METHODE DE CONTROLE D'UNE SONDE LAMBDA

CONNECTEURS DEBRANCHES MOTEUR ARRETE

Mesures de rsistances Cot rsistance chauffante R (A1 B1) = 8 10 ohm Cot sonde LAMBDA R (C1 D1) = infini

Sonde Lambda Rsistance chauffante

CONNECTEURS BRANCHES MOTEUR TOURNANT

Rsistance chauffante

Sonde LAMBDA

La borne Com du voltmtre tant TOUJOURS la masse Mesure de tension arrivant la rsistance chauffante U A= 12 ou 0 V U B=0 ou 12 V Mesure de tension arrivant la sonde LAMBDA Uc=0V ou signal variable de 0,1 0,9 V Ud=signal variable de 0,1 0,9V ou 0V -Si la sonde est en bon tat l'amplitude de la tension est de 0,8 V (0,9-0,1=0,8) et le signal est cadr autour de 0,5 V ((0,9+0,1)/2=0,5) -Si l'amplitude descend mais que le signal est bien cadr autour de 0,5 V la sonde n'est pas chaude ou alors elle est encrasse (un petit tour 130 km/h sur la rocade pendant 1/4 d'heure et c'est rgl) -Si l'amplitude descend et que le signal n'est pas cadr autour de 0,5 V (dcal vers le bas) la sonde est en train de lacher

Soit T la priode du signal de la sonde en secondes: au ralenti T=1s 2500 tours/min T=3 3,5 ms soit 0,0035 s