taxeo

1. Objetivo: El Procedimiento para Taxeo tiene por objetivo estandarizar las acciones a ejecutar por los integrantes de un vuelo, en su tránsito desde el sector de parking hasta la posición de despegue. 2. Alcance: Este procedimiento se aplica a todos los vuelos realizados por el Escuadrón Virtual Puma, tanto oficiales como no oficiales y a todos los tipos de misión. 3. Terminología: 3.1. Vuelo: Grupo conformado por uno a cuatro aviones con una misión específica para realizar, tanto de manera particular como de manera coordinada con otros vuelos del paquete. 3.2. Paquete: Grupo de dos o más vuelos con una objetivo a cumplir de manera coordinada. 3.3. Numeral: A cada integrante de un vuelo se le asigna un numero indicativo de su posición dentro de éste. 3.4. ATC: Air Traffic Controller, controlador de tráfico aéreo. 3.5. Taxeo: Acción de desplazarse con el avión dentro del aeropuerto o base aérea. 3.6. Flameout: Apagado por falla del motor del avión. 3.7. Cabezal: Extremo de la pista. 3.8. Wingman: Aeronave de apoyo. Puede estar subordinada al líder de vuelo o bien al líder de elemento. 3.9. Líder de Elemento: En un vuelo de cuatro aviones corresponde al numeral 3. 3.10. RPM: Revoluciones por minuto. 3.11. Kts: Nudos.

12. Ft: Piesinsignia FLIGHT CHILE .1. Rodando”. 4. con lo cual solicita que se detenga antes de entrar en pista. “Cowboy 3. se debe tener en consideración que sólo está permitido rodar por sobre la línea amarilla continua. los integrantes del vuelo transmitirán “Rodando” e iniciarán el rodaje a pista. Rodandoi”. El líder de vuelo transmitirá por radio la orden de iniciar el taxeo.3.5. El líder de vuelo solicitará permiso para iniciar el Taxeo al ATC. 11-08-09 Página 2 de 3 4. Ejemplo: “Grupo Cowboy. indicará el cabezal de la pista e iniciará el rodaje a pista. pista uno nueve derecha (19R). Rodando” “Cowboy 2. Rodando”. Ejemplo: “Cowboy 1.3.2.ESCUADRON PUMA Código OT-01 Revisión 00 Procedimiento para Taxeo Fecha Rev. Se entenderá que el líder solicita permiso para el vuelo completo. Además indicará “Hold Short” (mantenga un momento). Hold Short” le indica al líder de elemento del vuelo Cowboy dirigirse a la pista 19 derecha y detenerse antes de entrar en ella. Runway One Nine Right (19R). 4. Se deberá mantener el orden de los numerales en las respuestas y solo después de 5 segundos de no responder algún numeral contestará el siguiente. Ejemplo: “Cowboy3. “Cowboy 4. en el orden correspondiente a cada numeral. Por lo tanto los demás integrantes del vuelo estarán atentos a las instrucciones del ATC. 4.4. hold short”. En la zona de parking y pista de taxeo. El ATC se dirigirá al líder de vuelo y le indicará la pista y el cabezal hacia donde se debe dirigir el vuelo. Actividades del Procedimiento 4. Está prohibido atravesar la línea . 4. autorizado para iniciar Taxeo. Posteriormente.

4. deben continuar rodando hasta estar en posición. lo que quiere decir que se posicione en pista y espere autorización para despegar. No obstante lo anterior y para mayor detalle de las condiciones operativas para despegues en formación consultar el procedimiento OT-02 denominado . Durante el rodaje se deberá mantener una distancia prudente entre los aviones para evitar colisiones.8.doble amarilla. Autorizado el líder a ingresar a pista. 4. a excepción de cuando se sale del parking o en caso de emergencia u ordenado por el líder de vuelo.7. el ATC le transmitirá la autorización para ingresar a la pista mediante el mensaje “Position and Hold”. Una vez solicitado el permiso para entrar a pista. Si los demás numerales están en tránsito hacia el cabezal.6. se entenderá autorizado a ingresar el vuelo completo. si se encuentran otros aviones despegando o aterrizando en la pista. Una vez dadas las condiciones.ESCUADRON PUMA Código OT-01 Revisión 00 Procedimiento para Taxeo Fecha Rev.9. La velocidad en tierra durante el rodaje no superará los 20 nudos. el ATC le indicará al líder de vuelo mantener su posición mediante el mensaje “Hold Short”.10. 4. ante lo cual todos los integrantes del vuelo ejecutarán esta acción.11. Una vez en el cabezal de la pista el líder de vuelo se detendrá y solicitará autorización al ATC para el despegue. el flameout del motor por la salida de gases y turbulencias del avión precedente. Ejemplo: “Cowboy 1. 4. 11-08-09 Página 3 de 3 4. Position and Hold”.insignia FLIGHT CHILE . 4. Hold Short”. Ejemplo: “Cowboy 1.

heading 180”. Seoul tower.“Procedimiento de Despegue”. el líder y su wingman iniciarán el procedimiento de despegue. 4. Ejemplo: “Cowboy1. . Una vez detenido el líder.13. you are clear for takeoff.12. el ATC le dará permiso para el despegue indicándole también el rumbo de vuelo una vez en el aire. 4. Dependiendo de si el despegue es en formación o no.

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