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Manual de Operacin y Mantenimiento

ESAM023400

D155AX-5
BULLDOZER
NMERO DE SERIE D155AX - 76001 y superiores

ADVERTENCIA
El uso inadecuado de esta mquina podra provocar lesiones graves o prdida de la vida. Los conductores y el personal de mantenimiento deben leer este manual antes de utilizar o dar mantenimiento a esta mquina. Este manual debe guardarse en el interior de la cabina para su consulta y revisin peridica por parte de todo el personal que entre en contacto con la mquina.

PRLOGO

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PRLOGO

PRLOGO

PRLOGO

Este manual describe los procedimientos que le ayudarn a utilizar la mquina de una forma segura y eficaz. Al realizar las funciones de operacin y mantenimiento se seguirn, en todo momento, las medidas de precaucin de este manual. La mayor parte de los accidentes se deben al incumplimiento de las normas de seguridad bsicas en la operacin y mantenimiento de las mquinas. Los accidentes pueden ser evitados si se conocen de antemano las situaciones que podran resultar peligrosas durante la operacin y mantenimiento

ADVERTENCIA
Los conductores y el personal de mantenimiento deben hacer siempre lo siguiente antes de empezar a utilizar o dar mantenimiento a la mquina. Asegrese siempre de leer y comprender a fondo este manual antes de ejecutar la operacin y mantenimiento. Lea todos los mensajes de seguridad que se ofrecen en este manual as como las etiquetas de seguridad pegadas a la mquina, y asegrese de que los comprende perfectamente. Mantenga este manual en la ubicacin de almacenamiento del Manual de Utilizacin y Mantenimiento indicada ms abajo, y asegrese de que todo el personal lo consulte peridicamente. En caso de que el manual se pierda o ensucie y no pueda leerse, solicite uno nuevo a Komatsu o a su distribuidor Komatsu. En caso de que venda la mquina, asegrese de proporcionar este manual a los nuevos propietarios junto con la mquina. Las mquinas que entrega Komatsu cumplen con todas las normas y especificaciones aplicables al pas al cual se envan. Si su mquina se ha comprado en otro pas o a persona de otro pas, puede carecer de ciertas medidas de seguridad o de especificaciones indispensables para la utilizacin de la mquina en su pas. Si tiene alguna duda con respecto a si su mquina cumple con las normas y especificaciones aplicables de su pas, consulte a Komatsu o a su distribuidor Komatsu antes de utilizarla.

Emplazamiento para Guardar el Manual de Utilizacin y Mantenimiento q Mquina equipada con cabina Interior de las puertas izquierda y derecha

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PRLOGO
q Mquina equipada con cabina Back pocket of operator's seat

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INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

PRLOGO

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

Para que pueda utilizar esta mquina de forma segura, tanto las medidas de seguridad como las etiquetas que figuran en este manual y pegadas en la mquina ofrecen explicaciones de las situaciones que podran suponer riesgos potenciales y de los mtodos para evitar tales situaciones.

Palabras de las seales

Las siguientes palabras de seal se utilizan para informarle de que existe una situacin de riesgo potencial que podra originar lesiones o daos personales. En este manual y en las etiquetas de la mquina, se utilizan las siguientes palabras de seal para expresar el nivel potencial de riesgo.

PELIGRO ADVERTENCIA PRECAUCIN

Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, provocar la prdida de la vida o lesiones graves. Indica una situacin de riesgo inminente que, de no evitarse, podra provocar la prdida de la vida o lesiones graves. Indica una situacin de riesgo potencial que, de no evitarse, podra provocar lesiones menores o moderadas. Esta palabra tambin se utiliza para alertar en contra de prcticas inseguras que podran provocar daos a la propiedad.

Ejemplo de mensaje de seguridad utilizando la palabra en seal

ADVERTENCIA
Cuando se levante del asiento del conductor, ponga siempre la palanca del bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si toca accidentalmente las palancas de control cuando no se encuentran bloqueadas, existe el peligro de lesiones o prdida de la vida.

Otras palabras de seal

Adems de lo dicho anteriormente, se utilizan las siguientes palabras de seal para indicar las precauciones que hay que tomar para proteger la mquina o para proporcionar informacin cuyo conocimiento es til.

AVISO OBSERVACIONES

Esta palabra se utiliza para designar aquellas medidas de precaucin que deben ser tomadas con el fin de evitar acciones que pudieran acortar la vida de su mquina. Esta palabra proporciona informacin cuyo conocimiento es til.

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PRLOGO
q Etiquetas de seguridad

INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

Las etiquetas de seguridad estn pegadas a la mquina para informar en el lugar correspondiente al operador o al trabajador de mantenimiento que estn realizando una operacin o trabajo de mantenimiento en la mquina que puede implicar riesgos. Esta mquina utiliza Etiquetas de seguridad con palabras y Etiquetas de seguridad con pictogramas para indicar los procedimientos de seguridad. Ejemplo de etiqueta de seguridad con palabras

Etiquetas de seguridad con pictogramas Los pictogramas de seguridad utilizan un dibujo para expresar un nivel de situacin de riesgo equivalente a la palabra de seal. Estos pictogramas de seguridad utilizan dibujos para que el operador o trabajador de mantenimiento comprenda en todo momento el nivel y la clase de situacin peligrosa. Los pictogramas de seguridad muestran la clase de situacin de riesgo en la parte superior o en el lateral izquierdo, y el mtodo para evitar dicha situacin de riesgo, en la parte inferior o en el lateral derecho. Adems, la clase de situacin de peligro se muestra dentro de un tringulo y el mtodo para evitar dicha situacin se muestra dentro de un crculo

Komatsu no puede predecir cada circunstancia susceptible de implicar un peligro potencial durante el funcionamiento y mantenimiento de la mquina. Por lo tanto, es posible que las advertencias de seguridad contenidas en este manual y en la propia mquina no incluyan todas las precauciones de seguridad posibles. Si se utiliza algn procedimiento o accin no recomendado o no permitido de forma especfica en este manual, es responsabilidad suya tomar las medidas necesarias para garantizar la seguridad. En ningn caso debe usted utilizar la mquina para usos o acciones prohibidas especficamente en este manual. Las explicaciones, valores e ilustraciones de este manual fueron preparados tomando como base la informacin ms reciente disponible en ese momento. Las continuas mejoras en el diseo de esta mquina pueden producir cambios en ciertos detalles que pudieran no aparecer en este manual. Consulte a Komatsu o a su distribuidor Komatsu para obtener la informacin actualizada sobre su mquina o para aclarar cualquier duda acerca de la informacin contenida en este manual. Los nmeros dentro de crculos de las ilustraciones equivalen a los nmeros entre ( ) del texto. (Por ejemplo: 1 > (1))

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INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD

PRLOGO 0.

RUIDO

q Nivel de presin acstica en la estacin del operador, medido segn ISO6396 (Mtodo de ensayo dinmico, simulacin del ciclo de trabajo)

q Nivel de potencia del sonido emitido. Este es el valor garantizado, segn se especifica en la directiva europea 2000/14/EC.

VIBRACIN
Cuando se utiliza con la finalidad para la que fue concebida, los niveles de vibracin de la mquina para trabajos con tierra transmitidos desde el asiento del conductor, son menores o iguales a las vibraciones de la prueba para la clase de maquinaria relativa, de conformidad con ISO 7096. El valor de aceleracin real de los miembros superiores es inferior a 2,5 m/s. El valor de aceleracin real del cuerpo es inferior a 1,25 m/s. Estos valores se fijaron utilizando una mquina representativa y con la ayuda de los procedimientos de medicin que se definen en las directivas ISO 2631/1 e ISO 5349.

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PRLOGO

INTRODUCCIN

INTRODUCCIN
Esta mquina Komatsu est diseada principalmente para las siguientes operaciones: q Explanacin q Excavacin de terreno duro o helado o apertura de zanjas q Talado de rboles, extraccin de tocones q Empuje q Escarificado

P a r a o b t e n e r m s i n f o r m a c i n , v a s e T R A B A J O S P O S I B L E S C O N B U L L D O Z E R ( 3 - 11 6 ) y FUNCIONAMIENTO DEL ESCARIFICADOR (3-114).

DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE, ATRS, IZQUIERDA Y DERECHA 1


Parte delantera

Izquierda

Derecha

Asiento del conductor Cabestrante Parte posterior En este manual, los trminos delantero, trasero, a la izquierda y a la derecha aluden a la direccin del desplazamiento, segn se aprecia desde el asiento del conductor, cuando dicho asiento mira hacia el frente y el cabestrante se encuentra en la parte posterior de la mquina.

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INTRODUCCIN

PRLOGO 1

RODAJE DE LA MQUINA

AVISO Su excavadora Komatsu ha sido puesta a punto y probada concienzudamente antes de su expedicin desde fbrica. Sin embargo, el accionamiento de la mquina a carga completa antes del rodaje puede afectar de forma negativa a su rendimiento, as como acortar su vida til. Asegrese de realizar correctamente el rodaje del vehculo durante las primeras 100 horas (tal como aparecen en el contador de servicio).

Asegrese de que comprende perfectamente el contenido de este Manual y preste especial atencin a los siguientes puntos para realizar el rodaje de la mquina. q Tras el arranque, haga funcionar el motor al ralent durante 15 segundos. Durante este periodo, no accione las palancas de control ni el regulador de combustible. q Haga funcionar el motor a ralent durante 5 minutos despus de arrancar. q Evite las operaciones con grandes cargas o a altas velocidades. q Inmediatamente despus de arrancar el motor, evite realizar de forma sbita arranques, aceleraciones, paradas innecesarias y cambios de direccin.

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PRLOGO

INFORMACIN NECESARIA

INFORMACIN NECESARIA

Cuando solicite mantenimiento u ordene piezas de repuesto, le rogamos informe a su distribuidor Komatsu los puntos siguientes

NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN), PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA


Debajo de la parte delantera de la caja de la consola, en el lado derecho del asiento del conductor. El diseo de la placa de datos es diferente de acuerdo con el territorio.

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (1)


q En la parte superior del motor de arranque, en el lado derecho de la mquina. q Este aspecto tambin afecta a la placa EPA.

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INFORMACIN NECESARIA

PRLOGO 1

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (2)


q Contiene lo mismo que la placa de identificacin del motor (1) q Situado en la parte superior del soporte de montaje del filtro de aire, a la izquierda de la mquina. q Este aspecto tambin afecta a la placa EPA.

EPA: Agencia de Proteccin Medioambiental, EE.UU.

POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA HOJA


Est situada en el lado superior derecho de la superficie trasera de la hoja.

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PRLOGO

INFORMACIN NECESARIA

POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL ESCARIFICADOR


Est situada en la superficie del lateral izquierdo del brazo del escarificador.

POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS ROPS Y FOPS.


Se encuentra situada en la parte superior izquierda. FOBS ROPS

POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO


En la parte superior del monitor de la mquina

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INFORMACIN NECESARIA

PRLOGO 1

CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR

Nm. de serie de la mquina. Nm. de serie del motor. Nmero de identificacin del producto Nombre del fabricante: Direccin: KOMATSU LTD. 3-6 Akasaka Minato-ku, 101 Tokio Japn

Distribuidor Direccin

Telfono Personal de Mantenimiento de su mquina:

PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA


Modelo Nmero de Serie Ao de fabricacin Peso Potencia del motor Nmero de identificacin del producto Fabricante

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INDICE

INDICE
PRLOGO
PRLOGO........................................................................................................................................................... 1-2 INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ................................................................................................................ 1-4 RUIDO ....................................................................................................................................................... 0.-6 VIBRACIN ................................................................................................................................................ q-6 INTRODUCCIN .................................................................................................................................................. 1-7 DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE, ATRS, IZQUIERDA Y DERECHA .................................................................................................................................................. 1-7 RODAJE DE LA MQUINA ........................................................................................................................ 1-8 INFORMACIN NECESARIA .............................................................................................................................. 1-9 NMERO DE IDENTIFICACIN DEL PRODUCTO (PIN), PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA 1-9 PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (1)............................................................ 1-9 PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (2).......................................................... 1-10 POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA HOJA .............................................................. 1-10 POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL ESCARIFICADOR.............................................. 1-11 POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS ROPS Y FOPS. ................ 1-11 POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO........................................................................................... 1-11 CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR................................................... 1-12 PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA ..................................................................................... 1-12

SEGURIDAD
SEGURIDAD......................................................................................................................................................... 2-2 RTULOS DE SEGURIDAD ............................................................................................................................... 2-4 UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE SEGURIDAD ..................................................................... 2-4 RTULOS DE SEGURIDAD ..................................................................................................................... 2-5 PRECAUCIONES GENERALES....................................................................................................................... 2-11 PRECAUCIONES DE UTILIZACIN ................................................................................................................. 2-20 ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ...................................................................................................... 2-20 FUNCIONAMIENTO ................................................................................................................................. 2-22 TRANSPORTE ......................................................................................................................................... 2-26 BATERA.................................................................................................................................................. 2-27 REMOLCADO.......................................................................................................................................... 2-29 PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO .................................................................................................... 2-30

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INDICE

FUNCIONAMIENTO
DESCRIPCIN GENERAL.................................................................................................................................. 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA............................................................................................ 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES ............................................................ 3-3 EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES ......................................................................................................... 3-5 PANEL DELANTERO ................................................................................................................................. 3-5 GRUPO DE INDICADORES DE CONTROL ..................................................................................... 3-7 GRUPO DE INDICADORES DE ADVERTENCIA ............................................................................. 3-9 INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA.................................................................. 3-11 GRUPO DE MEDIDORES ............................................................................................................... 3-14 CONMUTADORES .......................................................................................................................... 3-19 TESTIGOS....................................................................................................................................... 3-22 MTODO DE UTILIZACIN DE LA PANTALLA DE VISUALIZACIN B (Informacin mltiple).... 3-24 CONMUTADORES ................................................................................................................................... 3-34 PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ................................................................................................. 3-38 INDICADOR DE POLVO .......................................................................................................................... 3-44 FUENTE DE ALIMENTACIN.................................................................................................................. 3-44 CAJA DE FUSIBLES ................................................................................................................................ 3-45 DISYUNTOR.................................................................................................................................... 3-47 DISYUNTOR PARA LA FUENTE DE ALIMENTACIN PRINCIPAL .............................................. 3-47 CAPACIDAD DE LOS FUSIBLES Y NOMBRE DEL CIRCUITO..................................................... 3-48 BOLSILLO DE LA PUERTA...................................................................................................................... 3-49 CENICERO ............................................................................................................................................... 3-49 AUTO-RADIO, MANEJO .......................................................................................................................... 3-50 EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES .................................................................................... 3-50 MTODO DE UTILIZACIN............................................................................................................ 3-52 Medidas de Precaucin para el Uso ................................................................................................ 3-54 EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN .............................................................................. 3-55 EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES .................................................................................... 3-55 MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 3-58 PRECAUCIONES DE USO ............................................................................................................. 3-61 ACONDICIONADOR DE AIRE ................................................................................................................. 3-62 LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL................................. 3-62 MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 3-64 Medidas de Precaucin para el Uso ................................................................................................ 3-65 REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DEL CRISTAL.................................................................................................................................. 3-66 INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD........................................................................... 3-66 PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE............................................................. 3-66 COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL DE REFRIGERANTE (GAS) ............................................................................................................................................... 3-66 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE ................................................................................................... 3-66 UTILIZACIN PTIMA DEL AIRE ACONDICIONADO................................................................... 3-67 CALEFACCIN, MANEJO ....................................................................................................................... 3-68 MTODO DE FUNCIONAMIENTO ................................................................................................. 3-68 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE ................................................................................................... 3-68

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INDICE

ACUMULADOR, MANEJO ....................................................................................................................... 3-69 MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN DEL CIRCUITO DE FUNCIONAMIENTO EN MQUINAS EQUIPADAS CON ACUMULADOR ................................................................................................ 3-69 FUNCIONAMIENTO ........................................................................................................................................... 3-70 COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR.......................................................... 3-70 COMPROBACIN RPIDA ............................................................................................................ 3-70 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 3-72 AJUSTE ........................................................................................................................................... 3-83 OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ........................... 3-87 ARRANQUE DEL MOTOR ....................................................................................................................... 3-89 ARRANQUE NORMAL .................................................................................................................... 3-89 ARRANQUE CON TIEMPO FRO ................................................................................................... 3-91 OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR ............................... 3-94 FUNCIONAMIENTO NORMAL........................................................................................................ 3-94 EN ZONAS FRAS........................................................................................................................... 3-96 PARADA DEL MOTOR............................................................................................................................. 3-97 DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA .................................................................................................... 3-98 PARADA DE LA MQUINA .................................................................................................................... 3-100 CAMBIO DE MARCHA ........................................................................................................................... 3-101 CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS ............................................................... 3-105 UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA............................................................................ 3-107 GIRO NORMAL ............................................................................................................................. 3-107 GIRO DURANTE EL DESCENSO POR UNA PENDIENTE.......................................................... 3-108 PRECAUCIONES DE UTILIZACIN...................................................................................................... 3-109 PRESTAR ATENCIN A LOS INDICADORES............................................................................. 3-109 PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA....................................................................................... 3-109 PRECAUCIONES CUANDO SE CONDUCE SOBRE FIRME INCLINADO (PENDIENTE ARRIBA O PENDIENTE ABAJO) .................................................................................................................... 3-109 NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES .......................................................................... 3-110 MTODO DE FRENADO .............................................................................................................. 3-110 SE PROHBE DEJAR LA PUERTA ABIERTA DURANTE LAS OPERACIONES ......................... 3-110 SE PROHBE REALIZAR CUALQUIER MODIFICACIN EN EL CRISTAL DE LA CABINA QUE PUEDA OBSTRUIR LA VISTA ...................................................................................................... 3-110 PRECAUCIONES PARA LOS PUNTOS MUERTOS PROVOCADOS POR LA PRESENCIA DE LA CABINA Y DE LA ESTRUCTURA ROPS...................................................................................... 3-111 ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ............................................................................................... 3-111 COMPROBACIN TRAS LA PARADA DEL MOTOR............................................................................ 3-112 COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO .............................................................. 3-113 CIERRE .................................................................................................................................................. 3-113 FUNCIONAMIENTO DEL ESCARIFICADOR......................................................................................... 3-114 MTODO DE UTILIZACIN EFICAZ............................................................................................ 3-114 EXCAVACIN DE ROCAS GRANDES O LECHO DE ROCAS.................................................... 3-114 TRABAJOS SOBRE PENDIENTES .............................................................................................. 3-115 MTODO DE FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIN DE LOS PASADORES .......................... 3-115 TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER........................................................................................... 3-116 EXPLANACIN ............................................................................................................................. 3-116 ALISAMIENTO............................................................................................................................... 3-116 EXCAVACIN DE TERRENO DURO O HELADO O APERTURA DE ZANJAS .......................... 3-117 1-15

INDICE

TALADO DE RBOLES, EXTRACCIN DE TOCONES .............................................................. 3-117 OPERACIONES DE EMPUJE ....................................................................................................... 3-117 AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO...................................................................... 3-118 MTODO PARA INCLINAR LA HOJA .......................................................................................... 3-118 AJUSTE DEL GRADO DE VOLTEO ............................................................................................. 3-120 AJUSTE DEL ESCARIFICADOR .................................................................................................. 3-122 AJUSTAR EL NGULO DEL FILO DE LA HOJA .......................................................................... 3-123 CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE........................................ 3-125 MTODO DE FUNCIONAMIENTO ............................................................................................... 3-125 INSPECCIN Y AJUSTE .............................................................................................................. 3-126 INSPECCIN Y REPARACIN .................................................................................................... 3-127 TRANSPORTE ................................................................................................................................................. 3-129 TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE ................................................................................... 3-129 PRECAUCIONES PARA EL EMBARQUE DE LA MQUINA ................................................................ 3-129 MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA ............................................................................................... 3-130 PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE ......................................................................................... 3-131 CONDUCCIN EN CARRETERAS....................................................................................................... 3-131 RETIRADA DE LA CABINA .................................................................................................................... 3-132 FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO .......................................................................................................... 3-134 PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS BAJAS ................................ 3-134 COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES ............................................................................................... 3-134 LQUIDO DE REFRIGERACIN ................................................................................................... 3-134 BATERA ...................................................................................................................................... 3-135 DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO ............................................................................................... 3-136 DESPUS DEL TIEMPO FRO .............................................................................................................. 3-136 ESTACIONAMIENTO PROLONGADO ............................................................................................................ 3-137 ANTES DEL ALMACENAMIENTO ........................................................................................................ 3-137 DURANTE EL ALMACENAMIENTO ..................................................................................................... 3-137 DESPUS DEL ALMACENAJE ............................................................................................................. 3-137 SOLUCIN DE PROBLEMAS ........................................................................................................................ 3-138 DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE ............................................................ 3-138 PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE ................................................................................ 3-138 MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA ..................................................................................... 3-140 SI LA BATERA EST DESCARGADA .................................................................................................. 3-141 EXTRACCIN E INSTALACIN DEL CABLE DE LA BATERA .................................................. 3-141 PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA ......................................................................... 3-142 ARRANQUE CON CABLES DE CARGA ..................................................................................... 3-142 OTROS PROBLEMAS............................................................................................................................ 3-145 SISTEMA ELCTRICO ................................................................................................................. 3-145 PANEL DE CONTROL .................................................................................................................. 3-146 CHASIS ......................................................................................................................................... 3-147 MOTOR ......................................................................................................................................... 3-148

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INDICE

MANTENIMIENTO
GUAS PARA EL MANTENIMIENTO................................................................................................................... 4-2 LNEAS GENERALES DE SERVICIO ................................................................................................................. 4-5 MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE.............................................................................................................. 4-5 ACEITE.............................................................................................................................................. 4-5 COMBUSTIBLE ................................................................................................................................. 4-5 LQUIDO DE REFRIGERACIN ....................................................................................................... 4-6 GRASA .............................................................................................................................................. 4-6 REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste del Aceite).......................................................................................................................................... 4-7 ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE............................................................. 4-8 FILTROS............................................................................................................................................ 4-8 GENERALIDADES DEL SISTEMA ELCTRICO ....................................................................................... 4-8 MANEJO DEL EQUIPO RELACIONADO CON EL SISTEMA HIDRULICO ............................................ 4-9 LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE .................................................................................................................. 4-10 LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE......................................................................................................... 4-11 UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE............................................................................................................................. 4-12 SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD ......................................... 4-16 PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD............................................................................................ 4-16 PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS .................................................................. 4-18 LISTA DE PARES DE APRIETE .............................................................................................................. 4-18 TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ............................................................................................ 4-19 TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO ................................................................................... 4-19 MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS)..... 4-19 MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO............................................................................ 4-19 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR .......................................................... 4-19 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS........................................................................................... 4-19 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS........................................................................................... 4-19 MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS......................................................................................... 4-20 MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS......................................................................................... 4-20 MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS........................................................................................ 4-20 MANTENIMIENTO CADA 8000 HORAS......................................................................................... 4-20 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO ...................................................................................................... 4-21 MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS).............. 4-21 MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO..................................................................................... 4-22 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ................................................................... 4-44 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS .................................................................................................... 4-45 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS .................................................................................................... 4-54 MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS .................................................................................................. 4-61 MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS .................................................................................................. 4-69

1-17

INDICE

MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS ................................................................................................. 4-73 MANTENIMIENTO CADA 8000 HORAS .................................................................................................. 4-76

ESPECIFICACIONES
ESPECIFICACIONES ........................................................................................................................................... 5-2

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL


PRECAUCIONES GENERALES ......................................................................................................................... 6-2 PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD .................................................................... 6-2 INTRODUCCIN DE ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL ............................................................... 6-3 INTRODUCCIN DE ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL...................................................... 6-3 MANEJO DEL REPOSA-CABEZAS .................................................................................................................... 6-4 TAPN CON CERRADURA, MANIPULACIN................................................................................................... 6-5 MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA CON CERRADURA ......................................................... 6-5 PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR.................................................... 6-6 PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR........................................... 6-6

NDICE

COLOFN

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SEGURIDAD

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ADVERTENCIA
Le rogamos se asegure de que comprende perfectamente tanto las medidas de seguridad descritas en este manual como las etiquetas de seguridad de la mquina. Al manejar o realizar el mantenimiento de la mquina, siga siempre de forma estricta las siguientes medidas de precaucin.

SEGURIDAD

SEGURIDAD

SEGURIDAD

Rtulos de Seguridad.......................................................................................................................................... 2-42 Ubicaciones de los Pictogramas de Seguridad............................................................................................ 2-42

Precauciones generales Normas de Seguridad ................................................................................................................................ 2-112 Si se detecta alguna anomala .................................................................................................................. 2-112 Ropa y Artculos de Proteccin Personal................................................................................................... 2-112 Extintor y Botiqun de Primeros Auxilios .................................................................................................... 2-112 Caractersticas de seguridad ..................................................................................................................... 2-122 Mantenga limpia la mquina ...................................................................................................................... 2-122 Dentro de la Cabina del Conductor............................................................................................................ 2-122 Ponga Siempre el Dispositivo de Bloqueo al Abandonar el Asiento del Conductor .................................. 2-122 Pasamanos y Escalones............................................................................................................................ 2-132 Subir y Bajar de la Mquina ....................................................................................................................... 2-142 No se Permiten Personas en los Accesorios ............................................................................................. 2-142 Prevencin de Quemaduras ...................................................................................................................... 2-142 Prevencin de Incendios............................................................................................................................ 2-152 Medidas en Caso de Incendio.................................................................................................................... 2-162 Lquido del Limpiaparabrisas ..................................................................................................................... 2-162 Precauciones de uso de la estructura ROPS............................................................................................. 2-162 Precauciones con los Accesorios .............................................................................................................. 2-172 Modificaciones No Autorizadas.................................................................................................................. 2-172 Seguridad en el Lugar de Trabajo.............................................................................................................. 2-172 Trabajos Sobre Terrenos Poco Resistentes .............................................................................................. 2-172 No se Acerque Nunca a Cables de Alta Tensin....................................................................................... 2-182 Asegure una Buena Visibilidad .................................................................................................................. 2-182 Ventilacin al Trabajar en Lugares Cerrados............................................................................................. 2-182 Seales del Sealizador ............................................................................................................................ 2-192 Precaucin con el Polvo de Amianto ......................................................................................................... 2-192 Precauciones de Utilizacin .............................................................................................................................. 2-202 Antes de Arrancar el Motor ........................................................................................................................ 2-202 Comprobaciones Antes de Arrancar el Motor ..................................................................................... 2-202 Precauciones durante el Arranque ..................................................................................................... 2-212 Precauciones en Zonas Fras ............................................................................................................. 2-212 Funcionamiento.......................................................................................................................................... 2-222 Comprobaciones antes del Funcionamiento....................................................................................... 2-222 Precauciones durante el Desplazamiento de la Mquina hacia Delante o hacia Atrs ............................. 2-222 Precauciones durante el Desplazamiento .......................................................................................... 2-232 Desplazamiento en Pendientes .......................................................................................................... 2-242 Operaciones Prohibidas...................................................................................................................... 2-242 Utilizacin de los Frenos..................................................................................................................... 2-242 Trabaje con Cuidado sobre Nieve ...................................................................................................... 2-252 Estacionamiento de la Mquina .......................................................................................................... 2-252 Transporte.................................................................................................................................................. 2-262 Transporte........................................................................................................................................... 2-262 Batera........................................................................................................................................................ 2-272 Prevencin de Peligros Producidos por la Batera ............................................................................. 2-272 Arranque con Cables de Carga: ......................................................................................................... 2-282 Remolcado ................................................................................................................................................. 2-292 Durante el Remolcado ........................................................................................................................ 2-292

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SEGURIDAD

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Precauciones para el Mantenimiento................................................................................................................ 2-302 Placa de Advertencia ................................................................................................................................. 2-302 Mantenga el Lugar de Trabajo Limpio y Ordenado ................................................................................... 2-302 Designe un Responsable Al Trabajar con Otras Personas ....................................................................... 2-302 Pare el Motor antes de Realizar la Inspeccin y el Mantenimiento ........................................................... 2-312 Dos Trabajadores de Mantenimiento cuando el Motor Est Funcionando ................................................ 2-322 Herramientas Adecuadas .......................................................................................................................... 2-322 Manejo del Acumulador ............................................................................................................................. 2-332 Personal..................................................................................................................................................... 2-332 Accesorios ................................................................................................................................................. 2-332 Trabajo bajo la Mquina ............................................................................................................................ 2-332 Ruido.......................................................................................................................................................... 2-342 Precauciones de Uso del Martillo .............................................................................................................. 2-342 Reparacin de la Soldadura ...................................................................................................................... 2-342 Extraccin de los Bornes de la Batera...................................................................................................... 2-342 Precauciones al Utilizar Grasa a Alta Presin para Ajustar la Tensin de la Oruga ................................. 2-352 No Desmonte el Muelle Recuperador........................................................................................................ 2-352 Precauciones para el Aceite a Alta Presin............................................................................................... 2-352 Precauciones para el Combustible a Alta Presin..................................................................................... 2-362 Manipulacin de las mangueras de presin .............................................................................................. 2-362 Precauciones para Alta Tensin ................................................................................................................ 2-362 Materiales de Desecho .............................................................................................................................. 2-362 Mantenimiento del Sistema de Aire Acondicionado................................................................................... 2-362 Aire Comprimido ........................................................................................................................................ 2-372 Cambio Peridico de las Piezas de Seguridad Fundamentales ................................................................ 2-372

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RTULOS DE SEGURIDAD

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UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE SEGURIDAD

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SEGURIDAD RTULOS DE SEGURIDAD


(1) Precauciones de utilizacin, inspeccin y mantenimiento (09651-A0641)

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q Advertencia!

q Lea el manual antes del accionamiento, mantenimiento, desmontaje, montaje o transporte.

(2) Precauciones durante el desplazamiento marcha atrs (09802-13000)

Advertencia Para evitar LESIONES GRAVES o PRDIDA DE LA VIDA, realice las siguientes operaciones antes de mover la mquina o sus accesorios: q Haga sonar la bocina para alertar a las personas en las proximidades. q Compruebe que no haya nadie sobre la mquina o en sus inmediaciones. q Aydese con un operario sealizador en caso de obstculos que impidan la visin. Siga las instrucciones anteriores aunque la mquina se encuentre equipada con alarma de seguridad y espejos.

To prevent SEVERE INJURY or DEATH, do the following before moving machine or its attachments . Honk horn to alert people nearby. . Be sure no one is on or near the machine. . Use spotter if view is obstructed. Follow above even if the machine is equipped with back-up alarm and mirrors. 09802-13000

(3) Precauciones durante el abandono del asiento del operador (09654-B0641) q Seal que indica el riesgo de un movimiento inesperado de una mquina detenida.

q Haga descender hasta el suelo el dispositivo de trabajo, desplace la palanca de seguridad hasta la posicin de bloqueo y llvese la llave con Ud. antes de abandonar la mquina.

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RTULOS DE SEGURIDAD

SEGURIDAD

(4) Advertencias sobre los riesgos del agua caliente (09653A0481) q No quite nunca el tapn del radiador cuando el motor se encuentre a la temperatura de funcionamiento (Elevada). El vapor o el aceite a alta temperatura que salen del radiador o del depsito hidrulico provocar lesiones y / o quemaduras a las personas. q No retire jams el tapn del orificio de llenado del radiador o del depsito hidrulico cuando el agua de refrigeracin o el aceite hidrulico se encuentran a temperaturas elevadas.

(5) Precauciones durante el ajuste de la tensin de la oruga (09657-A0881) La etiqueta de seguridad est situada en la parte posterior de la cubierta de inspeccin del bastidor de oruga. q La toma del dispositivo para ajuste de tensin de la zapata de la oruga puede provocar lesiones. q Lea el manual de operacin y mantenimiento y utilice el mtodo correcto para aflojar la tensin de la oruga.

(6) Precauciones para manipulacin del acumulador (09659-A057B) q Existe riesgo de una explosin que podra provocar lesiones. q No desmonte el acumulador, no realice orificios sobre l y no lo suelde, corte, golpee, haga rodar o acerque a una llama.

(7) Precauciones de uso del cinturn de seguridad (195-98-12940) q UTILICE SIEMPRE EL CINTURN DE SEGURIDAD CUANDO TRABAJE CON LA MQUINA q COMPRUEBE SIEMPRE EL ESTADO DEL CINTURN DE SEGURIDAD, LOS SOPORTES DE CONEXIN Y LOS PERNOS DE APRIETE q AJUSTE EL ASIENTO DE FORMA QUE PERMITA APRETAR A FONDO EL PEDAL DEL FRENO, CON LA ESPALDA DEL CONDUCTOR APOYADA CONTRA EL RESPALDO DEL ASIENTO. q TRAS AJUSTAR LA ALTURA Y LA POSICIN HACIA ATRS Y HACIA DELANTE DEL ASIENTO, APRIETE LA CORREA DEL CINTURN ANTES DE SENTARSE.

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SEGURIDAD
(8) Precauciones para la manipulacin del cable (09808-A0881) q Existe peligro de descarga elctrica manipulacin de los cables elctricos. durante la

RTULOS DE SEGURIDAD

q Lea el manual de operacin y mantenimiento y utilice el mtodo correcto durante la manipulacin.

(9) Precauciones para evitar las cadas (09805-C0881) q Seal que indica riesgo de cada q No se ponga de pie en este lugar

(10) Precauciones para detener el motor al realizar la inspeccin y el mantenimiento (09667-A0481) q Seal que indica peligro por la presencia de piezas giratorias, como la correa. q Apagar antes de la inspeccin y el mantenimiento.

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SEGURIDAD

(11) Precauciones para acercarse a la mquina cuando se est desplazando (09806-B1683) q Seal que indica el riesgo de atropello por parte del equipo en movimiento.

q Mantenga una distancia segura hasta el equipamiento mientras ste se mueve.

(12) Precauciones para alta tensin (7872-10-1600)

Existe peligro de descarga elctrica. Gire el conmutador de arranque hasta OFF antes de iniciar la inspeccin o las reparaciones y lea el manual de operacin y mantenimiento ADVERTENCIA Riesgo elctrico Desconecte la llave. Lea el manual antes del mantenimiento. (13) Se prohbe el arranque de emergencia por conexin directa a la batera (jump start) (09842-A0481). q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio.

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SEGURIDAD
(14) ROPS (09620-B2000)

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1 4

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CERTIFICACIN DE LA ESTRUCTURA ROPS Esta estructura de proteccin satisface la Normativa, dado que est convenientemente equipada en la mquina, cuya masa es inferior a la masa mxima especificada. 1. MODELO 2. MODELO DE LA MQUINA 3. N NIVEL FOPS 4. N de Serie 5. MASA MX. Kg (Libras)

ADVERTENCIA q Si se aplica alguna modificacin a la ROPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones. q La estructura ROPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso. q Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la conduccin.

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(15) FOPS (09620-C2000)

1 2

3 4

CERTIFICACIN FOPS Esta estructura de proteccin ha sido proporcionada para satisfacer la siguiente Normativa. 1. MODELO 3. N de Serie 2. MODELO DE LA MQUINA 4. N NIVEL FOPS

q Si se aplica alguna modificacin a la FOPS: pudiese no tener resistencia suficiente y no cumplir con la Normativa. Consulte a su Distribuidor Komatsu antes de realizar dichas modificaciones. q La estructura FOPS podra proporcionar una menor proteccin si resulta daada estructuralmente o sufre alguna situacin de vuelco. Consulte a su Distribuidor de Komatsu en ese caso. q Lleve siempre puesto el cinturn de seguridad durante la conduccin.

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SEGURIDAD

PRECAUCIONES GENERALES

PRECAUCIONES GENERALES
NORMAS DE SEGURIDAD q Exclusivamente personal formado y autorizado puede operar y dar mantenimiento a la mquina.

q Respete todas las normas de seguridad, precauciones e instrucciones cuando opere o d mantenimiento a la mquina. q Si est bajo la influencia del alcohol o de algn medicamento, su capacidad para manejar o reparar su mquina de forma segura puede resultar gravemente perjudicada, poniendo en peligro a usted y al resto de las personas de su lugar de trabajo. q Cuando trabaje con otro operario o persona encargada del trfico en la obra, asegrese de que todo el personal entienda el lenguaje de manos que se utilice. SI SE DETECTA ALGUNA ANOMALA Si detecta alguna anomala en la mquina durante la operacin y el mantenimiento (ruido, vibracin, olor, indicadores incorrectos, humo, prdida de aceite, etc., o alguna manifestacin anormal en los dispositivos o en el monitor de advertencia), informe a la persona al cargo e inicien las acciones necesarias. No opere la mquina a menos que se hayan corregido las anomalas. ROPA Y ARTCULOS DE PROTECCIN PERSONAL q No lleve puestos prendas y accesorios flojos. Existe el riesgo de que se enganchen en las palancas de control o en otras piezas salientes. q Si tiene el pelo largo y ste sobresale de su casco, existe el riesgo de que pueda engancharse en la mquina, as que recjaselo y tenga cuidado de que esto no ocurra. q Lleve siempre casco y calzado de seguridad. Si la naturaleza del trabajo lo requiere, lleve gafas de seguridad, mscara, guantes, protectores de odos y cinturn de seguridad al operar o realizar el mantenimiento de la mquina. q Compruebe que todo el equipamiento de proteccin funciona adecuadamente antes de utilizarlo. EXTINTOR Y BOTIQUN DE PRIMEROS AUXILIOS Siga siempre las medidas de precaucin siguientes para preparacin de las medidas a tomar en caso de lesiones o incendio. q Asegrese de que se han suministrado extintores y lea los rtulos para asegurarse de que sabe cmo utilizarlos en caso de emergencia. q Realice trabajos de inspeccin y mantenimiento peridicos para asegurarse de que el extintor est siempre operativo. q Coloque un botiqun de primeros auxilios en el punto de almacenamiento. Realice comprobaciones peridicas y, si fuese necesario, aada nuevos elementos.

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PRECAUCIONES GENERALES

SEGURIDAD

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD q Verifique que todos los protectores y dispositivos de seguridad estn en su sitio. Reprelos inmediatamente en caso de que estn daados. q Asegrese de que entiende el mtodo de utilizacin de los dispositivos de seguridad y utilcelos adecuadamente. q Nunca desmonte ningn dispositivo de seguridad. funcionamiento. MANTENGA LIMPIA LA MQUINA q Si entra agua en el sistema elctrico, se podrn producir averas y un funcionamiento anmalo. No utilice agua o vapor para limpiar el sistema elctrico (sensores, conectores). q Si la inspeccin y el mantenimiento se realizan cuando la mquina se encuentra todava sucia con barro o aceite, existe el riesgo de que usted resbale y caiga, o de que la suciedad o el barro se le metan en los ojos. Mantenga siempre limpia la mquina. Mantngalos siempre en buenas condiciones de

DENTRO DE LA CABINA DEL CONDUCTOR q Cuando entre en el compartimiento del operador, retire siempre todo el barro y el aceite de las suelas de sus zapatos. Si maneja el pedal con barro o aceite pegados a sus zapatos, podra resbalarle el pie, y esto podra provocar un accidente grave. q No deje herramientas o piezas de recambio sueltas en el compartimiento del conductor. q No fije ventosas al cristal de la ventana. Las ventosas actan como una lente y podran causar un incendio. q No utilice telfonos celulares dentro del compartimiento del operador al conducir o manejar la mquina. q No introduzca en el compartimiento del operador objetos peligrosos, como elementos inflamables o explosivos. PONGA SIEMPRE EL DISPOSITIVO DE BLOQUEO AL ABANDONAR EL ASIENTO DEL CONDUCTOR q Antes de levantarse del asiento del operador, descienda completamente hasta el suelo el equipo de trabajo, ajuste de forma segura la palanca de bloqueo de seguridad y la palanca del freno en la posicin LOCK [BLOQUEO] y, a continuacin, detenga el motor. Si toca accidentalmente las palancas cuando no se encuentran bloqueadas, existe el peligro de que la mquina se pueda desplazar repentinamente y provoque heridas graves o daos a la propiedad.

Suelto

Bloqueado Suelto Bloqueado

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SEGURIDAD
q Cuando abandone la mquina, baje siempre hasta el suelo completamente el equipo de trabajo, ajuste la palanca de bloqueo de seguridad y la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK [BLOQUEO] y, a continuacin, detenga e l m o t o r. U t i l i c e l a l l a v e p a r a b l o q u e a r t o d o e l equipamiento. Retire siempre la llave, llvela con usted y gurdela en el lugar especfico.

PRECAUCIONES GENERALES

PASAMANOS Y ESCALONES Para evitar daos personales causados por deslizamiento o cada de la mquina, proceda siempre como sigue. q Utilice las piezas marcadas con una flecha A en los diagramas al entrar o salir de la mquina No utilice nunca las piezas marcadas con una flecha B al entrar o salir de la mquina. Utilcelas nicamente cuando se desplace a lo largo de la parte superior de la oruga, durante las comprobaciones y la realizacin del mantenimiento dentro de la cubierta lateral, o al llenar el depsito de aceite. q Nunca salte al subir o bajar de la mquina. En especial, nunca entre ni salga con la mquina en movimiento. Esto podra provocar lesiones graves.

q Para garantizar la seguridad, mire siempre hacia la mquina y mantenga tres puntos de apoyo (ambos pies y una mano, o ambas manos y un pie) con los pasamanos y escalones (incluida la zapata de la oruga) para asegurar que tiene donde apoyarse. q No se agarre a las palancas de control para entrar o salir de la mquina. q No suba nunca al cap o a las cubiertas si no hay almohadillas antideslizantes. q Antes de subir o bajar de la mquina, compruebe los pasamanos y escalones (incluyendo la zapata de la oruga). Si hay aceite, grasa o barro en los pasamanos o escalones (incluyendo la zapata de la oruga), lmpielo inmediatamente. Mantenga siempre limpias estas piezas. Repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que se hayan aflojado. q No suba o baje de la mquina mientras tenga las herramientas en la mano.

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PRECAUCIONES GENERALES

SEGURIDAD

SUBIR Y BAJAR DE LA MQUINA q Nunca salte al subir o bajar de la mquina. Nunca suba ni baje con la mquina en movimiento. q Si la mquina empieza a moverse cuando no hay un operador en su interior, no entre para intentar detenerla. NO SE PERMITEN PERSONAS EN LOS ACCESORIOS No permita que nadie se monte sobre el equipamiento de trabajo ni sobre otros accesorios. Existe el riesgo de caer y sufrir heridas graves. PREVENCIN DE QUEMADURAS Lquido de refrigeracin caliente q Para evitar las quemaduras causadas por el agua caliente o vapor que pueda salir despedido al comprobar o vaciar el refrigerante, espere a que se enfre el agua hasta una temperatura a la que sea posible tocar la tapa del radiador con la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando el refrigerante ya se haya enfriado, afloje la tapa lentamente para liberar la presin del interior del radiador, antes de retirar completamente dicha tapa. Aceite caliente q Para evitar las quemaduras causadas por el aceite caliente que pueda salir despedido al comprobar o vaciar el refrigerante, espere a que el aceite se enfre hasta una temperatura a la que sea posible tocar la tapa o tapn con la mano, antes de iniciar la operacin. Incluso cuando el aceite ya se haya enfriado, afloje la tapa o tapn lentamente para aliviar la presin interna, antes de retirar completamente dicha tapa o tapn.

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SEGURIDAD
PREVENCIN DE INCENDIOS q Incendio provocado por combustible o aceite El combustible, el aceite, el anticongelante y el lquido limpiador de ventanas son particularmente inflamables, y podran ser peligrosos. Para evitar los incendios, observe siempre lo siguiente: q No fume ni utilice llamas cerca del combustible o del aceite. q Pare el motor antes de repostar. q No abandone la combustible o aceite. mquina mientras reposta

PRECAUCIONES GENERALES

q Apriete correctamente todos los tapones de aceite y de combustible. q No derrame combustible sobre superficies sobrecalentadas o sobre piezas del sistema elctrico. q Utilice zonas bien ventiladas almacenar aceite o combustible. para repostar o

q Mantenga el aceite y el combustible en un lugar determinado, y no permita el acceso a personas no autorizadas. q Tras repostar combustible o aceite, limpie los restos que pudiesen haberse derramado. q Al triturar o realizar trabajos de soldadura sobre el chasis, traslade cualquier material inflamable a un lugar seguro antes de comenzar. q Cuando limpie con aceite las piezas, utilice una clase de aceite no inflamable. La gasolina y el gasoil pueden incendiarse: no los utilice. q Deje los trapos manchados de grasa y otros materiales inflamables en un recipiente seguro, en el lugar de trabajo. q No suelde ni utilice un soplete cortador, para cortar conductos o tubos que contengan lquidos inflamables. q Fuego que proviene de materiales inflamables acumulados Elimine todo material inflamable tales como hojas secas, astillas, trozos de papel o polvo de carbn que se haya acumulado alrededor del motor, colector de escape, silenciador o batera. q Prevencin de la propagacin del fuego Para prevenir la propagacin del fuego causada por chispas o partculas incandescentes procedentes de otros fuegos, elimine todo material inflamable tal como hojas secas, astillas o polvo de carbn acumulados alrededor del sistema de refrigeracin (radiador, enfriador de aceite) o dentro de la cubierta de proteccin. q Fuego que proviene del cableado elctrico Los cortocircuitos del sistema elctrico pueden provocar un incendio. q Mantenga siempre las conexiones del cableado elctrico limpias y apretadas de forma segura. q Compruebe cada da si el cableado se afloja o sufre daos. Apriete los conectores o abrazaderas de cableado flojos. Repare o sustituya el cableado daado. 2-15

PRECAUCIONES GENERALES

SEGURIDAD

q Fuego que proviene del circuito hidrulico Compruebe que todas las abrazaderas de las mangueras y tubos, las protecciones y los amortiguadores estn fijos en su posicin de forma segura. Si estos elementos estn flojos, podran vibrar durante el funcionamiento y rozarse con otras piezas. Esto podra provocar daos en las mangueras, y provocar que el aceite a alta presin salga despedido, pudiendo ocasionar daos o lesiones graves a causa del fuego. q Explosin provocada por el equipo de iluminacin. q Cuando compruebe el combustible, el aceite, el electrolito de la batera, el lquido limpiaparabrisas o el refrigerante, utilice siempre una iluminacin que cumpla las especificaciones de anti-explosin. Si no lo hace, existe el peligro de explosin, lo que podra provocar lesiones graves. q Al tomar la energa elctrica para la iluminacin de la propia mquina, siga las instrucciones de este manual. MEDIDAS EN CASO DE INCENDIO Si se produce un incendio, salga de la mquina de la forma siguiente. q Ponga el interruptor de arranque en OFF para detener el motor. q Utilice los escalones y pasamanos para bajar de la mquina. LQUIDO DEL LIMPIAPARABRISAS Utilice un lquido limpiador de alcohol etlico. Un lquido limpiador de alcohol metlico podra irritar los ojos, por lo que no debe utilizarlo. PRECAUCIONES DE USO DE LA ESTRUCTURA ROPS (Roll Over Protective Structure, Estructura de Proteccin contra Vuelco) Instale la estructura ROPS cuando realice trabajos en lugares en los que exista riesgo de desprendimiento de rocas, como minas y canteras, o en lugares en los que exista riesgo de vuelco. q Si se instala la estructura ROPS, no la retire mientras la mquina est en funcionamiento. q La estructura ROPS se instala para proteger al operador en el caso de vuelco de la mquina. En caso de vuelco de la mquina, la estructura ROPS soporta su peso y absorbe la energa del impacto. q Si se modifica la estructura ROPS, podra reducirse su resistencia. Para modificarla, consulte a su distribuidor Komatsu. q Si la estructura ROPS sufre alguna deformacin provocada por una cada de objetos o una situacin de vuelco, su resistencia disminuye y ya no se podrn mantener las funciones del diseo. En este caso, asegrese de que consulta a su distribuidor Komatsu acerca del mtodo de reparacin. Incluso cuando la estructura ROPS se encuentra instalada, si no se abrocha bien el cinturn de seguridad, no podr protegerle de manera adecuada. Abrchese siempre el cinturn de seguridad cuando trabaje con la mquina.

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SEGURIDAD
PRECAUCIONES CON LOS ACCESORIOS

PRECAUCIONES GENERALES

q Al instalar piezas o accesorios opcionales, las restricciones legales o de seguridad podran ocasionar problemas. Por tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu si necesita algn consejo. q Cualquier dao personal, accidente o avera de la mquina producidos por el uso de accesorios o piezas no autorizados no es responsabilidad de Komatsu. q Cuando instale y utilice accesorios opcionales, lea el manual de instrucciones del mismo y la informacin general relativa a accesorios de este manual. MODIFICACIONES NO AUTORIZADAS Cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu puede ser peligrosa. Antes de hacer una modificacin, consulte al concesionario Komatsu. q Komatsu no se hace responsable de las lesiones, accidentes, averas del producto u otros daos a la propiedad que resulten de cualquier modificacin realizada sin la autorizacin de Komatsu. SEGURIDAD EN EL LUGAR DE TRABAJO Antes de iniciar las operaciones, revise a fondo la zona para localizar cualquier condicin inusual que pudiera ser peligrosa. q Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de materiales combustibles, como techos de paja, hojas secas o hierba seca, existe el peligro de incendio. Por tanto, tenga cuidado al realizar los trabajos. q Compruebe el terreno y las condiciones del suelo en el emplazamiento de la obra, y decida el mtodo de trabajo ms seguro. No realice trabajos en lugares en los que existen riesgos de corrimiento de tierras o cada de rocas. q Si puede haber conducciones de agua, gas o de la red de alta tensin debajo del lugar de trabajo, pngase en contacto con las compaas correspondientes y localice las conducciones. Lleve cuidado de no romper o daar ninguna de estas conducciones. q Tome las medidas necesarias para evitar que personas no autorizadas se introduzcan en la zona de trabajo. q En particular, si necesita trabajar en una va, disponga medidas de proteccin de peatones y vehculos designando a una persona para el control del trfico o instalando vallas alrededor del lugar de trabajo. q Al desplazarse o trabajar en aguas poco profundas o sobre suelo blando, compruebe la forma y estado del lecho de roca, y la profundidad y velocidad del caudal de agua antes de iniciar los trabajos. TRABAJOS SOBRE TERRENOS POCO RESISTENTES q Evite desplazarse u operar la mquina demasiado cerca de bordes, acantilados y zanjas profundas. El suelo podra estar reblandecido en dichas zonas. Si el suelo cede bajo el peso o la vibracin de la mquina, existe el riesgo de que la mquina se desplome o vuelque. Recuerde que el terreno, despus de lluvias abundantes, de trabajo con explosivos o de terremotos, est reblandecido en estas zonas. q Al trabajar en terraplenes o cerca de zanjas excavadas, existe el peligro de que el peso y la vibracin de la mquina haga que el terreno ceda. Antes de iniciar las operaciones, inicie los pasos necesarios para asegurar que el terreno es seguro y para evitar que la mquina vuelque o se desplome.

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PRECAUCIONES GENERALES

SEGURIDAD

NO SE ACERQUE NUNCA A CABLES DE ALTA TENSIN No desplace ni haga funcionar la mquina cerca de los cables elctricos. Existe peligro de descarga elctrica, lo que podra provocar lesiones graves o daos a la propiedad. En los emplazamientos de obra en las que la mquina pueda llegar cerca de cables elctricos, haga lo que sigue. q Antes de iniciar los trabajos cerca de los cables elctricos, informe a la compaa elctrica local de los trabajos a realizar, y pdales que inicien las acciones necesarias. q Incluso acercndose a cables de alta tensin, se puede sufrir una descarga elctrica, lo que provocara quemaduras graves e incluso la prdida de la vida. Mantenga siempre la distancia de seguridad (consulte la tabla de la derecha) entre la mquina y los cables elctricos. Compruebe con la compaa elctrica local el procedimiento de funcionamiento seguro antes de iniciar las operaciones. q Para prepararse para cualquier posible emergencia, lleve puesto zapatos y guantes de goma. Coloque una lmina de goma encima del asiento, y evite tocar el chasis con cualquier parte expuesta del cuerpo. q Utilice un sealizador para avisar al conductor si la mquina se est acercando demasiado a los cables. q Cuando se lleven a cabo trabajos cerca de cables de alta tensin, no permita que nadie se acerque a la mquina. q Si la mquina ha de estar demasiado cerca o ha de tocar los cables elctricos, para evitar una descarga elctrica, el operador no debe abandonar el compartimiento del operador hasta que se asegure que la corriente ha sido cortada. Adems, no permita que nadie se acerque a la mquina. ASEGURE UNA BUENA VISIBILIDAD q Compruebe si hay personas u obstculos en la zona que rodea a la mquina y compruebe las condiciones del emplazamiento de la obra, para asegurarse de que tanto las operaciones, como el desplazamiento, se pueden llevar a cabo de forma segura. Realice las siguientes operaciones. q Coloque un sealizador en el caso de que existan zonas con poca visibilidad en la parte posterior de la mquina. q Cuando trabaje en sitios oscuros, encienda las luces de trabajo y los faros delanteros instalados en la mquina y, en caso necesario, instale una iluminacin suplementaria en la zona de trabajo. q Si la visibilidad es mala debido a niebla, nieve, lluvia o polvo, suspenda los trabajos. VENTILACIN AL TRABAJAR EN LUGARES CERRADOS Los gases de combustin del motor pueden provocar prdida de la vida. q Si se precisa arrancar el motor dentro de una zona cerrada, o cuando se manipule combustible, aceite a chorro o pintura, abra las puertas y las ventanas para asegurar una ventilacin adecuada que evite la intoxicacin por gases. Tensin de los Cables 100 V - 200 V 6.600 V 22.000 V 66.000 V 154.000 V 187.000 V 275.000 V 500.000 V Distancia de Seguridad Ms de 2 m Ms de 2 m Ms de 3 m Ms de 4 m Ms de 5 m Ms de 6 m Ms de 7 m Ms de 11 m

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SEGURIDAD
COMPROBACIN DE LAS SEALES DEL SEALIZADOR

PRECAUCIONES GENERALES

q Coloque seales para informar de la existencia de arcenes y terreno blando. Si la visibilidad no es buena, coloque un sealizador si fuese necesario. Los operadores deben prestar atencin a las seales y seguir las instrucciones del sealizador. q Las seales debe ofrecerlas un nico sealizador. q Asegrese de que todos los trabajadores comprenden el significado de las seales antes de iniciar los trabajos. PRECAUCIONES CON EL POLVO DE AMIANTO La inhalacin del polvo de amianto del aire puede provocar cncer de pulmn. Existe el peligro de inhalacin de amianto cuando se trabaja en emplazamientos en los que se manipulan los residuos generados en trabajos de demolicin o basuras industriales. Observe siempre las siguientes precauciones. q Pulverice agua para que no se levante el polvo durante la limpieza. No utilice aire comprimido para limpiar. q Si existe peligro por la posible existencia de polvo de amianto en el aire, haga funcionar la mquina siempre d e s d e u n a u b i c a c i n c o n t r a e l v i e n t o . To d o s l o s trabajadores deben utilizar un respirador aprobado. q No permita que se acerquen otras personas durante la realizacin del trabajo. q Observe siempre las normas y reglamentos de la normativa medioambiental y para el lugar de trabajo. Esta mquina no utiliza amianto, pero existe el riesgo de que las piezas de imitacin puedan contenerlo. Por ello, utilice siempre piezas originales Komatsu.

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PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

SEGURIDAD

PRECAUCIONES DE UTILIZACIN
ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
Si hay una placa de advertencia colgada en la palanca de control del equipo de trabajo, no arranque el motor ni toque las palancas.

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2

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Realice las comprobaciones siguientes antes de arrancar el motor, al principio de la jornada de trabajo. q Elimine por completo todos los materiales inflamables acumulados en torno al motor y a la batera, y retire toda la suciedad de las ventanas, espejos, pasamanos y escalones. q Compruebe los niveles de refrigerante, combustible y aceite, si hay obstruccin en el filtro de aire y si hay daos en el cableado elctrico. q Ajuste el asiento del operador hasta una posicin desde la que sea fcil realizar las operaciones, y compruebe que no hay daos ni desgaste en el cinturn de seguridad o en las abrazaderas de montaje. q Compruebe que los indicadores funcionan correctamente, compruebe el ngulo de los faros y de las luces de trabajo y verifique que todas las palancas de control se encuentran en punto muerto. q Ajuste los espejos de tal forma que Ud. pueda obtener una buena vista de la parte posterior desde el asiento del operario. Para ms detalles sobre el ajuste, consulte .AJUSTE DEL ESPEJO (3-85) q Compruebe que no hay obstculos ni personas sobre, debajo o en los alrededores de la mquina.

2-20

SEGURIDAD
PRECAUCIONES DURANTE EL ARRANQUE q Cuando arranque el motor, haga sonar el claxon como advertencia. q Arranque y maneje la mquina siempre sentado. q No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina.

PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

q No ponga en cortocircuito el circuito del motor de arranque para poner dicho motor en marcha. cortocircuito puede provocar un incendio. PRECAUCIONES EN ZONAS FRAS

Un

q Realice la operacin de calentamiento concienzudamente. Si la mquina no se calienta completamente antes de que se accionen las palancas de control, la reaccin de la mquina ser lenta, y esto podra provocar accidentes graves. q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin de sta. Antes de cargar o arrancar el motor con una fuente de alimentacin diferente, derrita el electrolito de la batera y, antes de arrancar, compruebe que no existen fugas de electrolito.

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PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

SEGURIDAD 2

FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIONES ANTES DEL FUNCIONAMIENTO

Al realizar las comprobaciones, desplace la mquina hasta una zona amplia en la que no haya obstculos y manjela lentamente. No permita que nadie se acerque a la mquina. q Utilice siempre el cinturn de seguridad. q Compruebe el funcionamiento de los sistemas de conduccin, direccin y frenado y del sistema de control del equipo de trabajo. q Compruebe si hay anomalas en el sonido de la mquina, vibraciones, calor, olor, o en los indicadores; compruebe tambin si hay fugas de aceite o combustible. q Si encuentra alguna anomala, realice las reparaciones inmediatamente. PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE O HACIA ATRS q Antes de la conduccin, compruebe de nuevo que no hay nadie en la zona circundante, y que no hay obstculos. q Antes de la conduccin, toque la bocina para advertir a la gente que se encuentra en la zona. q Maneje siempre la mquina sentado. q No permita que nadie, con excepcin del operador, se suba a la mquina. q Compruebe que la alarma de seguridad (zumbador de la alarma cuando la mquina se desplaza marcha atrs) funciona correctamente. q Fije de forma segura las puertas y ventanas del compartimiento del operador en su posicin. Asegrese siempre de tomar las precauciones anteriores, incluso cuando la mquina est equipada con espejos.

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SEGURIDAD
PRECAUCIONES DURANTE EL DESPLAZAMIENTO

PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

q Jams gire el conmutador de arranque hasta al posicin OFF durante el desplazamiento. Es peligroso que el motor se detenga durante el desplazamiento de la mquina. Cuando el motor est apagado, es imposible accionar la direccin. Si el motor se detiene, aplique los frenos y detenga la mquina inmediatamente. q Durante el desplazamiento sobre un terreno plano, mantenga la altura del equipo de trabajo entre 40 y 50 cm por encima del terreno. q Cuando se desplace sobre un terreno accidentado, conduzca a poca velocidad y no maneje la direccin repentinamente. Hay peligro de vuelco de la mquina. El equipo de trabajo podra golpear la superficie del terreno y hacer que la mquina perdiera el equilibrio, o podra daar la mquina o las estructuras de la zona.

q Evite, siempre que sea posible, desplazarse sobre obstculos. Si la mquina tiene que pasar sobre un obstculo, mantenga el equipo de trabajo lo ms cercano posible del terreno y conduzca a velocidad baja. Nunca pase sobre obstculos que hagan que la mquina se incline de modo pronunciado hacia un lado. q Durante la conduccin o realizacin de los trabajos, mantenga siempre la distancia de seguridad con las personas, estructuras u otras mquinas, para evitar entrar en contacto con ellos. q Al pasar sobre puentes o estructuras, compruebe primero que la estructura es lo suficientemente resistente para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas, contacte primero con las autoridades pertinentes y siga sus instrucciones. q Al realizar trabajos en tneles, debajo de puentes, bajo cables elctricos u otros lugares en los que existen limitaciones de altura, maneje lentamente y sea extremadamente cuidadoso en no permitir que el equipo de trabajo golpee alguna cosa. q No se aproxime descuidadamente al borde de un acantilado. Para arrojar tierra por un precipicio durante la realizacin de terraplenes o rellenos, deje la tierra de una carga en el borde del precipicio y empjela con la carga siguiente. q Cuando la mquina alcanza la parte superior de una pendiente o cuando la carga se vuela por un precipicio, la carga se reduce de forma sbita y existe el peligro de que la velocidad del desplazamiento aumente repentinamente. Para evitarlo, reduzca la velocidad de desplazamiento. q Si la mquina se desplaza con un nico lado de la hoja cargado, su cola podra oscilar. Tenga cuidado.

2-23

PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

SEGURIDAD

DESPLAZAMIENTO EN PENDIENTES Para evitar que la mquina vuelque o resbale sobre un lado, haga lo que sigue. q Cuando se desplace sobre pendientes, mantenga la hoja unos 20 a 30 cm sobre el terreno. En caso de emergencia, haga descender lentamente la hoja directamente sobre el suelo para ayudar a detener la mquina. Aplique el freno y utilice el freno motor si fuese necesario. q Desplcese en lnea recta cuando suba o baje una pendiente. Conducir con un determinado ngulo o cruzando la pendiente es muy peligroso. q No gire en las pendientes ni se desplace a travs de ellas. Descienda a un plano firme para modificar la posicin de la mquina. A continuacin, regrese de nuevo a la pendiente. q Desplcese a poca velocidad sobre hierba, hojas secas o placas de acero hmedas. Incluso en pendientes suaves existe el peligro de que la mquina pueda patinar. q No cambie de marcha mientras conduce pendiente abajo o mientas conduce pendiente abajo con la transmisin en punto muerto. Si se descuida esto, el motor no funciona como freno y se crea una situacin de peligro. Si se descuida esto, el motor no funciona como freno y se crea una situacin de peligro. Adems, aplique el freno y utilice el freno motor si fuese necesario. q Al girar sobre un terreno cuesta abajo, reduzca la velocidad de desplazamiento. OPERACIONES PROHIBIDAS q Para hacer ms fcil la salida si existe algn problema, coloque las orugas en ngulo recto al arcn o al acantilado, con el cabestrante en la parte posterior, cuando realice las operaciones. q Al manejar la mquina, procure no exceder sus valores de trabajo, como estabilidad, carga mxima de utilizacin, etc. para evitar que la mquina vuelque a causa de una sobrecarga y posibles desastres provocados por la rotura del equipo de trabajo. UTILIZACIN DE LOS FRENOS q Cuando la mquina se est desplazando, no apoye el pie sobre el pedal de freno. Si conduce con el pie descansando sobre el pedal, el freno estar aplicado de forma continua y los frenos podra sobrecalentarse y averiarse. q No pise el pedal de freno repetidas veces si no es necesario. Si se descuida esto, el freno se sobrecalentar y no funcionar cuando sea necesario. q Cuando se desplace cuesta abajo, utilice la fuerza de frenado del motor y use siempre el pedal de freno derecho.

2-24

SEGURIDAD
TRABAJE CON CUIDADO SOBRE NIEVE

PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

q Las superficies heladas o cubiertas de nieve son resbaladizas, por lo que debe tener mucho cuidado al conducir o manejar la mquina y no debe accionar las palancas repentinamente. Incuso una pendiente suave puede hacer que la mquina patine, as que sea especialmente cuidadoso cuando trabaje sobre pendientes. q En las superficies congeladas, el terreno se vuelve blando una vez que aumenta la temperatura, y esto podra causar el vuelco de la mquina. q Si la mquina se mete en nieve profunda, existe el peligro de que vuelque o de que quede enterrada en la nieve. Tenga cuidado de no abandonar el arcn ni de quedar atrapado en un montn de nieve. q Cuando se retira nieve, el arcn y los objetos situados junto a la carretera se encuentran enterrados y no estn visibles. Existe el riesgo de que la mquina vuelque o golpee los objetos cubiertos, por lo que realice siempre con cuidado los trabajos. q Cuando se desplace sobre vas cubiertas de nieve, no aplique los frenos de forma repentina. Reduzca la velocidad y utilice el freno como motor a la vez que aplica el freno de pie de forma intermitente (apriete el freno intermitentemente varias veces). Si fuera necesario, baje la hoja hasta el suelo para detener el motor. ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA q Estacione la mquina sobre un terreno plano en el que no exista peligro de cada de rocas o corrimiento de tierras, o de inundaciones si la tierra est baja, y haga descender el equipo de trabajo hasta el suelo. q Si es necesario estacionar la mquina en pendiente, coloque los calzos bajo las orugas para evitar que la mquina se mueva y, a continuacin, clave el equipo de trabajo en el suelo. q Tras detener el motor, accione varias veces la palanca de contro l izqu ierda del equipo de trab ajo ha sta las posiciones RAISE (SUBIR) y LOWER (BAJAR), para liberar la presin que queda en el circuito hidrulico. Calzo Clave el filo

Clave el filo

q Cuando estacione la mquina en la va pblica, coloque banderas, vallas, luces o seales de advertencia para que los vehculos rodantes reconozcan la mquina claramente. Al mismo tiempo, asegrese de no obstaculizar el paso de los vehculos. Procedimiento para estacionarse: Consulte "ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA (3-111)". q Para abandonar la mquina, site las palancas de bloqueo de seguridad (del equipo de trabajo y del freno) en la posicin LOCK y, a continuacin, pare el motor. Adems, utilice la llave para bloquear todo el equipamiento. Retire siempre la llave y llvesela con usted para guardarla en la ubicacin designada. Posicin del equipo de trabajo: vase ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA (3-111). Bloqueos: vase CIERRE (3-113). q Cierre siempre la puerta del compartimiento del conductor.

2-25

PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

SEGURIDAD 2

TRANSPORTE

La mquina puede ser dividida en piezas para su transporte. Le rogamos, por tanto, se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para que se realice el trabajo. TRANSPORTE Cuando transporte la mquina en un remolque, haga lo siguiente: q El peso, la altura de transporte y la longitud total de la mquina son diferentes segn el equipo de trabajo: asegrese de confirmar las dimensiones. q Al pasar sobre puentes o estructuras de propiedades privadas, compruebe primero que la estructura es lo suficientemente resistente para soportar el peso de la mquina. Cuando se desplace por carreteras pblicas, contacte primero con las autoridades pertinentes y siga sus instrucciones. q Para los detalles del procedimiento de transporte, consulte "TRANSPORTE (3-129)" en la seccin FUNCIONAMIENTO.

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SEGURIDAD BATERA
PREVENCIN DE PELIGROS PRODUCIDOS POR LA BATERA

PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

El electrolito de la batera contiene cido sulfrico, y las bateras originan gas hidrgeno inflamable, el cual podra explosionar. Una manipulacin incorrecta puede causar lesiones graves o un incendio. Por esta razn, observe siempre las siguientes medidas de precaucin: q Cuando trabaje con bateras, lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma. q No fume nunca ni utilice llamas cerca de la batera.

q Si derrama cido sobre la ropa o sobre la piel, lave la zona inmediatamente con agua abundante. q Si le entra cido en los ojos, lvelos inmediatamente con agua abundante y consiga atencin mdica.

q Antes de trabajar con las bateras, gire el interruptor de arranque hasta la posicin OFF.

Puesto que existe el peligro de que se produzcan chispas, proceda como se indica a continuacin: q No permita que las herramientas u otros objetos metlicos entren en contacto con los bornes de la batera. No permita que las herramientas u otros objetos metlicos se encuentren cerca de la batera. q Desconecte primero el borne negativo (-) (lado de tierra) cuando extraiga la batera; al instalar la batera, conecte primero el borne positivo (+) y, por ltimo conecte la tierra. Apriete correctamente los bornes de la batera. q Apriete correctamente los bornes de la batera. q Al cargar la batera, se genera gas hidrgeno inflamable, por lo que extraiga la batera del chasis, llvela a un lugar bien ventilado y extraiga los tapones antes de cargarla. q Apriete correctamente las tapas de la batera. q Instale la batera de forma segura en el lugar determinado.

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PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

SEGURIDAD

ARRANQUE CON CABLE DE CARGA Si se produce algn error al conectar los cables de carga, la batera podra explosionar. Por tanto, realice siempre las siguientes operaciones. q Cuando arranque con un cable de carga, realice las operaciones de arranque con dos trabajadores (uno sentado en el asiento del operador y el otro trabajando con la batera). q Cuando arranque desde otra mquina, no deje que ambas mquinas se toquen. q Cuando conecte los cables de carga, gire el conmutador de arranque hasta la posicin OFF, tanto para la mquina normal como para la mquina con problemas. Existe el peligro de que la mquina se mueva una vez conectada la alimentacin. q Asegrese de conectar primero el cable positivo (+) al poner los cables de carga. Desconecte primero el cable negativo (-) (lado de tierra) cuando los quite. q Al retirar los cables de carga, tenga cuidado de que las pinzas del cable de carga no se toquen entre s ni toquen la mquina. q Utilice siempre gafas de seguridad y guantes de goma cuando arranque el motor con cables de carga. q Cuando conecte una mquina normal a una mquina con problemas por medio de cables de carga, utilice siempre una mquina normal que tenga la misma tensin de batera que la mquina con problemas. q Para los detalles del procedimiento de arranque de la mquina con un cable de carga, consulte ARRANQUE CON CABLES DE CARGA (3-142).

2-28

SEGURIDAD REMOLCADO
DURANTE EL REMOLQUE Se pueden producir daos personales o incluso la muerte si se remolca incorrectamente una mquina averiada. Observe siempre las siguientes precauciones. q No utilice nunca un mtodo de remolcado distinto al que se describe en este manual. Para el mtodo de remolcado, vase MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA (3-140). q Cuando manipule cables metlicos, utilice siempre guantes de cuero. q Durante los trabajos de preparacin del remolcado con otras personas, deben acordarse las seales de antemano. q Si su mquina es remolcada por otra, pare el motor y suelte el freno. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para soltar el freno. q El remolcado sobre pendientes es peligroso. Cuando tenga que hacerlo, elija una pendiente suave. Si no dispone de una pendiente suave, obtenga una pendiente as con trabajos de extraccin de tierra. q Al enganchar la mquina remolcadora, no permita que haya nadie entre la mquina remolcadora y la mquina remolcada. q No se coloque a horcajadas del cable de remolcado. q Si su mquina es remolcada por otra mquina, utilice SIEMPRE un cable con la suficiente capacidad de remolcado. q Coloque la mquina remolcadora y el enganche de remolque de la mquina remolcada en lnea recta, para engancharlos. q Tense el cable metlico y remolque la mquina. q Para levantar la mquina, utilice el gancho de remolcado. q Si la mquina est atrapada en el barro, excave alrededor del gancho de remolque y, a continuacin, utilcelo. Carga de remolque permitida: 29.300 Kg. (287.330 N) q No utilice un cable metlico roto (A), retorcido (B) o deshilachado (C).

PRECAUCIONES DE UTILIZACIN

2-29

PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO

SEGURIDAD

PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO
PLACA DE ADVERTENCIA q Cuando realice operaciones de inspeccin o mantenimiento, sujete SIEMPRE una placa de advertencia de NO ACCIONAR en la palanca de control de la hoja, en la cabina del operador, para alertar a los dems de que est trabajando en la mquina. Cuelgue placas de advertencia adicionales en otros sitios de la mquina si lo considera necesario.

Placa de Advertencia, N de Pieza: 09963-A1640 Esta placa se encuentra situada en la misma maleta que este manual de operacin y mantenimiento. q Si otra persona enciende el motor, o toca o manipula la palanca de control del equipo de trabajo mientras se revisa o realiza el mantenimiento de la mquina, se podran causar lesiones graves o daos a la propiedad.

MANTENGA EL LUGAR DE TRABAJO LIMPIO Y ORDENADO q No deje martillos u otras herramientas alrededor de la zona de trabajo. Limpie toda la grasa, aceite u otras sustancias que pudieran provocar resbalones. Mantenga siempre limpio y ordenado el lugar de trabajo, con el fin de que pueda realizar las operaciones de forma segura. Si el lugar de trabajo no est limpio y ordenado, existe el riesgo de que tropiece, resbale o caiga y se lesione. DESIGNE UN RESPONSABLE AL TRABAJAR CON OTRAS PERSONAS q Al reparar la mquina o al extraer e instalar el equipo de trabajo, designe un responsable y siga sus instrucciones durante la operacin.

2-30

SEGURIDAD

PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO

PARE EL MOTOR ANTES DE LLEVAR A CABO INSPECCIONES O MANTENIMIENTO q Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana. q Elija un lugar en el que no exista el peligro de cada de rocas o corrimiento de tierras, o de inundaciones si la tierra est baja. q Baje completamente el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor. q Accione la palanca de control de la hoja 2-3 veces hasta las posiciones RAISE (SUBIR) y LOWER (BAJAR) para liberar la presin que queda en el circuito hidrulico. A continuacin, coloque la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK.

Suelto Bloqueado Suelto q Coloque calzos bajo la oruga para evitar que la mquina se mueva. Bloqueado

Calzo

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PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO

SEGURIDAD

DOS TRABAJADORES DE MANTENIMIENTO CUANDO EL MOTOR EST FUNCIONANDO Para evitar lesiones, no realice tareas de mantenimiento con el motor en funcionamiento. Si el mantenimiento ha de ser realizado con el motor en funcionamiento, realice la operacin con dos trabajadores, como mnimo, y de la siguiente forma: q Un trabajador debe estar sentado siempre en el asiento del operador, preparado para detener el motor en cualquier momento. Todos los trabajadores deben permanecer en contacto unos con otros.

q Asegrese de que la mquina no se desplaza ajustando la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK. q Al realizar operaciones cerca del ventilador, de la correa del ventilador o de las piezas giratorias, existe el peligro de engancharse en las piezas, as que procure no acercarse. q No toque ninguna de las palancas de control. Si se ha de manejar alguna de las palancas de control, haga una seal a los otros trabajadores, para advertirles de que se muevan hacia algn lugar seguro. q No deje caer ni introduzca herramientas u otros objetos dentro del ventilador o de la correa del ventilador. Las piezas pueden romperse o salir despedidas. HERRAMIENTAS ADECUADAS Utilice nicamente herramientas adecuadas para esta tarea, y asegrese de que las utiliza correctamente. La utilizacin de herramientas daadas, de mala calidad, defectuosas o improvisadas, o un uso inadecuado, podra ocasionar lesiones graves a las personas.

Suelto

Bloqueado

Suelto

Bloqueado

2-32

SEGURIDAD
MANEJO DEL ACUMULADOR

PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO

q La mquina est equipada con un acumulador. Poco tiempo despus de que el motor haya parado, el equipo de trabajo desciende por su propio peso si la palanca de control se coloc en LOWER (DESCENSO). Una vez que el motor se haya detenido, coloque siempre la palanca de bloqueo seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO). q Cuando libere la presin en el circuito del equipo de trabajo en las mquinas equipadas con un acumulador, realice el procedimiento de acuerdo con el mtodo de manejo del acumulador. Mtodo para reducir la presin: Consulte "MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN DEL CIRCUITO DE FUNCIONAMIENTO EN MQUINAS EQUIPADAS CON ACUMULADOR (3-69)". q El acumulador est cargado con gas nitrgeno a alta presin y resulta extremadamente peligroso si se manipula de forma imprudente. Observe siempre las siguientes precauciones. q Nunca haga agujeros en el acumulador ni lo exponga a las llamas o al fuego. q No deje caer ningn objeto en el acumulador. q Antes de deshacerse del acumulador, es necesario liberar el gas que contiene. Para esta operacin se necesita una vlvula especial para la purga del aire. Por tanto, dirjase a su distribuidor Komatsu.

PERSONAL Slo personal autorizado puede dar mantenimiento y reparar la mquina. No permita personal no autorizado en la zona. Si fuese necesario, contrate un vigilante. ACCESORIOS q Designe un responsable antes de empezar a montar o desmontar los accesorios. q Coloque los accesorios de la mquina que no est utilizando en una posicin estable, para evitar que caigan. E inicie los pasos necesarios para evitar que personas no autorizadas entren en la zona de almacenamiento.

TRABAJO BAJO LA MQUINA q Si fuese necesario colocarse bajo el equipo de trabajo o de la mquina, para realizar las revisiones o trabajos de mantenimiento, sujete el equipo de trabajo y la mquina con bloques y soportes lo suficientemente fuertes para soportar el peso de ambos. q Es extremadamente peligroso trabajar bajo la mquina si las zapatas de la oruga estn levantadas del suelo, y la mquina se apoya nicamente en el equipo de trabajo. Si se toca accidentalmente alguna de las palancas de control, o si existe algn peligro para la lnea hidrulica, el equipo de trabajo o la mquina podra descender repentinamente. Esta operacin es muy peligrosa. No trabaje nunca bajo el equipo de trabajo o bajo la mquina.

2-33

PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO

SEGURIDAD

RUIDO Cuando realice el mantenimiento del motor o si permanece expuesto a ruidos durante largos periodos de tiempo, utilice orejeras o protectores para odos mientras trabaja. Si el ruido de la mquina es demasiado elevado, podra provocar problemas auditivos temporales o permanentes. PRECAUCIONES DE USO DEL MARTILLO Al utilizar el martillo, los pasadores podran salir despedidos o podran dispersarse las partculas metlicas. Esto podra ocasionar graves lesiones. Realice las siguientes operaciones. q Si se golpean con un martillo piezas metlicas como pasadores, dientes del cazo, aristas cortantes o cojinetes, existe el peligro de que se suelten piezas que provoquen lesiones. Lleve siempre gafas y guantes de seguridad. q Al golpear pasadores o dientes de cazo, existe el peligro de que las piezas rotas salgan despedidas y lesionen a las personas de la zona circundante. Compruebe siempre que no hay nadie en la zona circundante. q Si se golpea con gran fuerza el pasador, existe el peligro de que salga despedido y lesione a las personas de la zona circundante. REPARACIN DE LA SOLDADURA Las operaciones de soldadura deben ser realizadas siempre por un soldador cualificado, y en un lugar equipado con un equipamiento adecuado. Al realizar las tareas de soldadura, existen riesgos por gas, incendio o descarga elctrica. Por tanto, no permita que dichos trabajos sean realizados por personas no cualificadas. EXTRACCIN DE LOS BORNES DE LA BATERA Cuando se hagan reparaciones del sistema elctrico o soldaduras, desconecte el polo negativo (-) de la batera para evitar el paso de corriente.

2-34

SEGURIDAD

PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO

PRECAUCIONES AL UTILIZAR GRASA A ALTA PRESIN PARA AJUSTAR LA TENSIN DE LA ORUGA q Se bombea grasa a presin a travs del sistema de ajuste de la tensin de la oruga. Si no se respeta el procedimiento de mantenimiento especificado al hacer ajustes, la vlvula de vaciado de la grasa (1) podra salir despedida, causando lesiones graves o daos. q Al abrir la vlvula de vaciado de grasa (1), para aflojar la tensin de la oruga, no gire ms de una vuelta. Al hacerlo, afloje lentamente la vlvula. q Nunca site la cara, manos, pies o cualquier parte de su cuerpo directamente delante de la vlvula de vaciado de grasa.

NO DESMONTE EL MUELLE RECUPERADOR No intente nunca desmontar el conjunto del muelle recuperador. Contiene un muelle a alta presin que sirve como amortiguador del rodillo tensor. Si se desmonta por error, el muelle saldra proyectado y provocara lesiones graves. Cuando sea necesario desmontarlo, solicite a su distribuidor Komatsu la realizacin del trabajo. PRECAUCIONES CON EL ACEITE A ALTA PRESIN El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Al inspeccionar o sustituir conductos o mangueras, compruebe siempre que se ha liberado la presin del circuito hidrulico. Si el circuito est todava sometido a presin, provocar lesiones graves. Proceda, por tanto, como sigue: q Reduzca la presin. Para obtener ms informacin, vase PROCEDIMIENTO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO HIDRULICO (4-42). No realice labores de inspeccin o sustitucin mientras el circuito se encuentra todava bajo presin. q Si existe alguna fuga en los conductos o mangueras, la zona circundante estar hmeda. Por ello, compruebe si hay grietas en los conductos y tuberas y si hay hinchazones en las mangueras. Al realizar la inspeccin, utilice gafas de seguridad y guantes de piel. q Existe el peligro de que las fugas de aceite a presin, a travs de pequeos agujeros, puedan penetrar en la piel o provocar ceguera si entran en contacto directo con los ojos. Si es alcanzado por un chorro de aceite hirviendo y sufre lesiones en la piel o en los ojos, lave la zona con agua limpia y acuda al mdico inmediatamente.

2-35

PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO

SEGURIDAD

PRECAUCIONES PARA EL COMBUSTIBLE A ALTA PRESIN Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro de los conductos de combustible del motor. Cuando realice las tareas de inspeccin y mantenimiento del sistema de conductos de combustible, espere durante 30 segundos como mnimo tras la detencin del motor, con el fin de permitir que la presin interna descienda, antes de iniciar dicha inspeccin o mantenimiento. MANIPULACIN DE LAS MANGUERAS DE PRESIN q Si se vierte aceite o combustible de las mangueras a presin, podra provocarse un incendio o un funcionamiento defectuoso, lo que causara lesiones graves. Si se detectan pernos flojos, detenga el trabajo y apritelos con el par de apriete especificado. Si se detectan mangueras daadas, detenga las operaciones inmediatamente y contacte con su distribuidor Komatsu. Sustituya la manguera si se detecta alguno de los siguientes problemas: q Accesorios hidrulicos daados o con fugas. q Cubierta deshilachada o cortada, o capa de refuerzo del cable expuesta. q Cubierta hinchada en algunas partes. q Parte mvil aplastada o torcida. q Impurezas incrustadas en la cubierta. PRECAUCIONES PARA ALTA TENSIN q Cuando el motor est en marcha e, inmediatamente despus, se detiene, se genera alta tensin en el interior del controlador y del inyector del motor. Existe peligro de descarga elctrica. No toque la parte interior del controlador ni el inyector del motor. Si fuese necesario tocar el interior del controlador o el inyector del motor, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.

MATERIALES DE DESECHO Para evitar la contaminacin, preste especial atencin al mtodo de eliminacin de residuos. q Reciba siempre el aceite vaciado de su mquina en recipientes. Nunca escurra el aceite directamente sobre el terreno, ni lo vierta al alcantarillado, a los ros, al mar o a los lagos. q Respete las leyes y normativas que reglamentan la eliminacin de objetos o productos peligrosos tales como aceite, combustible, refrigerante, disolvente, filtros y bateras.

MANTENIMIENTO DEL ACONDICIONADOR DE AIRE Si le entra en los ojos refrigerante del acondicionador de aire, podra sufrir ceguera; si entra en contacto con su piel, podra sufrir congelacin. No toque nunca el refrigerante.

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SEGURIDAD
AIRE COMPRIMIDO

PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO

q Al realizar la limpieza con aire comprimido, existe el peligro de lesiones graves provocadas por las partculas despedidas. q Cuando utilice aire comprimido para limpiar los elementos del radiador, utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo, guantes y otro equipamiento de proteccin. SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD q Para permitir que la mquina sea utilizada de forma segura durante largos perodos, tenga especial cuidado en sustituir el cinturn de seguridad, las mangueras y otras piezas estrechamente relacionadas con la seguridad. Vase Sustitucin de piezas crticas: SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD (4-16) q El material del que estn fabricados estos componentes, con el paso del tiempo, se modifica de forma natural, y el uso repetido provoca deterioro, desgaste y fatiga. Como consecuencia, existe el riesgo de que estos componentes puedan averiarse y provocar lesiones graves o prdida de la vida. Es difcil evaluar la vida til restante de dichos componentes a partir de una inspeccin externa o de la impresin que causan durante el funcionamiento. Por lo tanto, sustityalos siempre en los intervalos especificados. q Sustituya o repare las piezas crticas para la seguridad, en caso de que se detecte cualquier defecto, incluso aunque no se haya alcanzado el intervalo especificado.

2-37

PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO

SEGURIDAD

2-38

FUNCIONAMIENTO

13

ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende el volumen de seguridad antes de leer esta seccin.

DESCRIPCIN GENERAL

FUNCIONAMIENTO

DESCRIPCIN GENERAL
DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA

3
3

(1) Hoja (2) Cilindro de elevacin de la hoja (3) Cilindro de elevacin de la hoja (4) Cabina (5) Zapata de oruga (6) Cilindro de volteo del escarificador

(7) Multiescarificador (8) Cilindro de elevacin de la hoja (9) Cabestrante (10) Bastidor de orugas (11) Bastidor (12) Rodillo tensor

3-2

FUNCIONAMIENTO

DESCRIPCIN GENERAL

DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES

(1) Palanca de estacionamiento (2) Palanca de bloqueo de seguridad (3) Encendedor (4) Regulador del combustible (5) Palanca omnidireccional (Palanca de gobierno, de direccin y de cambio de marcha) (6) Conmutador de reduccin automtica (7) Conmutador de las luces delanteras (8) Panel del acondicionador de aire o panel de la calefaccin

(12) Conmutador de arranque (13) Conmutador de informacin (14) Conmutador de cancelacin del zumbador (15) Pedal del freno (16) Pedal de deceleracin (17) Palanca de control de la hoja (18) Conmutador de la bocina (19) Palanca de control del escarificador

(9) Pantalla de visualizacin A (Rgimen de velocidad y (20) Conmutador de control de la traccin de los rgimen del motor) pasadores (si est instalado) (10) Conmutador de las luces traseras (11) Selector de la rotacin del ventilador (21) Conmutador del limpia-parabrisas (22) Conmutador de la luz interior 3-3

DESCRIPCIN GENERAL

FUNCIONAMIENTO

PANEL DELANTERO

(1) Indicador de la temperatura del agua de refrigeracin del motor (2) Indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia (3) Indicador de temperatura del aceite hidrulico (4) Indicador del nivel de combustible (5) Indicador del nivel de carga

(10) Testigo de precalentamiento del motor (11) Indicador luminoso de advertencia de mantenimiento (12) Indicador luminoso de advertencia (13) Indicador luminoso del intervalo de cambio del filtro y del aceite (14) Pantalla de visualizacin A (Rgimen de velocidad y rgimen del motor)

(6) Indicador luminoso de advertencia de la presin del (15) Pantalla de visualizacin B (Informacin mltiple) aceite del motor (7) Indicador de la temperatura del agua de refrigeracin del motor. (8) Indicador de la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia (9) Indicador de temperatura del aceite hidrulico HSS : Sistema de Direccin Hidrosttica (16) Testigo de confirmacin del funcionamiento del ventilador (17) Indicador luminoso de advertencia de la presin de carga HSS

3-4

FUNCIONAMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES


A continuacin describimos los dispositivos necesarios para el funcionamiento de la mquina.

Para llevar a cabo las operaciones adecuadas correctamente y con seguridad, es importante comprender bien los mtodos de funcionamiento del equipamiento y el significado de los indicadores.

PANEL DELANTERO

A: Dispositivos bsicos de comprobacin B: Grupo de indicadores de advertencia C: Indicadores de precaucin de emergencia

D: Grupo de medidores E: Conmutador F: Testigo

A. Dispositivos bsicos de comprobacin (vase GRUPO DE INDICADORES DE CONTROL (3-7)) Antes del arranque del motor, se visualizan los puntos bsicos que deben ser comprobados. Si existe alguna anomala, el testigo de advertencia correspondiente se encender intermitentemente para indicar su localizacin.

AVISO Para realizar las comprobaciones antes del arranque, no se contente nicamente con mirar estos indicadores. Ejecute siempre los puntos de inspeccin de acuerdo con la seccin de Mantenimiento o la SeccinFUNCIONAMIENTO (3-70).

3-5

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

B: Grupo de indicadores de advertencia (vase GRUPO DE INDICADORES DE ADVERTENCIA (3-9))

PRECAUCIN
Si el testigo de advertencia de cualquiera de estos dispositivos se enciende intermitentemente, compruebe y repare el dispositivo correspondiente cuanto antes.

Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce alguna anomala, los elementos correspondientes se debern reparar inmediatamente despus de ser sealizados por su indicador. Si existe alguna anomala, la lmpara del indicador correspondiente se encender intermitentemente para indicar su localizacin.

C: Indicadores de precaucin de emergencia (Vase INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA (311))

PRECAUCIN
Si se enciende el testigo de advertencia de cualquiera de estos indicadores, pare el motor inmediatamente o pngalo al ralent bajo y siga las instrucciones que se dan a continuacin.

Visualiza los indicadores anormales que requieren actuar inmediatamente cuando el motor se encuentra en funcionamiento. Si hay alguna anomala, el monitor que muestra la ubicacin de la anomala parpadear o se encender, y sonar el zumbador.

D: Pantalla del Medidor (vase GRUPO DE MEDIDORES (3-14)) Est formada por el testigo de precalentamiento, el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia, el indicador de temperatura del agua del motor, indicador de temperatura del aceite hidrulico, indicador de combustible, pantalla de visualizacin A (indicacin del rgimen) y pantalla de visualizacin B (informacin mltiple).

E: Conmutadores (vase CONMUTADORES (3-34)) Lo constituyen el conmutador de arranque, el conmutador de cancelacin del zumbador, el conmutador de las luces delanteras, el conmutador de las luces traseras, el conmutador de reduccin automtica, el conmutador del modo de pre-sintona, el conmutador de informacin y el conmutador del ventilador.

F: Indicadores luminosos (vase TESTIGOS (3-22)) Son el indicador luminoso de advertencia, el indicador luminoso del intervalo de cambio del filtro y del aceite y el testigo de rotacin del ventilador.

3-6

FUNCIONAMIENTO
GRUPO DE INDICADORES DE CONTROL

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

AVISO q Para realizar las comprobaciones antes del arranque, no se contente nicamente con mirar estos indicadores. Consulte siempre FUNCIONAMIENTO (3-70) para realizar las comprobaciones. q Estacione la mquina sobre un terreno plano y compruebe los indicadores luminosos. q Verifique que el indicador luminoso se enciende durante 2 segundos despus de girar el conmutador de arranque hasta la posicin ON. Si alguno de los testigos indicadores no se enciende, solicite a su distribuidor Komatsu su revisin y reparacin.

OBSERVACIONES Cuando se activa el conmutador de arranque antes de arrancar el motor, el indicador luminoso de precaucin parpadea durante 2 segundos, el indicador luminoso de advertencia se enciende durante 2 segundos y el zumbador de la alarma suena durante 2 segundos. No puede comprobarse la existencia de problemas de funcionamiento en los testigos de advertencia sino por lo menos 5 segundos despus de que se haya detenido el motor.

Estos dispositivos muestran los elementos bsicos que se deben comprobar antes de arrancar el motor. Si existe alguna anomala, el testigo de advertencia correspondiente se encender intermitentemente para indicar su localizacin.

A (1) Indicador luminoso de advertencia de mantenimiento

3-7

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE MANTENIMIENTO Este indicador (1) parpadea cuando se ha sobrepasado el intervalo de sustitucin del filtro o el cambio de aceite. CONMUTADOR / PANTALLA DE VISUALIZACIN B (Informacin mltiple) (3-18) en el modo de mantenimiento, y compruebe o sustituya el filtro o el aceite correspondiente.

3-8

FUNCIONAMIENTO
GRUPO DE INDICADORES DE ADVERTENCIA

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

PRECAUCIN
Si alguno de estos testigos de advertencia se enciende intermitentemente, compruebe y repare el elemento correspondiente cuanto antes.

AVISO q Estacione la mquina sobre un terreno plano y compruebe los indicadores luminosos. q Verifique que el indicador luminoso se enciende durante 2 segundos despus de girar el conmutador de arranque hasta la posicin ON. Si alguno de los testigos indicadores no se enciende, solicite a su distribuidor Komatsu su revisin y reparacin.

Para observar el funcionamiento de estos dispositivos es necesario que el motor est en marcha. Si se produce alguna anomala, se visualiza el elemento que precisa reparacin inmediata. Si existe alguna anomala, se producirn destellos en el testigo de advertencia de anomala correspondiente.

B (1) Indicador del nivel de carga

3-9

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

INDICADOR DEL NIVEL DE CARGA El testigo (1) seala una anomala en el sistema de carga elctrica cuando el motor est en funcionamiento. Si se enciende la lmpara del indicador, compruebe la tensin de la correa del alternador. Si se detecta cualquier otra anomala, vase OTROS PROBLEMAS (3-145) .

OBSERVACIONES Este testigo indicador se ilumina al girar el conmutador de arranque inmediatamente despus de que el motor haya arrancado o inmediatamente antes de que el motor se detenga. No indica la existencia de una anomala.

3-10

FUNCIONAMIENTO
INDICADORES DE PRECAUCIN DE EMERGENCIA

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

PRECAUCIN
Si se enciende el testigo de advertencia de cualquiera de estos indicadores, pare el motor inmediatamente o pngalo al ralent bajo y siga las instrucciones que se dan a continuacin.

AVISO q Estacione la mquina sobre un terreno plano y compruebe los indicadores luminosos. q Verifique que estos indicadores luminosos de precaucin se encienden durante 2 segundos despus de girar el conmutador de arranque hasta la posicin ON. Si alguno de los testigos indicadores no se enciende, solicite a su distribuidor Komatsu su revisin y reparacin.

Para observar el funcionamiento de estos indicadores, es necesario que el motor est en marcha. Si se produce alguna anomala, los elementos correspondientes se debern reparar inmediatamente despus de ser sealizados por su indicador. Si se detecta alguna anomala, el zumbador de la alarma suena intermitentemente y el indicador luminoso de advertencia para la localizacin de anomalas parpadea.

C (1) Indicador luminoso de advertencia de la presin del aceite del motor C (2) Indicador de la temperatura del lquido de refrigeracin del motor. C (3) Indicador de la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia

C (4) Indicador de temperatura del aceite hidrulico C (5) Indicador luminoso de advertencia de la presin de carga HSS

3-11

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA PRESIN DEL ACEITE DEL MOTOR El testigo (1) seala presin baja del aceite del motor. Si se enciende la luz del indicador, detenga el motor y realice las comprobaciones inmediatamente.

OBSERVACIONES El zumbador de la alarma suena cuando el conmutador de arranque se gira a la posicin ON inmediatamente despus del cambio de aceite del motor. No indica la existencia de una anomala. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL AGUA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR El testigo (2) seala un aumento de la temperatura del refrigerante. Cuando el indicador luminoso parpadee, haga funcionar el motor a ralent bajo hasta que se ilumine la zona verde del indicador de temperatura del refrigerante del motor.

INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Este testigo (3) seala un aumento de la temperatura del aceite de la salida del transformador de par. Cuando el indicador luminoso parpadee, haga funcionar el motor a ralent bajo hasta que se ilumine la zona verde del indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia.

INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO El testigo (4) seala un aumento de la temperatura del aceite del sistema hidrulico. Cuando el testigo indicador parpadee, detenga la mquina y h a g a f u n c i o n a r e l m o t o r a l r a l e n t b a j o h a s ta q u e l a temperatura del aceite descienda.

3-12

FUNCIONAMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA DE LA PRESIN DE CARGA DEL HSS Este monitor (5) advierte al operario del descenso de la presin de carga del HSS. Si parpadea, detenga el motor y realice la inspeccin.

OBSERVACIONES El zumbador podra sonar, pero ello no supone la existencia de una anomala.

3-13

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO
3

GRUPO DE MEDIDORES

AVISO Con el motor parado, gire la llave del interruptor de arranque a la posicin ON y compruebe que se encienden el indicador o el monitor para el indicador de la temperatura del agua del motor, el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia y el indicador del nivel de combustible. Si no se encienden, dirjase a su distribuidor de Komatsu para su reparacin.

D (1) Indicador de la temperatura del agua de refrigeracin del motor D (2) Indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia D (3) Indicador de temperatura del aceite hidrulico D (4) Indicador del nivel de combustible

D (5) Testigo de precalentamiento del motor D (6) Pantalla de visualizacin A (Indicacin del rgimen de velocidad y rgimen del motor) D (7) Pantalla de visualizacin B (informacin mltiple)

3-14

FUNCIONAMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

INDICADOR DE LA TEMPERATURA DEL AGUA DE REFRIGERACIN DEL MOTOR El indicador (1) seala la temperatura del lquido refrigerante del motor. Si la temperatura durante el funcionamiento es normal, se encender la zona verde (B). Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja (C), mueva el regulador de combustible para disminuir el rgimen del motor aproximadamente a de la velocidad mxima, y hgalo funcionar hasta que la temperatura del lquido refrigerante alcance la zona verde (B). Si se ilumina la zona roja (C) durante el funcionamiento, el indicador de temperatura del agua del motor parpadea y suena el zumbador de alarma, detenga la mquina, haga funcionar el motor a ralent bajo y espere a que la temperatura del agua baje hasta la zona verde (B). (A): Zona blanca (B): Zona verde (C): Zona roja AVISO Si el indicador de temperatura del lquido refrigerante entra a menudo en la zona roja (C), compruebe si hay alguna obstruccin en el radiador. INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA El indicador (2) seala la temperatura del aceite de la salida del transformador de par. Si la temperatura durante el funcionamiento es normal, se encender la zona verde (B). Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja (C), mueva la palanca de control de combustible para disminuir el rgimen del motor hasta de la velocidad mxima, reduzca la carga y hgalo funcionar hasta que la temperatura del aceite alcance la zona verde (B). Si se ilumina la zona roja (C) durante el funcionamiento, el indicador de precaucin para la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia parpadea y suena el zumbador de alarma, detenga la mquina, haga funcionar el motor a ralent bajo y espere a que la temperatura del aceite descienda hasta la zona verde (B). (A): Zona blanca (B): Zona verde (C): Zona roja AVISO En caso de que el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia entre en la zona roja (C), recomendamos que reduzca el rgimen del motor una marcha para disminuir la carga sobre el tren transmisor de potencia durante los trabajos.

3-15

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

INDICADOR DE TEMPERATURA DEL ACEITE HIDRULICO El indicador (3) seala la temperatura del aceite del sistema hidrulico. Si la temperatura durante el funcionamiento es normal, se encender la zona verde (B). Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja (C), mueva la palanca de control de combustible para disminuir el rgimen del motor hasta de la velocidad mxima, reduzca la carga y hgalo funcionar hasta que la temperatura del agua alcance la zona verde (B). (A): Zona blanca (B): Zona verde (C): Zona roja INDICADOR DE NIVEL COMBUSTIBLE Indicador (4) del nivel de combustible en el depsito de combustible. Durante el funcionamiento normal, la zona verde (B) debe estar encendida. Si se ilumina la zona roja (A) durante el funcionamiento, aada combustible de inmediato. Si no lo hace, el rgimen del motor se har irregular o se mostrar una pantalla de error en el monitor. (A): Zona roja (B): Zona verde OBSERVACIONES La visualizacin no es proporcional a la cantidad de combustible que queda. Si solamente se ilumina la zona roja (A), quedan menos de 60 litros de combustible. TESTIGO DE PRECALENTAMIENTO DEL MOTOR El testigo (5) indica que el motor est siendo precalentado por el calentador elctrico durante el tiempo fro. El controlador del motor detecta la temperatura del lquido refrigerante y activa automticamente el precalentamiento, en caso de temperaturas bajas, al arrancar el motor.

3-16

FUNCIONAMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

PANTALLA DE VISUALIZACIN A (indicacin del rgimen de velocidad y rgimen del motor) El medidor (6) muestra el rgimen de velocidad de la transmisin utilizado en la mquina y el rgimen del motor. q Cuando la transmisin se encuentra en 1st FORWARD (1 HACIA DELANTE), la pantalla muestra F1, y cuando se encuentra en 1st REVERSE (1 HACIA ATRS), la pantalla muestra R1. q El grfico de barras perifrico indica el rgimen del motor. Si, durante el funcionamiento, se ilumina la zona roja, cambie a una marcha menor para hacer funcionar el motor a una velocidad que se encuentre en la zona verde.
Roja Velocidad del motor Rgimen del motor

3-17

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

CONMUTADOR / PANTALLA DE VISUALIZACIN B (Informacin mltiple) Este indicador (7) muestra informacin relativa el estado de la mquina en las lneas superior e inferior de la seccin de la pantalla. Puede conmutarse el contenido de la pantalla de visualizacin accionado el conmutador de informacin y el de cancelacin del zumbador.

(1) Modo de funcionamiento (pantalla de funcionamiento normal)

Utilice este modo durante el funcionamiento de la mquina.

OBSERVACIONES Cuando se gira el conmutador de arranque desde la posicin OFF hasta la posicin ON, la pantalla de visualizacin multiinformacin cambia al modo de funcionamiento.

En la parte inferior derecha del monitor se visualiza el nmero total de horas de funcionamiento de la mquina. (Utilice esta pantalla de funcin de contador de servicio para ajustar los intervalos de mantenimiento peridico.) El contador de servicio avanza mientras funcione el motor, aunque la mquina no se desplace. Cuando el motor se encuentra en funcionamiento, el testigo sealado con un reloj de arena, situado al lado de los medidores, se ilumina para indicar que el medidor est avanzando. El cuenta-horas avanzar 1 unidad por cada hora de funcionamiento del motor, cualquiera que sea el rgimen del motor. Si se produce una avera en la mquina, el cdigo de error tambin se visualiza en la lnea superior. visualiza, siga los pasos indicados en OTROS PROBLEMAS (3-145). Si se

(2) Modo de mantenimiento

El modo de mantenimiento se muestra al seguir girando el conmutador de informacin en la direccin durante 2,5 segundos. Par a obt ene r m s in for ma ci n, v ase M TODO DE UTILIZACIN DE LA PANTALLA DE VISUALIZACIN B (Informacin mltiple) (3-24).

3-18

FUNCIONAMIENTO
CONMUTADORES

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

E (1) Conmutador de arranque E (2) Conmutador de cancelacin del zumbador E (3) Conmutador de Informacin E (4) Conmutador de las luces delanteras CONMUTADOR DE ARRANQUE El conmutador (1) se utiliza para arrancar el motor. OFF (APAGADO)

E (5) Conmutador de las luces traseras E (6) Conmutador de la rotacin del ventilador E (7) Conmutador de reduccin automtica

Posicin de introduccin retirada de la llave. No se activa ninguno de los circuitos elctricos.

ON (ENCENDIDO) Se activan los circuitos de los dispositivos elctricos y de carga. Mantenga la llave en la posicin ON tras el arranque.

START (ARRANQUE) En esta posicin de la llave, el motor de arranque pondr el motor en marcha. Suelte la llave inmediatamente una vez arrancado el motor, volver automticamente a la posicin ON (encendido). 3-19

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

CONMUTADOR DE CANCELACIN DEL ZUMBADOR El zumbador de la alarma se detiene cuando se acciona este conmutador (2) hacia la derecha. Este conmutador se utiliza para seleccionar el elemento de modo cuando el monitor de informacin se encuentra en modo de mantenimiento. Posicin (a): Cancelar Posicin (b): Seleccionar

CONMUTADOR DE INFORMACIN Este conmutador (3) se utiliza para modificar el elemento de modo que se visualiza en el monitor de informacin y desplazar el cursor en el modo de mantenimiento. Posicin (a): El cursor se desplaza hacia la izquierda, la pantalla de visualizacin del elemento de modo regresa al elemento anterior. Posicin (b): El cursor se desplaza hacia la derecha, la pantalla de visualizacin del elemento de modo avanza al elemento siguiente. CONMUTADOR DE LAS LUCES DELANTERAS Este conmutador (4) se utiliza para encender las luces delanteras. Posicin (a) (OFF): El indicador luminoso se apaga Posicin ON (b): El indicador luminoso se enciende

OBSERVACIONES Cuando las luces delanteras estn en la posicin ON, la iluminacin del panel de control se atena. CONMUTADOR DE LAS LUCES TRASERAS Este conmutador (5) se utiliza para accionar las luces traseras. Posicin (a) (OFF): El indicador luminoso se apaga Posicin ON (b): El indicador luminoso se enciende

3-20

FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DE ROTACIN DEL VENTILADOR Este conmutador (6) se utiliza para cambiar el ventilador al modo de retroceso y al modo de limpieza. Posicin (a): Modo normal Posicin (b): Modo de Retroceso Posicin (c): Modo de Limpieza

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

q En caso de tiempo fro, utilice el modo de retroceso para mantener la temperatura y el modo de limpieza para eliminar la suciedad y el material extrao que obstruye el radiador. En el Modo de Limpieza, el ventilador rota siempre al 100% de su velocidad. q Cuando haga funcionar el selector de la rotacin del ventilador, gire el conmutador de arranque hasta la posicin ON, pero no arranque el motor. q Despus de arrancar el motor, aun cuando se haya accionado el selector de rotacin del ventilador, el testigo de confirmacin del funcionamiento del ventilador parpadear para informar al operario de que no puede realizarse el cambio de funcionamiento. CONMUTADOR DE REDUCCIN AUTOMTICA Cuando este conmutador (7) se acciona hacia la derecha, si las condiciones de la carga durante el desplazamiento provocan el descenso de la velocidad de desplazamiento, el rgimen de velocidad reduce automticamente una marcha. Posicin (a): Reduccin automtica cancelada Posicin (b): La transmisin se reduce automticamente

Para obtener ms informacin, vase FUNCIN DE REDUCCIN AUTOMTICA (3-103).

3-21

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO
3

TESTIGOS

F (1) Indicador luminoso de advertencia F (2) Indicador luminoso del intervalo de cambio del filtro y del aceite

F (3) Testigo de confirmacin del funcionamiento del ventilador

INDICADOR LUMINOSO DE ADVERTENCIA AVISO Si suena el zumbador de la alarma, detenga los trabajos inmediatamente y ejecute las operaciones de inspeccin y mantenimiento del punto que proceda.

Cuando el indicador luminoso de advertencia de los grupos de PRECAUCIN B o PRECAUCIN C parpadea y el sistema electrnico de control detecta una anomala, suena el zumbador de alarma y este indicador luminoso (1) parpadea al mismo tiempo. Si este testigo parpadea, utilice el panel de control para comprobar la localizacin de la anomala.

3-22

FUNCIONAMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

INDICADOR LUMINOSO DEL INTERVALO DE CAMBIO DEL FILTRO Y DEL ACEITE Este indicador luminoso (2) se enciende cuando se aproxima el momento de sustitucin del filtro o del cambio de aceite.

TESTIGO DE CONFIRMACIN DEL FUNCIONAMIENTO DEL VENTILADOR Despus de arrancar el motor, aun cuando se haya accionado el selector de rotacin del ventilador, este testigo parpadear para informar al operario de que no puede realizarse el cambio de funcionamiento.

q Antes de arrancar el motor, si el conmutador de arranque est en ON y el selector de rotacin del ventilador est ajustado en la posicin del modo de retroceso (REV) o del modo de limpieza (CLN), el indicador luminoso (3) se encender para informar al operario de que el modo est ajustado en modo de retroceso (REV) o en modo de limpieza (CLN)? Despus del arranque del motor, el indicador luminoso se apaga.

3-23

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO
3

MTODO DE UTILIZACIN DE LA PANTALLA DE VISUALIZACIN B (Informacin mltiple)


DESCRIPCIN DE LOS MODOS Y CONTROLES q La pantalla de visualizacin B (1) posee la funcin de mostrar las cuatro modalidades siguientes: (el diagrama de la derecha muestra la pantalla normal antes de la visualizacin del modo.) Modo de mantenimiento Muestra el tiempo restante para la sustitucin de los filtros o del aceite. Modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM). Muestra el rgimen del motor y la presin del aceite de los circuitos hidrulicos. Modo de visualizacin de averas Muestra el cdigo de error, relacionado con el control electrnico. Modo de ajuste Ajusta el brillo y el contraste de la pantalla. q Existen variaciones (sub-puntos) de los cuatro tipos de modo. variaciones, consulte los siguientes puntos.

Para obtener una descripcin de las

MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO (3-27) MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO AUXILIAR DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO (PM) (3-29) MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE ERROR (3-29) MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE AJUSTE DEL USUARIO (3-31) q Cada modo se acciona mediante el uso de conmutador de informacin (2) y del conmutador de cancelacin del zumbador (3), situados en el salpicadero que se encuentra delante del asiento del operario. Tras accionar el conmutador, si se suelta, volver automticamente a la posicin central, como se muestra en el diagrama de la derecha. Las funciones de cada una de las posiciones de los conmutadores son las siguientes. <: El cursor se desplaza hacia la izquierda, la pantalla de visualizacin del elemento de modo regresa al elemento anterior. >: El cursor se desplaza hacia la derecha, la pantalla de visualizacin del elemento de modo avanza al elemento siguiente. : Selecciona el modo : Cancela el modo

3-24

FUNCIONAMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

q Pueden seleccionarse los cuatro tipos de modo en un ciclo, accionando el conmutador de informacin (2) hasta > y < para proporcionar la secuencia siguiente: Modo de mantenimiento Modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM) Modo de visualizacin del cdigo de error Modo de ajuste Modo de mantenimiento. q Estando en el modo normal, previamente a presentar la visualizacin del modo, si se acciona el conmutador de cancelacin del zumbador (3) hasta y se mantiene durante 2,5 segundos, se visualiza el modo de mantenimiento. A continuacin, si acciona el conmutador de informacin (2) hasta >, el modo cambia al Modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM). Si acciona el conmutador de informacin (2) hasta <, el modo cambia al modo de ajuste del usuario. q Cuando se visualiza alguno de los modos, si se acciona el conmutador de cancelacin del zumbador hasta la pantalla vuelve a su estado normal anterior a la visualizacin del modo. MTODO DE SELECCIN DE LOS MODOS 1. Al cambiar de la pantalla de funcionamiento normal a un modo del usuario, se visualiza el modo de mantenimiento. Utilice los controles para cambiar el modo de la forma siguiente. Posicin >: Acceso al modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM). Posicin <: Acceso al modo de ajuste del usuario Posicin normal : Acceso a la pantalla de funcionamiento ,

Posicin : Acceso a la pantalla de seleccin del modo de mantenimiento. 2. La ilustracin de la derecha muestra la visualizacin en pa n ta l l a pa r a e l M o d o a u x i l i a r d e M a n t e n i m i e n t o Preventivo (PM). Utilice los controles para cambiar el modo de la forma siguiente. Posicin >: Acceso al modo de visualizacin del cdigo de error Posicin <: Acceso al modo de mantenimiento Posicin : Acceso a la pantalla de funcionamiento normal

Posicin : Acceso a la pantalla del elemento de seleccin del modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM). 3. La ilustracin de la derecha muestra la visualizacin en pantalla del modo de visualizacin del cdigo de error. Utilice los controles para cambiar el modo de la forma siguiente. Posicin >: Acceso al modo de ajuste Posicin <: Acceso al modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM). Posicin : Acceso a la pantalla de funcionamiento normal

Posicin : Acceso a la pantalla del elemento de seleccin del cdigo de error.

3-25

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

4. La ilustracin de la derecha muestra la visualizacin en pantalla del modo de ajuste del usuario. Utilice los controles para cambiar el modo de la forma siguiente. Posicin >: Acceso al modo de mantenimiento Posicin <: Acceso al modo de visualizacin del cdigo de error Posicin : Acceso a la pantalla de funcionamiento normal

Posicin : Acceso a la pantalla del elemento de seleccin del modo de ajuste del usuario.

3-26

FUNCIONAMIENTO
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE MANTENIMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

AVISO Esta funcin constituye, exclusivamente, una gua de directrices. Si durante el mantenimiento diario detecta suciedad en el aceite o en los filtros, sustityalos de inmediato. Si se sustituyen los controladores o el panel de control, el temporizador de esta funcin no operar correctamente. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su sustitucin.

El modo de mantenimiento muestra el intervalo de sustitucin de los filtros de aceite y del aceite en el monitor. El contenido de la pantalla es el siguiente. (1) Se visualiza el elemento. (2) Se visualiza el tiempo restante para la sustitucin. (3) Se visualiza el nmero de veces que se ha realizado la sustitucin hasta este momento.

Los elementos en pantalla pueden visualizarse en orden accionando el conmutador de informacin hacia la izquierda o hacia la derecha (<, >).
Pantalla de visualizacin

Elemento Aceite del motor Filtro del aceite del motor Filtro del combustible Filtro del aceite hidrulico Resistor anti-corrosin Filtro de derivacin (*) Aceite del amortiguador Aceite de la transmisin final Aceite hidrulico Aceite del tren transmisor de potencia Filtro de aceite del tren transmisor de potencia Filtro de carga HSS

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12.

ACEITE DEL MOTOR FILTRO DEL MOTOR FILTRO DEL COMBUSTIBLE FILTRO HIDRULICO RESISTOR ANTICORROSIN FILTRO DE DERIVACIN ACEITE DEL AMORTIGUADOR ACEITE DE LA TRANSMISIN FINAL ACEITE HIDRULICO ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA FILTRO DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA FILTRO DE CARGA HSS

1er. intervalo de sustitucin 500 h 500 h 500 h 500 h 1.000 h 0h 2.000 h 500 h 500 h 500 h 500 h 250 h

2. y siguientes intervalos de sustitucin 500 h 500 h 500 h 2.000 h 1.000 h 0h 2.000 h 1.000 h 2.000 h 1.000 h 500 h 1.000 h

El elemento marcado con * figura en el cuadro anterior, pero no se utiliza en esta mquina.

3-27

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

Una vez sustituido el aceite o el filtro, seleccione el elemento aplicable y accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta . La pantalla le preguntar si desea visualizar el historial de sustituciones. Accione el conmutador de informacin para seleccionar YES (S) y accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta . El cmputo de sustituciones se incrementar en 1, se reiniciar el intervalo de sustitucin y se apagar el indicador luminoso de intervalo de cambio del filtro y del aceite. Una vez hecho esto, si no se apaga el indicador luminoso de advertencia de mantenimiento, existe algn elemento prximo al momento de sustitucin. Por lo tanto, compruebe la situacin. OBSERVACIONES Para regresar al modo de seleccin de funcin, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta .

3-28

FUNCIONAMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO AUXILIAR DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO (PM)

PRECAUCIN
Para desplazar el equipo de trabajo o para ajustar la transmisin en la posicin de desplazamiento durante la realizacin de las mediciones, compruebe cuidadosamente que la situacin es segura.

El modo auxiliar de Mantenimiento Preventivo (PM) visualiza el rgimen del motor, la presin del aceite hidrulico y otros elementos de la pantalla de visualizacin B. La pantalla de visualizacin B muestra el elemento en la lnea superior (1) y el valor medido en la lnea inferior (2).

Los elementos de visualizacin consisten en los seis elementos descritos en la tabla siguiente. Los elementos pueden seleccionarse accionando el conmutador de informacin (<, >).

Pantalla de visualizacin 01-RGIMEN DEL MOTOR 02-PRESIN DE SOBREALIMENTACIN 03-PRESIN DEL ACEITE HIDRULICO 04-TENSIN DE LA BATERA 05-BOMBA HSS -A 06-BOMBA HSS-B

Elemento Rgimen del motor Presin de sobrealimentacin Presin del aceite hidrulico Tensin de la batera Presin del circuito A del HSS (servo sistema hidrosttico) Presin del circuito B del HSS

Valor medido Velocidad (r.p.m) Presin (kPa) Presin (MPa) Tensin (mV) Presin (MPa) Presin (MPa)

OBSERVACIONES En ocasiones, al hacer la medicin con el motor en funcionamiento, la pantalla puede parpadear y resultar difcil de leer. En tales casos, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta . El valor de ese instante se muestra en la pantalla fija. Para cancelar este modo, accione de nuevo el conmutador de cancelacin del zumbador hasta . Para regresar a cada modo de seleccin de funcin, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta . La presin que se visualiza es la presin absoluta. MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE VISUALIZACIN DEL CDIGO DE ERROR AVISO Los elementos de error observados por esta funcin estn conectados con el control electrnico. Por lo tanto, aunque no se visualice un cdigo de error, probablemente exista algn problema en la mquina. Si el operario percibe alguna anomala en la mquina, debe detenerla de inmediato e inspeccionarla.

3-29

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

Cuando se detecta alguna desconexin o cortocircuito en algn sensor, se visualizan la localizacin y el cdigo de error en la pantalla de visualizacin B por medio de un cdigo de 6 dgitos Si la funcin de observacin de averas no ha determinado el estado de la mquina, se muestra la pantalla que aparece en la ilustracin de la derecha.

Con e sta fun cin, las a ve ras existentes pu eden se r visualizadas hasta un mximo de 20 elementos. Si se estn produciendo varias averas, la pantalla cambia automticamente cada 2 segundos. Por lo tanto, compruebe el cdigo. Esta pantalla se muestra repetidas veces.

OBSERVACIONES Para regresar al modo de seleccin de funcin, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta

3-30

FUNCIONAMIENTO
MTODO DE UTILIZACIN DEL MODO DE AJUSTE DEL USUARIO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

Con el modo de ajuste del usuario, puede modificarse el brillo de fondo de la pantalla y el contraste de la pantalla de cristal lquido, o se puede ajustar el ventilador de refrigeracin en su velocidad mxima para limpiar el radiador cuando est obstruido. stos se muestran en la pantalla de visualizacin B.

1. Ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido En la ilustracin de la derecha se muestra el modo de ajuste del brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido. En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin del zumbador a para conmutar a la pantalla de ajuste del brillo.

El brillo puede ser ajustado accionando el conmutador de informacin. Cuando mayor es el nmero, ms brillante se vuelve la pantalla; cuanto menor es el nmero, ms oscura se vuelve la pantalla. Posicin >: El nmero se incrementa Posicin <: El nmero se reduce

Al accionar el conmutador de cancelacin del zumbador hasta , se ajusta el brillo de fondo de la pantalla de cristal lquido.

2. Ajuste del brillo de fondo de la visualizacin de mensajes En la ilustracin de la derecha se muestra el modo de ajuste del brillo de fondo de la pantalla de visualizacin de mensajes. En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta para conmutar a la pantalla de ajuste del brillo.

3-31

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

El brillo puede ser ajustado accionando el conmutador de informacin. Cuando mayor es el nmero, ms brillante se vuelve la pantalla; cuanto menor es el nmero, ms oscura se vuelve la pantalla. Posicin >: El nmero se incrementa Posicin <: El nmero se reduce

Al accionar el conmutador de cancelacin del zumbador hasta , se ajusta el brillo de fondo de la pantalla de visualizacin de mensajes.

3. Ajuste del contraste de la pantalla de cristal lquido para visualizacin de mensajes. En la ilustracin de la derecha se muestra el modo de ajuste del contraste de la pantalla de cristal lquido para visualizacin de mensajes. En esta pantalla, accione el conmutador de cancelacin del zumbador a para conmutar a la pantalla de ajuste del contraste.

El contraste puede ser ajustado accionando el conmutador de informacin. Cuando mayor es el nmero, ms oscura se vuelve la pantalla; cuanto menor es el nmero, ms clara se vuelve la pantalla. Posicin >: El nmero se incrementa Posicin <: El nmero se reduce

Al accionar el conmutador de cancelacin del zumbador hasta , se ajusta el contraste de la pantalla de cristal lquido.

3-32

FUNCIONAMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

OBSERVACIONES Para regresar al modo de seleccin de funcin, accione el conmutador de cancelacin del zumbador hasta . El brillo de fondo del panel de control es diferente dependiendo de si las luces delanteras estn encendidas o no. La entrada en este modo cuando las luces delanteras estn encendidas, hace posible ajustar su brillo (cuando stas estn encendidas). De la misma forma, la entrada en este modo cuando las luces delanteras no estn encendidas, hace posible ajustar el brillo cuando las luces delanteras no estn encendidas.

3-33

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO 3

CONMUTADORES

(1) Conmutador de la bocina (2) Conmutador de la luz interior (3) Conmutador del limpia-parabrisas CONMUTADOR DE LA BOCINA

(4) Encendedor (24V) (5) Toma para accesorios (12V)

La bocina suena al presionar el botn (1) situado en la parte trasera de la palanca de control de la hoja, situada a la derecha del asiento del conductor.

CONMUTADOR DE LA LUZ INTERIOR Este conmutador (2) enciende la luz interior. Posicin de encendido (ON): El indicador luminoso se enciende Posicin OFF (Apagado): La luz se apaga
ON (ENCENDIDO) OFF (APAGADO)

3-34

FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DEL LIMPIAPARABRISAS El conmutador (3) activa los limpiaparabrisas. Los conmutadores del limpiaparabrisas son los siguientes. (LH) Puerta izquierda (FF) Ventana delantera (RH) Puerta derecha (RR) Ventana trasera (INT) Conmutador de funcionamiento intermitente del limpiaparabrisas Tambin se utiliza como conmutador del lava-parabrisas. El conmutador se acciona de la forma siguiente. q nicamente el limpiaparabrisas Si se activa, se iniciar el limpiaparabrisas.

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

ENCENDIDO

APAGADO

q Limpiaparabrisas y lava-parabrisas Si se mantiene presionado en la posicin ON mientras el limpiaparabrisas est funcionando, se pulverizar agua.
ENCENDIDO

APAGADO

q Si el conmutador intermitente est en la posicin ON, todo movimiento de los limpiaparabrisas ser intermitente.

ENCENDIDO

APAGADO

3-35

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

OBSERVACIONES Cuando instale la cabina, compruebe los colores e instale el depsito y la manguera de cada lava-parabrisas correctamente de acuerdo con el color. Cuando instale la cabina, realice la operacin de acuerdo con el manual para el procedimiento de instalacin de la cabina de su distribuidor Komatsu.

1. 2. 3. 4.

Para la puerta derecha (rojo) Para la ventana delantera (incoloro) Para la ventana trasera (negro) Para la puerta izquierda (azul)

1
Parte delantera de la mquina

Vista X

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Rojo Puerta derecha Azul Puerta izquierda Negro Ventana trasera Incoloro Ventana delantera Conducto del limpiaparabrisas Desde la caja de fusibles (roja) (fuente de alimentacin de seguridad)

1 2 3 4 5
Vista Y 6

1.

Depsito del limpiaparabrisas

Vista Z

Vista W

3-36

FUNCIONAMIENTO
ENCENDEDOR El encendedor (4) se utiliza para encender cigarrillos. Despus de apretar el encendedor de cigarrillos hacia adentro, ste volver a su posicin original transcurridos unos pocos segundos; tire de l para encender su cigarrillo. Capacidad del encendedor: 120W

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

AVISO Este encendedor es de 24V. No utilice esto como fuente de alimentacin para equipamiento de 12V. TOMA PARA ACCESORIOS La toma (5) se utiliza como fuente de alimentacin para un dispositivo sin hilos u otro equipamiento a 12 V.

Capacidad de la toma para accesorios: 60 W (12 V x 5 A)

3-37

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO 3

PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL

(1) Regulador del combustible (2) Palanca omnidireccional (palanca de gobierno, de direccin y de cambio de marcha) (3) Pedal del freno (4) Pedal de deceleracin (5) Palanca de estacionamiento

(6) Palanca de seguridad (7) Palanca de control de la hoja (8) Palanca de control del escarificador (Escarificador variable) (9) Conmutador de control de la traccin de los pasadores (escarificador gigante) (si est instalado)

REGULADOR DEL COMBUSTIBLE El controlador (1) se utiliza para regular el rgimen del motor y su potencia de salida. (a) Posicin de ralent bajo: Gire totalmente hacia la izquierda (b) Posicin de ralent alto: Gire totalmente hacia la derecha
MX.

OBSERVACIONES Para detener el motor, gire el conmutador de arranque en la posicin OFF.

MN.

3-38

FUNCIONAMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

PALANCA OMNIDIRECCIONAL (PALANCA DE GOBIERNO, DE DIRECCIN Y DE CAMBIO DE MARCHA) (Palanca PCCS) Esta palanca (2) se utiliza para conmutar entre marcha adelante y marcha atrs, con el fin de gobernar la mquina o realizar giros de contrarrotacin. OBSERVACIONES PCCS: Sistema de Control y Gobierno en la Palma de la Mano. q Conmutacin entre marcha adelante y marcha

atrs
Posicin (a): FORWARD (HACIA DELANTE) Posicin (b): REVERSE (HACIA ATRS) Posicin N: Punto muerto Accione hacia el frente para conducir marcha adelante; accione hacia la parte posterior para conducir marcha atrs. q Direccin Posicin (L) : Giro a la izquierda Posicin (R): Giro a la derecha Con la palanca accionada hacia el frente o hacia la parte posterior, accione la palanca parcialmente hacia la izquierda o hacia la derecha para girar la mquina. La mquina girar de forma gradual en la misma direccin en la que se accione la palanca. Si se acciona la palanca totalmente hacia la izquierda o hacia la derecha, la mquina girar con un radio menor. OBSERVACIONES Si se suelta la palanca durante el gobierno de la mquina, dicha palanca regresar a la posicin (a) o a la posicin (b) y la mquina volver a desplazarse en lnea recta. q Cambio de marcha Cuando la palanca (de gobierno, de direccin y de cambio de marcha) se encuentra en la posicin FORWARD o REVERSE, pulse el conmutador (c) o el conmutador (d) para modificar la transmisin. Conmutador de sentido ascendente (c): Cada vez que se pulse el conmutador, la transmisin se incrementar en una velocidad. conmutador de reduccin de marcha (d): Cada vez que se pulse el conmutador, la transmisin se reducir en una velocidad. Para obtener ms informacin acerca de la velocidad mxima de desplazamiento de cada rgimen, vase ESPECIFICACIONES (5-2). OBSERVACIONES Si se modifica la transmisin, el rgimen de velocidad utilizado se visualiza en la pantalla de visualizacin del panel de control. Ejemplo: Punto muerto: se visualiza N (punto muerto) en el panel de visualizacin. FORWARD (avance) 2: se visualiza F2 en el panel de visualizacin. REVERSE (retroceso) 3: se visualiza R3 en el panel de visualizacin. Cuando la palanca de estacionamiento se encuentra bloqueada, se visualiza P. Para ms informacin sobre el funcionamiento del cambio de marchas, vase CAMBIO DE MARCHA (3-101). La seleccin del modo de cambio implica haber establecido con antelacin el rgimen de velocidad seleccionado en la posicin N. 3-39

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

q Realizacin de un giro de contrarrotacin

ADVERTENCIA
Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no est equilibrada tanto en el lado izquierdo como en el derecho, la mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto, compruebe las condiciones del suelo y procure no golpear ningn obstculo durante la operacin.

Con la palanca en la posicin de punto muerto N, accione parcialmente dicha palanca en la direccin del giro. Las orugas izquierda y derecha girarn en direcciones contrarias y la mquina realizar un giro de contrarrotacin lento. Si se acciona todava ms la palanca, se incrementar la velocidad del giro de contrarrotacin. (R): Giro de contrarrotacin a la derecha (L): Giro de contrarrotacin a la izquierda PEDAL DE FRENO

ADVERTENCIA
No ponga el pie en el pedal a menos que sea necesario.

Pise el pedal (3) para aplicar los frenos derecho e izquierdo.

PEDAL DE DECELERACIN

ADVERTENCIA
q No ponga el pie en el pedal a menos que sea necesario. q Al alcanzar la parte superior de una pendiente o al volcar la carga por un precipicio, dicha carga se reduce de forma sbita y existe el peligro de que la velocidad del desplazamiento aumente repentinamente. Para evitarlo, pise el pedal de d ece le ra ci n pa ra re du cir la v elo cid ad de desplazamiento.

El pedal (4) se utiliza para reducir el rgimen del motor o para detener la mquina. Utilice este pedal para reducir la velocidad al cambiar entre marcha adelante y marcha atrs o al detener la mquina. 3-40

FUNCIONAMIENTO
PALANCA DE ESTACIONAMIENTO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

ADVERTENCIA
Al estacionar la mquina, site siempre la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK [BLOQUEO]

La palanca (5) se emplea para aplicar el freno de estacionamiento.

Suelto Bloqueado

OBSERVACIONES Antes de accionar la palanca de estacionamiento hasta la posicin LOCK, primero devuelva la palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas a la posicin de punto muerto N. En el momento de arrancar el motor, si la palanca de estacionamiento no se encuentra en la posicin LOCK, se activa el limitador y se hace imposible dicha operacin de arranque. PALANCA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA
q Al levantarse del asiento del conductor, ponga siempre la palanca del bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si las palancas de control de la hoja y del escarificador no estn bloqueadas y se tocan por accidente, se podran producir lesiones o daos graves. q Si la palanca del bloqueo de seguridad no se sita correctamente en la posicin LOCK, podra no aplicarse el bloqueo. Compruebe que la palanca se encuentra en la posicin mostrada en el diagrama. q Para estacionar la mquina o realizar las operaciones de mantenimiento, haga descender siempre hasta el suelo la hoja o el escarificador y, a continuacin, coloque la palanca de seguridad en la posicin LOCK. Suelto

Bloqueado

La palanca del bloqueo de seguridad (6) es un dispositivo de bloqueo de las palancas de control de la hoja y del escarificador. Al colocarla en la posicin LOCK, se bloquean las operaciones TILT (VOLTEAR), RAISE (SUBIR), LOWER (BAJAR), y FLOAT (LIBRE).

OBSERVACIONES Al arrancar el motor, con el fin de garantizar la seguridad, site siempre la palanca del bloqueo de seguridad en la posicin LOCK.

3-41

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

PALANCA DE CONTROL DE LA HOJA Explanadora simple de hoja dozer con inclinacin

La palanca (7) se utiliza para levantar o voltear la hoja. q Control de elevacin (a) RAISE (ELEVACIN): (b) HOLD (RETENCIN): la hoja se detiene y se mantiene en esta posicin. (c) LOWER (BAJAR): (d) FLOAT (LIBRE): la hoja se mover libremente segn la fuerza externa. Descenso Elevacin

OBSERVACIONES Si la palanca se encuentra en la posicin FLOAT, no regresar a la posicin HOLD aunque sea liberada. Por lo tanto, devulvala manualmente. Para arrancar el motor, site la palanca de control de la hoja en la posicin HOLD. Si se encuentra en la posicin FLOAT, el motor no arrancar. q OPERACIN DE VOLTEO (A) VOLTEO A LA DERECHA (B) VOLTEO A LA IZQUIERDA
Volteo a la derecha

Volteo a la izquierda

3-42

FUNCIONAMIENTO
PALANCA DE CONTROL DEL ESCARIFICADOR Esta palanca (8) se emplea para accionar el escarificador.

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

(a) ELEVACIN (RAISE) (b) HOLD (RETENCIN): El escarificador se detiene y permanece en la misma posicin (c) LOWER (BAJAR): Elevacin

Descenso (A) ngulo de excavacin reducido: El ngulo de corte () se hace menor. (B) ngulo de excavacin incrementado: El ngulo de corte () se hace mayor.

ngulo de excavacin aumenta

ngulo de excavacin disminuye

REGULADOR DE LA TRACCIN DE LOS PASADORES El conmutador (9) se utiliza para accionar la traccin de los pasadores. (a) Extraer: Sale el pasador. (b) Insertar: Entra el pasador

Parte delantera de la mquina

3-43

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO 3

INDICADOR DE POLVO
Informa al conductor si el elemento de la depuradora de aire se ha obstruido. Para obtener ms informacin sobre el mtodo de limpieza del elemento, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (4-22).

FUENTE DE ALIMENTACIN
Se puede retirar el encendedor y utilizar la toma como fuente de alimentacin. Capacidad del encendedor: 120W (24V x 5A)

AVISO No lo utilice como fuente de alimentacin para equipamiento de 12V. Provocara una avera en el equipamiento.

3-44

FUNCIONAMIENTO CAJA DE FUSIBLES

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

AVISO Antes de cambiar un fusible, asegrese de girar el conmutador de arranque hasta la posicin de apagado OFF.

Los fusibles evitan que se incendien el equipo elctrico y los cables. Si un fusible se ve afectado por la corrosin, o se observa un polvillo blanco, o un fusible se afloja en su caja, cambie el fusible. Cmbielo siempre por otro de la misma capacidad. Abra la cubierta en la parte trasera del asiento del conductor. La caja de fusibles se encuentra instalada en el interior. Los disyuntores se encuentran en el interior de la cubierta del filtro de aire de recirculacin. (1) Caja de fusibles FS2 (2) Caja de fusibles FS1

(3) Disyuntor

(4) Disyuntor para la fuente de alimentacin principal

Abra la ventana de inspeccin de la cubierta de las bateras en la parte posterior izquierda de la mquina. El disyuntor para la fuente de alimentacin principal est en el interior

3-45

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

q Cabina (mquinas equipadas con cabina) La caja de fusibles se instala en la parte inferior del panel areo.

3-46

FUNCIONAMIENTO
DISYUNTOR
q Si el conmutador de arranque no funciona, aunque dicho conmutador se encuentre en la posicin ON, abra la cubierta del filtro para el aire de recirculacin. q Si fluye una corriente excesiva a travs del disyuntor, ste corta el circuito elctrico para evitar daos en los componentes elctricos y en el cableado. q Para restaurar el circuito elctrico una vez que ha sido cortado, pulse el botn de reinicio (3). (ste salta cuando el circuito est en corte). Si el circuito elctrico est normal, el botn de reinicio (3) permanecer pulsado. Si se sale inmediatamente despus de pulsarlo, hay que inspeccionar el circuito elctrico. Fusible capacidad 20 A 20 A

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

No (1) (2)

Circuito Conmutador de arranque Aire acondicionado

OBSERVACIONES El disyuntor es un dispositivo instalado en los circuitos elctricos por los que fluye una corriente grande. Se instala para la proteccin del circuito elctrico. Protege los componentes elctricos y el cableado de los daos provocados por una corriente anmala, de la misma forma que lo hace un fusible normal. Tras la reparacin y restauracin del punto con anomala, no es necesario sustituir el disyuntor. Puede ser utilizado de nuevo.

DISYUNTOR PARA LA FUENTE DE ALIMENTACIN PRINCIPAL


q Si el motor de arranque no se activa cuando se enciende el motor de arranque, abra la ventana de inspeccin de la cubierta de la batera en la parte posterior izquierda de la mquina y revise los disyuntores (A) y (B). (A) y (B) tambin actan como botn de reinicio. q Si se produce una subida de tensin, el disyuntor corta el circuito para evitar daos en los componentes elctricos y en el cableado.

q Gire el conmutador de arranque hasta la posicin OFF y reinicie el disyuntor. q Cuando reinicie el circuito elctrico despus de que se haya cortado, pulse el botn de reinicio despus de 5 a 10 minutos que se haya cortado. Cuando el circuito elctrico se haya cortado, la operacin del botn de reinicio es ms pesado que cuando el circuito es normal. La altura del botn de reinicio es la mismo, independientemente de que el circuito se haya cortado o se haya reiniciado, por lo tanto, al reiniciar el circuito, compruebe el esfuerzo operativo del botn de reinicio. q No mantenga pulsado el botn de reinicio del disyuntor. q Si el motor de arranque no funciona a pesar de haber reiniciado el disyuntor, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. OBSERVACIONES La capacidad de los disyuntores (A) y (B) es la siguiente. (A): 30A (para la fuente de alimentacin normal de la cabina) (B): 105A (para la fuente de alimentacin general) 3-47

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO
3

CAPACIDAD DE LOS FUSIBLES Y NOMBRE DEL CIRCUITO


CAJA DE FUSIBLES I (1) Caja de fusibles FS1 N m. 1 2 3 4 5
Fusible capacidad

Circuito Calefactor adicional, fuente de alimentacin libre. Bocina, Calentador de cinta Luz delantera Luces traseras Controlador de transmisin y direccin.

30A 20 A 20 A 20 A 20 A

(2) Caja de fusibles FS2 N Fusible Circuito m. capacidad 1 15A Panel de control 2 20 A Bomba de combustible 3 30A Aire acondicionado Alarma de seguridad, traccin de los 4 20 A pasadores Fuente de alimentacin de la batera (directa 5 30A desde la batera)

CAJA DE FUSIBLES II Fusible capacidad 10 A 20 A 20 A 10 A 10 A 10 A

N . (1) (2) (3) (4) (5) (6)

Circuito Memoria de la radio Radio, luces, encendedor Luneta trmica (si est equipada) Limpiaparabrisas trasero Limpiaparabrisas delantero Limpiaparabrisas de las puertas izquierda y derecha

3-48

FUNCIONAMIENTO BOLSILLO DE LA PUERTA


Se encuentra en el interior de las puertas izquierda y derecha. Utilcelo para guardar objetos. No coloque herramientas pesadas u otros objetos en su interior. Si el bolsillo se ensucia, afloje los cuatro pernos (1), extraiga el bolsillo y enjuguelo.

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

CENICERO
Se encuentra en el lado izquierdo del asiento del conductor. Asegrese siempre de apagar el cigarrillo antes de cerrar la tapa.

3-49

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO 3
3

AUTO-RADIO, MANEJO
EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

(1) Conmutador de encendido, mando del volumen (2) Mando de Control del tono (3) Pantalla de visualizacin (4) Selector de visualizacin (CLOCK) (5) Selector de emisora (AST) CONMUTADOR DE ENCENDIDO, VOLUMEN

(6) Botn de bsqueda (SEEK) (7) Botn de sintonizacin (8) Botn de pre-sintona de emisoras (9) Selector FM/AM (BAND)

Al girar este mando (1) en el sentido de las aguas del reloj desde la posicin OFF, se oir y clic y se activar la alimentacin. Si prosigue el giro en el sentido de las agujas del reloj, se incrementar de forma gradual el sonido de los altavoces. MANDO DE CONTROL DEL TONO Si se gira este mando (2) en el sentido de las agujas del reloj, se enfatizan los agudos; si se gira en sentido contrario a las agujas del reloj, se reducen los agudos. PANTALLA Esta pantalla (3) muestra la hora y la frecuencia de la seal que se est recibiendo. SELECTOR DE VISUALIZACIN (CLOCK) Al pulsar este botn (4), la pantalla cambia a la visualizacin del reloj. Si se pulsa de nuevo, se visualiza la frecuencia. SELECTOR DE EMISORA (AST) Al pulsar este botn (5), se recuperan las emisoras presintonizadas una detrs de otra. Una vez alcanzada la emisora de difusin deseada, pulse de nuevo el botn para detenerla. Si se mantiene pulsado este botn durante 2 segundos, cambia a memorizacin automtica. 3-50

FUNCIONAMIENTO
BOTN DE BSQUEDA (SEEK)

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

Al pulsar este botn (6), se inicia la bsqueda automtica de las emisoras que se pueden recibir. Se detiene cuando detecta una emisora que se puede recibir. BOTN DE SINTONIZACIN Cuando se pulsa la pieza de este botn (7), la frecuencia se incrementa; cuando se pulsa la pieza de este botn (7), la frecuencia se reduce. Si se mantiene pulsado el botn, la frecuencia cambia de modo continuo. BOTN DE PRE-SINTONA Con este botn (8) es posible presintonizar una emisora en FM y otra en AM.

Para obtener ms informacin sobre el mtodo de pre-sintonizacin, vase MTODO DE PRE-SINTONA (353). SELECTOR DE FM/AM (BANDA) Al pulsar este botn (9) la banda conmuta entre FM y AM. Cada vez que se pulsa el botn, conmuta AM FM AM.

3-51

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO
3

MTODO DE UTILIZACIN
MTODO PARA ESCUCHAR LA RADIO 1. Gire el conmutador de arranque a la posicin ON y, seguidamente, ponga el conmutador de alimentacin (1) en su posicin ON. 2. Utilice el botn BAND (9) para seleccionar AM o FM. 3. Seleccionar el canal con el botn PRESET STATION (8) o con el botn TUNE (7). 4. Gire el mando del volumen (1) y el mando TONE (2) para ajustar el volument y tono deseados. 5. Para desconectar la radio, gire el conmutador de encendido (1) en sentido contrario a las agujas del reloj hasta escuchar un clic.

MTODO DE SINTONIZACIN AUTOMTICA Al pulsar el botn SEEK (6), la frecuencia avanzar hasta algn canal que se reciba y, a continuacin, se detendr automticamente.

SELECCIN MANUAL DE EMISORAS Al pulsar la pieza del botn TUNE (7), se incrementar la frecuencia; al pulsar la pieza de dicho botn (7), la frecuencia se reducir. Si se mantiene pulsado el botn, la frecuencia avanzar o retroceder de modo continuo.

3-52

FUNCIONAMIENTO
MTODO DE PRE-SINTONA 1. Seleccione la emisora pre-sintonizada que prefiera. Utilice el botn BAND (9) para seleccionar FM o FM y utilice seguidamente el botn TUNE (7) para seleccionar la frecuencia de la emisora de difusin. 2. Elija uno de los botones de pre-sintona (8) para su utilizacin con la emisora pre-sintonizada y mantngalo pulsado durante 2 segundos. Se mostrar en la pantalla (3) el nmero del botn y se habr completado la presintonizacin. 3. Repita los pasos 1 al -2 para pre-sintonizar las restantes emisoras de difusin. q Para modificar la configuracin de un botn de presintona a otra emisora, repita los Pasos 1-2. q Si se sustituye la batera o se desconecta la alimentacin, se borran todas las configuraciones de pre-sintona. Realice de nuevo la operacin de presintona. q Es posible pre-sintonizar 6 emisoras FM y 6 emisoras AM. MTODO DE UTILIZACIN DE LA MEMORIZACIN AUTOMTICA Si se mantiene pulsado el botn AST (5) durante dos segundos, las emisoras de difusin que pueden ser recibidas en la zona son recuperadas en orden sucesivo y se almacenan automticamente en la memoria de pre-sintonizacin.

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

3-53

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

MTODO DE PUESTA EN HORA 1. Gire el conmutador de arranque a la posicin ON y, seguidamente, ponga el conmutador de alimentacin (1) en su posicin ON. Si la pantalla (3) est mostrando la frecuencia, pulse el botn selector de la pantalla (4) para visualizar la hora. 2. Para poner la hora, mantenga pulso el botn del reloj (4) y pulse la pieza del botn de sintonizacin (7) para cambiar lo minutos. Para cambiar las horas, pulse la pieza de dicho botn (7).

SELECCIN AUTOMTICA DE RECEPCIN MONAURAL/ESTREO Si la recepcin de la difusin FM en estreo es dbil (cuando Ud. se encuentra alejado de la emisora de difusin o est rodeado de colinas), la radio conmuta automticamente de estreo a monoaural para reducir las interferencias. Cuando la difusin en estreo se hace ms fuerte, vuelve a la difusin en estreo de forma automtica. ANTENA AVISO Recoja siempre la antena antes de transportar la mquina o conducirla hacia el taller o garaje.

Medidas de Precaucin para el Uso

q Para garantizar la seguridad, mantenga siempre el sonido a un nivel al que sea posible escuchar los sonidos del exterior durante el funcionamiento. q Si penetrase agua en la carcasa del altavoz o en la radio, podra producirse un accidente inesperado. Por lo tanto, tenga cuidado de que no entre agua en el equipamiento. q No limpie los indicadores o botones con benceno, diluyente o cualquier otra clase de disolvente. Utilice un pao limpio y seco. Si el equipamiento est muy sucio, utilice un pao empapado en alcohol. q Al sustituir la batera, se borran todos los ajustes de los botones de pre-sintona. Sintonice las emisoras de nuevo.

3-54

FUNCIONAMIENTO EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN


EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

3
3

(1) Conmutador de encendido / volumen (2) Botn de exploracin con almacenamiento automtico / pre-sintonas (3) Mando de control de graves (4) Mando de control de agudos (5) Botn de potenciacin de graves (6) Selector de visualizacin hora / radio (7) Botn de expulsin de la cinta (A) Indicador de la banda( (B) Indicador de cinta de metal (C) Indicacin de recepcin FM estreo

(8) Tapa del reproductor de casetes (9) Botones de avance rpido y rebobinado (10) Botones de pre-sintona (11) Selector para cintas de metal (12) Botones de sintonizacin manual (13) Botones de bsqueda para sintonizacin (14) Selector de banda (E) Indicador de la direccin de avance (F) Indicador del canal presintonizado (G) Indicador de la hora / frecuencia

3-55

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

CONMUTADOR DE ENCENDIDO / VOLUMEN Para conectar la alimentacin, haga girar este mando (1) hacia la derecha, hasta que haga clic. Siga girndolo para incrementar el volumen. BOTN DE EXPLORACIN CON ALMACENAMIENTO AUTOMTICO / PRE-SINTONAS Utilice este botn (2) para activar las funciones de exploracin de las pre-sintonas y del almacenamiento automtico. q Almacenamiento automtico Cada vez que se pulsa este botn durante ms de 2 segundos durante la recepcin de radio, esta funcin de almacenamiento automtico comienza a buscar la emisora deseada dentro de una de las bandas de posible recepcin y memoriza la frecuencia en la memoria de pre-sintonas. Durante este proceso de exploracin, la frecuencia mostrada en el lado derecho de la pantalla contina cambiando. Esto indica que cada frecuencia queda memorizada en el almacenamiento automtico. OBSERVACIONES La funcin de almacenamiento automtico no puede ser utilizada cuando el indicador del canal est parpadeando. Cuando la pantalla parpadea, se est utilizando la funcin de exploracin de las pre-sintonas. MANDO DE CONTROL DE GRAVES Haga girar este botn (3) hacia la derecha para acentuar los tonos graves; grelo hacia la izquierda para suavizarlos. Sentido contrario a las agujas del reloj: Reduzca los tonos graves Hacia la derecha: Acente los tonos graves MANDO DE CONTROL DE AGUDOS Haga girar este botn (4) hacia la derecha para acentuar los tonos graves; grelo hacia la izquierda para suavizarlos. Sentido contrario a las agujas del reloj: Suavice los tonos agudos Hacia la derecha: Acente los tonos agudos BOTN DE POTENCIACIN DE GRAVES Este botn (5) se emplea durante la reproduccin a bajo volumen. Hace posible una audicin ms sencilla, enfatizando los tonos graves cuando se percibe que stos son dbiles. Pulsar botn: Activado (ON) Pulsar de nuevo el botn: Cancelado (OFF) SELECTOR DE VISUALIZACIN HORA / RADIO Este botn (6) se usa para conmutar entre la Visualizacin de Radio / Cinta y la Visualizacin de la Hora. q Correccin de la hora Presione el botn para pasar a la Visualizacin de la Hora. (A) Correccin de las horas: Mantenga pulsado el botn DISP y presione el botn inferior de sintonizacin (H) para corregir la hora. (B) Correccin de los minutos: Mantenga pulsado el botn DISP y presione el botn superior de sintonizacin (M) para corregir los minutos. 3-56

FUNCIONAMIENTO
BOTN DE EXPULSIN DE LA CINTA

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

Este botn (7) se utiliza para detener la reproduccin de la cinta y expulsarla. Cuando se presiona este botn, la cinta es expulsada y comienza a reproducirse la radio. TAPA DEL REPRODUCTOR DE CASETES Coloque la casete con la parte expuesta de la cinta hacia el lado derecho e insrtela en la tapa del reproductor de casetes (8). BOTONES DE AVANCE RPIDO Y REBOBINADO Estos botones (9) se utilizan para hacer que la cinta avance rpidamente o rebobine. q Avance Rpido / Rebobinado Si se presiona el botn que marca la misma direccin que la que muestra la flecha indicadora de la direccin de reproduccin, la cinta avanzar rpidamente; si se presiona el botn que marca la direccin opuesta, la cinta rebobinar. Para detener la cinta, presione ligeramente el botn que no est bloqueado. La operacin de avance rpido o rebobinado ser cancelada. BOTONES DE PRE-SINTONA Estos botones (10) se emplean para recuperar las frecuencias de emisoras de difusin que fueron presintonizadas en la memoria para cada uno de los botones, del N 1 al N 6. Es posible pre-sintonizar 18 emisoras (FM: 12; AM: 6) con dichos botones. SELECTOR PARA CINTAS DE METAL (tambin utilizado como botn de la pre-sintona N 5) Este botn (11) se utiliza al reproducir una cinta de metal o de cromo. Tambin se emplea como botn de la presintona N 5. Cuando se pulsa, la indicacin MTL aparece en la pantalla de visualizacin. BOTONES DE SINTONIZACIN MANUAL Estos botones (12) se utilizan para la sintonizacin manual. Cuando se presiona el botn TUN , la frecuencia se incrementa en 9 KHz para la banda de AM o en 0,1 MHz para la de FM; cuando se presiona el botn TUN , la frecuencia se reduce en 9 KHz para la banda de AM o en 0,1 MHz para la de FM. Si se mantiene pulsado el botn, la frecuencia cambiar de modo continuo. BOTONES DE BSQUEDA DE SINTONAS Estos botones (13) se utilizan para la bsqueda de sintonas. Cuando se presiona el botn SEEK UP (bsqueda en avance), la bsqueda avanza automticamente; cuando se presiona el botn SEEK DOWN (bsqueda en retroceso), la bsqueda retrocede automticamente. En el momento en que se recibe la seal de la siguiente emisora, la bsqueda se detiene automticamente. SELECTOR DE BANDA Cuando se presiona este botn (14), se conmuta entre las bandas FM1, FM2 y MW (AM). La banda se muestra en la pantalla.

3-57

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO
3

MTODO DE FUNCIONAMIENTO
MTODO DE AJUSTE DE LOS BOTONES DE PRE-SINTONA Para escuchar una emisora pre-sintonizada, utilice el selector de banda (1) para elegir AM, FM1 o FM2. A continuacin, presione el botn del nmero de la pre-sintona que activa la emisora que desea escuchar. Es posible pre-sintonizar seis emisoras de AM y 12 emisoras de (FM1. 6, FM2: 6). 1. Si Ud. se encuentra reproduciendo una casete, presione el botn de expulsin de la cinta para detenerla. 2. Seleccione la emisora que debe ser pre-sintonizada. Utilice el selector de banda (1) para elegir MW (AM), FM1 o FM2. Seguidamente, use el botn de sintonizacin manual para seleccionar la frecuencia de la emisora de difusin. 3. Presione el botn de memorizacin manual (2) o el de bsqueda de sintonas (3). 4. Presione el botn de pre-sintona (4) correspondiente al nmero que desea pre-sintonizar durante 2 segundos, mientras se muestra la indicacin en pantalla de la frecuencia. (El canal pre-sintonizado y la frecuencia se visualizan en pantalla y la pre-sintonizacin queda completada). 5. Repita los pasos 2 al 4 para pre-sintonizar otras emisoras.

OBSERVACIONES Siga igualmente los pasos 2 al 4 para modificar el ajuste de un cierto botn de pre-sintona a otra emisora. Cuando se desconecta la alimentacin, por ejemplo cuando se sustituye la batera, todos los ajustes se borran, por lo que se deben pre-sintonizar las emisoras de nuevo.

3-58

FUNCIONAMIENTO
BOTN DE MEMORIZACIN MANUAL Seleccione la emisora que va a pre-sintonizar con el botn de sintonizacin manual (1) o con el de bsqueda de sintonas (2). A continuacin, para pre-sintonizar la emisora, mantenga pulsado durante dos segundos una de las teclas (de la N 1 a la N 6) del botn (3) mientras se muestra en pantalla la frecuencia.

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

CMO ESCUCHAR LA RADIO 1. Gire el conmutador de arranque a la posicin ON y, seguidamente, ponga el conmutador de alimentacin (1) en su posicin ON. 2. Ajuste el selector de banda (2) en AM o en FM. 3. Seleccione la emisora con los botones de pre-sintona o con el botn de sintonizacin manual (3). 4. Ajuste el volumen, el balance y tono segn sus preferencias. 5. Al apagar la radio (posicin OFF), haga girar el conmutador de alimentacin (1) hacia la izquierda, hasta que se produzca un clic.

OBSERVACIONES Para pasar a escuchar la radio mientras se est reproduciendo una casete, pulse el botn de expulsin de la casete para detener la cinta. Si se introduce una casete mientras est sonando la radio, se empezar a reproducir la cinta.

3-59

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

CMO ESCUCHAR UNA CINTA DE CASETE 1. Gire el conmutador de arranque a la posicin ON y, seguidamente, ponga el conmutador de alimentacin (1) en su posicin ON. 2. Coloque la casete con la parte expuesta de la cinta hacia el lado derecho e insrtela detrs de la ta pa del reproductor de casetes. La cinta comenzar a reproducirse automticamente. Si la flecha indicadora de la direccin de reproduccin apunta hacia la derecha, la cara superior de la cinta es la que se est reproduciendo; si la flecha mencionada apunta hacia la izquierda, la cara reproducida es la inferior. Cuando la cinta llega a su fin, se invierte la direccin de reproduccin automticamente y comienza la reproduccin de la cara inversa. 3. Para suspender la utilizacin de la cinta, presione el botn de expulsin de la cinta para extraerla y conmutar automticamente a la recepcin de la radio.

CAMBIO DE LA DIRECCIN DE REPRODUCCIN DE LA CINTA Al escuchar una cinta, presione ligera y simultneamente los botones de AVANCE RPIDO y REBOBINADO (A) y (B). Si se realiza esta accin, se invertir la indicacin en pantalla de la direccin de la cinta.

3-60

FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIONES DE USO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

ADVERTENCIA
q Si se introdujese una tensin mayor que la especificada, podra provocar un incendio, electrocucin u otro problema. No introduzca nunca ninguna otra tensin diferente a la tensin especificada. q Los espacios situados en el interior de la radio estn sometidos a elevadas tensiones. No retire la cubierta. q No realice modificacin alguna. Podra producirse un incendio, una descarga elctrica u otra avera. q Si no se oyese ningn sonido, no se visualizara nada, o se produjese cualquier otra anomala, desconecte el conmutador de alimentacin y solicite a su distribuidor Komatsu que realice las reparaciones lo antes posible.

q Repliegue la antena cuando se desplace por sitios con un bajo despejamiento vertical. q Para garantizar la seguridad durante los trabajos, mantenga el volumen en un nivel tal que haga posible la audicin de otras mquinas. q Si entrase agua en el interior de la carcasa del altavoz o de la radio (sintonizacin automtica), podra causar un problema serio. Por tanto, no permita la entrada de agua en dichos elementos. q No limpie los indicadores o botones con benceno, diluyente o cualquier otra clase de disolvente. Utilice un pao limpio y seco. Si el equipamiento est muy sucio, utilice un pao empapado en alcohol.

AVISO Manejo de la cinta de casete Limpie la cabeza reproductora de la cinta una vez al mes aproximadamente, con una cinta limpiadora del tipo comercializado habitualmente. No deje la cinta en ningn lugar en el que se encuentre expuesta a la luz directa del sol, en el que exista una cantidad excesiva de polvo o en el que est sometida a un campo magntico. No utilice cintas de 120 minutos. La cinta es muy fina y puede quedar atrapada fcilmente en el interior de la mquina. Si la cinta est holgada, puede quedar atrapada fcilmente en el interior de la mquina. Utilice un lpiz para bobinar la cinta y extraer cualquier tipo de holgura. No utilice una cinta de casete cuya etiqueta haya empezado a despegarse. Puede provocar una rotacin defectuosa o hacer imposible la extraccin de la cinta de la mquina.

3-61

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO 3
3

ACONDICIONADOR DE AIRE
LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL

DESESCARCHADO

DESESCARCHADO

DESESCARCHADO

DESESCARCHADO

DESESCARCHADO

Indicador luminoso de la temperatura

INFERIOR

(1) Conmutador del ventilador (2) Conmutador del sistema de aire acondicionado CONMUTADOR DEL VENTILADOR

(3) Conmutador de seleccin de aire del exterior / recirculacin del aire del interior (4) Conmutador de regulacin de la temperatura

Este conmutador (1) puede ser utilizado para ajustar el flujo de aire en cuatro fases. Ta m b i n f u n c i o n a c o m o c o n m u t a d o r p r i n c i p a l d e l acondicionador de aire. Al pulsar el conmutador OFF, el ventilador se detiene. Al pulsar el conmutador, se ilumina el indicador luminoso de dicho conmutador para visualizar el flujo de aire.

3-62

FUNCIONAMIENTO
CONMUTADOR DEL AIRE ACONDICIONADO Este conmutador (2) se utiliza para iniciar y detener la funcin de refrigeracin y deshumidificacin. Al situar el conmutador del ventilador en la posicin ON y pulsar el conmutador del acondicionador de aire, se ilumina el indicador luminoso del conmutador Al pulsar de nuevo el conmutador, pasa a la posicin OFF y el indicador luminoso se apaga. OBSERVACIONES Cuando entra aire limpio en la cabina, la presin del aire del interior aumenta, lo que evita la entrada de polvo. Cuando no sea necesaria ni la calefaccin ni la refrigeracin, haga entrar aire limpio para evitar la entrada de polvo con el flujo de aire que prefiera.

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

CONMUTADOR SELECTOR DE AIRE EXTERIOR / DE RECIRCULACIN Este conmutador (3) cambia entre circulacin del aire del interior y la entrada de aire del exterior. Al pulsar el conmutador, se ilumina el indicador luminoso de la parte superior de dicho conmutador.

Circulacin de aire en el interior Este conmutador (3) se utiliza cuando se desea refrigerar o calentar la cabina rpidamente o cuando el aire de la cabina est viciado.

Entrada de aire del exterior Este conmutador (3) se utiliza para refrigerar o calentar la cabina mediante la entrada de aire del exterior. Adems, se u t i l i z a pa r a q u e e n t r e a i r e l i m p i o o pa r a e l i m i n a r l a condensacin de las ventanas.

3-63

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO

CONMUTADOR DE REGULACIN DE LA TEMPERATURA Puede ajustarse la temperatura con este conmutador (4) pulsando y manteniendo pulsado los botones de aumento o reduccin. Los indicadores luminosos de nivel de la temperatura se iluminan para mostrar la temperatura del aire que entra a travs de los orificios de ventilacin. Cuando ms se iluminan los indicadores azules, menor es la temperatura. El color del indicador luminoso cambia mientras se pula el conmutador. Cuando la temperatura alcanza el nivel deseado, suelte el conmutador para ajustar la temperatura. La configuracin para cada modo se guarda en la memoria aunque el conmutador de arranque se encuentre en la posicin OFF. Sin embargo, en los siguientes casos, debe realizarse de nuevo la configuracin. q Cuando la mquina no ha sido utilizada durante ms de 7 das q Cuando el voltaje de la batera es muy bajo q Cuando se ha producido una interferencia anmala del exterior q Cuando el conmutador del ventilador se encuentra en la posicin OFF (la configuracin no se guarda en la memoria nicamente con el conmutador del acondicionador de aire) Si se utiliza el acondicionador de aire en la posicin FRESH (AIRE LIMPIO), el interior de la cabina se presurizar y de esta forma se evitar la entrada de polvo. Cuando ms elevada es la posicin del conmutador del ventilador, ms eficaz es la presurizacin.

MTODO DE FUNCIONAMIENTO
Condiciones de uso de los Conmutador del conmutadores ventilador Rpido Refrigeracin Normal Deshumidificacin, calefaccin Rpido Calefaccin Normal Desescarchado Ventilacin o presurizacin HI (VELOCIDAD ALTA) HI - LO HI - LO HI (VELOCIDAD ALTA) HI - LO HI (VELOCIDAD ALTA) HI - LO Conmutador del Conmutador de Selector (Aire Limpio / de acondicionador regulacin de la Recirculacin) de aire temperatura ENCENDIDO ENCENDIDO ENCENDIDO APAGADO APAGADO ENCENDIDO APAGADO Todo en azul Ms de la mitad estn en azul Ms de la mitad estn en rojo Todo en rojo Ms de la mitad estn en rojo Ms de la mitad estn en rojo Todo en azul DE RECIRCULACIN LIMPIO LIMPIO DE RECIRCULACIN LIMPIO LIMPIO LIMPIO

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FUNCIONAMIENTO
Al realizar el desescarchado, si el conmutador de regulacin de la temperatura est ajustado de tal forma que todos los ind icado res e stn en rojo, aumen tar la eficacia d el desescarchado y del desempaado.

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

SI NO SE UTILIZA EL ACONDICIONADOR DE AIRE DE FORMA REGULAR Haga funcionar el acondicionador de aire en refrigeracin o deshumidificacin + calefaccin durante varios minutos de vez en cuando para prevenir la prdida de la pelcula de aceite en varias piezas del compresor.

OBSERVACIONES Si la temperatura del interior de la cabina es baja, el acondicionador de aire podra no funcionar. En tales casos, utilice el aire de recirculacin para calentar el interior de la cabina y, a continuacin, conecte el conmutador del acondicionador de aire para hacerlo funcionar. CAJA FRA Al utilizar la refrigeracin, se pueden mantener fros bebidas y otros productos. Al utilizar la calefaccin, se pueden mantener calientes los productos. Cuando no utilice la caja, cierre la rejilla. No utilice la caja fra para productos que despidan olores, viertan agua o se puedan romper fcilmente. No la utilice como soporte para herramientas o para otros objetos pequeos.

Medidas de Precaucin para el Uso


PRECAUCIONES DE USO DE LA REFRIGERACIN

q Si fuma durante la utilizacin del aire acondicionado, podran empezar a picarle o arderle los ojos. Ventile la cabina con frecuencia para eliminar el humo. q Cuando utilice el sistema de aire acondicionado durante un largo periodo de tiempo, realice el proceso de ventilacin al menos cada hora. Por razones de salud, se recomienda que, al utilizar el sistema de aire acondicionado, la temperatura sea slo ligeramente ms fra (5 6C inferior a la temperatura del exterior) cuando entra Ud. en la cabina. Cudese, por tanto, de ajustar la temperatura a un nivel adecuado.

3-65

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO
3

REALCELA DE FORMA QUE EL AIRE FRO NO SOPLE DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE DEL CRISTAL

q Si los orificios de ventilacin (izquierdo y derecho) situados en el centro del salpicadero se giran de tal forma que el aire fro acte directamente sobre el cristal de la puerta de la cabina, la humedad podra condensarse en el exterior del cristal y reducir la visibilidad. (Esto se produce en particular con temperaturas elevadas.) Si esto sucede, cierre las rejillas de ventilacin y vare la direccin para evitar que se proyecte el aire fro directamente sobre la superficie del cristal.

INSPECCIN EN PERIODOS DE INACTIVIDAD

Incluso en los periodos de inactividad, haga funcionar el compresor a baja velocidad durante varios minutos una vez al mes, para evitar la prdida de la pelcula de aceite de las piezas lubricadas del compresor. (Haga funcionar el motor a baja velocidad y ajuste la palanca de control de temperatura en la posicin central.) OBSERVACIONES Cuando la temperatura ambiente es baja, si se hace funcionar repentinamente el compresor a gran velocidad, podra producirse una avera en ste. Tenga en cuenta que el sistema est configurado de tal forma que, si la temperatura es inferior a 2 6,5 C, el compresor no funcionar al activar el conmutador del refrigerador.

PROCEDIMIENTO DE SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE


Sustituya el recipiente cada dos aos.

Despus de sustituir el recipiente, aada lubricante para compresores. Gire el recipiente hasta que quede en ngulo y mida el aceite que queda en su interior. A continuacin, aada la misma cantidad de aceite (Denso Oil 6) para llenar el recipiente.

OBSERVACIONES El intervalo de sustitucin podra ser ms corto, dependiendo de las condiciones durante la utilizacin. Si se utiliza el recipiente una vez que se haya excedido el lmite de absorcin de humedad del desecante, el circuito refrigerante podra atascarse y provocar la rotura del compresor. PRECAUCIONES PARA LA SUSTITUCIN DEL RECIPIENTE q Si se deja el recipiente con la tapa ciega extrada durante ms de 15 minutos, se absorber la humedad del aire y la vida til del desecante se reducir. Si extrae la tapa ciega, conecte rpidamente la conduccin, vace el sistema y llnelo de refrigerante. q Para retirar el refrigerante del circuito, sultelo gradualmente desde el lado de baja presin para evitar que salga el aceite.

COMPROBAR LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Y EL NIVEL DE REFRIGERANTE (GAS)

Si la correa del compresor est floja o el nivel de refrigerante es bajo, no se ha realizado la refrigeracin de forma eficaz. Para obtener ms informacin, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (4-22).

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

Si se atasca el filtro de aire para la entrada de aire FRESH o RECIRC, disminuir la capacidad de la refrigeracin o de la calefaccin. Para evitarlo, limpie el filtro de aire con aire comprimido una vez a la semana. Para obtener ms informacin acerca del mtodo de limpieza, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (4-22). 3-66

FUNCIONAMIENTO
UTILIZACIN PTIMA DEL AIRE ACONDICIONADO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

CUANDO SE DESEE ENFRIAR RPIDAMENTE EL INTERIOR DE LA CABINA Si la mquina se deja en el sol en pleno verano, la temperatura interior de la cabina puede llegar a ser sumamente alta. En este caso, y si se desea enfriar la cabina rpidamente, primero abra todas las puertas y ventanas para eliminar el aire caliente y luego encienda el aire aconticionado. Despus de arrancar el motor, pulse el conmutador automtico (5) y utilice el conmutador de configuracin de temperatura (3) para ajustar la temperatura a 18,0. Haga funcionar el motor a una velocidad ligeramente ms alta durante 2 o 3 minutos, luego cierre las puertas y ventanas. Cuando la temperatura en el interior de la cabina descienda, ajuste la temperatura deseada. CUANDO LAS VENTANAS SE EMPAAN En la estacin de lluvias, cuando la humedad en el interior de la cabina es elevada, si los cristales de las ventanas se empaan, haga funcionar el aire acondicionado para desempaarlos. Cuando el aire del exterior es sumamente hmedo, y si la temperatura interior de la cabina es demasiado baja, la parte exterior puede empaarse. En este caso, ajuste la configuracin de la temperatura o detenga el aire acondicionado para ajustar la temperatura interior de la cabina. MEDIDAS CUANDO NO UTILICE EL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO En las pocas del ao en las que no utiliza el aire acondicionado, hgalo funcionar durante varios minutos con el motor a baja velocidad una vez al mes para mantener la pelcula de aceite de lubricacin en todas las piezas del compresor. (Rodaje del sistema de aire acondicionado) En invierno, cuando la temperatura del interior de la cabina es baja, el acondicionador de aire podra no funcionar. En este caso, utilice un calefactor para aumentar la temperatura en el interior de la cabina y haga funcionar el acondicionador de aire.

AVISO q Para hacer funcionar el sistema de aire acondicionado, arranque siempre con el motor funcionando a baja velocidad. No arranque nunca el aire acondicionado cuando el motor se encuentre funcionando a gran velocidad. Se producir una avera del sistema de aire acondicionado. q Si entra agua en el sensor de luz solar o el panel de control, podra producirse una avera inesperada. Asegrese siempre de que no dejar que el agua se introduzca en dichos elementos. Adems, nunca produzca fuego ni flama cerca. q Para que el acondicionador de aire muestre plenamente sus funciones automticas, el sensor de luz solar debe mantenerse siempre limpio. Adems, no coloque ningn obstculo alrededor que pueda bloquear la funcin del sensor.

3-67

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

FUNCIONAMIENTO 3

CALEFACCIN, MANEJO
(Mquinas equipada con cabina)

MTODO DE FUNCIONAMIENTO
PARA UN CALENTAMIENTO RPIDO Coloque los conmutadores en la posicin mostrada en el diagrama de la derecha para realizar un calentamiento rpido. q Site la palanca de seleccin FRESH/RECIRC (1) y la palanca de control de la temperatura (3) en la posicin del diagrama de la derecha. q Site el conmutador (2) del soplador en la posicin 3 (HIGH).

AVISO Si se acciona la calefaccin de forma continua durante un periodo largo con la palanca en la posicin RECIRC, el aire del interior de la cabina se viciar. Por lo tanto, una vez que se haya calentado la cabina, coloque la palanca de seleccin FRESH/RECIRC (1) en la posicin FRESH. En esta posicin, el interior de la cabina se presuriza para evitar la entrada de polvo. USO NORMAL Coloque cada conmutador en la posicin deseada.

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE


Si se atascan los filtros de aire de recirculacin y de aire limpio, disminuir la capacidad de calefaccin. Limpie el filtro de aire una vez por semana con aire comprimido.

Para mayor informacin sobre el mtodo de limpieza, vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (422).

3-68

FUNCIONAMIENTO ACUMULADOR, MANEJO

EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES

ADVERTENCIA
En las mquinas equipadas con acumulador, poco tiempo despus de que el motor haya parado, el equipo de trabajo desciende por su propio peso si la palanca de control se coloc en LOWER (DESCENSO). Una vez que el motor se haya detenido, coloque siempre la palanca de seguridad y la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK (BLOQUEO). El acumulador se carga con gas nitrgeno a presin elevada, por lo que un funcionamiento inadecuado podra provocar una explosin que provocara lesiones o daos graves. Cuando maneje el acumulador, siga siempre las siguientes instrucciones. No se puede liberar totalmente la presin del circuito de control. Cuando retire el equipamiento hidrulico, no se quede en el lugar hacia el cual el aceite sale despedido mientras realiza la operacin. Afloje lentamente los pernos. No desmonte el acumulador. No lo acerque a una llama ni lo tire al fuego. No haga orificios sobre l ni lo suelde. No golpee ni haga rodar el acumulador, ni lo someta a impactos. Al deshacerse del acumulador, hay que soltar el gas. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para la eliminacin adecuada.

El acumulador es un dispositivo que acumula energa en el circuito de control y, una vez instalado, permite que el circuito de control sea operado por un poco ms de tiempo an despus de parar el motor. Por esta razn, si se acciona la palanca para hacer descender el equipo de trabajo, ste puede hacerlo por su propio peso. El acumulador est instalado en el lugar que indica el diagrama de la derecha.

MTODO PARA LIBERAR LA PRESIN DEL CIRCUITO DE FUNCIONAMIENTO EN MQUINAS EQUIPADAS CON ACUMULADOR
1. Haga descender el equipamiento de trabajo y detenga el motor. 2. Tras la parada del motor, accione toda la carrera de la palanca de control hacia el frente, atrs, a la izquierda y a la derecha, para liberar la presin del interior del circuito del equipo de trabajo. Sin embargo, no se puede liberar la presin completamente. Por lo tanto, si se extrae el acumulador del circuito del equipo de trabajo, afloje lentamente los tornillos y no se site en la direccin hacia la que se expulsa el aceite.

3-69

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR
COMPROBACIN RPIDA

3
3
3

Antes de arrancar el motor, d una vuelta alrededor de la mquina y mire debajo de la misma en busca de posibles tuercas o bulones flojos, fugas de aceite, combustible o lquido de refrigeracin. Compruebe asimismo el estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Revise tambin el cableado y las holguras y recoja el polvo que encuentre en las zonas que alcanzan temperaturas elevadas.

ADVERTENCIA
q Las fugas de aceite o combustible, o la acumulacin de material inflamable alrededor de piezas sometidas a altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor, podran provocar un incendio. Revise la mquina cuidadosamente y, si encuentra alguna anomala, reprela o pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. q No suba o baje de la mquina desde la parte posterior. Utilizar esta posicin es peligroso puesto que es fcil resbalar y no podra no ser visto desde el compartimiento del operario. Utilice siempre el pasamanos y el escaln laterales al subir o bajar de la mquina.

Si la mquina est sobre un firme inclinado, pngalo sobre una superficie horizontal antes de la comprobacin. Antes de arrancar el motor, d una vuelta alrededor de la mquina y mire debajo de la misma en busca de posibles tuercas o bulones flojos, fugas de aceite, combustible o lquido de refrigeracin. Compruebe asimismo el estado del equipo de trabajo y del sistema hidrulico. Revise tambin el cableado, las holguras y recoja el polvo que encuentre en las zonas que alcanzan temperaturas elevadas. Lleve a cabo las indicaciones de esta seccin antes de arrancar el motor. 1. Compruebe los daos, el desgaste y la holgura en el equipo de trabajo, los cilindros, las uniones y las mangueras. Compruebe que no existen roturas, un desgaste excesivo ni piezas sueltas en el equipo de trabajo, cilindros, dispositivos de conexin o mangueras. Si encuentra alguna anomala, reprela. Compruebe que no existen roturas, desgastes excesivos ni holgura en el equipo de trabajo, cilindros, uniones o conducciones. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente.

2. Retire la suciedad y el polvo alrededor del motor, de la batera y del radiador. Compruebe si hay suciedad o polvo acumulados alrededor de la batera o si de las piezas del motor con altas temperaturas, tales como el silenciador o el turbocompresor, es elevada. Retire toda esta suciedad o material inflamable. Verifique si hay suciedad o polvo almacenados alrededor del motor o del radiador. Compruebe tambin si hay alguna clase de material inflamable (hojas secas, ramitas, hierba, etc) alrededor de la batera o de las piezas del motor con altas temperaturas, como el silenciador o el turbocompresor. Reitre toda la suciedad o material inflamable.

3. Comprobacin de fugas de agua o de aceite alrededor del motor. Verifique que no existe ningn escape de aceite del motor o lquido refrigerante del sistema de refrigeracin. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. 3-70

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

4. Compruebe si hay fugas de aceite en la caja del tren transmisor de potencia, en la caja de transmisin final, en el depsito hidrulico, en las mangueras y en las uniones. Verifique que no existe prdida de aceite. Si encuentra alguna anomala, haga la reparacin correspondiente en el lugar donde se ha encontrado la fuga de aceite. Verifique que no existe prdida de aceite en la cubierta de proteccin. Compruebe en el suelo la existencia de restos de aceite.

5. Verificacin de las piezas del bastidor de rodaje Compruebe si hay daos, desgaste o pernos flojos en zapata de la oruga, cabestrante, rodillo tensor y protectores si hay fugas de aceite en rodillos, etc. Proceda a las reparaciones en el caso de detectarse algn problema. Si se detectan daos, desgaste o fugas de aceite, solucione el problema y apriete los pernos.

6. Compruebe los daos en el pasamanos o si sus bulones se han aflojado. Repare cualquier dao que exista y apriete los pernos que se hayan aflojado.

7. Compruebe si existen daos en las sondas e indicadores luminosos del panel de control, o si sus bulones se han aflojado. Compruebe si hay daos en el panel, en los indicadores y en las luces. Si encuentra algo anormal, cambie la pieza defectuosa. Limpie la suciedad de la superficie. Apriete todos los pernos flojos.

8. Compruebe si hay daos en el cinturn de seguridad y en las abrazaderas de montaje. Compruebe que no existe anomala alguna en el cinturn de seguridad ni en las abrazaderas de montaje. Si existe algn dao, sustityala por una pieza nueva.

3-71

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO
3

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR


Lleve a cabo las indicaciones de esta seccin antes de arrancar el motor. COMPROBAR EL PANEL DE CONTROL 1. Gire el conmutador de arranque (1) hasta al posicin ON. 2. Compruebe que todos los monitores e indicadores se enciendan aproximadamente 3 segundos y que el zumbador de alarma suene.

OBSERVACIONES Si los indicadores no se iluminan, podra existir una avera o desconexin del monitor. Por lo tanto, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.

AVISO Para realizar las comprobaciones antes del arranque, no se contente nicamente con mirar este indicador. Ejecute siempre todos los puntos enumerados para las operaciones de comprobacin y mantenimiento siguientes.

3-72

FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DE REFRIGERACIN Y AADIR AGUA

FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA
q Normalmente, no abra el tapn del radiador. Para comprobar el nivel del agua de refrigeracin, verifique el sub-tanque cuando el motor est fro. q No retire el tapn cuando el agua del radiador est caliente. Podra salir despedida agua hirviendo. Una vez que la temperatura del agua haya descendido, gire lentamente el tapn para que se libere la presin interna y retrelo.

1. Abra la tapa lateral del motor, situada en el lado izquierdo del chasis y compruebe que el lquido de refrigeracin se encuentra entre las marcas FULL (lleno) y LOW (bajo) del sub-tanque (1). Si el nivel de agua es bajo, aada agua hasta el nivel FULL a travs del orificio de llenado del subtanque (1).

OBSERVACIONES El lquido refrigerante podra rebosar de la manguera de drenaje del sub-tanque. Esto no supone un problema. Se produce porque se ha aadido demasiado refrigerante.

2. Despus de aadir agua, apriete el tapn correctamente. 3. Si el sub-tanque est vaco, compruebe si hay fugas de lquido refrigerante y aada refrigerante al radiador y al sub-tanque. 4. Despus de aadir agua, cierre la cubierta lateral del motor. LLENO BAJO

3-73

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

COMPROBACIN DEL NIVEL DE COMBUSTIBLE Y ADICIN DE COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA
Cuando proceda a llenar el depsito de combustible, no lo derrame ni deje que rebose. El combustible derramado podra inflamarse. Si se derrama, lmpielo a fondo. No exponga nunca el combustible a las llamas, puesto que es un material inflamable y, por consiguiente, peligroso.

1. Gire el conmutador de arranque del motor hasta la posicin ON y compruebe el nivel de combustible con el indicador de nivel de combustible (G) presente en el panel de control. Tras las comprobaciones, devuelva el conmutador a la posicin OFF.

2. Tras la finalizacin del trabajo, llene el depsito de combustible a travs del orificio de llenado (F). 3. Despus de haber aadido combustible, cierre el tapn correctamente. Capacidad del depsito de combustible: 625 litros

OBSERVACIONES Si los respiraderos (1) del tapn estn obstruidos, la presin en el depsito disminuir y el combustible no fluir. Limpie los respiraderos de vez en cuando.

3-74

FUNCIONAMIENTO
COMPROBAR EL SEPARADOR DE AGUA, DRENAR EL AGUA Y LOS SEDIMENTOS (si est instalada)

FUNCIONAMIENTO

1. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte izquierda de la mquina. El separador de agua forma una unidad con el filtro de combustible adicional y est instalado en el fondo.

2. Es posible evaluar el nivel del agua y la cantidad de sedimento mirando a travs de la tapa transparente (2). Si hay agua o sedimentos acumulados en el fondo, coloque un recipiente para recoger el agua drenada debajo de la manguera de drenaje (3). 3. Afloje la vlvula de drenaje (1) y vace el agua. 4. Cuando salga combustible de la manguera de drenaje (3), apriete la rosca (1) inmediatamente.

DRENAJE DEL AGUA Y SEDIMENTOS DEL DEPSITO DE COMBUSTIBLE Afloje la vlvula de drenaje (1) situada en el fondo del depsito de combustible y drene el agua y los sedimentos acumulados en el fondo con el combustible.

3-75

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR Y AADIR ACEITE

ADVERTENCIA
Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre la temperatura antes de comenzar con este procedimiento.

1. Abra la puerta del lateral de la mquina situada en la parte izquierda del chasis. 2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un trapo. 3. Introduzca completamente la varilla de medicin (G) en el orificio de llenado de aceite, luego squela y compruebe el nivel de aceite. 4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L (bajo) de la varilla de medicin (G). Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L, agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite (F). 5. Si el aceite se encuentra por encima de la marca H, drene el exceso de aceite del motor a travs del tapn de drenaje (P), y compruebe el nivel del aceite de nuevo. 6. Si el nivel del aceite es el correcto, apriete correctamente el tapn de llenado del aceite y la cubierta lateral del motor.

OBSERVACIONES Compruebe el nivel de aceite con el motor parado. Cuando compruebe el nivel de aceite inmediatamente despus de parar el motor, espere por lo menos 15 minutos antes de empezar la revisin. Si la mquina est sobre un firme inclinado, pngala en una superficie horizontal antes de iniciar la revisin. Para aadir combustible, saque la varilla de medicin en la gua para soltar el aire del interior del crter.

3-76

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, AADIR ACEITE 1. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un trapo. 2. Introduzca completamente la varilla de medicin (G) en el orificio de llenado de aceite, luego squela y compruebe el nivel de aceite. 3. Compruebe que el aceite se encuentra entre las marcas H (alto) y L (bajo) de la varilla de medicin (G). Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L, agregue aceite a travs del orificio de llenado de aceite (F). La varilla de medicin posee dos lados para comprobar el nivel de aceite: COLD STOP, para su uso cuando el motor est parado y la temperatura del aceite es baja; y HOT IDLE, para su uso cuando el motor se encuentra al ralent y la temperatura del aceite es elevada.

OBSERVACIONES Para comprobar el nivel de aceite con el motor parado antes del inicio de las operaciones, compruebe dicho nivel de aceite con el lado rotulado COLD STOP de la varilla de medicin. Tambin es posible comprobar el nivel de aceite incluso despus de empezar a trabajar, cuando la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia es elevada, sin embargo, en este caso, haga funcionar el motor al ralent y utilice el lado marcado HOT IDLE (al ralent en caliente).

Parada en fro

Al ralent en caliente

4. Si el aceite sobrepasa la lnea H, retire la cubierta de drenaje (1) situada en el lado izquierdo de la superficie inferior de la caja del tren transmisor de potencia, retire la manguera de drenaje (2) de la toma de extraccin, afloje el tapn de drenaje (3), vace el exceso de aceite y compruebe de nuevo el nivel. 5. Si el nivel de aceite es correcto, apriete el tapn del orificio de llenado de forma segura.

OBSERVACIONES Para realizar la inspeccin, si la mquina se encuentra en ngulo, desplcela hasta una ubicacin en horizontal.

3-77

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

COMPROBAR EL DESPLAZAMIENTO DEL PEDAL DEL FRENO Accione la mquina, pise el pedal de freno y verifique que la mquina se detiene. COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL AMORTIGUADOR Y AADIR ACEITE 1. Abra la puerta del lateral del motor situada en la parte izquierda de la mquina. 2. Saque la varilla de medicin (G) y limpie el aceite con un trapo. 3. Introduzca completamente la varilla de medicin (G) en el orificio de llenado de aceite, luego squela y compruebe el nivel de aceite. 4. El aceite debe estar entre las marcas H (alto) y L (bajo) de la varilla de medicin (G). Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la marca L, agregue aceite a travs del orificio de introduccin de la varilla de medicin. 5. Si el aceite sobrepasa la marca H, abra la cubierta de inspeccin (2) situada en la parte inferior central de la caja del tren transmisor de potencia, vace el exceso de aceite a travs tapn de drenaje (P) del amortiguador del motor que puede verse hacia la parte delantera de la mquina, a travs de la ventana de inspeccin, y, a continuacin, compruebe de nuevo el nivel de aceite.

OBSERVACIONES Compruebe el nivel de aceite con el motor parado. Si la mquina est inclinada, sitela en posicin plana antes de comprobar el nivel de aceite.

3-78

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE

ADVERTENCIA
q Al quitar el tapn del orificio de llenado, el aceite podra salir despedido. Por lo tanto, detenga el motor y espere a que la temperatura del aceite descienda. A continuacin, gire lentamente el tapn para liberar la presin interna antes de quitar el tapn. q Si el aceite aadido supera la marca H, pare el motor y espere a que el aceite hidrulico se enfre. A continuacin, retire el tapn de drenaje (P), afloje la vlvula de drenaje (1) y vace el exceso de aceite.

1. Descienda completamente la hoja y el escarificador hasta el suelo, detenga el motor, espere aproximadamente 5 minutos y, a continuacin, compruebe que el nivel de aceite se encuentre entre las marcas H y L de la mirilla (G).

AVISO No aada aceite si el nivel se encuentra por encima de la lnea H. Si lo hace, podra provocar daos en el circuito de presin del aceite y hacer que sta salga despedida. Nivel adecuado 2. Si el nivel de aceite se encuentra por debajo de la lnea L, aada aceite a travs del orificio de llenado (F), situado en la parte superior del depsito hidrulico.

OBSERVACIONES Para realizar la inspeccin, si la mquina se encuentra en ngulo, desplcela hasta una ubicacin en horizontal.

3-79

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

COMPROBAR EL INDICADOR DE POLVO 1. Compruebe que el pistn amarillo de la zona roja del dimetro exterior del indicador de polvo (1) no se superpone. 2. Si el pistn amarillo se superpone a la zona roja, limpie o sustituya el elemento inmediatamente. Para obtener ms informacin sobre el mtodo de limpieza del elemento, vase COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE (4-25).

3. Tras las comprobaciones, limpieza y sustituciones, pulse el botn del indicador de polvo (1) para devolver el pistn amarillo a su posicin original. q En los entornos en los que la goma se deteriora con rapidez o la superficie resulta daada (luz directa del sol, zonas con polvo, etc.), sustityala antes de que se ensucie y resulte difcil evaluar su estado.

3-80

FUNCIONAMIENTO
COMPROBACIN DEL CABLEADO ELCTRICO

FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA
q Si se queman los fusibles con frecuencia o si hay un cortocircuito en el cableado elctrico, localice la causa y reprela, o pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. q La acumulacin alrededor de la batera de materias inflamables (hojas secas, ramitas, hierba, etctera) pueden provocar incendios; por tanto, compruebe y retire dichos objetos si los encuentra. q Mantenga limpia la superficie superior de la batera y compruebe el orificio del respiradero en el tapn de la batera. Si estuviera obstruido por suciedad o polvo, lave el tapn de la batera para limpiar el orificio del respiradero.

Compruebe si hay daos en el fusible, que se est utilizando un fusible de la capacidad especificada y que no hay seales de desconexin, rotura o cortocircuito en el cableado elctrico. Compruebe si hay terminales flojos y, si es as, apritelos. Tenga especial cuidado al comprobar el cableado de la batera, el motor de arranque y el alternador. Adems, retire cualquier material inflamable que se haya acumulado alrededor de la batera. Para la localizacin de averas y para las reparaciones, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. COMPROBACIN DEL ENCENDIDO DE LAS LUCES 1. Gire el conmutador de arranque hasta al posicin ON.

2. Gire el interruptor de las luces delanteras hasta la posicin ON (b) y compruebe que se encienden las luces delanteras.

3-81

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

3. Gire el conmutador de las luces traseras hasta la posicin ON (b) y compruebe que se encienden las luces traseras de los parachoques izquierdo y derecho. Si las luces no se encienden, compruebe que no haya una bombilla fundida o un cable desconectado. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su reparacin.

COMPROBACIN DEL SONIDO DE LA BOCINA 1. Gire el conmutador de arranque hasta al posicin ON.

2. Pulse el conmutador de la bocina para verificar que suena.

COMPROBACIN DEL SONIDO DE LA ALARMA DE SEGURIDAD 1. Tras arrancar el motor, hgalo funcionar al ralent, pise hasta el fondo el freno y suelte la palanca de estacionamiento.

3-82

FUNCIONAMIENTO
2. Mientras pisa el pedal del freno, coloque la palanca omnidireccional en la posicin marcha atrs (REVERSE). El zumbador debe sonar inmediatamente. El zumbador continuar sonando hasta que la palanca omnidireccional se desplace hasta las posiciones NEUTRAL o FORWARD. 3. Tan pronto como se haya confirmado que el zumbador funciona correctamente, site la palanca omnidireccional e n l a p o s i c i n N E U T R A L , c o l o q u e l a pa l a n c a d e estacionamiento en la posicin LOCK y, a continuacin, suelte el pedal del freno.

FUNCIONAMIENTO

Marcha atrs

AJUSTE

ADVERTENCIA
q Realice el ajuste antes de iniciar las operaciones o en el cambio de turno del operador. q Ajuste el asiento de tal forma que se pueda pisar totalmente el pedal del freno con la espalda apoyada en el respaldo del asiento del conductor.

AJUSTE DEL ASIENTO DEL CONDUCTOR (A) Ajuste hacia atrs y adelante Tire de la palanca (1), coloque el asiento en una posicin que permita un manejo fcil y suelte la palanca. Ajuste hacia delante y atrs: 160 mm (8 fases)

(B) Ajuste del peso y la altura del asiento q Gire el tirador (2) situado bajo el asiento de tal forma que el indicador de ajuste del peso (3) muestre la zona verde. La altura se puede ajustar girando el tirador (2) mientras se visualiza la zona verde. q Gire el tirador en el sentido de las agujas del reloj para elevar el asiento, y grelo en sentido contrario para bajarlo. Alcance del ajuste de la altura: progresiva, 75 mm Alcance del ajuste del peso: de 50 a 130 Kg.

(C) Ajuste del ngulo de reclinacin

OBSERVACIONES Al empujar el asiento hacia delante, el ngulo de reclinacin disponible se hace mayor; al empujar el asiento hacia atrs, el ngulo de reclinacin disponible disminuye. Para desplazar el asiento hacia atrs, devuelva el asiento a su posicin original antes de moverlo.

Tire de la palanca (4) hacia arriba, ajuste el asiento hacia atrs en la posicin deseada y, luego, suelte la palanca.

3-83

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

(D) Ajuste de la direccin del asiento Tire de la palanca (5) para desbloquear el asiento y podr girarlo manualmente hasta una posicin de 15 hacia la derecha. Tras modificar la direccin de asiento, devuelva la palanca a su lugar para bloquear el asiento. q Cambie la direccin del asiento hacia la derecha para facilitar el accionamiento del escarificador.

UTILIZACIN DEL CINTURN DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA
q Antes de utilizar el cinturn de seguridad revise las piezas de seguridad y el cinturn para comprobar que estn en buen estado. Sustituya las piezas de seguridad o el cinturn si observa que estn deteriorados o daados. q Incluso en el caso de que no se aprecie anomala alguna, sustituya el cinturn de seguridad cada 3 aos. La fecha de fabricacin se encuentra en la parte posterior del cinturn. q Regule y ajuste el cinturn de seguridad antes de trabajar con la mquina q Utilice siempre el cinturn de seguridad cuando trabaje con la mquina. q Coloque el cinturn de seguridad alrededor del regazo sin que se retuerza.

ABROCHE EL CINTURN Y RETRELO 1. Sintese en el asiento, pise a fondo el pedal del freno y ajuste el asiento de forma que la espalda quede apoyada contra el respaldo. 2. Despus de ajustar la posicin del asiento, ajuste la correa del cinturn.(1). Tense la correa del cinturn e instlelo cuando no hay nadie en el asiento. 3. Sintese y agarre la lengeta (4) conectada al mecanismo de bobinado (2) y tire lentamente del cinturn de forma que cubra su abdomen lo suficientemente. 4. Introduzca la lengeta (4) en la hebilla (3) hasta que se escuche un clic. El cinturn vuelve hacia el mecanismo de bobinado (2) hasta que queda colocado en su abdomen. El cinturn est bloqueado en esta situacin y ya no se puede prolongar ms. Adapte el cinturn a su abdomen sin retorcerlo. OBSERVACIONES Si el cinturn est bloqueado antes de que la lengeta se encuentre introducida en la hebilla, permita que regrese al mecanismo de bobinado y repita el procedimiento anterior desde el principio. 5. Tire del cinturn para comprobar que se encuentra bloqueado en su posicin de forma segura. 6. Para extraer el cinturn, apriete el botn rojo de la hebilla (3). El cinturn se enrollar automticamente. Compruebe los pernos de montaje del cinturn de seguridad y reajstelos en caso necesario. Par de apriete: 24,5 4,9 Nm (2,5 0,5 Kgfm) 3-84

FUNCIONAMIENTO
.AJUSTE DEL ESPEJO Afloje la tuerca (1) del espejo y ajstelo hasta una posicin en la que ofrezca la mejor vista desde el asiento del operario. En particular, asegrese de ajustar el espejo de tal forma que pueda ver claramente a las personas situadas detrs de la mquina, tanto en el lado izquierdo como en el derecho.

FUNCIONAMIENTO

AJUSTE DE LA PALANCA OMNIDIRECCIONAL (PALANCA PCCS)

ADVERTENCIA
Tras desplazar la caja (2) para ajustar la posicin de la palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas, asegure la palanca de bloqueo (1) en el orificio de la muesca. Asegrese que se encuentra en la posicin LOCK. Si no est totalmente bloqueada, la palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas podra moverse de manera imprevista y provocar lesiones, daos graves o la muerte.

La palanca de gobierno, de direccin y cambio de marchas (palanca simple del tipo controlable manualmente: palanca omnidireccional) puede ajustarse hacia delante o hacia atrs 90 mm en 9 etapas. Ajstela hasta la posicin ms adecuada para su adaptacin al ajuste del asiento del operario. 1. Tire de la palanca de bloqueo (1) hasta la posicin FREE (libre) en la parte posterior de la caja (2), en el lado izquierdo del compartimiento del conductor.

Suelto
Bloqueado

2. Con la palanca de bloqueo (1) levantada, utilice la otra mano para agarrar la parte delantera de la caja (2) y desplcela hacia delante con las manos derecha e izquierda. La palanca omnidireccional se mueve con la caja (2). 3. Mueva la caja (2) hacia la posicin deseada hasta que se escuche un clic. A continuacin, tire de la palanca de bloqueo (1) y sultela. La palanca de bloqueo (1) regresa de forma automtica a la posicin LOCK.
Parte delantera

Parte posterior

OBSERVACIONES PCCS: Sistema de Control y Gobierno en la Palma de la Mano.

3-85

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

AJUSTE DEL REPOSA-BRAZOS La altura del reposa-brazos de los lados izquierdo y derecho del asiento del operador puede ser ajustada en 3 posiciones. Despus de ajustar el asiento del operador, ajuste el reposa-brazos a una altura adecuada.

AJUSTE DEL REPOSA-BRAZOS (DERECHO) El reposa-brazos (1) situado en el lado derecho de la cabina del operario puede ajustarse hasta 25 mm hacia arriba o 30 mm hacia abajo tomando como base la altura estndar (centro) en tres etapas. 1. Afloje la manilla (2) (dos puntos).

2. Desplace hacia delante el reposa-brazos del asiento del operario y alinee la posicin de los tres orificios (alto, medio, bajo). 3. Apriete la manilla (2) de forma segura. Baja

Medio Alta AJUSTAR EL REPOSA-BRAZOS (IZQUIERDO) El reposa-brazos situado en el lado izquierdo del compartimiento del operario puede ser ajustado hasta 2 alturas. Se puede ajustar la altura estndar 30 mm hacia arriba o 30 mm hacia abajo progresivamente. La palanca omnidireccional se desplaza como una unidad.

Haga girar hacia arriba y abajo el mando de ajuste izquierdo (1) para regular la altura. Gire la manilla para realizar el ajuste de la siguiente forma. Gire en el sentido de las agujas del reloj para mover hacia ABAJO. Gire en sentido contrario a las agujas del reloj para mover hacia ARRIBA.

3-86

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

OPERACIONES Y COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

ADVERTENCIA
q Al arrancar el motor, compruebe que tanto la palanca de estacionamiento como la palanca de bloqueo de seguridad se encuentran bien situadas en la posicin LOCK (BLOQUEO). Si las palancas de control no estn bloqueadas y se tocan por accidente al arrancar el motor, el equipo de trabajo puede moverse inesperadamente, y esto podra ocasionar lesiones graves o prdida de la vida. q Al levantarse del asiento del operador, coloque siempre la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK, independientemente de que el motor se encuentre detenido o en funcionamiento.

1. Compruebe que la palanca de estacionamiento (1) est bloqueada. Si esta palanca no se encuentra en la posicin LOCK, el motor no arrancar.

Suelto 2. Compruebe que la palanca omnidireccional (2) se encuentra en la posicin N (punto muerto).

Bloqueado

OBSERVACIONES El motor no puede ser arrancado si la palanca omnidireccional (palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas) (2) no se encuentra en la posicin de punto muerto N. Si la palanca omnidireccional (palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas) (2) se encuentra en F o R, parpadear la letra P en la pantalla de visualizacin A.

3-87

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO
Libre Descenso Retencin Elevacin Retencin Elevacin Descens

3. Compruebe que se hace descender la hoja hasta el suelo y que la palanca de control de la hoja (3) se encuentra en la posicin HOLD. Si se encuentra en la posicin FLOAT, el motor no arrancar.

4. Compruebe que se hace descender el escarificador hasta el suelo. 5. Compruebe que la palanca de seguridad (4) est bloqueada. Si la palanca de seguridad (4) est bloqueada, la palanca de control de la hoja vuelve a la posicin HOLD aunque se encuentre en la posicin FLOAT.

Suelto

Bloqueado

3-88

FUNCIONAMIENTO ARRANQUE DEL MOTOR


ARRANQUE NORMAL

FUNCIONAMIENTO

3
3

ADVERTENCIA
q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio. q Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar el claxon y arranque el motor. q El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en proporcionar una ventilacin adecuada.

AVISO q No haga arrancar el motor de arranque de forma continua durante ms de 20 segundos. Si el motor no arranca, espere 2 minutos, como mnimo, y repita el procedimiento desde el Paso 2. q Antes de arrancar la mquina, compruebe que el regulador de combustible se encuentra en la posicin de ralent bajo (MIN). q En esta mquina, se proporciona una funcin de proteccin del turbo para el turbocompresor. Con tiempo fro, aunque el regulador de combustible (1) sea accionado inmediatamente despus del arranque del motor, el rgimen del motor podra no cambiar durante varios segundos. q Si el regulador de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto, sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad. 1. Ajuste el regulador del combustible (1) para bajar ligeramente el rgimen del motor a ralent bajo.

Rgimen de velocidad medio MIN (MN.) Ralent bajo

3-89

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

2. Gire la llave del conmutador de arranque (2) a la posicin START.

3. Una vez arrancado el motor, suelte la llave del conmutador de arranque (2) y dicha llave volver automticamente a la posicin ON.

3-90

FUNCIONAMIENTO
ARRANQUE CON TIEMPO FRO

FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA
q Arranque el motor solamente despus de sentarse en el asiento del conductor. q No intente arrancar el motor realizando un cortocircuito en el circuito de arranque del motor. De un hecho as, podran resultar lesiones fsicas o un incendio. q Compruebe que no hay obstculos ni personas en los alrededores de la mquina. Seguidamente, haga sonar el claxon y arranque el motor. q No utilice nunca fluidos de arranque, pues pueden provocar explosiones. q El gas de escape es txico. Al arrancar el motor en espacios limitados, ponga especial cuidado en proporcionar una ventilacin adecuada.

AVISO q No haga arrancar el motor de arranque de forma continua durante ms de 20 segundos. Si el motor no arranca, espere 2 minutos, como mnimo, y repita el procedimiento desde el Paso 2. q Antes de arrancar la mquina, compruebe que el regulador de combustible se encuentra en la posicin de ralent bajo (MIN). q En esta mquina, se proporciona una funcin de proteccin del turbo para el turbocompresor. Con tiempo fro, aunque el regulador de combustible (1) sea accionado inmediatamente despus del arranque del motor, el rgimen del motor podra no cambiar durante varios segundos. q Si el regulador de combustible se encuentra en la posicin FULL, el motor se acelerar repentinamente y podran producirse daos en sus piezas. Por lo tanto, sitelo en una posicin intermedia o de baja velocidad.

1. Gire el regulador de combustible (1) hasta la posicin intermedia, entre las posiciones MIN y MAX.

Rgimen medio MIN (MN.) Ralent bajo

3-91

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

2. Gire la llave del conmutador de arranque (2) a la posicin ON.

3. Compruebe que el testigo de precalentamiento (3) del panel de control se encuentra encendido.

4. Mantenga la llave en la posicin ON hasta que se apague el testigo de precalentamiento (3).

5. Cuando el testigo de precalentamiento se apague (3) gire la llave del conmutador de arranque (2) hasta la posicin START (ARRANQUE) para encender el motor. El t i em po que e l t e s t i g o d e p re c a l e nta m ie nto (3 ) permanece encendido vara dependiendo de la temperatura ambiente, como se muestra en la siguiente tabla. Temperatura ambiente de -5 C a -10 C -10 C a -20 C de -20 C a 30 C Tiempo de precalentamiento de 20 a 27 segundos de 27 a 40 segundos 40 segundos

3-92

FUNCIONAMIENTO
6. Cuando arranque el motor, suelte la llave del conmutador de arranque (2). La llave volver automticamente a la posicin ON (ENCENDIDO).

FUNCIONAMIENTO

OBSERVACIONES Inmediatamente despus de arrancar el motor, hgalo funcionar al ralent. Mientras hace funcionar el motor, suelte el pedal de deceleracin y no accione el equipo de trabajo. Directriz para el periodo de ralent Tiempo fro: 15 segundos como mnimo Primer arranque tras el cambio de aceite o del filtro de aceite del motor: 20 segundos

7. Una vez se haya estabilizado la rotacin del motor, vuelva a la posicin de ralent bajo (MIN) del regulador de combustible (1) y ejecute la operacin de calentamiento.

OBSERVACIONES Cualquiera que sea la temperatura ambiente, si la llave del conmutador de arranque (2) se gira desde la posicin OFF hacia la izquierda, se iluminar el testigo de precalentamiento (3) y comenzar dicho precalentamiento. (El precalentamiento prosigue mientras el conmutador de arranque se mantiene en la izquierda.) Para los detalles del tiempo de precalentamiento, consulte la tabla del Paso 5. Durante la operacin de precalentamiento, el testigo (3) se ilumina para mostrar que se est realizando dicha operacin de precalentamiento. Si el motor no arranca con la operacin anterior, espere 2 minutos como mnimo y repita el procedimiento desde el Paso 3 y 4. OBSERVACIONES La funcin de proteccin del turbo sirve para proteger el turbocompresor. Mantiene el rgimen del motor por debajo de 1.000 r.p.m. durante un periodo fijado tras el arranque del motor, incluso cuando se pisa a fondo el pedal. La funcin bsica acta para cancelar la actuacin de la funcin de proteccin del turbo cuando la presin del aceite del motor se eleva. A continuacin se muestran los ajustes para el periodo de actuacin mximo. Cuando se estn activando la funcin del proteccin del turbo, el rgimen del motor no cambia, incluso cuando se acciona el regulador de combustible.

Temperatura del agua de refrigeracin Superior a 10C 10 a -30C inferior a -30 C

Tiempo de proteccin del turbo (seg.) 0 Cambio de 0 a 20 20

3-93

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO 3

OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR

ADVERTENCIA
q Si detecta cualquier problema o funcionamiento anormal, gire la llave del conmutador de arranque hasta la posicin OFF (APAGADO). q Si se utiliza el equipo de trabajo sin calentar la mquina suficientemente, la respuesta del equipo de trabajo a los movimientos de las palancas de control es lenta y no se adecuar a los deseos del conductor. Realice siempre el calentamiento de la mquina hasta que alcance completamente la temperatura de funcionamiento, especialmente en las zonas fras.

FUNCIONAMIENTO NORMAL
AVISO q No realice trabajo alguno ni accione las palancas de forma repentina mientras el aceite hidrulico se encuentre a baja temperatura. Ejecute siempre la operacin de calentamiento hasta que la pantalla de control de temperatura del aceite hidrulico visualice la zona verde. Esto le ayudar a prolongar la vida til de la mquina. No acelere bruscamente el motor antes de que la mquina alcance totalmente la temperatura de funcionamiento. q No haga funcionar el motor a ralent bajo o alto durante ms de 20 minutos. Esta operacin podra provocar fugas de aceite de las conducciones de aceite de suministro al turbocompresor. Es necesario hacer funcionar el motor a ralent y acelerar de vez en cuando o hacerlo funcionar a un rgimen medio. q Si parpadea el indicador luminoso de presin del aceite del motor (3) o el zumbador suena de forma intermitente, detenga el motor y compruebe la causa.

3-94

FUNCIONAMIENTO
1. Gire el regulador del combustible (1) hasta la posicin intermedia entre ralent bajo (MIN) y ralent alto (MAX) y haga funcionar el motor a rgimen medio durante unos 5 minutos sin carga. 2. Una vez completada la operacin de calentamiento, compruebe los indicadores e indicadores luminosos de precaucin para un funcionamiento correcto. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. Prosiga haciendo funcionar el motor con carga ligera hasta que el indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor (2) entre en la zona verde (B). (A): Zona blanca (B): Zona verde (C): Zona roja
Rgimen

FUNCIONAMIENTO

medio MIN (MN.) Ralent bajo

3. Compruebe que el humo del escape no es de color anormal y que tampoco hay ningn ruido ni vibracin fuera de lo normal. Si detecta alguna anormalidad, dirjase a su distribuidor Komatsu.

3-95

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO
3

EN ZONAS FRAS
1. Gire el regulador del combustible (1) hasta la posicin intermedia entre ralent bajo (MIN) y ralent alto (MAX) y haga funcionar el motor a rgimen medio durante unos 10 minutos sin carga.
Rgimen

medio MIN (MN.) Ralent bajo

2. Accione la palanca de control de la hoja (4) hasta la posicin RAISE, mantenga la hoja elevada hasta su altura mxima y prosiga liberando el circuito durante 10 minutos. 3. Por ltimo, accione la palanca de control de la hoja (4) y la palanca de control del escarificador para accionar varias veces los cilindros de la hoja y del escarificador. Si la temperatura del aceite del equipo de trabajo no aumenta adecuadamente, se producir un retardo temporal en la respuesta del equipo de trabajo y de la direccin. 4. Una vez completada la operacin de calentamiento, compruebe los indicadores e indicadores luminosos de precaucin para un funcionamiento correcto. Si encuentra alguna anomala, realice la reparacin correspondiente. Prosiga haciendo funcionar el motor con carga ligera hasta que el indicador de temperatura del lquido refrigerante del motor (2) entre en la zona verde (B). (A): Zona blanca (B): Zona verde (C): Zona roja

Elevacin

OBSERVACIONES Si la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia no aumenta adecuadamente, llevar ms tiempo alcanzar la aceleracin mxima.

5. Compruebe que el humo del escape no es de color anormal y que tampoco hay ningn ruido ni vibracin fuera de lo normal. Si detecta alguna anormalidad, dirjase a su distribuidor Komatsu.

3-96

FUNCIONAMIENTO PARADA DEL MOTOR


AVISO Si se para el motor bruscamente antes de que se enfre, la vida del mismo se puede acortar enormemente. No pare el motor bruscamente excepto en casos de emergencia. S i e l m o t o r s e h a s o b r e c a l e n ta d o , n o l o d e t e n g a bruscamente. Hgalo funcionar a velocidad media para dejar que se enfre gradualmente y, a continuacin, detngalo.

FUNCIONAMIENTO

1. Gire el regulador de combustible (1) en la posicin de ralent bajo (MIN) y haga funcionar el motor a ralent bajo durante unos 5 minutos para permitir que el motor se enfre de forma gradual.

MIN (MN.) Ralent bajo

2. Gire la llave del conmutador de arranque (2) a la posicin OFF. El motor se parar. 3. Retire la llave del conmutador de arranque (2).

3-97

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO 3

DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA

ADVERTENCIA
q Antes de desplazar la mquina, compruebe que la zona circundante es segura y toque la bocina antes de empezar el desplazamiento. No permita que nadie entre en la zona circundante a la mquina. La parte posterior de la mquina no tiene visibilidad, por lo que ha de tener sumo cuidado al desplazarse hacia atrs. q Cuando desplace la mquina sobre una pendiente, mantenga siempre pisado el pedal de freno (8), incluso d e s p u s d e h a b e r s o l ta d o l a p a l a n c a d e estacionamiento (1). q Para desplazar la mquina sobre una pendiente pronunciada, gire el regulador de combustible (5) hasta su posicin mxima para hacer que el motor funcione a la mxima velocidad y mantenga pisados el pedal del freno (8) y el pedal de deceleracin (6). A continuacin, accione la palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas (4) desde la posicin N hacia la direccin del desplazamiento y suelte lentamente el pedal de freno (8). Cuando la velocidad del desplazamiento aumente, suelte lentamente el pedal de deceleracin (6).

1. Fije la palanca de estacionamiento (1) en la posicin FREE

Suelto

Bloqueado

2. Coloque la palanca de seguridad (2) de la palanca de control de la hoja (3) y de la palanca de control del escarificador (4) en la posicin FREE.

Suelto
Bloqueado

3-98

FUNCIONAMIENTO
3. Accione la palanca de control de la hoja (3) y la palanca de control del escarificador (4) hasta la posicin RAISE, eleve la hoja 40 50 cm del suelo y eleve el escarificador hasta su altura mxima.
Libre

FUNCIONAMIENTO

Descenso Retencin Elevacin Retencin Elevacin Descens

4. Gire el regulador de combustible (5) hasta la posicin de velocidad mxima (MAX), aumente el rgimen del motor y pise completamente el pedal de deceleracin (6).

Velocidad mxima MAX (MX.)

5. Desplace la palanca omnidireccional hasta la posicin F (FORWARD, ADELANTE) o R (REVERSE, ATRS), suelte de forma gradual el pedal de deceleracin (6) y deje que la mquina se desplace.

3-99

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO 3

PARADA DE LA MQUINA

ADVERTENCIA
q Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio margen de maniobra para detener la mquina. q Para parar la mquina, elija un firme llano y duro y evite las zonas peligrosas. Si no puede evitar aparcar el vehculo en una pendiente, site la palanca de estacionamiento (1) en la posicin LOCK e introduzca calzos debajo de las zapatas de las orugas. Como medida de seguridad suplementaria, clave la hoja en el suelo. q Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando, el equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en movimiento bruscamente, lo que puede provocar daos, lesiones graves o prdida de la vida. Para abandonar el asiento del conductor, asegure siempre la palanca de seguridad (2) en la posicin LOCK (BLOQUEO).

1. Pise el pedal (3) para aplicar el freno.

AVISO Si se pisa el freno cuando el rgimen del motor o la velocidad de desplazamiento son elevados, el disco del freno podra emitir un sonido de deslizamiento. Normalmente, pise el pedal de deceleracin (4) para reducir el rgimen del motor y la velocidad de desplazamiento antes de pisar el freno.

2. Coloque la palanca omnidireccional (5) en la posicin de punto muerto.

3-100

FUNCIONAMIENTO CAMBIO DE MARCHA


No es necesario detener la mquina para cambiar las marchas. 1. Desplace la palanca omnidireccional (1) hasta la posicin de cambio deseada para cambiar las marchas.

FUNCIONAMIENTO

CAMBIO DE MARCHA q La velocidad de transmisin se modificar al pulsar el conmutador (a) o el conmutador (b). Conmutador de sentido ascendente (a): Cada vez que pulse el conmutador, la velocidad de transmisin se incrementar en una velocidad. Conmutador de sentido descendente (b): Cada vez que pulse el conmutador, la velocidad de transmisin disminuir en una velocidad.

q Al accionar hacia adelante la palanca (para situarla en FORWARD) desde la posicin de punto muerto N, la transmisin cambia a F1. Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (UP) cuando la transmisin est en F1, la transmisin cambia a F2. Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (UP) cuando la transmisin est en F2, la transmisin cambia a F3. Si se pulsa una vez el conmutador de reduccin de marcha (DOWN) cuando la transmisin est en F3, la transmisin cambia a F2. Si se pulsa una vez el conmutador de reduccin de marcha (DOWN) cuando la transmisin est en F2, la transmisin cambia a F1. q Al accionar hacia atrs la palanca (para situarla en REVERSE) desde la posicin de punto muerto N, la transmisin cambia a F1. Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (UP) cuando la transmisin est en R1, la transmisin cambia a R2. Si se pulsa una vez el conmutador de aumento de marcha (UP) cuando la transmisin est en R2, la transmisin cambia a R3. Si se pulsa una vez el conmutador de reduccin de marcha (DOWN) cuando la transmisin est en R3, la transmisin cambia a R2. Si se pulsa una vez el conmutador de reduccin de marcha (DOWN) cuando la transmisin est en R2, la transmisin cambia a R1. Para obtener ms informacin acerca de la velocidad mxima de cada rgimen, vase ESPECIFICACIONES (52).

3-101

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

OBSERVACIONES El rgimen de velocidad que est siendo utilizado se visualiza en la pantalla segn el funcionamiento del cambio de marchas. Por ejemplo: Punto muerto: se visualiza N1 (punto muerto 1) en la pantalla A (2) FORWARD (avance) 2: se visualiza F2 en la pantalla A (2) REVERSE (retroceso) 3: se visualiza R3 en la pantalla A (2) Cuando la palanca de estacionamiento se encuentra bloqueada, se visualiza P. OPERACIN DE CAMBIO DE MARCHA UTILIZANDO LA FUNCIN DE MODO PRE-CONFIGURADO q Seleccin del modo de cambio significa que el rgimen de velocidad seleccionado se visualiza en la posicin de punto muerto N antes del arranque. q Cuando la palanca omnidireccional se encuentra en la posicin N (punto muerto), si se pulsa el conmutador de aumento de marcha (UP) (a) o el de reduccin (DOWN) (b), puede realizarse la seleccin del modo de cambio.

q Modo F1-R1 q Modo F1-R2 q Modo F2-R2 q El modo de cambio seleccionado se muestra en la pantalla de visualizacin B (informacin mltiple) del panel de control.

q Operacin de cambio cuando est configurado el modo F1-R1. Tras configurar este modo, cuando se acciona la palanca omnidireccional (palanca de gobierno, de direccin y de cambio de marcha) hacia adelante (FORWARD), el rgimen de velocidad cambia a F1. Cuando se acciona la palanca hacia atrs (en REVERSE), el rgimen de velocidad cambia a R1. q Operacin de cambio cuando est configurado el modo [F1-R2]. Cuando la palanca de gobierno, direccin y velocidad se encuentra en la posicin de punto muerto N, si se pulsa una vez el conmutador de aumento, el modo se fija en modo [F1-R2]. A continuacin, si se acciona hacia delante la palanca de gobierno, direccin y velocidad (operacin de conduccin marcha adelante), la transmisin cambia a F1. Si se acciona hacia atrs (operacin de conduccin marcha atrs), la transmisin cambia a R2. q Operacin de cambio cuando est configurado el modo [F2-R2]. Cuando la palanca de gobierno, direccin y velocidad se encuentra en la posicin de punto muerto N, si se pulsa dos veces el conmutador de aumento, el modo se fija en modo [F2-R2]. A continuacin, si se acciona hacia delante la palanca de gobierno, direccin y velocidad (operacin de conduccin marcha adelante), la transmisin cambia a F2. Si se acciona hacia atrs (operacin de conduccin marcha atrs), la transmisin cambia a R2.

3-102

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

OBSERVACIONES Incluso cuando se establece el modo [F1-R1], [F1-R2] o [F2-R2], es posible conmutar al rgimen de velocidad deseado simplemente accionando el conmutador de aumento o reduccin. Por ejemplo, cuando se establece el modo [F1-R2], si se acciona hacia adelante la palanca de gobierno, direccin y velocidad (operacin de conduccin marcha adelante), la transmisin cambia a F1, pero si se pulsa una vez el conmutador de aumento (a) con la palanca empujada hacia delante, la transmisin cambia a F2; si se pulsa dos veces, la transmisin cambia a F3. Si se pulsa una vez el conmutador de reduccin (b) cuando la transmisin se encuentra en F3, la transmisin cambia a F2; si se pulsa dos veces, la transmisin cambia a F1. Si se acciona la palanca de gobierno, direccin y velocidad hacia atrs (operacin de conduccin marcha atrs), la transmisin cambia a R2, pero si se pulsa una vez el conmutador de aumento (a) con la palanca empujada hacia atrs, la transmisin cambia a R3; si se pulsa el conmutador de reduccin (b) una vez, la transmisin cambia a R1. Sin embargo, la configuracin permanece en el modo [F1-R2]. Si se devuelve la palanca de gobierno, direccin y velocidad a la posicin de punto muerto N y se acciona de nuevo hacia adelante (operacin de conduccin marcha adelante), la transmisin cambia a F1. Si se acciona hacia atrs (operacin de conduccin marcha atrs), la transmisin cambia a R2. OBSERVACIONES Al conectar el conmutador de arranque, el modo se establece en F1-R1. FUNCIN DE REDUCCIN AUTOMTICA Cuando las condiciones de carga durante el desplazamiento hacen descender la velocidad, esta funcin hace descender automticamente la transmisin a un rgimen de velocidad ms bajo. Esta funcin puede utilizarse poniendo en la posicin ON (b) el conmutador de reduccin automtica (3) situado en el panel de instrumentos, delante del compartimiento del operario.

Posicin OFF (a): Funcin de cancelacin Posicin ON (b): Se reduce automticamente a menor rgimen de velocidad.

La transmisin se reduce automticamente de F2 F1, F3 F2, R2 R1, R3 R2. OBSERVACIONES Por razones de seguridad, durante la reduccin automtica la transmisin no puede incrementarse.

3-103

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

q Si desea incrementarla, utilice el control manual y pulse el botn de aumento (UP), situado en la palanca de gobierno, direccin y cambio de marchas.

3-104

FUNCIONAMIENTO CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS

FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA
Al cambiar la direccin entre FORWARD (ADELANTE) y REVERSE (ATRS), verifique antes que la nueva direccin del desplazamiento es segura.

PRECAUCIN
No es necesario detener la mquina aunque se conmute entre FORWARD y REVERSE. Para aumentar la seguridad, la comodidad del operario y la vida til de la transmisin, deje el motor funcionando a la velocidad mxima y pise siempre el pedal de deceleracin para reducir el rgimen del motor.

1. Pise el pedal de deceleracin (1) para reducir el rgimen del motor.

2. Desplace la palanca omnidireccional (2) a la posicin de punto muerto, reduzca la velocidad, pise el pedal del freno (3) y detenga la mquina.

3. Despus de pisar el pedal de deceleracin (1), desplace la palanca omnidireccional (2) hasta la posicin deseada.

3-105

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

4. Suelte el pedal de deceleracin (1) y eleve el rgimen del motor.

OBSERVACIONES Al colo ca r la pa lan ca om nidire cciona l en la posicin REVERSE, sonar la alarma de seguridad.

3-106

FUNCIONAMIENTO UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA

FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA
q En la medida de lo posible, evite girar la mquina sobre una pendiente. La mquina tender a deslizarse lateralmente. Debe tenerse un cuidado especial sobre tierra blanda o arcilla. q Jams realice un giro pivotante a gran velocidad.

GIRO NORMAL
Para girar la mquina durante el desplazamiento, incline la palanca omnidireccional (1) en la direccin del giro.

GIRO HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO MARCHA ADELANTE Si se tira de la palanca omnidireccional hacia delante y se desplaza parcialmente hacia la izquierda (L), el embrague de la direccin se desengancha y la mquina gira gradualmente hacia la izquierda.

Para realizar giros graduales hacia la derecha, empuje hacia delante la palanca omnidireccional y desplcela parcialmente hacia la derecha. Haga lo mismo durante el desplazamiento marcha atrs.

3-107

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

GIROS DE CONTRARROTACIN HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO MARCHA ADELANTE AVISO Al realizar un giro de contrarrotacin, si la carga no es igual tanto en el lado izquierdo como en el derecho, la mquina podra realizar un giro pivotante. Por lo tanto, compruebe las condiciones del suelo y procure no golpear ningn obstculo.

Con la palanca omnidireccional (1) situada en la posicin N, accione parcialmente la palanca hacia la izquierda (L). Las orugas izquierda y derecha girarn en direcciones contrarias y la mquina realizar un giro de contrarrotacin lento. Si se mueve todava ms la palanca, se incrementar la velocidad del giro de contrarrotacin.

OBSERVACIONES Para realizar un giro de contrarrotacin hacia la derecha, desplace la palanca omnidireccional (1) hacia la derecha (R) de la misma forma.

GIRO DURANTE EL DESCENSO POR UNA PENDIENTE


GIRO GRADUAL HACIA LA IZQUIERDA DURANTE EL DESPLAZAMIENTO MARCHA ADELANTE Si se empuja hacia delante la palanca omnidireccional (1) y se desplaza parcialmente hacia la izquierda (L), la mquina gira gradualmente hacia la izquierda. (No pasa a direccin cruzada)

OBSERVACIONES Para realizar giros graduales hacia la derecha, empuje hacia d e l a n t e l a pa l a n c a o m n i d i r e c c i o n a l ( 1 ) y d e s p l c e l a parcialmente hacia la derecha. (No pasa a marcha atrs) Haga lo mismo durante el desplazamiento marcha atrs.

3-108

FUNCIONAMIENTO PRECAUCIONES DE UTILIZACIN


PRESTAR ATENCIN A LOS INDICADORES

FUNCIONAMIENTO

3
3

Si se ilumina la zona roja en el indicador de temperatura del aceite del tren transmisor de potencia, reduzca la carga y espere a que descienda la temperatura.

PROFUNDIDAD DE AGUA PERMITIDA


Durante las operaciones en el agua, mantenga siempre la superficie superior del bastidor de la oruga por encima del agua. Adems, procure que el ventilador de refrigeracin del motor no entre en contacto con el agua. El ventilador puede resultar daado.
Profundidad de agua permitida

PRECAUCIONES CUANDO SE CONDUCE SOBRE FIRME INCLINADO (PENDIENTE ARRIBA O PENDIENTE ABAJO)
MTODO DE UTILIZACIN DEL PEDAL DE DECELERACIN

Cuando se pisa el pedal de deceleracin a la vez que se marcha cuesta arriba, la capacidad de subida se reducir y la mquina se detendr. Adems, el motor puede calarse. UTILIZACIN DEL FRENO MOTOR Al descender una pendiente, desplace la palanca de cambios hasta una velocidad baja para hacer funcionar el motor a velocidad baja y realice el descenso utilizando el freno motor. No desplace la palanca omnidireccional hasta la posicin N. Para desplazarse por pendientes descendentes de ms de 15, cambie a la 1 velocidad (R1 o F2). FRENADO DURANTE EL DESPLAZAMIENTO PENDIENTE ABAJO Al descender una pendiente utilizando el freno motor, aplique tambin los frenos. De no frenar, se podra producir una sobre-marcha que provocara problemas en el motor.

3-109

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO
3

NORMAS DE PRECAUCIN EN PENDIENTES


TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DE COMBUSTIBLE

Si el nivel de combustible del depsito de combustible se hace bajo en las operaciones sobre pendientes, el motor podra absorber aire a causa del ngulo de la mquina o a su balanceo. Si esta situacin provoca la detencin del motor, se reducir el efecto del frenado. Por lo tanto, procure que el nivel de combustible del depsito no se reduzca demasiado. TENGA CUIDADO CON EL NIVEL DE ACEITE Para accionar la mquina en lugares con pendiente de ms de 20, llene todos los componentes correspondientes con aceite hasta el nivel H. PRECAUCIONES CUANDO EL MOTOR SE DETIENE SOBRE UNA PENDIENTE Si se para el motor durante los trabajos o desplazamientos sobre una pendiente, pise de inmediato el pedal de freno para detener totalmente la mquina.

MTODO DE FRENADO
Las acciones siguientes provocan daos prematuros en los frenos. Por lo tanto, evite tales operaciones. q Utilizacin del freno de emergencia a la mxima velocidad

q Utilizacin del freno con el motor funcionando a la mxima velocidad en primera (F1, R1) (Condicin de calado de la mquina)

OBSERVACIONES Pise siempre el pedal de deceleracin para disminuir el rgimen del motor antes de activar los frenos.

SE PROHBE DEJAR LA PUERTA ABIERTA DURANTE LAS OPERACIONES


Mantenga siempre cerrada la puerta durante el desplazamiento o la ejecucin de las operaciones. Si se deja la puerta abierta, existe el peligro de daos a causa de los obstculos o de la fuerte vibracin.

SE PROHBE REALIZAR CUALQUIER MODIFICACIN EN EL CRISTAL DE LA CABINA QUE PUEDA OBSTRUIR LA VISTA 3
q Por razones de seguridad, no instale objetos que puedan dificultar la visin en el cristal de la cabina. q Mantenga siempre limpio el cristal para garantizar la seguridad durante las operaciones.

3-110

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

PRECAUCIONES PARA LOS PUNTOS MUERTOS PROVOCADOS POR LA PRESENCIA DE LA CABINA Y DE LA ESTRUCTURA ROPS 3

ADVERTENCIA
La presencia de la cabina y de la estructura ROPS provoca puntos muertos. Durante las operaciones, asegrese siempre de comprobar que no hay obstculos ni trabajadores en la zona circundante.

ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA

ADVERTENCIA
q Evite las paradas bruscas. Procure darse un amplio margen de maniobra para detener la mquina. q Para parar la mquina, elija un firme llano y duro y evite las zonas peligrosas. Si no puede evitar aparcar el vehculo en una pendiente, site la palanca de estacionamiento (4) en la posicin LOCK e introduzca calzos debajo de las zapatas de las orugas. Como medida de seguridad suplementaria, clave la hoja en el suelo. q Si se ha tocado accidentalmente la palanca de mando, el equipo de trabajo de la mquina puede ponerse en movimiento bruscamente, lo que puede provocar daos, lesiones graves o prdida de la vida. Para abandonar el asiento del conductor, asegure siempre la palanca de seguridad (7) en la posicin LOCK (BLOQUEO).

1. Pise el pedal del freno (1) para detener la mquina.

AVISO Si se pisa el freno cuando el rgimen del motor o la velocidad de desplazamiento son elevados, el disco del freno podra emitir un sonido de deslizamiento. Normalmente, pise el pedal de deceleracin (2) para reducir el rgimen del motor y la velocidad de desplazamiento antes de pisar el freno.

3-111

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

2. Coloque la palanca omnidireccional (palanca de gobierno, de direccin y de cambio de marcha) (3) en la posicin N.

3. Accione la palanca de estacionamiento (4) para bloquear los frenos.

Suelto 4. Accione la palanca de control de la hoja (5) y la palanca de control del escarificador (6) hasta la posicin LOWER, y haga descender la hoja y el escarificador hasta el suelo. 5. Site la palanca de control de la hoja (5) y la palanca de control del escarificador (6) en la posicin HOLD.

Bloqueado

Libre

Descenso Retencin Elevacin Retencin Elevacin Descens

6. Coloque la palanca de seguridad (7) de la palanca de control de la hoja (5) y de la palanca de control del escarificador (6) en la posicin FREE.

Suelto

Bloqueado

COMPROBACIN TRAS LA PARADA DEL MOTOR

1. Haga una revisin alrededor de la mquina comprobando el equipo de trabajo, la pintura y el bastidor de rodaje. Busque tambin indicios de escape de lquido refrigerante o aceite. Si encuentra alguna anomala, solucinela. 2. Llene el depsito de combustible. 3. Compruebe que no haya cado ningn papel ni residuo en el compartimiento del motor. Limpie todos los papeles y residuos para evitar el riesgo de incendio. 4. Elimine el barro que se haya quedado pegado al bastidor de rodaje. 3-112

FUNCIONAMIENTO COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO


Utilice los medidores y testigos de advertencia para comprobar la temperatura del lquido refrigerante del motor, la presin del aceite del motor, el nivel de combustible y la temperatura del aceite del tren transmisor de potencia.

FUNCIONAMIENTO

CIERRE
Para evitar los actos de vandalismo, existen cerraduras en los siguientes lugares. Lugares que pueden ser cerrados con la llave del conmutador de arranque. q Cubiertas laterales del motor izquierda y derecha (1) Cubiertas laterales del motor izquierda y derecha (1): dos lugares; lado derecho: dos lugares) q Cubierta de inspeccin de la batera (2) q Abridor de la puerta de la cabina (3) (mquinas equipadas con cabina) q Tapn con cerradura (4) (si est equipada) q Tapn del radiador q Tapn del depsito de combustible q Tapn del depsito hidrulico q Respiradero del depsito hidrulico q Tapn del tubo de llenado de aceite del tren transmisor de potencia q Cubierta superior del cap en la parte delantera de la cabina (para el filtro del acondicionador de aire (5) q Tapa del disyuntor (6)

3-113

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO 3
3

FUNCIONAMIENTO DEL ESCARIFICADOR


MTODO DE UTILIZACIN EFICAZ
q El ngulo de excavacin ms indicado para el diente se origina cuando dicho diente se encuentra perpendicular al suelo (ngulo en la punta: 45 - 50). q Para roca relativamente blanda (velocidad ssmica: 1200m/s o menor); tambin es posible realizar el escarificado con el diente inclinado hacia la parte trasera (ngulo de escarificacin mximo).

q En lecho de roca relativamente duro, si el escarificado se realiza con el diente inclinado hacia atrs, se producir un desgaste excesivo en la punta del extremo (A), y se perder la eficacia de la capacidad de auto-afilado. q Durante las operaciones de escarificacin, si las orugas empiezan resbalar al escarificar pedruscos o rocas difciles, utilice el cilindro de volteo. q Es sumamente importante seleccionar una punta de escarificador adecuada al tipo de roca para obtener una escarificacin efectiva. Existe una variedad de puntas de escarificador para adecuarse a cada tipo de roca. Por tanto, utilice la informacin en PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR (6-6) para seleccionar la punta de escarificador ms adecuada.

EXCAVACIN DE ROCAS GRANDES O LECHO DE ROCAS


Al escarificar pedruscos y lechos de roca difciles de escarificar, si las orugas resbalan o la velocidad de desplazamiento es ms lenta, accione el cilindro de volteo para levantar el pedrusco o el lecho de roca.

3-114

FUNCIONAMIENTO
TRABAJOS SOBRE PENDIENTES
Para utilizar el escarificador variable, ajuste la longitud del cilindro de volteo para seleccionar la dimensin L. Cara de pendiente: Cara de pendien te, como en los terraplenes

FUNCIONAMIENTO

MTODO DE FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIN DE LOS PASADORES


Esta operacin se utiliza nicamente cuando est instalado un escarificador gigante. 1. Detenga la mquina en un lugar seguro y haga bajar el diente totalmente hasta el suelo. 2. Accione el regulador de la traccin de los pasadores para retirar el pasador de montaje. 3. Levante o descienda el escarificador para colocar el diente en la posicin deseada. 4. Accione el regulador de la traccin de los pasadores para introducir el pasador de montaje. Si el pasador y el orificio no estn alineados en el diente, coloque el regulador de la traccin de los pasadores hasta "Push in" (Entrar) y desplace el escarificador lentamente hacia arriba o hacia abajo. q Al introducir el pasador en un orificio ms alto en el diente con el fin de realizar operaciones de escarificacin profundas, utilice un protector largo para evitar el desgaste del diente. Alinear con superficie superior del soporte Superficie superior Profundidad Mx. Articulacin intermedia Mn.

Marca

Sacar

Meter

OBSERVACIONES Si el pasador de montaje no puede retirarse accionando el conmutador, desplace ligeramente el escarificador hacia arriba o hacia abajo e inclnelo. Esta accin har posible retirar el pasador.

3-115

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO 3

TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER

Si se utilizan varios accesorios, es posible realizar una mayor variedad de operaciones de las que se enumeran abajo.

EXPLANACIN
Una mquina bulldozer excava y transporta tierra en direccin hacia adelante. La excavacin en pendiente puede resultar siempre ms eficaz si se realiza de arriba abajo.

Al aplanar nicamente hacia un lado, utilice una hoja en ngulo (slo hoja dozer angular).

ALISAMIENTO
AVISO Evite los alisamientos de terrenos rocosos o pedregosos. Podra resultar daada la hoja.

Para dar a la superficie del terreno un acabado liso tras las operaciones de excavado y rellenado, mantenga en la hoja una carga completa de tierra y accione la hoja de arriba hacia abajo en pequeos movimientos a la vez que se desplaza hacia adelante. Para nivelar las hileras y surcos dejados por las orugas, coloque la hoja en la posicin FLOAT, desplcese hacia atrs a baja velocidad y arrastre la hoja sobre la superficie del terreno.

3-116

FUNCIONAMIENTO
EXCAVACIN DE TERRENO DURO O HELADO O APERTURA DE ZANJAS
Para excavar o realizar zanjas en terreno duro o helado, voltee la hoja. Incluso puede excavarse de forma eficaz sobre terreno duro con una hoja volteada o en ngulo.

FUNCIONAMIENTO

TALADO DE RBOLES, EXTRACCIN DE TOCONES


AVISO No recoja rboles con raz, tocones o rboles talados inclinando o volteando la hoja.

En el caso de rboles con un dimetro de 10 a 30 cm, eleve la hoja y empuje 2 3 veces para talar el rbol. A continuacin, conduzca marcha atrs y clave la esquina de la hoja en el suelo para cortar y desenterrar las races. Para hacerlo, no golpee nunca el rbol a gran velocidad ni derribe el rbol mediante impacto.

OPERACIONES DE EMPUJE
AVISO q Para realizar operaciones de empuje, instale siempre una placa impulsora. q Cuando se acerque a otra mquina, utilice el pedal de deceleracin o el regulador de combustible para reducir la velocidad de desplazamiento y acrquese despacio a la otra mquina. Una vez en contacto, aumente progresivamente la velocidad de desplazamiento y empuje a toda potencia.

3-117

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO 3
3

AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO


MTODO PARA INCLINAR LA HOJA
Solamente hojas dozer angulares. Al aplanar nicamente hacia un lado, utilice una hoja en ngulo.

ADVERTENCIA
q Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante el ajuste del grado de ngulo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y bloquee correctamente el equipo de trabajo con la palanca de seguridad. q Tenga cuidado al retirar el brazo (2). Una vez retirado el brazo (2) la hoja puede moverse libremente.

1. Eleve la hoja de 300 -400 mm por encima del terreno y coloque calzos bajo el bastidor para que la hoja no baje.

Calzo

2. Retire los pasadores (1) de los lados izquierdo y derecho y retire el brazo (2) del bastidor.

3. Introduzca el brazo (2) en la posicin deseada del soporte situado en la parte superior del bastidor (3 lugares en cada lado), e inserte el pasador (1).

3-118

FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES Para montar una hoja dozer angular en un bastidor C, ajuste la longitud del brazo (2) y la abrazadera (3) de tal forma que la separacin S de la unin central (4) sea de 20 mm.

FUNCIONAMIENTO

Separacin S

Unin central

Seccin A - A

3-119

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO
3

AJUSTE DEL GRADO DE VOLTEO


Hoja dozer angular, explanadora de hoja dozer)

ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error durante el ajuste del grado de volteo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y bloquee correctamente el equipo de trabajo con la palanca de bloqueo de seguridad.

HOJA DOZER ANGULAR AVISO El grado de volteo mximo es de 400 mm. Asegrese de no superar este valor.

1. Eleve la hoja de 300 -400 mm por encima del terreno y coloque calzos bajo el bastidor para que la hoja no baje.

Calzo

2. Afloje el perno (1) ajustado de la abrazadera, introduzca una barra adecuada en el orificio (2) de la abrazadera y grela.

OBSERVACIONES Para girar la abrazadera con la barra, mantenga la hoja por encima del suelo.

Volteo a la derecha: Realice el lado derecho ms corto, el lado izquierdo ms largo. Volteo a la izquierda: Realice el lado izquierdo ms corto, el lado derecho ms largo.

3-120

FUNCIONAMIENTO
3. Apriete el perno ajustado (1).

FUNCIONAMIENTO

AVISO L a di stanci a es t nd a r l entre las uniones de la abrazadera es de 1493 mm, pero no exceda un volteo mximo de 400 mm al realizar las operaciones. Si el volteo excede 400 mm, se generar una fuerza excesiva en diferentes piezas.

EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA

AVISO El volteo mximo es de 1.000 m. Durante las operaciones, no exceda 1000 mm para el volteo.

1. Es posible obtener el volteo de aproximadamente 500 mm accionando la palanca de control de la hoja. 2. Si se necesita un volteo an mayor que el que puede obtenerse en el Paso 1, utilice la barra de ajuste (2) instalada en la abrazadera izquierda (1) y gire dicha abrazadera (1) para ampliar su longitud. Puede obtenerse un volteo mximo de 1000 mm

OBSERVACIONES Para ajustar la inclinacin como se explica ms arriba en los pasos 1 y 2, mantenga la hoja por encima del terreno.

AVISO La distancia estndar l entre las uniones es de 1389 mm, pero si se ajusta la longitud de la abrazadera y el volteo supera 1000 mm, se generar una fuerza excesiva en varios lugares, por lo tanto, no la utilice.

3-121

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO
3

AJUSTE DEL ESCARIFICADOR


AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD DE EXCAVACIN

Existen orificios de montaje en el diente para elegir la profundidad de escarificacin adecuada. Normalmente, utilice el orificio inferior, pero si se precisa una excavacin de profundidad, utilice el orificio superior. Para modificar la profundidad de escarificacin, realice lo siguiente. 1. Coloque un objeto con punta en el extremo del pasador (1) y golpee con un martillo para retirarlo desde el lado contrario. 2. Extraiga el pasador (2) y cambie la posicin del orificio del diente. 3. Introduzca el pasador (1) parcialmente a mano y golpelo con un martillo. q El pasador es de una sola pieza. Por lo tanto, para introducirlo, introdzcalo parcialmente con la mano y, a continuacin, golpelo hasta el fondo con un martillo. q Para instalar un escarificador gigante, utilice la traccin de los pasadores. Para obtener ms informacin, consulte MTODO DE FUNCIONAMIENTO DE LA TRACCIN DE LOS PASADORES (3-115). SUSTITUCIN DE LA PUNTA Y DEL PROTECTOR Para proteger el diente, reemplace la punta y el protector instalados en el extremo del diente cuando se encuentren gastados. Coloque una barra para retirar el pasador en contacto con el pasador marcado con la flecha, a continuacin golpee el pasador con un martillo y retrelo del lado contrario.

3-122

FUNCIONAMIENTO
(Unidad: mm) Juicio estndar
Nm.

FUNCIONAMIENTO

Elemento Desgaste de la punta (a) Desgaste de la punta (b)

Dimensiones bsicas

Lmite de desgaste

Accin

(1) (2)

335 115

225 Sustituir 90

AJUSTAR EL NGULO DEL FILO DE LA HOJA


Hoja dozer angular, explanadora de hoja dozer)

ADVERTENCIA
El ajuste del ngulo del filo de la hoja es una operacin peligrosa, pues se puede mover accidentalmente el equipo de trabajo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y bloquee el equipo de trabajo de forma segura con la palanca de bloqueo de seguridad.

Ajuste el ngulo () del filo de la hoja de forma que se adapte a la clase de suelo. HOJA DOZER ANGULAR Para igualar la longitud de las abrazaderas izquierda y derecha, cambie la distancia ( l ) entre las uniones y ajuste el ngulo de corte Ajuste la distancia ( manera:

l ) entre las uniones de la siguiente l ), AUMENTE el ngulo de

Para AUMENTAR la distancia ( corte ().

Para REDUCIR la distancia ( l ), REDUZCA el ngulo de corte (). La norma del ngulo de corte () es de 54. La distancia estndar ( l ) entre las uniones es de 1.493 mm.

3-123

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

EXPLANADORA DE HOJA DOZER CON INCLINACIN DE ALTA RESISTENCIA Gire la abrazadera con el mango de la barra (1) y la distancia ( l ) entre las uniones, con el fin de modificar el ngulo de corte () como sigue. AUMENTE la distancia () para AUMENTAR el ngulo () REDUZCA la distancia () para REDUCIR el ngulo () La norma del ngulo de corte () es de 52. La distancia estndar ( l ) entre las uniones es de 1.389 mm.

ngulo de corte Grande

Reducida

Ventajas La cantidad de tierra o arena derramada en la parte posterior de la hoja es reducida La separacin de tierra o arena es adecuada y se retorna poca tierra o arena La resistencia a la excavacin y la resistencia al enrollamiento del suelo son importantes La carga que empuja la hoja es reducida La cantidad de corte en superficies duras es adecuada

Desventajas La resistencia a la excavacin y la resistencia al enrollamiento del suelo son importantes La carga que empuja la hoja es reducida La cantidad de tierra o arena derramada en la parte posterior de la hoja es importante La separacin de tierra o arena no es adecuada y se retorna mucha tierra o arena

3-124

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE

La vida til del bastidor vara en gran medida dependiendo del mtodo de funcionamiento, de la inspeccin y del mantenimiento. Para un funcionamiento ms eficaz, mantenga en mente el siguiente punto.

MTODO DE FUNCIONAMIENTO
q Seleccione la zapata de oruga que mejor se adapte el tipo de suelo que se encontrar durante el servicio. Consulte a su distribuidor Komatsu para la seleccin de las zapatas de la oruga. q No permita que las zapatas resbalen durante el funcionamiento. Si las zapatas resbalan, reduzca la carga de la hoja hasta que ya no ocurra. q Evite arrancar, acelerar o frenar sbitamente, la velocidad elevada innecesaria y los giros bruscos.

q Siempre que sea posible, accione la mquina en lnea recta. Al realizar giros, no permita que la mquina permanezca sobre un lado, de forma que se puedan realizar correctamente operaciones con ambas direcciones de giro. Realice los giros con el mayor radio posible. q Antes de la operacin, aparte las rocas y obstculos para evitar que la mquina suba ellos durante el funcionamiento. q En pendiente, haga funcionar la mquina en paralelo a la inclinacin de dicha pendiente. No conduzca cruzando la pendiente. Adems, al detener la mquina en pendiente, dicha mquina deber estar situada de cara hacia la parte superior de dicha pendiente. q Cuando el terreno se inclina hacia la izquierda o derecha durante los trabajos de excavacin, no prosiga excavando con la pendiente. Desplace la mquina hacia atrs para nivelar el suelo e inicie de nuevo la excavacin. q Si encuentra obstculos difciles de desplazar durante las operaciones de explanacin o escarificado, y el rodillo tensor o el cabestrante se salen del terreno, significa que la operacin es excesiva para la mquina. Por lo tanto, evite tales operaciones.

3-125

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO
3
Holgura A

INSPECCIN Y AJUSTE
q Ajuste las zapatas de la oruga con la tensin adecuada Para ajustar la tensin, mida la holgura A entre el rodillo tensor y el rodillo portador como en el diagrama de la derecha. La holgura normal es de 20 a 30 mm, pero en lecho de rocas ajuste la tensin ligeramente ms alta, y en terrenos viscosos ajstela ligeramente ms floja. (Revise y ajusta la tensin de las orugas. Para obtener ms detalles sobre el mtodo de inspeccin y mantenimiento de la tensin de las orugas, consulte MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (4-22). q Compruebe si hay fugas de aceite, as como pernos y tuercas flojos, en los rodillos tensores. Si se detecta algn problema, reprelo de inmediato. q Compruebe la holgura B ente la placa gua del rodillo tensor y el bastidor de la oruga. Si la holgura B aumenta, el rodillo portador se desplazar lateralmente y provocar la salida de la zapata de la oruga. Para obtener ms detalles sobre el mtodo de inspeccin y mantenimiento, consulte AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR (4-35). Holgura B

Placa gua

3-126

FUNCIONAMIENTO
INSPECCIN Y REPARACIN

FUNCIONAMIENTO

Las operaciones de inspeccin frecuentes y las reparaciones rpidas reducirn los costes de reparacin. Los puntos de inspeccin siguientes servirn como gua para el mantenimiento de cada pieza del bastidor de rodaje. Ejecute operaciones de inspeccin peridicas y pngase en contacto con el distribuidor Komatsu de su zona cuando la mquina haya alcanzado los lmites de reparacin e inversin. MEDICIN DEL PASO DE UNIN 1. Introduzca una cua de madera entre la zapata de la oruga y el cabestrante para tensar dichas zapatas. 2. Mida la longitud del paso de 4 uniones en seccin extendida a ms de 2 uniones del pasador principal. De la longitud obtenida, 1/4 es el paso de unin.

OBSERVACIONES Paso de unin bsico (P): 228,85 mm El giro del buje limita el paso de unin Pesado: 231,85 mm De serie: 233,85 mm

No existe una mirilla en la unin principal.

Unin principal

3-127

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO

MEDICIN DE LA ALTURA DE LA GARRA Tras tensar las zapatas de la oruga, mida la altura en el centro de la zapata como se muestra a continuacin. Dimensiones bsicas (h): 80 mm Lmite de reparacin: 25 mm

MEDICIN DEL DIMETRO EXTERIOR DEL RODILLO DE LA ORUGA 1. Mida la altura (dimensin C) de la zona de rodadura de la unin como se muestra en el diagrama. 2. Detenga la mquina en una posicin en la que la zona de rodadura de la unin, cuyo tamao C haya sido medido, entre totalmente en contacto con la zona de rodadura del rodillo. A continuacin mida el tamao B. 3. Calcule el dimetro exterior de la zona de rodadura (tamao A): A = (B - C) x 2 Dimensiones bsicas (h): 250 mm Lmite de reparacin: 210 mm

3-128

FUNCIONAMIENTO

TRANSPORTE

TRANSPORTE

Al transportar la mquina, respete todas las leyes y normas al respecto y asegrese de operar con precaucin y seguridad.

TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE

ADVERTENCIA
q Utilice rampas suficientemente anchas, largas y gruesas para una carga y descarga seguras y fiables. Si las rampas se doblan excesivamente, refurcelas con calzos. q Elija un terreno firme y horizontal al cargar la mquina. Mantenga una distancia de seguridad al borde de la carretera. q Retire todo el barro y la suciedad de las orugas de la mquina, con el fin de evitar que la mquina patine en las rampas. Asegrese de que la superficie de la rampa est limpia de grasa, aceite o nieve. q Sobre la rampa, haga funcionar el motor a baja velocidad y desplcese lentamente. q No utilice nunca el mecanismo de direccin sobre la rampa. Si es necesario cambiar de direccin, baje la rampa y corrija la direccin. q Nunca utilice los giros de contrarrotacin

Para embarcar o desembarcar la mquina, utilice siempre rampas o plataformas y lleve a cabo las operaciones de la siguiente forma: 1. Asegrese de que el remolque tenga puesto el freno e inserte bloques bajo sus ruedas para que no se desplace. Fije las rampas centradas entre el remolque y la mquina. Rampa Calzos Distancia entre las rampas 2. Decida la direccin de conduccin sobre las rampas, ponga la palanca de gobierno, de direccin y de cambio de marcha en 1, y conduzca lentamente para cargar y descargar la mquina. 3. Una vez que est sobre las rampas, no opere ninguna palanca distinta de la de desplazamiento.

PRECAUCIONES PARA EL EMBARQUE DE LA MQUINA


Tras situar la mquina en la posicin especificada del remolque, asegrela segn el procedimiento siguiente. 1. Haga descender lentamente el equipo de trabajo. 2. Asegure las palancas de control con la palanca de bloqueo 3. Coloque la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK (bloqueo). 4. Gire la llave del conmutador de arranque hasta la posicin OFF, pare el motor y retire la llave.

3-129

TRANSPORTE

FUNCIONAMIENTO

5. Bloquee la puerta de la cabina, las cubiertas laterales izquierda y derecha del motor y la cubierta de inspeccin de la batera. 6. Para transportar la mquina, coloque calzos de madera debajo de las zapatas de las orugas delanteras y traseras para impedir que la mquina se mueva. Adems, sujtela con cadenas o cable metlico de resistencia adecuada. Sea especialmente cuidadoso para asegurar que la mquina no se deslice lateralmente.

MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA

ADVERTENCIA
q Jams ejecute la operacin de izado con alguna persona sobre la mquina. q Asegrese siempre de que el cable metlico utilizado para la elevacin del vehculo sea lo suficientemente resistente, teniendo en cuenta el peso del vehculo. q No intente nunca levantar el vehculo en otra posicin que la que se detalla en el procedimiento que se expone a continuacin. Se corre el peligro de que el vehculo pierda el equilibrio. q Al izar la mquina, ponga atencin a la posicin del centro de gravedad para mantener la estabilidad.

Cuando levante el vehculo, realice la operacin siempre sobre terreno nivelado y tal como se expone a continuacin. 1. Detenga el motor y asegrese de situar la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK. 2. Ajuste la posicin de izado de la mquina como se muestra en el diagrama de la derecha.

AVISO El procedimiento de elevacin se aplica a las mquinas con especificaciones estndar. El mtodo de elevacin difiere segn los accesorios y las opciones que se hallen instaladas en la mquina. En relacin con los procedimientos de elevacin adecuados, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu.

Posicin de izado

Para ms detalles sobre el peso, consulte ESPECIFICACIONES (5-2).

Posicin de elevacin

3-130

FUNCIONAMIENTO PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE

TRANSPORTE

ADVERTENCIA
Elija el itinerario para el transporte de la mquina de acuerdo con la anchura, la altura y el peso del mismo.

Respete todas las normativas vigentes, nacionales y locales, en cuanto al peso, la anchura y la longitud de las cargas. Cumpla con toda la reglamentacin referente a cargas de gran anchura. q Mtodo de transporte

Pase los cables a travs de los orificios delantero y trasero de las conexiones de la oruga y apriete para asegurar la mquina.

Sujete cables al accesorio en dos lugares

CONDUCCIN EN CARRETERAS
q Para conducir sobre una va pavimentada, utilice zapatas de oruga planas para proteger el pavimento.

Aunque la distancia a recorrer sea corta, asegrese de que protege el pavimento colocando planchas protectoras sobre la va.

OBSERVACIONES Tenga en cuenta que las carreteras de asfalto se ablandan en verano.

3-131

TRANSPORTE

FUNCIONAMIENTO 3

RETIRADA DE LA CABINA
(Mquinas equipada con cabina) Si fuese necesario retirar la cabina para el transporte, antes de hacerlo desconecte de la toma las mangueras del limpiaparabrisas, la fuente de alimentacin de la cabina y el cableado del motor del limpiaparabrisas. 1. Tire de la seccin de arandela hacia la cabina desde del orificio de la cubierta de la mquina y retrela. 2. Desconecte las 4 mangueras del lavaparabrisas y los cables elctricos (2 cables simples, 1 conector de 4 clavijas) de la toma. 3. Cuando instale la cabina, realice la operacin de acuerdo con el manual para el procedimiento de instalacin de la cabina de su distribuidor Komatsu.

1 2 3 4 5 6

1. 2. 3. 4. 5. 6.

Rojo Puerta derecha Azul Puerta izquierda Negro Ventana trasera Incoloro Ventana delantera Conducto del limpiaparabrisas Desde la caja de fusibles (roja) (fuente de alimentacin de seguridad)

OBSERVACIONES Tras la retirada, cubra las mangueras del lavaparabrisas con una bolsa de vinilo para evitar que entre suciedad o polvo. Antes de retirar la cabina, compruebe la separacin entre la cabina y las palancas y utilcela como informacin de referencia para confirmar la posicin al instalar la cabina.

3-132

FUNCIONAMIENTO
OBSERVACIONES Cuando instale la cabina, compruebe los colores e instale el depsito y la manguera de cada lava-parabrisas correctamente. Cuando instale la cabina, realice la operacin de acuerdo con el manual para el procedimiento de instalacin de la cabina de su distribuidor Komatsu.

TRANSPORTE

1. 2. 3. 4.

Para la puerta derecha (rojo) Para la ventana delantera (incoloro) Para la ventana trasera (negro) Para la puerta izquierda (azul)

1
Parte delantera de la mquina

Vista X

1.

Depsito del limpiaparabrisas

Vista Z

Vista W

3-133

FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO


PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS BAJAS

3
3

Si baja la temperatura, se hace ms difcil poner en marcha el motor y se puede congelar el refrigerante, por lo que deber hacer lo siguiente.

COMBUSTIBLE Y LUBRICANTES

Cambie en todos los componentes el combustible y el aceite por otros de baja viscosidad. Para ms detalles sobre la viscosidad especificada, consulte UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE (4-12).

LQUIDO DE REFRIGERACIN

ADVERTENCIA
q El lquido anticongelante es txico. Procure que no le entre en los ojos ni en contacto con la piel. Si le entra en los ojos o entra en contacto con la piel, lvelo con abundante agua limpia y consulte a un mdico inmediatamente. q Para sustituir el refrigerante o para manipular el refrigerante con anticongelante vaciado durante la reparacin del radiador, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu. El anticongelante es txico. Por tanto, no deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre la superficie del suelo. q El anticongelante es inflamable. Por tanto, no lo acerque a ninguna llama. No fume mientras manipula el lquido anticongelante.

AVISO q Nunca utilice anticongelante a partir de metanol, etanol o propanol. q Evite el uso de agentes anti-fugas, se venda por separado o con anticongelante. q No mezcle el anticongelante de una marca con otra diferente.

Para ms detalles de la mezcla de anticongelante en el momento de cambio del refrigerante, consulte LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-22). Utilice un anticongelante permanente (glicol etileno mezclado con un inhibidor de la corrosin, un desespumante, etc.) que cumpla los requisitos estndares, como se indica ms abajo. Si emplea anticongelante permanente, no es necesario cambiar el lquido refrigerante antes de un ao. En caso de duda de la conformidad del anticongelante disponible, consulte a su proveedor. Requisitos estndares del anticongelante permanente q SAE J1034 q NORMA FEDERAL O-A-548D

3-134

FUNCIONAMIENTO

FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO

OBSERVACIONES En las zonas en las que no se dispone de anticongelante permanente, es posible utilizar un anticongelante compuesto principalmente de glicol etileno y que no contenga ningn inhibidor de la corrosin. (Dicho anticongelante puede ser utilizado nicamente durante la poca de invierno.) Sin embargo, en tales casos, el agua de refrigeracin debe cambiarse dos veces al ao (primavera y otoo), por lo que debe utilizar anticongelante permanente siempre que sea posible.

BATERA

ADVERTENCIA
q La batera genera gas inflamable, por lo que no produzca chispas o fuego cerca de la batera. q El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico. q El electrolito de la batera disuelve la pintura. inmediatamente con agua. Si entra en contacto con la carrocera, lmpiela

q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Hay peligro de explosin de la batera. q El electrolito de la batera es txico. Por tanto, no deje que fluya hacia las zanjas de drenaje ni lo pulverice sobre la superficie del suelo.

Cuando descienda la temperatura ambiente, tambin descender la capacidad de la batera. Si la carga de la batera es excesivamente baja, el electrolito de la misma puede congelarse. Mantenga la batera a un nivel de carga los ms cercano posible al 100 % y aslela contra las bajas temperaturas, para que la mquina pueda ponerse en marcha con facilidad a la maana siguiente.

OBSERVACIONES Mida el peso especfico del lquido y obtenga el nivel de carga de la siguiente tabla de conversin: ndice de Carga (%) 100 90 80 75 Temperatura (C) 20 1.28 1.26 1.24 1.23 0 1.29 1.27 1.25 1.24 -10 1.30 1.28 1.26 1.25 -20 1.31 1.29 1.27 1.26

q Como la capacidad de la batera desciende marcadamente a bajas temperaturas, cbrala o retrela de la mquina. Mantngala resguardada del fro y vuelva a instalarla a la maana siguiente. q Si el nivel del electrolito es bajo, aada agua destilada por la maana, antes de comenzar el trabajo. No aada el agua despus de la jornada de trabajo y as, evitar que el lquido de la batera se congele durante la noche.

3-135

FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO

FUNCIONAMIENTO 3

DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO

ADVERTENCIA
Ejecutar el funcionamiento al ralent de las orugas es peligroso. Por lo tanto, mantngase alejado de ellas.

Para evitar la congelacin del barro y del agua o la helada del bastidor de rodaje, circunstancias que impediran el movimiento de la mquina a la maana siguiente, observe siempre las siguientes precauciones: q Elimine todo el barro y el agua del cuerpo de la mquina. En especial, limpie el vstago del cilindro hidrulico. Evitar daos en la junta provocados por el barro o suciedad que, presentes en la superficie del vstago, pueden entrar en dicha junta con las gotas de agua. q Aparque la mquina sobre un suelo duro y seco. Si esto no es posible, coloque la mquina sobre tablas de madera. Las tablas ayudarn a proteger las orugas de la congelacin sobre el suelo y facilitarn su desplazamiento a la maana siguiente. q Abra la vlvula de drenaje y drene toda el agua que se haya recogido en el sistema de combustible, para evitar que se congele. q Tras el funcionamiento en agua o barro, retire el agua del bastidor de rodaje como se describe ms abajo, con el fin de alargar la vida til de ste. 1. Gire 90 con el motor funcionando a ralent bajo y lleve el equipo de trabajo al lateral de la oruga. 2. Eleve la mquina hasta que el gato se eleve ligeramente del suelo. Haga girar la oruga sin carga. Repita este procedimiento tanto para el lado izquierdo como para el derecho.

DESPUS DEL TIEMPO FRO


Cuando cambie la estacin y el tiempo sea menos fro, realice las operaciones siguientes:

q Cambie el combustible y el aceite de cada componente por combustible y aceite con la viscosidad especificada. Para obtener ms informacin, vase UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE (4-12).

3-136

FUNCIONAMIENTO

ESTACIONAMIENTO PROLONGADO

ESTACIONAMIENTO PROLONGADO
ANTES DEL ALMACENAMIENTO
Si va a estacionar la mquina por un tiempo prolongado, realice las operaciones siguientes.

3
3

q Lave y limpie todas las piezas y, a continuacin, almacene la mquina en un sitio cerrado. Si la mquina ha de ser guardada en el exterior, elija un terreno plano y cbrala con una lona. q Rellene el depsito de combustible para evitar que la humedad se acumule. q Llene por completo el depsito del combustible, lubrique las piezas y cambie el aceite antes de estacionar la mquina. q Aplique una fina capa de grasa sobre la superficie de metal de los vstagos de los mbolos de los cilindros hidrulicos y de los vstagos de ajuste del rodillo tensor. q Desconecte los terminales negativos de la batera y cbrala o desmntela de la mquina y almacnela en lugar separado. q Coloque todas las palancas de control en la posicin de punto muerto, site la palanca de bloqueo de seguridad y la palanca del freno de estacionamiento en la posicin LOCK y el regulador de combustible en la posicin de ralent bajo. q Para evitar la oxidacin, llene el radiador con lquido refrigerante de motor con una densidad anticongelante de por lo menos el 30%.

DURANTE EL ALMACENAMIENTO

ADVERTENCIA
Cuando sea necesario realizar el mantenimiento para evitar la oxidacin mientras la mquina se encuentra bajo techo, abra las puertas y ventanas para mejorar la ventilacin y evitar la intoxicacin por gases.

q Durante el almacenamiento, haga funcionar siempre la mquina una vez al mes, de modo que se renueve la pelcula de grasa sobre las piezas mviles y las superficies de los componentes. Al mismo tiempo, cargue la batera. q Haga funcionar el acondicionador de aire en las mquinas equipadas con uno.

DESPUS DEL ALMACENAJE

AVISO Si la mquina se ha almacenado sin realizar el mantenimiento mensual de prevencin de oxidacin, solicite a su distribuidor Komatsu la realizacin del mantenimiento.

Antes de utilizar la mquina, tras un largo periodo de almacenamiento, haga lo siguiente: q Limpie la grasa del vstago de los mbolos de los cilindros hidrulicos. q Aada aceite y grasa en todos los puntos de lubricacin. q Cuando se almacene la mquina durante un periodo de tiempo largo, la humedad del aire puede contaminar el aceite con el tiempo. Compruebe que el aceite no contiene agua antes y despus de arrancar el motor. Si hay agua en el aceite, cambie el aceite. 3-137

SOLUCIN DE PROBLEMAS

FUNCIONAMIENTO

SOLUCIN DE PROBLEMAS
DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE

3
3

ADVERTENCIA
Al retirar el tapn de purgado (2) situado en la parte superior de la cabeza del filtro de combustible o el respirador de aire (4) de la bomba de suministro, el sistema todava se encuentra sometido a presin. Por lo tanto, el combustible podra salir despedido. Afloje lentamente estas piezas antes de abrirlas.

Al arrancar despus de que se haya agotado el combustible, llene el cartucho del filtro de combustible y purgue el aire del sistema antes de arrancar.

PROCEDIMIENTO DE PURGADO DE AIRE


1. Extraiga el cartucho del filtro de combustible, llene de combustible la caja del filtro e instlelo de nuevo.

AVISO q El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina est formado por piezas de mayor precisin que la bomba y boquilla de inyeccin convencional. Esto significa que hay ms probabilidades de que se presente un problema si se introducen suciedad y polvo. Por esta razn, ponga ms cuidado del habitual en no dejar que la suciedad o el polvo se introduzcan durante la inspeccin o el mantenimiento. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para limpiarla a fondo. q Si no dispone de combustible limpio, mantenga el cartucho de combustible en su posicin y purgue el aire con la palanca de la bomba de cebado (4).

AVISO q Para el llenado de combustible, utilice combustible limpio y evite la entrada de suciedad o polvo. La porcin (B) del centro es el lado limpio: procure especialmente que no entre polvo ni suciedad. q Para aadir combustible, hgalo siempre a travs del orificio pequeo (A) en ocho lugares del lado sucio.

3-138

FUNCIONAMIENTO
2. Afloje el tapn de purgado de aire (2) situado en la parte superior de la cabeza del filtro de combustible y abra la vlvula de suministro (1) situada en el fondo del depsito de combustible. 3. Retire el perno de bloqueo (3) de la bomba de cebado, a continuacin accione la palanca de la bomba (4) hacia atrs y hacia adelante y compruebe que sale combustible de la espita de purga de aire (2). Cuando salga combustible, instala el perno de bloqueo (3).

SOLUCIN DE PROBLEMAS

4. Instale el perno de bloqueo (3) de la bomba de cebado y a continuacin bloquee la palanca (4). 5. Si no se purga el aire adecuadamente, regrese al Paso 3 y prguelo de nuevo. 6. Durante las operaciones de arranque normales, gire la llave del conmutador de arranque hasta la posicin START para arrancar el motor.

3-139

SOLUCIN DE PROBLEMAS

FUNCIONAMIENTO 3

MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA

ADVERTENCIA
q Asegrese de utilizar un cable metlico lo suficientemente fuerte para el peso a remolcar. q Utilice siempre un grillete con el gancho de remolque. q Coloque el cable metlico horizontalmente y alinelo con el bastidor de la oruga. q Vaya remolcando lentamente la mquina.

Si la mquina se hunde en barro y no puede salir con su propia fuerza motriz, o si se est utilizando la mquina para remolcar un objeto pesado, sujete el cable al gancho de remolque como se muestra en el diagrama de la derecha o, si la mquina est equipada con barras de enganche, sujete el cable al pasador de la barra para el remolcado. Capacidad de remolcado: 29,300 Kg. (287330 N)

3-140

FUNCIONAMIENTO SI LA BATERA EST DESCARGADA

SOLUCIN DE PROBLEMAS

3
Para la extraccin desconecte el cable de la toma de tierra en primer lugar.

ADVERTENCIA
q Para comprobar o manipular la batera, pare el motor y gire la llave del conmutador de arranque a la posicin OFF. q Las bateras generan gas hidrgeno. Por lo tanto, existe peligro de explosin. No encienda cigarrillos cerca de la batera ni haga nada que produzca chispas. q El electrolito de la batera contiene cido sulfrico y puede quemar rpidamente la piel y producir agujeros en la ropa. Si le cae cido en la ropa o en la piel, lave inmediatamente la zona con agua abundante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua dulce y consulte enseguida a un mdico. q Cuando trabaje con bateras, utilice siempre gafas de seguridad. q Cuando desmonte la batera, desconecte primero el cable de tierra (normalmente el del polo negativo (-)). Para montarla, conecte primero el polo positivo (+). Si una herramienta toca el borne positivo y el chasis, existe el riesgo de que se originen chispas. Por lo tanto, extreme el cuidado. q Si los bornes estn flojos, existe el peligro de que un mal contacto genere chispas que, a su vez, provoquen una explosin. q Al montar o desmontar los bornes, compruebe cul es el borne positivo (+) y cul el negativo (-).

Cuando la instale, conecte el cable al polo positivo (+ en primer lugar.

EXTRACCIN E INSTALACIN DEL CABLE DE LA BATERA


q Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra (conectado normalmente al polo negativo (-)). Si alguna herramienta toca entre el polo positivo y el chasis, existe el riesgo de que se produzcan chispas. q Al realizar la instalacin de la batera, conecte por ltimo el cable de tierra. q Cuando sustituya la batera, asegrela a su alojamiento. Par de apriete: Apriete los bornes de la batera: de 9,8 a 14,7 Nm (de 1 a 1,5 Kgfm)

3-141

SOLUCIN DE PROBLEMAS

FUNCIONAMIENTO
3

PRECAUCIONES PARA CARGAR LA BATERA


Existe peligro de explosin durante la carga de la batera, si no se manipula correctamente. Siga siempre las instrucciones de empleo de SI LA BATERA EST DESCARGADA (3-141) y del manual de instrucciones del cargador, y realice las siguientes operaciones. q Ajuste la tensin del cargador a la tensin de la batera que se va a cargar. Si no se selecciona la tensin correcta, el cargador se puede sobrecalentar y producir una explosin. q Conecte la pinza positiva (+) del cargador al borne positivo (+) de la batera, y, a continuacin, conecte la pinza negativa () del cargador al borne () de la batera. Asegrese de que las pinzas quedan fijas.

q Ajuste la intensidad de carga a 1/10 del valor de la capacidad nominal de la batera. Para la carga rpida, ajstela a un valor menor que la capacidad nominal de la batera. Si la intensidad de carga es demasiado elevada, se pueden producir fugas de electrolito o puede llegar a secarse, con el consiguiente peligro de incendio o explosin de la batera. q Si el electrolito de la batera se congela, no cargue la batera ni arranque el motor con una fuente de alimentacin diferente. Existe el riesgo de que se incendie el electrolito de la batera y provoque la explosin de sta.

ARRANQUE CON CABLES DE CARGA


Para arrancar el motor con un cable de carga, proceda como indicamos a continuacin: EXTRACCIN E INSTALACIN DE LA BATERA 1. Abra la cubierta (1) de la batera. 2. Antes de retirar la batera, extraiga el cable de tierra (conectado normalmente al polo negativo (-)). Si alguna herramienta toca entre el polo positivo (+) y el chasis, existe el riesgo de que se produzcan chispas. Afloje la tuerca de los terminales y extraiga los cables de la batera. 3. Al realizar la instalacin, conecte por ltimo el lado de tierra. Introduzca el cable del terminal en la batera, y a continuacin apriete la tuerca. Par de apriete: 9,8 -19,6 Nm (1,0 -2,0 Kgfm)

4. Cierre la cubiertas (1) de la batera.

3-142

FUNCIONAMIENTO
PRECAUCIONES PARA CONECTAR Y DESCONECTAR UN CABLE DE CARGA

SOLUCIN DE PROBLEMAS

ADVERTENCIA
q Cuando conecte los cables nunca ponga en contacto el polo positivo (+) con el negativo (-). q Lleve siempre gafas de seguridad y guantes de goma cuando arranque el motor con un cable de carga. q Cuando arranque desde otra mquina, compruebe que no hay contacto fsico entre ambas mquinas. Esto evitar que las chispas generadas cerca de la batera incendien el hidrgeno que sale de la batera. q Asegrese de que conecta correctamente las conexiones del cable de carga. La conexin final es la que va al bloque de l motor de la mquina co n problemas. Como se pueden producir chispas al llevar a cabo esta operacin, conctelo a un lugar lo ms lejano posible de la batera. q Al desconectar el cable de carga, procure que las pinzas no contacten entre s o con el cuerpo de la mquina.

AVISO q El tamao del cable de carga y de la pinza debe ser el adecuado al tamao de la batera. q La batera de la mquina normal (en funcionamiento) debe ser de la misma capacidad que la batera de la mquina que se va a arrancar. q Compruebe posibles daos o corrosin en los cables y las pinzas. q Asegrese de que los cables y las pinzas estn conectados con seguridad. q Compruebe que las palancas de bloqueo de seguridad de ambas mquinas se encuentran en la posicin LOCK. q Compruebe que todas las palancas se encuentren en la posicin NEUTRAL (punto muerto). CONEXIN DE LOS CABLES DE CARGA Asegrese de que los conmutadores de arranque de la mquina normal y de la mquina con problemas estn en la posicin OFF (APAGADO). Conecte el cable de carga tal como explicamos a continuacin, siguiendo el orden marcado en el dibujo: 1. Conecte una pinza (1) del cable de carga (A) en el polo positivo (+) de la batera descargada. 2. Conecte la otra pinza (2) del cable de carga (A) en el polo positivo (+) de la batera de carga. 3. Conecte una pinza (3) del cable de carga (B) en el polo negativo (-) de la batera de carga. 4. Conecte la otra pinza (4) del cable de carga (B) en el bloque del motor de la mquina con problemas.
Batera de la mquina normal Batera de la mquina con problemas

Bloque motor de la mquina con problemas

3-143

SOLUCIN DE PROBLEMAS

FUNCIONAMIENTO

ARRANQUE DEL MOTOR 1. Asegrese de que las pinzas estn bien conectadas a los bornes de las bateras. 2. Arranque el motor de la mquina de carga y mantngalo funcionando a ralent alto. 3. Gire el conmutador de arranque de la mquina con problemas a la posicin START (ARRANQUE) y arranque el motor. Si el motor no arranca al primer intento, pruebe de nuevo despus de 2 minutos. DESCONEXIN DE LOS CABLES DE CARGA Una vez que el motor arranque, desconecte los cables de carga en orden inverso al que fueron conectados. 1. Desconecte la pinza (1) del cable de carga (B) del bloque del motor de la mquina con problemas. 2. Retire la pinza (2) del cable de carga (B) del polo negativo (-) de la batera de carga. 3. Retire la pinza (3) del cable de carga (A) del polo positivo (+) de la batera de carga. 4. Retire la pinza (4) del cable de carga (A) del polo positivo (+) de la batera descargada.

Batera de la mquina normal Bloque del motor de la mquina con problemas

Batera de la mquina con problemas

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FUNCIONAMIENTO OTROS PROBLEMAS


SISTEMA ELCTRICO
q ( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos.

SOLUCIN DE PROBLEMAS

3
3

q En casos de anomalas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones.
Problema Causas principales Solucin Las luces no brillan intensamente, Instalacin elctrica defectuosa (Revisar y reparar los bornes flojos y incluso con el motor a mximo rgimen. y desconexiones) Ajuste defectuoso de la tensin de la Ajustar la tensin de la correa del correa del ventilador alternador Para mayor informacin, Los indicadores luminosos parpadean consulte MANTENIMIENTO cuando el motor est en marcha CADA 250 HORAS El indicador del nivel de carga de la Alternador defectuoso (Sustituir) batera no se apaga an cuando el Instalacin elctrica defectuosa (Revisar, reparar) motor est en marcha Alternador defectuoso (Sustituir) El alternador genera un ruido anormal Instalacin elctrica defectuosa El motor de arranque no gira al situar el Carga de la batera insuficiente conmutador de arranque en la posicin Conmutador de seguridad mal ON ajustado El pin del motor de arranque no deja Carga de la batera insuficiente de salir y entrar El motor de arranque hace girar el motor Carga de la batera insuficiente con demasiada lentitud Motor de arranque defectuoso El motor de arranque se desconecta Instalacin elctrica defectuosa antes de que se encienda el motor Carga de la batera insuficiente Instalacin elctrica defectuosa No se activa el precalentamiento Rel del calentador defectuoso automtico Controlador del motor defectuoso El testigo de precalentamiento no se Instalacin elctrica defectuosa enciende (Cuando la temperatura del Rel del calentador defectuoso agua del motor es inferior a 5 C (23F)) El indicador luminoso de precaucin de Lmpara de precaucin defectuosa la presin del aceite no se enciende Conmutador de la lmpara de cuando se para el motor (conmutador de precaucin defectuoso arranque en la posicin ON) Instalacin elctrica defectuosa El indicador luminoso de carga no se Indicador luminoso de carga enciende cuando se detiene el motor defectuoso (conmutador de arranque en la posicin Instalacin elctrica defectuosa ON) Instalacin elctrica defectuosa Exterior de la calefaccin elctrica por Desconexin de la calefaccin entrada de aire Exterior de la elctrica por entrada de aire calefaccin elctrica por entrada de aire Funcionamiento defectuoso del rel a mano del calentador Fusible fundido Carga de la batera insuficiente El sistema de aire acondicionado no Conmutador del acondicionador de funciona correctamente aire defectuoso Conmutador del soplador defectuoso Compresor defectuoso El indicador luminoso de advertencia de Lmpara de precaucin defectuosa la presin de carga HSS no se enciende Instalacin elctrica defectuosa al situar el conmutador de arranque en Sensor de la presin de carga la posicin ON defectuoso (Revisar, reparar) Cargar (Ajustar el conmutador de seguridad) Cargar Cargar (Sustituir) (Revisar, reparar) Cargar (Revisar, reparar) (Sustituir) ( Comprobar, sustituir) (Revisar, reparar) (Sustituir) (Sustituir) (Sustituir) (Revisar, reparar) (Sustituir) (Revisar, reparar) (Revisar, reparar) (Sustituir) (Revisar y reparar el rel del calentador) (Revisar, reparar) Cargar ( Sustituir el conmutador del acondicionador de aire) ( Sustituir el conmutador del soplador) (Sustituir) (Sustituir) (Revisar, reparar) (Sustituir)

3-145

SOLUCIN DE PROBLEMAS

FUNCIONAMIENTO
3

PANEL DE CONTROL
Cuando aparezca un cdigo de error en la pantalla del contador de servicio, ponga en marcha las soluciones adecuadas tomando como base la tabla que aparece a continuacin.

Cdigo de error

Solucin Las funciones automticas se detienen y se paralizan algunas de las dems funciones, pero es posible el funcionamiento. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones.

Problema Anomala en el rel de la alarma de seguridad Anomala en el sensor para la visualizacin del rgimen del motor en el panel de control Anomala en el conmutador de cancelacin del zumbador

E01

Anomala en el Visualizacin del contador de servicio uno tras mtodo de otro. visualizacin El usuario debe tomar medidas. Cuando se para y se arranca de nuevo el motor, es posible el funcionamiento sin funciones de limitacin. E02 Nota: El usuario debe tener cuidado Enve una solicitud de emergencia a su distribuidor Komatsu. Anomala en el Se visualizan alternativamente en el contador de servicio, parpadea el indicador luminoso de mtodo de visualizacin advertencia y suena el zumbador Desplace la mquina a un lugar seguro. Enve una solicitud de emergencia a su distribuidor Komatsu.

Anomala en el sensor de temperatura del agua Anomalas en la funcin de limitacin de la distribucin de potencia HSS

CALL03

Anomala en el inyector Anomala en el sistema del potencimetro de guiado 1 Anomala en el sensor detector de la direccin

Anomala en el Se visualizan alternativamente en el contador mtodo de de servicio, parpadea el indicador luminoso de visualizacin advertencia y suena el zumbador CALL (LLAME Detenga la mquina inmediatamente. A KOMATSU) Enve una solicitud de emergencia a su distribuidor Komatsu. Anomala en el Se visualizan alternativamente en el contador mtodo de de servicio, parpadea el indicador luminoso de visualizacin advertencia y suena el zumbador Anomala en el controlador de la fuente de alimentacin Anomala en el sistema del potencimetro de guiado 2 Anomala en la bomba del motor

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FUNCIONAMIENTO
CHASIS
q ( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos.

SOLUCIN DE PROBLEMAS

q En casos de anomalas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones.
Problema La mquina no se detiene cuando se pisa el pedal del freno La oruga se desconecta Desgaste anormal del cabestrante Causas principales Frenos sin ajuste, presin defectuosa del lquido de frenos Oruga demasiado floja Oruga demasiado floja o demasiado apretada Cantidad insuficiente de aceite hidrulico Solucin (Revisar, ajustar, reparar) Ajuste la tensin de la oruga, consulte MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO Aadir aceite hasta alcanzar el nivel especificado. Vase MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS Ajustar en la posicin FREE

La velocidad de elevacin de la hoja y el escarificador es baja o no se mueven La palanca de bloqueo del equipamiento de trabajo se encuentra en la posicin LOCK El freno de estacionamiento se encuentra en la posicin LOCK La mquina no gira cuando se acciona Cableado defectuoso de la palanca la direccin Anomala en la bomba HSS Anomala en el motor HSS Desgaste o rozadura de la bomba de engranajes Falta de aceite en la caja del tren transmisor de potencia La presin del aceite de transmisin no aumenta

Ajustar en la posicin FREE (Revisar, reparar) ( Comprobar, sustituir) ( Comprobar, sustituir) ( Comprobar, sustituir)

Aadir aceite hasta alcanzar el nivel especificado. Para ms detalles, vase COMPROBACIONES ANTES DE ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Elemento colador del filtro de aceite de Limpiar. Para mayor informacin, revisar la caja del tren transmisor de potencia CADA 1000 HORAS. obstruido Vase MOTOR Ejecute la operacin de calentamiento

Falta de empuje de la barra de enganche (la velocidad de desplazamiento no aumenta) La captacin de la velocidad de desplazamiento es lenta

Falta de potencia del motor La temperatura del aceite del tren transmisor de potencia es baja Falta de potencia del motor Falta de aceite en la caja del tren transmisor de potencia

Vase MOTOR Aadir aceite hasta alcanzar el nivel especificado. Vase COMPROBACIONES ANTES DE La mquina no se desplaza cuando la ARRANCAR EL MOTOR. palanca omnidireccional es accionada La presin del aceite de transmisin no Vase ms arriba "La presin del aceite hasta la posicin de desplazamiento aumenta de transmisin no aumenta" El freno de estacionamiento se Ajustar en la posicin FREE encuentra en la posicin LOCK La mquina no se desplaza en lnea Ajuste defectuoso del controlador HSS ( Ajustar) recta Anomala en la bomba HSS ( Comprobar, sustituir) Falta de aceite en la caja del tren Aadir aceite hasta alcanzar el nivel transmisor de potencia especificado. Vase COMPROBACIONES ANTES DE El transformador de par se sobrecalienta ARRANCAR EL MOTOR (Se ilumina la zona roja del indicador de La presin del aceite de transmisin no Vase ms arriba "La presin del aceite temperatura del aceite del tren aumenta de transmisin no aumenta" transmisor de potencia) Carga excesiva Baje una marcha o reduzca la carga y aumente la velocidad durante la operacin

3-147

SOLUCIN DE PROBLEMAS

FUNCIONAMIENTO
3

MOTOR
q ( ): Dirjase a su distribuidor Komatsu cuando se trate de estos elementos.

q En casos de anomalas o causas que no aparezcan en la lista siguiente, dirjase a su concesionario Komatsu para las reparaciones. Problema Causas principales
El nivel del aceite del motor en el crter es demasiado bajo (entrada de aire) El indicador luminoso de advertencia de la presin del aceite del motor Cartucho del filtro de aceite obstruido parpadea cuando aumenta el rgimen del motor tras la finalizacin del Ajuste defectuoso de la junta del calentamiento conducto del aceite, filtracin de aceite a travs de una pieza defectuosa Lmpara de precaucin defectuosa La parte superior del radiador expulsa Nivel del agua del sistema de vapor (vlvula de presin) refrigeracin demasiado bajo, prdida de agua Correa del ventilador floja

Solucin
Aadir aceite hasta alcanzar el nivel especificado, vase COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Sustituir cartucho, vase MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS (Revisar, reparar)

(Sustituir la lmpara)

Aadir agua al sistema de refrigeracin, reparar, vase COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Ajustar la tensin de la correa del ventilador, vase MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS Cambiar el agua de refrigeracin, limpiar Suciedad u xido acumulado en el el interior del sistema de refrigeracin, sistema de refrigeracin vase MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO La zona roja del indicador de Limpiar o sustituir, consulte temperatura del agua parpadea Aleta del radiador obstruida o daada MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO (Sustituir el termostato) Termostato defectuoso Ajustar el tapn correctamente o sustituir Tapn del orificio de llenado del radiador el engaste flojo (funcionamiento a gran altirud) Panel de control defectuoso (Sustituir el panel de control) Termostato defectuoso (Sustituir el termostato) La zona blanca del indicador de Indicador de temperatura del agua ( Sustituir el indicador de temperatura del temperatura del agua parpadea defectuoso agua) gauge) Falta de combustible Aadir combustible, vase COMPROBACIONES ANTES DEL ARRANQUE Aire en el sistema del combustible Reparar el punto por donde se aspira el aire Sin combustible en el filtro de (Llene el filtro de combustible, revisar El motor no arranca al girar el combustible conmutador de arranque El motor de arranque enciende el motor CADA 500 HORAS DE SERVICIO) con demasiada lentitud Consulte el SISTEMA ELCTRICO La seal destellante no se ilumina en rojo Consulte el SISTEMA ELCTRICO Compresin defectuosa Ajuste de vlvulas defectuoso (Ajustar la holgura de vlvulas) Demasiado aceite en el crter Aadir aceite hasta alcanzar el nivel El gas de escape es de color blanco o especificado, vase COMPROBACIONES azul ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR Combustible inadecuado Cambiar al combustible especificado Elemento del filtro de aire obstruido Limpiar o sustituir, consulte En ocasiones, el gas de escape se MANTENIMIENTO CUANDO SEA vuelve de color negro NECESARIO Tobera defectuosa (Sustituir la tobera) Compresin defectuosa (Ajustar la holgura de vlvulas)

3-148

FUNCIONAMIENTO
Problema
En ocasiones, el ruido de la combustin es similar al de una respiracin Se genera un ruido anormal (de la combustin o mecnico)

SOLUCIN DE PROBLEMAS

Causas principales
Tobera defectuosa Se est utilizando un combustible de baja graduacin Sobrecalentamiento Dao en el interior del silenciador Holgura de vlvulas excesiva

Solucin
(Sustituir la tobera) Cambiar al combustible especificado Vase el punto "La zona roja del indicador de temperatura del agua parpadea". (Sustituir el silenciador) (Ajustar la holgura de vlvulas)

Se visualiza un cdigo de error en el monitor El zumbador de la alarma suena Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. Potencia del motor reducida repentinamente (el motor est funcionando en el modo de potencia inferior a la normal)

3-149

SOLUCIN DE PROBLEMAS

FUNCIONAMIENTO

3-150

MANTENIMIENTO

14

ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende el volumen de seguridad antes de leer esta seccin.

GUAS PARA EL MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

GUAS PARA EL MANTENIMIENTO


No lleve a cabo ninguna inspeccin ni operacin de mantenimiento que no est especificada en este manual. Detenga la mquina sobre terreno duro y plano antes de realizar trabajos de inspeccin o mantenimiento CONTROLAR EL MEDIDOR DE SERVICIO

Lea diariamente el medidor de servicio para controlar si es el momento de efectuar alguno de los servicios de mantenimiento. PIEZAS DE REPUESTO ORIGINALES KOMATSU: Utilice las piezas originales Komatsu especificadas en el libro de piezas como recambios originales. ACEITES ORIGINALES KOMATSU: Utilice los aceites y grasas originales de Komatsu. Elija los aceites y la grasa con la viscosidad especfica para cada temperatura ambiente. UTILICE SIEMPRE LQUIDO PARA EL LIMPIAPARABRISAS LIMPIO: Utilice lquido limpiador de ventanillas de automvil y no permita que ste se ensucie ACEITE Y GRASA LIMPIOS: Utilice aceite y grasa limpios. Tambin cuide de mantener limpios los recipientes de la grasa y del aceite. Mantenga la grasa y el aceite fuera del alcance de partculas contaminantes. COMPROBAR LA EXISTENCIA DE IMPUREZAS EN EL ACEITE VACIADO: Una vez que haya cambiado el aceite o reemplazado los filtros, compruebe si hay en ellos partculas metlicas o impurezas. Si se encuentra una gran cantidad de partculas o materiales extraos, informe siempre de ello a la persona al cargo, y lleve a cabo las operaciones adecuadas. COLADOR DE COMBUSTIBLE: Si su mquina ha sido equipada con un colador de combustible, no lo retire al repostar. INSTRUCCIONES PARA SOLDAR: q Coloque el conmutador de encendido del motor en OFF q No aplique en continuidad ms de 200 V q Conecte el cable de masa a 1 metro del rea a soldar. Si el cable de masa se conecta cerca de los instrumentos, conectores, etc., los instrumentos podran experimentar fallos de funcionamiento. q En el caso de que un sello o un engranaje penetrase entre la pieza que se est soldando y el punto de masa, cambie el punto de masa para evitar dichos obstculos. q No utilice la zona cercana a los pasadores del equipo de trabajo o los cilindros hidrulicos como punto de toma de masa. OBJETOS EN SUS BOLSILLOS: q Cuando abra las ventanas de inspeccin o la boquilla del depsito del combustible para realizar su inspeccin, tenga cuidado de no dejar caer tuercas, tornillos o herramientas al interior. Si se dejan caer tales cosas dentro de la mquina, pueden producirse daos y fallos de funcionamiento en la mquina que provocarn averas. Si le cae algo dentro de la mquina, retrelo siempre de inmediato. q No llene los bolsillos de cosas innecesarias. Transporte nicamente las cosas necesarias para la inspeccin. 4-2

MANTENIMIENTO
LUGARES DE TRABAJO POLVORIENTOS: Si trabaja en lugares polvorientos proceda como se describe a continuacin:

GUAS PARA EL MANTENIMIENTO

q Revise con frecuencia el indicador del filtro de aire para comprobar si est obstruido. Limpie el elemento del filtro de aire con mayor frecuencia que la especificada. q Limpie el ncleo del radiador con frecuencia para evitar obstrucciones. q Limpie y sustituya el filtro del combustible con frecuencia. q Limpie las piezas elctricas, especialmente el motor de arranque y el alternador para evitar la acumulacin de polvo. q Para realizar la inspeccin o cambio de aceite, lleve la mquina a un lugar libre de polvo, para evitar que entre suciedad en el aceite. EVITE MEZCLAR ACEITES: Si se ha de aadir una marca o grado de aceite diferente, vace el viejo y sustityalo todo por aceite de la nueva marca o grado. Nunca mezcle diferentes marcas o grados de aceite. CIERRE DE LAS TAPAS DE INSPECCIN: Bloquee la tapa de inspeccin firmemente en su posicin con la barra de bloqueo. Si las labores de inspeccin o mantenimiento se realizan con la cubierta de inspeccin sin bloquear, existe el peligro de que se cierre de repente a causa del viento y provoque lesiones al trabajador. PURGADO DE AIRE: Cuando se ha reparado o sustituido el equipamiento hidrulico, o la conduccin hidrulica ha sido extrada e instalada de nuevo, hay que purgar el aire del circuito. Para obtener ms informacin, vase PROCEDIMIENTO PARA PURGAR EL AIRE DEL CIRCUITO HIDRULICO (4-42). PRECAUCIONES PARA LA INSTALACIN DE LAS MANGUERAS HIDRULICAS: q Cuando retire piezas de lugares en los que hay juntas tricas o sello de juntas, limpie la superficie de montaje y sustityalas por piezas nuevas. Cuando haga esto, tenga cuidado de no olvidar montar las juntas y juntas tricas. q Cuando instale las mangueras, no las retuerza ni doble en bucles de radio pequeo. Se provocaran daos en la manguera y se reducira notablemente su vida til.

4-3

GUAS PARA EL MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

COMPROBACIONES TRAS LA INSPECCIN Y MANTENIMIENTO Si olvida realizar las comprobaciones tras la inspeccin y mantenimiento, se podran originar problemas inesperados, y esto provocara lesiones graves o daos a la propiedad. Tome siempre las siguientes precauciones: q Comprobaciones tras la operacin (con el motor parado) q Ha olvidado alguno de los puntos de inspeccin y mantenimiento? q Se han ejecutado correctamente todos los aspectos de inspeccin y mantenimiento? q Se ha cado alguna pieza o herramienta dentro de la mquina? Es especialmente peligroso que caigan piezas dentro de la mquina y que queden enganchadas en el mecanismo de conexin de la palanca. q Existe alguna fuga de lquido refrigerante o aceite? Se han apretado todas las tuercas y todos los pernos? q Comprobaciones durante el funcionamiento de la mquina q Para los detalles de las comprobaciones a realizar durante el funcionamiento de la mquina, consulte HERRAMIENTAS ADECUADAS (2-32) y preste especial atencin a la seguridad. q Estn funcionando correctamente todos los elementos de inspeccin y mantenimiento? q Se produce alguna fuga de combustible o aceite al elevar el rgimen del motor? PRECAUCIONES PARA LA APERTURA Y CIERRE DE LA CUBIERTA LATERAL DEL MOTOR q Al ponerse de pie sobre la oruga para abrir la cubierta lateral del motor, adopte una posicin estable, sostenga la cubierta lateral con ambos pulgares, y brala lentamente con los restantes dedos. q No abra ni cierre la cabina mientras la cubierta lateral permanece abierta. Antes de abrir o cerrar la cabina, cierre siempre la cubierta lateral del motor.

4-4

MANTENIMIENTO

LNEAS GENERALES DE SERVICIO

LNEAS GENERALES DE SERVICIO


MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE
ACEITE

4
4
4

q El aceite se utiliza en el motor y en el equipo de trabajo bajo condiciones extremadamente severas (alta temperatura, alta presin) y se deteriora con el uso. Utilice siempre el aceite que se corresponda con el grado y la temperatura para el uso mostrados en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. Incluso si el aceite no est sucio, cambie el aceite despus del intervalo especificado. q El aceite es el equivalente a la sangre del cuerpo humano. Por lo tanto, maneje siempre con mucho cuidado el aceite para evitar que caigan en l impurezas (agua, partculas metlicas, suciedad, etc.). La mayora de los problemas con el vehculo son provocados por la entrada de estas impurezas. Cuide especialmente que no caiga ninguna impureza cuando almacene o aada aceite. q No mezcle nunca aceites de diferentes grados o tipos. q Agregue siempre la cantidad de aceite indicada. Una cantidad de aceite excesiva o escasa puede producir problemas. q Si el aceite del equipo de trabajo no est limpio, probablemente ha entrado agua o aire en el circuito. En este caso, dirjase a su distribuidor Komatsu. q Cuando cambie el aceite, cambie tambin los filtros al mismo tiempo. q Recomendamos que realice un anlisis peridico del aceite para comprobar el estado de la mquina. Para ello, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu. q En el momento de la salida de fbrica, SAE1OWCD se utiliza para aceite de tipo hidrulico. Cuando vaya a utilizar aceite hidrulico HO46, modifique la cantidad de aceite especificada (cantidad total). El aceite hidrulico no recomendado por Komatsu puede provocar la obstruccin del filtro de aceite: no lo utilice. La porcin de aceite que queda en las conducciones o en los cilindros no supondr ningn problema, aunque se mezclar con el aceite nuevo.

COMBUSTIBLE

q La bomba del combustible es un instrumento de precisin. Si el combustible utilizado contiene agua o suciedad, no podr trabajar adecuadamente. q Evite con especial cuidado que caigan impurezas en el combustible cuando se est almacenando o repostando. q Utilice siempre el combustible indicado en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. El combustible puede congelarse dependiendo de la temperatura a la que se lo utilice (especialmente cuando sta desciende por debajo de 15 C). En este caso, es necesario utilizar el combustible apropiado para dichas temperaturas. q Para evitar la humedad del aire que podra condensar agua dentro del depsito del combustible, llene siempre el depsito despus de la jornada de trabajo. q Antes de arrancar el motor o, cuando hayan pasado 10 minutos despus de haber repostado, drene los sedimentos y el agua del depsito de combustible. q Si el motor se queda sin combustible o si se han cambiado los filtros, es necesario purgar el aire del circuito.

4-5

LNEAS GENERALES DE SERVICIO

MANTENIMIENTO
4

LQUIDO DE REFRIGERACIN

q El agua de ro contiene una gran cantidad de calcio y de otras impurezas. Por lo tanto, si la utiliza, aparecern incrustaciones en el motor y en el radiador. Esto podra producir un intercambio insuficiente de calor y provocar un sobrecalentamiento. No utilice agua que no sea potable. q Cuando utilice anticongelante, observe siempre las precauciones indicadas en el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. q Los mquinas de Komatsu se expiden con anticongelante especificado por Komatsu en el lquido de refrigeracin. Este anticongelante es tambin eficaz en la prevencin de la corrosin del sistema de refrigeracin. Sustituya el anticongelante peridicamente. Para obtener ms informacin, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-22). q El anticongelante es inflamable. Lleve un cuidado extremo para no exponerlo a una llama o a un fuego. q La proporcin adecuada de la mezcla de anticongelante depende de la temperatura ambiente. Para las proporciones de mezcla, vase LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN (4-22). q Si el motor se sobrecalienta, espere a que el motor se enfre antes de aadir lquido de refrigeracin. q Si el nivel del lquido de refrigeracin es bajo, esto puede producir un sobrecalentamiento y provocar problemas de corrosin por el aire contenido en el lquido de refrigeracin.

GRASA
q La grasa se utiliza para evitar el torcimiento y el ruido de las articulaciones.

q Los racores de unin que no se incluyen en la seccin de MANTENIMIENTO necesitan una revisin, no necesitan grasa. Si alguna pieza se agarrota o hace ruido despus de haber sido utilizada durante un largo perodo de tiempo, engrsela. q Limpie siempre toda la grasa vieja que salga cuando se engrase. Lleve especial cuidado con la limpieza de la grasa vieja en los lugares donde se pegue arena o suciedad en la grasa, ya que esto puede producir el desgaste de las piezas que giran.

4-6

MANTENIMIENTO

LNEAS GENERALES DE SERVICIO

REALIZACIN DEL ANLISIS KOWA (Komatsu Oil Wear Analysis, Anlisis Komatsu del Desgaste del Aceite) 4
KOWA es un servicio de mantenimiento que hace posible evitar averas en la mquina y periodos de inactividad. Con KOWA, el aceite es muestreado y analizado peridicamente. De esta forma es posible una deteccin temprana del desgaste de las piezas impulsoras de la mquina y otras anomalas. La utilizacin peridica de KOWA posibilita lo siguiente: Permite la deteccin precoz de cualquier anomala, posibilitando la reduccin de los costes de reparacin y de los periodos de inactividad de la mquina. Permite planificar los programas de reparacin, posibilitando el aumento de la disponibilidad de la mquina.

ELEMENTOS DE ANLISIS KOWA


q Anlisis de las partculas metlicas de desgaste Se utiliza un analizador ICP (Inductively Coupled Plasma, Plasma Acoplado por Induccin) para medir la densidad de las partculas metlicas de desgaste presentes en el aceite.

q Medicin de la cantidad de partculas Se utiliza un medidor PQI (Particle Quantifier Index, ndice Cuantificador de Partculas) para medir la cantidad de partculas grandes de hierro presentes en el aceite.

q Otros Las mediciones son realizadas por medio de puntos como el ndice de agua o combustible presente en el aceite y la viscosidad dinmica.

MUESTREO DE ACEITE
q Intervalo de muestreo 250 horas: Motor 500 horas: Otros componentes q Precauciones durante el muestreo q Antes del muestreo, asegrese de que el aceite est bien mezclado. q Realice el muestreo de forma regular, a intervalos fijos. q No realice el muestreo en das lluviosos o ventosos en los que puede entrar agua o polvo en el aceite. Para ms detalles sobre KOWA, dirjase a su distribuidor Komatsu.

4-7

LNEAS GENERALES DE SERVICIO

MANTENIMIENTO
4

ALMACENAMIENTO DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE


q Gurdelos en sitios cerrados para evitar que les caiga agua, suciedad u otras impurezas.

q Cuando guarde los barriles durante largos perodos, apyelos sobre el lado de la apertura de llenado para evitar que absorban suciedad. Si los barriles tienen que almacenarse en el exterior, cbralos con una lona impermeable o tome otras medidas para protegerlos. q Para evitar cualquier cambio en la calidad durante el almacenamiento prolongado, asegrese de que los va utilizando por orden de almacenamiento (primero los almacenados antes).

FILTROS

q Los filtros son elementos de seguridad muy importantes. Impiden la entrada de las impurezas de los circuitos del combustible y del aire en los equipos importantes, evitando as la aparicin de problemas. Cambie los filtros peridicamente. Para mayor informacin, vase el Manual de Utilizacin y Mantenimiento. No obstante, cuando trabaje en condiciones duras, es necesario acortar el intervalo de cambio de los filtros, de acuerdo con el aceite y el combustible (contenido de azufre) utilizados. q Nunca intente limpiar los filtros (tipo cartucho) y utilizarlos de nuevo. Cmbielos siempre por filtros nuevos. q Cuando cambie los filtros del aceite, compruebe que no se haya quedado pegada alguna partcula de metal en el filtro usado. Si se encuentra alguna, le rogamos que se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu. q No abra los paquetes de los filtros sin utilizar hasta que no vayan a ser utilizados. q Utilice siempre filtros originales Komatsu .

GENERALIDADES DEL SISTEMA ELCTRICO

q Es muy peligroso que el equipamiento elctrico se humedezca o que la cubierta del cableado resulte daada. Esto provocara una fuga elctrica que podra ocasionar problemas de funcionamiento en la mquina. q Los trabajos de inspeccin y mantenimiento incluyen la comprobacin de la tensin de la correa del ventilador y de sus posibles daos, as como el nivel de electrolito de la batera. q No retire ni desmonte nunca los componentes elctricos instalados en la mquina. q No instale nunca ningn componente elctrico no especificado por Komatsu. q Compruebe que no cae agua en el sistema elctrico cuando limpie la mquina o cuando llueva. q Cuando trabaje cerca del mar, limpie cuidadosamente el sistema elctrico para evitar su corrosin. q No conecte nunca fuentes de alimentacin opcionales al fusible, al conmutador de arranque, al rel de la batera, etc.

4-8

MANTENIMIENTO

LNEAS GENERALES DE SERVICIO

MANEJO DEL EQUIPO RELACIONADO CON EL SISTEMA HIDRULICO

q Durante las operaciones y tras terminarlas, el equipo hidrulico est a una temperatura muy elevada. Durante las operaciones, todava se encuentra bajo una presin elevada. Por lo tanto, al realizar la inspeccin y el mantenimiento del equipo relacionado con el sistema hidrulico, tenga cuidado con los siguientes puntos. q Detenga la mquina sobre un terreno plano, descienda completamente el equipo de trabajo apoyndolo en el suelo y realice la operacin de tal forma que no haya presin en los circuitos del cilindro. q Siempre pare el motor. q Inmediatamente despus de detener los trabajos, el aceite hidrulico y el lubricante estn calientes y a alta presin, por eso espere hasta que la temperatura del aceite baje antes de empezar el mantenimiento. Incluso despus de descender la temperatura, todava puede haber piezas con una presin interna. Por tanto, cuando afloje tapones, pernos o las conexiones de las mangueras, no se quede delante, y afloje la presin interna antes de extraerlos. q Al comprobar y mantener del circuito hidrulico, siempre libere el aire del depsito hidrulico para eliminar la presin interna. q Los trabajos de inspeccin y mantenimiento incluyen las siguientes comprobaciones del sistema hidrulico: nivel de aceite, sustitucin de los filtros y sustitucin del aceite hidrulico. q Si se desmontan los tubos flexibles, compruebe que las juntas tricas no estn deterioradas. Si la junta trica est daada, sustityala. q Es necesario purgar el aire de los circuitos si se ha reemplazado el cartucho o colador del filtro hidrulico, o si se ha reparado o reemplazado el equipo hidrulico, o se ha retirado el circuito hidrulico. q El acumulador est cargado con gas nitrgeno a alta presin, y es muy peligroso si se manipula de forma incorrecta. Para mayor informacin sobre el mtodo de manejo, vase ACUMULADOR, MANEJO (3-69).

4-9

LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE

MANTENIMIENTO

LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE

Las piezas de desgaste, como los filtros, el elemento del filtro de aire, etctera, deben cambiarse en el momento del mantenimiento peridicamente o antes de que alcancen sus lmites de abrasin. Las piezas de desgaste deben cambiarse correctamente para lograr una utilizacin econmica de la mquina. Para la sustitucin de piezas, utilice piezas originales Komatsu de calidad excelente. Cuando pida consumibles, compruebe el nmero del consumible en el libro de consumibles.

4-10

MANTENIMIENTO LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE


Las piezas entre parntesis deben sustituirse al mismo tiempo.

LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE

Elemento Filtro del aceite del motor Filtro del tren transmisor de potencia Filtro del combustible Respiradero del depsito hidrulico Resistor anti-corrosin Filtro de carga

Nm. de pieza 600-211-1340 07063-01100 (07000-02130) 600-311-3310 20Y-60-21470 600-411-1161 07063-51054 (07000-02110) 07063-51100 (07000-02130) 600-185-6100 600-185-6110

Designacin de la pieza Cartucho Elemento (Junta trica) Cartucho Elemento del tapn Cartucho Elemento (Junta trica) Elemento (Junta trica) Unidad de elemento Unidad de elemento exterior Filtro Filtro Filo de corte Filo de corte Pa del extremo (izquierda) Pa del extremo (derecha) (Perno) (Tuerca) Filo de corte Filo de corte Pa del extremo (izquierda) Pa del extremo (derecha) (Perno) (Tuerca) Filo de corte Filo de corte (Perno) (Tuerca) Pa del extremo (izquierda) Pa del extremo (derecha) (Perno) (Tuerca) Punta Protector (Pasador) Punta Protector (Pasador)

Peso (Kg.) 103.4 57 63 63 69 58 63 63 48.8 64.1 37 37 15 13 15 13 -

Cantid ad 1 1 (1) 1 1 1 1 (1) 1 (1) 1 1 2

Sustitucin frecuencia Mantenimiento cada 500 horas de servicio Mantenimiento cada 1000 horas de servicio Mantenimiento cada 2000 horas de servicio -

Filtro del aceite hidrulico

Filtro de aire Aire acondicionado Filtro de aire limpio Filtro de aire de recirculacin

14X-911-7750 20Y-979-6261 195-70-12492 17A-71-11351 17M-71-21930 17M-71-21940 17A-71-12451 17M-71-21530 17A-72-12221 17M-72-21160 17M-71-21930 17M-71-21940 17A-71-12451 17M-71-21530 175-70-26310 175-70-21115 175-71-11454 175-71-11530 175-70-21126 175-70-21136 175-71-11463 175-71-11530 175-78-31230 195-78-21320 09244-02508 175-78-31230 195-78-21320 09244-02508

1 1 2 1 1 (33) (33) 2 2 1 1 (36) (36) 1 2 (25) (25) 1 1 (14) (14) 3 3 (9) 1 1 3

Hoja en semi-U

Hoja dozer en U Hoja

Hoja dozer angular

Mltiple Escarificador Gigante

AVISO Al manipular piezas de ms de 25 Kg., recuerde que son objetos pesados y tome las precauciones necesarias.

4-11

UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA

UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE 4

Depsito

Tipo de fluido

TEMPERATURA AMBIENTE Tipo Mn. 0C -20 C -15 C -20 C -20 C Mx. 40C 10 C 50 C 40 C 40 C 40 C 10C 40 C 40 C 40 C 40 C -10 C SAE 30 SAE 10W SAE 15W-40 SAE 10W-30 SAE 30 SAE 30 SAE 10W SAE 10W SAE 10W-30 SAE 15W-40 ASTM D975 Nm. 2 ASTM D975 Nm. 1 (para invierno)

CAPACIDAD Especific ada Rellenar

Crter del aceite del motor Caja de amortiguador Caja del tren transmisor de potencia Caja de la transmisin final (cada una) Aceite del motor

42 litros

37 litros

1,5 litros 90 litros 58 litros

1,5 litros 45 litros 58 litros

0 C -20 C -20 C

Sistema hidrulico

-20 C -15 C

126 litros

87 litros

Depsito de combustible Sistema de refrigeracin (incl. sub-tanque) Engrasadores *1: ASTM D975 N 1

Combustib le Diesel *2 Agua Grasa

-10 C -30 C

625 litros

Aadir anticongelante -30 C 40 C NLGI Nm. 2

101 litros

*2: Utilice nicamente combustible diesel.

AVISO Utilice nicamente combustible diesel. El motor montado en esta mquina utiliza control electrnico y un dispositivo de inyeccin de combustible a alta presin, para obtener caractersticas ptimas de consumo de combustible y escape de gas. Por esta razn, precisa de alta precisin en las piezas y de una buena lubricacin. Si se utiliza queroseno u otro combustible con baja capacidad de lubricacin, se producir un fuerte descenso de la durabilidad.

4-12

MANTENIMIENTO

UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE

OBSERVACIONES Cuando el contenido de azufre sea inferior al 0,5%, cambie el aceite del motor cuando pase el perodo de tiempo indicado en este manual. Cambie el aceite de acuerdo con al siguiente tabla si el contenido de azufre supera el 0,5%: Cuando arranque el motor a una temperatura ambiente inferior a 0 C, asegrese de que utiliza aceite para motor de los tipos SAE10W, SAE10W-30 y SAE15W-40, incluso si la temperatura asciende durante el da a 10 C ms o menos. Utilice aceite de clasificacin API CD como aceite del motor. Si es de clasificacin API CC, reduzca el intervalo de cambio de aceite del motor a la mitad. No hay ningn problema si se mezcla aceite monogrado con el aceite multigrado (SAE10W-30, SAE15W-40), pero asegrese de que aade aceite monogrado que se corresponde con la gama de temperaturas de la tabla. Recomendamos el uso de aceite original suministrado por Komatsu que ha sido especficamente elaborado y aprobado para su uso en motores y accesorios de trabajo hidrulicos. Capacidad especificada: cantidad total, incluyendo el aceite para los componentes y el que se encuentra en las conducciones. Capacidad de relleno: cantidad de aceite que se necesita para llenar el sistema durante el mantenimiento normal. ASTM: Sociedad Americana de Ensayo de Materiales SAE: Sociedad de Ingenieros de Automocin API: Instituto Americano del Petrleo Intervalo de carga del aceite en en el crter del aceite del motor 1/2 del intervalo normal 1/4 del intervalo normal

Contenido en azufre del combustible 0,5 a 1,0 % Superior a 1,0 %

4-13

UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA

N . Proveedor

Aceite del motor [CD o CE] SAE10W, 30, 40 10W30, 15W40 (El aceite 15W40 con * est aprobado por la CE). EO10-CD EO30-CD EO10-30CD EO15-40CD Diesel sigma S sper diesel multigrado *Sigma turbo *Amoco 300 *Arcofleet S3 plus Vanellus C3 *RPM delo 400 RPM delo 450 *Turbomax *RX super CRD *Delo 400 Aceite de motor *Fleet Multiperformance 3C Performance 3C Essolube D3 *Essolube XD-3 *Essolube XD-3 Extra *Esso heavy duty Exxon heavy duty Aceite para motores Super duty *Super duty plus Delvac 1300 *Delvac super 10W-30, 15W-40

Aceite Engranajes [GL-4 o GL-5] SAE80, 90, 140

Grasa [Base de litio] NLGI N 2

Anticongelante Lquido de refrigeracin [Base de Glicol Etileno] Tipo permanente AF-ACL AF-PTL AF-PT (Invierno, de la clase para una estacin) -

KOMATSU

GO90 GO140

G2-LI G2-LI-S

AGIP

Rotra MP Lubricante de engranajes multi-funcin Aceite de engranajes Arco HD Aceite de engranajes EP Hypogear EP Universal thuban Universal thuban EP EP EPX Hypoy Hypoy B Hypoy C Engranaje universal Engranaje universal multiuso -

GR MU/EP

3 4 5 6

AMOCO ARCO BP CALTEX

PYKON premium 707L Litholine HEP 2 Arco EP moly D Energrease LS-EP2 Marfak multiuso 2 Grasa ultra-duty 2 MS3 Spheerol EPL2 Grasa ultra-duty 2 Grasa Super-sta Tranself EP Tranself EP tipo 2 Glacelf

Anticongelante Lquido refrigerante de motor AF

CASTROL

Anticongelante

8 9

CHEVRON CONOCO

10 ELF

EXXON 11 (ESSO)

Aceite de engranajes GP Beacon EP2 Aceite de engranajes GX Lubricante de engranajes multiuso Mobilube GX Mobilube HD

Lquido refrigerante todo tiempo

12 GULF

Gulfcrown EP2 Anticongelante y Gulfcrown EP especial refrigerante Mobilux EP2 Mobilgease 77 Mobilgrease especial -

13 MOBIL

4-14

MANTENIMIENTO

UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE

N . Proveedor

Aceite del motor [CD o CE] SAE10W, 30, 40 10W30, 15W40 (El aceite 15W40 con * est aprobado por la CE). Aceite para motores *Supreme duty fleet

Aceite Engranajes [GL-4 o GL-5] SAE80, 90, 140

Grasa [Base de litio] NLGI N 2

Anticongelante Lquido de refrigeracin [Base de Glicol Etileno] Tipo permanente Anticongelante y lquido refrigerante para verano FINA tamidor Anticongelante y lquido refrigerante para verano Sunoco Lquido refrigerante anticongelante Code 2055 startex Anti-abrasivo / anticongelante -

14 PENNZOIL

Multi-purpose 4092 Multi-purpose 4140 FINA potonic N FINA potonic NE Spirax EP Spirax heavy duty Aceite para engranajes Sunoco GL5

Grasa blanca multiuso 705 Grasa blanca para rodamientos 707L FINA marson EPL2 Albania EP grasa Sunoco ultra prestige 2EP Sun prestige 742 Multifak EP2 Starplex 2

15

PETROFIN FINA kappa TD E Rimura X

16 SHELL

17 SUN

18 TEXACO

*Ursa super plus Ursa premium Rubia S *Rubia X *Guardol *Turbostar *Diesel star MDC

Multigear Total EP Total Transmission TM MP lubricante para engranajes LS Multigear Multigear B Multigear C

19 TOTAL 20 UNION 21 VEEDOL

Multis EP2 Unoba EP -

Anticongelante

4-15

SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

MANTENIMIENTO

SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

Para utilizar la mquina de forma segura durante un periodo de tiempo prolongado, le rogamos sustituya

de forma peridica los componentes para la seguridad (crticos y para la prevencin de incendios) que se enumeran en la tabla de piezas importantes que aparece en la pgina siguiente.
La calidad del material de estos componentes se altera con el paso del tiempo y es probable que se desgaste o deteriore. Si embargo, es difcil de terminar el punto de desgaste o deterioro en el momento del mantenimiento peridico. Por lo tanto, es necesario sustituirlos por otros nuevos, sin tener en cuenta su estado, transcurrido cierto tiempo de uso. Este hecho es importante para garantizar que estas piezas mantengan su rendimiento en todo momento. Adems, si detecta alguna anomala en cualquiera de estos componentes, sustityalo por uno nuevo, aunque todava no sea el momento de realizar la sustitucin peridica. Si alguna de las abrazaderas de las mangueras presentan cualquier deterioro, como deformacin o agrietamiento, sustituya las abrazaderas al mismo tiempo que las mangueras. Adems, realice las siguientes verificaciones en las mangueras hidrulicas que precisan ser sustituidas peridicamente. Apriete todas las abrazaderas flojas y sustituya las mangueras defectuosas, segn sea necesario. Al sustituir las mangueras hidrulicas, sustituya siempre al mismo tiempo las juntas tricas, juntas y dems piezas similares.

Deje que su distribuidor Komatsu sustituya las piezas crticas.

PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD


Nm Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente Cantidad Intervalo de sustitucin . 1 Depsito de combustible bomba de cebado manual 1 junta (fondo del depsito de 2 Conector de rebosamiento del motor 1 combustible) junta (fondo del depsito de 3 Conector de rebosamiento del motor 1 combustible) junta (fondo del depsito de depsito de combustible 4 1 combustible) (rebosamiento) junta (fondo del depsito de 5 depsito de combustible (rellenar) 1 combustible) 6 bomba de cebado manual bomba de alimentacin 1 7 Bomba del tren transmisor Filtro del tren transmisor de potencia 1 Cada 2 aos o 4000 8 Cubierta de la caja de la direccin tren de engranajes motor HSS 1 horas, lo que ocurra 9 Filtro del tren transmisor de potencia vlvula de control de la transmisin 1 en primer lugar 10 Vlvula de control de la transmisin vlvula de frenado 1 11 Transformador de par Refrigerador de aceite 1 caja de transmisin 12 Refrigerador de aceite 1 caja del transformador de par Deteccin de presin central, caja de transmisin, 13 1 manguera caja del transformador de par 14 Depsito hidrulico bomba de carga 1 15 Bomba de carga filtro de carga 1 16 Vlvula de carga PPC, HSS acumulador 1 17 Vlvula de carga PPC, HSS depsito hidrulico 1 18 Vlvula de carga PPC, HSS Vlvula de cierre PPC 1

4-16

MANTENIMIENTO
Nm . 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55

SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD

Piezas crticas para la seguridad que deben cambiarse peridicamente Vlvula de cierre PPC Vlvula de cierre PPC Vlvula de carga PPC, HSS Vlvula de carga PPC, HSS Vlvula de descarga PPC Bomba HSS Bomba HSS Motor HSS Bloque de drenaje central Motor HSS Motor HSS Bomba HSS Bomba HSS Vlvula de derivacin del refrigerador Vlvula de derivacin del refrigerador Refrigerador de aceite Refrigerador de aceite Vlvula de derivacin del refrigerador Bomba hidrulica del equipo de trabajo vlvula CLSS Bloque (elevacin de la hoja) vlvula CLSS vlvula CLSS vlvula CLSS vlvula CLSS Bloque divisor (escarificador) Bloque divisor (escarificador) Bomba del ventilador Vlvula de auto-reduccin de presin Vlvula de auto-reduccin de presin Vlvula PPC (hoja) Vlvula PPC (escarificador) Vlvula CLSS Bomba HSS Bomba HSS Motor HSS Motor HSS bloque de drenaje central depsito hidrulico bloque de drenaje central vlvula de derivacin del refrigerador bloque de drenaje central vlvula de derivacin del refrigerador Refrigerador de aceite Refrigerador de aceite vlvula de derivacin del refrigerador vlvula de derivacin del refrigerador depsito hidrulico vlvula CLSS bloque (elevacin de la hoja) cilindro de elevacin de la hoja bloque divisor (escarificador) bloque divisor (escarificador) bloque divisor (escarificador) bloque divisor (escarificador) cilindro de elevacin del escarificador cilindro de volteo del escarificador vlvula de reduccin de la presin motor del ventilador servo de la bomba del ventilador depsito hidrulico bloque de drenaje central bloque de drenaje central Motor HSS bloque de drenaje central

Cantidad Intervalo de sustitucin 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 4 1 1 1 1 4 4 1 2 1 2 2 1 1 1 1 juego 1 1 juego 1 juego Cada 2 aos o 4000 horas, lo que ocurra en primer lugar

Motor del ventilador Motor del ventilador Bomba del ventilador Filtro de carga Vlvula de auto-reduccin de presin Unidad de inyector Cinturn de seguridad Abrazadera de la conduccin de alta 57 presin 58 Tapn anti-rociado de combustible

Cada 3 aos Cada 8000 horas

4-17

PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS

MANTENIMIENTO

PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS


LISTA DE PARES DE APRIETE

4
4

PRECAUCIN
Si las tuercas, pernos u otras piezas no estn apretadas con el par especificado, dichas piezas podrn aflojarse o resultar daadas, y esto provocara una avera en la mquina o problemas de funcionamiento. Preste siempre atencin al apretar las piezas.

A menos que se especifique otra cosa, apriete los tornillos mtricos y los pernos con los pares de apriete indicados en la tabla. Si fuera necesario sustituir algn perno o tuerca, utilice siempre un recambio original Komatsu del mismo tamao de la pieza a sustituir.
Dimetro de Anchura la rosca del de boca perno (a) (b) (mm) (mm) 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 27 30 33 36 39 10 13 17 19 22 24 27 30 32 36 41 46 50 55 60 Par de apriete Valor objetivo Nm 13.2 31 66 113 177 279 382 549 745 927 1320 1720 2210 2750 3280 Kgfm 1.35 3.2 6.7 11.5 18 28.5 39 56 76 94.5 135.0 175.0 225.0 280.0 335.0 Lmite del servicio Nm 11.8-14.7 27-34 59-74 98-123 157-196 245-309 343-425 490-608 662-829 824-1030 1180-1470 1520-1910 1960-2450 2450-3040 2890-3630 Kgfm 1.2-1.5 2.8-3.5 6.0-7.5 10.0-12.5 16.0-20.0 25.0-31.5 35.0-43.5 50.0-62.0 67.5-84.5 84.0-105.0 120.0-150.0 155.0-195.0 200.0-250.0 250.0-310.0 295.0-370.0

Aplique la siguiente tabla para la Manguera Hidrulica.


Rosca dimetro a (mm) 10 14 18 22 24 30 33 Ancho de la boca b (mm) 14 19 24 27 32 36 41 Par de apriete Valor objetivo Nm 14.7 29.4 78.5 117.7 147.1 215.7 255.0 Kgfm 1.5 3.0 8.0 12.0 15.0 22.0 26.0 Rango permisible Nm 12.7 - 16.7 27.5 - 39.2 58.8 - 98.1 88.3 - 137.3 117.7 - 176.5 176.5 - 245.2 215.7 - 284.4 Kgfm 1.3 - 1.7 2.8 - 4.0 6.0 - 10.0 9.0 - 14.0 12.0 - 18.0 18.0 - 25.0 22.0 - 29.0

4-18

MANTENIMIENTO

TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO


TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

4
4

MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS)4
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA .............. 4-584 CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LAVAR LOS COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y COLADOR DE LA BOMBA DE PURGADO)....................................................................................................................................................... 4-614 COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL...................................... 4-634 SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE CARGA ................................................................................... 4-674 CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO HIDRULICO ..................................................................................................................................... 4-694

MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO

LIMPIAR EL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN ...................................................................... 4-224 COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE ............................................. 4-254 COMPROBAR LA CALEFACCIN ELCTRICA POR ENTRADA DE AIRE ................................................... 4-264 COMPROBAR LA TENSIN DE LA ORUGA................................................................................................... 4-274 COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA................................................. 4-294 INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE .......................................... 4-304 LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR ............................................................................. 4-324 SUSTITUIR LA CORREA DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO ......................................................... 4-334 LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL REFRIGERADOR HIDRULICO ............................................ 4-344 LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL CONDENSADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE .......... 4-354 AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR ........................................................................................... 4-354 COMPROBAR EL ACEITE DEL BASTIDOR DE RODAJE .............................................................................. 4-364 LIMPIAR EL FILTRO DEL AIRE ACONDICIONADO ....................................................................................... 4-374 COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE...................................................................... 4-384 ENGRASAR LA BISAGRA DE LA PUERTA..................................................................................................... 4-394 COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA................................................................. 4-394 COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA ................................................................................................ 4-394 SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA ........................................................................................ 4-404 COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVAPARABRISAS, AADIR LQUIDO ................................. 4-404 SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS ........................................................................................... 4-414 PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL AIRE DEL SISTEMA HIDRULICO ................................................. 4-424 PROCEDIMIENTO DE LIBERACIN DE LA PRESIN INTERNA DEL SISTEMA HIDRULICO.................. 4-424

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS

4 4

LUBRICACIN.................................................................................................................................................. 4-454 COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, AADIR ACEITE ........ 4-494 COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA ........................................................... 4-494 VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DE TRANSMISIN DEL ALTERNADOR, AJUSTE ....... 4-524 COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO...................................................................................... 4-534

MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS

CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ................................................................... 4-544 CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE (SI EST INSTALADO)............................. 4-564 SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA .............. 4-584 CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO.......................................... 4-594 4-19

TABLA DEL PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR ......................................................................................................... 4-594

MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS

CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LAVAR LOS COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y EL COLADOR DE LA BOMBA DE PURGADO) ....................................................................................................................................................... 4-614 COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL...................................... 4-634 LAVAR EL RESPIRADERO DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA ................................... 4-634 LUBRICACIN DE LA JUNTA UNIVERSAL .................................................................................................... 4-644 SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN......................................................... 4-654 COMPROBAR EL APRIETE DE LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR ................................................... 4-664 COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE ....................................................................... 4-664 SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE CARGA ................................................................................... 4-674 LUBRICAR LA BARRA DE AJUSTE DEL RODILLO TENSOR........................................................................ 4-684 COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS .............................. 4-684

MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS

CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO HIDRULICO .............................................................................................................................. 4-694 LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR ................................................................... 4-704 COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE ......................................................................... 4-704 CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL AMORTIGUADOR ............................................................................................................................................ 4-714 COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DE LA RANGUA Y AADIR ACEITE ................................................. 4-724 COMPROBAR LOS INYECTORES .................................................................................................................. 4-724

MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS

COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR ....................................................... 4-734 LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR........................................................................................ 4-734 COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS ................................................................... 4-734 COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA .............................................................................................................. 4-734 COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN.................................................................................... 4-734 COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA .................................................................................................................. 4-744 COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA ................................................................................................................. 4-754 SUSTITUIR LA UNIDAD DE INYECTOR ......................................................................................................... 4-754

MANTENIMIENTO CADA 8000 HORAS

SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN .................................................. 4-764 SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE ........................................................................ 4-764

4-20

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS) 4
Realizar el siguiente mantenimiento nicamente al cabo de las primeras 250 horas de funcionamiento. q Sustituir el elemento del filtro de aceite del tren transmisor de potencia q Cambiar el aceite de la caja del tren transmisor de potencia, lavar los coladores (colador de la bomba del tren transmisor de potencia y colador de la bomba de purgado) q Cambiar el aceite de la caja de la transmisin final q Sustituir el elemento del filtro de carga q Cambiar el aceite del depsito hidrulico y sustituir el elemento del filtro de aceite hidrulico Para obtener ms detalles acerca del mtodo de sustitucin o mantenimiento, vase MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS, CADA 1.000 HORAS y CADA 2.000 HORAS

4-21

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO 4

MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO


LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN

ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que el motor se ha detenido, el refrigerante se encuentra a una temperatura elevada y el radiador permanece bajo una gran presin interna. Si se retira el tapn de drenaje de refrigerante en este estado, existe el riesgo de que se produzcan quemaduras. Espere a que la temperatura descienda, y a continuacin, gire lentamente el tapn para que se libere la presin interna antes de quitarlo. q La limpieza se realiza con el motor en funcionamiento. Cuando se levante o deje el asiento del conductor, ponga siempre la palanca de bloqueo de seguridad y la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK (BLOQUEO). q Para ms informacin acerca del arranque del motor, consulte COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (3-70) y ARRANQUE DEL MOTOR (3-89) en la seccin FUNCIONAMIENTO. q Cuando el motor est en funcionamiento, no se site nunca en la parte delantera de la mquina. Existe el riesgo de tocar el ventilador.

Limpie el interior del sistema de refrigeracin, cambie el lquido de refrigeracin y sustituya el resistor anticorrosin observando las indicaciones que se dan en la tabla siguiente.
Limpieza del interior del sistema de refrigeracin Sustitucin del resistor antiy cambio del lquido refrigerante corrosin Cada ao (otoo) o Anticongelante de tipo permanente cada 2000 horas, (Tipo todo tiempo) Mantenimiento cada 1.000 horas lo que ocurra en primer lugar de operacin y cuando Anticongelante de tipo no permanente Cada 6 meses (primavera, otoo) se limpie el interior del que contiene glicol etileno (Drene el anticongelante en la primavera, sistema de refrigeracin (invierno, tipo una estacin) aada anticongelante en otoo) y cuando se cambie el Cada 6 meses o refrigerante. Si no se utiliza anticongelante cada 1.000 horas, lo que ocurra en primer lugar Tipo de lquido de refrigeracin

Pare la mquina sobre terreno llano para la limpieza o cambio del lquido de refrigeracin. Utilice un anticongelante de tipo permanente. Si, por alguna razn, le es imposible utilizar un tipo de anticongelante permanente, use uno que contenga glicol etileno. La relacin de lquido de refrigeracin y agua depende de la temperatura ambiente, pero para obtener el efecto anticorrosivo, es necesario al menos una relacin del 30%. Para decidir la proporcin de anticongelante en el agua, compruebe la temperatura ms baja que se haya dado y decida siguiendo la tabla de proporciones de mezcla que ofrecemos a continuacin. En realidad, es mejor considerar una temperatura unos 10 C por debajo para calcular la proporcin de mezcla. Proporcin de mezcla de agua y de anticongelante Temperatura atmosfrica mn. Cantidad de anticongelante Cantidad de agua C litros litros -10 32.1 74.9 -15 38.5 68.5 -20 42.8 64.2 -25 49.2 57.8 -30 53.5 53.5 -35 57.8 49.2 -40 62.1 44.9

4-22

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA
El anticongelante es inflamable. Por lo tanto, mantngalo alejado de cualquier llama. El lquido anticongelante es txico. Cuando quite el tapn de drenaje, tanga cuidado de que no le caiga encima agua con anticongelante. Si le cae en los ojos, lveselos inmediatamente con agua limpia abundante y vea enseguida a un mdico.

Utilice agua corriente para el agua de refrigeracin. Para utilizar otro tipo de agua (agua de ro, agua de pozo, etc.) consulte a su distribuidor Komatsu. Recomendamos el uso de un densmetro para controlar las proporciones de mezcla del anticongelante.

ADVERTENCIA
Al retirar el tapn de drenaje, tenga cuidado de no mancharse con el lquido refrigerante vaciado.

1. Pare el motor y cierre la palanca (1) del resistor anticorrosin (2). (2 puntos) 2. Gire lentamente el tapn (3) del orificio de llenado de agua del radiador. 3. Coloque un recipiente para recoger el lquido refrigerante debajo de la vlvula de drenaje (4), situada en la parte inferior del radiador. 4. Abra la vlvula de drenaje (4) y vace el agua. 5. Despus de vaciar el agua, cierre la vlvula de drenaje (4), rellene con agua corriente hasta que el radiador est lleno, a continuacin, arranque el motor y hgalo funcionar al ralent bajo. 6. Abra la vlvula de drenaje (4), mantenga el motor funcionando a ralent bajo, aada agua y limpie a chorro durante 10 minutos. Durante la limpieza a chorro, ajuste la cantidad de agua vertida y drenada, para asegurar que el radiador est siempre lleno. Compruebe siempre que la manguera no se ha salido del tapn del radiador durante la operacin de limpieza a chorro. 7. Tras terminar la limpieza a chorro, detenga el motor, deje de aadir agua, vace el agua y cierre la vlvula de drenaje (4). 8. Despus de vaciar el agua, limpie el radiador con un detergente. Para realizar las operaciones de limpieza a chorro, siga las instrucciones ofrecidas en el agente de chorro. 9. Tras la limpieza a chorro, abra la vlvula de drenaje (4), vace toda el agua y, a continuacin, cierre la vlvula de drenaje y aada agua corriente hasta llegar cerca de la boca del orificio de llenado de agua.

4-23

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

10. Tras rellenar con agua corriente hasta la boca del orificio de llenado de agua, abra la vlvula de drenaje (4), aada agua, haga funcionar el motor al ralent bajo y purgue hasta que salga agua limpia. Durante la limpieza a chorro, ajuste la cantidad de agua aadida y drenada, para asegurar que el radiador est siempre lleno. 11. Cuando salga agua limpia, detenga el motor, deje de aadir agua y vace toda el agua. 12. Cierre la vlvula de drenaje (4) y aada lquido refrigerante hasta casi llegar a la boca del orificio de llenado de agua. 13. Sustituya el cartucho del resistor anticorrosin, gire la vlvula (1) hasta que entre en contacto con el tope para abrir OPEN. Para obtener ms informacin acerca del procedimiento de sustitucin del cartucho del resistor anti-corrosin, vase SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN (4-65). 14. Aada una mezcla de anticongelante y agua corriente hasta que rebose el orificio de llenado del radiador. Decida la proporcin de mezcla del producto Super Coolant y agua corriente de acuerdo con la TABLA DE PROPORCIN DE MEZCLA DE AGUA Y ANTICONGELANTE. 15. Para purgar el aire mezclado con el refrigerante, haga funcionar el motor a ralent bajo durante 5 minutos, y a continuacin, otros 5 minutos ms a ralent alto. (Al realizar esta operacin, quite la tapa del orificio de llenado de agua.) 16. Vace el refrigerante del interior del sub-tanque (5), purgue su interior (5) y, a continuacin, aada agua hasta que el nivel se encuentre entre las marcas FULL (LLENO) y LOW (BAJO NIVEL). 17. Detenga el motor, espere aproximadamente 3 minutos y, a continuacin, aada agua casi hasta la boca del orificio de llenado de agua y apriete el tapn (3).

LLENO BAJO

4-24

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR, LIMPIAR Y CAMBIAR EL CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE

ADVERTENCIA
q Utilice siempre gafas de seguridad, mscara para el polvo y otros equipos de proteccin. q Es peligroso extraer por la fuerza el elemento de filtrado de aire del cuerpo de ste. Al trabajar en lugares elevados o en lugares con poca superficie de apoyo para los pies, tenga cuidado de no caer como consecuencia del tirn realizado para sacar el elemento externo.

COMPROBACIN Si el pistn amarillo de la zona roja (A) del indicador de polvo (1) se superpone a la zona roja, limpie el elemento de la depuradora de aire Tras la limpieza, pulse el botn de reinicio.

AVISO Espere siempre a que el pistn amarillo del indicador de polvo solape la zona roja del exterior antes de limpiar el elemento. Si se limpia con frecuencia el elemento antes de que el pistn amarillo del indicador de polvo solape la zona roja del exterior, el filtro de aire no podr mostrar su estado y el efecto de la limpieza ser pobre. Adems, aumentar la posibilidad de que el polvo pegado al elemento caiga dentro del elemento interno durante las operaciones de limpieza. LIMPIEZA O SUSTITUCIN DEL ELEMENTO EXTERIOR AVISO Antes y despus de limpiar el elemento, no lo deje ni lo guarde a la luz directa del sol.

1. Retire 3 ganchos (2) y, a continuacin, retire la tapa (3). Extraiga el elemento exterior. 2. Sujete el elemento externo, sacdalo ligeramente de arriba abajo y de izquierda a derecha y gire el elemento hacia la izquierda y a la derecha para sacarlo. Elemento interno AVISO q No extraiga nunca el elemento interior. Permitira la entrada de suciedad que podra provocar una avera en el motor. q No utilice destornillador ni ninguna otra clase de herramienta. 3. Tras la extraccin del elemento externo, cubra el conector de aire del interior del cuerpo del filtro con un pao limpio para evitar la entrada de polvo o suciedad.

Elemento externo

4-25

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

4. Use un trapo limpio o un cepillo para eliminar la suciedad adherida a la tapa y al interior del cuerpo del filtro de aire. 5. Dirija aire comprimido seco (Mx. 0.69 MPa (7 Kgf/cm2) desde dentro del elemento exterior hacia sus pliegues. A continuacin, dirija el aire comprimido desde el exterior y a lo largo de los pliegues y, de nuevo desde el interior. 6. Compruebe que el elemento interior no est flojo. estuviese flojo, insrtelo y asegrelo. Si

7. Si el pistn amarillo solapa la zona roja del elemento externo inmediatamente despus de que haya limpiado ste, sustituya los elementos interno y externo. 8. Retire el trapo o la capa de cinta instalados en el Paso 3. 9. Cambie el cartucho si aparecen pequeos orificios o partes ms delgadas en el mismo, comprobado mirando una bombilla elctrica encendida a su travs, despus de la limpieza y el secado.

AVISO q No utilice un cartucho cuyos pliegues o juntas estn daadas. q No golpee el cartucho durante su limpieza.

10. Tras la sustitucin del elemento, pulse el botn del indicador de polvo para reiniciarlo. El pistn amarillo regresar a su posicin original.

SUSTITUCIN DEL ELEMENTO INTERIOR 1. Retire primero el elemento externo y, luego, retire el elemento interno. 2. Cubra el lado del conectador de aire (salida) con un pao limpio o cinta. 3. Limpie el interior del cuerpo del filtro del aire y, luego, retire la tapa colocada en el Paso 2. 4. Acople un nuevo elemento interno en el conector. No limpie ni vuelva a montar un cartucho interior. 5. Instale el elemento exterior y la tapa. COMPROBAR LA CALEFACCIN ELCTRICA POR ENTRADA DE AIRE Realice las comprobaciones antes de que comience la estacin fra (una vez al ao). Retire el calentador elctrico del colector de admisin del motor y compruebe si hay cables desconectados y si hay suciedad adherida a l. Al comprobar e instalar el calentador elctrico, sustituya su junta por una nueva.

4-26

MANTENIMIENTO
COMPROBAR LA TENSIN DE LA ORUGA

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

El desgaste de los pasadores y los manguitos del bastidor de rodamiento depende de las condiciones y tipos de suelo. Por eso es necesario inspeccionar continuamente las orugas para mantener la tensin apropiada. Lleve a cabo la comprobacin y la regulacin en las mismas condiciones en las que se utiliza la mquina (en lugares de trabajo en los que la correa de la oruga se obstruye con barro, haga las comprobaciones cuando la correa de la oruga est obstruida de esta manera). INSPECCIN Detenga la mquina sobre terreno llano (detngala con la transmisin en FORWARD sin aplicar el freno). A continuacin, coloque una barra recta en las zapatas de la oruga, entre el rodillo portador y el rodillo tensor como se muestra en la ilustracin, y mida la holgura en el punto medio entre la barra y la garra. Si la holgura (A) es de 20 a 30 mm, la tensin es estndar. Si la tensin de la oruga no se encuentra en su valor estndar, reglela como se describe a continuacin.

AJUSTE

ADVERTENCIA
La grasa del interior del dispositivo de regulacin est a alta presin. La grasa a presin que sale del tapn (1) puede introducirse en el cuerpo, causando heridas graves o incluso la prdida de la vida. Por esta razn, no afloje el tapn (1) ms de una vuelta. No afloje ninguna pieza distinta al tapn (1). Adems, no acerque la cara a la espita (1). Si la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha aliviado mediante este procedimiento, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su reparacin.

PARA AUMENTAR LA TENSIN 1. Retire 2 pernos (3) y retire la tapa (2).

AVISO q La etiqueta de seguridad est pegada en la parte posterior de la tapa (2), por lo que debe tener cuidado de no daar dicha etiqueta. q Al retirar la cubierta (2), procure que no entre suciedad ni tierra.

2. Bombee grasa a travs de la boquilla de grasa con una bomba de engrasar. 3. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante. 4. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es correcta, ajstela de nuevo.

4-27

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

5. Siga inyectando grasa hasta que S sea 0 mm. Si la tensin sigue demasiado baja, significa que el pasador y el buje estn demasiado desgastados, de manera que deben ser invertidos o sustituidos. En este caso, consulte a su distribuidor Komatsu.

PARA AFLOJAR LA TENSIN

ADVERTENCIA
Es extremadamente peligroso soltar la grasa por un mtodo distinto al que se describe a continuacin. Si la tensin correcta de la correa de la oruga no se ha recuperado mediante este procedimiento, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu.

1. Retire 2 pernos (3) y retire la tapa (2).

AVISO q La etiqueta de seguridad est pegada en la parte posterior de la tapa (2), por lo que debe tener cuidado de no daar dicha etiqueta. q Al retirar la cubierta (2), procure que no entre suciedad ni tierra.

2. Afloje el lubricador (1) poco a poco para soltar la grasa. 3. Gire el lubricador (1) una vuelta como mximo. 4. Si la grasa no sale adecuadamente, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante en un espacio reducido. 5. Apriete el lubricador (1). 6. Para comprobar que se ha conseguido la tensin correcta, mueva la mquina hacia atrs y hacia delante. 7. Compruebe de nuevo la tensin de la correa de la oruga y si no es correcta, ajstela de nuevo.

4-28

MANTENIMIENTO
PARA RETIRAR LA ORUGA

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA
La extraccin de la oruga puede ser una situacin muy peligrosa. En caso de seguir el procedimiento de ajuste que figura anteriormente en PARA AFLOJAR LA TENSIN (4-28), si la oruga no se afloja, pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para realizar las reparaciones.

COMPROBAR Y APRETAR LOS PERNOS DE LA ZAPATA DE LA ORUGA Los pernos (1) de las zapatas pueden romperse durante el trabajo si estn flojos. Apriete de inmediato todo perno flojo.

MTODO DE APRIETE DEL PERNO DE LA ZAPATA 1. Apriete primero con un par de 588 58,8 Nm (60 6 Kgfm) y seguidamente compruebe si la tuerca y la zapata estn bien ajustadas a la superficie de contacto de la rtula.

2. Tras la comprobacin, apriete otros 120 10. MTODO DE APRIETE DEL PERNO DE CONEXIN DEL ESLABN PRINCIPAL 1. Apriete primero con un par de 392 39,2 Nm (40 4 Kgfm) y seguidamente compruebe si la superficie de contacto de la rtula est bien ajustada. 2. Tras la comprobacin, apriete ahora otros 180 10o. ORDEN DE APRIETE Apriete los pernos en el orden del diagrama de la derecha.

4-29

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

INVERTIR Y SUSTITUIR LAS PAS DEL EXTREMO Y LOS FILOS DE CORTE

ADVERTENCIA
Es peligroso que el equipo de trabajo se mueva por error mientras se invierten o sustituyen los filos de corte y las pas del extremo. Coloque el equipo de trabajo en una posicin estable, pare el motor y asegrese de bloquear la palanca de control con la palanca de bloqueo de seguridad.

Invierta o sustituya las pas del extremo y los filos de corte antes de que se desgasten hasta la punta de la hoja. 1. Eleve la hoja a una altura apropiada, aplique calzos bajo el bastidor para evitar que la hoja se caiga. 2. Coloque la palanca de bloqueo de seguridad en la posicin LOCK (bloqueo). 3. Mida el desgaste de la pa del extremo y del filo de corte segn las normas de desgaste ofrecidas a continuacin. Normas de desgaste (Unidad: mm) Elemento N m. 1 2 3 Equipo de trabajo A Altura en el exterior de la pa del extremo B A Anchura de la pa del extremo B A Altura en el interior de la pa del extremo B Altura del filo de corte A
Posicin de medicin (desde el centro del orificio del perno de montaje hasta la cara del extremo)

Juicio estndar Medicin Lmite de estndar desgaste 415 300 292 211 662 500 435 360 330 260 254 211 165 95 127 86

Los smbolos de la columna de equipo de trabajo son los siguientes A: Hoja dozer en semi-U, hoja dozer en U B: Hoja dozer angular

OBSERVACIONES Si el filo de corte y la pa del extremo de ambas caras estn gastados, sustityalos por unos nuevos. Si se ha gastado hasta la superficie de ajuste, repare dicha superficie y despus invierta o sustituya.

4-30

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

4. Extraiga el filo de corte y la pa del extremo y limpie la superficie de montaje. 5. Invierta o sustituya el filo de corte y la pa del extremo cuando estn gastados. Par de apriete de la tuerca de montaje Hoja en semi-U 1330 -1660 Nm (136 -169 Kgfm) Hoja dozer angular: 738 -999 Nm (75,3 -101,9 Kgfm) Si estn daados tanto el perno (2) como la tuerca (1), sustityalos a la vez por unos nuevos.

Afloje la tuerca (1) y extraiga el perno (2), a continuacin d la vuelta o sustituya. 6. Instale el filo de corte en la hoja y apriete el perno provisionalmente. Presione la hoja contra el suelo para eliminar la holgura del perno (2) y apritelo segn el par especificado. 7. Para instalar la pa del extremo (3), ponga la cara superior (4) de la pa del extremo bien ajustada en el tope (5) y apriete el perno. 8. Tras varias horas de funcionamiento, vuelva a apretar las tuercas.

4-31

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL RADIADOR

ADVERTENCIA
Para la limpieza y las comprobaciones, detenga el motor sin que exista avera, verifique que el ventilador no est girando y lleve a cabo los trabajos. Asegrese de cerrar la rejilla del radiador antes de hacer girar el ventilador del radiador, de modo que nadie toque por descuido el ventilador mientras est girando.

Si las aletas del radiador se bloquean con barro, suciedad o residuos, lmpielas como se indica a continuacin. 1. Extraiga los cuatro pernos (1) de las esquinas de la rejilla (2) y a continuacin abra la rejilla.

2. Limpie las aletas del radiador con aire comprimido. Puede utilizarse vapor o agua en lugar de aire comprimido.

OBSERVACIONES Compruebe las mangueras del refrigerador hidrulico. Si alguna de las mangueras tiene fisuras o est endurecida por el uso, sustityala con una nueva. Tambin compruebe y apriete todas las abrazaderas flojas de la manguera.

Al limpiar las aletas del radiador, es posible invertir la direccin de la rotacin del ventilador para cambiar la direccin del flujo de aire. Ponga el conmutador selector de la rotacin del ventilador en la posicin CLN (c) y, a continuacin arranque el motor. El ventilador girar en sentido contrario a una velocidad del 100 por ciento, para que las aletas puedan limpiarse. No puede utilizarse el conmutador selector de la rotacin del ventilador cuando el motor est en marcha. OBSERVACIONES Si queda suciedad atrapada en las aletas del radiador, lmpiela con aire comprimido.

4-32

MANTENIMIENTO
SUSTITUIR LA CORREA DEL ACONDICIONADOR DE AIRE 1. Afloje 4 pernos (1) y el perno de conexin (2), y mueva el compresor (3) hacia un lado. 2. Sustituya la correa trapezoidal. q Para ajustar la correa trapezoidal, no apriete el compresor con una barra directamente. Utilice un perno de conexin (2). 3. Apriete el perno de conexin (2) y el perno (1) para aplicar tensin a la correa trapezoidal. La deflexin de la correa debe ser de aproximadamente 10 mm al presionarla con un dedo con una fuerza de unos 6 Kg (58,8 N) en el punto medio entre la polea del compresor de aire y la polea del ventilador. Si la correa es nueva, inicialmente se dilatar. Por tanto, no deje de ajustar de nuevo la tensin de la correa al cabo de 2 3 das.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

4-33

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL REFRIGERADOR HIDRULICO Si las aletas del refrigerador hidrulico estn obstruidas o hay suciedad atrapada en ellas, limpie y compruebe dichas aletas. 1. Afloje los 4 pernos (2) de la cubierta (1) en la cara izquierda de la proteccin del radiador, y a continuacin, retire la cubierta (1). 2. Al retirar la cubierta (1), puede verse el orificio de limpieza (A). Realice la inspeccin y limpie las aletas del refrigerador hidrulico (3) a travs de este orificio. 3. Utilice aire comprimido para eliminar el barro, la suciedad o las hojas que obstruyen las aletas del refrigerador hidrulico. Tambin es posible utilizar vapor o agua en lugar de aire comprimido.

Al limpiar el refrigerador hidrulico, es posible invertir la direccin de la rotacin del ventilador para cambiar la direccin del flujo de aire. Ponga el conmutador selector de la rotacin del ventilador en la posicin CLN (c) y, a continuacin arranque el motor. El ventilador girar en sentido contrario a una velocidad del 100 por ciento, para que las aletas puedan limpiarse. No puede utilizarse el conmutador selector de la rotacin del ventilador cuando el motor est en marcha.

4-34

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

LIMPIAR Y COMPROBAR LAS ALETAS DEL CONDENSADOR DEL ACONDICIONADOR DE AIRE Si las aletas del acondicionador de aire se atascan, lmpielas y revise.

1. Abra la cubierta del lateral del motor situada en la parte derecha de la mquina. 2. Utilice aire comprimido para eliminar todo el barro, la suciedad y las hojas que obstruyen las aletas (1).

AJUSTE LA HOLGURA DEL RODILLO TENSOR El rodillo tensor se desplaza hacia adelante y hacia atrs mediante la fuerza externa. En caso de que esto ocurra, la placa gua (2) se desgasta. Si la placa gua (2) se desgasta, el rodillo tensor resbalar hacia un lado o se inclinar en ngulo. Esta posicin provocar el deslizamiento de las zapatas de la oruga o que se desgasten de forma desigual. Por lo tanto, realice el siguiente ajuste.

Suplemento

Holgura A AJUSTE 1. Conduzca sobre un terreno llano 1 o 2 m, a continuacin retire la cubierta (3) (tanto la interior como la exterior) situadas en la cara lateral del rodillo tensor. 2. Mida la holgura A (4 ubicaciones: izquierda, derecha, interior y exterior) entre el bastidor de la oruga y la placa gua. 3. Si la holgura A es superior a 3 mm, afloje el perno (1) y suprima suplementos para ajustar la holgura a un mximo de 0,5 a 1 mm en cada lado.

OBSERVACIONES El espesor de un suplemento es de 1 mm.

Holgura A Vista Z

4-35

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

COMPROBAR EL ACEITE DEL BASTIDOR DE RODAJE Detenga la mquina sobre un terreno plano y compruebe si se ha reducido el aceite del rodillo tensor (parte P), en el rodillo de la oruga (parte Q), en el eje del carretn (parte S) y en el rodillo portador (parte R).

1. Afloje el perno de sellado (1) lentamente y compruebe si se filtra aceite a travs de la rosca. Si se filtra aceite, el nivel no ha descendido. Por lo tanto, apriete el perno. 2. Si no se filtra aceite aunque se haya retirado el perno de sellado, el nivel de aceite es bajo. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para las reparaciones.

OBSERVACIONES Si no se ha retirado la cubierta lateral, no puede verse el perno de sellado (1) en la parte del rodillo tensor. Existe un perno de sellado del eje del carretn (1) tanto en la parte interior como en el exterior.

4-36

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

LIMPIAR EL FILTRO DE AIRE DEL SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO (FILTRO DE AIRE LIMPIO / DE RECIRCULACIN) Limpie el filtro del sistema de aire acondicionado si est obstruido o hay suciedad o aceite adheridos a dicho filtro. 1. Abra la cubierta de inspeccin (1) situada en la parte superior del cap y retire el filtro del aire a presin (2). 2. Abra la tapa de inspeccin (3) situada bajo el panel delantero y tire del filtro de aire de recirculacin (4) para extraerlo. 3. Limpie los filtros (2) y (4) con aire comprimido. Si hay aceite en el filtro o ste est demasiado sucio, lvelo con un detergente neutro. Despus de lavarlo, squelo completamente antes de instalarlo de nuevo.

OBSERVACIONES Si los filtros no se pueden limpiar con aire o con agua, sustityalos por otros nuevos.

4-37

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

COMPROBAR Y REGULAR EL ACONDICIONADOR DE AIRE (Mquinas equipada con cabina) COMPROBACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DEL COMPRESOR Si la correa est floja, se resbalar y no podr refrigerar adecuadamente. Compruebe de vez en cuando la tensin de la correa. La deflexin debe ser de 10 mm cuando se presiona con un dedo con una fuerza aproximada de 6 Kg (58,8 N) en un punto intermedio situado entre la polea motriz y la polea del compresor. Cuando la correa trapezoidal es nueva, se producir una dilatacin inicial. Por tanto, ajstela siempre al cabo de 2 3 das. COMPRUEBE EL NIVEL DEL REFRIGERANTE (GAS) Polea motriz Polea del compresor

ADVERTENCIA
q Para manipular el gas refrigerante, siga siempre las leyes y reglamentos locales. q El refrigerante utilizado en el refrigerador es incoloro e inodoro y no produce daos en la atmsfera, pero si el lquido entra en contacto con los ojos o con las manos, podra provocar prdida de la visin o congelacin. Por lo tanto, no afloje ninguna de las piezas del circuito de refrigeracin. Mirilla

Si el nivel del refrigerante (gas) es bajo, el efecto de refrigeracin se reducir. Haga funcionar el motor en ralent alto y compruebe el flujo de refrigerante en el circuito de refrigeracin a travs de la mirilla del receptor (1), con el enfriador funcionando a velocidad elevada. q No hay burbujas en el flujo de refrigerante: Correcto (A) q Hay algunas burbujas en el flujo (B) (burbujas continuas) Falta refrigerante. q Sin color, transparente: Sin refrigerante (C)

A B C
Receptor

OBSERVACIONES Cuando no hay burbujas, el nivel del gas de refrigeracin es bajo. Debe ponerse en contacto con el proveedor de refrigerante para aadir refrigerante. Si se hace funcionar el sistema de aire acondicionado cuando el nivel de refrigerante es bajo, daar el compresor. Como refrigerante, se utiliza el nuevo Fren R134a.

4-38

MANTENIMIENTO
LUBRICAR LA BISAGRA DE LA PUERTA Si la puerta chirra cuando se abre o se cierra, pulverice lubricante sobre la abertura del buje de la bisagra. Si el buje est gastado, sustituya la bisagra.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR EL PESTILLO DE LA PUERTA

ADVERTENCIA
Si durante las comprobaciones se ha tocado accidentalmente la palanca de control, la mquina se desplaza bruscamente y esto puede provocar lesiones graves o prdida de la vida. Antes de comprobar el pestillo de la puerta, para el motor y site la palanca de estacionamiento en la posicin LOCK.

Suelto

Bloqueado

Verificar Mantenga la puerta abierta y bloqueada y compruebe si todava hay grasa en el pestillo. Si la cantidad de grasa es baja o no hay, cubra el interior del pestillo con grasa desde la parte (1).

OBSERVACIONES Si no hay grasa en el pestillo, su desplazamiento se har difcil a causa del polvo de su interior y la manilla podra estar agarrotada al abrir la puerta. COMPROBAR EL DISPARADOR DE BLOQUEO DE LA PUERTA Sustituya el disparador de bloqueo de la puerta si su desgaste excede 0,5 mm. Si es as, se incrementar la holgura y podra producirse la rotura de la bisagra o del bloqueo de la puerta.

4-39

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

SUSTITUIR EL AMORTIGUADOR DE LA PUERTA Si la profundidad de la ranura de la goma del amortiguador de la puerta es menor a 2 mm, sustituya el amortiguador. Hay dos amortiguadores, uno en la parte superior y otro en la inferior, en las puertas derecha e izquierda.
Menos de 2 mm

Goma

COMPROBAR EL NIVEL DEL LQUIDO DEL LAVA-PARABRISAS, AADIR LQUIDO Si no sale lquido limpiaparabrisas, compruebe el nivel de lquido. Abra la cubierta de la batera en la parte posterior izquierda de la mquina y compruebe el nivel de lquido en el depsito de lquido limpiaparabrisas (1). Si el nivel es bajo, retire la cubierta superior (2) y el tapn (3) y aada lquido limpiador de ventanillas de automvil a travs del orificio de llenado. Al aadir el lquido, tenga cuidado para que no caiga polvo dentro del depsito.

4-40

MANTENIMIENTO
SUSTITUIR LA HOJA DEL LIMPIAPARABRISAS Si la hoja tiene daos, no limpiar la ventana. Por lo tanto, sustituya la hoja.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

SUSTITUCIN LIMPIAPARABRISAS DELANTERO Y TRASERO 1. Est sujeto a la parte (A). Por lo tanto desplace la hoja en la direccin de la flecha para extraerla. 2. Instale la hoja nueva y sujtela de forma segura.

LIMPIAPARABRISAS TRASERO 1. Retire el anillo en E (1). La hoja podr ser retirada. 2. Instale una hoja nueva y, a continuacin instale el anillo en E (1) de forma segura.

LIMPIAPARABRISAS DE LA PUERTA 1. Est sujeto a la parte (A). Por lo tanto desplace la hoja en la direccin de la flecha para extraerla. 2. Instale la hoja nueva y sujtela de forma segura.

4-41

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTO PARA PURGAR EL AIRE DEL CIRCUITO HIDRULICO Consulte "OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR (3-94)". Puesto que hay que arrancar el motor y accionar la hoja, vase FUNCIONAMIENTO.

AVISO Si se hace funcionar el motor a gran velocidad inmediatamente despus del arranque o se hace subir un cilindro hasta el final de su recorrido, el aire que hay dentro del cilindro podra provocar daos en la empaquetadura del pistn.

1. Purgado del aire de los cilindros 2. Haga funcionar el motor a rgimen bajo y extienda / retraiga cada cilindro 4 5 veces, procurando que ninguno de los cilindros llegue al final de su recorrido. (Detenga el cilindro a unos 100 mm del final de su recorrido) 3. A continuacin, haga funcionar 3 4 veces cada cilindro hasta el final del recorrido. 4. Por ltimo, haga funcionar cada cilindro 4 5 veces hasta el final de su recorrido para purgar por completo el aire. PROCEDIMIENTO PARA LIBERAR LA PRESIN INTERNA DEL CIRCUITO HIDRULICO

ADVERTENCIA
q El sistema hidrulico permanece siempre bajo presin interna. Por lo tanto, libere la presin del interior del circuito antes de inspeccionar o sustituir las conducciones o mangueras. Si la presin no se libera, el aceite a presin saldr a chorro, pudiendo provocar daos personales graves. q Tanto las piezas como el aceite se encuentran a una temperatura elevada una vez que el motor se ha detenido, por lo que podran producirse quemaduras graves. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento. q Al quitar el tapn del orificio de llenado del aceite, el aceite puede salir proyectado. Por lo tanto, antes de quitar el tapn, grelo suavemente para dejar salir la presin.

1. Detenga la mquina sobre una superficie firme y llana. 2. Baje la hoja hasta el suelo y pare el motor. 3. Para liberar la presin interna, accione la palanca de control de la hoja en cada una de las direcciones hasta el final de su recorrido en los 15 segundos posteriores a la detencin de la mquina. 4. Afloje el tapn del orificio de llenado (F) de la parte superior del depsito hidrulico para liberar la presin interna. 5. Arranque el motor, hgalo funcionar al ralent bajo durante aprox. 5 segundos, a continuacin detenga el motor y accione la palanca de control del equipo de trabajo hacia delante, hacia atrs, hacia la izquierda y hacia la derecha. q Repita el anterior paso 3 de 2 a 3 veces para suprimir totalmente la presin restante. 4-42

MANTENIMIENTO
LUBRICACIN 1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas. 3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido.

Regulador de combustible (1 punto)


Pedal de deceleracin.

4-43

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO 4

COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR

Para ms detalles sobre los siguientes puntos, consulte COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR (3-72) q Comprobacin del panel de control q Comprobacin del nivel del lquido de refrigeracin y adicin de refrigerante q Comprobacin del nivel de combustible, adicin de combustible q Comprobacin del separador de agua, vaciar el agua y los sedimentos q Drenaje del agua, sedimentos del depsito de combustible q Comprobacin del nivel del aceite del motor, adicin de aceite q Comprobacin el nivel de aceite de la caja del tren transmisor de potencia, adicin de aceite q Comprobacin del desplazamiento del pedal de freno q Comprobar el nivel de aceite de la caja del amortiguador, aadir aceite. q Comprobacin del nivel de aceite del depsito hidrulico, adicin de aceite q Compruebe le indicador de polvo q Comprobacin del cableado elctrico q Comprobacin del encendido de las luces q Comprobacin del sonido de la bocina q Comprobacin del sonido de la alarma de seguridad q Comprobacin de la existencia de daos o desgaste en el cinturn de seguridad q Ajuste del espejo q Ajuste de la palanca omnidireccional q Ajuste del reposa-brazos

4-44

MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS


LUBRICACIN 1. Baje el equipo de trabajo hasta el suelo y pare el motor.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

2. Utilizando una bomba engrasadora, engrase los puntos sealados por las flechas. 3. Despus de engrasar, limpie toda la grasa vieja que haya salido. q Engrasar el pasador lateral de la barra de equilibrado (4 puntos) Lado izquierdo y derecho de la mquina: 2 puntos cada uno 4. Retire toda la tierra y el barro de la parte superior del bastidor de la oruga y de la tapa (1).

5. Suba al bastidor recto y retire el tapn rojo de (A) situado entre el bastidor de la oruga y la zapata de la oruga. 6. Realice el engrase de la parte superior de la zapata de la oruga.

Piezas utilizadas (piezas suministradas) q Unidad de bomba de engrase (07952-80002) q Boquilla (07951-41043): de tubo

4-45

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

q Engrasar el pasador central de la barra equilibradora (1 punto) 1) Abra la tapa lateral de motor, situada a la izquierda de la mquina y retire 2 pernos (1). 2) Tire de la tapa con bisagra (2) y brala. 3) Bombee grasa a travs de los puntos de engrase marcados con una flecha. 4) Devuelva la tapa con bisagra (2) a su posicin original, instale los pernos (1) para mantenerla en su posicin y cierre la tapa lateral del motor en el lateral izquierdo de la mquina.

4-46

MANTENIMIENTO
q Explanadora de hoja dozer con inclinacin de alta resistencia

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

(1) Balancn de soporte del cilindro de izado (4 puntos) (4) Articulacin de rtula del cilindro de volteo (1 punto) (2) Eje de soporte del cilindro de izado (2 puntos) (3) Brazo de la hoja (2 puntos) (5) Articulacin de rtula del cilindro de cabeceo (1 punto) (6) Unin central de la hoja (1 punto)

4-47

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

q Hoja dozer angular

(1) Balancn de soporte del cilindro de izado (4 puntos) (3) rosca de la abrazadera de volteo (2 puntos) (2) Eje de soporte del cilindro de izado (2 puntos) q Escarificador (1) Pasador inferior del cilindro de volteo (2 puntos) (2) Pasador inferior del cilindro de izado (2 puntos) (3) Pasador del extremo del vstago del cilindro de volteo (2 puntos) (4) Pasador del extremo del vstago del cilindro de izado (2 puntos) (5) Pasador del brazo (delantero) (2 puntos) (6) Pasador del brazo (trasero) (2 puntos)

4-48

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, ADICIN DE ACEITE

ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.

1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (1) quede hacia abajo. 2. Retire el tapn del nivel de aceite (2) y compruebe que la caja de transmisin final est llena de aceite hasta el borde inferior del orificio del tapn. 3. Si el nivel de aceite es bajo, retire el tapn (3) y aada aceite para motor hasta que el aceite rebose el tapn de nivel (2).

COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ELECTROLITO DE LA BATERA Realice esta comprobacin antes de poner en funcionamiento la mquina.

ADVERTENCIA
q No utilice la batera si el nivel de electrolito de la batera est por debajo de la lnea LOWER LEVEL (NIVEL MNIMO). De esta forma se acelerara el deterioro del interior de la batera y se reducira su vida til. Adems, tambin podra provocar una explosin. q La batera genera gas inflamable y existe riesgo de explosin, por lo que no produzca chispas o fuego cerca de la batera. q El electrolito de la batera es peligroso. Si le cae en los ojos o en la piel, lave la parte afectada con grandes cantidades de agua, y consulte a un mdico. q Cuando aada agua destilada a la batera, no permita que el electrolito supere la lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO). Si el nivel de electrolito es demasiado elevado, podra salirse y provocar daos en la superficie de la pintura o corroer otras piezas.

AVISO Cuando aada agua destilada en tiempo fro, hgalo antes de comenzar las operaciones por la maana, para evitar que el electrolito se congele. Inspeccione el nivel de electrolito de la batera como mnimo una vez al mes y siga los procedimientos bsicos de seguridad ofrecidos a continuacin.

4-49

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

Abra la cubierta de la batera, situada en la parte izquierda de la mquina.

CUNDO COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA BATERA Si es posible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, realice la comprobacin de la manera siguiente. 1. Utilice un pao hmedo para limpiar la zona prxima a las lneas de nivel de electrolito y compruebe que dicho nivel se encuentra entre las lneas UPPER LEVEL (U.L) [NIVEL MXIMO] Y LOWER LEVEL (L.L) [NIVEL MNIMO]. Si se limpia la batera con un pao seco, la electricidad esttica podra provocar un incendio o una explosin.
NIVEL MXIMO NIVEL MNIMO.

2. Si el nivel de electrolito se encuentra por debajo del punto intermedio entre las lneas U.L y L.L, extraiga el tapn (1) y aada agua destilada hasta la lnea U.L. 3. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente.

OBSERVACIONES Si al aadir agua destilada se sobrepasa la lnea U.L, utilice una jeringuilla para reducir el nivel hasta la lnea U.L. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.

4-50

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

CUANDO ES IMPOSIBLE COMPROBAR EL NIVEL DEL ELECTROLITO DESDE EL LATERAL DE LA BATERA Si no es imposible comprobar el nivel de electrolito desde el lateral de la batera, o si no se visualiza lnea UPPER LEVEL (NIVEL MXIMO) en el lateral de la batera, realice las comprobaciones de la forma siguiente. 1. Retire el tapn (1) de la parte superior de la batera, mire a travs del orificio de llenado de agua y compruebe la superficie del electrolito. Si el electrolito no alcanza la funda, aada agua destilada para que el nivel alcance la parte inferior de la funda (lnea UPPER LEVEL) sin defectos.

Utilice el diagrama siguiente como referencia, y compruebe si el electrolito alcanza la parte inferior de la funda.

Nivel correcto El nivel de electrolito llega hasta la parte inferior del manguito, por lo que la tensin de la superficie hace que sta se eleve y que la placa aparezca combada. Demasiado bajo (nivel) El nivel de electrolito no llega a la parte inferior del manguito, por lo que la placa parece normal.

Orificio de llenado
Manguito Superior Descenso

2. Despus de aadir agua destilada, apriete el tapn (1) correctamente.

OBSERVACIONES Si al aadir agua destilada se sobrepasa la parte inferior de la funda, utilice una jeringuilla para reducir el nivel hasta el fondo de la funda. Neutralice el fluido extrado con bicarbonato de sodio y, a continuacin, lmpielo con agua abundante o consulte a su distribuidor Komatsu o al fabricante de bateras.

CUANDO ES POSIBLE UTILIZAR EL INDICADOR PARA COMPROBAR EL NIVEL DE ELECTROLITO Si es posible utilizar un indicador para comprobar el nivel de electrolito, siga las instrucciones siguientes:

4-51

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

VERIFICACIN DE LA TENSIN DE LA CORREA DE TRANSMISIN DEL ALTERNADOR, AJUSTE COMPROBACIN La deflexin estndar de la correa de transmisin es de 13 a 16 mm aprox. cuando se aprieta con el pulgar (aprox. 10 Kg.) en un punto a medio camino entre la polea motriz y la polea del alternador.
Polea del alternador

Polea motriz

AJUSTE 1. Extraiga los pernos de montaje (6) de la cubierta (2 puntos) y extraiga sta. 2. Afloje los pernos y tuercas (1), (2), y (5), gire la tuerca (4) y ajuste la tensin de la correa. 3. Tras el ajuste, apriete los pernos y tuercas (1), (2) y (5) para asegurar el alternador (3) en su posicin. 4. Instale de nuevo la cubierta extrada en el paso 1. Verifique que la cubierta no entra en contacto con ninguna de las piezas giratorias del alternador.

OBSERVACIONES Verifique cada polea por si estuviera daada, si la ranura en V o la propia correa trapezoidal estuvieran desgastadas. Verifique en especial que la correa trapezoidal no est tocando el fondo de la ranura en V. Si alguna de las poleas fuese defectuosa, solicite a sus distribuidor Komatsu que la sustituya. Si alguna correa se ha dilatado y no se puede ajustar, o si hay cortes o grietas en alguna de ellas, sustituya ambas correas a la vez. Para ajustar la correa trapezoidal, no apriete la polea tensora directamente con la barra de acero o similar. Coloque una pieza de madera entre la polea y la barra. Despus de sustituir la correa trapezoidal, accione la mquina durante una hora, y, a continuacin, compruebe y ajuste de nuevo la tensin de la correa.

4-52

MANTENIMIENTO
COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DEL FRENO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA
Si la mquina se desplaza durante la siguiente operacin, le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para su inmediata reparacin.

AVISO No site la palanca omnidireccional en la posicin de la 1 velocidad. De lo contrario, se producirn daos en la mquina.

Antes de arrancar el motor, compruebe que la zona circundante de la mquina es segura y haga lo que sigue. 1. Arranque el motor. 2. Una vez completada la operacin de calentamiento, site el selector de combustible (3) en la posicin SLOW (lento). 3. Site la palanca de seguridad (1) en la posicin FREE y, a continuacin, accione la palanca de control de la hoja (6) y la palanca de control del escarificador (7) para elevar la hoja y el escarificador. Fije la palanca de seguridad (1) en la posicin FREE. 4. Fije la palanca de estacionamiento (2) en la posicin FREE. 5. Pise el pedal de freno (5), site la palanca omnidireccional ( 4 ) e n F O R WA R D ( m a r c h a a d e l a n t e ) y p u l s e e l conmutador de aumento para pasar a 2. 6. Accione el regulador de combustible (3) y aumente gradualmente la velocidad del motor hasta la potencia plena. (Mantenga pisado el pedal de freno). 7. Compruebe que la mquina no se mueve. Esto indica que el funcionamiento del freno es normal.
Suelto Suelto

4-53

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO 4

MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS


El MANTENIMIENTO DE CADA 250 HORAS debe realizarse al mismo tiempo que este mantenimiento. CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE

ADVERTENCIA
q Despus de haber hecho funcionar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura elevada: no sustituya el filtro inmediatamente despus. Espere a que se enfren todas las piezas antes de comenzar con este procedimiento. q Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro del sistema de conduccin de combustible del motor. Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para permitir que descienda la presin antes de proceder a la operacin. q No produzca fuego o llamas cerca.

AVISO q Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza original Komatsu. q El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional. Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas sustitutivas. q Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para limpiarla a fondo.

q Recipiente para recoger el aceite q Llave de filtro

1. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo de los cartuchos del filtro. q El filtro de combustible aparece al abrir la tapa lateral del motor, situada a la izquierda de la mquina. 2. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1) hacia la izquierda para quitarlo. 3. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho de filtro con combustible limpio, recubra ligeramente la empaquetadura con aceite para motor. Instlelo seguidamente en el portafiltro.

4-54

MANTENIMIENTO
AVISO q Para el llenado de combustible, utilice combustible limpio y evite la entrada de suciedad o polvo. La porcin (B) del centro es el lado limpio: procure especialmente que no entre polvo ni suciedad. q Para aadir combustible, hgalo siempre a travs del orificio pequeo (A) en ocho lugares del lado sucio.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

4. Para ponerlos en los porta-filtros, apriete hasta que la empaquetadura entre en contacto con la superficie de la junta del porta-filtro y, luego, apriete dando entre 1/2 y 3/4 de vuelta. Si el cartucho del filtro se aprieta demasiado, la empaquetadura puede quedar daada y esto a su vez producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro se aprieta poco, tambin se escapar combustible de la empaquetadura. Por lo tanto, apriete siempre el cartucho correctamente. 5. Tras finalizar la sustitucin del cartucho (1) del filtro de combustible, purgue el aire. Para purgar el aire proceda del modo expuesto a continuacin. 6. Aada combustible en el depsito hasta llenarlo (hasta la marca FULL del indicador de combustible). 7. Tras sustituir el cartucho del filtro (1), afloje el tapn de purgado de aire (2). 8. Retire el perno de bloqueo (3) de la bomba de cebado, a continuacin accione la palanca de la bomba (4) hacia atrs y hacia adelante hasta que no salgan ms burbujas con el combustible de la espita de purga de aire (2). 9. Apriete el tapn de drenaje del aire (2), instale el perno de seguridad (3) a la bomba de cebado y bloquee la palanca (4). Utilice un recambio original Komatsu para el cartucho del filtro de combustible. Despus de cambiar el cartucho del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible a travs de la superficie de sellado del filtro.

4-55

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

CAMBIAR LOS CARTUCHOS DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE (SI ESTN INSTALADOS)

ADVERTENCIA
q Despus de haber hecho funcionar el motor, todas las piezas se encuentran a una temperatura elevada: no sustituya el filtro inmediatamente despus. Espere a que se enfren todas las piezas antes de comenzar con este procedimiento. q Cuando el motor est en marcha, se genera presin alta dentro del sistema de conduccin de combustible del motor. Para sustituir el filtro, espere 30 segundos como mnimo una vez se haya detenido el motor para permitir que descienda la presin antes de proceder a la operacin. q No produzca fuego o llamas cerca.

AVISO q Los cartuchos para filtros de combustible originales de Komatsu utilizan un filtro especial con una capacidad de filtrado altamente eficaz. Para sustituir el cartucho del filtro, utilice siempre una pieza original Komatsu. q El sistema de inyeccin de combustible en ral comn (inyeccin directa) utilizado en esta mquina est formado por piezas ms precisas que la bomba y boquilla de inyeccin convencional. Si se utiliza alguna pieza distinta a un cartucho para filtro original de Komatsu, podra entrar polvo o suciedad que causaran problemas en el sistema de inyeccin. Evite siempre utilizar piezas sustitutivas. q Para realizar la inspeccin o el mantenimiento del sistema de combustible, preste ms atencin de la normal a la entrada de suciedad. Si hay suciedad adherida en alguna pieza, utilice combustible para limpiarla a fondo.

q Recipiente para recoger el aceite q Llave de filtro 1. Coloque el recipiente para recoger el combustible debajo del cartucho del filtro de combustible adicional. 2. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro (1) hacia la izquierda para quitarlo. 3. Tras la extraccin del cartucho, gire en sentido contrario a las agujas del reloj el cono (2) del separador de agua instalado en la parte inferior del cartucho. (El cono se utiliza otra vez). 4. Instale el cono (2) en la parte inferior del nuevo cartucho de filtro de combustible adicional. (Cuando realice esta operacin, sustituya siempre la junta trica por una pieza nueva). q Par de apriete del cono: 10 Nm (1,0 Kgfm) 5. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho de filtro con combustible limpio, recubra ligeramente la empaquetadura con aceite para motor. Instlelo seguidamente en el portafiltro.

4-56

MANTENIMIENTO
AVISO q Para agregar combustible, no retire el tapn (B). Aada siempre el combustible a travs de los 8 pequeos orificios (A) del lado sucio. q Tras aadir el combustible, retire el tapn (B) e instale el filtro de combustible. q Llnelo siempre de combustible limpio. Procure que no caiga polvo o suciedad dentro del combustible. En especial, el lado limpio es la zona central. Por lo tanto, no retire el tapn (B) para aadir combustible. Procure que no entre suciedad o polvo en la zona central del lado limpio.

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

6. Para ponerlos en los porta-filtros, apriete hasta que la empaquetadura entre en contacto con la superficie de la junta del porta-filtro y, luego, apriete dando entre 1/2 y 3/4 de vuelta. Si el cartucho del filtro se aprieta demasiado, la empaquetadura puede quedar daada y esto a su vez producir un escape de combustible. Si el cartucho del filtro se aprieta poco, tambin se escapar combustible de la empaquetadura. Por lo tanto, apriete siempre el cartucho correctamente. q Cuando realice el apriete con una llave para filtros, tenga mucho cuidado en no abollar ni daar el filtro. 7. Tras finalizar la sustitucin del cartucho (1) del filtro de combustible, purgue el aire. Para purgar el aire proceda del modo expuesto a continuacin. 8. Aada combustible en el depsito hasta llenarlo (hasta la marca FULL del indicador de combustible). 9. Afloje el botn de purga de aire (3) y aada combustible hasta que no salgan ms burbujas con el combustible a travs del orificio. 10. Despus de cambiar el cartucho del filtro, arranque el motor y compruebe si hay fugas de combustible a travs de la superficie de sellado del filtro.

4-57

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE ACEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA 1. Abra la tapa lateral del motor situada en el lado izquierdo de la mquina, extraiga el perno (1) y abra la cubierta (2) hacia el exterior utilizando la bisagra situada en la parte inferior como pivote.

2. Extraiga el perno de montaje (4) del filtro (3), y, a continuacin, extraiga la tapa (5). 3. Saque el elemento (6). 4. Limpie las piezas extradas y el interior de la caja y, a continuacin, instale un elemento nuevo. Utilice un elemento original Komatsu. 5. Cierre la tapa (2), apriete el perno (1) y cierre la cubierta lateral del motor en el lado izquierdo de la mquina.

4-58

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

CAMBIAR EL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL DEPSITO HIDRULICO

ADVERTENCIA
Sustituya el elemento cuando el aceite est fro. Cuando vaya a quitar el tapn del respiradero (1), grelo lentamente para dejar salir la presin interna antes de quitarlo.

1. Retire el tapn del respiradero (1), situado en la parte superior del depsito hidrulico. 2. Sustituya el elemento (2) que se encuentra dentro del tapn.

CAMBIO DEL ACEITE DEL CRTER DE ACEITE DEL MOTOR, CAMBIO DEL CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE DEL MOTOR

ADVERTENCIA
La temperatura del aceite est muy elevada cuando el motor ha estado en funcionamiento. No cambie nunca el aceite inmediatamente despus de utilizar la mquina. Espere a que el aceite se enfre antes de cambiarlo.

q Cantidad de aceite necesaria para el cambio: 37 litros q Prepare una llave de copa y una llave de filtro. Al cabo de 6 meses de funcionamiento de la mquina, aunque no haya funcionado durante 500 horas, cambie el aceite del motor y sustituya el cartucho del filtro a los 6 meses. Al cabo de 500 horas de funcionamiento de la mquina, aunque todava no hayan pasado 6 meses, cambie el aceite del motor y sustituya el cartucho del filtro al cabo de 500 horas de funcionamiento.

4-59

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

1. Retire la tapa (1) de la parte inferior de la mquina y coloque un recipiente bajo la vlvula de drenaje para recoger directamente el aceite vaciado.

2. Procurando no mancharse de aceite, retire lentamente el tapn de drenaje (P) y afloje la vlvula de drenaje (2) para vaciar el aceite. Procure no aflojar demasiado la vlvula de drenaje ni deformar el pasador con tope situado en el interior de la vlvula. 3. Compruebe el aceite drenado y vea si contiene demasiadas partculas de metal o materiales extraos. Dirjase a su distribuidor Komatsu en caso afirmativo. 4. Apriete el tapn de drenaje (P) y la vlvula de drenaje (2). Par de apriete del tapn de drenaje (P): 68,6 9,81 Nm (7 1 Kgfm) Par de apriete de la vlvula de drenaje (2): 63,7 14,7 Nm (6,5 1,5 Kgfm) 5. Con una llave para filtros, gire el cartucho del filtro sin reduccin (3) hacia la izquierda para quitarlo. Para evitar mancharse de aceite, no realice esta operacin situado directamente debajo del cartucho. 6. Limpie el porta-filtro, llene el nuevo cartucho de filtro de aceite para motor, cubra la superficie de la empaquetadura y la rosca con aceite para motor (o con una pelcula fina de grasa) e instale el cartucho del filtro.

OBSERVACIONES Compruebe que la empaquetadura antigua no quede adherida al porta-filtro. Si quedan adheridos al porta-filtro rastros de la antigua empaquetadura, provocarn fugas de aceite. 7. Durante la instalacin, ponga en contacto la superficie de la empaquetadura con el porta-filtro y, a continuacin, apriete entre y 1 vuelta. q Cuando utilice una llave para filtros para el apriete, tenga mucho cuidado de no daar ni abollar el filtro. 8. Despus de sustituir el cartucho del filtro, aada aceite de motor a travs el orificio de llenando del aceite (F), hasta que el nivel del aceite est situado entre las marcas H y L de la varilla indicadora (G). 9. Haga funcionar el motor en ralent durante un corto tiempo y, luego, detenga el motor y compruebe que el nivel del aceite est entre las marcas H y L de la varilla indicadora. Para obtener ms informacin, vase COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE DEL MOTOR Y AADIR ACEITE (3-76).

4-60

MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento de cada 250 y 500 horas debe realizarse al mismo tiempo que este mantenimiento. CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, LAVAR LOS COLADORES (COLADOR DE LA BOMBA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Y EL COLADOR DE LA BOMBA DE PURGADO)

ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de los trabajos, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Por lo tanto, espere hasta que la temperatura del aceite baje antes de iniciar la operacin. q La cubierta de proteccin es pesada. No se coloque directamente debajo de la cubierta al abrirla o cerrarla. Cuando retire los pernos (5), realice la operacin en la parte trasera del punto que se encuentra inmediatamente debajo de la cubierta. De esta forma, es posible escapar en cualquier momento. Prepare los siguientes utensilios:

q Cantidad de aceite necesaria para el cambio: 45 litros 1. Retire la cubierta de vaciado (1) situada en la parte inferior izquierda de la caja del tren transmisor de potencia, saque la manguera de drenaje (2) del orificio de recogida y, a continuacin, afloje el tapn de drenaje (P1) y vace el aceite. Despus de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje (P1). No extraiga el tapn de drenaje (P1).

2. Retire la cubierta de inspeccin (3) de la cubierta de proteccin situada en la parte inferior trasera de la mquina de la forma siguiente. 1) Quite los 2 pernos (4) del extremo delantero de la mquina. Sostenga la cubierta (3) y extraiga gradualmente los 2 pernos (5) situados en la parte trasera de la mquina. (Puede escaparse el agua de lluvia u otro tipo de agua acumulada, por tanto, tenga cuidado). 3) Baje gradualmente la cubierta (3) y brala. (La parte delantera de la tapa est sujeta mediante una bisagra.) El colador puede verse en la parte superior P. 3. Afloje el perno de montaje (6) del colador del tren transmisor de potencia y extraiga la tapa (7). 4. Extraiga el resorte (8) y, a continuacin, retire el colador (9). 5. Quite la suciedad pegada al filtro (9), a continuacin, lvelo con gasleo limpio o aceite a chorro. Limpie al mismo tiempo tanto las piezas extradas como el interior de la caja.
Parte delantera de la mquina

4-61

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

6. Afloje el perno de montaje (10) del colador de la bomba de purgado y, a continuacin, extraiga la tapa (11).

Parte P 7. Extraiga el colador (12). 8. Quite la suciedad pegada al filtro (12); a continuacin, lave el filtro con gasleo limpio o aceite al chorro. Limpie al mismo tiempo tanto las piezas extradas como el interior de la caja. 9. Instale los coladores segn su ubicacin original.

10. Sustituya el filtro de aceite del tren transmisor de potencia. Para obtener ms informacin, vase SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE A CEITE DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA (4-58).

11. Aada la cantidad especificada de aceite para motores a travs del orificio de llenado del aceite (F). 12. Despus de aadir el aceite, compruebe si llega al nivel especificado Para obtener ms informacin, vase COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE EN LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA, AADIR ACEITE (3-77). Si el resorte o el colador estn daados, sustityalos por una pieza nueva.

4-62

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBAR EL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL

ADVERTENCIA
Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Espere a que se enfre antes de comenzar con este procedimiento.

q Cantidad de aceite necesaria para el cambio: 58 litros 1. Pare la mquina de forma que el tapn de drenaje (3) quede directamente en el fondo. 2. Retire el tapn del nivel de aceite (2) y el tapn de llenado de aceite (1) y, a continuacin, extraiga los tapones de drenaje (3) y (4), y vace el aceite. Despus de vaciar el aceite, apriete los tapones. 3. Aada aceite para motor hasta el nivel especificado a travs del orificio del tapn de llenado (1). 4. Despus de aadir el aceite, compruebe si llega al nivel especificado Para obtener ms informacin, vase COMPROBACIN DEL NIVEL DEL ACEITE EN LA CAJA DE LA TRANSMISIN FINAL, ADICIN DE ACEITE (449).

LAVAR EL RESPIRADERO DE LA CAJA DEL TREN TRANSMISOR DE POTENCIA Extraiga el respiradero y, a continuacin lvelo con gasleo limpio o con aceite a chorro para eliminar la suciedad del interior. q Respiradero de la caja del tren transmisor de potencia (1 lugar) Extraiga la tapa de inspeccin (2) en la parte inferior derecha del asiento del operador. El respiradero (1) est instalado en el lado derecho de la ventana (parte trasera de la mquina).

4-63

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

LUBRICACIN DE LA JUNTA UNIVERSAL

ADVERTENCIA
La cubierta de proteccin es pesada. Jams intente abrir o cerrar la cubierta mientras se encuentra directamente debajo de ella. Para retirar los pernos (2), realice las tareas desde la parte posterior debajo de la cubierta para que Ud. pueda apartarse fcilmente.

Aplique grasa en los engrasadores sealados con las flechas (2 puntos).

Retire la cubierta de inspeccin (3) de la cubierta de proteccin situada en la parte inferior trasera del chasis de la forma siguiente. 1. Quite 2 pernos (1) de la parte delantera de la mquina. 2. Aguante la cubierta con el codo mientras retira de forma gradual 2 pernos (2) de la parte trasera de la mquina. 3. Haga descender la tapa gradualmente para abrirla.
Parte delantera de la mquina

4-64

MANTENIMIENTO
SUSTITUCIN DEL CARTUCHO DEL RESISTOR ANTI-CORROSIN

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA
La temperatura del aceite est muy elevada cuando el motor ha estado en funcionamiento. No sustituya nunca el cartucho inmediatamente despus de utilizar la mquina. Espere a que el aceite se enfre antes de sustituir el cartucho.

q Recipiente para recogida del lquido refrigerante q Llave de filtro 1. Cierre la palanca (1) del resistor anti-corrosin (2). puntos) (2

2. Coloque el recipiente debajo del cartucho para recoger el refrigerante. 3. Con una llave para filtros, gire el cartucho (2) hacia la izquierda para quitarlo. 4. Limpie el porta-filtro, aplique aceite de motor a la superficie del cartucho nuevo y, a continuacin, instlelo. q Utilice siempre un recambio original Komatsu para el cartucho. 5. Cuando lo instale, ponga en contacto la empaquetadura con la superficie de sellado del porta-filtro; a continuacin, apriete 2/3 de vuelta. Si el cartucho del filtro est demasiado apretado, se daar la junta y se perder agua. Si est demasiado flojo, se perder agua a travs del hueco de la junta. Por lo tanto, mantngalo siempre con un ngulo de apriete adecuado. 6. Abra la palanca (1) del resistor anti-corrosin (2). 7. Despus de cambiar el cartucho, arranque el motor y compruebe si hay fugas de agua a travs de la superficie de sellado del filtro. Si hay alguna fuga de agua, compruebe el apriete del cartucho del filtro.

4-65

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

COMPROBAR EL APRIETE DE LAS PIEZAS DEL TURBOCOMPRESOR Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar el apriete de las piezas del turbocompresor. COMPROBAR Y LIMPIAR EL COLADOR DE COMBUSTIBLE 1. Apriete la vlvula de suministro de combustible (1) situada en el fondo del depsito, extraiga la tapa (2) y, a continuacin lave tanto el colador como su caja. El filtro forma una unidad con el tapn. 2. Tras las comprobaciones y la limpieza del colador, colquelo en su caja y apriete el tapn. 3. Tras la instalacin, abra la vlvula de suministro de combustible (1).

4-66

MANTENIMIENTO
SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO DE CARGA 1. Afloje los pernos de montaje (1) y extraiga la tapa de inspeccin (2).

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

2. Afloje los pernos de montaje (3) y extraiga la tapa del filtro (4). 3. Extraiga el tapn de drenaje (P) (que puede verse por debajo del parachoques) y vace el aceite. 4. Retire el muelle (5) y, a continuacin, retire el elemento (6). 5. Limpie el interior de la caja del filtro (7) y las piezas que se retiraron, a continuacin, instale el elemento nuevo. Utilice un elemento original Komatsu.

6. Coloque la tapa de inspeccin (2) con los pernos (1).

4-67

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

LUBRICAR LA BARRA DE AJUSTE DEL RODILLO TENSOR (izquierda y derecha: 1 punto en cada lado) 1. Quite el perno (2) y retire la tapa (1).

2. Bombee grasa a travs de los puntos de engrase marcados con una flecha.

COMPROBAR SI HAY PERNOS DE MONTAJE FLOJOS EN LA ESTRUCTURA ROPS (Si est instalada) Compruebe si hay algn perno flojo o daado. Si se detecta algn perno flojo, apritelo con un par de 927 103 Nm (94,5 10,5 Kgfm) Si alguno de los pernos est daado, sustityalo por un perno original de Komatsu.

4-68

MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento de cada 250, 500 y 1000 horas debe realizarse al mismo tiempo. CAMBIAR EL ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO Y SUSTITUIR EL ELEMENTO DEL FILTRO HIDRULICO

ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que la mquina haya estando funcionando, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Espere que el aceite enfre antes de cambiarlo. q Cuando retire el tapn del orificio de llenado de aceite (F), grelo despacio para liberar la presin interna y, luego, qutelo totalmente.

q Cantidad de aceite necesaria para el cambio: 87 litros 1. Baje la hoja y el escarificador totalmente hasta el suelo y detenga el motor. Gire lentamente la tapa del orificio de llenado de aceite (F) para liberar la presin interna y, a continuacin, extraiga dicha tapa. 2. Retire el tapn (1) situado en el fondo del depsito hidrulico, afloje la vlvula de drenaje (2) y, a continuacin, vace el aceite. Despus de vaciar el aceite, apriete la vlvula de drenaje (2) y el tapn (1). Al aflojar la vlvula de drenaje (2), cuide que el aceite no le caiga encima. 3. Apriete los pernos de montaje (5) de la cubierta de inspeccin (4) de la cubierta delantera del depsito hidrulico y, a continuacin, extraiga la cubierta de inspeccin.

4-69

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

4. Extraiga los pernos de montaje (7) del filtro del aceite hidrulico (6), y, a continuacin, extraiga la tapa (8). 5. Extraiga el tapn de drenaje (3), que puede verse desde debajo del parachoques, y vace el aceite desde ah hasta la caja del filtro de aceite hidrulico. Al aflojar el tapn de drenaje (3), cuide de que el aceite no le caiga encima. 6. Extraiga el elemento (9). 7. Limpie tanto el interior de la caja como las piezas extradas. Cmbielos por filtros nuevos. originales Komatsu. Utilice siempre filtros

8. Vuelva a poner el tapn de drenaje (3).

9. Cierre la tapa (8) del filtro y, a continuacin, apriete los pernos (7). 10. Aada la cantidad especificada de aceite para motores a travs del orificio de llenado del aceite (F). 11. Despus de aadir el aceite, compruebe si llega al nivel especificado Para obtener ms informacin, vase COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL DEPSITO HIDRULICO, ADICIN DE ACEITE (3-79). LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL RESPIRADERO DEL MOTOR 1. Limpie toda la suciedad acumulada alrededor del respiradero (1). 2. Retire el respiradero (1). 3. Limpie el respiradero con gasoil o aceite a chorro y, a continuacin, seque con aire comprimido. 4. Sustituya la junta trica del respiradero por una pieza nueva, aplique aceite para motor e instlela.

COMPROBAR EL ALTERNADOR, MOTOR DE ARRANQUE Las escobillas pueden estar gastadas o los cojinetes pueden haber rodado sin grasa. Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para su revisin y reparacin. Si se arranca el motor con frecuencia, haga la revisin cada 1.000 horas.

4-70

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

CAMBIAR EL ACEITE DE LA CAJA DEL AMORTIGUADOR, LIMPIAR EL RESPIRADERO DEL AMORTIGUADOR

ADVERTENCIA
q Inmediatamente despus de que la mquina haya estado funcionando, el aceite se encuentra a una temperatura elevada. Espere que el aceite se enfre antes de realizar el mantenimiento. q La cubierta de proteccin es pesada. No se coloque directamente debajo de la cubierta al abrirla o cerrarla. Cuando retire los pernos (4), realice la operacin en la parte trasera del punto que se encuentra inmediatamente debajo de la cubierta. De esta forma, es posible escapar en cualquier momento.

q Capacidad de relleno: 1,5 litros 1. Abra la cubierta lateral del motor situada a la izquierda de la mquina; podr ver el indicador (G).

2. Extraiga la tapa protectora (2) situada en la parte trasera inferior del chasis, de la forma siguiente. 3. Quite 2 pernos (3) de la parte delantera del chasis. 4. Sostenga la cubierta (1) y extraiga gradualmente los 2 pernos (4) situados en la parte trasera de la mquina. (Puede escaparse el agua de lluvia u otro tipo de agua acumulada, por tanto, tenga cuidado).

Parte delantera de la mquina

4-71

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

5. Baje gradualmente la cubierta (2) y brala. En la parte superior se puede ver el tapn de drenaje (P). 6. Saque la varilla de medicin (G), retire el tapn de drenaje (P) y vace el aceite. Despus de vaciar el aceite, apriete el tapn de drenaje (P). 7. Aada aceite para motor a travs del soporte de la varilla de medicin (G). Despus de aadir aceite, introduzca la varilla de medicin (G). 8. Quite toda la suciedad o polvo pegados al respiradero (5), a continuacin, lvelo con gasoil limpio o aceita a chorro. Si no puede limpiarlo perfectamente, sustituya el respiradero con una pieza nueva. 9. Instale la cubierta de proteccin (2) y, a continuacin, cierre la cubierta lateral (1) del motor, situada en el lateral izquierdo de la mquina.

COMPROBAR EL NIVEL DE ACEITE DE LA RANGUA Y AADIR ACEITE 1. Retire el tapn (1). 2. Compruebe que el nivel de aceite llega al nivel de aceite (25 mm) que se muestra en el diagrama. Si el nivel de aceite es bajo, aada aceite para motor a travs del orificio del tapn (1). 3. Coloque el tapn (1).

COMPROBAR LOS INYECTORES Realice una comprobacin visual del humo de escape. Si se detecta alguna anomala en el color del humo de escape, contacte con su distribuidor Komatsu para su inspeccin. Para obtener ms informacin, vase SOLUCIN DE PROBLEMAS (3-138) El color del escape es negro.

4-72

MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

El mantenimiento de cada 250, 500, 1000 y 2000 horas debe realizarse al mismo tiempo. COMPROBAR LA HOLGURA DEL ROTOR DEL TURBOCOMPRESOR Pngase en contacto con su distribuidor Komatsu para comprobar la holgura del rotor. LIMPIAR, COMPROBAR EL TURBOCOMPRESOR COMPROBAR Y REGULAR LA HOLGURA DE LAS VLVULAS Como se necesita una herramienta especial para quitar y ajustar las piezas, deber ponerse dirigirse a su distribuidor de Komatsu para que realice las operaciones. COMPROBAR LA BOMBA DE AGUA Compruebe que no haya fugas de aceite o agua y compruebe que el orificio del respiradero no est atascado (orificio de drenaje) (1). Si detecta alguna anomala, le rogamos pida a su d i s t ri b u i d o r K o m a tsu q u e r e a l i c e l a s r e pa r a c i o n e s o sustituciones.

Agua Bomba

Polea de la bomba de agua

COMPROBAR EL AMORTIGUADOR DE VIBRACIN Compruebe que la superficie del amortiguador no est deformada (1) y que no hay indicios de fuga de su aceite alrededor del amortiguador. Si detecta alguna anomala, le rogamos pida a su distribuidor Komatsu que realice la sustitucin.

4-73

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO

COMPROBACIN DE LA SUJECIN DE LA ABRAZADERA DE PRESIN Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA Compruebe, en el plano de la pgina siguiente, que los pernos de montaje (1) (15) de la abrazadera de presin no estn flojos. Realice una comprobacin visual y tctil del endurecimiento de la goma. Debe sustituirse la pieza en la que surja algn problema. En este caso, dirjase a su distribuidor Komatsu.

AVISO Si se contina utilizando el motor con los pernos flojos, la goma endurecida o piezas desaparecidas, existe el peligro de daos o roturas, causados por la vibracin y el desgaste de las conexiones de las conducciones de alta presin. Compruebe siempre la correcta instalacin de las abrazaderas para conductos de alta presin.

4-74

MANTENIMIENTO

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

COMPROBACIN DE LA DESAPARICIN DEL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Y DEL ENDURECIMIENTO DE LA GOMA Los tapones anti-rociado de combustible (1) - (16) y la cubierta anti-rociado de combustible (17) son piezas protectoras, instaladas para evitar el fuego provocado por la fuga y rociado de combustible sobre las piezas del motor que se encuentran a temperatura elevada. Realice una comprobacin visual de la existencia de pernos flojos o tapones desaparecidos, y compruebe con los dedos si se ha endurecido la goma. Debe sustituirse la pieza en la que surja algn problema. En este caso, dirjase a su distribuidor Komatsu.

SUSTITUIR LA UNIDAD DE INYECTOR Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de la unidad de boquilla de la tobera del inyector.

4-75

PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO 4

MANTENIMIENTO CADA 8000 HORAS

Realizar tambin las operaciones de mantenimiento indicadas para cada 10, 100, 250, 500, 1.000, 2.000 y 4.000 horas. SUSTITUIR LA ABRAZADERA DE LA CONDUCCIN DE ALTA PRESIN Le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para la sustitucin de la abrazadera de presin del motor. SUSTITUIR EL TAPN ANTI-ROCIADO DE COMBUSTIBLE Le rogamos contacte con su distribuidor Komatsu para la sustitucin del tapn anti-rociado de combustible.

4-76

ESPECIFICACIONES

15

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES
Elemento Peso en orden de trabajo (sin operario) Hoja (explanadora recta de hoja frontal inclinable) Peso de la unidad (incluido el cilindro) Peso de la unidad de escarificador Nombre del motor Potencia del motor A B C Longitud total Altura total Ancho total Velocidad de desplazamiento (1 / 2 / 3) Avance Marcha atrs Unidad Kg. Kg. Kg. KW (HP) / r.p.m. mm mm mm Km/h Km/h D155AX-5 39,500 *1 4,900 3,710 Motor diesel Komatsu SA6D140E-3 231(310)/1,900 8,155 3,500 3,955 3.5/6.2/10.8 4.8/8.4/13.9

*1: Explanadora hidrulica de hoja frontal con inclinacin (hoja dozer en semi-U) Con escarificador hidrulico y variable de diente mltiple, estructura ROPS, cabina, zapata HD de 560 mm, cubierta lateral, acondicionador de aire.

5-2

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

16

ADVERTENCIA
Por favor, lea y asegrese de que comprende el volumen de seguridad antes de leer esta seccin.

PRECAUCIONES GENERALES

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

PRECAUCIONES GENERALES
PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD

6
6

Si se instalan accesorios o equipo opcional no autorizados por Komatsu, no slo se reducir el rendimiento de la mquina, sino que tambin podr ocasionar problemas de seguridad. Antes de instalar accesorios no mencionados en este Manual de Utilizacin y Mantenimiento, le rogamos consulte a su distribuidor Komatsu. Si no lo hace, Komatsu no puede aceptar ninguna responsabilidad por accidentes o averas.

ADVERTENCIA
Precauciones generales Lea a fondo el manual de instrucciones del accesorio, y no utilice dicho accesorio a menos que est seguro de que ha comprendido las guas completamente. Si pierde el manual de instrucciones, solicite siempre una nueva copia al fabricante o su distribuidor Komatsu. Dependiendo del accesorio, instale en la mquina el protector delantero necesario. Dependiendo del accesorio, el ruido de los impactos puede hacer difcil que los trabajadores transmitan las instrucciones para el funcionamiento. Antes del inicio de la operacin, designe un responsable y determine las seales a utilizar. No realice movimientos de giro hacia el lateral con una carga pesada en el accesorio. Esto es especialmente peligroso en las cuestas. En comparacin con una mquina equipada con un cazo, una mquina equipada con un martillo lleva una carga pesada en la parte delantera del equipo de trabajo que la hace inestable. Para evitar el riesgo de vuelvo, no realice operacin alguna con el accesorio girado a un lado. Cuando hay un accesorio instalado, la zona de giro y el centro de gravedad de la mquina son diferentes, y la mquina puede desplazarse de una forma imprevista. Asegrese de que comprende el estado de la mquina correctamente. Antes de empezar a trabajar, coloque una valla alrededor de la mquina para evitar que la gente se pueda acercar. No utilice nunca la mquina cuando haya gente en sus inmediaciones. Para evitar accidentes graves producidos por un funcionamiento anmalo, no coloque el pie sobre el pedal, salvo cuando deba accionarlo. Precauciones para los trabajos de montaje y desmontaje. Al desmontar o montar accesorios tenga en cuenta las siguientes precauciones y cuide de operar con seguridad. Lleve a cabo las operaciones de montaje y desmontaje en terreno plano y firme. Cuando el trabajo sea realizado por dos o ms trabajadores, determine un cdigo de seales y resptelas al operar. Utilice una gra para mover objetos pesados de ms de 25 Kg. Al desmontar piezas pesadas, apyelas siempre antes de retirarlas. Cuando levante piezas pesadas con la gra, ponga especial atencin en el centro de gravedad del objeto. Es muy peligroso operar con cargas suspendidas. Siempre coloque la carga en un soporte y compruebe que est apoyada con seguridad. Al desmontar o montar accesorios, asegrese de que se encuentran en una posicin estable y no puedan caer. Nunca pase por debajo de cargas suspendidas de una gra. Siempre colquese en una posicin fuera del alcance de la carga en caso de que sta llegara a caer.

AVISO Slo personal cualificado puede operar gras. No permita que una persona no cualificada lo haga. Para ms detalles sobre desmontaje y montaje de accesorios, le rogamos se dirija a su distribuidor Komatsu. 6-2

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

INTRODUCCIN DE ACCESORIOS Y

INTRODUCCIN DE ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL


INTRODUCCIN DE ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL
Nombre Caractersticas tcnicas, utilizacin Anchura de la zapata amplia 610 mm Anchura de la zapata amplia 660 mm Anchura de la zapata amplia 710 mm Anchura de la zapata para servicio pesado610 mm Anchura de la zapata para servicio pesado660 mm

6
6

Zapatas de la oruga

Punta del escarificador Tapn con cerradura Reposa-cabezas Existen a su disposicin otras piezas opcionales. Le rogamos se ponga en contacto con su distribuidor Komatsu.

6-3

MANEJO DEL REPOSA-CABEZAS

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

MANEJO DEL REPOSA-CABEZAS


Utilice el reposa-cabezas situado en su posicin ms baja.

6-4

ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL

TAPN CON CERRADURA, MANIPULACIN

TAPN CON CERRADURA, MANIPULACIN


MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA CON CERRADURA

6
6

Existen tapones con cierre disponibles para el orificio de llenado de agua del radiador, para el orificio de llenado del depsito de combustible, para el orificio de llenado de aceite de la caja del tren transmisor de potencia, para el orificio de llenado de aceite del depsito hidrulico y para el respiradero del depsito hidrulico. El mtodo para abrir o cerrar el tapn es el siguiente. PARA ABRIR LA TAPA 1. Introduzca la llave. Introduzca la llave completamente hasta el tope antes de girarla. Si se introduce la llave hasta la mitad y se gira, puede romperse. 2. Gire la llave en sentido contrario a las agujas del reloj, hasta que queden alineadas la marca del tapn con la ranura del rotor. A continuacin, gire lentamente el tapn. Cuando se oiga un clic, se habr soltado el bloqueo y ya es posible abrir el tapn. Bloqueado Abrir

Tope

Marca de alineacin

PARA CERRAR LA TAPA 1. Ponga el tapn en su sitio. 2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj y saque la llave.

6-5

PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR

ACCESORIOS Y

PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR


PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR

6
6

Procedimiento (1)
Instale la punta estndar A

Procedimiento (2) Compruebe el desgaste

S
Es rpido el desgaste? Hay una gran proporcin de cuarzo en la roca? S (Toda la punta (ms del 70%) se desgasta de manera uniforme) Instale la punta B

No (menos del 70%) Excesiva generacin de calor en la punta (slo se desgasta el extremo de la punta)

No

Instale la punta C

Procedimiento (3) Compruebe si hay grietas o roturas

Instale la punta A No

Se rompe la punta cuando la fuerza del impacto es aplicada?

Se rompe la punta cuando la fuerza del impacto es aplicada? No

S Instale la punta D

Dureza Tipo de roca Roca tpica Caracters ticas

Blanda - Dura Roca corriente

Blanda Semi-dura Piedra arenisca q Elevada proporcin de cuarzo (70 95%) la punta se desgasta rpidamente Punta B q Forma nosimtrica q Amarilla q Larga

Blanda

Semi-dura Basalto, andesita, granito, slex

Dura

q q

Proporcin de cuarzo bastante elevada (40 70%) No presenta uniones entre capas, por lo que se genera exceso de calor en la punta, el extremo se desgasta rpidamente y se dificulta el escarificado. Punta D q Forma simtrica q Roja q Larga (puede invertirse y utilizarse) Punta E q Forma simtrica q Roja q Corta (puede invertirse y utilizarse)

Caracters ticas

Punta A q Forma simtrica q Amarilla q Corta (puede invertirse y utilizarse)

Punta C q Forma nosimtrica q Roja q Larga

Punta adecuada Forma

Nm. de pieza

175-78-31230

175-78-34131

175-78-34141

175-78-31293

175-78-31232

6-6

NDICE

17

NDICE

7-2

NDICE

NDICE
1

<A>
ACUMULADOR, MANEJO................................... 3-69 AJUSTE DE LA POSICIN DEL EQUIPO DE TRABAJO ...................................................... 3-118 ARRANQUE DEL MOTOR .................................. 3-89 AUTO-RADIO, MANEJO...................................... 3-50

<F>
FUENTE DE ALIMENTACIN ............................ 3-44 FUNCIONAMIENTO ............................................ 3-70 FUNCIONAMIENTO DEL ESCARIFICADOR ... 3-114 FUNCIONAMIENTO EN TIEMPO FRO............ 3-134 DESPUS DE REALIZAR EL TRABAJO ..... 3-136 DESPUS DEL TIEMPO FRO..................... 3-136 PREPARACIN PARA EL FUNCIONAMIENTO CON TEMPERATURAS BAJAS ................... 3-134

<B>
BOLSILLO DE LA PUERTA................................. 3-49

<C>
CAJA DE FUSIBLES............................................ 3-45 CALEFACCIN, MANEJO................................... 3-68 CAMBIO DE MARCHA ...................................... 3-101 CAMBIO ENTRE MARCHA ADELANTE Y MARCHA ATRS........................................................... 3-105 CENICERO .......................................................... 3-49 CIERRE.............................................................. 3-113 COMPROBACIN DESPUS DE TERMINAR EL TRABAJO ...................................................... 3-113 COMPROBACIN TRAS LA PARADA DEL MOTOR 3-112 COMPROBAR Y AJUSTAR ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR...................................................... 3-70 CONDUCCIN EN CARRETERAS................... 3-131 CONMUTADORES .............................................. 3-34 CONSEJOS PARA UNA MAYOR VIDA TIL DEL BASTIDOR DE RODAJE............................... 3-125 CUADRO PARA ANOTAR EL NM. DE SERIE Y EL DISTRIBUIDOR............................................... 1-12

<G>
GENERALIDADES DEL SISTEMA ELCTRICO.. 4-8 GENERALIDADES SOBRE EL MANTENIMIENTO 45 GUAS PARA EL MANTENIMIENTO .................... 4-2

<I>
INDICADOR DE POLVO ..................................... 3-44 INFORMACIN NECESARIA ............................... 1-9 INFORMACIN SOBRE SEGURIDAD ................. 1-4 INTRODUCCIN................................................... 1-7 INTRODUCCIN DE ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL ........................... 6-3 INTRODUCCIN DE ACCESORIOS Y EQUIPAMIENTO OPCIONAL ........................... 6-3

<L>
LISTA DE PARES DE APRIETE ......................... 4-18 LISTA DE PIEZAS DE DESGASTE ............ 4-10,4-11

<D>
DE LA MQUINA ................................................... 1-9 DESCRIPCIN GENERAL .................................... 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LA MQUINA .. 3-2 DESCRIPCIN GENERAL DE LOS MANDOS E INDICADORES.................................................. 3-3 DESPLAZAMIENTO DEL VEHCULO ................. 3-98 DIRECCIONES DE DESPLAZAMIENTO DE LA MQUINA HACIA DELANTE, ATRS, IZQUIERDA Y DERECHA ................................. 1-7

<M>
MANEJO DEL EQUIPO RELACIONADO CON EL SISTEMA HIDRULICO ................................... 4-9 MANIPULACIN DEL ACEITE, COMBUSTIBLE Y LQUIDO DE REFRIGERACIN Y REALIZACIN DEL ENTRETENIMIENTO DE ACEITE............ 4-5 MTODO PARA ELEVAR LA MQUINA.......... 3-130

<O>
OPERACIONES Y COMPROBACIONES DESPUS DE ARRANCAR EL MOTOR .......................... 3-94

<E>
EQUIPO ESTREO DEL VEHCULO, UTILIZACIN 3-55 ESPECIFICACIONES ............................................ 5-2 ESTACIONAMIENTO DE LA MQUINA ........... 3-111 ESTACIONAMIENTO PROLONGADO.............. 3-137 ANTES DEL ESTACIONAMIENTO............... 3-137 DESPUS DEL ALMACENAJE .................... 3-137 DURANTE EL ALMACENAJE....................... 3-137 EXPLICACIN DE LOS COMPONENTES............ 3-5

<P>
PALANCAS Y PEDALES DE CONTROL ............ 3-38 PANEL DELANTERO ............................................ 3-5 PARADA DE LA MQUINA............................... 3-100 PARADA DEL MOTOR........................................ 3-97 PARES DE APRIETE NORMALES PARA PERNOS Y TUERCAS ....................................................... 4-18 PIEZAS CRTICAS PARA LA SEGURIDAD........ 4-16
7-3

NDICE
PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (1)....................................................1-9 PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA MQUINA Y POSICIN (2)..................................................1-10 POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LA HOJA..........................................................1-10 POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DE LAS ESTRUCTURAS ROPS Y FOPS. ...........1-11 POSICIN DE LA PLACA DE IDENTIFICACIN DEL ESCARIFICADOR ...........................................1-11 POSICIN DEL CONTADOR DE SERVICIO ......1-11 PRECAUCIONES DE UTILIZACIN .........2-20,3-109 ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR..............2-20 BATERA .........................................................2-27 FUNCIONAMIENTO ........................................2-22 REMOLCADO .................................................2-29 TRANSPORTE ................................................2-26 PRECAUCIONES EN EL MANTENIMIENTO ......2-30 PRECAUCIONES GENERALES ...................2-11,6-2 PRECAUCIONES RELACIONADAS CON LA SEGURIDAD .....................................................6-2 PRECAUCIONES PARA EL EMBARQUE DE LA MQUINA ......................................................3-129 PRECAUCIONES PARA EL TRANSPORTE.....3-131 PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR .....................................6-6 PROCEDIMIENTO DE SELECCIN DE LA PUNTA DEL ESCARIFICADOR ........................6-6 PROCEDIMIENTOS DE MANTENIMIENTO .......4-21 COMPROBACIONES ANTES DE ARRANCAR EL MOTOR ...........................................................4-44 MANTENIMIENTO CADA 1000 HORAS.........4-61 MANTENIMIENTO CADA 2000 HORAS.........4-69 MANTENIMIENTO CADA 250 HORAS...........4-45 MANTENIMIENTO CADA 4.000 HORAS........4-73 MANTENIMIENTO CADA 500 HORAS...........4-54 MANTENIMIENTO CADA 8000 HORAS.........4-76 MANTENIMIENTO CUANDO SEA NECESARIO422 MANTENIMIENTO INICIAL A LAS 250 HORAS (SLO TRAS LAS PRIMERAS 250 HORAS) .4-21 PRLOGO .............................................................1-2 PRECAUCIONES DE USO............................. 3-65 SOLUCIN DE PROBLEMAS........................... 3-138 DESPUS DE QUE SE HAYA AGOTADO EL COMBUSTIBLE ............................................ 3-138 MTODO DE REMOLCADO DE LA MQUINA . 3140 OTROS PROBLEMAS .................................. 3-145 SI LA BATERA EST DESCARGADA ........ 3-141 SUSTITUCIN PERIDICA DE LAS PIEZAS CRTICAS para la SEGURIDAD ..................... 4-16

<T>
TABLA DE MANTENIMIENTO PROGRAMADO . 4-19 TAPN CON CERRADURA, MANIPULACIN .... 6-5 MTODO PARA ABRIR Y CERRAR LA TAPA CON CERRADURA .......................................... 6-5 TRABAJO DE EMBARQUE Y DESEMBARQUE .... 3129 TRABAJOS POSIBLES CON BULLDOZER ..... 3-116 TRANSPORTE .................................................. 3-129

<U>
UTILIZACIN DE COMBUSTIBLE, LQUIDO DE REFRIGERACIN Y LUBRICANTES DE ACUERDO CON LA TEMPERATURA AMBIENTE 4-12 UTILIZACIN DE LA DIRECCIN DE LA MQUINA 3-107

<R>
REPOSA-CABEZAS, MANEJO .............................6-4 RETIRADA DE LA CABINA ...............................3-132 RODAJE DE LA MQUINA ...................................1-8 RTULOS DE SEGURIDAD .................................2-4 RTULOS DE SEGURIDAD .............................2-5 UBICACIONES DE LOS PICTOGRAMAS DE SEGURIDAD .....................................................2-4

<S>
SEGURIDAD ..........................................................2-2 SISTEMA DE AIRE ACONDICIONADO ..............3-62 LOCALIZACIONES GENERALES Y FUNCIN DEL PANEL DE CONTROL ............................3-62 MTODO DE FUNCIONAMIENTO .................3-64
7-4

COLOFN

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BULLDOZER GALEO D155AX-5 Modelo formulario N ESAM023400 2004 KOMATSU Reservados Todos los Derechos Impreso en Blgica 02-04

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