1.

Pasos para cubicar Primero saber el tipo de producto para saber el tipo de contenedor a usar, estos varían en tamaño y peso, luego la cantidad de mercancías a consolidar, debes tener en cuenta si la carga el cliente la solicita unitarizada en pallets si es así cual es el pallets adecuado, universal o europallets, el diseño de el envase debe ser compatible en medidas con estos elementos el peso del producto recuerda que estos elementos tienen un peso neto mas la tara la altura dependerá de la altura del contenedor eso es cubicaje puro, si utilizas pallets cuantos entrarán en el espacio del contenedor si cubico de ancho por ancho o ancho por largo. Sugerencias: Para estibar carga de contenedores:  Distribuir el peso de la carga uniformemente sobre el piso del contenedor: los contenedores están ideados para llevar un peso determinado uniformemente distribuido sobre toda la superficie del piso. Cuando se trate de una carga pesada con una base relativamente pequeña habrá que tomar medidas para distribuir el peso uniformemente. Esto se logra, ya sea utilizando maderos de estibas (que son tablones de maderas dispuestos transversalmente entre sí o asegurando la carga sobre largueros o una paleta de base mayor. Colocar las mercancías pesadas en el fondo del contenedor y arriba las más livianas: Si por determinadas circunstancias esta disposición no fuera posible, colocar un piso de madera de estibar sobre las mercancías para que queden separadas las mercancías más livianas de las pesadas. No es aconsejable estibar mercancías pesadas al lado de otras más livianas sin tomar precauciones especiales para evitar que se dañen estas con el desplazamiento de la carga.

Unidades de Medida: Para poder hacer el llenado de un contenedor en forma óptima debemos tener presente todas las medidas de las cajas y los equipos que estamos cotizando, así como el peso. Usualmente estas medidas son presentadas en pulgadas (inches), pies (feet), metros (meter), centímetros (centimeters). Las medidas lineales de los contenedores las podemos tener en pulgadas, pies, metros, centímetros, milímetros, y las medidas de

centímetros cúbicos.80 Milímetros 12.volumen las tenemos usualmente en metros cúbicos.3048 Metros 30.000 Pulgadas 0. milímetros cúbicos. pies cúbicos.400 Milímetros 0.5400 Centímetros 25. ancho.0254 Metros 2.3937 Pulgadas         1 Pie = 1 Pie = 1 Pie = 1 Pie = 1 Pulgada = 1 Pulgada = 1 Pulgada = 1 Pulgada = 0. pies) y multiplicar por el factor indicado así:  1 Metro = 100 Centímetros  1 Metro = 1000 Milímetros  1 Metro = 3. alto este es siempre el orden de las dimensiones. largo.03280 Pies 0.37 Pulgadas     1 Centímetro = 1 Centímetro = 1 Centímetro = 1 Centímetro = 0.0833 Centímetros Volumen: Para poder tener medidas cúbicas debemos tener siempre 3 dimensiones.01 Metros 10 Milímetros 0. Como hacer conversiones: (Unidades Lineales) Regla: se deben tomar las medidas que el cliente nos suministre (metros.2808 Pies  1 Metro = 39. Para cubicar cajas se . centímetros. pulgadas. y en algunos casos pulgadas cubicas.480 Centímetros 304.

y el largo de la caneca. ancho. alto 1. (pulgadas. Cuando tenemos carga suelta.000035 pies cúbicos .468 metros cúbicos. las cuales deben estar expresadas en la misma unidad de medida. ancha y larga de la mercancía. debemos también cubicar la carga teniendo presente el largo.deben tomar las medidas de estas. Ejemplo: Canecas con aceite: dimensiones: diámetro 60 centímetros. tubería. alto de las canecas Diámetro determinado: ancho. bombas.01 metros = 0. se deben cubicar así: Tomar el diámetro de la caneca. tanques.60 metros de largo x 0.30 metros de alto= 4680 metros cúbicos.92 pulgadas cubicas 1 Centímetros cúbicos = 0. Para recordar:    1 Metro cúbico = 35. pies) y multiplicar las dimensiones (largo.023.60 c) Teniendo determinado el largo. equipos. metros. para obtener el volumen: Forma correcta: 0.30 metros de alto = 0. alto) para poder tener el volumen de la carga. Para las mercancías que están empacadas en galones.. y el alto. Ancho: 0. ancho. debemos imaginarnos la carga metida en un cubo.32 pies cúbicos 1 Metro cúbico = 61.6 metros b) Determinar el largo. ancho. etc.60 metros de ancho x 1. alto pero como estas mercancías no están embaladas en cajas debemos siempre tener presente las medidas de los equipos desde la parte mas alta. el diámetro nos indica el ancho. por ejemplo: motores. a) Convertir todas las medida en la misma unidad de medición 60 centímetros x 0. ancho y el alto en la misma unidad de medición. y el largo.30 metros.60 metros Largo: 0. Forma incorrecta: 60 centímetros de largo x 60 centímetros de ancho x 1. multiplicamos las medidas entre si.

(Si es frágil. g) Para carga extra-dimensionada.001 toneladas métricas. extradimensionada. e) Para hacer el cubicaje correcto tenemos que tener presente. toneladas. y el peso bruto es la carga. para tener la capacidad cúbica real de cargue. Con este tipo de contenedor podemos hacer el cargue por la parte superior del mismo.240 libras 2000 libras ó 1. f) Debemos conocer la clase de mercancía. kilos. incluye la carga y su empaque. si la carga esta estibada. etc.061023 pulgadas cúbicas 1 Pie cúbico = 0. pesada. para poder contenedorizar en forma óptima debemos tener presente los pesos de las mercancías. ya que la estiba hace parte del peso y cubicaje total.016 kilogramos Cuando tengamos que embalar mercancía en contenedores debemos tener en cuenta: a) Las medidas internas del contenedor.   1 Centímetros cúbicos = 0.00 pulgadas cúbicas Unidades de Peso De igual forma. que se aplican para cada caso. Para hacer las conversiones correctas debemos conocer las unidades de conversión.02831685 metros cúbicos 1 Pie cúbico = 1728. . c) Se debe tener la capacidad del peso real del contenedor d) El peso neto de la mercancía. b) Tener en cuenta si la carga se puede sobre montar.2046 libras 1000 gramos 0. su embalaje y el peso del contendor. extra-pesada). con sobre extra-dimensión en altura podemos utilizar un contenedor open top.4536 kilogramos Es una medida de peso 1000 kilogramos 2. cada contenedor tiene su capacidad de peso el cual esta representado en libras. El peso del contenedor vació se le denomina TARA.         Kilogramos = Kilogramos = Kilogramos = Libras= Toneladas = Tonelada métrica = Tonelada larga = Tonelada corta = 2. se debe coordinar con la naviera los costos adicionales por la extra-dimensión en altura. 0.

Como cubicar cargas en un avión Para entender que es la cubicación. es necesario percibir esta técnica como un juego de armar cubos. a lo largo. se debe coordinar con la naviera los costos adicionales por cada extra-dimensión.h) Para cargar con extra-dimensión a lo largo o a lo ancho (carga de proyectos) se debe utilizar el contenedor flat rack. VOLUMEN = LARGO X ANCHO X ALTO 6000 ALTO LARGO ANCHO . ancho y alto buscando armar figuras cúbicas con pesos específicos que puedan ser transportados en un avión. Es lograr acomodar la mayor cantidad de piezas sobre un pallet.

barriles. Determinar característica de la mercancía a transportar Empaque de la carga: Es la unidad de empaque final que utiliza el cliente para que su carga sea transportada.LARGO ANCHO ALTO Procedimiento A continuación damos los lineamientos a tener en cuenta para determinar el volumen de una carga cuando un cliente solicita el transporte de mercancías en forma aérea. largo ancho y alto. etc. Cajas uniformes: Mercancía embalada en cajas de las mismas dimensiones. tapas y bases de madera. Cajas no uniformes: . Uniformidad de la carga Para lograr determinar con mayor precisión el volumen de una carga se debe determinar si la carga entregada es uniforme o por el contrario el cliente utiliza diferentes unidades de empaque. cajas de cartón.

para efectos de cubicar. y estos espacios perdidos están incluidos dentro del cobro de espacio o flete que se cobra al exportador. Paletización: Al paletizar piezas cilíndricas. Piezas cilíndricas: Son piezas que su ancho y altura es determinado por el radio de la pieza a exportar. se debe tener en cuenta que hay espacios que se pierden por la misma forma redonda de las bases de estas piezas. . debemos tener la información de la carga a exportar. clasificada por dimensiones y cantidades de piezas con dimensiones iguales.Mercancía embaladas en cajas de diferentes dimensiones.

.La palletización de piezas cubicas. Por su forma cúbica se logra una mayor optimización del espacio. es necesario conocer las medidas internas de la unidad de palletización para acomodar las cajas de la mejor forma posible para dar la forma del pallet.

y es el sitio donde la aerolínea ubica la carga buscando la maximización del espacio y capacidad de un pallet.Forma de los pallet: Los pallet deben cumplir unos requerimientos de forma. Esta palletizacion se hace buscando la mezcla de carga densa y carga voluminosa. Pallet: Unidad de embalaje de un avión. por lo general la forma interna de la cabina de un avión es la siguiente. . para que puedan ser ingresados al avión sin ningún inconveniente.

toda su capacidad está destinada a la carga. venden espacios a los agentes para carga suelta y al momento de paletizar. Carga voluminosa: Cuando el volumen de la carga que se haya multiplicando el largo-ancho y alto de una pieza y se divide por una relación constante de 6000 determina un peso volumen mayor al peso físico y real de la carga. Carga extra-dimensionada: Es la carga que por sus dimensiones a lo largo superen las dimensiones de un pallet o una unidad de embalaje de un avión y esto demanda manejos especiales para su transporte. Las aerolíneas cargueras en busca de maximizar sus ingresos.000 KILOS 9 PALLETS 12PALLETS 7 PALLETS 15 PALLETS . En estos aviones la prioridad es la carga.000 KILOS 22. hacen una combinación de carga donde se busca combinar la carga densa con la carga voluminosa. buscando el equilibrio perfecto para maximizar su utilidad. Ejemplo de algunos aviones de carga: BOEING 727-100 BOEING 727-200 BOEING 737-200 BOEING 757-200 Carga densa: Cuando el volumen de la carga que se haya multiplicando el largo-ancho y alto de una pieza y dividiéndola por una relación constante de 6000 determina un peso volumen inferior al peso físico y real de la carga. Carga que no puede ser transportada en avión por sus dimensiones: 17.Aviones cargueros: Son los aviones de las líneas aéreas comerciales su principal objetivo es el transporte de carga paletizada. estos aviones cuentan con sus cabinas totalmente adaptadas para el transporte de carga en pallets amarrados entre sí.000 KILOS 30.000 KILOS 14. no pueden viajar pasajeros a menos que las personas que viajen estén autorizadas y relacionadas como cargo Master del avión.

Es la carga que por sus dimensiones en lo ancho y alto superen las dimensiones máximas de las puertas de los aviones. Armado de un pallet con cargas no uniformes .

Armado de un pallet con carga uniforme Paletizaje de rollos .

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