AJUSTE MECÁNICO

Tipos de ajuste. Varias son las acepciones de esta palabra, y entre ellas: a) Elaborar y acabar a mano una pieza metálica, según la forma y las dimensiones establecidas por el dibujo; b) Acabar y retocar piezas trabajadas previamente en las máquinas; c) Adaptar dos o más piezas que deben trabajar una dentro de otra. La realización de cualquier trabajo de ajuste, por complejo que sea, siempre implica la sucesión de algunas o de todas las operaciones sencillas y fundamentales como el limado, trazado, etcétera. BANCO DE AJUSTADOR Para realizar su trabajo, el mecánico ajustador necesita un banco de construcción sólida, alto de 80 a 90 centímetros. El banco puede ser sencillo o doble, construido de madera o de metal, y también de madera revestida de chapa. Además, puede ser de uno o de varios puestos de trabajo En el banco se fijan -las morsas, que no deben estar demasiado juntas. Para disponer de espacio, conviene colocarlas a 1,50 metros una de otra. Debajo del tablero, sostenido por patas o soportes sólidos, se desliza un cajón, a veces dos, por cada lugar de trabajo, para guardar las herramientas. Sobre el banco, frente a la morsa, se coloca un soporte para los dibujos, hojas pilotos y demás elementos didácticos. Conviene, además, que haya un mármol con cilindro de control colocado delante de un vidrio opaco que pueda ser iluminado Muy apropiadas son, también, una plancha de goma, para apoyar las herramientas de trabajo , y otra de madera, para los instrumentos de medida y de control .

Tipo de taller Obviamente lo primero que debemos decidir es el tipo de taller que vamos a montar, puesto que puede ser de distintos tipos, no ya solo según su tamaño, sino también por la especialización de las reparaciones que en él se lleven a cabo. El tipo de taller va a influir especialmente en el equipo de herramientas requeridas que son muy diferentes según la especialización del taller, lo que significa un valor económico también variado. También influye en otros aspectos como pueden ser el personal, y en definitiva sus salarios que pueden variar sustancialmente según su especialización, y por último quizás sea necesario que el local disponga de ciertas características particulares. Básicamente distinguimos cuatro tipos de talleres de reparación del automóvil:  Reparación Mecánica.  Reparación Eléctrica.

Debemos tener en cuenta factores como:     Espacio del local Iluminación Ventilación Situación (céntrica y concurrida). aunque en un primer momento pensamos montar uno eléctrico. Reparación de Chapa/Pintura. y por la misma razón. ya que la ostentación del logotipo de la marca o su nombre se reserva exclusivamente para los agentes o concesionarios de la marca. Taller mecánico Como su propio nombre indica. aunque para el trabajo escogemos unas condiciones correctas. aun cuando disponga de los útiles necesarios para trabajar en determinados modelos de una marca concreta. La cantidad de profesionales mecánicos es bastante abundante. En nuestro caso escogemos un taller de reparación mecánica. Así pues es habitual que los talleres eléctricos lleguen a algún tipo de acuerdo con talleres mecánicos para recibir los clientes con avería eléctrica que les llegan. Para identificar estos talleres debe colocarse una placa con el símbolo de una antigua llave inglesa en una de las casillas de la parte superior (para cada una de las distintas especialidades). los talleres dedicados a la mecánica son los más numerosos en comparación con los demás tipos posibles. pero este último presenta mayor dificultad en la captación de clientes puesto que el usuario de un coche no es capaz de diferenciar la avería eléctrica de la mecánica y en primer lugar lleva su coche a un taller mecánico. Como las averías mecánicas son las más frecuentes en el automóvil. y de las que es más necesaria su reparación urgente. este tipo de talleres se dedica exclusivamente a las reparaciones en la parte mecánica del automóvil. Sin embargo. Cuando un taller es independiente no puede hacer indicaciones de marca.  Talleres especializados. que se hallan especializados en cualquier marca. . En la parte media la especialidad de los vehículos que ser reparan. y en la parte baja el distintivo de la provincia y el número correspondiente al taller en el registro especial obligatorio de los talleres. pero se necesita tener un taller amplio y bien equipado y con muchas y adecuadas herramientas con el fin de hacer rentable al máximo las posibilidades del taller. Características del local Debemos pensar que no siempre podremos contar con un local absolutamente ideal para el proyecto. Es muy importante hacer constar que está prohibido en los talleres independientes hacer constar en sus letreros tanto externos como internos. no son siempre los más rentables debido a la gran competencia que deben afrontar. y no suelen tener problemas de contratación de personal. Muchas veces diseñados sin un fin concreto y cuyas condiciones de luz y ventilación o acceso de los vehículos.

los recambios que se hayan pedido al recambista con el fin de realizar determinadas reparaciones. como pueden ser filtros de aire.. a la espera de su utilización. los aparatos móviles cuando no se estén usando se guardarán en esta zona para no estorbar. Esta zona deberá comprender como mínimo dos subzonas: una dedicada a un inodoro completo con lavabo. aunque por supuesto esto depende de la constructora y puede variar según cada diseño de los arquitectos.   Facilidad de acceso y salida de los automóviles.Un pequeño almacén para guardar los determinadas piezas de uso muy corriente en el taller. Lo mejor es construir este recinto por medio de carpintería metálica y acristalamiento. carritos.En el taller que nos ocupa con un máximo de cuatro operarios. abrazaderas. El oficinista o el encargado del taller podrá de esta manera controlar mejor el tránsito de entrada y salida del taller. escaleras. que son impedimentos para el manejo de los vehículos a reparar. Como no es un gran taller basta con una pequeña zona. Zona de servicios. Estos locales suelen ser de formas rectangulares y pensados para albergar tiendas comerciales. etc. que incluso pueden llegar a utilizar los clientes. por ello la distribución tiene una cierta importancia. Espacio del local Realmente la elección del taller debería realizarse después de analizar el tipo de taller. porque es más barato y no requiere permisos municipales de obras y los cristales proporcionan gran visibilidad. Zona de almacén .. situamos cuatro bancos.. Zona de bancos de trabajo .Debe hallarse a la entrada del taller o en un lugar donde haya una buena visibilidad. Otros factores. bujías. disponiendo bien a mano del resto de las . Lo normal es que los locales situados en las zonas urbanas se encuentren en los bajos de los edificios y es común encontrarnos con columnas. tornillería.. y otra dedicada al equipo de duchas. Precio del alquiler o compra del local. etc. comprobadores. Este factor así como la situación en una zona transitada y céntrica suele estar directamente relacionado con el precio del alquiler o compra del local y por esto hay que considerar en conjunto todos estos factores para encontrar un compromiso. Además hay que mantener este almacén para mantener en él. vestuario y taquilleros para el personal. Entre los bancos debe haber espacio para situar máquinas. Zona de estacionamiento de máquinas móviles . Mejor si estás dos zonas tienen puertas independientes.Con el fin de trabajar en un espacio lo más cómodo posible. así como poder poner en los bancos taladros de columna y otras herramientas especiales. en caso de tener éxito. Además de la zona de reparación debemos tener en cuenta a la hora de las distribución que tenemos que contar con los siguientes servicios: Zona de oficina .. relés. etc. y toda su maquinaria. por lo que las puertas posiblemente sean demasiado bajas y estrechas.No debemos olvidarnos de que el local esté dotado con una zona de servicios para el personal. además en cualquier momento pueden ser desmontados y trasladados de lugar si ello fuera necesario. Debemos tener muy en cuenta la extensión del local pues va a condicionar las posibilidades de ampliación de los coches a atender así como la posibilidad de ampliar las especialidades del taller.

D .C. el coche.Aquí se almacenan los coches para trabajar con ellos. tratando de buscar un reparto de las distintas zonas lo más razonable posible para facilitar la comodidad de los trabajadores y el máximo aprovechamiento del espacio del local: Donde las distintas zonas vienen indicadas de la siguiente forma:              1 .5 m2 . I .Soportes de motores y carritos móviles.Compresor. F y G . los coches permanecerán en esta zona hasta que sean atendidos. aquí el encargado recoge el coche que trae el cliente. A . M . La primera es la que llamaremos de `recepción y espera'.  Según el plano que hemos visto la extensión de la distribución realizada con respecto a las distintas zonas podría ser: Zona 1: Oficina y almacén _______ 9.N .Para evitar el caos. señalizaremos una zona de entrada y otra de salida.Zona de estacionamiento máquinas móviles.Cuarto para cambiarse de ropa el personal B . Escogemos un taller con una superficie total de 259 m2 aproximadamente.Lavaderos de máquinas y piezas.Ducha.. así que en esta zona colocaremos algún armario para almacenar herramientas especiales. Zona de recepción y espera. E . 3 .W.Elevador.Muela eléctrica. 2 .herramientas y de manera que se tengan que desplazar lo menos posible.Zona bancos de trabajo H . 4 .Oficina.. puede ser atendido en esta zona para no alterar el orden de los demás vehículos.Bancos de trabajo. Si hay alguna reparación rápida.Almacén.5 m2 Zona 2: Servicios ______________ 7 m2 Zona 3: Estacionamiento ________ 10 m2 Zona 4: Bancos de trabajo _______ 18 m2 Zona 5: Recepción _____________ 55 m2 Zona 6: Reparación ____________ 159.Banco de comprobaciones eléctricas J y K . . la representación de las distintas zonas según acabamos de ver quedaría más o menos de la siguiente forma. Zona de reparación.

etc) es facil que el ambiente del local se enrarezca. Introduciendo el aire . Debemos ventilar el local de manera que haya una corriente de aire permanente que arrastre al exterior los gases nocivos. y debemos recurrir a la artificial. Iluminación La iluminación es muy importante para el correcto desarrollo del trabajo.Para renovar el aire viciado. reduce el riesgo de accidentes y en consecuencia significa un ahorro económico. pero si esto no es posible. como consecuencia de poner los motores en marcha y los productos volátiles que se utilizan (gasolinas. La ventilación la podemos efectuar de dos formas:   Extrayendo el aire . debería proporcionar un rendimiento tal que sea capaz de realizar reparaciones de tipo medio de unos 11 automóviles diarios teniendo en cuenta una jornada laboral del grupo de entre 30 a 38. pudiendo ser ampliable a la zona de recepción y espera en caso de necesidad. estado atmosférico. o en las zonas de gran concentración se hace necesario la ventilación artificial por medio de potentes ventiladores eléctricos situados en huecos al efecto. además los gases de escape pueden ser muy venenosos ( en especial el CO) y resulta siempre perjudicial para los operarios que trabajan en ella. Ventilación En los talleres. sobretodo. etc. etc)y otros materiales (amianto. Producción de este taller Con las medidas proporcionadas. Usaremos luz de tubo fluorescentes para la iluminación general. en una cantidad suficiente para una perfecta iluminación. adecuado por ejemplo en oficinas.La mayor parte es la zona de trabajo. En general se efectúa de forma natural a través de ventanas abiertas a los lados del local. Otros factores Entre las correctas condiciones del local debemos considerar también cuestiones como el correcto y suficiente abastecimiento de agua y electricidad. debemos considerar este aspecto en verano pues el ambiente muy caluroso contribuye a la fatiga. . con algún sistema que permita dejar libres las manos del operario. Si bien se prefiere la luz natural. este taller. La luz solar conlleva un aumento de la temperatura.Adecuado para todos aquellos procesos en los que se crean gases que hay que eliminar. de las cuales por lo menos 34 horas de trabajo deberían poder ser facturables. facilita el trabajo. No se deben crear zonas de sombra. esto es lo que constituye la ventilación del local. difícilmente la luz natural podrá cumplir con las necesidades del local. para 4 electro-mecánicos . y es más económica. En el puesto de trabajo deberemos tener lámparas de mano para iluminar correctamente los recovecos del motor. tratándose de un taller como el descrito en un núcleo urbano. esta suele ser muy irregular en su intensidad según las horas. Debe ser uniforme. Por esta razón muchas veces es mejor la luz artificial.

existe una normativa promulgada por el Ministerio de Industria en donde se regula el equipo mínimo exigible para conseguir legalizar el taller y poder inscribirse en el Registro Especial de Talleres de Reparación. de estrella. corta alambre. y a la larga del propio taller sin ninguna duda. concesionario. reglas. según su especialidad. juegos de llaves: hexagonales. de media caña. herramientas manuales y material complementario: aceiteras. EQUIPO MÍNIMO PARA TALLERES DE MECÁNICA           Útiles y herramientas de equipo motor. Taladro portátil de hasta 10mm de diámetro. mordazas. el gasto que supone la adquisición de una herramienta es insignificante con respecto a la facturación de la mano de obra y gracias a la herramienta adecuada reducimos mucho el tiempo de trabajo que además es más fácil para el trabajador que trabaja más contento.p. de hasta 1. tijeras curvas y rectas. Todo esto repercute en beneficio del cliente. Las distintas marcas de automóviles exigen a los talleres que deseen llevar su representación unas serie de maquinarias y herramientas. niveles .000 Kilogramos. Bancos de trabajo y carrillos de transporte. para mantener una temperatura adecuada para el mejor rendimiento de los trabajadores (entre 15º y 20º). la mano de obra aumenta su valor cobrando gran importancia económica las horas empleadas en las reparaciones. Prensa hidráulica de 10 toneladas. redondas. de vaso. agentes. escuadras. entrando según unos valores en las distintas categorías. Taller mecánico Este es un aspecto de vital importancia. pues tener la herramienta adecuada es fundamental para realizar un trabajo rápido y de calidad obteniendo así el mejor rendimiento del equipo. No nos interesa en este caso puesto que se trata de un taller general. ejes. superficies. ruedas y frenos. así como unos requisitos de calidad. En especial actualmente. escofinas. cortafríos . Gato hidráulico sobre carrillo. destornilladores. Estos son los requisitos mínimos que por supuesto pueden ampliarse. caja de cambios. martillos. cinta métrica. equipos para roscar. En lo que respecta el equipo básico de herramientas y máquinas que cada taller ha de poseer. dirección. Dispositivo para medida de la presión de la compresión.Es deseable además contar con insonorización del local para evitar molestias a los vecinos. alicates. así como sistemas de climatización (frío/calor) calefacción y/o aire acondicionado. rasquetas. Juego de útiles. articuladas. y que en general deberá mejorarse para ofrecer un servicio competitivo con otros talleres y de calidad. Foso o elevador adecuado. o aparato de elevación. etc. etc. tanto desde el punto de vista económico. limas planas .m. acodadas. compases. y más aún desde el laboral. Como referencia del material extra que hay que comprar recogemos el siguiente: . Toda inversión que realicemos en herramientas será rentable a la larga. Cuentarrevoluciones de hasta 10. Grúa.000 r. arcos de sierra.

Esmeriladora doble con muela de 200mm. Collares para la introducción de los pistones en los cilindros. Aparato para la comprobación de la ortogonalidad de las bielas.Parte del motor              Analizador de humos Diesel. Según las necesidades del taller se pueden y deben ir añadiendo nuevas herramientas. además del taladro portátil de hasta 10 mm.). Rectificadora de zapatas de freno. Parte de frenos y dirección Alineador de ruedas. de diámetro. Comprobador de convergencia. Manómetro para medir presiones en circuitos de inyección de gasolina. Equipo para el lavado de piezas. Aparato para la comprobación del muelle de válvulas.) y otro para motores gasolina (3 a17 Kg. Máquinas o herramientas varias Elevadores o fosos. muchas de las cuales son fundamentales para conseguir               . Torno paralelo de 1. Taladradora de columnas capaz de hasta 35 mm de diámetro. Horno eléctrico para el calentado de piezas. Pinzas para efectuar el montaje de los segmentos o aros. así por ejemplo SEAT-VW/AUDI tiene diseñadas más de 600 herramientas especiales. Prensa hidráulica de 30 toneladas. Equilibradora de ruedas (portatil). Balanza de cero constante para la comprobación del peso de los pistones y bielas. Aparato para la comprobación del ajuste de válvulas. cabe señalar la gran cantidad de herramientas específicas diseñadas por cada marca para la reparación de sus modelos. Rectificadora de válvulas. Escariadores para el ajuste del orificio del bulón y el casquillo de pies de la biela. uno para motores diesel (10 a 15 Kg. Rectificadora de tambores de freno. con valores de 50 a 150 mm de diámetro. Calibre con comprobador para verificar el diámetro de los cilindros. Analizador de gases de escape. Aparato de control de la compresión de los cilindros.5m entre puntos. Rectificadoras de superficies planas. Rectificadora de discos de freno.

entre ellas se fijan las piezas a mecanizar. una fija y otra móvil. a la vez que ágil y fácil de manejar. corcho. en tanto que aquella mandíbula revólver existen en sus lados. USO Esta herramienta es fundamental en la manufactura de cualquier producto del hierro o cualquier otro material que tenga que sujetarse para trabajarlo. Operaciones como aserrado. otras entallas verticales y en uno de estos últimos otra entalla horizontal. es posible hacer esas reparaciones sin necesidad de esas herramientas aunque el tiempo de operación sea ligeramente superior. a las piezas para que puedan ser sometidas a diferentes operaciones como aserrado. Tiene dos mordazas. realizadas en Plomo u otro material blando. cuero. nailon. precisan de un eficaz sujeción. normalmente de roca cuadrada. en la parte. En el proceso de fabricación de armas son abundantes las operaciones manuales en las que las diferentes piezas deben estar bien sujetas. en la mayoría de los casos. Para no dañar las superficie de las piezas se sulen colocar unas protecciones ras. una fija y la otra movida por un Tornillo. teniendo la misión todas estas entallas de aprisionar fuertemente piezas a mecanizar o tratar que pan de inmovilizarse horizontal o verticalmente y que no son susceptibles de fijarse mediante las partes lisas que figuran en las propias dos mandíbulas. Eso hace que las mandíbulas se muevan y las piezas se sujeten   . apareciendo en esta última una entalla vertical cruzada por otra perpendicular a la misma. Herramienta que sirve para dar una eficaz sujeción. bien atornilllada a la superfice de la misma o apoyada en el suelo del taller. La presión de apriete tiene que estar de acuerdo con las características de fragilidad que tenga la pieza que se sujeta. de un eje para giro de la otra mandíbula. Va fijado a la mesa de trabajo. la cual es de tipo revólver y está compuesta por un cuerpo sensiblemente prismático rotativo cuyas caras laterales pueden enfrentarse con la de la citada mandíbula linealmente móvil. Es un conjunto metálico muy sólido y resistente que tiene dos mordazas. limado o marcado. Cuando las piezas a sujetar son delicadas o frágiles se deben proteger las mordazas con fundas de material más blando llamadas galteras y que pueden ser de plomo. una de ellas es fija y la otra se abre y se cierra cuando se gira con una palanca un tornillo de rosca cuadrada. El tornillo de banco es una herramienta que sirve para sujetar firmemente piezas o componentes a los que se les quiere aplicar alguna operación mecánica. a la vez que ágil y fácil de manejar. la móvil se mueve por una guía o corredera empujada por un tornillo que actúa por medio de una palanca. limado o marcado CARACTERISTICAS Se suele asentar en una mesa o banco de trabajo. que gira gracias a una palanca. no obstante. TORNILLO DE BANCO .      Es una herramienta que se atornilla a una mesa de trabajo y es muy común en los talleres de mecánica. etc. superior del soporte que sirve de guía para el cuerpo móvil solidario del cabezal portador de una de las mandíbulas de apriete.los tiempos de reparación que la fábrica anuncia en sus manuales. tiene dos mandíbulas. Se caracteriza esencialmente por estar dotado.

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