INDUSTRIA DE CERAMICAS PAZ

MANUAL DE INSTALACION DE PAVIMENTOS CERAMICOS

PAVIC

la paz, mayo 2005

Manual de instalación de pavimentos cerámicos

Contenido
Contenido .............................................................................................................................1 1. INTRODUCCIÓN..............................................................................................................2 1.1 HISTORIA...................................................................................................................2 1.2 ADOQUÍN ...................................................................................................................2 1.3 ADOQUÍN DE ARCILLA .............................................................................................2 2. VENTAJAS .......................................................................................................................3 4. ADOQUINES PAVIC DE INCERPAZ ...............................................................................4 4.1 PAVIMENTOS LIVIANOS Y PEATONALES ..............................................................4 4.2 PAVIMENTOS MEDIOS Y PESADOS .......................................................................4 4.3 COMPLEMENTOS Y PIEZAS ESPECIALES.............................................................5 4.4 CORDONES DE ACERA Y COMPLEMENTOS.........................................................6 5. PAVIMENTOS CON ADOQUÍN DE ARCILLA .................................................................7 5.1 SUBRASANTE ...........................................................................................................7 5.2 SUBBASE...................................................................................................................8 5.3 BASE ..........................................................................................................................8 5.4 CAPA DE RODADURA ..............................................................................................8 6. EJECUCIÓN DEL PROYECTO........................................................................................9 6.1 DISEÑO DEL ADOQUINADO ....................................................................................9 6.2 LOCALIZACIÓN DE LAS TUBERÍAS, CAJAS Y DEMÁS ..........................................9 6.3 PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE........................................................................9 6.4 SUBBASE...................................................................................................................9 6.5 BASE ........................................................................................................................10 7. EJECUCIÓN ...................................................................................................................11 7.1 DRENAJE Y PENDIENTES......................................................................................11 7.2 NIVELES...................................................................................................................11 7.3 CONFINAMIENTO....................................................................................................11 7.3.1 CONFINAMIENTO EXTERNO ..........................................................................12 7.4 COLOCACIÓN DE LA ARENA.................................................................................12 7.4.1 PROCESO DE COLOCACIÓN..........................................................................12 7.4.2 CUIDADOS ........................................................................................................13 7.5 HILOS .......................................................................................................................13 7.6 INSTALACIÓN DE LOS ADOQUINES .....................................................................14 7.6.1 INSTALACIÓN DE ADOQUINES EN HILERAS ATRAVESADAS ....................14 7.6.2 INSTALACIÓN DE ADOQUÍN EN ESPINA DE PESCADO ..............................15 7.7 AJUSTES..................................................................................................................15 7.8 COMPACTACIÓN INICIAL.......................................................................................15 7.9 SELLADO DE LAS JUNTAS ....................................................................................17 7.10 COMPACTACIÓN FINAL Y LIMPIEZA ..................................................................17 8. UTILIZACIÓN Y MANTENIMIENTO...............................................................................18 9. TIPOS DE APAREJOS...................................................................................................19 10. ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO. ...............................................................................20 11. DEFINICIONES ............................................................................................................21 11.1 TRÁNSITO PEATONAL Y VEHICULAR LIVIANO. ................................................21 11.2 TRÁNSITO VEHICULAR PESADO. .......................................................................21 12. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS PRODUCTOS...........................................23 12.1 PAVIMENTOS LIVIANOS.......................................................................................23 12.2 PAVIMENTOS MEDIOS Y PESADOS ...................................................................26 12.3 COMPLEMENTOS Y PIEZAS ESPECIALES.........................................................28 12.4 CORDONES DE ACERA Y COMPLEMENTOS.....................................................32

1

Manual de instalación de pavimentos cerámicos

1. INTRODUCCIÓN
1.1 HISTORIA
La utilización de adoquines de arcilla se remonta 5.000 años en la historia. En Mesopotamia se utilizaban para vías en las que, igual que ahora, se empleaba arena para la base y las juntas entre las piezas; pero siendo lo primordial su apariencia externa y no la estructura de soporte. Ya en la época medieval los adoquines se utilizaban en vías por donde circulaban peatones y vehículos de tracción animal y para la canalización de aguas negras. En un principio se utilizaron piedras de río pero generaba mucho ruido con el paso de vehículos de ruedas de metal y animales de herradura, por lo que se optó por adoquines de madera; éstos traían consigo la desventaja del rápido deterioro. Con la aparición de los neumáticos se abandonó rápidamente está práctica para ser reemplazada por el adoquín de arcilla, el cual se popularizó rápidamente por su fácil instalación, belleza y resistencia.

1.2 ADOQUÍN
Los adoquines son elementos de fábrica, macizos, con paredes verticales rectas y los cuales deben encajar perfectamente unos contra otros para así formar una superficie uniforme o capa de rodadura por la cual puedan circular personas, animales o vehículos.

1.3 ADOQUÍN DE ARCILLA
Se denomina adoquín de arcilla al ladrillo utilizado como material para construir pavimentos articulados destinados a soportar tráfico peatonal, vehicular liviano y vehicular pesado, cuya principal característica es haber sido sometido a tratamiento térmico mediante la aplicación de temperaturas elevadas con el objeto de desarrollar suficiente adhesión por cocción entre sus partículas constituyentes.

2

y terminado éste. Sus principales ventajas son: . Realizar cualquier tipo de mantenimiento bajo la capa de rodadura es muy sencillo. se pueden remover para realizar el trabajo. . al aumentar los rendimientos de ésta en forma considerable. ya que gracias a su textura y a su rica variedad de formas y colores. - 3 . etc. vías vehiculares. es posible la construcción de una variada gama de ambientes.La utilización de arena disminuye el costo de los materiales. pues al ser un piso conformado por piezas sueltas. vías comerciales.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 2. al evitar el empleo de morteros y el costo de mano de obra. zonas peatonales. . plazas.Todos los materiales llegan a la obra listos para ser utilizados. .Un piso adoquinado no está sometido a alteraciones en volumen o texturas generados por cambios de temperatura. áreas de tráfico especial. como las zonas duras en edificios y terrazas.No necesita esperar para que los materiales adquieran la resistencia necesaria para ser utilizados y esto permite la puesta en servicio inmediatamente. éste se reduce a remover la vegetación que aparece en las juntas y suministrar arena de sello cuando sea necesario.No requiere de acabados superficiales cuidadosos y prolongados. VENTAJAS El adoquín de arcilla tiene un gran poder expresivo. Estos productos presentan una alta resistencia al desgaste y pueden ser utilizados en pavimentos para todo tipo de tráfico. que hablan de su origen natural. se vuelven a instalar sin dejar un “parche” como ocurre con un pavimento continuo. . proyectos de renovación urbana.A lo largo de su vida útil el mantenimiento estimado es mínimo.No se requiere de herramienta especializada para su instalación. . .

4 . Las unidades están diseñadas para uso en lugares tales como calles. es asi que tenemos una infinidad de productos en desarrollo. En general tienen un rendimiento de 50 piezas por m2. nos permitimos ofrecer una nueva oferta mas viable en la construccion de calles.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 4. patios de contenedores. etc. motivados por la caracteristica de nuestro pais. plazas y caminos interiores en casas. no están diseñados para soportar tránsito vehicular pesado. Actualmente se encuentra en una fase de desarrollo de nuevos productos aplicados a la construccion de pavimientos. que permiten embellecer nuestras ciudades. destinados a soportar tránsito vehicular liviano. ADOQUINES PAVIC DE INCERPAZ Durante muchos años la empresa Incerpaz ha ido innovando en los procesos de produccion a fin de obtener los mejores productos del mercado. entradas vehiculares a edificios comerciales. Línea Producto código ancho alto largo Observaciones PAVIC ESTANDAR TRAFICO PEATONAL PVC-PT 200 100 30 PAVIC ESTANDAR TRAFICO LIVIANO PVC-LT 200 100 50 PAVIC ESTANDAR MEDIO TRAFICO PVC-MT 200 100 60 PAVIC PARALEL MEDIO TRAFICO PVC-PM 200 100 60 PAVIC CUADRADO TRAFICO LIVIANO PVC-CL 100 100 50 PAVIC CUADRADO TRAFICO PEATONAL PVC-CP 100 100 30 4.1 PAVIMENTOS LIVIANOS Y PEATONALES Adoquines utilizados como material para pavimentos articulados.2 PAVIMENTOS MEDIOS Y PESADOS Adoquines utilizados como material para pavimento de áreas con un alto volumen de tránsito vehicular. pistas de entrada y salida de camiones. En general tienen un rendimiento de 50 piezas por m2. que pueden ser resumidos de la siguiente manera: 4. Las unidades están diseñadas para uso en sitios tales como patios. pisos.

2 198.Manual de instalación de pavimentos cerámicos Línea Producto código ancho alto largo Observaciones PAVIC HEXAGONO TRAFICO SEMIPESADO PVC-HS 100 100 100 PAVIC TECOS IRREGULAR SEMIPESADO PVC-IS 204 100 100 PAVIC ESTANDAR TRAFICO SEMIPESADO PVC-TS 200 100 100 PAVIC ESTANDAR ALTO TRAFICO PVC-AT 200 100 70 4.3 COMPLEMENTOS Y PIEZAS ESPECIALES Estos productos son empleados para mejorar el desempeño de los productos de pavimentos o son desarrollados para algun uso especifico. la siguiente liste muestra algunos productos especiales. Línea Producto código ancho alto largo Observaciones PAVIC ESPIGA DE ARRANQUE PVC-EA 141.7 60 PAVIC ECOLOGICO PVC-EC 240 80 60 PAVIC CESPED PAVIC TABACO PVC-CE PVC-TB 230 200 114 50 65 60 PAVIC ESCAMA PVC-ES 230 114 60 PAVIC ROMBO MEDIO TRAFICO PVC-RM 100 100 60 PAVIC CORBATIN PEATONAL PVC-CP 140 90 30 PAVIC CORBATIN MEDIO TRAFICO PVC-CM 240 120 60 5 .

4 CORDONES DE ACERA Y COMPLEMENTOS Estos productos son utilizados para mejorar la estetica de una calle o paseo peatonal.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 4. podemos presentar una oferta muy interesante que gustara por su versatilidad. acabado y belleza. Línea Producto código ancho alto largo Observaciones PAVIC CORDON CHAFLAN PVC-CH 230 230 114 PAVIC CORDON CURVO PVC-CC 230 230 114 PAVIC CORDON RAMPA PVC-CR 230 230 114 PAVIC CANAL CURVO PVC-CV 230 230 65 PAVIC CANAL BAJO PVC-CB 200 100 50 PAVIC CANAL PROFUNDO PVC-CN 200 100 50 PAVIC REJILLA PVC-RE 230 114 65 6 . usados en combinacion con otros productos anteriormente anotados.

hasta llegar a la cota proyectada. Paso 1.1 SUBRASANTE Es el terreno natural que resulta del movimiento de tierra y que se puede Dividir básicamente en dos pasos. de varios centímetros de espesor cada una y debidamente compactadas. Cortes o terraplenes de material. por eso su capacidad portante es un elemento primordial a determinar dentro de las características de éste. Este conjunto de capas. Paso 2. La función básica de la subrrasante es la absorción de las cargas que le transmite el pavimento. las cuales tienen como función transmitir las cargas del tráfico al terreno natural. El pavimento está constituido por lo general por cuatro capas. Las funciones que cumple cada una de ellas son: 5. 7 . se apoya directamente sobre la explanada realizada en el terreno natural y son éstas las encargadas de recibir las cargas de tráfico aplicadas en la superficie y trasmitirlas al terreno. PAVIMENTOS CON ADOQUÍN DE ARCILLA El pavimento es una estructura compuesta por diferentes capas de materiales superpuestas. 3 Corte transversal típico de una vía adoquinada. que es el pavimento.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 5. Retiro de la capa vegetal. así: Subrasante Subbase Base Capa de rodadura Figura No.

que proporciona a ésta un cimiento firme y uniforme para el desarrollo de la obra y su posterior compactación. Tiene una función eminentemente resistente. Absorbe los esfuerzos verticales ejercidos por el tráfico continuo y a su vez determina la rigidez o la resistencia a la deformación. 5. 5.2 SUBBASE Capa del pavimento situada entre la subrasante y la base. conformada por la capa de arena y el adoquín. 8 . absorbiendo los esfuerzos horizontales y parte de los verticales. soporta y trasmite las cargas del tráfico.4 CAPA DE RODADURA Es la parte superior del pavimento. constituyendo el principal elemento portante de la vía. protege las demás capas constitutivas del pavimento.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 5. responde a los condicionamientos estructurales. también cumple una función de drenaje.3 BASE Capa del pavimento situada entre la de rodadura y la sub base. siendo además funcional y estético.

Además es importante la planeación del acceso a la obra. El diseño debe considerar un estudio de suelos que indique la calidad de la subrasante. 6. 6.1 DISEÑO DEL ADOQUINADO El primer paso en el proceso de adoquinado es la realización de un diseño que explote todas las cualidades y propiedades de éste noble material y que esté de acuerdo con las recomendaciones técnicas que aseguren una prolongada vida útil.2 LOCALIZACIÓN DE LAS TUBERÍAS. CAJAS Y DEMÁS Se deben localizar las tuberías subterráneas y adoptar las medidas necesarias para evitar daños a las instalaciones subterráneas.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 6. si éste llegara a presentar alguna dificultad.3 PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE Se procederá a limpiar de obstáculos la superficie de la obra. Se terminará con la compactación de la superficie.4 SUBBASE Si está contemplada su elaboración. 6. Luego se procederá a retirar o adicionar material para dejar al nivel de la subrrasante. teniendo cuidado de que no aparezca agua o humedad. se realizará extendiendo el material y compactándolo repetidamente en capas no superiores a 15cm. La sub base estará compuesta por material libre de materia orgánica y tendrá el mismo perfil y 9 . según lo estipulado en el diseño. se retirará la capa vegetal. “CBR” para determinar los espesores de las capas que componen el pavimento. EJECUCIÓN DEL PROYECTO 6.

será obligatorio el empleo de un material agregado que contenga una fracción producto de trituración mecánica. Los niveles de la base deben ser perfectamente paralelos al acabado de la vía y sus pendientes son las mismas que tiene el pavimento terminado. La sub base debe nivelarse perfectamente paralela a la superficie de acabado. blandas o desintegrables y sin materia orgánica u otras sustancias perjudiciales. La densidad alcanzada tras la compactación será superior al 95% de la máxima obtenida en el ensayo Proctor modificado. sin exceso de partículas planas. La capacidad de soporte del material será tal que cuente con un índice CBR superior a 20. 6. 10 .Manual de instalación de pavimentos cerámicos niveles del terminado del piso de acuerdo con las pendientes previstas en el proyecto. Una vez extendido el material en obra se procederá a su humectación adecuada para ser compactado. Para la construcción de bases granulares. La cara superior de ésta no deberá tener variaciones superiores a 10mm y debe llegar hasta el borde de confinamiento. Es aconsejable la utilización de una sub base granular cuando el adoquinado va a soportar tráfico pesado. con el fin de tener espesor constante en la capa de rodadura.5 BASE La base se extenderá directamente sobre la subrrasante o sobre la sub base dependiendo de lo previsto en el proyecto y especificado en los planos. Sus condiciones de limpieza dependerán del uso que se vaya a dar al material. Las partículas de los agregados deben ser duras. resistentes y durables.

la cual es trasmitida a través del adoquín. Se busca mantener la superficie seca y evitar la introducción de agua por las juntas.3 CONFINAMIENTO Básicamente los adoquines están sometidos a dos esfuerzos. Figura No. el primero es una carga vertical.2 NIVELES Es indispensable que la superficie del adoquinado esté perfectamente pareja y se conserven lo niveles especificados en el diseño para que así el sistema de drenaje funcione adecuadamente.1 DRENAJE Y PENDIENTES Es importante un buen manejo de las aguas para evitar el deterioro del pavimento. 7.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 7. EJECUCIÓN 7. por la base y la sub base hacia el terreno. Existen dos tipos básicos de drenaje: el superficial que conduce el agua sobre el pavimento hacia los drenajes. y el subterráneo que maneja el agua bajo el pavimento. y la segunda es un esfuerzo horizontal que se va trasmitiendo entre los adoquines y hace posible el reparto de las cargas entre las unidades vecinas. 5 Verificación de los niveles del adoquinado 7. por esto es necesario un confinamiento a lo largo de todo su perímetro 11 . 5). Para verificar esto se colocará una regla o boquillera de 3m y en ningún lugar se deberán presentar luces mayores a 1cm entre ésta y cualquier parte del adoquinado (ver figura No.

3.1 CONFINAMIENTO EXTERNO El confinamiento externo está conformado por todos los elementes que sirven de amarre al adoquinado y los cuales pueden ser andenes.7).1 PROCESO COLOCACIÓN DE Antes de iniciar el esparcido de la arena se debe mezclar para homogeneizar su humedad. Tomando dos boquilleras de madera o aluminio de 3m de largo por 4cm de espesor o tubos de 1 1/2” de diámetro como rieles y otro como nivelador se procede a esparcir la arena de manera uniforme. Los rieles se colocan sobre la base ya nivelada de manera que dos hombres puedan enrasar la arena con una pasada o dos. Finalmente se retiran las boquilleras y se llenan los vacíos resultantes con arena que luego se nivela. 7. y luego llevarla al sitio donde se instalará. La nivelación con la boquillera debe hacerse en línea recta y nunca en zigzag.4. bordillos contra zonas verdes o un cordón a ras contra otro tipo de pavimento (figura No. dejando una capa de un espesor de 5 cm. 8 Confinamiento interno en carreteras con pendientes iguales o superiores a 9% se realizará cada 100 metros. Ésta debe estar preferiblemente seca. Los elementos de confinamiento deben tener una cara vertical y recta contra el adoquinado por lo que el uso de elementos prefabricados se prefieren a los realizados en el sitio Figura No. 7. 12 .Manual de instalación de pavimentos cerámicos para evitar que el transito desplace las piezas y desbarate la capa de rodadura . 7.4 COLOCACIÓN DE LA ARENA Para la elaboración de la capa de rodadura se requieren dos tipos de arena: una gruesa para la capa de acomodación del adoquín y una fina para el sellado de las juntas.

13 . Cuantos adoquines alineados y nivelados. deberá levantarse toda y reiniciar el proceso. En el caso de que la lluvia se presente una vez instalado el adoquín pero sin haberse compactado. entonces deberán levantarse tanto los adoquines como la arena y reiniciar el proceso. 7. y si no hay daños se debe esperar a que el agua drene antes de compactar el adoquín. se deberá revisar que tanto afectó el agua levantando algunos adoquines. se procederá a colocar una serie de hilos a ambos lados del obstáculo que garanticen la continuidad de la alineación de los adoquines.5 HILOS Los adoquines se deben dejar bien alineados para obtener un muy buen efecto visual y así aprovechar las cualidades del material.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 7. Colocando al menos un hilo en sentido En el Figura No.2 CUIDADOS Si la arena se compacta a causa de una fuerte lluvia. Los hilos se instalan por medio de estacas de madera. si aparecen canales por el paso del agua a través de las juntas. varillas de refuerzo o uno longitudinal e hilos transversales cada 5m se logra una superficie homogénea. Para conseguir la perfecta alineación se emplean hilos a lo largo y ancho de toda la superficie. 15Colocación de los hilos longitudinales y transversales para lograr una caso de que correcta alineación de los adoquines algún elemento interrumpa la continuidad del adoquinado.4.

con dos líneas.1 INSTALACIÓN DE ADOQUINES EN HILERAS ATRAVESADAS Primero se define cual será el eje de partida del cual se organizará el patrón de diseño del adoquinado. luego pueden continuar dos instaladores. se colocan unas 25 piezas. 7.6.6 INSTALACIÓN DE LOS ADOQUINES Para cada diseño de instalación de adoquín se debe verificar cual es el orden óptimo para que siempre exista la posibilidad de contar con dos instaladores simultáneos. 14 . el patrón se define con las 10 primeras piezas. Cuando se toma uno de los lados del proyecto como guía. una más adelante que la otra. colocando piezas siempre de lado.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 7. definiendo el patrón de diseño. o un hilo. Cuando se toma un hilo como eje. En las dos opciones los remates se podrán llenar con piezas cortadas que se instalarán una vez instaladas las piezas completas. diagonalmente. y entonces dos instaladores podrán avanzar simultáneamente a lado y lado del eje. este eje puede ser un borde de la obra.

cubriendo los adoquines vecinos con plástico y marcando las dilataciones (figura No. Para que las piezas encajen fácilmente en su lugar se deben cortar 2mm más pequeñas que el espacio a llenar Si se está utilizando equipo manual. Se hace una primera pasada por todo el adoquín en una 15 . 7. con los cuales también se define en que dirección va la diagonal.2 INSTALACIÓN DE ADOQUÍN EN ESPINA DE PESCADO El patrón se define colocando unos 18 adoquines. se deben reemplazar después de la compactación final con un mortero con bajo contenido de agua (1:4).Manual de instalación de pavimentos cerámicos 7.8 COMPACTACIÓN INICIAL La compactación inicial se realiza con una rana que compacte el adoquín pero sin que llegue a figurarlo. las piezas que por su tamaño sea difícil cortar. 23). Cundo la espina de pescado avance de derecha a izquierda. Luego dos instaladores van completando la diagonal de adelante hacia atrás. 7. solo podrá haber un colocar.7 AJUSTES Al terminar de instalar todas las piezas completas se procede a completar los espacios vacíos con trozos de adoquín. conservando el diseño y el alineamiento.6.

Manual de instalación de pavimentos cerámicos dirección y luego en sentido perpendicular a este. 16 . no se haya confinado aún el adoquín. siempre traslapando los recorridos para conseguir una superficie homogénea. solo se puede compactar hasta un metro antes del borde. Seguidamente. En lugares dónde por razón del avance de la obra. se inspeccionará la totalidad de la superficie compactada. los cuales se reemplazarán por enteros. en busca de adoquines partidos o fisurados.

Luego de dos semanas se deben llenar con arena las juntas que lo necesiten. Dependiendo del personal en obra se puede realizar simultáneamente con la compactación final o de forma alternada.10 COMPACTACIÓN FINAL Y LIMPIEZA La compactación final es de gran importancia. 7. Para la colocación de la arena se esparcirá una delgada capa. y hace que el pavimento sea impermeable.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 7. ya que es la que garantiza un buen amarre entre las piezas y por consiguiente una mayor duración de la obra. que no cubra en su totalidad la superficie de los adoquines. el continuo tráfico continuará la compactación de las piezas. De otro lado. Por último se barrerá la arena sobrante. se introducirá en las ranuras.9 SELLADO DE LAS JUNTAS El sellado de las juntas es importante puesto que amarra todos los adoquines. 17 . dando al servicio la obra. la cual por barrido. proceso que se repetirá hasta que llene las juntas.

se deben levantar.La maleza puede ser retirada con un punzón y luego se rellena la abertura nuevamente con arena.Darle al pavimento el uso para el que fue diseñado. arreglar el problema y volver a colocar dejándolos suficientemente altos como para que al ser compactados lleguen al nivel correcto. el cual se puede resumir en: 1. depende básicamente del mantenimiento que se le debe prestar.Si adoquines aparecen hundidos en el pavimento. UTILIZACIÓN Y MANTENIMIENTO La vida útil de los adoquinados. 3. 18 . 2. 5.La junta entre los adoquines debe permanecer llena de arena.La limpieza del adoquín se debe hacer simplemente por barrido.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 8. 4. teniendo en cuenta que la arena entre las juntas es parte esencial del pavimento adoquinado.

éstos son algunos ejemplos: 19 .Manual de instalación de pavimentos cerámicos 9. TIPOS DE APAREJOS Dentro de la gran variedad de aparejos que se pueden realizar con adoquín.

Manual de instalación de pavimentos cerámicos 10. En la primera zona. los encargados de realizar la base. esto divide el área en dos zonas. donde se están colocando los adoquines y se está esparciendo la arena de sello llegarán por el lado terminado. antes de inicia con el siguiente tramo. Cuando se está adoquinando una vía que no se pueda cerrar al tránsito para su pavimentación. Como generalmente se está nivelando la arena con boquilleras o reglas de tres metros. Las actividades que se realizan para construir un adoquín son claramente identificables. En éste caso se debe colocar un confinamiento provisional que luego se va retirando. se pueda seguir circulando por el otro. en la medida que se construya el lado que quedo sin adoquinar. el que se llevará hasta el final. y se deben seguir en un orden muy claro. Lo primero que se debe tener en cuenta es que la capa de arena ya esparcida y nivelada no se puede pisar. llegarán por el lado hacia donde avanza la obra. En la segunda zona. esparcir y nivelar la arena. por lo que es muy fácil organizar el trabajo. 20 . se debe adoquinar por tramos. ORGANIZACIÓN DEL TRABAJO. éste es el acho con el que puede avanzar la obra. de tal manera que mientras se adoquina un lado.

repartidos a lo largo de la obra. PEATONAL Y Los adoquines de vías de tránsito liviano se clasifican de acuerdo con la severidad de las condiciones de uso. como los pisos de restaurantes. adoquines expuestos a tránsito bajo como en pisos o patios en casas unifamiliares.Tipo III (peatonal). DEFINICIONES 11.1 TRÁNSITO VEHICULAR LIVIANO. Los adoquines deben soportar vehículos pesados tales como camiones o vehículos combinados con 3 ó más ejes de carga. con el fin de que el transporte dentro de la obra sea lo mas corto posible.2 TRÁNSITO VEHICULAR PESADO. 11. de máximo 1. 11. Dentro de la obra se transportará en carretillas por personal diferente a los instaladores para agilizar su trabajo. El cargue y descargue de los adoquines se realizará por medios manuales o mecánicos que no deterioren el acabado de las piezas. 21 . así: 1. adoquines expuestos a alta abrasión. Nunca se deberá descargar por “volteo” porque así se desportilla el material. se encuentra por encima de 251. TRANSPORTE El transporte desde la fábrica generalmente se hace en estibas que se cargan en camiones. o tiendas y calzadas exteriores. Preferiblemente se almacenarán en montones trabados. 3. como en vías y entradas vehiculares a edificios públicos y comerciales.Tipo I (vehicular).5mts.Tipo II (peatonal).Manual de instalación de pavimentos cerámicos 11. Se considera alto volumen vehicular cuando el número de ejes de carga único equivalente diariamente. 2. adoquines expuestos a tránsito intermedio.

Manual de instalación de pavimentos cerámicos Cuadro No. 2 Características técnicas de los adoquines. 22 . según su clasificación.

Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. CARACTERISTICAS TECNICAS DE LOS PRODUCTOS 12./cm2 DESCRIPCION: PAVIC CUADRADO TRAFICO PEATONAL CODIGO: PVC-CL Producto utilizado para calzadas. recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 12. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg.1 PAVIMENTOS LIVIANOS DESCRIPCION: PAVIC CUADRADO ALTO TRAFICO Medidas mm./cm2 Medidas mm. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 100 100 30 100 piezas consultar Tipo corcho 23 . Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 100 100 50 100 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-CL Producto utilizado para calzadas. recomendado para tráfico peatonal.

Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg.Manual de instalación de pavimentos cerámicos DESCRIPCION: PAVIC ESTANDAR MEDIO TRAFICO Medidas mm. recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 60 50 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-MT Producto utilizado para calzadas./cm2 Medidas mm. recomendado para garajes./cm2 DESCRIPCION: PAVIC ESTANDAR TRAFICO LIVIANO CODIGO: PVC-LT Producto utilizado para calzadas. ingreso de residencias o tráfico peatonal. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 60 60 piezas consultar Tipo corcho 24 .

Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 60 60 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-PM Producto utilizado para calzadas. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 60 60 piezas consultar Tipo corcho DESCRIPCION: PAVIC PARALEL MEDIO TRAFICO Medidas mm./cm2 Medidas mm. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. recomendado para tráfico peatonal.Manual de instalación de pavimentos cerámicos DESCRIPCION: PAVIC ESTANDAR TRAFICO PEATONAL CODIGO: PVC-PT Producto utilizado para calzadas. recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal./cm2 25 .

recomendado para tráfico intenso y vehículos hasta 15 ton./cm2 Medidas mm.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 12. recomendado para tráfico intenso y vehículos hasta 15 ton.2 PAVIMENTOS MEDIOS Y PESADOS DESCRIPCION: PAVIC HEXAGONO TRAFICO SEMIPESADO CODIGO: PVC-HS Producto utilizado para calzadas./cm2 Medidas mm. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 204 100 100 50 piezas consultar Tipo corcho 26 . Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 100 100 100 50 piezas consultar Tipo corcho DESCRIPCION: PAVIC TACOS IRREGULAR SEMIPESADO CODIGO: PVC-IS Producto utilizado para calzadas. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg.

Manual de instalación de pavimentos cerámicos DESCRIPCION: PAVIC ESTANDAR TRAFICO SEMIPESADO CODIGO: PVC-PM Producto utilizado para calzadas. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 100 50 piezas consultar Tipo corcho DESCRIPCION: PAVIC ESTANDAR ALTO TRAFICO Medidas mm./cm2 27 . Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg./cm2 Medidas mm. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 70 50 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-PM Producto utilizado para calzadas. recomendado para tráfico intenso y vehículos hasta 15 ton. recomendado para tráfico intenso y vehículos hasta 15 ton. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg.

Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. parqueos.3 COMPLEMENTOS Y PIEZAS ESPECIALES DESCRIPCION: PAVIC ESPIGA DE ARRANQUE Medidas mm. garajes residenciales Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. Unidades/ml Colores Acabado Largo Ancho Alto 141 198 60 7 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-EA Producto utilizado para calzadas./cm2 DESCRIPCION: PAVIC CESPED CODIGO: PVC-CE 28 . recomendado para jardines residenciales.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 12./cm2 DESCRIPCION: PAVIC ECOLOGICO Medidas mm. recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 240 80 60 100 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-EC Producto utilizado para calzadas.

recomendado para jardines residenciales. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 50 60 100 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-TB Producto utilizado para calzadas. parqueos. garajes residenciales Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 230 114 65 38 piezas consultar Tipo corcho Producto utilizado para calzadas./cm2 DESCRIPCION: PAVIC TABACO Medidas mm.Manual de instalación de pavimentos cerámicos Medidas mm./cm2 29 .

recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 230 114 65 44 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-ES Producto utilizado para calzadas. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 60 60 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-RM Producto utilizado para calzadas./cm2 DESCRIPCION: PAVIC ROMBO MEDIO TRAFICO Medidas mm.Manual de instalación de pavimentos cerámicos DESCRIPCION: PAVIC ESCAMA Medidas mm./cm2 30 . recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg.

recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg./cm2 31 . Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg./cm2 DESCRIPCION: PAVIC CORBATIN PEATONAL Medidas mm. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 60 60 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-CP Producto utilizado para calzadas. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 60 60 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-CM Producto utilizado para calzadas.Manual de instalación de pavimentos cerámicos DESCRIPCION: CORBATIN MEDIO TRAFICO Medidas mm. recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal.

3 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-CC Producto utilizado para calzadas. Unidades/ml Colores Acabado Largo Ancho Alto 230 230 114 4. recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg./cm2 32 . recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal.Manual de instalación de pavimentos cerámicos 12.4 CORDONES DE ACERA Y COMPLEMENTOS DESCRIPCION: PAVIC CORDON CHAFLAN Medidas mm. Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 230 230 114 60 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-CH Producto utilizado para calzadas./cm2 DESCRIPCION: PAVIC CORDON CURVO Medidas mm.

Unidades/ml Colores Acabado Largo Ancho Alto 230 230 114 4./cm2 33 . Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg./cm2 DESCRIPCION: PAVIC CANAL CURVO Medidas mm.3 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-CV Producto utilizado para canales en vias secundarias.Manual de instalación de pavimentos cerámicos DESCRIPCION: PAVIC CORDON RAMPA Medidas mm. recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal.3 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-CR Producto utilizado para calzadas. Unidades/ml Colores Acabado Largo Ancho Alto 230 230 65 4. no se debe usar para aplicar cargas. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg.

Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg./cm2 34 ./cm2 DESCRIPCION: PAVIC CANAL PROFUNDO Medidas mm. no se debe usar para aplicar cargas. Unidades/ml Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 60 16 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-CB Producto utilizado para canales en vias secundarias. no se debe usar para aplicar cargas. Unidades/ml Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 60 16 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-CN Producto utilizado para canales en vias secundarias.Manual de instalación de pavimentos cerámicos DESCRIPCION: PAVIC CANAL BAJO Medidas mm.

Unidades/m2 Colores Acabado Largo Ancho Alto 200 100 60 60 piezas consultar Tipo corcho CODIGO: PVC-RE Producto utilizado para calzadas.Manual de instalación de pavimentos cerámicos DESCRIPCION: PAVIC REJILLA Medidas mm./cm2 35 . recomendado para tráfico liviano o tráfico peatonal. Absorción de humedad: 8% Resistencia a la compresión: 400 Kg.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful