2008

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

INDICE
CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES ………………………………………………………………… Regla 1. Regla 2. Regla 3. Regla 4. Fundamentos Definición de Términos Conformación del Puerto y área de aplicación de las Reglas de Operación Modificación a las Reglas de Operación 1

CAPITULO II HORARIOS DE OPERACIÓN DEL PUERTO ………………………………………………….. 7 Regla 5. Regla 6. Regla 7. Regla 8. Regla 9. Regla 10. Horario para el arribo, zarpe y atención de embarcaciones Horarios de la APIVER Horarios de la Capitanía de Puerto Horarios de la Aduana Horarios de las distintas autoridades Horarios de los servicios que presta el Puerto

CAPITULO III AREAS E INSTALACIONES DEL PUERTO …………………………………………………… 11 Regla 11. Regla 12. Listado de áreas, terminales e instalaciones portuarias Señalización en el Recinto Portuario

CAPITULO IV ACCESOS Y VIALIDADES DEL RECINTO PORTUARIO ………………………………….. 16 Regla 13. Regla 14. Regla 15. Regla 16. Regla 17. Regla 18. Regla 19. Regla 20. Regla 21. Regla 22. Regla 23. Regla 24. Regla 25. Regla 26. Control de accesos Actualización del padrón de Usuarios Credenciales y tarjetas electrónicas Accesos al Recinto Portuario Requisitos para introducir herramientas y equipos Seguridad y accesos a las Instalaciones y Terminales Portuarias Transporte de pasajeros Vialidades generales de servicios al Puerto Normas de vialidad Transportación de contenedores y carga general dentro del Recinto Portuario Maniobras especiales en vialidades Restricciones viales Revisión de salida del Recinto Portuario Restricciones del acceso

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

CAPITULO V COMITÉ DE OPERACIÓN ………………………………………………………………………. 21 Regla 27. Regla 28. Regla 29. Regla 30. Regla 31. Del funcionamiento Subcomité de Productividad y Calidad Subcomité de Seguridad, Higiene y Ecología Presentación y atención de comunicados de los Usuarios Procedimiento para la presentación de comunicados

CAPITULO VI ADMINISTRACIÓN DE ÁREAS E INSTALACIONES ……………………………………… 24 Regla 32. Regla 33. Regla 34. Regla 35. Regla 36. Regla 37. Regla 38. Regla 39. Regla 40. Regla 41. Administración de áreas Programa Maestro de Desarrollo Portuario Almacenaje y servicios a la carga Servicios de almacenaje en Recintos Fiscalizados Sobre la recepción de carga Almacenaje y servicios a la carga en áreas del Recinto Fiscalizado de la APIVER Movilización de mercancías de zona de almacenamiento a costado de buque o viceversa Almacenamiento de mercancías Control de Almacén Operación de recepción o entrega de carga en el Puerto

CAPITULO VII CONSTRUCCION, APROVECHAMIENTO Y EXPLOTACION DE OBRAS …………….. 30 Regla 42. Regla 43. Regla 44. Mantenimiento Obras ejecutadas por los operadores Daños o accidentes

CAPITULO VIII ASIGNACIÓN DE POSICIONES DE ATRAQUE …………………………………………… 32 Regla 45. Regla 46. Regla 47. Regla 48. Regla 49. Regla 50. Regla 51. Regla 52. Regla 53. Regla 54. Regla 55. Regla 56. De la programación para el arribo de buques Validación de resultados de la programación Del plazo de presentación del aviso de arribo Del envío de la información para la asignación de posiciones de atraque De la programación extraordinaria De la asignación de posiciones de atraque Tipos de muelle De las coincidencias de arribos De las condiciones de los servicios a buques De los cambios a las programaciones De las posiciones de atraque previamente ocupadas De las inconformidades de los Usuarios

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CAPITULO IX ATRAQUE Y PERMANENCIA DE LAS EMBARCACIONES EN EL PUERTO ……………. 36 Regla 57. Regla 58. Regla 59. Regla 60. Regla 61. Regla 62. Regla 63. Regla 64. Regla 65. Regla 66. Regla 67. Regla 68. Regla 69. Regla 70. De los permisos y prioridades de atraque Libre plática Fumigación de embarcaciones Registro de Importación De la planeación de buques con carga peligrosa Los responsables de los buques atracados, no podrán sin el permiso previo de la Capitanía Criterios para permanencia en las posiciones de atraque De los incumplimientos que afecten la programación De las disposiciones nocturnas para buques atracados Del plazo de desatraque y sus excepciones De la evacuación de vehículos y equipos de carga y descarga Observancia de las Reglas de Operación De los daños y afectaciones a la infraestructura portuaria Del fondeo de embarcaciones de recreo y deportivas

CAPITULO X REQUISITOS Y CARACTERISTICAS DE LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS Y CONEXOS ……………………………………………………………….......... 41 Regla 71. De la prestación de los servicios portuarios y conexos Regla 72. Requisitos Generales Regla 73. Requisitos Particulares Regla 74. Respuesta a las solicitudes Regla 75. Supervisión y evaluación de la prestación de los servicios Regla 76. Para la solicitud de los servicios CAPITULO XI RENDIMIENTOS Y PRODUCTIVIDAD ………………………………………………………… 50 Regla 77. De la planeación de operaciones Regla 78. Tiempos de realización de la planeación Regla 79. De los participantes en la Planeación Regla 80. Del reporte de ejecución de operaciones Regla 81. Estándares de productividad Regla Regla82. Fórmulas de aplicación de los estándares de rendimiento Regla 83. De la información estadística Regla 84. Sanción por omisión de reportes estadísticos Regla 85. Información a la Secretaría Regla 86. Informes al Comité de Operación Regla 87. Contenido del banco de información Regla 88. Capacidad de servicio

Riesgos y contingencias Regla 105. Del movimiento ferroviario Regla 106. De las instancias en materia de contaminación y ecología Regla 122. Resultados obtenidos de la planeación Regla 91. autorizaciones y registros ambientales Regla 123.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPITULO XII MANIOBRAS PORTUARIAS …………………………………………………………………… 53 Regla 89. De las medidas de prevención de derrames de combustible en la bahía Regla 117. Flujo de salida de la carga Regla 108. Verificación de las condiciones de la carga Regla 99. Del movimiento de unidades de transporte Regla 107. 59 Regla 109. Del personal de maniobras Regla 95. Optimización portuaria CAPITULO XIII CONTROL AMBIENTAL …………………………………………………………………………. Medidas sanitarias Regla 112. Los equipos de maniobras Regla 96. De las medidas de control de derrames de combustibles Regla 118. Revisión de las condiciones de seguridad en buques Regla 94. Del cumplimiento de la normas de ecología Regla 121. Vialidades Regla 100. De la evacuación de la basura de los buques Regla 120. Traslado de mercancías Regla 104. Seguridad e Higiene en Manejo de Cargas Regla 124. Del manejo de sustancias peligrosas Regla 98. Planeación para terminales particulares Regla 92. Medidas de seguridad e higiene en las maniobras portuarias . Normatividad en materia ecológica Regla 114. De la implantación de equipos de control de contaminación Regla 119. Del control de contaminación de la bahía Regla 115. Responsables de la operación Regla 102. De los cambios en los resultados de la planeación Regla 93. Del mantenimiento a buques en los muelles Regla 116. De la utilización de energía eléctrica Regla 97. De la limpieza de los muelles Regla 111. Permanencia de las mercancías en los muelles de uso general y preferencial Regla 101. Para la prevención de siniestros y atención de catástrofes Regla 113. De la ecología Regla 110. La seguridad y la eficiencia en el manejo de cargas Regla 90. Del control de licencias. Seguridad e higiene en manejo de las cargas Regla 103.

.... ANEXO I-B Plano de la Zona Marítimo Portuaria……. Infracciones 67 64 ANEXO I-A Carta de Navegación …………………………………………………………………………....... Supervisión de la Seguridad Regla 128.... De las restricciones Regla 131........... De la seguridad del Puerto CAPITULO XV SANCIONES …………………………………………………………………………………… Regla 137. nomenclaturaubicación y dimensiones……...... Daños a la infraestructura portuaria Regla 130.......... Regla 125.. De la seguridad de la mercancía Regla 134... Vigilancia en los accesos Regla 127.... Medidas para prevenir accidentes Regla 135.. 70 ANEXO III Plano de usos de suelo y zonificación del recinto portuario……………………………….. ANEXO IV Plano de Obras de atraque …………………………………………………………………… ANEXO IV-B Plano de Señalamiento Marítimo……………………………………………………………… 73 ANEXO V Plano General del Recinto Portuario y Señalamiento Marítimo…....... Responsabilidad de la vigilancia Regla 126.............. ANEXO II Plano de áreas del Recinto Portuario cesionadas y de almacenamiento.... 75 71 72 69 68 .………………………… 74 ANEXO V-B Plano de Límites del Puerto……………………………………………………………………...………………………………………………….... De los accesos no autorizados Regla 133.... Del incumplimiento de las presentes reglas Regla 138.. Riesgos y contingencias Regla 136............. De la portación de armas Regla 129. Permanencia de personas dentro del Recinto Portuario Regla 132......Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPITULO XIV VIGILANCIA Y SEGURIDAD ………………………………………………………………….

. 76 ANEXO VII Plano de Accesos y Vialidades al Recinto Portuario y Ruta Fiscal………………………..…. 105 ANEXO XII Procedimiento para el manejo y almacenamiento temporal de productos. sustancias..…………………………… 106 ANEXO XIII Reglas particulares de operación en el Muelle 7 Este……………………………………..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO VI Plano de Vialidades y Conexiones del Puerto con otros modos de transporte y - Servicios…………………………………………………………………………………………. 92 APENDICE “A” ACTA DE ACTUALIZACIÓN DEL COMITÉ ………………………………………………… 98 ANEXO X Áreas de atención al público de la APIVER ………………………………………………… 103 ANEXO XI Cuadro de Cesionarios autorizados por la SHCP para funcionar como Recintos Fiscalizados ……………………………………………………………………………………… 104 ANEXO XI-BIS Marcos operativos de cada Terminal o Instalación Portuaria…………………………….… 127 ANEXO XVI Criterios técnicos para la prestación del servicio de remolque ………………………. 78 ANEXO IX Reglamento Interno del Comité de Operación …………………………………………… .. 134 .. Materiales y mercancías peligrosas en el Puerto ……………. 131 ANEXO XVII Procedimiento para la recolección y destrucción de basura proveniente de las embarcaciones atracadas en el Puerto de Veracruz …………………………………………….. 77 ANEXO VIII Procedimiento para el control de accesos al Recinto Portuario …………………………. 120 ANEXO XIV Procedimiento para fumigación de buques con graneles agrícolas en el área de fon – deadero ………………………………………………………………………………………… 125 ANEXO XV Criterios técnicos para el atraque de buques y condiciones para el cierre del Puerto a la navegación ……………………………………………………………………………….

136 ANEXO XIX Programa de Protección Civil para casos de Siniestros o Emergencias en el Puerto -de Veracruz…………………………………………………………………………………….……. 185 ANEXO XXI Glosario de Términos …………………………………………………………………………. 141 ANEXO XIX BIS Sistema de Prevención y Control de Incendios……………………………………………. 175 APENDICE “B” Plano de PUNTOS DE SEGURIDAD Y ZONAS DE EVACUACION Plano de ZONAS DE SEGURIDAD ANEXO XX Catálogo Operadores y Prestadores de Servicios en el Puerto………………………… .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XVIII Reglas particulares de operación del Centro Logístico Ferroviario y Procedimiento -para la introducción.. posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario en el Recinto -Porturario ………………………………………………………………………………. 212 ..

En las presentes Reglas de Operación se incluyen primero los Planos del Puerto y posteriormente en orden de aparición. de C. Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente Reglamento para prevenir y controlar la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos Regla 2. encargadas de vigilar y fiscalizar el paso de las mercancías por las aduanas. Higiene y Medio Ambiente del Trabajo Normas Oficiales Mexicanas Reglamento Interior de la SCT Título de Concesión para la APIVER. los Anexos complementarios. cuadros. S. costas. tienen por objeto regular la operación. catálogos.V. así como 81 y 82 de su Reglamento. complementarios. .A.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPÍTULO I DISPOSICIONES GENERALES Regla 1. consistentes en planos. APIVER: La Administración Portuaria Integral de Veracruz. procedimientos. forman parte integrante de las mismas. y son de aplicación general y observancia obligatoria para todos los Cesionarios. reglamentos. destacando entre estas las siguientes: • • • • • • • • • • • • • Ley de Puertos y su Reglamento Ley de Navegación y Comercio Marítimos y su Reglamento Ley Aduanera y su Reglamento Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior Ley Federal del Trabajo Reglamento Federal de Seguridad.A.V. ambas del Servicio de Administración Tributaria. aprovechamiento. Las presentes Reglas de Operación del Puerto de Veracruz. . S. así como para todos los Usuarios del Puerto de Veracruz y para la Administración Portuaria Integral de Veracruz.Definición de Términos.Fundamentos. funcionamiento. Para los efectos de estas Reglas se entenderá por: I Anexos -(Anexos de las Reglas de Operación): Los documentos gráficos. descriptivos y/o de consulta. fracción VII de la Ley de Puertos. gráficos. y contemplan la legislación y normatividad vigente que se aplica a los Puertos. construcción. tablas y programas. Autoridad Aduanera: La Administración General de Aduanas y la Administración de Auditoria Fiscal Federal. que sin estar incluidos en el cuerpo de las Reglas. para efectos de recaudación de las contribuciones al comercio exterior y 1 II III . y que presentan información detallada o explicativa sobre temas específicos. explotación y administración de las obras y de los servicios portuarios y servicios conexos que se desarrollan en el puerto de Veracruz. fronteras y aeropuertos de la República Mexicana. de C. en términos de los artículos 40.. diagramas. Prestadores de Servicios Portuarios y Conexos.

Código PBIP: Código Internacional para la Protección de los Buques y las Instalaciones Portuarias (ISPS Code: International Ship and Port Facility Security Code). Instalación: La unidad establecida dentro o fuera del Puerto. Migración -Autoridad(es) Migratoria(s): Instituto Nacional de Migración. y aplicar la legislación. VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI 2 . remodelación.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz control de las regulaciones y restricciones no arancelarias. disposiciones y políticas migratorias vigentes. En todos los casos en que se haga referencia a la Aduana en las presentes Reglas. instalaciones y superficies que permite la realización integral de la actividad portuaria a la que se le destine.En los Puertos. NOM: Norma Oficial Mexicana. sin perjuicio de las demás funciones que le encomiendan las leyes. reparación o infraestructura en las áreas generales del Puerto o dentro de las terminales o instalaciones portuarias. se entenderá a la Aduana Marítima del Puerto de Veracruz. se refiere al órgano técnico desconcentrado dependiente de la Secretaría de Gobernación que tiene por objeto controlar y supervisar los servicios migratorios.. conforme a las finalidades establecidas en el artículo 40 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización. Cesionario: Persona física o moral que haya celebrado contrato de Cesión Parcial de Derechos y Obligaciones con la APIVER para la ocupación y explotación de un área dentro del Recinto Portuario. Maniobrista: Empresa autorizada por la SCT para prestar los servicios portuarios de maniobras dentro del Puerto. Ver. Comité: El Comité de Operación del Puerto. Compañía Contratista -contratista(s): Persona física o moral contratada por la APIVER o por los Cesionarios del Puerto que introduce personal al Recinto Portuario para realizar obras de construcción.. CCTM: Centro de Control de Tráfico Marítimo. y que cuente con el contrato respectivo suscrito con la APIVER. IV V VI Capitanía: La Capitanía de Puerto de Veracruz. Concesionario: Persona moral a cuyo favor la Secretaría otorgó una concesión para el uso.La regulación técnica de observancia obligatoria expedida por las dependencias competentes. Ley: La Ley de Puertos. CUMAR: Centro Unificado para la Atención de incidentes Marítimos y Portuarios destinada a atender la efectividad de la aplicación de los planes de protección en todos sus niveles. conformada por obras. aprovechamiento y explotación de un bien del dominio público de la Federación.

en su caso. mediante decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación el 31 de mayo de 1974. Recinto Fiscalizado: Es el área en donde los particulares que han recibido la autorización por parte de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público. en base al acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación el 19 de enero de 1994. públicas y particulares. y la Secretaría de Desarrollo Social en los puertos.El Reglamento de la Ley de Puertos. para efectos de las presentes Reglas se entenderá como Recinto Portuario al de Veracruz.Se ocupa de mejorar la seguridad del transporte marítimo dedicado al comercio internacional y de prevenir la contaminación de los mares causada por los buques. Ver. abrigo y atención de embarcaciones. las inversiones. que comprende las áreas de agua y los terrenos del dominio público destinados al establecimiento de terminales e instalaciones portuarias. En todos los casos en que se haga referencia al Programa Maestro en las presentes Reglas. Recinto Portuario: La zona federal marítimo portuaria delimitada y determinada por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. así como por accesos y áreas de uso común para la navegación interna y afectas a su funcionamiento. compuesto por el Recinto Portuario y. entendido como el lugar de la costa o ribera habilitado por el Ejecutivo Federal para tráfico de altura y cabotaje. zonas de almacenamiento. a través del Servicio de Administración Tributaria.Es el proyecto que elabora la APIVER y autoriza la Secretaría en base a las políticas y programas para el desarrollo portuario nacional. se entenderá al PMD que se encuentre vigente. para la recepción. marinas y a la prestación de servicios portuarios y conexos. y/o. patios de maniobra. Ver. XVIII XIX XX XXI XXII XXIII XXIV XXV 3 . PMD: Programa Maestro de Desarrollo Portuario. por la zona de desarrollo. para la transferencia de bienes y trasbordo de personas entre los modos de transporte que enlaza. que establece los usos. y conexión con los sistemas generales de transporte. por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales. almacenaje y custodia de mercancías de comercio exterior.. su desarrollo futuro. que lo autorice para prestar dentro del Recinto Portuario los servicios portuarios y/o conexos establecidos en la Ley y su Reglamento.Vialidad señalada por las autoridades aduaneras para que transiten los vehículos de transporte público federal que introduzcan o extraigan mercancías de comercio exterior a territorio nacional. en términos de lo dispuesto en la Ley Aduanera... Prestador de Servicios: Persona física o moral que cuente con contrato suscrito con la APIVER. con servicios. Puerto: El puerto de Veracruz. antepuerto.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz XVII OMI: Organización Marítima Internacional. prestan el servicio de manejo. Prestador de Servicios Portuarios responsable de la operación en una Terminal o Instalación Portuaria.. Ruta Fiscal. muelles y astilleros. Operador: Cesionario. destinos y modos de operación de las diferentes zonas del Puerto. terminales e instalaciones. Reglamento. donde se contienen las medidas necesarias para garantizar una eficiente explotación de los espacios portuarios.. que incluye obras exteriores. dársenas. por la Secretaría de Marina. obras de atraque.

XXXI XXXII Usuario: Persona física o moral a cuyo favor se proporcionan servicios públicos portuarios. limitada al Norte por el extremo norte del muelle marginal de cementos. Los límites del Puerto son los que se precisan en el plano que se agrega como Anexo V-B... al Sur por la playa comprendida por ese rompeolas y el muro de pescadores.Se encuentra delimitado por un sector de circunferencia cuyo centro está en la boya de recalada o boya de mar. 4. Castillo de San Juan de Ulúa y rompeolas del noroeste. para administrar de manera integral.Se encuentran determinados por el trazo de una línea poligonal imaginaria que une los puntos siguientes: Arranque de la Escollera del Sureste con Isla de Sacrificios. es la dependencia encargada de garantizar la protección y seguridad de las vías generales de comunicación navegables dentro de los marcos de la legislación vigente. aduanales y/o marítimos. 5. el cumplimiento de los convenios internacionales suscritos por México. prevención y control. publicado en el Diario Oficial de la Federación el 1° de febrero de 1994. al Este por el rompeolas del sureste. aeropuertos y fronteras internacionales. comprende: I Límites del Puerto. por el Gobierno Federal. límite de los cesionarios TNG y TMV. 2. El área de aplicación de las presentes Reglas de Operación. muelle de contenedores. el Recinto Portuario del Puerto de Veracruz. en las unidades de las jurisdicciones sanitarias de puertos.Zona de agua que abarca los límites de pilotaje. – Conformación del Puerto y área de aplicación de las Reglas de Operación.El Sistema de Intercambio Electrónico de Documentos. XIX XXX SISTEMA.. así como de aplicar y vigilar en el ámbito de su competencia. Zona Marítimo Portuaria. 3. Isla Verde y Anegada de Adentro. continuando con el extremo norte de la Anegada de Adentro y extremo norte del Arrecife de la Galleguilla y finalizando en el extremo del muro de la escollera de protección de Playa Norte. II-C y los muelles 1. al Oeste: por los malecones II-A. XXVII Secretaría: La Secretaría de Comunicaciones y Transportes. zona de fondeo y antepuerto. XXVIII Secretaría de Marina. Límite de Pilotaje. instalaciones y superficies. Veracruz. Terminal: La unidad establecida en el Puerto o fuera de él. Título de Concesión: Documento oficial otorgado a la APIVER. conformada por obras. el cual tiene una vigencia inicial de 50 años. 6 y de usos múltiples. que permite la realización integral de la operación portuaria a la que se destina. extremos sur de Isla Pájaros.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz XXVI Sanidad Internacional: Organismo de Salud en materia internacional encargado de dar cumplimiento a los lineamientos generales y las normas de vigilancia epidemiológica.. II-B. a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.. entre Isla Verde y el límite noroeste de la zona de II III 4 . incluida su zona de agua.(Marina): En los Puertos. Regla 3.

Latitud Norte 19° 11. Plano de usos de suelo y zonificación del recinto portuario. I-B. Plano de Señalamiento Marítimo.2’ 12.1’ 06.Comprenden los muelles 1..2’ longitud W 96° longitud W 96° longitud W 95° longitud W 96° 04. 6. V. nomenclatura.Constituye la zona marítima de espera para maniobras de los buques y está conformada por un rectángulo de 6000 hectáreas ubicado al sur de Isla Verde. Con objeto de ampliar y esquematizar la información a que hace referencia la presente Regla y brindar un adecuado conocimiento de la conformación del Puerto. Se encuentra limitado por el muro de pescadores y escollera del sureste. Cementos. se agregan como Anexos I-A. La identificación geográfica del Antepuerto se identifica en el plano que se agrega como Anexo V-B.0’ 08. La identificación geográfica de la zona de pilotaje o estación de piloto. 2. Contenedores y Muelle de la T. IV. Plano de obras de atraque.´45 IV Zona de Fondeo. VI y VII los planos del Puerto.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz fondeo. se identifica en el plano que se agrega como Anexo I-B. III. delimitada por los siguientes puntos geográficos: a) b) c) d) Latitud N 19° Latitud N 19° Latitud N 19° Latitud N 19° 10.. 5. a) Situación geográfica boya de mar o boya de recalada. que atenúa el flujo de oleaje y protege de invasión de arena por arrastre litoral. V Antepuerto.8 59. VI Áreas para Operaciones Portuarias. 7 Este. 7 Sur. áreas de patios.3 La identificación geográfica de la zona de fondeo o fondeadero.´38 Longitud Oeste 096° 03. fondear en espera de salir o buscar refugio momentáneo.1 02. 5 ANEXO III ANEXO IV ANEXO IV-B . consistentes en: ANEXO I-A ANEXO I-B ANEXO II Carta de Navegación Zona Marítimo Portuaria Plano de áreas del recinto portuario cesionadas y de almacenamiento.9 01. entre vías y almacenes. 4.Área de espejo de agua en el espacio interior del Puerto. en donde los buques pueden aguardar para la entrada en él.. II. se identifica en el plano que se agrega como Anexo I-B. ubicación y dimensiones.

las cuales deberán someterse a la autorización de la Secretaría conforme a lo dispuesto por los artículos 81 y 82 del Reglamento de la Ley de Puertos. el cual deberá emitir sus opiniones al respecto dentro de un plazo máximo de treinta días naturales. Plano de accesos y salidas al recinto portuario. las modificaciones podrán ser de dos tipos: I. una vez aprobada por el Comité. Aprobada la modificación. la APIVER informará los cambios a Operadores. ruta fiscal y rutas de evacuación. Transitorias. zonas de seguridad.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO V ANEXO V-B ANEXO VI Plano general del recinto portuario y señalamiento marítimo. se modifique en forma permanente algún aspecto de la operación del Puerto. para que de ser aprobado se incorporen en el Programa Operativo Anual. la entrada en operación de nuevas terminales o instalaciones portuarias. el proyecto será presentado a la Secretaría para su autorización. la APIVER incluirá en el proyecto de las reglas de operación las recomendaciones que hubiere recibido de los miembros del Comité que considere procedentes. Plano de Límites del Puerto. la APIVER podrá hacer una revisión general en las reglas en forma anual durante el último trimestre de cada año. Plano de vialidades y conexiones del Puerto con otros modos de transporte y servicios.Modificación a las Reglas de Operación. Cuando con motivo de la incorporación de una nueva modalidad de servicio en el Puerto. contados a partir de la fecha en que lo hubiera recibido. la APIVER someterá al Comité los cambios que a su juicio se requieran en el sistema operativo del Puerto y las acciones necesarias para instrumentarlos. las cuales quedarán asentadas en las actas del mismo indicando su temporalidad e informado cuando las obras motivo del cambio hubieran desaparecido. En estas circunstancias. Prestadores de Servicios y Usuarios involucrados. ANEXO VII Regla 4. con el fin de someter ante el Comité las modificaciones o adhesiones a que haya lugar para la posterior autorización de la Secretaría. o la realización de obras en áreas de uso general del Puerto. Las Reglas de Operación del Puerto tienen un carácter dinámico y por lo tanto estarán sujetas a modificaciones. II.. Cuando por razones de trabajos de ampliación o de reparación del Puerto haya que cambiar algunas modalidades de funcionamiento del mismo. Permanentes. la APIVER propondrá al Comité las modificaciones a que hubiera lugar. Independientemente de la concurrencia de cualquiera de las dos circunstancias enunciadas. 6 . Cualquier modificación permanente deberá de ser notificada como proyecto de modificación a la opinión del Comité a través de la APIVER.

apiver. Regla 7. sábados de 09:00 a 12:00 horas. sábados de 09:00 a 11:00 horas. Por cuestiones de seguridad a la navegación. todos los días del año. sin embargo. miércoles y viernes. Resguardo Marítimo las 24:00 horas durante los 365 días del año. lo cual se informará con anticipación en las ventanillas de atención a Usuarios y en su caso. La APIVER tendrá un horario de oficinas de 09:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas de lunes a viernes. las maniobras autorizadas por la Capitanía serán monitoreadas por el CCTM para que el arribo y zarpe de los buques se lleve a cabo por el canal de acceso de manera segura. podrán estar sujetos a modificación de acuerdo a las necesidades operativas. Bomberos y CCTM las 24:00 horas durante los 365 días del año. bodegas o explanadas se podrá programar como servicio extraordinario para realizarse en el horario que fijen las partes para tal efecto. de 09:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 18:45 horas de lunes a viernes. Recepción de carga: las 24:00 horas los 365 días del año. Control de Accesos de 09:00 a 14:00 horas y 16:00 a 19:00 horas de lunes a viernes y sábados de 09:00 a 13:00 horas. Programación de buques de 11:00 a 11:30 horas lunes. La Aduana proporcionará servicios regularmente de lunes a viernes de 08:00 a 15:00 horas y de 18:00 a 20:00 horas. el ingreso y salida de mercancías en los almacenes.. los sábados de 08:00 a 13:00 horas.Horario para el arribo. sábados de 09:00 a 13:00 horas. dependiendo de las características de las embarcaciones.com. proporcionará los servicios conforme a las disposiciones de la autoridad marítima. Los horarios anteriores. Servicios Extraordinarios: Fuera de los horarios arriba señalados y cuando con autorización de la Aduana así lo convengan la APIVER. En tales condiciones. regularmente de 08:00 a 15:00 horas de lunes a viernes. Planeación de buques de 09:00 a 10:30 horas de lunes a viernes. patios. queda a criterio de la Capitanía el autorizar la ejecución de maniobras con vientos superiores o inferiores./HR). zarpe y atención de embarcaciones las 24 horas. el Puerto se cerrará cuando los vientos alcancen una velocidad de 25 nudos (45 Km. La Capitanía. Documentación: de 09:00 a 14:00 horas y de 16:00 a 19:00 horas de lunes a viernes.. Liberación de carga documentada: los 365 días del año de 8:00 am a 10:00 pm. el Maniobrista. Regla 6. Regla 8. Tesorería/caja/facturación.Horarios de la APIVER. y las condiciones climatológicas prevalecientes en el mismo Puerto. Exportación de 08:00 a 18:00 horas de 7 . servicios de lanchaje. se publicará en la página web de la APIVER: www..Horarios de la Aduana.Horarios de la Capitanía de Puerto. el Usuario y en su caso el Recinto Fiscalizado de que se trate.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPITULO II HORARIOS DE OPERACIÓN DEL PUERTO Regla 5.. El Puerto tendrá como horario para arribo. la disponibilidad de remolcadores. Protección Portuaria. zarpe y atención de embarcaciones.

ABREVIATURA CARGILL SUP. M2.V. ABREVIATURA APASCO SUP. todos los días del año. alijo. Los servicios de Inspección Fiscal Aduanera.310.V. Migración. Regla 10. son las que a continuación se enlistan.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz lunes a viernes y de 08:00 a 14:00 horas los sábados. Las áreas. CAPÍTULO III ÁREAS E INSTALACIONES DEL PUERTO Regla 11. 18. terminales e instalaciones portuarias y autoridades ubicadas en el recinto portuario.A.V. M2.233. Sanidad Internacional y SAGARPA. estiba y almacenaje de diversos materiales relacionados con sus productos.A. se proporcionarán durante las 24 horas. almacenaje y el manejo de fluidos y líquidos a granel (excepto petróleo y sus derivados). Regla 9. CESIONARIO Grupo Industrial Astro. 8 . de C. de C. denominado “Áreas del Recinto Portuario cesionadas y de almacenamiento” el cual ha sido previamente adaptado del PMD. S. S.395.Horarios de los servicios que presta el Puerto. alijo.84 Instalación portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de granos y materias primas.A. así como carga/descarga. 37. I Grupo Industrial Astro. Por lo que respecta a las áreas del Recinto Portuario cesionadas a las distintas empresas del Puerto y las áreas de almacenamiento a cargo de la APIVER. S. destinos y formas de operación establecidos en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente autorizado por la Secretaría. CESIONARIO Cargill de México. así como carga/descarga. II ABREVIATURA ASTRO I ASTRO II SUP. y que se encuentran señaladas en el plano citado como Anexo II.16 Instalación portuaria especializada para la recepción..00 13.. CESIONARIO Cementos Apasco. estiba y almacenaje de granel agrícola. terminales e instalaciones comprendidas dentro del Recinto Portuario estarán regidas por los usos. tienen la obligación de mantener la disponibilidad de atención de sus servicios a los Usuarios del Puerto las 24 horas. de C. Importación de 08:00 a 20:00 horas de lunes a viernes y de 08:00 a 14:00 horas los sábados.Listado de áreas.V.A.Horarios de las distintas autoridades. S.71 Terminal portuaria establecida para el manejo y almacenamiento de cemento y materias primas. M2. Todos los Prestadores de Servicios que cuenten con contrato suscrito con la APIVER.0000. 3. todos los días del año. de C..

M2. 49. S.94 Instalación portuaria multipropósito establecida para el manejo de carga general y perecederos. M2.A.A. M2. de C.A. así como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario.I. CESIONARIO CIF Almacenajes y Servicios.A. S. SUP. M2.V. consolidación. entrega recepción y almacenaje. manejo y almacenaje de carga contenerizada. SUP.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CESIONARIO Corporación Integral de Comercio Exterior.P.00 888. ABREVIATURA CIF SUP. CESIONARIO Fire Late. ABREVIATURA FIRE LATE Camiones FIRE LATE FFCC SUP. granel agrícola.115.092. de C.15 Instalación portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercancía de comercio exterior.60 Instalación portuaria segmentada en diversas casetas ubicadas dentro del Recinto Portuario. manejo y almacenaje de carga contenerizada. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías. A.V.V.822.00 Instalación portuaria multipropósito establecida para el manejo de carga general.A.000. S. S.V.13 Terminal portuaria especializada para el manejo y almacenaje de contenedores. S. entrega recepción y almacenaje.V.872. reparación de contenedores. establecidas para brindar el servicio de pesaje camiones y furgones de ferrocarril. M2. ABREVIATURA CLUB DE YATES SUP. de C. CESIONARIO Internacional de Contenedores Asociados de Veracruz.429. ABREVIATURA C. ABREVIATURA ICAVE SUP. de C. consolidación. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga. 37. así como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario. CESIONARIO Almacenadora Golmex.V. 1. excepto fluidos. de C.200. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías. excepto fluidos. manejo y almacenaje de carga contenerizada. consolidación. 114. CESIONARIO Corporación Portuaria de Veracruz.A. 9 . ABREVIATURA C. CESIONARIO Club de Yates. manejo y almacenaje de carga contenerizada.E. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías.A. consolidación. Fire Late.C. consolidación. carga suelta. 11. M2. M2.V. 414.18 Instalación portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercancía de comercio exterior. de C. ABREVIATURA GOLMEX SUP.V. 10.C. de C. mineral y perecederos. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías. S. S.00 Instalación portuaria constituida por una Marina Turística para embarcaciones turísticas y deportivas.

A. de C. M2. ABREVIATURA TCE SUP. alijo. CESIONARIO SSA México. de C. 2. 18. consolidación. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías.A.V.V.940. CESIONARIO Reparación Integral Contenedores. CESIONARIO Terminales de Cargas Especializadas.84 Terminal portuaria especializada en el manejo de carga y descarga de petróleo y sus derivados. de C.70 de Instalación portuaria establecida para el manejo y almacenaje de mercancía de comercio exterior. estiba y almacenaje de graneles.77 Instalación portuaria multipropósito establecida para el manejo de carga general y perecederos.547. de C. M2. entrega recepción y almacenaje. ABREVIATURA NEXTEL SUP.444.962.A. ABREVIATURA PEMEX SUP.A.197. ABREVIATURA OPEGOL SUP. M2. 200.04 10 .89 Instalación portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de graneles agrícolas y productos. SSA México. manejo y almacenaje de carga contenerizada. S. CESIONARIO SSA México. desconsolidación y servicios de valor agregado a la carga y mercancías. de C. S. ABREVIATURA TMV SUP. ABREVIATURA RICSA SUP. consolidación. melaza.V. así como carga/descarga. excepto fluidos. 6.V. ABREVIATURA SSA SETESA I SSA SETESA II SUP. M2. 95. manejo y almacenaje de carga contenerizada. estiba y almacenaje de granel agrícola y maniobras portuarias. S.030. S. M2.A. alijo.04 Instalación establecida para el suministro de combustible (gasolina y diesel) a medios de transporte.472. M2. CESIONARIO Operadora de Estaciones del Golfo. ABREVIATURA SSA México SUP.A.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CESIONARIO Comunicaciones Nextel de México. así como servicio de maniobras portuarias dentro del recinto portuario. M2. 119. S. de C.35 Instalación portuaria especializada para el manejo y almacenamiento de granel mineral y granel agrícola así como carga/descarga. 40. S.759. de C.A. 3.A.27 8.V. S. S. CESIONARIO PEMEX Refinación. de C.00 Área otorgada en cesión parcial de derechos para la instalación y funcionamiento de una antena repetidora.V.V. M2.V. reparación de contenedores. CESIONARIO Terminal Marítima de Veracruz.

ABREVIATURA SEPSA SUP. desconsolidación y prestación de servicios de valor agregado a cargas generales unitizadas y carga suelta. S. M2.V. de C. S. S.235 11 .00 Instalación portuaria establecida para el manejo en maniobra especializada de bobina de acero. Vopak México.77 Instalación portuaria establecida como astillero para reparación y construcción naval en diques secos y a flote. reparación y fabricación naval. así como actividades relacionadas con la industria metal mecánica.193. carga suelta y tubería.A. así como servicio de maniobras portuarias. ÁREAS A CARGO DE LA APIVER Nombre Área Vías Muelle 4 Superficie en M² 6. almacenaje y maniobra especializada de chatarra y granel mineral.A. Nombre Área Vías Muelle 6 Superficie en M² 5.98 Instalación portuaria para el manejo. ABREVIATURA VOPAK VOPAK VOPAK VOPAK SUP. La configuración.V.V.500.A. de C.85 24.A. almacenaje. 47.83 8. ABREVIATURA SEMAVE SUP.275. M2.V. ubicación y dimensiones de las áreas cesionadas podrán estar sujetas a los cambios que se indiquen en sus respectivos contratos de cesión parcial de derechos y convenios modificatorios que se suscriban con la APIVER. de C. M2. S. M2. con el visto bueno de la Dirección General de Puertos.550. consolidación y desconsolidación y realización de previos.227. ABREVIATURA TNG SUP.V.99 2. así como envase y distribución de los mismos. de C. CESIONARIO Vopak México. CESIONARIO Talleres Navales del Golfo. servicios de manejo.A. CESIONARIO Servicios Maniobras y Almacenamientos de Veracruz. de C . comúnmente utilizado para consolidación y desconsolidación de carga.A. dentro del recinto portuario.A.V. y/o a los acuerdos que se tomen por el Consejo de Administración de la APIVER. de C. Vopak México. S.399. almacenamiento de carga general. consolidación.00 Instalaciones portuarias especializadas para el manejo y almacenamiento de fluidos a granel.287. S.998. 23. S. CESIONARIO Servicios Especiales Portuarios. 345. Vopak México.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Instalaciones portuarias especializadas para el manejo y almacenaje de automóviles bajo techo. 31. de C.V.0 Área a la intemperie ubicada entre las Bodegas 10 y 19 perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.

consolidación y desconsolidación.0 Altura 8. Nombre Bodega 19 Anexo Superficie en M² 3.70 m. comúnmente utilizado para el almacenaje de bobinas y carga general. realización de previos. realización de previos. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.80 m Almacén techado ubicado sobre el muelle 4 banda sur.0 Altura 15. carga suelta y tubería. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. realización de previos y etiquetado.00 m. etiquetado y verificación aduanal.0 Altura 8.170. comúnmente utilizado para consolidación y desconsolidación de carga. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. almacenamiento de carga general.525.0 Altura 8.0 m. Almacén techado ubicado entre Muelle 6 y Muelle de usos múltiples. consolidación y desconsolidación y realización de previos. Nombre Bodega 10 Superficie en M² 1. 12 . consolidación y desconsolidación. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. realización de previos.815. etiquetado y verificación aduanal. consolidación y desconsolidación. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. comúnmente utilizado para el almacenaje de granel agrícola y carga general.48 m.00 m.525. comúnmente utilizado para el almacenaje de bobinas y carga general. comúnmente utilizado para el almacenaje.396. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. comúnmente utilizado para almacenaje de mercancía agrícola de exportación y cargas compatibles. etiquetado y verificación aduanal. Almacén techado ubicado a un costado del Patio Playa Linda.0 Altura 5. así como carga general. guarda y custodia de mercancía en abandono.0 Altura 15. comúnmente utilizado para el almacenaje de mercancía en sacos y supersacos. Almacén techado ubicado entre el muelle 2 y muelle 4.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Área a la intemperie ubicada entre la Bodega 19 Anexo y Patio Playa Linda. consolidación y desconsolidación. consolidación y desconsolidación. etiquetado y verificación aduanal. consolidación y desconsolidación. Almacén techado ubicado entre la instalación portuaria TCE y Áreas Vías Muelle 4. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. Almacén techado ubicado en la parte posterior de la instalación portuaria de TCE y Área de Vías Muelle 6. realización de previos. etiquetado y verificación aduanal. Nombre Bodega 19 Superficie en M² 6. Nombre Bodega 11 Superficie en M² 3. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.936.843 Altura 6. comúnmente utilizado para almacenamiento de bobinas y carga general. Nombre Bodega 12 Superficie en M² 3.80 m Almacén techado ubicado sobre el muelle 4 banda norte. Nombre Bodega 20 Superficie en M² 4. Nombre Bodega 14 Superficie en M² 1. realización de previos.

Nombre Explanada 2 Superficie en M² 39. pavimentada e iluminada. comúnmente utilizada para el depósito de materiales diversos. Nombre Explanada 4 Superficie en M² 27.8 Área a la intemperie. destinado al almacenaje.841.T.4 Zona a la intemperie ubicada a un costado de la instalación portuaria de SEPSA perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. realización de previos. Nombre Patio Frontal del A. ubicada entre la instalación portuaria de SSA México y Fire Late. Nombre Centro de Acopio Superficie en M² 35.076.3 Zona a la intemperie. Nombre Área de Reserva SEPSA Superficie en M² 9.0 Área a la intemperie colindante con la instalación portuaria de CICE. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación. Nombre Explanada 3 Superficie en M² 50.P. Nombre Superficie en M² Patio Posterior del A. cercada con malla. ubicado atrás del Almacén Temporal de Mercancías Peligrosas.051.712. etiquetado y verificación aduanal. consolidación y desconsolidación de contenedores con mercancías peligrosas.) Superficie en M² 2. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. Almacén techado ubicado a un costado de la instalación portuaria de SEPSA. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.M. 10.7 Zona a la intemperie. consolidación y desconsolidación. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.M. estructuras metálicas y superestructuras. con cercado de malla. ubicado frente al Almacén Temporal de Mercancías Peligrosas. comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación.445. destinado para el manejo y almacenaje temporal de cargas peligrosas. comúnmente utilizado para el almacenaje de carga general. con cercado de malla.97 m.T. cercada con malla.3 13 .P.P.039.0 Altura 7. pavimentada e iluminada. destinado al almacenaje.844. ubicada entre las explanadas 2 y 4. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. camiones y maquinaria.M.965.5 Área a la intemperie. comúnmente utilizada para el almacenamiento de vehículos y mercancía en abandono. consolidación y desconsolidación de contenedores con mercancías peligrosas.T.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Nombre Almacén Temporal Mercancías Peligrosas (A. Superficie en M² 5.

8 Área a la intemperie.429. comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.1 Área a la intemperie. consolidación y desconsolidación. ubicada entre la explanada 3 y la instalación portuaria ASTRO.009.8 Área a la intemperie. pavimentada e iluminada. ubicada al norte de la instalación portuaria de CPV. La configuración. 14 . perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER.884. cercada e iluminada. camiones. contenedores.988. bodegas. ubicación y dimensiones de las áreas de almacenamiento a cargo de la APIVER podrán estar sujetas a cambios o modificaciones por necesidades operativas. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. iluminada y cercada. cercada con malla y seccionada en su interior. pavimentada. Nombre Explanada 5 Superficie en M² 86. Nombre Patio Playa Linda. ubicada entre las instalaciones portuarias de GOLMEX y SSA México. comúnmente utilizada para almacenamiento de carga general y contenedores de exportación. cercada con malla. realización de previos. ubicada atrás del muelle de usos múltiples. consolidación y desconsolidación.7 Área a la intemperie. con caseta de vigilancia. grúas. comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. comúnmente utilizada para el almacenaje de carga general y automóviles de importación y exportación. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. perteneciente al recinto fiscalizado de la APIVER. cercada con malla. pavimentada. almacenes y explanadas del recinto fiscalizado de APIVER. etiquetado y verificación aduanal.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Área a la intemperie. Nombre Patio de Usos Múltiples Superficie en M² 38. pavimentada e iluminada. Nombre Explanada 7 Superficie en M² 14.000. estructuras y superestructuras. cuentan con cámaras de circuito cerrado de televisión en cumplimiento de las disposiciones aduaneras vigentes. Nombre Explanada 6 Superficie en M² 149. pavimentada e iluminada.0 Área a la intemperie. etiquetado y verificación aduanal. ubicada al sur de la instalación portuaria de CPV. pavimentada e iluminada. así como carga sobre dimensionada. comúnmente utilizada para el almacenaje de maquinaria. colindante con la instalación portuaria de TCE y con la Bodega 19. Superficie en M² 25. Todas las áreas. realización de previos. comúnmente utilizada para el almacenaje de automóviles de importación y exportación.

Centro de Atención Médica.Módulo ubicado dentro del polígono otorgado a la Aduana Marítima de Veracruz.Instalación colindante con los cesionarios CIF Almacenajes y PEMEX.Centro de control de operaciones logísticas al transporte ferroviario.(Centro Unificado para la Atención de Incidentes Marítimos y Portuarios). frente a las oficinas de la Gerencia de Operaciones de APIVER.. Límites de velocidad y áreas restringidas Áreas de estacionamiento. ÁREAS DIVERSAS UBICADAS DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO Central de Bomberos.(Comisión Federal para la prevención de Riesgos Sanitarios). Centro Logístico Ferroviario..Instalación ubicada en el extremo norte de las áreas cesionadas y frente al rompeolas norte del recinto portuario en donde se encuentra el edificio administrativo de la Aduana. el cual contiene lo siguiente: Señalización vertical: Indicaciones de accesos y salidas. Módulos Bancarios.Instalación ubicada a un costado de la Central de Bomberos. Sanidad Internacional. CUMAR. COFEPRIS.. perteneciente al recinto portuario de la APIVER.. a un costado de los establecimientos bancarios para el pago de impuestos al comercio exterior. equipos de rayos gamma.. junto al Centro de atención médica. garitas.. Áreas de atención al público.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz AUTORIDADES ESTABLECIDAS DENTRO DEL RECINTO PORTUARIO Aduana Marítima de Veracruz..Señalización en el Recinto Portuario. 15 .Instalaciones bancarias para el pago de impuestos al comercio exterior y cajeros. Incinerador. Ubicación de los muelles. Unidad de Inspección Fiscal Aduanera y zonas de reconocimiento aduanero.Módulo ubicado en la parte exterior de las oficinas de la Gerencia de Operaciones de APIVER.. Áreas de almacenamiento... ubicados dentro del polígono otorgado a la Aduana Marítima de Veracruz. entre las Explanadas 2 y 3. ubicado en la planta alta de la Bodega 14 del recinto portuario. Localización de las terminales e instalaciones. utilizada para la destrucción de mercancías y materiales. así como sus áreas operativas. Áreas restringidas de estacionamiento..Módulo de atención ubicado dentro del recinto portuario. Regla 12... La APIVER dispone de un programa para la señalización integral de las áreas de uso común del Recinto Portuario.Instalación ubicada frente al Acceso Fidel Velásquez y la Explanada 2.Módulo ubicado dentro de las oficinas de la Gerencia de Operaciones de la APIVER. PROFEPA.

.Control de accesos. maniobristas. personal de las terminales e instalaciones. Longitudes de los muelles. Prestadores de servicios. empresas Maniobristas. dependencias gubernamentales. Restricciones de acceso a los muelles. 16 . bajas o modificaciones de su personal y sus medios de transporte. Rutas de evacuación. Rutas peatonales. compañías contratistas y todos los Usuarios que desempeñen trabajos dentro del Recinto Portuario. La señalización existente en el Puerto deberá ajustarse a las especificaciones y normas oficiales establecidas para cada caso. por lo que es obligación de los cesionarios. prestadores de servicios. Cruces de Ferrocarril. se agrega como Anexo VIII. fracción IX. dependencias gubernamentales. Límites de velocidad. salidas y el tránsito tanto de personas como de vehículos dentro del Recinto Portuario. El Título de Concesión en su Condición Décimo Séptima. CAPITULO IV ACCESOS Y VIALIDADES DEL RECINTO PORTUARIO Regla 13. Regla 14. Con objeto de ampliar y detallar la información a que hace referencia la presente Regla. Áreas de almacenaje.Actualización del padrón de Usuarios. entre otras funciones. debiendo actualizar de manera continua esta información con la APIVER. el documento denominado “Procedimiento para el control de accesos al Recinto Portuario”..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Normas de seguridad y de operación. El acceso al Recinto Portuario será restringido y solo podrán ingresar los trabajadores portuarios. Áreas de carga/descarga de unidades de transporte. por lo que la APIVER a través de supervisores y de una compañía prestadora del servicio de vigilancia. entregar a la APIVER una relación de los trabajadores y empleados que solicitan ingresar al Puerto. de conformidad con la Ley. informándole al área de Control de Accesos sobre los movimientos de las altas. el cual es constantemente actualizado con los datos proporcionados por los Usuarios del Puerto. ejecutará. las consignas y procedimientos para el control de accesos al Recinto Portuario. Señalización horizontal: Sentido de vialidades. La APIVER dispone de un sistema automatizado para el control del ingreso y salida de personas y vehículos al Recinto Portuario. así como el control de los accesos y tránsito de personas y vehículos en el área terrestre del Recinto Portuario. los cuales deberán estar previamente asegurados. y las compañías contratistas que previamente sean autorizadas por la APIVER. quien tiene la facultad y atribución de regular las entradas. Ruta fiscal. y La Ley en su artículo 40. faculta a la APIVER para operar los servicios de vigilancia.

diferentes tipos de credenciales electrónicas y determina los accesos para cada grupo de ellos. Maniobristas y Prestadoras de Servicios que operen en el Recinto Portuario. 2.5 toneladas. Acceso de “Ferrocarril del Muelle 4”. Por este acceso solo podrán ingresar las unidades de ferrocarril que estén programadas. la APIVER expide de acuerdo al padrón de Usuarios. También por este punto de acceso ingresarán los proveedores y prestadores de servicios generales a embarcaciones que ingresen con vehículos de capacidad de carga mayor a 3. Acceso “Norte” Por este acceso solo se permite el paso para el ingreso de los vehículos de carga que transportan mercancías de comercio exterior que establezca la Aduana..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 15. en caso de visitas especiales sólo ingresarán las previamente autorizadas por la APIVER. 3. Asimismo sus ocupantes. Regla 16. 4.Accesos al Recinto Portuario: Los accesos al Recinto Portuario son los siguientes: 1. personal que labora en la APIVER. el tipo de vehículo y las funciones a realizar. Acceso de “Ferrocarril del Muelle 6”. Para el eficiente control de los accesos. así como el personal de la empresa ferroviaria necesario para las maniobras. Los operadores de las unidades de transporte para depositar o desalojar mercancías. tanto de entrada como de salida. también deberán contar con su correspondiente credencial electrónica emitida por la APIVER. de conformidad con lo establecido en el Procedimiento para el control de accesos al Recinto Portuario.Credenciales y tarjetas electrónicas. y que por cuyas dimensiones no puedan accesar por el Acceso de Fidel Velásquez. Por este acceso solo podrán ingresar las unidades de ferrocarril que estén programadas tanto de entrada como de salida. estableciendo lo siguiente: a) b) c) Los equipos de trabajo de las empresas Cesionarias. Los vehículos de los Usuarios del Puerto que justifiquen debidamente su ingreso. así como el personal de la empresa ferroviaria o cesionaria necesario para las maniobras. así como visitas y personal de los Usuarios o cesionarios que tengan que realizar trámites en las oficinas de la APIVER o autoridades ubicadas en el interior del recinto portuario. 17 . Acceso peatonal “Montesinos” Por este acceso se controla el paso para el ingreso y salida de Tripulantes. así como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias. Todo vehículo que ingrese al Puerto deberá estar debidamente asegurado y deberá disponer de tarjeta electrónica vehicular. cuando la carta de porte consigne al propio recinto como origen o destino de la carga. también se permitirá el acceso a las autoridades que desempeñen actividades dentro del Puerto.. No se permitirá el acceso al Recinto Portuario a aquellas personas que no dispongan de credencial electrónica emitida por la APIVER. El sistema de control de accesos considera las condiciones de las áreas operativas del Puerto.

A. la APIVER siempre solicitará los documentos autorizados por la Aduana. (Corporación Integral de Comercio Exterior. Por este acceso se controla el ingreso y salida de todas las personas y vehículos que cuenten con medios de acceso permanentes. que sus dimensiones le permitan el acceso por este punto. de C. (CPV). los cuales deben ingresar por el acceso norte. etc. que es nombrado para trabajar en el interior del recinto portuario de las empresas Maniobristas que realizan el nombramiento en esta zona. La información a que hace referencia la presente Regla podrá consultarse en el documento citado en la Regla 3ª como Anexo VII. con los mismos requerimientos contenidos en el presente capítulo. con excepción del personal y vehículos siguientes: a) b) Personal nombrado que ingresa por el acceso de nombramientos. de C.. Regla 18. 6. y Los vehículos de carga de auto-transporte del Servicio Público Federal. (SSA). temporales y eventuales. equipos. S.A. S. denominado “Plano de accesos y Vialidades al Recinto Portuario y Ruta Fiscal”. Acceso “Fidel Velásquez”. Por este acceso solo se permite el paso para el ingreso y salida del personal.A. de C.A. Terminales de Cargas Especializadas. y los prestadores de servicios generales a embarcaciones y proveedores que requieran ingresar con vehículos de capacidad de carga mayor a 3. (CICE). Regla 17. dentro de los límites considerados en sus correspondientes contratos de cesión parcial de derechos. para permitir su acceso.Requisitos para introducir herramientas y equipos. 18 .V. las cuales deberán ser complementarias y congruentes con las Reglas de Operación del Puerto de Veracruz. herramientas.5 toneladas. siempre que su capacidad de carga y sus dimensiones lo permitan.. S. 7.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 5.. con la autorización de la Aduana. de C. En caso de requerir introducir o desalojar materiales e insumos.V. Acceso “Puerta del Malecón” (“Puerta Reina”). Todos los vehículos que ingresen a la instalación portuaria con provisiones para buques. sólo se abrirá en casos específicos programados por la APIVER.. Corporación Portuaria de Veracruz. autorizados para ingresar al Recinto Portuario. deben ingresar por el acceso de Fidel Velásquez para la revisión de provisiones en el punto de acceso. S. (TCE). Acceso de “Nombramientos”. así como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias.Seguridad y accesos a las Instalaciones y Terminales portuarias.V.V. se deberá indicar las cantidades y características de los mismos en la solicitud de acceso. Las Instalaciones y Terminales especializadas establecerán las reglas específicas para el acceso y salida de su personal y vehículos a sus instalaciones portuarias. SSA México. Esta puerta permanecerá cerrada de manera permanente. y serán responsables de cumplir en lo que les sean aplicables. para lo que se considerará únicamente lo ahí marcado previo trámite y autorización de la Aduana.

reduciendo el tránsito de peatones. Las franjas de maniobras. a una distancia mínima de 2. deberán facilitar un área dentro de su Terminal o instalación para permitir las maniobras de trincado o destrincado de las mismas.Vialidades generales de servicios al Puerto. b) c) d) e) f) 19 . quien en su caso hará las indicaciones que correspondan. pasillos y zonas de estiba y desestiba deberán tener las dimensiones necesarias.. deberán estar debidamente señalizadas y libres de obstáculos incluyendo del equipo de maniobras.. La APIVER. de acuerdo con el tipo y características del equipo de maniobras utilizado para ello. se deberá dar aviso al área de Operaciones de la APIVER. Los Cesionarios o Maniobristas que operen cargas contenerizadas y/o cargas generales. Las áreas donde las unidades de transporte efectúen maniobras de carga-descarga entre muelles y las áreas de almacenamiento. por lo que no se permite estacionarse ni depositar cargas en ellas. equipos de maniobras o medios de transporte inadecuados. Se prohíbe transportar personas en plataformas.. Todos los Usuarios están obligados a respetar y cumplir las normas de vialidad descritas en los siguientes puntos: a) Las rutas de acceso y de circulación interna deberán mantenerse siempre libres de obstáculos. Regla 20. El personal que labora en el interior del Recinto Portuario deberá ser transportado en vehículos de las empresas a sus centros de trabajo. Igualmente deberán contar con la iluminación y señalización necesaria para garantizar el tránsito seguro de los vehículos. así como sus reglas de uso.Normas de vialidad. correspondiendo al personal de la APIVER y/o de vigilancia detener el vehículo hasta que se cumpla esta regla. En todos los casos que se programe efectuar maniobras para la introducción o desalojo de carga sobredimensionada dentro del Recinto Portuario. La circulación.5 m del eje central de vías. carga o descarga así como la entrega-recepción de las mercancías se realizará en los lugares definidos para tal fin. Las vialidades comunes para el servicio de las unidades de transporte y ferrocarril deberán mantenerse siempre libres de cualquier obstrucción. deberán colocarse. Cuando se deposite carga junto a vías de ferrocarril en servicio. Regla 21. estribos. con base en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente dará a conocer en su oportunidad a los Usuarios.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 19.Transporte de pasajeros. que vialidades han sido incorporadas al Puerto.

Para el manejo de cargas peligrosas. La información a que hace referencia la presente Regla podrá consultarse en el documento citado en la Regla 3ª como Anexo VI.Transportación de contenedores y carga general dentro del Recinto Portuario.. Es obligación del transportista asegurar y trincar adecuadamente los contenedores. IV. deberán contar con dispositivos especialmente diseñados para garantizar la segura transportación de los mismos. carga general o carga sobredimensionada que transporte en camiones que cumplan con las especificaciones y Normas Oficiales Mexicanas aplicables para cada caso. Regla 23. denominado “Plano de vialidades y conexiones del Puerto con otros modos de transporte y servicios”.. quien supervisará el desarrollo de las mismas. vialidades. con el objeto de evitar riesgos o accidentes. III. II. realizar el aseguramiento de las cargas de acuerdo a sus características de embalaje. estacionamientos y áreas restringidas. Regla 22. o a través de la empresa encargada de la vigilancia del Puerto. en ejercicio de sus atribuciones. Cuando por necesidades operativas se realicen maniobras en áreas de vialidad o se traslade una carga especial sobredimensionada. con el objeto de garantizar la seguridad de las personas. Para la transportación de contenedores y carga general dentro del Recinto Portuario. así como para transferencia a otras Terminales o instalaciones portuarias. la empresa Maniobrista responsable deberá colocar la señalización adecuada para la prevención de accidentes.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Los conductores de vehículos que ingresen al Recinto Portuario deberán respetar la señalización de circulación. Para los casos de operaciones realizadas durante la primera maniobra. y deberán acatar las indicaciones de la APIVER y del personal de vigilancia. para esta maniobra se deberá solicitar la aprobación de la APIVER. observando las condiciones de seguridad necesarias.Maniobras especiales en vialidades. deberán presentar en caso de que se les solicite. V. VI. es obligación y responsabilidad del transportista. Los transportistas que ingresen camiones al recinto portuario con el fin de recoger los contenedores y/o carga general. particularmente las restricciones de velocidad permitidas. podrán negar el acceso al recinto portuario a los camiones que transporten contenedores y/o carga general que omitan observar las medidas de seguridad y trincado de contenedores. terminales e instalaciones portuarias. se deberá observar lo siguiente: I. así como garantizar la seguridad de la transportación de la carga durante su traslado. deberán ser retirados a sus instalaciones. La APIVER por sí. los equipos de maniobras utilizados por las empresas Maniobristas. Los camiones que se utilicen para el traslado de contenedores y/o carga general del costado del buque hacia áreas de almacenamiento o bodegas de consolidación y desconsolidación y viceversa. Al finalizar las operaciones. 20 . el material necesario de acuerdo al tipo de carga para efectuar el trincado de la misma. hasta en tanto dichas causas persistan. a fin de evitar demoras en la operación será suficiente con realizar el traslado de contenedores a través de equipos especializados.

Regla 25. VII. en el Puerto se constituirá un Comité de Operación que estará integrado por la APIVER. Se prohíbe el acceso a personas ajenas a la operación portuaria o a quienes se detecten en estado de ebriedad o bajo los efectos de alguna droga. Se agrega a las presentes Reglas como Anexo IX el “Reglamento Interno del Comité de Operación” el cual contiene la información detallada acerca de su funcionamiento y operación. II. Los precios y tarifas.Restricciones viales. lo anterior se reportará a las empresas involucradas. Se prohíbe la salida a los vehículos que han sido reportados por el personal de ésta APIVER y el de vigilancia que hayan participado en algún accidente o incidente en el Puerto. sin menoscabo de sus funciones. VIII. Con base en el artículo 58 de la Ley.. así como efectuar labores de lavado de vehículos. Regla 26. V. así como por representantes de los Usuarios. Regla 24. Las quejas de los Usuarios. Se prohíbe estacionarse en áreas de circulación. Con fundamento en el artículo 57 de la Ley.Restricción del acceso. y La coordinación que debe darse en el Puerto para su eficiente funcionamiento. por alguna falla se mantienen en una zona inadecuada. IV. CAPITULO V COMITÉ DE OPERACIÓN Regla 27. III. La asignación de posiciones de atraque. El Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente y sus modificaciones. operación y horarios del Puerto. las facilidades necesarias para la revisión de su vehículo y/o pertenencias que lleven consigo. Los conflictos entre la APIVER. el Comité emitirá recomendaciones relacionadas con: I. las empresas Maniobristas deberán efectuar las labores de auxilio o desalojo de dichos equipos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Si los equipos de maniobras. al personal de vigilancia y las autoridades aduaneras. los conductores de vehículos particulares deberán proporcionar a la APIVER. El funcionamiento. 21 .. la Capitanía y las demás autoridades correspondientes. reparaciones y trincado de carga en las áreas operativas del Puerto.Revisión de salida del Recinto Portuario. Al salir del Recinto Portuario. VI.Del funcionamiento. terminales y contratos de servicios portuarios que realice la APIVER.. La asignación de áreas. camiones y furgones. de los Prestadores de Servicios y de los demás operadores del Puerto. los Usuarios y los Prestadores de Servicios en el Puerto. Será presidido por la APIVER y sesionará por lo menos una vez al mes..

y proponer medidas inmediatas de solución.Subcomité de Productividad y Calidad. El Subcomité estará constituido por un representante de las áreas operativas de los mismos miembros del Comité. Los integrantes del Subcomité deberán nombrar un representante y un suplente. Solo podrá emitir recomendaciones de tipo operativo. y tendrá como objetivo fundamental. Sesionará en forma ordinaria una vez al mes. de no ser así se expondrá ante el Comité. Realizará un informe mensual al Comité en donde describa los asuntos tratados durante el mes y las acciones realizadas para su atención. de las cargas y la protección del medio ambiente. Este Subcomité tendrá la función primordial de supervisar el cumplimiento de la normatividad en materia de seguridad. y se hará una minuta de trabajo para hacer constar que los acuerdos tomados en la resolución son los que aseguran el mejor funcionamiento del Puerto en su conjunto. El Subcomité sesionará una vez al mes. Higiene y Ecología.. Derivado de las actividades del Comité y para dar una mayor respuesta a los asuntos que incidan en la eficiencia operativa del Puerto. dicho Subcomité tendrá la facultad de supervisar y evaluar los programas de seguridad que tiene cada uno de los Usuarios del Puerto. dicho Subcomité podrá emitir recomendaciones de carácter operativo. de las instalaciones. higiene y ecología en el Recinto Portuario. enviando al comité las resoluciones que requieran tomar acuerdos al respecto. y podrá haber una sesión extraordinaria en caso de que los asuntos a tratar así lo requieran. podrá emitir recomendaciones de carácter operativo de acuerdo con las causas que expongan todas y cada una de las partes involucradas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 28. Regla 29. el cual dependerá de éste.Subcomité de Seguridad. con la finalidad de prevenir los riesgos que atenten contra la seguridad de los trabajadores. mantener las condiciones que permitan operar con eficiencia y calidad. Los acuerdos que éste emita tendrán que contar con el consenso de los integrantes. El Subcomité tendrá los siguientes lineamientos: • • • • • • Las sesiones se realizarán en las instalaciones de las oficinas de la APIVER y serán presididas por ésta.. analizar los problemas existentes o que se presenten sobre la materia. y enviará al Comité las recomendaciones que requieran un acuerdo de sus 22 . El Subcomité estará constituido por representantes de las áreas de seguridad de los mismos miembros del Comité. se creará un Subcomité de Productividad y Calidad. con la finalidad de dar una respuesta inmediata a los aspectos operativos que estén causando trastornos. analizando las condiciones existentes y proponiendo medidas de solución inmediatas. de acuerdo con las causas que expongan todas y cada una de las partes involucradas.

por parte de los Usuarios así como la atención y desahogo de los mismos se sujetará al siguiente procedimiento: I Toda queja se presentará mediante escrito y contendrá como mínimo: a) Nombre o razón social y nombre del representante. Operador o Prestador de Servicios a quienes se les atribuya el acto u omisión que origina la queja. Realizará un informe mensual al Comité.Presentación y atención de quejas de los Usuarios. Regla 31. 23 . los Usuarios dispondrán de un buzón que la APIVER colocará en sus oficinas de atención a personal. Los acuerdos que éste emita tendrán que contar con el consenso de los integrantes. por lo que para la atención de los mismos. Regla 30. b) Motivo de la queja con la indicación de la Dependencia involucrada del Puerto. Corresponde al Comité.. La presentación de quejas ante el Comité. c) Cuando obren en poder del interesado. con la finalidad de dar una respuesta inmediata a la problemática existente. Los integrantes del Subcomité deberán nombrar un representante y un suplente.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz miembros. se anexarán los documentos que respalden la queja. de no ser así se expondrá al Comité. Emitirá recomendaciones hacia la empresa visitada. así como de las sugerencias que se presenten por escrito sobre cualquier tema relacionado con la operación portuaria o actividades conexas a la operación portuaria y servicios en general. a las entidades de protección civil y ecología que se requiera. Participará activamente con la unidad de protección civil del Puerto. si se trata de persona moral. Dicho Subcomité tendrá los siguientes lineamientos: • • • • • • • • • Las sesiones se harán en las instalaciones de la APIVER y serán presididas por ésta. El Subcomité sesionará una vez al mes. Sesionará una vez al mes.Procedimiento para la presentación de quejas. emitir recomendaciones sobre las quejas que emitan los Usuarios del Puerto. Deberá organizar un calendario de visitas a las diferentes empresas.. y podrán haber sesiones extraordinarias en caso de que los asuntos a tratar así lo requieran. así como domicilio y firma del interesado. Este Subcomité tendrá la facultad de solicitar el apoyo para atención de asuntos. en donde describa los asuntos tratados durante el mes y las acciones realizadas para su atención. Solo podrá emitir recomendaciones operativas.

Las recomendaciones del Comité tendrán el carácter de compromiso y deberán cumplirse en los términos y plazos que al efecto se establezcan. mismo que se someterá a la consideración de los miembros del Comité. para que en la siguiente reunión del Comité se exponga el asunto de que se trate. Se agrega como Anexo X. se sujetará a los usos. aprovechamiento. El Comité notificará la queja a la parte involucrada. En los casos en que exista un desistimiento expreso de la queja por parte del interesado.. quien deberá establecer dichos requisitos y especificaciones por escrito. cuando el asunto de que se trate sea general o por su naturaleza no requiera mayor formalidad en su exposición. para su cumplimiento antes y durante la realización de los trabajos de que se trate. y citará a ambas partes: involucrado e interesado. se encargará de administrar las áreas e instalaciones del Recinto Portuario.Programa Maestro de Desarrollo Portuario. mantenimiento. vigilará y supervisará la adecuada utilización de las instalaciones portuarias y su eficiente operación. destinos y modos de operación previstos para las diferentes zonas del Puerto. terminales e instalaciones portuarias. Regla 33. La construcción. la indicación de las “Áreas de atención al Público de la APIVER”.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Las quejas también podrán efectuarse de forma verbal o por correo electrónico en el Comité de Operación.. Todos los proyectos de construcción. higiene y ecología y en los subcomités de productividad y calidad que lleve a cabo la APIVER.Administración de áreas. se dará de baja el asunto y se hará constar en la sesión correspondiente. quienes deberán brindar una alternativa de solución al asunto de que se trate. III IV CAPITULO VI ADMINISTRACIÓN DE ÁREAS E INSTALACIONES. deberán ser congruentes con lo dispuesto en el Título de Concesión. Regla 32. la Ley. ampliación y modernización del Puerto. conservación. según corresponda para cada zona ó área del Puerto. II Para todos los casos el Comité atenderá la queja y tratará de manera inmediata de hablar con las partes en conflicto y brindar una solución. La APIVER en los términos de la Ley. su Reglamento y el PMD. operación y explotación de obras marítimas. mismo que será revisado en los términos de la Ley y que estará disponible en la APIVER para consulta de los interesados. de acuerdo a lo previsto en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. en los subcomités de seguridad. 24 . sin perjuicio del derecho de los interesados o involucrados de recurrir a instancias posteriores para la presentación de los asuntos que consideren procedentes. dentro de los cinco días hábiles siguientes a su presentación. situación que se deberá observar en todos los contratos celebrados por la APIVER.

mediante dicho sistema se deberá dar aviso a la Aduana de la violación. Operadores. 23 fracción II de la Ley Aduanera. la APIVER proveerá de una instalación acondicionada para tal fin. así como a la NOM-023-SCT4-1995 que establece las condiciones para el manejo y almacenamiento de mercancías peligrosas en puertos. Disponer de un almacén especial para mercancías que por su simbología se consideren peligrosas conforme lo establece el Art. Igualmente. sin que en caso alguno. el espacio que ocupen exceda del 20% de la capacidad volumétrica de almacenaje. deberán cumplir con lo establecido en el Art. en cuyo caso el inmueble o espacios en que los particulares presten dichos servicios se le denominará Recinto Fiscalizado. Disponer de áreas determinadas para el almacenamiento de mercancías embargadas por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público o que hayan pasado a propiedad del fisco. En caso de no disponer de un almacén con estas características. en el que se lleve el control de inventarios. Los particulares que obtengan la autorización o concesión para manejo de mercancías de comercio exterior. 25 . Las áreas de almacenamiento estarán a cargo de la propia APIVER o de particulares que celebren contrato de cesión parcial de derechos. Con el objeto de que el Puerto cumpla eficientemente con su función de realizar la transferencia de carga entre el transporte marítimo y el terrestre. y en aplicación a la NOM-033-SCT4-1996 que se refiere a los lineamientos para el ingreso de mercancías peligrosas a instalaciones portuarias. un sistema electrónico que permita el enlace con el Servicio de Administración Tributaria (SAT). terminales y unidades mar adentro.. con base en el PMD.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 34. mediante un registro simultáneo en las operaciones realizadas.Almacenaje y servicios a la carga. disposiciones generales en cuanto a la ubicación de las zonas de almacenamiento de acuerdo con el tipo de carga y servicio comprometido. el permiso correspondiente para prestar los servicios de manejo. daño o extravío de bultos almacenados en la forma que establezca el SAT mediante reglas. señalará las condiciones que en materia de maniobras y vialidad general deberán observar los Cesionarios. además de: Instalar cámaras de circuito cerrado de televisión. 15 de la Ley Aduanera. y de acuerdo a lo previsto en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. así como de las mercancías que hubieran causado abandono a favor del fisco federal. a través de la Administración General de Aduanas. Todos los prestadores del servicio de almacenamiento deberán solicitar al Servicio de Administración Tributaria (SAT). la APIVER. Maniobristas y/o Prestadores de Servicios. almacenaje y custodia de mercancías de comercio exterior. La cantidad de áreas de almacenamiento responderá a la demanda que exista de éstas por tipo de mercancías. establecerá para las terminales e instalaciones de uso general.

5. que debe contener la siguiente información: Características de la carga Cantidad Peso Volumen Buque a embarcar. Se agrega como Anexo XI a las presentes Reglas. así como lo dispuesto en la Regla de Comercio Exterior 2. para funcionar como Recintos Fiscalizados en el Puerto de Veracruz”.4.C. el manifiesto de carga deberá contener la información que establece el inciso d) de la Regla 48. explanada o almacén correspondiente. todos los días del año.Almacenaje y servicios a la carga en áreas del Recinto Fiscalizado de la APIVER La APIVER a través del Departamento de Almacenes.. en lo que respecta a la recepción de carga se podrá ampliar el horario de acuerdo a la capacidad de cada empresa. elaborará el Carnet Tarja de Importación para la recepción de las mercancías en la bodega. la cual se brindará las 24:00 horas. sustancias. el “Cuadro de cesionarios autorizados por la S. Listado de mercancías peligrosas. se proporcionarán de acuerdo a los horarios de operación de la Aduana y de acuerdo a la capacidad de cada empresa prestadora de estos servicios. excepto la atención a los buques. la recepción se realizará mediante el envío a través del SISTEMA de la Solicitud de Servicios Múltiples (artículo 23 de la Ley Aduanera).Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 35. Puerto de destino Lista de mercancías peligrosas de acuerdo con lo establecido en el Anexo XII de las presentes reglas. materiales y mercancías peligrosas en el Puerto”. Regla 37. deberá observarse lo dispuesto en el Anexo XII denominado “Procedimiento para el manejo y almacenamiento temporal de productos. Cuando la mercancía de que se trate esté clasificada como peligrosa.P. salvo en los casos de mercancías en tránsito o 26 .. instalaciones o espacios definidos como recintos fiscalizados. Para la entrega de mercancías todas las empresas tendrán que sujetarse al horario anteriormente señalado a excepción de los servicios extraordinarios que cuenten con autorización de la Aduana.Servicios de almacenaje en Recintos Fiscalizados. Regla 36.H. además de: Listado de contenedores por tipo.Sobre la recepción de carga: Para el caso de mercancías de importación que requieran servicios de almacenaje.. Para el caso de mercancías de exportación. Para la recepción de mercancías en las áreas de almacenamiento. éstas deberán de ser presentadas con sus embalajes originales debidamente protegidos y en buen estado. Los servicios de recepción/entrega de carga en las terminales. y estar etiquetadas de acuerdo a la Norma Oficial Mexicana correspondiente.

I. reconocimiento físico. Los circuitos deberán considerar las vías más convenientes para no afectar la operación y rendimientos de los buques. Cesionarios y las empresas Maniobristas determinarán los circuitos que deberán realizar los medios de transporte terrestre para trasladar.. estableciendo. Equipo necesario para la estiba o desestiba de carga. Preparación en casos de contingencias. eficiencia y seguridad. b) 27 . Regla 39. todo ello asociado con el aspecto global de los equipos requeridos. introducir y desalojar la carga en el Puerto. Regla 38. frecuencia de utilización y disponibilidad de los mismos. II. Las mercancías sólo podrán permanecer en las carpetas de los muelles el tiempo necesario para su revisión o reparación de embalajes.. los Operadores. Planeación y programación de actividades Estimaciones de la demanda..Movilización de mercancías de zona de almacenamiento a costado de buque o viceversa. ningún almacén estará obligado a recibir carga cuyo embalaje se presente averiado y se observen daños a la carga o faltantes. Prácticas de trabajo eficientes y seguras para las distintas modalidades de estiba y desestiba de la carga. el responsable directo del almacenaje en terminales e instalaciones deberá considerar las siguientes fases del proceso. La APIVER en coordinación con la Aduana. almacenamiento y entrega. Aspectos operativos que deben ser tomados en cuenta: a) b) c) d) III. asignación de áreas para importación y exportación. relación entre la organización del almacenamiento y el plan de estiba del barco. manejo de cargas peligrosas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz destinadas a régimen aduanero que no haga exigible esta obligación. segregación. etc. Organización del almacén considerando: a) Clasificación de la carga para organizar los espacios disponibles y acomodarla para su fácil localización y adecuado manejo. Sistema de control de mercancías con apoyos informáticos y personal especializado para realizar las tareas de recepción.Almacenamiento de mercancías. Calificación de la mano de obra requerida. en su caso. volúmenes por almacenar. Con el objeto de ofrecer servicios con los estándares adecuados en calidad. faltantes o sobrantes respecto de los manifiestos originales. oportunidad.

si esto obedece a cuestiones temporales de fácil solución y que no afectan el resultado anual. Corresponde al operador de la Terminal. c) Para la protección de las mercancías. siempre y cuando el agente aduanal presente el conocimiento de embarque debidamente revalidado. Instalación o Prestador de Servicios la Identificación. V. en caso contrario. se adopten las medidas correctivas necesarias. Permanencia de las mercancías en las áreas de almacenamiento. Se deberá conocer el nivel de oferta de espacios de almacenamiento.Control del almacén. protección y custodia de las mercancías depositadas en almacenes e instalaciones del Puerto. Cualquier desviación deberá ser comunicado para que. se deberá asignar su lugar definitivo en el almacén.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz c) Apilado o estiba para el acomodo físico de las cargas. d) e) IV. para lo cual es indispensable contar diariamente con la información de áreas disponibles 28 . d) Para los caso de los almacenes que reciban mercancías peligrosas deberán de cumplir con lo establecido en el citado Anexo XII de las presentes reglas. Regulación del tiempo de permanencia de la carga de acuerdo a las disposiciones de la normatividad aduanera. Identificación. tomando en consideración los aspectos siguientes: a) La responsabilidad de las mercancías depositadas en los almacenes corresponde al prestador de dichos servicios. Para un adecuado control y vigilancia en los almacenes se deberán realizar las siguientes acciones: I. protección y custodia de las mercancías. La permanencia de las mercancías obedecerá a las estimaciones originales hechas por el prestador del servicio respecto a la capacidad anual del almacenamiento que haya sido comprometido con la APIVER. Área de documentación con el fin de preparar y presentar todos los documentos previos a la recepción de la carga. el prestador del servicio realizará las tareas necesarias para evitar daños a la carga y deberá disponer del equipo de seguridad y contra incendio necesario de acuerdo a la norma. Regla 40. b) Los exámenes previos de la carga general suelta o contenerizada se llevarán a cabo en el lugar que el responsable del almacén determine. se someterá a consideración del Comité para que este dicte las medidas pertinentes que serán de observancia obligatoria para los Usuarios y el propio operador del almacén.. tarjadas y clasificadas. Una vez recibidas. Control de espacios.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

siendo obligación del operador del almacén realizar los reacomodos necesarios para el uso óptimo de las instalaciones. II. Control de la carga. El operador del almacén deberá llevar registros actualizados de las importaciones y exportaciones, del abandono de mercancías, así como los registros de los movimientos diarios, mensuales y anuales de cada una de las áreas de almacenamiento. Control de documentos. Se deberá elaborar un expediente por buque que contenga la siguiente información y documentos: a). Carnet Tarja de Recepción de mercancías. b). Partes de bultos averiados sobrantes o faltantes. c). Inventario de mercancías recibidas. d). Copia de los pedimentos pagados que amparen la mercancía liberada, los cuales deben contener los siguientes anexos: 1. Copia del Conocimiento Marítimo (B/L) revalidado. 2. Comprobante de Pago de Muellaje 3. Comprobante de Pago de Segunda Maniobra (THC) 4. En su caso, Comprobante del Pago de Almacenaje e) Boleta de liberación de la mercancía.

III.

En caso de que la mercancía haya causado abandono, y éstas sean entregadas a la autoridad aduanera, el responsable del área de abandonos de la APIVER deberá remitir al control documental, el acta de la entrega correspondiente, a fin de que las mismas sean dadas de baja en el sistema. Regla 41.- Operación de recepción o entrega de carga en el Puerto. Con el objeto de lograr una mayor eficiencia en el uso de los frentes de agua del Puerto, las operaciones directas de carga o descarga entre buque y unidades de transporte, deberá de ser lo más ágil posible para evitar que no se afecte la productividad por interrupción de operaciones del buque. Para el caso de la exportación de contenedores se establecerá una hora de cierre de carga denominada “Closing Date”, la cual será fijada hasta con 24 horas de anticipación al arribo del buque, por lo que en la planeación cada Terminal e instalación indicará a los interesados la hora exacta del cierre para cada buque. La entrega de mercancía sólo se realizará si el agente aduanal presenta al Recinto Fiscalizado el pedimento pagado, copia del conocimiento marítimo (B/L) comprobante del pago de muellaje, así como el comprobante de pago de la segunda maniobra, y en su caso del almacenaje causado.
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Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

Las mercancías que hayan sido adjudicadas a favor del fisco federal no deberán ser entregadas sin autorización expresa de las autoridades aduaneras. La Autoridad Aduanera en coordinación con el Cesionario del almacén, determinará la estrategia para el retiro de mercancías que hayan sido adjudicadas a favor del fisco federal, o bien aquellas que se definan como sin destino de manera permanente, para evitar su estancia prolongada en las áreas de almacenamiento. CAPITULO VII CONSTRUCCION, APROVECHAMIENTO Y EXPLOTACION DE OBRAS. Regla 42.- Mantenimiento. La APIVER deberá mantener operables las vialidades e instalaciones de uso común, por lo que aplicará un programa de mantenimiento preventivo de acuerdo con los diagnósticos de necesidades. Por lo que respecta a las obras de atraque, esta información podrá consultarse en el documento citado en la Regla 3ª como Anexo IV, denominado “Plano de obras de atraque”. Corresponde a los Cesionarios mantener en condiciones operables y seguras las instalaciones o terminales comprendidas en su contrato de cesión parcial de derechos, por lo que deberán enviar a la APIVER dentro de los 30 primeros días del año de que se trate, su programa de mantenimiento anual. La APIVER realizará el dragado de mantenimiento en el canal de acceso del Puerto, dársena de ciaboga y de maniobras en los muelles siguientes:
Zona de agua o dársena
Bocana Muelle 1 Norte Muelle 1 Sur 2 Norte 2 2 4 4 4 4 4 5 5 6 Este Sur Norte Punta Norte Rincón Sur Rincón Sur Punta Este Sur Norte Sur

Calado (pies)
49´ 31´ 31´ 31´ 31´ 34´ 32´ 31´ 31´ 32´ 31´ 33´ 32´ 36´ 30´ 37´ 36´ 31´ 38´ 38´ 42´ 42´ 31´ 31´ 27´ 24´

Condición
Normal (Con Marea Alta) hasta 30m del malecón (Con Marea Alta) hasta 40m del malecón (Con Marea Alta) hasta 30m del malecón (con defensas tipo Yokohama) (Con Marea Alta) Hasta 30 m del malecón (Con Marea Alta) (Con Marea Alta) hasta 30 m del malecón (Con Marea Alta) hasta 30 m del malecón (Con Marea Alta) (Con Marea Alta) Hasta 80 m del malecón En 190 m del malecón (Con defensas tipo "Yokohama") hasta 40 m punta del muelle (Con Marea Alta) hasta 20 m del malecón (Con Marea Alta) hasta 30 m del malecón Normal Normal Hasta 20 m del rincón Hasta 20 m del malecón Normal Normal Normal Normal En 200 m de norte a sur Normal

6 Norte 7 Sur Muelle 7 Este Muelle de Cementos Muelle 8 Este Muelle 8 Oeste Terminal de Contenedores Norte Terminal de Contenedores Sur Muelle Pemex Oriente Muelle Pemex Poniente Muelle Turístico "T" Muelle de la Armada

Corresponde a la APIVER mantener en óptimas condiciones de operación el señalamiento marítimo y las marcas oficiales que en coordinación con la Capitanía y los pilotos se establezcan, a fin de garantizar en todo momento la seguridad de las embarcaciones a la entrada y salida del Puerto.

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Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

A continuación se enlistan las balizas y linternas con que cuenta en Puerto de Veracruz:
Nº 1 NOMBRE BALIZA GALLEGILLA TIPO DE LINTERNA LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. DISTANCIA/MARCACION 1.99 MI. 028.7º LATITUD NORTE 19º13.92' LATITUD OESTE 096º07.31'

2

BALIZA BLANQUILLA NORTE

2.59 MI. 053.3º

19º13.71'

096º06.10'

3

BALIZA BLANQUILLA SUR

2.61 MI. 061.3º

19º13.42'

096º05.88'

4

BALIZA ANEGADA DE ADENTRO

4.38 MI. 069.1º

19º13.81'

096º03.77'

5

BALIZA ISLA VERDE

LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA ACTUAL 1000 WATTS LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. CON FOCO DE 30 WATTS LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. CON FOCO DE 30 WATTS

3.99 MI. 093.3º

19º11.94'

096º04.09'

6

BALIZA MUELLE TURISTICO NORTE

0.34 MI. 083.0º

19º12.20'

096º07.94'

7

BALIZA MUELLE TURISTICO SUR

0.38 MI. 093.1º

19º12.14'

096º07.90'

8

BALIZA MURO DE PROTECCION (PESCADORES) BALIZA ROMPEOLAS NORESTE

0.69 MI. 095.3º

19º12.10'

096º07.57'

9

1.02 MI. 086.1º

19º12.23'

096º07.23'

10

BALIZA ROMPEOLAS SURESTE

0.96 MI. 097.6º

19º12.04'

096º07.29'

11 12

BALIZADE ENFILACION POSTERIOR (HOTEL HAWAI) BALIZA PAJAROS

0.19 MI. 128.1º 2.47 MI. 101.6º

19º12.04' 19º11.66'

096º08.14' 096º05.74'

13

BALIZA DE HORNOS

1.42 MI. 127.1º

19º11.31'

096º07.12'

14

BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR SALIDA (PESACADORES) BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR SALIDA (ANTIGUO ACUARIO)

0.64 MI. 105.7º

19º11.99'

096º07.65'

15

0.96 MI. 121.0º

19º11.66'

096º07.42'

16

BALIZA DE ENFILACION ANTERIOE (ENTRADA LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. CON FOCO DE 30 WATTS MUELLE TURISTICO) BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR ENTRADA (SILOS TCE) BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR (SILOS TCE) BALIZA MUELLE ALUMINIO LINTERNA DE 200MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 200MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS.

0.35 MI. 086.7º

19º12.18'

096º07.93'

17

0.24 MI. 001.2º

S/D

S/D

18

PENDIENTE

S/D

S/D

19

0.69 MI. 011.0º

S/D

S/D

20

BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON ESTE

0.58 MI. 011.7º

19º12.73'

096º08.18'

21

BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON OESTE

LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. OPTICA GIRATORIA DE 500MM. CON FOCO DE 1500 WATTS. OPTICA GIRATORIA DE 500MM. CON FOCO DE 500 WATTS.

0.58 MI. 010.7º

19º12.72'

096º08.19'

22

BOYA DE CIABOGA Nº1 (COLOR AMARILLA)

0.46 MI. 050.3º

19º12.45'

096º07.93'

23

BOYA DE CIABOGA Nº2 (COLOR ROJA)

0.44 MI. 066.3º

19º-12.17'

096º-06.47'

24

BOYA DE CIABOGA Nº3 ( COLOR VERDE)

0.88 MI. 0.96.6º

19º-11.57'

096º-06.47'

25

BOYA DE CIABOGA Nº4 (COLOR VERDE)

1.16MI. 097.4º

19º12.01'

096º07.08'

26

BOYA DE RECALADA

4.61 MI. 099.1º

19º11.40'

096º03.40'

27

FARO SACRIFICIOS

3.11 MI. 122.7º

19º10.48'

096º05.54'

28

SECTOR FARO

3.11 MI. 122.7º

19º10.48'

096º05.54'

La descripción y ubicación del señalamiento marítimo se agrega en el plano portulano denominado Anexo IV-B, denominado “Plano de Señalamiento Marítimo”.

31

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

Regla 43.- Obras ejecutadas por los Operadores. Todos aquellos que celebren contratos de cesión parcial de derechos o prestación de servicios con la APIVER, serán responsables de ejecutar los trabajos de construcción, conservación, mantenimiento, ampliación y modernización de la infraestructura portuaria, sujetos al PMD vigente, así como los necesarios para la realización de operaciones particulares. Todas estas obras serán presentadas en proyecto a la APIVER quien tendrá que analizar la viabilidad de las mismas, y en su caso, someterlo a la autorización de la Secretaría, en los términos del Capitulo II del Reglamento de la Ley; ninguna obra podrá ser iniciada sin el visto bueno y autorización correspondientes, y deberán contar con la aprobación de la APIVER, para ser debidamente comunicado a los Usuarios. Regla 44.- Daños o accidentes. Todos los Usuarios serán responsables solidarios con la APIVER de la conservación y buen estado de las instalaciones, por lo que tienen la obligación de hacer buen uso de ellas e informar a la APIVER de los daños que ocasione un tercero o que por desgaste natural se presenten. Los daños que se causen a la infraestructura por mala operación o por causa de accidentes deberán ser reparados e indemnizados de manera inmediata por el causante, debiendo para ello contarse con la conformidad de la APIVER. CAPÍTULO VIII ASIGNACIÓN DE POSICIONES DE ATRAQUE Regla 45.- De la programación para el arribo de buques. Con el objeto de facilitar las acciones coordinadas para la asignación de posiciones de atraque en los muelles, los usuarios deben utilizar el Sistema de Intercambio Electrónico de Documentos, (el SISTEMA), mediante el cual la APIVER en coordinación con la Capitanía, realizará la asignación de posiciones de atraque con la opinión vía electrónica de los pilotos, operadores, agencias navieras y/o consignatarias establecidas en el Puerto. Todos los usuarios deben estar debidamente registrados ante la APIVER, siendo estos los únicos que tendrán acceso al SISTEMA. La programación para la asignación de posiciones de atraque se llevará a cabo en forma ordinaria los días lunes, miércoles y viernes. Regla 46.- Validación de resultados de la programación. El envío de la información para la asignación de las posiciones de atraque se realizará por los usuarios mediante el SISTEMA, el cual se encuentra funcionando las 24 horas del día. El plazo máximo para la recepción de información será hasta las 09:00 am del día en que se realice la programación.

32

Si por cualquier circunstancia se modifica la fecha de arribo del buque. debidamente comprobadas. Regla 48. salvo en los casos de arribos forzosos debidamente justificados ante la autoridad marítima.Del plazo de presentación del aviso de arribo. salvo en el caso de arribos forzosos o en travesías menores de 24 horas. El aviso de arribo debe enviarse vía electrónica a través del SISTEMA. en su caso. generándose con esto el acta de programación que se publicará en la página web de la APIVER y en el SISTEMA..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz El resultado de la programación. en el entendido de que en caso de no expresar alguna duda en el horario indicado en el párrafo anterior. invariablemente debe indicar los números de identificación vehicular (VIN). y con un plazo máximo de anticipación de una semana. deben enviar el aviso de arribo debidamente requisitado a la APIVER. de lo contrario se sujetará a la disponibilidad de posiciones de atraque siempre y cuando no modifique los resultados de la programación. En caso de que se transporte vehículos. De acuerdo al artículo 83 del Reglamento de la Ley. señalar en un listado su clase. La manifestación del desconocimiento del acta de programación. 33 . Dentro del acta se registrarán los movimientos de enmiendas requeridos de otras embarcaciones.Del envío de la información para la asignación de posiciones de atraque. las cuales deberá comprobar con el documento Advance Notice Arrival. que se describe a continuación: a) El itinerario que ha seguido el buque con mención de los últimos diez puertos. al menos con 48 horas antes del arribo del buque. d) Tratándose de mercancías peligrosas. se dará a conocer de forma preliminar a las 10:00 am a través del SISTEMA. los navieros. en términos del artículo 45 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. la agencia naviera debe notificarlo a la APIVER a través del SISTEMA al menos con 24 horas de anticipación. el agente naviero debe enviar a la APIVER a través del SISTEMA. a más tardar a las 11:00 am. división y número de Naciones Unidas. Para asignar posición de atraque. al menos con 48 horas de anticipación al arribo del buque. así como a quien corresponderá cubrir los costos y los demás acuerdos que se determinen. no exime a los usuarios de su observancia y cumplimiento obligatorios. del plan de estiba. se darán por aceptados los términos de la programación. así como el nombre de una persona de contacto y su número telefónico para casos de emergencias. En caso de existir alguna duda por parte de los usuarios. o travesías menores de veinticuatro horas. ésta deberá hacerse del conocimiento de la APIVER y de la Capitanía por la misma vía electrónica. la información requerida por la Aduana. por la Capitanía y por la APIVER y Operador. Regla 47. b) El informe de las operaciones que pretenda efectuar. consignatarios o sus representantes. El resultado definitivo se dará a conocer por la misma vía a más tardar a las 11:30 am.. puerto de origen de las mismas y. la cual se acusará de recibo por el SISTEMA a efecto de que la APIVER proceda a su análisis y resuelva lo que corresponda. c) El detalle del contenido del manifiesto de carga.

Para realizar las operaciones de carga y descarga de mercancías que requieran ser embarcadas o desembarcadas se destinarán las siguientes posiciones de atraque sobre la base de la clasificación de muelles por tipo de carga que a continuación se detalla: Muelle Muelle 1 Norte Muelle 1 Sur Muelle 2 Norte Muelle 2 Sur Muelle 4 Este Muelle 4 Norte Punta Muelle 4 Norte Rincón Muelle 4 Sur Punta Muelle 4 Sur Rincón Muelle 5 Norte Muelle 5 Sur Muelle 6 Norte Muelle 6 Sur Muelle 7 Este Muelle 7 Sur Muelle 8 Este Muelle 8 Oeste Muelle de Cementos Muelle de Contenedores Pemex Talleres Navales del Golfo Tipo de carga prioritaria Autos Carga General Carga General/Contenedores Carga General Carga General Granel Agrícola Granel Agrícola Granel Mineral Granel Mineral Granel Agrícola Carga General Autos Granel Mineral Usos Múltiples (Fluidos/Carga General) Tipo de carga secundaria Carga General Carga General / Autos Contenedores / Ro-Ro Carga General Carga General Granel Agrícola Granel Agrícola Granel Mineral Granel Mineral Melaza Carga General Contenedores / Carga General Carga General Usos Múltiples (Autos/Carga General) Usos Múltiples (Contenedores/Carga General/Granel Mineral) Usos Múltiples (Contenedores/Carga General/Granel Mineral) Granel Agrícola Granel Agrícola Granel Mineral Contenedores Hidrocarburos Reparaciones Granel Agrícola Granel Agrícola Fluidos Contenedores Hidrocarburos Reparaciones 34 . Asimismo. Regla 49. podrá llevar a cabo programaciones extraordinarias cuando por motivo de la operación lo considere procedente.. al término de operaciones. g) Advanced Notice Arrival. f) Solicitud de uso de instalaciones portuarias.De la programación extraordinaria. el agente naviero deberá entregar a la APIVER.De la asignación de posiciones de atraque. copia firmada por las partes del estado de hechos del buque. a fin de validar tiempos operativos.. Regla 50. A petición de alguno(s) de los participantes en la programación la APIVER en coordinación con la Capitanía. en las oficinas de la Gerencia de Operaciones. formatos 41 y 52 para el código PBIP.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz e) Planeación de operaciones de la embarcación para la que solicita el atraque.

Contra esta resolución no procederá recurso administrativo. podrá opinar para modificar temporalmente su destino.De las coincidencias de arribos. b) Los barcos que conduzcan cargamentos para casos de emergencia. La APIVER asignará áreas de fondeo y posiciones de atraque de los buques. 35 . Por la índole del tráfico: a) Los barcos con itinerario fijo. los que transporten ese tipo de cargas o den servicio de pasajeros. la capitanía resolverá lo procedente. quedarán sujetos a las prioridades que correspondan.De las prioridades para la asignación de posiciones de atraque. lo cual será determinado por el CCTM. fundando y motivando su resolución. II. b) Los barcos que transporten productos perecederos. y c) Los barcos que transporten mercancías clasificadas como carga general. cuando requieran atraque inmediato y no supongan peligro para el puerto. se dará prioridad al primero que haya notificado su llegada. deberá observarse lo dispuesto en el Anexo XIII denominado “Reglas particulares de operación en Muelle 7” Regla 52. atendiendo a las prioridades y orden que se establece a continuación: I. Los movimientos de entrada y salida de los buques en los puertos. En el caso de coincidencia en el arribo de dos o más embarcaciones. En caso de contingencia.. Por las características de la carga: a) En las terminales especializadas. III.. Por la función o característica de la embarcación: a) Los barcos hospitales en operaciones de salvamento de vidas. Para el caso de la operación del muelle 7 Este. En caso de inconformidad de quien tenga interés legítimo por la asignación aludida.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 51. pero no habrá distinciones al respecto por el pabellón de los buques o por el monto de los cargos que deban pagarse por los servicios. en términos del artículo 40. así como cualquier maniobra dentro de éstos. y c) Los barcos averiados. el Comité de Operación del Puerto. para garantizar una mejor utilización y distribución de las posiciones de atraque. fracción VIII de la Ley de Puertos. y b) Los barcos que no estén sujetos a rutas o itinerarios fijos.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 53. La Capitanía a petición de la APIVER.. Regla 58. con excepción de los buques que no cumplan con la productividad requerida debiendo costear estos mismos su salida o enmienda. se deberá comunicar con las autoridades correspondientes de acuerdo a lo establecido en la Ley General de Salud y en su Reglamento. En caso de requerirse una posición de atraque previamente ocupada.. Serán condicionados los barcos cuyas características intrínsecas de operación dificulten las maniobras de carga y descarga con la consecuente reducción de la eficiencia operativa.De las inconformidades de los Usuarios. Regla 54. siempre y cuando no se afecte a una tercera embarcación ya programada.De los permisos y prioridades de atraque. La 36 . CAPÍTULO IX ATRAQUE Y PERMANENCIA DE LAS EMBARCACIONES EN EL PUERTO Regla 57. debidamente comprobada y observando en todo caso lo establecido en el artículo 38 inciso III de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. Cuando a petición de alguna agencia naviera sea necesario cambiar programaciones ya establecidas. Derivado de la asignación de muelles.. podrá presentar sus argumentos ante la Capitanía quien decidirá lo conducente de acuerdo a las disposiciones legales en vigor en un plazo no mayor de 30 días naturales. pero contando con la aprobación de la APIVER y la Capitanía.. toda embarcación que solicite su entrada al Puerto.. asimismo deberá ser despachada previo al zarpe de la misma. será la APIVER y la Capitanía quienes decidan lo conducente. los otorgará la APIVER de acuerdo con los resultados de la programación. Sin embargo es facultad exclusiva de la Capitanía. De acuerdo a la normatividad en la materia. La asignación de posiciones de atraque de los buques nacionales o extranjeros en los muelles del Puerto.Libre plática. y artículo 85 del Reglamento de la Ley de Puertos. se permitirá el acuerdo entre las agencias involucradas. el agente naviero en su caso. Regla 55. y exista una opción para el buque que ya está atracado. En caso de que no se llegue a un acuerdo entre las partes. el movimiento deberá costearlo el beneficiado.De las posiciones de atraque previamente ocupadas.De las condiciones de los servicios a buques.De los cambios a las programaciones.. con la condición de no aceptar dar el servicio en la siguiente ocasión si se mantienen las causas del motivo del apercibimiento. informará al representante del buque sobre la necesidad de corregir las deficiencias o cambiar de embarcación. conceder prioridades para el atraque de urgencia manifiesta. previa determinación en la programación. Regla 56.

se encuentran comprendidos en el Anexo XIV denominado “Procedimiento para fumigación de buques con graneles agrícolas en el área de fondeadero”. Regla 59. Los trabajos de comunicación y despacho de los buques se realizarán por riguroso turno las 24 horas.Fumigación de embarcaciones. informar a la APIVER con veracidad y de manera inmediata la hora de arribo de la embarcación a la zona de fondeo. Asimismo el traslado de la empresa fumigadora y de los inspectores de la SAGARPA. Las embarcaciones que transporten productos agrícolas u otros que requieran servicios de fumigación y se encuentren en espera de muelle. En estos casos la visita de las autoridades de Sanidad Internacional y de la Inspección Fitozoosanitaria y de las que así lo requieran. Para el registro de las embarcaciones que transporten mercancías de importación y que soliciten entrada al Puerto. serán atracados en los lugares que señale la APIVER en coordinación con la Capitanía. sin que esto implique el incumplimiento de las normas de libre plática establecidas para la comunicación del buque. todos los días del año. Los criterios técnicos que rigen al Servicio de Fumigación de embarcaciones. de tal manera que el tiempo requerido para su realización no exceda de 30 minutos después del atraque del buque y posterior al termino de operaciones. de acuerdo a la clasificación de la Organización Marítima Internacional. La APIVER se encargará de mantener actualizada esta información y difundirla a los Usuarios que la requieran para sus actividades. se realizará en embarcaciones que cumplan con los requerimientos necesarios de seguridad. deberán fumigar su cargamento en el área de fondeo en los casos en que así lo determine la junta de programación y las condiciones del Puerto lo permitan. deberá registrar el arribo del buque e informar a la Capitanía y a la Aduana de la fecha y hora de fondeo o atraque. Regla 60.Registro de Importación. se realizará en el área de fondeo bajo los costos y gastos de la agencia naviera o aduanal responsable de la embarcación. con el fin de no afectar el inicio de las operaciones y por lo tanto el tiempo de estadía de los buques.. siempre y cuando las condiciones del buque sean las normales. La APIVER por medio del Centro de Control de Tráfico Marítimo (CCTM). para tal fin se apoyará en su sistema informático.. Los buques que transporten substancias consideradas como peligrosas.. sin que esto invalide el respaldo en documentos debidamente firmados y sellados por la propia Capitanía. deberán a través del Centro de Control de Tráfico Marítimo (CCTM). en caso de embarcaciones que entren de manera directa al muelle asignado.De la planeación de buques con carga peligrosa.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz comunicación y despacho se tendrán que realizar de manera expedita. Regla 61. 37 . Por el mismo motivo las autoridades que realicen estas tareas se coordinarán.

desestiba y almacenamiento con las precauciones y en el horario que la misma autoridad señale. Condición de estiba y segregación si se presenta un riesgo adicional o imprevisto. de las autorizaciones correspondientes expedidas por las autoridades competentes de acuerdo con su clase. de así requerirlo la normatividad nacional vigente. señalando aquellas que se descargarán en el Puerto. Fecha y hora estimadas de arribo y zarpe.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz El capitán. 6.O. a la Capitanía y la Empresa Maniobrista o Terminal con un mínimo de 48 horas antes del arribo de la embarcación lo siguiente: • • • • Nombre. En el caso de productos inflamables. y las facilidades disponibles para su recepción y almacenamiento. nacionalidad y Puerto de matrícula de la embarcación. numeral. Lista o manifiesto de las mercancías peligrosas señalando: Nombre de expedición Cuando sean "no especificadas" o “N. armador o agente consignatario de una embarcación que transporta mercancías peligrosas debe notificar a la APIVER.E. La APIVER debe verificar que las mercancías peligrosas que se pretenda manejar para su tránsito o ingreso a las Instalaciones Portuarias. En el caso de productos pertenecientes a las clases 1. estiba. Clasificación de acuerdo a la NOM-009-SCT4-1994 (incluyendo riesgos secundarios. La embarcación deberá contar con el o los certificados vigentes aplicables de acuerdo a los convenios internacionales ratificados por el gobierno mexicano en el caso de mercancías peligrosas transportadas a granel. descarga. Estos buques deberán efectuar las operaciones de carga. asimismo se tendrá que cumplir con lo indicado en el Anexo XII de las presentes reglas. la información adicional que se especifica en la sección 9 de la Introducción General al Código IMDG. las cantidades permisibles de las mismas. Número de identificación (NU). su punto de inflamación en °C. Número y tipo de embalaje. estén acompañadas.2 y 7. Razón social del agente consignatario. relativo al Procedimiento 38 .S. Cualquier circunstancia que pueda afectar la seguridad del Puerto o de la embarcación. si los hubiere).P” ("N." por sus siglas en inglés) se debe adicionar el nombre técnico o químico. 2. las condiciones de manejo en las instalaciones. grupo de empaque y peso bruto. Posición de estiba de las mercancías peligrosas a bordo.

. la Capitanía a petición de la APIVER. escalas de acceso.. En caso de incumplimiento en que se afecte la programación de buques. Soltar al agua sus embarcaciones menores.. Para la permanencia del buque en una posición de atraque. Todos los buques deberán desatracar a la brevedad posible con dos horas como máximo posteriores al término de las maniobras. en proa y popa y aquellas que señalen sus extremos. pasarelas.De los incumplimientos que afecten la programación. trabajar de manera continua las 24 horas del día durante su estadía.Del plazo de desatraque y sus excepciones. sustancias. Como medida de prevención. Aun cuando los buques que se encuentren atracados no efectúen maniobras de carga o descarga por causas climatológicas deberán mantener luces por las noches que iluminen los costados de los buques correspondientes al muelle.. se considerarán los siguientes criterios generales: a) b) Todos los buques deberán. y de acuerdo a los compromisos adquiridos en la planeación de operaciones. 66. c) d) Regla 64.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz para el manejo y almacenamiento temporal de productos. materiales y mercancías peligrosas..Criterios para permanencia en las posiciones de atraque. Que en caso de muelles de uso compartido y programado se respeten los plazos preestablecidos. el representante del buque deberá presentar el plano de localización de los equipos de seguridad con que cuenta. Lo anterior deberá ser acordado en la programación más próxima.De las disposiciones nocturnas para buques atracados. y los costos correspondientes correrán por cuenta de la que resulte responsable. Regla 65. Regla. Que la operación alcance los estándares promedio de productividad establecidos por el Comité expresados en la Regla 81 de este documento. Todas las embarcaciones deberán contar con personal de seguridad al final de la escala sobre cubierta para evitar que aborden personas ajenas a las maniobras y al buque.Los responsables de los buques atracados. en los casos en los que se requiera de un tiempo 39 . podrá ordenar el desatraque de la embarcación previa justificación de la causa de incumplimiento. no podrán sin el permiso previo de la Capitanía: I II Mover las máquinas para pruebas sobre amarres. Regla 63. Que se realicen las operaciones en los turnos y días establecidos en planeación de operaciones. con la excepción de que por requerimiento de las autoridades o por características del buque requiera de más tiempo y deban permanecer atracados dentro del Recinto Portuario o por condiciones particulares del Puerto. Regla 62. siempre que las condiciones climatológicas lo permitan.

así como lo que resulte procedente. o cuando dichas operaciones se suspendan por más de 24 horas.. deberá ser requerida la agencia naviera y/o consignataria de buques para la determinación de las responsabilidades correspondientes y el pago resultante por la reparación de los daños. Para el zarpe del Puerto. 40 . Regla 70. Los daños que ocasionen las embarcaciones en los atraques. por lo que ésta deberá solicitarlo con un tiempo mínimo de dos horas antes del desatraque de la embarcación. tales como: muelles. Todos los buques y embarcaciones que arriben al Puerto y durante su permanencia sin excepción deberán cumplir con las disposiciones de las Reglas de Operación vigentes. todas las embarcaciones deberán cumplir con el despacho otorgado por la Capitanía como lo establece la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. bitas.. a través de los seguros de los buques. deberán fondear en el espacio comprendido entre el muro de pescadores y el rompeolas sureste.. se retirarán de los muelles al término de las mismas. Asimismo los contenedores y equipos de apoyo en tierra tendrán que dejar en todo momento espacio libre a las bitas para el amarre de cabos.De la evacuación de vehículos y equipos de carga y descarga.De los daños y afectaciones a la infraestructura portuaria. Los vehículos y equipo empleados para las operaciones de los buques. quien determinará si es pertinente. Regla 67. autorizadas por la Secretaría y estarán sujetas a lo que en forma complementaria o por causa de fuerza mayor. por lo que las tolvas de operación de cargas a granel deberán estar ubicadas como mínimo a tres metros de la orilla del muelle. enmiendas y zarpes.Del fondeo de embarcaciones de recreo y deportivas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz mayor al estipulado. lo que corresponda en el ámbito de su competencia ante la Capitanía de Puertos. el equipo instalado sobre los muelles no deberá afectar o entorpecer los trabajos de desatraque o atraque de las embarcaciones. determine la Capitanía en coordinación con la APIVER. se deberá de informar oportunamente a la APIVER. Para cumplir con lo anterior la APIVER extenderá el certificado de no adeudo a la agencia naviera correspondiente. a la infraestructura portuaria. Las embarcaciones particulares de recreo y deportivas nacionales y extranjeras. defensas. al igual que los transportes ferroviarios y camiones en general mantendrán despejada la zona de aproximación de las amuras de los buques.Observancia de las Reglas de Operación. Regla 68. así como en la navegación a las señales de ayuda y obras de protección. Regla 69. ante la APIVER y en su caso.. frente al Club de Yates.

y tratándose de personas físicas deberá presentar copia certificada de acta de nacimiento. y de lo dispuesto en las presentes Reglas de Operación. empresas. Regla 72. a excepción de los casos de fuerza mayor. Registro Federal de Contribuyentes.De la prestación de los servicios portuarios y conexos.Requisitos Generales. dependencias.. recursos materiales y humanos. el número de prestadores de servicios de cada rubro. Cuando se trate de personas morales se deberá presentar el acta constitutiva y en su caso sus reformas. Por regla general los servicios portuarios y conexos se deberán prestar las 24 horas todos los días del año y por riguroso turno. entidades públicas. los señalados en primer término deberán estar inscritos en el Registro Público del Comercio y los segundos protocolizados ante fedatario público. De acuerdo con lo establecido en el artículo 40. la persona física o moral de que se trate. II 41 . copia de sus estados pro forma. así como las organizaciones y personas que participen en la operación portuaria.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPÍTULO X REQUISITOS Y CARÁCTERÍSTICAS DE LA PRESTACIÓN DE LOS SERVICIOS PORTUARIOS Y CONEXOS Regla 71. fracción V de la Ley. a persona física o moral que otorgue el solicitante. para que la ejecución de los servicios portuarios y conexos se realice de manera eficiente. Además de las obligaciones establecidas en los respectivos contratos de prestación de servicios suscritos con la APIVER. abreviando así la estadía de los buques en el Puerto. la APIVER deberá prestar los servicios portuarios y conexos requeridos en el Puerto por sí. Las autoridades. En caso que la empresa sea de reciente creación. así como copia de los estados financieros auditados de los últimos tres ejercicios fiscales. los interesados deberán de cumplir con los siguientes requisitos: I Nombre o razón social. Todos los prestadores de servicios portuarios y conexos. herramientas y equipo en los lugares de control. sobre el número y descripción de sus servicios realizados en todas y cada una de las áreas de aplicación a que hace referencia la Regla 3ª de las presentes Reglas. o a través de terceros mediante el contrato respectivo.. con domicilio y comprobante del mismo. Para prestar servicios portuarios y conexos. En todos los casos. al momento prestar sus servicios deberá observar los lineamientos que emita la Aduana para el ingreso y salida de maquinaria. para lo que se deberá de informar a la Capitanía y a la APIVER. no deberá ser mayor al que determine el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. coordinarán acciones. deberán informar a la APIVER con la periodicidad que ésta les indique. así como atender a las disposiciones que emitan las demás autoridades correspondientes en el ámbito de su competencia. Poderes generales o especiales.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

III IV V VI

Acreditación de que cuenta con los recursos financieros, materiales y humanos para prestar los servicios. Documentos que acrediten la capacidad técnica, administrativa y la solvencia económica y moral del solicitante. Los compromisos de calidad y productividad. Carta compromiso del solicitante indicando que en el caso de que la solicitud sea aprobada, se obligará en el plazo que al efecto se establezca en el contrato de prestación de servicios que celebre con la APIVER, a contratar los seguros correspondientes en los términos del propio contrato o de las reglas de aplicación de las tarifas correspondientes, así como ser objeto de las disposiciones que se señalen en el Programa Maestro de Desarrollo del Puerto vigente. Registro obrero-patronal y constancias de alta y aseguramiento del IMSS (Instituto Mexicano del Seguro Social) respecto de los trabajadores que utilice. Empleados temporales o contratados a nombre de otra empresa, mostrando las altas ante el IMSS (Instituto Mexicano del Seguro Social) que efectúen de sus trabajadores, las empresas con las que se subcontraten los servicios. Documentos que acrediten el cumplimiento de las regulaciones en materia de seguridad y ambiental a las que está sujeta esta APIVER. Presentar plan de negocios. En todos los casos, el prestador de servicios deberá demostrar que cuenta con instalaciones, equipo y capacidad suficiente para prestar el servicio.

VII. VIII.

IX. X. XI.

Regla 73.- Requisitos particulares. El solicitante, deberá acreditar y mantener actualizados, de acuerdo al tipo de servicio de que se trate, la capacidad y aptitud para la prestación del servicio por parte de su personal y sus equipos, de acuerdo a lo señalado en los Tratados Internacionales de que México sea parte, Leyes, Reglamentos, Normas Oficiales Mexicanas, y demás normatividad aplicable, asimismo, deberá observar su actualización, y además de los requisitos generales establecidos en las presentes Reglas, deberá satisfacer de acuerdo a cada tipo de servicio, los requisitos particulares que se señalan a continuación. I. Servicio de maniobras:

Es el servicio portuario a la carga y/o mercancías, para realizar las maniobras de carga, descarga, alijo, estiba y acarreo de carga y mercancías dentro del Recinto Portuario. Para la prestación de este servicio, el solicitante deberá: a) Cumplir con los requisitos que establezca la Secretaría, además de los que señale el concurso público y/o la APIVER, relativos a inversión, productividad, eficiencia, ecología, calidad, equipamiento, aptitud de la plantilla laboral, mantenimiento, entre otros, cuando

42

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

conforme al Programa Maestro de Desarrollo Portuario proceda la admisión de uno o más prestadores de este rubro, adicionales a los actualmente autorizados en el Puerto. b) II. Presentar los proyectos correspondientes que permitan alcanzar o superar los estándares mínimos de productividad relacionados con la Regla 68. Servicio de Pilotaje:

Es el servicio portuario a la navegación, que se proporciona por Pilotos de Puerto, y que consiste en conducir una embarcación mediante la utilización de uno o más pilotos de puerto, en las maniobras de entrada, salida, fondeo, enmienda, atraque y desatraque. Para ello se sustituirá, en su caso, el permiso que le otorgó la Secretaría por el contrato celebrado con la APIVER. Se deberá hacer constar que el piloto o los pilotos del Puerto cuentan con un certificado expedido por la Secretaría, que los acredita para el servicio en este Puerto. Así mismo contar con equipo de radiocomunicación VHF banda marina, debidamente registrado ante la misma Dependencia. Los criterios técnicos que rigen al Servicio de Pilotaje, se encuentran comprendidos en el Anexo XV, denominado “Criterios técnicos para el atraque de buques y condiciones para el cierre del Puerto a la navegación”. III. Servicio de Remolque:

Es el servicio portuario a la navegación, que se proporciona con remolcadores y se presta para conducir o apoyar a las embarcaciones y para auxiliarlas en sus maniobras de fondeo, entrada, salida, atraque, desatraque y enmienda dentro de los límites del Puerto, con el fin de garantizar su seguridad en la navegación interior y la de las instalaciones del Recinto Portuario. El solicitante, además de observar lo dispuesto por los artículos 56, 57, 58, 59, 60, 61, 62 y 64 del Reglamento de la Ley, deberá acreditar los requisitos que establezca la Secretaría, además de los que señale el concurso público y/o la APIVER, relativos a inversión, productividad, eficiencia, ecología, calidad, equipamiento, aptitud de la plantilla laboral, mantenimiento, entre otros, cuando conforme al Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente proceda la admisión de uno o más prestadores de este rubro, adicionales a los actualmente autorizados en el Puerto. Asimismo, deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos:
Certificado Internacional de prevención de la Contaminación por Hidrocarburos. Certificado de Seguridad ISM. Certificado Internacional de Francobordo. Certificado Nacional de Seguridad Marítima. Certificado Internacional de Arqueo. Certificado de Matricula. Certificado de Clase.

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Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

Documentos:
Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar plan de contingencias para prevenir accidentes y a tender eventualidades de emergencias. Presentar sus procedimientos operacionales. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. o Abandono de buques o Contra incendio.

Los criterios técnicos que rigen al Servicio de Remolque, se encuentran comprendidos en el Anexo XVI, denominado “Criterios técnicos para la prestación del servicio de remolque”. IV. Servicio de Amarre de Cabos:

Es el servicio portuario a las embarcaciones, que se presta para sujetar a las mismas cuando se atracan a muelles o boyas en el Recinto Portuario. En caso de que el solicitante requiera introducir una o más lanchas a los muelles del Recinto Portuario para la prestación de este servicio, deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos:
Cumplir con los requisitos estipulados en el SOLAS Presentar certificado de matricula de la embarcación emitida por Capitanía de Puerto. El personal de la lancha debe tener certificado STCW 95.

Documentos:
Presentar sus procedimientos operacionales que desarrollarán en el Puerto. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencias. Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. o Abandono de buques o Contra incendio.

V.

Servicio de Lanchaje:

Es el servicio portuario a la navegación, que se proporciona con una o más lanchas, para transportar a pasajeros, tripulantes, pilotos, autoridades o cualquier usuario hasta el costado de las embarcaciones, para abordarlas y/o regresar personal a tierra. Para la prestación de este servicio, el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos:
Cumplir con los requisitos estipulados en el SOLAS

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Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

-

Presentar certificado de matricula de la embarcación emitida por Capitanía de Puerto. El personal de la lancha debe tener certificado STCW 95.

Documentos:
Presentar sus procedimientos operacionales que desarrollarán en el Puerto. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencias. Presentar su programa de seguridad e higiene. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua. o Abandono de buques o Contra incendio.

VI.

Servicio de Avituallamiento:

Es el servicio portuario a las embarcaciones consistente en el suministro general de todos aquellos insumos que requiere la embarcación y sus tripulantes para la realización de sus viajes, siempre que el suministro a que se refiere esta fracción, no sea objeto de otro servicio portuario o conexo en particular. Para la prestación de este servicio, el solicitante deberá presentar la autorización requerida para poder abordar la embarcación atendida por parte del Instituto Nacional de Migración, cumplir con los parámetros de calidad que establezca la APIVER, así como acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Autorización sanitaria emitida por la Secretaría de Salud para el transporte de alimentos.

Documentos: Presentar currículum de la empresa y su catálogo de servicios. Contar por lo menos con 2 cartas de aceptación de diferentes agencias navieras. Presentar sus procedimientos operacionales para realizar sus servicios. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencia. Presentar su programa de seguridad e higiene. VII. Servicio de suministro de agua potable:

Es el servicio portuario a las embarcaciones proporcionado a través de pipas, consistente en el suministro de agua potable que requieren sus tripulantes para la realización de sus viajes. Para la prestación de este servicio, el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados, autorizaciones y permisos:
Autorizaciones o permisos: Oficio emitido por el SAS, donde aprueban la aceptación del vehiculo para el transporte del agua y le indiquen los lugares dónde deberá abastecerse de agua.

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Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte adecuadas para el tipo de producto que transporta. El servicio de suministro de combustibles podrá realizarse también vía auto tanque. Certificado de protección del buque (si es mayor o igual a 500 toneladas de arqueo bruto). Presentar su programa de protección civil para casos de emergencia. 46 . o bien de forma independiente de uno u otro servicio. Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte (tipo E). Autorización de la SCT para el transporte de substancias peligrosas. autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Autorización de petróleos mexicanos para el prestar el servicio de suministro de combustibles. consistente en el suministro de combustibles y/o lubricantes que en su carácter de insumos requieren las mismas para sus viajes. Servicio de suministro de combustibles y lubricantes a embarcaciones Es el servicio portuario a las embarcaciones proporcionado a través de los medios de transporte autorizados para tal fin. Para la prestación del servicio de combustibles a través de embarcaciones. Certificado de Seguridad ISM. Para la prestación del servicio de lubricantes. VIII. El solicitante podrá optar por la prestación del servicio de suministro de ambos insumos de manera conjunta. relación de unidades de transporte con placas del servicio público federal. relación de unidades de transporte con placas del servicio público federal. Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte (tipo E). Documentos: Presentar sus procedimientos operacionales para realizar sus servicios. el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados. Certificado Internacional de prevención de la Contaminación por Hidrocarburos. Presentar relación de unidades de transporte con placas del servicio público federal. el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados. Certificado Internacional de Francobordo. por parte de la Secretaría de Salud. especial para residuos peligrosos para el caso de la prestación del servicio por auto tanque. especial para residuos peligrosos. Certificado de Matricula. Acreditación de los resultados de los exámenes del agua. para lo cual el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes documentos: Autorización de la SCT para el transporte de combustibles. autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Autorización de la SCT para el transporte de substancias peligrosas. Presentar su programa de seguridad e higiene. Certificado Internacional de Arqueo. Certificado Nacional de Seguridad Marítima.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz - Resultado de la verificación sanitaria emitida por la Secretaría de Salud para almacenar y transportar agua en pipas.

- IX. Contar con transporte terrestre con caja cerrada para evitar escurrimientos y derrame de desechos. o bien por la prestación de forma independiente de uno u otro servicio. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencia. El solicitante podrá optar por la prestación de ambos servicios de manera conjunta. Para la recolección de aguas de sentinas y eliminación de aguas residuales. 47 . Documentos: Presentar sus procedimientos operacionales. se le otorgará un plazo de 60 días posteriores a la firma del contrato respectivo para el trámite y obtención del certificado MARPOL. Presentar su plan general de zafarrancho que contemple los tres escenarios: o Hombre al agua.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Para ambos servicios se deberán de presentar los siguientes documentos: Presentar un plan de contingencias para prevenir accidentes y atender eventualidades generadas por el manejo de materiales peligrosos. además de los requisitos anteriormente señalados. Servicio de recolección de basura: Es el servicio portuario a las embarcaciones proporcionado a través de pipas o medios de transporte terrestre o marítimo aptos para tal fin. en caso de renovaciones el certificado MARPOL se deberá encontrar vigente. consistente en la recolección de deshechos de las embarcaciones. el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados. autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Carta compromiso para la disposición final de Residuos sólidos con el Ayuntamiento de Veracruz. Presentar su programa de seguridad e higiene. Contar con el certificado MARPOL (anexo V) emitido por la SCT. Autorización y Vo. o Abandono de buques o Contra incendio. el solicitante deberá acreditar y mantener actualizados los siguientes certificados. Presentar tabla de aspectos ambientales significativos. Presentar su programa de seguridad e higiene Presentar su tabla de aspectos ambientales significativos. y 2) Recolección de aguas de sentinas y eliminación de aguas residuales. Presentar sus procedimientos operacionales. Autorización de la SCT para el transporte de sustancias peligrosas. autorizaciones y permisos: Autorizaciones o permisos: Autorización de SEMARNAT para el almacenamiento. Para la recolección de deshechos orgánicos e inorgánicos. recolección y transporte de materiales peligrosos. por parte de Sanidad Internacional al inicio de sus operaciones.Bo. El servicio de recolección de basura se divide en: 1) Recolección de deshechos orgánicos e inorgánicos. En el caso de que se trate del primer contrato suscrito con la APIVER.

denominado “Procedimiento para la recolección y destrucción de basura proveniente de las embarcaciones atracadas en el Puerto”. acreditar y mantener actualizados los certificados. Es responsabilidad exclusiva del prestador de servicios de reparación naval a flote y del Capitán del barco al cual se le preste este servicio. En el caso de que se trate del primer contrato suscrito con la APIVER. Presentar todos los procedimientos operacionales. Documentos: Presentar su programa de protección civil para casos de emergencia. autorizaciones y permisos requeridos para la prestación del servicio portuario de reparación naval a flote. Documentos: Presentar un plan de contingencias para prevenir accidentes y atender eventualidades generadas por el manejo de materiales peligrosos. Presentar su programa de seguridad e higiene. - Los criterios técnicos que rigen al Servicio de recolección de basura. Certificación del personal técnico responsable de la operación. X. Para la prestación de este servicio portuario el solicitante deberá presentar y mantener actualizados las siguientes autorizaciones. facsimilar. Presentar su programa de seguridad e higiene Presentar su tabla de aspectos ambientales significativos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz - Presentar licencias de conducir de los operadores de las unidades de transporte (tipo E). puede consistir en la comunicación telefónica. Presentar sus procedimientos operacionales. en caso de renovaciones el certificado MARPOL se deberá encontrar vigente. Servicio de Comunicación: Es el servicio portuario a las embarcaciones o a los tripulantes de las embarcaciones para mantenerlos comunicados. Presentar relación de unidades de transporte con placas del servicio público federal. se encuentran comprendidos en el Anexo XVII. se le otorgará un plazo de 60 días posteriores a la firma del contrato respectivo para el trámite y obtención del certificado MARPOL. Presentar su tabla de aspectos ambientales. certificados y permisos: Autorizaciones o permisos: Contar con certificados homologados por las sociedades clasificadoras para la realización de los trabajos de reparación naval de que se trate. Certificado MARPOL (anexo II) emitido por la SCT. especial para el transporte de residuos peligrosos. XI. Servicio de Reparación naval a flote: Es el servicio portuario que incluye todos los trabajos de reparación y mantenimiento que se proporciona a los buques que se encuentran a flote. Presentar documentos que demuestren que el prestador cuenta con controles de calidad. de 48 . celular.

. 49 . Cumplidos los requisitos a los que se refiere el presente capítulo. La APIVER evaluará la calidad de la prestación de los servicios para cada uno de los giros establecidos. previa autorización de la Secretaría. y si los prestadores actuales no estuvieran en posibilidades de satisfacer plenamente los incrementos de la demanda. Cuando por consideraciones técnicas de eficiencia o de seguridad resulte necesario limitar la entrada de Prestadores de Servicios. d) Calidad de los materiales. Para la prestación del servicio portuario de comunicación. bienes o insumos que suministran. La evaluación de la calidad del servicio se basará principalmente en: a) Cumplimiento de lo acordado entre el Prestador de Servicios y el cliente. la APIVER dará respuesta a las solicitudes en los términos del articulo 54 de la Ley.Respuesta a las solicitudes. entre otras. fracción V de la Ley. convocará a un concurso para su otorgamiento. b) Satisfacción de los requerimientos del cliente. Presentar su programa de protección civil para casos de emergencia. la APIVER previa recomendación del Comité y autorización de la Secretaría (en los casos que se requiera) convocará a un concurso para su otorgamiento. o bien para el mantenimiento de los sistemas de comunicación del buque o para su reparación. El número de prestadores de servicios estará definido en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. por lo que todos los Prestadores de Servicios tendrán que colaborar con la información que la APIVER requiera para tal efecto. la APIVER. deberá procederse a la firma del contrato para la prestación de los servicios respectivos. el solicitante deberá presentar los siguientes: Documentos Presentar sus procedimientos operacionales. tomándose estos como base para la determinación de la continuidad de su contrato. ya sea para poner a su disposición este servicio. c) Oportunidad de la prestación de los servicios.Supervisión y evaluación de la prestación de los servicios. de sistemas de radio comunicación. Presentar su programa de seguridad e higiene. y de aprobarse. mismo que será registrado ante la Secretaría en los términos del artículo 51. Regla 74.. Regla 75. y puede ser proporcionada por uno o más técnicos especializados en sistemas de comunicación del buque. y estará determinado por un estudio de oferta y demanda de cada uno de los servicios que ofrece el Puerto.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Internet. en cualesquiera de las áreas y conforme a lo establecido en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente.

La entrega de la información y la realización de la planeación serán requisitos indispensables para poder asignar posición de atraque de los buques. Regla 76. el comprendido entre las 08:00 y las 22:00 horas de lunes a domingo. El incumplimiento reiterado del prestador con los estándares de calidad requeridos para la prestación de los servicios. tiempos estimados de operación y el resumen de tonelaje y/o movimientos a efectuar.. g) Cumplimiento a las normas de seguridad. en el caso de inconformidad se someterá al procedimiento señalado. 50 .Tiempos de realización de la planeación. El envío de la información para la planeación de operaciones de buques se realizará por los usuarios de lunes a viernes mediante el SISTEMA. los agentes aduanales correspondientes.. considerando los equipos a utilizar. higiene y ecología del Puerto. En la Planeación participarán los representantes de la APIVER. f) Cumplimiento a las normas sanitarias y migratorias. Previo a la planeación el agente naviero deberá enviar a través del SISTEMA la información sobre las condiciones del buque a arribar requeridas para la realización de la programación. podrá dar lugar a la terminación del contrato.. Los Prestadores de Servicios tendrán como horario mínimo para recibir solicitudes de servicios de los Usuarios. la APIVER informará al Comité de Operación del Puerto quien emitirá la recomendación que procederá al caso.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz e) Cumplimiento con las reglas de operación del Puerto.De los participantes en la Planeación. entre otros puntos. Regla 78.. Regla 79. previo análisis del mismo. el cual se encuentra funcionando las 24 horas del día. el representante de la embarcación y en el caso de descarga directa.Para la solicitud de los servicios. empresas maniobristas contratadas. El plazo máximo para la recepción de información será hasta las 09:00 am del día en que se realice la programación. en las que se dará a conocer el programa de trabajo. La APIVER realizará la planeación de operaciones para las embarcaciones que requieran realizar maniobras en los muelles de uso general o de uso preferencial. CAPÍTULO XI RENDIMIENTOS Y PRODUCTIVIDAD Regla 77.De la planeación de operaciones. Los Usuarios de los servicios marítimos y portuarios tendrán la obligación de solicitarlos con un mínimo de dos horas de anticipación para la ejecución de los mismos.

Las empresas enviarán vía SISTEMA a la APIVER sus avances diarios sobre las productividades de las operaciones de sus buques derivadas de la planeación previa. Los estándares de productividad se precisarán en las licitaciones.393 3. debiendo quedar contenido en el Programa Operativo Anual.100 1980 638 330 733 Se agrega como Anexo XI-BIS.Toneladas / hr. los “Marcos operativos generales de cada Terminal y/o Instalación para las operaciones de las diversas cargas que se manejen en ellos”.. permisos y contratos correspondientes con los operadores. Los estándares promedio de rendimientos estarán sujetos a revisión.667 1. Regla 81.5 3 2.833 1.5 1 Toneladas / Turno-Buque Toneladas / hora-Buque en puerto 180 140 400 175 450 125 190 60 30 70 CARGA GENERAL Instalación de usos multiples Muelle convencional GRANEL AGRÍCOLA Terminal especializada Muelle convencional GRANEL MINERAL Pesado Ligero FLUIDOS (1) CONTENEDORES Terminal especializada Instalación de usos multiples (2) AUTOMOVILES (1) Cajas (2) Unidades 1.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 80.Estándares de productividad.Promedio de Buque en gancho ganchos operacion 250 180 500 190 500 150 270 87 45 100 125 90 250 63 200 50 108 29 18 100 2 2 2 3 3 3 2. por lo menos.Del reporte de ejecución de operaciones. que satisfagan los siguientes rendimientos mínimos: METAS DE PRODUCTIVIDAD TIPO DE CARGA Toneladas / Hr.. Empresas Maniobristas y terminales e instalaciones especializadas con la APIVER y ésta con la Secretaría. incluyendo sábados. una vez al año y será compromiso entre Navieros..667 1. quienes deberán emplear equipos en condiciones óptimas. El rendimiento a registrar se obtendrá de la siguiente manera: Para el caso de mercancías en toneladas RENDIMIENTOS = Tonelaje manejado Tiempo de Operación del buque Para el caso de mercancías en unidades. domingo y días festivos. 51 .Fórmulas de aplicación de los estándares de rendimiento.320 3. Regla 82. a través de sus respectivas áreas operativas a más tardar a las 9:30 horas de cada día.

la APIVER iniciará el procedimiento correspondiente. considerando que un día de operación consta de tres turnos. Los Operadores. 52 . se refiere al contabilizado de forma continua. parcial o totalmente.Sanción por omisión de reportes estadísticos. procederá a iniciar los procedimientos de sanción establecidos en sus contratos respectivos.. deberán enviar vía SISTEMA sus reportes de información estadística a la APIVER. La APIVER recopilará.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz RENDIMIENTOS = Unidades manejadas Tiempo de Operación del buque Tiempo de Operación del Buque. tomas o rampas según sea el tipo de carga. ganchos. Tonelada / hora-gancho ó Unidades/ hora gancho. Es el rendimiento medido en toneladas o unidades que deberá de alcanzar la embarcación por cada turno. Regla 83. considerando que las dimensiones y el equipamiento de la embarcación así lo permitan. En su defecto la APIVER en ejercicio de sus facultades. En caso de que no se cumpla. Si las operadoras incumplen con los estándares de productividad establecidos.. Regla 84. Regla 85. Deduciendo las demoras o tiempos perdidos acumulados no imputables a la Operadora o Terminal. procesará y enviará la información estadística a la Secretaría en los formatos y tiempos que ésta indique. para determinar lo conducente de acuerdo a lo previsto en el contrato respectivo. desde el momento en que la embarcación. lo establecido en este apartado la APIVER turnará el expediente al Comité de Operación quien realizará un análisis del mismo y determinará el procedimiento a seguir. Toneladas / hr-buque en puerto. serán analizados a través del estado de hechos del buque en el Subcomité de Productividad. cumpliendo con los formatos establecidos para tal fin. Cesionarios. Es el cociente que resulte de dividir el rendimiento en toneladas o unidades / hr-buque en operación entre el promedio de ganchos. Es el rendimiento medido en toneladas o unidades por hora que deberá de alcanzar la embarcación considerando su estadía total y continua en el puerto. Terminales y Empresas Maniobristas. Los tiempos deducidos de la Operación.Información a la Secretaría. Se refiere la cantidad mínima de grúas. Toneladas / turno. que se deberán utilizar para la maniobra de carga/descarga del buque.De la información estadística.. Promedio de ganchos. Maniobrista y Operador se manifiesten listos para descargar o cargar una vez que se de por terminada la comunicación y hasta que la operadora o Terminal de por concluidas las operaciones de carga o descarga.

Anuario estadístico y analítico de los hechos más relevantes que hubieran afectado las actividades portuarias. en la primera reunión. haciendo los comentarios al mismo y proponiendo. Regla 87.Contenido del banco de información. cesionarios. CAPÍTULO XII MANIOBRAS PORTUARIAS Regla 89. un banco de información que consistirá básicamente en: a) b) c) d) e) Estadísticas generales y específicas. Regla 88. La Empresa Maniobrista deberá contar con el equipo indispensable que asegure el cumplimiento de los rendimientos operativos programados y se eviten retrasos en el servicio que se reflejen en mayor estadía de las embarcaciones. evitando problemas de congestionamiento que afecten a terceros.. medidas para corregir desviaciones respecto de lo previsto o para estimular nuevas operaciones que se hubieran identificado...Capacidad de servicio. en su caso. la cual deberá contener el estado que guardan los medios de izaje y aparejos de la embarcación. Directorios de operadores. la capacidad de servicio asociada a los rendimientos en operación así como los tiempos de carga y descarga de las unidades terrestres. La APIVER presentará al Comité un informe estadístico mensual. etc. autoridades. Planos de conjunto y esquemáticos.La seguridad y la eficiencia en el manejo de cargas. b) 53 . usuarios.. La APIVER pondrá a disposición de los Usuarios del Puerto. prestadores servicios.Informes al Comité de Operación. El Comité recibirá de los Operadores y Empresas Maniobristas del Puerto el informe de las características técnicas de sus instalaciones.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 86. La junta de planeación deberá tomar las siguientes consideraciones para el manejo seguro y eficiente de la carga: a) La planeación de las operaciones debe de hacerse con base en la información proporcionada por el representante del buque. en caso necesario. Información técnica y operativa de carácter general. después del mes correspondiente. para que dicho Comité coordine. los periodos de maniobras que podrán llevar a cabo en particular.

así como elementos auxiliares de apoyo para prevenir y. Para el tránsito de mercancías peligrosas. el personal de maniobras deberá tener la preparación sobre los cuidados que se deben seguir en su manejo y contar con los equipos requeridos para el mismo. VII. d) e) Regla 90. VIII. la consideración de la programación para replantear los otros servicios. y con base en las especificaciones de los señalamientos en las vialidades dentro del Puerto. Con el objeto de evitar maniobras y recorridos innecesarios la carga deberá ubicarse tomando en cuenta sus características. 54 . En forma específica se deberá cumplir con lo establecido en el capítulo XIII de estas reglas. Confirmación de servicio de la consignataria del buque a la Empresa Maniobrista..Resultados obtenidos en la planeación. Áreas de almacenaje requeridas y tiempos en los que se realizarán las maniobras.De los cambios en los resultados de la planeación. II. Cuando por el transcurso de los acontecimientos sea necesario modificar la programación original. Regla 91. con el fin de verificar que cumplan con las medidas de seguridad necesarias para realizar las tareas de carga o descarga.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz c) El traslado de las mercancías deberá seguir la ruta más directa. V. reducir el impacto de accidentes.. Las terminales particulares tendrán sus juntas de planeación de manera interna y notificarán la factibilidad de atraque a la programación de buques. Regla 92. se presentarán estos cambios ante la APIVER para su aprobación y en su caso... en su caso. quedando debidamente establecido lo siguiente: I. Regla 93. VI. evitando en lo posible.Revisión de las condiciones de seguridad en buques. Como resultado de la planeación se ratificará vía electrónica el acta donde se asienten los compromisos adquiridos para la operación del buque. IV. Tipo de transporte para su desalojo y requerimientos de éste cuando sea descarga directa. Definición de maniobras especiales. III. Equipo y personal asignado.Planeación para terminales particulares. Relación de maniobras y tiempo en que se realizarán. Las Empresas Maniobristas. Designación de los responsables en la operación de las diversas partes involucradas. forma de embalaje y oportunidad para su desalojo terrestre o su embarque. Indicación de la posible posición de atraque. los cruces con otros flujos de mercancías o de vehículos en servicio. terminales o instalaciones podrán realizar un análisis de las condiciones inseguras a los medios de izaje del buque antes de iniciar operaciones.

así como los equipos de seguridad personal. deberán estar debidamente capacitados y contar con la constancia de habilidades. para evitar que esto suceda. Todos los trabajadores que intervengan en las maniobras portuarias. los costos del suministro los absorberá la Empresa Maniobrista correspondiente. Regla 96. Los trabajadores que intervengan en las maniobras deberán estar debidamente uniformados con los elementos de identificación de la empresa para la que prestan sus servicios. Para la utilización de equipos especiales para maniobras de elevación o arrastre de cargas con un peso mayor de 40 toneladas. por lo que en los muelles donde se requiera ésta. Regla 97. mientras tanto no sea observada esta regla.. Los equipos que se utilicen en cualquier maniobra deberán ser los adecuados o especializados para el tipo de carga y maniobra. quien en su caso.Del personal de maniobras. Regla 94. Regla 95. se suspenderán operaciones.Del manejo de sustancias peligrosas. En todos los casos en los que se manejen productos que puedan caer al mar durante las operaciones. se deberán colocar.. de acuerdo a la capacidad de carga del muelle o áreas por donde circularían dichos equipos. determinará lo que corresponda. se deberá de contar con instalaciones de tomas con la capacidad requerida. es responsabilidad de la empresa Maniobrista prever las medidas de seguridad de acuerdo al producto y supervisar su cumplimiento por parte de los trabajadores. y de manera prioritaria los operadores de maquinaria...Los equipos de maniobras. registrada ante la Secretaria del Trabajo y Prevención Social donde se acredite que cada operador ha tomado los cursos de capacitación requeridos para el puesto. de acuerdo al consumo realizado. de acuerdo a lo indicado en el Anexo XII referente al manejo de mercancías peligrosas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz considerando las normas de seguridad del Puerto y en su caso dando parte a la Capitanía.De la utilización de energía eléctrica. las empresas maniobristas comunicarán de esta circunstancia a la APIVER. Para el caso de las maniobras con sustancias peligrosas. las Empresas Maniobristas deberán solicitar el suministro a la APIVER para la asignación del punto de conexión. 55 . Para las operaciones que requieran la utilización de energía eléctrica. por parte de la empresa maniobrista correspondiente. redes o lonas de protección de acuerdo al producto. quien determinará lo que corresponda.

Regla 100. Regla 99. todas las áreas del Recinto Portuario.Seguridad e higiene en manejo de las cargas. deberá de levantarse de manera continua para evitar su acumulamiento sobre los muelles y posible dispersión hacia otras áreas. patios.Verificación de las condiciones de la carga... 56 . y las de prevención de accidentes que dicte la normatividad existente en aspectos de seguridad. se deberán observar las consideraciones establecidas en el Capítulo IV de las presentes Reglas. Para el control de las vialidades de uso común del Puerto. lugares descubiertos y almacenes.Permanencia de las mercancías en los muelles de uso general y preferencial. la carga no podrá permanecer en muelle por mas tiempo del que se lleve el buque en desatracar. Las Empresas Maniobristas serán responsables de verificar la correspondencia entre la documentación y la carga física.. en muelles. así como las precauciones que a petición de la APIVER se determinen. la supervisión y vigilancia del cumplimiento por parte de sus trabajadores de las medidas de seguridad. quién estará localizable y responderá ante los requerimientos de la autoridad o de la APIVER con respecto a las operaciones del buque. Regla 102.Responsables de la operación. Está prohibida la realización de maniobras de carga o descarga en las áreas señaladas como vialidades. Regla 101. Las Empresas Maniobristas nombrarán un responsable por cada buque durante los tres turnos de trabajo.. quien de acuerdo a las condiciones del muelle y su operatividad se reserva el derecho de autorizarlo. deberán estar debidamente señalizadas.Vialidades.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 98. En caso de que se autorice lo anterior. y protección del medio ambiente. y que su desempeño sea con diligencia y eficiencia en el manejo de las cargas que operen a bordo. incluyendo al interior de las terminales especializadas. Si la operación de descarga requiere de un espacio en el muelle de manera provisional. higiene. sobre todo en graneles agrícolas y minerales. por lo que la derrama de productos. las agencias navieras tendrán que solicitar a la APIVER la autorización correspondiente. Es responsabilidad de las Empresas Maniobristas u Operadores. En el manejo de la carga deberán observarse las normas sobre la seguridad e higiene aplicables. Las Empresas Maniobristas deberán mantener el piso y otras superficies de trabajo limpias y en condiciones de seguridad para sus empleados y otras personas durante las operaciones..

Usuarios. La APIVER en coordinación con la empresa responsable de la Terminal ferroviaria del Puerto. establecerá las tareas de posicionamiento. La capacidad de posicionamiento será determinada por la APIVER. a efecto de que se programe la atención y suministro del equipo requerido. más no de almacenamiento de unidades. Regla 104. trabajadores u otras personas afectadas en caso de accidentes o daños. asimismo de la supervisión del buen estado de la infraestructura de las vías.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 103. Para lo anterior. en cantidad y calidad suficiente para cumplir con los parámetros de productividad establecidos en estas reglas.Riesgos y contingencias. 57 . desde la descarga del buque hasta su entrega al usuario o al prestador del servicio de almacenaje.Traslado de mercancías. introducción. La APIVER deberá atender la infraestructura de vías internas del Recinto Portuario de acuerdo a las demandas de éstas y a lo establecido en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. de lo contrario se generarán cobros por uso de infraestructura portuaria. así como mantenerla en condiciones de operación y seguridad bajo los lineamientos técnicos que la Secretaría ha establecido para tal efecto.. por lo que cuando éstas se encuentren en una ocupación del 80% se impedirá el acceso a un mayor número de unidades.. El Concesionario de la Terminal ferroviaria del Puerto tendrá la responsabilidad de abastecer las unidades necesarias para el desalojo de cargas que requieran este medio de transporte. empresas Cesionarias. respetando el sentido de las vialidades definidas por la APIVER. las terminales deberán enviar los programas de requerimientos de equipo al concesionario del ferrocarril con un plazo de hasta dos semanas de anticipación. salvo en casos fortuitos o de fuerza mayor y/o en aquellos que no sean imputables a la misma deberán de indemnizar a la APIVER. bajo las siguientes premisas: Las vías interiores del Recinto Portuario se considerarán como de carga o descarga. Las Empresas Maniobristas serán responsables de los riesgos y contingencias que resulten de sus actividades propias. El traslado de mercancías se realizará con los equipos adecuados y en condiciones óptimas de operación y seguridad. liberación y documentación de unidades de ferrocarril que se introduzcan o desalojen del Recinto Portuario. así como los servicios indispensables para la buena operación de desalojo de carga por ferrocarril.Del movimiento ferroviario. Regla 105. En el caso de los muelles las Empresas Maniobristas son responsables de las mercancías. descarga. La permanencia de equipo sin justificación se notificará de manera oficial al concesionario del ferrocarril para que en un plazo no mayor de 8 horas sea retirado del Recinto Portuario.. carga.

El Recinto Portuario no dispone de áreas de estacionamiento. 58 . sanitarios. Todas las unidades de transporte que requieran ingresar al Recinto Portuario deberán de tomar en cuenta las siguientes premisas: Las unidades de transporte que ingresen a depositar o desalojar contenedores. El centro regulador de unidades de transporte deberá de contar como mínimo con los servicios básicos como luz.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Estas vías serán asignadas por la APIVER para la operación de cada una de las Empresas Maniobristas. Las unidades de transporte sólo ingresarán cuando esté lista su carga para ser entregada o recibida. Regla 106. agua. terminales o instalaciones portuarias. comedores. Deberá coordinar el uso y la operación de la infraestructura ferroviaria de acuerdo a lo estipulado en el Anexo XVIII.Del movimiento de unidades de transporte. así como también de los daños que se ocasionen a la infraestructura ferroviaria derivados del mal uso del equipo de arrastre y/o unidades. comunicación y vigilancia. Para un mejor control y dosificación de las unidades que ingresan al Recinto Portuario. denominado “Reglas particulares de operación del Centro Logístico Ferroviario y procedimiento para la introducción. así como también con un sistema de control enlazado con la APIVER y con las Terminales e instalaciones que se localizan en el Puerto. en caso de daños a la infraestructura dicha Concesionaria será la responsable de cubrir los daños. el Puerto deberá de contar con un centro regulador de unidades de transporte que operará las 24 horas los 365 días del año. posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario en el Recinto Portuario” el cual forma parte integrante de las presentes reglas. por lo que se permitirá el acceso únicamente de las unidades que puedan ser atendidas en las diferentes instalaciones. la introducción y desalojo de las unidades así como todos los movimientos que realice con su equipo y su tripulación. Es responsabilidad del Concesionario de ferrocarriles. Las terminales e instalaciones. además de los servicios de reparaciones mecánicas menores.. deberán de tener instalados completos los dispositivos de seguridad (twist locks). Las vías generales de circulación deben quedar siempre libres para evitar obstaculizar a otros Usuarios. que cuenten con permiso para operar como recinto fiscalizado aprobarán la entrada por medio del sistema de control electrónico determinado por la APIVER. las cuales son responsables de la movilización del equipo ferroviario en las vías asignadas de sus instalaciones o del interior del Puerto. el cual será administrado por la APIVER y/o operado a través de un tercero. una vez cubiertos todos los requisitos. Las unidades solicitadas por los usuarios en la coordinación ferroviaria deberán ingresar limpias tanto en interiores como en exteriores.

Para el flujo de carga se deberá considerar lo siguiente: Horario de servicio del sistema automatizado de selección aleatoria. así como al área a la que deberán dirigirse. se han definido procedimientos de control aduanal para su atención.. Regla 107. determinará los procedimientos para el flujo de salida de la carga por los diferentes medios de transporte. El operador de la unidad de transporte no deberá abandonarla. Ruta fiscal por donde transitarán las unidades de transporte para presentarse en los módulos de selección. será la APIVER quien regule el ingreso. deberán abandonar inmediatamente el Recinto Portuario. La APIVER en coordinación con la Aduana. Las embarcaciones que se encuentren atracadas deberán abstenerse de arrojar residuos de cualquier tipo a la zona de agua. pintura de casco y toda aquella actividad que implique arrojar cualquier objeto o sustancia al mar. Por lo que corresponde al manejo de contenedores y a los servicios multimodales. Para el caso de unidades que requieran ingresar a depositar o retirar mercancía de manera directa al buque. sin realizar paradas en vialidades. entregarán a la APIVER el programa de adquisición y mantenimiento preventivo y correctivo de dichas unidades..Optimización portuaria. lavado de tanques. Para optimizar las actividades portuarias. Lo que se indica en este apartado deberá realizarse de acuerdo a lo establecido en la Ley Aduanera y su Reglamento.Flujo de salida de la carga. 59 . Una vez cargada la unidad de transporte deberá dirigirse al sistema automatizado de selección aleatoria de la Aduana. rasqueteo. ni estacionarse en áreas operativas ni en vialidades. de la misma manera las unidades de transporte que entraron a depositar carga. Al ingresar las unidades de transporte deberán dirigirse directamente al área donde se encuentra su carga. las empresas cesionarias y maniobristas dentro de los primeros 15 días naturales de cada año.De la ecología.. Número de módulos que operarán de manera simultánea y sus horarios. Regla 108.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz quienes informarán a los conductores de las unidades que se encuentren en condiciones de ingresar por su carga. por lo que queda prohibido achicar sentinas. mientras se encuentre en el interior del Recinto Portuario. Atención a cargas que se desalojen por ferrocarril. CAPÍTULO XIII CONTROL AMBIENTAL Y PREVENCIÓN DE LA CONTAMINACIÓN Regla 109.

De no efectuarse la limpieza. Higiene y Ecología.Medidas sanitarias. Todas las embarcaciones que requieran realizar cualquier tipo de mantenimiento o reparación menor deberán notificarlo antes del arribo de ésta y contar con la autorización de la Capitanía y de la APIVER. el servicio será proporcionado por la APIVER con cargo a la empresa maniobrista de que se trate. 60 . Regla 110. A quien sea sorprendido haciendo mal uso de las instalaciones sanitarias. para ello se deberá informar sobre: Tipo de reparación Tiempo estimado Materiales a utilizar Empresa que realizará la reparación.. Lo anterior independientemente de lo requerido por las autoridades aduaneras y de migración. Será responsabilidad de quien contrate a una empresa externa.De la limpieza de los muelles. En caso de incumplimiento a las mismas. la APIVER denunciará de manera inmediata el caso ante la Capitanía y se notificará a las autoridades sanitarias y ecológicas. será sujeto a lo señalado en el programa de medidas preventivas. y coadyuvar en mantener las condiciones óptimas de las áreas habilitadas como sanitarios. que forma parte del Anexo VIII de las presentes reglas. Regla 111. Todas las embarcaciones atracadas deberán respetar las normas ecológicas locales. así como todo el espacio de la carpeta que fue utilizado para sus operaciones. La empresa maniobrista. durante sus operaciones del día. el proveerle del equipo sanitario móvil en el área y por el tiempo que duren los trabajos. son corresponsables del cumplimiento en sus instalaciones y en las áreas comunes.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Debido a la demanda de muelles destinados a la operación de carga y descarga de mercancías. así como realizando sus necesidades fisiológicas en lugar distinto. incluyendo las vías que se utilicen en la carga y descarga de unidades de ferrocarril y/o áreas de operación para el caso de unidades del servicio público federal. Cualquier reparación se realizará durante los tiempos estimados para las maniobras de carga o descarga en este Puerto. deberá efectuar la limpieza del muelle. así como las que celebren contrato con la APIVER. correspondientes. así como dar cumplimiento a las recomendaciones del subcomité de Seguridad. con las disposiciones señaladas por la Secretaría de Salud. retirando del Recinto Portuario la basura que se genere en la propia maniobra operativa.. nacionales e internacionales. no se autoriza la realización de reparaciones mayores. Todas las empresas instaladas en el Recinto Portuario.

Normatividad en materia ecológica. En caso de observar derrames o fugas. con el fin de evitar que la pintura rasqueteada o picaduras de óxido de fierro caigan al mar. olores de partículas sólidas y liquidas no deberán exceder los niveles máximos permisibles que 61 . Para todos los buques atracados en los muelles o fondeados dentro de los límites del Puerto. la APIVER suspenderá las operaciones hasta que se garantice la reparación de las tomas. Se deberán tomar las precauciones necesarias para impedir derrames de combustibles en los muelles y la zona marítima del Puerto. la inobservancia de lo anterior será sancionada en términos de ley.. Se prohíbe a todos los prestadores de servicios portuarios.Del control de contaminación de la bahía.Para la prevención de siniestros y atención de catástrofes.De las medidas de prevención de derrames de combustible en la bahía. para tal efecto se deberán colocar recipientes debajo de las conexiones de las tuberías. Quedan prohibidos los trabajos de mantenimiento de cascos y cubierta en barcos atracados.. así como a los reglamentos. Regla 118. lavar sus tanques de lastre y arrojar aguas negras u otras substancias contaminantes al mar. su programa de prevención y atención de desastres en los términos marcados en la Ley. Reglamento para prevenir y controlar la contaminación del mar por vertimiento de desechos y otras materias.. apegándose a los convenios internacionales en la materia. queda prohibido achicar sentinas. Los buques que descarguen combustibles. Regla 114.De la implantación de equipos de control de contaminación.. materiales o desechos al mar. Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos. deberán presentar a la APIVER y a la Capitanía. Todas las empresas y terminales que cuenten con instalaciones en el interior del Recinto Portuario. la APIVER.. requeridos en la autorización de operación de las mismas. Regla 116. independientemente del cumplimiento de los requisitos previos para los estudios de impacto ambiental y riesgo.De las medidas de control de derrames de combustibles. deberán tender una barrera flotante a fin de que los derrames queden limitados al interior de la misma. fondeados o amarrados. los Operadores y los Prestadores de Servicios deberán apegarse a la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.. Regla 117. Regla 115. Las terminales e instalaciones que produzcan efectos contaminantes como son las emisiones de gases. arrojar insumos. En la operación de las terminales e instalaciones. acuerdos y disposiciones internacionales correspondientes. Regla 113.. igualmente ningún trabajo de reparación deberá interferir las operaciones del Puerto.Del mantenimiento a buques en los muelles.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 112.

licencias y registros ambientales propios y de sus Cesionarios. Para cumplir con lo anterior los Operadores estarán obligados a instalar los equipos adecuados que deberán ser aprobados por dicha Secretaría. Regla 119. Las empresas establecidas en el Recinto Portuario serán responsables de gestionar las licencias. a fin de que se integren en el Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente. Para evitar la contaminación en las áreas del Puerto. copia de las autorizaciones.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz establezcan las normas técnicas ecológicas expedidas para tal efecto por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales. para las instalaciones y actividades portuarias que dependan directamente de ellas. el cual forma parte integrante de estas reglas. Regla 120. Regla 123. permisos. Así mismo. con quienes coadyuvará en lo procedente. la APIVER deberá tener en su archivo. en las Normas Oficiales Mexicanas establecidas sobre la materia...Del cumplimiento de las normas de ecología. registros y autorizaciones en materia de protección ambiental. y coordinar la realización de las obras y actividades que se requieran para cumplir la legislación ambiental vigente y los compromisos internacionales en la materia. la basura de los buques deberá recolectarse en los tiempos y bajo las condiciones que determinen las autoridades correspondientes..De las instancias en materia de contaminación y ecología.. Cuando la APIVER tenga conocimiento de problemas de contaminación o riesgo ambiental lo hará saber a la Secretaría del Medio Ambiente. manejando envases apropiados para su traslado a la zona de disposición final. Regla 121. Higiene y Medio Ambiente del Trabajo (Publicado en el Diario Oficial de la Federación el 21 de enero de 1997). Para fines de control.Del control de licencias. la APIVER deberá vigilar la observancia de las normas aplicables para minimizar los impactos ambientales. actualizando. En el manejo de la carga deberán observarse las normas sobre la seguridad e higiene indicadas en el Reglamento Federal de Seguridad.De la evacuación de la basura de los buques.. autorizaciones y registros ambientales. ante las autoridades federales correspondientes. Para las actividades de responsabilidad directa de los Operadores. se deberán organizar e instrumentar planes de atención a emergencias requeridos por la operación portuaria. así como los tratados internacionales en los que México sea parte. Recursos Naturales y a la Capitanía. 62 . establecidos en el Programa de Protección Civil para casos de siniestros o emergencias en el Puerto que más adelante se señala.Seguridad e Higiene en Manejo de Cargas. esto con la frecuencia que las leyes y reglamentos vigentes establecen. de acuerdo a lo indicado en el Anexo XVII. Regla 122.

minerales. se mantendrá personal barriendo y levantando estos materiales durante toda la estadía del buque. a fin de prevenir por una parte. Las empresas operadoras y terminales deberán informar a los trabajadores respecto a los riesgos relacionados con las maniobras que se realizarán.Medidas de seguridad e higiene en las maniobras portuarias. de acuerdo a la naturaleza de las actividades que realicen. Regla 124. quien incumpla esta disposición se hará acreedor a las sanciones impuestas por la Armada de México. Las empresas nombrarán al personal idóneo y debidamente capacitado para realizar las operaciones en condiciones seguras de acuerdo al tipo de maniobra. acerca de los riesgos que implique su trabajo así como las normas para prevenir accidentes. accidentes en el uso de maquinaria. conforme a las normas correspondientes. Todas las cargas que por su naturaleza puedan caer al mar. elaborarán los programas para la prevención de accidentes que pudieran causar graves desequilibrios ecológicos. Los trabajadores deberán utilizar el equipo de protección personal durante todas las maniobras de acuerdo a las características y riesgos que presenten las cargas a manejar. equipo. en términos del artículo 147 de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente. físicos.. Las empresas que manejen sustancias peligrosas o contaminantes. Así mismo los niveles máximos permisibles de contaminantes. biológicos. a la mercancía y al equipo a utilizar. La maquinaria y equipo deberá contar con las condiciones de seguridad e higiene de acuerdo a las normas correspondientes. y por la otra. deben ser operadas con dispositivos de contención apropiados que impidan su caída al agua en caso de falla en las lingadas. 63 . herramientas y materiales. en función de la naturaleza de las maniobras que se realicen. enfermedades por la exposición a los agentes químicos. ergonómicos y psicosociales. cuya operación pueda ocasionar daños a terceras personas o al centro de trabajo. las características de las mercancías y en particular. Las empresas colocarán en lugares visibles de las áreas de trabajo avisos o señales de seguridad e higiene para la prevención de riesgos. así como para contar con las instalaciones adecuadas para el desarrollo del trabajo. Durante las operaciones de graneles agrícolas. fertilizantes y aquellos que se disgreguen. no deberán exceder los límites establecidos por las normas correspondientes.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Las empresas operadoras y terminales que presten el servicio de maniobras portuarias estarán obligados a adoptar. producto del manejo de sustancias o mercancías. Las empresas deberán mantener el muelle y áreas de trabajo limpias y en condiciones de seguridad para sus empleados y otras personas. a través de personal de Protección de Medio Ambiente Marino (PROMAM). las medidas de seguridad e higiene pertinentes de conformidad con lo dispuesto en las normas aplicables.

Regla 129.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPÍTULO XV VIGILANCIA Y SEGURIDAD Regla 125. deben presentarse debidamente uniformados. por lo que darán a conocer a la APIVER y al Comité los instructivos de acceso a sus áreas y las medidas de seguridad interna. operadores y empresas en general que cuenten con instalaciones dentro del Recinto Portuario. así como el control de los accesos. El acceso a las Terminales e instalaciones particulares estará controlado por sus propios elementos de seguridad. procediendo la APIVER en su caso.. maniobras. entradas y salidas. Únicamente podrán ingresar y portar armas dentro del Recinto Portuario las autoridades que por sus funciones lo requieran en cumplimiento a lo dispuesto por la normatividad federal aplicable. Regla 126. Los trabajadores de las empresas del Puerto que laboren en áreas operativas. deberán ingresar portando su equipo de seguridad completo.. consiste en disponer del gafete electrónico emitido por la APIVER.. así como en los diferentes puntos de control del Puerto. El único medio para ingresar al Recinto Portuario y permanecer en el. portando impreso el logotipo y credencial de la empresa para la cual trabajan. lugares descubiertos y almacenes. accidentes.Vigilancia en los accesos. Todos los empleados vigentes que requieran ingresar al Recinto Portuario. el cual deberá portarse en todo momento en lugar visible y mostrarlo cuando le sea requerido por personal de supervisión y de seguridad dependiente de la Gerencia de Operaciones. deberán ser reparados de inmediato. en muelles. son responsables de la seguridad dentro del espacio delimitado en su contrato y presentarán a la APIVER su plan de trabajo. así como el gafete electrónico señalado en el párrafo anterior. la APIVER operará los servicios de vigilancia de las áreas comunes del Puerto. Sin perjuicio de las facultades de la Capitanía y de las autoridades competentes.. patios.Responsabilidad de la vigilancia.De la portación de armas. vehículos y bienes dentro del Recinto Portuario. Regla 128.Supervisión de la Seguridad. Regla 127. etc.Daños a la infraestructura portuaria.. el tránsito de personas. Los daños que se ocasionen a la infraestructura del Puerto por causas de circulación. Las empresas vigilarán que sus trabajadores observen las medidas de seguridad y que su desempeño sea con diligencia y eficiencia en el manejo de las cargas que operen a bordo. Las terminales e instalaciones. solicitar a la 64 .

. la persona que incumpla esta regla será desalojada por el personal de vigilancia..Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Capitanía o a la Aduana en su caso. los cuales deberán ser invariablemente mostrados y abiertos al ingresar y al salir del Recinto Portuario. El ambulantaje. pesca deportiva y comercial en los márgenes de muelles del Recinto Portuario y de la bahía. Regla 132. el bien afectado. por lo que queda prohibido estacionarse en los muelles. mientras tanto se restaure a satisfacción de la APIVER. maletines o bolsas que por su tamaño pudieran ser utilizadas para la extracción de mercancías o materiales. Dentro de las Instalaciones Portuarias no sé permitirá el uso de mochilas. así como permanecer en las áreas de trabajo si no desempeña función o actividad alguna. III. 65 . V. por lo que toda persona que sea sorprendida incumpliendo esta regla será sujeta a investigación o desalojada por el personal de vigilancia.De las restricciones.Permanencia de personas dentro del Recinto Portuario. el aseguramiento del vehículo involucrado. Se prohíbe deambular por las áreas restringidas sin justificación alguna. Regla 130. II.. Ejercer la prostitución dentro del Recinto Portuario y a bordo de las embarcaciones. en áreas de operaciones. la entrada a todo tipo de vendedores ambulantes. además de portar el uniforme de su respectiva empresa. El desarrollo de juegos de azar. Se consignará ante la autoridad competente. El desarrollo de actividades de buceo. Todas las personas que se encuentren en el interior del Recinto Portuario deberán portar en lugar visible la credencial mediante la cual se les permitió el acceso. Regla 131. Queda prohibido el deambular por las áreas sin justificación alguna. así como promotores de cualquier actividad comercial. así como la permanencia injustificada en áreas de trabajo. vialidades y en espacios para almacenamiento de mercancías. El tráfico. a quien ingrese al Recinto Portuario sin la autorización correspondiente o por lugar distinto a los habilitados.De los accesos no autorizados. enervantes o bebidas embriagantes de cualquier tipo. comercio y consumo de drogas. IV. solo se permitirá el acceso de aquéllas bolsas o maletines individuales. natación. Los vehículos deberán ostentar el logotipo de la empresa a la que pertenecen y estacionarse únicamente en los lugares habilitados por la APIVER como estacionamiento. Queda estrictamente prohibido dentro del Recinto Portuario: I.

en coordinación con los Operadores establecerá dentro de la Comisión de Seguridad.B. Las empresas deberán capacitar a su personal en todo lo relativo a la seguridad e higiene en el trabajo. informando de ello al Comité en los términos y con la periodicidad que éste recomiende.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 133. empresa o personas que resulten afectadas en caso de accidentes que les sean imputables. los buques deben mantener la iluminación suficiente en sus bodegas y cubierta. que como Anexo XIX se agrega a las presentes reglas y es parte integrante de las mismas. las dependencias con oficinas en el mismo. La APIVER.P.. disponer de equipo y mecanismos que garanticen la integridad de los productos depositados en sus áreas asignadas. Del resultado de dicho recorrido.De la seguridad de la mercancía.I. Con objeto de prevenir y afrontar en el Puerto posibles contingencias o emergencias tales como incendios y/o sismos y accidentes de embarcaciones. Regla 136. así como dar cumplimiento a las disposiciones establecidas en la Ley Aduanera y el Código P.. La Capitanía conjuntamente con la APIVER.Riesgos y contingencias. 66 .C. agentes aduanales. Higiene y Ecología. que les sean aplicables. La iluminación que se emplee en los equipos de maniobras no deberá interferir con las luces o ayudas a la navegación. Para tal fin se presentará un calendario anual de visitas. Regla 134.. se emitirán recomendaciones y observaciones que deberán ser subsanadas y cumplidas por quien corresponda. higiene y ecología. la APIVER. de acuerdo a la naturaleza de los trabajos que desempeñen y a la naturaleza de las instalaciones en donde se encuentren laborando. La APIVER podrá requerir a las empresas del Puerto a través del subcomité de seguridad. Usuarios y en general las personas físicas y morales que intervengan en las actividades portuarias. transportistas. se encargará de difundir. la información documental que compruebe lo dispuesto en la presente regla. Es responsabilidad de las empresas que cuenten con autorización por parte de la S. agentes navieros y consignatarios de buques.. para prestar los servicios de almacenamiento y custodia de mercancías de comercio exterior. para la detección de condiciones y actos inseguros. se sujetarán al “Programa de Protección Civil para casos de siniestros o emergencias en el Puerto”. Regla 135. un programa de recorridos a todas las áreas del Puerto.De la seguridad del Puerto. Todas las empresas del Puerto son responsables de los riesgos y contingencias que resulten de sus actividades e indemnizarán a la APIVER.Medidas para prevenir accidentes. Prestadores de Servicios.P.H. los Operadores. A fin de prevenir accidentes durante las maniobras de carga nocturnas.. vigilar y supervisar el cumplimiento de las acciones que contempla el citado programa.

Las infracciones a las presentes reglas. en los términos del Artículo 17. consignarlo ante la autoridad competente. S. 66. así como de las autoridades. de la Capitanía de Puerto. operadores.. El Director General de la Administración Portuaria Integral de Veracruz. o en su caso. de C.Del incumplimiento de las presentes reglas.V. Los teléfonos de los servicios de emergencia. suspender de forma temporal o definitiva el acceso al Recinto Portuario. CAPITULO XVI SANCIONES Regla 137. o en su caso. se agrega como Anexo XXI el “Glosario de Términos”. y dará lugar a las sanciones correspondientes establecidas en las presentes Reglas y en los contratos respectivos. fracción IV de la Ley. 68 y 69 de la ley de Puertos y 136. corresponderá a la Capitanía coordinar las labores de auxilio y salvamento.A. independientemente de las sanciones o medidas que determine la Capitanía en su carácter de Autoridad Portuaria. ____________________________________ LAE. Jorge A. El incumplimiento de las presentes reglas se considerará como un perjuicio a la Operación del Puerto de Veracruz. y las que en su caso determine la autoridad de la materia. la APIVER podrá apercibir al infractor. 67. y serán aplicadas por la Secretaría a través de las Direcciones Generales de Puertos y Marina Mercante. se sancionarán de acuerdo a lo establecido en los artículos 65. 138. Al final de las presentes Reglas. cesionarios.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz En todo caso. 137. Regla 138. En caso de incumplirse alguna de las presentes reglas. . González Olivieri 67 . prestadores de servicios del Puerto se agregan al final de las presentes reglas como Anexo XX denominado “Catálogo de autoridades. operadores y prestadores de servicios”.Infracciones. 139 y 140 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXOS .

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5 m2 27.35 m2 95. II Cargill de México. Club de yates. CIF Almacenajes y Servicios. de C.840 m2 5.0 m2 14.V. De C.V. 7 XVII Explanada 6 (Polígono 1) XVIII Explanada 6 (Polígono 2) XIX XX XXI Explanada 6 (Polígono 3) Área de Almacenaje General Explanada 7 XXII Área de Almacenaje General • La delimitación de la superficie de las explanadas puede variar según necesidades logísticas u operativas.235 m2 25. S. Terminal Marítima de Veracruz.170 m2 3.844 m2 10.A. Sup. Sup.115. de C.70 m2 40. S.04 m2 345.A.V.77 m2 2. ubicación y dimensiones) ubicació 6 24 14 XVII XVIII 16 12 4 13 3 8 XVI XV XIX XI XX XIV 2 23 26 25 1 18 12 XII 28 XXII 5 11 XXI XIII 15 22 9 X II II 19 AREAS OTORGADAS EN CESIÓN PARCIAL DE DERECHOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Cementos Apasco.713 m2 38.V.18 m2 414.7 m2 9. I Grupo Industrial Astro.395.759. Sup.A.A. S. Servicios Maniobras y Almacenamientos de Veracruz.A.900.076.A.00 m2 XII XIV XV XVI 6.197. de C. terminales e instalaciones del Puerto – nomenclatura. de C. S.A. Sup. (furgón) Almacenadora Golmex. de C. . de C.27 m2 8.940.287.998. Sup.84 m2 18.71 m2 18.V. S.396 m2 4. Sup.0 m2 35.A. S. A.00 m2 888. De C.00 m2 6. S.A. Vopak México.de C.A.3 m2 86.310.200. Terminales de Cargas Especializadas.815 m2 6.85 m2 24. S. Corporación Portuaria de Veracruz.3 m2 27 20 21 VIII Bodega 19 Almacén de Mercancías Peligrosas Sup.002. S. S.1 m2 65. Sup. S.233.C. Sup.525 m2 1.V.Áreas del Recinto Portuario Cesionadas y de Almacenamiento (Áreas. (camión) Fire Late. Fire Late. Sup.04 m2 119.V. S.A.V. de C.030. Vopak México.A. Grupo Industrial Astro.A. de C.83 m2 8. de C.051.962.V. de C.A. (SETESA I) SSA MEXICO. Sup.872.V.000. Sup. de C.00 m2 49.16 m2 37.V.V.00 m2 23. de C. Sup.V.A.000. Sup. de C. S.039.444.00 m2 11.V.V. de C. SSA MEXICO. Servicios Especiales Portuarios.A. Internacional de Contenedores Asociados de Veracruz. S.V.A.V.445.V. S.94 m2 1.843 m2 3.0 m2 39.936 m2 3.A. S. de C.000.V.525 m2 3.092. Vopak México.547.550 m2 5.15 m2 10.89 m2 3.0 m2 85.V. S. de C. S.A.V.84 m2 114.5 m2 1.A. Sup.884. de C.V.A.000.472.822. Sup.399.13 m2 I II III IV V VI VII IX X XI IX III 17 VII I V VI I I 10 VIII IV AREAS A CARGO DE LA APIVER Entre vías muelle 4 Entre vías muelle 6 Playa TC1 Bodega 10 Bodega 11 Bodega 12 Bodega 14 Bodega 19 Anexo Bodega 20 Patio frontal del AMP Patio posterior del AMP Áreas de servicios múltiples Explanada 3 Explanada 4 Explanada 5 XIII Explanada 2 Sup.429. Sup.500.V. Comunicaciones Nextel de México. Sup. de C. Sup. de C.V.000. S. Vopak México. Sup. 6.00 m2 13. Sup.429.227.8 m2 50. S.A.A.193.841. PEMEX Refinación (Terminal Marítima) Reparación Integral de Contenedores.275. Sup.0 m2 5. de C. S. 47. Corporación Integral de Comercio Exterior. de C. Sup. S.V.98 m2 200.99 m2 2. de C.V. S. (OPG) SSA MEXICO.A. S. de C. (SETESA II) Talleres Navales del Golfo.77 m2 31.60 m2 37. Operadora de Estaciones del Golfo. S. S.A.A.

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0 20 DRPM EN UN PERIODO DE 3 SEG.24 MI.0 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2SEG.5 SEG. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LUZ 1.61 MI.90' 096º07.0 12 DRPM EN UN PERIODO DE 5 SEG. 122.0 30 DVPM EN PERIODO DE 2 SEG.0 ECLIPSE 1.5 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2SEG.5 ECLIPSE 20 DRPM EN PERIODO DE 0. LUZ.4º 4.65' 096º07. LUZ 2. 097. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. 105 AMP CICLADO MEDIANTE LIBRE MANTTO OPTICA GIRATORIA DE 500MM. LUZ 1.1º 3.04' 19º11. BALIZADE ENFILACION POSTERIOR (HOTEL HAWAI) BALIZA PAJAROS BALIZA DE HORNOS BALIZA DE ENFILACION ANTERIOR SALIDA (PESACADORES) BALIZA DE ENFILACION LINTERNA ACTUAL 1000 W ATTS LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. LUZ 0.0 DE 55 WATTS C/U.14' 19º12.34 MI.3º 1. ALIMENTACION PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U.46 MI.23' 096º07.54' LUZ 1. 2 BATERIAS DE 12VOLTS.12' 096º07. 053.0 20 DBPM EN UN PERIODO DE 3 SEG.96.0 LUZ 1. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 20 WATTS C/U. BALIZA ROMPEOLAS NORESTE LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. 2 BATERIAS DE 12VOLTS.0 DE 55 WATTS C/U. 105 AMP.0º 0. 30 DVPM 2 0 UN PERIODO DE 6 0 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO 2SEG. SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO LUZ 1. ENERGIA ELECTRICA DIESEL 220 VOLTS.57' 096º07. 105 ECLIPSE 5 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES 4 DV EN UN0PERIODO DE 16 SEG. 001. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LUZ 2. 105 AMP CICLADO CORRIENTE 127 VOLT.0 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2 SEG. LUZ 0.0 ECLIPSE 5. 1. 101.0 ECLIPSE 1. LUZ 0. SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 36 WATTS C/U.6º 0. 095. 1.5 12 DVPM EN UN PERIODO DE 5 SEG.0 10 DBPM EN UN PERIODO DE 6 SEG.74' 096º07. 028.0 DB EN UN PERIODO DE 3 SEG. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO DE 20 WATTS C/U.99' 19º11. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 30 WATTS. ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT. 121.0 ECLIPSE 2.38 MI. 128. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS.14' 096º05. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS.40' 096º05.0 ECLIPSE 1. 1. 086. 069. 093. LUZ 1. 2 DB EN PERIODO DE 10 SEG. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO DE 20 WATTS C/U. ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT.0 30 DVPM EN UN PERIODO DE 2SEG. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LUZ 2.17' 19º-11.0 ECLIPSE 5.88 MI. 050. LUZ 1.02 MI. LUZ. 105.71' 19º13. 2 BATERIAS DE 12VOLTS.7º 0.0 ECLIPSE 1. LUZ 2. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.94' 19º12. AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES LUZ 1.0 ECLIPSE 2. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. BALIZA ROMPEOLAS SURESTE LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. CON FOCO DE 30 ACUARIO) ENFILACION W ATTS BALIZA DE LINTERNA DIRECCIONAL DE ANTERIOE (ENTRADA MUELLE 185 MM.1º 0.08' 096º03.40' 19º10. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.0 DE 55 WATTS C/U.61 MI.42' 19º13. 086.09' 096º07.94' 096º07. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO DE 55 WATTS C/U. LINTERNA DIRECCIONAL DE 185 MM. 105 ECLIPSE 6 3 DV EN UN0PERIODO DE 12 SEG. 061.66' 19º12.5 ECLIPSE 20 DVPM EN PERIODO DE 0.0 ECLIPSE 1.04' 19º12.31' 19º11.0 ECLIPSE 2. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U.5 ECLIPSE 20 DVPM EN PERIODO DE 0.0 LUZ 1.1º 0.5 ECLIPSE 4. 099.0 ECLIPSE 1. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 011.0 ECLIPSE 1.93' 096º-06. ALIMENTACION PROFUNDO LIBRE MANTTO ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT. 1.3º 0.1º 3. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO 6 DBPM EN UN PERIODO DE 10 SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES SEG.7º 3. 127. 0.66' 19º11. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.93' ? ? ? 096º08.35 MI. 30 DRPM EN PERIODO DE 2 SEG.0 ECLIPSE 7 4 DV EN UN0PERIODO DE 16 SEG.5 ECLIPSE 2.92' 19º13. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.7º 2. 187º / 2 DB DEL 187º AL 195º / 2 ALIMENTACION MEDIANTE GENERADOR DE ENERGIA ELECTRICA DIESEL 127VOLTS.19 MI.BALIZAS Y LINTERNAS DEL PUERTO DE VERACRUZ Nº N OM B R E T IP O D E LIN T ER N A E C LIP SES A LI M EN T A C I ON E LEC T R IC A D I ST A N C I A / M A R C A C IO N LA T I T UD N O R T E L A T I T UD OE ST E 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 BALIZA GALLEGILLA BALIZA BLANQUILLA NORTE BALIZA BLANQUILLA SUR BALIZA ANEGADA DE ADENTRO BALIZA ISLA VERDE BALIZA MUELLE TURISTICO NORTE BALIZA MUELLE TURISTICO SUR BALIZA MURO DE PROTECCION (PESCADORES) LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS.10' 19º12.0 ECLIPSE 1.3º 0.5 SEG.2º PENDIENTE 0.58 MI. 122.7º 0.0 ECLIPSE 8. CON FOCO DE 30 TURISTICO) W ATTS BALIZA DE ENFILACION LINTERNA DE 200MM CON ANTERIOR ENTRADA (SILOS FOCO DE 30 WATTS. 105 AMP CICLADO CORRIENTE 127 VOLT.20' 19º12.18' ? ? ? 19º12. LUZ 1.5 ECLIPSE 4.45' 19º-12. LUZ. 2 DR DE 134º AL 157º / 2 DB DEL 157º AL 163º / 2 DV DEL 163º AL CON FOCO DE 500 W ATTS. 2 BATERIAS DE 12VOLTS.58 MI.3º 0. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U.0º 0.38 MI. ALIMENTACION PROFUNDOGENERADOR DE CON FOCO DE 1500 WATTS.18' 096º08. 105 AMP CICLADO CORRIENTE 127 VOLT.7º 0.69 MI. ALIMENTACION PROFUNDO LIBRE MANTTO LUZ 1.42 MI.0 ECLIPSE 2 LUZ 1 0 ECLIPSE 6 0 2 DR EN UN0PERIODO DE 10 SEG.0 ECLIPSE 2. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LUZ. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.7º 19º13.73' 19º12.0 LUZ 1.0º 0. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. 105 AMP.64 MI.5 20 DBPM EN UN PERIODO DE 3 SEG.88' 096º03.5 SEG.23' 19º12.0 ECLIPSE 2. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS. LUZ 1. .1º 0.47' 096º-06.29' 096º08.0 ECLIPSE 2.0 SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 1 PANELES DE 55 WATTS 2 BATERIAS DE 12VOLTS.0 20 DAPM EN PERIODO DE 0. LUZ 2.0 LUZ 1.59 MI. 2 BATERIAS DE 12VOLTS.6º 1.0 10 DBPM EN UN PERIODO DE 6 SEG.11 MI. SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 55 WATTS C/U.5 SEG.54' 096º05.19' 096º07. 105 AMP CICLADO PROFUNDO LIBRE MANTTO SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 1 PANELES DE 55 WATTS 2 BATERIAS DE 12VOLTS. 105 ECLIPSE EN LUZ 1 0 ECLIPSE ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT.3º 4.0 ECLIPSE 2.96 MI.16MI.99 MI.96 MI. 2 BATERIAS DE 12VOLTS. TCE) LINTERNA DE 200MM CON BALIZA DE ENFILACION POSTERIOR (SILOS TCE) BALIZA MUELLE ALUMINIO BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON ESTE BALIZA EN MUELLE DE ESPIGON OESTE BOYA DE CIABOGA Nº1 (COLOR AMARILLA) BOYA DE CIABOGA Nº2 (COLOR ROJA) BOYA DE CIABOGA Nº3 ( COLOR VERDE) BOYA DE CIABOGA Nº4 (COLOR VERDE) BOYA DE RECALADA FARO SACRIFICIOS SECTOR FARO FOCO DE 30 WATTS. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS.0 LUZ 1. 010.01' 19º11.44 MI.1º 2. CICLADO PROFUNDO LIBRE BASE DE SISTEMA FOTOVOLTAICO A MANTTO 2 PANELES DE 36 WATTS C/U.42' 096º07.5 ECLIPSE SISTEMA FOTOVOLTAICO A BASE DE 2 PANELES DE 20 WATTS C/U. LUZ 1. 105 AMP CICLADO PROFUNDO BASE DE 2 PANELES SISTEMA FOTOVOLTAICO ALIBRE MANTTO 1.72' 19º12.48' 19º10.0 DE 55 WATTS C/U. 3 BATERIAS DE 12VOLTS.77' 096º04.7º 0.47 MI. CICLADO FOTOVOLTAICO A BASE DE SISTEMA PROFUNDO LIBRE MANTTO 2 PANELES DE 55 WATTS C/U.6º 1.0 ECLIPSE 1. 083.81' 19º11. 093.10' 096º05. ALIMENTACION CORRIENTE 127 VOLT. LINTERNA DE 155MM CON FOCO DE 30 WATTS.99 MI.47' 096º07.57' 19º12. 066.31' 096º06.69 MI. LUZ 1.11 MI. CON FOCO DE 30 W ATTS LINTERNA DIRECCIONAL DE POSTERIOR SALIDA (ANTIGUO 185 MM. LUZ 1. 1 DB EN UN PERIODO DE 15 SEG. 3 BATERIAS DE 12VOLTS. OPTICA GIRATORIA DE 500MM.48' 096º07.3º 2. 011. 097. LUZ 1.0 30 DBPM EN UN PERIODO DE 2 SEG. LINTERNA DE 300MM CON FOCO DE 55 WATTS.

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personal de buques. trailers. proveedores. estará a cargo de la APIVER y se sujetará a los presentes lineamientos. vigilantes. navieros. autoridades. excepto los que por sí mismos constituyen mercancía de comercio exterior. etc. prestadores de servicios. personal que labora en la APIVER. maquinaria auto transportable. vehículos. contratistas. Acceso peatonal “Montesinos” Por este acceso se controla el paso para el ingreso y salida de Tripulantes. provisiones de buque. plataformas. vehículos. es un ordenamiento internacional publicado el 11 de Febrero del 2004 en el Diario Oficial de la Federación y entró en vigor el 01 de Julio del 2004. trascabos. Personas: comprende todo el universo de trabajadores permanentes o eventuales. camionetas. funcionarios. y los países miembros de la Organización Marítima Internacional. tripulantes. los siguientes: I. de acuerdo a su función operativa. El control del ingreso y salida de personas y vehículos en el Recinto Portuario de Veracruz. automóviles. operadores. personal de las dependencias. triniveles. capitanes. motocicletas. Para efectos de las presentes reglas. etc. y que el Código Internacional para la Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias (PBIP). visitantes y todos aquellos Usuarios que requieran ingresar o salir del Recinto Portuario de Veracruz. adoptado por los gobiernos contratantes del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (convenio SOLAS). cargas que van a ser embarcadas. camiones. que se trasladen por sus propios medios o por arrastre. 1974. Vehículos: comprende todo el transporte terrestre. Regla 2. furgones de ferrocarril. se considerarán como puntos de acceso y salida del Recinto Portuario. tractor de arrastre ferroviario. tramitadores. protección y vigilancia de personas. que señala medidas de protección aplicables para el control de acceso a la instalación portuaria de: personas. que ingresen o salgan del Recinto Portuario. Segundo: Que para el adecuado desempeño de las funciones de control.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO VIII PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE ACCESOS AL RECINTO PORTUARIO DE VERACRUZ CONSIDERANDO: Primero: Que la Ley de Puertos en su Capitulo V. vehículos y operación del Puerto. sin perjuicio de las facultades de la Capitanía y de las demás autoridades competentes. ÁMBITO DE APLICACIÓN Regla 1. faculta a la APIVER para operar los servicios de vigilancia. transporte terrestre. góndolas. resulta conveniente establecer los requisitos a los que se sujetará la admisión y permanencia de personas. así como su permanencia dentro del mismo. así como el control de los accesos y tránsito de personas y vehículos en el Recinto Portuario. agentes aduanales. personal de buque. biniveles. así como visitas y personal de los Usuarios o cesionarios que tengan 78 . provisiones a buque y cargas que van a ser embarcadas en el Recinto Portuario mediante el siguiente: 1. choferes.

5 toneladas. y los prestadores de servicios generales a embarcaciones y proveedores que requieran ingresar con vehículos de capacidad de carga mayor a 3. (TCE). IV. SSA México. con excepción del personal y vehículos siguientes: a) Personal nombrado que ingresa por el acceso de nombramientos. que sus dimensiones le permitan el acceso por este punto. así como el personal de la empresa ferroviaria o cesionaria necesario para las maniobras.5 toneladas. (CICE). y b) Los vehículos de carga de auto-transporte del Servicio Público Federal.A. (SSA).V. VI. que es nombrado para trabajar en el interior del Recinto Portuario de las empresas Maniobristas que realizan el nombramiento en esta zona. También por este punto de acceso ingresarán los proveedores y prestadores de servicios generales a embarcaciones que ingresen con vehículos de capacidad de carga mayor a 3. así como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias.A. S. Todos los vehículos que ingresen a la instalación portuaria con provisiones para buques.. siempre que su capacidad de carga y sus dimensiones lo permitan.. S. Acceso de “Ferrocarril del Muelle 4” Por este acceso solo podrán ingresar las unidades de ferrocarril que estén programadas. (CPV). II. de C. S.V. los cuales deben ingresar por el acceso norte. Acceso “Norte” Por este acceso solo se permite el ingreso de los vehículos de carga que transportan mercancías de comercio exterior que establezca la Aduana. así como las unidades de apoyo en los movimientos locales de las maniobristas cesionarias. tanto de entrada como de salida.A. V.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz que realizar trámites en las oficinas de la APIVER o autoridades ubicadas en el interior del Recinto Portuario. Acceso de “Ferrocarril del Muelle 6” Por este acceso solo podrán ingresar las unidades de ferrocarril que estén programadas tanto de entrada como de salida. de C. de C. y que por cuyas dimensiones no puedan accesar por el Acceso de Fidel Velásquez.V. Acceso “Fidel Velásquez” Por este acceso se controla el ingreso y salida de todas las personas y vehículos que cuenten con medios de acceso permanentes. temporales y eventuales. (Corporación Integral de Comercio Exterior. S. autorizados para ingresar al Recinto Portuario. deben ingresar por el acceso de Fidel Velásquez para la revisión de provisiones en el punto de acceso. Acceso de “Nombramientos” Por este acceso solo se permite el paso para el ingreso y salida del personal.A. 79 . Terminales de Cargas Especializadas. también se permitirá el acceso a las autoridades que desempeñen actividades dentro del Puerto. III. Corporación Portuaria de Veracruz.V. así como el personal de la empresa ferroviaria necesario para la maniobras. de C.

sólo se abrirá en casos específicos programados por la APIVER. desarrollan oficialmente actividades dentro del Puerto. hacendarias. las que prestan sus servicios de manera directa y permanente en el Recinto Portuario. Para la operación de los accesos considerados en la presente regla. se clasificarán de la siguiente forma: Para las autoridades portuarias. para mejorar la prestación de los servicios portuarios. dependencias o autoridades que constituyen la operación portuaria. a todas las anteriores se les denominará empresas regulares del puerto. Para las dependencias oficiales que de forma permanente justifiquen su acceso al Recinto Portuario. Acceso “Puerta del Malecón” (“Puerta Reina”) Esta puerta permanecerá cerrada de manera permanente. 80 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz VII. Para las empresas armadoras. Para las empresas que celebren con la APIVER contrato de prestación de servicios portuarios. únicamente a favor de las empresas. mercancías de comercio exterior. y cuando así lo requiera. Para las empresas que celebren con la APIVER contrato cesión parcial de derechos. entre otras. se expedirán credenciales de acceso y tarjetas vehiculares. Para las empresas que transporten vía terrestre. sanitarias y fitozoosanitarias que. Para las empresas que tramiten ante la Aduana Marítima de Veracruz el despacho de mercancías de Comercio Exterior. La Gerencia de Operaciones de la APIVER con el visto bueno de la Dirección General de APIVER. Regla 3. Las credenciales de acceso. consignatarias o representantes de buques. con la autorización de la Aduana. que van a ingresar o salir del Recinto Portuario. Para el control de acceso de personas y vehículos al Recinto Portuario. migratorias. se instalarán equipos y sistemas de control de acceso desarrollados y supervisados por la APIVER. AUTORIDADES DEPENDENCIAS CESIONARIAS PRESTADORES DE SERVICIOS PORTUARIOS PRESTADORES DE SERVICIOS CONEXOS AGENCIAS ADUANALES AGENCIAS NAVIERAS TRANSPORTISTAS. Para las empresas que celebren con la APIVER contrato de prestación de servicios conexos. así como a las que tengan contrato suscrito con la APIVER. podrá incorporar o modificar los grupos que consideren conveniente para satisfacer las necesidades operativas del puerto. aduaneras.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 4. que en su momento se le hubiere autorizado el acceso al Puerto. mediante el llenado del formato correspondiente y el envío de la información soporte requerida por la APIVER. Regla 7. considerando visitantes. Permanentes. por las empresas regulares del puerto. Para el control del personal y vehículos de las empresas regulares del puerto. III. quienes asimismo tendrán la obligación de comunicar al área de Control de Accesos de la APIVER. los tramites de credenciales de acceso. Las empresas interesadas deben enviar la solicitud de credencial(es) de accesos o pase(s) vehicular(es). ingreso. Regla 6. así como el tipo de acceso (permanente. al módulo de atención de control de accesos de la Gerencia de Operaciones. tarjetas vehiculares y permisos temporales solo podrán ser efectuados por el personal previamente autorizado de las empresas regulares del puerto. éstos deben enviar vía SISTEMA a la APIVER el formato de solicitud de registro de ingreso. Como medida de protección a los medios de acceso. Para registros en el directorio de Usuarios del Puerto. permanencia o salida de las personas. 81 . II. El Usuario. quien revisará para su aceptación. Eventuales. se expedirán de acuerdo a la clasificación de los tipos de accesos siguientes: I. acompañando los documentos y la información que indique la APIVER en cada caso. coadyuvará en la identificación y control de las personas en cuyo favor se expidieron las tarjetas y que por el desarrollo de sus actividades ocasione daños o perjuicios de cualquier índole en su área. Para el control de personas y vehículos que requieren ingresar de forma ocasional al Recinto Portuario. debidamente requisitado. vehículos y/o materiales. sobre las bajas del personal a su cargo. personal de buque y personal nombrado. Temporales. por lo que la solicitud de medios de acceso o salida al Recinto Portuario deberá ser estricta y únicamente podrá ser tramitada ante la APIVER por personal previamente autorizado por ésta última para la realización de dicho trámite. lo anterior para deslindar cualquier responsabilidad que pudiese surgir del mal uso de un medio de acceso. organismo. capitán del buque o empresa prestadora de servicio portuario requirente de medios de control de acceso. institución o empresa que solicita la expedición de la credencial de acceso o tarjeta vehicular. La solicitud de credencial(es) de acceso y pase(s) vehicular(es) se debe realizar de acuerdo al tipo de acceso. así como de sus vehículos. Lo anterior es extensivo a materia de protección portuaria internacional de conformidad con lo dispuesto en el Código PBIP. Regla 5. Las credenciales y tarjetas vehiculares de acceso al Recinto Portuario. agencia naviera. autoridad. Para el control del personal y vehículos de personas físicas o morales subcontratadas para desarrollar una actividad o servicio de forma temporal. si la solicitud cumple con los requisitos de llenado del formato y la documentación de soporte requerida. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares llevarán la razón social y el número de grupo asignado por la APIVER al expediente de registro de la dependencia. temporal o eventual) y el número de identificación (ID) de la credencial de acceso o del tarjeta vehicular.

de manera que sean fácilmente visibles. y “pase de tripulante” (crew pass). número de placas y color del vehículo en cuyo favor se expida. temporales y eventuales. Cada empresa será responsable solidario del buen uso de todas y cada una de las credenciales y tarjetas vehiculares emitidos a su favor. en el caso de que se tratare de medios electrónicos que por sus características sean susceptibles de daño por factores de exposición a los medios. estos deberán de estar a bordo del vehiculo y mostrarse en el momento que se solicite. Las credenciales y tarjetas vehiculares tendrán siempre carácter de intransferibles y solo podrán ser renovadas por la APIVER. Regla 9. de protección. y según sea la gravedad de la incidencia. desde el ingreso al Recinto Portuario y durante su permanencia en él. Se considerara que se está dando un uso indebido de la credencial de acceso o tarjeta vehicular cuando: • Se utilice y/o se porte la credencial de otra persona o la tarjeta vehicular de otro vehículo. “proveedores” y “contratistas”. control de accesos y vigilancia de la APIVER podrá en el momento que lo estime necesario. de igual forma que las credenciales de acceso permanente y se deben expedir únicamente a favor de las empresas cesionarias que nombran. Regla 8. considerando medios de accesos permanentes. Las tarjetas vehiculares permanentes deben tener la marca. “trabajador eventual”. Las credenciales de acceso eventuales. se clasifican en tres categorías: “visitantes”. estos medios de acceso no son personalizados. El personal. Regla 10. podrá serle cancelado en forma temporal o permanente el acceso al Recinto Portuario. modelo. seguridad. verificar la identidad de los portadores de credenciales. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares. para el ingreso o permanencia en el Recinto Portuario.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Las credenciales de acceso permanente. 82 . tipo. Las credenciales de “visitantes” y “pase de tripulante” (crew pass) no son personalizadas y se usan para el control de personas que justifiquen su acceso al Recinto Portuario por única vez. Únicamente se expedirán tarjetas vehiculares eventuales para “visitantes”. las credenciales de “trabajador eventual” son personalizadas y tendrán el nombre completo y fotografía de frente de la persona en que a favor se expida. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares temporales se dividen en dos categorías. serán personalizadas y deben tener el nombre completo y fotografía de frente de la persona en que a favor se expida. A la persona que haga uso indebido de la credencial de acceso o de una tarjeta vehicular se le retirará y se le suspenderá el acceso como medida disciplinaria. con aviso a la dependencia o empresa responsable. deben ser portados de forma permanente como gafetes por las personas y vehículos en cuyo favor se expidan.

con antecedente de solicitud por parte de empresa regular del puerto responsable. Las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares de visitantes. y podrá justificar su acceso cuando presente documento de autorizado por la APIVER. en este supuesto lo reportarán a la Subgerencia de Protección Portuaria para que se tomen las medidas procedentes. no podrán ser usadas por el personal y los vehículos que desarrollen sus actividades de forma permanente o temporal dentro del Recinto Portuario. ventas. Para el control de visitantes.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz • • • Se pretenda dar un uso distinto para el que fue expedida la credencial. el formato de solicitud de acceso temporal. deberá llevar un control de visitantes eventuales para determinar si han quedado en el recinto algunas personas después del tiempo autorizado. estudios o análisis. Para el personal de servicios.. debe presentar al modulo de atención de control de accesos. etc. deben cumplir con los requisitos de personal autorizado y de validación como medida de protección a los medios de acceso. se considerara su acceso como visita de empresa. salvo las que por evento extraordinario requieran su ingreso al Recinto Portuario. Se utilice credencial de acceso o tarjeta vehicular de una empresa. actualizado y vigente. Regla 12. 83 . mantenimiento. Para agilizar el proceso de autorización las empresas deberán integrar listado de los prestadores de servicios regulares y la APIVER mantendrá un padrón de las mismas. estas personas y vehículos deben usar las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares permanentes o temporales según sea el caso. después de que haya terminado la vigencia del contrato o se haya cancelado el contrato que le dio origen. ajustadores de seguro. La APIVER se reserva el derecho de emitir. debe presentar solicitud de autorización del acceso de visitante por escrito. de igual forma el personal que presente la solicitud. señalando el motivo y al personal y vehículos que requieren el uso de credencial y tarjeta vehicular de visitante. Para el control de los medios de acceso temporales. II. Regla 11. la empresa responsable. entendiendo este al personal que se presente ocasionalmente al Recinto Portuario con el objeto de realizar trabajos de reparación. la cual debe de ser previamente notificada a la APIVER a través de los medios que esta disponga para su autorización. y al que se le va autorizar el acceso temporal. este personal debe cumplir con el punto uno de esta regla. la empresa regular del puerto responsable. Se utilice la credencial de acceso a nombre de una empresa. además en los puntos de accesos habilitados para el control de visitantes se debe cumplir y proceder conforme a los siguientes incisos: I. retener o suspender las credenciales de acceso y las tarjetas vehiculares de visitantes cuando así lo crea pertinente. debidamente elaborada y con los requisitos de soporte solicitados por la APIVER. III. El personal encargado del control y vigilancia del acceso al Recinto Portuario. Todo personal que haga uso de una credencial de visitante debe dejar en deposito en el modulo de control de visitantes una identificación hasta que registre su salida del Recinto Portuario. Regla 13. pero se detecte que está laborando para una empresa distinta de la cual le fue expedida.

ni ningún otro documento oficial expedido por cualquier gobierno. en su carácter de representante del buque. sello original del buque o de la compañía y firma del capitán. en su carácter de representante del mismo. La APIVER podrá efectuar la notificación de reclamación de pase extraviado o dañado a más tardar 3 días hábiles después del zarpe del buque. solo se recibirán identificaciones con fotografía del tripulante. El costo de la reposición del pase de tripulante se realizará mediante el depósito del importe vigente del mismo. los agentes navieros consignatarios de buques.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz En caso de personal de nuevo ingreso o por reposición de un medio de acceso permanente por extravío o daño. 84 . la APIVER podrá autorizar el uso de una tarjeta vehicular temporal o documento que lo autorice. de cubrir el costo de la reposición de dichos pases en caso de daño o extravío por parte del tripulante. para elaborar el formato de “Declaración de Permiso de tierra del personal del buque y cambio de personal” y turnarlo al área de Protección Portuaria de la APIVER al concluir la libre plática. entendiéndose por daño cualquier marca o ruptura que impida la lectura física o electrónica del pase. debe registrar su salida y dejar una identificación otorgada por el buque en la caseta de control de tripulantes. la agencia naviera. CONTROL DE TRIPULANTES Regla 14. Será responsabilidad de la agencia naviera. será responsable. antes del arribo del buque. independientemente de que el buque se encuentre atracado o ya haya zarpado. El personal de buque que requiera salir del Recinto Portuario. dar a conocer al Capitán del buque el procedimiento establecido por la APIVER para el control de tripulantes. No se aceptarán como identificación del tripulante: pasaportes. para el control de acceso del personal de buque. la APIVER podrá autorizar máximo por ocho días el uso del medio de acceso temporal que se requiera. La identificación le será devuelta al tripulante al momento de su regreso a la instalación portuaria y haga entrega de la credencial de tripulante (Crew Pass). Lo anterior es un requisito para la autorización de salida del Recinto Portuario del personal del buque. mediante solicitud justificada de la empresa responsable. ante el Departamento de Tesorería de la APIVER. armadora o consignataria del buque a cuyo personal se le proporcionen pases de tripulantes para salida y entrada al Recinto Portuario. La APIVER tendrá un stock de pases de tripulantes (Crew Pass). pasavantes. La notificación se podrá entregar por ventanilla o por correo electrónico. mediante solicitud de la empresa responsable. armadora o consignataria del buque. conforme a los requisitos requeridos por la APIVER. se requiera sustituir temporalmente por otro vehículo. la cual se canjeará por un pase de tripulante (Crew Pass). deben entregar al modulo de atención de control de accesos la lista de tripulantes programados. 2. tiempo en el que la empresa responsable debe cumplir con el trámite de la credencial de accesos o la reposición de credencial o tarjeta vehicular de acceso permanente si es el caso. No se aceptará lo anterior si no presenta firmas y sellos originales. antes del arribo del buque. A los vehículos que cuenten con tarjeta vehicular permanente y que por motivo de mantenimiento o reparación. Para el control de tripulantes (personal de buque).

Las personas y vehículos designados para realizar la entrega de provisiones. deberá realizarse por personas físicas o morales que cuenten con contrato vigente suscrito con la APIVER. El Agente Consignatario del buque en la libre plática debe informar al Capitán. así como el sello del buque. y el alcance de los servicios autorizados a desempeñar. en términos de lo dispuesto por el artículo 20 de la Ley de Puertos de lo contrario el prestador del servicio se hará acreedor a la multa prevista por el artículo 65. quien les deberá responder por escrito a más tardar el día hábil siguiente a aquél en que se haya realizado la consulta. las provisiones a buque deben ser revisadas físicamente por el personal de vigilancia o seguridad en el punto de acceso del Recinto Portuario que corresponda. en el que acredite el pedido de los servicios o insumos a suministrar. bajo el concepto de “servicio o suministro extraordinario”. Previo al suministro de insumos o prestación de servicios portuarios los prestadores deben enviar al área de Control de Accesos de la APIVER. anexando a la misma. insumos y avituallamiento. al Departamento de Protección Portuaria. así como pagar a la Tesorería de la APIVER el 5% del importe bruto facturado. INSUMOS Y PRESTACIÓN DE SERVICIOS A LAS EMBARCACIONES Regla 15. SUMINISTRO DE PROVISIONES. la solicitud del Capitán del buque que contenga su nombre y firma. de la Ley de Puertos. quienes verificarán que los insumos coincidan con la remesa notificada. suministro de insumos o prestación de servicios a buque. medio ambiente y ecología que le sean aplicables.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Los enroles y desenroles de tripulación y/o personal del buque. o el suministro de un insumo o material específico que no se encuentre catalogado dentro de los servicios que ofrece la APIVER a través de sus prestadores de servicios vigentes. deberán estar previamente relacionadas en la notificación y contar con los medios de acceso que correspondan. y elaborar el formato de “Declaración de requerimientos del buque”. 85 . quien deberá de contar con autorización previa y expresa de la APIVER. debe efectuarse únicamente por el acceso Fidel Velásquez. se podrá llevar a cabo por un tercero. los Usuarios podrán realizar consulta a la APIVER. del procedimiento establecido para el control de provisiones a buque y de servicios requeridos por el buque. aun cuando declare el capitán que el buque no requiere provisiones o servicios generales. La APIVER podrá supervisar que coincida la remesa con el documento donde conste el pedido. de lo contrario no se les permitirá ingresar al Recinto Portuario. para que quede la evidencia de la declaración del Capitán y turnarlo inmediatamente después de la libre plática. una notificación por escrito que contenga la descripción de la actividad a realizar o el listado de insumos o materiales a suministrar. o en su caso. así como la prestación de servicios a las embarcaciones. De igual forma. lo cual debe quedar registrado en la parte de observaciones del formato. además de que la APIVER podrá rescindir o iniciar el trámite de revocación del contrato de que se trate. fracción III. Sólo en el caso de que se requiera la prestación de un servicio. y sus pertenencias deben pasar por revisión de la Aduana. En caso de duda sobre prestadores de servicios con contrato vigente. el sello de la agencia naviera acompañado de la firma del representante. y deberá de cumplir con todas las normas de seguridad. El suministro de provisiones. 3. elaborada conforme a los requisitos establecidos por la APIVER.

quedando su conductor obligado a no obstaculizar o entorpecer las maniobras que fuese necesario realizar. de igual forma la permanencia de vehículos y equipos autorizados será el estrictamente el necesario de acuerdo a la naturaleza de su operación. REGLAS DE VIALIDAD Regla 16. no deben dejar abandonada su unidad durante su permanencia en el recinto. Los vehículos y equipos que ingresen a muelles de las empresas maniobristas. 4. desde el acceso hasta el punto de entrega en buque y salida del Recinto Portuario. Regla 18. de los prestadores de servicios generales a embarcaciones y de las empresas del servicio de limpieza y mantenimiento contratadas por la APIVER. los vehículos y equipos que no justifiquen su ingreso a muelles no le será permitido su acceso y los que no justifiquen su permanencia serán retirados por la vigilancia. así como los de las empresas que realicen servicio de limpieza. los vehículos y equipos que realizan una actividad relacionada con las maniobras de carga y descarga de buques o de servicios generales a embarcaciones. en caso de haber participado en algún incidente o ilícito para efectos de aclaración. los conductores y sus vehículos podrán ser consignados ante la autoridad competente. con su operador. respetando el señalamiento existente y los limites de velocidad establecidos. deben contar con torreta de luz ámbar y usarla durante su permanencia en los muelles. Sólo se permitirá el ingreso de unidades del Servicio Público Federal de Autotransporte. y durante su permanencia en el Recinto Portuario no podrá transportar acompañantes. Todos los conductores de vehículos deberán sujetarse a las disposiciones viales dictadas por la APIVER. Regla 17. En situaciones que procedan. 86 . instalaciones y buques dentro del Recinto Portuario tendrán acceso franco al puerto. Las personas y vehículos de apoyo externo. No se permitirá la salida al o a los vehículos que en su momento fuesen reportados por el personal de vigilancia. para atender emergencias o para hacer frente a las amenazas que ponen en riesgo la protección de personas. de igual forma no deben trincar ni asegurar sus cargamentos fuera del área de carga en que realizó su operación. Se autorizará la estancia de los vehículos dentro del Recinto Portuario por el tiempo estrictamente necesario y en el área señalada. Los operadores de vehículos que carguen o descarguen mercancías de comercio exterior dentro del Recinto Portuario. Toda persona que ingrese al Recinto Portuario con vehículos deberá permitir que estos sean revisados por el personal de vigilancia de la APIVER y si pretenden ingresar cualquier tipo de bulto tendrán que manifestarlo al personal de la Aduana. Solo ingresarán a los muelles.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz El personal de vigilancia o seguridad tiene la facultad y podrá indistintamente supervisar el traslado y entrega de provisiones o servicios al buque. mantenimiento o remodelación en estas áreas.

la APIVER podrá. a través de la empresa que brinda el servicio de vigilancia general de los accesos y del Recinto Portuario. de agua y de otros servicios públicos. control de trafico marítimo. Regla 21. 1509. de igual forma la negativa a someterse a la revisión o inspección de personas. se negará el acceso o se procederá al retiro inmediato del Recinto Portuario a la persona que se detecte en estado de ebriedad o bajo los efectos de drogas enervantes o psicotrópicos. Aquellas personas. ductos de gases. Se deben considerar como zonas restringidas los muelles. 6. introducirse al Recinto Portuario por lugares no autorizados o ingresar a zonas restringidas sin autorización. en las actividades que desarrollen en el Recinto Portuario dará lugar a la aplicación de incidencias. control de acceso. tomar un análisis en el centro médico. buques e instalaciones portuarias.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz La vigilancia asignada a los puntos de accesos. pudiendo en su caso. negar el acceso o retirar del Recinto Portuario a quien no cuente con el equipo de protección y seguridad personal requerido para cada zona. áreas donde se lleve a cabo la carga y descarga de combustibles. y canal 74 en banda VHF. vehículos y materiales que por características o pautas de comportamiento supongan una amenaza para la protección de personas. e informática. Los teléfonos de contacto son: 923-21-70 Ext. Regla 20. 5. La inobservancia por parte de los Usuarios a la Ley de Puertos. sus efectos. también las instalaciones esenciales radioeléctricas. y/o consignar a las autoridades correspondientes. o en su defecto calzado industrial según sea el caso. centro de comando. de telecomunicaciones. lo deberán hacer portando su equipo de seguridad y protección personal. el almacén de mercancías peligrosas. RESTRICCIÓN DE ACCESO Y PERMANENCIA Regla 19. o lo dispuesto en las presentes Reglas de Operación. áreas de manejo y almacenamiento de información y seguridad. de electricidad. Según sea el caso será sujeto de registro de incidencia o consignación ante las autoridades correspondientes. lo mismo aplica para el personal contratista y todos los Usuarios del Puerto. o en su caso el retiro inmediato del Recinto Portuario. 87 . vehículos y su contenido implicará una negación o revocación de la autorización del acceso. podrán ser sujetas a investigación. hidrocarburos y fluidos. su Reglamento. Las personas que se trasladen a pie en áreas operativas del Recinto Portuario. Se negará el acceso al Recinto Portuario. así como aquellas áreas destinadas para equipos y sistemas de control. debe de estar oportunamente informada por parte de Protección Portuaria de la APIVER del arribo de estas personas y vehículos para facilitar el libre acceso al Recinto Portuario. protección y vigilancia tales como. con cargo a la empresa responsable. invariablemente deberán de portar casco y zapato cerrado (no zapato deportivo). registrar incidencia. Asimismo. a la persona que no desee o no pueda demostrar su identidad o confirmar el motivo de su visita o permanencia cuando se le solicite. CONTROL DE INCIDENCIAS Regla 22.

hasta la suspensión temporal o definitiva del acceso al Recinto Portuario al usuario infractor. Practicar comercio ambulante.) de vehículos del auto-transporte del Servicio Público Federal al ingreso o durante su permanencia en el Recinto Portuario. y de acuerdo a la gravedad o reincidencia. Practicar el buceo. Hacer necesidades fisiológicas en áreas no asignadas para tal fin. áreas restringidas y límites de velocidad efectuadas por el personal de vigilancia en ejercicio de sus funciones. Estacionarse en áreas de circulación y operativas. estacionamiento y áreas restringidas. dentro de la bahía. las cuales podrán ser desde el apercibimiento. caja. uso de equipo de seguridad personal. góndola. vialidades. en equipos inapropiados (medios de transporte o equipos no diseñados para el transporte de personal) o de maniobras. Transportar personal en montacargas. Circular en motocicleta sin las luces encendidas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz La APIVER llevará un registro de las incidencias cometidas por los Usuarios. (esta medida se aplicará cuando se estén haciendo maniobras del equipo ferroviario). etc. se aplicarán las medidas disciplinarias que correspondan de acuerdo al Programa de Medidas Preventivas. camiones. Efectuar trincados de carga en áreas de vialidades ó circulación. estribos. estacionamiento. plataforma. No hacer alto en los cruces de ferrocarril. • • • • • • • • • • • • • • 88 . No respetar las indicaciones de circulación. Lavar vehículos. Circular sin casco de motociclista (conductor y acompañante)./HR. equipos de maniobras en áreas de circulación y operativas. Rebasar por la derecha. No respetar el límite de velocidad establecida (30 Km. natación y pesca deportiva o comercial. Transportar o subir personas a compartimentos (cabinas. Incidencias que tendrán seguimiento en el programa de medidas preventivas: • • No respetar las señalizaciones existentes de circulación.) o lo que indiquen los señalamientos. Practicar juegos de azar. vialidad.

Participación del Representante de la empresa a que pertenezca el Usuario: Se solicita al Usuario su credencial de acceso al momento de la incidencia para el registro en la base de datos del Departamento de Seguridad. usuario el Observaciones y consideraciones Primera Se solicita al Usuario su credencial de acceso al momento de la incidencia para el registro en la base de datos del Departamento de Seguridad. Segunda 89 . a través del área correspondiente. dicha credencial le será devuelta al infractor cuando firme el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas para su expediente y archivo. a través del área correspondiente. Se debe señalar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas en los accesos y vialidad que es la segunda incidencia registrada y que a la siguiente falta se le cancelará por siete días su acceso al Recinto Portuario. en éste segundo caso existe reincidencia y la credencial le será entregada al representante de la empresa a que pertenezca el Usuario infractor cuando firme el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas para su expediente y archivo. Si la fecha del registro de la primera falta tiene más de ocho meses se le considerará esta incidencia como primera falta o incidencia y quedará como historial únicamente en el sistema la primera falta. INDUCCIÓN AL PROGRAMA Incidencia Medida preventiva Llamada de atención al Usuario: Al momento de cometer una inobservancia. Se hace del conocimiento del violación o trasgresión a las Reglas de Operación programa de medidas preventivas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz “PROGRAMA DE MEDIDAS PREVENTIVAS EN ACCESOS Y VIALIDADES PARA INCIDENCIAS MENORES” 1ª ETAPA. se denominará infractor al Usuario que realice dicha conducta u omisión.

Cancelación temporal del acceso Recinto Portuario por un mes: al Se debe señalar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas en los accesos y vialidades que es la cuarta incidencia registrada. El Usuario infractor y el representante que asigne su empresa.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 2ª ETAPA. y por tal motivo se le cancela el acceso por un mes. deberán firmar el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas. Observaciones y consideraciones Tercera Se solicita al Usuario su credencial de acceso al momento de la incidencia para el registro en la base de datos del Departamento de Seguridad. corresponde la cancelación del acceso por un año. se le considerará esta incidencia como primera falta y quedará como historial únicamente en el sistema la primera y segunda falta. segunda y tercera falta. Quinta Se le solicita la credencial de acceso en el momento de la incidencia al Usuario para el registro de ésta en la base de datos de control de incidencias en el área de control de accesos. la cual será entregada al representante de la empresa a que pertenezca el Usuario infractor una vez que se cumplan siete días. mismos que se contabilizarán a partir de la fecha de elaboración del reporte correspondiente. la credencial será entregada a dicho representante una vez que se cumpla el año correspondiente. El Usuario infractor y el representante que asigne su empresa. APLICACIÓN DE MEDIDAS DISCIPLINARIAS Incidencia Medida preventiva Cancelación temporal del acceso Recinto Portuario por 7(siete) días: al Se debe señalar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas que es la tercera incidencia registrada y por tal motivo se le cancela el acceso por siete días. una vez que se cumpla el mes correspondiente. asimismo. el cual se contabiliza a partir de la fecha de elaboración del reporte. apercibiéndolo que a la siguiente falta se le cancelará por un mes su acceso al Recinto Portuario. a través del área correspondiente. tercera y cuarta falta. deberán firmar el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas. mismo que se contabiliza a partir de la fecha de elaboración del reporte. 90 . Cancelación temporal del acceso Recinto Portuario por un año: al Se debe señalar en el reporte de seguimiento al programa de medidas preventivas en los accesos y vialidades. para el registro de ésta en la base de datos de control de incidencias en el área de control de accesos. que es la quinta incidencia registrada. la credencial será entregada a dicho representante. segunda. se le considerara esta incidencia como primera falta y quedarán como historial únicamente en el sistema la primera. Si la fecha del registro de la última falta registrada tiene más de un año. Cuarta Se le solicita la credencial de acceso en el momento de la incidencia al Usuario. y por tal motivo se le cancela el acceso por un año. al Recinto Portuario. se le reitera que la sanción a la siguiente falta. Si la fecha del registro de la última falta registrada tiene más de un año y medio se le considerará esta incidencia como primera falta y quedará como historial únicamente en el sistema la primera. Si la fecha del registro de la última falta tiene más de diez meses.

para el ingreso y/o permanencia en el Recinto Portuario. lo cual se hará del conocimiento de los Usuarios del Puerto a través del Subcomité de Seguridad Higiene y Ecología. Hacer uso indebido de credencial o tarjeta vehicular. Introducir armas y otras sustancias o dispositivos peligrosos ilegalmente. Subirse a compartimentos de vehículos del auto-transporte del Servicio Público Federal o equipos ferroviarios sin razón justificada. 91 . Portar armas sin autorización. Realizar dentro del Recinto Portuario el tráfico de drogas y bebidas embriagantes. tres meses de cancelación de acceso a la instalación portuaria al primer registro: • Intentar ingresar o permanecer en el interior del Recinto Portuario con una credencial de acceso falsificada. • • • • • Transferir la credencial a otra persona o la tarjeta vehicular a otro vehículo. A los usuarios que reincidan en cualquiera de los puntos señalados y el registro de la última falta no tenga mas de un año. añadir o suprimir cualquier conducta que considere como incidencia. podrá modificar. para la segunda falta registrada se le cancelará el acceso por tres meses. dentro de sus facultades de supervisión y control. • • • Ser sorprendido dentro del Recinto Portuario en estado de ebriedad o bajo el efecto de alguna droga. Incidencias que son motivo de cancelación definitiva de acceso y notificación a la Subgerencia de Protección Portuaria al primer registro: • • • • • En los casos anteriores cuando no justifique su acceso ó permanencia en el Recinto Portuario y el OPIP determine que pone en riesgo la protección de personas y bienes en la instalación portuaria. Realizar dentro del Recinto Portuario actos de vandalismo o terrorismo. correspondiendo a la tercera falta la cancelación del acceso por un año. ingresar o portar la credencial de otra persona. Dañar mercancías de forma deliberada. Extraer ilegalmente mercancías.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Incidencias que tendrán como medida disciplinaria. Realizar dentro del Recinto Portuario el consumo de drogas y bebidas embriagantes. empresa). Ingresar por áreas no autorizadas. un mes de cancelación de acceso a la instalación portuaria al primer registro. Incidencias que tendrán como medida disciplinaria. A los usuarios que reincidan en cualquiera de los puntos señalados y el registro de falta no tenga mas de un año para la segunda falta registrada se le cancelará el acceso por un año. (intentar. La APIVER.

y La coordinación que debe darse en el Puerto para su eficiente funcionamiento. Un representante de la Secretaría de Agricultura. El Administrador de la Aduana. El Programa Maestro de Desarrollo Portuario vigente y sus modificaciones. Los conflictos entre la APIVER. Un representante del Instituto Nacional de Migración Un representante de las Empresas Cesionarias establecidas en el Puerto. Las quejas de los Usuarios. los Usuarios y Prestadores de Servicios en el Puerto. Un representante de la Secretaría de Salud. el cual es un órgano que tiene por objeto emitir recomendaciones relacionadas con: I II III El funcionamiento. 92 . La asignación de posiciones de atraque. de acuerdo a lo estipulado en el Capitulo VI. El Capitán de Puerto. La asignación de áreas. Un representante de la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales. Ganadería y Desarrollo Rural. Los precios y tarifas de los servicios portuarios. terminales portuarios que realice la APIVER. quedó formalmente establecido mediante reunión de fecha 7 de marzo de 1994. artículo 41 de su Reglamento emitido el 21 de noviembre de 1994. operación y horarios del Puerto. Ver. e instalaciones y contratos de servicios IV V VI VII VIII El Comité quedará integrado por los siguientes miembros permanentes: I II III IV V VI VII VIII El Director General de la APIVER.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO IX REGLAMENTO INTERNO DEL COMITÉ DE OPERACIÓN CAPITULO I DEL COMITE Y SUS FUNCIONES El Comité de Operación del Puerto de Veracruz.. artículos 57 y 58 de la Ley de Puertos. publicada en el Diario Oficial de la Federación el 19 de julio de 1993 y el Capítulo VIII.

Un representante de los Pilotos de Puerto. Proponer lineamientos que contribuyan a que la asignación de áreas. Maniobristas. Un representante de los Transportistas. vigilancia y prevención de accidentes. Prestadores de Servicios. así como sus modificaciones. terminales e instalaciones y contratos de cesión parcial de derechos y para la prestación servicios portuarios que celebre la APIVER. Los representantes permanentes tendrán la calidad de miembros propietarios y (con excepción de lo establecido en el párrafo anterior). Un representante de la Terminal de Contenedores.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz IX X XI XII XIII XIV XV XVI Un representante de las Empresas Maniobristas y Operadores del Puerto. cuando asistan a las reuniones del Comité en representación de los miembros propietarios. así como sugerir procedimientos de coordinación e información entre autoridades. Corresponderá al Comité: I Elaborar estudios en materia portuaria y proponer lineamientos que coadyuven al buen funcionamiento. Operadores y Prestadores de Servicios en el Puerto. Opinar y sugerir modificaciones al PMD y a las Reglas de Operación del Puerto. así como de servicios de seguridad. Solicitar a los Cesionarios. Un representante de los Agentes Navieros que operen en el Puerto. se ajusten al PMD. uso. información estadística sobre tráfico marítimo y manejo de carga. y proponer medidas y programas de promoción del Puerto. Un representante de los Prestadores de Servicios del Puerto. Un representante de la empresa concesionaria de la Terminal ferroviaria del Puerto. Para el alta o baja de un miembro se solicitará la aprobación del Comité en su momento. Realizar estudios. aprovechamiento. Un representante de los Agentes Aduanales establecidos en el Puerto. operación y explotación de las áreas e instalaciones del Puerto y la adecuada prestación de los servicios portuarios. Operadores y Usuarios para los mismos efectos. El Comité será presidido por la APIVER. consulta y emitir opinión sobre los precios y tarifas de los servicios portuarios. II III IV V 93 . designarán a un suplente quién actuará con las mismas atribuciones. vigente y responda a las necesidades operacionales en el corto y mediano plazo.

integración de brigadas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz VI Recibir de la Capitanía y de la APIVER. los Usuarios. así como la forma y términos en que aquéllas habrán de rendir al propio Comité la citada información. por conducto del secretario técnico. Establecer los Subcomités y los grupos de trabajo que estimen pertinentes. y Las demás que le otorguen el presente Reglamento Interno y las leyes y Reglamentos aplicables. Conocer los conflictos y quejas entre la APIVER. en cuyo caso decidirá el miembro propietario que represente a la autoridad que regule la materia que se trate. recomendando las acciones específicas de difusión. Las demás que expresamente le asigne el presente Reglamento o el Comité. I II III IV Representar al Comité y presidir las sesiones. Proponer al Comité el nombramiento del secretario técnico. Convocar por conducto del secretario técnico a sesiones ordinarias y extraordinarias. Proponer lineamientos relacionados con el programa de adquisición y mantenimiento de maquinaria y equipo de los Prestadores de Servicios portuarios. de equipo y elementos para casos de emergencias y de realización de simulacros. Presentar a la consideración del Comité el proyecto del programa anual de actividades. información sobre el cumplimiento del programa de protección civil del Puerto. disposición de zonas de seguridad. Dirigir los debates en las sesiones del Comité. Aprobar el nombramiento del secretario técnico que proponga el presidente del Comité. Operadores y Prestadores de Servicios en el Puerto y proponer medidas de solución. V VI VII VIII 94 . VII VIII IX X XI CAPITULO II DEL PRESIDENTE DEL COMITE Corresponde al presidente del Comité. Turnar a los Subcomités los asuntos de la competencia de estos. someter a votación los asuntos de las sesiones y autorizar las actas de las mismas. Emitir voto de calidad para el caso de empate en las votaciones excepto cuando sea parte interesada.

Presentar a la consideración del presidente. Turnar a los Subcomités. Integrar los estudios que realicen los Subcomités y grupos de trabajo. Informar sobre el cumplimiento de los acuerdos tomados por el Comité. Mantener actualizado el directorio y domicilios de los miembros del Comité. cuando se le soliciten y proceda. Preparar los proyectos de recomendación de las consultas que se formulen al Comité para someterlas a su consideración. y Las demás que le otorgue el presidente del Comité. levantando el acta respectiva. a las sesiones ordinarias y extraordinarias y elaborar el proyecto de orden del día para cada sesión. el despacho de los asuntos de su competencia y desempeñar las funciones que éste le encomiende. Elaborar el anteproyecto del programa anual de actividades. Registrar los acuerdos del Comité y expedir copias de los documentos. el anteproyecto del programa anual de actividades. Asistir a las sesiones y fungir como secretario de las mismas. II III IV V Para el debido cumplimiento de las funciones encomendadas al secretario técnico. así como las proposiciones específicas con éste. Dar cuenta al presidente y al Comité de la correspondencia recibida y acordar con el presidente el despacho de la misma. Someter al acuerdo del presidente del Comité. B C D E F G H I J K 95 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPITULO III DEL SECRETARIO TECNICO DEL COMITE El Comité contará con un secretario técnico que tendrá las siguientes funciones: I Recabar la información y establecer los sistemas necesarios para la elaboración del anteproyecto anual de actividades. Coordinar el despacho de los asuntos que correspondan al secretario técnico. los asuntos que les hayan sido asignados. éste deberá: A Convocar a los miembros del Comité a petición del presidente. y Las demás que le encomiende el Comité.

Emitir su voto respecto a los asuntos en las sesiones. Los miembros del Comité. 96 . En caso de que no pudiese llevarse al cabo la reunión ordinaria por falta de quórum. el presidente informará al Comité de los resultados obtenidos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CAPITULO IV DE LAS SESIONES El Comité celebrará por lo menos una sesión mensual ordinaria y las extraordinarias a que sean convocados sus miembros. al igual que las demás sesiones extraordinarias. CAPITULO V DE LAS OBLIGACIONES Y FUNCIONES DE LOS MIEMBROS DEL COMITE Son obligaciones y funciones de los miembros del Comité: I II III IV Asistir a las sesiones. en cuyo caso la decisión corresponderá a la autoridad superior que regule la materia del conflicto o asunto en cuestión. quienes asistirán con voz pero sin voto. salvo en casos de conflictos. de dos a tres días hábiles de anticipación respectivamente. así como de los sectores social y privado. el Comité podrá invitar a las sesiones a los representantes de otras dependencias y entidades. incluido el presidente del mismo. Intervenir en las discusiones del Comité. Proponer al presidente los asuntos que deban tratarse en las sesiones ordinarias del Comité. en los cuales las partes involucradas solo tendrán voz. En caso de empate el presidente tendrá voto de calidad. Es obligación del presidente del Comité que las recomendaciones que hubiere formulado y no sean atendidas en debida forma. Para todas las resoluciones que se adopten en el seno del Comité deberá fijarse un plazo para su instrumentación y cumplimiento. se convocarán mediante comunicación que se gire y entregue a los miembros en sus domicilios. una vez concluido éste. Se considera que existe quórum. Las sesiones ordinarias y extraordinarias. el presidente citará a una sesión extraordinaria en otra fecha. tendrán voz y voto. se remitan a la Secretaría a fin de que esta resuelva lo conducente. cuando asista el presidente del Comité o en su defecto el Capitán y el 50% más uno de sus miembros. Las recomendaciones del Comité deberán basarse en un consenso de los integrantes del mismo y. solo en casos en que ello no fuese posible. la que realizará con los miembros presentes. excepto cuando sea parte interesada. Para el desahogo de los asuntos incluidos en el orden del día. será sometida a votación la recomendación correspondiente y se adoptará por mayoría simple del 50% más uno de los asistentes a la reunión.

VI II CAPITULO VI DE LOS SUBCOMITES Y GRUPOS DE TRABAJO El Comité. los que intervengan presentarán una ponencia en forma conjunta. Los Subcomités y los grupos de trabajo se integrarán con los elementos que se consideren pertinentes para el despacho de los asuntos de su competencia. así como el informe del avance de los mismos. Proponer al presidente asuntos específicos para la celebración de sesiones extraordinarias. podrá crear los Subcomités y grupos de trabajo que estime necesarios. para la atención de los asuntos de su competencia. Los Subcomités y los grupos de trabajo deberán presentar al Comité el programa de actividades respecto de los estudios que se les encomienden. estarán de común acuerdo a cargo de los integrantes. En el acuerdo del Comité que establezca la relación de los Subcomités o grupos de trabajo. El Presidente del Comité _____________________________________ Director General de la APIVER El Secretario Técnico del Comité de Operación ___________________________________________________ El Gerente de Operaciones de la APIVER 97 . Designar a su suplente. para su discusión y aprobación. así como los responsables de su coordinación y los lineamientos para su adecuado funcionamiento. Cuando un estudio se encomiende a más de un Subcomité o grupo de trabajo. CAPITULO VII DISPOSICIONES GENERALES Los cargos de los miembros propietarios y suplentes serán de carácter honorario.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz V Designar a petición del Comité. en los términos del Capítulo III del presente Reglamento. deberá señalarse expresamente el asunto o asuntos a cuyo estudio y solución deberán avocarse. Los recursos humanos y materiales que se requieran para el desempeño de las actividades encomendadas al Comité. Se hará del conocimiento del Comité el nombre de sus integrantes y el del coordinador respectivo. y en su oportunidad las ponencias e informes realizados. el personal capacitado para la integración de los Subcomités y grupos de trabajo.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz APÉNDICE “A” 98 .

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. entre otras. • COMERCIALIZACIÓN. 1621. 923-21-70 Extensiones: 1505 y 1543 Correo electrónico: controlacceso@apiver. depende de la Gerencia de Operaciones. cobros de servicios por uso de infraestructura portuaria. así como temas de promoción del Puerto y atención a escuelas para información básica del Puerto. 1425. presentación de seguros vehiculares. Líneas telefónicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19. atención a servicios de almacenaje. 1427. daños a infraestructura. Asimismo asesora a las empresas cesionarias y prestadoras de servicios en los ámbitos de su competencia.Ventanillas de trámites para credencialización de Usuarios del Puerto. pago de credenciales para acceso y reposición.com y acceso@apiver. 932-33-42. son las que se indican a continuación: • CONTROL DE ACCESOS. prestación de servicios. Sábados de 09:30 a 13:00 horas.com Horario de atención a Usuarios de lunes a viernes de: 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 19:00 horas. 932-33-42. 1246. 1245. Entre sus funciones está autorizar y vigilar el ingreso de personas y vehículos al Recinto Portuario únicamente a las empresas. • TESORERÍA. aprovechamiento o explotación de áreas o sectores portuarios. 932-33-42. abandonos.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO X AREAS DE ATENCIÓN AL PÚBLICO DE LA APIVER Las áreas de la APIVER para atención al público y los horarios.. Sábados de 09:30 a 13:00 horas. control de inventarios. • DOCUMENTACIÓN. emisión de tarjetas vehiculares.com y autos@apiver. renovación de vigencias.Ventanillas para pago a proveedores de la APIVER. Líneas telefónicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19. Sábados de 09:30 a 12:00 horas. dependencias o autoridades que constituyen la Operación Portuaria. almacenaje. 103 .Ventanillas para atención a agencias aduanales y/o navieros o consignatarios. 1623. Horario de atención a Usuarios de lunes a viernes de: 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 18:45 horas. entre otras. 1625. Líneas telefónicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19...Área de atención con cita previa. ubicada en el 4º Piso de la APIVER. 1428. entre otras. 923-21-70 Extensiones: 1626. liberación de cargas. para los interesados en el uso. 932-33-42.com Horario de atención a Usuarios de lunes a viernes de: 09:00 a 14:00 y de 16:00 a 19:00 horas. 923-21-70 Extensiones: 1424. 923-21-70 Extensiones: 1244. Correo electrónico: serviciosmultiples@apiver. contraprestación de los contratos de cesión parcial de derechos. 1426. solicitudes múltiples de servicios. entre sus funciones está la atención de las mercancías depositadas en el recinto fiscalizado de la APIVER. Líneas telefónicas: CONMUTADOR TELS: 932-13-19.

S. CARGILL DE MÉXICO.V. S. S.A.A. SERVICIOS. DE C. DE C.V.V.A.A. ALMACENADORA GOLMEX. S. VOPAK TERMINALS MÉXICO. MANIOBRAS Y ALMACENAJES DE VERACRUZ. S.V. DE C.A.V.V.V. S.V. almacenaje y custodia de mercancías de comercio exterior. S. S. S. INTERNACIONAL DE CONTENEDORES ASOCIADOS DE VERACRUZ. DE C. CLAVE 63 64 66 67 68 69 71 73 74 75 82 98 146 172 182 El listado anterior.A.A.A.V. REPARACIÓN INTEGRAL DE CONTENEDORES.V. DE C. SERVICOS ESPECIALES PORTUARIOS. S. GRUPO INDUSTRIAL ASTRO. DE C.V.A. CORPORACIÓN PORTUARIA DE VERACRUZ. S. DE C. VOPAK TERMINALS. S. SSA MÉXICO. CIF ALMACENAJE Y SERVICIOS. son los siguientes: No.A. DE C. S. DE C.A. CORPORACIÓN INTEGRAL DE COMERCIO EXTERIOR. TERMINALES DE CARGA ESPECIALIZADAS. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 NOMBRE DEL CESIONARIO ADMINISTRACIÓN PORTUARIA INTEGRAL DE VERACRUZ.A. así como su clave de recinto. DE C.V.A. DE C. DE C.A.V. 104 . S. para funcionar como recintos fiscalizados y prestar los servicios de manejo. DE C.V.A. se publica por la Secretaría de Hacienda y Crédito Publico mediante la actualización en el Diario Oficial de la Federación del Apéndice 6 del Anexo 22 de las Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior. DE C. DE C. S.V.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XI CUADRO DE CESIONARIOS AUTORIZADOS POR LA SHCP PARA FUNCIONAR COMO RECINTOS FISCALIZADOS Los cesionarios del Puerto que a su vez se encuentran autorizados por parte del Servicio de Administración Tributaria de la SHCP.

VOPAK. SSA. TCE. TCE. TCE. GRANEL AGRICOLA Terminal Especializada Muelle Convencional CARGA GENERAL Terminal Usos Múltiples Muelle Convencional Almacenes de Carga Seca CICE CICE. Almacenes a cielo abierto APASCO SEPSA CICE. SSA. CPV. TCE. ASTRO GRANEL MINERAL Terminal Especializada Terminal Especializada Muelle Convencional Bandas Silos Camión Tolva Patio de Almacenamiento Entrega Directa Tubería Tanques FLUIDOS Terminal Especializada AUTOS Muelle Convencional Roll-on/Roll-off Roll-on/Roll-off Almacén y Patios SSA. CPV. TMV CICE. CPV. SSA.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XI-BIS MARCOS OPERATIVOS DE CADA TERMINAL O INSTALACIÓN PORTUARIA MARCOS OPERATIVOS GENERALES PARA LAS OPERACIONES DE CADA TERMINAL Y/O INSTALACIÓN PARA LAS OPERACIONES DE LAS DIVERSAS CARGAS QUE SE MANEJAN EN ELLAS. SISTEMA OPERATIVO CONTENEDORES Terminal Especializada Terminal Usos Múltiples DESCARGA TRASLACIÓN ALMACENAMIENTO EMPRESA Grúas Pórtico Tractoplana Grúas Polivalentes Tractoplana Torres Neumáticas Bandas Grúas de Buque Grúas Polivalentes Tractocamión Grúas de Buque Tractocamión Grúas de Buque Grúas de Buque Grúas de Buque Tubería Grúas de Marco Grúas de Marco Silos Entrega Directa ICAVE CICE CARGILL. 105 . CPV.

recintos fiscalizados y transportistas que manejen mercancías peligrosas en el recinto portuario de Veracruz. pero no-riesgo de explosión de toda la masa. MATERIALES Y MERCANCÍAS PELIGROSAS EN EL PUERTO Este procedimiento es de observancia general y cumplimiento obligatorio para todas las embarcaciones.1. SUSTANCIAS. carguen. los convenios SOLAS (1974/78) y MARPOL (1973/78). o ambos efectos. conforme al Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG) establecido por la Organización Marítima Internacional (OMI). NOM-012-SCT-1994. radiactividad. corrosividad o acción biológica pueden ocasionar una afectación significativa al ambiente. Sustancias poco predispuestas a presentar riesgo de explosión de toda la masa. ÁMBITO DE APLICACIÓN Estas disposiciones son de aplicación general para todas las mercancías que se manejen en el Puerto y que sean clasificadas como peligrosas. descarguen o trasladen en cualquiera de los muelles y vialidades en las instalaciones del Puerto.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XII PROCEDIMIENTO PARA EL MANEJO Y ALMACENAMIENTO TEMPORAL DE PRODUCTOS.4. despachen. 1. reactividad. 2. las NOM-009-SCT-1994. pero no-riesgo de explosión de toda la masa. Sustancias y artículos que no presentan ningún riesgo considerable. 1. 1. 106 . Las disposiciones aquí emitidas deberán ser aplicadas para todas las cargas peligrosas que se reciban. NOM-021SCT-1994 NOM-023-SCT-1994. leyes.5. 1. Explosivos. Sustancias y artículos que presentan riesgo de incendio y de que se produzcan pequeños efectos de onda de choque o proyección. 1. almacenen. adicionen o sustituyan a las anteriores disposiciones. empresas Maniobristas. explosividad. toxicidad. Sustancias y artículos que presentan riesgo de proyección. y el Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos publicado en el Diario Oficial de la Federación el 29 de marzo de 1993. reglamentos y Normas Oficiales Mexicanas que en lo sucesivo complementen. CLASIFICACIÓN Las mercancías peligrosas son aquellas que por sus altos índices de inflamabilidad.2. NOM-018-SCT-1994. NOM-027-SCT-1994.3. así como los tratados internacionales suscritos por México. NOM-028-SCT-1994 NOM-033-SCT-1994. a la población o a la infraestructura y se dividen en las siguientes clases y subclases: 1. Sustancias y artículos que presentan riesgo de explosión de toda la masa. 1.

4. licuados o disueltos a presión. 5. Peróxidos orgánicos: Sustancias térmicamente inestables que pueden experimentar una descomposición exotérmica autoacelerada. Grupo con punto de inflamación medio (punto de inflamación de 37. Materiales radiactivos. Gases inflamables.80 C). Sólidos inflamables. 107 . producir lesiones en los ojos. reaccionar peligrosamente con otras sustancias. 4. de entrar en combustión o de provocar o activar incendios por frotamiento. pueden no obstante. Sustancias infecciosas: Son aquellas que por contacto directo o indirecto llegan a ocasionar excoriaciones severas provocando lesiones. 4. Líquidos inflamables. liberando oxígeno o por procesos análogos. Sustancias tóxicas y sustancias infecciosas. Materiales compuestos por un fenómeno de ciertos elementos químicos que se transmutan espontáneamente y emiten radiaciones capaces de efectos químicos o fisiológicos. Sustancias tóxicas: Son aquellas que pueden producir en organismos vivos. ser susceptibles de experimentar descomposición explosiva.3.1. arder rápidamente. 2.1. Gases comprimidos. Grupo con punto de inflamación elevado (punto de inflamación de 22. 2.2. 5. 6. sin ser necesariamente combustibles en si mismos. implicaciones genéticas o muerte. son susceptibles de ser encendidas fácilmente por fuentes exteriores de ignición. 5.3. Sólidos inflamables: Son sustancias que por sus propiedades.1.2.3. Gases venenosos. 4. enfermedades y complicaciones agudas. 3. Sustancias que en contacto con el agua producen gases inflamables.1. Gases no inflamables.1.80 C pero bajo de 600 C). 3. lesiones. Sustancias que pueden experimentar combustión espontánea: Son sólidos o líquidos que tienen en común la propiedad de llegar a calentarse y encenderse espontáneamente.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 2. 7. enfermedades. 2. 3. Grupo con punto de inflamación bajo (punto de inflamación de 600 C o más). ser sensibles al impacto o al frotamiento. 6. Sustancias (agentes) comburentes y peróxidos orgánicos.2.2. 3. Son sólidos o líquidos que tienen en común la propiedad de desprender gases inflamables si entran en contacto con el agua. acrecentar el riesgo de incendio. Sustancias (agentes) comburentes: Estas sustancias son las que. 6.2. Esos gases pueden ser en ciertos casos espontáneamente inflamables.

en su estado natural tienen en común causar lesiones más o menos graves en los tejidos vivos. mantener una guardia en cubierta y en máquinas y asegurar en todo momento la disponibilidad suficiente de tripulación para atender una situación de emergencia.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 8. respectivamente). transporte y almacenamiento de sustancias peligrosas. Durante la maniobra el capitán de la embarcación debe asegurar que exista una comunicación adecuada con la autoridad portuaria y. se asumirán las definiciones de la NOM-005-STPS-1998. y de la NOM-010-STPS-1999 sobre las condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo donde se produzcan. y verificar que la embarcación cuenta con el certificado de aptitud para el transporte de mercancías peligrosas en conformidad con la regulación II2/54. sobre condiciones de seguridad e higiene en los centros de trabajo para manejo. 4. Sustancias corrosivas. informando a la autoridad portuaria de cualquier anomalía o deficiencia. La Capitanía debe vigilar que se cumplan los requisitos de señalización visual tanto de día como de noche (bandera de letra “B” y luz roja. Sustancias y artículos peligrosos varios. el capitán de la embarcación debe verificar que las condiciones de la máquina propulsora y sus equipos de navegación y de carga son apropiadas. descarguen o trasladen en cualquiera de las instalaciones del Puerto. almacenen.3 del Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar (SOLAS 1974/78). almacenen o manejen sustancias químicas capaces de generar contaminación en el medio ambiente laboral. serán plenamente identificadas por su clase. carguen. (Incluye Sustancias peligrosas para el Medio Ambiente). a la vez debe verificar también las condiciones de la carga a fin de detectar cualquier daño en los empaques o una fuga o derrame. de ser aplicable. 9. Según la NOM-023-SCT4-1995 antes de efectuar la maniobra de entrada al Puerto. ya sea fondeado o atracado. y los números para la identificación precisa de cada sustancia. 3. subclase y número de Naciones Unidas. serán los mismos que han establecido las Naciones Unidas y el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. DEFINICIONES Y NUMERACIÓN Las definiciones de las clases y subclases. Son sustancias que entrañan riesgos distintos de las que presentan las sustancias de las demás clases. actúan de manera destructiva si entran en contacto con la piel o las mucosas. Una vez en el muelle se debe asegurar que las amarras sean del tipo y resistencia apropiadas y que su configuración permita que la embarcación pueda ser desamarrada rápidamente en una situación de emergencia. Son sólidos o líquidos que. POSICIONES DE ATRAQUE PARA EMBARCACIONES CON MERCANCÍAS PELIGROSAS. Todas las cargas peligrosas que se reciban. Algunas de éstas pueden ser tóxicas. despachen. desprenden gases. 108 . Asimismo.

rótulos y números. etiquetado e información de seguridad del Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. Las cargas que se reciban por vía terrestre deberán cumplir todas las prescripciones de envase. rotos. no se admitirán sólo nombres comerciales. ENVASE / EMBALAJE El embalaje/envase de las cargas peligrosas deberá cumplir con la Regla 3 establecida en la Introducción General del Código Marítimo Internacional de mercancías Peligrosas. establecidos en el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. estarán sujetos a todas las disposiciones aplicables al receptáculo lleno. La misma prescripción se aplica a los contenedores que hayan sido utilizados para transportar mercancías peligrosas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz La Junta de Programación autorizará los muelles más apropiados para recibir buques con mercancías peligrosas. de tal manera que se indique claramente que las mercancías contenidas en ellos tienen propiedades peligrosas. No se recibirán cargas cuyos embalajes/envases estén deteriorados. MARCADO. ETIQUETADO Y ROTULACIÓN Los bultos que contengan mercancías peligrosas irán marcados en forma duradera con el nombre técnico correcto de éstas. así como sus operadores. 7. Los bultos que contengan mercancías peligrosas llevarán las etiquetas distintivas. para su operación más segura. 5. Los receptáculos vacíos utilizados para transportar mercancías peligrosas y que no hayan sido descontaminados. 109 . En todo caso. El método de marcar el nombre técnico correcto y de fijar etiquetas. en los términos descritos de la misma Ley. también deberán cumplir plenamente con las disposiciones de dicho Reglamento. 6. Cuando sea necesario almacenarlos en el Puerto. los pertrechos militares serán resguardados por el propio ejército en el lugar que les indique la Junta de Programación. EXPLOSIVOS Y RADIACTIVOS Se procurará que tanto las sustancias explosivas como las radiactivas se descarguen en forma directa. embalaje. El horario de trabajo de estas cargas y las precauciones que se deban tomar para su manejo seguro será indicado por dicha Junta. deberá cumplirse la NOM-008-STPS-1993 específicamente sobre condiciones de seguridad e higiene para el almacenamiento y manejo de explosivos. no siendo objeto de almacenaje en el Puerto. Se deberá proceder conforme a lo dispuesto en el artículo 23 de la Ley Aduanera. con fugas o derrames. sobre la recepción y entrega inmediata de mercancías explosivas o radiactivas. Las unidades de transporte que lleguen al Puerto con cargas peligrosas. o de fijar rótulos en los bultos que contengan mercancías peligrosas será tal que los datos en ellos consignados sigan siendo identificables tras un periodo de por lo menos tres meses de inmersión en el mar.

SEGREGACIÓN Desde su ingreso al Puerto. etiquetas y rótulos en los embalajes. Así mismo no se aceptarán vehículos con carga peligrosa que no porten. Las mercancías incompatibles deberán segregarse unas de otras. Las mercancías peligrosas. 11. 9. revisión y visto bueno por parte de la autoridad competente. 10. Para los líquidos o gases inflamables se tomarán todas las precauciones especiales que sean necesarias contra incendios o explosiones. las cuales únicamente podrán llevarse a cabo en los almacenes que cumplan en su totalidad con los requerimientos que establece la 1 Información de emergencia en transportación “Reglamento para el Transporte Terrestre de Mercancías y Residuos Peligrosos” Pág. “la información de emergencia en transportación”1 para actuar en posibles fugas accidentales o incendio. entre otros documentos. 52. Los recintos fiscalizados que no cuenten con un almacén especializado para el manejo de mercancías peligrosas no podrán realizar las operaciones citadas en el párrafo anterior. conforme al Cuadro de Segregación de Mercancías Peligrosas. las mercancías peligrosas serán objeto de una segregación. así como para el tránsito interno de los vehículos que transporten este tipo de cargas. RECEPCION-ENTREGA La APIVER. se revisarán para verificar que lleven las marcas. deberán llevarse a cabo en un almacén especializado para tal fin. Las mercancías peligrosas en bultos o en forma sólida a granel que desprendan vapores peligrosos se estibarán en espacios bien ventilados. Todas las operaciones de revisión. basada en los criterios del Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. ALMACENAJE Únicamente aquellos recintos fiscalizados que cuenten con una instalación especializada y cumplan con lo dispuesto en las leyes. reconocimientos previos. consolidación y desconsolidación de carga y contenedores con mercancía peligrosa que se realicen en el Recinto Portuario. si lo considera necesario. 19 Art. conforme al Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. al momento de su recepción en el punto de ingreso al Recinto Portuario. podrá establecer en cualquier día de la semana. y que cuenten con el dictamen previo. 110 . teniendo en cuenta su naturaleza. podrán llevar a cabo el manejo y almacenaje temporal de mercancías peligrosas dentro del recinto portuario.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 8. normas y disposiciones vigentes sobre la materia. un horario específico para la recepción y entrega de mercancías peligrosas. ESTIBA Las mercancías peligrosas serán estibadas de forma segura y apropiada. La APIVER designará espacios especiales para estacionamiento de los vehículos que transporten cargas peligrosas.

regaderas. previo análisis y aprobación expresa de la APIVER. la Secretaría del Trabajo y Previsión Social. deberán cumplir con la NOM-005-STPS-1993 y la NOM-027STPS-1994. se deberán aplicar los criterios del Cuadro de Segregación del Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz normatividad de la materia. Asimismo. Los patios de contenedores donde se depositen mercancías peligrosas deberán contar con la señalización y las medidas de seguridad para poder atender siniestros en los carriles seleccionados para ello. supervisarán y en su caso autorizarán las áreas. 111 . se regulará su operación por lo dispuesto en el numeral 14 del presente Anexo. la SEMARNAT. No es aplicable lo dispuesto en este numeral a los casos de maniobras de carga o descarga directa de mercancías peligrosas realizados por empresas Maniobristas. En el almacén o almacenes autorizados para recibir mercancías peligrosas. almacenes o bodegas en las cuales será permitido almacenar temporalmente mercancías peligrosas. o dispositivos que produzcan chispa. destacando el uso de cinta antiestática o aterrizamiento y mata chispas en el escape. equipo especial. salvo en casos excepcionales por motivos de saturación o falta de espacios de la(s) instalación(es) especializada(s) para almacenamiento temporal de mercancías peligrosas que opere(n) en el reciento portuario. y cuando la peligrosidad de la carga o por su tipo de embalaje. en estas áreas deberá existir una señalización que identifique los lugares de segregación para las distintas clases y subclases de sustancias. En todo caso. El personal responsable de estas áreas estará plenamente capacitado en los fundamentos de la segregación de mercancías peligrosas. maquinaria y personas. no representen un riesgo para el Puerto. se resguardarán dichos dispositivos en la entrada. en lo que respecta al señalamiento interno y sus vialidades. También se tendrán accesibilidad a los instructivos para enfrentar las distintas contingencias que pueden presentarse y las fichas descriptivas de los productos con sus riesgos y las recomendaciones en caso de accidentes. vialidad y prohibiciones. permitiendo el paso únicamente a aquellos que reúnan las condiciones de seguridad y sean operados por personal capacitado y que vayan a retirar o a depositar mercancías peligrosas. El personal que controle el acceso a las áreas de almacenamiento de cargas peligrosas tendrá la facultad de no permitir el acceso a cualquier persona que porte encendedores. Los almacenes o bodegas aprobados para recibir mercancías peligrosas. así como las Normas Oficiales Mexicanas emitidas por la Secretaría. cerillos. éstos deberán cumplir la NOM-004-STPS-1993 sobre sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria. en este contexto. siempre y cuando las mercancías no ingresen a almacén. así como lo establecido en los tratados y convenios internacionales de los que México sea parte. Los almacenes o bodegas deberán tener acceso restringido a vehículos. diques de contención de derrames. Fuera de estas áreas no estará permitido a los recintos fiscalizados depositar mercancías peligrosas. Para autorizar el acceso a vehículos. La APIVER en coordinación con las autoridades competentes. los equipos preventivos. botiquines. equipos y accesorios.

Una vez autorizado el ingreso de la carga. cuando se trasladen dos o más sustancias. derrames y explosiones. número de Naciones Unidas. fugas. Los operadores de estos vehículos deberán contar con su licencia federal de conductor específica para operar unidades que transporten materiales y residuos peligrosos. tipo del envase o embalaje. Los empleados administrativos que estén responsabilizados de los almacenes especializados en cargas peligrosas serán debidamente capacitados en los criterios de segregación. Los embalajes de las mercancías deberán encontrarse en buen estado. goteos. así como los demás datos que sean necesarios. sin daños. La carga deberá estar debidamente rotulada y etiquetada. el Agente Naviero deberá enviar previamente vía SISTEMA al Recinto Fiscalizado. fugas ni derrames. origen. destino y fecha de entrada. deberá observar los siguientes lineamientos: 1) Entregar copia legible de la notificación de arribo de mercancías peligrosas a la instalación portuaria conforme a los requisitos señalados en el párrafo 5. El Operador del almacén deberá llevar un control estricto de las mercancías peligrosas en existencia. Los vehículos que transporten las mercancías peligrosas. inciso d). manchas del producto. Los trabajadores de los almacenes tendrán su equipo completo de protección personal y estarán capacitados para utilizar los equipos de prevención. con medios electrónicos. sus riesgos y las medidas que deben tomar cuando se presente algún incidente con estas sustancias. combate y control de incendios. perforaciones. golpes. de acuerdo a las especificaciones de Naciones Unidas y el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. presentando la siguiente información: nombre técnico de los productos. de haber sido recibida. El transportista que introduzca mercancías peligrosas al recinto portuario. la información a que hace referencia la Regla 48. De estas mercancías llevará estadísticas continuas con reportes diarios y semanales que entregará a la Aduana con copia a la Capitanía y la APIVER. INGRESO POR TIERRA (EXPORTACIÓN) El Agente Aduanal. destacando aquellas cargas declaradas en abandono.1 de la NOM-033-SCT4-1996.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Para que la planeación y programación del almacenaje se realicen adecuadamente. las propiedades principales de las sustancias que van a almacenar. deberán cumplir con las disposiciones del Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos. el Agente Aduanal la presentará en el portón. al solicitar servicio al almacén. con sello original del operador portuario con por lo menos 24 hrs. deberá notificar en el formato aprobado cuando su carga sea peligrosa. permanentemente actualizado. 112 . Estos vehículos deberán ser fácilmente identificables con los carteles correspondientes a las sustancias peligrosas que transporten. tonelaje. clase y subclase OMI. donde será revisada en cuanto a sus condiciones de seguridad. seguido por el riesgo secundario. en los carteles se citarán a las dos más peligrosas y el símbolo utilizado en el cartel será el de mayor peligrosidad. 12.

materiales o residuos peligrosos. 5) Presentar el «Certificado de arrumazón del contenedor» en el cual se certifique que esa operación se hizo correctamente. Una vez autorizada la entrada del vehículo se notificará al operador a cual Recinto Fiscalizado debe dirigirse. 4) Presentar la hoja de seguridad o la guía de respuesta en caso de emergencias y contar con el equipo de seguridad requerido de acuerdo a la sustancia peligrosa que transporte. el arribo de mercancías peligrosas al puerto. INGRESO POR VIA MARÍTIMA (IMPORTACIÓN) El Agente Naviero. tanques portátiles y recipientes intermedios a granel. en donde se deberá contener como mínimo. no debiendo estacionarse más que en el lugar donde se realizará la operación por la cual ingresó. camiones. contenedores cisterna. 6) Que los carteles o etiquetas de identificación que deben portar las unidades vehiculares. números de identificación y colores de las etiquetas correspondan a la clase y al riesgo principal asociado con el número de Naciones Unidas que lo identifica. contenedores. la información adicional que se especifica en la sección 9 de la Introducción General al Código IMDG. deberá enviar vía SISTEMA. recipientes intermedios para graneles y vehículos que transporten sustancias peligrosas se encuentren en buenas condiciones estructurales (sin fisuras. símbolos.3. con un mínimo de 24 horas de anticipación. 13. 7) Que los embalajes. estén colocadas conforme a la NOM-004-SCT/2000 y las características. auto tanques. siguiendo la ruta preestablecida de la cual el conductor no deberá desviarse. de conformidad con lo dispuesto en la Regla 48. sin corrosión.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 2) En el caso de productos pertenecientes a las clases 1. El conductor respetará las normas de vialidad internas del Puerto y guardará siempre distancia de los otros vehículos. 6. contenedores. conforme a lo requerido en los párrafos 12. a la APIVER y al Recinto Fiscalizado de que se trate. sin golpes o daños en su estructura que pueda afectar su integridad). Instalación o Terminal. armador o consignatario del buque. La APIVER podrá tomar las medidas adicionales que considere pertinentes para la supervisión de la operación y/o almacenamiento de mercancías peligrosas. 3) Para dar cumplimiento al presente punto el embarcador o su Agente Aduanal debe notificar al operador portuario. contenedores cisterna. con tapa o tapón de seguridad y sin fugas o derrames aparentes de algún producto. de la sección 12 de la Introducción General al Código IMDG.2 y 7. dimensiones. así como en lo dispuesto en la Ley de Navegación y Comercio Marítimos y en la NOM-023-SCT4-1995. cisternas portátiles.7. empleados en el transporte de substancias. la siguiente información: 113 . Este punto sólo aplica para cargas contenerizadas. 8) Los operadores de las unidades deben contar con licencia federal tipo “E” vigente (original). 2. la Declaración de Mercancías Peligrosas. y mostrarla para permitir su ingreso. inciso d) de las presentes Reglas de Operación del Puerto de Veracruz.

número y tipo de bultos. 114 . Los procesos formulados por las empresas. supervisores y controladores. almacenamiento. accesos. hasta el despacho. deberán ser proporcionados por escrito a los operadores. especialmente en el caso de productos pertenecientes a las clases 1. 3. lo cual podrá ser solicitado por la APIVER para ser certificado por una empresa autorizada.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz - Nombre y número de identificación de la embarcación. deberán demostrar que cumplen con todas las medidas de seguridad. carga/descarga de buques. la información adicional que se especifica en la sección 9 de la Introducción General al Código IMDG. Establecer y sistematizar sus procesos de operación con cargas peligrosas. y que por la naturaleza de sus actividades ocupan más personal.S. Exigirán a sus clientes que los envases y embalajes de las cargas estén debidamente etiquetados y con las medidas de seguridad y prevención de incendios. y con la constancia de habilidades que los acredite como personal capacitado en el manejo de sustancias peligrosas y en el equipo que operan. 2. En esto se incluye al personal. manipuleo. peso bruto y. las instalaciones y los sistemas de trabajo. desconsolidación. señalando aquellas que se descargarán en el Puerto.2 y 7. fugas o derrames. 6. desde la recepción de documentos. 2. maniobristas. MEDIDAS DE SEGURIDAD DE LAS EMPRESAS OPERADORAS Las Empresas Prestadoras de los Servicios Portuarios. 5. Los operadores de maquinaria y equipo deberán contar con su licencia de operador (NOM-003STPS-1993). el equipo. 14. estibadores. traslado a almacenes o a muelles. Los operadores de la maquinaria deberán ser aptos en el manejo de la misma. se debe verificar que la embarcación cuenta con el o los certificados aplicables de acuerdo a los Convenios Internacionales ratificados por el Gobierno Mexicano. Condición de las mercancías peligrosas ante la presencia de un riesgo adicional o imprevisto. consolidación. especialmente para cargas peligrosas. maquinaria y equipo.“ por sus siglas en inglés) se debe adicionar el nombre técnico o químico. tránsito vehicular. Lista o manifiesto de las mercancías peligrosas señalando su nombre de expedición cuando sean “no especificadas“ o “NEP“ “N. habiendo recibido capacitación especializada para estas maniobras. Cualquier circunstancia que pueda afectar la seguridad del Puerto o de la embarcación. Estas empresas deberán cumplir con lo siguiente: 1. carga/descarga. y especialmente con carga peligrosa. 4. - - - En el caso de mercancías peligrosas transportadas a granel.O. nombre del agente consignatario y fecha y hora estimada de arribo. la maquinaria. Posición de estiba de las mercancías peligrosas abordo. grupo de empaque. cuyas actividades predominantes son las maniobras de acarreo.

El personal que traslade mercancías peligrosas en el Puerto deberá portar equipo de seguridad personal básico: camisola y pantalón de algodón. 15. NOM-010-STPS-1994 (Sustancias químicas) y NOM-017-STPS-1993 (Equipo de protección personal para los trabajadores en los centros de trabajo). para lo cual contará con su constancia de habilidades. 7. equipo y accesorios. NOM-009-STPS-1993 (Almacenamiento. la APIVER establecerá las vías más cortas y seguras. debidamente afinado. Estas empresas deberán cumplir las Normas Oficiales siguientes: NOM-001-STPS-1993 (Condiciones de seguridad e higiene). este personal deberá estar debidamente capacitado e informado sobre cómo proceder en caso de emergencias. con luces de seguridad en el frenado y para trabajo nocturno. con espejo retrovisor. botas industriales. guantes de carnaza. Los vehículos que realicen estos traslados de mercancías. lentes y mascarilla para gases. la APIVER deberá señalar las vías más cortas y de menor riesgo. equipado con mata chispa. botas industriales. cumpliendo con las medidas básicas de seguridad: NOM-023-STPS-1993 (Elementos y dispositivos de seguridad de los equipos para izar) por cada máquina un extintor del tipo y capacidad de acuerdo con el riesgo de incendio. a las cuales deberán sujetarse los vehículos que transporten ese tipo de mercancías. Tanto para la carga a buque. transporte y manejo de inflamables). el Agente Naviero informará debidamente a la Empresa Maniobrista de las características de las mercancías. De la misma manera. casco. Asimismo. 16. transporte y manejo de corrosivos. este personal deberá estar debidamente capacitado e informado sobre cómo proceder en caso de emergencias. NOM-002-STPS-1993 (Prevención y protección contra incendios). lentes y mascarilla para gases. NOM-005-STPS-1993 (Seguridad para el almacenamiento. CARGA/DESCARGA DE MERCANCIAS PELIGROSAS El personal que participe en las operaciones de carga/descarga de mercancías peligrosas en el Puerto deberá portar equipo de seguridad personal básico: camisola y pantalón de algodón. NOM-004-STPS-1993 (Sistemas de protección y dispositivos de seguridad a maquinaria industrial). En un mismo vehículo no deberán transportarse mercancías peligrosas incompatibles ni con otras cargas con las cuales podrían tener reacciones adversas. El cumplimiento de estas Normas Oficiales Mexicanas será supervisado por la APIVER pudiendo requerir la intervención de una empresa autorizada que lo certifique. NOM-006-STPS-1993 (Estiba/desestiba de materiales). portar cinta antiestática. TRASLADO DE MERCANCIAS PELIGROSAS EN EL PUERTO De las puertas de acceso a las áreas de almacenaje aprobadas para cargas peligrosas. guantes de carnaza. casco. deberán encontrarse en buen estado. y cumplir con la NOM-004-STPS-1993 sobre sistemas de protección y dispositivos de seguridad en la maquinaria. de los muelles a las áreas de almacenaje aprobadas. La maquinaria y el equipo tendrán las características y condiciones más apropiadas para el manejo de mercancías peligrosas. Asimismo. irritantes y tóxicos).Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 6. El muelle en el cual se vaya a operar 115 . como para la descarga.

de fugas o derrames o accidentes. El desecho de este tipo de residuos. Asimismo. se restringirá el paso por estas áreas y deberán tenerse cerca extintores de espuma y químico seco. Al bajar a muelle la carga peligrosa será segregada y retirada inmediatamente. combustibles. los procesos deberán acatar las Normas Oficiales en materia de protección ambiental. deberán acatar las NOM-031-ECOL-1993 y NOM-052-ECOL-1993 sobre descargas de aguas residuales y residuos peligrosos. 116 . frenos automáticos de seguridad. 17.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz deberá contar con señalizaciones que indiquen que se están manejando sustancias peligrosas. segregándolas de la basura ordinaria y sin que se contaminen los alcantarillados ni mucho menos la dársena del Puerto. además de contar con el señalamiento de los controles y los procedimientos de operación. en especial las NOM-031-ECOL-1993 y NOM-052-ECOL-1993 sobre descargas de aguas residuales y residuos peligrosos respectivamente. INSTALACIONES Y TERMINALES ESPECIALIZADAS Las instalaciones y procedimientos de carga/descarga y traslado de sustancias peligrosas deberán ajustarse a las Normas Oficiales Mexicanas. Cabina para proteger al trabajador y sistema de alumbrado para trabajo nocturno. particularmente a las condiciones de seguridad e higiene. para la disposición de residuos. así como la bitácora de actividades de mantenimiento y los rangos de capacidad en los distintos ángulos de trabajo. en cada cabina del operador. corrosivas. La maquinaria que participe en la carga/descarga de mercancías peligrosas deberá encontrarse en buen estado y contar con los dispositivos de seguridad tales como paros de emergencia. por escrito. deberá ser tratado conforme al Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección del Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos y se deberá solicitar asistencia a la APIVER y/o a especialistas de SETIQ. también será de su total responsabilidad la atención apropiada a derrames y residuos de sustancias peligrosas. así como lo referente a condiciones de seguridad en los centros de trabajo donde la estática representa un riesgo. grúas y montacargas. Si el caso lo amerita se solicitará la presencia de la brigada de mercancías peligrosas y el departamento de bomberos. No se deberán dejar residuos perjudiciales a la salud ni al medio ambiente. Los equipos para izar. Asimismo. sistemas de alarmas sonoras o luminosa cuando la operación sea en reversa o en lugares de alta densidad de tráfico. Las máquinas deberán portar la cinta antiestática para no generar chispa y provocar un incendio (NOM-022-STPS-1993). Durante la carga y la descarga se evitarán los golpes a estas mercancías. así como los rangos de capacidad máxima (NOM-004-STPS-1993). placas informativas con código de señales especificado en la NOM-023STPS-1993. Asimismo. 18. deberán contar con lo anterior y además con las guardas. manejo de sustancias inflamables. LIMPIEZA DE MUELLES Los responsables de los buques atracados. además de la limpieza de los muelles. prevención y protección contra incendio. de estacionamiento y frenado en operación normal. irritantes y tóxicas.

para la consolidación-desconsolidación de contenedores.I. de tal forma que el riesgo sea mínimo y la seguridad sea óptima. Para el caso de los contenedores. salida.) 19. almacenamiento y segregación de contenedores con carga peligrosa sea en la Terminal e instalación Especializada o en las áreas donde se almacenen contenedores. CONSOLIDACIÓN-DESCONSOLIDACIÓN Debe considerarse una área exclusiva alejada de otras cargas cuando menos por 50 mts. montacargas o autotransporte federal. Los contenedores vacíos que contuvieron mercancías peligrosas serán considerados en la misma forma que cuando estaban llenos. fugas.4. Esta área debe contar con dique de capacidad similar a 2 Teu’s. la información. definiéndose las áreas en las cuales se colocarán únicamente este tipo de contenedores.. De ninguna manera se permitirá que los contenedores con carga peligrosa sean estibados con los que no lo son. movimiento físico de mercancía en contenedores de recintos fiscalizados. se deberá contar con la confirmación electrónica de la salida que genere el SAAI conforme a los lineamientos que al efecto establezca la Administración General de Comunicaciones y Tecnologías de la Información.. y. deberán transmitir electrónicamente al SAAI.3. deberá capacitarse y obtener la licencia correspondiente de acuerdo a la normatividad y al Reglamento para el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos.3. equipo y normas de seguridad según marcan las Normas Oficiales Mexicanas. Tratándose de entrada. Los patios de almacenamiento deberán contar con un dique para derrames con capacidad para un contenedor de 40 pies. En caso de entrega de mercancías en contenedores. por vía terrestre o marítima deberán traer completas y adecuadamente pegadas las etiquetas que identifiquen las cargas peligrosas que contengan. En las áreas de almacenamiento de contenedores se aplicarán los criterios de segregación. particularmente el personal que opera la maquinaria. y 2. En los patios de almacenamiento de contenedores deberán asignar un área especial para los contenedores con carga peligrosa. hasta que sean objeto de limpieza y se tenga la seguridad de que no contienen residuos de las cargas que contenían y entonces serán retiradas las etiquetas por personal acreditado por la APIVER.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz El personal que opera maquinaria. los montacargas y tractocamiones..3.(Reglas de Carácter General en Materia de Comercio Exterior 2. Las empresas que manejen contenedores deberán establecer un procedimiento para la recepción.M. 117 . al llegar a Puerto. derrames y contaminación al medio. con un sistema de seguridad que garantice la integridad física del personal que interviene en las operaciones y prevenga casos de incendio. deberán estar debidamente capacitados y haber obtenido sus licencias de operador. tractocamiones. En el área de consolidación-desconsolidación se deberá tener en forma muy accesible la información de emergencia para cada sustancia que se maneje. consolidación. como lo recomienda la O.

nivel de peligrosidad. accidentes y por emisiones fijas. conservación y almacenaje de las mismas. los documentos que las amparen. 22. por su parte la APIVER podrá efectuar las compulsas de las declaraciones de los cesionarios con los manifiestos de carga recibidos con los buques. y en su caso. por lo que en caso de detectar alguna omisión o falsedad en la información. inciso b. El plan de estiba del contenedor deberá seguir la norma y los criterios de segregación. Dicho inventario deberá ser enviado a la APIVER a través de reportes mensuales. en donde deberá constar su identificación. áreas de almacenamiento utilizadas y los demás datos que sean necesarios para su identificación si los hubiere. 21. en estos casos el plazo de abandono será de 45 días. excepto cuando se encuentren depositadas en la instalación especializada para el manejo. tipo de riesgo. Se deberá permitir el acceso a revisiones aduanales o de otra índole. Deberá suspenderse este tipo de servicio cuando la velocidad del viento alcance la de un norte moderado (50 Km. solo a personal capacitado en materias peligrosas. INVENTARIO DE MERCANCIAS PELIGROSAS Los cesionarios que cuenten con autorización para funcionar como recinto fiscalizado./h).Reglas de Operación del Puerto de Veracruz La consolidación de mercancías peligrosas deberá sujetarse a los criterios OMI sobre la segregación de cargas incompatibles. se dará aviso a la Aduana y a la autoridad competente. procederá a aplicar las sanciones que correspondan de acuerdo a su contrato de cesión parcial de derechos. de la Ley Aduanera. embalajes. 118 . para que esta autoridad determine su destino. de conformidad con lo dispuesto en el Artículo 29. aunque sea provisionalmente. fracción II. PREVENCION DE LA CONTAMINACION. Las Empresas Maniobristas y las Terminales e Instalaciones Especializadas. tendrán la obligación de llevar un inventario de las mercancías peligrosas que manejen y almacenen. aire y suelo por derrames. En caso de almacenamiento de mercancías peligrosas que causen abandono. entregarán a la APIVER su programa de control de contaminantes al agua. e incluso físicamente con las mercancías. no deberán estibarse o colocarse juntas. clase y subclase. 20. tiempo de estadía. En las áreas de consolidación-desconsolidación. cargas incompatibles. MERCANCIAS PELIGROSAS EN ABANDONO Las mercancías peligrosas causarán abandono en un plazo de 3 días. fugas. la apertura de un contenedor con carga peligrosa deberá ser bajo las medidas de seguridad y permitir su ventilación antes de proceder a desconsolidarlo. deberá enviar los reportes a la aduana al vencimiento del plazo señalado por la Ley Aduanera. Se deberá evitar que el personal y equipo puedan generar chispa dado que los contenedores que traen carga de importación pueden acumular vapores nocivos a la salud y provocar incendios o explosiones.

el capitán de la embarcación. mismo que deberá dar a conocer a todos sus empleados y Usuarios. con los procedimientos de emergencia del Puerto o de la Terminal e instalación. podrán llevar a cabo especial supervisión a las maniobras con mercancías peligrosas. Según lo establece la NOM-033-SCT4-1996. Asimismo. debe verificar que se cuente con una lista de dichos productos de acuerdo con la sección 9.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Todas las Empresas Maniobristas y las Terminales e Instalaciones Especializadas estarán preparadas con las instalaciones necesarias. las Empresas Maniobristas. actividades concretas de seguridad y prevención de la contaminación. 23. aire y suelo. 119 . las Terminales e instalaciones Especializadas y el Cesionario del Recinto Fiscalizado capacitarán en forma especial a sus supervisores en los aspectos específicos de las cargas peligrosas. especialmente de los provenientes de sustancias peligrosas. para incorporar en sus funciones. los oficiales y tripulación deben estar familiarizados con el plan de contingencias de la embarcación de conformidad con la NOM012-SCT4-1994 ó en el Convenio Internacional para la Prevención. Asimismo. El capitán debe designar un oficial para hacerse cargo de la supervisión del manejo y estiba de las mercancías peligrosas a bordo. dentro de sus atribuciones. el equipo y el personal. de series proporcionados. para lo cual deberán de formular su programa de prevención y atención a emergencias. SUPERVISION DE LA SEGURIDAD EN EL MANEJO DE LAS MERCANCIAS PELIGROSAS La Capitanía y la APIVER. para contener fugas y derrames que puedan contaminar el agua. Respuesta y Cooperación por Contaminación de Petróleo de 1990 (OPRC) y. utilizando personal debidamente habilitado y con instrumentos de chequeo. así como a la Unidad de Protección Civil.10 de la Introducción General al Código IMDG y que abordo se tenga un ejemplar de los Procedimientos de Emergencia para Embarcaciones que Transportan Mercancías Peligrosas (EMS) y de la Guía de Primeros Auxilios para Incidentes que Involucren Mercancías Peligrosas (MFAG) que aparecen en el suplemento del código IMDG.

Siempre y sin excepción se deberán seguir por parte de las empresas de fluidos los siguientes pasos. al mismo tiempo que se informará a la Administración y a la propia Capitanía. aceites y melazas. cuando la programación de las terminales e instalaciones así lo permita. La Administración por medio de su departamento de seguridad programara conjuntamente con la Terminal e instalación las medidas de prevención y atención de siniestros pertinentes durante su estadía. durante y posterior a la descarga El orden de atraque será establecido en la programación de buques de acuerdo a lo indicado en el Capítulo VIII. la maquinaria o a las embarcaciones. Para todos los trabajos de mantenimiento que se realicen a los equipos. Las empresas que requieran realizar trabajos de mantenimiento deberán contar con la autorización de la Capitanía y de la Administración. Los productos se descargarán mediante el uso de las bombas de los propios barcos y a través de tuberías de conducción hasta los tanques de almacenamiento de las empresas Vopak México y Grupo Industrial Astro. tendrán que notificar a la Administración y a la Capitanía con anterioridad a la asignación de posiciones de atraque los productos que descargaran así como sus características y las condiciones de seguridad especificas.. I.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XIII REGLAS PARTICULARES DE OPERACIÓN EN EL MUELLE 7 ESTE El muelle 7 Este. Este muelle se destinará prioritariamente para el manejo de fluidos a granel. tales como son las grasas. Las Terminales e Instalaciones antes mencionadas. previo análisis de parte de la Administración y con conocimiento de la capitanía y las propias terminales e instalaciones. por lo cual ningún trabajo de mantenimiento deberá afectar la operación de los buques atracados ni su estadía en el Puerto. y por lo tanto solo podrán atracar buques de otro tipo de carga. estén o no operando. a aplicar antes. deberán notificarse con anticipación a todas las empresas involucradas en la operación del muelle. así como productos químicos. aplicándose para ello lo establecido en el Código Marítimo Internacional de buenas prácticas para el manejo de mercancías peligrosas de la Organización Marítima Internacional. 120 . que pretendan atracar en este muelle. y con el acuerdo de las empresas que operan en el muelle. será programado de manera prioritaria para los buques que transporten fluidos a granel de las terminales e instalaciones denominadas ASTRO y VOPAK. así como los agentes consignatarios de los buques.Políticas para el manejo de fluidos y sustancias químicas peligrosas. coordinando que todos los Usuarios del muelle cumplan con las medidas de seguridad y el personal operativo conozca y siga las reglas operativas.

de acuerdo con la legislación vigente. inflamabilidad. a la Administración. indicando que dicha(s) sustancia(s) no será(n) descargadas. observar que las bridas no presenten golpes. Si el buque transporta alguna(s) otra(s) sustancia(s) peligrosa(s). se deberá informar cual es el orden en que se descargarán. Antes de cargar o descargar productos. En el caso de que el producto se encuentre almacenado en la Terminal e Instalación y se proceda a cargar un buque-tanque. informar los mismos datos anteriores. la cual deberá contener como mínimo los siguientes datos: Fecha y hora de arribo y atraque del buque. Nombre del producto y sus sinónimos Número CAS y número UN Características según código NFPA (Salud. equipo de protección) Número de guía para respuesta en emergencias Sustancias incompatibles con el producto Productos de incendio Radio de evacuación en caso de derrame Reactividad con el agua Hoja de seguridad (sólo en el caso de sustancias que se descarguen por primera vez) Si el buque transporta dos o más sustancias peligrosas para su descarga. Se deberá colocar en lugar visible el rombo NFPA para cada producto peligroso y la información reglamentaria para su transporte. la secuencia de embarque en el caso de ser dos o más las sustancias riesgosas. b) Verificar la conexión de las mangueras a las tuberías.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz I. c) Verificar que la cobertura aislante de las líneas de calor no presenten roturas o daños. deformaciones o fracturas. roturas o cualquier tipo de daño. reactividad. la información sobre el producto o los productos que transporte la embarcación. Tiempo esperado de estadía en muelle. ya sea con destino a este Puerto o en tránsito. se deberá transmitir los mismos datos a las entidades mencionadas. Aduana Marítima y Capitanía. indicando el número de sustancias a cargar al buque. 121 . se deberán realizar las siguientes actividades para cada tipo de producto: a) Revisar las mangueras para detectar posibles fracturas. Fecha y hora de desatraque y salida del buque. y si el buque transporta algún otro tipo de mercancías peligrosas.1. con el número de identificación UN. Revisar que en cada conexión se haya colocado el empaque correspondiente y que este no presente daño alguno o deformación. Antes de iniciar la descarga La agencia naviera representante del buque deberá entregar.

durante y después del proceso de carga o descarga será el siguiente: • • Gogles o lentes Botas de seguridad 122 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz I. I. antes. Al terminar el proceso de bombeo Una vez terminado el proceso de bombeo se deberán realizar las siguientes actividades para cada tipo de producto: a) Notificar a las entidades antes mencionadas el término de la operación. c) Revisar que durante la operación de bombeo no existan fugas o goteos de sustancias líquidas. informando si el barco contiene residuos peligrosos en casos de remanentes no descargados. Actividades: Durante el proceso de bombeo Al iniciar el proceso de bombeo se deberá realizar las siguientes actividades para cada tipo de producto: a) Verificar que las condiciones de operación de las bombas correspondan a las especificadas para la operación. cuando se bombee a estos. tanto en la Terminal e instalación como en los buques. deje limpia la tubería. al terminar el bombeo. b) Verificar que la operación de soplado. esto es que se obtenga la presión de bombeo requerida para el transporte de los fluidos. c) Asegurarse que no queden residuos de fluidos en las mangueras antes de desconectarlas. se deberá revisar con frecuencia con detectores de vapores y/o explosímetros las uniones de bridas durante el proceso de bombeo.3. Equipo de seguridad El equipo de seguridad obligatorio para el personal operativo. d) Revisar que no se rebase la capacidad de los receptores del producto. Para el caso de sustancias que se volatilizan con facilidad.2. b) Verificar que la temperatura de transporte de los líquidos sea la requerida por el fluido. d) Verificar que no existen derrames de los fluidos cerca de los equipos de bombeo y conexiones de bridas. e) Verificar que no se trasmita el calor hacia otras tuberías que puedan estar descargando otros fluidos.

Se deberá establecer un sistema de intercomunicación de emergencia entre las Terminales e Instalaciones.4. fluidos y/o alúmina. Siempre que se descargue una sustancia riesgosa se deberá dar aviso a la Capitanía. I. cuando esta sea descargada. Se deberán realizar simulacros periódicos involucrando al personal de todas las empresas usuarias del muelle para los siguientes eventos: Incendio de sustancias químicas Derrame de una sustancia tóxica Fuego en Terminales e instalaciones Derrame de una sustancia corrosiva En estos simulacros deberán participar también las autoridades competentes. retirándolo con cuidado al término de la operación. esto es: se utilizarán herramientas anti-chispa. según sea el tipo de incendio. Los trabajadores del muelle de todas las empresas involucradas en la operación del muelle multipropósito formarán una brigada de protección civil y deberán estar capacitados en cuanto a las acciones a realizar para la atención de cualquier contingencia con sustancias químicas. Medidas para mitigar y/o reducir los riesgos Las medidas para mitigar y/o reducir los riesgos identificados son los siguientes: Las empresas que manejan fluidos peligrosos deberán utilizar “salchichas” de material absorbente para crear un dique alrededor de las mangueras cada vez que se bombee.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz • • • Casco Guantes Overall o mono de trabajo La herramienta deberá ser anti-chispa y los equipos de bombeo a prueba de explosión. 123 . además de instalar monitores que cubran la longitud total del muelle y los equipos motores localizados fuera del mismo. El muelle deberá operar conforme a las disposiciones internacionales en materia de manejo de sustancias químicas. igualmente los operadores del muelle y de las Terminales e Instalaciones deberán saber las acciones a realizar en el caso de un incendio provocado durante la operación simultanea de los buques de graneles. a la Administración y a las otras empresas usuarias del muelle. se deberán colocar en lugares visibles los rombos de seguridad y el número de transporte de la sustancia química riesgosa. Se deberán instalar como mínimo dos cárcamos de bombeo para la producción de espuma resistente al alcohol o normal. ya sea del buque a la Terminal e Instalación o viceversa. verificando que se encuentre siempre el personal mínimo para la operación de los equipos de bombeo y los monitores de combate de incendios.

la distancia del radio de seguridad variará de 50 hasta 300 m dependiendo de la misma sustancia. I. los programas preventivos y correctivos para los equipos instalados en el muelle. cabezales de conexión. carretillas de espuma y bombonas de CO2 y polvo seco. Instrumentación Para el procedimiento de carga y descarga de líquidos. Los sistemas de control consistirán en vigilar la presión de bombeo de los líquidos entre un punto y otro. los equipos de bombeo.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Las empresas usuarias del muelle multipropósito elaborarán y presentarán a las autoridades competentes para su revisión y en su caso aprobación. deberán disponer de manómetros para regular la presión en la línea de bombeo. Estos radios se fijarán de acuerdo a lo que se indica en las guías de respuesta para cada producto en caso de emergencia. Áreas de seguridad Dentro de los planes y programas de contingencias.U. 124 . También se deberá contar con termómetros en las tuberías para conducción de fluidos por calentamiento. además de contar con reguladores de velocidad e interruptores de seguridad. esta presión no deberá exceder los límites de presión de acuerdo al tipo de instalaciones disponibles en el muelle y en base a las características del producto que se este manejando. tanto del buquetanque como de la Terminal o Instalación. que son: racks de tuberías.A. cárcamos de bombeo y monitores contra incendio. Para el caso de derrames de sustancias peligrosas.) recomienda distancias para aislar la zona de un incendio. cuando existen cerca depósitos de combustibles inflamables o explosivos. I. las empresas deberán considerar que la NFPA (Agencia Nacional de Protección contra Incendios de los E.5. la distancia mínima recomendada es de 800 m.6.

VII. Teniendo conocimiento de la necesidad del tratamiento fitosanitario. Las visitas y fumigaciones en fondeo quedarán sujetas por motivos de seguridad a la autorización de la Capitanía y a las condiciones climatológicas prevalecientes. Antes de la visita en fondeo. la Agencia Naviera lo notificará en la junta de programación donde se analizará su factibilidad técnica y operativa aunque lo anterior quedará sujeto a la visita previa de Sanidad Internacional por medio de la Inspectoría Fitozoosanitaria. 125 . III. VIII. la Capitanía. entregando previamente la documentación sobre la carga. de la hora a la cual se zarpará hacia el fondeadero para efectuar el trabajo programado. por lo que todos los trabajos de fumigación a embarcaciones deben realizarse en zona de fondeo. V. Tomada la resolución en la junta de programación el Agente Naviero solicitará la visita en fondeo de las autoridades de Sanidad Internacional y Migración con un plazo de anticipación de 24:00 hrs. el plan de estiba del buque.. IV.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XIV PROCEDIMIENTO PARA FUMIGACIÓN DE BUQUES CON GRANELES AGRÍCOLAS EN EL ÁREA DE FONDEADERO La APIVER. se dará aviso a las otras autoridades federales que intervienen en el Puerto. e informando de las condiciones de hermeticidad de las bodegas del mismo. IX. Las visitas y fumigaciones en fondeo solo se efectuarán cuando se conozca de antemano la necesidad de tratamiento fitosanitario de las cargas del buque. VI. y durante los horarios de oficina. la Agencia Naviera deberá solicitar al Capitán del buque la apertura de las bodegas de carga. asegurándose que ello ocurra a efecto de ahorrar tiempo para la ejecución de los servicios. Teniendo la autorización para fumigación en fondeadero y la libre plática del buque respectivo. El Agente Aduanal y/o el Agente Naviero solicitará los servicios de inspección y fumigación a la Inspectoría Fitozoosanitaria. II. X. así como la demás información que se requiera. El tratamiento cuarentenario solo se realizará con el buque comunicado a libre plática. Se prohíbe la fumigación de embarcaciones en zonas de muelles del Recinto Portuario. los prestadores del servicio de lanchaje y autoridades responsables de la comunicación a libre plática y despacho de los buques. Se programará la fumigación en fondeo respetando el orden en que fueron solicitados dichos trabajos. acuerdan el siguiente procedimiento para la prestación del servicio de fumigación de buques con graneles agrícolas en el área de fondeo del Puerto: I.

con salida máxima hacia el área de fondeadero de las 13:00 hrs.5 millas del faro de Isla Verde en dirección sur o sureste de la misma. además de estar obligada a mantener en el barco un responsable técnico de los trabajos de fumigación. tiempo de exposición. la ficha técnica de los productos a utilizar. con el objeto de garantizar en todo momento la oportuna coordinación para el transporte del personal del Puerto al buque y viceversa. dosis. debiendo comunicarlo a la Inspectoría Fitozoosanitaria. a la Capitanía y a las autoridades de Migración. XII. XIV. durante y después de la fumigación.. XV. por refrescar el brisote y aumentar la marejada. El agente naviero mantendrá en todo momento comunicación con el buque y el prestador del servicio de lanchaje. Los procedimientos de fumigación serán precisados por la Inspectoría Fitozoosanitaria en la orden de tratamiento. medidas preventivas y precautorias en caso de accidente. XIII.. 126 . El agente naviero deberá proporcionar al capitán del buque toda la información necesaria en relación con procedimiento de fumigación (Fumigante a utilizar. El Agente Aduanal y/o el agente Naviero solicitarán el servicio de fumigación a la empresa proveedora del servicio y tramitará lo relacionado con el traslado del equipo y personal al buque. La empresa fumigadora deberá entregar al Agente Naviero previo al arribo del buque en cuestión. La visita de fumigación en fondeo se realizará a partir de las 6:00 hrs. Las Autoridades Migratorias que comunican a los buques podrán realizar la visita en fondeo o al atraque del buque al muelle. El buque a fumigar o inspeccionar deberá fondearse como mínimo a 1.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz XI. reservándose la misma Inspectoría la supervisión de los trabajos. etc. debido a que por las tardes el riesgo es mayor para el embarque del personal.) para informarlo en forma debida y obtener de él todas las facilidades antes. tiempo de aireación. XVI.

A.V. fracciones I. en conjunto con la Capitanía de Puerto de Veracruz y con la participación de la Administración. los buques que hayan terminado operaciones y hayan dado cumplimiento a todos los 127 . concesionado a la Administración Portuaria Integral de Veracruz.. actualizan las siguientes Reglas Particulares para la Operación de los muelles localizados en el recinto portuario del puerto de Veracruz. con fundamento en lo dispuesto por los artículos 36. 4°. 7° del Reglamento de la Ley de Puertos. 3°. prestadores del servicio de remolque. Pilotos del Puerto de Veracruz. sus Capitanes. 8° fracciones VIII y X. otro piloto. c) En caso de que el Puerto se encuentre cerrado a la navegación por condiciones meteorológicas adversas. IX y XVII del Reglamento Interior de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. armadores y/o sus representantes. además del Piloto de Puerto responsable de las maniobras. navieras. fracciones I. oficiales. se deberá utilizar. X y XIV. así como el aprovechamiento óptimo de la infraestructura del Puerto y prestación de Servicios correspondientes. a) En todas las embarcaciones mayores a 165 m de eslora que realicen sus maniobras. los Pilotos del Puerto de Veracruz. consignatarios de buques. atraque o zarpe de los muelles 6 Norte y 7 Sur. XVIII y 28 fracciones I. Reglas genéricas. de C. y tienen por objeto establecer condiciones de seguridad en el tráfico interior de embarcaciones. Ámbito de Aplicación. en todo lo referente a la operación de los muelles del recinto portuario de Veracruz. para la Administración. 5°. Operadores de los muelles. deberán utilizar 2 pilotos. REGLAS: Regla 1. 14. 16. S.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XV CRITERIOS TÉCNICOS PARA EL ATRAQUE DE BUQUES Y CONDICIONES PARA EL CIERRE DEL PUERTO A LA NAVEGACIÓN Los Directores Generales de Puertos y Marina Mercante de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. b) Todas las embarcaciones superiores a los 190 m de eslora. 27. 9° fracciones IV y V y 55 de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. 40. Terminales.Las presentes reglas son de observancia general y aplicación obligatoria para todas las embarcaciones que arriben o zarpen en el Puerto de Veracruz. fracciones XIX y XX de la Ley Orgánica de la Administración Pública Federal. en cualquier muelle. Regla 2. Para lo anterior. lanchaje y amare de cabos. 17. Considerando La necesidad de mantener la seguridad en el arribo y zarpe de las embarcaciones en el Puerto de Veracruz. se establecen las condiciones generales y particulares destinadas a garantizar la seguridad de dichas maniobras. fracción VII de la Ley de Puertos.

las embarcaciones no tengan condiciones adecuadas de maniobrabilidad. además del piloto de puerto responsable de maniobra. Ia Capitanía evaluará Ia posibilidad de que se lleven al cabo sin utilizar los servicios de pilotaje y remolque.. Muelle 1 Banda Sur. se sujetarán a las condiciones siguientes: 128 . y para los buques mayores a 260 m de eslora. Muelle 4 Sur Rincón. f) Salvo en los casos donde se señale específicamente el número de pilotos. podrán hacerlo cuando exista una mejora en las condiciones meteorológicas. se utilizará. g) En todos los casos cuando no existan condiciones supervenientes. Muelle 6 Banda Norte. se sujetarán a lo siguiente: Deberá existir un espacio equivalente a la eslora total del buque que se va atracar. éstas no podrán efectuar maniobras durante la noche. solo se emplearán los cabos y el equipo de las embarcaciones que las efectúen. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle.Las maniobras de atraque y desatraque. Regla 4. se deben respetar los acuerdos de orden y prioridad tomados en la junta de programación. en cuyo caso. siempre y cuando la banda norte del Muelle 1 se encuentre ocupada. se sujetarán a las condiciones siguientes: Las embarcaciones denominadas Carreros ejecutarán sus maniobras en la banda Sur de este muelle. deberán efectuarse las enmiendas que se requieran en los buques atracados..Las maniobras de atraque y desatraque. más el 30% de la misma eslora.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz requisitos para zarpar. además del piloto de Puerto responsable de las maniobras. deberá asistir un Piloto de Puerto. otro piloto. a solicitud de la Administración y con autorización de la Capitanía de Puerto. e) Cuando a juicio del Capitán de Puerto. En caso de que no exista el espacio indicado anteriormente. para las embarcaciones mayores de 190 m de eslora. Regla 3. y se deberán cumplir las siguientes condiciones: a) b) c) d) Tener una eslora máxima de 175 m Existir vientos máximos de 15 nudos Se utilicen remolcadores azimutales Las maniobras de atraque y desatraque de buques Carreros en el Muelle 7 Este se ejecutarán siempre que exista un viento no mayor a 15 nudos. y Criterios Generales para buques Carreros. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle cuando sea necesario atracar embarcaciones en el mismo. otros dos pilotos. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle. Regla 5.Las maniobras de atraque y desatraque. d) En las maniobras de enmienda que se requieran ejecutar sobre Ia banda de atraque de un mismo muelle. Esta disposición será aplicable para todos los muelles del Puerto. se utilizará.. En caso de que el capitán y/o agencia solicite asistencia de remolcadores.

las embarcaciones mayores a 165 m de eslora deberán usar. en caso de hacerlo deberán moverse. Regla 6.Las maniobras de atraque y desatraque. además del Piloto de Puerto responsable de las maniobras. c) Las embarcaciones de 170 a 180 m de eslora.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz a) En embarcaciones de hasta 165 m de eslora no existirán restricciones. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle. b) En todos los casos las embarcaciones atracadas en el muelle en espigón. se sujetarán a las condiciones siguientes: a) En embarcaciones de hasta 165 m de eslora no existirán restricciones. b) Las embarcaciones hasta de 170 m de eslora. y e) En embarcaciones mayores a 150 m de estora se intervendrá además del piloto de Puerto responsable de Ia maniobra. se sujetarán a las condiciones siguientes: a) Las embarcaciones de hasta 150 m de eslora no tendrán restricciones. en caso de hacerlo deberán moverse. previo análisis y autorización por escrito de Ia Capitanía. de atraque o desatraque que se realicen en el Muelle 6 Banda Norte. 129 . Muelle de Cementos.Las maniobras de atraque y desatraque. d) En todos los casos la suma de las mangas del buque atracado en el muelle 7 Sur y el buque a maniobrar no deberán rebasar 70 m. c) Los buques atracados en el muelle 6 Norte. c) En todos los casos la suma de las mangas del buque atracado en el muelle 7 Sur y el buque a maniobrar no deberán rebasar 70 m. podrán ejecutar las maniobras siempre que se encuentren desocupados los Muelles 7 Este y el Muelle en Espigón Oeste. podrán atracarse embarcaciones de hasta 176 m de eslora cuando existan condiciones favorables.. no deberán exceder las dimensiones del mismo muelle. las embarcaciones mayores a 165 m de eslora deberán usar. deberán dejar 40 m libres de la punta de dicho muelle. otro piloto. b) En todos los casos las embarcaciones atracadas en el muelle en espigón. ejecutarán las maniobras siempre que exista una posición libre en cualquiera del Muelle 7 Este o del Muelle 8 Oeste.. no deberán exceder las dimensiones del mismo muelle. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle. otro piloto. otro piloto. Muelle 7 Banda Sur. además del Piloto de Puerto responsable de las maniobras. de atraque o desatraque que se realicen en el Muelle 7 Banda Sur. d) Con una posición de atraque ocupada en el Muelle 7 Este o el Muelle en Espigón Oeste. d) En todas las maniobras. Regla 7. e) En todas las maniobras.

Muelles de Contenedores Sur y Norte. Queda bajo Ia responsabilidad del Capitán del buque y de los Pilotos de Puerto. Regla 10. y las demás disposiciones legales o administrativas aplicables. Las infracciones a las presentes reglas serán sancionadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. quedará sujeta a Ia revisión y decisión de Ia Capitanía. y serán actualizadas en base a la operación e infraestructura portuaria del Puerto de Veracruz. Regla 11. 323. Regla 12. más 40 metros. 130 . en el caso de que no quede un espacio libre equivalente a Ia eslora del barco que será atracado. Las posiciones de atraque que no hayan sido mencionadas anteriormente. disponible al usuario.. de este hecho se le informará al capitán de puerto a través del CCTM. quedarán sujetas a las reglas de operación vigentes en el Puerto. Regla 13. así como las demás que se requieran ejecutar en este muelle. estando ocupada Ia posición Contenedores Sur. Cualquier situación que implique alguna problemática no prevista en las disposiciones anteriores. y su modificación será dada a conocer a través de la actualización de las Reglas de Operación o en su defecto en los Comités de Operación o Subcomité que corresponda. de acuerdo con lo dispuesto por los artículos 65. interrumpir las maniobras. si consideran que aun estando dentro de las restricciones previstas en estas reglas. a través del CCTM. resultan riesgosos..Las maniobras de atraque y desatraque. se resolverá por parte de Ia Dirección General de Puertos. La información relativa a Ia velocidad y dirección del viento estará a cargo de Ia Capitanía. 327 fracción VII y 328 fracción VII de la Ley de Navegación y Comercio Marítimos. Regla 14. En caso de que aún con su participación no quede resuelta.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Regla 8. Estas reglas formarán parte de las Reglas de Operación del Puerto de Veracruz. 68. Ver. 69 de la Ley de Puertos. fracción XIII. se sujetarán a las condiciones siguientes: Efectuar las enmiendas necesarias. Regla 9. 324.

las dársenas de maniobras. el permiso de la Secretaría. D. coinciden con la necesidad o conveniencia de utilizar uno o más remolcadores. en relación con los fenómenos metereológicos y de mareas. 131 . C. calidad y eficiencia. productos petroquímicos. entrada. Ver. Para proporcionar el servicio de remolque en los límites del Puerto. independientemente de su tonelaje de arqueo bruto. hasta con dos prestadores del servicio de remolque. El tipo de embarcación con o sin tecnología auxiliar instalada y artefactos navales que hagan uso del Puerto. para garantizar su seguridad en la navegación interior. El Puerto podrá contar. sin embargo para embarcaciones menores deberá proporcionarse. para las embarcaciones que transporten petróleo. las características técnicas del buque y las condiciones meteorológicas prevalecientes en el momento de las maniobras. Los criterios técnicos particulares para proporcionar el servicio portuario de remolque en el Puerto. se requerirá el contrato respectivo que se celebre con la APIVER o. Será obligatorio el servicio de remolque. atraque. es el que se presta para conducir o apoyar a las embarcaciones y auxiliarlas en sus maniobras de fondeo.500 toneladas de arqueo bruto. gaseros y. en su defecto.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XVI CRITERIOS TÉCNICOS PARA LA PRESTACIÓN DEL SERVICIO DE REMOLQUE Se establecerán para el Puerto de Veracruz. características físicas y condiciones específicas de la infraestructura existente en el Puerto. El servicio portuario de remolque será obligatorio para todas las embarcaciones mayores de 2. oportunidad. deben considerar: A. en condiciones de seguridad. El número y las características técnicas de los remolcadores con los que se deberá proporcionar el servicio.. entre las que incluyen las obras marítimas exteriores y el señalamiento marítimo. II. tomando en cuenta las posiciones de atraque. los canales de navegación. por razones de seguridad en la navegación y eficiencia operativa. IV. dentro de los límites del Puerto. Los Criterios Técnicos para la prestación del servicio de Remolque: I. los siguientes criterios técnicos particulares: El servicio de remolque. las zonas de fondeo y las áreas de muelles. en los términos de la Ley. mercancías peligrosas. III. si el piloto de Puerto y el Capitán del buque. La posición geográfica del Puerto. así como la de las instalaciones del mismo. desatraque y enmienda. salida. B. La configuración. en general.

podrán utilizar un remolcador para las maniobras. con una periodicidad no mayor a un año contado a partir de la fecha que entren en operación. Lo dispuesto en el apartado anterior no se aplicará en los casos siguientes. los remolcadores deberán tener una potencia de tirón a punto fijo de 40 tonelámetros o más. VIII. el capitán del buque. Para los casos previstos en los cinco puntos anteriores. calado. o la Capitanía. Por su potencia. En caso de que no se sometan a la prueba en el periodo correspondiente o. IX.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz V. no considera que los buques cuenten con propulsores en proa o en popa. Los criterios en función del tonelaje de arqueo bruto de los buques y de la potencia de los remolcadores se aplicarán bajo condiciones normales de tiempo. acerca del muelle o fondeadero disponible. y Toda clase de maniobra que se considere riesgosa por e el piloto de Puerto. VII. maniobras en muelles reducidos o sin amplitud de maniobra. X. chalanes. 132 . en las que será obligatorio el uso de al menos dos remolcadores: • • • • • Condiciones meteorológicas adversas. Los remolcadores deberán contar con todos los dispositivos y medios apropiados para acoderarse y efectuar el trabajo de remolque a la tira a los buques autopropulsados o sin propulsión. asiento y lugar de la maniobra. Por tal motivo o cuando los remolcadores queden fuera de servicio por tiempo prolongado se observará lo establecido en el contrato de prestación de servicios. condiciones técnicas apropiadas de la embarcación. sujeto a la autorización de la Capitanía. se determine que no cuentan con la potencia requerida. VI. sean Convencionales o Azimutales. Buque con una alta exposición bélica al viento. no obstante el prestador del servicio deberá tener un segundo remolcador escoltando al buque en todo momento. entradas o salidas de dique. el número de remolcadores adicionales será determinado por el piloto de Puerto que efectúe la maniobra. Buque sin propulsión. en el resultado de la misma. Los remolcadores deberán someterse regularmente a la prueba de tirón a punto fijo ante una sociedad clasificadora de buques reconocida internacionalmente. los remolcadores dejarán de operar hasta en tanto se realice otra prueba con resultados satisfactorios. El criterio en cuanto al número y potencia de los remolcadores. Falla técnica del buque. desde o hasta el lugar que indique la Capitanía. gabarras. debiendo contar con la anuencia de la APIVER. Los buques que se encuentren equipados con propulsor en proa y que comprueben seguridad y eficiencia similar a la de un remolcador del puerto. para que dichas maniobras se realicen en condiciones de seguridad y eficiencia. buques a remolque y cualquier artefacto naval de los considerados como tales por la Ley de Navegación y Comercio Marítimos.

La tarifa de remolque. Los remolcadores en servicio. XIII. Cuando no estén en servicio. XII. salvo que la Secretaría establezca regulación tarifaria. se fijarán libremente entre los Usuarios y los Prestadores del Servicio. La operación de los remolcadores. el cual será sancionado por el Comité de acuerdo a las bases tarifarias proporcionadas por la APIVER. estará sujeta en todo caso a la supervisión de la Capitanía. lo cual hará del conocimiento de la Capitanía. sus condiciones de pago y reglas de aplicación. en caso de emergencia y a solicitud de la Capitanía. tendrán siempre personal de guardia suficiente para operar. atracados o fondeados. la autoridad portuaria podrá autorizar al piloto de puerto en turno a realizar una maniobra con un solo remolcador. mediante un contrato de carácter mercantil que los mismos celebren. los remolcadores permanecerán atracados o fondeados en el lugar que señale la APIVER. Faltando alguno de los remolcadores por encontrarse atendiendo otro servicio en el Puerto. sujeto también a que se observen las medidas de seguridad correspondientes y las necesidades del servicio. 133 . en los términos del artículo 60 de la Ley. XIV.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz XI.

las cuales subirán al buque para introducir en ellas la basura que le entregue la tripulación en la cubierta del buque. donde verificara mediante un formato que no existan derrames de basura en el muelle y en la bahía. en caso contrario APIVER no permitirá tal operación. III. VIII. Ayuntamiento de Veracruz y la SAGARPA. APIVER inspeccionara la operación del prestador de servicios. con el objeto de evitar riesgos a la salud pública al establecer un cerco sanitario que impida la salida de agentes causales propios del manejo de estos productos y su probable diseminación con áreas adyacentes al recinto portuario. V. II. VI. en coordinación con las autoridades sanitarias. si observa rotura será necesario ponerla dentro de una nueva bolsa para evitar escurrimientos. 134 . Los desechos orgánicos se depositarán con el cuidado necesario en la caja del vehículo del prestador del servicio que la transportará al sitio de disposición final que le autorice la SAGARPA. VII. El prestador de servicios deberá solicitar a la APIVER por escrito el servicio a efectuar con previa anticipación (o 24 horas antes) al atraque del buque. al termino del servicio el formato de inspección deberá ser firmado por la APIVER y el representante del prestador de servicios. las bolsas de basura deberán ser bajadas con la grúa por la tripulación ó manualmente por el prestador de servicios. El prestador del servicio deberá utilizar bolsas de plástico grueso de color verde para basuras inorgánicas y de color rojo para las basuras orgánicas. el contenedor o la basura al vacío. nombre del buque y la hora del servicio. que permita la destrucción total de desechos provenientes de las embarcaciones. La Administración. podrá iniciar sus servicios en el Puerto con la debida oportunidad para que no represente una estadía mayor de la embarcación en el puerto o entorpezca las maniobras portuarias de carga y descarga. Deberá revisar que las bolsas no presenten daño y estén debidamente cerradas. así como cumplir con todas las recomendaciones que se le hagan de la operación. IV. El prestador de servicios cuando firme contrato con la APIVER. Una vez recibida la solicitud.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XVII PROCEDIMIENTO PARA LA RECOLECCIÓN Y DESTRUCCIÓN DE BASURA PROVENIENTE DE LAS EMBARCACIONES ATRACADAS EN EL PUERTO DE VERACRUZ I. y posteriormente sellarlas herméticamente para evitar escurrimientos durante el trayecto a su destrucción. proporcionando el número del muelle donde se efectuará el servicio. Queda estrictamente prohibido a la tripulación y al prestador del servicio arrojar las bolsas desde la cubierta del buque hacia el muelle ó al vehículo. designará un área aprobada por la SEMARNAT. En el caso de contenidos de basura en depósitos sobredimensionados que sea imposible descargarse de manera manual podrá apoyarse la maniobra mediante el empleo de lonas. asegurándose de que no vaya a caer la bolsa. Para el retiro de desechos orgánicos. el prestador de servicios deberá contar con la autorización de la SAGARPA para poder prestar servicio a la embarcación.

guantes. El prestador de servicio entregará mensualmente al área de ecología. XIV. Al término de las labores tendrá la obligación de lavar y desinfectar la unidad diariamente. mascarillas y casco de seguridad) que garantice un trabajo seguro y evitar cualquier contagio posible durante el manejo de las bolsas y/o sus contenidos desde la recolección hasta su disposición final o destrucción. Deberá evitar la formación de basureros clandestinos en el interior del Recinto. en su defecto no podrá ser desembarcada en este Puerto. XV. desde la recolección hasta la disposición final o destrucción que deberá cumplir con lo dispuesto por la autoridad competente. XVII. Toda la madera que forma parte de embalajes o tarimas que se desconsoliden o desocupen en el Puerto debe pasar por un proceso de fumigación antes de ser desalojada. los pagos emitidos al basurero municipal para corroborar que la basura fue depositada en ese sitio. XIII. además del que establezca la legislación vigente en la materia. botas de hule (en su caso). 135 . El personal del prestador de servicio durante el desempeño de sus actividades deberá portar su equipo de protección personal (overall o uniforme con logotipo de la empresa.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz IX. ya que es obligación retirar diariamente todos los desechos que bajen de las embarcaciones y depositarlos en los lugares asignados. Una vez fumigada deberán hacer su retiro en máximo 24 horas para no entorpecer las operaciones. XI. previa autorización de PROFEPA. X. El desembarque de madera de desecho incluyendo la relativa al producto de trincado y/o estiba de la carga de los buques se le deberá dar el tratamiento de materia orgánica. El prestador del servicio debe supervisar y verificar periódicamente que las actividades que desarrolla su personal durante la recolección de la basura. El prestador de servicio está obligado a reportar a las autoridades sanitarias y a la APIVER cualquier eventualidad de enfermedad incapacitante con respecto al personal que labora en la recolección de desechos de buques dentro de este Puerto. lentes de seguridad. XII. se realice cumpliendo lo dispuesto en este procedimiento. El prestador de servicios tendrá la responsabilidad de evitar riesgos a la salud humana derivado de un mal manejo de desechos de basuras durante la operación de recolección y traslado a destino final. revisando que no haya quedado algún resto de desecho o basura. con el fin de mantener una vigilancia epidemiológica y en su caso realizar un cerco sanitario efectivo. credencial de la empresa a la vista. XVI.

denominada Centro Logístico Ferroviario. deberán ser realizados ante el CLF por parte de los Usuarios por medio electrónico y con un periodo de anticipación de al menos 24 horas manifestando entre otros.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XVIII REGLAS PARTICULARES DE OPERACIÓN DEL CENTRO LOGÍSTICO FERROVIARIO Y PROCEDIMIENTO PARA LA INTRODUCCIÓN. llevará a cabo la autorización de ingreso de conformidad con los espacios disponibles en vías. el tipo de unidad o equipo que requiera. Los trámites documentales para solicitar la asignación de equipo ferroviario dentro del Recinto Portuario. terminales e instalaciones portuarias. al que en lo sucesivo se le denominará el Sistema. 136 . Los servicios relativos a la introducción. a quienes en lo sucesivo y para efectos del presente procedimiento se les denominará los Usuarios (el agente o apoderado aduanal. y los domingos y días festivos de 10:00 a 11:00 horas. deberán observar el siguiente: P R O C E D I M I E N T O: I. POSICIONAMIENTO Y DESALOJO DE EQUIPO FERROVIARIO EN EL RECINTO PORTUARIO Se implementa una oficina de coordinación logística entre la Administración y los proveedores del servicio ferroviario en el Puerto. se clasificarán de la siguiente manera: A) Servicios en Maniobra Directa: se refiere al posicionamiento y desalojo de unidades ferroviarias para la atención de buques que realizan maniobras de carga o descarga en forma directa. el agente naviero o apoderado. Servicios en Maniobra Indirecta: Corresponde al servicio de carga y/o descarga a equipo ferroviario en general. B) Los Usuarios. y que brindará atención a todos los Usuarios del servicio ferroviario del Puerto. maniobristas y operadores). El CLF evaluará las solicitudes de Servicios respetando el orden y número de folio en que fueron recibidas por el Sistema. en los siguientes horarios: de lunes a sábado de 9:30 a 11:00 horas. a los que en adelante se les denominará los Servicios. quienes de manera conjunta supervisarán y ejecutarán el procedimiento operativo para la introducción. el tipo de carga y la fecha y hora de posicionamiento del equipo en el formato que previamente establezca el CLF. para lo cual asignará a cada solicitud un folio electrónico asignado por el sistema informático encargado de recibir las solicitudes. y una vez revisado que cumplen con los requisitos preestablecidos por el formato de solicitud. posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario en el Puerto de Veracruz. II. a la que en lo sucesivo se le denominará el CLF. los proveedores del servicio ferroviario en el Puerto y el CLF. posicionamiento y desalojo de equipo ferroviario del Recinto Portuario. reexpedidores de carga que cuenten con contrato vigente suscrito con la Administración.

corresponderá a los proveedores del servicio ferroviario. ya sea por Sistema o por correo electrónico. de lo contrario el equipo será cancelado. V. proporcionar al CLF y a los Usuarios la relación de las unidades asignadas a cada Usuario en los casos de equipo que ingrese vacío al Puerto. La introducción. El CLF informará a los Usuarios sobre la cantidad de unidades autorizadas y las vías que se les asignen. IX. Los proveedores del servicio ferroviario deberán de suministrar el equipo en condiciones operativas. debiendo hacerla del conocimiento del Usuario solicitante para que proceda a su reprogramación. XI. IV. este podrá optar por rechazarlas. es decir tendrán que estar en condiciones físicas aceptables para el tipo de carga y limpias. atraso o incumplimiento en el posicionamiento del equipo ferroviario. donde se tomará nota de las causas del rechazo.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz III. será el Usuario quien proporcione esta información al CLF. cualquier demora. se dará por cancelada esta solicitud. los pedimentos modulados ante la Aduana que les haya correspondido “desaduanamiento libre” deberán ser entregados a los proveedores del servicio ferroviario antes de las 18:00 horas del mismo día de solicitud. En el caso de ingreso de equipo cargado. Una vez autorizadas las solicitudes por el CLF. debiendo ser retiradas por los proveedores del servicio ferroviario. desfase. de conformidad con lo solicitado por el Usuario. Los pedimentos que les haya correspondido “reconocimiento aduanero” deberán ubicarse en la zona de reconocimiento aduanero que designe la autoridad aduanera. desalojo y/o movimiento de equipo ferroviario deberá ser realizada por las máquinas de los proveedores del servicio ferroviario y/o trackmóviles de las Maniobristas u Operadores. lo cual deberá hacer inmediatamente del conocimiento del CLF. o por falta de equipo de los proveedores del servicio ferroviario sea por período mayor de 12 horas. se deberá hacer del conocimiento del CLF. En caso de que la demora. así como del Usuario solicitante. No se permitirá la limpieza de unidades dentro de las vías públicas del Recinto Portuario. lo cual se hará a través del Sistema y/o mediante un correo electrónico en los horarios establecidos. Los proveedores del servicio ferroviario. serán responsables de la introducción del equipo ferroviario al interior del Recinto Portuario. VII. X. Si las unidades no se encuentran en condiciones aceptables para el Usuario solicitante. VI. Los proveedores del servicio ferroviario realizarán los servicios de la siguiente manera: Para la carga de contenedores. en cantidad y calidad suficiente. por falta de documentación del Usuario. VIII. desfase. 137 . atraso o incumplimiento en el posicionamiento de equipo ferroviario.

138 . los Usuarios deben entregar a los proveedores del servicio ferroviario.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz XII. Asimismo el Usuario deberá proporcionar al CLF una copia de la Carátula de Liberación (equipo lleno y/o vacío) con sello de recibido por los proveedores del servicio ferroviario. Para Servicios en Maniobra Directa. terminales granelaras. Maniobrista o a los proveedores del servicio ferroviario la responsabilidad de la reubicación de los equipos. Será responsabilidad de los Usuarios. igualmente no podrán ingresar a otras vías del patio que no hayan sido asignadas para el suministro de unidades. Será responsabilidad del CLF verificar que se cumplan con los tiempos establecidos con cada Operador. los movimientos internos se realizarán con los trackmóviles de las Maniobristas u Operadores. súpermanzana. muelle 6. El CLF informará al Subcomité de productividad y calidad sobre la estadística. Para los casos de las vías de Cobertizo Cervantes. vías de Ulúa y SEPSA. Terminal de Contenedores de ICAVE. 4. grúas o montacargas) que no sea el apropiado para el arrastre ferroviario. y mantendrá un control diario de las unidades que ingresan y salen del Recinto Portuario. asimismo entregarán copia al CLF del reporte de tarja por turno donde se señale la fecha y hora de recepción por parte de su respectivo agente o apoderado aduanal de las unidades cargadas y/o descargadas. buscando la optimización del uso de las vías del Puerto. en caso de incurrir en un posicionado erróneo corresponderá al Operador. en todo momento las vías asignadas por el CLF se deberán respetar. XV. En ningún caso se permitirá la utilización de otro equipo (cargador frontal. XIV. XIII. los siguientes documentos: 1. 3. operación y aspectos relevantes del uso de la infraestructura ferroviaria. será la máquina de los proveedores del servicio ferroviario quien se encargará de introducir las unidades en las vías asignadas. El CLF dará seguimiento a todos y cada uno de los acuerdos que se establezcan. Almacenes 1. en el entendido que la locomotora realizará únicamente el enganche de las unidades documentadas para su desalojo. 2. muelle 7. Cementos Apasco. los Operadores o Maniobristas posicionarán los equipos llenos en las vías que les sean asignadas. Vopak. determinando el número máximo de unidades a ingresar y en los armados de los trenes en el interior del Recinto Portuario para su desalojo. Para el desalojo de unidades. 2 y 4. dar cumplimiento a los requisitos anteriores para proceder al retiro de unidades. Astro. Pedimentos modulados Carátula de liberación y Listado de retiro por rayos gamma Solicitud de servicio o notificación de equipo descargado.

de TNG Vía interna Ferrosur* Vía interna Ferrosur* Vía interna Ferrosur* Vía interna Ferrosur* 3 Cervantes 4 Cervantes 5 Cervantes Curva Berreteaga Vía 1 Vía 2 Vía 3 (Patio) Vía 4 (Patio) Vía 5 Vía 6 Vía 8 Vía interna Ferrosur* Ex Gral. 5 o 7 M-4 De uso general Casa Homs Casa Homs De uso general Vía 1 Vía 2 Vía 3 (pasillo central) Vía 4 (pasillo central) Vía 5 Vía 6 Vías Muelle 6 Vías Internas TCE Para uso TMV Para uso TMV Para uso CARGILL Para uso CARGILL Para uso CARGILL Para uso CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL Uso de TNG 17 Unidades 17 Unidades 17 Unidades 17 Unidades 10 Unidades 10 Unidades 10 Unidades 15 Unidades 10 Unidades 2 Unidades 5 Unidades 5 unidades 5 Unidades 5 Unidades 8 Unidades 90 Unidades 25 Unidades 22 Unidades 12 Unidades 15 Unidades 15 Unidades 23 Unidades 15 Unidades 15 Unidades 22 Unidades 24 Unidades 139 . de TNG 7 Pasillo Central 5 Pasillo Central 3 Pasillo central Vías 3. Astilleros 1ra de Escollera 2da de Escollera 3ra de Escollera 4ta de Escollera 5ta de Escollera 1 de Silos 2 de Silos 3 de Silos Gral.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz CUADRO DE OPERACION Y USO DE VIAS MUELLE O TERMINAL VIA DE VACIOS VIA DE CARGADOS CAPACIDAD 4 Sur Punta 4 Sur Rincón 4 Norte Punta 4 Norte Rincón Muelle 1 y 2 Muelle 1 y 2 Muelle 1 y 2 Muelle 1 y 2 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Muelle 6 Terminal/TCE TMV TMV CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL CARGILL Gral.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz MUELLE O TERMINAL VIA DE VACIOS VIA DE CARGADOS CAPACIDAD ASTRO VOPAK GENERAL DE ICAVE ICAVE Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Muelle 7 Vía General a Santa Fé Vía General a Santa Fé Vía 8 6ta de Escollera 7ma Escollera 8ª Escollera Vía 1 y 2 Vía Ex Gral. Ulúa 1ª de Ulúa 2ª de Ulúa 3ª de Ulúa 1ª de TUM 2ª de TUM 3ª de TUM 4ª de TUM Súper Manzana 7A Súper Manzana 7B SEPSA 6ta de Escollera 7ma Escollera Vía General a ICAVE Vía 1 y 2 De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general De uso general 12 Unidades 13 Unidades 50 Unidades 11 Unidades 9 Unidades 8 Unidades 7 Unidades 11 Unidades 8 Unidades 7 Unidades 7 Unidades 15 Unidades 17 Unidades 14 Unidades * Ferrosur se reserva el derecho de uso de sus vías internas. 140 .

Crear una conciencia y una cultura de protección y autoprotección. y a partir de dicha identificación. de la Capitanía. se entenderá por: I II Unidad de protección civil: La unidad de protección civil del Puerto de Veracruz. operadores y voluntarios del Puerto. Departamento de Sanidad Internacional y Delegación de Servicios Migratorios.El programa es de carácter permanente y obligatorio para las dependencias con oficinas en el Puerto. Transportistas. así como: I II III Afirmar el sentido social y la función publica de la protección civil. 141 . asociaciones. mediante el establecimiento de medidas y acciones emprendidas por todas las autoridades. Ver. III Articulo 4. Zonas de seguridad: Las áreas del Puerto que para tal efecto. Articulo 3. social y privado. Articulo 2. la Administración. los Maniobristas. para las personas físicas y morales que intervengan en las actividades portuarias. . en el ámbito de la protección civil. . para los efectos del programa. y en general. clasificarlos de tal manera que se cuente con una base de datos que permita su fácil ubicación y localización en cualquier momento. así como la Administración.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XIX PROGRAMA DE PROTECCION CIVIL PARA CASOS DE SINIESTROS O EMERGENCIAS EN EL PUERTO DE VERACRUZ CAPITULO I DISPOSICIONES GENERALES Articulo 1. Inspectoría Fitozoosanitaria Internacional. cooperar y administrar "el programa". . de integración y participación de los sectores público.Este programa tendrá por objeto proteger y conservar en el recinto portuario a las personas. y tiene como objetivos específicos los siguientes: I Identificar los recursos humanos.La unidad de protección será la encargada de establecer. y Establecer un nuevo orden en el Puerto. Prestadores de Servicios. . los bienes y las embarcaciones ante la eventualidad de un desastre.Además de los términos que se precisan en las reglas de operación del Puerto. materiales y tecnológicos con que se cuenta. Agentes Navieros y Aduanales. se destinarán para la seguridad de las personas en casos de evacuación y el manejo de mercancías peligrosas (Apéndice B) Cuerpo de Seguridad: Los recursos humanos y técnicos de vigilancia y seguridad. Aduana.

Definir las políticas y normas de seguridad en cada una de las zonas e instalaciones. para que el personal de los diferentes centros de trabajo reaccionen adecuadamente y se reduzcan significativamente los riesgos inherentes. integrado por un representante de cada una de las estructuras de la unidad de protección.Para el cumplimiento de los objetivos a que se refiere él articulo anterior.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz II Identificar los riesgos a que está expuesto el Puerto y cada instalación. de acuerdo con el entorno y factores que puedan afectar directamente. de calefacción y aire acondicionado entre otras. así mismo. Un secretario técnico operativo a cargo de la Administración. conformando catálogos de posibles incidencias por zona. planos de conjunto en los que se identifiquen la distribución de las áreas. hidrosanitarias. especificados por tipo de riesgo a los que se encuentran expuestas las personas y las instalaciones. Un staff técnico. III IV V VI VII VIII IX X XI Articulo 5. Instalar en sitios estratégicos y visibles de los centros de trabajo. rutas de evacuación y localización del equipo de combate a siniestros. apliquen cada vez con mayor precisión los procedimientos y acciones programadas por tipo de emergencia. Instrumentar un subprograma de mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones eléctricas. Difundir en forma permanente las medidas de seguridad básicas en cada instalación al personal que laboren en las mismas. Diseñar los procedimientos de prevención. de acuerdo con las características y circunstancias a las que se sujete el uso y operación de las mismas. Capacitar periódicamente a los elementos que intervienen en la organización a efecto de que apliquen correctamente los procedimientos respectivos. Desarrollar un sistema de información en materia de protección civil que permita contar con información inmediata de los procedimientos y mecanismos de actuación para cada tipo de emergencia. Realizar ejercicios y simulacros a efectos de que los elementos que conforman las brigadas. 142 . Implantar el uso obligatorio de gafetes de identificación para todo el personal que labore en el Puerto. . así como vigilar el cumplimiento de las medidas de accesos y permanencia que se establecen en las Reglas de Operación del mismo. incluyendo la detección de necesidades adicionales de cada zona y centro de trabajo. respuesta y retorno a la normalidad. salidas de emergencia. accesos. con el objeto de prevenir situaciones de emergencia. la estructura organizacional de la unidad de protección comprende: I II III Una coordinación general a cargo de la Capitanía.

Inspectoría Fitozoosanitaria Internacional. Delegación de Servicios Migratorios. Instrumentar las políticas que se dicten en materia de prevención y seguridad en el Puerto.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Participantes: Para la coordinación y seguimiento a este programa de contingencias. 6. Cuerpo de pilotos. 13. Empresas Maniobristas. Jefes de brigada. Integrada por la Administración. Usuarios. 1. 2. Armada de México. así como los organismos de la iniciativa privada que participarán serán los siguientes: 1. Unidad de Protección Civil del municipio. La Administración. las dependencias federales. - 143 . con las siguientes funciones y actividades. 3. 14. IV Bomberos municipales. La Aduana. Terminales e instalaciones Apoyos exteriores. 7. Coordinar la información de los grupos para el movimiento de carga en caso de una contingencia. PEMEX. 9. 5. la Aduana y las Empresas Maniobristas. Secretaría de Marina. para lo cual se establecerán 3 tipos de brigadas: a) Brigada de maniobras. 2. 8. estatales y municipales. Sanidad internacional. nombrados por la unidad de protección a propuesta del coordinador operativo en el Puerto de Veracruz. a) b) 12. 11. 4. 10. La Capitanía.

2. - Mantener actualizado el directorio telefónico de los Prestadores de Servicios de maniobras autorizado. de las Empresas Maniobristas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 3. - 5. a efecto de organizar y dirigir cualquier eventualidad. En lo que se refiere a los buques mercantes. teniendo las siguientes funciones y actividades: 1. así como el apoyo al exterior y personal que integre el plan de contingencia. procedencia y destino. que es el departamento de seguridad de la Administración. Definir áreas para la concentración de personal. así como verificar su distribución. - c) Brigada de prevención y seguridad industrial. como simulacros. 4. - 8. - 6. Instrumentar los programas de capacitación especializada para el personal de grupos. Solicitar al coordinador general los apoyos necesarios que requieran los grupos para efectuar rápida y eficientemente sus funciones. Identificar a los responsables de cada grupo para facilitar la coordinación y ejecución de los trabajos de maniobras. Deberá de cuantificar los riesgos y medidas preventivas para la navegación de buques mercantes por el canal de navegación. - 7. 3. 144 . Deberá tener directorio telefónico sobre las brigadas y establecer comunicación con estas. Clasificar y detectar los tipos de maquinaria para las maniobras. - 10. - 9. Coordinar la formación de las brigadas para los desatraques y abrigo de los buques mercantes en caso de una emergencia. Identificar los responsables de cada brigada. Coordinar las maniobras que realicen los grupos y control de la misma mercancía en cada una de las áreas del Puerto. para que así se establezcan los movimientos de desalojo de la mercancía en el tiempo mínimo. en caso de una contingencia ciclónica verificar que los mismos tengan o estén firmes a los sistemas de amarre de los muelles para prevenir cualquier accidente. - 5. b) Brigada de buques mercantes. Lo integra la Capitanía en lo que respecta a las brigadas que están en jurisdicción de esta coordinación. - 4. Este cargo es representado por el responsable de la seguridad dentro del Puerto. Establecer comunicación constante con el responsable de cada uno de los grupos a efecto de organizar y dirigir las acciones necesarias en caso de una eventualidad. heridos y carga en caso de una emergencia.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Inspectoría Fitozoosanitaria Internacional. la evacuación de vidas humanas. auxilio y recuperación de la normalidad contemplada en el plan de emergencia del Puerto. - 4. Disponer de los cuerpos de seguridad y coordinar la ejecución de los trabajos que se requieran para atender y mitigar una posible eventualidad que pudiera poner en riesgo la seguridad del personal. Mantener actualizado el directorio de los elementos que conforman las brigadas de prevención y seguridad. Coordinar la formación de las brigadas con que se cuente. Definir los apoyos con que el Puerto cuenta. Disponer en caso de que ocurra una contingencia. Establecer las medidas de prevención. con las siguientes funciones y actividades: 1. - 5. - CAPITULO II FUNCIONES DE LOS INTEGRANTES DE LA UNIDAD DE PROTECCION Articulo 6. e informar de ello al Comité en los términos y con la periodicidad que este recomiende. a efecto de atenderla eficientemente. Instrumentar las políticas que se dicten en materia de prevención. materiales y tecnológicos con que se cuente. 2. - 7. y II III IV V 145 . así como el de los objetivos de la unidad de protección. ventanas y lo principal. el aprovisionamiento de los recursos humanos. Mantener y operar el programa y dirigir los trabajos que en materia de protección civil se desarrollen en el Puerto. Supervisar las distintas áreas del Puerto para realizar acciones preventivas que ayuden a una emergencia. techos. seguridad y emergencias en casos de desastres en el Puerto.Son funciones del coordinador general: I Difundir. vigilar y supervisar el debido cumplimiento de las acciones que contempla "el programa". Este punto corresponde a las actividades inherentes a: revisión de instalaciones eléctricas. 3. estando en posibilidad de otorgar apoyo al Sistema Nacional de Protección Civil o en su caso. a aquella organización que lo solicite como consecuencia de una contingencia en el entorno de las instalaciones del Puerto. de manera rápida y oportuna. - 6. de los centros de trabajo y de las personas que se encuentren en las zonas portuarias. departamento de Sanidad Internacional y Delegación de Servicios Migratorios. Establecer comunicación constante con el responsable de cada una de las brigadas a efecto de organizar y dirigir las acciones necesarias en caso de un posible desastre. . así como la de sus bienes. Coordinar en caso de una contingencia la circulación de transporte y de vigilancia del Puerto.

las acciones especificas de protección civil para cada zona y centro de trabajo. preparar y entregar al coordinador general un informe sobre el origen. directorios y en general de toda aquella que se requiera para integrar el banco de datos de protección civil del Puerto. a los integrantes de la unidad de protección. Preparar informes ordinarios y extraordinarios sobre la existencia y utilización de los vehículos. domicilios y teléfonos de los elementos que conforman la unidad de protección y de las brigadas. Mantener actualizado el directorio con nombres. equipos y elementos técnicos de que puede disponer el Puerto para el caso de una emergencia. Difundir al personal. Preparar e instrumentar los ejercicios y simulacros de evacuación de zonas e instalaciones. a través de campañas permanentes. . establecer las medidas de prevención. desarrollo y medidas adoptadas para mitigarla y controlarla. verificar que los mismos se encuentren en condiciones de uso inmediato proponiendo medidas y mecanismos que II 146 . comunicándolo de inmediato al coordinador general. Al tener un acto de contingencia. .Son funciones del secretario técnico operativo: I II Vigilar el establecimiento de las acciones de protección civil que contempla el programa y de las que se acuerden en el seno de la unidad de protección. En caso de presentarse una contingencia en alguna zona o centro de trabajo. a fin de evaluar el avance del programa o tratar los asuntos a que se refieren las fracciones anteriores. así como en caso de presentarse alguna contingencia. así como dirigir las acciones necesarias y establecer comunicación constante con los jefes de brigadas. auxilio y recuperación de la normalidad contempladas en el programa. Definir las rutas de evacuación para cada zona y centro de trabajo. Diseñar los programas de capacitación especializada para el personal de brigadas. equipos y elementos técnicos con que se cuenta. tomar las decisiones inmediatas que permitan controlarla y mitigarla. III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV Articulo 8. así como de su localización física en las diferentes zonas y centros de trabajo y controlar conjuntamente con los jefes de brigada su utilización tanto en emergencias como durante la práctica de ejercicios y simulacros. Articulo 7. por zonas y centros de trabajo.Son funciones del staff técnico: I Mantener un inventario actualizado de los vehículos. Recopilar la información inherente al proceso de formulación de inventarios. y Establecer los turnos de trabajo cuando una situación de emergencia así lo amerite. Promover reuniones de evaluación de aplicación del programa.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz VI Convocar a reuniones ordinarias bimestrales y a las extraordinarias que se requieran. Preparar informes ordinarios sobre las actividades de la unidad de protección. Coordinar la conformación de brigadas que se establezcan en los diferentes centros de trabajo. Instrumentar las medidas y políticas que se dicten en materia de protección civil.

Dirigir las acciones que realicen los elementos que coordina. cuando en casos de "amenaza de bomba". cuando se encarguen de dar la voz de alerta para realizar la evacuación hacia zonas de seguridad. cuando en casos de evacuación se encarguen de revisar que en su centro de trabajo no permanezcan personas. oportuna y eficientemente su actuación. que los sistemas de seguridad de las zonas o instalaciones de emergencia tales como pasillos y escaleras no se encuentren obstruidas. que se hayan desconectado las posibles fuentes de incendio y verifiquen en las zonas de seguridad. abstenerse de tocarlos y dar aviso al coordinador operativo. Articulo 9. cuando su función consista en hacerse cargo de los elementos médicos y de primeros auxilios con que cuente su centro de trabajo y proporcionarlos a las personas heridas. la posible existencia de objetos extraños o sospechosos y de encontrarlos. así como dirigirla y en su caso. las brigadas pueden ser: I De prevención. así como a los cuerpos de seguridad. Articulo 10. De búsqueda. antes. II III IV V VI Articulo 11. . de evacuación y de salvamento. así mismo. De vigilancia y control. durante y después de una posible contingencia. Solicitar al secretario técnico los elementos que requiera para atender una contingencia. prestar ayuda a las personas que por algún impedimento físico se retrasen. cuando en casos de contingencias o emergencias su función consista en recabar información sobre las acciones realizadas por las brigadas anteriores y sus necesidades y lo informen a los coordinadores. así como colocarles gafetes de identificación. Para cada brigada que se conforme deberá nombrarse un jefe de grupo. de acuerdo con las características y riesgos de las zonas e instalaciones.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz permitan su oportuna distribución y utilización. De enlace. que al término de las labores se desconecten las posibles fuentes de incendio. .La conformación de brigadas se hará bajo los criterios siguientes: I II En cada centro de trabajo del Puerto deberán integrarse por lo menos las brigadas de prevención. subordinar su actuación al mando que se designe. De salvamento. atendiendo a las funciones asignadas para la ejecución de los trabajos que realicen. De evacuación.Son funciones de los jefes de brigada: I II III IV Identificar a los elementos que conforman su brigada para coordinar rápida. organicen recorridos por las instalaciones de emergencia y suspendan la energía eléctrica cuando se requiera. cuando se encarguen de verificar mediante inspecciones quincenales por lo menos.Por las labores que les sean encomendadas. 147 . . y Si la gravedad de la emergencia requiere del apoyo de su brigada. la presencia del total de trabajadores y visitantes que se encontraren en el mismo. se encarguen de revisar en las zonas y centros de trabajo.

Con los resultados de los cuestionarios y dependiendo del número de trabajadores con que cuente el centro de trabajo. enfermedades que padece. y A los trabajadores seleccionados. se les comunicará por escrito su inclusión en la brigada de que se trate. EL CAPITÁN DE PUERTO EL DIRECTOR GENERAL DE LA APIVER Cap. La selección de los elementos de las brigadas se sujetara al procedimiento siguiente: a) Se entregará a cada trabajador un cuestionario que habrá de requisitar para obtener información de su edad. se actualiza en el mes de abril de 2008. a fin de permitir la participación y capacitación de todo el personal. CAPITULO IV DISPOSICIONES FINALES Los cargos y nombramientos que se confieren para la aplicación del programa serán de carácter honorario. sismos y accidentes de embarcaciones.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz III Conforme a la disponibilidad de trabajadores. escolaridad. actividades recreativas. Alt.En caso de incendio. Antonio Burgeño Guardado Coordinador General la Unidad de Protección Civil Lic. que para tal fin deberán ser asignadas con el debido cuidado para el manejo de las mercancías peligrosas y el resguardo adecuado de la gente. será dirigida por los jefes de brigada a las zonas de seguridad. conocimientos generales sobre protección civil y colaboraciones o experiencias en casos de emergencias. . la evacuación de personas y en su caso de mercancías. un número mínimo de trabajadores para conformar las brigadas. en función a lo que acuerde la unidad de protección. El presente Programa de Protección Civil para Casos de Siniestros o Emergencias en el Puerto de Veracruz. IV b) c) CAPITULO III ZONAS DE SEGURIDAD Articulo 12. y los responsables de las zonas o centros de trabajo del Puerto concederán las facilidades necesarias al personal que al efecto sea designado. para los efectos que correspondan. el secretario técnico operativo solicitará al responsable del mismo. así como los nombres de quienes la conforman y del jefe de la misma. Jorge A. las brigadas se conformaran con su personal que será rotado cuando menos cada año. impedimentos físicos. ciclones. deporte que practica. González Olivieri Secretario Técnico de la Unidad de Protección Civil 148 .

independientemente de que para las situaciones de alta gravedad requiera aprobación. El Centro de Comando se integra con los elementos siguientes: ♦ ♦ ♦ Capitán de puerto Jefe de Seguridad de APIVER. ♦ Concentrar la atención de toda la población en una sola línea de mando. ♦ Orientar los esfuerzos y recursos donde y cuando se requieran. y la preservación del equilibrio ecológico. ♦ ♦ La responsabilidad del Comando deberá recaer en quien funja como Jefe de Seguridad.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz PLAN DE CONTINGENCIA DEL RECINTO PORTUARIO El Plan de Contingencias ha sido diseñado en el marco del Programa Interno de Protección Civil del Puerto como un instrumento que contiene el conjunto de acciones para enfrentar desastres y garantizar la seguridad de la población laboral. Jefes de Brigadas y Suplentes: • Prevención y Seguridad Industrial • Maniobra • Buques Mercantes • Comunicación y Enlace • Contra incendios • Evacuación • Primeros Auxilios • Rescate y Salvamento • Vigilancia y Control • Mercancías Peligrosas Unidad Interna de Bomberos. El Plan precisa la estructura orgánica mínima indispensable para atender contingencias. de la capacidad instalada. previa aprobación de la Coordinación General y Secretariado Técnico Operativo de la Unidad de Protección Civil. Unidad Interna de Médicos. ♦ Lograr las condiciones. ♦ Establecer los contactos pertinentes con entidades externas en casos necesarios. quien a través de un mecanismo eficiente de comunicación se coordina únicamente con el personal necesario según la contingencia hasta su resolución. 149 . ♦ Promover. Toda emergencia requiere de un Centro de Comando cuya misión consiste en: ♦ Fincar la responsabilidad de la toma de decisiones en una sola persona. equipamiento y materiales necesarios para combatir siniestros. las funciones y tareas requeridas. y los criterios de comportamiento y participación que se espera de todos los trabajadores y empleados que coincidan en el puerto en una situación de emergencia. establecer y mantener una actitud comprometida del personal a participar con eficiencia en acciones encaminadas a enfrentar situaciones de riesgo. así como la participación de entidades externas. en especial las Brigadas de Protección Civil. La intervención de los elementos internos queda sujeta a las decisiones de la Jefatura de Seguridad.

Asegurar que los miembros de esta brigada estén permanentemente informados sobre mercancías peligrosas en tránsito. se tomen las medidas pertinentes según el caso. tendrán a su cargo la atención.. Los integrantes de la Brigada de Mercancías Peligrosas son los supervisores operativos y/o Jefes de Almacén tanto de APIVER. y a la infraestructura portuaria. 3. Primeros Auxilios. Bomberos y Cuerpo Médico. de México. Jefe de Comando. movimiento y desalojo de mercancías peligrosas que ante una contingencia pudieran verse dañadas.Quien coordina el trabajo de las brigadas. de aumentar el impacto de la emergencia. Brigada de Maniobra. aprobar o rechazar lo inherente al Plan de Emergencias.. de la Cd. Evitar la presencia de pánico y desorden frente a las emergencias. bomberos y apoyo médico durante las contingencias... quienes estén en permanente contacto con el Sistema de Emergencias en el Transporte para la Industria Química (SETIQ): 01 (800) 0021400. y en su caso.. Desarrollar permanentemente las habilidades y destrezas de los miembros de la organización. Mantener una alta motivación y compromiso de todos los brigadistas. así como posibles saqueos. 5. Combate de Incendios.Además de las funciones señaladas en las Reglas de Operación. Evacuación.. Brigada de Buques Mercantes. Precisar las acciones a realizar por el personal de brigadas para prevenir y enfrentar emergencias.88. tratamiento y control de contingencias provocadas por sustancias peligrosas apoyados por los Brigadistas de Maniobras.Integrado por el conjunto de autoridades del puerto cuya función es orientar. ORGANIZACIÓN Conforme a la estructura orgánica propuesta en las Reglas de Operación del Puerto y a los propósitos señalados. 150 .Esta Brigada coordinará las funciones y desempeño de la Brigada de Mercancías Peligrosas. entorno a la prevención. para que en caso de contingencia. entre otros. y el personal especializado de las empresas cesionarias que prestan 2. Asegurar que las pérdidas y daños no afecten innecesariamente al personal. Brigada de Prevención y Seguridad Industrial. para lo cual deberán coordinar su participación con el Jefe de Comando y con la Brigada de Mercancías Peligrosas. Interior de la República y 01 (55) 55.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz OBJETIVOS DEL PLAN DE CONTINGENCIA Minimizar daños y riesgos ante emergencias a través del conocimiento práctico de lo que deben hacer los recursos humanos que laboran en el Puerto.15. 4. destrucción y pérdidas posteriores.59. sus componentes son: 1. Comité Ejecutivo. Serán asimismo.

Conformada por personal con nivel de Jefatura y gente a su cargo. debe nombrarse también a un asistente. quizá de fácil control pero que sí afecte a sustancias peligrosas. Esto dependerá de la Brigada de Mercancías Peligrosas y del Jefe de Comando. • Conocer y mejorar las rutas de evacuación .escape. BRIGADA DE EVACUACIÓN. Chaleco.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz el servicio de almacenamiento de mercancías. Escudo. en el entendido de que está sucediendo algo que pudiera incrementar su peligrosidad: • • Fuego pequeño. Tienen la función de que en los momentos de emergencia eviten el descontrol y conduzcan al personal a las zonas de resguardo o al exterior acorde a la señal de alerta o de evacuación parcial o total. a través de un certificado de la capacitación recibida. Cuidar el buen estado de uso del equipo y materiales contra incendios y de Primeros Auxilios. Los elementos de esta Brigada deberán ser identificados con los distintivos de color naranja. 6. Actividades de Previsión: • • • • • • • • Tener punto de reunión. Funciones: • Conocer perfectamente el Plan de Emergencias del Puerto. como de las empresas operadoras del puerto. además de la participación del personal de las entidades que mencionan las Reglas de Operación. 151 . Participar en los ejercicios y simulacros que el Jefe de Seguridad determine. otros. Actividades durante la emergencia: De alerta Habrá dos sonidos de alarma: De evacuación A l e r t a: Ante este sonido de alarma no habrá necesariamente evacuación. y de tarjetas con los datos de los ausentes. pudiendo ser: Casco. Vigilar que las salidas y las rutas de evacuación no estén bloqueadas. Asegurar que el plano con las rutas de evacuación estén en lugar visible. Verificar que todo el personal a su cargo sepa lo que debe hacer en caso de evacuación. Fuego grande.. Evitar condiciones y actos inseguros en su área. perfectamente localizado pero con posibilidades de descontrol. • Promover el conocimiento del Plan de Emergencias. Brazalete. estas pueden generar gases cuyas consecuencias pudieran requerir una evacuación. Brigada de Evacuación. Controlar la presencia a laborar del personal a su cargo a través de una relación con nombre y domicilio. su significado implica que el personal se prepare inmediatamente para actuar. capacitando al personal bajo su cargo en lo que se refiere a cómo actuar ante contingencias.

− Cierren válvulas. o en su caso. • • • Evacuación: Al escuchar la orden de evacuación misma que obedecerá a una clave preestablecida para que se inicie el tipo de desalojo. Solicitará al personal a su cargo: − Desconecten aparatos eléctricos. El Jefe de Brigada se informa con la Brigada de Comunicación y Enlace respecto a la situación.casos de incendio en el área misma cuyo control y combate es incierto... Lenta. involucrando a la población aledaña al puerto. Debe haber las suficientes prácticas para asegurar que todos saben qué hacer en este caso. Verificar que esté concentrado todo el personal. − Resguarden documentos y papeles de valor. la gente pueda ser evacuada. Controlarán a personas de otras áreas o externos presentes en el lugar.Es para los casos de terremoto. fugas y derrames de sustancias cuyos gases2 tóxicos o venenosos ofrezcan riesgos debido al viento. Acciones de Evacuación: Al escuchar la orden: 2 Algunos gases son inodoros pero sus efectos pueden ser letales. 3.Es para los casos de incendio y se emplea cuando la emergencia es en otra área. asignando a un responsable. sin que se encuentren algunos en espacios obscuros. y se hace así para no mover ningún objeto. por lo que el Jefe de Brigada de Evacuación deberá estar en intercomunicación con el Jefe de la Brigada de Mercancías Peligrosas y con el Jefe de Comando para que. para prever la posible ruta a seguir. Acelerada.. − Estén listos y calmados.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz • Fugas y derrames de mercancías peligrosas cuyo control puede ser inmediato y sin consecuencias.. Tener bajo control la lista de asistencia y las tarjetas donde se anotó el personal faltante. cerrados o poco iluminados. Rápida. pudiendo ser: 1. Indicarán al personal presente que por ningún motivo podrá abandonar el área hasta que él o su auxiliar lo ordenen. Acciones de alerta: • • • • El Jefe de la Brigada de Evacuación y su auxiliar se colocarán los distintivos que los identifican como tales. pero su ubicación ofrece riesgos a las áreas cercanas. 2. 152 . Intermitente. El Jefe de Brigada da la orden de evacuación y cada persona deberá llegar por sus propios medios al punto de reunión. − Detengan actividades que no afecten al proceso.Se usa para los casos de sabotaje del tipo Amenaza de Bomba. pero lo contrario puede ser de grandes consecuencias. si se diera la alarma para ello. 4.

y caminará siguiendo la ruta establecida. Punto de reunión: En este sitio. Si en el camino encuentran algún accidentado. grite. el encargado de la evacuación pasará lista de presente e informará a la Brigada de Comunicación lo siguiente: • • • Que se ha llegado al sitio de reunión. Si algún miembro de la fila se sale y o regresa. solicitará al personal que gatee.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 1. Si hubiera humo o el calor aumentara. Todo el personal ajeno al puerto que por su presencia haya sido evacuado. El personal deberá permanecer en el sitio de reunión hasta nueva orden por parte del Jefe de Comando. la Brigada de Comunicación informará la reubicación de este personal. El lesionado en ningún momento deberá quedar solo. quedará sujeto a las disposiciones del Jefe de Seguridad. 2. que no se hubiera quedado nadie y saldrá al final de la brigada. El auxiliar y el Jefe de Evacuación deberán vigilar el ritmo. El Jefe de Evacuación. se colocará entre el área de riesgo y su personal para asegurar el control de la gente y de la acción de evacuación. se informará a la Brigada de Comunicación y Enlace para que a su vez mande a la Brigada de Rescate. nadie deberá ir por él. 4. El Subjefe se colocará primero en una fila de uno en fondo. Al llegar al sitio de refugio o reunión. Ahí el encargado de evacuación comunica a la Brigada de Comunicación y Enlace lo sucedido para que a su vez envíe a la Brigada de Primeros Auxilios. y de ser necesario que se arrastre en el piso. Actividades posteriores a la emergencia: Ante la orden de regresar a las labores. 7. 3. orden y control para que por ningún motivo otro elemento rompa la fila. 6. se hará lo más pronto posible. 153 . 5. Que se encuentran todos o falta alguien. 8. Si hay lesionados y el estado de los mismos. empuje. Luego irá con su personal para evaluar con ellos su actitud y su desempeño durante la evacuación para mejorar procedimientos e informarles de lo sucedido para evitar rumores y calmar ánimos. Si hubiera daños en el área. El Jefe de Evacuación revisará que haya orden en su área. solicitará el auxilio de sus compañeros para llevarlo a un lugar seguro. El encargado de evacuación se presentará a la Brigada de Comunicación para informar de su actuación. Deberán vigilar que el personal no: corra. al iniciar ésta.

las brigadas deberán proceder como sigue: 154 . ejercicios y simulacros realizados. pero lo idóneo es un número controlable. En especial para esta brigada se requiere personal voluntario y que se someta a una evaluación psicológica para ponderar interés. suplente y los elementos necesarios. incendios. Realizar recorridos programados para conocer y reconocer las áreas y sus particularidades. 6. fugas y derrames de sustancias peligrosas. Actividades durante la emergencia en proceso: Al escuchar la voz de alarma. 4. equipo contra incendios. 5. acorde a las normas de seguridad vigentes. 3. 2. Equipos y herramientas varias. capacidad y potencial. cargas y a los trabajadores. 5. Se requiere un Jefe de Brigada. empleados y público usuario. Esta brigada deberá integrarse según las áreas por proteger. Actividades de Prevención: 1. Apoyar a la Brigada de Mercancías Peligrosas en el control y combate de fuegos pequeños. 3. − − − − Extintores. equipos de primeros auxilios. Cumplir con lo que señala el Reglamento General de Seguridad e Higiene en el Trabajo relativo a Protección Contra Incendios en los capítulos 30. Llevar control de la asistencia en la brigada. Formación y adiestramiento permanente. Tener una ubicación conocida por todo el personal. Lograr un grupo homogéneo con responsabilidades de acuerdo a sus aptitudes para que actúe fácil y rápidamente ante un fuego cuyo crecimiento ponga en peligro las instalaciones. Además de controlar y combatir un incendio sin poner en peligro su vida y la de sus compañeros. Que cada elemento vigile el buen estado del equipo bajo su custodia. Controlar y mantener en buen estado de uso todo el equipo contra incendio. puertas. tanto por su dinámica operativa como para capacitarlos y adiestrarlos exhaustivamente. Trajes de Protección. baños. 31. tales como ubicación de escaleras. apoyarán en el rastreo y localización de artefactos explosivos que por intento de sabotaje hayan sido colocados en las instalaciones del puerto. capacitación recibida. Hidrantes. Prevenir permanentemente riesgos que pudieran desencadenar incendios. 1. 4. etc. equipo. 32 y 33. 2.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz BRIGADA CONTRAINCENDIOS.

Con la presencia de los brigadistas en el área (uno o varios). el Almacenista y el Jefe de Brigada constituirán un apoyo. procederá como sigue: a) Identificar la fuente del incendio.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 1. en tanto que es la persona que más la conoce. 3. NOTA: Lo anterior no es válido para aquellos brigadistas que estén más cerca de la emergencia. h) De estar cerrada el área. g) Vigilar que la combustión no emita más humo de lo normal. éstos brindarán los apoyos que soliciten. La Brigada completa podrá funcionar de la manera siguiente: 1. tratando de evitar su propagación. no se podrá disparar más de un extintor a la vez. En tal caso. f) Percatarse de que no haya personal atrapado o herido. e) Solicitar la evacuación del área si aún no se ha realizado. Presentarse en el área de emergencia. y lo mismo será para el brigadista que se encuentre en el área donde se inicia la emergencia. Si es sustancia peligrosa. para permitir que la Brigada de Maniobra intervenga para separarlas oportunamente. El brigadista del área deberá llevar el mando de la brigada. Al trabajar con línea de agua: a) b) c) Se asignarán uno o dos brigadistas para controlar el pitón. deberá acordar los procedimientos de combate con el almacenista o con miembros de la brigada de mercancías peligrosas o con el Jefe de Seguridad. El Jefe de Seguridad. y por su posición informar al pitonero y al ayudante de lo que ocurre. j) k) En caso de que el incendio obedezca a materiales no peligrosos. b) En el caso de cargas peligrosas. d) Conformar una brigada (si hiciera falta) con personal del área. Uno o dos ayudantes para soportar la reacción de la manguera. Dos valvuleros para controlar la corriente de agua. Además consultar directamente a la Guía de Respuestas Iniciales en Caso de Emergencias. la llegada de los bomberos internos desplazará a los miembros de la Brigada Contra incendios. Si bomberos lo juzga necesario. Tomar el extintor que se encuentre en el camino. vigilando que los disparos sean intermitentes y sólo con la intensidad requerida para el fuego. deberán presentarse inmediatamente a combatir la emergencia. Uno o dos linieros para vigilar que la manguera no se haga rosca. el Cuerpo de Bomberos Interno deberá supeditar su participación a las indicaciones de la Brigada de Mercancías Peligrosas. i) Estar alerta respecto a mercancías cercanas al fuego. Se asignarán dos brigadistas más denominados “tercer hombre” para encargarse de: apoyar y soportar la reacción de la manguera. d) e) 155 . 2. c) Iniciar la extinción del fuego. Desplazarse al lugar donde se halla el equipo para vestirse.

a restablecer el orden. El Coordinador General. Localizado el supuesto artefacto. reinstalar mangueras en gabinetes previo secado. tales como: extintores no usados. a menos que el área sea muy grande. si se tiene idea. como puede ser: a) b) c) d) La hora supuesta de explosión. se da por concluida la labor de la brigada y se procede a esperar a los expertos para indicarles el lugar. los brigadistas se distribuirán de acuerdo a las prácticas ejercitadas para aplicar la técnica correcta. cuidando que no se toque ningún objeto. Si por el contrario el área no está en funciones. Qué tipo o forma tiene el artefacto. lo cual significa que no se dispararán más a la vez. antes de suponer que se trata del objeto que se busca. c) Los demás integrantes de la brigada deberán recolectar extintores cercanos al área dañada y los ubicarán en el lugar que el jefe de la brigada indique. Cuando el Jefe de Seguridad reciba el aviso de que se ha colocado un artefacto explosivo en alguna parte del puerto. Los brigadistas procederán a recolectar el equipo utilizado y de acuerdo a las circunstancias apoyarán conjuntamente con el personal de operación.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 2. si es que se tiene el dato. Cualquier otro dato que se tenga. reinstalarlo todo en sus lugares de resguardo. si entre los objetos que se encuentran alrededor hay alguno desconocido o que no sea de su propiedad. mantenimiento y limpieza. el Jefe de Seguridad y el Jefe de la Brigada Contra Incendios decidirán si el área ofrece las condiciones de seguridad adecuadas para que la gente regrese a laborar. procederá como sigue: a) Sólo dos brigadistas dispararán los extintores. El recorrido será minucioso y preguntando a cada una de las personas que trabajan ahí. procederá a citar a los integrantes de la brigada contra incendios y avisará a la brigada de comunicación y enlace para que contacte con los expertos en la desactivación de artefactos explosivos. en general. ACCION EN CASO DE AMENAZA DE BOMBA. la brigada de vigilancia se hará cargo del área dañada. b) Habrá dos ayudantes o relevos de los operadores de extintor anteriores. Si la brigada trabaja con extintores portátiles contra incendios. eliminando desechos y reorganizando el área. el Secretario Técnico. Al localizar algún objeto será necesario buscar al dueño. El brigadista que encontró el artefacto indicará al Jefe de la Brigada de Evacuación que retire inmediatamente a todo el personal. los usados entregarlos a mantenimiento. La Brigada Contra Incendios deberá proceder después del siniestro controlando el equipo de seguridad y los materiales. Con la información recibida. Después de la emergencia el Jefe de la Brigada deberá realizar una revisión minuciosa para tratar de encontrar una posible fuente de reignición. El Jefe de Seguridad proporcionará a la brigada toda la información que tenga. 156 . inclusive los personales. En qué lugar o área se encuentra.

la brigada se coordinará con la brigada contra incendios. Si durante el proceso de evacuación alguna persona se quedara o regresara. Actividades de la brigada durante la emergencia. Cabe destacar que la labor de la brigada contra incendios ante este fenómeno se reduce únicamente a localizar y avisar el lugar exacto donde se encuentra. y según el caso. Acorde al plan de acción. Subjefe y no más de 10 elementos. 4. la brigada deberá rescatarla. Este grupo tiene como responsabilidad el control del equipo de rescate y su mantenimiento en óptimas condiciones de seguridad y uso. 1. Realizar ejercicios frecuentes con las técnicas de rescate. a través de la brigada de Comunicación y Enlace. 6. Participar en cursos sobre manejo de mercancías peligrosas. Al llegar los expertos. 157 . además tiene como funciones básicas las siguientes: 1. quien lo encontró. los miembros de esta brigada deberán desplazarse al punto de reunión convenido con el Jefe de Comando. 2. sus riesgos y procedimientos para enfrentar contingencias. La Brigada de Rescate y Salvamento. 8. 3. El Jefe de la Brigada convendrá con el Jefe de Comando las acciones de rescate a ejecutar. Es responsabilidad de esta brigada conseguir los documentos necesarios para que los lesionados reciban atención médica en la Institución a la que pertenecen. 2. 7. adaptar y corregir procedimientos específicos de rescate y salvamento acorde a los riesgos existentes en la planta. En cuanto se escucha el sonido de alarma. Promover y participar en prácticas y simulacros. incluyendo nudos y amarres. por lo que la Brigada deberá preverlo en sus procedimientos. 4. los guiará hasta el lugar. Diseñar. Si la labor de rescate se realizara en un ambiente de fuego o humo. 3. y si en su caso involucra a sustancias peligrosas procederán conforme a las decisiones de la Brigada de Mercancías Peligrosas. Debido al pequeño margen de seguridad que ofrece la labor de rescate. conducirla al lugar de protección o entregarla a la brigada de primeros auxilios.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Informará así mismo a la Brigada de Comunicación. BRIGADA DE RESCATE Y SALVAMENTO. Es conveniente contemplar en el plan de acción el rescate de documentos y valores ante contingencias. A partir de este momento se hará lo que indiquen ellos. y no se retirará del lugar hasta verificar que hayan salido todos los trabajadores. será integrada por un Jefe. los brigadistas deberán extremar su seguridad y nunca disponer su vida a cambio de salvar otra. se recomienda el trabajo en parejas para desplazar a lesionados 5.

portarán al lugar de emergencia el botiquín. la brigada reintegrará los objetos de valor rescatados. 158 . el brigadista permanecerá a su lado hasta la llegada del médico. IMSS. 2. Es también conveniente la presencia de un médico con conocimientos de emergencias. Diseñar. c) La brigada de comunicación estará alerta para proporcionar los documentos de afiliación del lesionado al brigadista citado en el párrafo anterior. Después de la orden de acción procederán en la forma siguiente: a) Atenderán con primeros auxilios al lesionado.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Después de la emergencia. camilla y demás equipo necesario. El Jefe de Brigada actuará de acuerdo a las instrucciones del Jefe de Comando y en su caso de la Brigada de Mercancías Peligrosas. La Brigada de Primero Auxilios se formará de acuerdo al número de áreas y la cantidad de personas que laboran en el puerto. si fuera el caso. El Jefe de Brigada se pondrá de acuerdo con la brigada contra incendios para apoyar el restablecimiento del orden. Mantener y controlar el equipo de primeros auxilios en óptimas condiciones. Realizar prácticas y ejercicios frecuentes para dominar todas las técnicas y procedimientos de primeros auxilios. 2. Actividades durante la emergencia Al escuchar la alarma: 1. quién lo hace y quién lo recibe. 3. ISSSTE. BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS. Se recomienda 1 persona por cada 10 empleados o trabajadores de base. 3. Hospital General o clínica privada). y si es parte de su responsabilidad. corregir y adaptar los procedimientos según los riesgos existentes en el puerto por medio de ejercicios prácticos y en simulacros. y serán responsables de conducirlos a la enfermería o servicio médico. por medio de un recibo que deje constancia de qué se entrega. Son funciones de esta brigada: 1. en especial las derivadas de sustancias peligrosas. Formular un sistema de fichas técnicas para la atención de diversos tipos de lesiones. incluyendo la movilización de lesionados. así mismo deberá reacondicionar todo el equipo para que quede en buen estado de uso. debiendo vigilar su atención durante el transporte. b) Es responsabilidad del brigadista acompañar al lesionado si es trasladado a algún servicio médico externo (Cruz Roja. Si el lesionado no requiere ser movilizado. según los riegos detectados en la estadística correspondiente del puerto. 4. Los integrantes se desplazarán al punto de reunión.

5. La Brigada de Vigilancia y Control se integrará con el personal cuya función es afín a este propósito. en especial lo que se refiere a mercancías peligrosas. Atender la emergencia en cualquier momento aún sí surgiera en horas y días no hábiles. El Jefe de Primeros Auxilios dará seguimiento a los brigadistas que hubieran acompañado al lesionado a atención médica externa. Después de la emergencia. Es necesaria la presencia permanente de dos brigadistas en el lugar de la emergencia para cubrir cualquier incidente. 3. Cuando se den instrucciones de evacuación total del área. este personal debe registrar a todas las personas que entran y salen de las áreas donde realizan su labor de vigilancia. Evitar que durante la emergencia haya extracción de productos. Evitar que personas ajenas a la organización de emergencias entre en el área del accidente. Deberán participar en los diversos ejercicios y simulacros para que ubiquen a detalle los planes de evacuación. En su función habitual. Las funciones del servicio de vigilancia dependerán del momento en que se presente una emergencia que puede ser cuando está todo el personal. los integrantes de esta brigada se harán cargo del equipo para su resguardo. así como en las posibles emergencias. y en caso de daños. trasladando al o los lesionados en proceso de atención. los miembros de la brigada se pondrán a la orden del Jefe de Evacuación de esta área. Coordinador General. artículos personales. equipo. Secretario Técnico y a los servicios de emergencia pertinentes. Los brigadistas deberán capacitarse permanentemente entorno a los diferentes riesgos que hay en el puerto. Esto es de especial importancia cuando la causa corresponda a alguna sustancia peligrosa. cuando éste es mínimo o que sólo ellos se encuentren. 4. deberán ser reparados a la brevedad posible. Si hubieran empleado algo. 159 . frazadas y otros materiales empleados es inmediata. La limpieza de camillas. mercancías. lo cual determinará los pasos a seguir: 5. deberá ser repuesto en un tiempo no mayor de 5 días. cargas. otros. el brigadista informará de todo lo observado durante el accidente. 6. 4. BRIGADA DE VIGILANCIA Y CONTROL.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz d) En el servicio médico. 2. 7. posibles causas y datos relativos a sus signos vitales. Informar inmediatamente al Jefe de Comando. Sus objetivos en caso de emergencia son los siguientes: 1. a través de la Brigada de Comunicación y Enlace.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

8. La brigada debe contar con un concentrado de teléfonos, tanto de servicios como de las personas claves que dirigen la Unidad de Protección y el Plan de Emergencias. Actividades de emergencia cuando se halla presente todo el personal: 1. Impedir la entrada a todas las personas, salvo miembros del Plan de Emergencias. 2. Informar a la Brigada de Comunicación y Enlace sobre el personal ajeno al puerto que se encuentra en su interior. 3. Apoyar el retiro de todas las personas ajenas al Plan de Emergencia. 4. El Jefe de Brigada de Vigilancia establecerá contacto con la Brigada de Comunicación para recibir instrucciones. 5. En los desplazamientos y salidas del personal, el vigilante impedirá que se desplacen objetos, bultos, equipo y artículos personales. 6. Vigilará que no salga del área afectada ningún vehículo, a menos que la Brigada de Comunicación así lo instruya. 7. El vigilante no deberá dar informes o hacer comentario alguno, indicando que será la Brigada de Comunicación quién podrá informar. 8. Los brigadistas recibirán a los cuerpos de emergencia (Policía, Cruz Roja, Bomberos), y a los periodistas conforme a las instrucciones de la Brigada de Comunicación o el Jefe de Comando. Actividades de emergencia cuando sólo hay parte del personal: 1. Con la gente que se encuentre laborando, la brigada buscará los apoyos pertinentes para dirigir las maniobras necesarias. El resto del personal deberá ser evacuado. 2. Un brigadista procederá a llamar al Jefe de Comando o a la Brigada de Comunicación para informar del suceso. 3. Al llegar los cuerpos de emergencia, el Jefe de Vigilancia, de acuerdo a instrucciones recibidas por el Jefe de Comando, les dará acceso o no. En este caso los periodistas no deben ingresar por ningún motivo. Actividades de emergencia cuando sólo se halle el cuerpo de vigilancia: En este caso el cuerpo de vigilancia será el único responsable de la emergencia, por lo que según el número de vigilantes que haya, decidirá su actuación. 1. Si en su caso, es un sólo vigilante, procederá a llamar al cuerpo de vigilancia total, al Jefe de Seguridad y algún miembro del Comité Ejecutivo para actuar según sus instrucciones En este caso dará paso inmediato al cuerpo de emergencia que se presente. También queda excluido en este tipo de emergencia la presencia de periodistas.

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Reglas de Operación del Puerto de Veracruz

BRIGADA DE COMUNICACIÓN Y ENLACE: Es conveniente conformarla con elementos del conmutador y del Departamento de Personal. Esta brigada no requiere de más de 4 elementos. El propósito de esta brigada en caso de emergencia es: 1. 2. 3. 4. Concentrar en un sólo punto toda la información relativa a la emergencia. Enlazar ayudas y recursos entre las brigadas, brigadistas, y cuerpos de emergencia. Proporcionar informes precisos y concretos a las personas que lo requieran. Mantener enlazada la comunicación entre: Brigadas; Coordinador General; Secretario Ejecutivo; Jefe de Seguridad; Servicios Internos de Emergencias; y Externos.

Responsabilidades de la brigada durante una emergencia. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. Detener las llamadas telefónicas que no conciernan a la emergencia. Comunicar a las brigadas necesarias el lugar y tipo de emergencia. Ante lesionados, conseguir los documentos necesarios para su atención médica. Instruir a la brigada de vigilancia sobre las necesidades y presencia de grupos de apoyo externos. Recoger y controlar la información emanada de los Jefes de Brigada en el momento de la emergencia. Ubicar y canalizar las necesidades de las brigadas para lograr el apoyo adecuado y oportuno. Solicitar, de acuerdo a las indicaciones del Jefe de Comando y del Jefe de Brigada de Mercancías Peligrosas, los servicios de SETIQ, Cruz Roja, Bomberos, Servicios Médicos, Transporte de Agua, y otros. Informar a las autoridades del puerto, civiles o periodistas, los datos solicitados acorde a lo previamente autorizado. En su caso canalizar estas peticiones al Coordinador General o al Secretario Ejecutivo Deberá haber una coordinación precisa con la brigada de vigilancia y de evacuación para controlar, por un lado las ayudas externas, y por otro el desalojo de gente hacia áreas de resguardo. Atenderá en forma especial los requerimientos de la Brigada de Mercancías Peligrosas y la de Maniobras con el propósito de coordinar las acciones en el combate de siniestros provocados por mercancías peligrosas. Recolectará y controlará todos los documentos y valores de importancia que le sean entregados por las demás brigadas.

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Actividades posteriores a la emergencia: 1. 2. Solicitará que los Jefes de Brigada informen de su desempeño y particularidades del suceso, para a su vez, formular por escrito un borrador dirigido al Jefe de Comando. Promover que a la brevedad se realice una reunión de trabajo para analizar el desarrollo de la emergencia, y con ello, realimentar procedimientos y buscar mejores soluciones.

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Deberá tener en lugar visible y a mano, en todo momento, los números telefónicos del Jefe de Brigada, del Coordinador General, del Secretario Técnico y todos los servicios de emergencia de la localidad, incluyendo las compañías de luz, de gas; transporte de agua, etc.

EMERGENCIAS PRODUCIDAS POR SUSTANCIAS PELIGROSAS. Debido a que las mercancías peligrosas se confinan segregadas en una sola área, es aún más urgente proceder en forma inmediata ante la presencia de una contingencia. Estas pueden ser de muy diferente índole, sin embargo, lo más común a considerar será: • • • • • • • • • • • • • Fuego o explosión Vapores que se mezclan explosivamente con el aire Vapores que viajan a una fuente de ignición y que regresan con flama. Vapores y líquidos que al ser inhalados causan daños severos o la muerte. Líquidos que reaccionan explosivamente si se mezclan con el agua. Contenedores (embalajes) que al calentarse explotan. Fuegos pequeños. Fuegos grandes Fuego que involucra tanques Fugas. Derrames. Víctimas con efectos y daños diversos. Áreas contaminadas.

BRIGADA DE MERCANCÍAS PELIGROSAS. Conformada con supervisores operativos y/o Jefes de Almacén tanto de APIVER, y el personal especializado de las empresas cesionarias que prestan el servicio de almacenamiento de mercancías. Actividades de prevención 1. Vigilar que las áreas asignadas para almacenar mercancías peligrosas, se apeguen al cumplimiento de las normas oficiales mexicanas que precisan las condiciones de seguridad pertinentes. Corroborar el estricto apego a los criterios de segregación recomendados en el Código Marítimo Internacional que publica la Organización Marítima Internacional, OMI. Efectuar recorridos periódicos para: • • • • Realizar; corregir, y actualizar fichas para emergencias con sustancias peligrosas; y supervisar así mismo su ubicación y buen uso. Corroborar condiciones y estado de embalajes. Vigilar que no haya fugas, goteos o derrames. Verificar que los identificadores, etiquetas y símbolos correspondan a las mercancías peligrosas estibadas.

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• • • • • •

Asegurar presencia de extintores con el producto extinguidor idóneo a la sustancia peligrosa almacenada. Comprobar fechas de carga y el buen estado de los dispositivos del extintor. Comprobar la existencia de arena seca, carbonato de sodio, o del producto recomendado por SETIQ. Asegurar que el personal que trabaja en el área cuente con los conocimientos necesarios para manejar y prevenir riesgos. Comprobar que los almacenistas tengan a la mano la guía SETIQ. Verificar que en el área de resguardo exista y esté en buen estado de uso, el equipo de Primeros Auxilios, regaderas con agua fría y caliente, lavaojos, oxígeno, equipo de aire autónomo, trajes de protección, etc. Vigilar que el área se encuentre debidamente ventilada, ya sea de manera natural o con ventiladores eléctricos adecuados. Promover que en el área se conserve orden, limpieza y carencia de obstáculos para acceder rápidamente a todos los equipos y materiales mencionados. Supervisar que el personal que opera mercancías peligrosas use sin excusa la ropa industrial recomendada

• • •

4.

Promover y participar en la capacitación especializada de mercancías peligrosas para los brigadistas contra incendios, prevención, rescate y salvamento, primeros auxilios, evacuación, y del personal operativo que trabaja la carga, descarga, transferencia y el resguardo de las citadas mercancías. Promover, diseñar y participar en ejercicios y simulacros con hipótesis basadas en contingencias provocadas por sustancias peligrosas.

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Actividades de la Brigada de Mercancías Peligrosas. 1. El supervisor, almacenista o cualquier trabajador que descubra una emergencia producida por una carga clasificada como peligrosa, debido a la etiqueta, identificador o nombre de la mercancía que se está operando o que está resguardada. A través del radio o vía telefónica avisará al Jefe de Seguridad o a la Brigada de Comunicación. Se informará del incidente a la Brigada de Mercancías Peligrosas, para que se desplace al área involucrada. Ya en el área, la Brigada de Mercancías Peligrosas, conjuntamente con el personal responsable evaluarán la situación, consultarán la guía SETIQ y determinarán el procedimiento adecuado, según el material peligroso. En su caso, hay sustancias tóxicas cuyo combate deberá ser dirigido por expertos de SETIQ; en esta situación, la Brigada de Mercancías Peligrosas, se pondrá a las órdenes de éstos. La Brigada de Mercancías Peligrosas, asume la dirección del combate de la emergencia y solicita a la brigada de Comunicación las brigadas, recursos, y servicios de emergencia necesarios, internos y/o externos.

2. 3.

4.

5.

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La Brigada de Mercancías Peligrosas. no debe haber más que las personas absolutamente indispensables. Acorde a las dimensiones del evento. instruyendo a la Brigada de Evacuación la distancia a la que debe alejar a la gente y la dirección a seguir. El servicio médico deberá ser informado por la Brigada de Mercancías Peligrosas o de Primeros Auxilios. humos o emisiones. supervisará que la asistencia médica que llegue a atender a los afectados. 8. vigilará la eliminación de diversas fuentes de ignición en caso de fuga o derrame. La Brigada de Mercancías Peligrosas. rocío. 15. estará pendiente para que una vez controlada la emergencia. 10. 164 . procederá a ordenar si es necesaria la evacuación parcial o total. 14. vías fluviales o marítimas. extintor y/o material. La Brigada de Mercancías Peligrosas. sea especializada en mercancías peligrosas. niebla o cortina para controlar gases. Ordenará a la Brigada de Maniobras que aleje mercancías expuestas a riesgos y contaminación producidos por las sustancias peligrosas en proceso de ignición. así como la intervención de las Brigadas Contra incendios. 13. En todo proceso de emergencia por sustancia peligrosa. Los Brigadistas de Mercancías Peligrosas vigilarán qué debe hacerse para evitar reacciones explosivas o reignición de las sustancias expuestas al contacto con el aire o el agua. fugas o desechos no se viertan en alcantarillas. La Brigada de Mercancías Peligrosas. 11. La Brigada de Mercancías Peligrosas. para que atienda a los lesionados conforme a las indicaciones de la guía SETIQ. vigilará que los derrames. Primeros Auxilios y Maniobra. En caso de personas afectadas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 7. Los lesionados no podrán salir del área sin un proceso de descontaminación (según la sustancia) indicado por SETIQ. ordenando el equipo a emplear. la sustancia causal y los efectos esperados. La Brigada de Mercancías Peligrosas dirigirá a la Brigada Contra incendios. embalajes y tanques cuando se trate de fuego. La Brigada de Mercancías Peligrosas deberá estar atenta a los contenedores. 20. 18. 17. 19. 9. los embalajes sean enfriados con abundante volumen de agua conforme a indicaciones del SETIQ. el Jefe de Seguridad informará al Coordinador General y al Secretario Técnico. así como si se requiere agua en forma de chorro. 16. para su oportuno control conforme a indicaciones del SETIQ. independientemente del nivel y su procedencia. la Brigada de Mercancías Peligrosas instruye a la Brigada de Primeros Auxilios. la Brigada de Mercancías Peligrosas se coordinará con la Brigada de Vigilancia para evitar curiosos y personas ajenas al plan de emergencias. 12.

Es su responsabilidad garantizar que la emergencia haya quedado perfectamente controlada. instrumentos y materiales empleados durante el proceso. deshacerse de residuos. 6. siendo la indicada para ordenar el regreso del personal a trabajar en la citada área. • Comportamiento del personal en general • Recomendaciones para mejorar los planes de emergencia. • Brigadas que participaron y los servicios externos de apoyo empleados. 2. Camilla. 4. Supervisará que las brigadas que participaron. Informará al Jefe de Seguridad y a la Brigada de Comunicación del desenlace y finiquito del siniestro. Casco Lentes protectores Botas. Botiquín de primeros auxilios en cantidad mínima suficiente. BRIGADA CONTRAINCENDIOS. 5. Elaborará un reporte escrito que evalúe la emergencia. restos de embalajes y basura en general producto de la emergencia. que contenga: • Factor causal del evento • Impacto y daños. • Personas afectadas y su estado. • Traje completo de bombero en una cantidad mínima suficiente. Para los ejercicios y simulacros posteriores la Brigada de Mercancías Peligrosas tomará como hipótesis el siniestro ocurrido para probar alternativas de acción. 1. Deberá coordinar los trabajos de limpieza y restablecimiento del orden. Consultará con el SETIQ procedimientos para descontaminar el área. 3. • Aciertos y fallas en los procedimientos empleados. • Casco con careta de plástico de alto impacto. así como sus requerimientos 7. tanto a mercancías como a instalaciones y a equipo. Frazadas. • Recursos de prevención utilizados. BRIGADA DE PRIMEROS AUXILIOS. recojan equipos. EQUIPO PARA BRIGADISTAS Se recomienda la dotación de un radio a cada Jefe de Brigada. • • • • • • • • Chaleco identificador. 165 . Brazalete.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Actividades de la Brigada de Mercancías Peligrosas después de la emergencia.

Traje de protección completo (cinco). Diseñar y mejorar el plan de emergencias. Botas. Hacha. BRIGADA DE MERCANCÍAS PELIGROSAS. FUNCIONES DEL JEFE DE COMANDO. 3. el cual puede hallarse en el área de resguardo de mercancías peligrosas. Guantes. • • • • Traje de protección (uno para cada integrante). representa al Coordinador General y al Secretario Técnico Operativo en su conjunto. Silbato. 5. Brazalete. realizarlo y evaluarlo. 166 . Pico y pala. Proponer el programa de trabajo anual. 1. Coordinar las actividades de la organización de emergencia. Lámpara sorda. ejercicios y prácticas diversas para mejorar cada brigada.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz • Guantes • Botas. 2. • • • • • • • • • • • Overol. En el caso del Programa de Protección Civil del Puerto. Traje de protección especial (cinco). Lentes protectores. • Hacha. evaluar y destituir a Jefes de brigadas. • Equipo de aire autónomo. El Jefe de Comando representa al director general de un organismo durante una situación de emergencia. Nombrar. 7. Chaleco identificador. Casco. Apoyar la conformación de las brigadas y su funcionamiento. • Lámpara sorda. 6. 4. Barreta. Realizar recorridos periódicos con Jefes y Subjefes de brigada y llevar una constancia documental de las acciones. Funciones de prevención del Jefe de Comando. BRIGADA DE RESCATE Y SALVAMENTO. Proponer acciones de capacitación.

Apoyar la atención de lesionados y dar seguimiento a su resolución. con la salvedad de que en los incidentes provocados por mercancías peligrosas su papel será únicamente de apoyo. Funciones del jefe de comando durante la emergencia. directorios y la elaboración de materiales de promoción. corregir y aprobar proyectos sobre procedimientos de las brigadas. 2. Revisar. Decidir y efectuar el toque de alarma según la variable alerta o evacuación. Comunicar en forma directa al Coordinador General. Participar en la inducción a la seguridad de todo el personal de nuevo ingreso. 12. 13. Verificar que el equipo y material preventivo se encuentre en buen estado de uso y en la cantidad suficiente. Tomar el mando para dirigir las acciones. al Secretario Técnico y a la Brigada de Comunicación del término de la emergencia. 4. Coordinar a los brigadistas involucrados en emergencias por sustancias peligrosas para asegurar sus conocimientos y adiestramiento práctico en su combate. y en especial del personal que labora en las áreas asignadas al manejo de sustancias peligrosas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 8. 167 . y la Brigada de Comunicación. Apoyar la realización de inventarios. Determinar si procede o no la solicitud de ayudas externas. Mantener una línea de comunicación directa con el Coordinador General. el Secretario Técnico. 9. 19. 8. 3. Participar en las juntas de la Unidad de Protección Civil. 17. 11. Promover la realización del programa de capacitación en sus diversas fases y supervisar la participación de los destinatarios. 5. Coordinar las acciones de las brigadas y la dotación de sus requerimientos. 6. 1. 10. Verificar periódicamente las relaciones de personal que llevan las brigadas de evacuación. Asegurar el término de la emergencia. Promover y coordinar la realización de simulacros. 18. Supervisar el uso de la ropa industrial y del equipo de protección dotado al personal. 16. Informar a quien corresponda de actos y situaciones inseguras y darle seguimiento a su resolución. Dirigir y coordinar juntas con los Jefes de Brigada. 7. 14. 15.

Promover y dirigir la investigación de causas del siniestro para proponer medidas que mejoren los procedimientos del plan de emergencias. 8. 168 . Elaborar un reporte escrito del suceso conjuntamente con los Jefes de Brigada. Coordinar el proceso de restablecimiento del orden y la limpieza. 1. espere a que el Jefe de Evacuación pase lista e informe lo ocurrido. ante esto procederá como sigue: 1. Coopere en todo momento. 5. 7. Procedimientos de acción para todo el personal. También resguarde documentos y objetos de valor. 6. Evaluar daños y proponer medidas para restablecer el orden. 4. 10. Ante incendio. PASOS BÁSICOS PARA TODO EL PERSONAL DURANTE EMERGENCIAS.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Funciones del Jefe de Comando posteriores a la emergencia. Por ningún motivo retroceda. En el caso de que el peligro sea inminente. 3. el Jefe de Seguridad dará la señal de evacuación. 3. hágalo sin protestar. Mantenga la calma Si tiene tiempo desconecte equipos y aparatos. Supervisar que al término de la emergencia. Si por el contrario le indican que se dirija a otra área. Rendir un informe pormenorizado a la Unidad de Protección Civil del puerto. 5. guíelo y cálmelo en todo momento. 6. formando fila de uno en fondo. hágalo en orden y a la brevedad posible. Al llegar al punto de reunión. esto será determinante para su seguridad y la de sus compañeros. 8. Siga las órdenes del Jefe de Brigada o su asistente. 2. 9. Participar en la decisión del regreso o no del personal al área. vigilando que no haya afectaciones ambientales. 2. 7. 4. Cuando le indiquen regresar a su área de trabajo. Agradecer a la población laboral y realizar reconocimientos a los brigadistas por los servicios prestados durante la emergencia. Si le encargan a un compañero lesionado o incapacitado. Si le encargan algún visitante. por ningún motivo lo abandone hasta que llegue a un sitio seguro. gatee o arrástrese según las indicaciones de ser posible por la derecha. las brigadas hayan cumplido con sus responsabilidades. Camine.

No lo mueva a menos que corra peligro su vida. 1. • La magnitud si es posible. No intentar la evacuación. Conserve la calma todo el tiempo. 1. proceda. Si es posible colóquese bajo escritorios. Alerte a la gente cercana a usted. 2. • De qué extensión está llamando. • Antes de colgar asegúrese que su información fue bien recibida. • Informe que hay un incendio. Si la Brigada de Primeros Auxilios le solicita ayuda. 4. Aléjese de casilleros verticales.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz En caso de ser usted quien detecta el inicio del incendio: 1. No se pare abajo o junto a estibas. Póngase bajo las ordenes del Jefe de Evacuación y obedezca sin titubear sus órdenes. 3. 3. 1507. 8. 3. 5. Conserve la calma Si informa por teléfono hágalo a la extensión 1541. Si está consciente trate de calmarlo. • Diga su nombre. 7. Lesionados. Llame a la extensión 1541. 1509 y 1569. Al llegar la Brigada de Primeros Auxilios déjelos actuar y responda a sus preguntas. 2. 6. 4. 6. Impida el pánico y conductas histéricas que podrían provocar descontrol y más daño que el propio terremoto. • Si hay lesionados. libreros y ventanas. Si sabe primeros auxilios. 169 . Retire a los curiosos. 2. proporciónesela. 4. • En qué lugar exactamente. Busque protección a su alrededor. 7. 5. Conserve la calma. Terremoto. objetos o muebles que pudieran caerse.

De evacuación. No regrese por ningún motivo. No intente llevarse algo o regresar por él. 2. Siga al Jefe de Evacuación formando fila de uno en fondo. 4. Al llegar al lugar de reunión espere a que el Jefe pase lista e informe lo ocurrido. 8. 3. 2. Interrumpa toda actividad si esto no provoca otro peligro. 4. reanude labores. 5. 7. 1. Al término de la emergencia póngase a las órdenes del Jefe de Evacuación. 2.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 8. 7. 1. Resguarde documentos. Trate de recordar. Siga la norma: no mueva. Amenaza de bomba. Siga las indicaciones de su Jefe y Subjefe de Evacuación. alguien dejó algo o hizo algo raro. 5. Si le encargaron a un visitante o compañero incapacitado guíelo y cálmelo en todo momento. No mueva ningún objeto. Revise de forma visual todas sus pertenencias de trabajo y personales. 6. Cuando reciba instrucciones de volver a su puesto. 6. Desconecte todos los aparatos eléctricos. hágalo siguiendo las instrucciones del Jefe de Evacuación. 170 . Conteste a las preguntas que le haga el brigadista. 5. Si recibe la información de que todo ha pasado. 3. Si le ordenan salir. 4. 6. Esté alerta y calmado. Mantenga la calma. no cierre. No abandone el área (sólo que pertenezca a una brigada). no jale. no abra ALARMA. Suspenda toda llamada telefónica. De alerta: 1. hágalo con calma y ordenado. 3. no levante.

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Procedimiento de acción en caso de incendio para brigadistas en general. 1. 2. Conserve la calma y procure que todos sus compañeros lo imiten. Si a usted le corresponde dar la alarma, proceda a informar a su jefe inmediato y al jefe de seguridad con los datos siguientes: a.b.c.d.e.f.g.3. 4. 5. Nombre y brigada a la que pertenece. Tipo de incendio y magnitud. Lugar o área donde ocurre. Qué se está haciendo para combatirlo. Si hay lesionados y número aproximado. De qué extensión está hablando. Qué es lo que usted va a hacer.

Si una persona ajena a la brigada dio la alarma, verifique que informe correctamente. Si otra persona controla la emergencia, aleje a curiosos y al personal no involucrado. Sólo en este caso el brigadista testigo de la emergencia deberá tomar la decisión de si se evacua o no en forma inmediata. Posteriormente informará al Jefe de Seguridad de los riesgos considerados que orillaron la decisión. Esto también se aplica en el caso de que en un área cercana se encuentre la conflagración y el calor, humos o gases lleguen al área donde se encuentre el brigadista, lo que obligará al inicio de la evacuación, previa información a la Brigada de Comunicación. Sin embargo, si el riesgo es grave, se iniciará la marcha sin ninguna comunicación previa, informando hasta llegar al punto de reunión. En caso de lesionados, el brigadista deberá indicar los procedimientos para colocarlos en lugar seguros, donde la Brigada de Primeros Auxilios se haga cargo de ellos. Paralelamente, solicitará a la Brigada de Comunicación, las brigadas necesarias en apoyo a las acciones iniciadas por él.

6.

Si hubiera personal atrapado y el fuego impidiera acercase a ellos, deberá ser la brigada de rescate quien intente salvarlos. El brigadista testigo no deberá intentar salvarlos, en el entendido de que él es el responsable de la emergencia en ese momento; tampoco deberá arriesgar a compañeros no capacitados para el efecto.

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PROCEDIMIENTO DE ATENCIÓN DE CONTINGENCIAS EN CASO DE HURACANES
A n t e s: Al tener conocimiento del meteoro, el Capitán de Puerto convocará a reunión extraordinaria a fin de tomar las medidas necesarias. El Director de la APIVER, difundirá en forma permanente las medidas de seguridad básicas en cada centro de trabajo. El coordinador operativo mantendrá actualizado el directorio con nombres, teléfonos y direcciones de cada uno de los integrantes del comité, de las brigadas, así como del comité de protección civil municipal y de autoridades portuarias. Estar atentos a los boletines meteorológicos emitidos por la Capitanía de Puerto. Proteger y reforzar puertas, ventanas, techos, antenas de oficinas y trincar equipos con una anticipación mínima de 24 hrs. o cuando se tenga la información de riesgo en el Puerto. Asegurar la maquinaria y equipo de talleres, despresurizar tanques compresores y demás recipientes a presión. Verificar que las áreas de almacenamiento estén bien protegidas y que la carga esté debidamente estibada y asegurada. Realizar la limpieza de los drenajes para evitar inundaciones de bodegas, oficinas y vialidades. Almacenar agua purificada y adquirir dotación de lámparas de mano, pilas, radio de transistores y radios portátiles VHF. Adquirir combustible para vehículos, así como tener lleno el tanque de estos. Resguardar en lugares seguros los vehículos o en caso contrario retirarlos del Puerto. Evacuar el Puerto dejando únicamente al personal necesario y capacitado para este tipo de emergencia. Contar con planta generadora de energía eléctrica y verificar que esté en condiciones de operación. Verificar el reforzamiento en el amarre de los buques atracados en el Puerto, el cambio de éstos a muelles más resistentes y tomar las medidas necesarias para aquellos de alto riesgo. El Capitán de Puerto reunirá a las autoridades portuarias y usuarios a fin de definir las medidas a tomar con las embarcaciones fondeadas y próximas al arribo. El Director de la APIVER verificará que todas las áreas comunes (vialidades), estén libres de equipos y vehículos. Las brigadas mantendrán un inventario actualizado del equipo que puede ser necesario durante y después del meteoro.

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Aseguramiento o desalojo del equipo ferroviario que se encuentre sobre las vías de los muelles. Disponer de papelería, máquinas de escribir, cámaras fotográficas, de videos y teléfonos celulares. Desconectar cables eléctricos aéreos que presenten peligro en caso de desprendimiento. Contar con unidad equipada con ambulancia, botiquín de primeros auxilios y radio con banda VHF. Que el área donde se tenga el equipo de comunicación, esté lo suficientemente seguro para evitar quedar incomunicados. El jefe de brigada, identificará los elementos que conforman su brigada a fin de coordinar acciones. El Capitán de puerto mantendrá comunicación con el Ayuntamiento Municipal para coordinar apoyos en caso de requerirse.

D u r a n t e: Estar en comunicación constante con Capitanía de Puerto. Las brigadas supervisarán almacenes, oficinas, buques atracados en la terminal e informarán a los jefes de brigada cada 30 minutos o cuando sea necesario, de las novedades que estén ocurriendo y estos a su vez informarán a su coordinador. En caso de derrumbes e inundación de instalaciones donde se encuentre personal, las brigadas de salvamento procederán a su rescate; en caso de que se solicite apoyo, las brigadas se subordinarán al solicitante. Si existen fugas de gases tóxicos ó derrames de combustibles, avisará al Capitán de Puerto, el cual a su vez informará a las autoridades competentes. Se alertará al personal de las áreas aledañas a fin de que tomen sus precauciones. En caso de corrientes de agua que pongan en peligro las instalaciones, se procederá a colocar barreras de contención que desvíe el agua. Si no es posible esto, se abandonará el área y buscarán un refugio seguro. El coordinador operativo (Jefe de Departamento de Seguridad) mantendrá informado al Director General sobre la situación en el Puerto, el cual a su vez informará al Capitán de Puerto. Cualquier auxilio por radio de embarcaciones en las cercanías del Puerto buscando refugio, el Capitán de Puerto alertará a pilotos de Puerto y remolcadores, para que en caso de que sea posible se proceda a dar apoyo. Se mantendrán en alerta las brigadas de primeros auxilios. El Capitán de Puerto mantendrá comunicación con las autoridades municipales, para informarles del desarrollo del meteoro. De ser factible, tomar fotografías y videos marcando fecha y hora del evento.

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D e s p u é s: El Capitán de Puerto confirmará el rumbo del meteoro y difundirá la terminación de las actividades de emergencia. El Capitán de Puerto convocará a reunión extraordinaria al Comité de Protección Civil del Puerto para iniciar la evaluación de daños, condiciones en que se encuentran las embarcaciones del Puerto, así como los trabajos emergentes para la continuación operativa de los servicios del Puerto, para la canalización óptima de los recursos técnicos y humanos conque se cuenta. Revisión de instalaciones, almacenes, muelles y equipos para determinar las condiciones que presentan, si es posible hacer los recorridos con los representantes de la compañía de seguros, los afectados y autoridades. Evaluación del sistema de señalamiento marítimo para su reparación inmediata en caso de ser necesario. Revisar, reparar y rehabilitar los sistemas de electricidad del Puerto. Enviar brigadas de rescate y limpieza a las áreas donde se presenten derrumbes o daños mayores. Antes de iniciar la operación de los equipos, deberán realizar pruebas, para verificar su buen funcionamiento. Revisión de las condiciones de las bitas del Puerto. Integrar el expediente general del informe a las autoridades, incluyendo, actas, informe cronológico del suceso, acuerdos, acciones, fotografías, videos utilizados, equipo destruido y recuperado.

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equipo de protección personal de soldadores y que el extintor se encuentre en óptimas condiciones de uso. debido a la antigüedad de las edificaciones. En Muelles: Evitar dejar sobre el pavimento de los muelles: equipos de oxicorte. En Almacenes patios y Bodegas: En los almacenes. De igual manera periódicamente se debe verificar el estado del cableado de las luminarias. conexiones. lo cual será supervisado por parte de APIVER al término de maniobras de cualquier cesionaria. Verificar el estado del sistema eléctrico y en su caso del sistema hidráulico. etc. El equipo extintor deberá estar ubicado en un lugar específico para evitar que sea dañado e impedir la colocación de objetos sobre él. del estado actual de las estructuras. materiales diversos. cilindros de gas para montacargas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz SISTEMA DE PREVENCIÓN Y CONTROL DE INCENDIOS Para la prevención de incendios deberá observarse lo siguiente: 1. ropas. conexiones. En caso de que se encuentren realizando labores de corte y soldadura se debe verificar el estado de las mangueras. De ser necesario se deben realizar las reparaciones y/o mantenimiento preventivo para evitar daños mayores. Verificar el estado del equipo de extintor asignado así como del aro salvavidas que se encuentre en el área. equipo de protección personal de soldadores y que el extintor se encuentre en óptimas condiciones de uso. Tener identificada la ubicación de materiales peligrosos almacenados. se debe realizar análisis estructural de cada uno o solicitar información al departamento de Ingeniería. contenedores abandonados con combustible. ( bolsas.) Verificar que los señalamientos de emergencia se encuentren despejados visualmente y la ruta de evacuación y los puntos de reunión asignados se encuentren libres de obstáculos (maquinaria. ya que por su ubicación están más expuestas al salitre y oxidación. 175 . etc. 2.) En caso de que se encuentren realizando labores de corte y soldadura se debe verificar el estado de las mangueras.

debe reportarse al jefe de piso o al departamento de seguridad. así como verificar periódicamente el sistema eléctrico. mampostería o plafones desprendidos. En toda contingencia es necesario tener los planos de las instalaciones en algún lugar donde puedan consultarlos en caso de necesitarlos. tratará de extinguirlo o controlarlo con los extintores que se encuentran en las áreas utilizando él más cercano o él mas adecuado. Medidas en caso de incendio La persona que detecte un conato de incendio. obstrucción en la ruta de evacuación o condiciones inseguras o fallos en el equipo de atención de emergencias. para que en caso de falla de corriente eléctrica puedan ser vistos en la oscuridad. en caso de no apagarse deberá dar aviso del incendio a través de los medios establecidos para tal fin. etc. En caso de evacuación por sismo o incendio. fallo en el suministro eléctrico o falta de señalización en algún área determinada deben reportar de manera inmediata al departamento correspondiente para su reparación y/o reposición. todo personal deberá conocer la localización exacta del equipo de combate de incendios (extintores hidrantes. fisuras en paredes y columnas. 176 . sistema hidráulico y sistema contra incendios. tener memorizada la ruta de evacuación y salida de emergencia. Se deberán hacer recorridos para detectar condiciones inseguras en las áreas y de encontrar. En Edificios y Oficinas: Se debe de tener información del estado estructural de las instalaciones. Deben tener conocimiento de la ubicación del equipo extintor y botiquines. 4. Por ningún motivo el personal deberá acudir al área en problemas ya que corre el riesgo de accidentarse o entorpecer las maniobras de las brigadas.). si esta capacitada. así como las rutas de evacuación dándolas a conocer oportunamente al personal en general como medida preventiva para que se oriente. mangueras. El personal en general debe seguir atento y responsablemente las indicaciones de los brigadistas. Así mismo la persona que dio aviso del incendio dará aviso de la emergencia existente a los que se encuentran a su alrededor y si estuviera a su alcance cortará toda fuente de energía que se genere alrededor del incendio y buscará las rutas de evacuación existentes. La bomba del sistema fijo contra incendios debe ser probada de manera regular para verificar la presión y flujo de salida y su óptimo funcionamiento. no se deben utilizar los elevadores.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 3. En caso de detectar cristales con cuarteaduras. los letreros de señalización para las rutas de escape así como los de salidas de emergencias deben ser fotoluminiscente. Los extintores al igual que los hidrantes deberán estar siempre libres de obstáculos.

Recomendaciones para su instalación a).104-STPS-1994.50 cm medidos del piso a la parte más alta del extintor.103-STPS1994.STPS-1994. Los extintores deberán contar con su placa o etiqueta. e). NOM –102-STPS-1994. NOM. a la clase de fuego que se pueda presentar en el centro de trabajo y a las cantidades de materiales en almacén y en proceso. la siguiente información: a).1994.Agente extinguidor.Fecha de la carga original o del último servicio de mantenimiento realizado indicando mes y año.STPS. e). los equipos de contra incendio se deben revisar al momento de su instalación y posteriormente a intervalos no mayores a un mes basados en las Normas Oficiales de la Secretaría del Trabajo y Prevención Social.Fijarse entre una altura del piso no menor de 10 cm.026-STPS-1998.Colocarse en lugares visibles de fácil acceso y libres de obstáculos de tal forma que el recorrido hacia el extintor más cercano.. b). o en Lbrs. Los equipos de contra incendio se deben de instalar de acuerdo al grado de riesgo de incendio.Estar protegidos de la intemperie. NOM.Móviles 3.. NOM – 100.Fijos que pueden ser manuales. En la instalación de sistemas semi fijos contra incendio se debe cumplir con lo siguiente: Colocar los controles en sitios visibles y de fácil acceso. 2. c). NOM -106..Capacidad nominal en Kg. b)...STPS-1998.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Equipos contra incendio: I.. d). c).. tomando en cuenta las vueltas y rodeos necesarios para llegar a uno de ellos no exceda de 15 metros desde cualquier lugar ocupado en el centro de trabajo.Nombre denominación o razón social del fabricante o prestador de servicios. Señalar su ubicación de acuerdo a lo establecido en la NOM – 026.Estar en posición para ser usados rápidamente. colocada al frente que contenga. d).Colocarse en sitios donde la temperatura no exceda de 50 º C y no sea menor de 5º C.Portátiles. semiautomáticos o automáticos.... libres de obstáculos protegidos de la intemperie y señalar su ubicación de acuerdo a lo establecido en la NOM. Los extintores deben recibir cuando menos una vez al año mantenimiento preventivo a fin de que se encuentren permanentemente en condiciones seguras de funcionamiento y se clasifican: Por su tipo y por el agente extinguidor que contienen en. medidos del suelo a la parte más baja del extintor y una altura máxima de 1. 1. 177 ..En su caso la contraseña oficial del organismo de certificación acreditado y aprobado en los términos de la ley federal sobre metrología y normalización...

El acceso y señalamiento del extintor no estén obstruidos. entregando el prestador de servicios de mantenimiento la garantía por escrito del servicio realizado y en su b) c) d) 178 . dicho mantenimiento debe ofrecer la máxima garantía de que el extintor funcionara efectivamente y cumplir en su caso. c).Las instrucciones de Operación sobre la placa del extintor sean legibles.Se observe cualquier evidencia de daño físico como corrosión. incluirán examen completo y de requerirlo cualquier tipo de reparación o sustitución de partes con repuestos originales. dispositivo o mecanismo de fácil apertura que permita romperlo o abrirlo y acceder fácilmente a su operación en caso de emergencia.Las válvulas. e). escape de presión u obstrucción. a) Los extintores deben recibir mantenimiento cuando menos una vez al año. colocando una etiqueta adherida al extintor indicando la fecha.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Tener una fuente autónoma y automática para el suministro de la energía necesaria para su funcionamiento en caso de falla. o en su defecto. durante su mantenimiento deben ser sustituidos por equipo del mismo tipo de fuego y por lo menos de la misma capacidad. siguiendo las instrucciones del fabricante. Revisión y mantenimiento: Los extintores deben revisarse al momento de su instalación y posteriormente a intervalos no mayores de un mes..Se verifiquen las condiciones de las ruedas del vehículo de los extintores sobre ruedas. Se debe identificar claramente que se efectúo un servicio de mantenimiento preventivo.....Las lecturas del manómetro estén en el rango de operable cuando se trate de extintores sin manómetro se debe determinar por peso si la carga es adecuada. La recarga es el reemplazo total del agente extinguidor por uno nuevo. Las mangueras del equipo fijo contra incendio pueden estar en un gabinete cubierto por un cristal de hasta 4 mm de espesor y que cuente en su exterior con una herramienta. d). con las normas oficiales mexicanas expedidas en la materia. nombre o razón social y domicilio completo del prestador de servicios.. h).Los sellos de inviolabilidad estén en buenas condiciones. f). b).. El mantenimiento consiste en la verificación completa del extintor por el prestador de servicios.El extintor este en su lugar designado. las mangueras y las boquillas de descarga estén en buen estado Mantenimiento. g). La revisión de los extintores debe ser visual y comprender: a)..

FUEGO CLASE C: Es aquel que involucra aparatos y equipos eléctricos energetizados. 179 . FUEGO CLASE D: Es aquel en el que intervienen metales combustibles. el extintor debe contar con la contraseña oficial de un organismo de certificación. FUEGO CLASE A: Es aquel que se presenta en material combustible sólido generalmente de naturaleza orgánica y que su combustión se realiza normalmente con formación de brasa. B. acreditado y aprobado. Los extintores se seleccionan de acuerdo a las diferentes clases de fuego y de conformidad con la siguiente tabla.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz caso. c) Presión Hidrostática.TIPO ABC POLVO QUIMICO SECO TIPOBC. Los extintores deben tener grabado con un número de golpe en el domo del recipiente lo siguiente: a) Numero de Serie. en los términos de la ley federal sobre metrología y normalización. Las pruebas hidrostáticas deben hacerse cada cinco años y un máximo de 4 veces. b) Presión máxima de trabajo. por lo que la vida útil máxima de un extintor de CO2 es de 20 años. Precauciones especificas: La concentración necesaria para la extinción del fuego. BIOXIDO DE CARBONO (CO2) ESPUMA MECANICA AGENTES ESPECIALES FUEGO CLASE A SI SI NO NO FUEGO CLASE B NO SI SI SI FUEGO CLASE C NO SI SI SI FUEGO CLASE D NO NO NO NO SI NO SI NO NO NO NO SI FUEGO: Es la oxidación rápida de los materiales combustibles con desprendimiento de luz y calor y que se clasifican como fuegos clase A. Para esto se usara la siguiente guía de referencia de extintores contra incendio. FUEGO CLASE B: Es aquel que se presenta en líquidos y gases combustibles e inflamables. AGENTE EXTINTOR AGUA POLVO QUIMICO SECO. reduce la cantidad de oxígeno que se necesita para la protección de la vida. C y D. por lo que se recomienda adoptar medidas de protección cuando se use en espacios cerrados o reducidos.

f) Marca de identificación de cada prueba hidrostática que debe incluir el mes y año de realización. separados con una diagonal. corredores. g) Capacidad del recipiente en Kilogramos Salidas normales y de emergencias: 1. 3. Lo anterior. e) Mes y año de fabricación. en caso de acceder a una escalera. identificarse con señales visibles en todo momento que indiquen la dirección de la ruta de evacuación. estar libres de obstáculos. candados. rampas y escaleras que sean parte del área de salida deben cumplir con lo siguiente: Ser de materiales ignífugos. estar libre de obstáculos. se debe comprobar en los registros de los simulacros de evacuación. que impidan el tránsito de los trabajadores. rutas de evacuación y de las salidas de emergencias. en caso de que la distancia sea mayor a la señalada al apartado final. y la identificación del responsable que la realizo. no debe ser mayor de 40 metros. 2. estos deben ser de materiales resistentes al fuego. 180 . ser de materiales resistentes al fuego y capaces de impedir el paso humo de área de trabajo. contar con un mecanismo que las cierre y otro que permita abrirlas desde adentro mediante una operación simple de empuje. durante las horas laborales. y si tienen acabados. Las puertas de salida normales. Los pasillos. Comunicar a algún descanso. deben: Abrirse en el sentido de las salidas. picaportes o de cerraduras con seguros puestos. La distancia a recorrer desde el punto mas elevado del interior de una edificación a un área de salida.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz d) Presión de Trabajo. el tiempo máximo en que deberá de evacuarse el personal a un lugar seguro es de 3 minutos.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 181 .

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 182 .

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz 183 .

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz APÉNDICE “B” PUNTOS DE SEGURIDAD Y ZONAS DE EVACUACIÓN 184 .

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Reglas de Operación del Puerto de Veracruz PLANO DE ZONAS DE SEGURIDAD .

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Rolando Gutiérrez Herrera Islote de San Juan de Ulúa. 989 25 10 jmmoreno@tnghph. Ver.C.P. Int. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Ing.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Anexo XX Catálogo de operadores y prestadores de servicios: número registro. Centro C.934 00 27 . DE C. fecha de otorgamiento y vigencia.A. Col. Prestadores de Servicios Portuarios y Conexos.934 74 61 .M2 APIVER01-006/95.M1. DE C.com. S. S. 159.77 Límites de su área cedida CARGILL DE MÉXICO.V.M2 C.M1 C. 989 25 01. Veracruz.DER-1. 657.DER-1. A continuación se relacionan a los Cesionarios. APIVER01-011/95. Recinto Portuario. Ave. Conforme a lo estipulado en el artículo 82 del Reglamento de la Ley de puertos. APIVER01-011/95.A.DER-1. DE C.13 Límites de su área cedida TALLERES NAVALES DEL GOLFO. Veracruz. 91700. APIVER01-011/95. Fax: (229) 9 89 54 99 jlecona@icave. objeto y área de operación. (229) 934 70 11 . Ver. S. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: C.com APIVER01-011/95.mx APIVER01-001/94 18 de mayo de 1994 17 de mayo de 2024 Astillero 345. (229) 989 25 00. con las adecuaciones correspondientes de acuerdo a lo solicitado: CESIONARIOS INTERNACIONAL DE CONTENEDORES ASOCIADOS DE VERACRUZ.115.M3 26 de junio de 1999 25 de junio de 2019 Terminal especializada de contenedores 414. A. APIVER01-006/95.M3 C.P. APIVER01-006/95. Veracruz. APIVER01-011/95.V. Jorge Magno Lecona Ruiz.V. Islote de San Juan de Ulúa S/No.A. 989 25 03.275. Ver. Fax: 989 25 25. Morelos No. Juan Manuel Moreno Basurto.com.P.155-34-60 al 62 rolando_gutierrez@cargill.934 71 64 . (229) 9 89 54 00.DER-1 15 de agosto de 1995 15 de octubre de 2031 Instalación especializada de granel agrícola Objeto: 185 .mx APIVER01-006/95.

APIVER01-020/98 C. 200. Ver.M2. II-018-2008-G. contenedores. 1er.P. S. Col. APIVER01-019/98 C. Fax: 989 47 19 del.759. Veracruz. APIVER01-019/98 C.DER-2. granel agrícola y mineral 95.A. APIVER01-019/98 C.77 Todo el Recinto Portuario SSA MÉXICO.V. Piso.M1. (229) 989 47 23 . DE C. Registro: 186 . Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Del J.M1. APIVER01-019/98 C.000 Todo el Recinto Portuario SSA MÉXICO. C.233.923 01 11. Centro. Fax: 989 47 19 del. Veracruz.DER-2 29 de mayo de 1998 28 de mayo de 2018 Instalación especializada de automóviles 2.P.J. APIVER01-020/98 C.1. APIVER01-019/98 C. Centro. Piso. (229) 989 47 23 . granel agrícola y mineral 114.com APIVER01-020/98. Centro. 200. C. Ver.84 Límites de su área cedida CORPORACIÓN INTEGRAL DE COMERCIO EXTERIOR.962.V. Veracruz. Leoncio Pérez López Independencia No.carson@ssamexico. Col.DER-1.com APIVER01-019/98. 91700. DE C. 91700. (convenio modificatorio en registro ante la DGP) 1° de enero de 1998 31de diciembre de 2020 Instalación para el manejo de carga general. DE C. 91700. 931 85 94 comercice@grupocice.27 Límites de su área cedida APIVER01-014/96. Col.A.DER-2. Carson Emparan No. APIVER01-018/98. 859 entre Emparan y Constitución.M3.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Superficie m2: Área de Operación: 37. APIVER01-018/98.DER-2. APIVER01-018/98. 1er.M3 1° de enero de 1998 31 de diciembre de 2017 Instalación para el manejo de carga general.M2. Carson Emparan No. (229) 923 01 00 . Ver.com APIVER01-018/98. APIVER01-014/96M.DER-1.989 47 00. S.989 47 00. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Del J. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Lic. S.carson@ssamexico.DER-2.V.A. contenedores. Fax: 923 01 38.

04 Límites de su área cedida TERMINALES DE CARGAS ESPECIALIZADAS.DER.A. del Recinto Portuario.84 Límites de su área cedida VOPAK MÉXICO. Int.989 26 00 Ext.DER-1. (229) 923 06 00. APIVER01-024/99.M2. Veracruz. Ind.M1. 934 24 87. APIVER01-012/96.DER-2 15 de diciembre de 2015 14 de diciembre de 2015 Instalación especializada de automóviles 8. Ver. C. Ver.1 C.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: APIVER01-014/96M. Fax: 923 00 15 wtejeda@tce.V. Veracruz.1 C. Fax: 938 47 53. Víctor Jesús Rosas Platas Muelle de PEMEX. carga contenerizada.V.1 APIVER01-012/96.rousselon@vopak.mx tce@tce.com APIVER01-008/95.M3 12 de junio de 2001 11 de junio de 2021 Instalación para manejo y almacenaje de carga general.DER. Ver.547.472. granel agrícola. 923 06 03. Fracc. San Juan de Ulúa S/No. S.com.891 Todo el Recinto Portuario PEMEX (TERMINAL MARÍTIMA) Residente: Dirección: Teléfono: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. (229) 989 75 00 Ext.998.030. 7502. APIVER01-014/96M. Recinto Portuario. 24215 y 24619 APIVER01-024/99.1 Registro: 187 . APIVER01-013/96. (229) 989 46 19 . 934 47 53 adriana. fluidos (melazas y aceites) y granel mineral. DE C. APIVER01-013/96. Prolong.85 Límites de su área cedida APIVER01-012/96.mx APIVER-013/96. Wenceslao Tejeda Delgado Malecón 2-A entre Muelle 4 y 6 Int. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing.M1 16 de octubre de 1994 30 de septiembre de 2008 Instalación especializada para fluidos 31. así como servicios portuarios de maniobras de carga / descarga de mercancías 40. San Juan de Ulúa. Veracruz. APIVER01-013/96. APIVER01-008/95. S. DE C. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Thijs Jan Huizer Escollera Norte S/No.M1 8 de octubre de 1999 07 de octubre de 2019 Terminal especializada de petróleo y sus derivados 119.A.M1 C.com.

2 01 de enero de 1995 31 de diciembre de 2014 Instalación especializada para fluidos 2500 Límites de su área cedida CORPORACIÓN PORTUARIA DE VERACRUZ.M1 C.M2.A. Fax: 989 73 45 gonzalom@vera.DER-2 01 de enero de 1995 31 de diciembre de 2014 Instalación especializada para fluidos 24.M1 C.M1. S. Ver. APIVER01-016/96.M2 C.M1.DER. A-bis entre 5° de Mayo y Madero Col.193.jimenez@csigroup. almacenaje y otros servicios conexos a la carga Objeto: 188 .2.M2 C.1. Gonzalo Martínez Villicaña Constitución No. APIVER01-015/96. 224 gustavo.P. S.net APIVER01-009/95.A. APIVER01-009/95. del Recinto Portuario. granel agrícola y mineral 49.M1.M1 C. Ver.P.DER-2 APIVER01-015/96.83 Límites de su área cedida APIVER01-016/96. Centro. Fax: 989 61 00 Ext. 259 Int.M3 9 de diciembre de 1999 09 de enero de 2018 Instalación para el manejo de carga general. APIVER01-016/96. APIVER01-015/96. APIVER01-025/99. APIVER01-009/95.399. APIVER01-025/99. APIVER01-016/96.M3 14 de agosto de 1995 13 de agosto de 2010 Instalación para manejo. APIVER01-016/96. (229) 989 73 41 . Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: C.V.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: 15 de septiembre de 1995 20 de enero de 2014 Instalación especializada para fluidos 8.V. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: C.1. Veracruz. contenedores.M1.DER. DE C. APIVER01-015/96. (229) 989 61 00 al 66.com.DER. APIVER01-025/99. Gustavo Jiménez Vázquez Manzana 1 Int.M1 C.M2.99 Límites de su área cedida APIVER01-015/96.94 Todo el Recinto Portuario REPARACIÓN INTEGRAL DE CONTENEDORES. DE C.989 73 40. APIVER01-009/95.872. Veracruz.mx APIVER01-025/99.DER.

A. González Martínez Camino a San Juan de Ulúa S/No. Francisco Pitalúa Martínez Camino a San Juan de Ulúa S/No.938 17 43 felisindo.V.com. APIVER01-021/99M. Fax: 989 09 88 .com. S.000 Límites de su área cedida APIVER01-022/99.197. Veracruz. (229) 939 20 33 .4. Int. 11.V. Int.M1 19 de enero de 2000 19 de enero de 2000 Instalación especializada para fluidos Objeto: 189 .Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Superficie m2: Área de Operación: general y contenedores 18.15 Límites de su área cedida CEMENTOS APASCO. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Ing. S.2.3. APIVER01-021/99M. 934 16 16. Fax: 939 20 37 jmendoza@cif-almacenajes. APIVER01-021/99M.989 09 84 ramon.gonzales@holcimapasco. DE C. Fax: 938 17 42 . APIVER01-022/99. APIVER01-021/99M.395.mx APIVER01-017/96. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Lic.5 17 de octubre 2001 16 de octubre 2016 Instalación para manejo.V. Recinto Portuario. APIVER01-017/96. Escollera Norte.A.1. del Recinto Portuario. S.71 Límites de su área cedida GRUPO INDUSTRIAL ASTRO. Veracruz. DE C. Ver. Ramón C. APIVER01-021/99M. Felisindo Senra Iglesias Escollera Norte S/No.com. DE C.senra@grupoindustrialastro.822. Representante: Dirección: Teléfono: E-Mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing.7 Límites de su área cedida CIF ALMACENAJES Y SERVICIOS. Ver. almacenaje y otros servicios conexos a la carga general y contenedores.mx APIVER01-005/95 31 de marzo de 1995 15 de octubre de 2013 Terminal especializada de cemento 6. Veracruz (229) 938 20 51. (229) 989 09 00. 938 20 52.mx APIVER01-021/99.A.M1 1º de julio de 1996 30 de junio de 2016 Instalación especializada para fluidos 18.

APIVER01-002/94. Beristain. Ver.429.P1 23 de septiembre de 2004 22 de septiembre de 2014 Báscula (furgones) 888.net APIVER01-002/94. 938 60 97 pbremont@ver. APIVER01-004/95. APIVER01-004/95. 418. Ver.A. Fax: 938 60 96. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. APIVER01-004/95. Fax: 989 36 08 rescasan@golmex.A.V.1.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Superficie m2: Área de Operación: 13. Fax: 178 23 15 leon.V. PIVER01-003/94M. Pedro Bremont Porragas Emparán No. (229) 934 91 20. Edif. DE C.M2.35 Límites de su área cedida ALMACENADORA GOLMEX. José Rafael Escasán Medina Manzana 4 Int. S.940.mx APIVER01-004/95.M3 17 de febrero de 1995 17 de agosto de 2024 Instalación especializada de granel agrícola 3.com.com.6 190 . almacenaje y otros servicios conexos a la carga general y contenedores 37.P1 05 de octubre de 1992 03 de octubre de 2012 Básculas (camiones) 1. 91700.310. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: C. Del Recinto Portuario. 938 60 97. Centro. 2do. (229) 989 36 00.092 Límites de su área cedida APIVER01-003/94. C. Recinto Portuario. Veracruz. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. S.16 Límites de su área cedida TERMINAL MARITIMA DE VERACRUZ. DE C.2. APIVER01-003/94M. Ver.A.V.P.M1. (229) 938 60 96. Veracruz. León Carrillo Murillo Islote San Juan de Ulúa S/No. Int. APIVER01-023/99.M1 19 de julio de 1999 18 de julio de 2019 Instalación para manejo.mx APIVER01-023/99. Col.carrillo@tmvsa. Veracruz.18 Límites de su área cedida FIRE LATE. Piso. S. DE C.

V.com. APIVER01-026/02. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Ing. 36 Piso 9. Fax: 52 78 40 10 roberto. Int. Veracruz.P. Col. S. S. Faros.F.M1. Representante: Dirección: Teléfono: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: C.V.M1 C. Ver. A. DE C. (55) 53 31 62 25.A.mx APIVER01-031/05 24 de junio de 2005 23 de junio de 2020 Vigencia al: 191 .V.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Área de Operación: Límites de su área cedida CLUB DE YATES DE VERACRUZ. Ver.com APIVER01-026/02. DE C. 91700. Ver.DER-1 12 de noviembre de 2003 11 de noviembre de 2013 Estación de servicios de gasolinería 6. Herman Deutsch Espino Interior del Recinto Portuario de Veracruz. 52 78 40 00. Lomas de Chapultepec. 11000 México. D.M1.net. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Lic. C.444. (229) 934 37 18 . Ricardo Diez Deshamps Boulevard Avila Camacho No.martinez@nextel.C. 100 Fracc. APIVER01-026/02. Roberto Raúl Martínez Morales Boulevard Manuel Avila Camacho No. DE C. S.04 Límites de su área cedida COMUNICACIONES NEXTEL.P. (229) 932 09 17 APIVER01-032/06.200 Límites de su área cedida OPERADORA DE ESTACIONES DEL GOLFO. (229) 151 30 20 .mx APIVER01-029/05 15 de enero de 2004 14 de enero de 2009 Servicio móvil de radiocomunicación especializado en flotillas (Trunking) 200 Límites de su área cedida SERVICIOS ESPECIALES PORTUARIOS.938 93 99 sepsa_@prodigy. C. Veracruz.A.A. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Ing. Recinto Portuario. APIVER01-032/06. Veracruz.151 30 21 opegol@hotmail.P1 01 de julio de 2006 30 de junio 2009 Servicios a embarcaciones de recreo o deportivas 10. Alberto Barria Hernández Manzana 1 Lote 4.

Playa Linda C. excepto mercancías peligrosas 23. Luis Echeverría Boca del Río Ver. 927-21-06.com. 0442291-49-00-49 aguadelpuerto_@hotmail.V. 50 Col. Valentín Homs Rojo Interior Zona 1 Recinto Portuario.M1 20 de septiembre de 2006 19 de septiembre de 2021 Instalación para manejo. almacenaje y otros servicios conexos a la carga general y contenedores.mx APIVER01-030/05.227. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic.P1 01-Jul-05 01/07/2008 Recolección de basura o desechos y eliminación de aguas residuales Muelles y Recinto Portuario AYSSA CASA VENTA.V. (01-229) 934-30-43 CEL. 91810. Ver. MANIOBRAS Y ALMACENAMIENTOS DE VERACRUZ. DE C.DER-1. 164-24-73 ID*Nextel 148231*8 ambientademexico@hotmail. Veracruz. APIVER01-030/05-C. S. Marco Antonio Borja Basante Adolfo López Mateos No.com APIVER02-051/00.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Instalación especializada de granel mineral 47.10 entre Yucatán y Oaxaca Col.A. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Superficie m2: Área de Operación: Lic. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: LAE Alfredo Méndez Moreno Playa Punta Mita No. DE C. Ver. S.A. (229) 119 12 08 coropeza@semave. 130-72-46.A.287 Límites de su área cedida EMPRESAS DE SERVICIOS PORTUARIOS AGUA DEL PUERTO. 164-27-14.com APIVER02-069/03.P.V. APIVER01-030/05-C.DER-1.A DE C.P2 01/08/2005 01/08/2008 Suministro de agua potable a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario AMBIENTA DE MÉXICO. (01-229) 927-21-06. S.98 Límites de su área cedida SERVICIOS. S.V. DE C. 192 . Veracruz.

Bustamante.canto@castrol. Veracruz. Centro C. 91700. 91850.P. Manuel Ávila Camacho N° 415 entre Abasolo y Escobedo C.F. S.V.A.A. Veracruz.V.P1 01/09/2005 31/08/2008 Lanchaje a las embarcaciones para realizar sus operaciones de navegación interna Muelles y Recinto Portuario CORPORACIÓN INTEGRAL DE COMERCIO EXTERIOR. (01-229) 931-88-66. DE C. Javier Lizárraga Obregón Av.P. Ver.com. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic. 05349 México D. 91709. Ver.com APIVER02-096/07 01/06/2007 31/05/2010 Suministro de lubricantes a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario CONDUCCIÓN MARÍTIMA. Del. DE C. 931-88-66 condumar@hotmail.mx APIVER02-089/06 02/10/2005 01/10/2010 Suministro de combustible y lubricantes a embarcaciones Muelles y Recinto Portuario CASTROL MÉXICO. Ver.P. C. C. S. S. 938-28-53 bunkers1@prodigy.A. DE C. José Luis Muñoz Pérez Blvd.P. Cuajimalpa. 938-28-53. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Ing.P.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C.mx APIVER02-054/01.net. (01-55) 5063 20 00. Veracruz.mx APIVER02-090-06 10/05/2006 09/05/2009 Avituallamiento Muelles y Recinto Portuario BUNKERS DEL GOLFO. Santa Fe 505 Piso 10. Nueva. Veracruz No. DE C. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C.A. 5063 21 18 raul.V. condumar@yahoo. 1590 Esq.net. 931-01-87 ayssac_jrv@yahoo. 193 . Félix Flores Castillo Juan Soto No. Col. Col. 938-28-33. 938-28-22.com. bunker@prodygy. S. Raúl Antonio Canto Reyes Av. (01-229) 931-28-85.com. (01-229) 938-28-33. 247 Col.mx. Cruz Manca Santa Fe.V.

(01-229) 923 01 00 .. C.3 01/02/1994 31/01/2019 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario GRUPO DENAVIN. Faros. Col.A.com I-104-2008-G. APIVER02-045/99 M. DE C. 859 entre Emparan y Constitución.mx. Veracruz. 931-59-49 e_iparrea@yahoo. (01-229) 931-59-39. Unidad Habitacional El Coyol.jimenez@csigroup. Eduardo Iparrea Fernández José Ma. S. S. y eliminación de aguas residuales a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario JUAN TIBURCIO PEREA 194 . Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Ing. Veracruz. 224 gustavo.J. (01-229) 989 61 00 al 66.A.P. Ver.mx I-327-2007-G.com. Contrato en proceso de registro ante la DGP 15/04/2008 14/10/2008 Recolección de basura o desechos. 53. DE C. Centro.V. C. APIVER02-045/99 M.V. Carlos Olivar Pérez Independencia No.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic. 91720. Veracruz. 2. Fracc.2. APIVER02-045/99 M. Ver.923 01 11 comercice@grupocice. (01285) 971 20 70. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. 91709 Veracruz. Ext.com.com APIVER02-030/98 01/01/1998 31/12/2020 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario CORPORACIÓN PORTUARIA DE VERACRUZ. Ver.com. 931-59-49.P. 91700. 971-23-86 acopio_temporal_residuos_peligrosos@hotmail. Gustavo Jiménez Vázquez Manzana 1 Int.1. Contrato en proceso de registro ante la DGP 12/10/2007 11/10/2010 Reparación a flote a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario JOSEFINA PÉREZ AGUILAR Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C.P. grupodenavin@yahoo.J. Daniel de la Hoz Murcia Laguna de Zempoala No. Peña No.mx APIVER02-045/99. del Recinto Portuario. 43 Depto.

gerardotiburcio192@hotmail. Local 6 altos.V. 91700.mx APIVER02-087/05 01/10/2005 30/09/2008 Avituallamiento Muelles y Recinto Portuario Área de Operación: 195 . Diana del Rosario Carreras Pérez Lauro del Villar No. 2299-11-47-07 hermes963@hotmail.mx . Zaragoza C. 937-93-95. Aurelio Mayo de Gasperín Paseo Ejército Mexicano No.J. 91900 (01-229) 932-06-41 / 932-54-52 Fax.com. Adalberto Tejeda C. Col. Ver. (01 229) 922-56-56 al 58 Ext.P.J.A.com.: 044 22 99 29 30 77.27entre Uribe y Boulevard. (01-229) 932-66-61. (LA SIRENA) Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Lic.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. Flores Magón.net. Ver (01229) 932-40-17. Web Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C.A. Contrato en proceso de registro ante la DGP 16/02/2008 15/02/2013 Recolección de basura o desechos a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario LUBRICANTES ESPECIALIZADOS DE VERACRUZ. 94298. Cel. diana@lasirena. Gerardo Tiburcio Perea Alacio Pérez No. Veracruz. Col. 931-93-80 Cel: 0442299-841022 / 0442291-399076 sales@lasirena.com I-016-2008-G. Veracruz.com. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. hermes_963@yahoo.P. 397 Col. 147-A Col. Cel. 91910. Flores Magón C. Ver. Mercado Zaragoza. S. Boca del Río.108.P. Veracruz. DE C. Ver.com I-060-2008-G.levsalubricantes. 102 pceledonio@prodigy.com APIVER02-085/05 25/08/2005 25/08/2008 Suministro de lubricantes a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario MARÍA DE LOS ÁNGELES BOCANEGRA TOSTADO (PROVEEDORA DE BUQUES HERMES) Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. Gustavo Ramírez Crespo Tuero Molina. DE C. 922-56-56 al 58 Ext.V.mx.P. www. Contrato en proceso de registro ante la DGP 15/03/2008 14/09/2008 Avituallamiento a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario MEXROM S.

Veracruz.P. 91700. 938-28-84 eduardo_rodriguez@hotmail.A. 91700 Veracruz. 986 63 00 perdomo@yahoo. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Cap. Col.V. DE C. México D. C. 5254 45 88 Fax. S.mx.V Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Mauro Grajales Perdomo Morelos No.com.com APIVER02-083/05 01/09/2005 31/08/2008 Avituallamiento Muelles y Recinto Portuario Área de Operación: 196 .com.F.A DE C.A. Eduardo C.V. 343-A entre Juárez y Lerdo. ballesterosl@naval-mexicana. maurograjales@hotmail. Ver. Depto.com APIVER02-092/07 04/01/2007 03/01/2010 Recolección de basura a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario NAVAL MEXICANA. (55) 5254 04 10. Centro. Carlos Pech Cruz Av. 11590.mx APIVER02-093/07 APIVER02-095/07.M1 16/01/2007 15/01/2011 Suministro de combustible y lubricantes a embarcaciones a tráves de embarcaciones y autotanques Muelles y Recinto Portuario ORIÓN SERVICIOS A BORDO. Jiménez No. C. 5591 28 17 vjuarez@naval-mexicana. Ver. 204 entre Juárez y Emparan. 91700 931 88 44 Fax: 931 20 00. Ver. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Carlos Eduardo Rodriguez Lagunes Constitución N° 643-B entre Bravo y Guerrero.A DE C. S.com. 1672. 986-99-46.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz MULTINAÚTICOS DE VERACRUZ.V. Fax. (229) 178 50 83 orionservicios@orionabordo. Centro. Col. DE C. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. Gutiérrez Rodríguez Goethe N° 16 Piso 8 Entre Darwin y Víctor Hugo. Edificio B. C. Veracruz. S.mx. (229) 938-24-97.P.com APIVER02-084/05 08/08/2005 08/08/2008 Reparación a flote a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario PARTS AND SUPPLIES.P. S.

del Mar 468-34 Edificio "Corporativo Luis Fernando". Fax: 932-80-70 Cel.V. los servicios de lanchaje y de amarre de cabos que se mencionan en la fracción I del artículo 44 de la Ley de Puertos Muelles y Recinto Portuario SERVICIOS ESPECIALES PORTUARIOS.mx APIVER02-098/08 29/01/2008 24/06/2020 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario SERVICIOS INTELIGENTES TELEFÓNICOS.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz REMOLQUE Y LANCHAJE DEL PUERTO DE VERACRUZ. Rubén Darío.V.P.mx APIVER02-029/98. (229) 934 37 18 . Peña No.com. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: C. DE C. eflores@saam. María de Jesús Santos Rosas de Caram José M. DE C. Centro.M1.V. Col.com.mx. (01-229) 775-2200 Fax: 775-2202 cpommiez@saam. Fracc. S. 932-21-46. Veracruz.com. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Lic.P1 01/11/1997 31/10/2015 Servicio portuario de remolque de embaraciones. DE C. 91700. 94299.A. 40 entre Arista y Esteban Morales. Guadalajara. Boca del Río.mx.V. Ver.net. Providencia Esq.net APIVER02-022/97 13/01/1997 12/01/2015 Servicio portuario de remolque de embaraciones.: 044229915 29 46 reylaver@gmx.P3 197 . myrna@saam. los servicios de lanchaje y de amarre de cabos que se mencionan en la fracción I del artículo 44 de la Ley de Puertos Muelles y Recinto Portuario SAAM REMOLQUES. 44630 (333) 642-81-37 Fax 642-20-00 sacc@prodigy. 932-37-03.. DE C.mx APIVER02-060/02. C. Ver. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Ing.net. S. 2786 Col.A. S. Oscar Fernando Castillo Villanueva Calle Turín No. C. Veracruz. S. Ver.P.A.938 93 99 sepsa_@prodigy. Claudio O.A. Pommiez Ilufi Blvd. Jal. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Ing. 91700 (229) 932-31-70. Herman Deutsch Espino Interior del Recinto Portuario de Veracruz. Costa de Oro.

DE C.com APIVER02-031/98 APIVER02-031/98M1 APIVER02-031/98M1C. Fax: 38-10 62 64 juan-manuel. (229)939 1234. Alberto Rizo Ramírez Av. 44940. Jal. belinda@traer.com. S. Col. Xicoténcatl No. Veracruz.P. Flores Magón.allison@ssamexico. Centro.P. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic. (33) 38-12 23 00.P. (229) 989-47-23. C. 91900.: 04555 54 33 08 85 alejandro@traer. Cel.mx APIVER02-088/06 17/01/2006 16/01/2009 Amarre y desamarre de cabos a embarcaciones Muelles y Recinto Portuario SSA MÉXICO. Piso.lopez@total. 8 de julio 2462. Veracruz.caceres@ssamexico.com. DE C.P.A. Zona Industrial. Esq.mx APIVER02-095/07 18/05/2007 17/05/2010 Suministro de lubricantes a embarcaciones a flote Muelles y Recinto Portuario TRATAMIENTO ECOLÓGICO DE RESIDUOS.V. Ver.C. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic. claudia.V.A. Juan Manuel López Ámbriz Av. (01-229) 931-31-10 Fax: 955-12-15 marrojo_servicios@yahoo. C.A. C. Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: L.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 06/09/2005 05/09/2008 Comunicación telefónica Muelles y Recinto Portuario SERVICIOS PORTUARIOS MARROJO S. Col. S. 91700. Alejandro Trillo Menchelli Av. Manuel Doblado. C. 91700. Ver. Ver.V.DER1 APIVER02-031/98M1C. Representante: Dirección: Teléfono: Lic.V. Guadalajara.com. Col.A. S.mx. Centro. 989-47-00.com. Cuauhtémoc No. DE C.com. DE C. Veracruz.DER2 01/01/1998 31/12/2020 Servicio de maniobras Muelles y Recinto Portuario TOTAL MÉXICO.3204 Altos. Fax: 939 12 35. 653 Int 14.mx E-mail: 198 . Iker Allison Emparan N° 200 1er. Fax: 989-47-19 iker.

com. Col.: 0442291 12 72 89 victio@hotmail. 395-A entre Remes e Iglesias Fracc. 927 2926.mx 09/11/2007 08/11/2010 Inspección de mercancías de Comercio Exterior en el Puerto Muelles y Recinto Portuario AUTOCOM MÉXICO. 149 entre Marcial Morales y Centro Comercial. Contrato en proceso de registro ante la DGP 28/03/2008 27/09/2008 Recolección de basura o desechos.V.P. (229) 932-86-31 / 932-86-35 931-56-57 Fax: 9 31 56 57 npeon@translogistic. y eliminación de aguas residuales a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario VÍCTOR MANUEL ALBA SIBAJA (FLASH PIPAS DE AGUA) Representante: Dirección: Teléfono: E-mail: Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Lic.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Registro: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: I-176-2008-G. S. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Madero No.V. 91700. Ver. (229)151 21 18. Dirección: Valle del Don No. 172 Valle de Aragón 3a seccion C.91919 Veracruz. Centro C.mx 03/05/2006 02/05/2009 Coordinación de consolidación.com. TAMSA. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario ASESORIA INTEGRAL MARITIMA. 1 Col. Ver. C. DE C. Veracruz. 55280. de Mex 01 (55) 5712-5024 10188693 Teléfono: 199 .P. DE C.com APIVER02-094/07 16/11/2006 15/11/2009 Suministro de agua potable a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario EMPRESAS SERVICIOS CONEXOS ACLANAVE S. Ver.P. (229) 202 33 06 (229) 150 37 90 gerencia@asima. Víctor Manuel Alba Sibaja Javier Hernández Corro No. Cel. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Calle Américo Vespucio No.A DE C. Boca del Río. 526 Desp.A. Ecatepec. Edo.V.J.P. S.A. 94296. Reforma C.

Ver.B.net.P.V. S.mx 01/07/2007 30/06/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario AUTO TRASLADOS SIN RODAR.A. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: J. 72700. C. dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario CARGO INSPECCIONES.com. (5) 52 45 19 54 cargoinspecciones@prodigy. Huixquilucan. Ver.V.mx 01/11/2007 31/10/2008 Servicios submarinos a las embarcaciones. de los Bosques (Centro Comercial Plaza del Bosque) N° 1506.mx 19/05/2006 18/05/2009 Servicio de mantenimiento de rampas de multinivel de ferrocarril para carga y descarga automotriz Muelles y Recinto Portuario AUTO COMPU MEX.mx 20/02/2008 19/02/2011 Servicio de inspección de mercancías de comercio exterior (unidades automotoras) Muelles y Recinto Portuario CABO DIVING SERVICES. (222) 2 35 87 47 / 2 35 87 49 Fax:01 (222) 2 85 39 93 / 2 85 39 48 javier_valderrabano@atrsadecv. 872. 91700.com 11/03/2008 200 .net. 50 C.com. Interior 702. DE C. Veracruz.P. DE C. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Camino a San Francisco Ocotlán No.S. DE C.P. Centro / Revillagigedo y Pino Suárez CP 91700 Veracruz.A. Pue. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Emparam no. Centro. S.mx obravo@autocomm. Col. Cuautlancingo. Ver. 91700 Veracruz. de México Domicilio para oír y recibir notificaciones Paso y Troncoso No.V. Tecamachalco.com. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Av. entre Cerrada de Fuente Azul y 23 de Septiembre.V. 425 Col.A. Edo. Col. Interior 30. C. (229) 938-38-32 Fax:938-39-61 cds@ver. DE C. 52780.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: noe_silva@ferronet. 334 / 5 de Mayo y Madero. Lobos No.megared.A. Colonia Lomas de Tecamachalco.P. Centro C. (229) 178-18-00 autocompumex@prodigy. Deleg. S.

S. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Constitución No.P. 91809 Veracruz. Ver. Ver.eculine. Parque Industrial Xhala. 89120 VERACRUZ: Andador 12 Casa No. Las Brisas. 91700. C.P. 205 altos Col. (229) 931-31-24 / 931-55-69 / 931-55-77 931-31-24 Fax:931-31-24 alfonsol@celm.A. S.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 10/03/2011 Inspección de mercancías de Comercio Exterior dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario CAR LOGISTICS.com. Fracc.V. Col. 400.mx 18/04/2007 17/04/2009 Supervisión de las unidades automotoras de importación y exportación conducidas a sus madrinas Muelles y Recinto Portuario CELM LOGISTICS. Tel:(01-833) 217-95-31 / 217-95-64 2291 74 53 70 Fax:217-95-64 217-43-55 unicar@unicarmexicana.132 Int.P. 2 / Independencia y 5 de mayo C.A. Fracc. Ver. Andador Zacateca INFONAVIT Buena Vista.A. (229) 934-41-72 comtrolveracruz@prodigy. de Mex. (55) 58 99 66 60 Fax:01 (55) 33 00 66 00 trafico@carlogistics. Juárez no. DE C. Guadalupe entre Merida y Guadalajara C. Las Brisas C. Veracruz. DE C. 29 Entre Sierra Marcaju y Andador 15.net. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Paseo Playa Linda N° 1066 Esq.com.V Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: TAMPICO: Veracruz.net 01/06/2006 31/05/2009 Coordinación de consolidación.C.mx 08/12/2006 07/12/2009 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario CORPORACIÓN UNICAR MEXICANA. DE .P. 91850 Veracruz. C. 54714. C. S.A DE C.P.91809 Andador 12 Casa No.P. Cuautitlán Izcalli Edo. 29 Entre Sierra Marcaju y Andador 15.mx 19/05/2007 201 . desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario COMTROL INTERNATIONAL MÉXICO. S.V.V.

3357 altos Desp.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 18/05/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario DET NORSKE VERITAS MÉXICO. Ruiz Cortinez No. 525. Veracruz. a los almacenes y sus instalaciones. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Constitución No. Ver. (229) 939-34-18 / 920-86-90 155-32-87 fufiesa@yahoo. Ver. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Av. 91700.P. contenedores y equipos de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario Área de Operación: 202 . Ver.P. Los Pinos Local "C".V.A. S.V. Centro. Col. Lote 4 Manzana 9 Esq. a las mercancías y sus embalajes. Fracc. 91890. entre Hidalgo y Bravo. Veracruz. DE C.com 15/08/2007 14/08/2010 Fumigación a bordo de embarcaciones.lopez@dhl.A. DE C. Ver. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario DUNCAN Y COSSIO S. Col. 91870. Veracruz. S. (229) 927-35-50 Fax:927-14-39 veracruz@dnv. (229) 934 42 02 01 Fax:934 42 02 duncansa@prodigy.A.P. 464.V Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Blvd.com 11/09/2007 10/09/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario DHL GLOBAL FORWARDING MEXICO. 94299. S. Virgilio Uribe C. (229) 939-03-59 / 934-72-52 /938-29-63 Fax: (229) 920-53-72 ricardoenrique.com 30/06/2006 29/06/2009 Coordinación de consolidación. C.A. esq. Verduzco. C. Boca del Río. 5 Edif.mx 15/06/2006 14/06/2009 Recertificación de balsas salvavidas a las embarcaciones Muelles y Recinto Portuario FUMIGACIONES FITOSANITARIAS ESPECIALIZADAS. Regina entre Campo Angostura y Cocuite.net. Col Petrolera C. Allende No. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Prolongación Cuauhtémoc.P. Callejón Tecolutla e Icazo. DE C.

P.A. 1 Col. C. Col. (229) 931-59-70 Fax: 931-59-29 fumigacionessolis@prodigy. a las mercancías y sus embalajes. (229) 938-66-65 / 938-71-67 Fax:938-70-00 / 938-14-74 veracruz@grupointercom.com 25/07/2007 24/07/2009 Inspección de vehículos nuevos y logística automotriz Muelles y Recinto Portuario GULF PORTS SERVICES. 91700. (INTERCOM) Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Benito Juárez N° 335-altos. S. 403.net 10/02/2007 09/02/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario I. C. 976-Desp. Col. 132 Int. a los almacenes e instalaciones. (229) 931-50-10 931-45-83 eltrupy@hotmail. Ver. Centro C.net.S.V. Veracruz. Flores Magón.V. Ver.P.com.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz FUMIGACIONES SOLÍS. S. 205. S. 1. DE C. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Constitución No. 91700.mx 30/06/2006 29/06/2009 Coordinación de consolidación. 91900.com 01/06/2006 31/05/2009 Consolidación.A. Veracruz. C. Col. contenedores y equipo de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario GRUPO DE INTERCAMBIO COMERCIAL. Ver. Centro C. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Miguel Lerdo N° 404 Int.A. DE C. (229) 931-80-38 / 931-13-10 Fax: 931-80-38 ext. Veracruz. Ver. NEUTRAL MARITIME SERVICES DE MÉXICO. 102 teresatorres@ifsver. S. S.V. Col. DE C. Ver. DE C. Centro. Veracruz.P.V. Centro. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 5 de Mayo No.P.com 29/01/2004 28/01/2009 Fumigación a bordo de las embarcaciones. 91700.A. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario GRUPO SLTC. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior 203 . Veracruz. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Juan Enríquez No.F. (229) 931-47-44 Cel: 044229982-09-63 gps_surveys@avantel.mx fumigacionsolis@hotmail.

320-A entre Yánez y Cervantes y Padilla Col. 91940. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Yolanda Reyes Pale No. C. 91700. Veracruz.A. Ver. (55) 58 72 72 92 Fax: (55) 58 72 72 92 ichavez@grupoavant. (229) 100-62-06 cel: 0442299-28-01-61 Fax:100-62-06 rguizarinsp@ver.com. Col Centro C. Fax:935-73-82 tgi_group_mexico@hotmail. DE C. Fax:932-08-00 rafael@interlines.P. Ver.net. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario INTERNATIONAL CAR CARRIER.Web Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av. 204 .54800. DE C. (229) 932-08-00 . Dirección: Teléfono: E-Mail/Pag. S.mx 23/06/2006 22/06/2009 Coordinación de consolidación.mx www.P. S. Dirección: Independencia Norte No. 97 Int.V. Veracruz.com. C.A. DE C. Héroes de Puebla No.P. Col.S.com. S.S. 91810.V.P. Manuel Contreras C.V. 292 entre Ruth García.C. 691 altos B. Villa Rica.A.technogroup.megared. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Calle Tiburón s/n Conjunto Industrial Cuautitlán. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Emparan No. 91899. Veracruz.A DE C. Tel:935-72-15 / 935-73-82. México C. Ver.com. Ver.mx 01/04/06 31/03/09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario INTER LINES DE MÉXICO.com.mx 13/11/2007 12/11/2010 Supervisión de las unidades automotoras de importación y exportación conducidas a sus madrinas Muelles y Recinto Portuario INTERNACIONAL GROUP SERVICES DE MÉXICO.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Área de Operación: Muelles y Recinto Portuario INSPECTORATE DE MÉXICO.mx 03-May-06 02-May-09 Inspección de mercancías de Comercio Exterior Muelles y Recinto Portuario INTERTEK TESTING SERVICES DE MÉXICO.P. anarvaez@technogroup. y Lourdes Tejeda Fracc. Edo.V. Zaragoza. 301. Veracruz.

1369 . Col.dorantes@kuehne-nagel. 88 Piso 5. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 5 de Mayo No.hernandez@intertek. DE C.P.P.com 01-Abr-06 31-mar-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario KUEHNE & NAGEL. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Emparan No. Fax: (55) 55 20 32 46. 9385758 lealvalencia@hotmail. 200 Col. Flores Magón C. Dirección: Teléfono: Blvd.P. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior. 11000 México.V. Ver.Mezzanine Col.V. Centro. S. Lomas Chapultepec.V. S.com 01/10/2006 30/09/2009 Coordinación de consolidación. Nicolás Bravo N° 157 entre Constitución y Emparan.A.P. Web 205 . Ver. 229 114 5747/229 960 7676 FAX: (229)165 7012 al 14 guadalupe. 91700 Veracruz. Col.com. 91700 Veracruz.A.mx.garcia@tmm. Sporting 71.A.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: (229) 165 7012 al 14 Cel. Dirección: Teléfono: E-Mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av. S.lgmagnamare.com 02/06/2008 01/06/2011 Coordinación de consolidación. Centro C. D. veracruz@lgmagnamare. DE C.mx 05/10/2007 04/10/2010 Supervisión de las unidades automotores de importación y exportación conducidas a sus madrinas Muelles y Recinto Portuario LEAL Y VALENCIA. DE C. 91900 Veracruz. Delegación Miguel Hidalgo.mx E-mail/Pag.F. S. C. Col. Manuel Ávila Camacho No. Centro C.P. Ver. www. 91700 Veracruz.com. (55) 59 55 00 00. (229) 931-98-95.C. Ver. C. (229) 989-47-22 julio. sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario LESCHACO MEXICANA.com. (229) 931-94-50 Fax:931-94-47 guadalupe. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario LACTO COMERCIAL ORGANIZADA.

city@gl-group.P. 762-1. 91700.A. 605. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Piso. DE C.carrasco@lpver. 91700.mx 01/06/2006 31/05/2009 Consolidación.P.com. C.lgmagnamare. 11700 México.S. Fax:931-09-55 ernesto. Centro. miguel. 91700 Veracruz.P. Col. Fax:931-71-33 enrique. DE R.com. C.gl-group. (229) 931-52-62 9-32-78-71. Ver. 976-404. 91700 Veracruz. Col. D. www. Col. Ver.org 13/09/2007 12/09/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario LLOYD GERMÁNICO DE MÉXICO.com 05-Ju-06 04/07/2009 Coordinación de consolidación. S. C. www. Centro. C. Tel:(01-229) 932-73-99.P.org. Fax:52-51-49-12 gl-mexico. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.V.ruiz@lr. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Bosques de Duraznos N° 75 Desp. Centro. 200 4° Piso Col.L. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario 206 . Dirección: Teléfono: E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Independencia No. Fax:9-32-78-71 veracruz@lgmagnamare. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario LLOYD´S REGISTER CENTRAL AND SOUTH AMÉRICA LIMITED Dirección: Teléfono: E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Independencia No.A. Ver.P. (55) 52-45-01-93 (229) 932-70-77.V.reyes@lpver.com. Veracruz. S. Bosques de las Lomas. sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario LG MAGNAMARE. Centro. abigail.com. Deleg. (229) 932-41-11. 5 de Mayo No.com 18/01/2007 17/01/2010 Inspección marítima Muelles y Recinto Portuario LOGÍSTICA PORTUARIA DE VERACRUZ. Miguel Hidalgo.mx.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 30/04/2007 29/04/2010 Coordinación de consolidación. Veracruz. Emparam No. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior.ulloa@lr. 1349 1er. Ver. C. DE C.F. Col.

Georgia 120 Desp. Dirección: Teléfono: E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av. 3810.P.mx.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz MACBAEATH INTERNATIONAL SURVEYORS. C. 10 y 11 Fracc.net 04/02/2007 03/02/2010 Fumigación a bordo de las embarcaciones. S. Centro C.net. Flores Magón.megared. Centro.P. D.com 15-Abr-06 14-abr-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario MANIOBRAS.macbeathmex. 938-56-77. 91700. (229) 938-53-82. Fax: 939-12-35 marinesurveyors@ver. S. ALMACENES Y SERVICIOS. C. Col. S. Veracruz. Costa de Oro N° 648 Desp. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Cuahutémoc N° 3204 Altos. S.27entre Uribe y Boulevard.C. Centro C. (01-229) 932-06-41 / 932-54-52 Fax. 91900.marinesurveyorsmx. a las mercancías y sus embalajes. S. Ver. (229) 9 38-69-36. Fax: 938-56-77 mas@vera. Costa De Oro 1ª Sección Boca del Rio Ver.V. México.com 28-May-06 27-may-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario MEXROM. 938-53-82 marinesurveyors@ver. 91700.P. Nápoles C. C. contenedores y equipo de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario MARINE SURVEYORS & ADJUSTERS.A. 5-A Col. Col. DE C. Ver.mx.P.C.L. DE C. Veracruz. 91700. Col. (MAS) Dirección: Teléfono: E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Constitución No.P. (229) 938-54-72. DE R. Entre Cortes y Canal.A. 94299 Veracruz.P. 931-93-80 Cel: 0442299-841022 / Dirección: Teléfono: 207 .V. www.mx.net.V.com 28-May-06 27-may-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario MALONEY COMMODITY SERVICES DE MÉXICO. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Cuahutémoc N° 3204-Altos entre Cortés y Canal. Ver.net. 259-E. 938-54-72. www. Ver. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Lauro del Villar No. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.. Ver. lzuniga@maloneyserv.F. Veracruz. DE C. 9-38-56-60. Tel:01 (55) 5687-7311 01-800-639-7311 fhidalgoc@prodigy. a los almacenes e instalaciones.megared. Col. Veracruz.

(81) 80-47-21-00.grupodelmex.com.net.mx.: 0442291 19 21 34 ve@classnk. Fracc. Independencia No. C. Costa de Oro C.com.P. S. Armadillo No.V. (229) 130 33 14. C. 64000. DE C. Veracruz. 91808 Veracruz.or.mx. 0442299-29-07-99 moramarine@prodigy. Cel. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Adolfo Ruiz Cortines No. 931-52-78 alobaton@grupodelmex.L. Centro. diana@lasirena. 922-57-97. 71 Gro Villas Los Pinos. DE C.V. Ver. S.com. Monterrey. peivermx@prodigy.mx.jp. Ver.net. Veracruz.P. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Privada Pino Suárez No. Cel.P.A.P.A. Zona Centro C. (229) 931-46-54.mx 01/10/2005 31-sep-08 Proveeduría a embarcaciones y / o Suministro de materiales diversos Muelles y Recinto Portuario MORA MARINE SERVICES. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Av. C. 300. www. www. DE C. (229) 150-13-08 omurra@progressrail. 837-B. 94299 Boca del Río. maria_mora@prodigy.com. N. 1360 Desp.com. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Ver. 32. Dirección: Teléfono: E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Girasol N° 68.V. (229) 922-53-38. Ver.mx.or. entre Emparan y Constitución.classnk. 94294. Fracc.net.A.jp 23/02/2007 22/02/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario P& I SERVICES MÉXICO.P. Col. isoriano@progressrail.com 11-May-06 10-may-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario PROGRESS RAIL SERVICES. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.mx 01-Abr-06 31-mar-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario NIPPON KAIJI KYOKAI Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Jardines de Virginia.com 03/02/2007 02/02/2010 Servicio de limpieza y reparación ligera exclusiva de carros de ferrocarril 208 .mx. 7° Piso.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz E-mail: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 0442291-399076 sales@lasirena. 91700. crueda@progressrail. S. entre Orquídea y Amapola.

V. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior.maldonado@vitransgroup. Centro. Ver.C. 91900 Veracruz. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.com. C. DE C.A. (229) 932 09 23. Col Centro C. S. entre Cuauhtémoc y Constituyentes Col. (229) 934-92-43 / 938-33-89 0442299 29-97-81 ops@techdiving. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Calle 13 No. S.com 01-Abr-06 31-mar-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario SISTEMA DE FLETES INTERNACIONALES.com. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Fax:9 32 09 23 felix.C. Zamora No.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Área de Operación: Muelles y Recinto Portuario S & R LOGISTICA EMPRESARIAL DEL GOLFO.P.A. 5 Col. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Flores Magón . Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Mariano Escobedo N° 483 Int. 256 2do. Col.com 03/10/2007 02/10/2010 Coordinación de consolidación.mx Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.A. 931 3909.V. Madero No. Ver.silva@srlogistica. 91729. entre Alcocer y J. 1758. DE C. DE C.P. Pocitos y Rivera C.B.srlogistica.P. Ver. 91700.V. 91897 Veracruz.com 22/06/2006 21/06/2009 Inspección de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario SERVICIOS MULTIPLES DEL SURESTE. Veracruz.A. Ver. S. 91900 Veracruz. (229) 938-75-67 / 938-71-86 Fax:938-75-67 / 938-71-86 dirección@smsmexico. C. Web: 209 . Lobos. Ver. (229) 938-71-83 / 938-17-22 939-12-37 Fax:939-12-37 luz_penalosa@sgs.com 29/06/2007 28/06/2010 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario SGS DE MÉXICO. www. Formando Hogar.V. 469. Col. Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Piso entre Emparan y Juárez.P. Veracruz.S. Pino Suárez No. sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario TECHNICAL DIVING SERVICESS. 1619. (229) 178 44 14 Fax:178 44 14 roberto.P. DE C.

com 30/06/2006 29/06/2009 Coordinación de consolidación. S.V.P. Ver.A Av. DE C. (229) 9-34-10-01 ejsalgado@tracomex. 1 Altos Col. (229) 932-92-29 joseluis@transportaction. dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario TRANSMODAL. 307 Int. DE MÉXICO. (229) 920-53-71 Fax:920-53-72 monica.mx 20/02/2008 19/02/2011 Servicio de inspección de mercancías de comercio exterior (unidades automotoras) Muelles y Recinto Portuario TUSCOR LLOYD´S U. 5 de mayo No. 94250.hernandez@tuscorlloyds. Centro C. 91700 Veracruz Ver. 91700 Veracruz. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario TRANSPORT-ACCION. S. 102 Edif. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. S. C.V.mx 20/11/2006 19/11/2009 Coordinación de consolidación. Centro C. 5 de Mayo 976 Suite 304 Zona Centro. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior. 33 Fracc.A.com. DE C.com. sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario TRASLADO AUTOMOTRÍZ. 958 Desp.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 27/12/2007 26/12/2008 Servicios submarinos a las embarcaciones.P.P. Av.com. Andesita No. Ver. 91700. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Ver. (229) 775-88-00 al 07 Fax:178-19-04 jorgep@transmodal. S. Hidalgo No.C. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 210 . Veracruz.mx 01/06/2006 31/05/2009 Coordinación de consolidación.A. Adrimar Col.K. Veracruz. Laguna Real. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior Muelles y Recinto Portuario Dirección: Teléfono: E-mail/Pag.

19-C.net.megared. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Floresta.V. a los almacenes e instalaciones.mx 10/11/2006 09/11/2009 Fumigación a bordo de las embarcaciones. Col. 91810.P. Manuel Contreras. (229) 934-10-33 xtarmexicana@prodigy. Sánchez Tagle No.com. Centro 91700 Veracruz Ver.L.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Álvaro Obregón C. Col.A. S.V.net.P.A. (55) 5663-4777 Fax:5663-4778 01/06/2007 31/05/2010 Coordinación de consolidación.F.mx 01-Jun-06 31-mar-09 Inspección Marítima Muelles y Recinto Portuario VANGUARD LOGISTICS SERVICES MEXICO. dentro del recinto portuario del puerto de Veracruz Muelles y Recinto Portuario XTARMEXICANA. C.mx 03/12/2007 02/12/2008 Servicios submarinos a las embarcaciones. 01020 México. sin incluir los servicios portuarios de maniobras Muelles y Recinto Portuario VERACRUZ ADVENTURES.V. Chopo No. DE R. Ver. DE C. 223 Col. Guadalupe Inn. DE C. 370 entre Jiménez y Pino Suárez Col. a las mercancías y sus embalajes. Ver. DE C.V Av. desconsolidación y reexpedición de mercancías de comercio exterior. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: 211 . Veracruz. contenedores y equipo de transporte terrestre Muelles y Recinto Portuario Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. (229) 938-22-96 Fax: 938-49-11 enriquecastro@uniauto. Insurgentes Sur 1787-2Piso. S. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: Dirección: Teléfono: E-mail/Pag. Web: Fecha Otorgamiento: Vigencia al: Objeto: Área de Operación: UNIAUTO DE MÉXICO. S. S. DE C. (229) 932-02-16 Fax:932-85-89 technosub@ver. Veracruz. Independencia Norte No.A. D.

Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente. Convenio Internacional para Prevenir la Contaminación de los Buques. Identificación numérica única para compuestos químicos. Administración Portuaria Integral de Veracruz. Coordinación General de Puertos y Marina Mercante Centro de Investigación y Seguridad Nacional. Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas. Guía de Primeros Auxilios para Incidentes que involucren Mercancías Peligrosas. Instituto Nacional de Migración. Dirección General de Marina Mercante. secuencias biológicas. polímeros. Diario Oficial de la Federación. Asociación Internacional de Sociedades Clasificadoras. Inspección Fiscal y Aduanera. Centro Logístico Ferroviario. Declaración de Protección Marítima Procedimiento de Emergencia para Embarcaciones que Transportan Mercancías Peligrosas.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz ANEXO XXI GLOSARIO DE TÉRMINOS AFI APIVER CAS Agencia Federal de Investigación. Dirección General de Puertos. Fideicomiso de Formación y Capacitación para el Personal de la Marina Mercante Nacional. Internacional Association of Calssification Societies. Evaluación de Protección de la Instalación Portuaria. CGPMM CISEN CLF DGMM DGP DOF DPM EMS EPIP FIDENA IACS IFA IMDG INM LGPA MARPOL MFAG 212 . preparados y aleaciones.

Agencia Nacional de Protección contra Incendios de los E. la carga.A. Organización de Protección Reconocida (FIDENA). Policía Federal Preventiva. Procuraduría Federal del Medio Ambiente Resguardo Marítimo Federal. Oficial de Protección de Instalación Portuaria. OCPM OMC OMI ONU OPB OPIP OPR: OPRC PFP PGR PPIP PPP PROFEPA REMAFE SAAI SAGARPA SAS 213 . Desarrollo Rural. Sistema de Agua y Saneamiento Metropolitano. las personas. Organización Mundial de Comercio. las unidades de transporte y las provisiones de los buques en la instalación portuaria de los riesgos de un suceso que afecte a la protección marítima.U. Propuesta y Cooperación por Contaminación de Petróleo de 1990. Oficial de Protección del Buque. Procuraduría General de la República. Oficial de la Compañía para Protección Marítima La persona en tierra que la compañía designa para elaborar y revisar el plan de protección del buque y coordinar la labor con el oficial de protección de la instalación portuaria y del buque respectivamente. Convenio Internacional para la Prevención. Pesca y Alimentos. Sistema de Automatización Aduanera Integral. Plan de Protección de la Instalación Portuaria. Ganadería. Organización Marítima Internacional. Secretaría de Agricultura. Un plan elaborado para asegurar la aplicación de medidas destinadas a proteger la instalación portuaria y los buques. Organización de las Naciones Unidas. Plan de Protección del Puerto.Reglas de Operación del Puerto de Veracruz MPF NFPA Ministerio Público Federal. El gobierno contratante decidirá si designa como tal a una Organización debidamente especializada en cuestiones de protección y con un conocimiento adecuado.

Reglas de Operación del Puerto de Veracruz SCT SEDENA SEGOB SEMAR SEMARNAT SETIQ Secretaría de Comunicaciones y Transportes.. Sistema de Emergencias en Transporte para la Industria Química. Convenio Internacional para la Seguridad de la Vida Humana en el Mar. Registro de Naciones Unidas. Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales.( se asigna a las mercancías peligrosas) SHCP SOLAS SSA UN 214 . Secretaría de Marina. Secretaría de Hacienda y Crédito Público. Secretaría de Gobernación. Secretaría de la Defensa Nacional. Secretaría de Salubridad y Asistencia.

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