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AJUSTE MECÁNICO

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AJUSTE MECÁNICO

Tipos de ajuste. Varias son las acepciones de esta palabra, y entre ellas: a) Elaborar y acabar a mano una pieza metálica, según la forma y las dimensiones establecidas por el dibujo; b) Acabar y retocar piezas trabajadas previamente en las máquinas; c) Adaptar dos o más piezas que deben trabajar una dentro de otra. La realización de cualquier trabajo de ajuste, por complejo que sea, siempre implica la sucesión de algunas o de todas las operaciones sencillas y fundamentales como el limado, trazado, etcétera. BANCO DE AJUSTADOR Para realizar su trabajo, el mecánico ajustador necesita un banco de construcción sólida, alto de 80 a 90 centímetros. El banco puede ser sencillo o doble, construido de madera o de metal, y también de madera revestida de chapa. Además, puede ser de uno o de varios puestos de trabajo En el banco se fijan -las morsas, que no deben estar demasiado juntas. Para disponer de espacio, conviene colocarlas a 1,50 metros una de otra. Debajo del tablero, sostenido por patas o soportes sólidos, se desliza un cajón, a veces dos, por cada lugar de trabajo, para guardar las herramientas. Sobre el banco, frente a la morsa, se coloca un soporte para los dibujos, hojas pilotos y demás elementos didácticos. Conviene, además, que haya un mármol con cilindro de control colocado delante de un vidrio opaco que pueda ser iluminado Muy apropiadas son, también, una plancha de goma, para apoyar las herramientas de trabajo , y otra de madera, para los instrumentos de medida y de control .

Tipo de taller Obviamente lo primero que debemos decidir es el tipo de taller que vamos a montar, puesto que puede ser de distintos tipos, no ya solo según su tamaño, sino también por la especialización de las reparaciones que en él se lleven a cabo. El tipo de taller va a influir especialmente en el equipo de herramientas requeridas que son muy diferentes según la especialización del taller, lo que significa un valor económico también variado. También influye en otros aspectos como pueden ser el personal, y en definitiva sus salarios que pueden variar sustancialmente según su especialización, y por último quizás sea necesario que el local disponga de ciertas características particulares. Básicamente distinguimos cuatro tipos de talleres de reparación del automóvil:  Reparación Mecánica.  Reparación Eléctrica.

aunque para el trabajo escogemos unas condiciones correctas. pero este último presenta mayor dificultad en la captación de clientes puesto que el usuario de un coche no es capaz de diferenciar la avería eléctrica de la mecánica y en primer lugar lleva su coche a un taller mecánico. Es muy importante hacer constar que está prohibido en los talleres independientes hacer constar en sus letreros tanto externos como internos. En nuestro caso escogemos un taller de reparación mecánica. Características del local Debemos pensar que no siempre podremos contar con un local absolutamente ideal para el proyecto. . Taller mecánico Como su propio nombre indica. Cuando un taller es independiente no puede hacer indicaciones de marca. Para identificar estos talleres debe colocarse una placa con el símbolo de una antigua llave inglesa en una de las casillas de la parte superior (para cada una de las distintas especialidades). En la parte media la especialidad de los vehículos que ser reparan. aunque en un primer momento pensamos montar uno eléctrico. La cantidad de profesionales mecánicos es bastante abundante.  Talleres especializados. este tipo de talleres se dedica exclusivamente a las reparaciones en la parte mecánica del automóvil. y en la parte baja el distintivo de la provincia y el número correspondiente al taller en el registro especial obligatorio de los talleres. y de las que es más necesaria su reparación urgente. no son siempre los más rentables debido a la gran competencia que deben afrontar. y no suelen tener problemas de contratación de personal. Debemos tener en cuenta factores como:     Espacio del local Iluminación Ventilación Situación (céntrica y concurrida). Como las averías mecánicas son las más frecuentes en el automóvil. Reparación de Chapa/Pintura. y por la misma razón. que se hallan especializados en cualquier marca. aun cuando disponga de los útiles necesarios para trabajar en determinados modelos de una marca concreta. Muchas veces diseñados sin un fin concreto y cuyas condiciones de luz y ventilación o acceso de los vehículos. Sin embargo. Así pues es habitual que los talleres eléctricos lleguen a algún tipo de acuerdo con talleres mecánicos para recibir los clientes con avería eléctrica que les llegan. ya que la ostentación del logotipo de la marca o su nombre se reserva exclusivamente para los agentes o concesionarios de la marca. pero se necesita tener un taller amplio y bien equipado y con muchas y adecuadas herramientas con el fin de hacer rentable al máximo las posibilidades del taller. los talleres dedicados a la mecánica son los más numerosos en comparación con los demás tipos posibles.

etc. Lo mejor es construir este recinto por medio de carpintería metálica y acristalamiento. bujías. Espacio del local Realmente la elección del taller debería realizarse después de analizar el tipo de taller. Estos locales suelen ser de formas rectangulares y pensados para albergar tiendas comerciales.. situamos cuatro bancos. Zona de almacén . y otra dedicada al equipo de duchas.Con el fin de trabajar en un espacio lo más cómodo posible... los recambios que se hayan pedido al recambista con el fin de realizar determinadas reparaciones. aunque por supuesto esto depende de la constructora y puede variar según cada diseño de los arquitectos. Precio del alquiler o compra del local. Zona de estacionamiento de máquinas móviles . etc. Zona de bancos de trabajo . que incluso pueden llegar a utilizar los clientes. Entre los bancos debe haber espacio para situar máquinas. etc. escaleras.Un pequeño almacén para guardar los determinadas piezas de uso muy corriente en el taller. comprobadores. por ello la distribución tiene una cierta importancia. Debemos tener muy en cuenta la extensión del local pues va a condicionar las posibilidades de ampliación de los coches a atender así como la posibilidad de ampliar las especialidades del taller. Zona de servicios.. porque es más barato y no requiere permisos municipales de obras y los cristales proporcionan gran visibilidad. en caso de tener éxito. Lo normal es que los locales situados en las zonas urbanas se encuentren en los bajos de los edificios y es común encontrarnos con columnas. y toda su maquinaria. Mejor si estás dos zonas tienen puertas independientes.. abrazaderas. Además hay que mantener este almacén para mantener en él. Como no es un gran taller basta con una pequeña zona.No debemos olvidarnos de que el local esté dotado con una zona de servicios para el personal. a la espera de su utilización. disponiendo bien a mano del resto de las . vestuario y taquilleros para el personal. tornillería.En el taller que nos ocupa con un máximo de cuatro operarios. relés. que son impedimentos para el manejo de los vehículos a reparar. los aparatos móviles cuando no se estén usando se guardarán en esta zona para no estorbar. como pueden ser filtros de aire. Además de la zona de reparación debemos tener en cuenta a la hora de las distribución que tenemos que contar con los siguientes servicios: Zona de oficina . Otros factores.Debe hallarse a la entrada del taller o en un lugar donde haya una buena visibilidad. además en cualquier momento pueden ser desmontados y trasladados de lugar si ello fuera necesario. El oficinista o el encargado del taller podrá de esta manera controlar mejor el tránsito de entrada y salida del taller. por lo que las puertas posiblemente sean demasiado bajas y estrechas.   Facilidad de acceso y salida de los automóviles. así como poder poner en los bancos taladros de columna y otras herramientas especiales. carritos. Esta zona deberá comprender como mínimo dos subzonas: una dedicada a un inodoro completo con lavabo. Este factor así como la situación en una zona transitada y céntrica suele estar directamente relacionado con el precio del alquiler o compra del local y por esto hay que considerar en conjunto todos estos factores para encontrar un compromiso.

. La primera es la que llamaremos de `recepción y espera'.Banco de comprobaciones eléctricas J y K . aquí el encargado recoge el coche que trae el cliente. la representación de las distintas zonas según acabamos de ver quedaría más o menos de la siguiente forma. señalizaremos una zona de entrada y otra de salida.5 m2 Zona 2: Servicios ______________ 7 m2 Zona 3: Estacionamiento ________ 10 m2 Zona 4: Bancos de trabajo _______ 18 m2 Zona 5: Recepción _____________ 55 m2 Zona 6: Reparación ____________ 159. F y G . M .C. tratando de buscar un reparto de las distintas zonas lo más razonable posible para facilitar la comodidad de los trabajadores y el máximo aprovechamiento del espacio del local: Donde las distintas zonas vienen indicadas de la siguiente forma:              1 . A .Para evitar el caos. E . puede ser atendido en esta zona para no alterar el orden de los demás vehículos.Zona de estacionamiento máquinas móviles.Lavaderos de máquinas y piezas. D .herramientas y de manera que se tengan que desplazar lo menos posible. I .. 2 .Oficina.5 m2 .Compresor.Muela eléctrica.N .Aquí se almacenan los coches para trabajar con ellos. 3 . Si hay alguna reparación rápida. Zona de recepción y espera.W. los coches permanecerán en esta zona hasta que sean atendidos.Bancos de trabajo.Ducha.Almacén.Cuarto para cambiarse de ropa el personal B . así que en esta zona colocaremos algún armario para almacenar herramientas especiales. Escogemos un taller con una superficie total de 259 m2 aproximadamente.. el coche. 4 .  Según el plano que hemos visto la extensión de la distribución realizada con respecto a las distintas zonas podría ser: Zona 1: Oficina y almacén _______ 9.Soportes de motores y carritos móviles.Elevador.Zona bancos de trabajo H . Zona de reparación.

Adecuado para todos aquellos procesos en los que se crean gases que hay que eliminar. En el puesto de trabajo deberemos tener lámparas de mano para iluminar correctamente los recovecos del motor. La luz solar conlleva un aumento de la temperatura. Debemos ventilar el local de manera que haya una corriente de aire permanente que arrastre al exterior los gases nocivos. además los gases de escape pueden ser muy venenosos ( en especial el CO) y resulta siempre perjudicial para los operarios que trabajan en ella. Ventilación En los talleres.La mayor parte es la zona de trabajo. y debemos recurrir a la artificial. esta suele ser muy irregular en su intensidad según las horas. debería proporcionar un rendimiento tal que sea capaz de realizar reparaciones de tipo medio de unos 11 automóviles diarios teniendo en cuenta una jornada laboral del grupo de entre 30 a 38. Por esta razón muchas veces es mejor la luz artificial. facilita el trabajo. y es más económica. esto es lo que constituye la ventilación del local. de las cuales por lo menos 34 horas de trabajo deberían poder ser facturables. etc. Iluminación La iluminación es muy importante para el correcto desarrollo del trabajo. No se deben crear zonas de sombra. etc) es facil que el ambiente del local se enrarezca. En general se efectúa de forma natural a través de ventanas abiertas a los lados del local. adecuado por ejemplo en oficinas. este taller. para 4 electro-mecánicos . estado atmosférico. sobretodo. debemos considerar este aspecto en verano pues el ambiente muy caluroso contribuye a la fatiga. . pero si esto no es posible. pudiendo ser ampliable a la zona de recepción y espera en caso de necesidad. La ventilación la podemos efectuar de dos formas:   Extrayendo el aire . difícilmente la luz natural podrá cumplir con las necesidades del local. Introduciendo el aire . en una cantidad suficiente para una perfecta iluminación.Para renovar el aire viciado. Otros factores Entre las correctas condiciones del local debemos considerar también cuestiones como el correcto y suficiente abastecimiento de agua y electricidad. Producción de este taller Con las medidas proporcionadas. etc)y otros materiales (amianto. o en las zonas de gran concentración se hace necesario la ventilación artificial por medio de potentes ventiladores eléctricos situados en huecos al efecto. Debe ser uniforme. como consecuencia de poner los motores en marcha y los productos volátiles que se utilizan (gasolinas. reduce el riesgo de accidentes y en consecuencia significa un ahorro económico. Si bien se prefiere la luz natural. Usaremos luz de tubo fluorescentes para la iluminación general. tratándose de un taller como el descrito en un núcleo urbano. con algún sistema que permita dejar libres las manos del operario.

mordazas.m. reglas. de media caña. escofinas.000 r. Taladro portátil de hasta 10mm de diámetro.Es deseable además contar con insonorización del local para evitar molestias a los vecinos. arcos de sierra. así como unos requisitos de calidad. de vaso.000 Kilogramos. juegos de llaves: hexagonales. limas planas . y a la larga del propio taller sin ninguna duda. cinta métrica. En especial actualmente. EQUIPO MÍNIMO PARA TALLERES DE MECÁNICA           Útiles y herramientas de equipo motor. Taller mecánico Este es un aspecto de vital importancia. alicates. acodadas. Las distintas marcas de automóviles exigen a los talleres que deseen llevar su representación unas serie de maquinarias y herramientas. caja de cambios. Prensa hidráulica de 10 toneladas. No nos interesa en este caso puesto que se trata de un taller general. pues tener la herramienta adecuada es fundamental para realizar un trabajo rápido y de calidad obteniendo así el mejor rendimiento del equipo. Estos son los requisitos mínimos que por supuesto pueden ampliarse. para mantener una temperatura adecuada para el mejor rendimiento de los trabajadores (entre 15º y 20º). ejes. así como sistemas de climatización (frío/calor) calefacción y/o aire acondicionado. En lo que respecta el equipo básico de herramientas y máquinas que cada taller ha de poseer. Como referencia del material extra que hay que comprar recogemos el siguiente: . Juego de útiles. escuadras. destornilladores. herramientas manuales y material complementario: aceiteras. entrando según unos valores en las distintas categorías. agentes. Bancos de trabajo y carrillos de transporte. Gato hidráulico sobre carrillo. cortafríos . y más aún desde el laboral. tanto desde el punto de vista económico. corta alambre. dirección. o aparato de elevación. de hasta 1. articuladas. tijeras curvas y rectas. rasquetas. Todo esto repercute en beneficio del cliente. etc. de estrella. Toda inversión que realicemos en herramientas será rentable a la larga.p. Cuentarrevoluciones de hasta 10. niveles . concesionario. Dispositivo para medida de la presión de la compresión. martillos. existe una normativa promulgada por el Ministerio de Industria en donde se regula el equipo mínimo exigible para conseguir legalizar el taller y poder inscribirse en el Registro Especial de Talleres de Reparación. equipos para roscar. etc. el gasto que supone la adquisición de una herramienta es insignificante con respecto a la facturación de la mano de obra y gracias a la herramienta adecuada reducimos mucho el tiempo de trabajo que además es más fácil para el trabajador que trabaja más contento. compases. la mano de obra aumenta su valor cobrando gran importancia económica las horas empleadas en las reparaciones. redondas. superficies. según su especialidad. ruedas y frenos. Grúa. Foso o elevador adecuado. y que en general deberá mejorarse para ofrecer un servicio competitivo con otros talleres y de calidad.

de diámetro. muchas de las cuales son fundamentales para conseguir               . Analizador de gases de escape. Aparato para la comprobación del muelle de válvulas. Rectificadora de tambores de freno. Collares para la introducción de los pistones en los cilindros. Parte de frenos y dirección Alineador de ruedas.). Rectificadoras de superficies planas. Rectificadora de discos de freno. Comprobador de convergencia. Taladradora de columnas capaz de hasta 35 mm de diámetro. Rectificadora de válvulas. Rectificadora de zapatas de freno. Escariadores para el ajuste del orificio del bulón y el casquillo de pies de la biela.) y otro para motores gasolina (3 a17 Kg. Torno paralelo de 1. Esmeriladora doble con muela de 200mm.Parte del motor              Analizador de humos Diesel.5m entre puntos. Equilibradora de ruedas (portatil). además del taladro portátil de hasta 10 mm. Equipo para el lavado de piezas. Manómetro para medir presiones en circuitos de inyección de gasolina. Pinzas para efectuar el montaje de los segmentos o aros. Máquinas o herramientas varias Elevadores o fosos. Aparato para la comprobación del ajuste de válvulas. Horno eléctrico para el calentado de piezas. con valores de 50 a 150 mm de diámetro. Aparato para la comprobación de la ortogonalidad de las bielas. Balanza de cero constante para la comprobación del peso de los pistones y bielas. Aparato de control de la compresión de los cilindros. Según las necesidades del taller se pueden y deben ir añadiendo nuevas herramientas. así por ejemplo SEAT-VW/AUDI tiene diseñadas más de 600 herramientas especiales. Calibre con comprobador para verificar el diámetro de los cilindros. Prensa hidráulica de 30 toneladas. cabe señalar la gran cantidad de herramientas específicas diseñadas por cada marca para la reparación de sus modelos. uno para motores diesel (10 a 15 Kg.

entre ellas se fijan las piezas a mecanizar. Tiene dos mordazas. otras entallas verticales y en uno de estos últimos otra entalla horizontal. Va fijado a la mesa de trabajo. Herramienta que sirve para dar una eficaz sujeción. limado o marcado CARACTERISTICAS Se suele asentar en una mesa o banco de trabajo. tiene dos mandíbulas. precisan de un eficaz sujeción. Eso hace que las mandíbulas se muevan y las piezas se sujeten   . a la vez que ágil y fácil de manejar. corcho. La presión de apriete tiene que estar de acuerdo con las características de fragilidad que tenga la pieza que se sujeta. en la mayoría de los casos. El tornillo de banco es una herramienta que sirve para sujetar firmemente piezas o componentes a los que se les quiere aplicar alguna operación mecánica. Se caracteriza esencialmente por estar dotado. en la parte. nailon. a las piezas para que puedan ser sometidas a diferentes operaciones como aserrado. en tanto que aquella mandíbula revólver existen en sus lados. USO Esta herramienta es fundamental en la manufactura de cualquier producto del hierro o cualquier otro material que tenga que sujetarse para trabajarlo. la móvil se mueve por una guía o corredera empujada por un tornillo que actúa por medio de una palanca. etc.      Es una herramienta que se atornilla a una mesa de trabajo y es muy común en los talleres de mecánica. teniendo la misión todas estas entallas de aprisionar fuertemente piezas a mecanizar o tratar que pan de inmovilizarse horizontal o verticalmente y que no son susceptibles de fijarse mediante las partes lisas que figuran en las propias dos mandíbulas. cuero. una de ellas es fija y la otra se abre y se cierra cuando se gira con una palanca un tornillo de rosca cuadrada. es posible hacer esas reparaciones sin necesidad de esas herramientas aunque el tiempo de operación sea ligeramente superior. una fija y otra móvil. superior del soporte que sirve de guía para el cuerpo móvil solidario del cabezal portador de una de las mandíbulas de apriete. En el proceso de fabricación de armas son abundantes las operaciones manuales en las que las diferentes piezas deben estar bien sujetas.los tiempos de reparación que la fábrica anuncia en sus manuales. no obstante. bien atornilllada a la superfice de la misma o apoyada en el suelo del taller. limado o marcado. que gira gracias a una palanca. apareciendo en esta última una entalla vertical cruzada por otra perpendicular a la misma. realizadas en Plomo u otro material blando. TORNILLO DE BANCO . Para no dañar las superficie de las piezas se sulen colocar unas protecciones ras. Es un conjunto metálico muy sólido y resistente que tiene dos mordazas. una fija y la otra movida por un Tornillo. la cual es de tipo revólver y está compuesta por un cuerpo sensiblemente prismático rotativo cuyas caras laterales pueden enfrentarse con la de la citada mandíbula linealmente móvil. de un eje para giro de la otra mandíbula. Operaciones como aserrado. Cuando las piezas a sujetar son delicadas o frágiles se deben proteger las mordazas con fundas de material más blando llamadas galteras y que pueden ser de plomo. normalmente de roca cuadrada. a la vez que ágil y fácil de manejar.

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