Noiuni despre drum Drumul constituie suportul material al desfurrii traficului rutier, fiind definit ca orice cale de comunicaie

terestr, cu excepia cilor ferate, special amenajat pentru traficul pietonal sau rutier, deschis circulaiei publice. Drumurile care sunt nchise circulaiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripii vizibile; Prile componente ale drumului public: partea carosabil - poriunea din platforma drumului destinat circulaiei vehiculelor; un drum poate cuprinde mai multe pri carosabile complet separate una de cealalt printr-o zon despritoare sau prin diferen de nivel; acostamentul - fia lateral cuprins ntre limita prii carosabile i marginea platformei drumului; anurile sau rigolele amenajarea lateral dispus la marginea platformei drumului; trotuarul - spaiul din partea lateral a drumului, separat n mod vizibil de partea carosabil prin diferen sau fr diferen de nivel, destinat circulaiei pietonilor;

Platforma Partea carosabil Acostamentul anul sau rigola

Trotuarul

Profiluri ale drumului public: a) n plan longitudinal: drum n aliniament: - este drumul n linie dreapt;

drum n curb: -este segmentul de drum cuprins ntre dou drumuri n aliniament;

drum n palier; - este drumul n acelai plan; drum cu decliviti: n ramp cnd urcm; n pant cnd coborm;

ramp

palier

pant

-2-

b) n plan transversal: drum n rambleu; atunci cnd partea carosabil este mai sus dect nivelul anurilor sau elementelor de decor;

drum n debleu; atunci cnd partea carosabil este mai jos dect nivelul anurilor sau elementelor de decor;

drum cu profil mixt: cu o parte n rambleu i cealalt n debleu;

band de circulaie - subdiviziunea longitudinal a prii carosabile, materializat prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dac are o lime corespunztoare pentru circulaia ntr-un sens a unui ir de vehicule, altele dect vehiculele care se deplaseaz pe dou roi; band pentru staionarea de urgen - subdiviziunea longitudinal suplimentar, situat la extremitatea din partea dreapt a autostrzii, n sensul de circulaie, destinat exclusiv staionrii autovehiculelor n cazuri justificate, precum i circulaiei autovehiculelor cu regim prioritar care se deplaseaz la intervenii sau n misiuni cu caracter de urgen;

-3-

autostrad - drumul naional de mare capacitate i vitez, semnalizat special, rezervat exclusiv circulaiei autovehiculelor, cu sau fr remorci, care nu servete proprietii riverane, prevzut cu dou ci unidirecionale, separate printr-o zon median sau, n mod excepional, prin alte modaliti, cu excepia unor locuri speciale sau cu caracter temporar, avnd cel puin dou benzi de circulaie pe sens i band de urgen, intersecii denivelate i accese limitate, intrarea i ieirea fiind permise numai prin locuri special amenajate; Clasificarea drumurilor din punct de vedere al administrrii i folosinei: 1. Drumuri publice care pot fii: - de interes naional: autostrzile;

drumuri naional europene(E); drumuri expres drumuri naionale;

- de interes local: drumuri judeene;

drumuri comunale;

-4-

drumurile din interiorul localitilor; 2.Drumuri de exploatare care pot fii: petroliere, forestiere etc; Semnalizarea rutier Semnalizarea rutier se realizeaz prin: sisteme de semnalizare luminoas sau sonor; indicatoare; marcaje; alte dispozitive speciale ; Semnale luminoase; Semnalele semaforului electric Semnalele luminoase sunt lumini albe sau colorate diferit, emise succesiv, continuu sau intermitent, de unul sau mai multe corpuri de iluminat care compun un semafor. Dup numrul corpurilor de iluminat, semafoarele sunt: cu un corp de iluminat, cu lumin intermitent de avertizare; cu dou corpuri de iluminat, pentru pietoni i bicicliti;

cu trei corpuri de iluminat, pentru vehicule;

cu patru sau mai multe corpuri de iluminat, pentru tramvaie.

Semafoarele se monteaz n axul vertical al stlpului sau pe consol, pe portal ori suspendate pe cabluri, succesiunea culorilor lentilelor, de sus n jos, fiind urmtoarea: a) la semaforul cu trei culori ordinea semnalelor este: rou, galben, verde;

-5-

b) la semaforul cu dou culori ordinea semnalelor este: rou, verde; c) la semaforul pentru tramvaie sunt dispuse trei pe orizontal la partea superioar i unul la partea inferioar, toate cu lumin alb. Semafoarele care emit semnale luminoase pentru dirijarea circulaiei n intersecii se instaleaz obligatoriu nainte de intersecie, astfel nct s fie vizibile de la o distan de cel puin 50 m. Acestea pot fi repetate n mijlocul, deasupra ori de cealalt parte a interseciei. Semnificaia semnalelor luminoase pentru dirijarea circulaiei vehiculelor este valabil pe ntreaga lime a prii carosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz. Pe drumurile cu dou sau mai multe benzi pe sens, pentru direcii diferite, delimitate prin marcaje longitudinale, semafoarele se pot instala deasupra uneia sau unora dintre benzi, caz n care semnificaia semnalelor luminoase se limiteaz la banda sau benzile astfel semnalizate. Pe lmpile de culoare roie sau verde ale semafoarelor pot fi aplicate sgei de culoare neagr care indic direciile de deplasare corespunztoare acestora. n acest caz interdicia sau permisiunea de trecere impus de semnalul luminos este limitat la direcia sau direciile indicate prin aceste sgei. Aceeai semnificaie o au i sgeile aplicate pe panourile adiionale ce nsoesc, la partea inferioar, semafoarele. Sgeata pentru mersul nainte are vrful n sus. Semnalul verde permite trecerea. Cnd semaforul este nsoit de una sau mai multe lmpi care emit lumin intermitent de culoare verde sub forma uneia sau unor sgei pe fond negru ctre dreapta, acestea permit trecerea numai n direcia indicat, oricare ar fi n acel moment semnalul n funciune al semaforului. n acest caz, conductorii vehiculelor sunt obligai s acorde prioritate de trecere participanilor la trafic cu care se intersecteaz i circul conform semnificaiei culorii semaforului care li se adreseaz. Conductorul vehiculului care intr ntr-o intersecie la culoarea verde a semaforului este obligat s respecte i semnificaia indicatoarelor instalate n interiorul acesteia. Semnalul rou interzice trecerea. La semnalul rou vehiculul trebuie oprit naintea marcajului pentru oprire sau, dup caz, pentru trecerea pietonilor, iar n lipsa acestuia, n dreptul semaforului. Dac semaforul este instalat deasupra ori de cealalt parte a interseciei, n lipsa marcajului pentru oprire sau pentru trecerea pietonilor, vehiculul trebuie oprit nainte de marginea prii carosabile a drumului ce urmeaz a fi intersectat. Atunci cnd semnalul rou funcioneaz concomitent cu cel galben, acesta anun apariia semnalului verde. Cnd semnalul galben apare dup semnalul verde, conductorul vehiculului care se apropie de intersecie nu trebuie s treac de locurile unde trebuie s opreasc la

-6-

semnalul rou cu excepia situaiei n care, la apariia semnalului, se afl att de aproape de acele locuri, nct nu ar mai putea opri vehiculul n condiii de siguran. Semnalul galben intermitent al semaforului permite trecerea, cu respectarea semnalizrii rutiere i a regulilor de circulaie aplicabile n acel loc. Semnificaia indicatoarelor rutiere fixate deasupra sau sub instalaiile semaforizate va fi respectat cnd semaforul nu funcioneaz sau funcioneaz pe lumina galben intermitent. Semnalul lmpii cu lumin galben intermitent Semnalul galben intermitent al unei lmpi instalate ntr-un loc periculos permite trecerea, cu respectarea semnalizrii rutiere i a regulilor de circulaie aplicabile in acel loc. Semnalele pentru benzile cu circulaie reversibil Cnd deasupra benzilor, delimitate prin marcaje longitudinale, sunt instalate dispozitive care emit semnale roii i verzi, acestea sunt destinate semnalizrii benzilor cu circulaie reversibil. Semnalul rou, avnd forma a dou bare nclinate si ncruciate, interzice accesul vehiculelor pe banda deasupra creia se gsete. Semnalul verde, de forma unei sgei cu vrful in jos, permite intrarea vehiculelor si circulaia pe acea band. Semnalul luminos intermediar care anun schimbarea semnalului verde n cazul benzilor cu circulaie reversibil are forma unei sau unor sgei de culoare galben ori alb cu vrful orientat n diagonal ctre n jos, spre dreapta. Acest semnal anun c banda deasupra creia se afl este pe punctul de a fi nchis circulaiei conductorilor crora li se adreseaz i c acetia sunt obligai s se deplaseze pe banda sau benzile indicate de sgei.

-7-

Alte semnale luminoase n cazul semaforizrii corelate, n lungul unui traseu pot fi instalate dispozitive de cronometrare a timpului aferent culorii, precum i dispozitive luminoase care s arate participanilor la trafic timpii stabilii prin programul de semaforizare, iar pentru conductorii de vehicule si viteza de deplasare. Semaforul de avertizare se instaleaz la ieirea din intersecie i este constituit dintr-un corp de iluminat cu lumina galben intermitent. Acesta poate avea n cmpul su imaginea unui pieton n micare, de culoare galben pe fond negru. Pentru semnalizarea i dirijarea circulaiei pe sectoarele de drumuri unde se execut lucrri pe partea carosabil, cu excepia autostrzilor, se pot instala temporar semafoare mobile, cu obligaia presemnalizrii acestora. Indicatoare Indicatoarele instalate pe drumurile publice sunt: a) de avertizare; b) de reglementare, care pot fi: 1. de prioritate; 2. de interzicere sau restricie; 3. de obligare; c) de orientare i informare, care pot fi: 1. de orientare; 2. de informare; 3. de informare turistic; 4. panouri adiionale; 5. indicatoare kilometrice i hectometrice; d) mijloace de semnalizare a lucrrilor, care cuprind: 1. indicatoare rutiere temporare; 2. mijloace auxiliare de semnalizare a lucrrilor. Indicatoarele se instaleaz, de regul, pe partea dreapt a sensului de mers. n cazul n care condiiile locale mpiedic observarea din timp a indicatoarelor de ctre conductorii crora li se adreseaz, ele se pot instala ori repeta pe partea stng, n zona median a drumului, pe un refugiu ori spaiu interzis circulaiei vehiculelor, deasupra prii carosabile sau de cealalt parte a interseciei, n loc vizibil pentru toi participanii la trafic. Indicatoarele pot fi nsoite de panouri cu semne adiionale coninnd inscripii sau simboluri care le precizeaz, completeaz ori limiteaz semnificaia Semnele adiionale se pot aplica pe panouri ce includ indicatoare ori chiar pe indicatoare, dac nelegerea semnificaiei acestora nu este afectat. Pentru a fi vizibile i pe timp de noapte, indicatoarele rutiere trebuie s fie reflectorizante, luminoase ori iluminate. n locuri periculoase, pentru a spori vizibilitatea i a evidenia semnificaia unor indicatoare, acestea pot figura grupat pe un panou cu folie fluorescent-retroreflectorizant cu reflexie ridicat. Aceste indicatoare pot fi nsoite, dup caz, de dispozitive luminoase.

-8-

Semnificaia unui indicator este valabil pe ntreaga lime a prii carosabile deschise circulaiei conductorilor crora li se adreseaz. Cnd indicatorul este instalat deasupra benzii sau benzilor, semnificaia lui este valabil numai pentru banda ori benzile astfel semnalizate. A Indicatoare de avertizare Semnificaia indicatorului de avertizare ncepe din locul unde este amplasat. n cazul indicatoarelor care avertizeaz sectoare periculoase, zona de aciune a indicatoarelor este reglementat prin plcue adiionale. Indicatoarele de avertizare se instaleaz naintea locului periculos, la o distan de maximum 50 m n localiti, ntre 100 m i 250 m n afara localitilor, respectiv ntre 500 m i 1.000 m pe autostrzi i drumuri expres. Cnd condiiile din teren impun amplasarea la o distan mai mare, sub indicator se instaleaz un panou adiional "Distana ntre indicator i nceputul locului periculos". Pe autostrzi i drumuri expres, n toate cazurile, sub indicator este obligatoriu s se instaleze un panou adiional "Distana ntre indicator i nceputul locului periculos". n situaia n care lungimea sectorului periculos depete 1.000 m, sub indicator se monteaz panoul adiional "Lungimea sectorului periculos la care se refer indicatorul". La ntlnirea celor dou indicatoare conductorii de vehicule trebuie s reduc viteza de deplasare mai mult sau mai puin n funcie de raza curbei, urmnd s accelereze dup ce au trecut de jumtatea curbei ntruct fora centrifug tinde s arunce vehiculul ctre exteriorul curbei. Curbele cu vizibilitate mai mic de 50 m au axa care desparte cele dou sensuri de circulaie materializat prin linie continu. n curbele cu vizibilitate mai mic de 50 m sunt interzise toate manevrele, conductorii de vehicule fiind obligai s circule cu o vitez care s nu depeasc 30 km/h n interiorul localitilor sau 50 km/h n afara acestora. Indicatoarele avertizeaz conductorii de vehicule c urmeaz o curb dubl prima la stnga (dreapta) sau un sector de drum cu succesiuni de curbe. Dac sectorul de drum se ntinde pe o distan mai mare atunci indicatoarele sunt nsoite de o tbli adiional care precizeaz lungimea sectorului respectiv . Prima msur pe care trebuie s o ia un conductor auto prudent de ndat ce a observat un astfel de indicator este aceea de a reduce viteza de mers i de a schimba maneta ntr-o treapt de vitez inferioar. n curbele cu raz mic exist riscul deraprii, dac viteza de mers nu este redus pn la limita legal, mai ales n locurile unde suprafaa carosabil este acoperit cu mzg, polei sau zpad

-9-

Acest indicator informeaz conductorii de vehicule de apariia unei curbe deosebit de periculoase, cu raza sub 100 m, avertizndu-i asupra schimbrii brute a direciei de mers. Vrful sgeii indic direcia curbei periculoase. n aceste locuri reducerea vitezei va fi mai pronunat, sub limita legal pentru a permite nscrierea vehiculului ntr-o asemenea curb. Indicatorul se instaleaz n curbe deosebit de periculoase, precedate de aliniamente lungi de peste 500 m printr-o succesiune de 5 asemenea panouri de la intrarea pn la ieirea din curb. Pot fi instalate pe fiecare sens de circulaie sau numai pe un singur sens caz n care panourile sunt pliate sub form de V pentru a fii vizibile din ambele sensuri de deplasare. Procentul de 10 0/0 indic cu ci metri drumul urc sau coboar fa de nivelul bazei pe o distan de 100 m. La ntlnirea indicatorului Coborre periculoas prima grij a conductorului auto este de a trece maneta schimbtorului de vitez, din priz direct, cu o treapt sau dou n jos, pentru a-i asigura frna de motor i a evita folosirea prelungit a frnei de serviciu. Este foarte periculos ntr-o asemenea mprejurare de a scoate maneta schimbtorului din vitez i de a cobor cu motorul oprit pentru a face economie de carburant. La urcarea unei rampe semnalizat cu indicatorul Urcare cu nclinare mare se cupleaz ntr-o treapt de vitez inferioar, de regul aceeai cu care s-ar realiza coborrea drumului respectiv. Pe un drum n ramp dac banda de circulaie a celui care urc se ngusteaz datorit unor obstacole atunci vehiculele care urc au prioritate fa de cele care coboar. n aceast situaie nainte de a trece pe banda destinat circulaiei din sens invers conductorii de vehicule trebuie s se asigure preventiv c cel care vine din sens invers a redus viteza i a oprit. Primul indicator indic faptul c drumul se ngusteaz pe pe ambele sensuri de deplasare. Al doilea indicator avertizeaz conductorii de 1 2 3 vehicule fie c se face trecerea de la dou benzi de circulaie la una singur fie c banda pe care circul se

- 10 -

ngusteaz datorit unor obstacole sau lucrri. Al treilea indicator avertizeaz conductorii de vehicule c banda de circulaie destinat circulaiei din sens invers se ngusteaz. Pe sectorul de drum ngustat sunt interzise urmtoarele manevre: oprirea, staionarea, parcarea, ntoarcerea i mersul napoi. Depirea este permis dac nu se pericliteaz sigurana celorlali participani la trafic. Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule s pstreze o distan corespunztoare fa de acostament.

Indicatorul avertizeaz c se circul frecvent n coloan. n aceast situaie obligaia conductorilor de vehicule este de a menine o distan corespunztoare fa de vehiculul pe care l precede pentru a putea oprii autovehiculul n siguran cnd cel din fa reduce viteza sau frneaz brusc. La ntlnirea indicatorului conductorii de vehicule sunt obligai s reduc viteza de deplasare i s aprind luminile de ntlnire. In tunelurile iluminate se vor menine aprinse luminile de ntlnire iar n cazul opririlor accidentale se va oprii funcionarea motorului. n interiorul acestuia sunt interzise toate manevrele.

Aceste indicatoare avertizeaz conductorii de vehicule c se apropie de un pod mobil, chei sau mal abrupt. La ntlnirea acestor indicatoare prima msur este de a reduce progresiv viteza de deplasare a vehiculului. Podul mobil poate fii o parte a unui pod rutier ce se deschide la anumite intervale pentru trecerea pe sub pod a unor vapoare. Cellalt indicator poate s indice apropierea de un loc de trecere cu bacul unde se urc autovehiculul pentru transbordare. n ambele cazuri se solicit un plus de atenie n manevrarea autovehiculului.

La ntlnirea acestor indicatoare conductorii de vehicule sunt obligai s reduc viteza de deplasare progresiv pn la limita legal.

- 11 -

Pe drumurile cu denivelri ignorarea reducerii progresive a vitezei de deplasare determin conductorii de vehicule s frneze brusc cnd ntlnesc asemenea denivelri sau s evite denivelrile prin schimbarea brusc a direciei de mers, smucind volanul, riscnd s derapeze, s se rstoarne sau s acroeze un alt vehicul ce vine din sens opus. Indicatorul Drum lunecos avertizeaz conductorii de vehicule de existena unor poriuni de drum unde acesta este sau poate deveni lunecos, datorit unor condiii atmosferice sau circulaiei mainilor agricole. Acest indicator se instaleaz pe drumurile publice unde se execut lucrri la partea carosabil prin mprtierea pietriului sau n zona balastierelor. La ntlnirea indicatorului conductorii de vehicule trebuie s reduc viteza de deplasare, s mreasc distana fa de vehiculul care circul n faa sa i s evite pe ct posibil efectuarea manevrei de depire. n situaia cnd trebuie s depeasc se va mri distana lateral fa de vehiculul depit i se va reintra pe partea dreapt a drumului public ntr-un punct mult mai n fa, dect la o depire normal. Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule s circule cu atenie ntruct sunt posibile cderi de pietre i s prseasc ct mai repede posibil zona de aciune a indicatorului ( pn la ntlnitra indicatorului cu aceai semnificaie dar instalat pe cellalt sens de deplasare).

Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule c peste 50 m, urmeaz o trecere pentru pietoni. La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuie s circule cu atenie.

Indicatorul poate fii ntlnit n locurile frecventate de copii (coli, grdinie, cree, parcuri de joac etc). La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuie s reduc viteza de deplasare pn la limita legal n intervalul orar 07,00-22,00. Zona de aciune a indicatorului este de la indicator pn la ntlnirea indicatorului cu aceeai semnificaie dar instalat pe cellalt sens de deplasare). Indicatorul se ntlnete n locurile frecventate de ctre bicicliti. La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuie s circule cu atenie i s pstreze o distan lateral, corespunztoare fa de bicicliti pe timpul efecturii manevrei de depire.

- 12 -

Primul indicator se ntlnete frecvent n localiti rurale (puni, ferme, locuri de traversare etc). Cel de-al doilea indicator l ntlnim n zonele de pdure, rezervaii naturale sau alte locuri unde exist posibilitatea ntlnirii animalelor slbatice. La ntlnirea primului indicator conductorii de 1 2 vehicule trebuie s reduc viteza de deplasare pn la limita legal cnd trec pe lng animale care sunt conduse pe partea carosabil sau pe acostament iar la al doilea indicator s circule cu atenie sporit. Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule apropierea de un sector unde se execut lucrri la partea carosabil. La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuie s circule cu atenie i s respecte semnalizarea temporar din zona respectiv.

Indicatorul avertizeaz c peste 50 m, urmeaz o intersecie unde circulaia este dirijat prin semnale luminoase.

Indicatorul se instaleaz n apropierea aeroportului sau a culoarelor aeriene de zbor unde zgomotul depete limita normal. Conductorii de vehicule trebuie s circule cu atenie pentru a nu-i surprinde i deranja zgomotul puternic de asemenea prezena aeronavelor nu trebuie s distrag privirea conductorilor de vehicule de la respectarea regulilor de circulaie.

Indicatorul se instaleaz pe sectorul de drum unde vntul din lateral este foarte puternic. La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuie s reduc viteza de deplasare pentru a nu fi surprini de schimbarea brusc a direciei vntului. Schimbarea brusc a direciei vntului poate surprinde conductorii de vehicule acionnd volanul cu o for mai mare contrar direciei anterioare a vntului ceea ce ar implica redresarea autovehiculului pe o distan considerabil, existnd riscul rsturnrii autovehiculului sau producerii vreunui accident rutier. Indicatorul se instaleaz la captul drumului cu sens unic, avertiznd conductorii de vehicule s circule numai pe banda din dreapta, pentru a evita coliziunea cu cei care circul regulamentar din sens invers.

- 13 -

Indicatorul se instaleaz la trecerile de nivel cu o cale ferat industrial sau n alte locuri periculoase. La ntlnirea lui conductorii de vehicule sun obligai s reduc viteza de deplasare i s-i ia toate msurile de siguran pentru zona respectiv. Indicatorul se instaleaz la locul producerii unui accident de circulaie. La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuie s reduc viteza de deplasare pn la limita legal fiind pregtii s respecte semnalele poliistului i obligaiile ce le revin n caz de accident.

Indicatorul presemnalizeaz o intersecie de drumuri de aceeai categorie. Fiind o intersecie cu circulaia nedirijat ordinea de trecere se stabilete prin regula prioritii de dreapta.

Indicatoarele se instaleaz pe drumul cu prioritate n interseciile din afara localitiilor. Conductorii de vehicule care ntlnesc indicatorul au prioritate de trecere iar cei care circul pe drumul transversal vor ntlnii unul dintre indicatoarele: Cedeaz trecerea sau Oprire

Indicatorul se instaleaz la o distan de 50 m de o intersecie cu sens giratoriu avertiznd conductorii de vehicule c urmeaz o intersecie dirijat cu sens giratoriu.

- 14 -

Indicatorul se instaleaz deasupra celui de-al treilea panou suplimentar i avertizeaz conductorii de vehicule c peste 150 m urmeaz o trecere la nivel cu o cale ferat curent prevzut cu bariere sau semibariere. Cnd barierele sau semibarierele sunt ridicate conductorii de vehicule sunt obligai s circule cu vitez redus i s se asigure c din stnga sau din dreapta nu se apropie un vehicul feroviar.

Indicatorul se instaleaz deasupra celui de-al treilea panou suplimentar i avertizeaz conductorii de vehicule c peste 150 m urmeaz o trecere la nivel cu o cale ferat curent fr bariere semnalizat cu indicatorul Trecere la nivel cu o cale ferat simpl fr bariere sau Trecere la nivel cu o cale ferat dubl fr bariere.

Indicatorul se instaleaz naintea unei intersecii n care circul tramvaie avertiznd conductorii de vehicule c urmeaz s intersecteze o linie de tramvai, fiind obligai s reduc viteza de deplasare.

Indicatorul se instaleaz de regul n localiti rurale sau n apropierea fermelor unde circul frecvent maini i utilaje agricole. Conductorii de vehicule trebuie s circule cu atenie sporit ntruct exist posibilitatea apariiei petelor de noroi pe carosabil care influeneaz negativ stabilitatea i direcia autovehiculului. De asemenea gabaritul depit al unor astfel de vehicule ngreuneaz efectuarea manevrei de depire. Indicatorul avertizeaz conductorii de vehicule despre posibilitatea ntoarcerii autovehiculului prin ocolire atunci cnd aceast manevr nu s-a putut realiza pe o distan mai mare sau datorit spaiului restrns pentru vehicule cu gabarite depite

Se instaleaz naintea trecerilor la nivel cu calea ferat din 50 n 50 de metri fa de aceasta, astfel primul panou marcat cu o dung roie la 50 m, al doilea marcat cu dou dungi roii la 100 m iar al treilea panou marcat cu trei dungi roii la 150 m. Pe trecerea de nivel cu linii de cale ferat i la mai puin de 50 m nainte de aceasta sunt interzise toate manevrele (oprirea, staionarea,parcarea, depirea, ntoarcerea i mersul napoi).

- 15 -

Panourile se instaleaz la nodurile de pe autostrad din 100 n 100 de metri. Conductorii care prsesc autostrada sunt obligai s foloseasc banda de decelerare.

Balizele se instaleaz acolo unde s-a creat un obstacol, o interdicie pentru circulaia vehiculelor indicnd modul de ocolire. Prima baliz indic ocolirea prin stnga ei iar cea de-a doua prin dreapta. 2

Se instaleaz n aceleai locuri ca i balizele direcionale cu deosebirea c baliza poate fi depit pe ambele pri

Se instaleaz naintea trecerilor la nivel cu o cale ferat curent simpl sau dubl fr bariere fiind nsoite de indicatorul Oprire. La ntlnirea indicatorului conductorii de vehicule sunt obligai s opreasc vehiculul pentru a se asigura n locul unde au vizibilitate maxim fr ns a depii locul unde este instalat indicatorul sau marcajul transversal aplicat sub forma unei linii continue pe partea carosabil. Oprirea este obligatorie chiar dac vehiculul care circul n fa a oprit i s-a asigurat Indicatorul se instaleaz la trecerile la nivel cu o cale ferat curent automatizat. Apropierea trenului este semnalizat prin lmpile laterale cu lumin roie intermitent alternativ i semnalul sonor, caz n care conductorii de vehicule vor oprii vehiculul fr s depesc instalaia automatizat. Lampa cu lumin alb intermitent fixat n partea de sus a indicatorului, n acelai plan cu lmpile cu lumin roie intermitent alternativ se afl n stare de funcionare pe timpul ct semnalul lmpilor cu lumin roie este stins, permind conductorilor de vehicule trecerea.

- 16 -

B Indicatoare de reglementare B.1. Indicatoare de prioritate: Indicatorul se instaleaz pe un drum ce intersecteaz drumul cu prioritate n locul unde asigur vizibilitate maxim i confer conductorilor de vehicule posibilitatea de a se asigura din micare, urmnd s opreasc pentru a acorda prioritate numai dac n acel moment circul vehicule pe drumul prioritar. n situaia cnd nu trebuie s opreasc pentru a acorda prioritate de trecere conductorii de vehicule pot s-i continue deplasarea pe direcia dorit cu obligaia de a reduce viteza de deplasare.

Dac observarea indicatorului este mpiedicat poate fii presemnalizat printr-un indicator similar nsoit de o tbli adiional care precizeaz distana la care se rentlnete indicatorul.

Dac drumul prioritar i schimb configuraia indicatorul va fi nsoit de o tbli adiional care va indica direcia drumului cu prioritate (linia ngroat). Poziia conductorului de vehicul n aceast intersecie este pe drumul de la baza tbliei adiionale, fiind obligat s acorde prioritate numai vehiculelor care circul pe drumul prioritar.

Indicatorul se instaleaz la 2-3 m de colul interseciei. La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuie s opreasc vehiculul pentru a se asigura n locul unde au vizibilitate maxim chiar dac n acel moment nu circul alte vehicule pe drumul cu prioritate. Dac drumul prioritar i schimb configuraia indicatorul va fi nsoit de o tbli adiional care va indica direcia drumului cu prioritate (linia mai groas). Poziia conductorului de vehicul n aceast intersecie este pe drumul de la baza tbliei adiionale, fiind obligat s acorde prioritate tuturor vehiculelor care circul prin intersecie ( celor care circul pe drumul prioritar i celor care ptrund n intersecie din partea dreapt).

- 17 -

Drum cu prioritate

Indicatorul se instaleaz pe drumul prioritar, conferind prioritate de trecere conductorilor de vehicule care l ntlnesc. Poate fii nsoit i de o tbli adiional care s indice traseul drumului cu prioritate. Conductorii de vehicule care intersecteaz drumul cu prioritate vor ntlnii unul dintre indicatoarele: Cedeaz trecerea sau Oprire. La ntlnirea indicatorului conductorii de vehicule i pot continua deplasarea dei dreptul la prioritate a ncetat, fiind pregtii s respecte n continuare regulile de circulaie ( prioritate de dreapta n interseciile nedirijate, prioritate de stnga n interseciile cu sens giratoriu), dac nu exist alte mijloace de semnalizare n zona respectiv.

Indicatorul se instaleaz la spaii nguste unde nu pot s circule dou vehicule unul pe lng cellalt. La ntlnirea lui conductorii de vehicule trebuie s acorde prioritate tuturor vehiculelor care circul din sens invers.
Prioritate pentru circulaia din sens invers

Cnd indicatorul este nsoit de tblia adiional ce simbolizeaz un autocamion sau autobuz, obligaia de a oprii pentru a acorda prioritate vehiculelor care circul din sens invers revine numai categoriilor simbolizate. Ceilali conductori vor respecta regulile de circulaie stabilite pentru sectorul de drum ngustat.

Indicatorul se instaleaz pe sectorul de drum ngustat n aceleai condiii ca i indicatorul Prioritate pentru circulaia din sens invers conductorii de vehicule care l ntlnesc au prioritate fa de cei care circul din sens invers.

B.2. Indicatoare de interzicere sau restricie Semnificaia indicatoarelor de interzicere sau restricie ncepe din dreptul acestora. n lipsa unei semnalizri care s precizeze lungimea sectorului pe care se aplic reglementarea ori a unor indicatoare care s anune sfritul interdiciei sau al restriciei, semnificaia acestor indicatoare nceteaz n intersecia cea mai apropiat. Cnd indicatoarele de interzicere sau restricie sunt instalate mpreun cu indicatorul ce anun intrarea ntr-o localitate, semnificaia lor este valabil pe drumul respectiv, pn la ntlnirea indicatorului Ieire din localitate cu excepia locurilor unde alte indicatoare dispun altfel.

- 18 -

Indicatorul se instaleaz la captul drumului cu sens unic i nu permite accesul niciunui vehicul pe sectorul de drum respectiv.

Accesul interzis

Indicatorul se instaleaz la ambele capete ale drumului respectiv i nu permite accesul vehiculelor din ambele sensuri.
Circulaia interzis n ambele sensuri

Indicatorul se instaleaz n aceleai condiii ca i indicatorul Circulaia interzis n ambele sensuri, permite numai accesul vehiculelor al crui deintor are domiciliul n zona de aciune a indicatorului.

Indicatorul se instaleaz la capetele sectorului de drum, unde se interzice accesul oricrui tip de autovehicul cu excepia motocicletelor fr ata i a ciclomotoarelor.
Accesul interzis autovehiculelor cu excepia motocicletelor fr ata

Interzice accesul oricrui tip de motociclet cu sau fr ata i motoretelor. Nu interzice accesul celorlalte autovehicule.

Accesul interzis motocicletelor

Interzice accesul ciclomotoarelor. Nu interzice accesul celorlalte vehicule i autovehicule.

Accesul interzis ciclomotoarelor

- 19 -

Se instaleaz la capetele de drum unde se interzice accesul autovehiculelor destinate transportului de mrfuri.

Accesul interzis vehiculelor destinate transportului de mrfuri

Indicatorul interzice accesul pe sectorul de drum la captul cruia este instalat a autovehiculelor cu remorc cu excepia celor cu semiremorc sau cu o remorc pe o osie.
Accesul interzis autovehiculelor cu remorc cu excepia celor cu semiremorc sau remorc uoar

Indicatorul se instaleaz n localiti rurale, pe drumurile din interiorul acestora interzicnd accesul tractoarelor i mainilor agricole.

Accesul interzis tractoarelor i mainilor agricole

Pe sectorul de drum la captul cruia este instalat indicatorul au acces doar vehiculele cu traciune animal precum i cele trase sau mpinse cu mna.
Accesul interzis autovehiculelor

Pe sectorul de drum la captul cruia este instalat indicatorul au acces doar vehiculele trase sau mpinse cu mna.
Accesul interzis autovehiculelor i vehiculelor cu traciune animal

Indicatoarele permit accesul pe sectorul de drum unde sunt instalate doar a vehiculelor care nu depesc dimensiunile de gabarit (lime, nlime, masa maxim).
Accesul interzis vehiculelor avnd o lime mai mare de Accesul interzis vehiculelor avnd o nlime mai mare de

- 20 -

Indicatorul interzice accesul autovehiculelor sau ansamblurilor de vehicule pe sectorul de drum unde este instalat care depesc dimensiunea n lungime specificat pe indicator

Acest indicator oblig conductorii de vehicule s pstreze distana minim fa de vehiculul care circul n faa sa, n mers datorit unor pericole din zona de aciune a indicatorului (mprocarea cu criblur,drum lunecos, etc).

Indicatoarele acioneaz n prima intersecie unde le ntlnim fiind interzis conductorilor de vehicule s vireze pe prima strad la stnga sau la dreapta.

Indicatorul interzice efectuarea manevrei de ntoarcere pe sectorul de drum unde este instalat. Indicatorul interzice oricrei categorii de autovehicul s depeasc alte autovehicule cu excepia motocicletelor fr ata care pot fii depite. n zona de aciune a indicatorului mai pot fi depite i vehiculele care se excepteaz pe poduri ( vehicule cu traciune animal, bicicliti, ciclomotoare). Restricia de depire poate fii anulat de indicatoarele Terminarea tuturor restriciilor Sfritul interzicerii de a depii sau de prima intersecie. Indicatorul interzice autovehiculelor destinate transportului de mrfuri s efectueze manevra de depire pe sectorul de drum unde este instalat. Celelalte categorii de autovehicule pot efectua manevra de depire. Zona de aciune a indicatorului este aceeai cu a indicatorului Depirea autovehiculelor cu excepia motocicletelor fr ata interzis.

- 21 -

Oblig conductorii de autovehicule s nu depeasc viteza maxim nscris pe indicator. Restricia este anulat de de indicatoarele Sfritul limitrii de vitez, Terminarea tuturor restriciilor sau de prima intersecie. Indicatorul se poate instala n apropierea colilor, spitalelor sau la intrarea ntr-o localitate interzicnd conductorilor de vehicule s foloseasc mijloacele de avertizare sonor. Mijloacele de avertizare sonor pot fi folosite n zona de aciune a indicatorului doar pentru prevenirea unui pericol imediat.

Indicatoarele interzic trecerea fr a oprii n mod obligatoriu la: vam, tax de drum, control poliie.

Indicatorul se instaleaz dup cel puin dou restricii de tipul: Depirea interzis, Limitare de vitez i Claxonarea interzis pe care le anuleaz.

Indicatorul ridic restricia impus de indicatorul Limitare de vitez Indicatorul ridic restricia impus de indicatoarele excepia motocicletelor fr ata interzis, Depirea autovehiculelor destinate transportului de mrfuri.

Depirea cu interzis

Indicatorul interzice staionarea vehiculelor, oprirea fiind permis. Dac lungimea sectorului unde staionarea este interzis este mai mare indicatorul va fi nsoit de tblie adiionale. Tbliele adiionale pot fi simbolizate direct pe indicator dac nu se mpiedic observarea lor. Marcheaz nceputul zonei, confirmarea i sfritul zonei unde staionarea este interzis.

- 22 -

Indicatorul interzice oprirea i staionarea vehiculelor pe sectorul de drum unde este instalat. De asemenea este interzis efectuarea manevrei de ntoarcere sau mers napoi. Poate fii nsoit de aceleai tblie adiionale avnd aceeai semnificaie ca i indicatorul Staionarea interzis Indicatoarele interzic staionarea vehiculelor n zilele impare sau pare pe toat durata zilei.

Indicatoarele interzic staionarea vehiculelor n zilele impare sau pare n intervalul de timp menionat pe tblia adiional.

Indicatorul interzice staionare vehiculelor peste durata menionat

Indicatorul ridic restricia impus de indicatorul Zon de staionare cu durat limitat

Indicatoarele oblig conductorii de vehicule ca n zona delimitat de cele dou indicatoare s circule cu o vitez maxim de 30 km/h.

Indicatoarele interzic accesul pe sectorul de drum respectiv a categoriilor de autovehicule simbolizate pe indicator.

- 23 -

B.3. Indicatoare de obligare :

Indicatorul acioneaz n intersecia n care l gsim instalat i oblig conductorii de vehicule s circule numai pe direcia nainte ntruct pe drumul intersectat circulaia este interzis n ambele sensuri.

Oblig conductorii de vehicule s vireze la dreapta: n cazul primului indicator prin faa lui iar la cel de-al doilea dup ce au trecut de el.

Indicatorul acioneaz n intersecia n care l gsim instalat i oblig conductorii de vehicule s circule numai pe direcia nainte sau la dreapta ntruct pe drumul intersectat circulaia se desfoar ntr-un singur sens.

Oblig conductorii de vehicule s ocoleasc locul respectiv n direcia indicat de sgeat. n cazul primului indicator se va ocolii insula sau locul respectiv prin dreapta iar la cel de- al doilea prin stnga sau prin dreapta. 1 2 Oblig conductorii de vehicule s acorde prioritate de stnga n intersecia n care este instalat i s ocoleasc insula prin partea dreapt atunci cnd doresc s vireze pe a doua strad sau s ntoarc.

Oblig pietonii i biciclitii s circule pe drumurile i pistele special amenajate

- 24 -

Oblig conductorii de vehicule ca pe sectorul de drum delimitat de cele dou indicatoare s nu circule cu o vitez mai mic dect cea inscripionat pe indicator. Este interzis oprirea i staionarea n zona de aciune a indicatorului. Oblig conductorii vehiculelor simbolizate s circule numai n direcia indicat de sgeat

Oblig conductorii de vehicule s echipeze roiile autovehiculului cu lanuri antiderapante pe timpul iernii cnd drumul este acoperit cu zpad bttorit.

Oblig conductorii acestor vehicule s circule pe drumurile, benzile destinate circulaiei acestora.

- 25 -

- 26 -

- 27 -

- 28 -

- 29 -

- 30 -

- 31 -

- 32 -

- 33 -

- 34 -

- 35 -

- 36 -

- 37 -

- 38 -