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Elementos constitutivos de un ascensor:

Cabina
La cabina es el elemento portante del sistema de ascensores. Est formada por dos partes: el bastidor o chasis y la caja o cabina. En sus extremos inferior o superior, segn necesidades; se encuentra el sistema de paracadas, ya sea instantneo o progresivo. Este sistema libera unas cuas contra las guas para frenar la cabina en caso de que baje a mas velocidad de la permitida por el limitador de velocidad, impidiendo que la cabina pueda caer libremente incluso en el caso de que se partieran todos los cables que sujetan la cabina. En los ascensores de la actualidad y segn normativa de cada pas o region tambin frena en subida, es decir cuando la cabina sube.

http://www.fabricadeascensores.com/espanol/articulos/elementos-constitutivos-deun-ascensor_4977 GRUPOTRACTOR Grupo tractor en los ascensores electro-dinmicos Los grupos tractores para ascensores estn formados normalmente por un motor acoplado a un reductor de velocidad, en cuyo eje de salida va montada la polea acanalada que arrastra los cables por adherencia. Los motores ms utilizados son trifsicos, del tipo de rotor de jaula de ardilla. El reductor est formado por un sinfn de acero engranado con una corona de bronce. En el mismo eje del sinfn del reductor va generalmente montado el tambor del freno, acoplado por un enlace mecnico a la polea de traccin. Maniobras de control El control de los sistemas de ascensores funciona mediante sistemas electrnicos, encargados de hacer funcionar la direccin de movimiento de la cabina y de seleccionar los pisos en los que esta deba detenerse. Actualmente, los controles de ascensores funcionan con microprocesadores electrnicos que mediante algoritmos de inteligencia artificial determinan la forma de administrar la respuesta a los pedidos de llamadas coordinando los distintos equipos para trabajar en conjunto. Dispositivos de Seguridad La seguridad del sistema es un elemento clave en los ascensores. Para maximizarla se emplean varios dispositivos especficos: http://esiatecamachalco.foroactivo.com/t25-transportes-mecanicos-horizontalescantero-oscar-5av1

Control de maniobras para ascensores. Descripcin general. El corazn del control de maniobras es un microcontrolador que comanda todas las funciones del ascensor, independientemente de la configuracin especfica a

que ste responde, a travs de un mdulo base, que comprende el sistema de seguridades, el sistema de ubicacin en pasadizo, el comando del motor y el bus de comunicacin. Todas las funciones complementarias, sealizacin, control de llamadas, eventos de cabina , etc., se realizan mediante el agregado de Estaciones Remotas Inteligentes Microprocesadas comunicadas entre s a travs de un bus digital. Para el funcionamiento en batera, la distribucin de llamadas exteriores es realizada por un microcontrolador adicional conectado al bus de cada control de maniobras, que le permite identificar los datos que transmiten en cuanto a posicin del ascensor, cantidad de llamadas pendientes, estados de seguridades, etc. y determina cual de los coches se encuentra en la mejor situacin para dar curso de la forma ms eficaz al pedido. Como adicional, el sistema cuenta con cuatro ports de expansin configurables que le permiten utilizar la instalacin de llamadas existente de forma analgica.

2. LNEA DIGITAL SERIE_ El sistema de comunicacin es similar al usado para redes que trabajan en arquitectura MASTER / SLAVE, pero con una diferenciacin especfica: el bus est construido utilizando dos simples conductores que producen un balance fsico en la lnea de transmisin de datos, posibilitando la comunicacin entre varios perifricos inteligentes, llamados Estaciones Remotas (ER), conectados al bus del control de maniobras (multipoint communication) a alta velocidad.

3. ESTACIN REMOTA_ Pequeos sistemas microcontrolados de funcionamiento independiente del control de ascensores, pero que responden a las instrucciones y ordenes que se transmiten a travs del Bus Digital Serie, e interactan especficamente con este. Son ER los displays de 7 segmentos, los alfanumricos, los gongs y flechas de direccin, alarmas de puerta abierta, sintetizador de voz, etc. Un caso merece consideracin especial, la Estacin Remota de Botonera de Coche , que no solo comanda los pedidos y registros de llamadas, sino tambin las entradas de servicios, de pesador de carga y botones PA y PC para puertas automticas.

4. GADGET_ Un perifrico manual de programacin [opcional], permite configurar completamente los parmetros de respuesta de los ascensores, as como

monitorear el funcionamiento, los estados del sistema de posicionamiento y de las seguridades, simular llamadas, enviar comandos y acceder al sistema de errores. Todo lo logra conectndose simplemente al Bus Digital Serie.

5. BENEFICIOS_

Economa en el cableado: al utilizar el sistema de comunicacin digital, son necesarios slo cuatro conductores para formar el bus de datos al que se conectarn todos los perisfericos: displays, gongs, flechas direccionales, sintetizadores de voz, seales especiales de cabina, pesador, botonera de coche, etc. Completamente configurable: el mismo equipo puede ser adaptado fcilmente a cualquier situacin. Utilizacin de instalacin elctrica existente: a travs de interfaces que transforman las seales analgicas en datos reconocibles por el microcontrolador, colocadas en las sala de mquinas. Facilidad en el seguimiento y verificacin de funcionamiento: mediante el empleo de un monitor programador porttil una PC. Indicacin visual de las seales del sistema de ubicacin en el pasadizo as como de la lnea de seguridades. Sistema de cdigos de funcionamiento y errores eventuales en display. http://www.updowntec.com.ar/index.php/control-de-maniobras-ascensores/