Pasos Para Cubicar

1.

Pasos para cubicar Primero saber el tipo de producto para saber el tipo de contenedor a usar, estos varían en tamaño y peso, luego la cantidad de mercancías a consolidar, debes tener en cuenta si la carga el cliente la solicita unitarizada en pallets si es así cual es el pallets adecuado, universal o europallets, el diseño de el envase debe ser compatible en medidas con estos elementos el peso del producto recuerda que estos elementos tienen un peso neto mas la tara la altura dependerá de la altura del contenedor eso es cubicaje puro, si utilizas pallets cuantos entrarán en el espacio del contenedor si cubico de ancho por ancho o ancho por largo. Sugerencias: Para estibar carga de contenedores:  Distribuir el peso de la carga uniformemente sobre el piso del contenedor: los contenedores están ideados para llevar un peso determinado uniformemente distribuido sobre toda la superficie del piso. Cuando se trate de una carga pesada con una base relativamente pequeña habrá que tomar medidas para distribuir el peso uniformemente. Esto se logra, ya sea utilizando maderos de estibas (que son tablones de maderas dispuestos transversalmente entre sí o asegurando la carga sobre largueros o una paleta de base mayor. Colocar las mercancías pesadas en el fondo del contenedor y arriba las más livianas: Si por determinadas circunstancias esta disposición no fuera posible, colocar un piso de madera de estibar sobre las mercancías para que queden separadas las mercancías más livianas de las pesadas. No es aconsejable estibar mercancías pesadas al lado de otras más livianas sin tomar precauciones especiales para evitar que se dañen estas con el desplazamiento de la carga.

Unidades de Medida: Para poder hacer el llenado de un contenedor en forma óptima debemos tener presente todas las medidas de las cajas y los equipos que estamos cotizando, así como el peso. Usualmente estas medidas son presentadas en pulgadas (inches), pies (feet), metros (meter), centímetros (centimeters). Las medidas lineales de los contenedores las podemos tener en pulgadas, pies, metros, centímetros, milímetros, y las medidas de

alto este es siempre el orden de las dimensiones.3048 Metros 30.5400 Centímetros 25. centímetros. centímetros cúbicos.000 Pulgadas 0.01 Metros 10 Milímetros 0. ancho.03280 Pies 0.0833 Centímetros Volumen: Para poder tener medidas cúbicas debemos tener siempre 3 dimensiones. pies cúbicos.480 Centímetros 304.0254 Metros 2.400 Milímetros 0. pulgadas.3937 Pulgadas         1 Pie = 1 Pie = 1 Pie = 1 Pie = 1 Pulgada = 1 Pulgada = 1 Pulgada = 1 Pulgada = 0.37 Pulgadas     1 Centímetro = 1 Centímetro = 1 Centímetro = 1 Centímetro = 0. Como hacer conversiones: (Unidades Lineales) Regla: se deben tomar las medidas que el cliente nos suministre (metros. milímetros cúbicos. pies) y multiplicar por el factor indicado así:  1 Metro = 100 Centímetros  1 Metro = 1000 Milímetros  1 Metro = 3. Para cubicar cajas se .volumen las tenemos usualmente en metros cúbicos.2808 Pies  1 Metro = 39.80 Milímetros 12. largo. y en algunos casos pulgadas cubicas.

pies) y multiplicar las dimensiones (largo.30 metros.60 metros de ancho x 1.60 metros de largo x 0.deben tomar las medidas de estas. y el alto.30 metros de alto= 4680 metros cúbicos. las cuales deben estar expresadas en la misma unidad de medida. multiplicamos las medidas entre si.92 pulgadas cubicas 1 Centímetros cúbicos = 0. metros.32 pies cúbicos 1 Metro cúbico = 61. Cuando tenemos carga suelta. etc. ancho. y el largo de la caneca. alto) para poder tener el volumen de la carga. a) Convertir todas las medida en la misma unidad de medición 60 centímetros x 0.468 metros cúbicos. tanques. alto 1. equipos.6 metros b) Determinar el largo. Para recordar:    1 Metro cúbico = 35. y el largo. (pulgadas. Ancho: 0. tubería. debemos imaginarnos la carga metida en un cubo. Para las mercancías que están empacadas en galones. Forma incorrecta: 60 centímetros de largo x 60 centímetros de ancho x 1. ancha y larga de la mercancía.000035 pies cúbicos . ancho.01 metros = 0. por ejemplo: motores.. ancho y el alto en la misma unidad de medición. alto pero como estas mercancías no están embaladas en cajas debemos siempre tener presente las medidas de los equipos desde la parte mas alta. debemos también cubicar la carga teniendo presente el largo.30 metros de alto = 0.023. el diámetro nos indica el ancho.60 c) Teniendo determinado el largo. ancho. Ejemplo: Canecas con aceite: dimensiones: diámetro 60 centímetros. alto de las canecas Diámetro determinado: ancho.60 metros Largo: 0. para obtener el volumen: Forma correcta: 0. se deben cubicar así: Tomar el diámetro de la caneca. bombas.

e) Para hacer el cubicaje correcto tenemos que tener presente.         Kilogramos = Kilogramos = Kilogramos = Libras= Toneladas = Tonelada métrica = Tonelada larga = Tonelada corta = 2. c) Se debe tener la capacidad del peso real del contenedor d) El peso neto de la mercancía. 0.016 kilogramos Cuando tengamos que embalar mercancía en contenedores debemos tener en cuenta: a) Las medidas internas del contenedor.02831685 metros cúbicos 1 Pie cúbico = 1728. incluye la carga y su empaque. b) Tener en cuenta si la carga se puede sobre montar. kilos. con sobre extra-dimensión en altura podemos utilizar un contenedor open top.001 toneladas métricas. Para hacer las conversiones correctas debemos conocer las unidades de conversión.2046 libras 1000 gramos 0. pesada. ya que la estiba hace parte del peso y cubicaje total.4536 kilogramos Es una medida de peso 1000 kilogramos 2.00 pulgadas cúbicas Unidades de Peso De igual forma. etc. se debe coordinar con la naviera los costos adicionales por la extra-dimensión en altura. (Si es frágil. para tener la capacidad cúbica real de cargue. que se aplican para cada caso. si la carga esta estibada.061023 pulgadas cúbicas 1 Pie cúbico = 0. y el peso bruto es la carga. extradimensionada. cada contenedor tiene su capacidad de peso el cual esta representado en libras. f) Debemos conocer la clase de mercancía. su embalaje y el peso del contendor. El peso del contenedor vació se le denomina TARA.   1 Centímetros cúbicos = 0. para poder contenedorizar en forma óptima debemos tener presente los pesos de las mercancías. g) Para carga extra-dimensionada. extra-pesada).240 libras 2000 libras ó 1. Con este tipo de contenedor podemos hacer el cargue por la parte superior del mismo. . toneladas.

se debe coordinar con la naviera los costos adicionales por cada extra-dimensión. Es lograr acomodar la mayor cantidad de piezas sobre un pallet. es necesario percibir esta técnica como un juego de armar cubos. ancho y alto buscando armar figuras cúbicas con pesos específicos que puedan ser transportados en un avión. Como cubicar cargas en un avión Para entender que es la cubicación. a lo largo. VOLUMEN = LARGO X ANCHO X ALTO 6000 ALTO LARGO ANCHO .h) Para cargar con extra-dimensión a lo largo o a lo ancho (carga de proyectos) se debe utilizar el contenedor flat rack.

tapas y bases de madera. Determinar característica de la mercancía a transportar Empaque de la carga: Es la unidad de empaque final que utiliza el cliente para que su carga sea transportada. largo ancho y alto. Uniformidad de la carga Para lograr determinar con mayor precisión el volumen de una carga se debe determinar si la carga entregada es uniforme o por el contrario el cliente utiliza diferentes unidades de empaque. Cajas no uniformes: . cajas de cartón. etc.LARGO ANCHO ALTO Procedimiento A continuación damos los lineamientos a tener en cuenta para determinar el volumen de una carga cuando un cliente solicita el transporte de mercancías en forma aérea. barriles. Cajas uniformes: Mercancía embalada en cajas de las mismas dimensiones.

Piezas cilíndricas: Son piezas que su ancho y altura es determinado por el radio de la pieza a exportar. . clasificada por dimensiones y cantidades de piezas con dimensiones iguales. se debe tener en cuenta que hay espacios que se pierden por la misma forma redonda de las bases de estas piezas. debemos tener la información de la carga a exportar. para efectos de cubicar. Paletización: Al paletizar piezas cilíndricas. y estos espacios perdidos están incluidos dentro del cobro de espacio o flete que se cobra al exportador.Mercancía embaladas en cajas de diferentes dimensiones.

La palletización de piezas cubicas. . es necesario conocer las medidas internas de la unidad de palletización para acomodar las cajas de la mejor forma posible para dar la forma del pallet. Por su forma cúbica se logra una mayor optimización del espacio.

Forma de los pallet: Los pallet deben cumplir unos requerimientos de forma. Esta palletizacion se hace buscando la mezcla de carga densa y carga voluminosa. y es el sitio donde la aerolínea ubica la carga buscando la maximización del espacio y capacidad de un pallet. para que puedan ser ingresados al avión sin ningún inconveniente. Pallet: Unidad de embalaje de un avión. por lo general la forma interna de la cabina de un avión es la siguiente. .

Carga que no puede ser transportada en avión por sus dimensiones: 17. estos aviones cuentan con sus cabinas totalmente adaptadas para el transporte de carga en pallets amarrados entre sí.000 KILOS 9 PALLETS 12PALLETS 7 PALLETS 15 PALLETS . hacen una combinación de carga donde se busca combinar la carga densa con la carga voluminosa.000 KILOS 14.Aviones cargueros: Son los aviones de las líneas aéreas comerciales su principal objetivo es el transporte de carga paletizada. Ejemplo de algunos aviones de carga: BOEING 727-100 BOEING 727-200 BOEING 737-200 BOEING 757-200 Carga densa: Cuando el volumen de la carga que se haya multiplicando el largo-ancho y alto de una pieza y dividiéndola por una relación constante de 6000 determina un peso volumen inferior al peso físico y real de la carga.000 KILOS 22. Carga voluminosa: Cuando el volumen de la carga que se haya multiplicando el largo-ancho y alto de una pieza y se divide por una relación constante de 6000 determina un peso volumen mayor al peso físico y real de la carga. buscando el equilibrio perfecto para maximizar su utilidad. toda su capacidad está destinada a la carga. En estos aviones la prioridad es la carga. Las aerolíneas cargueras en busca de maximizar sus ingresos. Carga extra-dimensionada: Es la carga que por sus dimensiones a lo largo superen las dimensiones de un pallet o una unidad de embalaje de un avión y esto demanda manejos especiales para su transporte. venden espacios a los agentes para carga suelta y al momento de paletizar. no pueden viajar pasajeros a menos que las personas que viajen estén autorizadas y relacionadas como cargo Master del avión.000 KILOS 30.

Armado de un pallet con cargas no uniformes .Es la carga que por sus dimensiones en lo ancho y alto superen las dimensiones máximas de las puertas de los aviones.

Armado de un pallet con carga uniforme Paletizaje de rollos .

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