Pecados C PDF

Esta conferencia y otras publicaciones del ingeniero
Jaime Surez las encuentra en
erosion..com.
erosion
com.co
La pgina web del ingeniero Jaime Surez
Se ha podido detectar que ciertos

errores o prcticas equivocadas de
diseo o de construccin, se
repiten en forma frecuente y
resultan muy costosos para el
comportamiento de las vas y para
la movilidad de las comunidades
comunidades..
Jaime Surez
erosion.com.co
La calidad de las vias est relacionada con el manejo

geotcnico
PLAN
10000
PASE
SI ES
CAPAZ
VIA DISEADA
CRITERIOS
GEOTECNICOS
SIN
Las prcticas geotcnicas afectan

el comportamiento de las vias
Los primeros esquemas de los sistemas de drenaje

incluan subdrenes por debajo de la cuneta a los
lados de la via(Rico y Castillo, 1974). Esta prctica se
estandariz y los subdrenes interceptores se colocan
en forma rutinaria debajo de la cuneta
En el momento de la lluvia una cantidad importante de agua se

infiltra de la cuneta hacia el subdren y el subdren puede llenarse
totalmente de agua
Cuneta
Cuneta
Subdren
Donde no existe nivel

fretico permanente
los subdrenes actan
como facilitadores de
infiltracin del agua de
escorrenta de la
cuneta hacia la
subrasante.
Los subdrenes funcionan

como un sistema para
saturar la estructura del
pavimento y la subrasante
Despus de que ha pasado la lluvia el agua

sale de la estructura del pavimento
Va
Estos subdrenes funcionan en forma relativamente

eficiente cuando existen niveles freticos
permanentes que requieren abatirse
Precipitacin
Cuando no existen niveles freticos el subdren puede

tener un efecto negativo al facilitar la saturacin de la
subrasante y la estructura del pavimento
Con frecuencia la subrasante o los pavimentos se

deterioran despus de construir los subdrenajes
En la prctica internacional, la AASHTO generalmente separa

lo que es el subdrenaje, el cual se construye debajo del
pavimento y lo que es el drenaje superficial utilizando
cunetas o canales
canales..(AASHTO 1986,
1986, Cedergren 1974
1974)).
La prctica colombiana va en contrava de la prctica
internacional..
internacional
Cuneta
Cuneta
Subdrenes
Como solucin a este problema, los subdrenes se

deben colocar debajo del pavimento y no por debajo
de la cuneta
cuneta.. No se debe permitir que el agua de
escorrenta sea infiltrada a los sistemas de
subdrenaje y de ah a la subrasante y a la estructura
del pavimento
pavimento..
Las vas secundarias se conectan a la via principal sin tener

en cuenta que estas constituyen concentraciones
importantes de aguas de escorrenta. En el sitio de conexin
se entrega a la via principal un caudal importante de agua
concentrada.
Las corrientes atraviesan la calzada o se canalizan por

la cuneta y generan crcavas de erosin o
deslizamientos de tierra
Sec
und
aria
Cuneta va
secundaria
Va
Cuneta va
principal
Sumidero
Alcantarilla
Sumidero
Alcantarilla
Cune
ta
va
Va Pr
incipal
Proteccin
contra la erosin
Como solucin se debe disear el manejo de aguas

de escorrenta en los sitios de conexin de vas
secundarias.
secundarias
En las vas andinas es muy frecuente la necesidad de

construir rellenos para el paso de zonas bajas o caadas.
Generalmente adems del relleno se requiere colocar en
esos sitios alcantarillas o box coulverts.
Va
Estructura muy
vulnerable
Alcantarilla
Relleno
Asentamiento
Saturacin
del relleno
Una prctica comn es la construccin de la

alcantarilla cimentada sobre el relleno.
La compactacin de
los rellenos es con
frecuencia de baja
calidad.
Al saturarse los
rellenos, estos se
asientan, se rompe la
alcantarilla y puede
colapsar la estructura
de entrega y la banca
de la via
Esto genera una vulnerabilidad muy alta de la

alcantarilla al agrietamiento por asentamiento del
relleno y la amenaza de formacin de crcavas de
erosin en la entrega
Los vertederos con frecuencia se colapsan y se

puede producir el deslizamiento de la banca de la via
sobre el relleno
Se debe normatizar la construccin de las

alcantarillas cimentndolas sobre el suelo natural.
natural
No es prctica de nuestra ingeniera analizar la

susceptibilidad a los deslizamientos de los sitios
donde se entregan las aguas de escorrenta de la via
Es muy frecuente que el agua se entregue sobre

reas potencialmente inestables y se activen o
reactiven deslizamientos de tierra
Son comunes las entregas sobre

rellenos muy susceptibles a la
erosin
El ingeniero debe analizar en qu sitios se deben

construir las alcantarillas y realizar entregas de agua
de escorrenta
escorrenta..
Una prctica frecuente es la utilizacin de muros de

contencin para la contencin de deslizamientos
Estos muros comnmente se disean utilizando las

teoras tradicionales de presin de tierras (Teora de
Coulomb).
Con frecuencia los muros

fallan debido a su
incapacidad para resistir
las fuerzan generadas
por la inestabilidad del
deslizamiento
exp
Las estructuras de contencin deben disearse

utilizando modelos que
tengan en cuenta las
caractersticas del movimiento del talud.
talud.
Es frecuente que la luz de un puente sea lo suficientemente

corta para que se genere un ascenso del nivel aguas arriba y
este ascenso genere deslizamientos de tierra.
Ejemplo : Puente Flandes
INUNDACIN
Puente Flandes
(Palenque)
La linea fue tomada de la mancha quer dej la inundacin
JAIME SUAREZ DIAZ
El agua se trat de represar se en el puente y potenci la inundacin

aguas arriba
10 : 30 a.m Febrero 12
JAIME SUAREZ DIAZ
10:23 a.m Febrero 12
JAIME SUAREZ DIAZ
Los puentes deberan disearse para la totalidad del

ancho de la corriente para que no generen ascensos
de la tabla de agua por represamiento
represamiento..
Los estudios geotcnicos para el diseo de vas en la

mayora de los casos no tienen la profundidad
suficiente para permitir el diseo a detalle de los
taludes
0+870
690 .50
6 90.50
690 .00
6 90.00
689 .50
6 89.50
689 .00
6 89.00
688 .50
6 88.50
72 1.00
721.00
688 .00
6 88.00
687 .50
1+050
720.00
687 .00
6 87.00
71 9.50
719.50
684.50
686 .50
6 86.50
71 9.00
719.00
684.00
684.00
686 .00
6 86.00
71 8.50
718.50
683.50
683.50
685 .50
6 85.50
71 8.00
718.00
683.00
683.00
685 .00
6 85.00
71 7.50
717.50
682.50
682.50
684 .50
6 84.50
71 7.00
717.00
682.00
682.00
684 .00
6 84.00
71 6.50
716.50
681.50
681.50
683 .50
6 83.50
71 6.00
716.00
681.00
681.00
683 .00
6 83.00
71 5.50
715.50
680.50
680.50
682 .50
6 82.50
71 5.00
715.00
680.00
680.00
682 .00
6 82.00
71 4.50
714.50
679.50
679.50
681 .50
6 81.50
71 4.00
714.00
679.00
679.00
681 .00
6 81.00
71 3.50
713.50
678.50
678.50
680 .50
6 80.50
71 3.00
713.00
678.00
678.00
680 .00
6 80.00
71 2.50
712.50
677.50
677.50
679 .50
6 79.50
71 2.00
712.00
677.00
677.00
679 .00
6 79.00
71 1.50
711.50
676.50
676.50
678 .50
6 78.50
71 1.00
711.00
676.00
676.00
678 .00
6 78.00
71 0.50
710.50
675.50
675.50
677 .50
6 77.50
71 0.00
710.00
675.00
675.00
677 .00
6 77.00
674.50
674.50
676 .50
6 76.50
720 .50
7 20.50
70 9.00
674.00
674.00
676 .00
6 76.00
720 .00
7 20.00
70 8.50
673.50
673.50
675 .50
6 75.50
719 .50
7 19.50
70 8.00
673.00
673.00
675 .00
6 75.00
719 .00
7 19.00
70 7.50
672.50
672.50
674 .50
6 74.50
718 .50
7 18.50
70 7.00
672.00
672.00
674 .00
15.00
6 74.00
15.00
718 .00
7 18.00
70 6.50
717 .50
7 17.50
70 6.00
15 .00
717 .00
7 17.00
716 .50
7 16.50
12.00
11 .00
10.0 0
9 .00
8.00
7 .00
6 .00
5.00
4 .00
3.00
2.00
1 .00
0 .00
1.0 0
2.00
3 .00
4.00
5.00
6.00
7.0 0
8.00
9.00
10 .00
11.0 0
12.00
13 .00
14.0 0
70 9.50
709.50
709.00
708.50
708.00
707.50
707.00
707.492
13.0 0
1+020
719.289
14 .00
675.092
720.50
72 0.00
685.00
684.50
689.578
72 0.50
6 87.50
685.00
0+840
706.50
671.00
670.50
670.50
670.00
670.00
689 .50
68 9.5 0
716 .00
7 16.00
669.50
669.50
689 .00
68 9.0 0
715 .50
7 15.50
72 0.50
7 20.50
669.00
688 .50
68 8.5 0
715 .00
7 15.00
72 0.00
7 20.00
668.50
10 .00
688 .00
68 8.0 0
714 .50
7 14.50
71 9.50
7 19.50
687 .50
68 7.5 0
714 .00
7 14.00
71 9.00
7 19.00
687 .00
669.00
668.50
15.00
14.00
13.0 0
12.00
11.00
10.0 0
9 .00
8.00
7.00
6 .00
5.00
4.00
3 .00
2.00
1.00
669.692
671.50
671.00
683.310
671.50
0 .00
1.00
2.00
3 .00
4.00
5.00
6 .00
7.00
8.00
9 .00
0+860
14.00
13.00
12 .00
11.00
10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
0.0 0
1.00
2.00
3.0 0
4.00
5.00
6.0 0
7.00
8.00
9.0 0
1 0.0 0
11.00
12 .00
1 3.0 0
14.00
706.00
15 .00
1+040
7 18.50
71 8.00
7 18.00
712 .50
7 12.50
71 7.50
7 17.50
68 5.5 0
712 .00
7 12.00
71 7.00
7 17.00
685 .00
68 5.0 0
711 .50
7 11.50
71 6.50
7 16.50
68 1.50
684 .50
68 4.5 0
711 .00
7 11.00
71 6.00
7 16.00
681.00
68 1.00
684 .00
68 4.0 0
710 .50
7 10.50
71 5.50
7 15.50
680.50
68 0.50
683 .50
68 3.5 0
710 .00
7 10.00
71 5.00
7 15.00
680.00
68 0.00
683 .00
68 3.0 0
709 .50
7 09.50
71 4.50
7 14.50
679.50
67 9.50
682 .50
68 2.5 0
709 .00
7 09.00
71 4.00
7 14.00
679.00
67 9.00
682 .00
68 2.0 0
708 .50
7 08.50
71 3.50
7 13.50
678.50
67 8.50
681 .50
68 1.5 0
708 .00
7 08.00
71 3.00
7 13.00
678.00
67 8.00
681 .00
68 1.0 0
707 .50
7 07.50
71 2.50
7 12.50
677.50
67 7.50
680 .50
68 0.5 0
707 .00
7 07.00
71 2.00
7 12.00
677.00
67 7.00
680 .00
68 0.0 0
706 .50
7 06.50
71 1.50
7 11.50
676.50
67 6.50
679 .50
67 9.5 0
706 .00
7 06.00
71 1.00
7 11.00
676.00
67 6.00
679 .00
67 9.0 0
705 .50
7 05.50
71 0.50
7 10.50
675.50
67 5.50
678 .50
67 8.5 0
705 .00
7 05.00
71 0.00
7 10.00
675.00
67 5.00
678 .00
67 8.0 0
704 .50
7 04.50
70 9.50
7 09.50
674.50
67 4.50
677 .50
67 7.5 0
704 .00
7 04.00
70 9.00
674.00
67 4.00
677 .00
67 7.0 0
703 .50
7 03.50
70 8.50
673.50
67 3.50
676 .50
67 6.5 0
703 .00
7 03.00
70 8.00
673.00
67 3.00
676 .00
67 6.0 0
702 .50
7 02.50
70 7.50
672.50
67 2.50
675 .50
67 5.5 0
702 .00
7 02.00
70 7.00
672.00
67 2.00
675 .00
67 5.0 0
701 .50
7 01.50
70 6.50
671.50
67 1.50
674 .50
67 4.5 0
701 .00
15.00
7 01.00
15.00
70 6.00
671.00
67 1.00
674 .00
67 4.0 0
670.50
67 0.50
673 .50
67 3.5 0
670.00
67 0.00
673 .00
67 3.0 0
672 .50
66 9.00
672 .00
15.00
668.50
66 8.50
668.00
66 8.00
667.50
66 7.50
667.00
666.50
15.00
14.00
13.0 0
12.00
11.00
10.0 0
9 .00
8.00
7.00
6 .00
5.00
4.00
3 .00
2.00
1.00
667.892
66 9.50
669.00
680.804
669.50
0 .00
1.00
2.00
3 .00
4.00
5.00
6 .00
7.00
8.00
9 .00
10 .00
14 .00
13.0 0
12.00
11 .00
10.0 0
9 .00
8.00
7 .00
6 .00
5.00
4 .00
3.00
2.00
1 .00
0 .00
1.0 0
2.00
3 .00
4.00
5.00
6.00
7.0 0
8.00
9.00
10 .00
11.0 0
12.00
13 .00
14 .00
13.0 0
12.00
11 .00
10.0 0
9 .00
8.00
7.00
6 .00
5.00
4.00
3 .00
2.00
1.00
0.00
1.0 0
2.00
3.00
4.0 0
5.00
6.00
7.0 0
8.00
9.00
10 .00
1 1.00
12.00
13 .00
1 4.00
7 09.00
7 08.50
7 08.00
7 07.50
7 07.00
7 06.50
7 06.00
7 05.50
70 5.00
1+010
70 4.50
14 .00
13.00
12.00
11 .00
10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
705 .692
70 5.50
719 .897
0+830
702.092
71 8.50
7 13.00
68 6.0 0
685 .50
68 2.00
681.50
719.773
7 13.50
713 .00
686 .00
68 2.50
682.00
673 .292
713 .50
68 6.5 0
68 3.00
682.50
687 .631
68 7.0 0
686 .50
683.00
0.00
7 05.00
1.0 0
2.00
3.00
4.0 0
5.00
6.00
7.0 0
8.00
9.00
10 .00
1 1.0 0
12.00
13 .00
1 4.0 0
7 04.50
15.00
67 2.5 0
719 .50
7 19.50
67 2.0 0
14.0 0
719 .00
7 19.00
718 .50
7 18.50
718 .00
7 18.00
72 1.50
721 .50
717 .50
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674.50
664 .292
71 7.00
7 11.00
6 72.0 0
675.00
0+780
0.00
697 .50
1.00
2.0 0
3.00
4.00
5.0 0
6.00
7.00
8.0 0
9.00
10.00
11 .00
1 2.0 0
13.00
14 .00
697 .00
1 5.0 0
716 .00
7 16.00
664.00
715 .50
7 15.50
669.50
6 69.5 0
6 63.5 0
663.50
715 .00
7 15.00
71 8.50
718.50
669.00
6 69.0 0
6 63.0 0
663.00
714 .50
7 14.50
71 8.00
718.00
668.50
6 68.5 0
6 62.5 0
662.50
714 .00
7 14.00
71 7.50
717.50
668.00
6 68.0 0
6 62.0 0
662.00
713 .50
7 13.50
71 7.00
717.00
667.50
6 67.5 0
6 61.5 0
661.50
713 .00
7 13.00
71 6.50
716.50
667.00
6 67.0 0
6 61.0 0
15 .00
661.00
15 .00
712 .50
7 12.50
71 6.00
716.00
666.50
6 66.5 0
712 .00
7 12.00
71 5.50
715.50
666.00
6 66.0 0
711 .50
7 11.50
71 5.00
715.00
665.50
6 65.5 0
711 .00
7 11.00
71 4.50
714.50
665.00
6 65.0 0
6 74.0 0
674.00
710 .50
7 10.50
71 4.00
714.00
664.50
6 64.5 0
6 73.5 0
673.50
710 .00
7 10.00
71 3.50
713.50
664.00
6 64.0 0
6 73.0 0
673.00
709 .50
7 09.50
71 3.00
713.00
663.50
6 63.5 0
6 72.5 0
672.50
709 .00
7 09.00
71 2.50
712.50
663.00
6 63.0 0
6 72.0 0
672.00
708 .50
7 08.50
71 2.00
712.00
662.50
6 62.5 0
6 71.5 0
671.50
708 .00
7 08.00
71 1.50
711.50
662.00
6 62.0 0
6 71.0 0
671.00
707 .50
7 07.50
71 1.00
711.00
661.50
6 61.5 0
6 70.5 0
670.50
707 .00
7 07.00
71 0.50
710.50
661.00
6 61.0 0
6 70.0 0
670.00
706 .50
7 06.50
71 0.00
710.00
660.50
6 60.5 0
6 69.5 0
669.50
706 .00
7 06.00
70 9.50
709.50
660.00
6 60.0 0
6 69.0 0
669.00
705 .50
7 05.50
70 9.00
709.00
659.50
6 59.5 0
6 68.5 0
668.50
705 .00
7 05.00
70 8.50
708.50
659.00
6 59.0 0
6 68.0 0
668.00
704 .50
7 04.50
70 8.00
708.00
658.50
6 58.5 0
6 67.5 0
667.50
704 .00
7 04.00
70 7.50
707.50
658.00
6 58.0 0
6 67.0 0
667.00
703 .50
7 03.50
70 7.00
707.00
657.50
6 57.5 0
6 66.5 0
666.50
703 .00
7 03.00
70 6.50
706.50
657.00
6 57.0 0
6 66.0 0
666.00
702 .50
7 02.50
70 6.00
706.00
6 56.5 0
6 65.5 0
665.50
702 .00
7 02.00
70 5.50
705.50
6 56.0 0
15.00
6 65.0 0
665.00
701 .50
7 01.50
70 5.00
705.00
6 64.5 0
664.50
701 .00
7 01.00
70 4.50
704.50
6 64.0 0
664.00
700 .50
7 00.50
70 4.00
704.00
656.50
656.00
15.00
14.00
13.0 0
12.00
11.00
10.0 0
9 .00
8.00
7.00
6 .00
5.00
4.00
3 .00
2.00
1.00
0 .00
1.00
2.00
3 .00
4.00
5.00
6 .00
7.00
8.00
0+760
9 .00
10 .00
11.0 0
12.00
13 .00
14.0 0
668 .518
664.50
6 64.0 0
14.0 0
13.00
12 .00
11.0 0
10.00
9.00
8 .00
7.00
6.00
5 .00
4.00
3.00
2 .00
1.00
662 .492
6 64.5 0
6 70.0 0
666 .062
6 70.5 0
670.00
657 .092
670.50
0.0 0
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.0 0
7.00
8.00
9.0 0
10.0 0
11.00
12 .00
13.00
14.00
0+790
0+990
703.50
6 99.50
70 3.00
703.00
661.00
661.00
6 62.5 0
662.50
699 .00
6 99.00
70 2.50
702.50
660.50
660.50
6 62.0 0
662.00
698 .50
6 98.50
70 2.00
702.00
660.00
660.00
6 61.5 0
661.50
698 .00
6 98.00
70 1.50
701.50
659.50
659.50
6 61.0 0
661.00
697 .50
6 97.50
70 1.00
701.00
659.00
659.00
6 60.5 0
660.50
697 .00
6 97.00
70 0.50
700.50
658.50
658.50
6 60.0 0
660.00
696 .50
6 96.50
70 0.00
658.00
658.00
6 59.5 0
659.50
696 .00
6 96.00
69 9.50
657.50
657.50
6 59.0 0
659.00
695 .50
6 95.50
69 9.00
657.00
657.00
6 58.5 0
658.50
695 .00
6 95.00
69 8.50
656.50
656.50
6 58.0 0
658.00
694 .50
6 94.50
69 8.00
656.00
656.00
6 57.5 0
657.50
694 .00
6 94.00
69 7.50
655.50
655.50
6 57.0 0
657.00
693 .50
6 93.50
69 7.00
655.00
655.00
6 56.5 0
656.50
693 .00
6 93.00
69 6.50
654.50
6 56.0 0
656.00
692 .50
6 92.50
69 6.00
6.00
5.00
4 .00
3.00
2.00
1 .00
0.00
1.00
2 .00
3.00
4.00
5 .00
6.00
7.00
8 .00
9.00
10.0 0
11.00
12 .00
13.0 0
14.00
654.00
15 .00
6 55.5 0
15 .00
14.0 0
13.00
12 .00
11.0 0
10.00
9.00
8 .00
7.00
6.00
5 .00
4.00
3.00
2 .00
1.00
0.0 0
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
6.0 0
7.00
8.00
9.0 0
10.0 0
11.00
12 .00
13.00
14.00
655.50
15 .00
692 .00
15.00
14 .00
13.0 0
12.00
11 .00
10.0 0
9 .00
8.00
7.00
6 .00
5.00
4.00
3 .00
2.00
1.00
0.00
1.0 0
2.00
3.00
4.0 0
5.00
6.00
7.0 0
8.00
9.00
10 .00
1 1.00
12.00
13 .00
1 4.00
6 92.00
15.00
69 5.50
15 .00
700.00
699.50
699.00
698.50
698.00
697.50
697.00
696.50
7 15.15 0
654.00
7 .00
14.00
13.00
12 .00
11.00
10.00
9.00
8.00
7.00
6.00
5.00
4.00
3.00
2.00
1.00
6 96.69 2
654.50
6 93.09 2
70 3.50
699 .50
7 14.89 6
7 00.00
663.00
6 64.09 9
700 .00
6 63.0 0
6 60.69 2
663.50
661.50
6 55.29 2
6 63.5 0
661.50
6 59.71 0
Es una
prctica
frecuente
especificar
una pendiente
estandar para
la totalidad de
los taludes de
una via
0.0 0
696.00
1.00
2.00
3.0 0
4.00
5.00
6.0 0
7.00
8.00
9.0 0
1 0.0 0
11.00
12 .00
1 3.0 0
14.00
695.50
15 .00
Como resultado los taludes son inestables y se

producen deslizamientos importantes durante de la
construccin de la via y durante su vida til,
especialmente en los primeros aos. Las carreteras
recin construdas poseen con frecuencia niveles
mayores de amenaza a los deslizamientos
La magnitud de los estudios geotcnicos previos

debera ampliarse con sondeos profundos que
permitan el diseo previo de los taludes
taludes.
:1
m
n:1
Mas
Meteorizado
Menos
Meteorizado
:1
V
Las pendientes deben ser

variables de acuerdo a las
caractersticas de los
materiales
Roca blanda
0.5
H:
1V
0.8
H
:1
V
1H
Suelo
Roca dura
Es
frecuente
encontrar
ingenieros
con
el
convencimiento de que los suelos se compactan con
el paso de las bulldzeres
Se debe mejorar mucho sobre prcticas de compactacin.

compactacin.
Cuando aparece una fuente de materiales

relativamente aceptable en la zona del proyecto se
decide su uso, por razones econmicas, a pesar de
que su comportamiento es incierto
Con frecuencia existiendo buenas fuentes de

materiales en sitios ms lejanos se utilizan
materiales cuyo comportamiento no garantiza la
correcta calidad de los elementos de la via
via..
Realizar estudios de alternativas de fuentes de

materiales
En ocasiones hemos visto a contratistas mezclando

con barro o suelo arcilloso, materiales de buena
calidad con el argumento de cumplir la norma
INVIAS.
NORMAS INVIAS PARA BASES GRANULARES

PARTICULAS FRACTURADAS:
TAMIZ
MIN. 50%
DESGASTE: MAX. 40%
BGBG-1
BGBG-2
100
70
70--100
100
60
60--90
3/8
45
45--75
70
70-100
50
50--80
No. 4
30
30--60
35
35--65
No. 10
20
20--45
20
20--45
No. 40
10
10--30
10
10--30
No. 200
5-15
SOLIDEZ SULFATO DE SODIO:

MAX. 12%
SOLIDEZ SULFATO DE MAGNESIO:
MAX. 18%
INDICE DE APLANAMIENTO:
MAX. 35%
C.B.R. : MIN. 80%
IP : < = 3
EQUIVALENTE DE ARENA: MIN. 30%
Porcentaj
e que
pasa
5-15
JAIME SUAREZ DIAZ
Las normas especifican un mximo permisible de

finos y un material de buena calidad lo mezclan para
alcanzar este lmite.
Si existen buenos materiales, los contratos deben

especificar esos materiales y no genricamente
especificar una norma general,
cuya eficiencia es
discutible cuando existen materiales naturales de buena
calidad..
calidad
Nos hemos encontrado con demasiada frecuencia

con la imposibilidad de construir variantes para
eludir deslizamientos, conformar los taludes o
construir obras de estabilizacin, porque los
funcionarios de las entidades no quieren realizar la
labor del trmite, ciertamente compleja, de compra
de predios, derechos de via o indemnizaciones
En una gran cantidad de casos las variantes para

eludir el problema geotcnica pueden ser la nica o
mejor solucin
Esta es una de las razones por las cuales la

construccin de muros ineficientes es tan frecuente
en el manejo de deslizamientos de tierra.
tierra
Las soluciones con criterio heurstico, o a ojo es

una prctica muy frecuente porque no hay ni el
presupuesto ni el tiempo para realizar estudios.
estudios.
Sin embargo en el proceso de contratacin de esas

obras, sin un estudio o diseo adecuados, se utilizan
tiempos lo suficientemente largos para haber
permitido en forma paralela la realizacin de los
estudios y diseos y
se gastan recursos
econmicos grandes en obras que posteriormente
fallan o funcionan en forma no adecuada.
adecuada.
DISEADOR DE VIAS
Los diseos viales en la mayora de los casos son

determinados por las caractersticas topogrficas. La
geotecnia se utiliza muy poco para definir los alineamientos
y los detalles del diseo.
En ocasiones no se realizan variantes necesarias en

los proyectos, por no modificar los alineamientos y
detalles originales determinados por la topografa.
Una gran cantidad de amenazas geotcnicas pueden

evitarse si despus de los diseos iniciales se
realizan modificaciones al proyecto tales como
variantes para eludir deslizamientos, modificaciones
del alineamiento vertical para disminuir alturas de
taludes etc.
etc.
UIS
El trazado de lneas de pendiente es muy frecuente

en el diseo vial. La pendiente determina en buena
parte el alineamiento.
Debe tenerse en cuenta que las pendientes suaves

pueden corresponder a zonas de coluviones o reas
inestables.. Es muy comn que cuando aparece una
inestables
zona inestable la via se construya sobre esta porque
la lnea dependiente tiende a colocar la via sobre las
geoformas inestables
inestables..
Una prctica generalizada en algunas empresas de

consultora es la de utilizar los archivos magnticos
y planos de un proyecto para el diseo de otro
proyecto.
Los errores se pasan de proyecto en proyecto y

esto puede ocurrir por muchos aos
aos.. En esta forma
los estudios geotcnicos especficos del proyecto no
se utilizan en forma adecuada para la toma de las
decisiones importantes del diseo
diseo..
El copy paste es tal vez uno de los pecados ms

graves de la prctica de la ingeniera en nuestro
medio..
medio
LA EMBARRO
LUEGO
PIENSO
Hasta cuando vamos

a seguir cometiendo
los mismos pecados
de nuestros
antepasados ?

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Esta conferencia y otras publicaciones del ingeniero

Jaime Surez las encuentra en

Se ha podido detectar que ciertos

La calidad de las vias est relacionada con el manejo

Las prcticas geotcnicas afectan

Los primeros esquemas de los sistemas de drenaje

En el momento de la lluvia una cantidad importante de agua se

Donde no existe nivel

Los subdrenes funcionan

Despus de que ha pasado la lluvia el agua

Estos subdrenes funcionan en forma relativamente

Cuando no existen niveles freticos el subdren puede

Con frecuencia la subrasante o los pavimentos se

En la prctica internacional, la AASHTO generalmente separa

Como solucin a este problema, los subdrenes se

Las vas secundarias se conectan a la via principal sin tener

Las corrientes atraviesan la calzada o se canalizan por

Como solucin se debe disear el manejo de aguas

En las vas andinas es muy frecuente la necesidad de

Una prctica comn es la construccin de la

Esto genera una vulnerabilidad muy alta de la

Los vertederos con frecuencia se colapsan y se

Se debe normatizar la construccin de las

No es prctica de nuestra ingeniera analizar la

Es muy frecuente que el agua se entregue sobre

Son comunes las entregas sobre

El ingeniero debe analizar en qu sitios se deben

Una prctica frecuente es la utilizacin de muros de

Estos muros comnmente se disean utilizando las

Con frecuencia los muros

Las estructuras de contencin deben disearse

Es frecuente que la luz de un puente sea lo suficientemente

Ejemplo : Puente Flandes

La linea fue tomada de la mancha quer dej la inundacin

JAIME SUAREZ DIAZ

El agua se trat de represar se en el puente y potenci la inundacin

JAIME SUAREZ DIAZ

10:23 a.m Febrero 12

JAIME SUAREZ DIAZ

Los puentes deberan disearse para la totalidad del

Los estudios geotcnicos para el diseo de vas en la

Como resultado los taludes son inestables y se

La magnitud de los estudios geotcnicos previos

Las pendientes deben ser

Se debe mejorar mucho sobre prcticas de compactacin.

Cuando aparece una fuente de materiales

Con frecuencia existiendo buenas fuentes de

Realizar estudios de alternativas de fuentes de

En ocasiones hemos visto a contratistas mezclando

NORMAS INVIAS PARA BASES GRANULARES

SOLIDEZ SULFATO DE SODIO:

JAIME SUAREZ DIAZ

Las normas especifican un mximo permisible de

Si existen buenos materiales, los contratos deben

Nos hemos encontrado con demasiada frecuencia

En una gran cantidad de casos las variantes para

Esta es una de las razones por las cuales la

Las soluciones con criterio heurstico, o a ojo es

Sin embargo en el proceso de contratacin de esas

Los diseos viales en la mayora de los casos son

En ocasiones no se realizan variantes necesarias en

Una gran cantidad de amenazas geotcnicas pueden

El trazado de lneas de pendiente es muy frecuente