Está en la página 1de 9

AJUSTE MECNICO

Tipos de ajuste. Varias son las acepciones de esta palabra, y entre ellas: a) Elaborar y acabar a mano una pieza metlica, segn la forma y las dimensiones establecidas por el dibujo; b) Acabar y retocar piezas trabajadas previamente en las mquinas; c) Adaptar dos o ms piezas que deben trabajar una dentro de otra. La realizacin de cualquier trabajo de ajuste, por complejo que sea, siempre implica la sucesin de algunas o de todas las operaciones sencillas y fundamentales como el limado, trazado, etctera. BANCO DE AJUSTADOR Para realizar su trabajo, el mecnico ajustador necesita un banco de construccin slida, alto de 80 a 90 centmetros. El banco puede ser sencillo o doble, construido de madera o de metal, y tambin de madera revestida de chapa. Adems, puede ser de uno o de varios puestos de trabajo En el banco se fijan -las morsas, que no deben estar demasiado juntas. Para disponer de espacio, conviene colocarlas a 1,50 metros una de otra. Debajo del tablero, sostenido por patas o soportes slidos, se desliza un cajn, a veces dos, por cada lugar de trabajo, para guardar las herramientas. Sobre el banco, frente a la morsa, se coloca un soporte para los dibujos, hojas pilotos y dems elementos didcticos. Conviene, adems, que haya un mrmol con cilindro de control colocado delante de un vidrio opaco que pueda ser iluminado Muy apropiadas son, tambin, una plancha de goma, para apoyar las herramientas de trabajo , y otra de madera, para los instrumentos de medida y de control .

Tipo de taller Obviamente lo primero que debemos decidir es el tipo de taller que vamos a montar, puesto que puede ser de distintos tipos, no ya solo segn su tamao, sino tambin por la especializacin de las reparaciones que en l se lleven a cabo. El tipo de taller va a influir especialmente en el equipo de herramientas requeridas que son muy diferentes segn la especializacin del taller, lo que significa un valor econmico tambin variado. Tambin influye en otros aspectos como pueden ser el personal, y en definitiva sus salarios que pueden variar sustancialmente segn su especializacin, y por ltimo quizs sea necesario que el local disponga de ciertas caractersticas particulares. Bsicamente distinguimos cuatro tipos de talleres de reparacin del automvil: Reparacin Mecnica. Reparacin Elctrica.

Reparacin de Chapa/Pintura. Talleres especializados. En nuestro caso escogemos un taller de reparacin mecnica, aunque en un primer momento pensamos montar uno elctrico, pero este ltimo presenta mayor dificultad en la captacin de clientes puesto que el usuario de un coche no es capaz de diferenciar la avera elctrica de la mecnica y en primer lugar lleva su coche a un taller mecnico. As pues es habitual que los talleres elctricos lleguen a algn tipo de acuerdo con talleres mecnicos para recibir los clientes con avera elctrica que les llegan. Taller mecnico Como su propio nombre indica, este tipo de talleres se dedica exclusivamente a las reparaciones en la parte mecnica del automvil. Para identificar estos talleres debe colocarse una placa con el smbolo de una antigua llave inglesa en una de las casillas de la parte superior (para cada una de las distintas especialidades). En la parte media la especialidad de los vehculos que ser reparan, y en la parte baja el distintivo de la provincia y el nmero correspondiente al taller en el registro especial obligatorio de los talleres. Es muy importante hacer constar que est prohibido en los talleres independientes hacer constar en sus letreros tanto externos como internos, que se hallan especializados en cualquier marca. Cuando un taller es independiente no puede hacer indicaciones de marca, aun cuando disponga de los tiles necesarios para trabajar en determinados modelos de una marca concreta, ya que la ostentacin del logotipo de la marca o su nombre se reserva exclusivamente para los agentes o concesionarios de la marca. Como las averas mecnicas son las ms frecuentes en el automvil, y de las que es ms necesaria su reparacin urgente, los talleres dedicados a la mecnica son los ms numerosos en comparacin con los dems tipos posibles. Sin embargo, y por la misma razn, no son siempre los ms rentables debido a la gran competencia que deben afrontar. La cantidad de profesionales mecnicos es bastante abundante, y no suelen tener problemas de contratacin de personal, pero se necesita tener un taller amplio y bien equipado y con muchas y adecuadas herramientas con el fin de hacer rentable al mximo las posibilidades del taller. Caractersticas del local Debemos pensar que no siempre podremos contar con un local absolutamente ideal para el proyecto. Muchas veces diseados sin un fin concreto y cuyas condiciones de luz y ventilacin o acceso de los vehculos, aunque para el trabajo escogemos unas condiciones correctas. Debemos tener en cuenta factores como:

Espacio del local Iluminacin Ventilacin Situacin (cntrica y concurrida).

Facilidad de acceso y salida de los automviles. Precio del alquiler o compra del local. Otros factores. Espacio del local Realmente la eleccin del taller debera realizarse despus de analizar el tipo de taller, y toda su maquinaria. Debemos tener muy en cuenta la extensin del local pues va a condicionar las posibilidades de ampliacin de los coches a atender as como la posibilidad de ampliar las especialidades del taller, en caso de tener xito. Este factor as como la situacin en una zona transitada y cntrica suele estar directamente relacionado con el precio del alquiler o compra del local y por esto hay que considerar en conjunto todos estos factores para encontrar un compromiso. Lo normal es que los locales situados en las zonas urbanas se encuentren en los bajos de los edificios y es comn encontrarnos con columnas, escaleras, etc. que son impedimentos para el manejo de los vehculos a reparar, por ello la distribucin tiene una cierta importancia. Estos locales suelen ser de formas rectangulares y pensados para albergar tiendas comerciales, por lo que las puertas posiblemente sean demasiado bajas y estrechas, aunque por supuesto esto depende de la constructora y puede variar segn cada diseo de los arquitectos. Adems de la zona de reparacin debemos tener en cuenta a la hora de las distribucin que tenemos que contar con los siguientes servicios: Zona de oficina .- Debe hallarse a la entrada del taller o en un lugar donde haya una buena visibilidad. El oficinista o el encargado del taller podr de esta manera controlar mejor el trnsito de entrada y salida del taller. Lo mejor es construir este recinto por medio de carpintera metlica y acristalamiento, porque es ms barato y no requiere permisos municipales de obras y los cristales proporcionan gran visibilidad, adems en cualquier momento pueden ser desmontados y trasladados de lugar si ello fuera necesario. Zona de almacn .- Un pequeo almacn para guardar los determinadas piezas de uso muy corriente en el taller, como pueden ser filtros de aire, bujas, tornillera, abrazaderas, rels, etc. Adems hay que mantener este almacn para mantener en l, a la espera de su utilizacin, los recambios que se hayan pedido al recambista con el fin de realizar determinadas reparaciones. Zona de servicios.- No debemos olvidarnos de que el local est dotado con una zona de servicios para el personal. Esta zona deber comprender como mnimo dos subzonas: una dedicada a un inodoro completo con lavabo, que incluso pueden llegar a utilizar los clientes, y otra dedicada al equipo de duchas, vestuario y taquilleros para el personal. Mejor si ests dos zonas tienen puertas independientes. Como no es un gran taller basta con una pequea zona. Zona de estacionamiento de mquinas mviles .- Con el fin de trabajar en un espacio lo ms cmodo posible, los aparatos mviles cuando no se estn usando se guardarn en esta zona para no estorbar. Zona de bancos de trabajo .- En el taller que nos ocupa con un mximo de cuatro operarios, situamos cuatro bancos. Entre los bancos debe haber espacio para situar mquinas, carritos, comprobadores, etc. as como poder poner en los bancos taladros de columna y otras herramientas especiales, disponiendo bien a mano del resto de las

herramientas y de manera que se tengan que desplazar lo menos posible, as que en esta zona colocaremos algn armario para almacenar herramientas especiales. Zona de recepcin y espera.- Para evitar el caos, sealizaremos una zona de entrada y otra de salida. La primera es la que llamaremos de `recepcin y espera', aqu el encargado recoge el coche que trae el cliente, los coches permanecern en esta zona hasta que sean atendidos. Si hay alguna reparacin rpida, el coche, puede ser atendido en esta zona para no alterar el orden de los dems vehculos. Zona de reparacin.- Aqu se almacenan los coches para trabajar con ellos. Escogemos un taller con una superficie total de 259 m2 aproximadamente, la representacin de las distintas zonas segn acabamos de ver quedara ms o menos de la siguiente forma, tratando de buscar un reparto de las distintas zonas lo ms razonable posible para facilitar la comodidad de los trabajadores y el mximo aprovechamiento del espacio del local: Donde las distintas zonas vienen indicadas de la siguiente forma:

1 - Oficina. A - Almacn. 2 - Cuarto para cambiarse de ropa el personal B - W.C. D - Ducha. 3 - Zona de estacionamiento mquinas mviles. E - Compresor. F y G - Lavaderos de mquinas y piezas. 4 - Zona bancos de trabajo H - Bancos de trabajo. I - Banco de comprobaciones elctricas J y K - Soportes de motores y carritos mviles. M - Muela elctrica. - N - Elevador.

Segn el plano que hemos visto la extensin de la distribucin realizada con respecto a las distintas zonas podra ser: Zona 1: Oficina y almacn _______ 9,5 m2 Zona 2: Servicios ______________ 7 m2 Zona 3: Estacionamiento ________ 10 m2 Zona 4: Bancos de trabajo _______ 18 m2 Zona 5: Recepcin _____________ 55 m2 Zona 6: Reparacin ____________ 159,5 m2

La mayor parte es la zona de trabajo, pudiendo ser ampliable a la zona de recepcin y espera en caso de necesidad. Produccin de este taller Con las medidas proporcionadas, este taller, para 4 electro-mecnicos , debera proporcionar un rendimiento tal que sea capaz de realizar reparaciones de tipo medio de unos 11 automviles diarios teniendo en cuenta una jornada laboral del grupo de entre 30 a 38, de las cuales por lo menos 34 horas de trabajo deberan poder ser facturables. Iluminacin La iluminacin es muy importante para el correcto desarrollo del trabajo, facilita el trabajo, reduce el riesgo de accidentes y en consecuencia significa un ahorro econmico. Debe ser uniforme. No se deben crear zonas de sombra. La luz solar conlleva un aumento de la temperatura, debemos considerar este aspecto en verano pues el ambiente muy caluroso contribuye a la fatiga. Si bien se prefiere la luz natural, y es ms econmica, esta suele ser muy irregular en su intensidad segn las horas, estado atmosfrico, etc. Por esta razn muchas veces es mejor la luz artificial, sobretodo, tratndose de un taller como el descrito en un ncleo urbano, difcilmente la luz natural podr cumplir con las necesidades del local, y debemos recurrir a la artificial. Usaremos luz de tubo fluorescentes para la iluminacin general, en una cantidad suficiente para una perfecta iluminacin. En el puesto de trabajo deberemos tener lmparas de mano para iluminar correctamente los recovecos del motor, con algn sistema que permita dejar libres las manos del operario. Ventilacin En los talleres, como consecuencia de poner los motores en marcha y los productos voltiles que se utilizan (gasolinas, etc)y otros materiales (amianto, etc) es facil que el ambiente del local se enrarezca, adems los gases de escape pueden ser muy venenosos ( en especial el CO) y resulta siempre perjudicial para los operarios que trabajan en ella. Debemos ventilar el local de manera que haya una corriente de aire permanente que arrastre al exterior los gases nocivos, esto es lo que constituye la ventilacin del local. En general se efecta de forma natural a travs de ventanas abiertas a los lados del local, pero si esto no es posible, o en las zonas de gran concentracin se hace necesario la ventilacin artificial por medio de potentes ventiladores elctricos situados en huecos al efecto. La ventilacin la podemos efectuar de dos formas:

Extrayendo el aire - Adecuado para todos aquellos procesos en los que se crean gases que hay que eliminar. Introduciendo el aire - Para renovar el aire viciado, adecuado por ejemplo en oficinas. Otros factores Entre las correctas condiciones del local debemos considerar tambin cuestiones como el correcto y suficiente abastecimiento de agua y electricidad.

Es deseable adems contar con insonorizacin del local para evitar molestias a los vecinos, as como sistemas de climatizacin (fro/calor) calefaccin y/o aire acondicionado, para mantener una temperatura adecuada para el mejor rendimiento de los trabajadores (entre 15 y 20). Taller mecnico Este es un aspecto de vital importancia, tanto desde el punto de vista econmico, y ms an desde el laboral, pues tener la herramienta adecuada es fundamental para realizar un trabajo rpido y de calidad obteniendo as el mejor rendimiento del equipo. En especial actualmente, la mano de obra aumenta su valor cobrando gran importancia econmica las horas empleadas en las reparaciones, el gasto que supone la adquisicin de una herramienta es insignificante con respecto a la facturacin de la mano de obra y gracias a la herramienta adecuada reducimos mucho el tiempo de trabajo que adems es ms fcil para el trabajador que trabaja ms contento. Todo esto repercute en beneficio del cliente, y a la larga del propio taller sin ninguna duda. Toda inversin que realicemos en herramientas ser rentable a la larga. En lo que respecta el equipo bsico de herramientas y mquinas que cada taller ha de poseer, segn su especialidad, existe una normativa promulgada por el Ministerio de Industria en donde se regula el equipo mnimo exigible para conseguir legalizar el taller y poder inscribirse en el Registro Especial de Talleres de Reparacin. EQUIPO MNIMO PARA TALLERES DE MECNICA

tiles y herramientas de equipo motor, caja de cambios, direccin, ejes, ruedas y frenos. Dispositivo para medida de la presin de la compresin. Prensa hidrulica de 10 toneladas. Gra, o aparato de elevacin, de hasta 1.000 Kilogramos. Cuentarrevoluciones de hasta 10.000 r.p.m. Taladro porttil de hasta 10mm de dimetro. Foso o elevador adecuado. Gato hidrulico sobre carrillo. Bancos de trabajo y carrillos de transporte. Juego de tiles, herramientas manuales y material complementario: aceiteras, alicates, arcos de sierra, cinta mtrica, compases, corta alambre, cortafros , destornilladores, equipos para roscar, escofinas, escuadras, juegos de llaves: hexagonales, de estrella, articuladas, acodadas, de vaso; limas planas , de media caa, redondas; martillos, mordazas, niveles , rasquetas, reglas, tijeras curvas y rectas. Estos son los requisitos mnimos que por supuesto pueden ampliarse, y que en general deber mejorarse para ofrecer un servicio competitivo con otros talleres y de calidad. Las distintas marcas de automviles exigen a los talleres que deseen llevar su representacin unas serie de maquinarias y herramientas, as como unos requisitos de calidad, superficies, etc. entrando segn unos valores en las distintas categoras, concesionario, agentes, etc. No nos interesa en este caso puesto que se trata de un taller general. Como referencia del material extra que hay que comprar recogemos el siguiente:

Parte del motor


Analizador de humos Diesel. Analizador de gases de escape. Aparato para la comprobacin del ajuste de vlvulas. Aparato para la comprobacin del muelle de vlvulas. Aparato para la comprobacin de la ortogonalidad de las bielas. Aparato de control de la compresin de los cilindros, uno para motores diesel (10 a 15 Kg.) y otro para motores gasolina (3 a17 Kg.). Balanza de cero constante para la comprobacin del peso de los pistones y bielas. Calibre con comprobador para verificar el dimetro de los cilindros, con valores de 50 a 150 mm de dimetro. Collares para la introduccin de los pistones en los cilindros. Escariadores para el ajuste del orificio del buln y el casquillo de pies de la biela. Pinzas para efectuar el montaje de los segmentos o aros. Rectificadoras de superficies planas. Rectificadora de vlvulas. Parte de frenos y direccin Alineador de ruedas. Comprobador de convergencia. Equilibradora de ruedas (portatil). Rectificadora de discos de freno. Rectificadora de tambores de freno. Rectificadora de zapatas de freno. Mquinas o herramientas varias Elevadores o fosos. Equipo para el lavado de piezas. Esmeriladora doble con muela de 200mm. Horno elctrico para el calentado de piezas. Prensa hidrulica de 30 toneladas. Taladradora de columnas capaz de hasta 35 mm de dimetro, adems del taladro porttil de hasta 10 mm. de dimetro. Torno paralelo de 1,5m entre puntos. Manmetro para medir presiones en circuitos de inyeccin de gasolina. Segn las necesidades del taller se pueden y deben ir aadiendo nuevas herramientas, cabe sealar la gran cantidad de herramientas especficas diseadas por cada marca para la reparacin de sus modelos, as por ejemplo SEAT-VW/AUDI tiene diseadas ms de 600 herramientas especiales, muchas de las cuales son fundamentales para conseguir

los tiempos de reparacin que la fbrica anuncia en sus manuales, no obstante, en la mayora de los casos, es posible hacer esas reparaciones sin necesidad de esas herramientas aunque el tiempo de operacin sea ligeramente superior. TORNILLO DE BANCO . Herramienta que sirve para dar una eficaz sujecin, a la vez que gil y fcil de manejar, a las piezas para que puedan ser sometidas a diferentes operaciones como aserrado, limado o marcado CARACTERISTICAS Se suele asentar en una mesa o banco de trabajo, bien atornilllada a la superfice de la misma o apoyada en el suelo del taller. Tiene dos mordazas, una fija y la otra movida por un Tornillo, normalmente de roca cuadrada, que gira gracias a una palanca, entre ellas se fijan las piezas a mecanizar. Para no daar las superficie de las piezas se sulen colocar unas protecciones ras, realizadas en Plomo u otro material blando. Se caracteriza esencialmente por estar dotado, en la parte; superior del soporte que sirve de gua para el cuerpo mvil solidario del cabezal portador de una de las mandbulas de apriete, de un eje para giro de la otra mandbula, la cual es de tipo revlver y est compuesta por un cuerpo sensiblemente prismtico rotativo cuyas caras laterales pueden enfrentarse con la de la citada mandbula linealmente mvil, apareciendo en esta ltima una entalla vertical cruzada por otra perpendicular a la misma, en tanto que aquella mandbula revlver existen en sus lados, otras entallas verticales y en uno de estos ltimos otra entalla horizontal, teniendo la misin todas estas entallas de aprisionar fuertemente piezas a mecanizar o tratar que pan de inmovilizarse horizontal o verticalmente y que no son susceptibles de fijarse mediante las partes lisas que figuran en las propias dos mandbulas.

Es una herramienta que se atornilla a una mesa de trabajo y es muy comn en los talleres de mecnica. Cuando las piezas a sujetar son delicadas o frgiles se deben proteger las mordazas con fundas de material ms blando llamadas galteras y que pueden ser de plomo, corcho, cuero, nailon, etc. La presin de apriete tiene que estar de acuerdo con las caractersticas de fragilidad que tenga la pieza que se sujeta. USO Esta herramienta es fundamental en la manufactura de cualquier producto del hierro o cualquier otro material que tenga que sujetarse para trabajarlo. En el proceso de fabricacin de armas son abundantes las operaciones manuales en las que las diferentes piezas deben estar bien sujetas. Operaciones como aserrado, limado o marcado, precisan de un eficaz sujecin, a la vez que gil y fcil de manejar. El tornillo de banco es una herramienta que sirve para sujetar firmemente piezas o componentes a los que se les quiere aplicar alguna operacin mecnica. Es un conjunto metlico muy slido y resistente que tiene dos mordazas; una de ellas es fija y la otra se abre y se cierra cuando se gira con una palanca un tornillo de rosca cuadrada. Va fijado a la mesa de trabajo, tiene dos mandbulas, una fija y otra mvil, la mvil se mueve por una gua o corredera empujada por un tornillo que acta por medio de una palanca. Eso hace que las mandbulas se muevan y las piezas se sujeten