Está en la página 1de 44

DIFERENCIAL

H60-80C; H110-150F; HR45-25, HR45-27, HR45-31, HR45-40S, HR45-36L, HR45-40LS, HR45-45LSX, HR45H [A227, B227]; HR45-EC, HR48-EC [A228]; S/H6.00-7.00XL (S/H135-155XL, S/H135-155XL 2) [B024, C024, F006, G006]; H150-250E [B007]; H7.00-12.50H (H150-275H) [C007]; H8.00-12.00XL (H165-280XL) [E007]; H13.00-16.00XL (H300360XL) [D019]; H8.00-12.00XM (H170-280HD) [F007, G007]; H13.00-16.00XM (H360HD) [E019, F019]; H17.00CS-32.00C (H370CS700C) [C008]; H14.00-20.00XM (H400-450H) [A214]; H250-300A; H13.50-16.00B (H300-350B) [B019]; H360-620B [B008]; H16.00-32.00C (H360-650C, H370-700C) [C008]; H700-800A [A117]; H36.00-44.00B (H700-920B) [B117]; H36.00-48.00C (H8001050C) [C117]; H36.00-48.00E (H800-1050E) [D117]; H40.00-52.00XM-16CH (H1050HD-CH, 1150HD-CH) [E117, F117]; S125-150A [A024]; P40-50A [A119]; P60-80A [A018]; P125-150A [B007]; P7.00-9.00B (P150-200B) [C007]; KE; M200 [D012]; M300-400H [D013]; M600A [A014]; RS45-27CH, RS45-30CH, RS45-27IH, RS46-33CH, RS46-30IH, RS46-36CH, RS46-33IH [A222]

No DE PIEZA 1454629

1400 SRM 46

PRECAUCIONES DE SEGURIDAD PARA EL MANTENIMIENTO Y LA REPARACIN


Cuando se levanten piezas o conjuntos, asegrese de que todas las eslingas, cadenas o cables estn correctamente sujetos y que la carga que se est levantando est equilibrada. Asegrese de que la gra, los cables y las cadenas tengan capacidad suficiente para soportar el peso de la carga. No levante piezas pesadas a mano, utilice algn mecanismo de elevacin. Utilice gafas de seguridad. DESCONECTE LA BATERA antes de realizar cualquier operacin de mantenimiento o reparacin en carretillas elevadoras elctricas. Desconecte el cable de tierra de la batera en las carretillas elevadoras con motores de combustin interna. Utilice siempre bloques correctos para evitar que la unidad se mueva o se caiga. Consulte la seccin CMO COLOCAR LA CARRETILLA SOBRE BLOQUES en el Manual del operario o en la seccin Mantenimiento peridico. Mantenga la carretilla y el rea de trabajo limpias y en orden. Utilice las herramientas adecuadas para el trabajo. Mantenga las herramientas limpias y en buenas condiciones. Utilice siempre piezas HOMOLOGADAS por HYSTER para realizar las reparaciones. Las piezas de repuesto debern cumplir o superar las especificaciones del fabricante del equipo original. Asegrese de que se hayan retirado todas las tuercas, pernos, anillos elsticos y otros dispositivos de sujecin antes de hacer fuerza para desmontar las piezas. Coloque siempre un cartel con el aviso FUERA DE SERVICIO en los controles de la unidad cuando realice alguna reparacin, o si la carretilla necesita ser reparada. Asegrese de seguir las indicaciones de ADVERTENCIA y PRECAUCIN que se dan en las instrucciones. La gasolina, el gas de petrleo licuado (GLP), el gas natural comprimido (GNC) y el gasleo son combustibles inflamables. Asegrese de cumplir con las normas de seguridad necesarias cuando manipule estos combustibles y cuando trabaje con estos sistemas de carburacin. Durante el proceso de carga, las bateras generan un gas inflamable. Mantenga la zona alejada del fuego y de posibles chispas. Asegrese de que la zona est bien ventilada. NOTA: Los siguientes smbolos y palabras indican la informacin sobre seguridad en este manual:

ADVERTENCIA
Indica una situacin que puede causar lesiones o la muerte.

PRECAUCIN
Indica una situacin que puede provocar daos materiales.

Diferencial

ndice

NDICE
Generalidades .................................................................................................................................................... Descripcin ......................................................................................................................................................... Reparacin del diferencial ................................................................................................................................. Retirada.......................................................................................................................................................... Portador del diferencial de la carcasa del eje, Retirada.......................................................................... Diferencial y corona del portador del diferencial, retirada ..................................................................... Pin de transmisin y portador del pin del portador del diferencial, retirada ................................ Desmontaje .................................................................................................................................................... Conjunto del diferencial y la corona, desmontaje .................................................................................... Pin de transmisin y portador del pin, desmontaje......................................................................... Limpieza e inspeccin.................................................................................................................................... Montaje........................................................................................................................................................... Pin, cojinetes y portador del pin, montaje........................................................................................ Cojinetes del pin, ajuste de la precarga ............................................................................................... Mtodo de prensa .................................................................................................................................. Mtodo de yugo o brida ......................................................................................................................... Obturador de tres labios, instalacin ....................................................................................................... Juego de suplementos del portador del pin, ajuste del espesor (profundidad del pin) .................. Diferencial y corona, montaje ................................................................................................................... Par de rotacin de los engranajes del diferencial, comprobacin ........................................................... Conjunto del diferencial y la corona, instalacin..................................................................................... Cojinetes del diferencial, ajuste de la precarga ....................................................................................... Corona, comprobacin de la holgura ........................................................................................................ Juego muerto de la corona, ajuste ............................................................................................................ Juego de engranajes, comprobacin del contacto de los dientes ............................................................. Tornillo de tope, instalacin y ajuste........................................................................................................ Instalacin...................................................................................................................................................... Conjunto del diferencial en la carcasa de eje, instalacin....................................................................... Especificaciones.................................................................................................................................................. Localizacin de averas ...................................................................................................................................... 1 1 1 1 1 5 7 8 8 10 13 14 14 14 14 15 16 17 20 23 23 25 26 27 28 31 32 32 33 38

2005 HYSTER COMPANY

ndice

Diferencial

NDICE (Continuacin)
Esta seccin es para los modelos siguientes: H60-80C; H110-150F; HR45-25, HR45-27, HR45-31, HR45-40S, HR45-36L, HR45-40LS, HR45-45LSX, HR45H [A227, B227], HR45-EC, HR48-EC [A228], S/H6.00-7.00XL (S/H135-155XL, S/H135-155XL 2) [B024, C024, F006, G006], H150-250E; [B007], H7.00-12.50H (H150-275H); [C007], H8.00-12.00XL (H165-280XL) [E007], H13.00-16.00XL (H300-360XL) [D019], H8.00-12.00XM (H170-280HD) [F007, G007], H13.00-16.00XM (H360HD) [E019, F019], H17.00CS-32.00C (H370CS-700C) [C008], H14.00-20.00XM (H400-450H) [A214], H250-300A; H13.50-16.00B (H300-350B); [B019], H360-620B; [B008], H16.00-32.00C (H360-650C, H370-700C); [C008], H700-800A; [A117], H36.00-44.00B (H700-920B); [B117], H36.00-48.00C (H800-1050C); [C117], H36.00-48.00E (H800-1050E) [D117], H40.00-52.00XM-16CH (H1050HD-CH, 1150HD-CH) [E117, F117], S125-150A; [A024], P40-50A; [A119], P60-80A; [A018], P125-150A; [B007], P7.00-9.00B (P150-200B); [C007], KE; M200; [D012], M300-400H; [D013], M600A; [A014], RS45-27CH, RS45-30CH, RS45-27IH, RS46-33CH, RS46-30IH, RS46-36CH, RS46-33IH [A222]

ii

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial

Generalidades
Esta seccin contiene la descripcin y los procedimientos de reparacin del diferencial. Encontrar las secciones Especificaciones y Localizacin de averas al final de esta seccin.

Descripcin
Este diferencial est sujeto a la carcasa del eje de traccin de la carretilla elevadora. El diferencial proporciona una reduccin de una sola velocidad para un aumento del par a las ruedas de traccin. Existe una carcasa, un juego de corona y pin, y el conjunto del diferencial. La corona transmite la traccin del pin a travs del conjunto del diferencial hasta los ejes. El conjunto del diferencial permite a las ruedas de traccin girar a velocidades diferentes durante las curvas. Vase Figura 1.

Reparacin del diferencial


RETIRADA
NOTA: Los procedimientos de reparacin son aplicables a todas las unidades, a menos que se indique lo contrario. 4. Retire el tapn del fondo de la carcasa del eje y drene el aceite del conjunto del eje. 5. Desconecte el eje de traccin del diferencial. Si hay instalado un reductor de velocidad o una caja de cambios, retire el reductor de velocidad o la caja de cambios. 6. Algunas unidades llevan un freno de tambor o un disco unido al yugo de salida. Desconecte el varillaje del freno o los conductos del freno. Consulte la seccin Frenos correspondiente a su unidad. 7. Desconecte la junta universal de la lnea de transmisin del yugo de entrada del pin o la brida del portador del diferencial. Vase Figura 3. 8. Retire los semiejes de la carcasa del eje. Consulte la seccin Eje de traccin del modelo de su carretilla elevadora para conocer los procedimientos. a. En carretillas tipo prtico o Straddle, desconecte las juntas universales del eje de traccin en los yugos del diferencial. Retire los tornillos de casquete que sujetan los retenedores del cojinete a la carcasa del diferencial. Saque el yugo, el manguito de eje y el retenedor del cojinete de la carcasa. 9. Coloque como soporte un gato de tipo transmisin bajo el portador del diferencial. Vase Figura 4. 10. Retire todo excepto los dos tornillos de casquete superiores de la carcasa del portador del diferencial. Vase Figura 4.

Portador del diferencial de la carcasa del eje, Retirada


NOTA: Normalmente es posible retirar el conjunto del diferencial sin tener que retirar el eje de traccin. En algunas carretillas, incluida la H7.00-12.50H (H150-275H), es necesario retirar el eje de traccin para poder retirar el conjunto del diferencial. Si es necesaria la retirada del eje de traccin, consulte la seccin Eje de traccin en el Manual de servicio de su carretilla elevadora. 1. Retire el mstil. Consulte la seccin Mstil del modelo de su carretilla elevadora para conocer los procedimientos de retirada. 2. Levante el extremo del vehculo donde est montado el eje. Utilice un gato o una herramienta de elevacin y coloque soportes de seguridad bajo cada lado del eje. Vase Figura 2.

ADVERTENCIA
Bloquee las ruedas para evitar que la carretilla se mueva. Apoye la carretilla sobre los soportes de seguridad. NO trabaje debajo de una carretilla apoyada nicamente sobre gatos. Los gatos pueden resbalar y caer produciendo daos personales graves. 3. Coloque los soportes del gato bajo cada asiento del muelle del eje y mantener as la carretilla en la posicin elevada.

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46

Figura 1. Conjunto del diferencial tpico

1400 SRM 46 Leyenda de la figura1 NOTA: * ALGUNOS EJES NO LLEVAN UNA DESCRIPCIN DE LAS PIEZAS 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. TUERCA DEL PIN ARANDELA* YUGO DE ENTRADA* DEFLECTOR OBTURADOR DE ACEITE DE TRES LABIOS PORTADOR DEL DIFERENCIAL TAPN DE LLENADO ANILLO DE AJUSTE PLACA DE FIJACIN TORNILLO DE CASQUETE ENGRANAJE LATERAL ARANDELA DE TOPE MITAD DE CAJA CONO DEL COJINETE CUBETA DEL COJINETE PIN CRUCETA TORNILLO DE CASQUETE O REMACHE* CORONA MITAD DE LA CAJA, BRIDA TUERCA* TUERCA ARANDELA BLOQUE DE EMPUJE* TAPA DEL COJINETE 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38. 39. 40. 41. 42. 43. 44. 45. 46. 47. 48. 49.

Reparacin del diferencial

PASADOR DE CHAVETA (ANILLO DE AJUSTE)* TUERCA DE BLOQUEO* TORNILLO DE TOPE* ANILLO DE RETENCIN ARANDELA COJINETE DE GUA PIN ESPACIADOR SUPLEMENTO PORTADOR DEL PIN TAPA PERNO VARILLA DE DESPLAZAMIENTO MUELLE EJE DE DESPLAZAMIENTO PATILLA TUBO DEL CILINDRO DE AIRE TORNILLO EN EL CILINDRO DE BLOQUEO DEL DIFERENCIAL TAPA DEL CILINDRO JUNTA CONECTOR COLLARN DE DESPLAZAMIENTO PISTN JUNTA TRICA

11. Afloje los dos tornillos de casquete superiores de la carcasa del portador del diferencial y djelos fijados en el conjunto. Los tornillos de casquete mantendrn el portador del diferencial en la carcasa.

12. Afloje el portador del diferencial en la carcasa del eje. Utilice un mazo de cuero para golpear la brida de montaje del portador del diferencial en varios puntos. 13. Una vez aflojado el portador del diferencial , retire los dos tornillos de casquete superiores.

PRECAUCIN
Al utilizar una palanca, tenga cuidado de no daar el portador del diferencial o la brida de la carcasa. Los daos en estas superficies provocarn fugas. 14. Retire el portador del diferencial de la carcasa del eje. Utilice una palanca con un extremo redondo para ayudar a retirar el portador del diferencial de la carcasa. 15. Retire el conjunto del portador del diferencial de debajo de la carretilla elevadora. 16. Utilice un dispositivo de elevacin para levantar el portador del diferencial por el yugo de entrada o la brida y coloque el conjunto sobre una superficie de reparacin. Vase Figura 5.

1. SOPORTES DE SEGURIDAD Figura 2. Soporte de carretilla elevadora

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46

1. 2. 3. 4. 5.

CUBETAS DEL COJINETE YUGO DEL EXTREMO ASIENTO DEL YUGO YUGO DE SOLDADURA CORREA DEL COJINETE

6. 7. 8. 9.

TORNILLOS DE CASQUETE SECCIN TRANSVERSAL DE JUNTA EN U YUGO COLECTOR TUBOS

Figura 3. Junta universal de la lnea de transmisin

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial

Diferencial y corona del portador del diferencial, retirada


NOTA: Algunas de las piezas descritas a continuacin no se encuentran en algunos modelos del portador del diferencial. Vase Figura 1. NOTA: Antes de realizar trabajos en el portador del diferencial, inspeccione si el juego de engranajes hipoides presentan daos. Si no se encuentran daos durante la inspeccin, puede volver utilizarse el mismo juego de engranajes. Mida el juego muerto del conjunto del juego de engranajes y registre la dimensin. Consulte la seccin Juego muerto de la corona, ajuste. Durante el montaje del diferencial, ajuste el juego muerto a la dimensin original registrada cuando instale el juego de engranajes en el portador del diferencial. 1. Afloje las tuercas de bloqueo del tornillo de tope. 2. Retire el tornillo de tope y la tuerca de bloqueo del portador del diferencial. Vase Figura 6. 3. Gire el portador del diferencial hasta que la corona se encuentre en la parte superior del conjunto.

1. BLOQUE DE MADERA 2. GATO DE TIPO TRANSMISIN 3. TORNILLOS DE CASQUETE Figura 4. Soporte del portador del diferencial

1. PORTADOR DEL DIFERENCIAL

2. SUPERFICIE DE REPARACIN

Figura 5. Soporte del portador del diferencial Figura 6. Retirada del tornillo de tope y la tuerca de bloqueo

Reparacin del diferencial 4. Marque una pata del portador del diferencial y la tapa del cojinete para ajustar las piezas correctamente durante el montaje del portador del diferencial. Marque las piezas utilizando un punzn y un martillo. Vase Figura 7.

1400 SRM 46

1. TAPA DEL COJINETE 2. PATA DEL PORTADOR DEL DIFERENCIAL 3. MARCAS DE CORRESPONDENCIA Figura 7. Marcado de la pata del portador del diferencial y tapa del cojinete 5. Retire los pasadores de chaveta que sostienen los anillos de ajuste de los cojinetes en su posicin. Algunos modelos de portador del diferencial tienen pasadores de posicionamiento o placas de fijacin que sujetan en su posicin los anillos de ajuste de los cojinetes. Cada placa de fijacin se fija en su posicin mediante dos tornillos de casquete. Vase Figura 8. 6. Retire los tornillos de casquete y las arandelas que sujetan las dos tapas de los cojinetes en el portador del diferencial. Vase Figura 8. 7. Retire las tapas de los cojinetes y los anillos de ajuste de los cojinetes del portador del diferencial. Vase Figura 9. 8. Utilice un dispositivo de elevacin y eleve el conjunto del diferencial principal y la corona del portador del diferencial. Vase Figura 10.

1. PASADOR DE CHAVETA

2. PLACA DE FIJACIN

Figura 8. Retirada del anillo de ajuste de los cojinetes

1. TAPA DEL COJINETE 2. ANILLO DE AJUSTE DE LOS COJINETES Figura 9. Retirada de la tapa del cojinete

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial 5. Retire los dos tornillos de casquete y las arandelas que sujetan el portador del pin al portador del diferencial. Vase Figura 13.

ADVERTENCIA
Utilice un mazo de latn o de cuero para los procedimientos de montaje y desmontaje. No golpee las piezas de acero con un martillo de acero. Las partes de las piezas se pueden romper, causando graves daos personales.

PRECAUCIN
No utilice una palanca para retirar el portador del pin del portador. Al hacer palanca pueden daarse la caja del cojinete, los suplementos y el portador del diferencial. 6. Retire el pin de transmisin, el portador del pin y los suplementos del portador del diferencial. Vase Figura 13. Si el portador del pin est apretado al portador del diferencial, golpee el portador del pin en varios puntos alrededor de la brida con un mazo de cuero, de plstico o de goma.

1. 2. 3. 4.

CUBETA DEL COJINETE PORTADOR DEL DIFERENCIAL ORIFICIO INTERNO DEL COJINETE COLOQUE ADHESIVO AQU (SLO INSTALACIN) Figura 10. Retirada del conjunto del diferencial principal y la corona

Pin de transmisin y portador del pin del portador del diferencial, retirada
NOTA: Algunas de las piezas descritas a continuacin no se encuentran en algunos modelos del portador del diferencial. Vase Figura 1. 1. Ajuste un yugo o barra de brida al yugo de entrada o a la brida. Una vez retirada la tuerca, la barra sostendr el pin de transmisin en su posicin. Vase Figura 11. 2. Retire la tuerca y la arandela del pin de transmisin. 3. Retire el yugo o la barra de brida.

PRECAUCIN
No utilice un martillo o un mazo para aflojar y retirar el yugo o la brida. stos podran daar las piezas y producir holgura o problemas de falta de equilibrio en la lnea de transmisin tras el montaje del portador a la lnea de transmisin. 4. Retire el yugo o la brida del pin de transmisin. Si el yugo o la brida estn apretados en el pin, utilice una herramienta extractora para la retirada. Vase Figura 12.

1. BARRA DE BRIDA

2. BARRA DE YUGO

Figura 11. Barra de brida y yugo

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46 Leyenda de la figura13 1. PIN DE TRANSMISIN Y PORTADOR DEL PIN 2. SUPLEMENTOS 3. TORNILLOS DE CASQUETE 7. Inspecciones los suplementos. Si estn en buen estado, mantngalos juntos para su utilizacin durante el montaje del portador del diferencial. 8. Si debe sustituir los suplementos, mida primero el espesor total del conjunto. Tome nota de la dimensin. Esta dimensin ser necesaria para calcular la profundidad del pin de transmisin en el portador del diferencial cuando est instalado el juego de engranajes.

DESMONTAJE Conjunto del diferencial y la corona, desmontaje


NOTA: Algunas de las piezas descritas a continuacin no se encuentran en algunos modelos del portador del diferencial. Vase Figura 1. A. HERRAMIENTA EXTRACTORA DE YUGO B. HERRAMIENTA EXTRACTORA DE BRIDA Figura 12. Herramientas extractoras de yugo y brida NOTA: Asegrese de que hay marcas de correspondencia en las mitades de la caja del conjunto del diferencial. Consulte Step 4 en la seccin Diferencial y corona del portador del diferencial, retirada. Vase Figura 7.

ADVERTENCIA
Utilice un mazo de latn o de cuero para los procedimientos de montaje y desmontaje. No golpee las piezas de acero con un martillo de acero. Las partes de las piezas se pueden romper, causando graves daos personales. 1. Retire los tornillos de casquete y las arandelas que unen las mitades de la caja y separe las mitades. Si fuera necesario utilice un mazo de latn, plstico o cuero para aflojar las piezas. 2. Retire la cruceta del diferencial, los cuatros piones, los dos engranajes laterales y las seis arandelas de tope del interior de las mitades de la caja. Vase Figura 14. Figura 13. Retirada del portador del pin 3. Si es necesario sustituir la corona, retire los pernos, tuercas y arandelas que sujetan la corona a la mitad de la caja de brida.

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial

A. TALADRADO CORRECTO DE LOS REMACHES DESDE LA CABEZA B. CINCELADO INCORRECTO DE LOS REMACHES DESDE LA CABEZA Figura 15. Retirada de remaches

ADVERTENCIA
1. ARANDELA DE TOPE 2. ENGRANAJE LATERAL 3. CRUCETA, PIONES Y ARANDELAS DE TOPE Figura 14. Desmontaje de la corona Respete todas las advertencias y seales de precaucin indicadas por al fabricante de la prensa para evitar daos en los componentes o daos personales graves. 5. Separe la mitad de la caja y la corona utilizando una prensa. Apoye el conjunto bajo la corona con bloques de metal o madera y presione la mitad de la caja a travs del engranaje. Vase Figura 16.

PRECAUCIN
No retire los remaches o las cabezas de los remaches con un martillo y un cincel. Utilizar una herramienta de punta plana puede provocar daos a la caja de la brida. Vase Figura 15. 4. Si el modelo de su diferencial utiliza remaches para sujetar la corona a la mitad de la caja de la brida, retrelos del siguiente modo: a. Marque con un punzn cada remache en el centro, en el lado de la corona del conjunto. b. Taladre cada cabeza de remache en el lado de la corona del conjunto a una profundidad igual al espesor de una cabeza de remache. Utilice una broca que sea 1/32 de pulgada ms pequea que el dimetro del cuerpo de los remaches. Vase Figura 15. c. Empuje los remaches por los orificios en la corona y la mitad de la caja de la brida. Empuje desde la cabeza del remache taladrada.

1. MITAD DE CAJA 2. PRENSA

3. PLACA 4. SOPORTES

Figura 16. Separacin de la mitad de la caja y la corona

Reparacin del diferencial 6. Si hay que sustituir los cojinetes del diferencial, retire los conos de los cojinetes de las mitades de la caja. Utilice un extractor de cojinetes o una prensa. Vase Figura 17.

1400 SRM 46 hacia la parte superior del conjunto. Aada soportes para el portador del pin debajo del rea de la brida. Vase Figura 18. 2. Empuje el pin de transmisin a travs del portador del pin. Vase Figura 18.

ADVERTENCIA
Utilice un mazo de latn o de cuero para los procedimientos de montaje y desmontaje. No golpee las piezas de acero con un martillo de acero. Las partes de las piezas se pueden romper, causando graves daos personales. NOTA: El cono del cojinete interior y el espaciador del cojinete permanecern en el eje del pin. Vase Figura 19. 3. Si no dispone de una prensa, utilice un mazo de cuero, plstico o goma para introducir el pin a travs del portador del pin.

A. HERRAMIENTA EXTRACTORA

B. PRENSA

Figura 17. Sustitucin de los cojinetes del diferencial

Pin de transmisin y portador del pin, desmontaje ADVERTENCIA


Respete todas las advertencias y seales de precaucin indicadas por al fabricante de la prensa para evitar daos en los componentes o daos personales graves. NOTA: Algunas de las piezas descritas a continuacin no se encuentran en algunos modelos del portador del diferencial. Vase Figura 1. 1. Coloque el pin de transmisin y el portador del pin en una prensa. El eje del pin debe estar 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. PRENSA PIN DE TRANSMISIN OBTURADOR DE ACEITE PORTADOR DEL PIN SOPORTE COJINETE DE GUA SOPORTE DE BRIDA Figura 18. Desmontaje del pin de transmisin

10

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial

PRECAUCIN
Al retirar el obturador de aceite, no dae la pared del orificio interior. Los daos en la pared del orificio interior pueden provocar fugas. NOTA: Sustituya siempre el obturador de aceite por uno nuevo al volver a montar. 4. Retire el obturador de aceite del portador del pin. Vase Figura 19. 5. Inspeccione los cojinetes del pin y sustityalos si fuera necesario. Si fuera necesario sustituirlos, realice lo siguiente: a. Retire las cubetas del cojinete interior y exterior, del interior de la jaula. Utilice bien una prensa y manguito, extractor de cojinetes o un pequeo pasador con puntal. Vase Figura 17 y Figura 20. Si utiliza una prensa, busque un soporte para el portador del pin bajo el rea de brida con bloques de metal o madera.

A. ADAPTADOR DE COJINETES

B. EXTRACTOR DE COJINETES

Figura 20. Sustitucin del cojinete del pin

PRECAUCIN
El extractor debe encajar bajo la pista interior del cono para retirar el cono correctamente sin daos. b. Retire el cono del cojinete interior del pin de transmisin con una prensa o extractor de cojinetes. Vase Figura 21. 6. Si es necesario sustituir el cojinete de gua, coloque el pin de transmisin en una prensa. Coloque una placa de metal blando sobre cada mordaza de la prensa para proteger el pin de transmisin. 7. Retire el anillo elstico del extremo del pin de transmisin. Vase Figura 22.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

PIN DE TRANSMISIN OBTURADOR DE ACEITE COJINETE EXTERIOR (CUBETA Y CONO) COJINETE INTERIOR (CUBETA Y CONO) COJINETE DE GUA ANILLO ELSTICO ESPACIADOR DEL COJINETE Figura 19. Pin de transmisin

11

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46 NOTA: Algunos cojinetes gua estn fijados al pin de transmisin con una herramienta de martilleo. Vase Figura 23. NOTA: Algunos cojinetes gua son un conjunto de dos piezas. Retire la pista interior del pin con un extractor de cojinetes. Retire el conjunto de la pista exterior/rodamientos del portador del pin con un puntal o una prensa. Vase Figura 24. 8. Retire el cojinete gua del pin de transmisin con un extractor de cojinetes.

1. 2. 3. 4. 5.

PRENSA PIN DE TRANSMISIN EXTRACTOR DE COJINETES SOPORTES CONO DEL COJINETE INTERIOR

Figura 21. Sustitucin del cojinete del pin 1. PUNTOS DE MARTILLEO Figura 23. Puntos de martilleo del cojinete gua

1. COJINETE DE GUA 2. ANILLO ELSTICO Figura 22. Retirada del anillo elstico

1. RETIRADA DEL CONJUNTO DE PISTA EXTERIOR Y DE RODAMIENTOS DEL PORTADOR 2. RETIRADA DE LA PISTA INTERIOR DEL PIN Figura 24. Cojinete gua de dos piezas

12

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial Consulte en Figura 25 las piezas que deben inspeccionarse.

LIMPIEZA E INSPECCIN ADVERTENCIA


Los disolventes de limpieza pueden ser inflamables y txicos y pueden causar irritacin de la piel. Cuando utilice disolventes para la limpieza, siga siempre las recomendaciones del fabricante.

ADVERTENCIA
El aire comprimido puede desplazar partculas que pueden provocar lesiones al usuario u otros trabajadores. Asegrese de que la salida del aire comprimido no pueda alcanzar a otras personas. Utilice gafas de proteccin o una mscara para evitar lesiones en los ojos. Limpie e inspeccione las siguientes piezas del diferencial: Yugo- Limpie la superficie del mun del yugo con un disolvente de limpieza e inspeccione la superficie del obturador del yugo original por si hubiera ranuras. Eje de traccin- Limpie las piezas del eje con disolvente y seque con aire comprimido. Inspeccione todas las superficies mecanizadas y cojinetes para comprobar si han sufrido desgaste o daos. Cojinetes de rodamientos cnicos- Inspeccione la cubeta, cono, rodamientos y jaula de todos los cojinetes de rodamientos cnicos del conjunto. Si los cojinetes muestran signos de desgaste, grietas o daos, sustituya con nuevos cojinetes. Piones y engranajes- Inspeccione los piones y engranajes para comprobar si presentan desgaste o daos. Sustituya los engranajes gastados o daados. Semiejes- Inspeccione los semiejes para comprobar si presentan desgaste o daos en la brida, el eje y las ranuras. Si los semiejes muestran signos de desgaste o daos, sustityalos. Conjunto del diferencial principal- Inspeccione todas las piezas del conjunto del diferencial principal para comprobar si presentan desgaste o daos. Deben sustituirse las piezas daadas.

A. MITADES DE LA CAJA DEL DIFERENCIAL B. CONJUNTO DEL ENGRANAJE DEL DIFERENCIAL 1. INSPECCIN DE LAS SUPERFICIES INTERIORES 2. PIN Y ARANDELA DE TOPE 3. ENGRANAJE LATERAL Y ARANDELA DE TOPE 4. CRUCETA Figura 25. Inspeccin del conjunto del diferencial principal

13

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46

MONTAJE Pin, cojinetes y portador del pin, montaje


NOTA: Algunas de las piezas descritas a continuacin no se encuentran en algunos modelos del portador del diferencial. Vase Figura 1. 1. Aplique aceite del diferencial a los cojinetes y las cubetas. Instale las cubetas en el portador del pin. Vase Figura 1. 2. Instale el cojinete interno y el cojinete gua contra los rebordes del pin. Utilice un manguito y presione contra la pista del cojinete interno.

Cojinetes del pin, ajuste de la precarga


Mtodo de prensa

ADVERTENCIA
Respete todas las advertencias y seales de precaucin indicadas por al fabricante de la prensa para evitar daos en los componentes o daos personales graves. NOTA: Si no dispone de una prensa o si la prensa no tiene indicador de presin, utilice Mtodo de yugo o brida para ajustar la precarga del cojinete del pin. 1. Coloque el pin de transmisin y el conjunto del portador en una prensa con la cabeza del engranaje (dientes) hacia la parte inferior. 2. Instale un manguito del tamao correcto contra la pista interior del cojinete exterior. Vase Figura 19. 3. Aplique y mantenga la cantidad correcta de presin a los cojinetes del pin. Vase Especificaciones, Tabla 6. A medida que aplique la presin, gire el portador del pin varias veces de forma que los cojinetes hagan un contacto normal. 4. Manteniendo la presin contra el conjunto, enrolle una cuerda varias veces alrededor del portador del pin. Ate una balanza de Newton o de libras a la cuerda. Vase Figura 26.

PRECAUCIN
Si ha instalado un pin nuevo, ser necesario instalar tambin una corona nueva. El pin y la corona forman un conjunto (vase Figura 32) y deben instalarse juntos. NOTA: Durante el montaje en la fbrica se ha utilizado un solo espaciador. Se utilizan dos espaciadores ms finos en caso de sustitucin del pin o los cojinetes. Estos espaciadores son seleccionados para la precarga correcta de los cojinetes. NOTA: Algunos cojinetes gua van sujetos al pin con un anillo elstico, mientras que otros van sujetos con un punzn. Otros pueden llevar un cojinete de dos piezas. Vase Figura 24. 3. Instale la arandela del cojinete gua y el anillo elstico. Coloque el conjunto del pin en el portador del pin. Instale los espaciadores en el pin. Vase Figura 19. 4. Utilice una prensa para instalar el cojinete exterior contra el espaciador. Gire el portador para comprobar la correcta instalacin de los cojinetes. 5. Utilice la Mtodo de prensa o Mtodo de yugo o brida y aplique la precarga correcta. Vase Especificaciones, Tabla 6. Compruebe la precarga de los cojinetes segn lo descrito en Cojinetes del pin, ajuste de la precarga de esta seccin.

1. PRENSA 2. MANGUITO

3. COJINETE DEL PIN

Figura 26. Comprobacin de la precarga de los cojinetes

14

1400 SRM 46 5. Tire de la balanza para desenrollar la cuerda. Observe la medida de la balanza mientras la cuerda se desenrolla suavemente. No lea el par de arranque. Lea slo el valor de par despus de que el portador del pin haya empezado a girar. El par de arranque ofrecer una lectura falsa. Mtodo de yugo o brida

Reparacin del diferencial

ADVERTENCIA
Respete todas las advertencias y seales de precaucin indicadas por al fabricante de la prensa para evitar daos en los componentes o daos personales graves.

PRECAUCIN
En las carretillas H7.00-12.50H (H150-275H), NO utilice la arandela del pin nuevo. Utilice el espaciador ms espeso (N de ref. Hyster 125277). Si se utiliza la arandela, las roscas pueden resultar daadas o puede aflojarse la tuerca. 6. La balanza debe indicar 2.2 - 7.0 kg (5 - 15 lb). Un portador de pin con un radio de 76.2 mm (3 in.) y una medida de la balanza de 2.2 kg (5 lb) equivaldr a 1.70 Nm (15 lbf in). Seleccione un juego de espaciadores de cojinete para la precarga correcta. Los espaciadores ms finos aumentarn la precarga. Un conjunto de espaciador de cojinete ms espeso reducir la precarga. 7. Utilice el siguiente procedimiento para calcular la precarga del cojinete (par): Libras de tiro radio (pulgadas) = precarga en lb-pulg. - Precarga 0.113 = precarga en Nm. Kilogramos de tiro radio (cm) = precarga en kg-cm - Precarga 0,098 = precarga en Nm. O EJEMPLOS: Lectura de balanza de resorte = 3.4 kg (7.5 lb). Dimetro de portador de pin = 16.8 cm (6.62 in.). Radio de portador de pin = 8.4 cm (3.31 in.). 7.5 lb 3.31 pulg. = precarga de 24.8 in-pulg. Precarga 0.113 = precarga de 2.8 Nm. O 3.4 kg 8.4 cm = precarga de 28.6 kg-cm. Precarga 0,098 = precarga de 2.8 Nm.

PRECAUCIN
No instale yugos o bridas apretados en los ejes utilizando un martillo o mazo. Un martillo o mazo pueden daar el yugo o la brida. NOTA: Utilice una prensa para instalar el yugo o la brida. 1. Instale el yugo de entrada o la brida, tuerca y arandela en el pin de transmisin. El yugo o brida deben asentarse contra el cojinete exterior para una precarga adecuada. 2. Instale provisionalmente el pin de transmisin y el conjunto del portador del pin en el portador del diferencial. No instale suplementos bajo el portador del pin. Vase Figura 34. 3. Instale el portador del pin en el portador del diferencial utilizando los tornillos de casquete y apretndolos a mano. No instale las arandelas, no son necesarias. 4. Ajuste un yugo o barra de brida al yugo de entrada o a la brida. Vase Figura 11. La barra sostendr el pin de transmisin en su posicin cuando la tuerca est apretada. 5. Apriete la tuerca del pin con el par de apriete correcto indicado en Especificaciones, Tabla 6. Retire el yugo o la barra de brida. 6. Conecte una llave indicadora de torsin en la tuerca del pin de transmisin. Gire el pin de transmisin y lea el valor indicado en la llave. Vase Figura 27.

15

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46

Figura 27. Lectura del valor de par 7. Si la precarga (par) de los cojinetes del pin no se encuentra dentro de las especificaciones, retire el pin y el portador del pin del portador del diferencial. Realice Step a y Step b a continuacin, despus repita de Step 1 a Step 6. a. Para aumentar la precarga, instale un espaciador del cojinete ms fino. b. Para reducir la precarga, instale un espaciador del cojinete ms espeso.

1. APLICACIN DE GRASA 2. OBTURADOR DE ACEITE DE TRES LABIOS 3. APLICACIN DE LUBRICANTE AL ORIFICIO INTERNO DEL OBTURADOR 4. PORTADOR DEL PIN 5. PIN DE TRANSMISIN Figura 28. Lubricacin del obturador de aceite de tres labios NOTA: Si no dispone de una prensa, utilice un mazo y un manguito o un adaptador para instalar el obturador de aceite. 2. Coloque el conjunto del pin de transmisin y el portador en una prensa con el orificio interno del obturador hacia la parte superior. 3. Empuje el obturador en el portador del pin hasta que la brida del obturador quede plana contra la parte superior del portador del pin. Utilice un manguito o un adaptador del obturador del tamao correcto que encaje en la brida metlica del obturador de aceite. El dimetro del manguito debe ser superior al dimetro de la brida. Vase Figura 29.

Obturador de tres labios, instalacin


Una vez ajustada la precarga, retire el pin de transmisin y el portador del pin del portador del diferencial como se seala en los primeros cinco pasos en la seccin Pin de transmisin y portador del pin del portador del diferencial, retirada.

PRECAUCIN
Asegrese de que los labios del obturador estn limpios y no tengan suciedad y partculas que provoquen una fuga entre el yugo y el obturador. Instale un obturador de aceite de tres labios como se describe a continuacin: 1. Aplique lubricante a la superficie exterior del obturador y al orificio interno del obturador en el portador del pin. Vase Figura 28.

16

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial la medida del hueco mayor y menor no debe ser superior a 0.0254 mm (0.010 in.).

NOTA: SE MUESTRA SIN COJINETES Y PIN 1. MEDICIN DEL HUECO = 0.38 - 0.76 mm (0.015 - 0.030 in.) Figura 30. Medicin del hueco del obturador de aceite

Juego de suplementos del portador del pin, ajuste del espesor (profundidad del pin)
1. 2. 3. 4. 5. 6. PRENSA MANGUITO SOPORTES OBTURADOR DE ACEITE PORTADOR DEL PIN PIN DE TRANSMISIN NOTA: Utilice este procedimiento si instala un nuevo juego de corona y pin o si es necesario ajustar la profundidad del pin. Despus de ajustar correctamente la precarga con ayuda del juego de espaciadores, ajuste el pin. El pin se ajusta mediante suplementos en el conjunto portador del pin. Si utiliza el mismo conjunto de corona y pin, utilice el juego de suplementos antiguo. Vase Figura 31. Si utiliza una corona y un pin nuevos, ajuste el pin segn lo explicado a continuacin.

Figura 29. Instalacin del obturador de aceite de tres labios

ADVERTENCIA
Utilice un mazo de latn o de cuero para los procedimientos de montaje y desmontaje. No golpee las piezas de acero con un martillo de acero. Las partes de las piezas se pueden romper, causando graves daos personales. 4. Una vez instalado el obturador de tres labios, compruebe el hueco entre la brida y el portador del pin con un indicador de espesor, en varios puntos alrededor del obturador. Vase Figura 30. El hueco debe estar entre 0.38 0.76 mm (0.015 - 0.030 in.). La diferencia entre

PRECAUCIN
Utilice siempre un mnimo de tres suplementos para el juego de suplementos. Utilice los suplementos ms finos en la parte exterior del juego para conseguir una mejor obturacin. 1. El espesor correcto del juego de suplementos se puede averiguar utilizando las piezas antiguas y nuevas. Utilice el espesor del juego de suplementos antiguo y los nmeros de los conjuntos

17

Reparacin del diferencial de pin y corona antiguos y nuevos. Para la localizacin e identificacin de los nmeros, vase Figura 32.

1400 SRM 46 NOTA: Compruebe siempre que las marcas del juego de engranajes sean correctas para conseguir que los engranajes formen un conjunto ajustado. 2. La localizacin de las marcas del pin y la corona est indicada en Figura 32. La descripcin de las marcas es la siguiente: Nmero de referencia. Los nmeros de referencia corresponden al nmero de referencia del fabricante. El nmero de referencia de la corona es siempre un nmero par. El nmero de referencia del pin es el nmero impar siguiente. Asegrese de que los nmeros del pin y la corona sean consecutivos. Ejemplos de nmeros de referencia del juego de engranajes: corona, 36786; pin de transmisin, 36787. Si el nmero de un juego de engranajes lleva una letra detrs del nmero, la letra debe ser la misma en la corona y en el pin. Nmero de dientes de los engranajes. El nmero de dientes de los engranajes es el nmero de dientes del pin y de la corona. El nmero de dientes del pin es el primer nmero. Un ejemplo de este nmero sera 5-37. En este ejemplo, el pin de transmisin tiene 5 dientes y la corona tiene 37 dientes. Nmero de juego de engranajes. El nmero de juego de engranajes est formado por una letra y un nmero. Asegrese de que la letra y el nmero sean iguales en el pin de transmisin y en la corona. Un ejemplo de nmero de juego de engranajes es M29. Nmero de cono del pin. El nmero de cono del pin es la variacin desde el centro del diseo. El centro del diseo es la distancia exacta del diseo desde el extremo del cono del pin hasta la lnea central de la corona. Vase Figura 33.

1. JUEGO DE SUPLEMENTOS (CONTROLA LA PROFUNDIDAD DEL PIN) 2. PORTADOR DEL PIN 3. CARCASA DEL DIFERENCIAL 4. ESPACIADOR(ES) (CONTROLA LA PRECARGA DE LOS COJINETES) Figura 31. Localizacin del juego de suplementos

1. 2. 3. 4.

NMEROS DE REFERENCIA NMERO DE DIENTES DE LOS ENGRANAJES NMERO DE JUEGO DE ENGRANAJES NMERO DE CONO DEL PIN

Figura 32. Nmeros de los juegos de piones

18

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial el nmero si el valor es negativo ( ). El resultado es el espesor correcto del nuevo juego de suplementos. Vanse los ejemplos. NOTA: El valor calculado en Step 5 es el espesor del nuevo juego de suplementos que se va a instalar. Vanse los ejemplos mostrados en Especificaciones, Tabla 5.

PRECAUCIN
Utilice siempre un mnimo de tres suplementos para el juego de suplementos. Utilice los suplementos ms finos en la parte exterior del juego para conseguir una mejor obturacin. 6. Instale el conjunto portador del pin utilizando el juego de suplementos correcto. Vase Figura 34. Apriete los tornillos de casquete segn el valor correcto mostrado en Especificaciones, Tabla 7. a. Si existe una abrazadera para un calibrador del freno de disco, instale la abrazadera y apriete los tornillos de casquete. b. Si existe un reductor de velocidad o una caja de cada, instlelos en el conjunto portador del pin. Utilice John Crane N 2 como producto de sellado. Apriete las tuercas segn el valor correcto mostrado en Especificaciones, Tabla 7.

1. NMERO DE CONO DEL PIN (VARIACIN) Figura 33. Localizacin del nmero de cono del pin NOTA: El nmero de cono del pin no se utiliza cuando se comprueba el nmero de juego de engranajes. El nmero de cono del pin se utiliza al ajustar la profundidad del pin en el portador. Ejemplo: PC+3, PC 3, +3, 3 es igual a 0.003 pulgadas (variacin). PC+0.03, PC 0.03, +0.03, 0.03 es igual a 0,03 mm (variacin). Calcule el espesor correcto del juego de suplementos de la forma siguiente: 3. Utilice un micrmetro para medir el espesor total del juego de suplementos antiguo retirado de debajo del portador del pin. Anote la medida para su uso posterior. 4. Compruebe el nmero de cono del pin correspondiente al pin antiguo. Vase Figura 33. Si el nmero es un valor positivo (+), reste este valor al valor indicado en Step 3. Si el nmero de cono del pin es un valor negativo ( ), sume el nmero al valor indicado en Step 3. El nmero mostrado est expresado en 0.00 pulgadas (+2 = +0.002 pulgadas). El resultado es el espesor estndar de un juego de suplementos. NOTA: El valor calculado en Step 4 es el espesor del juego de suplementos estndar, sin variacin. 5. Compruebe el nmero de cono del pin correspondiente al pin nuevo. Sume o reste este nmero al valor del espesor estndar de Step 4. Sume el nmero si el valor es positivo (+). Reste

1. PIN Y PORTADOR DEL PIN 2. SUPLEMENTOS 3. CARCASA DEL DIFERENCIAL Figura 34. Instalacin del conjunto portador del pin

19

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46 7. Instale el yugo de la junta universal, la brida del rotor del freno o del tambor del freno, o el engranaje del reductor de velocidad. Vase Figura 35. 8. Instale el espaciador y la tuerca del pin. Apriete la tuerca del pin con el par de apriete correcto indicado en Especificaciones, Tabla 7.

PRECAUCIN
En las carretillas H7.00-12.50H (H150-275H), NO utilice la arandela del pin nuevo. Utilice el espaciador ms espeso (N de ref. Hyster 125277). Si se utiliza la arandela, las roscas pueden resultar daadas o puede aflojarse la tuerca.

1. 2. 3. 4.

DISCO DEL FRENO CALIBRADOR DEL FRENO CMARA DE AIRE SOPORTE

5. YUGO 6. PORTADOR DEL PIN 7. OBTURADOR

Figura 35. Unidades con frenos de disco accionados por aire

Diferencial y corona, montaje PRECAUCIN


El montaje de la corona en la caja del diferencial debe ser correcto para el ajuste correcto de los engranajes y el mximo desgaste. Asegrese de que la corona forme parte del juego del pin y la corona. Vase Figura 32.

PRECAUCIN
No instale una corona fra en la mitad de la caja de brida. Una corona fra daara la mitad de la caja debido a la estrecha tolerancia. Las partculas metlicas entre las piezas producirn una holgura del engranaje que superar la especificacin de 0.2 mm (0.008 in.). 1. Caliente la corona en agua a 71 - 82 C (de 160 180 F) durante diez minutos aproximadamente. El calentamiento del engranaje hace ms fcil su instalacin en la caja del diferencial.

20

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial 7. Utilice un calibrador del espesor con un espesor de 0.08 mm (0.003 in.) para comprobar la correcta instalacin. Coloque el calibrador entre la corona y la caja en cuatro puntos con una separacin de 90 grados entre s. El calibrador no puede introducirse ms all de la mitad de la distancia entre el dimetro exterior de la brida y el dimetro gua del engranaje. Si el calibrador se introduce ms all de la mitad de la distancia, ser necesario retirar la corona y volver a instalarla. Vase Figura 38.

ADVERTENCIA
Lleve una indumentaria protectora para evitar los daos al manipular la corona caliente.

PRECAUCIN
No utilice una prensa ni un martillo para instalar la corona. 2. Levante la corona del agua con ayuda de una herramienta de elevacin. 3. Instale la corona en la mitad de la caja de brida inmediatamente despus de calentar la corona. Si la corona no encaja fcilmente en la mitad de la caja, caliente de nuevo la corona. 4. Alinee los orificios de fijacin de la corona y de la mitad de la caja de brida. Gire la corona segn sea necesario. 5. Si utiliza tornillos de casquete especiales para sujetar la corona a la mitad de la caja de brida, instale los tornillos de casquete, arandelas y tuercas segn se indica en Figura 36. La cabeza de los tornillos de casquete debe quedar contra la corona. Utilice parejas de tornillos de casquete, uno frente a otro, para apretar la caja contra la corona. Para conocer las especificaciones de apriete de los tornillos de casquete, vase Especificaciones, Tabla 7. NOTA: En los modelos de carretillas S/H6.00-7.00XL (S/H135-155XL, S/H135-155XL 2) (B024, C024, F006, G006), si se han utilizado remaches para unir la corona y la mitad de la caja de la brida, sustityalos por pernos, tuercas y arandelas 6. Si se han utilizado remaches para sujetar la corona a la mitad de la caja de brida, instale los remaches en fro. No caliente los remaches. Para conocer la presin correcta a la que se deben apretar los remaches, vase Especificaciones, Tabla 4. Debe aplicarse la presin mxima durante un minuto aproximadamente al final del ciclo de presin. No utilice una presin superior a la mxima. Podra producir daos en los orificios. Los remaches correctamente instalados deben tener una cabeza al menos 3.18 mm (0.125 in.) mayor que el dimetro del orificio. Instale los remaches por parejas, uno frente a otro (A-A, B-B), desde el lado de la mitad de la caja del conjunto. Vase Figura 37.

1. MITAD DE LA CAJA DE BRIDA 2. CORONA 3. CABEZA DEL PERNO CONTRA EL ENGRANAJE Figura 36. Instalacin con tornillos de casquete

1. CORONA

2. MITAD DE CAJA

Figura 37. Instalacin con remaches 8. Instale los conos de los cojinetes en ambas mitades de la caja. Utilice una prensa y un manguito del tamao correcto.

21

Reparacin del diferencial 9. Aplique lubricante del eje a las superficies internas de las dos mitades de la caja, la cruceta, las arandelas de tope, los engranajes laterales y los piones del diferencial. 10. Ponga la mitad de la caja de brida sobre un banco con los dientes de la corona hacia arriba.

1400 SRM 46 16. Apriete los elementos de sujecin con el valor de apriete correcto, colocados uno frente a otro. Vase Figura 40. Vase Especificaciones, Tabla 7.

1. 2. 3. 4. 5. 1. COMPRUEBE LA HOLGURA EN CUATRO PUNTOS CON UN CALIBRADOR DE 0.08 mm (0.003 in.) Figura 38. Comprobacin de la instalacin del engranaje y la mitad de la caja 11. Instale una sola arandela de tope y un engranaje lateral en la mitad de la caja de la brida. 12. Instale la cruceta, los piones del diferencial y las arandelas de tope en la mitad de la caja del diferencial. Vase Figura 14. 13. Instale el segundo engranaje lateral y la arandela de tope sobre la cruceta y los piones del diferencial. 14. Alinee las marcas y monte las dos mitades de la caja del diferencial. Vase Figura 39. 15. Aplique Loctite N 272 a la rosca de los tornillos de casquete. Instale cuatro de los tornillos de casquete, arandelas y tuercas en las mitades de la caja, colocados formando una cruz. La distancia entre los elementos de sujecin debe ser la misma.

ARANDELA DE TOPE ENGRANAJE LATERAL ENGRANAJES DE CRUCETA MITAD DE CAJA MARCAS DE ALINEACIN

Figura 39. Pin y engranajes laterales del diferencial

Figura 40. Orden de apriete de los elementos de sujecin 17. Instale los otros elementos de sujecin en las mitades de la caja. Apriete los elementos de sujecin con el valor correcto de apriete. 18. Compruebe que los engranajes del diferencial puedan girar dentro de la caja.

22

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial despus de su reparacin y repita los pasos Step 1 a Step 3.

Par de rotacin de los engranajes del diferencial, comprobacin


NOTA: Fabrique una herramienta para comprobar el par de rotacin de los engranajes del diferencial. La herramienta puede estar hecha a partir de un semieje con estras del mismo tamao que el engranaje lateral del diferencial. Vase Figura 41. 1. Coloque el conjunto del diferencial y la corona en una prensa. Instale cubiertas metlicas blandas en las mordazas de la prensa para proteger la corona.

1. HERRAMIENTA

2. LEA EL VALOR DEL PAR DE APRIETE

Figura 42. Comprobacin del par de rotacin

1. APROXIMADAMENTE 305 mm (12 in.) 2. SUELDE LA TUERCA AL EXTREMO DEL EJE Figura 41. Herramienta para la comprobacin de los engranajes del diferencial 2. Instale la herramienta en el diferencial hasta que las estras de la herramienta se acoplen a uno de los lados del engranaje. 3. Aplique una llave indicadora de torsin a la tuerca de la herramienta y gire los engranajes del diferencial. Lea el valor medido en la llave indicadora de torsin al girar los engranajes del diferencial. Vase Figura 42. El par de apriete mximo aplicado a uno de los lados del engranaje no debe superar 68 Nm (50 lbf ft). Si el valor del par de apriete supera esta especificacin, desmonte los engranajes del diferencial de las mitades de la caja. Consulte la seccin Conjunto del diferencial y la corona, desmontaje para conocer el procedimiento. 4. Compruebe las mitades de la caja, la cruceta, los engranajes y las arandelas de tope para comprobar si hay grietas, desgaste o daos causantes del valor incorrecto del par de apriete. Repare o cambie las piezas en caso necesario. Monte las piezas

Conjunto del diferencial y la corona, instalacin


1. Limpie el aceite y la suciedad de los dimetros externos de las cubetas de los cojinetes y los orificios internos de los cojinetes en el portador del diferencial y las tapas de los cojinetes. 2. Aplique lubricante del eje a los conos de los cojinetes y a los dimetros internos de las cubetas de cojinetes del diferencial principal. No deje que entre aceite en el dimetro exterior de la cubeta del cojinete y en los orificios internos del cojinete. NOTA: Los productos adhesivos suelen tardar unas dos horas en endurecerse (secar). El proceso de montaje debe completarse en este periodo de tiempo. Si han transcurrido dos horas desde la aplicacin del producto adhesivo, limpie de nuevo las piezas y aplique un nuevo adhesivo. 3. Aplique una gota continua de adhesivo a los orificios internos de los cojinetes en el portador y las tapas de los cojinetes. Aplique completamente el adhesivo slo en torno a las superficies pulidas y suaves. No aplique adhesivo a las zonas de rosca. Vase Figura 43.

23

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46 5. Utilice un dispositivo elevador con capacidad suficiente para levantar el peso del conjunto del diferencial e instale el conjunto en el portador del diferencial. Las cubetas de los cojinetes deben quedar planas contra los orificios internos entre las patas del portador del diferencial. Vase Figura 44. Asegrese de que la corona no toque el pin. 6. Instale los dos anillos de ajuste de los cojinetes en su posicin entre las patas del portador del diferencial. Gire cada uno de los anillos de ajuste apretndolo con la mano contra las cubetas del cojinete. Vase Figura 45.

1. ADHESIVO 2. TAPA DEL COJINETE 3. PATA DEL PORTADOR Figura 43. Aplicacin del adhesivo 4. Instale las cubetas de los cojinetes sobre los conos de los cojinetes montados sobre las mitades de la caja. Vase Figura 44.

1. 2. 3. 4.

TAPA DEL COJINETE ORIFICIO INTERNO DEL COJINETE ANILLO DE AJUSTE MARCAS DE ALINEACIN Figura 45. Instalacin de las tapas de los cojinetes

1. 2. 3. 4.

CUBETA DEL COJINETE PORTADOR ORIFICIO INTERNO DEL COJINETE APLIQUE ADHESIVO AQU Figura 44. Instalacin del conjunto del diferencial

7. Instale las tapas de los cojinetes sobre los cojinetes y los anillos de ajuste en el lugar correcto marcado antes de la retirada.

ADVERTENCIA
Utilice proteccin ocular. No golpee las piezas de acero con un martillo de acero. Las piezas podran romperse y causar daos.

24

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial Figura 46. Ajuste el comparador de manera que el mbolo o aguja quede contra la superficie posterior de la corona.

PRECAUCIN
Si las tapas de los cojinetes no se instalan en su posicin original correcta, los orificios y las roscas de las tapas no coincidirn con el portador. El montaje de tapas incorrectas en el portador puede producir daos en el portador despus de volver a montarlo en el eje y durante el funcionamiento del vehculo. No fuerce las tapas de los cojinetes introducindolas en posiciones de orificios que no les correspondan en el portador. 8. Utilice un martillo ligero de cuero, plstico o goma y asiente la tapa de cada cojinete para colocarla en su posicin. Las tapas deben encajar fcilmente contra los cojinetes, anillos de ajuste y portador. No fuerce las tapas de los cojinetes para colocarlas en su posicin. 9. Si las tapas de los cojinetes no encajan correctamente en su posicin, compruebe las marcas de alineacin entre las tapas y el portador del diferencial. Retire las tapas y repita de Step 5 a Step 9. NOTA: No instale las chavetas, pasadores de posicionamiento o placas de fijacin (suministrados en el modelo del eje) que sujetan los anillos de ajuste de los cojinetes en su posicin. En primer lugar, ajuste la precarga de los cojinetes del diferencial, ajuste la holgura del engranaje y compruebe la forma de contacto de los dientes. 10. Instale los tornillos de casquete y las arandelas que sujetan las tapas de los cojinetes al portador del diferencial. Apriete los tornillos de casquete con la mano de cuatro a seis vueltas y luego apriete los tornillos de casquete hasta el valor de apriete correcto. Vase Especificaciones, Tabla 7.

1. COMPARADOR Figura 46. Ajuste de la precarga de los cojinetes

PRECAUCIN
Utilice siempre una herramienta que se acople a dos o ms muescas del anillo de ajuste. Para este fin se puede utilizar una llave de tipo barra en T. Asegrese de que la llave encaje correctamente para no daar las lengetas. 2. Afloje el anillo de ajuste del cojinete que est en el mismo lado que el comparador de modo que el comparador muestre una pequea cantidad de holgura longitudinal. 3. Empuje el conjunto del diferencial hacia la izquierda y la derecha con palancas y lea el comparador. Utilice uno de los mtodos descritos a continuacin: a. Utilice dos palancas que encajen entre los anillos de ajuste del cojinete y los extremos de la caja del diferencial. Las palancas no deben tocar los cojinetes del diferencial. Vase Figura 47.

Cojinetes del diferencial, ajuste de la precarga


1. Asegrese de que la corona no toque el pin. Instale un comparador segn se muestra en

25

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46 4. Apriete el anillo de ajuste del cojinete que acaba de aflojar para que no exista movimiento del conjunto del diferencial. 5. Apriete cada anillo de ajuste una sola muesca para obtener la precarga. El movimiento axial mximo permitido es de 0.15 - 0.33 mm (0.006 - 0.013 in.). Vase NOTA que sigue. El par de apriete mximo requerido para girar los cojinetes del diferencial es de 1.7 - 3.9 Nm (15 - 35 lbf in). NOTA: Utilice 0,05 -0,23 mm (0,002 - 0.009 in.) en los ejes Rockwell RS-140 y RS-145. 6. Contine el montaje y compruebe la holgura de la corona.

Corona, comprobacin de la holgura


1. Instale un comparador en la brida de montaje del portador del diferencial segn se indica en Figura 46. 2. Ajuste el comparador de manera que el mbolo o aguja quede contra la superficie posterior de la corona. 3. Ponga el comparador a cero. 4. Gire la corona y observe el comparador para comprobar el movimiento mximo de la aguja. El movimiento mximo permitido es de 0.20 mm (0.008 in.). 5. Si el movimiento supera el lmite mximo, retire el conjunto del diferencial y la corona del portador del diferencial y descubra la causa del movimiento. Consulte los procedimientos de retirada en Step 5 y Step 6 en la seccin Diferencial y corona del portador del diferencial, retirada. 6. Instale el diferencial y la corona en el portador del diferencial una vez reparadas o sustituidas las piezas. Utilice el procedimiento de la seccin Conjunto del diferencial y la corona, instalacin. Repita el ajuste de la precarga de los cojinetes del diferencial.

1. LAS BARRAS NO DEBEN TOCAR LOS COJINETES Figura 47. Comprobacin del movimiento del engranaje b. Utilice dos palancas entre la caja del diferencial o la corona y el portador en lugares que no sean los descritos en Step a. Las palancas no deben tocar los cojinetes del diferencial. Vase Figura 48.

1. LAS BARRAS NO DEBEN TOCAR LOS COJINETES Figura 48. Comprobacin del movimiento del engranaje

26

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial

Juego muerto de la corona, ajuste


NOTA: Mida el dimetro exterior de la corona para el dimetro de paso aproximado. Vase Figura 49. Si se instala el juego de engranajes antiguo, ajuste el juego muerto al valor medido antes de desmontar el portador del diferencial. Si se instala un juego nuevo, ajuste el juego muerto a las especificaciones correctas para juegos de engranajes nuevos. Vase Tabla 1. Compruebe antes la forma de contacto de los dientes. Vase Juego de engranajes, comprobacin del contacto de los dientes. Una vez comprobada esta forma, puede ajustarse el juego muerto dentro de las especificaciones, si es necesario. 1. MEDICIN DEL DIMETRO EXTERIOR PARA EL DIMETRO DE PASO APROXIMADO Figura 49. Medicin del dimetro de paso Tabla 1. Especificaciones de ajuste del juego muerto de la corona Especificacin Coronas con dimetro de paso inferior a 431.8 mm (17 in.). Vase Figura 49. Medicin del juego muerto Intervalo de ajuste del juego muerto: 0.20 - 0.46 mm (0.008 - 0.018 in.) Ajuste de juego muerto para engranajes nuevos: 0.30 mm (0.012 in.) Coronas con dimetro de paso superior a 431.8 mm (17 in.). Vase Figura 49. Intervalo de ajuste del juego muerto: 0.25 - 0.51 mm (0.010 - 0.020 in.) Ajuste de juego muerto para engranajes nuevos: 0.38 mm (0.015 in.) Para modificar la posicin de esta forma, siga los pasos sealados a continuacin: 1. Instale un comparador en la brida de montaje del portador del diferencial segn se indica en Figura 50. 2. Ajuste el comparador de modo que el mbolo o aguja quede contra la superficie del diente. Vase Figura 50. 3. Ajuste el comparador a cero. 4. Mantenga el pin de trasmisin en su posicin. 5. Tras la lectura del comparador, gire el diferencial y la corona un poco en ambas direcciones, contra los dientes del pin de transmisin. 6. Si la lectura del juego muerto se encuentra dentro de las especificaciones, (vase Tabla 1), contine comprobando las formas de contacto de los dientes.

27

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46 NOTA: Si se encuentra instalado el juego de engranajes original, ajuste la holgura con arreglo al valor registrado en Conjunto del diferencial y la corona, desmontaje. Si instala un juego de engranajes nuevo, ajuste los anillos de ajuste a 0.25 mm (0.010 in.). Consulte Ajuste del contacto de los dientes de la corona y el pin.

Figura 50. Comprobacin de la holgura de los engranajes 7. Si la lectura del juego muerto no se encuentra dentro de las especificaciones, (vase Tabla 1), ajstela segn sea necesario. Contine a Step 8 y Step 9. NOTA: Para aumentar el juego muerto, aleje la corona del pin de transmisin. Para reducir el juego muerto, acerque la corona al pin de transmisin. NOTA: Al ajustar el juego muerto, mueva slo la corona. No mueva el pin de transmisin. 8. Afloje una muesca el anillo de ajuste del cojinete, despus apriete el anillo opuesto la misma cantidad. Vase Figura 51 y Figura 52. 9. Repetir de Step 2 a Step 8 hasta que el juego muerto se encuentre dentro de las especificaciones. Vase Tabla 1. 1. APRETAR ESTE LADO DEL ANILLO DE AJUSTE 2. AUMENTAR EL JUEGO MUERTO 3. AFLOJAR ESTE LADO DEL ANILLO DE AJUSTE Figura 51. Aumento del juego muerto

Juego de engranajes, comprobacin del contacto de los dientes


NOTA: La holgura del engranaje se puede alterar dentro de los lmites de 0.13 - 0.38 mm (0.005 0.015 in.) para un mejor contacto de los dientes.

1. AFLOJAR ESTE LADO DEL ANILLO DE AJUSTE 2. REDUCIR EL JUEGO MUERTO 3. APRETAR ESTE LADO DEL ANILLO DE AJUSTE Figura 52. Reduccin del juego muerto

28

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial Tabla 2. Ajuste del contacto de los dientes de la corona y el pin

1. Aplique un tinte o grasa de color a aproximadamente 12 de los dientes de la corona. 2. Gire la corona hacia delante y hacia atrs de modo que los 12 dientes pasen seis veces por el mecanismo de transmisin para obtener las formas de contacto. Repita si fuera necesario para obtener un patrn ms claro. 3. Compruebe la forma de contacto de los dientes en la corona. Asegrese de que comprueba la forma desde el lado de los dientes donde el pin aplica la fuerza. Contacto correcto de los dientes La zona de contacto es el centro entre la parte superior e inferior del diente. La zona de contacto est hacia la circunferencia interior de la corona. NOTA: Se muestra el ajuste durante la forma normal.

La zona de contacto es el centro entre la parte superior e inferior del diente. La zona de contacto ser casi la longitud completa del diente.

NOTA: Se muestra funcionamiento de forma desgastada

29

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46

Tabla2. Ajuste del contacto de los dientes de la corona y el pin (Continuacin) Contacto incorrecto de los dientes El pin est demasiado lejos del centro del engranaje. Aada suplementos para mover el pin hacia la corona. Compruebe que la holgura sea correcta. Puede ser necesario cierto movimiento de alejamiento de la corona del pin.

El pin est demasiado cerca del centro de la corona. Retire los suplementos para alejar el pin de la corona. Compruebe que la holgura sea correcta. Puede ser necesario cierto movimiento de acercamiento de la corona hacia el pin.

30

1400 SRM 46

Reparacin del diferencial

Tornillo de tope, instalacin y ajuste


NOTA: No todos los modelos de portador del diferencial tienen un tornillo de tope. Algunos tienen un bloque de empuje en su lugar. Antes de la instalacin y ajuste del tornillo de tope o el bloque de empuje, instale el dispositivo de bloqueo del anillo de ajuste como se describe en Step 1.

PRECAUCIN
Si el portador del diferencial tiene pasadores de chaveta, bloquee los anillos de ajuste slo con pasadores de chaveta. Si el portador del diferencial tiene pasadores de posicionamiento, reutilice stos o bloquee los anillos de ajuste con pasadores de chaveta. No fuerce un pasador de posicionamiento en el orificio de un pasador de chaveta. 1. Utilice los siguientes procedimientos para instalar el dispositivo de bloqueo del anillo de ajuste: a. Pasadores de chaveta - Instale los pasadores de chaveta entre las lengetas del anillo de ajuste y a travs del buje de la tapa del cojinete. Doble dos extremos del pasador de chaveta alrededor del buje. Vase Figura 53. b. Pasadores de posicionamiento - Instale los pasadores de posicionamiento a travs del buje de la tapa del cojinete hasta que el pasador de posicionamiento se encuentre entre las lengetas del anillo de ajuste. Utilice un martillo y un punzn para instalar el pasador de posicionamiento. Vase Figura 53. c. Placa de fijacin - Instale la placa de fijacin en la tapa del cojinete de modo que la pestaa se encuentre entre las lengetas del anillo de ajuste. Instale los dos tornillos de casquete que sujetan la placa de fijacin a la tapa del cojinete. Apriete los tornillos de casquete a 28 -35 Nm (21 -26 lbf ft). Vase Figura 53. 1. 2. 3. 4. PASADOR DE CHAVETA PASADOR DE POSICIONAMIENTO PLACA DE FIJACIN ORIFICIOS ROSCADOS PARA PLACA DE FIJACIN Figura 53. Instalacin de anillo de ajuste 2. Si la unidad dispone de un bloque de empuje, apriete el tornillo de ajuste. El bloque de empuje debe quedar apretado contra la corona. Gire el tornillo de ajuste 90 grados en el sentido contrario a las agujas del reloj y apriete la tuerca de bloqueo. La holgura entre el bloque de empuje y la corona ser de 0.25 - 0.38 mm (0.010 0.015 in.). 3. En unidades H6.00-7.00XL (H135-155XL, H135155XL 2), instale el tornillo de tope hasta que se asiente contra la corona. Ajuste la holgura girando el tornillo de tope 180 grados en el sentido contrario a las agujas del reloj. Apriete la tuerca de bloqueo segn el valor correcto mostrado en Especificaciones, Tabla 7. 4. Para unidades de modelos anteriores H6.007.00XL (H135-155XL) (F006), la holgura correcta entre el tornillo de tope y la corona es de 0.635 - 0.889 mm (0.025 - 0.035 in.). Para unidades de ltimos modelos H6.00-7.00XL (H135-155XL, H135-155XL 2) (F006, G006), la holgura correcta entre el tornillo de tope y la corona es de 0.65 - 1.14 mm (0.025 - 0.045 in.).

31

Reparacin del diferencial

1400 SRM 46 universal en el retenedor del cojinete. Instale el anillo elstico para sujetar el yugo. Instale el manguito del eje en el diferencial. Utilice una junta nueva e instale el yugo y el retenedor del cojinete. Instale los tornillos del retenedor del cojinete. Instale los tornillos de casquete del yugo. Apriete los tornillos de casquete. 4. Para las unidades H26.00-32.00C (H550700C) y H36.00-48.00C (H800-1050C) con un freno de tambor instalado en el diferencial, haga lo siguiente NOTA: Se requieren herramientas especiales (un eje gua, un collarn y una tuerca de instalacin) para instalar el yugo correctamente. Vase Figura 54. a. Aplique lubricante para ejes en el obturador del yugo. b. Compruebe todas las superficies del cubo del yugo para ver si presentan daos. Si fuera necesario, pula el cubo del yugo con tela de esmeril fina o tela de pulimentar fina. c. Instale el eje gua en el eje de entrada del diferencial. Vase Figura 54.

INSTALACIN Conjunto del diferencial en la carcasa de eje, instalacin


NOTA: Para conocer el valor de apriete correcto para los elementos de sujecin utilizados en esta instalacin, vase Especificaciones, Tabla 7. Para conocer la localizacin general de los elementos de sujecin, vase Figura 55. NOTA: Algunas de las piezas descritas a continuacin no se encuentran en algunos modelos del portador del diferencial. Vase Figura 1. 1. Aplique sellante Loctite N 504 o sellante de silicona RTV a la brida de la caja del conjunto del diferencial.. 2. Instale el conjunto del diferencial en la carcasa del eje. Apriete las tuercas o tornillos de casquete. Vase Especificaciones, Tabla 7 para conocer los valores del par de apriete. 3. Efecte los procedimientos necesarios entre los siguientes: a. En las unidades con frenos de disco accionados por aire, instale soportes de montaje para los tensores. Instale los pasadores de la cmara de aire y el pasador de chaveta en el acoplamiento estriado. b. En las unidades con frenos de disco hidrulicos, instale las piezas del freno como se describe en la seccin Frenos del manual de su unidad. Conecte el eje de traccin y apriete los tornillos de casquete al yugo a 120 Nm (90 lbf ft). c. En unidades H7.00-12.50H (H150-257H), monte el eje. Instale el eje en la carretilla si lo ha retirado. Conecte el eje motor. Utilice un espaciador 11 mm (0.4375 in.) entre el engranaje reductor de velocidad y la tuerca del pin. Utilice una nueva tuerca y apritela a 1342 - 1790 Nm (990 - 1320 lbf ft) sin lubricante. d. En carretillas tipo prtico o Straddle, instale el cojinete y el obturador en el retenedor del cojinete. Instale el yugo de la junta

PRECAUCIN
No utilice un martillo o un mazo para instalar el yugo en el eje. stos pueden daar el yugo. d. Deslice el yugo sobre el eje gua. Alinee las ranuras del yugo con las ranuras del eje. Deslice el collarn en el eje gua y contra el yugo. Vase Figura 54.

PRECAUCIN
No utilice la tuerca de montaje del yugo para el procedimiento de instalacin. Utilice una tuerca similar para el procedimiento descrito en Figura 54. e. Instale la tuerca en el eje gua. Apriete la tuerca contra el collarn hasta que el yugo est en la posicin correcta en el eje de entrada. La tuerca puede requerir un par de apriete hasta 271 Nm (200 lbf ft) para instalar el yugo correctamente.

32

1400 SRM 46

Especificaciones

PRECAUCIN
Asegrese de que el obturador no est daado cuando el yugo atraviese el obturador. f. Retire la tuerca, el collarn y el eje gua. Instale la tuerca de montaje para el yugo en el extremo del eje de entrada. Apriete la tuerca de montaje a 1627 Nm (1200 lbf ft).

g. Instale el tambor de freno y apriete con los ocho tornillos de casquete. h. Conecte el varillaje al brazo de ajuste de freno. Conecte el eje de traccin desde la brida del yugo en el tambor del freno. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. EJE DE ENTRADA YUGO TAMBOR DEL FRENO TUERCA DE INSTALACIN* COLLARN* EJE GUA* CARCASA DEL DIFERENCIAL

HERRAMIENTA ESPECIAL* Figura 54. Instalacin del yugo

Especificaciones
Tabla 3. Especificaciones generales Elemento Par de rotacin del pin Movimiento de la corona (holgura) Holgura de la corona Especificacin 0.11 - 1.70 Nm (0.08 - 1.3 lbf ft) 0.20 mm (0.008 in.) 0.13 - 0.38 mm (0.005 - 0.015 in.) Tabla 4. Presin de instalacin de los remaches Presin de instalacin correcta Kg/Toneladas mtricas 19958/20 27216/27.2 32659/32.7 40824/40.8 mm (pulgadas) 11.11 (7/16) 12.7 (1/2) 14.3 (9/16) 15.88 (5/8) Libras/ Toneladas 44,000/22 60,000/30 72,000/36 90,000/45

33

Especificaciones Tabla 5. Ajuste del pin mm Ejemplo 1 Espesor del juego de suplementos antiguo Nmero de cono del pin antiguo (PC+2) Espesor estndar del juego de suplementos Nmero de cono del pin nuevo (PC+5) Espesor correcto del juego de suplementos nuevo Ejemplo 2 Espesor del juego de suplementos antiguo Nmero de cono del pin antiguo (PC+2) Espesor estndar del juego de suplementos Nmero de cono del pin nuevo (PC+5) Espesor correcto del juego de suplementos nuevo 0.76 0.05 0.030 +0.002 0.76 0.05 0.030 0.002 pulgadas Ejemplo 3 Espesor del juego de suplementos antiguo Nmero de cono del pin antiguo (PC+2) Espesor estndar del juego de suplementos Nmero de cono del pin nuevo (PC 5) Espesor correcto del juego de suplementos nuevo Ejemplo 4 Espesor del juego de suplementos antiguo Nmero de cono del pin antiguo (PC 2) Espesor estndar del juego de suplementos Nmero de cono del pin nuevo (PC 5) Espesor correcto del juego de suplementos nuevo

1400 SRM 46

Tabla 5. Ajuste del pin (Continuacin) mm pulgadas

0.76 0.05

0.030 0.002

0.71 +0.13

0.028 +0.005

0.71 0.13

0.028 0.005

0.84

0.033

0.58

0.023

0.76 +0.05

0.030 +0.002

0.81 +0.13

0.032 +0.005

0.81 0.13

0.032 0.005

0.94

0.037

0.68

0.027

Tabla 6. Presin de precarga del pin Presin de precarga correcta Tamao de rosca de la tuerca del pin 7/8" - 20 1" - 20 1-1/4" - 12 1-1/4" - 18 1-1/2" - 12 1-1/2" - 18 1-3/4" - 12 2" - 12 Kg/Toneladas mtricas 9979/10 13608/13.6 24494/24.5 24494/24.5 24494/24.5 24494/24.5 22680/22.7 22680/22.7 Libras/Toneladas Valor de par para precarga correcta de cojinete Nm lb-ft

22,000/11 30,000/15 54,000/27 54,000/27 54,000/27 54,000/27 50,000/25 50,000/25

271 - 373 407 - 542 949 - 1220 949 - 1220 1085 - 1491 1085 - 1491 1220 - 1627 1627 - 2034

200 - 275 300 - 400 700 - 900 700 - 900 800 - 1100 800 - 1100 900 - 1200 1200 - 1500

34

1400 SRM 46

Especificaciones

NOTA: Las llamadas numeradas Figura 55 corresponden a los nmeros de elemento en Tabla 7.

NOTA: VASE TABLA 7 PARA CONOCER LOS VALORES DEL PAR DE APRIETE. Figura 55. Localizacin de los elementos de sujecin (conjunto del diferencial tpico) Tabla 7. Especificaciones de apriete N de elemento 1 Situacin Dimensin Nm* lbf pie*

Tornillos de casquete de la tapa del cojinete

9/16" - 12 5/8" - 11 3/4" - 10 7/8" - 14 7/8" - 9

156 - 190 217 - 258 393 - 475 504 - 590 637 - 746 41 - 68 81 - 102 122 - 163 142 - 183 251 - 319 285 - 366

115 - 140 160 - 190 290 - 350 372 - 435 470 - 550 30 - 50 60 - 75 90 - 120 105 - 135 185 - 235 210 - 270

Tornillos de casquete de la caja del diferencial **

3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 1/2" - 20 5/8" - 11 5/8" - 18

Vase Figura 55 para los n de elemento. *Los valores de par son para roscas lubricadas con aceite de mquina a menos que se utilice Loctite. **Utilice Loctite N 272 en los tornillos de casquete.

35

Especificaciones

1400 SRM 46

Tabla7. Especificaciones de apriete (Continuacin) N de elemento 3 Situacin Dimensin Nm* lbf pie*

Tornillos de casquete de la corona a la caja

1/2" - 13 5/8" - 11 5/8" - 18

122 - 163 203 - 258 258 - 285 197 - 258 197 - 258 41 - 54 68 - 88 108 - 142 176 - 230 271 - 373 407 - 542 949 - 1220 949 - 1220 1085 - 1492 1085 - 1492 1220 - 1627 1627 - 2034

90 - 120 150 - 190 190 - 210 145 - 190 145 - 190 30 - 40 50 - 65 80 - 105 130 - 170 200 - 275 300 - 400 700 - 900 700 - 900 800 - 1100 800 - 1100 900 - 1200 1200 - 1500

Tuerca de bloqueo del tornillo de tope

3/4" - 16 7/8" - 14

Tornillos de casquete del portador del pin a la carcasa

3/8" - 16 7/16" - 14 1/2" - 13 5/8" - 11

Tuerca del pin

7/8" - 20 1" - 20 1-1/4" - 12 1-1/4" - 18 1-1/2" - 12 1-1/2" - 18 1-3/4" - 12 2" - 12

Vase Figura 55 para los n de elemento. *Los valores de par son para roscas lubricadas con aceite de mquina a menos que se utilice Loctite. **Utilice Loctite N 272 en los tornillos de casquete.

Tabla 8. Especificaciones de par para elementos de fijacin mtricos Roscas mtricas estndar Tamao de la rosca M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 Tornillos de casquete de 8,8 / tuercas de 8,0 3.0 Nm (2.2 lbf ft) 5.9 Nm (4.5 lbf ft) 10 Nm (7 lbf ft) 25 Nm (18 lbf ft) 49 Nm (35 lbf ft) 85 Nm (65 lbf ft) 135 Nm (100 lbf ft) Tornillos de casquete de 10,9 / tuercas de 10,0 4.4 Nm (3.3 lbf ft) 8.7 Nm (6.5 lbf ft) 15 Nm (11 lbf ft) 36 Nm (27 lbf ft) 72 Nm (53 lbf ft) 125 Nm (92 lbf ft) 200 Nm (148 lbf ft) Tornillos de casquete de 12,9 / tuercas de 12,0 5.1 Nm (3.8 lbf ft) 10 Nm (7.4 lbf ft) 18 Nm (13 lbf ft) 43 Nm (32 lbf ft) 84 Nm (62 lbf ft) 145 Nm (107 lbf ft) 235 Nm (173 lbf ft)

*Los valores de par son para piezas lubricadas con aceite ligero

36

1400 SRM 46

Especificaciones

Tabla8. Especificaciones de par para elementos de fijacin mtricos (Continuacin) Roscas mtricas estndar Tamao de la rosca M16 M18 M20 M22 M24 M27 M30 Tornillos de casquete de 8,8 / tuercas de 8,0 210 Nm (155 lbf ft) 300 Nm (221 lbf ft) 425 Nm (314 lbf ft) 580 Nm (430 lbf ft) 730 Nm (540 lbf ft) 1100 Nm (812 lbf ft) 1450 Nm (1070 lbf ft) Tornillos de casquete de 10,9 / tuercas de 10,0 310 Nm (229 lbf ft) 430 Nm (317 lbf ft) 610 Nm (450 lbf ft) 830 Nm (613 lbf ft) 1050 Nm (750 lbf ft) 1550 Nm (1144 lbf ft) 2100 Nm (1550 lbf ft) Tornillos de casquete de 12,9 / tuercas de 12,0 365 Nm (270 lbf ft) 500 Nm (369 lbf ft) 710 Nm (524 lbf ft) 970 Nm (716 lbf ft) 1220 Nm (900 lbf ft) 1800 Nm (1328 lbf ft) 2450 Nm (1808 lbf ft)

*Los valores de par son para piezas lubricadas con aceite ligero

Tabla 9. Especificaciones de par para elementos de fijacin mtricos (precisos) Roscas mtricas de paso preciso Tamao de la rosca M8 x 1 M10 x 1 M10 x 1,25 M12 x 1,25 M12 x 1,5 M14 x 1.5 M16 x 1.5 M18 x 1.5 M20 x 1.5 M22 x 1.5 Tornillos de casquete de 8,8 / tuercas de 8,0 27 Nm (20 lbf ft) 55 Nm (41 lbf ft) 52 Nm (38 lbf ft) 93 Nm (69 lbf ft) 89 Nm (66 lbf ft) 145 Nm (107 lbf ft) 225 Nm (166 lbf ft) 340 Nm (251 lbf ft) 475 Nm (351 lbf ft) 650 Nm (480 lbf ft) Tornillos de casquete de 10,9 / tuercas de 10,0 39 Nm (29 lbf ft) 81 Nm (60 lbf ft) 76 Nm (56 lbf ft) 135 Nm (100 lbf ft) 130 Nm (96 lbf ft) 215 Nm (159 lbf ft) 330 Nm (244 lbf ft) 485 Nm (358 lbf ft) 680 Nm (502 lbf ft) 920 Nm (679 lbf ft) Tornillos de casquete de 12,9 / tuercas de 12,0 46 Nm (34 lbf ft) 95 Nm (70 lbf ft) 90 Nm (66 lbf ft) 160 Nm (118 lbf ft) 155 Nm (114 lbf ft) 255 Nm (188 lbf ft) 390 Nm (288 lbf ft) 570 Nm (421 lbf ft) 790 Nm (583 lbf ft) 1050 Nm (775 lbf ft)

*Los valores de par son para piezas lubricadas con aceite ligero

37

Localizacin de averas

1400 SRM 46

Localizacin de averas
PROBLEMA La carretilla no se mueve. CAUSA POSIBLE Las coronas y los piones estn daados. Hay algn semieje daado. PROCEDIMIENTO O SOLUCIN Repare los engranajes daados. Cambie el semieje.

El diferencial hace ruido.

Los engranajes o los ejes del diferencial estn daados. No queda aceite en la carcasa del eje. Hay alguna pieza del conjunto del freno daada. Los pernos de montaje de la caja del diferencial estn sueltos. La corona y el pin no estn ajustados correctamente. La tuerca del yugo de entrada est floja. El tornillo de tope no est ajustado correctamente.

Repare los engranajes daados. Rellene el eje con el aceite correcto. Repare las piezas de los frenos. Apriete los tornillos de casquete. Compruebe y ajuste los engranajes. Apriete la tuerca. Ajuste y apriete el tornillo y la tuerca de bloqueo.

El diferencial presenta fugas.

No hay producto sellante entre el diferencial y la carcasa del eje de traccin. Faltan tornillos de casquete del conjunto del diferencial. Falta algn tapn de la caja del diferencial. El obturador del yugo est daado.

Pegue las piezas con el producto sellante correcto. Instale los tornillos de casquete que falten. Instale los tapones que falten. Instale un nuevo obturador.

38

Departamento de Documentacin de Piezas y Asistencia


1400 SRM 46 8/05 (3/05)(8/04)(4/04)(11/03)(10/03)(2/01)(3/00)(8/97)(9/94) Printed in United Kingdom