2012

ESPECIAL: EVENTOS RIDEPORT

RESUMEN DE EVENTOS
Red Internacional de Expertos en Puertos y Costas 24/05/2012

24/05/2012 | Red Internacional de Expertos en Puertos y Costas |

Año 2- Volúmen 2

Dr. Jesús E. Martínez Marín Presidente de Rideport

ESPECIAL: EVENTOS RIDEPORT
Editorial:
Rideport, comprometido con la labor de difundir el conocimiento Logístico, Marítimo y Portuario, quiere compartir con todos los integrantes de nuestra red, el resumen de eventos que se llevarán a cabo muy próximamente en varias ciudades del mundo, y a los que le brindamos nuestro soporte institucional. En Junio también se llevará a cabo la Primera Junta Directiva Presencial de Rideport, contando con la presencia en Barcelona del Presidente de Rideport el Dr. Jesús E. Martínez Marín, el Vicepresidente de Rideport en Argentina Ing. MSc. Oscar Alberto Tournour, en las cuales se discutirán los próximos escenarios de la Red así como se participará activamente en el Salón Internacional de de la Logística y la Manutención: SIL 2012, dentro del cual también se celebrará la 1ª Cumbre Latinoamericana de Logística (SIL 2012) y el 10º Fórum Mediterráneo de Logística y Transporte y Lunch Networking del Mediterráneo y Latinoamérica, en Barcelona del 5 al 7 de junio de 2012. Esperamos contar con vuestra presencia en estos eventos, así como que compartáis vuestras experiencias en estos eventos en nuestras redes sociales. Bienvenid@s una vez más las publicaciones de Rideport. Dr. Jesús E. Martínez MarínPresidente.

El transporte marítimo de mercancías y pasajeros está constantemente experimentando un significativo aumento debido a la globalización de la economía, lo que provoca una aceleración del comercio y la especialización de los buques y las terminales portuarias, con el apoyo del concepto de comodalidad y de cara al medio ambiente la “ecomodalidad”. Los Puertos, son el nodo decisivo y necesario en la cadena de transporte, deben servir al transporte marítimo como una infraestructura que proporciona un cambio suave entre los modos de transporte. En estos aspectos se enmarcan los criterios de calidad y respeto al medio ambiente que las administraciones y la sociedad requieren. En este sentido, la protección del medio ambiente portuario, la seguridad y la protección se han convertido en puntos clave para el desarrollo del transporte marítimo moderno. Además, la influencia del factor humano a bordo de los buques tienen que ser fuertemente consideradas como elementos decisivos para una operación segura, protegida y limpia. La Conferencia MT'12 estará integrada por los investigadores, científicos, académicos, profesionales, empresarios, y todas las personas involucradas en el transporte marítimo y también en la formación marítima de cualquier país. En su edición de 2012, las administraciones, instituciones y empresas se encontrarán en un foro de debate para intercambiar y discutir sus propios logros y planteamientos. Temas de la Conferencia El objetivo de MT'12 Conferencia es presentar y discutir las contribuciones, estudios, trabajos, tesis y proyectos de los últimos resultados de los transportes marítimos. El comité científico revisará todos los trabajos presentados. Todos los trabajos aceptados serán publicados en las Actas del Congreso. Lugar de la Conferencia: La Conferencia MT '2012 tendrá lugar en Barcelona, Catalunya, España. Programa: http://mt2012.upc.edu/conference/mt12-provisional-program/view Más información en: http://mt2012.upc.edu/home - Mail: mt2012@cen.upc.edu Po

European Maritime Day 2012 De Sousa G. (IBS GROUP)
Encabeza estas líneas un título que a muchos de los lectores, les sonará familiar. El día marítimo europeo, celebrado este año (como en anteriores ocasiones) en Göteborg. Esta fiesta ha tenido lugar en la mencionada ciudad en los días 21 y 22 de mayo, y el motivo de que este hecho sea el núcleo central de estas líneas, ha sido la positiva e increíblemente motivadora, que esta experiencia ha sido para mi y mis compañeros de la Facultad de Náutica de Barcelona. Si bien, la intención principal de acudir a este evento, ha sido la de reforzar los lazos con otros partners para participar en la próxima llamada a proyectos europeos del ámbito del transporte de superficie sostenible. Pero volviendo al tema principal de estas líneas quiero destacar además de la excelente organización y la participación de verdaderas personalidades académicas, políticas y empresariales, principalmente suecas pero también europeas; hecho que da testimonio de la importancia que este país y sobretodo Europa, dan a la industria, investigación, formación y transferencia de tecnología, en el sector marítimo. Por un momento me sumí en una ensoñación, en la que imaginaba un evento similar organizado en nuestra ciudad, con el patrocinio de sectores empresariales, la solidaridad de las administraciones locales y estatales y sobre todo con un altísimo compromiso y complicidad de la sociedad; donde todos son conscientes de su importancia en el presente y en un futuro de recuperación económica. Göteborg es muestra de una ciudad que reunió los astilleros más importantes de Suecia en los años sesenta, con toda la industria auxiliar que ello conllevaba, que fue testigo de una gran expansión en dicha década y que en los setenta se sumió en una grave crisis que supuso el desmantelamiento y reconversión de la anterior actividad. Pero el secreto de su resurgimiento fue precisamente el convencimiento de la necesidad de hacer cosas con un mayor valor añadido, contando con la colaboración entre Universidad y empresa y teniendo a la administración como respaldo. Debemos ser conscientes de que Europa es propietaria de aproximadamente el 35% de la flota mundial, mayoritariamente en banderas extranjeras, pero propietaria; que Europa es líder en tecnología, desarrollo y transferencia de conocimientos en el sector marítimo; que el binomio crecimiento económico y sostenibilidad, en Europa, tiene que tomar la derrota hacia el futuro en el sector marítimo, y que los nuevos tiempos en Europa serán verdes, pero también azules. Repentinamente despierto de mi ensueño y en un momento de lucidez me pregunto si nuestra sociedad es consciente de los 700 kilómetros de costa o de los 8000 en el caso estatal, de que dispone. Me planteo si realmente la administración es consciente del potencial que tienen nuestras costas y mares en forma de desarrollo de productos químicos y farmacéuticos, en forma de recursos naturales en su lecho, de fuentes de energía o de horizontes investigadores sin límite, mucho más allá de ser simplemente un medio por donde transita más el 90% del comercio internacional o ser un reclamo turístico. Dr. F. Xavier Martínez de Osés Director del Dpt. De Ciencia e Ingeniería Náuticas UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE CATALUNYA

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Ph.D Xavier F. Martínez de Osés
Académico: Doctor en Marina Civil por la UPC. Amplia trayectoria académica tantos cursos como Congresos y publicaciones nacionales e Internacionales. Actualmente: Director del Departament de Ciència i Enginyeria Nàutiques de la Universitat Politècnica de Catalunya y del Grupo de Investigación Transmar. Director del Congreso Internacional de Transporte

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Nuestros perfiles MASTER INTERNACIONAL EN GESTIÓN IX ANIVERSARIO DE LA PRIMERA EDICIÓN DELen las redes sociales PORTUARIA EN LA UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE CATALUNYA

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