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Los incoterms 2010 se clasifican en 2 grupos: - Multimodales o polivalentes: Se pueden producir en cualquier tipo de transporte, y en este grupo se incluyen

los cdigos EXW, FCA, CPT, CIP; DAP, DAT y DDP. - Martimos o vas navegables de interior: En este grupo se incluyen los grupos FAS, CFR, CIF y FOB. Desaparecen de este modo los cdigos DES (Delivered Ex Ship), DAF(Delivered At Frontier), DEQ (Delivered Ex Quay) y DDU (Delivered Duty unpaid). Respecto a los dos nuevos cdigos incluidos entre los multimodales opolivalentes en la actualizacin de 2010: - DAT (Delivered At Terminal): La entrega se produce despus de descargada la mercanca. - DAP (Delivered At Place): La entrega se produce en algn punto del pas de destino acordado previamente por las partes. Por otra parte se introduce una modificacin relevante en cuanto a elcdigo FOB. Los costes de la estiba se aplican en el puerto de origen a cargo del exportador, as mismo se especifica que la mercanca deber entregarse a bordo del buque. La Cmara de Comercio Internacional (CCI) se encarga de actualizar peridicamente los Incoterms tratando de mejorarlos y adaptarlos a las prcticas comerciales empresariales, y a los modos y procesos de contratacin a nivel internacional. En la actualidad, la CCI est culminando un ltimo proceso de actualizacin iniciado en 2008 que cristalizar en la publicacin de los INCOTERMS 2011. La publicacin de los mismos se espera para fines del 2010, entrando en vigor, si se cumplen los plazos previstos, el 1 de Enero de 2011. En base a la informacin de algunas webs americanas y de otros pases presentamos algunas breves indicaciones de haca donde parece que se dirige esta prxima actualizacin de los Incoterms. En el proceso de elaboracin de los Incoterms se han barajado distintas denominaciones (3000, etc.), siendo finalmente la de 2011 la que actualmente se tiene prevista anunciar. La CCI quiere evitar tener que actualizar los Incoterms cada 10 aos, como ha ocurrido en las ltimas 2 actualizaciones, en 1990 y 2000. Algunas Novedades de los Incoterms 2011

1. Se establecen 2 categoras de Incoterms los multimodales (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP y DDP) y los solo martimos (FAS, FOB, CFR, CIF y DEQ) expresando con claridad que las ventas 2. Se desaconseja expresamente el incoterm EXW para ventas internacionales pues no incluye la carga del envo en los vehculos que en la prctica suele efectuarse por la empresa vendedora. Un FCA incluye la carga del vehculo y sera ms adecuado. Otra razn es que se pueden presentar problemas para obtener el DUA de exportacin, si la operacin lo requiere, pues el despacho de exportacin lo hace el comprador. 3. Se potencia el uso de FCA, CPT o CIP para contenedores frente a los habituales FOB, CFR o CIF. Las razones para el uso de estos trminos con contenedores son tanto de aminoracin del riesgo para el vendedor (entrega y transmite el riesgo cuando DEPARTAMENTO VIRTUAL DE COMERCIO Y MARKETING NUEVOS INCOTERM 2011 entrega al primer transportista de la cadena) como de coste (se adecuan mejor a las prcticas comerciales en puerto y se evitan duplicidades de pago por el mismo concepto). 4. Desaparecen los incoterms DAF, DES y DDU, apareciendo un nuevo incoterm DAP (Delivery at place) ms adecuado para aplicar a ventas en las que se quiere entregar contratando el transporte principal y entregando en un lugar determinado. 5. Se ajustan algunas obligaciones de vendedor y comprador en cada incoterm con el objetivo de adecuarlas mejor a las prcticas comerciales a nivel internacional. En espera de la definitiva publicacin de los nuevos INCOTERMS 2011.} 6. Se ajustan algunas obligaciones de vendedor y comprador en cada incoterm con el objetivo de adecuarlas mejor a las prcticas comerciales a nivel internacional. En espera de la definitiva publicacin de los nuevos INCOTERMS 2011.

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TRMINOS DEL COMERCIO INTERNACIONAL: (INCOTERMS 2010)

8. 9. 10.

12 sep La Cmara de Comercio Internacional (ICC) se prepara para el lanzamiento de las nuevas reglas Incoterms 2010 para finales de este mes de SEP2010, sin embargo la entrada en vigencia de la nueva normativa ser a partir del 01 de Enero del 2011. Para ayudar a la comunidad internacional y a todos aquellos que estn directamente involucrados con el comercio internacional, con la familiarizacin de estas nuevas reglas, la Cmara de Comercio Internacional, cuya sede esta en Paris y todas sus filiales han venido organizando una serie de Conferencias, Seminarios y la publicacin de diferentes materiales informativos distribuidos a lo largo de todo el mundo. (Ver video Incoterms 2010)

11.

Los incoterms se publicaron por primera vez hace 75 aos y han servido para dar coherencia a un sistema comercial y jurdico que diverge enormemente de un pas a otro. Estas reglas se revisan cada diez aos. Desde la ltima revisin en el ao 2000, muchas cosas han cambiado en el comercio mundial y la revisin actual, llevada a cabo por un grupo internacional de redaccin de ocho expertos nombrados por la ICC, ha tenido en cuenta temas como los progresos en la seguridad de la carga y la necesidad de sustituir documentos en papel por documentos electrnicos y algunas otras tendencias en las practicas comerciales internacionales, como la conteinerizacion y las entregas puerta a puerta.

LOS PRO Y LOS CONTRA DE LOS INCOTERMS 2010

LOS PRO Y LOS CONTRA DE LOS INCOTERMS 2010 JESUS JIMENEZ LABAN Los inconterms son un idioma comn que facilitan las prcticas comerciales importador-exportador en los negocios internacionales. En esencia, fija tres cosas: la responsabilidad, los costos y el punto de entrega de la mercadera. Si un barco se hunde, se produce un siniestro, un maremoto, responsabilidad del exportador o del importador segn sea el caso- se establece de acuerdo al incoterm pactado. Este lenguaje del comercio internacional es un conjunto de trminos de intercambio o cdigos de comercio exterior que cambia cada 10 aos la Organizacin Mundial de Comercio (OMC), de manera que para este nuevo periodo, los nuevos Incoterms 2010 entran en vigencia desde el 1 de Enero de 2011, apuntando a asegurar la entrega precisa en tiempo volumen y lugar, preservar el medio ambiente y reducir los costos portuarios. Resumiendo, los nuevos incoterms, que se reducen bsicamente se 13 (versin 2000) a 10 (versin 2010). Otra de las novedades de Incoterms 2010 es que no contempla vicios ocultos que tiene que ver con defecto del producto ni jurisdiccin de tribunal en caso de un reclamo. Deja a las leyes de cada pas o las partes la solucin en caso de queja, reclamos o conflicto. Por ello los expertos, aduaneros y banqueros, recomienda poner atencin a los detalles de los contratos. Si bien su aplicacin de los Incoterms 2010 no es obligatoria, habr bancos que soliciten el nuevo formato (versin 2010), para entregar, por ejemplo, una carta de crdito, como garanta de una operacin de comercio exterior. Obliga al vendedor hacer el embarque de la mercanca hacia su destinatario aunque este hubiera llegado a destiempo. Ya no es necesario que la mercanca pase por la borda del buque para ser considerada entregada al transportista. Basta dejarla a bordo. Otra novedad es que desaparece el DAF (entrega en frontera at frontier) y el DDU (entrega de derechos no pagados), para dar paso al nuevo trmino el PAT, entregar la mercanca antes de su pase por aduanas o despus de su control. El EXW presenta un contrasentido en la legislacin tributaria de Per. Y es que el exportador bajo los trminos arriba sealados no exporta nada. Es ms bien el comprador el que corre con todos los gastos de importacin. El contrasentido -segn expertos aduanerosresulta del hecho que el exportador solo cobra IGV pero no Draw Back. Vale recordar estos trminos que resultan fundamentales en los contratos de negocios internacionales. EXW (Ex Works). En fbrica. Sinnimo de En tienda (Ex store), en almacn (Ex-Warehouse). El vendedor entrega la mercanca en

su propio establecimiento (fbrica, taller, almacn etc.) Desde all a su costo y riesgo, el comprador lleva la mercanca a su destino (carguo de vehculo, llenado de contenedor). No confundir. Este contrato no incluye almacenamiento a flote (lanchones o barcazas).

FOB.- Libre/Franco a bordo (Free on board) El vendedor considera la mercanca entregada cuando sta est a bordo del buque (ya no si slo pasa la borda del buque) en puerto de embarque. El vendedor paga los costos de embarque. Despus de que el comprador elige al porteador, contrata el transporte y paga el flete, los costos de descarga y embarque. El comprador comunica al vendedor el nombre del buque en que ha reservado espacio. Si el buque falla, el comprador paga el costo adicional del vendedor por sustitucin o transferencia de mercanca. CIF Costo seguro y flete (cost, insurance and freight).- El vendedor tiene las mismas obligaciones que en el CFR. Adems, paga seguro con riesgos y paga prima. El comprador acepta la entrega y paga descarga. Este contrato no contempla la venta de las mercancas sino la venta de documentos de las mercancas. Lo importante es que el vendedor prueba con documentos que las mercancas han sido embarcadas, transportadas y aseguradas. Hay una relacin directa entre comprador de un lado y el porteador y asegurador de otro. Esto facilita al comprador demandar al porteador en caso de prdida o dao de la mercanca. DDP Entregado derechos aduaneros pagados (Delievered duty paid) El vendedor entrega la mercanca en el lugar convenido (pas de importacin), previo despacho en aduana y pago de derechos de importacin y tasas. Si se excluye costos a favor del vendedor, debe expresarse claramente (IGV, ej.) ******************************************************************************************** ::::: Como darse de Alta en el programa afiliacin Incoterms 2010:::::: ::::::PLATAFORMA DE AFILIACION DE INCOTERMS 2010::::::

La Cmara de Comercio Internacional (CCI) suele revisar la lista de Incoterms cada 10 aos y desde el da 1 de Enero de 2011 entrar en vigor la ltima actualizacin de la misma. Estamos hablando de unos cdigos de comercio que marcan el tipo de responsabilidad, gastos y documentos que gestionarn exportadores e importadores en las operaciones de comercio. Cabe la pena recordar que no hablamos de leyes y que por tanto los comerciantes pueden acordar utilizar la gua de 2000 como hasta ahora u otras anteriores expresndolo en los documentos. Esta actualizacin pretende simplificar y adecuar los cdigos al uso moderno mediante la desaparicin de 4 Incoterms y la aparicin de 2 nuevos. Tambin existen algunas recomendaciones y cambios reseables que acompao de grficos aclaratorios sobre los cdigos definitivos.

Nuevas categoras
Los Incoterms han sido categorizados en dos grupos: aquellos que se pueden producir en cualquier tipo de transporte (Any mode of transport) o tambin conocidos como multimodales o polivalentes y aquellos que sean transportados por el mar o vas navegables de interior (Sea and Inland Waterway Transport Only). De esta manera se simplifica su clasificacin:

Multimodales: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DAT y DDP Martimos o vas navegables: FAS, CFR, CIF y FOB Si alguno conoca la anterior lista de 2000 habrn notado la desaparicin de algunos cdigos, poco utilizados salvo quizs el DDU, que eran:

DES (Delivered Ex Ship) DAF (Delivered At Frontier) DEQ (Delivered Ex Quay) DDU (Delivered Duty Unpaid)

Nuevos Incoterms
Entre los multimodales han aparecido 2 cdigos nuevos: DAT y DAP. El DAT (Delivered At Terminal) se sita como cdigo polivalente aunque puede aplicarse al transporte martimo, en cuyo caso se marca la entrega en el muelle del puerto de destino despus de haber descargado la mercanca del buque. En el caso del DAP (Delivered At Place) puede entenderse como una mezcla de los desaparecidosDDU y el DAF, aunque ms verstil que este ltimo al eliminarse la palabra frontera del trmino. La entrega sera realizada en algn punto del pas destino acordado por ambas partes y especificado documentalmente. He representado el reparto de costes de la tabla definitiva de Incoterms 2010 en el siguiente grfico simplificado:

Cambios en el FOB (Free On Board)


Con el Incoterm FOB se incluyen los costes de la estiba en el puerto origen a cargo del exportador y se contempla que este deber entregar la mercanca a bordo del buque. De esta forma se elimina la lnea imaginaria producida por el trmino sobre la borda del buque. Adems se evitara la doble facturacin de la estiba en origen (a vendedor y comprador) que se produca con la anterior explicacin del cdigo. Por otro lado el exportador tambin adquiere la responsabilidad de la estiba en el puerto de salida pero la transmite en cuanto esta se encuentre a bordo (estibada).

Recomendaciones sobre el EXW y otras consideraciones


Respecto a los trminos ya existentes se hacen algunas recomendaciones sobre el EXW (Ex works). De hecho se avisa sobre lo poco idneo que resulta su utilizacin por los previsibles problemas que tendra el exportador para conseguir el DUA de exportacin que presentara el importador ante la aduana. Hablamos de un documento que debera conservar el exportador durante 4 aos y que puede ser solicitado por las autoridades fiscales en cualquier momento de dicho plazo.

Siguiendo con el EXW se determina que lo normal es que la mercanca se cargue en el vehculo del importador en el propio almacn del exportador pero dicho Incoterm no recoge la responsabilidad ni el coste de la operacin. En este caso lo ms adecuado sera utilizar el trmino FCA Fbrica (Free Carrier + lugar). Respecto a la venta de mercancas en containers se recomienda la aplicacin de los multimodales, entendiendo los martimos como excepcionales. En especial se recomiendan el CPT, FCA o CIP. Con todo esto espero que sirva de introduccin a las modificaciones introducidas por la Cmara de Comercio Internacional aunque recomiendo fervientemente el estudio de manuales al respecto sobretodo si realizamos con cierta frecuencia operaciones de comercio en las que utilizamos estos cdigos. En mi caso me he limitado a interpretar y presentar grficamente los datos que tengo al respecto aunque an no me ha llegado el libro de normas y reconozco que mi conocimiento es meramente terico. Espero que sirva de aviso ante las modificaciones que entrarn en vigor el da 1 de Enero. Ms informacin | Incoterms 2010 En Pymes y Autnomos | Qu son los Incoterms? Imagen | Germn R. Udiz (portada), Germn R. Udiz (grfico), Germn R. Udiz (categoras)
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