Documentos de Académico
Documentos de Profesional
Documentos de Cultura
I.
DATOS GENERALES:
Material de la estructura: perfiles de acero Modulo de elasticidad : 200000 MPa Coeficiente Termico: 11.7 x 10^-6 mm/mm/C TIPOS DE PERFILES:
II.
C. VARIABLES: Aquellas donde se observa variaciones frecuentes y significativas, en stas se encuentra los pesos de los vehculos, personas, tambin las fuerzas de frenado y aceleracin, variaciones de temperatura, etc.
C. EXCEPCIONALES: Aquellas donde la probabilidad de ocurrencia es muy baja como por ejemplo debido a las colisiones, explosiones, incendio, etc.
CARGA PERMANENTE: Peso de la Losa Peso del asfalto : 8.6*0.25*2.5 = 5.375 t/m = 0.375 t/m = 0.946 t/m = 0.100 t/m 6.796 t/m Peso de las Veredas: 0.50*0.15*2.5*2 : 8.6*0.05*2.2 Peso de la baranda : 1*0.05*2
CARGA VARIABLE: Ancho de va: 8.60m N de Vas : 2 vas Camin de Diseo: (efectos dinmicos) 14.78 t
Cargas de viento
FACTORES DE CARGAS Y COMBINACIONES RESISTENCIA I: Uso vehicular normal, sin considerar viento RESISTENCIA II: Uso vehculos especiales, sin considerar viento RESISTENCIA III: considerando viento mayor que 90Km/h RESISTENCIA IV RESISTENCIA V EVENTO EXTREMO I (sismo) EVENTO EXTREMO II (viento) SERVICIO I (deflexin) SERVICIO II (fluencia) SERVICIO III (fuerza de Tensin) FTIGA
MODELAMIENTO MATEMTICO: Los modelos matemticos debern considerar las cargas, geometra y el comportamiento estructural. Con respecto a los materiales se comportan linealmente hasta un lmite elstico, despus de esto su comportamiento es inelstico.
Desplazamientos Obtenidos:
FUERZAS INTERNAS:
FUERZAS INTERNAS
FUERZAS INTERNAS
DEFLEXION = 30 cm
MODELACIN EN EL SAP