Está en la página 1de 4

Osoko bilkura 2012/09/25 - Pleno 25/09/2012

Intervención de Joseba Arregi, concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Getxo. APROBACIÓN DEL CONVENIO DE COLABORACIÓN ENTRE URA Y EL AYTO. DE GETXO PARA LA REALIZACIÓN DE OBRAS DE ACONDICIONAMIENTO HIDRÁULICO Y RECUPERACIÓN AMBIENTAL DEL RÍO GOBELA – TRAMO ERREKAGANE, ASÍ COMO EJECUCIÓN DEL PROYECTO Esta propuesta que vamos a aprobar va a ser, sin lugar a dudas, una de las más importantes de esta legislatura para la seguridad y bienestar de nuestros vecinos y vecinas en amplias zonas del municipio. Lo que hoy traemos a aprobar es una doble cuestión: • por un lado dar nuestra conformidad al proyecto elaborado y tramitado por Ura correspondiente a la Fase III (Errekagane) de las obras de adecuación hidráulica y recuperación ambiental del Gobela • y además la aprobación inicial del convenio de colaboración necesario para la ejecución de las obras, donde Ura se compromete a su realización y el Ayuntamiento a poner a disposición los terrenos necesarios para su ejecución. Con ello damos el paso más importante, • tanto desde el punto de vista de seguridad para las zonas en que se actúa directamente (Errekagane, Antiguo Golf y comienzo de Chopos) y para el mejor funcionamiento hidráulico de las Fases I y II. • Como desde el punto de vista del compromiso económico ya que la intervención va a superar los 14 millones de euros, es decir supone, en números redondos la mitad de la inversión prevista para toda la actuación en el Gobela.

1

Llegados a este punto creemos que es bueno hacer un poco de historia sobre este asunto, para poner en valor lo que hoy traemos a pleno para su aprobación. Como sabemos parte de los desarrollo urbanos en Getxo, y en la práctica totalidad de los municipios, hasta la tercera mitad del siglo XX se asentaron sobre zonas inundables. (muy especialmente en los grandes desarrollos de los años 50 a 70). Y de ello dan certeza los distintos episodios de inundación sufridos. Si nos situamos ya en los comienzos de la democracia, año 1977, vemos que es tras las inundaciones de junio de ese año, cuando el Ayto., formalmente, toma la iniciativa en el tema y comienza a solicitar, al estado en ese momento, las actuaciones necesarias para mejorar la situación. Desde esa primera solicitud hasta que el Ayuntamiento logró disponer de el primer proyecto pasaron 4 años; y fue para el tramo Corta de Valdés hasta el Mar. Y tuvieron que pasar otros 10 años para que se iniciaran las obras de ese primer tramo. Es decir desde las inundaciones hasta el inicio de las obras en ese primer tramo pasaron 15 años y 18 hasta que se concluyeron. Y no es hasta el año 1994 cuando el Ayto. dispuso del proyecto del segundo tramo, es decir desde Cristóbal Valdés hasta el limite con Berango. Una vez finalizadas las obras de la corta o aliviadero de Valdés; que han evitado posteriores inundaciones a gran parte de Romo Las Arenas, la tramitación de este segundo proyecto se vio retrasada en varias ocasiones por distintas normativas sectoriales, desde seguridad y salud en las obras, hasta nuevas instrucciones técnicas y sobre todo por distintas directivas europeas y leyes medio ambientales que hicieron que el proyecto tuviera que ser revisado en varias ocasiones y que nunca llegara a ser aprobado para su ejecución.

2

Y no es hasta finales del año 2007 cuando el Gobierno Vasco, por medio de la agencia vasca del agua, dispone de un nuevo documento proyecto para el debate con el Ayto. sobre la intervención sobre en el Gobela a su paso por Getxo. Este proyecto es la base de las actuaciones que hoy estamos viendo, y donde ya se recoge además de la adecuación hidráulica la recuperación medio ambiental. Es decir en casi 30 años las actuaciones realizadas fueron la redacción de varios proyecto y la ejecución del tramo Cristóbal Valdés al Mar, con una inversión total de más de 800 millones de pesetas de la época, tramo evidentemente necesario para futuras actuaciones y de una longitud de 413 metros. Y desde los episodios de inundación de junio de 2008 y la decisión de la constitución de la Comisión Especial de Inundaciones, donde como sabemos hemos trabajado codo con codo asociaciones vecinales, técnicos, grupos políticos y gobierno municipal y Ura, podemos decir que los resultados obtenidos en estos 4 años son: 1. En enero de 2009 aprobar el proyecto general de trazado y secciones de la intervención en el Gobela. 2. Redactadas y ejecutadas las fases I y II de ese proyecto, las denominadas medidas anticipadas en las zonas de Neguri y Salsidu, con unas inversiones de entorno a 7 millones de euros y unos tramos en total de 1.600 metros. 3. Poder aprobar hoy la Fase III del proyecto en su tramo en desde Valdés hasta el Puente de Leioa, estando ya encomendado por un importe superior a los 14 millones de euros, tramo de 762 metros. 4. Tener casi cerrado la Fase IV del Proyecto referido al tramo Salsidu Larrañazubi, es decir la zona de Fadura y Bolue.

3

En resumen Periodo analizado Longitud trabajada sobre los 4.307 ml. Longitud en redacción proyecto Fadura (Fase IV) Recursos puestos Recuperación ambiental ( de los 70.797 m2. iniciales del rio) Antes de 2008 30 años 413 metros De 2009 a 2012 4 años 2.362 metro
(600 Salsidu+1.000 Neguri+762 Errekagane)s

800 metros 8 millones A los 99.560 m2. 22 millones Y a los 227.497 m2 (Incremento. 156.700m2.)

Con todo ello podemos decir que prácticamente tenemos en marcha las actuaciones necesarias para resolver el mayor problema urbanístico en Getxo, que es el de la inundabilidad a zonas residenciales y de equipamientos deportivos. Y ello, como hemos dicho, mediante la mejora hidráulica y la devolución al Gobela de una parte importante de su anterior dominio. Y ello mediante la implicación y el trabajo conjunto de representantes vecinales y de afectado e instituciones. Por todo ello proponemos la aprobación de este punto

4