IDENTIFICACIÓN Y DESCRIPCIÓN DE LA VÍA ROMANA DE ASTORGA A LUGO DE BERGIDO A VTARIS (32 km) Y A LVCUS AVGVSTI

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05 Cacabelos a Lugo

Isaac Moreno Gallo

IDENTIFICACIÓN GENERAL: Esta vía romana viene descrita en el Itinerario de Antonino formando parte de recorridos comunes con otras. En un primer tramo, hasta Cacabelos (Bergido), forma parte común con la vía romana se dirige a Braga por la Limia. Vía de Braga a Astorga por Lugo:
Wess. 429, 5 6 7 430, 1 2 3 4 5 6 7 8 8 10 11 431, 1 2 3 Item a Bracara Asturicam m.p. CCXCVIIII, sic: Limia m.p. XVIIII Tude m.p. XXIIII Burbida m.p. XVI Turoqua m.p. XVI Aquis Celenis m.p. XXIIII Iria m.p. XII Assegonia m.p. XIII Brevis m.p. XXII Marcie m.p. XX Lucu Augusti m.p. XIII Timalino m.p. XXII Ponte Neviae m.p. XII Uttaris m.p. XX Bergido m.p. XVI Interamnio Fluvio m.p. XX Asturica m.p. XXX

5 Asturica

m.p.

L

Astorga

Ponte de Lima Tui Pontevedra Caldas de Reis Padrón

Lugo Ponte Gatín Ruitelan Cacabelos San Román Bembibre Astorga

La vía seguía el trazado del camino antiguo que hoy coincide prácticamente con la carretera, ya que nunca existió otro lugar mejor por donde discurrir, hasta un determinado lugar que queda identificado, tanto sobre el terreno como en la documentación del siglo XVIII: Desde la Puente sobre el río Boeza se prosigue por el Camino Viejo pasando por Bembibre y Villafranca del Vierzo, hasta Ruytelan, en donde a corta distancia pasado el pueblo empieza otra porción de camino nuevo, distando diez leguas de la enunciada punte. Esta porción de camino desde Ruytelan al término de Piedra Fita y Noceda es de 13562 varas, avierto en la falda mui pendiente en la falda de una cordillera, dirigido exactamente por las repetidas revueltas que forman los montes en las entradas de los barrancos… 1. Lo que significa claramente que el camino histórico diverge en Ruitelan, seguramente la Vttaris del Itinerario (rio-Utarona> Riutaran). Es decir, la documentación nos confirma claramente que el camino de Ruitelan a Piedrafita es de nueva planta, trazado por Lemaur. Y en efecto, en el valle de Ransinde y la Braña, al norte de Ruitelan, bañado por el arroyo del Real, en alusión al más viejo de los caminos, se conoce desde siempre el trazado de la vieja vía romana. Se la llama expresamente Carretera de los Romanos 2 y aún se conservan trozos de su plataforma visibles en los prados o devorados por la vegetación que podrían esconder algún resto de infraestructura. Supera el collado en el límite de la provincia de Lugo por el pueblo de Comeal. Allí se conservan, además de un magnífico terraplén de la vía, otros interesantes restos constructivos tales como pequeñas tajeas de drenaje transversal, muretes de contención, etc.

Vía de Braga a Astorga, con un tramo por la costa:
Wess. 423, 6 7 8 424, 1 2 3 4 5 6 7 425, 1 2 3 4 Item per loca maritima a Bracara Asturicam usque: Aquis Celenis m.p. CLXV Vico Spacorum stadia CXCV Ad Duos Pontes stadia CL Glandimiro stadia CLXXX Atricondo m.p. XXII Brigantium m.p. XXX Caranico m.p. XVIII Luco Augusti m.p. XVII Timalino m.p. XXII Ponte Neviae m.p. XII Uttaris m.p. XX Bergido m.p. XVI

Caldas de Reis

Lugo Ponte Gatín Ruitelan Cacabelos
AGS. SSH. 912. Informe de Balthasar Ricaud. 2ª parte. Villafranca del Vierzo. 28 de julio de 1769 Asunto ya detectado por: RODRÍGUEZ COLMENERO, A., FERRER, S. y ÁLVAREZ, R. D. 2004: Miliarios e outras inscripcións romanas do noroeste hispánico (conventos bracarense, lucense e asturicense), [Callaeciae et Asturiae itinera romana].
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Vista aérea de Castro Ventosa, el lugar de Bergido. Se ven parte de las murallas y las puertas del castro.

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EL RECORRIDO DE LA VÍA ROMANA Sale de Cacabelos, derivando de la vía de Bracara en el barrio de las Angustias, y sigue por la carretera de Villafranca del Bierzo con la que coincide. Deja al sur el castro de Bergido y en la bajada del arroyo Valtuille se separa de la carretera para coger el antiguo Camino de Villafranca por los prados de Valdonege. Llega a Villafranca del Bierzo por este camino, cruza la localidad y luego el río Burbia por el puente antiguo allí presente. Continúa coincidiendo con la antigua carretera de Piedrafita que se construyó sobre el camino antiguo. Esto ocurre hasta el mismo Ruitelan donde se desvía al norte, subiendo por las revueltas del antiguo Camino Real, anterior a la construcción del camino de Lemaur hasta Piedrafita. Sigue luego con buen perfil longitudinal hacia el pueblo de la Braña por la margen izquierda del arroyo del Real, llamado así por discurrir paralelo al antiguo Camino Real, y pasa a mayor cota que Ransinde y que la propia Braña. Continúa hacia el collado de Comeal, donde abandona la comunidad de Castilla y León para internarse en Galicia. IDENTIFICACIÓN DE LA VÍA ROMANA El entorno de Cacabelos estuvo intensamente romanizado. Los yacimientos presentes indican una población importante en su momento y una continuidad histórica del sitio. En el Castro Ventosa se encontraba el castro indígena romanizado, que posteriormente se repuebla en la tardoantigüedad en las épocas de inestabilidad. El núcleo plenamente imperial se encuentra abajo en el llano y tienen una grandes proporciones con más de 30 ha 3. Situado en la margen izquierda del río Cúa, al norte del pueblo de Cacabelos, servía de punto en el que convergen las vías que vienen de Bracara y esta que tratamos que se dirige a Lugo. Se trata del Bergido Flavio de los Itinerarios que es uno más de los muchos municipios flavios que pueblan el norte de España, algunos de ellos en este mismo corredor, el Interamnio Flavio de San Román de Bembibre. Otros yacimientos satélites del más grande, pero no por eso pequeños, como el de la Maletería 4 que está al pie de nuestra vía, completan el panorama de una intensa urbanización e infraestructura de apoyo al viajero, que sin duda contó este municipio. Apenas a cinco kilómetros de Cacabelos, encontramos a pie de vía otro establecimiento romano, en los Prados de Valdonege 5. Otros yacimientos menores y no tanto se suceden a lo largo de este camino hasta Ruitelan, donde existe otro de notable entidad que será el Vttaris del Itinerario, y no faltan en el recorrido explotaciones auríferas de entidad que los propios viajeros podrían contemplar en su momento, dada la proximidad a la vía de estas 6.

El camino viejo de Villafranca, llamado así en la cartografía 7 llega a Villafranca del Bierzo por cotas más bajas que la actual carretera y si desarrollar pendientes tan elevadas como esta. Villafranca es población medieval ligada al momento de las peregrinaciones y repoblada con francos, de ahí su nombre, aunque, siendo cabeza de puente, algo habría en el momento romano. Cuando el camino sale de Ruitelan hacia la Braña, desarrolla una vueltas para ajustar el perfil longitudinal a la fuerte subida que necesita hacer aquí. En todo el entorno de esta ladera, se constata yacimiento romano. En cuanto a toponimia caminera además de la Portela de Valcarce, hoy una aldea en el camino, encontramos más allá de Ruitelan, hacia Ransinde, lugares llamados El Real 8, en recuerdo al antiguo paso del Camino Real por lugares diferentes al actual de Piedrafita. En el propio MTN a 1/25.000 más moderno figura el nombre del arroyo que recorre todo el valle de la Braña, el regueiro do Real o arroyo del Real. Sigue habiendo explotaciones mineras en el valle de la Braña 9 y más arriba, casi en los límites con Galicia se constata yacimiento romano del que los vecinos dan cumplida noticia, con presencia de ladrillos de hipocastum, aunque en esa ocasión no lo encontramos inventariado. Confirman igualmente los lugareños el nombre antiguo del camino que discurre en cota superior a los pueblos, al que llaman Carretera de los Romanos. Aunque el nombre sea para los actuales considerado antiguo, será un nombre procedente de la erudición de algún personaje de hace pocos siglos que, interesado por estos temas, prospectó la comarca. El camino en cuestión está hoy devorado por la vegetación casi todo él. La usencia de ganado en los montes en las últimas décadas lo hace invisible hoy. Más que un camino, es una plataforma bien marcada a media ladera que guarda, eso sí, un asombroso perfil longitudinal con pendiente continua desde la subida de Ruitelan hasta el collado del Comeal. Es observable mejor desde la ladera de enfrente que desde la propia, e incluso mejor que desde vuelos a baja altura, en los que se pierde bastante la perspectiva de los caminos a media ladera en valles tan estrechos como este.

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IACyL, nº: 24-030-0002-17. IACyL, nº: 24-030-0003-14. 5 IACyL, nº: 24-209-0012-46. 6 IACyL, nº: 24-171-0004-05 y IACyL, nº: 24-171-0102-18.

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Planimetría del Instituto Geográfico y Estadístico de Villadecanes de 1925, nº 240405. Planimetría del Instituto Geográfico y Estadístico de Vega de Valcarce de 1924, nºs 240391 y 270389. 9 IACyL, nº: 24-198-0015-02.

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Vista aérea del lugar de Vttaris en Ruitelan, que se ve abajo, a la derecha, Revueltas de la subida del Camino Real Antiguo y trazado del mismo. A la izquierda, el pueblo de Ransinde.

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La Carretera de los Romanos por Ransinde y La Braña, que se ve al fondo.

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La Carretera de los Romanos por Ransinde.

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La Carretera de los Romanos llegando al collado del Comeal que se ve a la derecha, al fondo.

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Finalmente, los mejores restos de la vía romana y los que certifican totalmente el paso por estos lugares, son los del collado de Comeal, primera aldea que, ya en Galicia, encuentra la vía romana tras coronar este collado. El collado del Comeal tiene prácticamente la misma altitud que el de Piedrafita del Cebreiro, unos 1100 metros sobre el nivel del mar, pero la subida es mucho más practicable hasta aquí y mucho más cómodo el trazado de carreteras, al apoyarse en una ladera poco quebrada por barrancos laterales, cosa que sí que pasa en la subida de Piedrafita y que tantos trastornos dio a Lemaur en la construcción del nuevo Camino Real que él hizo. Por lo que se observa en el recorrido de esta vía hacia Lugo, ya en territorio gallego, los romanos acertaron mucho mejor que los modernos en el trazado de la carretera desde el Bierzo hacia Lugo.

Terraplén de la carretera romana en Comeal (Lugo) en el mismo límite de Castilla y León y Galicia. A la derecha, la cuneta del drenaje longitudinal antiguo aún conservada..

Sección del terraplén de la vía romana donde se ven los tamaños gruesos de la cimentación y el material granular superior. El Comeal (Lugo)

Terraplén de la carretera romana en Comeal.

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Pequeña tajea de drenaje transversal de la vía romana, hoy integrada en el lindero de las fincas en Comeal.

Loma de la vía romana entre los prados y el bosque de pinos, muy cerca de Lugo capital.

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