DRS

El alern trasero mvil (tambin llamado DRS) es la principal novedad aerodinmica que se introdujo en el reglamento de la temporada 2011 de Frmula 1. Consiste en un ajuste en el alern trasero, que cambia su forma facilitando los adelantamientos. Los pilotos pulsan un botn en el volante para activarlo. En este momento, el alern se abre en la mitad superior hacia adelante, como un buzn. Esta apertura permite que se reduzca la resistencia al viento, se reduce la carga aerodinmica, aumentando la velocidad.

El nombre original es 'Drag Reduction System' (sistema de reduccin de resistencia al avance) por este motivo se le conozca como DRS. Se cre con el objetivo de que se faciliten los adelantamientos, por eso en carrera se utiliza en la zona donde es ms sencillo avanzar. De hecho slo se puede utilizar si enfrente hay un monoplaza a menos de un segundo, y el coche de delante slo podra utilizarlo si estuviera a menos de un segundo del piloto que le precede. No implica que quien use el alern trasero mvil adelante, pero lo facilita. Se permite el uso del DRS en las jornadas de entrenamientos libres y la calificacin, en cualquier momento y cualquier parte del circuito. La FIA marca las limitaciones al uso del DRS en las carreras. Establece la zona del circuito en el que puede activar el alern mvil trasero, que generalmente comienza en una curva previa a una gran recta, donde los pilotos intentan avanzar el coche que llevan delante. Adems, es la FIA quien prohbe el DRS en determinadas circunstancias de carrera, como puede ser la situacin de carrera en lluvia.

DRS (Alern trasero mvil) DESACTIVADO en el Mercedes GP

DRS (Alern trasero mvil) ACTIVADO en el Mercedes GP