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XIII ERIAC DCIMO TERCER ENCUENTRO REGIONAL IBEROAMERICANO DE CIGR

Puerto Iguaz Argentina

24 al 28 de mayo de 2009

XIII/PI-C4 29

Comit de Estudio C4 - Desempeo Tcnico del Sistema

ESTUDIO DE LAS SOBRETENSIONES TRANSITORIAS DE ENERGIZACIN DE LA FUTURA LNEA DE TRANSMISIN EN 500 KV MARGEN DERECHA VILLA HAYES (341 KM) Y DE LOS AUTOTRANSFORMADORES EN LA SUBESTACIN DE VILLA HAYES 500/220 KV 600 MVA T.R. Ocariz* ANDE Administracin Nacional de Electricidad Paraguay U.E. Fernndez ANDE Administracin Nacional de Electricidad Paraguay

Resumen Este trabajo tiene por finalidad mostrar los resultados obtenidos en los estudios en rgimen transitorio de la energizacin de la futura lnea de transmisin en 500 kV Margen Derecha Villa Hayes de 341 km de extensin, adems de la energizacin de los autotransformadores de la futura Subestacin de Villa Hayes de 500/220 kV y 600 MVA de capacidad. El estudio se apoya bsicamente en el uso del programa ATP (Alternative Transients Program), herramienta computacional para el anlisis de los transitorios electromagnticos. Palabras clave: Sobretensiones Maniobras Energizacin 1. INTRODUCCIN

Debido a la actual situacin en la cual se encuentra el sistema elctrico de transmisin del Paraguay, en lo que a capacidad de transmisin se refiere (lneas con poco margen de holgura), surge la necesidad de la construccin de una LT en 500 kV desde la Central Hidroelctrica de Itaip hasta su principal centro de consumo, el sistema metropolitano de Asuncin. Este trabajo se aboca a presentar los principales resultados obtenidos en los estudios de energizacin de lneas desde el punto de vista de transitorios electromagnticos, de una de las principales obras planificadas para el sistema de transmisin del Paraguay. Los puntos ms importantes (resultados) a ser mostrados en este trabajo son: Maniobras de energizacin y recierre tripolar con y sin falla monofsica de la lnea de transmisin de 500 kV Margen Derecha - Villa Hayes: en donde se analiza el desempeo de los descargadores, la necesidad de resistores de pre-insercin en los interruptores y la coordinacin del aislamiento de los equipos a impulsos de maniobra. Dichas maniobras fueron realizadas tanto por el lado de Margen Derecha como por el lado de Villa Hayes. Maniobras de energizacin de los autotransformadores de 500/220 kV de la SE Villa Hayes: buscando caracterizar su curva de saturacin e identificar posibles sobretensiones y sobrecorrientes originadas por la energizacin de este tipo de equipamiento. En general, adems de abordar la caracterizacin de los principales equipos, se ha realizado un anlisis de los procedimientos operativos recomendables, de manera a minimizar el efecto de las sobretensiones originadas por estas maniobras.
*tito_ocariz@ande.gov.py

2.

ESTUDIO DE SOBRETENSIONES DE MANIOBRA DESDE EL PUNTO DE VISTA DE LOS TRANSITORIOS ELECTROMAGNTICOS

2.1 Estudio en Rgimen Transitorio Los estudios en rgimen transitorio se apoyan bsicamente en la herramienta computacional del programa ATP, para el anlisis de los transitorios electromagnticos [1] y [2]. As se presentan los resultados de dicho estudio de acuerdo a la herramienta utilizada. Los principales componentes del sistema estudiado son: Una lnea de transmisin en 500 kV Margen Derecha-Villa Hayes, con 341 km, simple terna, con 4 (cuatro) conductores 636 MCM (ROOK) por fase. Una nueva subestacin de llegada de la lnea de transmisin de 500 kV en las cercanas de Villa Hayes. Para los estudios iniciales se consideraron dos bancos de autotransformadores de 500/220 kV de 600 MVA. El sistema troncal de transmisin en 220 kV de Itaip hasta Asuncin operando en general, en paralelo, con la lnea de transmisin de 500 kV Margen Derecha - Villa Hayes y la transformacin de 500/220 kV de la SE Villa Hayes. 2.2 Modelo topolgico utilizado La configuracin elegida para los estudios de sobretensiones de maniobra es la originalmente prevista para el ao 2012 [3], representndose el sistema 220 kV de la ANDE con las cargas concentradas en las barras de 220 kV. Un anlisis de sensibilidad para algunos casos elegidos, fue realizado con las configuraciones del sistema en las condiciones de carga pesada y leve. En los estudios de energizacin, las mximas sobretensiones se obtuvieron a partir de simulaciones de una serie de 100 casos estadsticos, segn proceso aleatorio del ATP y conforme a recomendaciones de la literatura tradicional con el tema [4]. La eleccin de la mxima sobretensin entre las 100 simulaciones de cada caso representa un criterio de gran severidad, siendo usual descartar los 2 (dos) casos de mayores sobretensiones para los estudios de coordinacin de aislamiento. Por ello, para la simulacin de los casos determinsticos de verificacin de desempeo se tom el caso correspondiente al 98% superior de la distribucin de sobretensiones obtenida. Se hicieron las simulaciones, en principio, con la lnea de transmisin sin reactores de lnea. La Figura 1 a continuacin, presenta la configuracin modelada del sistema para los estudios con el ATP.
9 Unidades Equivalentadas

Carga por el HVDC FOZ 18 KV 500 KV MDE50 ACY 13,8 kV MDEL5 MD 220 KV ACY SISTEMA ANDE AO 2012 Generadores de Acaray

K30 PFO IRY YZU 13,8 kV


LT 500 kV MARGEN DERECHA VILLA HAYES (341,05 KM)

PBU

CAL

NAT

TRI

CBO

CDO VIN SPA CZU YZU 220 kV SJB CYO COV QUI AYO 220 kV PIR ESA GUA VIL

VHAL5 VHA50 VHA 500 kV


TR1 y TR2 500/220 kV 600 MVA

CAP

VIC

SAN

LIM SLO LAM LUQ Yacyreta 13,2 kV Yacyreta 500 kV

VHA 220 kV PSA PBO

PCA

Fig 1. Diagrama unifilar del sistema de potencia estudiado

3.

MANIOBRAS DE ENERGIZACIN Y RECIERRE TRIPOLAR DE LA LNEA

Atendiendo a que las sobretensiones dependen de la impedancia equivalente del sistema en el punto de energizacin, se han simulado casos con diferentes configuraciones del sistema. Se estudiaron 3 (tres) configuraciones posibles: a) Completo: Donde se consideran 9 unidades generadoras de Itaip, 3 de Yacyret, 4 de Acaray y 2 de Yguaz, adems 5 autotransformadores 500-220 kV en Margen Derecha. Todas las centrales operan en forma interconectada. Reducido1: Donde se consideran 4 unidades generadoras de Itaip, 3 de Yacyret, 4 de Acaray y 2 de Yguaz, adems 4 autotransformadores 500-220 kV en Margen Derecha. Todas las centrales operan en forma interconectada. Reducido2: Donde se consideran 2 unidades generadoras de Itaip, 3 de Yacyret, 4 de Acaray y 2 de Yguaz, adems 4 autotransformadores 500-220 kV en Margen Derecha. Todas las centrales operan en forma interconectada.

b)

c)

3.1 Maniobras por la SE Margen Derecha


TABLA I. ENERGIZACIN TRIPOLAR SIN RESISTORES DE PRE-INSERCIN
Energ. por MD sin Resitor de Pre-Insercin con el SIN en Carga Pesada Descarg. MD Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Descarg. VHA Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min VHA Max V (kV) 962 954 1,013 1,003 886 918 941 953 881 912 925 956 Max energa* (kJ) 150 676 400 1,731 152 626 379 1,630 84 351 591 1,633 MD Max V (kV) 500 529 483 513 597 626 568 562 633 594 592 529 Max energa* (kJ) 2 231 3 243 -

Caso E01MD E02MD E03MD E04MD E05MD E06MD E07MD E08MD E09MD E10MD E11MD E12MD

Sistema Completo

Reducido 1

Reducido 2

Falla F-T no no si, VHA si, VHA no no si, VHA si, VHA no no si, VHA si, VHA

Caso 35 40 34 47 48 53 61 7 33 14 48 37

TABLA II. ENERGIZACIN TRIPOLAR CON RESISTORES DE PRE-INSERCIN DE 400


Energ. por MD con Resitor de Pre-Insercin con el SIN en Carga Pesada Descarg. MD Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Descarg. VHA Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min VHA Max V (kV) 767 767 873 867 804 812 852 867 806 821 853 857 Max energa* (kJ) 25 295 354 1,635 26 345 403 1,955 37 342 121 1,363 MD Max V (kV) 484 487 496 518 572 540 573 527 610 579 646 553 Max energa* (kJ) 3 3 -

Caso E01MDR E02MDR E03MDR E04MDR E05MDR E06MDR E07MDR E08MDR E09MDR E10MDR E11MDR E12MDR

Sistema Completo

Reducido 1

Reducido 2

Falla F-T no no si, VHA si, VHA no no si, VHA si, VHA no no si, VHA si, VHA

Caso 48 65 30 8 68 24 69 2 14 35 94 50

Puede apreciarse en las tablas I y II, que las sobretensiones mximas son compatibles con un nivel bsico de aislamiento de 1175 kV, tpica de sistemas de 500 kV. Por los resultados se puede concluir que la energizacin seria posible desde Margen Derecha aun sin los resistores de pre-insercin.
TABLA III. RECIERRE TRIPOLAR SIN CARGA EN LA LNEA Y SIN RESISTORES DE PRE-INSERCIN EN LOS INTERRUPTORES
Recierre por MD sin Resistor de Pre-Insercin con el SIN en Carga Pesada Descarg. MD Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Descarg. VHA Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min VHA Max V (kV) 1,181 1,169 1,117 1,154 1,108 1,101 1,018 1,057 1,107 1,114 986 969 Max energa* (kJ) 1,146 1,980 1,848 3,575 1,558 2,537 1,021 2,910 1,101 1,966 1,510 2,238 MD Max V (kV) 674 668 660 724 811 805 624 640 801 745 846 756 Max energa* (kJ) 3 207 3 156 87 246 2 210 78 268 43 243

Caso R01MD R02MD R03MD R04MD R05MD R06MD R07MD R08MD R09MD R10MD R11MD R12MD

Sistema Completo

Reducido 1

Reducido 2

Falla F-T no no si, VHA si, VHA no no si, VHA si, VHA no no si, VHA si, VHA

Caso 63 24 11 13 82 87 17 55 100 35 36 58

TABLA IV. RECIERRE TRIPOLAR SIN CARGA EN LA LNEA Y CON RESISTORES DE PRE-INSERCIN DE 400 EN LOS INTERRUPTORES
Recierre por MD con Resistor de Pre-Insercin con el SIN en Carga Pesada Descarg. MD Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Descarg. VHA Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min Max Min VHA Max V (kV) 769 761 954 883 804 821 883 855 803 827 847 829 Max energa* (kJ) 23 446 254 1,573 21 332 179 1,685 42 331 255 1,184 MD Max V (kV) 535 560 523 523 564 537 600 549 601 580 530 598 Max energa* (kJ) 3 3 213

Caso R01MDR R02MDR R03MDR R04MDR R05MDR R06MDR R07MDR R08MDR R09MDR R10MDR R11MDR R12MDR

Sistema Completo

Reducido 1

Reducido 2

Falla F-T no no si, VHA si, VHA no no si, VHA si, VHA no no si, VHA si, VHA

Caso 8 86 2 44 38 67 77 84 9 17 52 42

De la tabla III y IV, se observa que los valores de sobretensiones ya serian elevados sin la accin de los resistores de pre-insercin, por lo cual se recomienda inhibir el recierre desde Margen Derecha en caso de indisponibilidad de dichos resistores. 3.2 Maniobras por la SE Villa Hayes Se muestran a continuacin, los valores de sobretensin obtenidos con una tensin de pre-maniobra de 1,00 pu para el sistema completo.
TABLA V. ENERG. TRIPOLAR SIN RESISTORES DE PRE-INSERCIN EN LOS INTERRUPTORES DE VHA
Energ. por VHA sin Resistor de Pre-Insercin con el SIN, Vpre = 1.00 pu Descarg. Descarg. MD VHA Max Max Min Min Max Max Min Min Max V (kV) 689 660 678 653 VHA Max energa* (kJ) 9 309 6 293 Max V (kV) 770 760 785 770 MD Max energa* (kJ) 190 712 404 5084

Caso E01VHA E02VHA E03VHA E04VHA

Sistema Completo

Falla F-T no no si, MD si, MD

Caso 34 65 76 49

TABLA VI. ENERG. TRIPOLAR CON RESISTORES DE PRE-INSERCIN EN LOS INTERRUPTORES DE VHA
Energ. por VHA con Resistor de Pre-Insercin con el SIN, Vpre = 1.00 pu Descarg. Descarg. MD VHA Max Max Min Min Max Max Min Min Max V (kV) 642 610 629 605 VHA Max energa* (kJ) 4 290 4 273 Max V (kV) 738 727 764 758 MD Max energa* (kJ) 56 375 143 1266

Caso E01VHA E02VHA E03VHA E04VHA

Sistema Completo

Falla F-T no no si, MD si, MD

Caso 38 49 95 71

Se muestran a seguir, valores de sobretensin con tensin de pre-maniobra de 1,00 pu.


TABLA VII. RECIERRE TRIPOLAR SIN RESISTORES DE PRE-INSERCIN EN LOS INTERRUPTORES DE VHA
Recierre por VHA sin Resistor de Pre-Insercin con el SIN, Vpre = 1.00 pu Descarg. Descarg. MD VHA Max Max Min Min Max Max Min Min Max V (kV) 758 750 756 748 VHA Max energa* (kJ) 46 345 49 347 Max V (kV) 821 797 820 798 MD Max energa* (kJ) 825 1318 915 1376

Caso R01VHAR R02VHAR R03VHAR R04VHAR

Sistema Completo

Falla F-T no no si, MD si, MD

Caso 31 94 26 92

TABLA VIII. RECIERRE TRIPOLAR CON RESISTORES DE PRE-INSERCIN EN LOS INTERRUPTORES DE VHA
Recierre por VHA con Resistor de Pre-Insercin con el SIN, Vpre = 1.00 pu Descarg. Descarg. MD VHA Max Max Min Min Max Max Min Min Max V (kV) 660 621 658 634 VHA Max energa* (kJ) 5 291 4 288 Max V (kV) 753 731 773 761 MD Max energa* (kJ) 64 390 182 1276

Caso R01VHAR R02VHAR R03VHAR R04VHAR

Sistema Completo

Falla F-T no no si, MD si, MD

Caso 57 19 27 19

Se puede observar, que desde el punto de vista de transitorios electromagnticos, no se constatan sobretensiones importantes en comparacin con los niveles bsicos de aislacin normalmente utilizados en 500 kV (1175 o 1300 kV). Si bien los resistores de pre-insercin producen una disminucin en las sobretensiones, dicha disminucin no es muy significativa, a ms que las sobretensiones mximas estn en torno a 750 780 kV en Margen Derecha, muy por debajo de la capacidad de los equipos de esta subestacin. Por lo tanto, no se justificara la utilizacin de los interruptores de pre-insercin en VHA. A modo de sensibilidad se realizaron simulaciones con otras tensiones de pre-maniobra, as como otras configuraciones del sistema, obtenindose resultados similares.
4

Con relacin a los descargadores, para el estudio fueron utilizados descargadores de tensin nominal de 420 kV y 13 kJ/KV de capacidad de absorcin de energa. Dichos descargadores han presentado un desempeo adecuado y efectivo al no verse superada sus capacidades nominales en ninguno de los casos simulados. 4. MANIOBRAS DE ENERG. DE LOS AUTOTRANSFORMADORES DE LA SE VILLA HAYES Las maniobras de energizacin de transformadores debe ser analizado, ya que debido a las caractersticas no lineales de la rama de magnetizacin principalmente, pueden aparecer sobretensiones y/o sobrecorrientes indeseables [4]. Por ello, se analiza la energizacin de los autotransformadores 500/220 kV de 600 MVA de la futura SE Villa Hayes, presentadas a continuacin: 4.1 Energizacin desde el lado de 500 kV Tensin de pre-maniobra: se consider una tensin de 1,05 pu en la barra MD 500 kV, correspondiendo a una tensin de 1,13 pu en la barra VHA 500 kV (con elevadas tensiones se generan condiciones propicias para la saturacin del transformador). Curvas de saturacin: se consideraron dos curvas posibles, la primera presentando un codo de saturacin en torno a 1,2 pu, y la segunda, con un codo cerca de 1 pu. Las curvas son denominadas S-1,2 y S-1,0 respectivamente en lo que resta del artculo. Se usaron curvas tpicas encontradas en la literatura. Condiciones de carga: en vaco (sin carga), con carga en el lado de 220 kV y por ltimo, sin carga pero con reactores (50/100 MVAr) en el terciario del autotransformador. Resistor de pre-insercin: se ha analizado la energizacin sin y con un resistor de 400 , de manera a evaluar una eventual utilizacin de este dispositivo. Configuracin del sistema: al igual que el anlisis de energizacin de lnea, se ha considerado una configuracin con el sistema completo y un sistema dbil, detallados en la seccin anterior.

En la siguiente tabla, se resumen los resultados de los casos analizados, indicndose las mximas sobrecorrientes de energizacin encontradas y las correspondientes sobretensiones.
TABLA IX. CASOS DE ENERGIZACIN DEL TRANSFORMADOR DE LA SE VILLA HAYES, SIN RESISTORES DE PREINSERCIN
I Max Caso E500_C1_01 E500_C1_02 E500_C1_03_50 E500_C1_03_100 E500_C1_04 E500_C1_05 E500_C1_06_50 E500_C1_06_100 E500_C2_01 E500_C2_02 E500_C2_03_50 E500_C2_03_100 E500_C2_04 E500_C2_05 E500_C2_06_50 E500_C2_06_100 Sistema Completo Curva de saturac. S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.0 S 1.0 S 1.0 S 1.0 S 1.0 S 1.0 S 1.0 S 1.0 Carga no si no no no si no no no si no no no si no no Reactor no no 50 MVAr 100 MVAr no no 50 MVAr 100 MVAr no no 50 MVAr 100 MVAr no no 50 MVAr 100 MVAr Resistor no no no no no no no no no no no no no no no no Caso 93 72 20 94 88 6 76 29 75 72 29 49 73 56 98 60 (kA) 1,89 1,82 1,69 1,91 1,60 1,59 1,58 1,71 2,82 2,72 2,57 2,69 2,14 2,24 2,16 2,27 (pu) 1,93 1,86 1,73 1,95 1,64 1,63 1,61 1,74 2,88 2,78 2,62 2,75 2,19 2,29 2,20 2,32 VHA 500 V Max (kV) 611 589 594 580 626 554 605 591 706 681 703 687 720 586 703 700 VHA 220 V Max (kV) 267 289 258 252 273 245 263 255 307 333 305 297 310 278 303 300

Reducido 2

Completo

Reducido 2

Puede apreciarse, que la corriente mxima de inrush para energizacin desde el lado de 500 kV no presenta valores muy altos, encontrndose en torno a 2 pu para el caso con la curva de saturacin S-1,2 y alcanzando hasta 2,82 pu en algunos casos con la curva de saturacin con codo S-1,0. Es importante recordar que la corriente nominal del lado de 500 kV est en torno a 980 A (pico). Tambin con el fin de evaluar la posible utilizacin de resistores de pre-insercin, que posibiliten la energizacin en vaco del transformador, se han corrido los casos correspondientes, utilizando resistores de 400 , cuyos resultados se resumen en la siguiente tabla. Si bien los resistores producen una reduccin en las corrientes y tensiones, la reduccin no es apreciable como para recomendar la utilizacin de los mismos.

TABLA X. CASOS DE ENERGIZACIN DEL TRANSFORMADOR DE LA SE VILLA HAYES CONSIDERANDO EL RESISTOR DE PREINSERCIN DE 400
I Max Caso E500_C1_01R E500_C1_02R E500_C1_03_50R E500_C1_03_100R E500_C1_04R E500_C1_05R E500_C1_06_50R E500_C1_06_100R E500_C2_01R E500_C2_02R E500_C2_03_50R E500_C2_03_100R E500_C2_04R E500_C2_05R E500_C2_06_50R E500_C2_06_100R Sistema Completo Curva de saturac. S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.0 S 1.0 S 1.0 S 1.0 S 1.0 S 1.0 S 1.0 S 1.0 Carga no si no no no si no no no si no no no si no no Reactor no no 50 MVAr 100 MVAr no no 50 MVAr 100 MVAr no no 50 MVAr 100 MVAr no no 50 MVAr 100 MVAr Resistor si si si si si si si si si si si si si si si si Caso 61 4 23 60 69 0 39 35 79 3 13 62 17 78 35 96 (kA) 1,44 1,18 1,45 1,36 1,10 1,01 1,20 1,13 2,04 1,59 1,90 2,01 1,66 1,47 1,48 1,66 (pu) 1,47 1,21 1,48 1,38 1,13 1,03 1,23 1,15 2,09 1,62 1,94 2,05 1,70 1,50 1,51 1,70 VHA 500 V Max (kV) 607 539 596 588 637 529 593 588 703 583 684 657 706 546 674 667 VHA 220 V Max (kV) 266 238 260 256 280 232 260 255 306 254 297 284 312 237 296 288

Reducido 2

Completo

Reducido 2

Si bien las magnitudes de sobrecorrientes y sobretensiones no son preocupantes, los casos de energizacin con carga son los que mostraron un mejor amortiguamiento de las corrientes de inrush, lo cual se refleja en una menor distorsin de la onda de tensin. En los dems casos, se tenan tiempos superiores a 2 seg. y la forma de onda de tensin aun presentaba un apreciable grado de distorsin. 4.2 Energizacin desde el lado de 220 kV Tensin de pre-maniobra: se considera una tensin de 1,05 pu en la barra de VHA 220 kV (debido a la carga del sistema, sera difcil conseguir tensiones de pre-maniobra superiores a este valor sin la LT 500 kV MD VHA). Curvas de saturacin: se consideraron las curvas S-1.0 y S-1.2 Condiciones de carga: en vaco (sin carga). Configuracin del sistema: el nivel de cortocircuito en VHA 220 sin la LT 500 kV MD VHA se ve prcticamente limitado por el sistema de 220 kV, razn por que no se producen variaciones significativas en los niveles de cortocircuito al considerar diferente nmero de generadores de Itaip conectado al sistema ANDE. Por este motivo, se analiz la energizacin desde el lado de 220 kV con sistema completo.

En la siguiente tabla, se resumen los casos analizados, indicndose las mximas sobrecorrientes de energizacin encontradas y las correspondientes sobretensiones.
TABLA XI. CASOS DE ENERGIZACIN DEL TRANSFORMADOR DE LA SE VILLA HAYES SIN EL RESISTOR DE PREINSERCIN
I Max Caso E220_C1_01 E220_C1_02_50 E220_C1_02_100 E220_C2_01 E220_C2_02_50 E220_C2_02_100 Sistema Completo Curva de saturac. S 1.2 S 1.2 S 1.2 S 1.0 S 1.0 S 1.0 Carga no no no no no no Reactor no 50 MVAr 100 MVAr no 50 MVAr 100 MVAr Resistor no no no no no no Caso 85 52 5 30 71 30 (kA) 3,09 3,17 3,07 4,24 4,01 4,17 (pu) 1,39 1,42 1,38 1,91 1,80 1,87 VHA 500 V Max (kV) 459 452 457 539 510 487 VHA 220 V Max (kV) 202 200 206 222 216 210

Completo

Puede apreciarse, que la corriente mxima de inrush para energizacin desde el lado de 220 kV no presenta valores altos, encontrndose en torno a 1,5 pu para el caso con la curva de saturacin S-1,2 y alcanzando en torno a 1,90 pu en algunos casos con la curva de saturacin con codo S-1,0. Es importante recordar que la corriente nominal del lado de 220 kV est en torno a 2227 A (pico). Desde el punto de vista de sobretensiones, no se aprecian sobretensiones importantes. Tambin se verifico un rpido amortiguamiento de las corrientes de inrush, lo cual se traduce en la calidad de la onda de tensin, lo cual presenta bajo grado de distorsin. Este efecto se debe principalmente a la carga que estara conectada al sistema de 220 kV, operativo en el momento de la energizacin.

5.

CONCLUSIONES

En lo que a energizaciones de la lnea de transmisin de 500 kV Margen Derecha Villa Hayes se refiere, se puede arribar a las siguientes conclusiones: a) Los resultados de las simulaciones obtenidas con descargadores 420 kV en los terminales de la lnea de 500 kV se muestran satisfactorios, posibilitando la especificacin de equipos para el sistema 500 kV en estudio con la soportabilidad a impulso de maniobra de 1175 kV. b) Las condiciones de maniobra de la lnea son consideradas no restrictivas a la operacin del sistema. Las principales consideraciones que debern ser tenidas en cuenta son: La energizacin es posible por Margen Derecha con sistema completo o reducido, presentando los valores ms elevados de sobretensiones por haberse considerado una tensin de pre-maniobra de 105% en la barra 500 kV de la SE; El recierre automtico ser permitido por el terminal de Margen Derecha, siendo necesaria para ello la instalacin de resistores de pre-insercin de 400 en los interruptores que vengan maniobrar la lnea; La energizacin es posible desde Villa Hayes, considerndose los dos transformadores energizados por el lado de 220 kV y ya operando en paralelo por ambos terminales. La tensin de pre-maniobra en la barra 500 kV deber estar en lo posible en torno a 90% para minimizar las sobretensiones sustentadas que aparecen una vez amortiguado el transitorio de energizacin. Esa tensin ser obtenida a travs del ajuste adecuado de los conmutadores bajo carga del lado de 220 kV de los transformadores. Teniendo en consideracin la reduccin impuesta a la tensin de pre-maniobra, no son considerados necesarios resistores de pre-insercin en los interruptores de la lnea. Es prohibido el inicio del recierre automtico por Villa Hayes, para evitar situaciones que puedan propiciar sobretensiones sustentadas. De igual manera, en lo que a conclusiones de los estudios de las energizaciones del autotransformador 500-220 kV 600 MVA se refiere, se puede mencionar cuanto sigue. La posibilidad de energizacin de los bancos de autotransformadores es factible desde ambos lados, lo cual dara mayor flexibilidad en la operacin del sistema. La energizacin del transformador podr realizarse en las siguientes condiciones: Desde el lado de 220 kV: con el sistema troncal de transmisin en 220 kV en operacin, alimentando carga del sistema metropolitano y suministrando tensin a la barra de 220 kV de la SE VHA. En estas condiciones no se tienen restricciones operativas. Desde el lado de 500 kV: el auto transformador podr energizarse con carga conectada en el lado de 220 kV.

La energizacin de los autotransformadores se realizar preferentemente desde el lado de 220 kV. Tomando en cuenta estas conclusiones, la toma de carga de la LT MD VHA 500 kV podr ser realizada atendiendo al siguiente procedimiento: Si el sistema de 220 kV se encuentra operando: energizacin del autotransformador desde la barra de 220 kV de la SE VHA, energizacin de la LT MD VHA 500 kV desde MD, y cierre final del interruptor de 500 kV de VHA; En caso de black-out (sistema de 220 kV no operativo): el lado de 220 kV del autotransformador de VHA conectado a carga en espera de tensin de alimentacin, energizacin de la LT MD VHA 500 kV desde MD, y cierre final del interruptor de 500 kV del autotransformador de VHA. Esto permitira una recomposicin del sistema ms rpida, ya que no se esperara a la recomposicin previa de todo el sistema de 220 kV.

En este ltimo caso, las subestaciones Limpio, Puerto Botnico y Parque Caballero fueron directamente alimentadas desde Villa Hayes y separadas del resto del sistema de 220 kV para proveer la carga necesaria en la energizacin de los autotransformadores y permitir una recomposicin de una importante parte del Sistema Metropolitano solamente con la reposicin de la LT MD VHA 500 kV.
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Las corrientes de inrush y tensiones obtenidas en las maniobras de energizacin no son preocupantes. Las dos opciones de energizacin de los autotransformadores 500/220 kV de la SE Villa Hayes pueden ser hechas por los dos terminales, con las siguientes recomendaciones: La tensin en MD 500 kV con la lnea energizada sin carga debe ser reducida en lo posible, deseable el nivel de 100 hasta 102 % (500 kV). As se tendr una tensin no ms que 108 hasta 110% en el terminal abierto de la lnea en VHA, condicin favorable para energizacin del autotransformador. No es prohibitiva la energizacin con tensin hasta 105 % en MD, es decir alrededor de 113 % en el terminal 500 kV de la lnea en VHA. La soportabilidad a tensiones temporarias son garantizadas si el cierre en carga se verifica inmediatamente, con un control eficiente por el equipo de operacin del sistema;

Finalmente, a fin de minimizar posibles distorsiones indeseadas, los autotransformadores debern tener un comportamiento lineal hasta tensiones cercanas a 1,2 pu, presentndose el codo de la curva de saturacin recin en torno a dicho valor. 6. [1] [2] [3] [4] BIBLIOGRAFA Dommel, Hermann W., Electromagnetic Transients Program Reference Manual. Leuven EMTP Center, Alternative Transients Program Rule Book, Blgica, Julio 1987. Plan Maestro de Generacin y Transmisin de Corto y Medio Plazo del Sistema elctrico del Paraguay, periodo 2007-2016. Transitrios Eltricos e Coordenao de Isolamento, aplicao em sistemas de potencia de alta tenso Furnas/UFF, 1989