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Manual de Izaje BGI 556

Manual de Izaje BGI 556

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05/11/2015

Dolezych Chile

BGI 556

Catálogo de aprendizaje de seguridad

Información

Seguridad para: l l l l l l l l l l l l l l l l l l El chofer Construcción en metal y trabajos de montaje Conductor de la carretilla elevadora Manipulación de materiales peligroso El Operario Especialistas eléctricos Trabajador de la fundición Mantención del vehiculo El instalador de Prensas Galvanisado Soldador de arco Soldador de gas Conductor de Grúa El operador El barnizador La mantención en buen estado Juventud El trabajo con aparatos o dispositivos con pantallas BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI BGI 543(hasta 544(hasta 545(hasta 546(hasta 547(hasta 548(hasta 549(hasta 550(hasta 551(hasta 552(hasta 553(hasta 554(hasta 555(hasta 556(hasta 557(hasta 557(hasta 624(hasta 742 ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH ZH 1/63) 1/91) 1/92) 1/93) 1/94) 1/95) 1/96) 1/98) 1/99) 1/100) 1/101) 1/102) 1/103) 1/104) 1/105) 1/106) 1/107)

Determinación de la emisión del ruido Ayuda a la actividad de los doctores de la compañía Seguridad en el proceso de fundición Campos electromagnéticos en empresas del metal El uso seguro de escaleras Hombre y lugar de trabajo Seguridad por la instrucción Protección sanitaria de la seguridad a través de la coordinación Seguridad al trabajar con herramientas El trabajo en espacios reducidos Seguridad en el trabajo previniendo la protección contra los incendios Seguridad por instrucciones de funcionamiento Trabajo bajo carga de calor Seguridad y sanidad en el transporte y trabajo del campo La seguridad en el trabajo debe ser aprendida con un manual o guía para los representantes de seguridad Agentes contaminantes en la técnica de soldado Seguridad durante el proceso del metal de hoja Utilización más segura del fluido del gas en empresas del metal El cuidado de la piel en empresas del metal Ruido en el trabajo en la metalurgia Seguridad en el trabajo, en la empresa Soldadura de arco de gas del tungsteno (TIG)

BGI BGI BGI BGI

521(hasta 523(hasta 527(hasta 528(hasta

ZH ZH ZH ZH

1/23) 1/28) 1/46) 1/49)

BGI 533(hasta ZH 1/71) BGI 534(hasta ZH 1/78) BGI 560(hasta ZH 1/112) BGI 578(hasta ZH 1/172) BGI 579(hasta ZH 1/174) BGI 582(hasta ZH 1/185) BGI 587(hasta ZH 1/193) BGI 593(hasta ZH 1/223) BGI 604(hasta ZH 1/261) BGI 645(hasta ZH 1/388) BGI BGI BGI BGI 658(hasta ZH 1/467) 688(hasta ZH 1/581) 741 746 (hasta ZH 1/522)

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Catálogo de aprendizaje de seguridad

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Índice

Pág. 1. Prólogo 2. ¿Qué precauciones tomar en el lugar de trabajo? El cuidado de la cabeza El cuidado de los pies El cuidado de las manos El cuidado ante la contaminación Acústica Tablas de carga 3. El transcurso de una grúa de transporte 4. Recursos de ayuda para el operador 5. La carga: equilibrio y centro de gravedad 6. ¿Qué medios de levantamiento usar y para qué? 7. Cuedas de fibra 8. Cuerda de alambre 9. Unión con cuerdas 10. Hondas para levantamiento planas y lazos redondos 11. Cadenas de levantamiento 12. Combinar medios y recursos de levantamiento 13. Abrazaderas de elevación 14. Capacidad de carga del medio de elevación 15. Sujete con vigas cruzadas como accesorio de levantamiento
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Pág. 16. Seguridad ante levantamientos no intencionados 17. Imanes de elevación de la carga 18. Dejar el ámbito acerca del peligro 19. Entendimiento y contemplación entre el operador de la grúa y el levantador 20. Fijación de la carga después de haber sido transportada 21. Campos de carga 22. Evitar daños en medios de levantamiento 23. Desgaste, reemplazo desgaste y control antes de uso 24. Mantención de medios de levantamiento de carga 25. Tareas y pedidos de un cliente especializado en recursos de levantamiento y carga 26. Regulaciones BG y uso de material de trabajo y sus regulaciones 27. Apreciación final 28. Indicaciones, para todos los que deben saberlo perfectamente
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1. Prólogo

En la gama de transporte una porción sustancial es el trabajo manual, su gran importancia se ve especialmente en el transporte de cargas con ganchos. El trabajo con grúas facilita el movimiento y hace más ágil el transporte de cargas pesadas. Alivianan el trabajo físico y manual pesado, pero a la vez exije un trabajo mental duro y una preparación sicológica adecuada. El hombre en la carga, el operador y el líder de la grúa forman un equipo importante, en el transporte seguro y exitoso de las cargas. El operador de la grúa es responsable de dos funciones a la vez. El peligro está, en que a pesar del personal de reparación y mantenimiento, ésta realice o practique otra acción totalmente inusual o inesperada. La facilidad y seguridad, con la que la grúa y el aparato o herramienta de elevación, elevan una carga, son una guía para situaciones de

peligro y a la vez poder evitarlas y usarlas como parámetro para otras situaciones. A través de la clasificación de accidentes típicos y mas frecuentes, los peligros y riesgo deben ser cada vez mas fácilmente reconocidos e idealmente ser evitados, como medida precausora. Este catálogo de seguridad debe informar acerca del uso seguro de medios de levantamiento y carga. Los puntos de referencia en este catálogo se inclinan específicamente en el levantamiento de cargas y el uso de medios de levantamiento en trabajos manuales y trabajos en industrias especializadas. Las reglas aquí mencionadas no involucran el levantamiento de personas ni características del peligro, tampoco así el transporte de metales líquidos o cristales, el transporte de estos, en empresas especializadas en estas áreas tienen reglas establecidas especialmente, como es en el caso de plataformas perforadas y escenarios.

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2. ¿Qué precauciones debo tomar en el lugar de trabajo?

El cuidado de la cabeza El uso de un casco de protección es obligatorio, para disminuir el peligro de choques con la cabeza por ejemplo con los ganchos de grúa, la manipulación de material de levantamiento, al caminar por estantes con materiales En todo lugar donde se pueda contar con daños en la cabeza, deben haber suficientes cascos de protección para la cantidad de personas en el lugar y a la vez ser usados. El cuidado de los pies Los dedos del pie se ven dañados y en peligro en situaciones como; la caída de elementos pesados sobre ellos.Por ej. cadenas, anillos para colgar una abrazadera de elevación, abrazadera de metal, metal de hoja etc. En esa situación el operador esta pendiente de tantos otros aspectos a la vez, que los dedos de los pies se pueden ver dañados, en choques con elementos afilados y puntiagudos. Por esta razón los zapatos con casquillos de acero son imprescindibles. En áreas donde maderas y cuñas serán clavados, los zapatos especiales con suela muy segura deben ser usados.

Cuidado ante la contaminación acústica En áreas donde hay símbolos que advierten la previa precaución ante fuertes ruidos, debe usarse una protección obligatoria para los oídos. Aparatos adecuados para la protección de los oídos, los deberá poseer el encargado de la obra y tenerlos a disposición para ser usados cuando se requieran. El cuidado de las manos En la manipulación de artefactos de levantamiento siempre pueden haber lesiones en las manos. Normalmente son producidas frecuentemente por alambres y cuerdas. También cuando se debe trabajar con herramientas con cantos afilados y puntiagudos. Por esto el uso de guantes de protección es imprescindible.

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Tablas de carga Para un completo equipamiento del operador, pertenecen también las tablas de carga para medios de levantamiento, que la asociación profesional le entrega al operador. Estas tarjetas (tablas de carga) archivadas en un sobre plástico, para verlas por ambos lados, pueden ser llevadas siempre en el traje-overol (bolsillo delantero) del operador.Así se crea una ayuda inmediata

y exacta para distintos tipos y medios de levantamiento y sus distintas usos.Estas tablas archivadas ayudarían también para el reconocimiento de símbolos y marcas

Tabla de carga para medios de levantamiento
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3. El transcurso de una grúa de transporte

1.- Reunir las previas preparaciones: Peso de la carga y determinar el punto fuerte y especifico; disponer de material de levantamiento adecuado como así también la protección de los borden o esquinas. Control de del material y los medios de levantamiento que se usaran. Cuñas y soportes de madera en la debida posición deben estar preparadas en el punto de descarga. 2.- El operador de la grúa debe tener completo conocimiento de el peso que tiene la carga a levantar. 3.- El gancho de la grúa debe posicionarse justo sobre el punto de la carga. 4.- Levantamiento: filamentos no usados No deben ser levantados.; cuando sea necesario hay que apretar y sostener desde afuera, el medio de levantamiento que se este usando. 5.- Dejar de lado el área de peligro. 6.- Acordar y entenderse con todos los operarios que formaran parte del proceso. Precaución con los que no conforman parte De la operario especialmente en el área del Transporte y punto de descarga.

Cuadro 3-1: El tercer filamento elevado no debe ser levantado sin previa revisión

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7.- Si es necesario enviarle una señal al operador de la grúa, que esta se haga por medio de solo una persona. 8.- En ejercicios de prueba, poner atención en que la carga se posiciono bien en el gancho y esta en balance, que cuelgue correctamente y que lleve todos los filamentos necesarios. 9.- Cuando las cargas están chuecas y no se encuentran en su correcta posición deben ser bajadas y el proceso de afirmar y apretar etc. se debe realizar todo denuevo. 10.- Transportar la carga con la grúa. 11.- En el transporte de material o piezas Muy pesadas, el transporte se ayuda con una cuerda de dirección. Así se evitan los riesgos

y en ves de estar frente a la grúa se sitúan al lado. 12.- Solo poner la carga en posición cuando el operario a cargo de sujetar la carga lo estime conveniente. 13.- Asegurar las cargas contra caídas inesperadaso que se den vuelta. 14.- Alejar los medios de levantamiento de la carga. 15.- El gancho para los medios de levantamiento deben ser elevados y colgados en el anillo especial para sostener la carga. 16.- Hay que tener cuidado en el levantamiento de material que jamás se ha usado, puede deslizarse.

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4.- Ayudas para el sujetador

Cuñas de madera deben prevenir, evitar caídas y el derrumbes. La punta de las cuñas deben estar hacia, haciéndole de soporte y así tampoco corren peligro de quebrarse. A veces también se pueden clavar.

Las cuñas es una forma más organizada y ordenada, dan libertad, facilidad y movilidad, para poder ubicar distintos materiales sobre el piso y así ahorrar espacio apilándolos.

Cuadro 4.1: Cuñas y soportes de madera impiden el desplazamiento de la carga

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Cuando la carga debe ser nuevamente transportada, hay que tratar de alivianar el trabajo y el tirar de la carga y los materiales de levantamiento. Sacar el material de levantamiento cuando esta Bajo una carga puede: l Dañar la carga l Dañar el material de levantamiento l Lo apilado puede darse vuelta Por esto las cuñas deben ser lo suficientemente gruesas y resistentes. Tienen que dejar espacio para que sea estable y que la carga sea alcanzable. Las cuñas débiles causan accidentes y ruedan muy rápido. Para apilar material de mucho cuidado, como losas noi se debe usar cuñas de madera menores a 8x8cm. Para evitar que los dedos puedan aplastarse fuertemente,tomarlas con distancia y lateralmente. Un gancho para tirar con la punta con forma de gancho, de alambre y asa (agarradera), posibilitan el mejor trabajo y el cuidado de las manos del operador-sujetador. El operador-sujetador puede con este gancho tirador poner el material de levantamiento en la correcta posición y/o corregirla.

Cuadro 4-2: Gancho

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5. La carga: Peso y centro de gravedad

¿Cuán pesada es la carga que debe ser transportada? Para responder a esta pregunta se necesita atender a varios aspectos, como por ejemplo: Conocimiento, peso, cálculo, aproximaciones. Lo mejor es cuando la carga y el peso están marcados. Para materia lista que pese mas de una tonelada Que vaya hacia los astilleros, debería llevar a la vista el peso de esta carga. Estas importantísimas reglas deben regir para ustedes también. El fabricante de maquinas y piezas de plantas, deben especialmente encargarse que el peso de la carga este visible. En el registro escrito del transporte de cargas seguramente hay datos acerca del peso. Para pesar cargas, es necesario utilizar algunos elementos extra como; pesas de la misma grúa accesorios de elevación que muestren el peso de la carga que están pesando etc. Cuando estos aspectos no son prioridades, la carga no debe ser transportada y los operadores deben estar atentos a esto.

Cuadro 5-1: El caso ideal: el peso de la carga señalado a la vista
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Cuadro 5-3: Perillas con indicador digital

Cuadro: 5-2: pesas de grúa digitales. Son livianas fáciles de transportar y perfectamente legibles.

El aproximar es la peor medida. Sólo en casos donde la carga se ha transportado en varias oportunidades y ha sido el mismo material, el operador tiene la posibilidad de a través de una aproximación, de llegar a un resultado mas o menos satisfactorio. Pero no es recomendable.
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Cuadro 5-4 y 5-5: En este cajón que no aparenta mucho…

no se puede ver nada!

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Muy similiar, es cuando se determina el centro de gravedad. En muchos casos cuando las unidades para la construcción tienen una forma parecida, el centro de gravedad es obvio. Distinto es en el caso de tornos o prensas caracol y maquinas que en general tienen una forma parecida. La mejor opción es indicar el número (centro de gravedad) ya sea en el mismo accesorio como en el envoltorio.

Sólo cuando el número del punto de gravedad esta correctamente indicado, la posición del gancho de la grúa se podrá poner en una correcta posición. La capacidad de transportar cargas de las grúas depende de la posición del brazo de la grúa. El operador debe tener en cuenta que la capacidad de carga y la carga misma toman distancia de la grúa.

Cuadro: 5-6: La capacidad de carga mas baja se da en posiciones de brazos mas largas
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6. ¿Qué medios de levantamiento usar y para qué?

Para el transporte con grúas se deben usar distintos medios de levantamiento y carga. Los de levantamiento son generalmente Cuerdas, Cadenas, Hondas de elevación planas y Lazos redondos. Estos van generalmente unidos al gancho que cuelga de la grúa. Los medios y accesorios de carga, son señas y ayudas para una mejor aprobación de la seguridad en cuanto al transporte de cargas las abrazaderas de elevación, alicates, ganchos agarraderos, imanes de elevación de carga, ganchos-C, travesaños. Los accesorios para la carga son utilizados generalmente con ayuda de accesorios de levantamiento o también el gancho que trae la grúa. Hay distintos tipos de medios y accesorios de levantamiento que el operador, ingeniero o constructor a cargo de la obra puede elegir, ahora su tarea mas importante es elegir la correcta y la mas idónea para la situación, tomando en cuenta todos los aspectos anteriormente mencionados y tomando las medidas correspondientes.

Cuadro 6-1: Combinación de cuerda/cadena para el transporte de material con cantos agudos

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Lo más adecuado es: Cuerdas Para cargas con superficies planas, grasosas o resbalosas como cuerdas-gancho, para uniones que se usan. Por ejemplo: el gancho de la grúa en conjunto con el gancho de la carga a transportar. l Cadenas Para material con temperaturas altas y cargas que no sean deslizantes y no tengan cantos afilados. Cadenas colgantes que unen la carga con el gancho de la grúa (asa). l Hondas de levantamiento y lazos redondos Son espacialmente recomendables para cargas de material que posean superficies muy sensibles o resbalosas. Como por ejemplo: rodillos, ondas, unidades acabadas y unidades enlacadas o barnizadas. l Cuerdas de fibra natural y cuerdas de fibra química Para cargas que tengan una superficie sensible y cargas de relativamente livianas. Como por
l

ejemplo: calefacciones/aires acondicionados y unidades que no puedan ser presionadas ni apretadas por otra carga encima. l Combinación de cuerdas con cadenas Para el transporte de estolas con perfiles de acero las cadenas son muy útiles, así también para cubrir cargas con cantos afilados. Por otro lado la cuerda es así también muy útil para pasarla por debajo y a través de la carga. En este caso la mezcla de estos dos materiales de transporte de cargas son una buena combinación para que el transporte sea mas seguro de llevar a cabo. Lo no adecuado es: l Cuerdas Para cantos afilados y material con temperaturas altas. l Cadenas Para cargas con superficies planas o resbaladizas l Hondas de levantamiento y lazos redondos Para cargas con cantos afilados ni de altas temperaturas.

Cuadro 6-2: Hondas de elevación son para superficies delicadas

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7. Cuerdas de fibra

El medio de levantamiento más antiguo y conocido es la cuerda de fibra. Son entrelazadas o hechas como capas de fibra que finalmente conforman una cuerda de fibra. Antes el material que se usaba para crear los hilados de estas cuerdas era de cáñamo, sisal o manila. Hoy en día estos materiales anteriormente mencionados han sido reemplazados por fibras sintéticas como Poliamida, Poliéster o Polypropyl. Estas fibras sintéticas son mas conocidas bajo el nombre comercial de Nylon, Perlon, Violen, Trevira, Verstan. Posibilidades para diferenciar una fibra natural o sintética Aunque la fibra sintética sea conocida por su gran capacidad de firmeza, cabe destacar y diferenciar sus distintas características. Desde 8 mm de diámetro debe tener un trenzado de color distintivo, para diferenciar y reconocer el material. Cuerdas de fibra sintética y/o natural bajo 16 mm de diámetro son demasiado delgadas para utilizarlas como medio de levantamiento.
l l

Por norma nacional e internacional los siguientes colores y materiales están preestablecidos: Cáñamo Sisal Manila Poliamida Poliéster Polypropyl verde rojo negro verde azul café

Los colores verde para el cáñamo y Poliamida no se dejan confundir, ya que a simple vista la superficie y textura de las dos son totalmente reconocibles y distintas. La firmeza de cuerdas de Polypropyl pueden ser visiblemente distintas dependiendo de la marca o lote. Es muy importante que las cuerdas antes de ser usadas sean comparadas y revisadas con la información que se encuentra en las tablas de información del transporte de la carga y cual será el material a usar. Y que finalmente cumpla con todos los requisitos acordados. Las cuerdas de polietileno (hilo o trenzado naranjo), no son adecuadas para utilizarlas en levantamientos, ya que este material en especial fluye con la duración del levantamiento de la carga.

Desde 16 mm de diámetro es imprescindible un distintivo con información acerca del proveedor y año en que fue elaborada.

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8. Cuerdas de acero

Las cuerdas de acero se componen de alambres de acero y poseen gran capacidad de firmeza. Se enrollan y entrelazan para crear mayor firmeza. Existen de dos tipos la cuerda de alambre doble y la otra cuerda de alambre-cable, que va doblemente entrelazada pero a la vez los líquenes de la cuerda también van entrelazados. Por dentro de la cuerda van alambres de fibra, natural o fibra sintética o también alambres de acero. La parte sintética hace una función mas de lubricante. En el transporte de cargas las cuerdas y el trenzado de ellas se estiran

ejerciendo una presión, por lo tanto, esta especie de lubricante sale hacia afuera, así la fricción en la cuerda será reducida. En cuerdas donde se usa este lubricante no pierden su capacidad de firmeza, al contrario aumenta su durabilidad. Por esto es muy importante, que las cuerdas sean habitualmente desde afuera humedecidas con lubricantes. En el siguiente recuadro podremos observarlo mejor.

Cuadro 8-1: La tabla de información de la carga, dice que la cuerda del lado derecho posee menor capacidad de levantamiento a que la del lado izquierdo.

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El noble trenzado de la cuerda de acero posee seis trenzas y un cáñamo con lubricante. La cuerda que se observa en el recuadro es especial para levantamientos con grúa y ser usada como cable de alzamiento. Es muy dúctil y flexible, se adecúa para diversos empleos. Una cuerda espiral o un trenzado solo no se pueden utilizar como cuerda de levantamiento. Estas cuerdas son muy rígidas. La cuerda cable posee varios trenzados que a la vez conforman una sola cuerda. Estas cuerdas cable se pueden reconocer desde fuera por la fineza de su trenzado. Las cuerdas cable poseen menor capacidad de resistencia que las otras, siendo las dos del mismo diámetro.

Cuadro 8-2: Estructura de una cuerda trenzada

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CORRECTO!

INCORRECTO!

Cuadro 8-3: Así se mide el diámetro de una cuerda La capacidad de resistencia de una cuerda debe ser comprobada a través de la medición del diámetro de la cuerda y con la ayuda de las tablas de información de carga. La cuerda debe estar diagonal en el medidor de diámetros. Tal como se aprecia en el recuadro. Las cuerdas para grúas están hechas de otra forma, principalmente son mas rígidas. Una cuerda de grúa no es reconocible por fuera ni menos de que forma es su estructura por dentro. Por esto las cuerdas de grúa no deben tener otro uso o ser usadas para otro tipo de transportes. La norma DIN 3088 “cuerdas de levantamiento” se nombran nuevos métodos de uniones de cuerdas. N (“normal”) K (“levantamiento con cable”) F G (“Grummet”), cuerda sin fin.

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9. Unión con cuerdas

El como sea el agarre de la cuerda definirá su calidad. Ahora se usan más las abrazaderas que poseen un tubo que junta y hace presión en las uniones con cuerdas. Abrazaderas de aluminio deben tener el símbolo de la empresa que son dos letras impresas. El transporte con una cuerda puede causar el volcamiento de la carga, por lo tanto esto se debe evitar tratando de no dar vuelta la carga y mantenerla fija.

Cuadro 9-2: Nudos impiden la unión de las cuerdas

El hacer nudos con las cuerdas no es recomendable ya que las cuerdas ejercen su función estando estiradas y no aumeta su resistencia teniendo nudos en ella. El trenzado de los alambres no deben ser doblados. Estos tubos que juntan las cuerdas no son recomendables y no es correcto. Sólo podría ser recomendad para ponerla al final de la unión de dos cuerdas. Ya que al transportar la carga las cuerdas se estiran y producen un efecto de contracción doblada. Cuadro 9-1: Tubos que hacen presión con las letras impresas

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DIN 1142 afirma que para crear un efecto como el del tubo que presiona las cuerdas, hay abrazaderas que son especiales para eso. Mínimo cuatro pinzas, como se ve en el recuadro para juntar la cuerda son imprescindibles.El número que se usará subirá dependiendo del diámetro de la cuerda, según la norma hasta seis pueden ser usadas. Para evitar que la próxima vez sean usadas incorrectamente deben ser guardadas y retiradas inmediatamente después de haberlas usado. Las abrazaderas para cuerdas de acero que han sido usadas ya y son muy antiguas no deben ser utilizadas nuevamente. Según DIN 741.

Cuadro 9-4: Lista para emplearla!

Cuadro 9-3: Mínimo 4 abrazaderas

Cuadro 9-5: Después de ser usadas deben ser inmediatamente desmontadas y guardadas!
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Cada vez más se hacen estas uniones de cuerdas con esta forma “Ojo trenzado”. Estas cuerdas tienen tres trenzados, en el cuadro 9-6 podemos observar que los dos trenzados q están sueltos por los lados son casi el doble de largo.

Esta unión de cuerdas hace y llega a lograr el mismo efecto y resistencia que la misma cuerda sola. Así rige la norma DIN 3095 solamente para cuerdas de acero. Una cuerda de acero puede resistir y ser usada con material de hasta 400° C.

Cuadro 9-6 9-7

9-8: Así se compone un ojo trenzado

9-6: Los dos extremos con los dos trenzados van unidos en la mitad.

9-7: Los dos extremos se unen y se trenzan.

9-8: Una vez unidos y trenzados los dos extremos se aplica un tope de acero que se empuja y presiona los dos extremos.

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10. Eslingas de izaje y Eslingas circulares

Las eslingas de izaje se componen de tejido de Poliéster Poliamida o fibra de Polypropol. Éstas eslingas poseen una gran resistencia para el traslado de cargas. Las eslingas circulares se componen de hilo y son muy flexibles. Las eslingas de izaje de Poliéster y las eslingas circulares son reconocibles porque llevan una etiqueta azul cocida en ella.

Cuadro 10-1: Honda de levantamiento de Poliéster con etiqueta

Las hondas de levantamiento y los lazos redondos unen dos aspectos muy importantes que son la luz y la estabilidad del calor del material y además mucha elasticidad. El Poliéster es el mas usado y requerido. Esta cuerda de Poliéster no debe ser lavad con jabón sino con detergentes comunes de uso regular y cotidiano de la casa. Por otro lado esta la honda de Poliamida con etiqueta verde. La desventaja de hondas de Poliamida está en que sus dimensiones aumentan al estar en un ambiente húmedo. Y una vez secas se pondrán mas rígidas. Hondas de levantamiento y lazos redondos de Polypropol con etiqueta café tienen una menor capacidad de traslado, debido a su propio peso. Químicamente son muy bien confeccionadas y pueden ser usadas en casos especiales. Para uso de baños químicos son todas recomendables, es muy importante, siempre seguir las instrucciones del proveedor correctamente.

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Existen distintos tejidos: l Hondas de levantamiento de gran estiramiento l Hondas de levantamiento con aplicaciones para aumentar su resistencia l Hondas de levantamiento con

Por alteraciones químicas o la exposición de estas hondas o lazos a la intemperie, es muy importante que lleven una etiqueta con la fecha de elaboración. Para aumentar su resistencia se le puede agregar material como poliuretano de mínimo 5mm. Así también se evita el riesgo de que se estire demasiado y se rompa. También pequeñas mangueras de metal de 1 hasta 2mm. Eslingas circulares con cantos de protección (tubo) son adecuadas solamente para levantamientos.

Cuadro 10-2: La manguera de Poliuretano de mínimo 5mm de espesor evita el peligro

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Algunos de los accidentes mas frecuentes: l Cuando la carga ya preparada puede ser transportada una semana después, se aplica provisoriamente un lazo redondo el cual, en el primer levantamiento posiblemente, va a dañar el carro de transporte.
l Para el transporte de una grúa deben estar agarrados, sus cuatro soportes con sus respectivas eslingas circulares cada uno. Para los cantos filosos se recomienda proteger con un tubo o manguera de mínimo 2mm de espesor para proteger una de las eslingas. Así por si las demás se cortan quedara una que esté protegido y que probablemente no se cortará. Este daño tiene un valor aproximado de 300.000DM

reforzadas con un tubo manguera extra.
l

Para el uso de muchas eslingas a la misma vez bajo travesaños, deben estar equilibrados y ordenadamente posicionados. para que la carga no se vaya ni cargue para ningún lado.

l Las cargas no pueden estar cargadas en las eslingas, son de uso de transporte y se corre el riesgo que se dañen.

l

No se pueden anudar.

l

Después del uso o haber tenido contacto con químicos deben ser enjuagadas y neutralizadas, sólo asi se le irán los químicos que quedan entre el trenzado de los lazos.

Pero igualmente en el uso de mangueras o tubos protectores de cantos pueden producirse fallas. Un Coil de 23 t más pesado que en noble solo, no pudo ser transportado de un barco con una eslinga plana de 20 t. Se pusieron dos bandas elásticas por el hoyo del Coil, una al lado de la otra, las cuales naturalmente quedaron incorrectamente posicionadas ya que el hoyo es curvo. El canto de la eslinga plana se vio dañado una vez levantado el Coil, finalmente la carga calló de 5m de alto, dañando el piso del barco de carga. Hay ciertas indicaciones a la hora de usar eslingas planas o circulares:
l Al levantar la carga, el ángulo de abertura, no debe sobrepasar los 20°.

l Eslingas planas sin aplicaciones de metal pueden ser utilizadas en transportes de larga duración o largo proceso de posicionamiento de la carga en el campo de descarga. La capacidad de estas eslingas debe estar escrito en una etiqueta. Al fin de la cadena de transporte las eslingas deben ser retirados y podrán ser vueltos a utilizar sólo si no presentan rasgos de que se hayan dañado o algo que resalte a la vista.

l

Pueden ser usadas sólo si tienen y están

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11. Cadenas de izaje

Existen cadenas redondas de acero diversas formas y calidades. Son probadas con altas temperaturas. Su capacidad de resistencia ante cortes etc. también es comprobada. Para lograr un ángulo recto en el canto de la cadena, se unen dos mas pequeñas con un eslabón mas grande. Así la cadena no se doblará en el canto.

En cada empresa se usan generalmente distintas cadenas: Abrazadera, Cierre y Estas cadenas no pueden ser usadas como cadenas de izaje, ya que con el ir y venir pueden fácilmente cortarse. Lo mismo para cadenas de izaje de motores.

Cuadro 11-1: Esta cadena no puede ser usada como medio de levantamiento, los eslabones se doblarían

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Cuadro 11-2: Capacidad de traslado de la temperatura de las cadenas en levantamiento
Grado
2 bajo-20 a -40 0 bajo-10 a -20 50 bajo 0 a -10 75 de 0 a 100 100 sobre100 a 150 75 sobre150 a 200 50 sobre200 a 250 30 sobre250 a 300 0 sobre300 a 400 0 sobre 400 a 475 0

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100

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90

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A través de la distinta capacidad de resistencia del acero que poseen las cadenas, se da por esto distinta capacidad de traslado y uso en bajas y altas temperaturas. La capacidad de traslado de una cadena de 10mm del tipo 2, puede trasladar 1000kg. Una cadena del tipo 4 tiene con las mismas características una capacidad de traslado de 1600kg. Pero una cadena de tipo 8 a 10mm de grosor posee una capacidad de 3200kg. Una cadena de tipo 8 puede trasladar una carga tres veces mayor que una cadena tipo 2. En el aspecto de firmeza o resistencia a altas y bajas temperaturas, las mas firmes son las cadenas de tipo normal las tipo 2, de todas formas verificar bien y tomar todas las precauciones debidas antes. El tipo de cadena se diferencia por su forma y color que deben estar claramente visibles. Los colgantes redondos están en la categoría de tipo 2. La cadena de 8 eslabones está bajo la categoría 8 y es normalmente roja.

Cuando falta un eslabón la capacidad de traslado de la cadena de tipo 2, debe ser reducida. Cada metro de cadena lleva un sello de garantía y el tipo a la que corresponde está preescrito. Por esto mismo el reemplazo del eslabón será fácil de ubicar en la estación, ya que todos los datos están dados. El alargamiento en la ruptura de cadenas de levantamiento debe señalar un mínimo de 20%. Una alto estiramiento de las cadenas de levantamiento, le deja claro al operario, que la cadena está sobrecargada. En una carga sobrecargada, la carga queda sobre el suelo y la cadena debe ser puesta más rígida. Este tipo de seguridad ante sobrecargas es imprescindible. Las cadenas de levantamiento que prueban de un 5 a 15 % no pueden seguir siendo utilizadas.

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Cuadro 11-3: colgadores de cadenas según DIN 685

Cadenas de levantamiento del tipo 2 son hoy aún usadas por los siguientes motivos técnicos:

l Según DIN 32 891 Cadenas redondas de acero del tipo 2 con uso limitado por su valor es una buena opción.

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Cuadro 11-4: Esta piezas forman una cadena de levantamiento

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Ya se ha pensado sobre a posibilidad de unir metros de cadena tipo 2 claro que si se llaga a mezclar dos tipos distintos hay que usar también otro tipo de colgantes. Entonces:
Metro de cadena según DIN EN 818 tipo 2 + eslabones de cadena según DIN EN 1677 ______________________________________________ = cadenas de según DIN EN 818 tipo 4 levantamiento (Tipo 4)

Una libreta según DIN EN 818-1 de aprobación debe ser enviada al mismo tiempo que se envíe el pedido. l Firmas especializadas en montaje envían y se hacen cargo ellos mismos de todo. Un certificado EG de conformidad debe ser enviado. l El propio personal de la empresa monta las cadenas y hace una aclaración EG como lo hacen las firmas especializadas.
l

Para el tipo 8 existen series, para cuando tengan que ser repuestas sea una con las mismas características, para que así tenga la misma capacidad de traslado. Las cadenas tipo 8 pueden ser unidas y usadas, sólo con el mismo tipo de cadenas. Debe existir el control del número de reconocimiento con el número del grosor de la cadena. La unión de cadenas es reconocida universalmente, tanto así que se pueden integrar otros implementos que hagan la misma función por ejemplo ganchos, según DIN EN 1677 tipo 2 o 3 o sino abrazaderas de levantamiento y seguridad. Un nuevo tipo con un color especial y accesorios especiales de levantamiento de tipo 8S con una gran y alta capacidad de resistencia pueden ser pedidas especialmente al proveedor. Para que cadenas de levantamiento puedan ser correctamente montadas y con sus correspondientes ganchos CE, hay tres posibilidades:

Para el uso de éstas en salmuera o baños con mucho zinc o algún otro tipo de corrosivo, no pueden combinarse con otro tipo de cadena, ya que el ácido se queda y posa en los empalmes y pernos con restos de zinc y así pierden su movilidad. Para el empleo con estos propósitos(baños de zinc etc.…) , las cadenas de acero tipo 2 o 4 o las de acero puro son las más adecuadas.

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12. Medios combinados de levantamiento

Para alcanzar para fines de fijación, la maniobralidad así como también la durabilidad del medio de fijación y el cuidado de la carga, se combinan diferentes medios de fijación con cadenas:
l Cuerda – cadena – cuerda; una cuerda puede ser pasada por debajo de la carga. La parte que envuelve la carga consta de una cadena de calidad clase 8, para mantener bajo el desgaste del medio de fijación al cargar perfil de acero. Con carga, la cuerda tuerce la cadena un poco; la cadena debiera estar sobredimensionada por lo menos en un ancho equivalente al del grosor nominal de la cadena y no debiera tener un diámetro menor a 16 mm en caso de actividad áspera. l Cadenas con mecanismo de acortamiento – cuerda; Cuando se desea la utilización de cuerdas en la zona de la carga y se necesita una posibilidad de acortamiento, se equipa la cadena con un miembro de acortamiento y se elige la combinación cadena con miembro de acortamiento – cadena. l Cadena – eslinga plana; Eslingas han dado buenos resultados para el transporte de piezas de confección fina y para muchos otros fines. Esta combinación ofrece grandes ventajas en la pasada de cadena a eslinga: en caso de desgaste, se puede cambiar fácilmente la tira. La cadena tiene duración de vida muy alta. El largo del medio de fijación puede ser cambiado por medio de los miembros de acortamiento de cadenas.

Foto 12-1: Combinación cadena - eslinga

l Cadena – eslinga circular de poliéster; de igual manera pueden ser usadas eslingas circulares con cadenas, mediante miembros de paso especiales. Por lo tanto se puede llegar así a la cadena en el sistema de unidades de montaje con las diferentes posibilidades como mecanismos de acortamiento, “juntar” vórtices y el lazo circular, de manera que la carga sea protegida.

En todas las combinaciones de medios de fijación se debe tener en cuenta, que la etiqueta está provista con la capacidad de carga del medio de fijación más baja. La mayoría de las veces no se sobrepasa la capacidad de carga de la cadena. Por lo mismo es tan importante no guiarse por la intuición, y no calcular con tan sólo una mirada sobre la cadena la capacidad de carga de la combinación de medios de fijación, sino hay que leer correctamente la etiqueta.

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13. Abrazaderas de fijación

Para el transporte de láminas de metal en posición vertical se utiliza abrazaderas de fijación que bloquean la carga. Está prescrito que estas abrazaderas con bloqueo de carga deben tener un cerrojo. La zona de agarre está dada por la placa de característica. Sólo en la zona de agarre dada y con el uso según las especificaciones es posible un transporte seguro. ¡Nunca transportar más de una única lámina de metal! Las abrazaderas se utilizan en pares, sino la lámina oscila. Los lados de afuera de las ranuras de agarre se pueden desgastar muy rápido; los cantos pueden romperse. Antes del transporte se deben bloquear las abrazaderas.

Para el transporte de distintos perfiles y también de rieles de trenes existen muchas abrazaderas especiales, las cuales no todas traen un mecanismo contra el desprendimiento autónomo de la carga. Estas abrazaderas fueron construidas para fines especiales y tienen en parte una forma de cierre adicional. Sólo son adecuadas para el perfil indicado. También para el transporte de láminas de metal colgando de forma horizontal se recomiendan abrazaderas bloqueables, porque láminas de metal delgadas tienden a combarse y a oscilar. Abrazaderas no bloqueadas podrían salir despedidas.

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Foto 13-1: Así cuelga la lámina de metal seguro entre dos abrazaderas

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Revisiones regulares por peritos La función de agarre de las abrazaderas de fijación depende decisivamente del estado de las partes de las abrazaderas, de la carcasa, del cáncamo, de las piezas de enlace, de los pernos, eventualmente del resorte o bien de los elementos de seguridad. Por eso, deben ser revisadas las abrazaderas por medio de examinaciones en busca de daños por expertos, a más tardar después de un año. Las examinaciones se refieren al estado, desgaste, corrosión, desprendimiento de los cantos, roturas y demás cambios de las piezas nombradas. Para las examinaciones, la abrazadera se debe desmontar de tal manera que las piezas interiores de desgaste puedan ser examinados con la vista. Además, se fija la parte movible de la abrazadera y se siente manualmente en el cáncamo de suspensión, al tirar y empujar, el juego que hace. Si no se puede acceder a las indicaciones del fabricante referentes al desgaste permitido de las piezas individuales de las abrazaderas, se debe tomar como valor de referencia para el desgaste, por ejemplo de pernos, cáncamos de suspensión o demás partes cargadoras, una disminución de las medidas de corte transversal de un 5%.

Ya que para el transporte de siempre las mismas láminas se desgasta por ejemplo sólo un diente, se tiene que llevar a cabo con cautela la examinación visual. En caso de duda tiene sentido hacer una prueba de oscilación para la obtención del límite de desgaste de las piezas de las abrazaderas que elevan láminas de metal colgantes. Se toma una lámina de prueba con sólo una abrazadera para examinarla. La lámina de prueba debe ser tan gruesa como en el lugar de trabajo correspondiente o se deben asumir las restricciones menos favorables: peso de la lámina aproximadamente de 10 hasta 30% de la capacidad de carga, con el metal más duro y la superficie lisa como cuando es trasladada durante el funcionamiento. Para eso es posible utilizar la lámina en el punto de agarre, más inferior de la abrazadera. Con una cuerda auxiliar se inclina, desde una distancia segura, la lámina en 30° y se suelta; dejarla oscilar hasta que quede en reposo. Posteriormente se revisa si hay marcas de deslizamiento. Marcas de deslizamiento o el desprendimiento de la lámina durante la oscilación, demuestran que las piezas de la abrazadera deben ser cambiadas.

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Para el control de la siguiente fecha de revisión tiene sentido tener una ficha y enumerar las abrazaderas, o colocar placas de revisión. Se recomienda documentar la revisión con los resultados, la fecha, deficiencias constatadas, calificación, si hay dudas sobre seguir utilizando (eventualmente hasta la llegada de repuestos) e indicaciones sobre eventuales revisiones posteriores necesarias, así como los nombres, dirección (en caso de empresas ajenas) y la firma de los peritos.

Advertencia: En caso de deficiencias vistas durante la utilización en el trabajo: ¡disponer revisión por parte de peritos u la reparación inmediata!

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14. Capacidad de carga de los medios de fijación

Una vez que ha sido escogido el medio de fijación adecuado, o sea, cuerda, cadena, eslinga o un medio de fijación combinado, se averigua que tan grueso debe ser. La carga disponible debe ser elevada sin que el medio de fijación se sobrecargue. La capacidad de carga indica la máxima masa con la que se debe levantar con el medio de fijación. En la evaluación de la carga a la que serán expuestos los medios de fijación, se debe reflexionar sobre lo siguiente: - ¿Se fija la carga en una o más cuerdas verticales? - ¿Se fija la carga en dos o más cuerdas están inclinadas la una a la otra?

Fundamentalmente vale: Si la carga se fija en una o más cuerdas verticales y la carga se reparte regularmente sobre las cuerdas, se puede contar con la capacidad de carga de todas las cuerdas. Pero si la distribución de la carga no está regularmente repartida sobre todas las cuerdas, sólo se puede contar con la capacidad de carga de dos cuerdas. Si una carga es levantada de tal manera que las cuerdas forman un ángulo con respecto a la vertical, llamado ángulo de inclinación, se reduce la capacidad de carga de cada una de las cuerdas. La capacidad de carga disminuye a medida que el ángulo de inclinación aumenta. A causa de esta regla se tienen que usar medios de fijación más fuertes a medida que aumenta el ángulo de inclinación.

Ángulo de inclinación Capacidad de carga de cada cuerda en Capacidad de carga del medio de un medio de fijación de suspensión de fijación de suspensión de dos cuerdas dos cuerdas 0° hasta 45° 45° hasta 60° Sobre 60° 100% 70% 50% 2 x 1,0 2x 0,7 2 x 0,5 La utilización es inadmisible

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Foto 14-1: Carga demostrativa con elementos de medición en un gancho con hasta cuatro cadenas. En este ángulo de inclinación inadmisiblemente alto, la fuerza en cada una de las cadenas excede el paso de la carga

INCORRECTO Foto 14-2: En cada cadena se miden más de 2,5 t, a pesar de que el peso de la carga vale 1,75 t

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Ángulo menor que 60º

En el caso de cargas con forma asimétrica, el centro de masa no se encuentra en el medio de la carga. Por eso cuelga ladeada la carga y carga más una cuerda que otra. Para evitar la sobrecarga de la cuerda más cargada, se debe tomar sólo una cuerda como la que recibe la carga: los medios de fijación tienen que ser elegidas como si la carga estuviera colgada de una sola cuerda

INCORRECTO Foto 14-3: Ángulo de inclinación inadmisiblemente grande: Con ángulo de inclinación se refiere al ángulo que se forma entre la dirección de una cuerda y un eje vertical imaginario. Se deja medir fácilmente aún en caso de suspensiones de varias cuerdas, porque es accesible desde afuera

Foto 14-5: Dependiendo del ángulo de inclinación se lee la capacidad de carga

Mayor carga

Menor carga

Foto 14-4: La carga cuelga ladeada; por eso difieren los ángulos de inclinación
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Distintos tipos de fijación: Como ejemplo para los siguientes cálculos, los medios de fijación deben tener una capacidad de carga por cuerda de 1000 kg: -10 mm cadena categoría de calidad 2, -12 mm cuerda de alambre, -24 mm cuerda de polipropileno, tipo 2, - 6 mm cadena categoría de calidad 8. Se quiere mostrar qué tan pesada puede ser máximo la carga en los distintos medios de fijación. Foto 14-6: Suspensión de una cuerda: Esta es la manera más simple para levantar. La carga puede ser tan grande como la capacidad de carga de la cuerda única

Foto 14-7: Suspensión de dos cuerdas con ángulo de inclinación: La carga se levanta con dos o más cuerdas o cadenas. Dependiendo del ángulo de inclinación se reduce su capacidad de carga.

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Foto 14-8: Paso de suspensión vertical: La carga puede ser tan grande como la capacidad de carga de las cuatro cuerdas, si el diámetro de la carga es suficientemente grande y por ello no forma cantos afilados. En este caso sólo se puede levantar cuando piezas grandes de carga se afirman de tal manera que los medios de fijación no resbalen o se desplacen.
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Foto 14-9: Paso de atadura vertical: A causa de la torsión requerida por el punto de atadura , la capacidad de carga se reduce en un 80%

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Foto 14-10: Paso de suspensión con ángulo de inclinación: Debido al ángulo de inclinación no se puede usar la capacidad de carga total de las dos cuerdas dobles (4 x 700kg)

Foto 14-11: Paso de atadura con ángulo de inclinación: La carga cuelga de dos cuerdas. La capacidad de carga se debe disminuir en relación al ángulo de inclinación. La reducción a un 80% necesaria por el paso de atadura tiene que ser considerada adicionalmente
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Foto 14-12: Si una carga con una cadena coronaria, cuyos dos extremos están sujetados a un aro común es levantada de tal manera que la cadena en el paso de suspensión queda sin dobleces y el ángulo de inclinación es despreciable, entonces cada cuerda puede ser tomada con capacidad completa.
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Foto 14-13: Si se coloca una cadena coronaria alrededor de la carga mediante un paso con atadura, la capacidad de carga tiene que ser reducida en un 80% de la capacidad de carga de la cuerda doble, a causa de la torsión requerida por el punto de atadura.

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Foto 14-14: Si una cadena sin extremos es colocada sin dobleces alrededor de la carga en un paso de suspensión y colgada directamente en el gancho de la grúa, se puede utilizar sólo el 80% de la cuerda doble, debido a la torsión requerida en el gancho. Ángulos de inclinación de hasta 7° no necesitan ser tomados adicionalmente en cuenta.

Foto 14-15: Si una cadena sin extremos es puesta alrededor de la carga en un paso de atadura y colgada directamente en el gancho de la grúa, se tiene que reducir la capacidad de carga en un 80% de la capacidad de carga del cuerda doble, debido a la torsión requerida en el punto de atadura y en el gancho.
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15. Fijar con vigas como medio de levantamiento de carga

Con el uso de vigas se puede, con altura de elevación pequeña, elevar carga también en salas de baja altura. Por ello los ángulos de inclinación de los medios de fijación pueden ser reducidos o eliminados por completo. Bajo las vigas la carga tiene que ser sujetada de tal manera que no se retuerza demasiado y que pueda ser evitado el salir disparado de la carga o componentes de ella. La única desventaja de la viga es su propio peso, que puede ser leído en la placa de característica de cada viga. Dependiendo del peso propio de la viga se reduce el peso máximo posible de la carga.

INCORRECTO!
Foto 15-2: Fijación no centrada de la carga por medio de vigas. La viga cuelga inclinada, la carga puede resbalar del medio de fijación. La suspensión de la viga se carga hacia un lado.

Foto 15-1: Fijación con ángulo de inclinación invertido. Los medios de fijación pueden resbalar debajo de la carga.

Foto 15-3: Fijación correcta

INCORRECTO!

CORRECTO!

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INCORRECTO!
Foto 15-4: La carga es levantada fuera del centro. El peso actúa sólo sobre el cable de elevación izquierdo.

CORRECTO!
Foto 15-5: La carga es levantada en el centro. El peso se reparte sobre los dos cables de elevación

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16. Aseguramiento contra descolgado involuntario

Peligros de accidente serios se producen por el descolgado involuntario del medio de fijación en el gancho y por el descolgado involuntario del medio de fijación en la carga. Según el apéndice de la directiva para el uso de herramientas de trabajo sección 2,5, toda herramienta de trabajo que pueda causar peligro por objetos que caigan o salgan disparados tiene que estar provisto de dispositivos de protección. Fundamentalmente es imprescindible un seguro contra el descolgado involuntario de los medios de fijación o de los medios de levantamiento de carga de los ganchos de grúas. Foto 16-1 Fuerte seguro de gancho de grúa aseguran contra el descolgado del gancho de la viga

Dependiendo del uso se requiere un seguro estable de gancho tanto en el gancho de la grúa como en el gancho de fijación. El empleo de dos medios de fijación independientes en un gancho de grúa con un ángulo de inclinación sobre 45° hasta 60° debe ser evitado, si debido a la forma del gancho, el medio de fijación delantero puede moverse hacia la punta del gancho y se pudieran producir daños en el gancho y en el seguro del gancho. Sólo cuando el descolgado involuntario es impedido o cuando por peligros al descolgado, por ejemplo, de cargas calientes, el seguro pudiera molestar, se permite usar los ganchos sin seguro. En la utilización de medios de levantamiento de carga rígidos tales como tenazas, ganchos con forma de C o cuerdas cortas y rígidas de alambre de acero, puede desprenderse el medio de fijación a causa de un movimiento profundo del gancho de grúa. Dependiendo del uso se requiere un seguro de gancho estable tanto en el gancho de la grúa como en el gancho de fijación. Algunos fabricantes ofrecen distintos tipos de ganchos de cáncamo que después del colgamiento no se pueden desprender. En la construcción así como en la producción de acero en la construcción de barcos, estos ganchos están prescritos como obligatorios. Ganchos tienen que estar dispuestos de tal manera en los puntos de fijación de la carga, que en caso de cuerdas o cadenas flojas, no puedan resbalar de los cáncamos. Para eso se introduce la punta del gancho por el cáncamo desde adentro hacia afuera.

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INCORRECTO!
En cuanto exista el peligro de que por cadenas flojas en el uso de cadenas de fijación pueda haber descolgado involuntario, se deben utilizar también aquí ganchos con válvulas de seguro.

Foto 16-4: Gancho con cabeza de horquilla con seguro en el punto de fijación.

Foto 16-2: Los ganchos resbalan de los cáncamos en caso de cadenas flojas Foto 16-3: Introducir ganchos desde adentro hacia afuera. Mejor todavía: utilizar ganchos con seguro.

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Ganchos no pueden ser forzados a través de cáncamos muy pequeños: la libre movilidad tiene que mantenerse, para que el gancho sea cargado sobre el fondo y no en la punta; con eso se resbala demasiado fácil o se tuerce abriéndose. Se recomienda sujetar con medios de fijación máquinas y piezas que son transportadas con frecuencia, para darle al gancho de cáncamo una posibilidad de sujetación más segura. Estos puntos de fijación son suministrados por distintos fabricantes en versiones atornillables o soldables.

En todos los casos esta prohibido agarrar bajo la atadura de la carga. Las amarras, con las que se mantienen unidos paquetes de esteras de construcción de acero o elementos de armadura en la industria de construcción, no son medios de fijación. Para este propósito se utilizan ganchos especiales de esteras de acero de construcción o estrobos cortos de cuerda de acero, que son introducidos por el tejido.

Foto 16-5: ¡Colocación en la atadura es peligro de muerte!

INCORRECTO!

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CORRECTO!
En el transporte de productos semielaborados embalados se debe prestar atención a que partes con un largo menor no se puedan deslizar fuera o que se encuentren sueltas sobre el embalaje. Tampoco está permitido transportar piezas sueltas sobre la carga. Si durante el transporte, la carga topa en algún lugar, estas piezas se pueden caer. Incluso pesos chicos pueden resultar peligros mortales. Cuando se utilizan abrazaderas de fijación para el transporte de láminas de metal se debe poner atención en que deben ser bloqueadas antes del transporte. El alcance de agarre de estas garras está señalado en la placa de característica. Sólo en la zona de agarre dada un transporte seguro es posible. Abrazaderas de fijación sólo pueden ser utilizadas según las disposiciones dadas. Esto quiere decir que sólo una lámina de metal o perfil de acero pueden ser levantados por vez. Si son levantadas por ejemplo dos o más láminas de metal al mismo tiempo con las abrazaderas de fijación, existe el peligro de que caiga la carga.

Foto 16-6: ¡Ganchos de esteras de construcción de acero o estas cuerdas cortas introducidas a presión son el método correcto!

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17. Magnetos para fijación de carga

Magnetos son utilizados con buenos resultados como fuertes medios de levantamiento de carga para el transporte de piezas magnetizables, pero no se pueden transportar mercancías peligrosas, tales como por ejemplo botellas de gas a presión o materiales radioactivos. Existen como magnetos de concentrador (Hub) o batería, por ejemplo, para el equipamiento de maquinaria, o como aparatos de levantamiento de carga dependientes de redes de alimentación, también con baterías de apoyo. El agotamiento de la batería es avisado por una instalación de advertencia, tal como por señal de luz intermitente o por medio de sonido. El cargador tiene que estar familiarizado con la señal de advertencia, para que deponga inmediatamente la carga. ¡Con el corte de la energía la carga se cae! Foto 17-1 Magneto a batería de levantamiento de carga a control remoto

Cargas levantadas en arrastre de fuerza no pueden ser pasadas por arriba de personas. Planchas de metal se tambalean y otras piezas pueden, por un impulso o su posterior deslizamiento de la máquina, lesionar al cargador de la máquina. Para que personas puedan mantenerse a una distancia de la carga que los mantenga fuera de peligro, se utilizan magnetos a control remoto. Igualmente reduce el peligro de ser alcanzado un panel de control móvil. La capacidad de carga depende del campo magnético, que necesita un tiempo corto de carga. El grueso y la forma de la carga como también la superficie influyen en la capacidad de carga; al aumentar la temperatura disminuye la capacidad de agarre. Como ejemplo de un manual de instrucciones de un magneto de batería sea nombrado: Fuerza de desgarre según VDE 5400 kg Carga transportada Acero liso 3000 kg Acero redondo 1500 kg Fundición de acero liso 1800 kg Fundición de acero redondo 900 kg Las indicaciones se encuentran frecuentemente de forma adicional al manual de instrucciones en forma simplificada en la máquina misma. En caso de magnetos de fijación con emisiones perturbadoras que puedan poner en peligro a personas con marcapasos en el corazón, se debe señalar por lo menos para una distancia la fuerza del campo magnético. Resultados de mediciones de magnetos grandes que funcionan con redes de alimentación dieron por ejemplo una distancia mínima de 2,5 m para personas con prótesis de órganos electrónicos.

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Foto 17-2: Magneto a batería de levantamiento de carga durante el equipamiento de maquinaria

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18. Abandono del área de peligro

El gancho de grúa no cuelga siempre centrado sobre la carga. La carga oscila entonces al ser levantada hacia el lado. No es predecible, hacia donde oscilará la carga. Por eso el entorno de la carga es un área de peligro. Son fatales las “trampas de ratón” que se forman cuando no hay posibilidad de escape para el operario.

“Trampas de ratón” se forman entre la carga a ser levantada y las paredes del recinto, columnas, máquinas, material almacenado, rumas y paredes con estantes sobre vehículos así como paredes de lugares de carga en barcos.

Fotos 18-1 y 18-2: Estar parado entre dos embalajes es peligroso

INCORRECTO!

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Foto 18-3: ¡Cuidado! ¡Trampa! Así no puede estar parado el operario cuando dé la señal para levantar la carga. Cuando el gancho de la grúa no está colgando centrado sobre la carga, entonces oscila la carga al ser levantada. Ella lo aprieta contra el material almacenado detrás de él.

INCORRECTO!

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19. Entendimiento entre el operador de la grúa y el operador

La fijación y transporte de una carga, es normalmente un trabajo que debe ser efectuado por varias personas juntas.

En este equipo se necesita de un buen entendimiento. Si se necesita más de un operario para el proceso de fijación, entonces es necesario que haya entendimiento entre los operario primero

Foto 19-1 : Los dos operarios dan señales, pero diferentes. ¡En un caso así el operador de la grúa debe mover nada!

INCORRECTO!

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Recién después de eso se realiza la señalización para el operador de la grúa. Par un buen trabajo en equipo entre los operario, basta en lo general la comunicación verbal. Para evitar malentendidos ésta debe ser clara.

Uno del grupo de los operario es elegido como el responsable y se le avisa al operador de la grúa quien es. Sólo este operario establece comunicación con el operador de la grúa.

Foto 19-2: Aquí se comportan correctamente los operadores. Sólo un operador, el que ha sido elegido previamente y comunicado al operador de la grúa, da señales

CORRECTO!

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Sólo se le puede dar señales al operador de la grúa para el movimiento de la carga, después de que se cercioró, de que la carga está bien fijada y de que él y los otros operarios hayan salido de la zona de peligro. Sólo después de la señal de este operario asignado previamente, puede el operador de la grúa mover la carga que ha sido fijada manualmente. El entendimiento entre el operario y el operador de la grúa se efectúa en lo general por: - señal de manos - comunicación verbal, si el operador de la grúa se encuentra muy cerca, por ejemplo en grúas controladas desde el suelo o remotamente (sin cables) - radioteléfonos, demás señales acústicas y visuales como pitos, señales de luz. Foto 19-3: Señales básicas Denominación Significado

Para evitar malentendidos que pueden traer graves consecuencias para el operario o demás personas situadas en la cercanía de la carga, las señales deben ser estipuladas con anticipación.

Para las señales con manos han dado buenos resultados en la práctica las señales reunidas en la tabla. Modificaciones están permitidas. Importante es que señales modificadas sean claras y acordadas previamente. Operario y operador de grúas controladas remotamente o desde el suelo tienen que haber salido de la zona de peligro antes de dar señales u operar la grúa. Nunca dar señales o conducir la grúa de forma espontánea.

Explicación Mantener el brazo alzado estirado con la palma de la mano hacia adelante Estirar horizontalMente los dos brazos hacia los costados Nota: en caso de ser necesario la señal puede ser hecha con un sólo brazo

Señal Dibujo

Representación Simplificada

Atención

Aviso de que viene siguiente señal de mano

Alto

Finalizar un procedimiento de movimiento

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Denominación

Significado

Explicación Estirar los dos brazos horizontalmente hacia los costados e ir doblando y estirando intercambiadam ente Nota: en caso de ser necesario la señal puede ser hecha con un sólo brazo

Señal Dibujo

Representación Simplificada

Alto - Peligro

Finalizar lo más rápido posible el procedimien to de movimiento

Lento

Continuación lenta y prolongada de un procedimiento de movimiento

Estirar el brazo derecho horizontalmente, la palma de la mano muestra hacia abajo y es movida lentamente hacia arriba y hacia abajo Mostrar con ambas manos el objetivo Nota: en caso de ser necesario la señal puede ser hecha con un sólo brazo Mantener ambas palmas de las manos paralelas entre sí según la distancia existente Nota: Después de alcanzada la distancia requerida, se debe dar la señal de “alto”

Asignación de un lugar

Marcación de un objetivo para un movimiento

Indicación de la Indicación de distancia hasta el una punto de detención disminución de distancia

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Denominación

Significado

Explicación Con la mano apuntando hacia arriba, realizar movimientos circulares con el brazo

Señal Dibujo

Representación Simplificada

Hacia arriba

Inicio de un movimiento vertical hacia arriba

Hacia abajo

Inicio de un movimiento vertical hacia abajo

Con la mano apuntando hacia abajo, realizar movimientos circulares con el barzo

Lento hacia arriba

Inicio de un movimiento vertical lento hacia arriba

Mover el antebrazo horizontalmente con la palma de la mano hacia arriba con movimientos ligeros hacia arriba y hacia abajo Mover el antebrazo horizontalmente con la palma de la mano hacia abajo con movimientos ligeros hacia arriba y habcia abajo

Lento hacia abajo

Inicio de un movimiento vertical lento hacia abajo

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Denominación

Significado

Explicación Mover el brazo, estirano hacia arriba con la palma de la mano hacia adelante, horizontalmente de un lado a otro Doblar el brazo que apunta en la dirección del movimiento y lateralmente mover alejando y acercando el brazo Con ambos brazos con las palmas de las manos dirigidas hacia el cuerpo hacer señas en dirección del cuerpo Nota: en caso de ser necesario la señal puede ser hecha con un sólo brazo

Señal Dibujo

Representación Simplificada

Marcha

Inicio o continuación de un movimiento de conducción

Indicación de dirección

Inicio de un movimiento en una dirección determinada

Acercarse

Inicio de un movimiento en la dirección del director

Alejarse

Inicio de un movimiento en la dirección contraria del instructor

Con ambos brazos con las palmas de las manos dirigidas hacia afuera, hacer señas en dirección alejada del cuerpo Nota: en caso de ser necesario la señal puede ser hecha con un sólo brazo

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20. Depósito de la carga después del transporte

El operario sólo puede dar la señal para bajar la carga, después de que todas las personas hayan salido de la zona de peligro del lugar de descarga. Reiteradamente ha ocurrido que el operario o el operador de la grúa controlada desde el suelo o remotamente (sin cables), fueron alcanzados por la carga descendiente, ya que querían rápidamente poner en posición adecuada una madera de soporte o hacer otro trabajo en la superficie de descarga.

Si cargas tienen que ser dirigidas o giradas en el gancho de la grúa durante el transporte, entonces se deben usar cuerdas para dirigir o ganchos para tirar. Si una carga al bajarse se pone en movimiento manualmente para girarla, entonces no se puede permanecer entre la carga movida y piezas firmes. Porque incluso en una carga puesta en movimiento a mano hay tanta energía, que la carga no puede ser detenida en el lugar por fuerza corporal.

Foto 20-1: Soportes no pueden ser tomados de esta manera.

INCORRECTO! Existe la posibilidad de aplastamiento de dedos Foto 20-2: Así se toma correctamente un soporte de madera. Los dedos no están en

CORRECTO!

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Durante la deposición de cargas hay que fijarse que estén disponibles los soportes correctos, para que los medios de fijación puedan ser sacados de debajo de la carga y las cargas puedan ser cogidas nuevamente.

Material redondo tiene que ser asegurado contra rodamiento. Hay que fijarse en el recorrido de la fibra de la cuña de soporte. En el almacenamiento en vallas o entre teleros no se puede deponer por sobre sus puntas.

Foto 20-3: Los operario que depositaron esta carga no pensaron en que el material tendría que volver a ser levantado por la grúa

INCORRECTO!
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21. Almacenamiento de cargas

Las vías de tránsito deben estar despejadas durante el almacenamiento. Se debe mantener una distancia mínima de 0,5 m hacia los vehículos o grúas movibles ligadas a carriles. Fíjese en que las pilas tengan un alto máximo equivalente a tres a cuatro veces su ancho. Si es posible se deben apilar cargas individuales unidas por ensambladuras.

Precaución y atención especial se necesita cuando se tiene que trabajar en las vallas o entre altas pilas. Un instructor adicional tiene que coordinar la cooperación entre los participantes del trabajo.

Foto 21-1: Almacenamiento ejemplar en vallas

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22. Evitar daños en los medios de fijación

Cáncamos y ganchos tienen que caber uno con otro. Los cáncamos tienen que poder moverse libremente sobre el gancho, sino hay que utilizar ganchos reductores.

Ganchos de carga deben ser colgados de tal manera, que un descolgado involuntario sea evitado. Esto sólo no cuenta cuando existen especiales peligros de accidente al depositar la carga, por ejemplo en el funcionamiento con calor, es necesario un descolgado sin la participación del operario. Foto 22-2: El gancho está colocado en un cáncamo muy pequeño. Gancho y cáncamo se tuercen. Además existe el peligro de un descolgado involuntario

Foto 22-1: El cáncamo es muy pequeño para el gancho de la grúa. Se ensancha y se tuerce. En el gancho falta la válvula de seguridad.

INCORRECTO!

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INCORRECTO!

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Para evitar daños que dejen inmediatamente inutilizados los medios de fijación, las cuerdas, cadenas, eslingas y lazos circulares · no deben ser anudados · no deben ser puestos sobre cantos afilados, de manera que cuerdas queden dobladas, eslabones de cadena torcidos o eslingas como también lazos circulares con cortes. Se dice que un canto es afilado, si el radio del canto es menor que el diámetro del medio de fijación. Por eso se necesita en muchos casos protección de cantos en el uso de cuerdas. Foto 22-3: Canto afilado, cuando el radio del canto es menor que el diámetro de la cuerda, de la cadena o del grosor de la eslinga

Cuando se eligen cadenas que tienen un grosor nominal más grueso de lo necesario para la capacidad de carga, están casi blindados: no se debe temer que los eslabones se tuerzan. Durantes trabajos con medios ásperos o mercancías con cantos muy afilados es más apropiado y duradero el uso de dos grosores nominales más gruesos; en caso de peligro de tope de la cadena con el canto afilado de otras mercancías almacenadas con cantos afilados o con piezas de construcción el grosor mínimo debería vale 16 mm.

INCORRECTO! Foto 22-4: Cadena fuertemente torcida. Al levantar la carga, la cadena se daña de tal manera que no puede seguir siendo utilizada Cuerdas, cadenas o eslingas torcidas tienen que ser destorcidas antes de cargar. Si existen miembros de conexión de cadenas en la cuerda de cadena, entonces no pueden estar en la esquina en el levantamiento.

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23. Desgaste, madurez para deposición así como control antes de uso

Independiente de la inspección de los medios de levantamiento realizada por un perito, requerida como mínimo cada un año, el levantador tiene que observar antes de cada uso la cuerda, la cadena o la eslinga y cerciorarse de que su “herramienta” se encuentra en buen estado. Por el uso de fuerza externa o sobrecarga desde la última inspección regular realizada, los medios de fijación pueden haber sido dañados de tal manera, que seguir utilizándolos puede llevar al quiebre de la cuerda o la cadena y la caída de la carga. El control antes del uso sirve entonces como protección personal para el operador.

Foto 23-1: El gancho de cadena paralelo exige mucho más fuerza que las garras de acortamiento. Por sobrecarga se rompió un eslabón y no se estiró. ¡Por eso fijarse bien!

Estado de deposición de medios de fijación El estado de deposición de medios de fijación depende de la condición en que esté.
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Durante la revisión del perito y la inspección visual realizada por el operario pueden ser reconocido falencias.

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Cuerdas de alambre de acero están en estado de deposición en caso de: - quiebre de un cordón, - doblamiento, - magulladuras, - devanado, - torcedura - Daños por oxidación, por ejemplo, marcas de corrosión Foto 23-2: Doblamiento

- fuerte sobrecalentamiento, - fuerte desgaste de la conexión de extremos de la cuerda, por ejemplo de la cápsula de presión, del empalme, - alma de cáñamo dañada o sobresaliente - número de quiebres de alambre visibles según la siguiente tabla del DIN 3088:

Foto 23-3: Magulladura

Foto 23-4: Torcedura e abolladura de una cuerda. La interconexión de la cuerda está destruida: ¡Deponer!

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Foto 23-5: Estado de deposición cuerdas de alambre Tipo de Cuerda Cable de cordones Cable torcido Número de quiebres de alambre en estado de deposición sobre un largo de 3d* 4 10 6d* 6 15 30d* 16 40

Foto 23-6: En un cuerda trenzadas de de 14 mm señalan seis quiebres de alambre en un largo de 6 x diámetro de la cuerda (d) = 84 mm el estado de deposición

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Cuerdas de fibras químicas y de cáñamo están en estado de deposición si hay quiebre de una trenza, daños mecánicos, l fuerte desgaste o aflojamiento, l caída de harina de fibra durante el destorcido de la cuerda,
l l

la acción de humedad o medios agresivos, como por ejemplo de ácidos, bases, l quiebre de hilos en gran cantidad – más del 10% del número de hilos, l quemado, fundido o ductilidad por irradiación de calor, l aflojamiento de los empalmes.
l

Foto 23-7: Eslabones de cadenas dañados por hendimiento, formación de fisuras o magulladuras

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Foto 23-8: Cadena con eslabón doblado y hendido Cadenas están en estado de deposición si hay - daños mecánicos por magulladuras, hendiduras o formación de fisuras, - deformación por doblamiento, torsión o abollamiento, - Estiramiento por sobrecarga: cuando toda la cadena o un sólo miembro está estirado 5% o más, - desgaste: disminución de más de 10% del espesor en cualquier punto. Pernos en miembros de combinación de cadenas y en combinaciones de cabezas de horquilla (véase Foto 23-1) tienen que ser calificados del mismo modo. A más tardar después de tres años deberían ser intercambiados.

Foto 23-9: Cadena rígidamente estirada a causa sobrecarga
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Foto 23-10: la cadena está en estado de deposición, cuando uno o más miembros están cada uno alargados hacia afuera en un 3%. Esto equivale a un alargamiento hacia adentro de un 5% Eslingas están en estado de deposición si hay - quiebre o también hendidura en el tejido en más de un 10% del corte transversal total, - daño de las junturas de soporte, - deformación por acción del calor, por ejemplo por irradiación, frotación, contacto, - acción de materiales agresivos como ácidos, bases, disolventes. Eslingas de fibras químicas tienen que ser estabilizadas para la luz y el calor. Esta exigencia de la norma contra la prevención de accidentes está estandarizada en la tecnología, de forma que una norma sobre la deposición por envejecimiento ya no está acogida en
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Foto 23-11: la cadena está en estado de deposición, cuando el espesor medio dm del miembro disminuyó 10% o más en un punto DIN 61360 “Eslingas de fibra sintética”. A empresas de hierro y de metales se les recomienda, por el desgaste interno, cambiar eslingas y lazos circulares máximo seis años después de la fecha de fabricación indicada en la etiqueta. Pero con el uso habitual una eslinga se desgasta mucho antes y con ello queda en estado de deposición. Eslingas que se utilizan escasamente o nunca, por ejemplo para reparaciones grandes u operaciones de rescate, pueden ser mantenidas disponibles para su uso sin límite de tiempo.

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Foto 23-12:

Foto 23-13: Revestimiento y relleno de un lazo circular dañados por cortes.

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Lazos circulares están en estado de deposición si hay
l deformación por acción del calor, por ejemplo por irradiación, frotación, contacto,

l daños en el revestimiento y daños visibles del relleno, l acción de materiales agresivos como ácidos, bases, disolventes.

Foto 23-14: Revestimiento destruido por la acción del calor

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Foto 23-15: Funda de protección gastada. Ya que el relleno también está destruido, no es posible una reparación

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Accesorios como ganchos, cáncamos y herrajes en cuerdas, cadenas y eslingas están en estado de deposición si hay
l

hendiduras, formación de fisuras, l deformación por doblamiento, torsión o abollamiento.

daños mecánicos por magulladuras,

Foto 23-16: los tres ganchos inferiores están abiertos más de un 10% y con eso están en estado de deposición. ¡10% no es mucho! ¡Pero igual peligroso!

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Foto 23-17: El gancho colgado más bajo de la cuerda estirada muestra que toda la cuerda de cadena tiene que ser intercambiada. La abertura de la boca está ampliada en un 10%, por consiguiente la válvula ya no cierra

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24. Almacenamiento de medios de fijación y de medios de levantamiento de cargas

Cadenas y cuerdas de fijación se almacenan convenientemente colgando de soportes. Tienen que ser almacenados en un lugar seco y ventilado, y deben estar protegidos contra la influencia del clima y materiales agresivos. Es conveniente almacenar medios de fijación pesados en aros de colgar en un dispositivo

de fijación de tal manera, que el operador de la grúa las pueda coger directamente con el gancho de la grúa.

Foto 24-1: Almacenamiento ejemplar de cuerdas y cadenas

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Foto 24-2: Medios de levantamiento de carga depositados y asegurados contra volcado. Con eso ya no es necesario colocar el aro pesado con la mano. El peligro de apretarse los dedos queda suprimido. Cuando se utilizan en mercancías normales cuerdas y cadenas de una pieza que no tienen un colgador indicando las capacidades de carga, es conveniente colocar en las cercanías del soporte del medio de fijación una tabla con las capacidades de carga correspondientes.

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25. Solicitud y tareas de un perito para medios de fijación y medios de levantamiento de carga

El “perito” se nombra varias veces en la norma BG VBG 9ª “Instalaciones de levantamiento de carga en el uso de productos de elevación”, ¿pero se trata siempre del mismo perito? Puede ser, pero no es necesario. Perito es, quien por su formación técnica y experiencia tiene conocimientos suficientes para la calificación de los distintos medios de fijación y que esté tan familiarizado con las normas estatales de seguridad del trabajo pertinentes (por ejemplo reglas BG, normas DIN EN, normas DIN, normas ISO), que sea capaz de calificar el estado de los medios de fijación y medios de levantamiento de carga para un trabajo seguro. Como peritos se pueden, además de los peritos para grúas (ver BGV D 6 § 28 / hasta ahora VBG 9) que muchas veces tienen la competencia para calificar medios de fijación y medios de levantamiento de carga, consultar ingenieros operacionales, jefe de maquinarias, jefe de grúas o personal especialmente preparado para este propósito, siempre y cuando tengan experiencia y conocimientos suficientes.

Como “modelo para un contrato escrito” se le hace una propuesta al perito para medios de fijación y medios de levantamiento de carga, que se apoya por una parte en el formulario modelo para el traspaso de los deberes del contratista y que por otra parte da la posibilidad de describir puntualmente las tareas y autoridad del perito. Ya que también se propone traspasar la autoridad para la reparación o la nueva obtención de materiales, se recomienda un traspaso de deberes por escrito.

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Foto 25-1: Modelo de un contrato escrito

Empresa

Contratación escrita
como perito para medios de fijació y medios de levantamiento de carga**) Señor/ Señora: Dirección: Se contrata como perito según UVV” Instalaciones de levantamiento de cargaen el uso de productos de izaje” (VBG 9ª) en la empresa antes mencionada La contratación es válida para Tipo de revisión § 40 (1) Regularmente a más tardar anualmente Cadenas de fijación § 40 (2) Revisión especial, a más tardar después de 3 años § 40 (1) Regularmente a más tardar anualmente § 30 (5) Antes de HUB en cargas sobre 50t § 40 (1) Regularmente a más tardar anualmente § 40 (1) Regularmente a más tardar anualmente § 40 (1) Regularmente a más tardar anualmente Nacido(a):

Estrobos Eslingas planas/ Eslingas circulares Cuerda de fibra Grillete Medios de levantamiento de carga **) como vigas de fijación, abrazaderas de fijación, tenazas, ganchos, levantadores de vacío, magnetos, otros:

§ 39 Antes de la primera puesta en servicio § 40 (1) Regularmente a más tardar anualmente

La contratación es válida también para las revisiones extraordinarias según § 41 Él/ Ella ha demostrado al contratista la capacidad para calificar los medios de fijación/ medios de levantamiento de carga**) antes mencionados Él/ Ella tiene la autoridad de sacar del funcionamiento medios de fijación/ medios de levantamiento de carga**) defectuosos según §37 (2) y - disponer reparaciones, mientras que un valor de $ disponer provisión de reemplazo, mientras que un valor de $ no sea sobrepasado La instrucción requerida se realizó por*) Curso de medios de fijación Curso de Capacitación fuera de la empresa Capacitación dentro de la empresa desde desde desde fecha: hasta hasta hasta

Fecha
*) marcar donde corresponda

Contratista
**)tachar lo que no corresponda

Perito

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Quien conoce los criterios de deposición de medios de fijación de la norma de prevención de accidentes “Instalaciones de levantamiento de carga en el uso de productos de elevación” de §37 “defectos” y los correspondientes reglamentos, puede en la regla realizar con la experiencia laboral suficiente las “revisiones regulares” después de un año según §40(1). Para las “revisiones especiales para cadenas circulares de acero”, a más tardar después de tres años, se requiere eso sí o de una máquina de prueba como también de pesos de carga especiales, o de una instalación magnética para control de fisuras. La utilización de una instalación así requiere de una instrucción adecuada, normalmente departe del fabricante del aparato, así como también una capacidad visual. Por eso muchas veces se entregan las revisiones especiales de cadenas circulares de acero a empresas ajenas, cuyos peritos tienen suficiente experiencia por la repetición frecuente de esta ocupación. Por otro lado, para medios de levantamiento de carga especiales como levantadores de vacío y magnetos, es necesario un conocimiento exacto de las instrucciones de uso, para llevar a cabo estas revisiones.

Después de casos de daños o de incidentes especiales que pudieran influir en la capacidad de carga, así como después de la reparación tienen que ser puestos bajo una revisión extraordinaria por peritos tanto los medios de fijación como también los medios de levantamiento de carga. Un incidente especial es, por ejemplo, el arrollamiento de los medios de fijación por aparatos impulsados sobre el suelo o la exposición involuntaria de los medios de fijación a la radiación del calor. Un perito para estas revisiones tiene que poder imaginarse los daños internos de los medios de fijación, para poder tomar una decisión. ¡Una cuerda que esté expuesta a una reproducción mecánica de soldadura tiene posteriormente un desgaste interno más alto, por soldaduras en las partes de contacto de las trenzas! Aquí tiene que hacer uso de su autoridad para sacar del funcionamiento medios de fijación defectuosos. El formulario es necesario marcarlo con cruces sólo después de que se hubieron anotado los datos necesarios. Sin embargo se puede hacer una contratación escrita según ese modelo en el que sólo aparezcan mencionados los medios de fijación o también medios de levantamiento de carga en cuestión. Con esta contratación escrita se les describe claramente a los peritos su autoridad y se les eleva el sentido de responsabilidad.

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26. Sacado de las normas BG y de los decretos sobre el uso de medios de trabajo

Equipamientos de protección personal BGV A 1 § 4 (hasta ahora VBG 1): (1) Si por medidas tomadas para el funcionamiento no se excluye la posibilidad de que los asegurados estén expuestos a peligros de accidente o de salud, el contratista tiene que facilitar equipamientos de protección personal adecuados y mantener éstos en un estado conforme a las reglas. (2) El contratista tiene que facilitar principalmente: 1. Protección para la cabeza, cuando se cuenta con que pudiera haber lesiones en la cabeza por golpes, por objetos oscilando, cayendo, volcándose o volando, o por cabello largo suelto; 2. Protección para pies, cuando se cuenta con que pudiera haber lesiones en los pies por golpes, por apretujamiento, por objetos volcándose, cayendo o rodando, por patear objetos puntiagudos y afilados, por materiales calientes, o por líquidos calientes y corrosivos; Deber de aleccionamiento BGV A 1 § 7 (hasta ahora VBG 1): (2) El contratista tiene que aleccionar a los asegurados sobre los peligros derivados de los trabajos, así como también sobre las medidas para prevenirlos, antes de la ocupación y después en intervalos de tiempo adecuados, eso sí, mínimo una vez al año. AMBV § 6: En el aleccionamiento según § 12 de la ley de protección del trabajo, el contratista tiene que tomar las precauciones

3. Protección para los ojos o la cara, cuando se puede contar con que pudieran haber lesiones en los ojos o la cara por piezas volando, por salpicaduras de líquidos, o por radiaciones peligrosas; 4. Protección para la respiración, cuando los asegurados pudieran estar expuestos a gases, vapores, neblinas o polvos dañinos para la salud, y sobretodo venenosos, corrosivos e irritadores, o cuando pudiera haber escasez de oxígeno; 5. Protección para el cuerpo, cuando se trabaja con o en las cercanías de materiales que llevan a lesiones en la piel o que por la piel pudieran introducirse en el cuerpo humano, así como cuando hay peligro de quemaduras, corrosiones, escaldaduras, hipotermia, atravesamiento de corriente eléctrica, lesiones por pinchazos o por cortes. (3) Las normas sobre las examinaciones preventivas de médicos se tienen que aplicar independientemente de si se usan equipamientos de protección.

correspondientes para poner a disposición de los trabajadores informaciones adecuadas, y si es necesario, manuales de uso para los medios de trabajo utilizados en el trabajo en una manera e idioma entendible para el trabajador. Las informaciones y los manuales de uso tienen que contener como mínimo indicaciones sobre las condiciones de utilización, sobre interrupciones del servicio previsibles y sobre las experiencias existentes relativas a la utilización de los medios de trabajo.
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Encomendamiento VBG 9 a § 28: El contratista puede encomendar sólo a personas que estén familiarizadas con la utilización independiente de instalaciones de levantamiento de carga. Instrucciones de servicio: Estar familiarizado con estos trabajos incluye que las personas respectivas hayan sido instruidas sobre el planteamiento del problema y que conozcan los manuales de instrucciones así como las indicaciones para el funcionamiento en cuestión y que sobretodo sean transmitidos los siguientes conocimientos y habilidades: - Estimación del peso de la carga, - Estimación de la ubicación del centro de masa de cargas, - Conocimientos sobre medios de fijación que estén a disposición, - Capacidad de carga de medios de fijación dependiendo del número de cuerdas, tipo de fijación y ángulo de inclinación, - Elección de medios de fijación apropiados, - Aseguramiento contra descolgado involuntario, - Comportamiento durante la fijación, elevación y transporte, - Señalización, - Evitación de daños en medios de fijación, protección de cantos, - Comportamiento durante la deposición y el soltar de los medios de fijación, - Estado de deposición de medios de fijación, revisión, - Almacenamiento de medios de fijación. AMBV § 5 Párrafo 1: Si la utilización de un medio de trabajo está ligado con un peligro espacial de seguridad o de salud para el trabajador, entonces el contratista tiene que tomar las medidas necesarias para que el trabajador encomendado se pueda reservar el derecho de utilizar estos medios de trabajo.

Cumplimiento de las instrucciones del contratista, utilización de equipamiento de protección personal BGV A 1 § 14 (hasta ahora VBG 1): Los asegurados tienen que según sus posibilidades tomar todas las medidas para la prevención de accidentes de trabajo, enfermedades derivadas del trabajo y peligros para la salud debidos al trabajo, así como respaldar unos primeros auxilios efectivos y seguir las indicaciones correspondientes del contratista.
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Tienen que usar los equipamientos de protección personal facilitados. Los asegurados no pueden seguir instrucciones que vayan en contra de la seguridad.

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Reparación de defectos BGV A 1 § 16 (hasta ahora VBG 1): (1) Si un asegurado comprueba que una instalación no está en correcto estado en vista de la prevención de accidentes de trabajo, enfermedades derivadas del trabajo y peligros para la salud debidos al trabajo, tiene que reparar los daños inmediatamente. Si esto no pertenece a sus tareas de trabajo o no tiene el conocimiento necesario, tiene que avisarle inmediatamente del defecto a su superior. (2) Apartado 1 es correspondiente, si el asegurado comprueba que: 1. materiales de trabajo no están empacados, marcados o provistos correctamente en vista de la prevención de accidentes de trabajo, enfermedades derivadas del trabajo y peligros para la salud debidos al trabajo. 2. el procedimiento o desarrollo del trabajo no está construido o bien arreglado correctamente en vista de la prevención de accidentes de trabajo, enfermedades

derivadas del trabajo y peligros para la salud debidos al trabajo. VBG 9 a § 37: (1) Asegurados que utilicen instalaciones de levantamiento de carga, tienen que observarlos durante su utilización para ver si hay defectos que saltan a la vista. (2) El contratista tiene que encargarse que instalaciones de levantamiento de carga con defectos, que puedan afectar a la seguridad, sean sacados para evitar que se siga con su utilización. VBG 9 a § 38: El contratista tiene que encargarse que los trabajos de reparación de las instalaciones de levantamiento de carga sean efectuadas sólo por personas que tengan los conocimientos y habilidades adecuados para ello. AMBV § 5 Párrafo 2: Si se trata de trabajos de reparación o modificación, entonces el contratista tiene que tomar las medidas necesarias, para que los trabajadores encomendados para la ejecución reciban apropiadas indicaciones especiales. BGV A 1 § 15 (hasta ahora VBG 1): Los asegurados pueden utilizar las instalaciones sólo con el propósito dispuesto por el contratista o el que sea habitual.

Utilización de las instalaciones según las estipulaciones

Utilización no autorizada de instalaciones

BGV A 1 § 17 (hasta ahora VBG 1): Asegurados no pueden utilizar instalaciones o materiales de trabajo sin autorización. No pueden acceder a instalaciones sin autorización.
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Prohibiciones de permanencia BGV A 1 § 37 (hasta ahora VBG 1): (2) Los asegurados no pueden permanecer innecesariamente en lugares peligrosos, sobretodo bajo una carga flotante, en áreas de movimiento y giro de vehículos y

máquinas de trabajo con capacidad de cambiar de sitio, así como en zonas de tráfico o transporte con poca visibilidad.

Prohibiciones de ingreso y permanencia BGV D 6 § 30 (hasta ahora VBG 9): (9) El operador de la grúa no debe pasar cargas por sobre personas. En la utilización de medios de levantamiento de carga que sostienen la carga por fuerzas producidas por magnetos, roce, o succión sin aseguramiento adicional, así como con grúas sin freno independiente de elevación o de pescante de obra retractable, no pueden ser llevadas por encima de personas.

Correspondiente a esta norma que se dirige al operador de la grúa, los asegurados no pueden ingresar hacia estos sectores. Por eso la prohibición de la permanencia de personas en la zona de peligro de maniobras de transporte y el bloqueo de la zona de peligro son seguros adicionales para estos transportes.

Prohibición de subirse e ir con la carga

BGV D 6 §36 (hasta ahora VBG 9): (1) El operador de la grúa no puede llevar personas sobre la carga o los medios de levantamiento de carga.

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27. Consideración final

Le deseamos que después del estudio de este cuaderno pueda realizar su tarea de gran responsabilidad de manera más fácil, más exitosa y sin accidentes. Sin accidentes va a poder trabajar si tiene “respeto” por cargas en movimiento y calcule con irregularidades. El manejo con

medios de fijación es fácil, si uno se atiene a las pocas reglas representadas. Como operador es necesario instruirse práctica y teóricamente. Con el estudio de este cuaderno usted ya ha dado un bueno paso.

Medios de levantamiento apropiados + carga debidamente dispuesta para su transporte + Marcadores instruidos permaneciendo en un lugar seguro = TRANSPORTE SEGURO

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