La Revolucin Industrial

1. Introduccin Se trata de un proceso de cambio constante y crecimiento continuo en el que intervienen nuevas tcnicas (mquinas), descubrimientos tericos (ciencia), capitales y transformaciones sociales, acompaadas por una renovacin de la agricultura que permite el desplazamiento de una parte de las masas campesinas a las ciudades. Se inicia en Inglaterra a mediados del siglo XVIII y se difunde en el S XIX a Europa Occidental, EEUU y Japn. No se trata de un fenmeno sbito como el de una revolucin poltica sino duradero; tampoco es un proceso exclusivamente industrial pues se producen cambios paralelos en la agricultura y en la sociedad. La esencia de la sociedad industrial es que evoluciona de modo continuo y cada cambio suscita la necesidad de otro cambio. 2. Factores de la R. Industrial A. La Revolucin demogrfica: La poblacin mundial crece de 750 millones a los 3000 millones desde el S XVIII a 1945. Este aumento hubiera sido imposible de sostener de no haberse producido al mismo tiempo un aumento de la produccin de alimentos y en la fabricacin de vestidos. De esta manera Revolucin Demogrfica, Revolucin Industrial y Revolucin Agrcola se encuentras interrelacionadas. Las migraciones son posibles por la revolucin de los transportes. R Industrial, Colonialismo, Descolonizacin, sociedad de masas, revolucin de los transportes etc. aparecen ligados al incremento demogrfico Montesquieu ya se sinti interesado por el fenmeno demogrfico, pero fue R. Malthus quien en su Ensayo sobre la poblacin (1798) asegura que la poblacin crece a un ritmo superior al ritmo de crecimiento de los alimentos. David Ricardo y Stuart Mill apoyan estas teoras que sin embargo van a ser criticadas por Marx, Engels, Proudhon etc. Europa crece de 187 millones de habitantes a 400 de 1800 a 1900 posibilitando la expansin de Rusia hacia Siberia, base del pan eslavismo y de sus reivindicaciones balcnicas; en Inglaterra se hace posible la formacin de un imperio dilatado que suaviza las tensiones del aumento de poblacin en un territorio pequeo. Alemania puede proveer de mano de obra para una rpida industrializacin y ya en el S XX es argumento para los germanistas. En Italia se esgrimir igualmente como bases de ambiciones colonialistas Los progresos en la medicina (Pasteur, Koch) y en la higiene (abastecimiento de agua potable a las ciudades, servicios pblicos de limpieza, aseo personal) son las causas fundamentales y primeras, pero no las nicas de este aumento demogrfico. No obstante subsisten frenos como la mortalidad infantil que sigue siendo muy elevada, las ltimas oleadas de hambre (Irlanda, 1846), epidemias (clera) y las guerras. La R. Industrial provoca el trasvase de la poblacin del campo a la ciudad y con la revolucin de los transportes permite las migraciones intercontinentales y el colonialismo. La disminucin de la poblacin rural supone el paso de una sociedad rural a otra industrializada. La industria reclama mano de obra abundante y las mquinas dejan sin trabajo a muchos campesinos que se convierten en obreros industriales.

Entre 1800 y 1930 emigran de Europa 40 millones de personas (Inglaterra, Italia, Alemania); entre los pases receptores destacan EEUU, Canad, Australia, Amrica del sur y Siberia. Entre las causas de la emigracin encontramos la superpoblacin (Inglaterra o Alemania) la caresta de trabajo (masas rurales y artesanos), polticas (en Inglaterra se motiva la repoblacin de las colonias y en Alsacia-Lorena al ser ocupada en 1871 por Prusia provoca en sus habitantes francfilos un descontento que supone la emigracin en masa a Argelia. La cercana territorial (Rusia-Siberia) o la lengua (Inglaterra, Portugal y Espaa) favorece la eleccin del lugar de acogida. Para los pases de recepcin la emigracin fue positiva, pero la poblacin europea se envejeci y aparece la superpoblacin femenina. B. Revolucin Agrcola: Considerada como imprescindible por algunos autores para el advenimiento de la R Industrial, provoca un aumento en la produccin de alimentos que posibilita a su vez la revolucin demogrfica y las transferencias de una parte de los campesino, parados por el uso de maquinaria, a la industria. Adquiere de nuevo fuerza el movimiento de las enclosures desapareciendo con ello los campos comunales lo cual permite capitalizar la agricultura y aumentar la produccin. El barbecho tiende a disminuir y se cultivan plantas forrajeras como la alfalfa y el trbol) as como el nabo para nitrogenar los suelos. Pero muchos campesinos se arruinan al no poder usar los comunales ni resistir la competencia de aquellos que introducen las mquinas en sus tierras con lo que emigran a la ciudad C. Acumulacin de capitales: El auge del gran trfico martimo, beneficiado por el desarrollo de los seguros y la desaparicin de la piratera explican la expansin econmica del siglo XVIII y prepara la industrializacin. Europa demanda sin cesar azcar, caf, algodn, tabaco etc. A los pases tropicales y t, sedas, porcelanas a Oriente. A cambio exporta manufacturas. El comercio triangulares el ms productivo Con este auge se benefician puertos como Londres, Bristol, Liverpool, Nantes, Hamburgo y Copenhague. Esta expansin comercial trae consigo una importante acumulacin de capitales, la mayora oro y plata de Amrica. El inconveniente del manejo del metal y su transporte provoca el desarrollo de las tcnicas bancarias: aparece el papel moneda, se utiliza habitualmente la letra de cambio, se perfeccionan las formas de crdito, se desarrollan los seguros, bancos y se multiplican las Bolsas, donde se negocian acciones. D. Innovaciones tecnolgicas: En el S XVIII la demanda crece (aumento demogrfico) hasta niveles que ya no pueden ser satisfechos por los antiguos mtodos de la oferta. Aparece una amplia clase media que necesita vestidos, alimentacin, tiles habituales etc Aumenta pues el mercado interno pero tambin creca el mercado ultramarino (colonias de Amrica del Norte). Aspectos (entre otros) que hacen entendible que sea Inglaterra donde surge la industrializacin. La demanda se satisfizo (algodn, ms sano y ligero que la lana) mediante una serie de inventos que aumentaron la produccin:

En 1733 John Kay inventa la lanzadera volante con lo que reduce los hombres necesarios para el manejo de un telar. Al tejerse ms se demanda ms hilo y as en 1765 J. Hargreaves inventa la pinning jenny y en 1767 Arkwright inventa la water frame, ambas mquinas que aumentan la produccin de hilados. Se aade a ello que en los EEUU se inventa la desmontadora de algodn (1793) por lo que las importaciones inglesas aumenten (irnicamente los EEUU, tras haber proclamado la libertad e igualdad dependen de la esclavitud negra) En 1769 J. Watt aplica con xito a la maquina de hilar la mquina de vapor con lo que la tejedura ahora no puede absorber la produccin de hilados hasta la aparicin de telares mecnicos movidos por el vapor (Cartwright-1787). No obstante no es suficiente con enumerar una lista de inventos e innovaciones. Las sociedades suelen ser conservadoras, con obreros que no quieren abandonar sus lugares y con las personas ricas que no arriesgan su dinero. La industrializacin requiere por lo tanto un alto grado de movilidad (obreros hacia la ciudad, familias enteras emigran y el capital se invierte). En Inglaterra ms que en ningn otro sitio haba personas sensibles a los incentivos econmicos pues exista ya un capitalismo y una economa de mercado. Estn acostumbrados a recibir sus ingresos en dinero. En definitiva fueron la libertad y la fluidez de la sociedad britnica lo que provoc que Inglaterra iniciara la Revolucin Industrial. Aun as el cambio no fue brusco, como la R. Francesa, sino que se limit en un principio a la industria textil acompaada por cambio en la minera y metalurgia. An en 1850 el censo britnico acoge a ms personas que trabajan en el campo. E. Marco institucional y bases jurdicas El desarrollo econmico necesita un contexto determinado en el que se deje un amplio margen de accin a la iniciativa y empresa individuales, permitir la libre ocupacin, la movilidad geogrfica y el enorme valor de la propiedad privada y la norma legal; as como de la racionalidad y la ciencia como medio para conseguir fines materiales. Gran Bretaa haba adquirido este marco totalmente moderno; una delas instituciones clave fue el sistema conocido como ley comn, de carcter evolutivo, apoyada en la costumbre y en los precedentes como punto de partida en las decisiones legales. Prestaba proteccin legal a la propiedad privada frente a los abusos del Estado pero al mismo tiempo defenda el inters pblico de las extorsiones de los particulares. Incorpor tambin los usos de los mercaderes en la ley mercantil y lo transmiti a sus colonias. Mientras, en el continente las anticuadas instituciones hacan imposible toda modernizacin. La R. Francesa abri nuevas perspectivas y posibilidades a la empresa y a la ambicin individual. Este nuevo orden se encuentra representado por la Declaracin del Hombre y del Ciudadano (basada en la declaracin de independencia americana que a su vez se basaba en los escritos de los filsofos).El hombre se proclama libre, e igual, con derecho a la propiedad, a la seguridad, a los impuestos equitativos administrados por los mismos ciudadanos mediante sus representantes. Se abolieron los gremios y se suprimen las aduanas interiores, as como toda regulacin de la industria y los monopolios; incluso la recaudacin de hace ms justa. Estas reformas fueron llevadas a todas las zonas a donde lleg el influjo napolenico directa o indirectamente (Confederacin del Rin, Confederacin suiza, el Gran Ducado de Varsovia, el reino de Npoles y Espaa, Prusia e Iberoamrica. La sntesis napolenica (unin de los logros racionales de la Revolucin y los hbitos milenarios) se observa en los Cdigos(derecho romano y legislacin revolucionaria).

El Cdigo de Comercio (1807) por primera vez admita las simples asociaciones en las que los socios eran responsables individual y colectivamente de todas las deudas del negocio; las sociedades en comandita los socios activos tenan asuman una responsabilidad ilimitada, pero los socios sin voto arriesgaban solamente las cantidades suscritas; las sociedades annimas con responsabilidad limitada para todos los propietarios. F. Pensamiento y poltica econmica Las Guerras Napolenicas supusieron la culminacin del nacionalismo e imperialismo econmico de los siglos anteriores (bloqueo britnico del continente y Sistema Continental de Napolen como respuesta). Ya en 1760-70 los fisicratas ensalzaron la libertad econmica y la competencia. En 1776 (ao de la Declaracin de la Independencia americana), Adam Smith public La riqueza de las naciones, que iba a ser la declaracin de independencia individual. En la obra expone que la ausencia de trabas comerciales desencadena la competencia y con ello agranda la riqueza de las naciones. Sus ideas, junto con las de Malthus y David Ricardo, forman lo que se conoci como economa poltica clsica. El xito ms relevante de esta escuela lo representa la abolicin del las Leyes del Grano (1846), inicio del libre comercio para Inglaterra. En su nombre todas trabas a la libertad de comercio fueron abolidas Actas de Navegacin, Leyes de usura, Actas de Combinacin etc.) y se simplific el sistema de impuestos. Adems del libre comercio, los principios del liberalismo econmico exigan una reduccin del papel del Estado en la economa. El Estado solo deba proteger a la sociedad de otras sociedades independientes, a cada miembro de cualquier injusticia por parte de otro articular para que impere la justicia y conservar ciertas obras pblicas que nunca un individuo tendr inters en realizar. En el continente fue ms complejo realizar esta tarea pues el paternalismo del estado estaba mucho ms arraigado que en Gran Bretaa; adems como Inglaterra era lder tecnolgico, se volvan hacia el estado para que les ayudara a acortar distancias. Los EEUU tenan una mezcla nica de gobierno y empresa privada; de esta manera el Sistema americano consideraba al estado como un organismo para ayudar a los individuos, y a la empresa privada para acelerar el desarrollo de los recursos materiales de la nacin. El liberalismo favoreci el proceso de industrializacin, la creacin de mercados mundiales, la acumulacin de capitales, el surgimiento de empresas gigantescas, peor separ la tica de la economa y de despreocup de los problemas sociales de la industrializacin. Ciertas reformas como la revisin humanitaria de las leyes penales y criminales y la reduccin de los delitos castigados con pena capital, la creacin de policas metropolitanas debieron ms a Jeremy Bentham y los utilitaristas.

3. Sectores de la R. Industrial A. El sector textil va a ser el primero afectado por los avances de la tcnica como ya hemos visto. Se caracteriza por una materia prima abundante y barata (algodn), concentracin de la produccin en una regin determinada (Baja Escocia,

Lancashire), renovacin constante de las tcnicas (vapor como fuente de energa), la importancia del mercado y la exportacin de capitales. A partir de 1830, cuando ya el ferrocarril seala una nueva fase en l revolucin industrial, la industria algodonera sigue creciendo pero con niveles inferiores. B. Es el momento de la industria siderrgica. Dado que la madera escasea se utiliza el carbn como combustible que se impone pues es ms barato, abundante y mayor poder calorfico. Los centros industriales se establecen cerca de las minas (Inglaterra, Blgica, calle del Ruhr en Alemania y en Allegheny en EE.UU. etc.) de satisface as la enorme demanda en aperos de labranza, mquinas de todo tipo, rales etc .Al igual que en el sector algodonero son constantes las innovaciones: A principios del S. XIX los procesos de fundicin y pudelacin con coque para producir hierro crudo y refinarlo para hacer hierro forjado estaban generalmente en Inglaterra; en el continente se retrasan hasta 1830 (Blgica). Las innovaciones tecnolgicas ms importantes vienen en la segunda mitad del siglo XIX. En 1856 Bessemer consigue producir acero directamente del hierro fundido (el acero es hierro y carbono; ms frgil que el hierro fundido y ms resistente y duradero que el hierro forjado). Inicialmente no poda ser aplicado a hierros fosfricos pero los hermanos Siemens lo perfeccionan pudindose utilizar hierros con fsforo. Como consecuencia la produccin de acero aumenta de medio milln de Tm. en 1865 a 50 Tm. en 1914. Su produccin seala la jerarqua de las potencias industriales. Seala la primaca de Inglaterra, la industrializacin de Alemania, el crecimiento rpido de EEUU y el ms lento de Francia. Una produccin de acero pequea supone escasa red de ferrocarriles y un transporte y comercializacin escasos. En la industrializacin de Inglaterra nos encontramos con nuevas materias primas (algodn, hierro), nuevas fuentes de energa (carbn, vapor); tambin se alcanzarn importantes innovaciones en el transporte. C. Stepheson consigue adaptar la mquina de vapor al ferrocarril e en 1830 aparece el primer tren de pasajeros de Manchester a Liverpool. En veinte aos los capitalistas ingleses construyen una red completa de comunicaciones, obtener beneficios e incrementar capitales. El ferrocarril permite obtener mayores ingresos en la agricultura pues provoca la especializacin de la agricultura y la especializacin de las regiones. No obstante en pases de dbil industrializacin la red ferroviaria result ruinosa. Supone en conjunto el ferrocarril el campo de expansin de la siderurgia y de otras industrias dada su demanda de hierro, carbn, madera, ladrillos y maquinaria. La falta de infraestructuras supona el principal obstculo para la industrializacin tanto de la Europa continental como en EEUU (sin vas fluviales como en Inglaterra). Hasta 1850 solo Inglaterra haba construido gran parte de la red; posteriormente fue EEUU quien acelero su construccin atrayendo capitales europeos. Blgica fue el primer pas europeo continental en construir el ferrocarril a cargo del Estado (1835) Francia y Alemania construyen sus primeras lneas hacia 1850 y el resto de Europa espera a la segunda mitad del siglo, momento de auge del ferrocarril. Los ingenieros ingleses, por experiencia y conocimientos realizan las redes de India, Hispanoamrica y frica del Sur. Las lneas intercontinentales tardan en generalizarse: en 1888 el Orient Expres enlaza Londres con Constantinopla. El barco de vapor desempeo un papel menos importante que la locomotora pues el barco de vela resisti inicialmente la competencia. El triunfo del vapor tendr que

esperar al desarrollo de la hlice el motor compuesto, cascos de acero y la apertura del Canal de Suez (1869). D. En las comunicaciones, son mltiples los inventos como la maquinaria para fabricar papel y la prensa cilndrica para imprimir, que reducen el coste de los libros y peridicos contribuyendo a la alfabetizacin masiva. La aparicin de la litografa (1819) y el desarrollo de la fotografa (1827) hacen posible la reproduccin barata de imgenes visuales. A ello se aade el telgrafo de Morse (1832), el telfono de Graham Bell (1876) y la radio de Marconi (1895) fundamentales para el desarrollo de la civilizacin occidental. En muchas industrias el avance cientfico se convirti cada vez ms en requisito para el avance tecnolgico. Supona sobre todo en el ltimo cuarto del siglo, la creciente interaccin entre cientficos, ingenieros y empresarios. E. La qumica ser muy prolfica en la industria textil (tintes sintticos), medicinas, explosivos, reactivos fotogrficos as como en la metalurgia pues se descubren nuevos metales, aleaciones y aplicaciones productivas. Se inventan adems procesos de conservacin de alimentos que permiten importar de Amrica y Australia productos perecederos que hacen posible el aumento de la poblacin. 4. Las distintas Revoluciones Industriales: Mltiples regiones del continente europeo van a ensayar la forma de civilizacin basada en las mquinas. Son mltiples los factores que inciden en ello: El factor geogrfico explica la recepcin rpida en Blgica y en Francia de las nuevas ideas y tcnicas, apoyada por la revolucin en los transportes. La extensin de los mercados ser otro factor de expansin de la industrializacin, toda vez que un pas dbilmente articulado carece de una demanda fuerte que incite al aumento de la produccin. La situacin va a ser relevante pues donde se mantenga con caracteres arcaico (Espaa o Italia) los obstculos van a ser mayores. El proceso de desarrollo industrial se puede estudiar desde una perspectiva continental europea, considerando a EEUU la excepcin. De esta manera se puede observar en el continente respecto al producto nacional bruto una evolucin de numerosas fluctuaciones a lo largo del siglo XIX pero de crecimiento sostenido a largo plazo. No obstante, como sabemos, la R. Industrial fue un fenmeno bsicamente regional; regiones que podan situarse dentro de un pas (condado de Lancaster en Inglaterra) o bien podan solapar lmites nacionales como la cuenca carbonfera de Austrasia, que se extiende desde el Canal de la Mancha hasta el Ruhr. Para muchos historiadores este anlisis es el ms satisfactorio a la hora de entender el proceso de industrializacin. No obstante puede analizarse tambin el proceso desde la ptica de las economas nacionales que si bien tiene el inconveniente de descuidar las ramificaciones nacionales. Cuenta con la ventaja de que la mayora de las descripciones de la actividad econmica se recogen en trminos de economas nacionales y el carcter nacional de las distintas polticas econmicas. Sin duda, para una correcta comprensin del fenmeno sern inestimables las tres perspectivas con el fin de estudiar los distintos modelos de crecimiento nacional.

A.

Gran Bretaa:

Al trmino de las guerras napolenicas Inglaterra era el principal pas industrial del mundo, dominio que mantuvo durante la mayor parte del siglo XIX. EEUU la sobrepas en produccin industrial total en 1880 u Alemania lo hizo ya a inicios del Siglo XX. No obstante en vsperas de la Primera Guerra Mundial era an la primera potencia comercial del mundo. Las bases de su primitiva hegemona (tejidos, carbn, hierro y tcnica) segua siendo el pilar de la economa y a finales del siglo su produccin superaba a la del conjunto del resto de Europa. En lo que de refiere a la metalurgia EEUU as como Alemania le arrebataron su primaca a finales del siglo XIX; respecto al carbn, mantuvo su posicin en Europa (no frente a los EEUU). Respecto a la tecnologa, la industria textil necesitaba quien construyera y reparase las mquinas y en la industria de carbn, se necesitaban bombas de extraccin eficaces. El desarrollo de los transportes adems tuvo efectos importantes por su relacin de eslabonamiento con otras industrias. En la construccin naval los barcos demandaban hierro. Pese a todo, Inglaterra no poda mantener su superioridad frente a naciones an menos desarrolladas pero con mayor potencial demogrfico y de recursos nacionales (EEUU, Rusia). Entre las causas de la perdida de hegemona de la industria britnica se recalcan la creciente dificultad por acceder a las materias primas, el agotamiento del cobre, plomo y estao, o la pasividad de los industriales ingleses frente a las nuevas tcnicas. Parece ser que si bien Inglaterra tuvo algunos empresarios dinmicos (W. Lever, Lipton), en general los empresarios de fines de la poca victoriana no mostraron la energa de sus antepasados. Adoptaron las empresas familiares, se acomodaron y dejaron la direccin de sus negocios en manos de administradores asalariados. Los avances de los diferentes sectores en expansin (qumica, electricidad, ptica, aluminio etc.) fueron adoptados tardamente. Incluso, Gran Bretaa fue el ltimo de los grandes pases occidentales en adoptar la escolarizacin elemental obligatoria, fundamental para formar una mano de obra cualificada. B. EEUU Represent el ejemplo ms espectacular de un crecimiento econmico nacional rpido. En 1790 tena 4 millones de habitantes y en 1915 la poblacin superaba los 100 millones Aunque el pas fue el punto de destino de la mayor parte de los emigrantes (Ingleses, irlandeses, alemanes, italianos y eslavos) el elemento que ms contribuyo al crecimiento demogrfico fue la alta tasa de crecimiento natural. La renta y la riqueza crecieron an ms rpidamente que la poblacin. Desde poca colonial, la escasez de mano de obra en relacin con la tierra y otros recursos haba supuesto salarios y nivel de vida ms altos que en Europa. Este aspecto junto con las oportunidades de xito individual y las libertades religiosas y polticas atrajeron a los emigrantes europeos. La abundancia de tierras y las riquezas de recursos nacionales ayudan a explicar por qu los EEUU tenan mayor renta per Cpita pero no explican por s solas altas tasas de crecimiento.

Las razones se encuentran en las mismas fuerzas que operan en Europa como son el rpido progreso tecnolgico y la creciente especializacin regional. Adems tanto en la agricultura como en la industria la escasez de mano de obra y su alto coste dotaron de mayor importancia a las maquinas. Los mtodos agrcolas europeos eran mejores que los americanos y daban mayor rendimiento por hectrea, pero los granjeros americanos daban mayor rendimiento por hombre/ empleado usando maquinaria relativamente barata. Las teoras de A. Hamilton (secretario del tesoro) eran partidarias de fomentar el proteccionismo sin embargo Jefferson (tercer presidente) prefera estimular la agricultura y el comercio. El triunfo poltico de los jeffersonianos vino acompaado por el econmico de los seguidores de Hamilton. De esta manera la industria algodonera de Nueva Inglaterra se revela como una de las ms productivas del mundo. El pas tambin contaba con un enorme mercado interno libre de aduanas interiores peor para vertebrarlo se necesitaba una vasta red de transportes. Primero se utiliz la navegacin de cabotaje, posteriormente se mejoraron caminos y canales hasta la aparicin del ferrocarril. Se empieza su construccin simultneamente a Inglaterra, si bien mantuvo dependencia de tecnologa, equipo y capital britnico durante mucho tiempo. El ferrocarril estimula numerosas industrias, sobre todo la siderurgia pues tras la guerra de Secesin se adopta la fundicin de coque y los procedimientos Bessemer. Pese a todo, en el siglo XIX EEUU sigue siendo un pas eminentemente rural, dado que la produccin fabril tena lugar en reas rurales. El ocaso de las industrias con base rural aparece con la llegada de las centrales generadoras de energa elctrica. En 1890 EEEUU es ya la primera nacin industrial del mundo caracterizada por un crecimiento fulgurante, una fuerte concentracin tanto geogrfica como tcnica, econmica y financiera, una importante diversificacin sectorial y una produccin en masa de alta productividad (trabajo en cadena) orientada a un consumo tambin de masas. C. Blgica Se trata de la primera regin continental que adopt plenamente el modelo de industrializacin britnico. Su proximidad a Inglaterra, su larga tradicin industrial (Flandes haba sido durante la Edad Media centro de produccin de tejidos y el valle Sambre-Mosa era famoso por los objetos de metal; y ser es estas regiones donde se instalen las industrias textil y la minera). Blgica contaba con recursos naturales parecidos a Inglaterra (carbn, plomo, cinc), se aprovecho de la complementariedad con la industria francesa y pronto recibi tecnologa, empresariado y capital extranjeros. Las innovaciones tcnicas fueron pronto aplicadas (bomba de vapor en 1820, los altos hornos de coque en 1821 y los telares mecnicos en 1830). En vsperas de la revolucin belga de 1830, la empresa Cockerill contaba con minas de hierro y carbn, altos hornos, refineras, laminadores, y talleres de maquinaria, siendo la mayor empresa industrial del continente y una de las primera integradas verticalmente. Creado ya el nuevo estado belga, sern esenciales para el devenir de la industria las condiciones econmicas favorables, la decisin del gobierno de construir una red de ferrocarril (expandiendo la industria del carbn, el hierro y la ingeniera) y las innovaciones en el campo de la banca y las finanzas (formaciones de Sociedades

Annimas, influencia de los Rotshschild de Pars etc.). Ya en 1840 era el pas mas industrializado de la Europa continental. D. Francia. Mantiene un modelo de crecimiento considerado anmalo, crecimiento que dio pie a que se hablara de un supuesto retraso en su industrializacin. Sin embargo los resultados no fueron peores y en trminos de bienestar humano quizs fueron mejores que los de Inglaterra. Sorprende su bajo ndice de crecimiento demogrfico. Es de resaltar que Francia no dispona de tantos recursos en carbn como Inglaterra, Alemania o EEUU y su explotacin era ms costosa. En el aspecto tecnolgico no estaba retrasada sino que sus cientficos e innovadores se encofraban entre los mejores (campo hidrulico, electricidad, automviles, acero, aviacin etc.) Sin embargo hemos de tener en cuenta que mientras Inglaterra tuvo su particular revolucin industrial, Francia (pese a que el desarrollo econmico del S. XVIII haba sido similar al ingls) sufri su revolucin poltica en la que todos sus esfuerzo se orientaron hacia la guerra y si bien sta motivo a la industria, no lo hizo en la misma medida respecto a la innovacin de tecnologa, al mismo tiempo sufri los efectos del bloqueo de Inglaterra; esta por el contrario no sufri la guerra en su territorio, apenas empleo hombres en la misma (salvo en la Pennsula Ibrica)y vio aumentar su comercio. Parece ser no obstante que el supuesto lento desarrollo de rancia est en estrecha relacin con el lento crecimiento demogrfico. Entre 1820 y 1848 la economa creci a una tasa moderada o incluso rpida: aumento del consumo de carbn, adopcin del pudelado en la industria del hierro, y la fundicin de coque, aumento de las refineras de azcar, las industrias de alumbrado por gas, cerillas, fotografa, galvanizacin , caucho vulcanizado, as como del comercio exterior cuya balanza comercial daba al pas importantes recursos para sus inversiones de capital en el extranjero. Las crisis polticas de 1848-51 marcan una pausa en el ritmo de desarrollo econmico, pero tras la proclamacin del Segundo Imperio reanuda el crecimiento econmico su ritmo vertiginoso (libre comercio, liberalizacin de la asociacin, construccin de la lnea frrea y con ello motivacin de la metalurgia y de la produccin de carbn, comercio etc.). La depresin que empez en 1882 fue la ms grave para Francia pues comenz con pnico financiero, y continu con plagas (vino y seda), perdidas en inversiones extranjeras por incumplimiento de parte de gobiernos y quiebras de ferrocarril, la vuelta al proteccionismo etc. Con el nuevo siglo vuelve la prosperidad con la ampliacin de las minas de Lorena y nuevas industrias como la electricidad, aluminio, nquel, automviles (es la belle epoque de los aos anteriores a la Primera Guerra Mundial) Respecto a las otras naciones desarrolladas mantuvo Francia ndices bajos de urbanizacin debido al crecimiento lento de la poblacin y la mano de obra dedicada a la agricultura un 40% de la poblacin en 1913, pero que hacia al pas autosuficiente e incluso exportador de estos productos) y la estructura y emplazamiento de la empresa industrial (predominio de la mediana empresa; las grandes industrias eran escasas y dedicadas a la siderurgia, minas y textiles). Otras caractersticas de las industrias francesas era la importancia de las industrias de artculos de lujo dado el alto valor aadido y la dispersin industrial debido a que se encontraban en pequeas ciudades o incluso en el campo. Para compensar el relativo

caresta de carbn, se desarrolla la energa hidrulica que contribuir por sus caractersticas de dependencia de los saltos de agua, a la permanencia de empresa la dispersin geogrfica y bajos ndices de urbanizacin. E. Alemania Fue el ltimo de los primeros pases industrializados. Pobre y atrasada en la primera mitad del S. XIX, la regin se encontraba dividida polticamente y era sobre todo rural y agrario. La escasez de transportes y de vas de comunicacin fren el desarrollo econmico, as como las numerosas tcticas comerciales de cada uno de los pequeos estados. En vsperas de la Primera Guerra Mundial, el imperio unificado era la nacin ms poderosa de Europa. Posea las industrias qumicas, siderurgia, de energa elctrica, y de maquinaria ms moderna y mayores del continente. Enorme produccin de material ptico, cristal, metales no ferrosos, tejidos y otros bienes manufacturados, as como la red ferroviaria ms densa de todo el continente. La historia econmica de Alemania se puede dividir en tres periodos: El primero desde principios de siglo hasta la formacin de la Zollverein (Unin Aduanera Alemana) en 1833; periodo que fue testigo de la toma de conciencia de los cambios econmicos que tenan lugar en Inglaterra, Francia y Blgica., y de la creacin de las condiciones jurdicas e intelectuales esenciales para la transicin al orden industrial moderno. En el segundo periodo, hasta 1870 se pusieron los autnticos cimientos de la industria, finanzas y los transportes modernos. En el ltimo Alemania accede a la posicin de supremaca de la industria de Europa Occidental que an ocupa. Primero se hace patente la influencia de los cambos jurdicos e intelectuales que emanan de la R. Francesa, con lo que se abole la servidumbre, permite dedicarse a la industria a ala nobleza, se anula la distincin entre propiedad noble y no noble, con lo que se inicia un libre comercio de tierras, desaparecen los gremios, y mejoran la situacin de los judos. Se reforma el sistema fiscal e hicieron la administracin mas eficaz. El Zollverein (Unin Aduanera Alemana) de 1833 aboli todas las fronteras y tarifas aduaneras interiores, creando un mercado comn alemn y un arancel comn exterior. A ello se aadi la construccin del ferrocarril que pese a la divisin poltica se expandi muy rpidamente (ms que en Francia, centralizada pero con un gobierno dividido ante la cuestin de empresa pblica o empresa privada) incentivando a otras numerosas industrias relacionadas. La clave de la rpida industrializacin de Alemania est en la industria del carbn (Ruhr, explotado inicialmente con capital extranjero). La produccin de acero recibi su gran empuje con los sistemas de Bessemer y los posteriores que hicieron posible el uso del material fosfrico de Lorena (en 1914 el doble de produccin que Gran Bretaa). La industria alemana no esa grande slo en su produccin total, sino tambin en sus unidades individuales de produccin pues las empresas adoptaron rpidamente la estrategia de integracin vertical adquiriendo sus propias minas de carbn y mineral, plantas de coque, altos hornos, fundiciones, laminadores, talleres de maquinaria etc. En 1871, ao de la formacin del Segundo Imperio ya se haban iniciado el nuevo ciclo de ascenso econmico, comercial y produccin industrial (a ello se aade la indemnizacin de 5000 millones de francos por parte de la vencida Francia, y la euforia producida por la proclamacin del Imperio).

Se crean nuevas sociedades annimas, y se compran las sociedades que estaban en manos extranjeras. Los sectores ms dinmicos de la economa alemana fueron aquellos que producan bienes de capital o productos intermedios para el consumo industrial (enorme produccin de acero, carbn, hierro). Las industrias de bienes de consumo (ropa, tejidos, cuero, alimentos...) tuvieron tasas de crecimiento inferiores; ello revela el agudo contraste con la situacin francesa y ayuda a explicar sus diferentes modelos de crecimiento. Con posterioridad a 1860 se expande una floreciente industria qumica,(tintes sintticos) farmacutica, elctrica y siempre con el apoyo de los centros universitarios. En Alemania, como ya hemos comentado, pronto se realizan agrupaciones verticales de empresa, favorecidas por una legislacin permisiva (al contrario que en EEUU Gran Bretaa) y que pese a los postulados econmicos bsicos (a menos competencia, menor produccin para aumentar los beneficios) produjo un enorme crecimiento econmico sin par. La razn de esta paradoja se encuentra en la combinacin de cartels y tarifas aduaneras proteccionistas (desde 1789). Gracias a las tarifas aduaneras se podan mantener artificialmente precios altos en el mercado interior y al mismo tiempo dedicarse a exportar a precios mas bajos que el coste medio de produccin pues las ganancias en las ventas interiores lo permitan. La frmula fue tan exitosa que la Inglaterra del libre comercio adoptara diferentes represalias. 5. El Gran Capitalismo: la Nueva Revolucin Industrial La Revolucin Industrial entra en una nueva fase. El uso de la energa de vapor, el desarrollo de las industrias textil y metalrgica y el advenimiento del ferrocarril haban caracterizado la primera parte del siglo. A partir de1870 aparecen nuevas fuentes de energas, las industrias ya mecanizadas se amplan y se extienden geogrficamente. La invencin de la mquina de combustin interna (o gasolina) y de la mquina diesel dio al mundo aeroplanos, automviles y submarinos; ello hace del petrleo uno de los recursos naturales mas codiciados. En las nuevas industrias qumicas se va sustituyendo al inventor individual por los laboratorios de investigacin industrial. Los qumicos descubren nuevos fertilizantes, tejidos sintticos (revolucionando la industria textil), alimentos artificiales, explosivos etc. y con estos ltimos se construyen los grandes canales de Suez, Panam y Kiel. La electricidad transforma el alumbrado interior y exterior. En las comunicaciones se inventa el telfono, el cine, la radio etc. La medicina conoce numerosas novedades, desde los analgsicos hasta los rayos X y se perfecciona los procesos de tratamiento del hierro. La Revolucin Industrial se extiende desde Inglaterra y Blgica a Francia, Italia, Rusia, Japn pero sobre todo a Alemania y los EEUU. En 1900 Alemania produce el doble de acero que Inglaterra, pero slo la mitad que los EEUU que han superado a Europa en la produccin de maquinas para la agricultura, manufacturas, produccin de carbn y de acero y estaban explorando nuevas tcnicas de lnea de montaje para la produccin de automviles y toda clase de artculos en serie. Se forma un mercado mundial en el que ciertas potencias suministran productos industriales y otros pases como Australia y Argentina, colocan sus productos agrcolas. As se llega a una situacin de precios mundiales (con la creacin de una red mundial de transportes) que provoca el hundimiento de los precios mundiales y la divisin internacional de los precios por lo que las naciones que no se encuentran a la cabeza del desarrollo de sus industrias han de volver al proteccionismo y abandonar la filosofa del primer capitalismo, el librecambismo.

A. El libre comercio y la balanza de pagos europea. Inglaterra haba iniciado el libre comercio (en 1846, con la Ley de Cereales elige pasar a depender en los alimentos de las importaciones ultramarinas). Francia adopta el libre comercio en 1860 y otros pases no tardaron mucho ms. Pese a periodos de proteccionismo Europa la actividad econmica se mantena en condiciones de extrema movilidad de los artculos dado que los negocios eran independientes del estado poltico aspecto en el que Europa era ms nacionalista que nunca. La gran realizacin econmica de la Europa anterior a 1914 fue la de crear un sistema mediante el cual pudieran pagarse las grandes importaciones utilizadas por la Europa Industrial. Todos los pases europeos, excepto Rusia y Austria-Hungra y los estados Blticos, importaban ms de lo que exportaban. Inglaterra a pesar de la expansiva exportacin de manufacturas de algodn y de otros productos de la Revolucin Industrial, consuma ms artculos procedentes del exterior. Cmo pagaba pues las importaciones?Cmo gozaba Europa de una balanza de pagos favorable, a pesar de una balanza desfavorable en el comercio de mercancas?. Eran las llamadas exportaciones invisibles las que compensaban la diferencia: los servicios de embarque y de seguros prestados a los extranjeros, y el inters del dinero prestado o invertido (un comerciante argentino de Buenos Aires, para enviar cueros a Alemania, poda utilizar un barco ingles; pagaba los fletes en pesos argentinos, que poda abonar en la cuenta del armador britnico en un banco argentino; el armador britnico poda vender los pesos a alguien de Inglaterra o de cualquier lugar que necesitase comprar carne Argentina. La numerosa marina mercante ganaba as un considerable volumen de los alimentos y de las materias primas que Inglaterra necesitaba. Para asegurarse de contra riesgos de todo tipo las gentes del mundo entero acudan a Lloyds de Londres; con los beneficios obtenidos de la venta del seguro los ingleses podan comprar lo que quisieran. Los gobiernos o las empresas comerciales pedan dinero prestado en Europa y principalmente a Inglaterra; los pagos constituan otra exportacin invisible con la que poder financiar el exceso de importaciones. B. La exportacin de capital europeo Durante el siglo XIX millones de europeos emigraron a otras partes del mundo provocando la aparicin de nuevas sociedades, fundamentalmente europeas por su carcter, que compraban manufacturas a Europa y producan los alimentos, lana, algodn y minerales que esta necesitaba. Pero para que esto sucediera Europa export tambin capitales que eran necesarios para los nuevos pobladores. La exportacin de capitales significaba que un pas rico y mas antiguo en lugar de utilizar todo su ingreso anual para elevar su propio nivel de vida o para aumentar su capital mediante la ampliacin o la mejora de sus casas, fbricas, minas, transportes etc. Dedicaba un parte de sus ingresos en ampliar o mejorar las casas, fbricas, maquinaria, minas etc de pases extranjeros. Los inversores ingleses, franceses, suizos, belgas, holandeses y finalmente alemanes en su deseo de aumentar sus ingresos , compraban las acciones de empresas extranjeras y los bonos de empresas y gobiernos extranjeros u organizaban compaas propias para operar en otros pases ; o sus bancos concedan prstamos a bancos de Nueva York o Tokio.

Significaba para Europa que los propietarios de una empresa, en lugar de emplear los ingresos en pagar salarios ms altos, los invertan en empresas nacionales o extranjeras. En definitiva el pueblo comn de la Europa Occidental , por el hecho de privarse de una mejor calidad de vida en al dieta, instruccin, o en las diversiones, que una sociedad ms democrtica o consumista podra haber proyectado, hizo posible la exportacin de capitales y en consecuencia la financiacin y el desarrollo de otras regiones del mundo. C. Un sistema monetario: el patrn oro La economa internacional descansaba en un sistema monetario internacional, basad a su vez, en la casi universal aceptacin del patrn oro. En 1870 toda Europa occidental y los EEUU haban aceptado el patrn oro (Inglaterra en 1816). Cualquier moneda fuerte (marcos, libras, francos, dlares,) poda cambiarse por oro. Todas las monedas tenan el mismo valor sustancialmente. Un comerciante que haba vendido un producto a otro pas no estaba obligado a comprar en ese mismo pas. La aceptacin del patrn oro hizo posible estos intercambios tan fluidos. Pero tambin existan efectos menos saludables pues esta situacin era opresiva para los pases sin reserva de oro, y produjo una cada de los precios (hasta los descubrimientos en frica del sur, Alaska y Australia de oro abundante en 1890) y ello perjudicaba a los granjeros, hombres de negocio y las naciones deudoras en conjunto (todo deudor); pero beneficiaba a la clases asalariada, para los propietarios y para los que prestaban capital que esperaban comprar un dinero con ms valor. El centro del sistema financiero era Londres y los bancos financiaban en mayor medida cada vez el comercio de exportaciones britnicas. Era el principal centro de intercambio de monedas, el banco de liquidacin de las deudas del mundo, el banco del banquero, el recurso del asegurador que se reaseguraba as como el centro de embarque del mundo y el cuartel general de muchas sociedades internacionales. El mundo estaba tremendamente interrelacionado; Inglaterra tena sus graneros en Chicago y en Odessa, sus bosques en Canad y en el Bltico, sus ovejas en Australia y sus minas de oro en California y en el Per mientras tomaba t de Chica y caf de las Indias Orientales. Pero esta enorme interrelacin ocasion que por primera vez regiones distantes se hicieran la competencia lo que significaba que el sistema era muy precario. Una cada en los precios de los cereales en Medio Oeste americano poda obligar al productor prusiano o argentino a un precio que no le permitira vivir. El trabajador solo trabajaba cuando se le necesitaba. De esta manera el sistema atravesaba ciclos de prosperidad y de depresin (la ms importante fue la de 1873).Para combatir la inseguridad los gobiernos adoptaban tarifas proteccionistas y una legislacin de seguridad social y de bienestar. El sindicalismo y los movimientos socialistas se incrementaban; se llevaron a cabo fusiones de empresas. En definitiva estas medidas revelaban la decadencia, en los aos posteriores a1880, del capitalismo no regulado, del laissez-faire del siglo XIX. D. Cambios en la organizacin: las grandes empresas. Hacia 1880-1890 el capitalismo experimento un gran cambio. Hasta ahora se haba caracterizado por un nmero enorme de unidades pequeas de empresa, regidas por individuos peor fueron evolucionando hacia las grandes sociedades impersonales.

En la mayor parte de los pases se fue imponiendo la corporacin de responsabilidad limitada , que limitaba la prdida personal del inversor individual , en el caso de una quiebra , al volumen de sus acciones en la empresa. La sociedad aparece por primera vez con los ferrocarriles y se convirti en la forma usual de organizacin para la industria y para el comercio. Dado que el mecanismo era cada vez ms complicado, solo un gran acopio de capital poda financiarlo; y como las sociedades aumentaban en volumen y en nmero, basndose en la venta de acciones y en la emisin de bonos, la influencia de loas crculos bancarios se acrecent. Los financieros no utilizaban tanto su dinero como los ahorros de otros y tenan el poder de extinguir o estimular a las nuevas empresas asociadas. Surgen los grandes almacenes hacia 1890 en EEUU y Francia. En la industrial el acero ofrece un buen ejemplo: para las empresas de acero no ofreca seguridad el depender de minas ajenas que podan vender a quien quisieran; por lo tanto se apropian de minas propias y algunas comienzan a producir manufacturas (barcos, material ferroviario, armas etc.). As, procesos enteros, desde la minera hasta el producto acabado se concentraron en una integracin vertical. Mediante la integracin horizontal las sociedades del mismo nivel se combinaban entre si para reducir la competencia o se dividan el mercado. Eran frecuentes en las nuevas industrias como las qumicas, aluminio o del petrleo; en el acero aparecen las grandes empresas de los Krupp en Alemania, los Schneider-Creusot franceses, Vickers-Armstong ingleses. Pero fue en los EEUU donde alcanzaron mayor tamao como la de Carnegie. Muchas de las nuevas combinaciones fueron beneficiosas, facilitando precios ms estables y un trabajo continuado seguro y redujeron el coste de produccin. Pero eso no supona que los salarios subieran o que los precios bajasen pues unos truts eran ms codiciosos o se encontraban con una fuerza de trabajo dbilmente organizada. Las decisiones dependan de la direccin y de las finanzas por lo que aument la centralizacin (nunca tan pocos ejercieron un pode econmico sobre tantos). La clase media se integr en el nuevo sistema, no as la clase obrera que formaron organizaciones capaces de tratar con unos empresarios cada vez ms gigantescos. A partir de 1880 la clase obrera desempeo un papel cada vez ms decisivo en las polticas de sus naciones. E. El desarrollo Industrial Todo lo citado produce una estructura del sistema productivo industrial y de la economa diferentes de la anterior en esencia y eficacia: A lo largo del proceso productivo crece en importancia la automatizacin con el consiguiente incremento de la productividad. Los obreros adquieren ahora un elevado ndice de especializacin. Es posible entonces producir objetos muy baratos a bajo precio, produccin en masa, que a su vez genera el consumo de masas. Y al rev pues el aumento del consumo provoca mayor demanda, convirtindose en motor de la economa nacional, con importantes consecuencias: Expansin de la industria de equipamiento orientada a las que fabrican bienes de consumo, apareciendo una interrelacin entre todas las ramas y sectores que supone a un tiempo la fuerza y debilidad del sistema.

 Dado que el consumo es un fenmeno espontneo y difcil de prever el industrial intenta influir en el comprador mediante la propaganda y el control del mercado (terciarizacin del sector secundario con la adicin de los empleados de marketing). Desigual reparto mundial de la produccin como consecuencia del desigual poder de compra de la poblacin 6. El crecimiento cclico industrial. Pero esta enorme interrelacin ocasion que por primera vez regiones distantes se hicieran la competencia lo que significaba que el sistema era muy precario. Una cada en los precios de los cereales en Medio Oeste americano poda obligar al productor prusiano o argentino a un precio que no le permitira vivir. El trabajador slo trabajaba cuando se le necesitaba. De esta manera el sistema atravesaba ciclos de prosperidad y de depresin (la ms importante fue la de 1873). En definitiva se observa que la economa capitalista no se desarrolla de modo continuo y progresivo sino que el conjunto de componentes variables de una estructura econmica (la produccin, los intercambios, los salarios, los precios) sufre alteraciones o fluctuaciones conocidas con el nombre de ciclos y que constituyen parte importante de la teora econmica. Antes del siglo XIX y hasta 1850 las crisis se producen en el sector primario y son crisis de subsistencias. Desde 1850 hasta 1870 las crisis siguen apareciendo en el sector primario pero ya mezcladas con fenmenos tpicos de la edad contempornea. Desde 1870 se producen crisis de superproduccin debidas a una falta de capacidad de consumo en determinadas circunstancias. Histricamente los ciclos son difciles de estudiar debido a dos causas: la multiplicidad de las variantes que deben observarse y la cantidad de ciclos registrados. El primer problema se salva considerando precios industriales y agrcolas como indicativos fiables en las economas ms desarrolladas y el segundo escollo tipificando los ciclos. De esta manera y siguiendo al economista Schumpeter podemos observar los siguientes ciclos: A. Ciclos de larga duracin o ciclos Kondratieff cuya duracin viene a ser de 50 a 60 aos. B. Ciclos intermedios cuya duracin es de 20-25 aos C. Ciclos de corta duracin o ciclos Juglar de 10 aos. D. Ciclos Kitchinn de tres aos aproximadamente

En todo ciclo debemos distinguir una fase de recuperacin o expansin , de auge o cumbre, de recesin o contraccin y de crisis o valle. Amplitud de un ciclo: alcance de los cambios macroeconmicos ocurridos durante el ciclo. Longitud de un ciclo: intervalo temporal que media entre dos depresiones o valles Las fluctuaciones seculares de una variante econmica , vistas en su conjunto , se denominan TREND

Entre los ciclos, destacan por su importancia los Kondatieff y los Juglar: A. Ciclos Kondatieff(Economista sovitico ) : se dividen en fase A, de expansin econmica y de duracin de 25 aos y una fase B de otros 25 aos. Fase A 1789-1815: alza de precios hasta 200% 18448-1873: sigue el alza pero con menor intensidad 1896-1920: alza similar al periodo anterior Desde el inicio de la recuperacin econmica se producen profundos cambios tecnolgicos, acceso de nuevos pases al capitalismo; varia la produccin de oro y circulacin monetaria Fase B 1815-1848: Bajada ostensible de precios 1873-1896: igual Comienza a notarse el cambio de tendencia en la agricultura o en la industria

Existen mltiples teoras que pretenden explicar la evolucin de los Ciclos: las monetaristas (as cada periodo de expansin corresponde a periodos de abundancia monetaria) no parecen lo suficientemente vlidas y son muy criticadas. Schumpeter vincula las fluctuaciones de los precios a las innovaciones tcnicas que son las que movern el capital indirectamente. As relaciona las diferentes fases expansivas de cada ciclo (Fase A) con el empleo del vapor, desarrollo del ferrocarril y el acero, y desarrollo de la electricidad automvil e industrias qumicas. No obstante, aunque se puede aceptar la teora del economista, es necesario contar con la intervencin pblica que juega un importante papel sin el cual estas innovaciones no podran desarrollarse (legislacin favorable). Imbert sostiene la teora de que las guerras son el gran acicate del progreso econmico (Guerras de revolucin e Imperio, depresin econmica por la paz de la Restauracin, alza econmica debida a las guerras del II imperio francs y las unidades alemana e italiana, recesin con las paces de Bismarck), etapa que corresponde globalmente con la I Guerra Mundial. B. Ciclos Juglar( economista del Segundo Imperio francs ): Son ciclos de diez aos de duracin: 1810 1815 1825 1836-39 1847 1857 1866 1873 1882-84 1890-93 1900 1907 1913 1920 1929

1857: Se trata de la primera crisis mundial 1873: Gran depresin del siglo XIX 1890: Crisis de fin de siglo. 1929: Gran Depresin Crisis Juglar de 1857: Se considera la primera crisis mundial dependiente aun de la situacin agrcola.

Se explicara por el gran desarrollo experimentado por los EEUU en estos aos que expande su ferrocarril con las grandes inversiones que comporta, se descubren las minas de oro en California y pone en cultivo la pradera con excelentes cosechas. Europa sufre la Guerra de Crimea (zona de trigo) y por tanto los europeos recurren al trigo americano (y al espaol) lo que ayuda al enriquecimiento estadounidense. La crisis se produce cuando Europa finaliza la Guerra de Crimea (1856) con lo que se reanuda la exportacin de trigo de esta zona; los granos americanos bajan de precio al no exportarse y provocan una grave crisis que repercute en Gran Bretaa y el resto del continente Crisis Juglar de 18703: Se trata de la primera gran depresin decimonnica; la primera debida a una crisis en el sector industrial. En 1870 se produce un gran aflujo de capital tanto en EEUU (que inmerso en su expansin ferroviaria necesita enormes inversiones) como en Alemania (donde la indemnizacin francesa produce enormes inversiones, alza de produccin y gastos especulativos y se anexiona Alsacia y Lorena, muy desarrolladas. La crisis se produce en el momento en el que hay un exceso de inversiones y de produccin en 1873, lo cual hace bajar enormemente el precio de los excedentes en el mercado, afectando al rea capitalista mundial. Crisis Juglar de 1890-96: Es la ltima crisis del siglo XIX , se parte del hecho de la gran inversin de capitales de Gran Bretaa8 exportadora fundamentalmente de capital para inversiones en estos aos9 y de otros pases de la Europa continental y a la vez se exportan mercancas en gran cantidad a Amrica del Sur , especialmente desde el Reino Unido. La crisis comienza cuando una casa comercial inglesa, la Casa Baring tiene que declarar quiebra arrastrando a otras compaas, debido a que haba invertido grandes sumas en Argentina, pas que sufri aquel ao (1890) unas psimas cosechas por lo que reduce sus exportaciones/ importaciones con el Reino Unido. 7. Consecuencias de la industrializacin europea en el siglo XIX La Revolucin Industrial transformo profundamente al continente Europeo tanto desde el punto de vista social, econmico como poltico. Los cambios demogrficos urbanizaron poco a poco a las sociedades mas desarrolladas, cambiando hbitos y formas de vida. Fueron muy significativos los movimientos de poblacin tanto en Europa como hacia ultramar, aumentando la importancia de las ciudades. La sociedad va a quedar dividida entre los burgueses , receptores de la mayor parte de la riqueza creada con los nuevos medios y la clase trabajadora, que en los primeros tiempos de la industrializacin va a soportar la consecuencia de la inversin constante con bajos salarios y abundante nmero de horas de trabajo a dems de soportar condiciones de vida infrahumanas. A. Estructura de clases y luchas de clase

El Antiguo Rgimen en Europa estaba organizado en tres estamentos: nobleza, clero y pueblo llano. En lo ms alto se encontraban los terratenientes (no siempre nobles), despus la alta burguesa (grandes mercaderes, altos funcionarios, abogados etc.), baja burguesa (pequeos comerciantes y pequeos propietarios). El escaln mas bajo lo constituan los campesinos, trabajadores domsticos y peones agrcolas.

El cambio de la agricultura hacia nuevas formas de industria y el crecimiento de las ciudades trajo consigo el nacimiento de nuevas clases sociales. A principios del siglo XIX el campesino era claramente el grupo ms numeroso, pero en las zonas mas industrializadas su nmero relativo descendi de forma drstica (adems se encontraba dispersado por las malas comunicaciones y su mentalidad era conservadora, por lo que su participacin en amplios movimientos sociales era espordica y tendente a conseguir sus ambiciones generalmente en forma de tierras). A pesar de los efectos de la R. Francesa, la aristocracia terrateniente sigui estando bien considerada pero era amenazada por las clases medias sobre todo en la Europa Occidental. Los trabajadores urbanos comienzan a obtener superioridad numrica. Sus caracteres eran diferentes pues el obrero no era el grupo ms numeroso frente a artesanos, sirvientes domsticos, albailes, carpinteros, transportistas, mozos de estacin... pero a todos les una la dependencia de la venta de su trabajo a cambio de un sueldo Karl Marx predijo que los grupos sociales se polarizaran hasta que slo quedaran dos clases sociales, la dirigente de los capitalistas y el proletariado industrial. Esta ltima con su peso abrumador se levantara y derribara a la clase dirigente capitalista. Los hechos de la historia ha descalificado esta teora en palabras de Rondo Cameron (Historia econmica mundial. P 255 ) pues la propagacin de la industrializacin ha engrosado la clase media de burcratas y empresarios independientes. Las revoluciones que consiguieron triunfar como la rusa, fueron obras de pequeas bandas revolucionarias que se aprovecharon de la debilidad social provocada por la guerra. La forma ms habitual de solidaridad entre las clases trabajadores fueron los sindicatos y ms tarde, los partidos polticos de clase. Los sindicatos, frente al poder poltico establecido sufrieron un proceso ms o menos evidente segn los pases: Una primera fase de prohibicin o supresin de sindicatos (Ley Chapelier de 1791 en Francia, Actas de Combinacin en Inglaterra de 1799 etc.). Una segunda ms permisiva (sobre todo en Inglaterra) y tolerante con los sindicatos y que anula la legislacin anterior pero persiguindolos en las huelgas. Una tercera fase, no conseguida en muchos pases que concede derechos legales totales a los trabajadores para organizarse. En Inglaterra se evoluciona desde el movimiento cartista cuyos propsitos eran el sufragio y otros derechos polticos, hasta los sindicatos con aspiraciones exclusivamente laborales y que por medio de negociaciones pacficas consiguen enormes mejoras en sus condiciones de vida. En el continente los sindicatos prosperan con ms lentitud y desde el principio los sindicatos estuvieron relacionados con el socialismo; en Francia el movimiento se mantuvo descentralizado y eficaz, no as en Alemania que asociado tambin a ideales socialistas se caracteriz por su centralismo y operatividad (aunque inicialmente la tendencia era la sindicacin solamente de los trabajadores cualificados, lo que le restaba la fuerza del nmero). En EEUU los sindicatos tuvieron una influencia limitada por la oposicin del gobierno y la dificultad de coordinar a los trabajadores de diferente cualificacin, religin, etnia e idioma. Los ms fuertes, siguieron bases prcticas tendentes a mejorar las condiciones de vida de sus afiliados, aparcando embrollos ideolgicos y la accin poltica directa (pero fue selectivo al proteger preferentemente a los trabajadores cualificados). El desigual reparto de la riqueza provocar una abundante y cada vez ms consciente clase obrera que cobrara creciente relevancia a lo largo del siglo, con enormes

repercusiones en la poltica del momento (Revolucin de 1848), a la espera de acciones crticas en el siglo XX (Revolucin rusa). En el aspecto poltico, las tensiones y divisiones que se observan el las sociedades industrializadas son extrapolables al mundo entero y de esta manera se separan pueblos ricos y pueblos pobres. Los pases industrializados saquean las materias primas de los pases no industrializados, hipotecando el futuro de las colonias. Tras el colonialismo econmico vendr el poltico y con la desaparicin de la dependencia poltica ya en el siglo XX se mantiene la dependencia econmica. Surge as el fenmeno del Imperialismo, cuyo punto lgido lo representa la Conferencia de Berln de 1878 en la que los pases europeos se dividen frica. Puesto que hacen falta materias primas, colocar los excedentes demogrficos generados por el descenso de la mortalidad, al mismo tiempo que abrir mercados y mantener el prestigio internacional