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La toma de aire se encuentra en el fondo y los gases salen por arriba. Cerca de la parrilla, en el fondo, tienen lugar las reacciones de combustin, que van seguidas de reacciones de reduccin algo ms arriba, en el gasificador. En la parte alta del gasificador tiene lugar el calentamiento y pirlisis de la carga, como resultado de la transferencia de calor, por conveccin forzada y radiacin, de las zonas inferiores. Los alquitranes y productos voltiles producidos durante este proceso son transportados por la corriente de gas. Se remueven las cenizas del fondo del gasificador.
Las principales veo tejes de este tipo de gasificador consisten en su simplicidad, alta proporcin de carbn vegetal quemado e intercambio interno de calor que motiva unas bajes temperaturas de salida del gas y alta eficiencia del equipo y tambin la posibilidad de funcionar con muchos tipos de carga (serrn, cascaras de cereales, etc.). Los principales inconvenientes provienen de la posibilidad de que se produzcan "chimeneas" en el equipo, lo que puede motivar la salida de oxgeno y situaciones explosivas peligrosas y la necesidad de instalar parrillas de movimiento automtico y tambin problemas relacionados con la eliminacin de lquidos condensados que contienen alquitranes, resultantes de las operaciones de depuracin del gas. Esto ltimo tiene poca importancia si el gas se emplea para aplicaciones directas del calor, en cuyo caso los alquitranes simplemente se queman.
En su camino hacia abajo, los productos cidos y alquitranes de la destilacin procedentes del combustible deben pasar a travs de un lecho incandescente de carbn vegetal y se transforman por ello en gases permanentes de hidrgeno, dixido de carbono, monxido de carbono y metano. Dependiendo de la temperatura de la zona incandescente y del tiempo de paso de los vapores con alquitrn, se logra una descomposicin ms o menos completa de los alquitranes. La principal ventaja de los gasificadores de tipo invertido radica en la posibilidad de producir un gas sin alquitrn apropiado para aplicarlo a motores. Sin embargo, en la prctica es muy raro lograr un gas libre de alquitranes, en todo el funcionamiento del equipo: se considera normal un ndice tres de relacin entre los alquitranes existentes y los remanentes al final de la operacin; se considera excelente un factor 5 a 6. Debido al menor contenido de componentes orgnicos en el liquido condensado, los gasificadores de tiro invertido sufren menos objeciones ambientales que los gasificadores de tiro directo.
Un inconveniente importante de los equipos de tiro invertido es la imposibilidad de funcionar con una serie de combustibles no elaborados. En particular, los materiales blandos y de baja densidad ocasionan problemas de circulacin y una cada excesiva de presin y, el combustible slido hay que convertirlo en grnalos o briquetas antes de utilizarlo. Los gasificadores de tiro invertido sufren tambin los problemas relacionados con los combustibles de alto contenido de cenizas (formacin de escoria), en mayor proporcin que los gasificadores de tiro directo. Un pequeo inconveniente del sistema de tiro invertido en comparacin con el de tiro directo es su eficiencia algo inferior, debida a la falta de intercambio interno de calor y al menor valor calorfico del gas. Adems de esto, la necesidad de mantener unas temperaturas altas uniformes en una seccin transversal determinada, hace imposible el uso de los gasificadores de tiro invertido en una serie de potencias superior a los 350 kW (potencia en el eje).
Un sistema de diseo que pretende eliminar tales dificultades es el gasificador de lecho fluidizado, que se ilustra esquemticamente en la Figura 2.10. Se sopla aire a travs de un lecho de partculas slidas a velocidad suficiente para mantenerlas en estado de suspensin. Se comienza por calentar externamente el lecho y el material de alimentacin se introduce tan pronto como se alcanza una temperatura suficientemente elevada. Las partculas del combustible se introducen por el fondo del reactor, se mezclan muy rpidamente con el material del lecho y se calientan casi instantneamente alcanzando la temperatura del lecho. Como resultado de este tratamiento, el combustible se piroliza muy rpidamente, dando como resultado una mezcla de componentes, con una cantidad relativamente elevada de materiales gaseosos. En la fase de gas, se produce una nueva gasificacin y reacciones de transformacin de los alquitranes. La mayora de los sistemas van equipados con un cicln interno, a fin de reducir al mnimo el escape de alquitrn por soplado. Las partculas de ceniza se transportan tambin por la parte superior del reactor, debiendo extraerse de la corriente de gas si este se emplea en aplicaciones para motores. Figura 2.10. Gasificador de lecho fluidizado
Las principales ventajas de los gasificadores de lecho fluidizado, tal como lo indican Van der Aarsen (44) y otros, proceden de su flexibilidad en cuanto al material de alimentacin debida al fcil control de la temperatura que puede mantenerse por debajo del punto de fusin de las cenizas (cscaras de arroz) y a su capacidad de funcionar con materiales blandos y de grano fino (serrn, etc.) sin necesidad de un proceso previo. Con algunos combustibles de biomasa pueden producirse problemas en cuanto a alimentacin, inestabilidad del lecho y entrada de cenizas volantes en los conductos de gas. Otros inconvenientes del gasificador de lecho fluidizado estn en el contenido bastante alto de alquitrn del gas producido (hasta 500 mg/m de gas), la combustin incompleta del carbono y lo mal que responde a los cambios de carga. Debido especialmente al equipo de control necesario para hacer frente a este ltimo inconveniente, no se prevn gasificadores muy pequeos de lecho fluidizado, debiendo establecerse su campo de aplicacin, en principio, por encima de los 500 kW (potencia en el eje). Los gasificadores de lecho fluidizado estn actualmente disponibles, con carcter semicomercial, en varios fabricantes de Europa y EE.UU.
2.4.1. Necesidad de seleccionar el gasificador apropiado para cada combustible 2.4.2. Contenido energtico del combustible 2.4.3. Contenido de humedad del combustible 2.4.4. Contenido de materias voltiles del combustible 2.4.5. Contenido de cenizas y composicin qumica de las cenizas 2.4.6. Reactividad del combustible 2.4.7. Tamao de las partculas y distribucin por tamao 2.4.8. Densidad aparente del combustible 2.4.9. Caractersticas de carbonizacin del combustible 2.4.10. Evaluacin de la conveniencia de diversos tipos de biomasa como combustible para gasificadores
respecto al tipo de combustible, aplicacin y sencillez de funcionamiento y, por ello, cada uno tendr sus propias ventajas tcnicas o econmicas en una serie determinada de circunstancias. Cada tipo de gasificador funcionar satisfactoriamente respecto a estabilidad, calidad del gas, eficiencia y prdidas de presin, slo dentro de ciertos limites de las propiedades del combustible, de las cuales las ms importantes son: - contenido energtico - contenido de humedad - materias voltiles - contenido de cenizas y composicin qumica de stas - reactividad - tamao y distribucin por tamao - densidad aparente - propiedades de carbonizacin Antes de elegir un gasificador para cualquier combustible en particular es importante asegurarse de que el combustible cumple los requisitos del gasificador o que puede ser tratado para cumplirlos. Si el combustible no ha sido gasificado anteriormente con xito, habr que realizar ensayos prcticos. En las prximas secciones se analizan las propiedades ms importantes de los combustibles y los combustibles de inters actual.
Por lo tanto, la nica forma realista de presentar los valores calorficos de un combustible, para fines de gasificacin, es dar los valores calorficos inferiores (excluyendo el calor de condensacin del agua producida) sobre la base de incluir las cenizas y con referencia especfica al contenido real de humedad del combustible. En el Cuadro 2.4. se dan los promedios de los valores calorficos inferiores, de la madera, el carbn vegetal y la turba. Cuadro 2.4. Promedios de los valores calorficos inferiores
Combustible Madera Carbn vegetal Turba
1/
Por otra parte, el contenido de humedad sobre base hmeda se define del modo siguiente:
Un alto contenido de humedad reduce la eficiencia trmica porque el calor se emplea para eliminar el agua y, en consecuencia, esta energa no est disponible para las reacciones de reduccin y para la transformacin de la energa trmica en
energa qumica del gas. Por lo tanto, un alto contenido de humedad se traduce en valores calorficos bajos del gas. Cuando el gas se emplea para fines de combustin directa, unos valores calorficos bajos pueden ser tolerables y el uso de combustibles con contenidos de humedad (base seca) hasta de un 40 a un 50%, es viable, especialmente cuando se emplean gasificadores de tiro directo. En los gasificadores de tiro invertido, un alto contenido de humedad da lugar no slo a unos bajos valores calorficos del gas, sino tambin a unas bajes temperaturas en la zona de oxidacin, lo que puede ocasionar una capacidad insuficiente de transformacin de los alquitranes, si el gas se emplea para motores. Debido, de una parte, al valor calorfico del gas (los motores necesitan gas de 4 200 kJ/m como mnimo para mantener una eficiencia razonable) y, de otra, al problema del arrastre de alquitranes, los gasificadores de tiro directo necesitan combustibles bastante secos (menos del 25 por ciento de humedad, de base seca).
El que se produzca o no la formacin de escoria, depende del contenido de cenizas del combustible, de las caractersticas de fusin de las cenizas y de la distribucin de la temperatura en el gasificador. Unas elevadas temperaturas localizadas en los huecos del lecho de combustible en la zona de oxidacin, ocasionados por la formacin de cavidades en el lecho, pueden causar la formacin de escoria, incluso empleando combustibles con una elevada temperatura de fusin de las cenizas. En general, no se observa formacin de escoria con combustibles que poseen un contenido de cenizas inferior al 5 6%. Cabe esperar una importante formacin de escoria en el caso de combustibles que posean un contenido de cenizas del 12 por ciento y ms. Para combustibles con contenido de cenizas entre el 6 y el 12 por ciento, el resultado en cuanto a formacin de escoria depende en gran medida de la temperatura de fusin de las cenizas, que viene influida por la presencia de oligoelementos que da lugar a la formacin de mezclas eutcticas con un bajo punto de fusin. Para fines de gasificacin, el resultado en cuanto a la fusin de las cenizas del combustible se debe determinar en atmsferas de oxidacin y de reduccin. En lo que se refiere al contenido de cenizas, la madera en bruto y los carbones de madera rara vez presentan problemas, siendo su contenido de cenizas normalmente del 0,72 al 2,5 por ciento. Sin embargo, en una serie de maderas tropicales (22) el contenido de cenizas del carbn vegetal puede ser mucho mayor, no siendo adecuados estos tipos de carbones para fines de gasificacin. El Cuadro 2.5. enumera una serie de residuos agrcolas que han sido ensayados, respecto a sus propiedades de formacin de escoria, en un pequeo gasgeno de laboratorio de tiro invertido (19). Los gasificadores de tiro directo y de tiro invertido pueden funcionar con combustibles que producen escoria, si se modifican especialmente (parrillas de movimiento continuo y combustin del gas de pirlisis externa). Los gasificadores de tiro transversal que trabajan a temperaturas muy elevadas, de 1 500 C y ms, necesitan precauciones especiales respecto al contenido de cenizas del combustible. Los reactores de lecho fluidizado, debido a su capacidad intrnseca de controlar la temperatura de funcionamiento, sufren menos problemas de derretimiento y fusin de las cenizas.
Indudablemente existe una relacin entre la reactividad y el nmero de puntos activos en la superficie del carbn, lo que depende de las caractersticas morfolgicas y de la era geolgica del combustible. El tamao del grano y la porosidad del carbn producido en la zona de reduccin, influyen en la superficie disponible para la reduccin y por ello, en la intensidad de las reacciones de reduccin. Es bien conocido que la reactividad del carbn se puede mejorar mediante diversos procesos, como el tratamiento con vapor (carbn activado) o el tratamiento con cal o con carbonato sdico. Cuadro 2.5. Formacin de escoria de residuos agrcolas en un pequeo gasificador de laboratorio de tiro invertido (Jenkins, (19))
Combustibles que dan escoria Mezcla de paja de cebada Paja de frjoles Tallos de maz Restos de desmotado del algadn Tallos de algodn prensados Grnulos de combustible obtenido de desechos Cscaras de arroz en grnulos Paja de crcamo Mezcla de cscaras de nueces, en grnulos Paja de trigo y tallos de maz Combustibles que no forman escoria Paja de alfalfa prensada Cscaras de almendra Mazorcas de maz Huesos de aceituna Huesos de melocotn Huesos de ciruela Cscaras de nuez (prensadas) Bloques de madera de abeto Douglas Podas municipales de rboles Residuos de fabricacin de productos de madera Astillas de madera de trozas enteras Tanto por ciento de contenido de cenizas 10,3 10,2 6,4 17,6 17,2 10,4 14,9 6,0 5,8 7,4 6,0 4,8 1,5 3,2 0,9 0,5 1,1 0,2 3,0 0,3 0,1 Grado de formacin de escoria fuerte fuerte moderado fuerte fuerte fuerte fuerte pequeo moderado fuerte
Otro punto interesante es el efecto supuestamente positivo sobre la intensidad del gasificacin de una serie de elementos que actan como catalizadores. Pequeas cantidades de potasio, sodio y zinc pueden tener un gran efecto sobre la reactividad del combustible.
La densidad aparente varia de forma importante con el contenido de humedad y con el tamao de las partculas del combustible.
2.4.10. Evaluacin de la conveniencia de diversos tipos de biomasa como combustible para gasificadores
Carbn vegetal Como el carbn vegetal de buena calidad casi no contiene alquitranes, es un combustible conveniente para todo tipo de gasificadores Un buen carbn vegetal para gasificadores contiene pocas materias minerales y no se desmenuza o desintegra fcilmente. Las principales desventajas son el coste relativamente elevado del carbn vegetal, lo que reduce su competitividad en comparacin con los combustibles lquidos, y las prdidas energticas que tienen lugar en la fabricacin del carbn (puede perderse hasta el 70% de la energa presente originalmente en el carbn). Este ltimo factor puede tener especial importancia para aquellos pases en desarrollo que sufren ya una existencia insuficiente de energa de biomasa para atender sus necesidades nacionales de energa. La experiencia ha demostrado que muchos tipos de madera y tambin algunos residuos agrcolas (por ejemplo, la cscara del coco) pueden dar carbn vegetal de primera clase para gasificacin. Madera La mayora de las especies de madera tienen contenidos de ceniza inferiores al 2 por ciento, siendo, por lo tanto, combustibles apropiados para los gasificadores de lecho fijo. Debido al alto contenido de sustancias de la madera, los sistemas de tiro directo producen gas que contiene alquitrn, apropiado sobre todo para combustin directa. La depuracin del gas para Hacerlo apropiado para motores, es bastante difcil y requiere un esfuerzo importante de capital y mano de obra. Se pueden disear sistemas de tiro invertido para conseguir un gas prcticamente libre de alquitrn, dentro de ciertos limites de capacidad, cuando se alimentan con bloques de madera o astillas de madera, de bajo contenido de humedad. Despus de pasar por un conjunto relativamente sencillo de depuracin, el gas se puede utilizar para motores de combustin interna.
Serrn La mayora de los gasificadores de tiro invertido actualmente disponibles no son apropiados para serrn que no est granulado. Los problemas que se presentan son: produccin excesiva de alquitrn, cada inadmisible de presin y falta de circulacin en el depsito de combustible. Los gasificadores de lecho fluidizado pueden aceptar pequeas partculas de serrn y producir un gas de buena calidad para hornos. Para su empleo en motores es necesario un sistema de depuracin bastante complicado. Turba El mayor problema de la gasificacin de la turba obedece a su alto contenido de humedad y con frecuencia tambin a su contenido, bastante alto, de cenizas. En Finlandia se han instalado gasificadores de tiro directo alimentados con tepes de turba, con un contenido de humedad prximo al 30 40%, para fines de calefaccin de barrios, habindose ensayado con xito pequeos gasificadores de tiro invertido, alimentados con grnulos de turba bastante secos, en aplicaciones para motores de gas (25). Durante la Segunda Guerra Mundial, muchos vehculos de transporte se adaptaron para funcionar con gas de madera o de turba, tanto en Finlandia como en Suecia. Residuos agrcolas En principio, los pases en desarrollo tienen una extensa variedad de residuos agrcolas aptos para gasificacin. Sin embargo, en la prctica es muy limitada la experiencia con la mayora de los tipos de desechos. Gran parte de lo publicado al respecto se refiere a la cscara de coco (10) y a las mazorcas de maz (39), siendo poco probable segn parece que creen problemas serios en los gasificadores de lecho fijo. Los residuos de coco (35), de acuerdo con la informacin disponible, presentan problemas de formacin de aglomerados en la zona del depsito pero el material se puede gasificar cuando se mezcla con cierta cantidad de madera. La mayora de las pujas de cereales tienen contenidos de cenizas superiores al diez por ciento, presentando problemas de formacin de escorias en los gasificadores de tiro invertido (18). La cscara de arroz puede tener contenidos de cenizas del veinte por ciento y ms, por lo que probablemente es el combustible existente de mayor dificultad. Continan las investigaciones sobre el diseo de gasificadores de tiro invertido para este tipo de material (21) aunque la informacin publicada indica que los gasificadores italianos de tiro directo han venido accionando pequeos molinos de arroz durante dcadas (5). El sistema parece haberse reanimado en China, donde, segn se informa estn funcionando una serie de gasificadores de tiro directo (28). Es posible gasificar la mayora de los tipos de residuos agrcolas en los gasificadores de tiro directo diseados antes de la guerra. Sin embargo, los costes de capital, mantenimiento y mano de obra y las consecuencias ambientales (eliminacin de condensados de alquitrn) que representa la depuracin del gas, impiden las aplicaciones para motores en la mayora de las circunstancias. Los equipos de tiro invertido son ms baratos de instalacin y funcionamiento
originando menores dificultades ambientales pero la tecnologa actual es inapropiada para manipular los residuos agrcolas (con la posible excepcin de las mazorcas de maz y la cscara de coco) sin instalar costosos dispositivos adicionales (y en parte no comprobados). Incluso para la cscara de coco y las mazorcas de maz, la informacin disponible se basa en un nmero limitado de horas de funcionamiento, debindose hacer nuevas comprobaciones mediante ensayos prolongados (digamos 10 000 horas) en condiciones reales. Los gasificadores de lecho fluidizado parecen ser una gran promesa para la gasificacin de una serie de residuos agrcolas "difciles". Actualmente slo se dispone de instalaciones semicomerciales, siendo muy limitada la experiencia sobre su funcionamiento. Por esta razn, no se prev su aplicacin inmediata en los pases en desarrollo.
2.5.1. Procesos que tienen lugar en el gasificador de tiro invertido 2.5.2. Normas de diseo para gasificadores de tiro invertido
El gasificador de tiro invertido permite emplear la madera como combustible y producir un gas con un contenido de alquitrn suficientemente reducido para hacer funcionar un motor de combustin interna. Hay otros medios de tratar el problema del alquitrn pero pueden crear sus propios problemas. Por ejemplo, el empleo del carbn vegetal como combustible representa una prdida de energa y aumenta el riesgo de agotamiento de los recursos madereros. El uso de sistemas de depuracin despus del gasificador, implica difciles problemas de eliminacin de desechos. Los gasificadores de tiro invertido, al ser comparativamente fciles de fabricar y funcionar, son probablemente los ms apropiados para los pases en desarrollo, como fuente de suministro descentralizado de energa para comunidades e industrias rurales. La transformacin del combustible slido en gas, en un gasificador de tiro invertido y las bases de diseo para estos gasificadores se van a examinar por lo tanto, con mas detalle.
a) Seccin del depsito (zona de secado) El combustible slido se introduce en el gasificador por la parte superior. No es necesario utilizar un equipo complicado de alimentacin de combustible porque en este lugar se puede tolerar una pequea cantidad de escape de aire. Como resultado de la transferencia de calor procedente de las partes inferiores del gasificador se produce un secado de la madera, o combustible de biomasa, en la seccin del depsito. El vapor de agua circular hacia abajo y se aadir al vapor de agua formado en la zona de oxidacin. Parte de ella puede reducirse a hidrgeno (vase la ecuacin del prrafo 2.2.) y el resto acabar como humedad en el gas. b) Zona de pirlisis A temperaturas superiores a los 250C, el combustible de biomasa comienza a pirolizarse. Los detalles de estas reacciones de pirlisis no son bien conocidos, pero se puede suponer que las grandes molculas (como la celulosa, la hemicelulosa y la lignina) se descomponen en molculas de tamao medio y carbono durante el calentamiento del material de alimentacin. Los productos de la pirlisis caen hacia abajo, a las zonas ms calientes del gasificador. Parte de ellos se queman en la zona de oxidacin y el resto se descompone en molculas an menores de hidrgeno, metano, monxido de carbono, etano, etileno, etc. si permanecen suficiente tiempo en la zona caliente. Si el tiempo de estancia en la zona caliente es demasiado corto o la temperatura demasiado baja, las molculas de tamao medio pueden escapar y condensarse en forma de alquitranes y aceites, en las partes de menor temperatura del sistema. c) Zona de oxidacin Una zona de combustin (oxidacin) se forma en el nivel en que se introduce el oxigeno (aire). Las reacciones con el oxigeno son muy exotrmicas, traducindose en una rpida elevacin de la temperatura hasta 1 200 a 1 500C. Como se mencion anteriormente, una funcin importante de la zona de oxidacin, aparte de la generacin de calor, es transformar y oxidar prcticamente todos los productos condensables procedentes de la zona de pirlisis. A fin de evitar puntos fros en la zona de oxidacin, hay que elegir bien las velocidades de admisin de aire y la geometra del reactor. Generalmente se emplean dos mtodos para obtener una distribucin uniforme de la temperatura: - reduccin de la superficie de la seccin transversal a una cierta altura del reactor (concepto "garganta"), - distribucin de las toberas de entrada de aire a lo largo de la circunferencia de la superficie transversal reducida, o utilizacin alternativa de una entrada central de aire, con un dispositivo apropiado de pulverizacin.
En la prxima seccin se dan normas para el diseo de la garganta. d) Zona de reduccin Los productos de reaccin de la zona de oxidacin (gases calientes y carbn vegetal incandescente) se desplazan en sentido descendente hacia la zona de reduccin. En esta zona, el calor sensible de los gases y el carbn vegetal se transforma al mximo posible en energa qumica del gas pobre (vase las ecuaciones (a) (b) de la seccin 2.2.). El producto final de las reacciones qumicas que tienen lugar en la zona de reduccin es un gas combustible que puede emplearse como combustible en quemadores y despus de quitarle el polvo y refrigerarlo, es apropiado para motores de combustin interna. Las cenizas que resultan de la gasificacin de la biomasa deben extraerse de vez en cuando del gasificador. Normalmente se considera necesaria una parrilla mvil en la parte inferior del equipo. Esto permite batir el lecho de carbn vegetal, en la zona de reduccin, ayudando de este modo a evitar los bloqueos que pueden motivar la obstruccin de la corriente de gas.
Los valores mnimos de Bg dependen fundamentalmente del termoaislamiento de la zona caliente. Por debajo de una cierta carga del hogar la temperatura en la zona caliente se reduce tanto que resulta inevitable la produccin de alquitrn. Los generadores normales de tipo "Imbert" presentan valores mnimos de Bg, del orden de 0,30 a 0,35, lo que se traduce en ndices de reduccin de potencia, con un factor de 2,5 a 3. Los gasgenos modernos estn mejor aislados y pueden funcionar sin alquitranes con valores de Bg de 0,15 a 0,18. El diseo de un gasificador de tipo "Imbert" se reduce en la actualidad a calcular la cantidad mxima de gas necesaria. Esto se hace fcilmente teniendo en cuenta el
volumen del cilindro y el nmero de revoluciones y tambin la eficiencia volumtrica de un motor de combustin interna acoplado al sistema (vase la seccin 2.1. y el Apndice 1). Partiendo de esta cantidad de gas y tambin del valor mximo de Bg (0,9) se puede calcular la superficie del estrechamiento mnimo y el dimetro de la garganta. La Academia Sueca de Ciencias Tcnicas (43) presenta tambin datos empricos respecto a la altura de las toberas sobre el estrechamiento mnimo, el dimetro del anillo de abertura de las toberas y tambin las toberas apropiadas para distintas capacidades. En las Figuras de 2.12. a 2.14. se reproducen estos datos y tambin en el Cuadro 2.7. Figura 2.12. Altura del plano de las toberas sobre el estrechamiento del hogar, para diversos tamaos de generador
Cuadro 2.7. Toberas apropiadas para gasgenos de madera que funcionan con motores de cuatro tiempos (43)
dt mm 70 80 90 100 120 130 150 170 190 220 dn mm 10,5 9 10 11 12,7 13,5 15 14,3 16 18 n 3 5 5 5 5 5 5 7 7 7
270 22 300 24
7 7
dt = dimetro de la garganta en la zona de seccin transversal mnima dn = dimetro de las toberas n = nmero de toberas a instalar Figura 2.13. Grfico de toberas apropiadas para el funcionamiento de motores de cuatro tiempos con varios cilindros Figura 2.14. Dimetro del anillo de las toberas y apertura de stas, en relacin con el estrechamiento del hogar y en funcin del dimetro del hogar, para diversos modelos de generadores
Venselaar (46) compara las caractersticas de diseo de una serie de gasificadores que se podan obtener comercialmente durante la Segunda Guerra Mundial. Hace una distincin entre los diseos "sin garganta", de "una sola garganta" y de "doble garganta" (tipo Imbert) (vase la Figura 2.15.). Llega a la conclusin de que los tres tipos difieren sobre todo en la carga mxima admisible del hogar, dando valores de Bs mximo de 0,03, 0,11 y 0,4 respectivamente para los gasificadores "sin garganta", "de una sola garganta" y "de garganta doble". De esta comparacin se obtienen otras conclusiones: - las velocidades de entrada de aire por las toberas debe ser del orden de 30 a 35 m/s; - la inclinacin de la garganta debe estar entre los 45 y 60; - el dimetro del hogar a la altura de la entrada de aire debe ser 10 cm mayor que el dimetro de la garganta en el caso del modelo de garganta simple y unos 20 cm mayor que el dimetro del estrechamiento, mximo en el caso del modelo "de doble garganta";
- la altura de la zona de reduccin debe ser superior a 20 cm (la altura media de la zona de reduccin para los gasificadores analizados era de 32 cm); - la altura del plano de las toberas de entrada de aire debe ser de 10 cm sobre el estrechamiento mximo. En lo que se refiere a los gasificadores de "doble garganta" o de "tipo Imbert", son bastante concordantes las normas de diseo presentadas por los autores de (43) y (46). Debe destacarse que las anteriores normas empricas de diseo estn basadas en experiencias con gasgenos alimentados con tacos de madera cuyo tamao vara entre 3 a 5 x 6 a 8 cm. Figura 2.15. Clasificacin de los gasificadores de tiro invertido, segn Venselaar (46)
Groeneveld hace un enfoque ms terico (17), subrayando la importancia del tamao del combustible. Propone que el factor determinante de la carga mxima de cualquier gasificador es el tiempo de permanencia del combustible en la zona de pirlisis. Si este tiempo es demasiado corto, la penetracin del calor en una partcula dada de combustible es insuficiente para ocasionar una desvolatilizacin completa. En consecuencia, tendr lugar una produccin adicional de elementos voltiles en la zona de reduccin, lo que ocasiona el desarrollo de alquitranes y su arrastre por el gas producido.
Groeneveld (17) considera que el tiempo necesario para una desvolatilizacin completa es igual o mayor que el tiempo de calentamiento de Fourier. Haciendo algunas hiptesis sobre la extensin y geometra de la zona de pirlisis, se puede calcular la carga mxima del gasificador, independientemente del tamao de las partculas del combustible. Comparando los clculos de Groeneveld con las cargas mximas del gasificador realmente medidas, las cargas calculadas parecen ser demasiado elevadas, con un factor de 1,5 a 2. Las razones de esta discrepancia no estn totalmente claras. Venselaar propone un espacio de tiempo entre el calentamiento completo y la desvolatilizacin completa. Por otra parte, probablemente hay que tener en cuenta la influencia de la distribucin del tamao de las partculas sobre los resultados de los clculos de la carga mxima (ver los Apndices 1 y 2).
2.6.1. Limpieza del polvo del gas 2.6.2. Refrigeracin del gas
El funcionamiento sin contratiempos de un motor de combustin interna que utiliza gas pobre como combustible, exige un gas bastante limpio (vase la seccin 2.1.3.). Como se ha mencionado en las secciones 2.3. y 2.5. los gasificadores de tiro invertido bien diseados, pueden cumplir los criterios de limpieza, al menos para una variedad bastante amplia de capacidades (es decir, del 20% al 100% de carga completa). Los gasificadores de tiro directo en aplicaciones para motores tienen que estar dotados de equipos de separacin de alquitranes, voluminosos y caros. Sin embargo, es posible obtener gas de gasificadores de tiro directo con ciertas especificaciones segn informa Leuchs (26). Se estn desarrollando actualmente mtodos para reformar el gas en una zona de altas temperaturas (gasificacin secundaria) a fin de quemar o craquear los alquitranes. Cuando se emplean combustibles apropiados, el gasificador y el depurador estn bien diseados y funciona el gasificador por encima de su capacidad mnima, la contaminacin del gas por alquitrn no representa un problema importante. La refrigeracin del gas sirve sobre todo aura aumentar la densidad del gas con el fin de que entre el mximo de gas combustible en el cilindro del motor, en cada carrera del pistn. Una reduccin del 10 por ciento de la temperatura del gas aumenta la produccin mxima del motor casi en un dos por ciento. La refrigeracin contribuye tambin a la depuracin del gas y permite evitar la condensacin de la humedad del gas despus de mezclarse con el aire y antes de entrar en el motor.
Durante la Segunda Guerra Mundial se emple una multitud de filtros secos, con lana de madera, fibra de sisal, lana de vidrio, astillas de madera empapadas de aceite y otros tipos de material fibroso o granular, para la extraccin del polvo fino
(tamao medio de partculas inferior a 60 micrones), pero su xito fue muy limitado. Los purificadores hmedos como las depuradoras de agua y aceite y las burbujeadoras son tambin eficaces pero slo dentro de ciertos lmites. El mejor efecto de depuracin se obtiene utilizando filtros de tela. Sin embargo, los filtros normales de tela son muy sensibles a la temperatura del gas. En el caso de la gasificacin de madera o residuos agrcolas, el punto de condensacin del gas est alrededor de los 70C. Por debajo de esta temperatura el agua se condensa en los filtros, ocasionando la obstruccin de la corriente de gas y una cada inaceptable de presin en la seccin de filtrado del sistema de gasificacin. A temperaturas superiores, los filtros normales de tela tienden a carbonizarse y a descomponerse en la corriente de gas caliente. Otro de sus inconvenientes es que estn sujetos a una acumulacin rpida de polvo, por lo que necesitan una limpieza frecuente si no se utilizan junto con un proceso previo de filtrado. Los inconvenientes de los filtros de tela se puede resolver en parte utilizando bolsas de filtro de lana de vidrio tejida, tal como propone Nordstrm (33). Este material se puede utilizar con temperaturas hasta de 300C. Calentando (con aislamiento) la envoltura del filtro por medio de una corriente de gas caliente procedente del gasificador, se puede mantener en el filtro temperaturas superiores a 100C, evitando de este modo la condensacin y la cada de presin. Si se emplea un proceso de filtrado previo consistente en un cicln y/o un filtro de choque, es posible mantener los intervalos de servicio y mantenimiento dentro de limites razonables, o sea una limpieza cada 100 a 150 h. Esta combinacin es probablemente la ms apropiada para sistemas de tamao pequeo y mediano (hasta una potencia elctrica de 150 kW), habiendo demostrado la experiencia que el desgaste del motor no es mayor que con combustibles lquidos (33). Tambin es conocido que los filtros electrostticos tienen excelentes propiedades para la separacin de partculas y que muy probablemente se podran emplear tambin para producir un gas de calidad aceptable. Sin embargo, estos filtros son caros y por esta razn slo se prev su empleo en instalaciones grandes, es decir, equipos que producen 500 kW o ms de potencia elctrica.
ventilador que fuerza la circulacin del aire refrigerado alrededor de los tubos de gas. Este tipo de refrigerador puede ser mucho ms pequeo que los refrigeradores de conveccin natural. Sus inconvenientes son: el aporte adicional de energa para el ventilador y la necesidad de utilizar tubos de refrigeracin del gas de pequeo dimetro que pueden producir problemas de incrustacin. El primero se puede resolver en algunos casos utilizando el aire de refrigeracin suministrado por el ventilador del motor. Hay refrigeradores de agua de dos tipos, el lavador de gases y el intercambiador de calor; independientemente de que se utilice uno u otro, el objetivo es generalmente enfriar y limpiar el gas en una sola operacin. Existen lavadores de gases de tipos muy diferentes, pero el principio siempre es el mismo: se lleva el gas en contacto directo con un medio fluido (generalmente agua) que se roca en la corriente de gas por medio de un dispositivo de inyeccin apropiado. La ventaja de este sistema es su pequeo tamao. Los inconvenientes son la necesidad de agua dulce, la mayor complicacin del mantenimiento y cierto consumo de energa resultante de la utilizacin de una bomba hidrulica. La depuracin del agua de refrigeracin de fenoles y otros componentes de alquitrn ser necesaria tambin, con toda probabilidad, lo que constituye una operacin engorrosa. Pero hasta ahora slo se dispone de muy pocas experiencias y de clculos de costes del tratamiento del agua de desecho. Es posible tambin enfriar el gas por medio de un intercambiador de calor de agua refrigerada. Este es un mtodo apropiado cuando se dispone de forma continua de una fuente de agua dulce y se puede justificar la inversin adicional y el consumo energtico de una bomba hidrulica apropiada.
2.7.1. Produccin de gas combustible 2.7.2. Produccin de energa mecnica o elctrica en instalaciones fijes 2.7.3. Aplicaciones mviles
Foley y Barnard han publicado un anlisis de las aplicaciones de los gasificadores (12) en el que se expone el uso de los gasificadores para la produccin de gas combustible, para la generacin de calor y el empleo de los gasificadores en combinacin con los motores.
producir mayores temperaturas que las que se pueden lograr con una combustin convencional en parrilla, sujeta a problemas de formacin de escoria a tales temperaturas, y en consecuencia el aumento de la eficiencia y produccin de la caldera. Todos los tipos de gasificadores descritos en la seccin 2.3. pueden producir gas pobre para combustin pero por razn de sencillez se prefieren los gasificadores de tiro directo en los pequeos sistemas (por debajo de una potencia trmica de 1 MW), mientras que los gasificadores de lecho fluidizado son apropiados para potencias superiores. Las instalaciones ms convencionales alimentadas con petrleo, se pueden transformar para gas pobre. Los usuarios con mayor potencial de utilizacin futura del gas combustible de bajo poder calorfico, se encontrarn sin duda entre las siguientes industrias: metalurgia, cermica, cemento, cal y pasta de celulosa. En estas ramas industriales, la transformacin de hornos, calderas y secadores, del petrleo a su funcionamiento con gas combustible, es en gran parte una operacin bastante sencilla.
b) Aplicaciones de dimensin intermedia (30-500 kW) El equipo de lecho fijo, alimentado por madera, carbn vegetal y algunos tipos de residuos agrcolas (mazorcas de maz, cscaras de coco), lo ofrecen una serie de fabricantes europeos y de los EE.UU. Una demanda adecuada y continuada de este tipo de equipos, podra llevar a la normalizacin de componentes y diseos, reducindose de esta forma los costes de produccin. Por el momento, los costes que se cotizan son del orden de los 300-800 US$/kW (slo el gasificador) dependiendo del tipo y capacidad, del nivel de automatizacin y del equipo auxiliar. Se considera posible una fabricacin totalmente nacional en pases que cuentan con una industria del metal bien desarrollada. Las partes principales de las instalaciones se podran fabricar en la mayora de los pases. Se prevn aplicaciones en industrias pequeas a medianas de carcter forestal y agrcola (industrias secundarias de la madera, aserraderos, fbricas de desecacin del coco, etc,) y tambin en el suministro de energa a comunidades apartadas. c) Aplicaciones de pequea dimensin (7-30 kW) Esta dimensin podra ser adecuada en multitud de aplicaciones para pequeos poblados de pases en desarrollo (p. ej. industrias locales de maz y cereales, pequeos ingenios azucareros, telares, etc.). El equipo debe ser barato (menos de 150 US$/kW), de gran confianza y no debe exigir habilidades especiales para su funcionamiento y mantenimiento. Diseos adecuados para fabricacin local se ensayan y producen en Las Filipinas (13), Tanzania (48) y en otra serie de pases. Por el momento, son limitadas las pruebas documentales de su xito, debiendo destacarse la importancia fundamental de los programas de formacin para los usuarios y la organizacin de un cierto tipo de servicio de mantenimiento. Segn parece, los gasificadores de carbn vegetal tienden a producir menos problemas operativos en este nivel energtico que los gasificadores alimentados con madera o residuos agrcolas. A veces se piensa tambin que los sistemas a base de gasificadores de carbn vegetal pueden fabricarse ms baratos que los de gasificadores de madera en el nivel energtico de 7 a 30 kW de potencia. Esto est justificado en parte por los precios facturados para los sistemas de gasificadores para vehculos durante la Segunda Guerra Mundial (43). No est claro, sin embargo, que la diferencia de alrededor de un 20 por ciento fuera motivada por la diferencia de tecnologa o como resultado de una produccin mejor organizada o simplemente un asunto de diferentes mrgenes de beneficios. d) Aplicaciones en microescala (1-7 kW) Esta es una dimensin utilizada por pequeos y medianos agricultores de los pases en desarrollo para dotar de energa a los sistemas de riego.
El equipo debe ser transportable, barato, sencillo y ligero de peso. Es muy posible que slo los gasificadores pequeos, de carbn vegetal y fabricados localmente, puedan cumplir los requisitos anteriores.
2.8. Riesgos sanitarios y ambientales derivados del empleo del gas pobre
2.8.1. Riesgos txicos 2.8.2. Riesgos de incendio 2.8.3. Riesgos de explosin 2.8.4. Riesgos ambientales
Un anlisis de los diferentes tipos de peligros y efectos ambientales de la utilizacin del gas pobre, ha sido publicado por Kjerllstrm (23). Sus principales clases son los riesgos txicos, los de incendio y de explosin.
50 200
sin efectos importantes posiblemente dolor de cabeza, en la frente y ligero durante 2 3 horas 400 dolor en la frente y nuseas, despus de 1 a 2 horas; en la parte posterior de la cabeza, despus de 2,5 a 3,5 horas 800 dolor de cabeza, mareos y nuseas en 45 minutos; colapso y posiblemente inconsciencia, en 2 horas 1 600 dolor de cabeza, mareos y nuseas en 20 minutos; colapso e inconsciencia y posible fallecimiento, en 2 horas 3 200 dolor de cabeza y mareos en 5 a 10 minutos; inconsciencia y peligro de muerte, en 30 minutos 6 400 dolor de cabeza y mareos, en 1 a 2 minutos, inconsciencia y peligro de muerte, en 10 a 15 minutos 12 efecto inmediato; inconsciencia y peligro de muerte en 1 a 3 800 minutos
Cuando los gases pirolticos de la seccin del depsito se mezclan con aire (lo que suele suceder durante el repuesto de combustible) se puede formar una mezcla explosiva. No es infrecuente que esto produzca pequeas explosiones, relativamente inofensivas, especialmente cuando el nivel de combustible del depsito es relativamente bajo. Se pueden evitar los riesgos para el operario si se queman los gases en la seccin del depsito introduciendo un trozo de papel encendido o algo similar, inmediatamente despus de abrir la compuerta del combustible. Otra posibilidad es instalar un sistema de relleno de doble compuerta. La filtracin de aire en un gasificador fro y el encendido inmediato producir una explosin. Los sistemas cuando estn fros deben ventilarse siempre cuidadosamente, antes de encender el combustible. Durante el arranque de una instalacin, los gases como norma no se pasan por toda la seccin de filtrado, a fin de evitar la obturacin de los filtros por los alquitranes producidos durante el arranque. El filtro puede contener todava aire y al producirse un gas inflamable y conducirlo a travs de la seccin de filtrado -a veces muy voluminosa- se puede producir una mezcla explosiva. Si en este momento se prende el gas en la salida del ventilador puede producirse un retroceso de la llama, dando lugar a una violenta explosin en la seccin de filtrado. Por esta razn, es aconsejable equipar la salida del ventilador con un cierre hidrulico.