 respectivamente), verificando por medio del cono de densidad de arena, en algunos casos como es comn se tuvo que rectificar el espesor con ayuda de maquinaria.

No se realizaron an los trabajos de imprimacin y pavimentacin, pero esta se realizara con MC 30 con un diseo que se mando a elaborar especficamente a la ciudad de Lima.

Veredas En algunas zonas las veredas no tiene uniformidad, debido a los lmites exteriores de las viviendas. La mayora de viviendas estn desalineadas y salidas, esto represento una dificultad, la medida tomada para ello fue evaluar la distancia con respecto a los postes de luz, es decir 2 metros a partir de ellos, dando una tolerancia mxima de 1.70 metros, de no cumplir con ella, no se realizara la vereda para la vivienda mal ubicada.

En cuanto al curado, segn se indica en el expediente 4 alternativas en forma alfabtica, se opt por el mtodo D, utilizar un compuesto lquido (Sika Antisol S), del cual se aplica una capa de 2 milmetros, aplicada mediante bombas fumigadoras. Se observ que hasta la ltima semana de abril del presente ao, an se realizaban trabajos de excavacin para los sardineles, y compactacin para las veredas en un 75% del jirn Jos Olaya, mientras el 25% ya contaba con veredas mas no con sardineles.

En cuanto a el diseo de las veredas, se estaban elaborando conforme el Expediente Tcnico lo indica, con las bruas cada 1 metro y las juntas cada 4 metros, y segn indica el grfico.

Los martillos fueron diseados para usar concreto sobre una superficie de 16m2 segn indica el Expediente Tcnico, sin embargo se tuvo que hacer un diseo casi independiente por cada esquina para que los 16m2 entren de manera correcta, siendo el modelo a seguir el siguiente:

CONCLUSIONES
1. La zona posee un suelo salitroso, y con una napa fretica de 6 msnm, desde hace muchos aos este jirn contaba con una pobre estructura de veredas, y sin una carpeta asfltica perjudicando de esta manera a los vecinos y moradores del mismo lugar 2. Desde el inicio de la obra, la movilizacin de las maquinarias en la obra presentaba cierta dificultad en ocasiones, el alineamiento de las viviendas no estaban correctas por lo cual presento un inconveniente ms al desarrollo normal de la ejecucin de la obra. 3. Se procedi con la remocin de las veredas antiguas y los cortes hasta el nivel de sub rasante. Se hizo la compactacin y nivelacin correspondiente segn las

especificaciones tcnicas. Se construyeron las veredas siguiendo las indicaciones de la E.T. 4. El desarrollo total de la obra en el Jiron Jos Olaya no ha concluido, faltan construir ms tramos de las veredas en unas cuadras, asi como tambin los sardineles y los martillos, motivo por el cual la imprimacin de la carpeta de rodadura an no se ha realizado

5. Si vienen la obra esta avanzando de acuerdo a lo previsto en el cronograma de trabajo, se ha detectado que vienen desarrollndose algunas fallas como el tipo de cemento usado para el concreto, asi como tambin la fc del concreto especificado

BIBLIOGRAFA
Expediente Tcnico de la Obra http://es.scribd.com/doc/67932760/Expediente-Tecnico-Pavimentacion-Jepelacio Ingeniera de Pavimentos tomo 1 3ra edicin Montejo Fonseca Alfonso

ANEXO