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[Brico/Manual] Aire acondicionado, reparar el embrague - BMW FAQ Club

Aire acondicionado, reparar el embrague

Hace un tiempo dej de funcionar el Aire Acondicionado (con equipo climatizador) de mi BMW 316ti de 2003. Lo llev a la casa y despus de recargarme el gas sin que funcionase, me diagnosticaron cambio del compresor por un importe de 1.100 mas la mano de obra. Les indiqu que no hicieran nada ms y me devolvieran el vehculo; ante tal perspectiva me decid a intentar algo por mi cuenta. Cuando falla totalmente de esta manera hay que ir acotando el problema, pero en este caso, al decirme que era el compresor quedaba poco que mirar. Por experiencias pasadas lo primero que comprob es si funcionaba el embrague del compresor, como muchos sabris la polea gira siempre con el motor y el compresor gira solamente cuando el embrague lo activa; se ve muy fcilmente, cuando se pone el A/A con el motor en marcha, lo observamos desde el vano motor y vemos el efecto, como se conecta y desconecta el embrague que es una placa redonda del tamao de la polea y en la parte exterior de sta. La forma sencilla para comprobar si funciona (con el motor parado) es aplicar el polo positivo de la batera al nico cable que le llega al compresor, en la parte delantera y superior del mismo. Aplicando ese positivo veremos que se pega dicho embrague y al quitarlo se suelta. El motor est parado y por tanto no apreciaremos el efecto "pegado" si no quitamos la correa de accesorios, no obstante la corriente que consume es como de 3A y se nota un chispazo y un golpe seco por lo que se nota que entra y sale claramente. En mi caso, al aplicarle la corriente ni se inmutaba, med con un multmetro y no daba continuidad la bobina del embrague por lo que la avera estaba clara: A desmontar la polea del compresor y dentro de ella la bobina averiada. Proceso de desmontaje: Quitar el bloque del filtro de aire que ya tiene sus migas en este modelo. Ya con el compresor del A/A a la vista, sujetar el permetro del embrague con algn desmontador de filtros de aceite u otro invento y quitar el tornillo central del eje. Es un tornillo rosca normal y no va muy duro. Quitar el embrague solamente tirando de l. Ahora, observar en el interior de la polea una arandela grande de esas que bloquean un eje y que tiene dos agujerillos donde meter el alicate de puntas adecuado. Quitar esa arandela que es lo nico que sujeta la polea. Una vez quitada esa arandela sale fcil la polea con el rodamiento apalancando con un extractor o dos destornilladores contra el compresor simultneamente. Quitada la polea, nos queda a la vista un disco metlico donde dentro va la bobina. sta se desmonta igual que la polea, es decir quitando una enorme arandela de las de abrir con alicate de puntas. Quitada la arandela sale toda la bobina completa. OJO !! Hay una tercera de esas arandelas pequea en el eje que bloquea la junta de goma con el eje y que asegura que no se sale el gas. SI quitis esa arandela se expande la goma por la presin interior y saldr el gas sin poderla poner en su sitio hasta que no haya presin. Observando con detenimiento la bobina, vemos que en la parte exterior que daba a la polea y embrague tiene una cajita de plstico donde hay un fusible. Curiosamente en mi caso el fusible era de 1A cuando he comprobado que consume 2,5A, no me extraa que se funda. Tambin llevaba un diodo en la entrada superior del cable de alimentacin. Sustituido el fusible la avera qued reparada hasta hoy. En caso de comercializarse esa bobina lo suyo habra sido cambiarla que no ser muy caro, pero yo no la he encontrado. Como veis la avera que supona cambiar el compresor qued en nada; es una pena pero en los talleres no pierden el tiempo con estas cosas, se limitan a cambiar el compresor y ste pasa a ser reparado y recuperado para el muy interesante mercado de equipos reacondicionados, yo tena echado el ojo a uno de esos por menos de la mitad que nuevo por si acaso. Espero que a alguno os sirva mi experiencia
Editado por chemaldo en 08- jun- 2012 a las 11:16.

http://www.bmwfaq.com/f9/aire-acondicionado-reparar-el-embrague-686731/[30/07/2012 17:56:05]