NOMBRE: EDISSON PUGO.

FACULTAD:

INGENIERÍAS CARRERA:

ELECTRÓNICA MATERIA:

INSTALACIONES INDUSTRIALES.

PROFESOR:

Ing. FREDDY GALYNDO.
CICLO: TERCERO.

razón por la cual se ocupa el arranque estrella triangulo. En los motores de jaula de ardilla. la intensidad de arranque supera de 3 a 7 veces la nominal.INFORME # 5 1 Tema: ARRANCADORES ESTRELLA TRIANGULO DOBLE TRIANGULO CON TEMPORIZADOR. . Motor c. En los tableros de trabajo con mucho cuido y concentración para evitar cortocircuitos. alimentadores de mayor capacidad. Este aumento de intensidad en el arranque provoca una sobrecarga en la línea que a su vez origina una caída de tensión pudiendo ser perjudicial para otros receptores. Para evitar este aumento de intensidad se utiliza el arranque estrella . CONEXIÓN ESTRELLA. consiste en unir entre si un terminal de cada bobina del estator y alimentar el otro terminal. o sea la menor de la indicada en la placa de características del motor. 9 terminales pueden ser doble estrella paralelo o serie. se pasa a triángulo. o doble triàngulo paralelo o serie. consiste en conectar en serie las bobinas del estator y aplicar tensión equivalente a la tensión línea-línea. encareciendo los costos asociados a construcción e instalación de un motor. absorbe elevadas corrientes en el momento de conectarlo a la red equivalente a 2. y comprobar el funcionamiento del esquema seguido. El conmutador estrella . 3 MARCO TEÓRICO El arranque directo de un motor. entre los terminales de cada bobina. que permite el arranque del motor en estrella y luego en triángulo. cuando el motor casi ha alcanzado su velocidad nominal. que consiste en conectar el motor en estrella a la tensión correspondiente a triángulo.a. dividida por el factor √3 .triángulo es el aparato utilizado para este tipo de arranque. Los motores trifásicos absorben en el momento de arranque más intensidad de la nominal. 2 Objetivo General: Armar los diagramas de mando y fuerza. Para que se pueda efectuar el arranque estrella .5 veces el valor de la entrada (Intensidad nominal) lo cual se traduciría en devanados eléctricamente más robustos dispositivos de control y protección de mayor rango. la tensión de la línea debe ser igual a la correspondiente a la tensión en triangulo del motor. Para conocer el funcionamiento del arrancador en estrella triangulo. para generar una tensión equivalente ala tensión entre fases.triángulo. CONEXIÓN TRIANGULO.triángulo. transcurrido unos segundos. De arrenque directo en cualquier voltaje. MOTOR DE 9 Y 12 TERMINALES.

-lìnea y fase. Programar la hora del apagado. Es muy importante poner el aparato en hora y no olvidar encender el timer para poner en funcionamiento el dispositivo( casi siempre está en el costado de los aparatos). debo conectar 4+5+6 entre sì (neutro) y luego Fase R a 3+9 Fase S a 2+8 y Fase T a 1 + 7. Por ejemplo. debo conectar: 6+9 .11. para ello. 2.Los motores de 12 terminales pueden ser igual que los anteriores pero con neutro accesible. lo último será enchufar el dispositivo eléctrico que queremos programar al temporizador y luego el temporizador al enchufe de la red eléctrica.5 y6 finales del arrollamiento 1 7.8 y9 principio de arrollamiento 2 10.8+5 y salir de bornera con 1. 4. ubicándola sobre la hora en que se quiere poner en funcionamiento el dispositivo eléctrico con el que utilizaremos el temporizador. Siempre sobre el círculo negro. en la mayoría de los modelos. debemos mover la otra pestaña hasta el horario deseado.7+4 . Programar la hora de encendido. Estos pueden ser arrancados en estrella/triàngulo en ambas tensiones. Un reloj temporizador es un aparato cuyo sistema de control de tiempo es utilizado para abrir o cerrar un circuitos eléctricos.2y3 principio de aerrollamiento 1 4. 3. Estas son distintas segùn sean motores de normalizaciòn NEMA o IEC.2 y 3 uno para cada fase. La equivalencia serìa: NEMA 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 IEC U1 V1 W1 U2 V2 W2 U5 V5 W5 U6 V6 W6 Normalmente estos nùmeros (o letras) vienen indicados en la bornera de la màquina. sobre todo en circunstancias en las que no nos encontramos en casa. Si quiero armar un doble estrella paralelo. de forma programada. si quiero tener un estrella serie. Con el aparato programado. para 9 terminales.12 finales del arrollamiento 2 Luego combinando los terminales en la bornera exterior se podràn armar las combinaciones serie o paralelo que queramos. Para conectar terminales debes saber las deniminaciones. Igualmente se puede proceder para las distintas combinaciones con borneras de 12 terminales. habrá que observar en el circulo negro exterior donde se encuentran los números de referencia y mover la primera pestaña. 1. . El temporizador eléctrico Los temporizadores son una buena opción para el ahorro en tu factura y evitar el uso innecesario de la corriente eléctrica. La forma de programar los temporizadores: 1.

2) Energizando a la bobina K1 y K2 y K3 del contacto K1 cerrando su contacto “NO” habilitando al temporizador T1. 6 - Materiales 3 Pulsantes (del tablero) 2 Contactor (del tablero) 23m de alambre #18. El funcionamiento del circuito es muy interesante debido que podemos hacer funcionar al motor en diversas formas en estrella. activando el mando de fuerza y a su vez el funcionamiento del motor en arranque en estrella. triangulo y doble triangulo el encendido es por medio de temporizadores que con la regulación de tiempo pondrá en marcha todas las conexiones. Revisar que estén bien conectados y apretados los cables en las borneras para que esté haciendo un buen contacto. Cortafrío. doble estrella. Playo. Después de un cierto tiempo va a apagar a la bobina K3 y poniendo en marcha a la bobina K4 y poniendo en marcha al temporizador T2. Ir marcando las partes que ya vamos conectando para no confundirnos. Destornillador plano pequeño (para bornera). 5 Conclusiones y Recomendaciones: Tener mucho cuidado y concentración al seguir el esquema porque si nos equivocamos en algo podemos provocar un corto circuito. . Al presionar el pulsante S0 se abre impidiendo el paso de energía provocando el paro general del circuito.4 FUNCIONAMIENTO: Armado el circuito procedemos a comprobar: Al presionar el pulsante S1 pasa la energía llegando a la bobina K1 y K2 y K3 del contacto K1 energizando y cerrando sus contactos “NO” provocando: 1) La retención de la energía en el circuito de mando de control. Después de un cierto tiempo va a apagar a la bobina K2 y poniendo en marcha a la bobina K5 y K6 habilitando el pulsante S0.